第一篇：交通系統(tǒng)工作總結(jié)

2011年對(duì)我而言是極其不平凡的一年，這一年本人人面對(duì)的唯一的關(guān)鍵詞就是：等待、等待、再等待……。在等待中力求穩(wěn)定，在等待中確保安全。

一、理論學(xué)習(xí)方面

一年來在上級(jí)黨委正確的領(lǐng)導(dǎo)下，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了的十七屆四中全會(huì)精神，學(xué)習(xí)了《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)綱要》和先模事跡，通過學(xué)習(xí)，本人更加深入地了解了科學(xué)發(fā)展觀的精神實(shí)質(zhì)和科學(xué)內(nèi)涵，更善于用更加科學(xué)的方法去探索本單位在工作期間求穩(wěn)定、保安全的具體工作方式方法，積極組織全所干部職工開展“一通百通、海西先行”主題活動(dòng)，在活動(dòng)中確保黨員隊(duì)伍堡壘作用，在活動(dòng)中全體支委成員團(tuán)結(jié)一致緊緊地依托黨建這一堅(jiān)實(shí)載體開展好職工政治思想工作，組織廣大黨員干部積極參加“七.一”建黨活動(dòng)和“十.一”建國六十周年慶祝活動(dòng)，使廣大干部職工的思想有一個(gè)比較穩(wěn)定的載體。積極引導(dǎo)全所職工投身到第十二屆市級(jí)文明單位的創(chuàng)建中去，取得了創(chuàng)建的成功，獲得了福州市XX-2011年度文明單位的稱號(hào)，提高了職工文明檔次，同時(shí)取得了創(chuàng)建福利。

二、工作實(shí)踐

一年來，本人在具體做了以下幾方面工作：

（一）組織干部職工進(jìn)一步做好規(guī)費(fèi)的征收工作，多方式、多渠道開展欠費(fèi)檔案的催繳工作，補(bǔ)回規(guī)費(fèi)***萬元。

（二）是妥善地做好對(duì)各種長(zhǎng)期檔案的清理和規(guī)范工作，今年共清理和重新規(guī)范檔案***份。

（三）是加強(qiáng)職工思想穩(wěn)定工作。積極與廣大干部職工溝通，及時(shí)了解干部職工思想動(dòng)態(tài)，并且努力采取多種方式提高職工的福利，確保過渡期職工的生活水平不會(huì)有較大的滑坡，讓職工的思想有了一定有穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

（四）是強(qiáng)化安全工作。要求所辦公室全面做好資產(chǎn)的進(jìn)一步清查工作，做到帳卡相符，做到保管到人，責(zé)任到人。做好稅考人員財(cái)產(chǎn)提前交接工作。車輛定期維護(hù)保養(yǎng)，杜絕病車上崗。定期組織消防器材檢查，定期檢修線路，確保安全用水用電。

（五）講大局，帶頭遵章守紀(jì)。在工作期間，本人能以身作則，廉政勤政，嚴(yán)格考勤，積極做好班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作，為全所職工思想穩(wěn)定做出了表率。

三、不足之處

盡管一年來本人力求工作期間思想求穩(wěn)定，工作求安全，但面對(duì)久拖未決的安置方案，對(duì)職工是否還能對(duì)無時(shí)間表的安置期待繼續(xù)保持思想穩(wěn)定有時(shí)產(chǎn)生過迷惘情緒，面對(duì)全體海西人民鼓足干勁在平潭島大干快上之際，本人大多時(shí)間只能在鐵觀音的陪伴中虛度光陰，似乎有種奉獻(xiàn)無門的無耐，思想有時(shí)難免有相當(dāng)?shù)氖涓校谑欠潘闪俗晕覍W(xué)習(xí)，自我提高要求。爭(zhēng)對(duì)本人這些不足，在下一階段一定要努力改之。

第二篇：交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)

交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)

交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)2007-12-08 14:08:28第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)(2)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)

二00x年，云夢(mèng)縣交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以貫徹落實(shí)上級(jí)紀(jì)委、監(jiān)察工作會(huì)議精神為重點(diǎn)，緊緊圍繞服從和服務(wù)交通發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，緊密聯(lián)系交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)實(shí)際，著力標(biāo)本兼治，勇于求實(shí)創(chuàng)新，勇于創(chuàng)新，為交通的改革發(fā)展和穩(wěn)定創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

一、突出一個(gè)中心，強(qiáng)化廉政責(zé)任

江澤民同志指出：“治國必先治黨，治黨務(wù)必從嚴(yán)”。為了加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，今年來，我局把落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)作為黨建工作的中心來抓，并作為一項(xiàng)重要內(nèi)容與業(yè)務(wù)工作一起布署，一起檢查,一起考核,一起落實(shí)。

一是組織到位。今年來,堅(jiān)持做到黨風(fēng)廉政建設(shè)年初有計(jì)劃、有目標(biāo)、有布置，每半年有檢查、有考核、有通報(bào)，年終有總結(jié)、有評(píng)比、有結(jié)果，并以此作為年終評(píng)先樹優(yōu)的重要依據(jù)，我局成立了由局黨委書記王書凱任組長(zhǎng)、局黨委班子成員，局屬二級(jí)單位一把手為成員的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)局黨委班子成員分工的不同，劃分了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任區(qū)，明確了責(zé)任人；各二級(jí)單位都結(jié)合實(shí)際建立了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作機(jī)制，為責(zé)任制的實(shí)施提供了組織保障和責(zé)任依據(jù)。

二是責(zé)任到位。根據(jù)各級(jí)對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作目標(biāo)及要求，年初，我們結(jié)合交通實(shí)際，對(duì)責(zé)任制的內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化和量化。局黨委書記與班子成員、各

二級(jí)單位、交管站主要負(fù)責(zé)人簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”，形成了一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的工作格局。

