第一篇：4s店售后顧問轉(zhuǎn)正申請

入職申請

尊敬的領導

我于2013年1月4日成為公司的試用員工，到今天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

在過去的三個里，我學到了很多，也進步了很多。最初從大學畢業(yè)，到一汽馬自達盛基創(chuàng)業(yè)店的懵懂無知，到之后前臺接車時時的謹慎小心依葫蘆畫瓢，再到如今在能熟練操作。一路走來，我始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名合格的售后顧問的標到這個崗位中。作為一名剛剛畢業(yè)的大學生，幾年的專業(yè)知識學習，養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少，對于許多實際應用問題不了解的習慣。面對這種情況，在近一年的時間里，我在師傅的教導、老員工的幫助下，在4S店各位領導的關心和全體同事們的幫助下，在實踐中學習，不斷提高工作能力。一步步提高自己，完善自己，使自己在業(yè)務技能和個人素質(zhì)等方面都能夠勝任這個崗位?，F(xiàn)將這一年的學習和工作情況總結如下：

一）養(yǎng)成良好的品德素質(zhì)和職業(yè)道德是重中之重：作為一名售后顧問，每天與客戶打交道，因此對員工品德修養(yǎng)以及職業(yè)道德上面的要求更高。需要我們有足夠的熱情、良好的心態(tài)、忠于職守、遵守職業(yè)道德和社會公德。所以在目前的工作崗位上，我不斷的去學習，積累經(jīng)驗，要求很高，做一個領導滿意，客戶滿意，同事滿意的優(yōu)秀員工。

二）要認真學習專業(yè)技能知識：在工作上爭創(chuàng)佳績！要成為一名優(yōu)秀的員工，首要條件就是成為業(yè)務技能上的骨干。對于剛剛走出大學校門參加工作的我來說，當前的首要任務就是要努力學習、熟練掌握專業(yè)知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中。因此，在目前的工作崗位上，我不斷的跟老員工學習業(yè)務知識，積累經(jīng)驗，經(jīng)過自己的努力，具備了一定的工作能力，能夠從容的接待客戶，應對售后機電維修上面的一般業(yè)務。在業(yè)務技能、組織管理、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力、文字語言表達能力等方面，都有了很大的提高。因為我知道只有加強自己的業(yè)務技能水平，我們才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。在工作中，我是忠于職守，盡力而為的，4s店售后屬于服務行業(yè)，工作就是要面對各種各樣的客戶，為此，我常常提醒自己“善待別人，便是善待自己”，在繁忙的工作中，我仍然堅持做好“微笑服務”，耐心細致的解答客戶的問題，遇到蠻不講理的客戶，我也試著去包容和理解他，最終也得到了客戶的理解和尊重。我始終以“客戶滿意、業(yè)務發(fā)展”為目標，搞好服務，樹立熱忱服務的良好窗口形象，做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲，讓每個顧客都高興而來滿意而歸。

三）要揚長避短，不斷完善自己：作為一名新員工，我們的短處是業(yè)務技能上的經(jīng)驗不足，但我會在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面發(fā)揮自己的長處。熱愛自己的本職工作，正確，認真的去對待每一項工作任務，在工作中能夠采取積極主動，能夠積極參加單位組織的各項業(yè)務培訓。同時我自己在營銷過程中學習了許多的知識，也鍛煉了自己。因此，經(jīng)過近三個月的不懈努力，我的工作水平有了長足的進步，我相信我能為本店做出更多的貢獻。

四）工作中存在的不足及今后的打算：雖然三個月來感覺自己有了不小的進步，但不足之處仍然存在，在一些細節(jié)的處理和操作上存在一定的欠缺，我要在今后的工作學習中磨練自己，在領導主管和同事的指導幫助中提高自己，發(fā)揚長處，彌補不足。在轉(zhuǎn)正后制定出我新的奮斗目標，以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，向先進學習，向同事學習，學習新業(yè)務，掌握新理論，適應新要求，取長補短，共同進步，不斷提高自己的履崗能力，把自己培養(yǎng)成業(yè)務全面的新型人才?，F(xiàn)在，試用期已結束，所以我提出轉(zhuǎn)正申請：懇請領導給予我成為正式員工的寶貴機會，我也將珍惜這來之不易的繼續(xù)工作，也將態(tài)度謙虛、熱情飽滿地把工作做的更好。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。

