第一篇：2008年XX車間行政工作總結

2008年XX車間行政工作總結

一年來，XX車間在廠部、廠黨委的領導下，本著“安全第一、預防為主”和“以安全做保障、以管理求效益”的工作思路，圍繞XX生產經營目標，突出保障供電、給排水、除塵設備等安全環(huán)保運行重點，認真組織生產運行和改進維護保養(yǎng)、檢修搶修等工作，堅持以“治理隱患，防范事故”為主題，以加大反“三違”力度為重點，全面開展各項工作，通過車間職工的團結協作完成了廠部下達的各項任務指標。具體工作總結如下：

2008年工作完成情況

一、生產任務指標完成情況：

1—11月份安全供電148294024kwh；供自來水509015噸；供循環(huán)水1238600噸；電損率控制在2.72%以下；自來水損率控制在9.15%以下；運行設備的可開通率達100%；設備完好率達95%以上；電力功率因數達95.45%以上；功率因數獎585489.32元；水電收繳達100%，上繳利潤38.20萬元，較好的完成了全年的各項利潤指標。保證了安全工亡事故、重大設備事故、重大火災事故、重大治安案件四個為零。領導班子成員全年無違規(guī)、違紀現象發(fā)生，保證了政令暢通、令行禁止。

二、其他工作任務完成情況：

配合廠部及時完成好全廠停電大修工作任務，為廠正常生產經營提供了有力的保障；采取有效的措施和辦法，應對雪災天氣造成的水電保供的突發(fā)故障；及時做好廠房、供電設施和易燃易

爆設備等防雷裝置的測試和檢修工作。配合供電局做好學生公寓改電工作和學生公寓內部供電系統的安裝等工作；及時做好了科研所、華潤置業(yè)的變壓器、供電線、桿、塔的拆除工作；同時完成船泵、原料等低壓系統的安裝和7號除塵變壓器等電器設備安裝，以及電爐探頭攝像系統安裝等工作。臨時搶修電爐113供電線路，重新架設YJLV3X50m/m35米和YJLV3X95m/m215米6KV電纜，完成供電工作；完成了鋼材市場36間門面的水電安裝以及對學生公寓低壓線路的安裝，配合廠部完成了30余噸廢鋼的切割工作，同時完成了全廠路燈的檢修和電爐除塵設備的日常巡檢、維修等工作任務?？朔晷菁偃藛T緊張等困難，組織人員加強思想教育，建立規(guī)則制度，加強管理嚴格考核，較好地完成了電爐門崗守衛(wèi)工作。

三、安全及各項管理工作

1、安全管理在去年的基礎上有了進一步的增強，重點在車間范圍內推行安全生產標準化的學習和落實，做到了熟悉規(guī)程、掌握方法，并在車間日常的安全生產管理工作中，做到了正確的組織、監(jiān)督和貫徹落實。

以班組為基礎廣泛開展安全基礎教育。（1）、為了加強班組安全管理，提高班組長安全管理水平，夯實班組安全管理基礎，車間舉辦了由車間主任、技術員、安全員、班組長參加的安全學習培訓。（2）、車間組織各班組進行安全生產標準化知識考試，對考試不及格人員進行補考，補考不及格者予以待崗，促進職工學習規(guī)程，掌握規(guī)程；

開展隱患排查治理活動，對車間所屬運行設備和職工的不安全行

為進行自查和整改，堅決杜絕事故隱患，活動開展以來共排查隱患58項，整改率100%，同時加大對大修技改等現場的監(jiān)護檢查，規(guī)范了施工現場管理。

2、堅持抓好設備管理的基礎工作，注重生產運行質量和維護檢修的工作質量，保證了生產任務的完成，有效提高了勞動生產率；切實加強了水電工作管理，堵漏降損收到較好效果；保衛(wèi)、治安、防火工作管理和倉庫領用料管理都得到了進一步的提高和加強。