二、加大兩個(gè)力度，營(yíng)造廉政氛圍

為了把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作切實(shí)抓緊抓好，我們加大了對(duì)黨員干部的宣傳教育力度和案件的查處力度，增強(qiáng)了黨員干部的責(zé)任意識(shí)、廉政意識(shí)和法紀(jì)意識(shí)，使黨員干部在思想上筑起反腐倡廉的牢固防線。

1、加大黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育力度。

一是扎實(shí)開展了黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育活動(dòng)，努力提高黨員干部政治思想素質(zhì)，使黨員干部在思想上筑起反腐倡廉的牢固防線。今年5月份以來，我們將“三個(gè)代表”重要思想、領(lǐng)導(dǎo)干部必須嚴(yán)格遵守的“四大紀(jì)律八項(xiàng)要求”和學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》結(jié)合起來，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)黨員干部進(jìn)行教育。在宣

傳教育月活動(dòng)中，我們結(jié)合交通實(shí)際制定活動(dòng)實(shí)施方案，成立了宣傳教育月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)黨員廉政建設(shè)宣傳教育學(xué)習(xí)資料300余冊(cè)，做到人手一份，全系統(tǒng)二百多名黨員干部參加了宣傳教育月活動(dòng)；“七一”前夕，有八十多名黨員干部參加了黨紀(jì)黨規(guī)知識(shí)考試,均取得了90分以上的好成績(jī)。

二是開展了理想信念教育。近年來，從交通反腐倡廉形勢(shì)看，大量違法違紀(jì)案件表明，一些黨員干部犯錯(cuò)誤，都是理想信念出了問題。為此，我們結(jié)合”三個(gè)代表”學(xué)教活動(dòng)，采取以會(huì)代訓(xùn)、舉辦培訓(xùn)班等形式，對(duì)全系統(tǒng)黨員干部進(jìn)行理想、信念和宗旨教育，局機(jī)關(guān)還結(jié)合黨和紀(jì)念日，組織黨員重溫入黨誓詞，暢談建國以來國家的巨大變化。今年來，全系統(tǒng)共舉辦各種培訓(xùn)班8期，黨員干部受教育面達(dá)到98。

三是開展了警示教育，剖析反面典型產(chǎn)生的思想根源和危害，引導(dǎo)黨員干部自覺增強(qiáng)反腐倡廉意識(shí)。局機(jī)關(guān)還利

用每周六集中學(xué)習(xí)日，組織干部職工及家屬觀看廉政建設(shè)教育片，增強(qiáng)干部職工及家屬反腐倡廉和遵紀(jì)守法意識(shí)。

四是開展了正面典型教育活動(dòng)。我們結(jié)合我局實(shí)際，在全系統(tǒng)干部職工中開展學(xué)習(xí)交通局長(zhǎng)趙家富、民政助理周國知，學(xué)習(xí)他們舍小家、顧大家，一心撲在工作上，默默無聞的奉獻(xiàn)精神，學(xué)習(xí)他們立黨為公、執(zhí)政為民的公仆精神，為了事業(yè)奉獻(xiàn)出自己一切。

通過以上形式的宣傳教育，使全系統(tǒng)黨員干部樹立正確的世界觀、人生觀和權(quán)力觀，自覺做踐行“三個(gè)代表”的模范。

2、加大信訪工作力度。交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)很重要的環(huán)節(jié)，就是要解決群眾的來信來訪和案件的查處工作，以實(shí)際行動(dòng)取信于民。今年，交通系統(tǒng)成立了集中處理信訪突出問題及群體性事件工作專班，切實(shí)解決群眾實(shí)際問題和思想問題，把問題解決在基層，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，堅(jiān)決維護(hù)

群眾利益。局機(jī)關(guān)及所有二級(jí)單位都建立了舉報(bào)箱，公開了舉報(bào)電話，局紀(jì)檢、財(cái)務(wù)審計(jì)人員堅(jiān)持每月深入基層對(duì)所屬單位財(cái)務(wù)收支、財(cái)務(wù)帳目和職工較為敏感的部位、環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改、督查。堅(jiān)持做到有案必查,涉案必究。今年年初，局在審計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)胡金店交管站在收費(fèi)過程中存在頭大尾小的問題，我們及時(shí)對(duì)站長(zhǎng)和責(zé)任人進(jìn)行誡免談話，并給予處分。道橋交管站借《營(yíng)運(yùn)證》年審之際，擅自收取車輛年審費(fèi)，局得知情況后，責(zé)成該站將所收費(fèi)用全額返還車主，并在全系統(tǒng)給予通報(bào)批評(píng)。今年全系統(tǒng)共受理信訪舉報(bào)件9起，結(jié)案9起，案件結(jié)案率達(dá)到100。

三、抓住三個(gè)重點(diǎn)，遏制腐敗行為

交通由于點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，容易滋生

交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)

第三篇：交通系統(tǒng)工作總結(jié)講話（推薦）

交通系統(tǒng)工作總結(jié)講話

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

今年，在地委、行署的正確領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)交通廳的大力支持下，全地區(qū)各級(jí)交通部門認(rèn)真貫徹中央、自治區(qū)黨委、政府和地委、行署的方針政策，克服特大洪災(zāi)等各種困難，搶抓西部大開發(fā)機(jī)遇，加快交通建設(shè)步伐，加大整頓和規(guī)范交通市場(chǎng)秩序工作力度，措施到位，工作扎實(shí)，實(shí)現(xiàn)了“十五”交通發(fā)展的良好開局，各項(xiàng)工作取得了新的進(jìn)展。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績(jī)顯著。一是按時(shí)按質(zhì)按量完成了××至××二級(jí)公路的修建工作，××至××、××至××兩條三級(jí)扶貧油路的修建工作已接近尾聲。二是在建的路網(wǎng)工程進(jìn)展順利。截止年底，××至××二級(jí)公路已完成投資54?76%，××至××三級(jí)扶貧油路完成預(yù)算投資36%。三是邊境公路尤其是沿邊三級(jí)公路建設(shè)進(jìn)度快、質(zhì)量?jī)?yōu)，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。四是通鄉(xiāng)油路建設(shè)按計(jì)劃進(jìn)行，共修建了5條75?5公里油路，工程質(zhì)量較好。到年底，全地區(qū)公路里程達(dá)6566?92公里，其中二級(jí)公路220?89公里，三級(jí)公路342?05公里，四級(jí)公路3945?03公里。

