第一篇：2006年秋季客車大整修工作總結(jié)

2006年秋季客車大整修工作

總 結(jié)

為認(rèn)真貫徹全國(guó)鐵路工作會(huì)議和全路運(yùn)輸工作會(huì)議精神，落實(shí)部黨組關(guān)于提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的要求，適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展，我車間根據(jù)段安排，從2006年6月11日開(kāi)始至11月底，對(duì)我車間擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作的K43/4次進(jìn)京快速旅客列車開(kāi)展“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)，并對(duì)“樹(shù)標(biāo)塑型”活動(dòng)的目的、意義、總體要求進(jìn)行了明確，要求庫(kù)檢、K43/4次包乘組根據(jù)要求，加大對(duì)進(jìn)京車體上部服務(wù)設(shè)施的整修和日常檢修保養(yǎng)，確保各服務(wù)設(shè)施性能良好，為旅客出行提供一個(gè)安全、舒心、便利的乘車環(huán)境，現(xiàn)將具體情況安排如下：

一、明確任務(wù)，保證時(shí)間，落實(shí)整修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

今年秋季客車大整修任務(wù)量為160輛，其中25G型車體38輛，其它各型車體122輛。根據(jù)今年進(jìn)疆旅客較多，我車間根據(jù)段安排開(kāi)行了6列棉農(nóng)臨客，臨客開(kāi)行時(shí)間較長(zhǎng)，部分車體開(kāi)行到9月底才停輪，再加之9月中下旬進(jìn)京車的部鑒定活動(dòng)等特點(diǎn)，我車間自8月11日起至10月20日止，期間開(kāi)展了秋季客車大整修工作，共計(jì)70天。

整修工作分了二個(gè)階段進(jìn)行。第一階段：8月11日－9月18日，重點(diǎn)對(duì)2組進(jìn)京車體進(jìn)行了全面整修，同時(shí)對(duì)6組局管內(nèi)慢車進(jìn)行全面整備和鍋爐頂水試驗(yàn)；第二階段：9月19日－10月20日，對(duì)投入臨客的車體和庫(kù)停車體進(jìn)行了全面整修。

二、高度重視，專題研究，成立組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)秋季整修工作的領(lǐng)導(dǎo)。

１ 本次秋季大整修工作是在鐵路局跨越式發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施的關(guān)鍵階段，是在運(yùn)輸生產(chǎn)力布局不斷調(diào)整的深化階段。為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)客車大整修的統(tǒng)一安排，我車間根據(jù)段下發(fā)的整修安排，高度重視，合理安排，在接到通知后立即召開(kāi)了車間秋季客車大整修動(dòng)員工作會(huì)議，并成立了以車間主任、書(shū)記為組長(zhǎng)，副主任為副組長(zhǎng)，安全員、值班員、質(zhì)檢員、材料員、核算員、技術(shù)員及各工班長(zhǎng)為組員的秋季客車大整修領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)整修期間人力、物力、整修進(jìn)度、質(zhì)量驗(yàn)收的領(lǐng)導(dǎo)工作。

三、深入宣傳、廣泛發(fā)動(dòng)，營(yíng)造緊張有序的整修氛圍

今年的秋季客車大整修工作標(biāo)準(zhǔn)高，要求嚴(yán)，車間領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行宣傳和指導(dǎo)秋季整修工作，同時(shí)充分利用各種有效的宣傳工具，在庫(kù)乘各班組點(diǎn)名會(huì)、交班會(huì)的時(shí)候，組織廣大干部職工，認(rèn)真學(xué)習(xí)秋季客車大整修工作的重要意義和整修工作重點(diǎn)，落實(shí)段對(duì)秋季整修工作的具體要求。通過(guò)宣傳發(fā)動(dòng)，干部職工明確了思想認(rèn)識(shí)，達(dá)成了齊心協(xié)力搞好秋季客車大整修工作的共識(shí)，為奪取今年冬運(yùn)和來(lái)年春運(yùn)工作全勝奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)，形成了強(qiáng)大的整備攻勢(shì)。

四、以“五查”為契機(jī)，樹(shù)標(biāo)塑型，精檢細(xì)修：

隨著鐵路改革的不斷深化，客車運(yùn)用工作已成為鐵路的頭等大事，鐵路的跨越式發(fā)展戰(zhàn)略又給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。也對(duì)我車間客車安全運(yùn)輸工作提出了更高的要求，列車質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到鐵路改革的成敗，只有嚴(yán)格管理，為旅客提供良好，舒適的車輛，才能使鐵路的發(fā)展更進(jìn)一步。我車間在此次秋季客車大整修工作中根

２ 據(jù)段下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)京進(jìn)滬進(jìn)穗直通旅客快車開(kāi)展樹(shù)標(biāo)塑形活動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》精神，結(jié)合車間實(shí)際和進(jìn)京列車樹(shù)標(biāo)塑型活動(dòng)的有關(guān)要求，全方位的開(kāi)展了此次客車大整修工作。

