第一篇：常平鋼廠車隊年終總結(jié)

常平鋼廠車隊年終總結(jié)

日月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間2010年就要過去了。新的2011年已將來臨，回顧過去的一年，確實有值得總結(jié)的很多。

2010年1月-5月鋼廠車隊人心混亂、責(zé)任性差、工作推脫扯皮，造成生產(chǎn)任務(wù)不能完成，事故頻發(fā)。如煉鋼生產(chǎn)出來的紅渣堆積如山，司機不想往外拉，還發(fā)生偷盜等現(xiàn)象。火車司機在車上不打掃衛(wèi)生，甚至少數(shù)人還在車上抽白面。汽車司機躲避工作，在工作期間還有打撲克的現(xiàn)象。整體素質(zhì)低下，遲到早退、脫崗、串崗、睡崗等現(xiàn)象比比皆是?；旧a(chǎn)任務(wù)不能完成，對外服務(wù)工作也差，外界評價極差。鑒于如此混亂局面，車隊隊長自行辭職，造成工作無人干，工人更是緊隨其后，有事沒事共寫辭職報告10余份。給廠部造成了一種無法控制的情形。

6月份后，受陳總經(jīng)理之命，我到車隊后，深入工人中進(jìn)行調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)不是工人們思想混亂，跟不上公司的指導(dǎo)思想，主要是車隊領(lǐng)導(dǎo)不善于管理，不是工人不干工作，主要是車隊領(lǐng)導(dǎo)不能以身作則。通過仔細(xì)的思想工作，根據(jù)陳總經(jīng)理的指導(dǎo)思想，提出了：一切以工作為主，一切為了工作，榮譽比金錢更主要，制度面前人人平等等一系列的正

確思想，并制定了切合實際的勞動紀(jì)律、工作程序、安全措施等制度，一切以制度管理人等制度。穩(wěn)定了人心，工人們都安心工作了，在10天以內(nèi)完成了半年來積存下的紅渣任務(wù)，除對軋鋼、煉鋼的生產(chǎn)任務(wù)完成外，還支援了常盛鐵廠的土建生產(chǎn)任務(wù)，支援電廠的雜務(wù)工作，調(diào)撥裝載機支援李掌、王章、白云石車間的生產(chǎn)任務(wù)，總公司山頂修廟等雜務(wù)工作，路途運輸?shù)膾?、冒、漏現(xiàn)象也徹底杜絕，整體取得了一定的成績。

在新的一年里，為了實現(xiàn)陳總經(jīng)理“三年創(chuàng)一流”的宏偉目標(biāo)，我們一定要做好以下幾點：

一、堅決完成鋼廠、軋鋼的各種服務(wù)工作及外單位的幫扶工作。

二、思想上繼續(xù)教育職工增強團(tuán)結(jié)精神，做到以廠為家。

三、做到愛護(hù)車輛設(shè)備，按時保養(yǎng)維護(hù)車輛，確保車輛正常運行。

四、牢記安全第一，以人為本的宗旨，時刻保持高度警惕，做到警鐘長鳴，把安全工作放在一切工作的首位。

五、繼續(xù)實行一切以工作為重，做到一聽、二看、三落實，把各項工作做到實處。

2010年12月26日

第二篇：常平鋼廠化驗室管理制度

常平鋼廠化驗室

管理制度、獎罰制度及考核辦法

鋼廠化驗室自二OO四年三月份組建，六月份正式進(jìn)行化驗分析。在建室初期，由于管理制度不健全、管理方式、方法陳舊落后，有些措施相應(yīng)采取的不得力，監(jiān)督檢查力度不大，導(dǎo)致部分職工思想散漫，紀(jì)律松懈，遲到、早退、脫崗、睡崗、串崗、班中干私活等違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生，給本室造成了不良影響，給工作帶來了危害。為了徹底杜絕這些不正之風(fēng)和不良邪氣，制止違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象和行為在我室繼續(xù)蔓延和出現(xiàn)，我室采取果斷措施，在廠部制定的各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，結(jié)合我室職工素質(zhì)和工作狀況，及時制定出臺了勞動紀(jì)律管理規(guī)定，獎、罰制度等一系列規(guī)章制度和考核辦法，以蓋總 “嚴(yán)是愛，松是害”的管理模式，對本室的全體職工進(jìn)行嚴(yán)格要求和強化管理?，F(xiàn)將我室的具體管理制度，考核辦法，獎罰制度等向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：