公路、水路運(yùn)輸生產(chǎn)總體保持較快增長(zhǎng)。全年完成公路貨物運(yùn)輸量 1430萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 108500萬噸公里，分別比上年增長(zhǎng)2%和持平。完成公路旅客運(yùn)輸量3000萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 189000萬人公里，分別比上年增長(zhǎng)3%和8%。全年完成水上旅客運(yùn)輸量17?14萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量140?60萬人公里，分別比上年增長(zhǎng)21?0%和下降33?9%;完成水上貨物運(yùn)輸量44?96萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量47072?26萬噸公里，分別比上年增長(zhǎng)3?5%和10?5%。

整頓和規(guī)范交通市場(chǎng)秩序工作初見成效，交通行業(yè)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。公路運(yùn)輸中的各種非法營(yíng)運(yùn)、欺行霸市等行為基本遏制，旅游船、橫圩渡船的安全管理得到加強(qiáng)，交通建設(shè)中的招投標(biāo)程序和行為進(jìn)一步規(guī)范和完善。交通行政執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)在“以德治交通”、“四項(xiàng)教育”活動(dòng)中得到提高。通過開展經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定，運(yùn)輸企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，道路運(yùn)輸企業(yè)成功地實(shí)現(xiàn)了重組，組建了廣西百色地區(qū)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司(集團(tuán))，增強(qiáng)了企業(yè)竟?fàn)幜?。專線車客運(yùn)、直達(dá)快班等運(yùn)輸方式發(fā)展繼續(xù)加快，交通行業(yè)宏觀調(diào)控能力不斷加強(qiáng)，運(yùn)力結(jié)構(gòu)和分布進(jìn)一步優(yōu)化。

交通安全生產(chǎn)工作得到加強(qiáng)。年內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)沒有發(fā)生大的責(zé)任事故，徹底扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)工作的被動(dòng)局面。

全地區(qū)交通系統(tǒng)兩個(gè)文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，精神文明建設(shè)取得了豐碩成果。去年我局被國家人事部、交通部授予“全國交通系統(tǒng)先進(jìn)集體”，被區(qū)黨委授予“全區(qū)扶貧開發(fā)工作先進(jìn)單位”，被地委、行署授予“抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)。

×××年我地區(qū)交通工作的基本思路是：圍繞富民興百新跨戰(zhàn)略的實(shí)施，堅(jiān)持質(zhì)量和效益為前提，繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本，深入整頓和規(guī)范交通市場(chǎng)秩序;堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)。據(jù)此，今年著重抓好以下幾項(xiàng)工作：

(一)抓住國家實(shí)施積極的財(cái)政政策和西部大開發(fā)的歷史機(jī)遇不放松，繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，今年國家繼續(xù)把擴(kuò)大內(nèi)需、實(shí)施積極的財(cái)政政策作為一項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)措施

我們一定要把握機(jī)遇，創(chuàng)造條件，多上快上項(xiàng)目，全力完成今年的建設(shè)任務(wù)，推動(dòng)百色交通建設(shè)取得新發(fā)展。

今年起××交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資規(guī)模占全區(qū)的33?3%，他在廣西占的比重最大，目前已落實(shí)建設(shè)資金近50個(gè)億。今年百色交通將進(jìn)入新跨越發(fā)展時(shí)期，今年也是百色交通任務(wù)十分繁重的一年。重點(diǎn)是抓好國家規(guī)劃的國道主干線、西部省際通道和通縣油路工程的實(shí)施，確保續(xù)建項(xiàng)目加快進(jìn)度，爭(zhēng)取新開工建設(shè)一批重點(diǎn)項(xiàng)目和路網(wǎng)工程，并適度增加通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))等級(jí)路、油路改造及民工建勤公路建設(shè)規(guī)模。預(yù)期目標(biāo)是：2個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目、11個(gè)路網(wǎng)項(xiàng)目和一批通鄉(xiāng)油路要新建或續(xù)建。兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目是：①××--××村口高速公路，將在今年9月份動(dòng)工;②××航運(yùn)樞紐，在年內(nèi)動(dòng)工。11個(gè)路網(wǎng)項(xiàng)目是……

今年交通建設(shè)任務(wù)艱巨，在加快交通建設(shè)過程中，我們要高度重視工程建設(shè)質(zhì)量和項(xiàng)目的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，完善質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量制度措施，促進(jìn)質(zhì)量穩(wěn)步提高。注意做好項(xiàng)目特別是路網(wǎng)工程的測(cè)設(shè)線、地質(zhì)勘察等工作，確保前期工作的質(zhì)量和深度，控制好工程投資。我們的措施和建議：

1?各級(jí)黨委、政府和有關(guān)部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，抓住西部大開發(fā)機(jī)遇，充分利用和用足、用活國務(wù)院有關(guān)西部大開發(fā)的稅收、土地使用等優(yōu)惠政策，充分認(rèn)識(shí)公路建設(shè)對(duì)百色地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步的重要意義，把公路建設(shè)作為黨委、政府的德政、民心工程來抓好抓實(shí)。要做好公路建設(shè)沿線有關(guān)單位和人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的公路建設(shè)環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)目標(biāo)。

