第一篇：運管所稽查大隊長競聘稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事們：

大家好!我叫××，現(xiàn)任稽查隊副大隊長。熟悉我的同事應(yīng)該都知道，在平時的想出當中，我總是喜歡對同事說，向前、向前、再向前;但此時此刻，我卻希望自己是最后一個演講，因為，我覺得稽查隊肩負著××道路運輸市場的管理，工作千頭萬緒，生活無規(guī)無律，有的是組織，有的是協(xié)調(diào)，有的是參與，確實一言難盡，但是交通是一條寬闊的大道，有人修路，有人快跑，而我，甘當一顆鋪路石，無怨無悔。

首先，我將向大家介紹我個人的工作成績?；仡櫛救私陙淼墓ぷ髑闆r，可以總結(jié)為三個方面：

1、扎扎實實做好日?；楣ぷ?，確保道路運輸秩序良好。

××作為重鎮(zhèn)，運輸市場資源豐富，客貨運企業(yè)參差不齊。對運管工作提出了更高要求，針對目前這種情況，大隊積極探索，以人為本，充分調(diào)動每個分隊的積極性。以 “兩站一場”為中心，稽查力量輻射××，重點打擊無牌無證，兼顧其它違章，月度定期進行客貨運市場集中整治，逐步凈化運輸市場。

2、建章立制搞好車管工作，全年無重大交通事故發(fā)生

“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事車輛管理，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”。稽查隊人多車多，司機又有一些新手，管理任務(wù)繁重，關(guān)愛生命、關(guān)注安全，就是要以實際行動學(xué)習(xí)實踐“xxxx”的重要思想，常言到“不以規(guī)矩，難成方圓”，為了不出事故，少出事故，對部多次召開會議，牽頭討論制定了一系列規(guī)章制度，并把車輛安全工作作為每周政治學(xué)習(xí)的必備課，收到了良好效果，全年無重大交通事故發(fā)生。

3、全力以赴維護好重大節(jié)假日的交通秩序

春運工作，牽涉千家萬戶，也是媒體關(guān)注的熱點、焦點，更是運管工作的期末大考，全體隊領(lǐng)導(dǎo)和隊員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦，不怕累的精神，年年春運受表彰;春、秋季交易會任務(wù)重、壓力大，管理和服務(wù)對象廣，值勤人員周密部署、熱情服務(wù)，受到四海賓朋齊贊譽，同時也大大提高了運管工作的影響力;還有百萬火焰行、中巴足球?qū)官惖鹊戎卮蠡顒佣际艿搅松霞夘I(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。

以上成績的取得不是我一個人的功勞，而是還有領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，同事們的支持。但是，回顧過去，我也認識到自己的一些不足，比如有時有些急躁;在抓緊抓好各項工作的同時，關(guān)心同事生活方面做得不夠，我一定加倍努力。

結(jié)合稽查工作實際，我認為首先應(yīng)該認清角色、擺正位置、行權(quán)不越權(quán)，到位不越位，抓重點攻難點，認真履行好工作職責(zé)，具體概括為“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉(zhuǎn)變”、“四個做到”，簡稱一二三四。

“一個原則”就是上為領(lǐng)導(dǎo)分憂，下為群眾服務(wù)，并把它作為全部工作的出發(fā)點和落腳點。

“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題，突出思想政治建設(shè)和業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)。

“三個轉(zhuǎn)變”就是進行換位思考，實現(xiàn)由一般干部向中層干部的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由事務(wù)型工作向綜合型工作的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由自我管理向全面管理的轉(zhuǎn)變。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事們：

大家好!我叫××，現(xiàn)任稽查隊副大隊長。熟悉我的同事應(yīng)該都知道，在平時的想出當中，我總是喜歡對同事說，向前、向前、再向前;但此時此刻，我卻希望自己是最后一個演講，因為，我覺得稽查隊肩負著××道路運輸市場的管理，工作千頭萬緒，生活無規(guī)無律，有的是組織，有的是協(xié)調(diào)，有的是參與，確實一言難盡，但是交通是一條寬闊的大道，有人修路，有人快跑，而我，甘當一顆鋪路石，無怨無悔。

