第一篇：崗位責(zé)任制大檢查自查情況匯報(bào)

崗位責(zé)任制大檢查自查情況匯報(bào)

在我廠開(kāi)展崗位責(zé)任制大檢查動(dòng)員會(huì)后，車間及時(shí)組織了把班組長(zhǎng)以上人員進(jìn)行了油田公司《關(guān)于開(kāi)展二0一一年崗位責(zé)任制大檢查的通知》、機(jī)械廠《關(guān)于做好二0一一年崗位責(zé)任制大檢查迎檢準(zhǔn)備工作的通知》的學(xué)習(xí)和動(dòng)員。成立了車間崗位責(zé)任制大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)車間各班安排部署了有關(guān)自查整改工作，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：

1、在設(shè)備基礎(chǔ)資料方面，部分崗位的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄填寫(xiě)的內(nèi)容不全面，要求將運(yùn)轉(zhuǎn)記錄上要求的保養(yǎng)、檢查、換油記錄等都填寫(xiě)齊全。

2、因?yàn)橛?jì)量站沒(méi)有鑒定壓力表的接頭，割縫管的壓力表到期沒(méi)鑒定，已經(jīng)向質(zhì)檢部說(shuō)明了情況，希望盡快解決。

3、3號(hào)庫(kù)房物品擺放凌亂，盡快整改解決。

4、部分班組的學(xué)習(xí)記錄和安全活動(dòng)記錄填寫(xiě)不完整，按要求填寫(xiě)完整。

第二篇：安全大檢查自查匯報(bào)

安全大檢查自查匯報(bào)

按照總公司、公司黨委6月21日關(guān)于認(rèn)真落實(shí)安全大檢查的動(dòng)員會(huì)上工作要求，我對(duì)開(kāi)年以來(lái)的工作進(jìn)行了全面回顧和梳理，從9個(gè)方面進(jìn)行了自查，具體情況匯報(bào)如下：

1.檢查落實(shí)安全職能、職責(zé)制定是否完善，執(zhí)行是否到位。

問(wèn)題表現(xiàn)，一是工作缺少預(yù)見(jiàn)，不能針對(duì)季節(jié)性工作特點(diǎn)提出合理安全預(yù)測(cè)。二是不能正確地履行總支書(shū)記的監(jiān)督作用，包保干部工作效果和實(shí)際落實(shí)情況不跟蹤、不考核。三是對(duì)黨內(nèi)兩違不認(rèn)真進(jìn)行分析，黨員違章作業(yè)信息得不到有效控制。四是自己的個(gè)別月份考核信息不能按時(shí)完成上報(bào)。

2.檢查安全重點(diǎn)工作是否認(rèn)真落實(shí)，推進(jìn)是否緩慢或存在偏差。問(wèn)題表現(xiàn)，一是協(xié)助車間主任抓安全重點(diǎn)工作不積極，只忙于眼前的安標(biāo)線建設(shè)，對(duì)月份重點(diǎn)工作盯的不緊，很少參與，能否完成完全憑班組長(zhǎng)去組織，從總支的角度分析是階段性工作組織攻關(guān)不到位，重點(diǎn)設(shè)備卡控不到位，木枕道岔沒(méi)有組織和提示工長(zhǎng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查養(yǎng)護(hù)。二是嚴(yán)重設(shè)備隱患整治不利、拖拉思想較為嚴(yán)重，如果區(qū)間電纜絕緣不良，如果沒(méi)有電務(wù)段的全力介入與幫助，我們不知道要拖到什么時(shí)間。三是安標(biāo)線建設(shè)推進(jìn)緩慢，遇事不及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)溝通，工程進(jìn)展之中存在返工的問(wèn)題，只等領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查指導(dǎo)發(fā)現(xiàn)。

3.檢查各項(xiàng)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)是否齊全準(zhǔn)確，是否及時(shí)修訂，落實(shí) 1

是否到位。

問(wèn)題表現(xiàn)考核制度不完善，對(duì)車間干部考核不能與月份工作表現(xiàn)來(lái)衡量、掛鉤；班組雙達(dá)標(biāo)與逐級(jí)考核脫節(jié)，上述問(wèn)題修訂不及時(shí)。