2?各縣(市)人民政府職責(zé)：負(fù)責(zé)做好征地拆遷、安全保衛(wèi)、協(xié)調(diào)關(guān)系、處理糾紛、宣傳發(fā)動(dòng)群眾工作，做好工程沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證工程建設(shè)順利進(jìn)行;對(duì)于鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路工程，負(fù)責(zé)編制規(guī)劃、籌集資金、組織項(xiàng)目實(shí)施。征地、拆遷及辦理各種手續(xù)的費(fèi)用按自治區(qū)人民政府×政發(fā)號(hào)文件《自治區(qū)人民政府批轉(zhuǎn)自治區(qū)計(jì)委關(guān)于加快實(shí)施縣縣通二級(jí)公路建設(shè)意見的通知》執(zhí)行，不足部分由項(xiàng)目所在縣(市)人民政府等措解決。

3?地區(qū)交通局、地區(qū)公路局為公路建設(shè)的業(yè)主單位，負(fù)責(zé)向區(qū)交通廳申請(qǐng)建設(shè)安裝全額資金，組織工程項(xiàng)目的實(shí)施，精心設(shè)計(jì)，精心施工，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，降低工程成本，盡力減少投入資金，狠抓安全主產(chǎn)，按期、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。同時(shí)，在力所能及的范圍內(nèi)，熱心為沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和人民群眾辦實(shí)事、做好事，為他們解決生產(chǎn)和生活中的實(shí)際問題。對(duì)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路(或水泥路)工程，負(fù)責(zé)籌集補(bǔ)助款，審批前期工作報(bào)告和設(shè)計(jì)文件，負(fù)責(zé)油路改建工程市場(chǎng)管理，審批開工報(bào)告，組織工程竣工驗(yàn)收。

4?地區(qū)成立由行署主要領(lǐng)導(dǎo)為指揮長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副指揮長(zhǎng)，有計(jì)劃、交通、公路、土地、建設(shè)、礦產(chǎn)、財(cái)政、電信、水電、公安、林業(yè)、稅務(wù)等有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志參加的××地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作指揮部，統(tǒng)一布置、指揮、協(xié)調(diào)全地區(qū)的公路建設(shè)工作。各縣(市)相應(yīng)成立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部，政府主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，有關(guān)部門密切配合，在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。建議地區(qū)行署與各縣(市)人民政府要簽訂責(zé)任狀，建立激勵(lì)機(jī)制，完成任務(wù)好的給予獎(jiǎng)勵(lì)，完成任務(wù)差的要通報(bào)批評(píng)。

5?加強(qiáng)宣傳工作，利用報(bào)紙、電視、有線廣播、黑板報(bào)等多種宣傳媒體經(jīng)常宣傳加快公路建設(shè)的目的、意義和作用，報(bào)道工程的質(zhì)量、進(jìn)度和施工中的好人好事及存在問題，宣傳廣大人民群眾高度的修路熱情和無私奉獻(xiàn)的精神，促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。

(二)堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本，繼續(xù)深入開展整頓和規(guī)范交通市場(chǎng)秩序工作，加快完善公路、水路運(yùn)輸與建設(shè)市場(chǎng)體系

要突出重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題，強(qiáng)化監(jiān)管，加大交通市場(chǎng)整治力度。一是在公路運(yùn)輸方面。繼續(xù)清理不合理收費(fèi)項(xiàng)目，嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法營(yíng)運(yùn)行為，制止經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用和非法轉(zhuǎn)讓，重點(diǎn)查處“倒客、甩客、宰客”以及欺行霸市等嚴(yán)重侵犯旅客、貨主合法權(quán)益的不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)行為，繼續(xù)開展超載超限和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專項(xiàng)治理。二是水路運(yùn)輸方面，重點(diǎn)規(guī)范和整治普通貨船運(yùn)輸公司、個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶、水路運(yùn)政管理行為，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者、船舶資質(zhì)管理，清理掛靠經(jīng)營(yíng)船舶，整頓船舶修造設(shè)計(jì)行業(yè)。三是公路、水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)方面，要嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人制、工程(包括勘察、設(shè)計(jì)、施工)招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，進(jìn)一步完善有關(guān)監(jiān)督管理辦法。凡未辦理好土地、林地征用預(yù)審及先期用地審批手續(xù)的項(xiàng)目，不得開工建設(shè);要加強(qiáng)招標(biāo)后的管理，切實(shí)落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制。

(三)積極落實(shí)措施，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作

在道路運(yùn)輸安全方面，要規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格和車輛班線審批制度，將公路通行條件和企業(yè)資質(zhì)作為班線審批的一項(xiàng)重要指標(biāo)，嚴(yán)格把關(guān)，并實(shí)行運(yùn)輸安全、質(zhì)量考核制度，把運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況作為企業(yè)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內(nèi)容。要把加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛員管理做為重點(diǎn)工作，全面推行營(yíng)運(yùn)駕駛員由道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)一聘用、統(tǒng)一集中管理、統(tǒng)一發(fā)放勞動(dòng)報(bào)酬、統(tǒng)一繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。

(四)統(tǒng)一安全管理機(jī)制。對(duì)公路橋梁、隧道要及時(shí)進(jìn)行病害檢測(cè)和防治，確保道路安全暢通

在水上安全管理方面，要繼續(xù)開展“水上運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)，加大專項(xiàng)整治和源頭治理，尤其是要加強(qiáng)對(duì)旅游客船、客圩渡船的監(jiān)管。

(五)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)施工安全的監(jiān)督管理，防止安全責(zé)任事故特別是重大事故的發(fā)生

(六)突出抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，推動(dòng)交通行業(yè)兩個(gè)文明建設(shè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十五屆六中全會(huì)精神，進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)，特別是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)建設(shè)，不斷提高交通干部職工的思想道德素質(zhì)

進(jìn)一步抓好“三好四創(chuàng)一建”活動(dòng)，全面促進(jìn)交通行業(yè)規(guī)范服務(wù)和行業(yè)整體文明程度的提高。要認(rèn)真貫徹中央、自治區(qū)、地區(qū)紀(jì)委有關(guān)會(huì)議精神，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實(shí)有關(guān)廉政制度規(guī)定，嚴(yán)格遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律，保持清正廉潔，嚴(yán)肅查處各種違法違紀(jì)行為。要繼續(xù)鞏固治理公路、水路“三亂”成果，進(jìn)一步整頓和規(guī)范公路收費(fèi)站點(diǎn)，嚴(yán)防“三亂”反彈。

謝謝大家!

