第一篇：客車設(shè)計工作總結(jié)

時間如箭一樣地飛逝著，兩個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少,我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。在此十分感謝公司的領(lǐng)導和前輩們對我的關(guān)照。

首先，就我個人而言。我很感謝公司可以給我一個學習與進步的舞臺，感謝你們對我的關(guān)照！剛剛工作不久，就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項目。對我來說，這是一個非常好的學習機會。工作中，由于工期緊，任務(wù)重，質(zhì)量要求高，所以為了保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，我對汽車的相關(guān)知識進行深入學習，加深認識。使之更加系統(tǒng)化，從而融會貫通，使自己的業(yè)務(wù)知識提到了一個新的高度。

其次，在生產(chǎn)過程中，總會出現(xiàn)很多問題，有很多問題在設(shè)計過程中想不到，只有在實際生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問題，這就要求每個設(shè)計員要有很強的現(xiàn)場解決問題的能力。通過在生產(chǎn)過程中不斷的思考研究克服了生產(chǎn)過程中的每一個問題，使自己現(xiàn)場解決問題的能力得到加強。

最后，在這段時間的工作中提高了溝通能力。由于我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中需要很多成品件。這就意味著我們要經(jīng)常和成品廠家進行溝通，通過溝通能過及時改進產(chǎn)品的缺陷，使我們生產(chǎn)的汽車都能有著質(zhì)量的保證。

工作的這段時間以來，我或多或少的學習了一些產(chǎn)品知識，目前我所學到的也只是微不足道的，并且還存在著很多自身的一些問題和不足。主要表現(xiàn)在：第一，對我而言，畢業(yè)剛滿三個月，涉及汽車方

面的工作也是一個新的崗位，許多工作都需要邊干邊摸索，導致工作起來不是游刃有余，工作效率有待進一步提高；第二，由于自己缺少工作經(jīng)驗，導致解決實際問題的能力也不是很理想，都需要進行很好的加強。

2010年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種汽車的有關(guān)知識，并用于指導實踐。

2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

總之，我深感自己需要學習和提升的地方還很多。在接下來的工作中我更加沒有理由懈怠。我會不斷加強學習，拓寬知識面，努力學習產(chǎn)品專業(yè)知識和一些工作常識，不斷積累經(jīng)驗和教訓，盡快提高自己。千里之行始于足下,我相信只要我一直不斷的努力,美好的結(jié)果就會等著我。

第二篇：客車銷售工作總結(jié)

4s店銷售顧問年終工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，我來榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始,一邊學習專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我都及時請教有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領(lǐng)導能給我展示自我的平臺.這半年間，我不僅僅學會了基礎(chǔ)的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。

現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈,擺在所有銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機遇并存,成功與失敗并存的局面,所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的.而我每一天應(yīng)該從清晨睜開 11月份，由于參加實際操作能力不強的原因，導致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓讓我結(jié)識了全國各地的銷售同仁，增長了不少銷售知識。在公司領(lǐng)導的支持及同仁的幫助指導下，接待了不少客戶，并在其中發(fā)掘了不少潛在客戶，對未來的銷售奠定了 4.加強多方面知識學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，以提高業(yè)務(wù)水平，把銷售工作與交流技能結(jié)合；

5.熟悉公司產(chǎn)品，以便更好的向客人介紹； 6.試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。隨著公司和市場不斷快速發(fā)展，可以預料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學習，提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司盡應(yīng)有的貢獻。

第三篇：客車銷售工作總結(jié)

客車銷售工作總結(jié)

我于xxxx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術(shù)學校。xx年-xx年間在a公司從事出租車運輸工作，并于xx年6月進入b公司工作至今，在這8年的汽車運輸中，尤其是進入b公司從事大客運輸以來，在各位領(lǐng)導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。xx年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結(jié)：

交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕

駛員，我倍感自己職責的重要性，多年的工作經(jīng)驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴重的經(jīng)濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓時刻提醒我，要認真工作，勤檢查、多預防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。

一、加強學習，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“xxxx”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“xxxx”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自覺學習黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努