4.檢查每日交接班會(huì)，月度安全例會(huì)等制度是否認(rèn)真落實(shí)、是否及時(shí)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析、提示。

問(wèn)題表現(xiàn)。車間周交班會(huì)制度落實(shí)的不好，自己督促提示不積極。有時(shí)因工作干擾，人員不齊，無(wú)法召開(kāi)，很多重點(diǎn)工作、階段性工作無(wú)人管理，上報(bào)不及時(shí)，自身上有著不可推卸的責(zé)任。

5.檢查職工思想穩(wěn)定工作，是否每日掌握職工思想動(dòng)態(tài)，是否做好教育引導(dǎo)，是否隊(duì)伍穩(wěn)定、凝心聚力。

問(wèn)題表現(xiàn)一是不能從總支書(shū)記的角度出發(fā)，開(kāi)展經(jīng)常性的職工思想教育落實(shí)不好，時(shí)緊時(shí)松，有故障、有要求了抓一抓，缺少持之以恒的工作態(tài)度。二是車間安標(biāo)線建設(shè)基本完成，其成果應(yīng)當(dāng)是站區(qū)職工共享，自己沒(méi)有進(jìn)行正確地教育引導(dǎo)，教育職工重大局識(shí)整體，發(fā)生了個(gè)別職工不讓外單位職工上廁所的事情，甚至發(fā)生口角。

6.檢查是否經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)督促職工落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

問(wèn)題表現(xiàn)一是不能沉下身子深入現(xiàn)場(chǎng)。近期幾個(gè)月，只能就近參加車間的天窗修和施工作業(yè)，對(duì)其他班組很少檢查指導(dǎo)，不按規(guī)章組織天窗修和施工作業(yè)，擅自擴(kuò)大施工范圍、不按時(shí)完成季度修及月份養(yǎng)護(hù)工作，設(shè)備運(yùn)用上隱情不斷。二是缺少撕破臉皮嚴(yán)考核的工作態(tài)度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題只是采取批評(píng)、幫助，考核態(tài)度不積極，很少考核，尤其是發(fā)生在車間干部、班組長(zhǎng)身上的問(wèn)題，更是耐于情面

7.檢查對(duì)包保處所安全關(guān)鍵部位，關(guān)鍵時(shí)段是否清楚，是否認(rèn)真落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施。近期幾個(gè)月自己很少參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，對(duì)包保干部在生產(chǎn)上安全關(guān)鍵部位，關(guān)鍵時(shí)段的卡控沒(méi)有進(jìn)行檢查指導(dǎo)，對(duì)包保處所的工作質(zhì)量只有用月份安全效果來(lái)評(píng)價(jià)。

8.檢查對(duì)薄弱班組薄弱人員是否開(kāi)展了卓有成效的幫教工作

問(wèn)題表現(xiàn)：對(duì)薄弱班組薄弱人員只采用口頭批評(píng)幫助，親自上手幫助整改的少，效果不理想，能力強(qiáng)的班組長(zhǎng)、職工一點(diǎn)就通，迅速改正，提高幅度大；能力弱的班組長(zhǎng)、職工仍然維持現(xiàn)狀，自己缺少新的工作思路。

9.檢查安全風(fēng)險(xiǎn)管理推進(jìn)是否存在梗阻，現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)排查是否全面準(zhǔn)確，過(guò)程控制是否科學(xué)有效，對(duì)應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急備品是否完備，應(yīng)急處置是否得當(dāng)高效。

問(wèn)題表現(xiàn)：因人員變動(dòng)、設(shè)備更新等因素的變化，不能及時(shí)對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂。應(yīng)急備品不夠完備，取送環(huán)節(jié)失控，送走了不登記、無(wú)臺(tái)帳，返回后不消記，不能返回相應(yīng)站，本站沒(méi)有其它站還多，總體來(lái)說(shuō)是管理處于失控狀態(tài)。