1、提前摸排，掌握情況，制定計(jì)劃，積極組織備料，為秋季整修用料提供保證。

針對(duì)今年段旅游臨客和進(jìn)疆棉農(nóng)臨客開(kāi)行列數(shù)較多，對(duì)車體的需求數(shù)量很大，另根據(jù)我車間25G型客車段修到期或延期數(shù)量較大，造成車間25G型車體零備用。加之暑期臨客車體和圖定列車車體旅客超員嚴(yán)重，上部服務(wù)設(shè)施損壞嚴(yán)重，整修工作量大，更換配件數(shù)量多等情況，針對(duì)上述特點(diǎn)，車間在秋季客車大整修工作中做到了超前準(zhǔn)備、提前摸排，精心組織、嚴(yán)格管理、認(rèn)真落實(shí)、精檢細(xì)修。制定了詳細(xì)周密的車間秋季整修推進(jìn)實(shí)施計(jì)劃，根據(jù)不同階段的進(jìn)展情況，精心組織，全面整修。同時(shí)，車間在綜合分析比較去年秋季整修用料的基礎(chǔ)上提前拿出了用料計(jì)劃報(bào)段材料科，保證了秋季整修的用料。同時(shí)為了節(jié)約成本，車間組織對(duì)能再修舊利用的的零部件及時(shí)修復(fù)裝車使用。今年秋季大整修材料費(fèi)用共計(jì)支出67余萬(wàn)元。

2、措施得力，責(zé)任到人，合理抽調(diào)精兵強(qiáng)將，保證整修質(zhì)量 1）全面加強(qiáng)了上部服務(wù)設(shè)施整修力度

根據(jù)三進(jìn)列車“樹(shù)標(biāo)塑型”工程的有關(guān)要求，車間一改過(guò)去“重下部，輕上部”的思想觀念，使得車體上部服務(wù)設(shè)施質(zhì)量得到了明顯改善。質(zhì)檢員在整修過(guò)程中嚴(yán)把客車出庫(kù)質(zhì)量關(guān)，達(dá)不到出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的一律要求乘務(wù)員和專修組進(jìn)行處理恢復(fù)，確保上部服務(wù)設(shè)備、設(shè)

３ 施質(zhì)量良好，同時(shí)要求乘務(wù)員對(duì)列車往返途中發(fā)現(xiàn)的服務(wù)設(shè)施故障積極修復(fù)，保證全程作用良好，保證使用。重點(diǎn)對(duì)廁所有無(wú)人顯示裝置作用不良，電器元件檢修標(biāo)記丟失、保險(xiǎn)容量標(biāo)簽丟失，塞拉門開(kāi)閉位指示燈不亮，中空玻璃漏氣，對(duì)開(kāi)式拉門及內(nèi)端拉門開(kāi)關(guān)不良，廁所沖便防風(fēng)蓋丟失，垃圾柜腳踏裝置不良，洗手閥松動(dòng)等故障進(jìn)行了過(guò)篩式檢查修理，確保車體上部服務(wù)設(shè)施良好，空調(diào)作用良好，供水設(shè)施作用良好，真正做到車體服務(wù)設(shè)施質(zhì)量“零故障”，旅客“零投訴”。

2）列車基礎(chǔ)管理工作得到了進(jìn)一步強(qiáng)化

根據(jù)《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》（鐵運(yùn)【2006】27）文件要求，車間加強(qiáng)了列車包乘組基礎(chǔ)管理工作。

a對(duì)工具室布局進(jìn)行了重新規(guī)劃設(shè)計(jì)，統(tǒng)一制作了工具柜和材料柜，做到工具材料分裝管理，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，重新定置了發(fā)電車和列車常用工具材料定額量，做到帳卡物三對(duì)應(yīng)。

b對(duì)發(fā)電車上的備用電器元件進(jìn)行了全面檢查，清除沒(méi)有3C或CCR認(rèn)證標(biāo)識(shí)的零配件，并對(duì)計(jì)量鑒定過(guò)期元件和測(cè)試量具進(jìn)行計(jì)量鑒定或上試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)。

c對(duì)包乘組表薄帳冊(cè)進(jìn)行了規(guī)范管理。

首先對(duì)列車狀態(tài)顯示板、乘務(wù)員作業(yè)圖表、乘務(wù)員職責(zé)、發(fā)電車操作規(guī)程和防火制度重新進(jìn)行了修訂完善上墻。

其次對(duì)列車技術(shù)資料臺(tái)帳進(jìn)行了配備，做到規(guī)章齊全，管理規(guī)范，臺(tái)帳記錄填寫認(rèn)真、整齊、潔凈。為規(guī)范乘務(wù)員全面反映車輛施修過(guò)程的閉環(huán)管理，要求做到了車統(tǒng)－15和車統(tǒng)－81與車統(tǒng)－181填記故

４ 障完全吻合。另對(duì)運(yùn)用列車技術(shù)狀態(tài)卡片進(jìn)行了逐輛核對(duì)檢查，要求狀態(tài)卡顯示的車輛屬性及技術(shù)參數(shù)必須與車輛實(shí)際屬性一一對(duì)應(yīng)。