第四篇：交通系統(tǒng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作總結(jié)

交通系統(tǒng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作總結(jié)

交通系統(tǒng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作總結(jié)

2010年交通系統(tǒng)的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作，以鄧小平黨建理論和“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市次會(huì)議精神，按照全市委的總體部署，緊緊圍繞交通中心工作，加強(qiáng)黨的思想，組織，作風(fēng)建設(shè)，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了組織和思想保證.一，一年來創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作和取得的成效

為適應(yīng)新形勢(shì)，新任務(wù)對(duì)黨建工作的要求，年初，局黨委認(rèn)真分析了交通系統(tǒng)黨建工作的現(xiàn)狀，確定了“貼近實(shí)際，突出重點(diǎn)，鞏固基礎(chǔ)，穩(wěn)步提高”的工作思路.重點(diǎn)抓了四個(gè)方面的建設(shè).加強(qiáng)基層組織建設(shè)，夯實(shí)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)

工作基礎(chǔ)

基層黨支部是黨的工作基礎(chǔ)之所在.在過去一段時(shí)間內(nèi)，交通系統(tǒng)基層黨組織存在著不按規(guī)定改選換屆，個(gè)別支部不齊不力，以及行政管理體制變更后支部未予調(diào)整，支部工作不規(guī)范等問題，影響了黨支部政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮.針對(duì)上述情況，我們重點(diǎn)抓好兩方面的工作：1是抓基層支部建設(shè).按照有利于工作的原則，重新進(jìn)行調(diào)整，組建，由原來的6個(gè)支部增設(shè)至8個(gè)支部，根據(jù)其實(shí)際情況，實(shí)行書記制或委員制.選任政治素質(zhì)好，責(zé)任心強(qiáng)的同志做支部書記，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)從而使黨建工作從組織上得到了保證.2是抓制度建設(shè).今年，局黨委在制度建設(shè)上加大了力度，建立健全和完善了四個(gè)系列的規(guī)章制度，即：基層黨組織自身建設(shè)制度交通公務(wù)員，以民主集中制為核心的黨內(nèi)生活制度，以目標(biāo)管理為主導(dǎo)的基層組織工作制度，組織工作考核制度.通過制度形成工作規(guī)范，提高了組織工作水平.3

是抓規(guī)范運(yùn)作.在基層組織工作中，我們把規(guī)范化管理作為抓好基層組織建設(shè)的治本之策，堅(jiān)持了四個(gè)統(tǒng)一，既統(tǒng)一布置，統(tǒng)一要求，統(tǒng)一檢查，統(tǒng)一評(píng)比標(biāo)準(zhǔn).同時(shí)在規(guī)范運(yùn)作上加大力度，局黨委為各支部統(tǒng)一規(guī)定和設(shè)置了組織工作基礎(chǔ)資料的“三本”：支部會(huì)議記錄本，黨日活動(dòng)記錄本，民主生活會(huì)記錄本;“三冊(cè)”：黨員花名冊(cè)，積極分子花名冊(cè)，黨員責(zé)任區(qū)職工花名冊(cè);“二薄”：預(yù)備黨員考察記實(shí)簿，積極分子培養(yǎng)考察簿;“二檔”：黨員檔案，積極分子考察檔案，使組織管理工作從起步開始，逐步走上規(guī)范.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)整體合力

交通系統(tǒng)8個(gè)基層單位，其中3個(gè)是上級(jí)直管部門，客觀上給領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)和管理帶來了難度，造成過去一段時(shí)間內(nèi)對(duì)基層領(lǐng)導(dǎo)班子管理缺乏力度，形不成整體合力的狀況.針對(duì)這種情況，我們主動(dòng)與上級(jí)交通局黨組溝通，在堅(jiān)持黨管干部的原則上形成了共識(shí).在此基礎(chǔ)上，首先從局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)入手，重點(diǎn)采取了以下措施：1，繼續(xù)抓好教育整改，鞏固建設(shè)成果.1是認(rèn)真抓好各項(xiàng)整改措施的落實(shí).對(duì)群眾反映的兩個(gè)文明建設(shè)一手軟一手硬的問題，民主集中制建設(shè)問題，對(duì)基層班子疏于管理問題，重公路建設(shè)，輕運(yùn)輸管理等問題，都采取了積極的改進(jìn)措施.對(duì)關(guān)系全局的重大問題，我們還組織專人進(jìn)行了調(diào)研，并有計(jì)劃，有步驟地組織落實(shí).2是抓住根本，用制度鞏固整改成果.我們根據(jù)交通系統(tǒng)存在的問題，有針對(duì)性地建章立制，目前已建立黨內(nèi)制度17項(xiàng)，行政管理制度14項(xiàng)，并已匯編成冊(cè)，逐步形成全面，規(guī)范，科學(xué)的制度體系.2，切實(shí)抓好領(lǐng)導(dǎo)班子，領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治建設(shè).把抓好理論學(xué)習(xí)做為領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容，加強(qiáng)干部的理論學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn).1是在學(xué)習(xí)形式上，采取中心組理論學(xué)習(xí)和基層黨校辦班培訓(xùn)，局理論中心組全年集中學(xué)習(xí)12次，基層黨校辦班兩期，36名領(lǐng)導(dǎo)干部參加了培訓(xùn).2是在學(xué)習(xí)教育內(nèi)容上，進(jìn)一步增強(qiáng)了政治性，思想性和知識(shí)性，收到了較好的效果.3，堅(jiān)持黨管干部原則，嚴(yán)格干部任免程序.針對(duì)過去系統(tǒng)內(nèi)存在的干部管理權(quán)限不明確，任免程序不規(guī)范的問題，我們按照要求，對(duì)干部管理權(quán)限，任免程序做了明確規(guī)定，這不僅使黨管干部的原則得到了有效落實(shí)，也避免了干部任免中的不正之風(fēng).4，實(shí)施責(zé)任目標(biāo)實(shí)績(jī)考核，形成有效的激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制.實(shí)績(jī)考核是已被實(shí)踐證明了的干部管理的有效方式.今年，我們以此為突破口，加強(qiáng)交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè).局黨委印發(fā)了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)交通公務(wù)員《市交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)班子，領(lǐng)導(dǎo)干部工作實(shí)績(jī)考核實(shí)施方案》，并在12月初由局黨政領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)考核組對(duì)系統(tǒng)內(nèi)基層單位的領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了工作實(shí)績(jī)考核.考核采取了領(lǐng)導(dǎo)述職，民主測(cè)評(píng)，個(gè)別談話，查看相關(guān)資料的