下步整改措施：

1、認(rèn)真履行車間總支書(shū)記的工作職責(zé)，發(fā)揮自身技術(shù)特長(zhǎng)，積極參與安全生產(chǎn)活動(dòng)，協(xié)助車間主任抓好安全預(yù)測(cè)分析，有針對(duì)性制定月份安全措施，并監(jiān)督車間干部和班組長(zhǎng)認(rèn)真落實(shí)。對(duì)車間專職、工長(zhǎng)進(jìn)行考核，做到獎(jiǎng)罰分明。對(duì)黨員兩違從嚴(yán)考核，并認(rèn)真做好幫教，發(fā)生一件，談心一件，為職工立標(biāo)打樣。認(rèn)真落實(shí)考核制度，批評(píng)幫助固然重要，必要的處罰手段更能教育人。

2、協(xié)助車間主任，統(tǒng)籌好安標(biāo)線建設(shè)與安全重點(diǎn)工作。充分利用下現(xiàn)場(chǎng)的有利時(shí)機(jī)對(duì)班組重點(diǎn)工作落實(shí)情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)，干就得干好，一次達(dá)標(biāo)。緊密圍繞季節(jié)性工作特點(diǎn)，做好黨內(nèi)外預(yù)測(cè)分析，并組織黨員開(kāi)展好攻關(guān)活動(dòng)，在急、難、險(xiǎn)、重任務(wù)面前，帶頭沖在先、干在前。

3、積極主動(dòng)與車間主任研究，落實(shí)好安全標(biāo)準(zhǔn)化考核，真正讓制度來(lái)管理人，來(lái)約束人，來(lái)考核人，做到 獎(jiǎng)罰分明。

4、積極參與日常生產(chǎn)活動(dòng)，提示車間主任或親自上手落實(shí)階段性、臨時(shí)性工作，全面提升車間、班組的管理水平，做到事事有人管，有人落，讓安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)真正取得成效。

5、落實(shí)好崗位思想教育工作。充分利用車間月例會(huì)、總支大會(huì)、班組支部大會(huì)和班組班前會(huì)，充分組織與職工談心活動(dòng)，用發(fā)生在班組、車間、段的典型事例教育、警示干部職工，牢固樹(shù)立安全第一思想不動(dòng)搖，理解“三個(gè)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”的深刻內(nèi)涵，通過(guò)充分展示安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)所取得的成效，來(lái)感化干部保安全的責(zé)任心、使命感，時(shí)時(shí)掌握職工的思想動(dòng)態(tài)，主動(dòng)化解矛盾，幫助職工解決困難，共同為齊電安全穩(wěn)定和諧發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

6、統(tǒng)籌好安標(biāo)線工作、總支工作和重點(diǎn)生產(chǎn)任務(wù)?？朔щy，主動(dòng)參與各項(xiàng)安全重點(diǎn)工作，參加天窗個(gè)和施工作業(yè)，幫助職工排憂解難，減少工作漏洞，提高作業(yè)質(zhì)量。

7、一切從實(shí)際出發(fā)，通過(guò)積極參與或跟蹤檢查，堅(jiān)持對(duì)干部包保作用進(jìn)行月份考核點(diǎn)評(píng)，從根本上提升干部的工作能力和落實(shí)能力。

8、通過(guò)談心或組織干部職工座談，開(kāi)展好調(diào)研工作，找出薄弱班組、職工的問(wèn)題所在，找出產(chǎn)生問(wèn)題的原因，加強(qiáng)幫教，并建立一對(duì)一的幫教對(duì)子，共同提高職工素質(zhì)和班組長(zhǎng)的管理水平。

9、嚴(yán)格落實(shí)車間書(shū)記安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，盡心盡力，努力工作，積極整改存在的問(wèn)題與不足，完成好電務(wù)段、段黨委交辦的各項(xiàng)工作。

第三篇：環(huán)境保護(hù)大檢查自查情況

大同市城區(qū)環(huán)境保護(hù)大檢查自查情況

為保障群眾環(huán)境權(quán)益，穩(wěn)定改善我區(qū)環(huán)境質(zhì)量，嚴(yán)厲打擊環(huán)境違法犯罪行為，切實(shí)保障我區(qū)生態(tài)、環(huán)境安全，按照山西省人民政府辦公廳《關(guān)于深化全省環(huán)境保護(hù)大檢查的通知》（晉政辦發(fā)電［2015］10號(hào)）和大同市人民政府辦公廳《大同市深化環(huán)境保護(hù)大檢查實(shí)施方案》的要求，結(jié)合城區(qū)實(shí)際，區(qū)政府決定在2015年1月至10月進(jìn)一步深化環(huán)境保護(hù)大檢查，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：