再次根據(jù)車間整合后部分列車應(yīng)急預(yù)案不適應(yīng)當(dāng)前鐵路跨越式發(fā)展的要求，車間根據(jù)段要求，全面修訂完善了客車安全應(yīng)急預(yù)案，以保證最大限度的及時(shí)處理列車運(yùn)行途中的突發(fā)故障。

3）提高了發(fā)電車管理水平

根據(jù)段安排，車間深入實(shí)施了發(fā)電車“大、中修質(zhì)量和日常維修質(zhì)量互控機(jī)制”，并制作了發(fā)電車維修保養(yǎng)記錄卡張貼在發(fā)電車控制屏上，方便發(fā)電車乘務(wù)員對(duì)發(fā)電車保養(yǎng)時(shí)間和機(jī)組運(yùn)行時(shí)間的掌握，另外對(duì)發(fā)電車的包車乘務(wù)員進(jìn)行了責(zé)任和相互質(zhì)量卡控的包保責(zé)任劃分，明確了機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)人員和責(zé)任，做到發(fā)電車管理程序規(guī)范，制度完整。

4）加強(qiáng)消防安全管理，消除安全隱患

為全面落實(shí)消防安全責(zé)任制，大力整治消除火災(zāi)隱患，有效預(yù)防火災(zāi)事故，切實(shí)提高抗御火災(zāi)的整體能力，根據(jù)路局《關(guān)于開(kāi)展消防安全大檢查的通知》（蘭鐵公安電?2006?911號(hào)）電報(bào)要求，車間消防安全專項(xiàng)檢查小組根據(jù)各自分工負(fù)責(zé)范圍，合理利用作業(yè)時(shí)間和作業(yè)人員對(duì)車間所有車體和消防安全關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了過(guò)篩式檢查，確保專項(xiàng)活動(dòng)有檢查，有落實(shí)，不留安全死角。切實(shí)從根源上加強(qiáng)了列車消防重點(diǎn)部位的監(jiān)控，加大列車消防管理的力度，落實(shí)消防檢查和乘務(wù)人員的培訓(xùn)制度，明確各種防火責(zé)任制。特別加強(qiáng)了列車“兩爐一灶一電”管理，及時(shí)消除隱患。乘務(wù)員按照規(guī)定重點(diǎn)加強(qiáng)了車體巡視，５ 隨時(shí)注意安全、消防和服務(wù)設(shè)備設(shè)施狀況，對(duì)設(shè)備設(shè)施發(fā)生故障、破損及時(shí)予以修復(fù)，同時(shí)庫(kù)檢作業(yè)者利用秋季客車大整修工作，對(duì)空調(diào)控制柜各接線端子進(jìn)行了帶載測(cè)溫檢查，確保夏季空調(diào)，冬季電暖用電安全。

5）強(qiáng)化職工培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)

根據(jù)客車秋季大整修和防寒整備的要求，車間兼職教師及時(shí)根據(jù)段安排，制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)乘務(wù)員職業(yè)道德、規(guī)章制度、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、應(yīng)急處理等方面進(jìn)行了學(xué)習(xí)培訓(xùn)和過(guò)冬防寒考試，明確做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，采取多種形式，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)演練，不斷提高業(yè)務(wù)技能和非正常情況下的應(yīng)急處理能力。共計(jì)培訓(xùn)考試301人次。

6）改變工作作風(fēng)

車間廣大干部職工以苦干、實(shí)干、拼命干的工作精神投入到秋季客車大整修中，車間領(lǐng)導(dǎo)每天深入現(xiàn)場(chǎng)對(duì)整備完后的車體進(jìn)行檢查，庫(kù)乘工作者和質(zhì)檢員對(duì)每日的整修情況和驗(yàn)收記錄進(jìn)行工作寫實(shí)，切實(shí)從根源上杜絕了你好、我好、大家好，職工干慣了、領(lǐng)導(dǎo)看慣了、大家慢慢習(xí)慣了的被動(dòng)工作局面。

7）精心計(jì)劃，合理安排，搞好整修生產(chǎn)組織。

為保證整修工作的落實(shí)，由派班員按照段安排，下發(fā)每日整修計(jì)劃表。包乘組負(fù)責(zé)對(duì)圖定運(yùn)用車上部整修，庫(kù)檢班組負(fù)責(zé)庫(kù)停和運(yùn)用車車體下部的整修，車間主任、書(shū)記組織質(zhì)檢員，安全員、技術(shù)員負(fù)責(zé)對(duì)每日整備完畢車體的驗(yàn)收。

在這次大整修工作期間，我們嚴(yán)格按照《運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《客車車電裝置檢修規(guī)程》及《客車空調(diào)三機(jī)檢修及運(yùn)用管理規(guī)程》

６ 中有關(guān)質(zhì)量要求進(jìn)行徹底整修，深化落實(shí)到關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵車次，規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化作業(yè)過(guò)程的落實(shí)和作業(yè)人員的責(zé)任心，形成了班組內(nèi)自控、班組間互控、質(zhì)檢組它控，扎扎實(shí)實(shí)地進(jìn)行全面整修。