3、積極開展降本增效活動。車間在運行設備、管道、車輛及辦公器具維護中，本著“自己動手，修舊利廢”的原則，能自己修理的不外委，能修復使用的不更換，并嚴格控制費用支出。開展群眾性資源節(jié)約合理化建議征集和生產技術小竅門、小創(chuàng)造、小發(fā)明推廣等活動，促進企業(yè)技術革新，提高生產效率。車間針對北廠拆遷過程中遺留下的大量廢舊配電柜閑置的情況，組織調度室、安裝班等班組對配電柜進行廢舊再利用，共拆除可再利用的開關機構、電容、空氣開關等零部件100余件，全部存入倉庫備用，剩下的23噸柜體切割后全部送入電爐煉鋼。既解決了廢舊配電柜存放占地的問題，又節(jié)省了今后電氣設備維修的維修成本。

四、黨群工作有效加強

深入貫徹黨的十七大精神，積極開展“解放思想、轉變觀念、改革創(chuàng)新、科學發(fā)展”為主題的大討論活動，并按公司要求結合“三融入”將大討論活動引向深入。加強黨風廉政建設，整肅干部隊伍作風工作和創(chuàng)建“四好”領導班子建設，落實了中青年后備干部的考查、培養(yǎng)、鍛煉等工作。制定并實施了中青年職工技術培訓、技能比武和崗位練兵工作。深入推進民主管理，切實維護職工權益。關心職工生活，開展慰問走訪送溫暖活動。加強職工思想政治工作，圍繞XX生存發(fā)展找出各自存在的問題和差距，激勵廣大職工愛崗敬業(yè)、拼搏進取。

在年初的雪災和5月份的四川大地震期間，車間廣大黨員、職工積極響應廠部號召踴躍向災區(qū)捐款，以自己的微薄之力向災區(qū)人民奉獻自己的一份愛心，并在工作中更加努力，用保證安全文明生產來聲援災區(qū)人民重建美好的家園。

2008年里，在全體干部職工的共同努力下，我們取得了一定成績，同時還存在著問題與不足：在管理上不夠細致，職工思想不是很穩(wěn)定，憂患意識、工作責任心還需進一步加強，職工工作積極性、專業(yè)技術水平有待進一步提高，設備陳舊，突發(fā)故障較多等有待在今后工作中得到加強和改進。

2009年工作打算

面對國際金融危機的嚴峻挑戰(zhàn)，我們要認真領會廠黨委、廠部的總體工作要求，貫徹廠部、廠黨委的各項工作部署，認真落實車間“輔助主業(yè)顧大局，履行職責保雙供”的工作思路，進一步鞏固安全生產穩(wěn)定局面，確保完成全年指標任務，確保車間和諧穩(wěn)定。

1、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，進一步推進安全生產標準化的落實和貫徹，深入開展安全生產問查活動，夯實安全基礎；切實清除各類安全隱患，深入查找和梳理安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)，特別要加強重點部位、要害部位、危險源點的防火防爆安全整治工作，力爭實現安全工亡事故、重大設備事故、重大火災事故為零的目標。

2、認真履行車間職責，按廠部要求組織好生產運行和維護、搶修等工作，確保供電、給排水、除塵設備等安全環(huán)保運行任務的完成；加大水電治理力度，確保水電控損指標穩(wěn)中有降不反彈，功率因數達標創(chuàng)收，努力完成廠部下達的效益指標。

3、加強員工教育培訓，著力培養(yǎng)技術拔尖人才；加強現場培訓，著力培養(yǎng)技能型人才；開展全員、全方位技術練兵活動，提高職工整體素質；重點抓好班組長培訓，挑選骨干力量，提升運行及檢修人員技術素質和操作能力，推行班組精細化管理。

4、深入推進“四好”領導班子建設；進一步完善職工民主參與機制和扶貧幫困長效機制；重視和關心退休職工的生活和健康；深入分析和把握職工思想動態(tài)，切實解決關系職工切身利益的突出問題，保持和諧穩(wěn)定局面。