一、加強勞動紀(jì)律管理：

1、對倒三班的職工要求提前十五分鐘進(jìn)入工作崗位，進(jìn)行交接班工作，對上白班的職工要求整點前進(jìn)入工作崗位。凡遲到、早退一分鐘罰款壹元，以此累計。對一次遲到、早退三十分鐘以上的職工當(dāng)天按曠工處理。（記一天曠工，扣本人兩天工資）

2、對在上班期間，私自脫崗、串崗、睡崗、酒后上崗、干私活的職工，發(fā)現(xiàn)一次罰款拾元。因違規(guī)違紀(jì)而影響正常的化驗分析工作的，根據(jù)情節(jié)輕重給予責(zé)任人50元至100元的罰款處理。

3、對本室各種違規(guī)違紀(jì)行為的職工，只要在廠部例會上通報的人員，除辦公室處罰外，我室對違紀(jì)人員另行罰款拾元。

4、對不請假，無故不上班的職工，當(dāng)天記曠工，一個月內(nèi)如果累計3天曠工以上的職工，將本人交回辦公室處理，本室不 1 再使用。

5、因本室職工違規(guī)違紀(jì)被處罰，而連帶本單位領(lǐng)導(dǎo)的各項罰款，均由違規(guī)人員全部承擔(dān)。

6、請消假制度：外聘師傅按廠規(guī)定當(dāng)月可以休息3天，超過3天，每休息一天，記一天缺勤。外聘師傅以外的職工，需要請假者，必須持請假條，上班前八小時請假。上班后不準(zhǔn)請假，請一天假由本班班長批準(zhǔn)，請二天假由室主任批準(zhǔn)，請三天假以上由分管廠長批準(zhǔn)后，方可休息，來后及時消假。

7、所有上班職工，必須按時簽名，不準(zhǔn)代簽，如發(fā)現(xiàn)有人代簽，對代簽人員罰款拾元。

8、做到公開、公平、公正，本室的出勤考核表，工資核算清單，各種違紀(jì)處罰帳薄等全部公開上墻。

二、做好交接班工作：

1、本室倒三班的職工，必須提前十五分鐘進(jìn)入工作崗位，進(jìn)行交接班工作。做到你不來，我不走，面對面的交接。凡是沒有按時接班的職工，對遲到職工按遲到的時間計算。（以交接班記錄本上記載的遲到時間為處罰標(biāo)準(zhǔn)），所處罰的金額全部獎勵給交班的職工。

2、交接班時，要認(rèn)真清點本室所使用的各種工具，當(dāng)面交清，如接班后，才發(fā)現(xiàn)工具丟失，由接班人員按丟失工具的單價雙倍賠償。

3、各班班長在交接班時，要認(rèn)真填寫交接班記錄本，如哪個班的班長沒有填寫交接班記錄本或者填寫的不完整，發(fā)現(xiàn)一次，罰本班班長伍元。

三、化驗分析人員工作標(biāo)準(zhǔn)和處罰規(guī)定：

1、凡是送到我室的出鋼樣、成品樣、生鐵樣、校正樣等，都要及時分析，準(zhǔn)確報出分析結(jié)果。凡是因分析失誤而影響正常 2 生產(chǎn)的發(fā)現(xiàn)一次，對責(zé)任人罰款50元至100元。對弄虛作假、謊報化學(xué)成份的職工，查住一次，罰款100元，并交廠部處理。

2、凡是進(jìn)廠的各種原材料需用化驗分析的樣品，必須由收料人員親自送至化驗室，外單位人員送來的樣品，一律禁收。如發(fā)現(xiàn)本室職工擅自收樣化驗，對責(zé)任人一次罰款30元，三次以上對責(zé)任人罰款100元。

3、對所分析的各種原材料的化學(xué)成份，要做到及時分析，準(zhǔn)確無誤。如因本人操作失誤，造成本廠經(jīng)濟(jì)損失的，根據(jù)情節(jié)輕重，給予嚴(yán)肅處理。