今年秋季客車大整修歷時(shí)70天，投入人力4000人次，廣大干部職工主動(dòng)放棄節(jié)假日休息，每日工作10小時(shí)以上。有時(shí)夜里工作到凌晨6點(diǎn)半，中午還照常上班，沒(méi)有一個(gè)人抱怨。合計(jì)使用工時(shí)6萬(wàn)多小時(shí)，輛均375小時(shí)，投入物力共計(jì)67萬(wàn)余元，共計(jì)大件修1567件，小件修46729件。具體工作量如下：

a.庫(kù)檢下部：重新涂打輔修標(biāo)記160輛，對(duì)所有圖定列車逐輛進(jìn)行了分構(gòu)檢查，更換鉤舌圓銷35個(gè)、鉤舌8個(gè)，油壓減震器13個(gè)；發(fā)現(xiàn)踏面擦傷、剝離36起，更換輪對(duì)32條，軸箱彈簧3組、搖枕彈簧2組，枕簧組裝螺栓3條、軸箱干摩擦式導(dǎo)柱4套、磨耗到限和偏磨閘瓦400塊；地溝檢查臺(tái)車86個(gè)，緊固心盤螺母35條，調(diào)側(cè)承16件；更換盤形制動(dòng)閘片256副，基礎(chǔ)制動(dòng)調(diào)“八”字6輛，緊固及更換縱向牽引拉桿21件，調(diào)鉤差5輛，更換104主閥中間體1輛，更換各類圓銷、開(kāi)口銷2000多個(gè)，輔修38輛。

b.庫(kù)檢上部：更換各類排水導(dǎo)管75根、各類門窗玻璃80塊、洗面鏡25塊，宣傳鏡框9塊，水壓表、溫度計(jì)、風(fēng)表等各類儀表289塊、車體補(bǔ)漆400處，地板修補(bǔ)3輛，加修坐席32個(gè)，處理燃煤茶爐、鍋爐（主要為暖氣、水路故障）故障88處；更換冷熱水閥及散熱管法蘭密封墊207個(gè)，22型和25型手搖水泵38臺(tái)、更換15、20、25MM的

７ 彎頭51個(gè)，更換20、25止伐61個(gè)，止回伐38個(gè)。清洗除垢電茶爐35個(gè)，更換滅火器13臺(tái)，處理和更換車窗膠條（氈條）123米，涂打鍋爐各閥標(biāo)識(shí)顏色122輛；全部檢查和涂打手制動(dòng)機(jī)“危險(xiǎn)勿動(dòng)”和車體外端墻“電化區(qū)段、嚴(yán)禁攀登”等警示標(biāo)記217輛。

c.庫(kù)檢車電（含乘務(wù)車電）：對(duì)所有運(yùn)用列車逐輛進(jìn)行了絕緣檢測(cè)，處理絕緣不良3處。更換逆變器、鎮(zhèn)流器共123臺(tái)、廁所顯示裝置25套、漏電報(bào)警器5個(gè)、各類開(kāi)關(guān)95個(gè)、各類燈管465根、床頭閱讀燈214個(gè)、餐車排氣扇5個(gè)、KP-2A控制板6塊、液位儀8塊；整備及更換蓄電池99輛份、應(yīng)急電源38輛份、柴油機(jī)起機(jī)電池12輛份，其中更換死壓、反極、外殼裂損32塊，調(diào)配酸性蓄電池12塊、堿性電池16塊、免維護(hù)蓄電池4塊，蓄電池補(bǔ)液20輛份，打磨所有電池接續(xù)鏈、接地線、廣播線、電力連接線、尾燈插頭端子，并對(duì)破損端子的熱縮護(hù)管進(jìn)行全部更新。更換軸報(bào)儀6臺(tái)，更換模擬、數(shù)字探頭54根，調(diào)整軸報(bào)探頭角度60根，加裝和更換各類護(hù)管30m，加裝配電盤護(hù)線盒70套。更換電力連接器4套、廣播連接線2根，處理各種接線端子松動(dòng)64處;更換和加裝電動(dòng)水泵25臺(tái)。

d.發(fā)電車、空調(diào)裝置：共對(duì)3輛空調(diào)發(fā)電車和50輛空調(diào)車進(jìn)行了逐輛檢查，更換維修電力連接大線5根，更換水位探頭12個(gè)，感溫探頭3個(gè)，PLC模塊2塊、網(wǎng)關(guān)6塊、安全記錄儀2個(gè)；更換整流充電模塊共11塊，接觸器、繼電器、保險(xiǎn)等電器配件68件，處理配電柜故障64處，開(kāi)大頂吹塵50輛，檢修通風(fēng)加熱器50輛，清掃電暖器32輛，更換到期和作用不良發(fā)電車控制屏各儀表31塊，處理各管系