力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機知識。

二是學習業(yè)務(wù)知識。我自從手握方向盤開始，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學習和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學習養(yǎng)車、護車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導下學著自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。

二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹立企業(yè)良好形象。

在工作中，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故，為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻。

作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務(wù)一輩子，是我最大的人生目標。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身

上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。

三、存在的主要問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價，從而促使自己更加從嚴要

求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。

活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。

第四篇：客車考試題

客車專用試題

1.1.1 選擇題：（27題）

1.1.1.1 大型、中型載客汽車 掛車。

A.不得牽引 B.允許牽引1輛

C.可以牽引不超過本身載質(zhì)量的 D.允許牽引總質(zhì)量700千克以下的

1.1.1.2 飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣3個月機動車駕駛證，并處 罰款。

A.200元 B.500元 C.1000元 D.2000元

1.1.1.3 醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣6個月機動車駕駛證，并處 罰款。A.200元 B.500元 C.1000元 D.2000元

1.1.1.4 一年內(nèi)有醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，內(nèi)不得駕駛營運機動車。A.1年 B.3年 C.5年 D.終身

1.1.1.5 公路客運車輛載客超過額定乘員，但沒有超過額定成員20%的，處 罰款。

A.100以上200元以下 B.200元以上500元以下 C.500元以上1000元以下 D.1000元以上

1.1.1.6 公路客運車輛載客超過額定成員20%或者違反規(guī)定載貨的，處 罰款。

A.200元以上500元以下 B.500元

C.500元以上2000元以下 D.2000元以上

1.1.1.7 大型、中型非營運載客汽車從注冊登記之日起，以內(nèi)每年檢驗1次。

A.5年 B.6年 C.8年 D.10年

1.1.1.8 大型、中型非營運載客汽車從注冊登記之日起，超過10年的，每 檢驗1次。

A.6個月

B.1年 C.2年 D.3年

1.1.1.9 載客汽車從注冊登記之日起，以內(nèi)每年檢驗1次。

A.2年 B.3年 C.4年 D.5年

1.1.1.10 載客汽車從注冊登記之日起，超過5年的，每 檢驗1次。

A.6個月 B.1年 C.2年 D.3年

1.1.1.11 載客汽車行李架載貨時，從地面起高度不得超過。

A.4米 B.4.2米 C.5米 D.5.5米

1.1.1.12 公路客運車輛載客超過核定乘員，公安機關(guān)交通管理部門依法扣留機動車后，駕駛?cè)藨?yīng)當將超載的乘

車人轉(zhuǎn)運，費用由 承擔。A.乘客

B.超載機動車的駕駛?cè)嘶蛘咚腥?C.公安交通管理部門

D.轉(zhuǎn)運機動車的駕駛?cè)嘶蛘咚腥?/p>

1.1.1.13 申請增加大型客車準駕車型的，應(yīng)當取得駕駛中型客車或者大型貨車準駕車型資格 以上。

A.2年 B.3年 C.4年 D.5年

1.1.1.14 申請增加大型客車準駕車型的，應(yīng)當在申請前最近連續(xù) 記分周期內(nèi)沒有滿分記錄。

A.1個 B.2個 C.3個 D.4個

1.1.1.15 申請增加 準駕車型的，不得有在造成人員死亡的交通事故中承擔全部或主要

責任的記錄。

A.小型汽車、小型自動擋汽車 B.大型客車、牽引車、中型客車

C.普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車 D.低速載貨汽車、三輪汽車

1.1.1.16 取得駕駛牽引車準駕車型資格，并在申請前最近1個記分周期內(nèi)沒有滿分記

錄的，可以申請增加大型客車。A.1年以上 B.2年以上 C.3年以上

D.年限沒有規(guī)定

1.1.1.17 持有大型客車、城市公交車、中型客車準駕車型機動車駕駛證的，在1個記分周期結(jié)束后，____內(nèi)未提交身體檢查結(jié)果的，車輛管理所注銷其駕駛證。A.1年 B.2年 C.3年