4、化驗分析人員絕對禁止徇私舞弊、弄虛作假、吃請受賄等不良現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)本室的職工有上述違紀(jì)現(xiàn)象，查住一次，對違紀(jì)職工輕者罰款200元，重者則交廠部處理。

5、本室的各種記錄本，要求填寫清晰，字跡工整，填寫完整，如哪個班的分析人員在填寫化學(xué)成份時填錯的，對責(zé)任人一次罰款伍元。

6、各班班長在填寫質(zhì)檢站按爐送鋼卡片時，必須認(rèn)真填寫，準(zhǔn)確無誤。如因卡片中的化學(xué)成份與本室的綜合記錄本中的化學(xué)成份不符。將化學(xué)成份填錯被質(zhì)檢站找到室里，對責(zé)任班長一次罰款20元，如果在本室內(nèi)部發(fā)現(xiàn)卡片填錯，對責(zé)任班長一次罰款拾元。

7、直讀光譜分析室絕對禁止非工作人員入內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)有與化驗無關(guān)的閑雜人員擅自在直讀光譜分析室閑談、聊天，發(fā)現(xiàn)一次，對本班班長罰款拾元，對光譜分析室職工罰款伍元。

8、對直讀光譜分析室的操作人員要求要正確使用光譜分析儀，并做到經(jīng)常維護(hù)和保養(yǎng)。精力要集中，操作要細(xì)心。凡是對工作不負(fù)責(zé)任或由于操作人員操作失誤而造成光譜分析儀不能使用而影響正?；灧治龅呢?zé)任人，將對其罰款100元，輕者罰 3 款10元。

9、所有新進(jìn)廠的職工，首先要進(jìn)行上崗前安全培訓(xùn)和崗位技術(shù)培訓(xùn)，通過安全知識考試和本崗位安全操作規(guī)程考試及崗位理論考試合格后，最后進(jìn)行崗位技術(shù)實踐操作考試，經(jīng)實際操作考試合格后，方可擔(dān)任化驗分析工作。正式擔(dān)任化驗分析工作后，可享受噸鋼工資待遇。如果一項考試不合格，繼續(xù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)期間，按進(jìn)廠新工人工資計發(fā)，如果第二次考試再不合格，按不適應(yīng)搞化驗分析工作為由，退回辦公室，另行安排。

四、化驗分析質(zhì)量抽查制度和獎罰制度：

1、對光譜分析室的操作人員，每個月規(guī)定抽查鋼成品試樣五個，共計25個元素。凡出差一個，罰款伍元。超二倍公差一個罰款拾元。如果哪個操作人員當(dāng)月抽查質(zhì)量達(dá)到100%每人獎勵伍元。

2、對工藝化驗室的化驗分析人員，當(dāng)月每天每人抽查2個生鐵樣，共6個元素，獎罰制度按鋼成品試樣抽查獎罰制度執(zhí)行。

3、對所有的校正樣品（注：校正樣品指原鋼坯化學(xué)成份超標(biāo)的試樣）一般由各班代班長負(fù)責(zé)校正，在校正樣品數(shù)量多，校正樣品化學(xué)元素在二個以上的情況下，其它化驗分析人員均可做校正樣品，但做完之后，對所有校正樣品要進(jìn)行分析質(zhì)量抽查，考核制度同上。

4、對所有進(jìn)廠的原材料樣品，實行定時、定期進(jìn)行分析質(zhì)量抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，考核制度同上。

5、通過對各種試樣的化驗分析質(zhì)量的抽查工作，促使每個化驗分析人員的分析率達(dá)到100%，化驗分析的差錯率為零。

五、各種試樣的保管制度：

1、鋼成品試樣，各班分析人員分析完試樣后，將填寫年、月、日、班次、爐號的標(biāo)簽，牢固地粘貼在試樣上，按順序整齊 4 的排放在各班的樣品柜里，妥善保管。凡丟失一個試樣罰本班班長50元，職工30元。

2、所有進(jìn)廠鐵水的生鐵樣品，各班分析人員分析完后，將填寫年、月、日、班次、幾號爐、第幾個樣的標(biāo)簽牢固地粘貼在生鐵樣上，妥善保管，保存期為2天。化學(xué)成份中含硫成份在0.070%以上，包括0.070%的生鐵樣品，保存期為2個月。凡丟失一個生鐵樣扣責(zé)任人50元。