城區(qū)監(jiān)管10家企業(yè)，分別是：山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)梅花溝煤業(yè)有限責(zé)任公司、山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)達(dá)子溝煤業(yè)有限責(zé)任公司、大同市榮鑫紙業(yè)有限責(zé)任公司、大同市榮鑫達(dá)動(dòng)物藥業(yè)有限責(zé)任公司、大同市潤(rùn)巧建材有限責(zé)任公司、大同市金龍混凝土有限責(zé)任公司、大同市型煤廠、大同煤礦集團(tuán)大同煤炭運(yùn)銷城區(qū)平旺發(fā)煤站、大同市城區(qū)塊煤發(fā)運(yùn)站有限責(zé)任公司、大同市古店發(fā)煤站。

目前，山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)梅花溝煤業(yè)有限責(zé)任公司、山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)達(dá)子溝煤業(yè)有限責(zé)任公司、大同市榮鑫紙業(yè)有限責(zé)任公司和大同市榮鑫達(dá)動(dòng)物藥業(yè)有限責(zé)任公司全部處于停產(chǎn)狀態(tài)；大同市潤(rùn)巧建材有限責(zé)任公司目前設(shè)備生產(chǎn)設(shè)備全部拆除，已破產(chǎn)。

大同市金龍混凝土有限責(zé)任公司位于大同市南郊區(qū)大塘路（大同市第二奶牛場(chǎng)旁），該單位發(fā)運(yùn)站安裝了擋風(fēng)抑塵墻；攪拌站使用8個(gè)封閉式攪拌罐，原料運(yùn)輸皮帶為半封閉式；該單位攪拌站建有一個(gè)車輛清潔池，用于清潔運(yùn)輸車輛輪胎。該單位于2007 年進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)，大同市環(huán)保局予以批復(fù)，文號(hào)為：同環(huán)函[2007]435號(hào)；2008年12月9日進(jìn)行了建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收。

大同市城區(qū)塊煤發(fā)運(yùn)站有限責(zé)任公司位于大同市南郊區(qū)馬站村109國(guó)道以北，為煤炭發(fā)運(yùn)站，該單位發(fā)運(yùn)站安裝抑塵墻約50米，站臺(tái)已安裝完成噴淋設(shè)施，安裝噴頭20個(gè)，整個(gè)噴淋帶約500米。該單位于2002年進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)，大同市環(huán)保局予以批復(fù)，文號(hào)為：同環(huán)監(jiān)字[2002]32號(hào)；同年該單位進(jìn)行了建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收，文號(hào)為：同環(huán)函字[2002]60號(hào)。

大同市型煤廠位于大同市南郊區(qū)平旺村村北約500米處，為煤炭發(fā)運(yùn)站，該單位發(fā)運(yùn)站臺(tái)已建成擋風(fēng)抑塵墻約300米，該單位發(fā)運(yùn)站臺(tái)已安裝完成噴淋設(shè)施，安裝噴頭10個(gè)。2007年該單位對(duì)儲(chǔ)煤場(chǎng)作了環(huán)評(píng)(《大同市富力達(dá)煤炭銷售有限公司30萬(wàn)噸/年儲(chǔ)煤項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》)。

大同市古店發(fā)煤站位于大同市南郊區(qū)古店鎮(zhèn)，為煤炭發(fā)運(yùn)站，該單位發(fā)運(yùn)站臺(tái)東側(cè)已建成約700米的風(fēng)抑塵墻，發(fā)運(yùn)站臺(tái)已安裝完成噴淋設(shè)施，安裝有10個(gè)噴頭，另安裝了2個(gè)移動(dòng)噴頭。該單位未進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