D.4年

1.2.1.18 機動車駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)不得駕駛。

A.公共汽車 B.大型客車 C.大型貨車 D.中型客車

1.1.1.19 圖中標志的含義是____。

A.大型客車通行 B.禁止小型客車通行 C.禁止大型客車通行 D.禁止機動車通行

1.1.1.20 圖中標志的含義是____。

A.大型客車直行 B.禁止公交車通行 C.機動車道

D.公交線路專用車通道

1.1.1.21 客車通過險橋、漫水橋、渡口、危險地段前，應(yīng)當____。

A.讓乘客系好安全帶 B.讓乘客坐穩(wěn)

C.讓乘客抓住車內(nèi)固定物 D.組織乘客下車

1.1.1.22 客車在加油站加油時，駕駛?cè)藨?yīng)當提醒乘客____。

A.系好安全帶 B.在車內(nèi)等待

C.不能撥打手機、吸煙 D.不要在車內(nèi)隨意走動

1.1.1.23 客車在行駛中遇險時，要做到。

A.優(yōu)先保護乘客人身安全 B.先搶救財產(chǎn)

C.根據(jù)情況進行搶救 D.先搶救貴重物品

1.1.1.24 客車遇碰刮或制動失效時，應(yīng)迅速告知乘客向車廂 或沒有被刮碰的一側(cè)擠靠，并抓住車內(nèi)固定

物，注意防范車身變形擠傷身體。A.左側(cè) B.中部 C.右側(cè) D.前方

1.1.1.25 客車失火無法開啟車門時，為了減少傷害，應(yīng)盡快組織乘客 逃生。

A.砸碎前擋風玻璃 B.砸碎側(cè)擋風玻璃 C.撬開車門

D.先行滅火，再撬開車門

1.1.1.26 緩速器可以在不使用或少使用行車制動裝置的條件下，使車輛，而且不會使車輛緊急制動。

A.速度降低或保持穩(wěn)定 B.加速行駛 C.制動抱死 D.空擋滑行

1.1.1.27 為了保證長途和山區(qū)行車的安全，大型客車上常裝有對車輛起緩速作用的。

A.減速器 B.緩速器 C.制動器 D.差速器

1.1.2 判斷題：（32題）

1.1.2.1 報考中型客車準駕車型科目三考試的，在取得駕駛技能準考證明滿30日后預約。

1.1.2.2 報考大型客車準駕車型科目三考試的在取得駕駛技能準考證明滿40日后預約。1.1.2.3 大型載客汽車允許牽引總質(zhì)量700千克以下的掛車。

1.1.2.4 年齡在60歲以上持有準駕車型為大型客車的駕駛?cè)?，?yīng)當?shù)今{駛證核發(fā)地車輛管理所換準駕車型為小

型汽車的駕駛證。

1.1.2.5 持有中型客車準駕記錄的駕駛?cè)?，在一個記分周期結(jié)束后一年內(nèi)未向車輛管理所提交身體條件證明的，車輛管理所將注銷其駕駛證。

1.1.2.6 已持有小型汽車駕駛證，申請增加中型客車準駕車型的，應(yīng)當在申請前最近一個記分周期內(nèi)沒有滿分

記錄。

1.1.2.7 在造成人員死亡的交通事故中承擔主要責任記錄的，不得申請增加大型客車準駕車型，但可以申請增

加中型客車準駕車型。

1.1.2.8 機動車載人不得超過核定的人數(shù)。

1.1.2.9 客運機動車可以載貨。

1.1.2.10 機動車行駛時，乘坐人員可不使用安全帶。

1.1.2.11 鉸接式客車不得進入高速公路。

1.1.2.12 營運機動車改為非營運機動車的，機動車所有人不需要向公安機關(guān)交通管理部門申請登記。

1.1.2.13 營運機動車在規(guī)定檢驗期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格的，不再重復進行安全技術(shù)檢驗。

1.1.2.27 駕駛客車在山區(qū)、橋梁、高速公路遇緊急情況避險時，應(yīng)先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤避讓，再使用制動減速。