3、所有原材料樣品制完樣后，裝入樣品袋內(nèi)，并注明樣品名稱、年、月、日、送樣單位、化驗分析何種元素。化驗分析完后，妥善保管，保存期為一個月。如丟失一個原材料樣品罰責(zé)任人50元。

4、外銷鋼坯因化學(xué)成分發(fā)生質(zhì)量異議時，由于本班沒有將原試樣保管好而丟失，一次罰責(zé)任人200元，造成嚴(yán)重后果的交廠部處理。

六、衛(wèi)生管理制度

1、本室實行劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度，零點班負(fù)責(zé)室外衛(wèi)生（室外指門前和樓道），捌點班負(fù)責(zé)室內(nèi)衛(wèi)生（室內(nèi)指所有的設(shè)備，儀器，工作臺和各種試劑瓶及地面）肆點班負(fù)責(zé)化驗室所有的玻璃（包括毒氣廚的玻璃），如果檢查哪個班的衛(wèi)生不合格，一次罰款拾元。

2、室內(nèi)、外的衛(wèi)生，要求班班打掃，并在交接班中進(jìn)行交接。如果上一個班的衛(wèi)生，打掃的不干凈，接班人員將衛(wèi)生不干凈的地方指出來，令其打掃干凈后，方可接班。接班人員如果確認(rèn)交接人員打掃的衛(wèi)生合格，在接班后，如果檢查住本班中的衛(wèi)生不合格，一切處罰均由當(dāng)班人員承擔(dān)。

3、室內(nèi)使用的磨樣機，規(guī)定甲班每月5號打掃，乙班每月15號打掃，丙班每月25日打掃，如發(fā)現(xiàn)哪個班沒有按時打掃磨樣 5 機，每人罰款伍元。（指光譜分析室的操作人員）

4、為了保持直讀光譜分析室的地面衛(wèi)生和延長木地板的使用年限,（注：直讀光譜分析室的地面由防震木地板磚鋪設(shè)）要求光譜室的操作人員進(jìn)入光譜分析室必須穿上給予配備的拖鞋，不穿拖鞋的人員不準(zhǔn)入內(nèi)。凡是發(fā)現(xiàn)進(jìn)入光譜分析室的操作人員沒有穿拖鞋的，一次對其罰款拾元。

七、安全管理制度：

1、本室職工上班時，必須將勞保用品穿戴齊全，進(jìn)入工作崗位。如發(fā)現(xiàn)哪個人上崗時沒有穿戴勞保用品，將責(zé)令其返回，待勞保用品穿戴齊全后，方可進(jìn)入工作崗位，并對其罰款拾元。

2、在工作中，必須按本室的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。如哪個班的職工不按本室的安全操作規(guī)程執(zhí)行和操作，發(fā)現(xiàn)一次，罰款30元。

3、要求各班化驗人員，正確使用各種電器設(shè)備，發(fā)現(xiàn)故障，及時匯報，以免觸及人身安全造成傷害事故。如有不按規(guī)定執(zhí)行者，后果自負(fù)。

4、要求全室化驗人員在工作中，絕對禁止違章指揮和違章操作。消除各種安全隱患，避免發(fā)生各類人身傷害事故和損壞設(shè)備事故。如發(fā)現(xiàn)有違章指揮者，對責(zé)任人一次罰款100元，對違章操作的人員，發(fā)現(xiàn)一次對責(zé)任人罰款50元。

以上是我室從建室至現(xiàn)在的各種管理制度和管理辦法，以及各項獎、罰制度，也就是通過以上的各種管理制度和各種獎罰規(guī)定對鋼廠化驗室的所有職工進(jìn)行嚴(yán)格要求，認(rèn)真管理，最終達(dá)到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓生產(chǎn)單位滿意的目的，為常平集團(tuán)的興旺發(fā)達(dá)貢獻(xiàn)我們應(yīng)盡的職責(zé)。

常平鋼廠化驗室 二〇〇七年七月十八日

第三篇：車隊總結(jié)

XX 日 報 車 隊 總 結(jié)