８ 滲漏6處。

e.乘務(wù)包乘組（檢車）：對(duì)運(yùn)用車上部服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了全面整修。其中調(diào)整翻板簧弱27處、更換冷熱水閥59套、各類門鎖50套、各類翻板鎖16套、大小衣帽鉤184個(gè)、煙灰盒60個(gè)，修理坐席180處、鋪位23處、邊凳13處、各類門鎖，窗鎖200套，更換補(bǔ)裝翻板防風(fēng)膠條27米，對(duì)32輛25G型車體的塞拉門進(jìn)行了保養(yǎng)，對(duì)車體內(nèi)部各合頁(yè)、門軸、頂絲、壓條螺絲悉數(shù)緊固一遍。

f.結(jié)合段“五查”活動(dòng)及消防安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)，對(duì)綜合控制柜、車電各保險(xiǎn)的容量進(jìn)行全面檢查，對(duì)發(fā)電車、客車防火防爆安全情況進(jìn)行了全面加強(qiáng)檢查，對(duì)運(yùn)用客車“兩爐一灶一電”進(jìn)行了認(rèn)真檢查，徹底整修，保證各部配件齊全，作用良好，安裝牢固，外觀整潔，確保了旅客列車的絕對(duì)安全。

五、逐級(jí)驗(yàn)收，確保整修后的車體全部達(dá)到運(yùn)用列車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和防寒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在秋季客車整修過(guò)程中，車間實(shí)行了三級(jí)驗(yàn)收制度。首先庫(kù)乘工長(zhǎng)根據(jù)每天整備推進(jìn)計(jì)劃，對(duì)當(dāng)天整備完畢的車輛首先進(jìn)行逐輛逐項(xiàng)驗(yàn)收，對(duì)當(dāng)日發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求整備人員當(dāng)日必須徹底處理，不得留有尾巴。其次，車間組織質(zhì)檢員和技術(shù)員對(duì)整備完畢的車體按照秋季大整修和防寒整備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求庫(kù)乘工長(zhǎng)親抓落實(shí)，限期消號(hào)整改解決。質(zhì)檢員對(duì)處理后的故障進(jìn)行復(fù)查，保證發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能得到及時(shí)有效處理。

六、抓好備用車體的整備驗(yàn)收工作

９ 對(duì)庫(kù)內(nèi)備用客車進(jìn)行了一次全面整修，確保備用客車處于良好運(yùn)用狀態(tài)，一旦冬春運(yùn)需要，能及時(shí)提供符合運(yùn)用條件的備用客車，做到備用客車零故障。

在此次大整修工作中，段領(lǐng)導(dǎo)多次親臨我車間，對(duì)大整修工作的安排部署、推進(jìn)情況，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等進(jìn)行了詢問(wèn)檢查，確保大整修工作的順利進(jìn)行。車間也分批次地組織有關(guān)人員對(duì)檢修后的客車進(jìn)行多次對(duì)規(guī)檢查，逐輛驗(yàn)收，以確保整修后的客車質(zhì)量達(dá)到要求。通過(guò)此次客車大整修，使我們對(duì)車間配屬客車狀況有了更一步了解，找出了存在的問(wèn)題，制定了解決的措施及辦法，進(jìn)一步鞏固和發(fā)展“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)的成果，爭(zhēng)取我車間客車運(yùn)用工作再上一個(gè)新的臺(tái)階，促進(jìn)鐵路服務(wù)質(zhì)量的提升，全力打造鐵路窗口單位的閃亮品牌。

嘉峪關(guān)運(yùn)用車間 二○○六年十月二十日

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第二篇：2011年秋季公路整修總結(jié)(最終修改)

2011年秋季公路整修工作總結(jié)

為進(jìn)一步加強(qiáng)全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，保證農(nóng)村公路的使用質(zhì)量和效率，保證農(nóng)村公路整體服務(wù)水平和暢通，切實(shí)改善農(nóng)村公路沿線交通環(huán)境和公路路況，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定發(fā)展，按照德惠市委、市政府的要求，我市開(kāi)展了這次農(nóng)村公路秋季整修工作。這次工作，是利用秋收前農(nóng)閑的有利時(shí)機(jī)進(jìn)行的，時(shí)間從 9月5日開(kāi)始到9月25日結(jié)束，歷時(shí)20天，圓滿完成了農(nóng)村公路秋季整修工作各項(xiàng)任務(wù)，為交通事業(yè)的持續(xù)性發(fā)展和各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)就今年農(nóng)村公路秋季整修工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、總體情況：

秋整工作開(kāi)展以來(lái)，我們堅(jiān)持按照市委、市政府頒布的標(biāo)準(zhǔn)和要求，攻堅(jiān)克難，全力推進(jìn)，全市農(nóng)村公路整修工作取得了良好的成績(jī)。截止9月底，共投入人工126180人次、車輛40174臺(tái)次、動(dòng)用土方33.9萬(wàn)立方米，平整路肩2654余公里、路樹(shù)刷白126.8萬(wàn)株，清理垃圾651立方米、橋涵清淤59座（道）、整修平交道口72處，投入資金約308萬(wàn)元。圓滿地完成了農(nóng)村公路秋季整修工作各項(xiàng)任務(wù)，為交通事業(yè)的持續(xù)性發(fā)展和各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、主要做法：