方式進(jìn)行.考核結(jié)果將與干部的任免，獎(jiǎng)懲掛勾，逐步形成干部管理的激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制.5，加強(qiáng)后備干部隊(duì)伍建設(shè).1是抓后備干部的學(xué)習(xí)提高.今年我們又有一名后備干部參加了市委黨校青干班培訓(xùn);2是在實(shí)踐中鍛煉.我們采取重點(diǎn)工作壓擔(dān)子的形式，在今年的重點(diǎn)公路工程建設(shè)中，把后備干部放到工程指揮部副總指揮，項(xiàng)目法人，駐地監(jiān)理等重要崗位鍛煉提高.那一世范文網(wǎng)

加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)

1，黨員的教育管理.針對(duì)黨員教育中出現(xiàn)的新情況，新問題，我們利用“三會(huì)一課”，基層黨校辦班，電化教育等形式，重點(diǎn)對(duì)黨員進(jìn)行黨的基本理論，基本路線，基本綱領(lǐng)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，政策法規(guī)，時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn).今年11月份，局基層黨校舉辦了黨建培訓(xùn)班，法律法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)班4期，106名黨員參加了培訓(xùn)，培訓(xùn)率達(dá)93.2，組織發(fā)展.在今年的組織發(fā)展

中，我們嚴(yán)格堅(jiān)持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針和有效地落實(shí)了發(fā)展黨員上級(jí)把關(guān)制度，新黨員預(yù)備期轉(zhuǎn)正談話制度.，已有17名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正，8名積極分子進(jìn)入發(fā)展程序.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，樹立良好形象

交通系統(tǒng)大都是執(zhí)法部門和窗口單位，而且多數(shù)黨員都在執(zhí)法崗位.因此，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，樹立良好的執(zhí)法和服務(wù)形象至關(guān)重要.今年，我們重點(diǎn)抓了兩項(xiàng)工作：

1，積極開展反腐倡廉宣傳教育.今年6月份，在市紀(jì)委舉辦的黨風(fēng)廉政宣傳月活動(dòng)中，我們積極組織系統(tǒng)黨員，干部學(xué)習(xí)《準(zhǔn)則》，黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī).參加了全市板報(bào)宣傳，理論研討等活動(dòng).9月份，我們交通公務(wù)員按照市紀(jì)委的布置，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)有創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)組織，有步驟地開展了警示教育活動(dòng).通過組織廣大黨員，干部學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)紀(jì)檢條例，規(guī)定，觀看警示教育影片，電教片，組織座談?dòng)懻摰?，增?qiáng)了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)

干部的反腐倡廉意識(shí)和自律意識(shí).2，強(qiáng)化制度約束機(jī)制，加大監(jiān)督力度.今年，我們重點(diǎn)健全和完善了以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為主要內(nèi)容的領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督，談話，誡勉，定期評(píng)議等相關(guān)制度，強(qiáng)化了制度約束.同時(shí)，在系統(tǒng)內(nèi)全面推行政務(wù)分開和執(zhí)法公示及向社會(huì)公開承諾制度，強(qiáng)化了民主監(jiān)督和社會(huì)輿論監(jiān)督，收到了良好的效果.二，工作中存在的差距與不足

總結(jié)一年來的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作，我們感到雖然在過去的基礎(chǔ)上有了新的發(fā)展和提高，但仍存在著差距與不足，主要是：

1，局黨委還需進(jìn)一步調(diào)整，充實(shí)，健全和完善，切實(shí)做到分工明確，各負(fù)其責(zé).2，基層支部建設(shè)還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)，使其真正發(fā)揮政治核心作用和保證監(jiān)督作用.3，黨組織活動(dòng)在內(nèi)容和形式上還應(yīng)有所創(chuàng)新.