XX車間

2008年12月23日

第二篇：裝卸車間二月份行政工作總結

裝卸車間二月份行政工作總結

裝卸車間元月份的行政工作主要從做好節(jié)后職工收心，恢復工作狀態(tài)，圍繞春運工作和安全大檢查工作重點，以裝卸20條卡死制度的文件精神為主線，規(guī)范安全管理，卡死關鍵，加大現場作業(yè)控制，確保春運工作和安全生產工作的順利進行。

1、組織召開收心會，使干部職工快速恢復工作狀態(tài)。在上級領導的關心關懷下，在春節(jié)期間，我車間未發(fā)生人身、設備、生產安全事故，干部員工度過了一個幸福和諧的春節(jié)。節(jié)后，我車間召開了收心會，號召干部職工從節(jié)日的松懈狀態(tài)迅速回到緊張的工作狀態(tài)，保證節(jié)后的安全生產順利進行。

2、加強管理和監(jiān)督，確保春運工作圓滿完成。

在2月份全國矚目的春運工作當中，我車間堅持以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立以人為本理念，加強管控力度，突出“五位一體”，圓滿的完成了春運各項工作，為今年和諧春運做出了應有的貢獻。

3、積極落實推進裝卸設備管理考核 和安全大檢查活動。積極組織干部員工學習領會通知精神，明確任務，責任到人。我車間為確保活動落實到實處并取得良好的效果，在抽調責任心強，業(yè)務精的人員在對管內設備進行排查摸底的調查基礎上，制定了較為科學的措施和考核激勵辦法，并加大貫徹制定力度。

4、繼續(xù)深入落實貫徹《關于公布《河南中原鐵道裝卸服務

有限公司裝卸作業(yè)有關安全規(guī)定（試行）》的通知》的精神。

繼續(xù)推進職工關于裝卸機械“十不準”，裝卸作業(yè)“十必須”，干部“八到位”和安全“八關鍵”的具體要求的學習、考試和考核。

裝卸車間在2月份，以春運工作和裝卸設備管理、安全大檢查為工作重點，以“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機制，強化規(guī)范安全制度落實，明確裝卸安全工作的重點，堅持嚴管理，卡關鍵，保設備安全、不斷提高干部職工的主管能動性，確保了2月份安全生產的正常進行。

裝卸車間

2010年2月25日

第三篇：洗煤車間2012年行政工作總結

洗煤車間2012年行政工作總結

回顧2012年車間的各項工作，在廠部領導班子的正確領導下，緊緊圍繞安全與生產兩大主題，克服人員緊張和市場萎縮等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，尤其是各位班組長的辛勤工作，車間的綜合管理工作一直處于正軌，我們較好地完成了廠部下達的生產任務，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。現將一年來的工作總結如下：

一、加強車間安全管理工作，塑造本質安全

根據“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。

強調車間建設要堅持以人為本，以強化車間管理為重點，以打造安全為主線，以實現創(chuàng)優(yōu)勝車間為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發(fā)現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況及維修更換。

5、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。

一年來，車間始終把安全生產工作作為重點工作。車間充分發(fā)揮安全網員和群監(jiān)等各種安全監(jiān)管渠道，保證無安全管理死角。并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施進行檢查，發(fā)現問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。車間配合廠部和安檢科的崗位安全檢查工作，對檢查中發(fā)現的違章人員和違章事件予以堅決處理和及時整改。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，2012年，車間實現了無人身傷害事故、無二級以上非傷亡事故、職業(yè)病發(fā)病率為零的目標。此外，每月的機電設備事故影響時間也都低于廠部考核指標。我們深知，安全工作是一項長期而艱巨的任務，暫時的安全遠遠不夠，車間將不斷總結經驗教訓，真正實現本質安全。