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，奠定秋整工作堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路秋季整修工作的領(lǐng)導(dǎo)，在市政府成立農(nóng)村公路秋季整修工作領(lǐng)導(dǎo)小組基礎(chǔ)上，我局又成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，劃分了四個(gè)片，負(fù)責(zé)指導(dǎo)這次秋整工作。在整修中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都制定了秋整方案并實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制，建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)包村、村干部包社、社干部包農(nóng)戶的三級(jí)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)組成工作組，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，巡查指導(dǎo)到位，確保按時(shí)按質(zhì)完成秋整工作任務(wù)。農(nóng)村公路管理站充分發(fā)揮了基層主導(dǎo)作用，做到了層層落實(shí)責(zé)任，段段監(jiān)管到位。公路管理段、鄉(xiāng)道管理所派專人包片，分段負(fù)責(zé)，深入整修第一線，積極配合秋季公路整修。各部門明確分工、落實(shí)責(zé)任，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)包面、黨委成員包片、機(jī)關(guān)干部包村、村干部包段的工作格局。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為確保秋整工作有組織、有步驟地順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、輿論先導(dǎo)，大力宣傳，營(yíng)造秋整工作良好氛圍 我們按照村公路“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)養(yǎng)護(hù)”的原則，通過(guò)廣泛宣傳、輿論引導(dǎo)，引起各級(jí)政府的高度重視，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，落實(shí)職責(zé)。召開(kāi)宣傳動(dòng)員會(huì)議，聽(tīng)取各方面意見(jiàn)和建議。刷寫標(biāo)語(yǔ)，懸掛橫幅，發(fā)放資料，組織流動(dòng)宣傳車等方法進(jìn)行宣傳，共在醒目地段懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅 45條，印發(fā)傳單1000份，巡查車巡回宣傳1500公里，刊發(fā)簡(jiǎn)報(bào)4期，使“村道村管”的意識(shí)深入人心，充分調(diào)動(dòng)了廣大干部、職

工、群眾護(hù)路、養(yǎng)路、美化路的自覺(jué)性和積極性，為農(nóng)村公路秋季整修工作營(yíng)造了良好的輿論氛圍

3、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，提高秋整工作管理水平今年秋季公路整修工作的總體任務(wù)是：高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成全市縣、鄉(xiāng)、村道路的整修，通過(guò)整修，全面恢復(fù)原設(shè)計(jì)路況。為了高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成秋整任務(wù)，交通局和鄉(xiāng)道管理所專門組織技術(shù)人員針對(duì)全市農(nóng)村公路路網(wǎng)的干線和支線路況進(jìn)行了全面踏查，對(duì)公路上出現(xiàn)的網(wǎng)裂、松散、裂縫、坑槽等病害進(jìn)行了詳細(xì)、周密的調(diào)查摸底，同時(shí)挖根求源，找出問(wèn)題所在。并根據(jù)實(shí)際情況，制定、明確了9條整修標(biāo)準(zhǔn)。我們?cè)诠氛拗?，?jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。一是制定下發(fā)了公路整修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)我市近幾年水泥路建設(shè)情況和公路整修所要解決的問(wèn)題，制定了公路整修的具體標(biāo)準(zhǔn)，歸納為“五個(gè)到位”、“兩個(gè)結(jié)合”、“兩個(gè)統(tǒng)一”。“五個(gè)到位”，即：水泥路培肩要到位，每側(cè)培肩寬度不少于0.75米；邊溝疏通要到位，確保排水暢通；邊坡整形要到位，坡比度達(dá)到1：1.5；路阻路障清理要到位，無(wú)侵占路面、路肩等行為；綠化美化要到位，本著宜花則花、宜草則草、宜樹(shù)則樹(shù)的原則對(duì)各級(jí)道路進(jìn)行綠美化，做到道路美觀整潔。“兩個(gè)結(jié)合”，即：公路整修與生態(tài)環(huán)境保護(hù)結(jié)合，與建設(shè)暢、潔、綠、美的綠色通道結(jié)合。“兩個(gè)統(tǒng)一”，即：統(tǒng)一掛線整型，統(tǒng)一清掃路面。二是加大監(jiān)督檢查力度。在公路整修中，交通局成立了4個(gè)督導(dǎo)組對(duì)10個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街）責(zé)任包片，經(jīng)常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行督促和檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。有效提高了秋整工作管理水平，確保了農(nóng)村公路秋季整修工作取得預(yù)期效果。

4、因地制宜，突出重點(diǎn)，促進(jìn)秋整工作點(diǎn)面結(jié)合 根據(jù)市委、市政府關(guān)于秋整的總體目標(biāo)，從安全、暢通、美觀的角度出發(fā)，認(rèn)真梳理秋整工作的核心、重點(diǎn)、難點(diǎn)，突出重點(diǎn)，兼顧全局，在全市農(nóng)村公路秋季整修總體方案的基礎(chǔ)上，作進(jìn)一步拓展和延伸，對(duì)全市農(nóng)村公路進(jìn)行類別劃分，將農(nóng)九公路、德九公路、邊朱公路、德前公路、德哈公路、德其公路等縣道、鄉(xiāng)道列入一類公路重點(diǎn)整修，其余鄉(xiāng)村道路進(jìn)行二類整修，真正做到了突出重點(diǎn)，點(diǎn)面結(jié)合。