大同煤礦集團(tuán)大同煤炭運(yùn)銷城區(qū)平旺發(fā)煤站位于大同市南郊區(qū)平旺村村北，為煤炭發(fā)運(yùn)站，該單位發(fā)運(yùn)站臺(tái)北側(cè)已建成約200米的擋風(fēng)抑塵墻；發(fā)運(yùn)站臺(tái)北側(cè)已安裝完成噴淋設(shè)施，安裝噴頭10個(gè)。該單位未進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

截至目前為止，并未發(fā)現(xiàn)環(huán)境違法犯罪行為。

2015年3月2日

第四篇：“安全大檢查”自查材料

安全大檢查自查材料

為認(rèn)真貫徹落實(shí)全路安全電視電話會(huì)議精神，吸取近期全路5期典型責(zé)任事故教訓(xùn)，按照盛光祖部長(zhǎng)“查管理、查作風(fēng)”的工作要求和路局以“推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理落實(shí)”為主題的安全大檢查活動(dòng)安排，結(jié)合分管工作實(shí)際，我深刻認(rèn)識(shí)到“安全在管理，管理靠干部，干部看作風(fēng)”的問(wèn)題所在。特別是近期全路5期典型責(zé)任事故的慘痛教訓(xùn)告訴我們：干部不認(rèn)真履行職責(zé)，甚至玩忽職守，將是危害更大的犯罪。為此，我深刻剖析了自身在思想認(rèn)識(shí)、安全管理和工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下，反思不徹底、自查不到位的環(huán)節(jié)請(qǐng)批評(píng)指正。

一、思想認(rèn)識(shí)方面：

（一）理論學(xué)習(xí)還不主動(dòng)，自覺(jué)性不高，理論鉆研還不深入，系統(tǒng)性不強(qiáng)。雖然能夠認(rèn)真參加集體組織的理論學(xué)習(xí)等學(xué)習(xí)活動(dòng)，但自覺(jué)主動(dòng)地抽時(shí)間靜下心來(lái)學(xué)習(xí)比較少，利用工作空閑和業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)也較少。學(xué)習(xí)存在實(shí)用主義傾向，與工作關(guān)系密切的才學(xué)，與工作關(guān)系不大的少學(xué)，遇到問(wèn)題才翻理論、尋政策，碰到需要才找依據(jù)、查資料。學(xué)習(xí)缺乏擠勁和鉆勁。運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐的意識(shí)不強(qiáng)，沒(méi)能把理論和實(shí)踐緊密地聯(lián)系起來(lái)，很好地解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題。如“安全風(fēng)險(xiǎn)管理四大機(jī)制”是支撐安全管理工作的基本框架，其科學(xué)性、實(shí)用性已在當(dāng)前各項(xiàng)工作中得到充分檢驗(yàn)和驗(yàn)證，但作為一名管理干部，我對(duì)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念”在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上的應(yīng)用和發(fā)揮還不夠嫻熟。

（二）開(kāi)拓創(chuàng)新精神與當(dāng)前形勢(shì)發(fā)展的要求還有差距。自我剖析，感覺(jué)工作比較投入，進(jìn)取心也較強(qiáng)，但工作作風(fēng)還不夠大膽。缺乏三種勁頭，一是在思想上還缺乏“闖”勁。大多數(shù)的時(shí)候，還是用傳統(tǒng)的工作方式應(yīng)付招架，開(kāi)拓創(chuàng)新精神還不夠。如利用“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”理念來(lái)指導(dǎo)、解決安全生產(chǎn)方面的問(wèn)題的能力還不夠強(qiáng)；二是在工作中還缺乏“鉆”勁。能夠解決的實(shí)際問(wèn)題還不多，推動(dòng)、指導(dǎo)分管部門(mén)開(kāi)展工作也不夠得力，有時(shí)候工作中存在畏難情緒。三是在行動(dòng)上還缺乏“韌”勁。特別是對(duì)工作中出現(xiàn)的新問(wèn)題，產(chǎn)生的新矛盾，還缺乏特別有效的辦法。