首先，我將向大家介紹我個人的工作成績。回顧本人近年來的工作情況，可以總結(jié)為三個方面：

1、扎扎實實做好日?；楣ぷ?，確保道路運輸秩序良好。

××作為重鎮(zhèn)，運輸市場資源豐富，客貨運企業(yè)參差不齊。對運管工作提出了更高要求，針對目前這種情況，大隊積極探索，以人為本，充分調(diào)動每個分隊的積極性。以 “兩站一場”為中心，稽查力量輻射××，重點打擊無牌無證，兼顧其它違章，月度定期進行客貨運市場集中整治，逐步凈化運輸市場。

2、建章立制搞好車管工作，全年無重大交通事故發(fā)生

“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事車輛管理，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”。稽查隊人多車多，司機又有一些新手，管理任務(wù)繁重，關(guān)愛生命、關(guān)注安全，就是要以實際行動學(xué)習(xí)實踐“xxxx”的重要思想，常言到“不以規(guī)矩，難成方圓”，為了不出事故，少出事故，對部多次召開會議，牽頭討論制定了一系列規(guī)章制度，并把車輛安全工作作為每周政治學(xué)習(xí)的必備課，收到了良好效果，全年無重大交通事故發(fā)生。

3、全力以赴維護好重大節(jié)假日的交通秩序

春運工作，牽涉千家萬戶，也是媒體關(guān)注的熱點、焦點，更是運管工作的期末大考，全體隊領(lǐng)導(dǎo)和隊員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦，不怕累的精神，年年春運受表彰;春、秋季交易會任務(wù)重、壓力大，管理和服務(wù)對象廣，值勤人員周密部署、熱情服務(wù)，受到四海賓朋齊贊譽，同時也大大提高了運管工作的影響力;還有百萬火焰行、中巴足球?qū)官惖鹊戎卮蠡顒佣际艿搅松霞夘I(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。

以上成績的取得不是我一個人的功勞，而是還有領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，同事們的支持。但是，回顧過去，我也認識到自己的一些不足，比如有時有些急躁;在抓緊抓好各項工作的同時，關(guān)心同事生活方面做得不夠，我一定加倍努力。

結(jié)合稽查工作實際，我認為首先應(yīng)該認清角色、擺正位置、行權(quán)不越權(quán)，到位不越位，抓重點攻難點，認真履行好工作職責(zé)，具體概括為“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉(zhuǎn)變”、“四個做到”，簡稱一二三四。

“一個原則”就是上為領(lǐng)導(dǎo)分憂，下為群眾服務(wù)，并把它作為全部工作的出發(fā)點和落腳點。

“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題，突出思想政治建設(shè)和業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)。

“三個轉(zhuǎn)變”就是進行換位思考，實現(xiàn)由一般干部向中層干部的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由事務(wù)型工作向綜合型工作的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由自我管理向全面管理的轉(zhuǎn)變。

第二篇：運管所稽查大隊長競聘稿

運管所稽查大隊長競聘稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事們：

大家好!我叫××，現(xiàn)任稽查隊副大隊長。熟悉我的同事應(yīng)該都知道，在平時的想出當中，我總是喜歡對同事說，向前、向前、再向前;但此時此刻，我卻希望自己是最后一個演講，因為，我覺得稽查隊肩負著××道路運輸市場的管理，工作千頭萬緒，生活無規(guī)無律，有的是組織，有的是協(xié)調(diào)，有的是參與，確實一言難盡，但是交通是一條寬闊的大道，有人修路，有人快跑，而我，甘當一顆鋪路石，無怨無悔。