5、推廣經(jīng)驗(yàn)，示范引領(lǐng)，凸顯秋整工作創(chuàng)新思路 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的具體情況不同，完成秋整工作任務(wù)的情況也不同，我們根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的完成情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)一步推廣，為下一步公路整修創(chuàng)新思路。例如同太鄉(xiāng)由于整修線路多，里程長(zhǎng)，人手不足、資金短缺等困難，鄉(xiāng)政府多次召開(kāi)會(huì)議，研究部署方案，想方設(shè)法籌措資金，逐一解決問(wèn)題，較好的完成了秋整工作任務(wù)。天臺(tái)鎮(zhèn)針對(duì)今年的秋季公路整修工作專門舉辦了培訓(xùn)班，掌握今年秋整工作的要求和目標(biāo)，提高了養(yǎng)護(hù)員工的業(yè)務(wù)水平和能力，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的完成了今年的秋整工作。邊崗鄉(xiāng)政府為確保秋整工作質(zhì)量，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)安排，較好的解決了在建工程與秋整工作的工時(shí)矛盾，達(dá)到了秋整工作任務(wù)目標(biāo)。朝陽(yáng)鄉(xiāng)針對(duì)不同村社的不同情況，采取了切實(shí)可行的措施，確定工期，落實(shí)責(zé)任，把秋整任務(wù)分解落實(shí)到村社和人頭，全鄉(xiāng)12個(gè)村全部高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整修，點(diǎn)上有精品，面上有亮點(diǎn)。這些先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和作法，給其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作特別是秋季公路整修工作提供了新的思路和有益的借鑒，有力地推動(dòng)了全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。

總體來(lái)講，今年我市在秋季農(nóng)村公路整修工作中大膽實(shí)踐、積極探索，取得了一些成績(jī)。但是同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題和不足，農(nóng)村公路尤其是通村公路線長(zhǎng)、面廣、點(diǎn)多，個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段還存在責(zé)任落不實(shí)、痕跡不明顯、效果不理想的客觀實(shí)際；有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通管理站硬件設(shè)施不足，設(shè)備簡(jiǎn)陋，人員常被抽調(diào)，影響了整修工作的開(kāi)展；新聘用的養(yǎng)護(hù)人員養(yǎng)護(hù)技能低，需加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)等問(wèn)題。今后的工作中，需要我們從以上幾方面加以突破。

秋整工作是公路養(yǎng)護(hù)的重中之重，秋整工作關(guān)系我市交通事業(yè)的發(fā)展，關(guān)系黨和政府的形象，更關(guān)系群眾的切身利益，全面加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，大力提升公路服務(wù)質(zhì)量，是黨和人民交給我們的神圣使命。下一步，我們將以飽滿的熱情、創(chuàng)新的精神、務(wù)實(shí)的作風(fēng)，從踏踏實(shí)實(shí)為民謀利益做起，共同開(kāi)拓、與時(shí)俱進(jìn)，全面推進(jìn)農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革 的深入開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)、養(yǎng)必良好，有路必管、管必到位的目標(biāo)，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村和推進(jìn)德惠經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第三篇：客車銷售工作總結(jié)

4s店銷售顧問(wèn)年終工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，我來(lái)榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間，從一個(gè)連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥(niǎo)蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開(kāi)始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),一邊摸索市場(chǎng),遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題,我都及時(shí)請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問(wèn)題的方案,在此,我非常感謝部門同事對(duì)我的幫助!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺(tái).這半年間，我不僅僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)的汽車知識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛(ài)上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛(ài)自己的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時(shí)間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛(ài)是不夠得，要學(xué)會(huì)如何進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個(gè)剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的，而我們老銷售員在談判的過(guò)程他們常常會(huì)帶著我這個(gè)新人，學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗(yàn)，這點(diǎn)我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來(lái)的客戶，我會(huì)吸取老銷售員的談判技巧，來(lái)進(jìn)行談判。

現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,擺在所有銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機(jī)遇并存,成功與失敗并存的局面,所以擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的.而我每一天應(yīng)該從清晨睜開(kāi) 11月份，由于參加實(shí)際操作能力不強(qiáng)的原因，導(dǎo)致11月份仍未達(dá)成交易。但總公司組織的新員工培訓(xùn)讓我結(jié)識(shí)了全國(guó)各地的銷售同仁，增長(zhǎng)了不少銷售知識(shí)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持及同仁的幫助指導(dǎo)下，接待了不少客戶，并在其中發(fā)掘了不少潛在客戶，對(duì)未來(lái)的銷售奠定了 4.加強(qiáng)多方面知識(shí)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，以提高業(yè)務(wù)水平，把銷售工作與交流技能結(jié)合；

5.熟悉公司產(chǎn)品，以便更好的向客人介紹； 6.試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問(wèn)題。隨著公司和市場(chǎng)不斷快速發(fā)展，可以預(yù)料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司盡應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第四篇：客車設(shè)計(jì)工作總結(jié)