二、安全管理方面：

（一）主動(dòng)意識(shí)有待增強(qiáng)。隨著轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制的深入，我個(gè)人還沒(méi)有完全履行自己在安全生產(chǎn)、多元經(jīng)營(yíng)、職工隊(duì)伍建設(shè)等方面的主體責(zé)任，沒(méi)有圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)管理、轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)方式、提高服務(wù)質(zhì)量等重點(diǎn)工作，主動(dòng)謀思路、想辦法，沒(méi)有主動(dòng)承擔(dān)起管理責(zé)任。尤其是在碰到疑難問(wèn)題時(shí)，還缺乏立足大局、果斷處臵的勇氣，有把矛盾轉(zhuǎn)移或擱淺的傾向，最終導(dǎo)致自己對(duì)全段重點(diǎn)工作主動(dòng)參與、主動(dòng)管理和主動(dòng)監(jiān)督的責(zé)任意識(shí)弱化。

（二）嚴(yán)格管理尚有差距。在日常工作中，針對(duì)重要問(wèn)題和關(guān)鍵任務(wù)，對(duì)相關(guān)部門(mén)、人員都進(jìn)行了要求和交待，但總是布臵的多、督促的少，究竟執(zhí)行效果如何，缺乏有效檢查。而且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，批評(píng)教育多，嚴(yán)格考核少，放松了對(duì)干部職工的要求。對(duì)于個(gè)別干部下基層檢查作風(fēng)浮漂，完成“五定三率”重?cái)?shù)量、輕質(zhì)量，滿足于兌現(xiàn)量化指標(biāo)的問(wèn)題，沒(méi)有及時(shí)幫助分析原因，更談不上指導(dǎo)解決，這些與汪局長(zhǎng)在全局電視電話會(huì)議上提出的“六個(gè)嚴(yán)格”要求還有很大差距。如“十、五、三”對(duì)規(guī)檢查，是機(jī)務(wù)安全管理工作做到有的放矢的最好途徑，上月我親自參與對(duì)規(guī)檢查2次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題11件，運(yùn)用安全管理工作相比前期略有效果，但“十、五、三”的運(yùn)作在安全管理上覆蓋面還不全，具體表現(xiàn)在日常重視行車崗位的多一些，添乘機(jī)車檢查驗(yàn)收乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的次數(shù)多些，對(duì)調(diào)度員、扳道員、調(diào)車員等人員的檢查驗(yàn)收相對(duì)少些，僅僅著重于檢查這些崗位的對(duì)規(guī)次數(shù)是否完成，而這些崗位恰恰也是安全控制的關(guān)鍵。

三、工作作風(fēng)方面：

一是在“深”字上沒(méi)有下“真”功夫。深入基層，深入實(shí)際，有針對(duì)性地進(jìn)行工作調(diào)研，解決實(shí)際問(wèn)題較少，平時(shí)與相關(guān)單位相關(guān)部門(mén)，與基層干部和群眾交流少，僅局限于群眾上門(mén)投訴，或者工作時(shí)進(jìn)行一般的了解，存在工作上還不夠深入的問(wèn)題，沒(méi)有樹(shù)立起對(duì)安全工作如臨深淵、如履薄冰的意識(shí)。具體表現(xiàn)在自本月以來(lái)，參加過(guò)運(yùn)用車間日交班會(huì)和夜班班前會(huì)共計(jì)9次，參加過(guò)客機(jī)運(yùn)用車間日交班會(huì)和夜班班前會(huì)共計(jì)7次，但對(duì)這兩個(gè)運(yùn)用車間的工作指導(dǎo)要求僅停留在嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)上，沒(méi)有從當(dāng)前工作重點(diǎn)及作業(yè)卡控關(guān)鍵上提出具體指導(dǎo)措施和詳細(xì)意見(jiàn)。