第五篇：交通系統(tǒng)工作總結(jié)講話

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 大家好！今年，在地委、行署的正確領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)交通廳的大力支持下，全地區(qū)各級(jí)交通部門認(rèn)真貫徹中央、自治區(qū)黨委、政府和地委、行署的方針政策，克服特大洪災(zāi)等各種困難，搶抓西部大開發(fā)機(jī)遇，加快交通建設(shè)步伐，加大整頓和規(guī)范交通市場(chǎng)秩序工作力度，措施到位，工作扎實(shí)，實(shí)現(xiàn)了“十五”交通發(fā)展的良好開局，各項(xiàng)工作取得了新的進(jìn)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績(jī)顯著。一是按時(shí)按質(zhì)按量完成了××至××二級(jí)公路的修建工作，××至××、××至××兩條三級(jí)扶貧油路的修建工作已接近尾聲。二是在建的路網(wǎng)工程進(jìn)展順利。截止年底，××至××二級(jí)公路已完成投資5476％，××至××三級(jí)扶貧油路完成預(yù)算投資36％。三是邊境公路尤其是沿邊三級(jí)公路建設(shè)進(jìn)度快、質(zhì)量?jī)?yōu)，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。四是通鄉(xiāng)油路建設(shè)按計(jì)劃進(jìn)行，共修建了5條755公里油路，工程質(zhì)量較好。到年底，全地區(qū)公路里程達(dá)656692公里，其中二級(jí)公路22089公里，三級(jí)公路34205公里，四級(jí)公路394503公里。整頓和規(guī)范交通市場(chǎng)秩序工作初見成效，交通行業(yè)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。公路運(yùn)輸中的各種非法營(yíng)運(yùn)、欺行霸市等行為基本遏制，旅游船、橫圩渡船的安全管理得到加強(qiáng)，交通建設(shè)中的招投標(biāo)程序和行為進(jìn)一步規(guī)范和完善。交通行政執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)在“以德治交通”、“四項(xiàng)教育”活動(dòng)中得到提高。通過開展經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定，運(yùn)輸企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，道路運(yùn)輸企業(yè)成功地實(shí)現(xiàn)了重組，組建了廣西百色地區(qū)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司（集團(tuán)），增強(qiáng)了企業(yè)竟?fàn)幜?。專線車客運(yùn)、直達(dá)快班等運(yùn)輸方式發(fā)展繼續(xù)加快，交通行業(yè)宏觀調(diào)控能力不斷加強(qiáng)，運(yùn)力結(jié)構(gòu)和分布進(jìn)一步優(yōu)化。交通安全生產(chǎn)工作得到加強(qiáng)。年內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)沒有發(fā)生大的責(zé)任事故，徹底扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)工作的被動(dòng)局面。全地區(qū)交通系統(tǒng)兩個(gè)文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，精神文明建設(shè)取得了豐碩成果。去年我局被國家人事部、交通部授予“全國交通系統(tǒng)先進(jìn)集體”，被區(qū)黨委授予“全區(qū)扶貧開發(fā)工作先進(jìn)單位”，被地委、行署授予“抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)?！痢痢聊晡业貐^(qū)交通工作的基本思路是：圍繞富民興百新跨戰(zhàn)略的實(shí)施，堅(jiān)持質(zhì)量和效益為前提，繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本，深入整頓和規(guī)范交通市場(chǎng)秩序；堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)。據(jù)此，今年著重抓好以下幾項(xiàng)工作：

（一）抓住國家實(shí)施積極的財(cái)政政策和西部大開發(fā)的歷史機(jī)遇不放松，繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，今年國家繼續(xù)把擴(kuò)大內(nèi)需、實(shí)施積極的財(cái)政政策作為一項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)措施 我們一定要把握機(jī)遇，創(chuàng)造條件，多上快上項(xiàng)目，全力完成今年的建設(shè)任務(wù)，推動(dòng)百色交通建設(shè)取得新發(fā)展。今年起××交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資規(guī)模占全區(qū)的333%，他在廣西占的比重最大，目前已落實(shí)建設(shè)資金近50個(gè)億。今年百色交通將進(jìn)入新跨越發(fā)展時(shí)期，今年也是百色交通任務(wù)十分繁重的一年。重點(diǎn)是抓好國家規(guī)劃的國道主干線、西部省際通道和通縣油路工程的實(shí)施，確保續(xù)建項(xiàng)目加快進(jìn)度，爭(zhēng)取新開工建設(shè)一批重點(diǎn)項(xiàng)目和路網(wǎng)工程，并適度增加通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）等級(jí)路、油路改造及民工建勤公路建設(shè)規(guī)模。預(yù)期目標(biāo)是：2個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目、11個(gè)路網(wǎng)項(xiàng)目和一批通鄉(xiāng)油路要新建或續(xù)建。兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目是：①××--××村口高速公路，將在今年9月份動(dòng)工；②××航運(yùn)樞紐，在年內(nèi)動(dòng)工。11個(gè)路網(wǎng)項(xiàng)目是…… 今年交通建設(shè)任務(wù)艱巨，在加快交通建設(shè)過程中，我們要高度重視工程建設(shè)質(zhì)量和項(xiàng)目的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，完善質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量制度措施，促進(jìn)質(zhì)量穩(wěn)步提高。注意做好項(xiàng)目特別是路網(wǎng)工程的測(cè)設(shè)線、地質(zhì)勘察等工作，確保前期工作的質(zhì)量和深度，控制好工程投資。我們的措施和建議： 1各級(jí)黨委、政府和有關(guān)部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，抓住西部大開發(fā)機(jī)遇，充分利用和用足、用活國務(wù)院有關(guān)西部大開發(fā)的稅收、土地使用等優(yōu)惠政策，充分認(rèn)識(shí)公路建設(shè)對(duì)百色地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步的重要意義，把公路建設(shè)作為黨委、政府的德政、民心工程來抓好抓實(shí)。要做好公路建設(shè)沿線有關(guān)單位和人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的公路建設(shè)環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)目標(biāo)。2各縣（市）人民政府職責(zé)：負(fù)責(zé)做好征地拆遷、安全保衛(wèi)、協(xié)調(diào)關(guān)系、處理糾紛、宣傳發(fā)動(dòng)群眾工作，做好工程沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、人民群眾的思想工作，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證工程建設(shè)順利進(jìn)行；對(duì)于鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路工程，負(fù)責(zé)編制規(guī)劃、籌集資金、組織項(xiàng)目實(shí)施。征地、拆遷及辦理各種手續(xù)的費(fèi)用按自治區(qū)人民政府×政發(fā)［67］號(hào)文件《自治區(qū)人民政府批轉(zhuǎn)自治區(qū)計(jì)委關(guān)于加快實(shí)施縣縣通二級(jí)公路建設(shè)意見的通知》執(zhí)行，不足部分由項(xiàng)目所在縣（市）人民政府等措解決。