1.1.2.28 客車遇險后，應(yīng)設(shè)法開啟車門、安全門或緊急出口，迅速疏散車上乘客。

1.1.2.29 客車遇險后，沒有安全門的，可用車上配備的鐵錘或者其他物品將車窗玻璃敲破，從窗口疏散乘客。

1.1.2.30 遇緊急情況時，客車的頂窗也可用作疏散乘客的緊急出口。

1.1.2.31 駕駛?cè)颂与x火災(zāi)如果無法開啟駕駛室門或車門時，應(yīng)敲碎前風窗玻璃脫離。

1.1.2.14 機動車駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)可以單獨駕駛大型客車。

1.1.2.15 載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。

1.1.2.16 城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

1.1.2.17 圖中標志的含義是禁止小型客車通行。

1.1.2.18 為保障乘車人不受傷害，客車駕駛?cè)嘶虺藙?wù)員應(yīng)當向乘客講解安全門的使用方法。

1.1.2.19 客車在起步前，應(yīng)檢查行李包是否裝捆牢固，長、寬、高及重量是否符合規(guī)定，可將行李放置在門道或者過道上。

1.1.2.20 客車起步、行駛和停車時，應(yīng)當平穩(wěn)，避免乘客受傷。

1.1.2.21 客車在起步前，駕駛?cè)藨?yīng)向乘客強調(diào)不要將手、頭部以及其他部位伸出窗外。

1.1.2.22 客車行經(jīng)轉(zhuǎn)彎、上下坡、凹凸路時，應(yīng)讓乘客學會保護自己，抓住車內(nèi)固定物，尤其提醒后排乘客注意安全。

1.1.2.23 嚴禁在車輛未停穩(wěn)或行駛途中開啟車門，以防乘客被甩出釀成事故。

1.1.2.24 客車駕駛?cè)嗽谛熊囍校瑧?yīng)始終保持良好的心理狀態(tài)，不得帶著不良情緒駕駛車輛。

1.1.2.25 客車在遇險的一剎那，應(yīng)果斷地采取一切有效措施保護乘客不受傷害或少受傷害，要避免車輛發(fā)生傾覆。

1.1.2.26 駕駛客車遇非常情況或者發(fā)生事故時，應(yīng)力所能及的將損失降到最低限度，決不能因緊急避險造成二次事故或更大的損失。

1.1.2.32 安裝乘客安全帶的車輛，應(yīng)要求乘客在起步前按規(guī)定使用安全帶。

第五篇：客車承諾書

xxxxxxx有限公司 車輛經(jīng)營承諾書

各班線車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員：

為規(guī)范我公司各線路經(jīng)營者營運秩序，進一步加強安全行車規(guī)范，結(jié)合我縣道路客運實際情況，制訂如下營運性客運車輛安全行車承諾書，請各班線車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員嚴格按照此承諾書要求執(zhí)行：

一、車輛超速行駛行為 嚴禁車輛超速行駛，發(fā)現(xiàn)車輛存在超速行駛的，按照如下標準進行處理：

1、首次發(fā)生超速行駛行為的，車輛停業(yè)整頓7天，駕駛員參加所屬公司安全學習班7天；

2、行車過程中二次超速的，車輛交回所屬公司，吊銷駕駛員從業(yè)資格證，不得再參與營運性客運車輛駕駛。

超速界定標準：

1、城區(qū)內(nèi)行車速度不得超過40km/h；

2、國道、省道行車速度不得超過60km/h；

3、途徑村莊、學校門口時，行車速度不得超過40km/h；

4、高速公路行車時，行車速度不得超過90km/h。行車速度以車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準。

二、車輛超員運營行為

車輛核定載客人數(shù)，以各車《車輛行駛證》規(guī)定為準，包括駕駛員、售票員在內(nèi)，車載人數(shù)不得超過《車輛行駛證》規(guī)定。經(jīng)車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控確定、乘客舉報、路檢路查等方式，落實車輛存在超員運營行為的，按照下列標準進行處理：

1、首次發(fā)現(xiàn)超員運營的，車輛停業(yè)整頓3天，車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員參加安全學習班3天；

2、二次發(fā)現(xiàn)超員運營的，車輛停業(yè)整頓15天，車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員參加安全學習班15天；