首先，我將向大家介紹我個人的工作成績。回顧本人近年來的工作情況，可以總結(jié)為三個方面：

1、扎扎實實做好日?；楣ぷ?，確保道路運輸秩序良好。

××作為重鎮(zhèn)，運輸市場資源豐富，客貨運企業(yè)參差不齊。對運管工作提出了更高要求，針對目前這種情況，大隊積極探索，以人為本，充分調(diào)動每個分隊的積極性。以 “兩站一場”為中心，稽查力量輻射××，重點打擊無牌無證，兼顧其它違章，月度定期進行客貨運市場集中整治，逐步凈化運輸市場。

2、建章立制搞好車管工作，全年無重大交通事故發(fā)生

“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事車輛管理，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”。海量資料分享

稽查隊人多車多，司機又有一些新手，管理任務(wù)繁重，關(guān)愛生命、關(guān)注安全，就是要以實際行動學(xué)習(xí)實踐“xxxx”的重要思想，常言到“不以規(guī)矩，難成方圓”，為了不出事故，少出事故，對部多次召開會議，牽頭討論制定了一系列規(guī)章制度，并把車輛安全工作作為每周政治學(xué)習(xí)的必備課，收到了良好效果，全年無重大交通事故發(fā)生。

3、全力以赴維護好重大節(jié)假日的交通秩序

春運工作，牽涉千家萬戶，也是媒體關(guān)注的熱點、焦點，更是運管工作的期末大考，全體隊領(lǐng)導(dǎo)和隊員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦，不怕累的精神，年年春運受表彰;春、秋季交易會任務(wù)重、壓力大，管理和服務(wù)對象廣，值勤人員周密部署、熱情服務(wù)，受到四海賓朋齊贊譽，同時也大大提高了運管工作的影響力;還有百萬火焰行、中巴足球?qū)官惖鹊戎卮蠡顒佣际艿搅松霞夘I(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。

以上成績的取得不是我一個人的功勞，而是還有領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，同事們的支持。但是，回顧過去，我也認識到自己的一些不足，比如有時有些急躁;在抓緊抓好各項工作的同時，關(guān)心同事生活方面做得不夠，我一定加倍努力。

結(jié)合稽查工作實際，我認為首先應(yīng)該認清角色、擺正位置、行權(quán)不越權(quán)，到位不越位，抓重點攻難點，認真履行好工作職責(zé)，具體概括為“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉(zhuǎn)變”、“四個做到”，簡稱一二三四。

“一個原則”就是上為領(lǐng)導(dǎo)分憂，下為群眾服務(wù)，并把它作為全部工作的出發(fā)點和落腳點。

“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題，突出思想政治建設(shè)和業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)。

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“三個轉(zhuǎn)變”就是進行換位思考，實現(xiàn)由一般干部向中層干部的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由事務(wù)型工作向綜合型工作的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由自我管理向全面管理的轉(zhuǎn)變。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事們：

大家好!我叫××，現(xiàn)任稽查隊副大隊長。熟悉我的同事應(yīng)該都知道，在平時的想出當中，我總是喜歡對同事說，向前、向前、再向前;但此時此刻，我卻希望自己是最后一個演講，因為，我覺得稽查隊肩負著××道路運輸市場的管理，工作千頭萬緒，生活無規(guī)無律，有的是組織，有的是協(xié)調(diào)，有的是參與，確實一言難盡，但是交通是一條寬闊的大道，有人修路，有人快跑，而我，甘當一顆鋪路石，無怨無悔。

首先，我將向大家介紹我個人的工作成績?；仡櫛救私陙淼墓ぷ髑闆r，可以總結(jié)為三個方面：

1、扎扎實實做好日常稽查工作，確保道路運輸秩序良好。

××作為重鎮(zhèn)，運輸市場資源豐富，客貨運企業(yè)參差不齊。對運管工作提出了更高要求，針對目前這種情況，大隊積極探索，以人為本，充分調(diào)動每個分隊的積極性。以 “兩站一場”為中心，稽查力量輻射××，重點打擊無牌無證，兼顧其它違章，月度定期進行客貨運市場集中整治，逐步凈化運輸市場。

2、建章立制搞好車管工作，全年無重大交通事故發(fā)生

“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事車輛管理，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”。海量資料分享