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3地區(qū)交通局、地區(qū)公路局為公路建設(shè)的業(yè)主單位，負(fù)責(zé)向區(qū)交通廳申請(qǐng)建設(shè)安裝全額資金，組織工程項(xiàng)目的實(shí)施，精心設(shè)計(jì)，精心施工，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，降低工程成本，盡力減少投入資金，狠抓安全主產(chǎn)，按期、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。同時(shí)，在力所能及的范圍內(nèi)，熱心為沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和人民群眾辦實(shí)事、做好事，為他們解決生產(chǎn)和生活中的實(shí)際問題。對(duì)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路（或水泥路）工程，負(fù)責(zé)籌集補(bǔ)助款，審批前期工作報(bào)告和設(shè)計(jì)文件，負(fù)責(zé)油路改建工程市場(chǎng)管理，審批開工報(bào)告，組織工程竣工驗(yàn)收。4地區(qū)成立由行署主要領(lǐng)導(dǎo)為指揮長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副指揮長(zhǎng)，有計(jì)劃、交通、公路、土地、建設(shè)、礦產(chǎn)、財(cái)政、電信、水電、公安、林業(yè)、稅務(wù)等有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志參加的××地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作指揮部，統(tǒng)一布置、指揮、協(xié)調(diào)全地區(qū)的公路建設(shè)工作。各縣（市）相應(yīng)成立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指揮部，政府主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，有關(guān)部門密切配合，在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。建議地區(qū)行署與各縣（市）人民政府要簽訂責(zé)任狀，建立激

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勵(lì)機(jī)制，完成任務(wù)好的給予獎(jiǎng)勵(lì)，完成任務(wù)差的要通報(bào)批評(píng)。5加強(qiáng)宣傳工作，利用報(bào)紙、電視、有線廣播、黑板報(bào)等多種宣傳媒體經(jīng)常宣傳加快公路建設(shè)的目的、意義和作用，報(bào)道工程的質(zhì)量、進(jìn)度和施工中的好人好事及存在問題，宣傳廣大人民群眾高度的修路熱情和無私奉獻(xiàn)的精神，促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。

（二）堅(jiān)持標(biāo)本兼治、重在治本，繼續(xù)深入開展整頓和規(guī)范交通市場(chǎng)秩序工作，加快完善公路、水路運(yùn)輸與建設(shè)市場(chǎng)體系 要突出重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題，強(qiáng)化監(jiān)管，加大交通市場(chǎng)整治力度。一是在公路運(yùn)輸方面。繼續(xù)清理不合理收費(fèi)項(xiàng)目，嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法營(yíng)運(yùn)行為，制止經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用和非法轉(zhuǎn)讓，重點(diǎn)查處“倒客、甩客、宰客”以及欺行霸市等嚴(yán)重侵犯旅客、貨主合法權(quán)益的不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)行為，繼續(xù)開展超載超限和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專項(xiàng)治理。二是水路運(yùn)輸方面，重點(diǎn)規(guī)范和整治普通貨船運(yùn)輸公司、個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶、水路運(yùn)政管理行為，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者、船舶資質(zhì)管理，清理掛靠經(jīng)營(yíng)船舶，整頓船舶修造設(shè)計(jì)行業(yè)。三是公路、水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)方面，要嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人制、工程（包括勘察、設(shè)計(jì)、施工）招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，進(jìn)一步完善有關(guān)監(jiān)督管理辦法。凡未辦理好土地、林地征用預(yù)審及先期用地審批手續(xù)的項(xiàng)目，不得開工建設(shè)；要加強(qiáng)招標(biāo)后的管理，切實(shí)落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制。

（三）積極落實(shí)措施，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作 在道路運(yùn)輸安全方面，要規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格和車輛班線審批制度，將公路通行條件和企業(yè)資質(zhì)作為班線審批的一項(xiàng)重要指標(biāo)，嚴(yán)格把關(guān)，并實(shí)行運(yùn)輸安全、質(zhì)量考核制度，把運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況作為企業(yè)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內(nèi)容。要把加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛員管理做為重點(diǎn)工作，全面推行營(yíng)運(yùn)駕駛員由道路運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)一聘用、統(tǒng)一集中管理、統(tǒng)一發(fā)放勞動(dòng)報(bào)酬、統(tǒng)一繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。

（四）統(tǒng)一安全管理機(jī)制。對(duì)公路橋梁、隧道要及時(shí)進(jìn)行病害檢測(cè)和防治，確保道路安全暢通 在水上安全管理方面，要繼續(xù)開展“水上運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)，加大專項(xiàng)整治和源頭治理，尤其是要加強(qiáng)對(duì)旅游客船、客圩渡船的監(jiān)管。

（五）切實(shí)加強(qiáng)對(duì)施工安全的監(jiān)督管理，防止安全責(zé)任事故特別是重大事故的發(fā)生

（六）突出抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，推動(dòng)交通行業(yè)兩個(gè)文明建設(shè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十五屆六中全會(huì)精神，進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)，特別是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)建設(shè)，不斷提高交通干部職工的思想道德素質(zhì) 進(jìn)一步抓好“三好四創(chuàng)一建”活動(dòng)，全面促進(jìn)交通行業(yè)規(guī)范服務(wù)和行業(yè)整體文明程度的提高。要認(rèn)真貫徹中央、自治區(qū)、地區(qū)紀(jì)委有關(guān)會(huì)議精神，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實(shí)有關(guān)廉政制度規(guī)定，嚴(yán)格遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律，保持清正廉潔，嚴(yán)肅查處各種違法違紀(jì)行為。要繼續(xù)鞏固治理公路、水路“三亂”成果，進(jìn)一步整頓和規(guī)范公路收費(fèi)站點(diǎn)，嚴(yán)防“三亂”反彈。謝謝大家！

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