申請人：

第二篇：4S店服務顧問轉(zhuǎn)正考試

服務顧問轉(zhuǎn)正考試題 滿分100分姓 名

一 填空題（每空4分）

1、我站現(xiàn)有經(jīng)營的品牌車型有：、。

2、說明汽油發(fā)動機五大系統(tǒng)有：

3、說出汽油發(fā)動機兩大機構有：。

4、請問4沖程汽油發(fā)動機工作循環(huán)有：

5、依次順序解釋含義GW2W,CW4W,CW5W,CW6W,NA4W：

6、進口三菱2011年10月份導入市場的產(chǎn)品是：它的生產(chǎn)國家是：

7、平安保險公司客服電話人?？头娫捴腥A聯(lián)合太平洋客服

電話

8、維修完畢后接待人員應告訴客戶：并詢問：

9、在自動變速箱中檔位標志代表：PRND10、手動離合器常說的四件套指的什么

二、單項選擇題（每題 4分）

1、請問一款三菱 PAJERO V93 變速箱油用什么型號（）

A/ DiaQueen SP IIIB DiaQueen ATF J3C/ DiaQueenCVT J1D/DiaQueen FG II2、在進口三菱汽車中正時驅(qū)動系統(tǒng)是鏈條驅(qū)動的是（）

A.格藍迪B帕杰羅 V93C歐藍德EX 3.0LD勁炫 2.0L 高配

3、以下哪項屬于溝通的內(nèi)部障礙？（）

A 忽略別人的需求B 實際外貌模樣C時間D語音、語調(diào)、語氣

4、請帕杰羅前杠噴漆+前杠拆裝工時費用（）

A/ 650元B/ 55O元C/ 800元D/ 900元

5、作業(yè)進度發(fā)生變化時，班組長必須及時告知服務顧問，以便服務顧問立即與顧客聯(lián)系，取得顧客諒解。如需進行二次估價，服務顧問則應該：（）

A.B.C.征得顧客口頭同意后，直接進行維修 在一定額度范圍內(nèi)，直接維修即可，事后再征求顧客確認 在顧客簽字確認后，再進行維修

D針對不同類型的顧客采取不同的處理方式

8、請問 JE3AS29U2BU301164此車為什么車型？（）

A歐藍德 EXB帕杰羅C格藍迪DASX勁炫

9、在上述第8題VIN 號中得知此車發(fā)動機排量為？（）

A2.4LB3.0L3.8LD2.0L8、三檢制度指的是（）

A.B.C.維修技師自檢、車間主管復檢、質(zhì)檢員終檢 維修技師自檢、班組長復檢、售后服務部經(jīng)理終檢 維修技師自檢、班組長復檢、質(zhì)檢員終檢

D、維修技師自檢、車間主管復檢、售后服務部經(jīng)理終檢

9、請問 JE4NR52M0BJ002715 此車為（）

A、帕杰羅V97 2010年生產(chǎn)B、歐藍德EX 2011年 生產(chǎn)

C、帕杰羅V93 2011年生產(chǎn)D、格藍迪 2009年生產(chǎn)

10、請問JE3AS29X59Z000346 此車搭載的是什么變速箱（）

A、四速自動變數(shù)器B、六速自動變速器C、五速手動變速器D、六速CVT變速器

三、問答題1、1、三菱售后服務流程內(nèi)容是什么？（10分）

2、寫出被動預約環(huán)節(jié)流程（10分）

第三篇：4s店售后工作總結

4s店售后工作總結1

隨著我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，伴隨著與之升溫的，還有相配套的汽車服務行業(yè)，或者稱為汽車后市場。高附加值產(chǎn)品的汽車售后服務已經(jīng)得到國內(nèi)外廠商普遍重視，同時也是消費者的最大需求點，可以說汽車售后服務的利潤空間、市場空間、發(fā)展空間遠大于單純的汽車銷售空間，在汽車售后服務行業(yè)中，誰能夠提供顧客多業(yè)務、高質(zhì)量的服務，誰就會加快汽車銷售步伐，既而占有汽車市場的份額。