二、完善生產組織，強化成本控制

今年全年完成原煤生產

噸，精煤銷售

噸。早在10月份就已經完成全年的生產任務。今年是集團公司非常困難的一年，國內煤炭市場日趨緊張，精煤價格大幅下降。在這樣的形勢下，車間在廠部的領導下，順應市場形勢積極調整產品指標，兼顧灰分和產率開展了大量工作，雖然出現短暫的波動，我們及時分析原因，大膽開展工作，取得了不錯的效果。我們抓住1/3焦精煤市場需求量大的機遇，力保原煤來煤都能得到及時消化，并洗出各項指標都合格的產品，為集團公司創(chuàng)收。

針對跳汰系統和重介系統各自的特點，研究制定出符合生產實際的操作制度。

1、要求跳汰產品數量效率和不完善度指標符合標準，減少矸石和中煤帶煤以及精煤帶矸。跳汰司機要以加強責任心為首要原則，做到觀察細致、調整及時。此外要避免短時間內頻繁調整和大幅度調整，確保洗煤生產連續(xù)穩(wěn)定。

2、重介系統以合格介質的控制為核心，保證介質有良好的穩(wěn)定性、適當的壓力和準確的密度。針對不同的來煤情況進行調整，要求密度司機及時關注原煤煤質、熟知各礦點原煤的主要性質，在此基礎上樹立系統觀念，而不是局限于主旋流器的參數控制。

3、浮選系統要保證精煤灰分和尾煤灰分的合格穩(wěn)定，我廠原煤煤泥量大，浮選精煤所占比重也不容小視，所以浮選系統的灰分控制一直都被車間重視。浮選系統跑粗問題由來已久，給司機的操作和產品指標的控制帶來挑戰(zhàn)。我們與機修車間密切配合，加強設備維護和更換，在廠部的協調下解決實際問題。一直以來，車間利用有限的設備和資源，充分發(fā)揮浮選處理能力，穩(wěn)定了浮精和尾煤灰分。在生產成本控制方面，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針。首先，盡最大努力減少事故影響時間，尤其是精礦槽滿事故影響，減少設備空轉，較低噸煤電耗。針對浮精脫水環(huán)節(jié)處理量跟不上的問題，車間充分發(fā)揮現有設備的處理能力，對加壓過濾機濾布的網目進行研究，提出適合我廠煤質的最佳網目數；此外，我們還創(chuàng)造性的對浮精進行摻粗，改善其透氣性，均取得了一定的效果。事故的減少可以增加平均小時加煤量，從而降低噸煤電耗。其次，介耗控制方面，要求脫泥篩和脫介篩司機合理調整用水量，保證脫泥脫介效率；磁選機司機合理操作，保證介質回收率，同時避免下料管賭賽造成介質流失。2012年全年介耗1.6kg/噸原煤，低于行業(yè)標準和廠部考核指標。再次，油耗控制方面，浮選系統一方面要保證精煤提盡以避免資源損失，另一方面還要保證油耗，兩者要找到一個平衡。我們對加藥方式提出改造試驗，在重介系統東臺浮選機二三室采用分室加藥，將粗粒精煤提出的同時還保證了油耗合格。2012年全年油耗0.32kg/噸原煤，符合廠部考核要求。最后，車間還鼓勵修舊利廢，對換下來的磨損的刮板、托輥等配件進行修理再利用，節(jié)約了一部分材料費。

三、加強勞動紀律和人員管理

車間制定了各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，并在此基礎上協助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的人數、要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產水平有了顯著的提高。

加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員和生產骨干召開工作例會和質量分析會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，做好班組評比工作，從而提高班組的整體水平。加強班組團結，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統一，步調上一致，工作中互相配合，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力得到增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。

車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。

車間合理分配員工的收入，充分調動廣大職工工作的積極性，為更好地完成廠部下達的生產任務這條主線，依據廠里的分配要求，制定各崗位工作定額。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓職工享有知情權、參與權。為廣大職工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。

四、加強教育培訓，提高職工綜合素質

車間按照集團公司績效考核的要求開展職工培訓工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求，同時完善考核制度。車間按照要求，車間組織培訓，涵蓋了車間質量管理、安全生產、消防知識、專業(yè)技能等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