稽查隊人多車多，司機又有一些新手，管理任務(wù)繁重，關(guān)愛生命、關(guān)注安全，就是要以實際行動學(xué)習(xí)實踐“xxxx”的重要思想，常言到“不以規(guī)矩，難成方圓”，為了不出事故，少出事故，對部多次召開會議，牽頭討論制定了一系列規(guī)章制度，并把車輛安全工作作為每周政治學(xué)習(xí)的必備課，收到了良好效果，全年無重大交通事故發(fā)生。

3、全力以赴維護好重大節(jié)假日的交通秩序

春運工作，牽涉千家萬戶，也是媒體關(guān)注的熱點、焦點，更是運管工作的期末大考，全體隊領(lǐng)導(dǎo)和隊員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦，不怕累的精神，年年春運受表彰;春、秋季交易會任務(wù)重、壓力大，管理和服務(wù)對象廣，值勤人員周密部署、熱情服務(wù)，受到四海賓朋齊贊譽，同時也大大提高了運管工作的影響力;還有百萬火焰行、中巴足球?qū)官惖鹊戎卮蠡顒佣际艿搅松霞夘I(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。

以上成績的取得不是我一個人的功勞，而是還有領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，同事們的支持。但是，回顧過去，我也認識到自己的一些不足，比如有時有些急躁;在抓緊抓好各項工作的同時，關(guān)心同事生活方面做得不夠，我一定加倍努力。

結(jié)合稽查工作實際，我認為首先應(yīng)該認清角色、擺正位置、行權(quán)不越權(quán)，到位不越位，抓重點攻難點，認真履行好工作職責(zé)，具體概括為“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉(zhuǎn)變”、“四個做到”，簡稱一二三四。

“一個原則”就是上為領(lǐng)導(dǎo)分憂，下為群眾服務(wù)，并把它作為全部工作的出發(fā)點和落腳點。

“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題，突出思想政治建設(shè)和業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)。

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“三個轉(zhuǎn)變”就是進行換位思考，實現(xiàn)由一般干部向中層干部的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由事務(wù)型工作向綜合型工作的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由自我管理向全面管理的轉(zhuǎn)變。

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第三篇：運管所稽查大隊長競聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事們：

大家好！我叫××，現(xiàn)任稽查隊副大隊長。熟悉我的同事應(yīng)該都知道，在平時的想出當中，我總是喜歡對同事說，向前、向前、再向前；但此時此刻，我卻希望自己是最后一個演講，因為，我覺得稽查隊肩負著××道路運輸市場的管理，工作千頭萬緒，生活無規(guī)無律，有的是組織，有的是協(xié)調(diào)，有的是參與，確實一言難盡，但是交通是一條寬闊的大道，有人修路，有人快跑，而我，甘當一顆鋪路石，無怨無悔。

首先，我將向大家介紹我個人的工作成績?；仡櫛救私陙淼墓ぷ髑闆r，可以總結(jié)為三個方面：

1、扎扎實實做好日?；楣ぷ?，確保道路運輸秩序良好。

××作為重鎮(zhèn)，運輸市場資源豐富，客貨運企業(yè)參差不齊。對運管工作提出了更高要求，針對目前這種情況，大隊積極探索，以人為本，充分調(diào)動每個分隊的積極性。以 “兩站一場”為中心，稽查力量輻射××，重點打擊無牌無證，兼顧其它違章，月度定期進行客貨運市場集中整治，逐步凈化運輸市場。

2、建章立制搞好車管工作，全年無重大交通事故發(fā)生

“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事車輛管理，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”?；殛犎硕嘬嚩?，司機又有一些新手，管理任務(wù)繁重，關(guān)愛生命、關(guān)注安全，就是要以實際行動學(xué)習(xí)實踐“三個代表”的重要思想，常言到“不以規(guī)矩，難成方圓”，為了不出事故，少出事故，對部多次召開會議，牽頭討論制定了一系列規(guī)章制度，并把車輛安全工作作為每周政治學(xué)習(xí)的必備課，收到了良好效果，全年無重大交通事故發(fā)生。