第一步：預約

此步驟最重要的是：要讓預約客戶享受到預約的待遇，要與直接入廠維修客戶嚴格區(qū)分開。這是決定此客戶下次是否再次預約的關鍵因素。公司開業(yè)先期，此步驟比較難做。主要是因為開始業(yè)務量較小，預約和直接入廠維修的客戶從維修的時間來看區(qū)別不大。然而，雷克薩斯的客戶對于時間一定是相當看重的!安排客戶預約的方法有幾個：

讓客戶知道預約服務的各種好處。

2、在客戶接待區(qū)和客戶休息室放置告示牌，提醒客戶預約。

3、在對客戶回訪跟蹤時，宣傳預約業(yè)務，讓更多的客戶了解預約的好處。

4、由××經(jīng)常向未經(jīng)預約直接入廠的客戶宣傳預約的好處，增加預約維修量。

第二步：接待

客戶將車輛停好后，由引導人員將其帶入維修接待區(qū)域并根據(jù)公司要求介紹給某個××。此步驟其實就是一個××與客戶溝通的過程，也就是一個問診的過程。此過程××應注意幾個問題：

1、問診時間最少7分鐘，這樣的好處是：x可以更多地準確地了解客戶的需求。××可以為公司挖掘潛在的利潤。x可以更多的了解客戶性格，有利于后續(xù)的工作?！痢量梢院涂蛻魤|定一定的感情基礎，有利于后續(xù)的工作。

2、技術方面的問題如果××自己解決不了，必須向車間的技術支持求助，不可擅自作主。

3、查驗車輛要認真仔細，但是不可讓客戶感覺我們防他就像防賊一樣。例如：查驗車輛外觀，可以說：“x先生，您看這里有塊刮蹭，什么時候您有時間，咱走個保險，我?guī)湍阉蘖恕?。或者“您看這塊傷，您要是從這里上的保險，都不用您費什么事，我們直接就幫您把他修了，手續(xù)特別簡單”。這樣說既可以解決客戶對于SA查驗車輛外觀的抵觸情緒;又可以間接的幫助公司創(chuàng)造利潤。

4、查驗車輛的同時，要當著客戶的面鋪三件套。即使客戶客氣說不用了等話語，也要堅持這樣做。

5、明確向客戶建議，取走車內(nèi)的貴重物品，并為客戶提供裝物品的袋子。如果，有些物品，如導航儀;mp3等物品，客戶不愿拿走，××可以將物品收到前臺的儲物柜中，并記錄于查車單上。如果是大件物品，可以記錄于查車單上，并向調(diào)度室說明此情況。

第三步：打印工單

工單是一個合同，要注意在客戶簽字之前，必須向客戶說明幾個問題。

工單中所做哪些服務項目。

2、工單中的服務項目工料合計約需要多少費用(估算值與實際值上下不能超過10%)

3、工單中的服務項目所需的大概時間。對于雷克薩斯的客戶，時間看的可能比錢還重要。

4、是否要保留更換下來的配件，放后備箱還是什么地方。

5、是否洗車。這就是“五項確認”。另外還要注意：

1、所維修的項目如果不是常見的維修項目，先要向配件咨詢是否有貨，多長時間到貨。

2、將客戶車輛的車鑰匙拴上鑰匙卡，記明車牌號;工單號;××名字;車型;車輛顏色;車輛停放位置。

3、如果客戶有鑰匙鏈，還要在工單明顯處注明。

第四步：實時監(jiān)控

此步驟就是監(jiān)督工作的進程，主要體現(xiàn)在兩方面：

1、完工時間。對于完工時間，在部門間的協(xié)作規(guī)定中，應該有這樣的規(guī)定：維修技師根據(jù)工單的完工時間推算，如果不能按時完工應及時提醒××。當天取車的至少提前半小時，隔天取車的最好提前一天說明。做為服務顧問也應該根據(jù)工單表明的完工時間，及時向車間控制室詢問工作進度。如不能按時交車，必須主動提前向客戶說明原委并道歉。