時(shí)間如箭一樣地飛逝著，兩個(gè)月的試用期下來(lái)，自己努力了不少，也進(jìn)步了不少,我自己在工作中也是受益匪淺。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個(gè)學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。在此十分感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們對(duì)我的關(guān)照。

首先，就我個(gè)人而言。我很感謝公司可以給我一個(gè)學(xué)習(xí)與進(jìn)步的舞臺(tái)，感謝你們對(duì)我的關(guān)照！剛剛工作不久，就參與可公司開(kāi)發(fā)醫(yī)療車項(xiàng)目。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。工作中，由于工期緊，任務(wù)重，質(zhì)量要求高，所以為了保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，我對(duì)汽車的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，加深認(rèn)識(shí)。使之更加系統(tǒng)化，從而融會(huì)貫通，使自己的業(yè)務(wù)知識(shí)提到了一個(gè)新的高度。

其次，在生產(chǎn)過(guò)程中，總會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，有很多問(wèn)題在設(shè)計(jì)過(guò)程中想不到，只有在實(shí)際生產(chǎn)中才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這就要求每個(gè)設(shè)計(jì)員要有很強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力。通過(guò)在生產(chǎn)過(guò)程中不斷的思考研究克服了生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)問(wèn)題，使自己現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的能力得到加強(qiáng)。

最后，在這段時(shí)間的工作中提高了溝通能力。由于我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中需要很多成品件。這就意味著我們要經(jīng)常和成品廠家進(jìn)行溝通，通過(guò)溝通能過(guò)及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品的缺陷，使我們生產(chǎn)的汽車都能有著質(zhì)量的保證。

工作的這段時(shí)間以來(lái)，我或多或少的學(xué)習(xí)了一些產(chǎn)品知識(shí)，目前我所學(xué)到的也只是微不足道的，并且還存在著很多自身的一些問(wèn)題和不足。主要表現(xiàn)在：第一，對(duì)我而言，畢業(yè)剛滿三個(gè)月，涉及汽車方

面的工作也是一個(gè)新的崗位，許多工作都需要邊干邊摸索，導(dǎo)致工作起來(lái)不是游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；第二，由于自己缺少工作經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致解決實(shí)際問(wèn)題的能力也不是很理想，都需要進(jìn)行很好的加強(qiáng)。

2010年又是一個(gè)充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：

1、學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種汽車的有關(guān)知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

3、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。

總之，我深感自己需要學(xué)習(xí)和提升的地方還很多。在接下來(lái)的工作中我更加沒(méi)有理由懈怠。我會(huì)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面，努力學(xué)習(xí)產(chǎn)品專業(yè)知識(shí)和一些工作常識(shí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，盡快提高自己。千里之行始于足下,我相信只要我一直不斷的努力,美好的結(jié)果就會(huì)等著我。

第五篇：客車銷售工作總結(jié)

客車銷售工作總結(jié)

我于xxxx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)校。xx年-xx年間在a公司從事出租車運(yùn)輸工作，并于xx年6月進(jìn)入b公司工作至今，在這8年的汽車運(yùn)輸中，尤其是進(jìn)入b公司從事大客運(yùn)輸以來(lái)，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。xx年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動(dòng)局破格申報(bào)技師職稱。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對(duì)我近幾年的工作做一次全面的工作總結(jié)：

交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕

駛員，我倍感自己職責(zé)的重要性，多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國(guó)家、企業(yè)、家庭帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，給人們帶來(lái)沉重的生離死別的痛苦，無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)刻提醒我，要認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來(lái)，一直努力朝著這個(gè)方向去努力做的。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“xxxx”重要思想，用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“xxxx”重要思想來(lái)武裝自己的頭腦，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。自覺(jué)學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實(shí)施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努

力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識(shí)的有限，樹(shù)立了終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我自從手握方向盤開(kāi)始，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，八年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書(shū)店，找資料，平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動(dòng)手調(diào)試修理車輛，定期對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題，節(jié)省了單位的開(kāi)支，保證了行車的安全。

二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹(shù)立企業(yè)良好形象。

在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，八年來(lái)安全行車超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。

作為一名客車駕駛員，我愛(ài)車，更愛(ài)乘客。開(kāi)一輩子安全車，為乘客服務(wù)一輩子，是我最大的人生目標(biāo)。平時(shí)，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動(dòng)送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動(dòng)地問(wèn)候一聲，或起身

上前攙扶一把。遇行人橫過(guò)馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹(shù)立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。

三、存在的主要問(wèn)題和打算

盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

以上就是我從事生產(chǎn)運(yùn)輸工作以來(lái)的專業(yè)小結(jié)?？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過(guò)技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn)，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值，另一方面，通過(guò)這次資格評(píng)審，從另一側(cè)面看到別人對(duì)自已的專業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià)，從而促使自己更加從嚴(yán)要

求自己，不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我?guī)煟覉?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。

活到老，學(xué)到老，知識(shí)無(wú)限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長(zhǎng)，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)。