3、全力以赴維護好重大節(jié)假日的交通秩序

春運工作，牽涉千家萬戶，也是媒體關(guān)注的熱點、焦點，更是運管工作的期末大考，全體隊領(lǐng)導(dǎo)和隊員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦，不怕累的精神，年年春運受表彰；春、秋季交易會任務(wù)重、壓力大，管理和服務(wù)對象廣，值勤人員周密部署、熱情服務(wù)，受到四海賓朋齊贊譽，同時也大大提高了運管工作的影響力；還有百萬火焰行、中巴足球?qū)官惖鹊戎卮蠡顒佣际艿搅松霞夘I(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。

以上成績的取得不是我一個人的功勞，而是還有領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，同事們的支持。但是，回顧過去，我也認識到自己的一些不足，比如有時有些急躁；在抓緊抓好各項工作的同時，關(guān)心同事生活方面做得不夠，我一定加倍努力。

結(jié)合稽查工作實際，我認為首先應(yīng)該認清角色、擺正位置、行權(quán)不越權(quán)，到位不越位，抓重點攻難點，認真履行好工作職責(zé)，具體概括為“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉(zhuǎn)變”、“四個做到”，簡稱一二三四。

“一個原則”就是上為領(lǐng)導(dǎo)分憂，下為群眾服務(wù)，并把它作為全部工作的出發(fā)點和落腳點。

“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題，突出思想政治建設(shè)和業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)。

“三個轉(zhuǎn)變”就是進行換位思考，實現(xiàn)由一般干部向中層干部的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由事務(wù)型工作向綜合型工作的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由自我管理向全面管理的轉(zhuǎn)變。

“四個做到”就是：第一全面提高自己的綜合素質(zhì)，努力做到政治上成熟、思想上堅定、業(yè)務(wù)上過硬、紀律上嚴明、作風(fēng)上優(yōu)良、為人上正派、工作上突破、政績上突出。第二增強改革創(chuàng)新意識，做到守法不舊、創(chuàng)新不變，全面推動各項工作上臺階上水平。第三妥善處理三個關(guān)系，做到對上級要尊重，充分發(fā)揮參謀助手作用；對待下級要多關(guān)心、多幫助充分調(diào)動他們的積極性、主動性、創(chuàng)造性；對待同級要多溝通、多交流，相互配合、親密合作；第四廉潔從政、樹立形象，做到有權(quán)不濫用、有名不專爭、有功不專居、有責(zé)不專推，以自己良好的形象和表率作用感召人、影響人、帶動人、增強本部門的凝聚力、戰(zhàn)斗力。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，競爭上崗有上有下、有進有退，上也好、下也好，一如既望；進也好、退也好，一片青心。

在我演講最后，我想用一句大家常說的話來代表我的心聲，那就是“你選擇了我，我選擇了你，讓我們一起風(fēng)雨同舟，為了交通事業(yè)的美好明天而努力奮斗吧”。我一定會更加勤奮的工作，爭取更好的成績，請大家給予監(jiān)督。

謝謝。

第四篇：運管所稽查大隊長競職演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

我叫**，現(xiàn)任稽查隊副大隊長。平時，我總是對同事說，向前、向前、再向前；但此時此刻，我卻希望最后一個演講，因為稽查隊肩負著廣州道路運輸市場的管理，工作千頭萬緒，生活無規(guī)無律，有的是組織，有的是協(xié)調(diào)，有的是參與，確實一言難盡，但是交通是一條寬闊的大道，有人修路，有人快跑，而我，甘當一顆鋪路石,無怨無悔。