光陰似箭，日月如梭。轉(zhuǎn)瞬間，在認(rèn)真學(xué)習(xí)和全面落實黨的十七大的熱潮中，二零零七年即將過去，奧運年即將到來。在這辭舊迎新之際，我們車隊回顧了一年來的工作，肯定了成績，發(fā)揚了優(yōu)點，總結(jié)了經(jīng)驗，找出了不足。

二零零七年，我們車隊在報社黨委領(lǐng)導(dǎo)下，在行政處領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，在各部門大力支持配合下，通過車隊全體職工的共同努力，出色的完成了全年的工作任務(wù)。全年我們車隊出車10000臺次，安全行駛 920000公里，沒有出現(xiàn)傷亡事故。下面是我們車隊的一年工作總結(jié)。

一、牢固樹立安全第一的思想

安全工作是我們車隊工作的重中之重，我們是警鐘常鳴，常抓不懈，逢會必講。在實際工作中我們建立完善了各項規(guī)章制度，堅決做到用制度管人。

1、年初我們就與每位駕駛員簽訂了責(zé)任狀，建立了監(jiān)督檢查制度，明確了各自職責(zé)。做到了監(jiān)督檢查，責(zé)任到人。

2、建立了每周安全例會制度。車隊隊長親自主持，小結(jié)一周的行車工作，肯定成績，找出不足。同時傳達(dá)上級的有關(guān)規(guī)定和會議精神，積極宣傳相關(guān)的交通法規(guī)和新的交通信息，讓駕駛員做到信息通暢，遵章守紀(jì)。

3、建立了行車檢查制度。以半個月為周期，對車隊所有車輛進(jìn)行

剎車、燈光、轉(zhuǎn)向、車況等安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，決不允許車輛帶病出車，為車輛安全行駛打下了堅實的基礎(chǔ)。

4、建立完善的車輛保養(yǎng)制度。為了保證車輛的完好率，修理廠的同志們犧牲了大量的休息時間，本著節(jié)約、及時、細(xì)致的原則，保質(zhì)保量的完成了車輛的修理和保養(yǎng)工作。節(jié)約了大量的維修費用，保證了各部門的用車。

5、建立技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度。組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)有關(guān)方面的業(yè)務(wù)和技術(shù)知識，大家在一起取長補短，互相交流經(jīng)驗，這樣不但提高了各自駕駛及車輛常見故障的維修技術(shù)，而且增強了車隊凝聚力和向心力，現(xiàn)在一般小的毛病都能排除。

二、牢固樹立做好服務(wù)的思想

1、車隊的工作一切都要以滿足各部門的用車需要為主。

今年，我們在正常安排車輛的同時，根據(jù)報社部門用車的實際情況，及時增加了車輛，來滿足部門需求。同時，在人員不變的情況下，排好班次，增加了三臺夜班值班車輛，改變了以往夜間用車不及時的情況。

2、無私奉獻(xiàn)，確保搬遷的順利進(jìn)行

報社由于要進(jìn)行搬遷，各部門用車量陡然增大。我們車隊根據(jù)這個情況，及時調(diào)配好車輛，司機同志也以單位利益為重，在車隊領(lǐng)導(dǎo)的帶動下，主動放棄休息時間，加班加點工作。人手不夠時，甚至當(dāng)起了搬卸工?？蔀榱税徇w的順利進(jìn)行，大家都任勞任怨，不計較個人得失，沒有一句怨言。

二零零七年，我們雖然取得了一定成績，但也存在一些；車隊理論學(xué)習(xí)方面還有待提高；工作忙時，在規(guī)章制度監(jiān)督檢查方面，存在一些放松；車容方面還要進(jìn)一步加強等不足之處。在二零零八年，我們車隊全體職工，有信心在報社各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、指導(dǎo)下，在各部門大力支持配合下，發(fā)揚成績，克服不足，與時俱進(jìn)、無私奉獻(xiàn)、確保行車安全、杜絕事故發(fā)生，使車隊各項工作再上一層樓。

XX日報汽車隊 二零零七年十二月

第四篇：車隊總結(jié)

康馳公司三車隊車機工作年終總結(jié)報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。2009年是不平凡的一年, 對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?？雕Y公司第三車隊在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，于2009年8月22日在財茂服裝城建立三車隊維修車間以來針對安全生產(chǎn)隱患排查治理工作、強化安全生產(chǎn)主體，嚴(yán)密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，控制車輛故障返修律，建立強效責(zé)任機制管理，有效的杜絕了生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