二是在“嚴(yán)”字上沒(méi)有下“硬”功夫。對(duì)于分管的部門(mén)，在工作落實(shí)不利時(shí)，不能大膽真抓實(shí)干，有耐于面子，怕影響關(guān)系的想法，因此往往降低標(biāo)準(zhǔn)，只求過(guò)得去、不求過(guò)得硬，履行崗位職責(zé)方面還存在不足，例如在檢查乘務(wù)員汛期嚴(yán)格執(zhí)行守機(jī)聯(lián)控制度的落實(shí)上，5月15日達(dá)州站外抽查中發(fā)現(xiàn)，6班乘務(wù)員只有4班能嚴(yán)格執(zhí)行制度，在危險(xiǎn)地段能立即采取減速措施，2班乘務(wù)員在過(guò)該地段時(shí)沒(méi)有采取措施，依然以較高速度通過(guò)，通過(guò)這一件事讓我的思想產(chǎn)生了很大反思，究其原因，就是自己對(duì)兩個(gè)運(yùn)用車間的日常管理還很不嚴(yán)格，思想淺意識(shí)認(rèn)為車間職工通過(guò)近幾年整頓，各方能力得到了提高，因此在日常管理中就有所放松，致使車間作業(yè)層在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有落差，今后的工作中，我要對(duì)這兩個(gè)車間工作加大督導(dǎo)力度，促其安全可控能力得到整體提高。

三是在“實(shí)”字上沒(méi)有下“苦”功夫。工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓具體和“一竿子插到底”的實(shí)干精神還不夠強(qiáng)。抓落實(shí)的力度還不夠。特別是有時(shí)受一些階段性工作的影響，不能統(tǒng)籌兼顧，使一些工作落實(shí)的不好，有些工作規(guī)劃了，沒(méi)有行動(dòng)；安排了，沒(méi)有落實(shí)。如在乘務(wù)員的待乘管理上，無(wú)論下線添乘還是在段，利用閑暇時(shí)間都在不定時(shí)抽查、檢查乘務(wù)員待乘休息情況，但屢屢出現(xiàn)的乘務(wù)員待班晚點(diǎn)現(xiàn)象，充分說(shuō)明我在“源頭抓待乘”這一關(guān)鍵性的管理上還存在不足。

三、整改措施：

基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。安全基礎(chǔ)不是一招一式、一朝一夕的事情，而是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、艱苦的、復(fù)雜的工程。強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，要立足本職，樹(shù)立“三個(gè)理念”，做好“三個(gè)先鋒”。為此，我將針對(duì)上述存在的問(wèn)題，痛定思痛，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鍛煉，努力提高服務(wù)能力，認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

（一）樹(shù)立發(fā)展的理念，做永葆先進(jìn)的先鋒。學(xué)習(xí)是人生永恒的主題。只有不斷學(xué)習(xí)，才能保證自身不斷發(fā)展和提高，適應(yīng)不斷變化的形勢(shì)需要。在今后的工作中，加強(qiáng)對(duì)部、局鐵路工作會(huì)議精神相關(guān)理論的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到科學(xué)發(fā)展觀的要求上來(lái)，統(tǒng)一到段、段黨委各項(xiàng)決策部署上來(lái)，提高科學(xué)判斷形勢(shì)的能力；與工作中遇到的難點(diǎn)問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。不斷把學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯乃悸泛痛胧?，不斷提高運(yùn)用理論解決實(shí)際問(wèn)題的能力，真正做到自身能力與形勢(shì)、環(huán)境同步發(fā)展。

（二）樹(shù)立領(lǐng)先的理念，做轉(zhuǎn)變作風(fēng)的先鋒。樹(shù)立敢為人先的領(lǐng)先理念和勇于超前的“馬前卒”精神，多到基層了解實(shí)際情況、掌握第一手資料，開(kāi)展深入細(xì)致的調(diào)查研究，做到對(duì)安全生產(chǎn)情況心中有數(shù)、部署周密，要嚴(yán)格管理、敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問(wèn)題。具體為：一是抓關(guān)鍵，齊抓共管到位。圍繞全年安全經(jīng)營(yíng)奮斗目標(biāo)，針對(duì)暑運(yùn)、防洪、調(diào)圖、小長(zhǎng)假等階段性重點(diǎn)任務(wù)，目標(biāo)明確、責(zé)任清晰，督促各部門(mén)各負(fù)其責(zé)的抓好分管工作。二是抓整改，問(wèn)題追蹤復(fù)查到位。認(rèn)真做好安全問(wèn)題的跟蹤檢查，不斷加大安全突擊檢查、專項(xiàng)整治力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)指出糾正。要強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)檢查效果，在盯落實(shí)，盯整改上下功夫，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有落實(shí)，有反饋，有追蹤，有復(fù)查。