一、工作成績和不足

回顧本人近年來的工作情況，可以總結(jié)為三個方面：

1.扎扎實實做好日常稽查工作，確保道路運輸秩序良好。

**作為華南重鎮(zhèn)，運輸市場資源豐富，客貨運企業(yè)參差不齊。對運管工作提出了更高要求，針對目前這種情況，大隊積極探索，以人為本，充分調(diào)動每個分隊的積極性。以“兩站一場”為中心，稽查力量輻射廣州，重點打擊無牌無證，兼顧其它違章，月度定期進行客貨運市場集中整治，逐步凈化運輸市場。

2.建章立制搞好車管工作，全年無重大交通事故發(fā)生

“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事車輛管理，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”?；殛犎硕嘬嚩?，司機又有一些新手，管理任務(wù)繁重，關(guān)愛生命、關(guān)注安全，就是要以實際行動學(xué)習(xí)實踐“三個代表”的重要思想，常言到“不以規(guī)矩，難成方圓”，為了不出事故，少出事故，對部多次召開會議，牽頭討論制定了一系列規(guī)章制度，并把車輛安全工作作為每周政治學(xué)習(xí)的必備課，收到了良好效果，全年無重大交通事故發(fā)生。

3.全力以赴維護好重大節(jié)假日的交通秩序

春運工作，牽涉千家萬戶，也是媒體關(guān)注的熱點、焦點，更是運管工作的期末大考，全體隊領(lǐng)導(dǎo)和隊員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦，不怕累的精神，年年春運受表彰；春、秋季交易會任務(wù)重、壓力大，管理和服務(wù)對象廣，值勤人員周密部署、熱情服務(wù)，受到四海賓朋齊贊譽，同時也大大提高了運管工作的影響力；還有百萬火焰行、中巴足球?qū)官惖鹊戎卮蠡顒佣际艿搅松霞夘I(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。

以上成績的取得得益于領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和支持，同志們的幫助和自己辛勤的努力。不足之處是工作較多時，有時有些急躁；在抓緊抓好各項工作的同時，關(guān)心同事生活方面做得不夠，我一定加倍努力。

二.立足本職，展望未來，稽查工作任重道遠

結(jié)合稽查工作實際，我認為首先應(yīng)該認清角色、擺正位置、行權(quán)不越權(quán)，到位不越位，抓重點攻難點，認真履行好工作職責(zé)，具體概括為“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉(zhuǎn)變”、“四個做到”，簡稱一二三四。

“一個原則”就是上為領(lǐng)導(dǎo)分憂，下為群眾服務(wù)，并把它作為全部工作的出發(fā)點和落腳點。

“兩大主題”就是圍繞改革與管理兩大主題，突出思想政治建設(shè)和業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)。

“三個轉(zhuǎn)變”就是進行換位思考，實現(xiàn)由一般干部向中層干部的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由事務(wù)型工作向綜合型工作的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由自我管理向全面管理的轉(zhuǎn)變。

“四個做到”就是：第一全面提高自己的綜合素質(zhì)，努力做到政治上成熟、思想上堅定、業(yè)務(wù)上過硬、紀律上嚴明、作風(fēng)上優(yōu)良、為人上正派、工作上突破、政績上突出。第二增強改革創(chuàng)新意識，做到守法不舊、創(chuàng)新不變，全面推動各項工作上臺階上水平。第三妥善處理三個關(guān)系，做到對上級要尊重，充分發(fā)揮參謀助手作用；對待下級要多關(guān)心、多幫助充分調(diào)動他們的積極性、主動性、創(chuàng)造性；對待同級要多溝通、多交流，相互配合、親密合作；第四廉潔從政、樹立形象，做到有權(quán)不濫用、有名不專爭、有功不專居、有責(zé)不專推，以自己良好的形象和表率作用感召人、影響人、帶動人、增強本部門的凝聚力、戰(zhàn)斗力。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，競爭上崗有上有下、有進有退，上也好、下也好，一如既望；進也好、退也好，一片青心。

最后我用這么一句話結(jié)束我的演講，“你選擇了我，我選擇了你，讓我們一起風(fēng)雨同舟，為實踐‘三個代表’，為了交通事業(yè)的美好明天而努力奮斗吧”