一、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理

維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運效益的前提。加強維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。

三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合水平明顯提高。

二、加強教育，提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。由車機隊長對車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；定期對車間安全消防設(shè)施及衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。發(fā)現(xiàn)員工有違規(guī)操作行為及時批評教育。杜絕人為因素影響安全生產(chǎn)。

三，積極配合完成車保部工作

在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達(dá)年檢現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認(rèn)真檢查，對存在安全隱患車輛及時進(jìn)行整改，并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。認(rèn)真完成開空調(diào)前的，空調(diào)濾網(wǎng)清洗工作和對車輛水箱的清潔，做到每輛車都清洗到位，確?？照{(diào)開啟后發(fā)動機水溫和空調(diào)的正常工作。

四、提高維修質(zhì)量，降低返修率

一，無責(zé)任返修

（一），針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。

（二），新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。當(dāng)前汽車配件市場混亂的秩序、對配件真?zhèn)巫R別及檢測方法的缺乏等原因。使得因配件質(zhì)量問題而出現(xiàn)的返修車數(shù)占了很大的比例。以上兩種情況實際是與維修工無任何責(zé)任的返修。

二、如何正確處理有責(zé)返修車

完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長負(fù)責(zé)檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。對個別上夜班維修工為了能提早一點下班做事不認(rèn)真，造成次日無法出場耽誤營運的進(jìn)行批評教育，思想較頑固的進(jìn)行約談。使車輛維修人員進(jìn)一步樹立為運營一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護(hù)知識，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營運一線用車。五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車輛

我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進(jìn)行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對部分發(fā)動機進(jìn)行三保。為了搞好車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車隊緊密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺，避免臨時故障車輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強化線路駕駛員的環(huán)保意識，樹立綠色環(huán)保公交形象。并對駕駛員規(guī)范操作進(jìn)行宣傳教育，增強駕駛員如何預(yù)防車輛早期磨損和環(huán)保意識，一級保養(yǎng)時對車輛進(jìn)行尾氣檢測，抓好日常的執(zhí)行工作。解決市內(nèi)主要線路存在的公交車輛尾氣排放的污染問題。通過上述措施，在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭取做到標(biāo)本兼治，近期工作目標(biāo)與遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合，做到堅持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達(dá)標(biāo)，徹底改變部分車輛尾氣排放超標(biāo)的被動局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風(fēng)景線。

六，車載設(shè)備及車容車貌

（一）為了能更好的給乘客提供出行服務(wù)，保障車載設(shè)備的正常工作和設(shè)備的衛(wèi)生清潔.，如報站器，座椅等等。分車間在一級保養(yǎng)時對每輛車的車內(nèi)設(shè)施都進(jìn)行認(rèn)真檢查發(fā)現(xiàn)問題及時整改，分車間無法修復(fù)的項目將車調(diào)回紫陽車間進(jìn)行修復(fù)。

（二）為了確保車容車貌美觀，控制駕駛員碰刮不及時匯報或不報告逃避責(zé)任的心態(tài)。車機隊長對本車隊的車輛進(jìn)行定期檢查及時修復(fù)，對碰刮不報的駕駛員進(jìn)行教育并給予全額扣款。保證了車容車貌美觀同時也提高了駕駛員有碰刮及時報告的意識。

七，2010年的工作思路

（一）設(shè)備基礎(chǔ)管理

在工作中為了更進(jìn)一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。請求車輛保障部定期組織人員到車間對各種機具的檢測，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。車間才能對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。對影響設(shè)備精度的零部件工具，儀器儀表，量具進(jìn)行了維修檢測。車間的設(shè)備管理各項工作才能取得更大進(jìn)步。設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，才能取得良好的投資效益。

（二）合理制定保養(yǎng)計劃

車保部下發(fā)月保養(yǎng)計劃時能否結(jié)合具體每日保養(yǎng)的車輛數(shù)，以免造成一天一輛，第二天又十幾輛。

（三）檔案資料

能否將現(xiàn)有的車輛一級保養(yǎng)表單重新設(shè)計，現(xiàn)有表單太過繁瑣，一輛車保養(yǎng)要填五張表，嚴(yán)重耽誤生產(chǎn)。