3、三次及三次以上發(fā)現(xiàn)超員運營的，收回車輛經(jīng)營資格，解除經(jīng)營合同。

三、駕駛員行駛途中接打手提電話行為

車輛運行途中，駕駛員嚴禁以任何理由接打手提電話，發(fā)現(xiàn)有接打電話行為的，按照下列標準進行處理：

1、首次發(fā)現(xiàn)駕駛員接打電話的，車輛停業(yè)整頓3天，駕駛員參加安全學習班3天；

2、二次發(fā)現(xiàn)駕駛員接打電話的，車輛停業(yè)整頓15天，駕駛員參加安全學習班15天；

3、三次及三次以上發(fā)現(xiàn)駕駛員接打電話的，吊銷駕駛員從業(yè)資格證，不得再參與營運性客運車輛駕駛。

四、行車途中駕駛員不文明行為

車輛運行途中，駕駛員嚴禁抽煙、與售票員或乘客交談等不文明行為，發(fā)現(xiàn)駕駛員存在以上行為的，按照下列標準進行處理：

1、首次發(fā)現(xiàn)的，對駕駛員進行警告；

2、二次發(fā)現(xiàn)存在以上行為的，車輛停業(yè)整頓3天，駕駛員參加安全學習班3天；

3、三次及三次以上發(fā)現(xiàn)存在以上行為的，車輛停業(yè)整頓30天，車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員參加安全學習班30天。

五、營運車輛非法經(jīng)營行為 所有班線車輛必須嚴格按照相關(guān)要求，文明經(jīng)營，發(fā)現(xiàn)以下行為的，車輛停業(yè)整頓15天，車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員參加安全學習班15天：

1、私抬票價，節(jié)假日、雨雪天氣等客流高峰期擅自售賣高價票；

2、車輛拒載、倒客、甩客、賣客；

3、司乘人員拉客、搶客，謾罵、威脅、恐嚇旅客。

六、不文明行車行為

車輛運行途中，必須嚴格按照交通法規(guī)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)以下行為的，車輛停業(yè)整頓15天，車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員參加安全學習班15天：

1、強行超車、強行并道、強行會車；

2、進入城區(qū)后，亂鳴喇叭；

3、遇行人橫穿馬路，不主動減速避讓。

各班線車輛從業(yè)人員若發(fā)現(xiàn)其他車輛存在以上行為的，應(yīng)及時向榆中縣公路運輸管理所舉報。

七、不服從管理

車輛經(jīng)營應(yīng)服從所屬公司、汽車站、運管部門的監(jiān)督管理，不得以任何理由拒絕、逃避檢查，發(fā)現(xiàn)有以下行為的，解除經(jīng)營合同，收回經(jīng)營資格：

1、車輛行駛途中遇公司安全管理人員、運管部門檢查，拒不停車，逃避檢查；

2、辱罵、威脅、恐嚇公務(wù)人員、稽查人員；

3、拒不接受公司、汽車站、運管部門處理結(jié)果。我公司各線路車輛經(jīng)營者必須遵守此承諾，違反者將以車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控結(jié)果、路檢路查、乘客舉報、新聞媒體曝光等形式為準。非法經(jīng)營行為經(jīng)查屬實的，將嚴格按照本規(guī)程處理，車 號： 車 主：

駕駛員： 乘務(wù)員：

年 月 日

蘭州市榆中公路運輸服務(wù)公司

車輛經(jīng)營承諾書

各班線車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員：

為規(guī)范我公司各線路經(jīng)營者營運秩序，進一步加強安全行車規(guī)范，結(jié)合我縣道路客運實際情況，制訂如下營運性客運車輛安全行車承諾書，請各班線車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員嚴格按照此承諾書要求執(zhí)行：

一、車輛超速行駛行為

嚴禁車輛超速行駛，發(fā)現(xiàn)車輛存在超速行駛的，按照如下標準進行處理：

1、首次發(fā)生超速行駛行為的，車輛停業(yè)整頓7天，駕駛員參加所屬公司安全學習班7天；

2、行車過程中二次超速的，車輛交回所屬公司，吊銷駕駛員從業(yè)資格證，不得再參與營運性客運車輛駕駛。

超速界定標準：

1、城區(qū)內(nèi)行車速度不得超過40km/h；

2、國道、省道行車速度不得超過60km/h；

3、途徑村莊、學校門口時，行車速度不得超過40km/h；

4、高速公路行車時，行車速度不得超過90km/h。行車速度以車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準。