2、估價單。對于在車間檢查出來的各種問題，服務顧問必須先自己搞清楚幾個問題：

A、隱形故障發(fā)生的原因，即為什么這個配件會有問題，以及此故障現(xiàn)在的實際損害程度。

B、此隱性故障在現(xiàn)在或者將來可能會對客戶本人或者客戶車輛有什么樣的損害。

C、維修此故障需要花費客戶多長時間及費用。

D、如果估價單有很多隱性的故障，就需要××本人來替客戶甄別哪些故障是現(xiàn)在必須修理的;哪些是暫時不用修理的等等。最好把各個故障到底是怎么回事，以及損害的程度一一向客戶說清楚，由客戶定奪。

第五步：終檢

即車輛維修完成后，由××對照查車單檢查車輛。包括，工單的服務項目是否都作了;車輛的公里數(shù);車輛外觀等等。

第六步：交車說明

這是比較重要的一個步驟。我們應該有一個交車說明單，此單上半部分應說明此次所有服務項目對于客戶在將來開車過程中應該注意什么。例如：此次更換了剎車片，那么××應該在交車說明單上注明，“已更換剎車片，請保持車距，注意剎車片磨合”。交車說明單的下半部分應注明客戶的車輛在達到多少公里后或者多長時間后，應該做什么服務項目，這些服務項目需要多少時間及費用。例如：您的車輛現(xiàn)在的公里數(shù)是三萬五千公里，此車四萬公里時需要進行更換機油機濾;空濾;汽濾;空調(diào)濾;清洗噴油嘴;清洗節(jié)氣門進氣道;四輪定位等服務項目?？傆嫷馁M用約為八千元，需要的時間約為六個小時。此外，還要向客戶解釋結算預覽單，說明此次維修的服務項目及費用，并帶領客戶結賬。俗話說：“三分接車，七分交車”。交車做好了就是下一次的接車。

第七步：送人

此步驟××務必要做到兩點。

1、要當著客戶的面，撤掉三件套。

2、引領客戶車輛至公司大門口，送別客戶。

4s店售后工作總結2

忙忙碌碌的過了一年，但在店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正?！痢聊陎月我入××店，在汽車售后任職，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步?；仡櫲肼殎淼墓ぷ髑闆r，主要有以下幾方面的收獲和體會：

一、從嚴要求的環(huán)境下，認識工作，進一步認識自己

我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的.工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中，素質(zhì)得到提升

應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業(yè)務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進展

汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。

第四篇：4S店售后管理制度

售后服務部處罰條例

處罰的目的：

為提高售后服務部各職能工作的質(zhì)量和效率、美化維修作業(yè)場所環(huán)境、創(chuàng)建一流的4S售后服務工作新秩序；切實、有效地實行公司各項管理制度、強化售后服務部內(nèi)部管理、培養(yǎng)員工優(yōu)良的綜合素質(zhì)和服務能力；特制定售后服務部管理處罰條例。