（三）樹(shù)立科學(xué)的理念，做務(wù)實(shí)創(chuàng)新的先鋒。深入學(xué)習(xí)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理建設(shè)”的科學(xué)理念，積極配合我段“安全風(fēng)險(xiǎn)管理建設(shè)”工作，把自身思維方式從“慣例”、“定勢(shì)”中解放出來(lái)，破除影響“創(chuàng)建創(chuàng)標(biāo)工程”的思維障礙，把思想從不適應(yīng)、不利于科學(xué)發(fā)展的認(rèn)識(shí)中解放出來(lái)，保持開(kāi)拓進(jìn)取的昂揚(yáng)銳氣。把工作標(biāo)準(zhǔn)從“一般”、“得過(guò)且過(guò)”中解放出來(lái)，大膽探索，追求卓越。把謀事視野從“原有”、“保持現(xiàn)狀”中解放出來(lái)，力求用戰(zhàn)略的視角和思維觀察問(wèn)題，不斷適應(yīng)創(chuàng)新發(fā)展的需要。

第五篇：安全大檢查自查材料

安全大檢查自查自糾

充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的重要意義及段發(fā)文件要求。通過(guò)學(xué)習(xí)，個(gè)人的思想認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步提高，能夠深刻認(rèn)識(shí)到開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)，是針對(duì)當(dāng)前全路運(yùn)輸安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，為迅速扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面做出的重大決策；是我們認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，全面排查整治突出安全隱患，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，推動(dòng)運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。因此我深刻剖析自身出現(xiàn)的問(wèn)題，匯報(bào)如下：

1、在思想認(rèn)識(shí)上，“安全第一”的意識(shí)樹(shù)立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。舉例說(shuō)明：對(duì)沿途站吸煙旅客沒(méi)有做到逐人提示到位；存在安全隱患；過(guò)程中，對(duì)車廂內(nèi)補(bǔ)票過(guò)程中對(duì)打水旅客沒(méi)有做好防燙傷防安全提示。

2、在對(duì)待安全的態(tài)度上，對(duì)安全工作的長(zhǎng)期性、反復(fù)性認(rèn)識(shí)不夠深刻，時(shí)不時(shí)地會(huì)出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對(duì)安全生產(chǎn)沒(méi)有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力，存在思想惰性。

3、在日常工作中還存在很多的不足，雖然每趟出乘都對(duì)車內(nèi)設(shè)備設(shè)施和陰暗部位進(jìn)行檢查，但是檢查的都不夠認(rèn)真細(xì)致一帶而過(guò)敷衍了事，不能真正及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。實(shí)名制驗(yàn)票工作流于形式，雖然在查票時(shí)說(shuō)著“請(qǐng)出示車票及有效身份證件”但往往票、證、人是否一致不能做到心中有數(shù)。

4、業(yè)務(wù)知識(shí)掌握不夠熟練，對(duì)于安全規(guī)章制度不夠清楚，各種突發(fā)情況下的應(yīng)急預(yù)案掌握不夠準(zhǔn)確。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，制定整改措施：

一、提高認(rèn)識(shí)。通過(guò)開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng)，進(jìn)一步提高行車安全重要性的認(rèn)識(shí)。安全始終是永恒的主題，安全無(wú)保障，運(yùn)輸就沒(méi)有效益，違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹(shù)立安全第一的思想；牢固樹(shù)立全員全方位安全管理理念；把安全管理作為己任，融入中心工作，融入崗位責(zé)任，自覺(jué)履行職責(zé)，加強(qiáng)安全管理；

二、提高主動(dòng)性。要立足自身工作，主動(dòng)加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全制度，不搞形式主義，加強(qiáng)車內(nèi)設(shè)備設(shè)施檢查力度特別是對(duì)陰暗部位的檢查，落實(shí)100%實(shí)名制驗(yàn)票制度加強(qiáng)“三品”查堵，在車內(nèi)加強(qiáng)安全宣傳防止旅客傷害的發(fā)生，消除安全隱患，確保安全行車。

三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。熟練掌握各項(xiàng)規(guī)章制度及各種突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案，做到防患于未然。

京大二組

焦震喆