二、車輛超員運營行為

車輛核定載客人數(shù)，以各車《車輛行駛證》規(guī)定為準，包括駕駛員、售票員在內(nèi)，車載人數(shù)不得超過《車輛行駛證》規(guī)定。經(jīng)車載GPS

監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控確定、乘客舉報、路檢路查等方式，落實車輛存在超員運營行為的，按照下列標準進行處理：

1、首次發(fā)現(xiàn)超員運營的，車輛停業(yè)整頓3天，車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員參加安全學習班3天；

2、二次發(fā)現(xiàn)超員運營的，車輛停業(yè)整頓15天，車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員參加安全學習班15天；

3、三次及三次以上發(fā)現(xiàn)超員運營的，收回車輛經(jīng)營資格，解除經(jīng)營合同。

三、駕駛員行駛途中接打手提電話行為

車輛運行途中，駕駛員嚴禁以任何理由接打手提電話，發(fā)現(xiàn)有接打電話行為的，按照下列標準進行處理：

1、首次發(fā)現(xiàn)駕駛員接打電話的，車輛停業(yè)整頓3天，駕駛員參加安全學習班3天；

2、二次發(fā)現(xiàn)駕駛員接打電話的，車輛停業(yè)整頓15天，駕駛員參加安全學習班15天；

3、三次及三次以上發(fā)現(xiàn)駕駛員接打電話的，吊銷駕駛員從業(yè)資格證，不得再參與營運性客運車輛駕駛。

四、行車途中駕駛員不文明行為

車輛運行途中，駕駛員嚴禁抽煙、與售票員或乘客交談等不文明行為，發(fā)現(xiàn)駕駛員存在以上行為的，按照下列標準進行處理：

1、首次發(fā)現(xiàn)的，對駕駛員進行警告；

2、二次發(fā)現(xiàn)存在以上行為的，車輛停業(yè)整頓3天，駕駛員參加安全學習班3天；

3、三次及三次以上發(fā)現(xiàn)存在以上行為的，車輛停業(yè)整頓30天，車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員參加安全學習班30天。

五、營運車輛非法經(jīng)營行為

所有班線車輛必須嚴格按照相關(guān)要求，文明經(jīng)營，發(fā)現(xiàn)以下行為的，車輛停業(yè)整頓15天，車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員參加安全學習班15天：

1、私抬票價，節(jié)假日、雨雪天氣等客流高峰期擅自售賣高價票；

2、車輛拒載、倒客、甩客、賣客；

3、司乘人員拉客、搶客，謾罵、威脅、恐嚇旅客。

六、不文明行車行為

車輛運行途中，必須嚴格按照交通法規(guī)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)以下行為的，車輛停業(yè)整頓15天，車輛經(jīng)營者、駕駛員、售票員參加安全學習班15天：

1、強行超車、強行并道、強行會車；

2、進入城區(qū)后，亂鳴喇叭；

3、遇行人橫穿馬路，不主動減速避讓。

各班線車輛從業(yè)人員若發(fā)現(xiàn)其他車輛存在以上行為的，應(yīng)及時向榆中縣公路運輸管理所舉報。

七、不服從管理

車輛經(jīng)營應(yīng)服從所屬公司、汽車站、運管部門的監(jiān)督管理，不得以任何理由拒絕、逃避檢查，發(fā)現(xiàn)有以下行為的，解除經(jīng)營合同，收回經(jīng)營資格：

1、車輛行駛途中遇公司安全管理人員、運管部門檢查，拒不停車，逃避檢查；

2、辱罵、威脅、恐嚇公務(wù)人員、稽查人員；

3、拒不接受公司、汽車站、運管部門處理結(jié)果。

我公司各線路車輛經(jīng)營者必須遵守此承諾，違反者將以車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控結(jié)果、路檢路查、乘客舉報、新聞媒體曝光等形式為準。非法經(jīng)營行為經(jīng)查屬實的，將嚴格按照本規(guī)程處理，