處罰條例的意義：

通過處罰方式來約束和引導員工養(yǎng)成一種良好的工作習慣，正確判斷與認識工作及行為標準，從而逐步提高員工的綜合素質(zhì)和服務能力。

處罰條例的對象：

本服務部違反公司各項管理規(guī)定和違反本處罰條例的員工。處罰的原則：

以事實為依據(jù)，以條例為準繩，公平、公正、公開地處理一切違反公司管理制度和管理流程的事件；

處罰條例細則

一． 售后服務部全體員工： 1． 未按公司要求統(tǒng)一著裝或衣冠不整者。（要求：所有售后人員的著裝均按照北京汽車廠家的規(guī)定著裝要求執(zhí)行；車間員工必須按公司要求統(tǒng)一穿公司配發(fā)的北京工作服，（且著裝一定要經(jīng)常清洗，保持干凈）處罰RMB：30元； 2． 蓬頭垢面不注重儀容、儀表者。（要求：男員工不得留長發(fā)，不得留胡須，女員工不得化濃裝；員工不得留長指甲，不得隨地吐痰。）處罰RMB：30元； 3． 員工工作時間必須根據(jù)要求穿戴好勞動保護用具，不許穿拖鞋上班。違者處罰RMB：50元； 4． 5． 6． 未按公司要求配帶廠牌和徽章者。處罰RMB：30元； 上班或下班未打卡者。處罰RMB：30元；

早會、會議、培訓、及公司相關活動遲到者。處罰RMB：50元；早會、會議、培訓、公司相關活動缺席者。處罰RMB：100元； 7． 8． 擅離工作崗位，串崗、中途溜崗者。處罰RMB：50元； 售后作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙，在非指定地點吸煙或游動吸煙者。處罰RMB：300元； 9． 與客戶頂撞，造成矛盾升級者。處罰RMB：300元；

10． 辱罵客戶，對客戶無禮者。處罰RMB：500元；性質(zhì)惡劣者除名；

11． 未經(jīng)許可，私自駕駛公司或客戶車輛者。處罰RMB：200元；

12． 不服從上級領導的工作安排、公然對抗公司管理體制、漫罵公司領導和管理人員者。視情節(jié)輕重給予處罰。處罰RMB：50~200元；性質(zhì)惡烈者給予除名處理。

13． 受到客戶有效投訴者。維修技術屬主觀問題造成的投訴，處罰RMB：50~100元：服務質(zhì)量屬主觀問題造成的投訴，處罰RMB：100~200元；

14． 對客戶投訴未能及時、迅速地進行處理或未能協(xié)助、配合處理者。處罰RMB：50~200元；

15． 工作態(tài)度差、服務意識差被員工或管理人員投訴者一經(jīng)查實處罰RMB：100~200元；

16． 在無特殊情況下，未按規(guī)定要求和時間完成工作任務者處罰RMB：100元；

17． 弄虛作假、欺騙上級和誤導客戶，影響公司利益者。處罰RMB：500元；

18． 搬弄是非、誹謗他人、高聲喧嘩、辱罵同事、并對同事進行人身、名譽攻擊者。處罰RMB：200元；

19． 惡意損壞公司現(xiàn)有設施（包括門、窗、墻、設備、工具、辦公用品、消防用品等）除按價賠償外，處罰RMB：300元； 20． 浪費公司資源，下班前未關閉電器設備者。（包括電腦、電燈、電扇及水、氣等）處罰RMB：50元；

21． 損害公司利益、盜竊公司或客戶車內(nèi)財物并占為已有者。處罰RMB：500元并予以辭退；

22． 泄露公司商業(yè)機密，違反公司保密制度者。除追究其刑事責任外，處罰RMB：500元；

23． 未經(jīng)許可，擅自進入客戶維修車輛內(nèi)休息或動用客戶車內(nèi)一切物品者。處罰RMB：200元； 24． 員工在收到處罰通知單后，拒絕在處罰單上簽名或公然辱罵管理人員；處罰RMB：200元；并寫出公開道歉信。

二、服務前臺：

25． SA閑時未能主動接待并怠慢客戶引起投訴者。處罰RMB：50元；

26． 未對入廠車輛認真進行環(huán)車檢查或檢查、記錄不全者。處罰RMB：50元；因未做好環(huán)檢或漏檢引起客戶誤解造成公司損失者，其損失部分由該車SA全額承擔。