（四）違規(guī)操作駕駛員輪訓(xùn)及淘汰

為了預(yù)防車輛的早期磨損和人為因素造成尾氣超標(biāo)。建議車保部與安全部進(jìn)行溝通，稽查人員在路面對違章檢查的同時，對違規(guī)操作的駕駛員也進(jìn)行登記并上報車保部。車保部根據(jù)上報名單進(jìn)行輪訓(xùn)，考試合格后上崗。更好的提高駕駛員的駕駛技能，對駕駛技術(shù)極差的予以淘汰。

（五）創(chuàng)無尾氣超標(biāo)

三車隊爭取將4路作為無尾氣超標(biāo)線路，先樹標(biāo)桿線路后續(xù)將覆蓋整個車隊。

（六）物料的配送和配件質(zhì)量

目前分車間人員緊張領(lǐng)配件時經(jīng)常遇到總庫也存在缺貨，一張領(lǐng)料單來回折騰數(shù)十次還沒領(lǐng)到配件，耽誤生產(chǎn)和人力資源的浪費。請公司領(lǐng)導(dǎo)考慮配件由總庫調(diào)貨供應(yīng)商送達(dá)分庫，配件到達(dá)時由分車間技術(shù)人員進(jìn)行檢驗，這也解決部份配件因質(zhì)量問題造成返修。

（七）調(diào)動職工工作積極性

定期組織開展各類競賽活動，比如駕駛技能和維修工故障排除等等一系列的競賽活動，提升全體職工作為康馳員工的自豪感和責(zé)任感，調(diào)動職工工作積極性。

福州康馳新巴士有限責(zé)任公司第三車隊車機

2010年1月

第五篇：車隊總結(jié)

2008年車隊工作總結(jié)

2008年在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和局屬各單位各部門的大力支持下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹局黨委的工作部署，進(jìn)一步加強基礎(chǔ)管理，繼續(xù)深化各項改革，切實提高工作效能，較好地完成了全年工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：

一、深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。把學(xué)習(xí)實踐活動擺上重要議事日程，結(jié)合自身實際分別制定了切實可行的學(xué)習(xí)實踐活動實施方案，進(jìn)一步深化了對科學(xué)發(fā)展觀、可持續(xù)發(fā)展治水思路、海委“4＋1”工作格局、我局工作思路以及新世紀(jì)新階段世情、國情、黨情，水情、委情、局情的認(rèn)識，增強了貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性，二、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作，連續(xù)十三年保持安全行車無事故。認(rèn)真落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任，貫徹實施安全行車制度和措施，使每一名駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的觀念，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，認(rèn)真做好車輛維護(hù)，保證車輛狀態(tài)良好。不斷提高駕駛?cè)藛T的自身素質(zhì)，做到三掌握即掌握車輛技術(shù)狀況及性能，掌握道路情況，掌握行車及機動車的特點，做到防微杜漸，把事故消除在萌芽狀態(tài)中。

三、開展警示教育，提高思想認(rèn)識。為深入宣傳普及交通法規(guī)知識，不斷強化交通安全意識，舉辦了“迎奧運交通 1

安全知識講座”、組織觀看“5.18”特大交通事故錄像，開展交通安全警示教育，使每名駕駛員時刻保持清醒頭腦，把國家財產(chǎn)和人民的生命安全放在首位。積極參加了由天津市公安交通管理局河西支隊舉辦的“迎奧運道路清整”活動，用實際行動美化津城環(huán)境，營造良好的奧運環(huán)境和氛圍。

四、落實目標(biāo)責(zé)任，優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能，做好服務(wù)保障工作。今年在繼續(xù)保持落實以往的目標(biāo)責(zé)任即車容、車況、服務(wù)等目標(biāo)外，還特別加大了節(jié)能工作力度，提高節(jié)約意識，采取單車核算的辦法，核定每輛車的油耗標(biāo)準(zhǔn)，對維修車輛及費用做到心中有數(shù)。在服務(wù)保障上，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保單位部門用車，特別是在防汛期間，無論白天黑夜，無論雙休還是節(jié)假日，全力做好車輛保障服務(wù)。

今后，我們將在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步落實科學(xué)發(fā)展觀，以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為我局的中心工作貢獻(xiàn)力量。2