謝謝！

第五篇：運管所稽查大隊長競崗演講稿

運管所稽查大隊長競崗演講稿

2009-6-25 點這里收藏此文章

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

我叫××，現(xiàn)任稽查隊副大隊長。平時，我總是對同事說，向前、向前、再向前；但此時此刻，我卻希望最后一個演講，因為稽查隊肩負著廣州道路運輸市場的管理，工作千頭萬緒，生活無規(guī)無律，有的是組織，有的是協(xié)調(diào)，有的是參與，確實一言難盡，但是交通是一條寬闊的大道，有人修路，有人快跑，而我，甘當一顆鋪路石,無怨無悔。

一、工作成績和不足回顧本人近年來的工作情況，可以總結(jié)為三個方面：

1.扎扎實實做好日?；楣ぷ?，確保道路運輸秩序良好。

××作為華南重鎮(zhèn)，運輸市場資源豐富，客貨運企業(yè)參差不齊。對運管工作提出了更高要求，針對目前這種情況，大隊積極探索，以人為本，充分調(diào)動每個分隊的積極性。以“兩站一場”為中心，稽查力量輻射廣州，重點打擊無牌無證，兼顧其它違章，月度定期進行客貨運市場集中整治，逐步凈化運輸市場。

2.建章立制搞好車管工作，全年無重大交通事故發(fā)生

“前車之鑒，后事之[中國文章網(wǎng)提示您根據(jù)實際修改]師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事車輛管理，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”?；殛犎硕嘬嚩?，司機又有一些新手，管理任務(wù)繁重，關(guān)愛生命、關(guān)注安全，就是要以實際行動學(xué)習(xí)實踐“三個代表”的重要思想，常言到“不以規(guī)矩，難成方圓”，為了不出事故，少出事故，對部多次召開會議，牽頭討論制定了一系列規(guī)章制度，并把車輛安全工作作為每周政治學(xué)習(xí)的必備課，收到了良好效果，全年無重大交通事故發(fā)生。

3.全力以赴維護好重大節(jié)假日的交通秩序

春運工作，牽涉千家萬戶，也是媒體關(guān)注的熱點、焦點，更是運管工作的期末大考，全體隊領(lǐng)導(dǎo)和隊員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦，不怕累的精神，年年春運受表彰；春、秋季交易會任務(wù)重、壓力大，管理和服務(wù)對象廣，值勤人員周密部署、熱情服務(wù)，受到四海賓朋齊贊譽，同時也大大提高了運管工作的影響力；還有百萬火焰行、中巴足球?qū)官惖鹊戎卮蠡顒佣际艿搅松霞夘I(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。

以上成績的取得得益于領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和支持，同志們的幫助和自己辛勤的努力。不足之處是工作較多時，有時有些急躁；在抓緊抓好各項工作的同時，關(guān)心同事生活方面做得不夠，我一定加倍努力。

二.立足本職，展望未來，稽查工作任重道遠

結(jié)合稽查工作實際，我認為首先應(yīng)該認清角色、擺正位置、行權(quán)不越權(quán)，到位不越位，抓重點攻難點，認真履行好工作職責(zé)，具體概括為“一個原則”、“兩大主題”、“三個轉(zhuǎn)變”、“四個做到”，簡稱一二三四。

“一個原則”就是上為領(lǐng)導(dǎo)分憂，下為群眾服務(wù)，并把它作為全部工作的出發(fā)點和落腳點?！皟纱笾黝}”就是圍繞改革與管理兩大主題，突出思想政治建設(shè)和業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)。

“三個轉(zhuǎn)變”就是進行換位思考，實現(xiàn)由一般干部向中層干部的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由事務(wù)型工作向綜合型工作的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)由自我管理向全面管理的轉(zhuǎn)變。

“四個做到”就是：第一全面提高自己的綜合素質(zhì)，努力做到政治上成熟、思想上堅定、業(yè)務(wù)上過硬、紀律上嚴明、作風(fēng)上優(yōu)良、為人上正派、工作上突破、政績上突出。第二增強改