27． 維修車輛未裝三件套者。處罰RMB：30元；一天內(nèi)出現(xiàn)第二次60：以此類推。

28． 維修單填寫不清晰、不規(guī)范或漏寫、錯寫維修項目者。處罰RMB：50元；

29． 新客戶出廠后未建立客戶檔案卡或建檔資料有缺陷者。處罰RMB：50元；

30． 結算單上未按工時費標準打工時費。處罰RMB：20元；（每單）

31． 接車時對客戶資料記錄不完整。處罰RMB：20元； 32． 對客戶提出的要求未能及時處理。處罰RMB：50元； 33． 有關事項未及時與客戶溝通造成延誤交車。處罰RMB：30元；

34． 維修項目交車時間維修費用發(fā)生變化未與客戶溝通。處罰RMB：30元； 35． 工作失誤造成客戶拒絕按結算單付款者。責任人承擔差額部分并處罰RMB：50元；

36． 越權打折，造成的差額損失由當事人承擔并處罰RMB：50元；

37． 交車時未認真檢查完工車輛。處罰RMB：30元； 38． 丟失維修單。每份處罰RMB：30元；

39． 未按規(guī)定時間進行客戶跟蹤回訪的SA。處罰RMB：20元；跟蹤記錄或上報數(shù)據(jù)虛假者處罰RMB：50元。

40． 對延誤、返工車輛未及時登記上報者。處罰RMB：30元； 41． 對客戶存在的埋怨、投訴不能消除且隱瞞上級主管者。處罰RMB：50元；

42． 交車時資料、車鑰匙未準備好。處罰RMB：30元；丟失客戶資料或車鑰匙者。除負責賠償外，處罰RMB：200元； 43． 接受車間維修記錄不全的完工作業(yè)單。處罰RMB：30元； 44． 工作時間吃零食、閑聊者。處罰RMB：30元；

45． 工作時間上網(wǎng)覽閱與工作性質(zhì)無關的網(wǎng)站或掛QQ聊天者。處罰RMB：50元；

46． 工作時間在客戶休息室閑坐，看電視。處罰RMB：50元； 47． 工作時間睡覺或躺臥休息。處罰RMB：100元； 48． 在服務前臺和展廳范圍內(nèi)吸煙者。處罰RMB：200元； 49． 前臺服務熱線響三聲無人接聽。處罰RMB：100元：

三、維修車間： 50． 不服從工作安排、拒絕合理派工和拒絕加班者。第一次處罰RMB：50元；第二次處罰RMB：100元；第三次處罰200元并辭退；

51． 內(nèi)部返修。一次處罰RMB：20元。同臺車第二次內(nèi)部返修處罰RMB：40元。同臺車第三次內(nèi)部返修處罰RMB：80元；以此類推.52． 廠外返修（返工）的班組參照售后服務部《關于廠外返修（返工）返修的管理規(guī)定》進行處罰。

53． 無正當理由，延誤交車時間者。處罰RMB：50元； 54． 車間員工在車間做私活或無作業(yè)施工單進行維修者。處罰RMB：500元,車間主管未發(fā)現(xiàn)將受到連帶處罰200元；未按作業(yè)單要求進行維修作業(yè)者。處罰RMB：100元；

55． 員工私自外出維修車輛（打野者）。處罰RMB：500元并立即除名；

56． 沒嚴格按照維修作業(yè)流程進行規(guī)范操作者。處罰RMB：100元。

57． 違反設備安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)；承擔由此帶來的一切經(jīng)濟責任并處罰RMB：200元；

58． 作業(yè)時未使用車輛保護用品。處罰RMB：50元； 59． 非工作需要進入維修車輛內(nèi)閑坐、休息者。處罰RMB：200元；

60． 上班時間在休息室和車間睡覺或躺臥休息。處罰RMB：100元；

61． 在車間范圍內(nèi)非指定地點吸煙。處罰RMB：200元；有客戶在車間作業(yè)現(xiàn)場吸煙不給予制止者；處罰班組責任人RMB：50元；

62． 員工在車間高聲喧嘩、起哄、吵架。處罰RMB：100元；在公司打架不管對與錯，雙方各罰款處罰RMB：500元，情節(jié)嚴重者給予辭退處理；

63． 非維修需要開啟維修車輛空調(diào)、音響者。處罰RMB：100元；未經(jīng)允許擅自進入客戶維修車內(nèi)動用客戶車內(nèi)任何物品者，處罰RMB：500元并立即除名；

64． 非允許人員駕駛、移動維修車輛。處罰RMB：200元，如發(fā)生事故則必須對事故所造成的損失負全部責任并給予立即辭退處理。

65． 油漬、污水落地未及時清理。處罰RMB：20元； 66． 砂紙、紙屑、零件包裝盒、原子灰渣、廢膠紙圈等垃圾落地。處罰5S責任區(qū)班組RMB：20元/每件； 67． 噴漆前未能清潔噴漆房。處罰RMB：50元； 68． 噴漆車輛未清潔進入噴漆房。處罰RMB：50元； 69． 在噴漆房內(nèi)補灰、打磨。處罰RMB：30元； 70． 工具、小型零件直接放在地上。處罰RMB：30元； 71． 工具、零件直接放在客戶維修車上。處罰RMB：30元； 72． 公用工具、設備用完后未及時放歸原位或工具房。處罰RMB：30元；

73． 零件架上物品擺放凌亂。處罰RMB：20元； 74． 拆裝件未按要求擺放。處罰RMB：20元； 75． 工具車內(nèi)工具擺放凌亂。處罰RMB：20元；

76． 丟失維修車輛的拆裝零配件；承擔賠償損失并處罰RMB：50元；

77． 廢舊零件未按規(guī)定及時處理。處罰RMB：30元； 78． 丟失作業(yè)單/報修單/領料單。處罰RMB：30元； 79． 未及時填寫維修作業(yè)管理看板。處罰RMB：20元； 80． 本班組工序未進行自檢、復檢或檢查不到位。處罰RMB：50元；

81． 無維修過程作業(yè)檢查記錄，處罰RMB：30元；記錄不真實。處罰RMB：50元；

82． 班組維修車輛未進行質(zhì)檢或漏檢便將作業(yè)單交前臺。處罰RMB：100元；

83． 未經(jīng)許可向客戶講述個人意見造成客戶不滿或造成業(yè)務工作困難。處罰RMB：100元；

84． 呈報配件型號或車型不準確，造成直接經(jīng)濟損失者承擔相應的損失并處罰RMB：50元；

85． 丟失配件，按配件進價賠償并處罰RMB：30元； 86． 丟失客戶車輛鑰匙，責任人承擔損失并處罰RMB：200元； 87． 漏裝零部件者。處罰RMB：50元，如因此造成的事故和損失由責任人承擔；

88． 安裝不當導致配件損壞，按配件進價的100%賠償并處罰RMB：30元；若有其他的損失費用由班組責任人全部承擔。89． 維修車輛未按作業(yè)單要求更換新零件，按零件價的10倍罰款，最高限額2000元。

90． 作業(yè)完畢未及時進行場地清潔。處罰RMB：30元；垃圾沒按照要求分類。處罰RMB：20元；

91． 維修班組未能按要求及時將垃圾桶清理。處罰RMB：30元；

92． 下班前未關閉水、電、氣，未清理車間場地、設備、工具。每項處罰RMB：20元；

93． 未經(jīng)許可，擅自動用消防設施者。處罰RMB：300元；

四、配件部：

94． 配件倉庫物品沒按要求擺放，進、銷、存賬物不清楚。處罰RMB：300元；

95． 無定貨、外購配件申請單或申請單無相關領導簽字確認而擅自采購配件并造成配件不能周轉(zhuǎn)者，處罰RMB：50元； 96． 外購配件沒有進行三家詢價而造成高價購進者，高價部分由責任人承擔并處罰RMB：50元；

97． 購件超時，造成交車延誤。處罰RMB：50元； 98． 購錯配件。處罰RMB：50元； 99． 審核配件失誤。承擔相應損失的30％。100． 因配件部員工沒有確認配件品種和車型，向前臺或車間報錯價格造成公司直接經(jīng)濟損失者，差價部分由報價人員承擔并處罰RMB：50元；

101． 庫房沒按工單發(fā)貨、未出庫單發(fā)貨、發(fā)錯配件。處罰RMB：50元/次；

說明

1．本獎懲條例中如有與公司相關規(guī)定有沖突時以公司制度為標準； 2． 3． 違章員工由各部門主管負責處罰； 部門主管未處罰違章員工則承擔同等責任。

4．內(nèi)部返修由質(zhì)檢員直接開據(jù)處罰單。5．各班組獎罰到班組長，由班組長再分配。

6． 被處罰人如對處罰不服，可以向上一級領導投訴。處罰不當，處罰人要承擔相應責任。但只有處罰人才能更改處罰決定。7． 各種獎勵措施將在后續(xù)出臺。

8.各部門處罰單在簽字后統(tǒng)一交行政部匯總。

9.售后服務部處罰款統(tǒng)一由行政部保管，?？顚Ｓ?，作為售后服務部全員活動費用，罰款必須于收到通知單兩天內(nèi)交清，延期一天罰款加倍。售后服務部將每月進行一次公布。

第五篇：4s店售后年終工作總結

4s店售后年終工作總結

售后服務，就是在商品出售以后所提供的各種服務活動。從推銷工作來看，舒達售后服務本身同時也是一種促銷手段。4s店售后年終工作總結是怎么樣的呢，歡迎閱讀。4s店售后年終工作總結一：

忙忙碌碌的過了一年，但在店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。12年04月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步?；仡櫲肼殎淼墓ぷ髑闆r，主要有以下幾方面的收獲和體會：

一、從嚴要求的環(huán)境下，認識工作，進一步認識自己。我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中，素質(zhì)得到提升。應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業(yè)務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進展。回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。

總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。

4s店售后年終工作總結二：

售后部工作總結及XX年計劃眾所周知，今朝**的4S店如雨后春筍般迅速增添，隨著人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。我認為服務是現(xiàn)在企業(yè)所推銷的一種有形產(chǎn)品，是企業(yè)提高市場知名度的有力武器?？蛻舻臐M意是檢驗產(chǎn)品質(zhì)量及體驗服務的雙重標準。結合我來到店里的三個月(第四季度)售后維修總體來看，基本實現(xiàn)了客戶滿意的計劃?？蛻舻某姓J是對我們工作的鼓舞，批評和建議是工作改進的方向。耀世美福售后服務部也在經(jīng)受著市場的嚴重考驗，現(xiàn)在我們頂住壓力在公司領導的率領及全體員工配合全力下仍較好的完成今年第四季度各項工作使命。

以下是我對售后服務部部XX年第四季度的剖析陳述：

1、產(chǎn)值：

10月份進廠臺次：145臺零件出庫：76724元產(chǎn)值：103263元

單車平均單價：712元

11月份半月進廠臺次：129臺零件銷售：76798產(chǎn)值：82286元

單車平均單價：637元

12月份截止23號進廠131臺零件出庫：77608元目前產(chǎn)值105870元

單車平均單價：808元

2、GCVP成績得分：

10月份：33分

11月份：分

12月份截止23號100分

3、成本控制

1、在硬件基本完善情況下，用富有說服力的宣傳圖片、海報裝點

客休區(qū)、接待區(qū);

2、配件部在訂貨前，先其他兄弟單位溝通零件編號，避免訂單錯定，節(jié)約庫存量。

4s店售后年終工作總結三：

汽車4s店售后工作年終總結：

忙忙碌碌的過了一年，但在店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。12年04月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步?；仡櫲肼殎淼墓ぷ髑闆r，主要有以下幾方面的收獲和體會：

一、從嚴要求的環(huán)境下，認識工作，進一步認識自己。

我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。

我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。

從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。

在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中，素質(zhì)得到提升。應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業(yè)務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進展。回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。

總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。