五、搞好質量標準化工作和崗位文明衛(wèi)生

車間班子本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。隨時巡查車間地面，清潔打掃設備周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；定期擦拭車間窗戶玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六、做好車間政治思想教育，保證隊伍穩(wěn)定

加強形勢任務教育，讓職工認清形勢，堅定信心，支持理解集團采取的措施，確保生產經營正常有序開展。為積極應對當前面臨的嚴峻經濟形勢，激勵廣大職工堅定信心、振奮精神，戰(zhàn)危機，車間充分利用班前班后會和政治學習，講任務，講措施，深刻剖析金融危機發(fā)生的原因、煤炭企業(yè)現狀等內容，戰(zhàn)勝困難的優(yōu)勢及應對措施，通過形勢任務教育活動的開展，引導干部職工充分認識加強形勢任務教育的重要性，明確目標，力排干擾，凝心聚力，促使職工隊伍做到了整體局勢穩(wěn)定，教育廣大干部職工把信心轉變?yōu)閷嶋H行動，把思想統一到集團公司的決策和部署上來，上下一心、全力迎戰(zhàn)、共渡難關，推進企業(yè)發(fā)展。

七、工作中的不足

1、現場與精細化管理還需要進一步嚴抓。下一步車間工作要進一步向現場管理傾斜，做到各項管理工作的科學化和精細化。

2、成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。

3、事故影響上應當進一步壓縮，積極研究解決精礦槽滿問題，保證設備利用率。

洗煤車間 2012年11月9日

第四篇：采礦車間2016年行政工作總結匯總

采礦車間2008年行政工作總結

進入2016年以來，采礦車間在公司黨政的正確領導下，認真貫徹落實局礦工作會議精神，充分發(fā)揮車間的管理核心作用，精心組織、合理布署，截至10月5日，共生產鐵礦石23.36萬噸(扣除5%的水分后)，掘進3313.4米，分別完成計劃的75%和125%，調礦23.45萬噸，重點工程進展正常，并且實現了重大人身、設備事故為零的工作目標，我們主要做了以下幾方面工作：

一、健全制度，夯實基礎

為打造一支過硬的職工隊伍，車間在年初首先建立健全了各項管理制度，包括考勤制度、例會制度和主要設備的管理制度等，同時為細化工作職責，經車間領導班子共同商討，制定了上至車間主任下到崗位職工的工作職責，并全部懸掛上墻，做到了縱到底、橫到邊，嚴格了勞動紀律、明確了崗位責任。為保證車間和項目部之間生產信息的及時溝通，促進項目部和車間以及各項目部之間的聯系，更好的服務生產，車間還制定了安全生產例會制度，要求各項目部經理參加，會議時間定為下午四點，規(guī)定了每周一為生產 調度例會、周二為安全例會，每周三、四、五、六為生產碰頭會，及時溝通生產信息，通報生產運行中的各類問題，大大加強了對各項目部的監(jiān)管力度，為今后各項工作的開展奠定了基礎。

二、安全第一，預防為主

1、堅持“安全第一、生產第二”的安全生產方針，牢固樹立“以人為本、安全為首”理念，我們在做好各項目部生產協調的同時認真貫徹落實《礦山安全生產法》，堅持不安全不生產，以生產碰頭會、安全例會、每月的安全總結會為載體，宣傳安全法律法規(guī)、通報安全隱患、溝通安全信息，做到警鐘長鳴。

2、以反三違、防三超為重點，加大對重點設備、生產現場的安檢力度，規(guī)范檢查內容、提高檢查效果。督促各項目部設立了各自的專職安全員，負責井下的頂板檢撬、安全巡查和文明生產檢查等工作，使安全檢查經?；⒅贫然?、規(guī)范化。車間堅持開展“打三違、防三超”活動，對施工人員的違章行為做到一次制止、二次警告、三次辭退，堅持有章可循、有禁即止，截止10月底車間共下發(fā)四定表46次，整改隱患120處。

3、堅持“火工無小事”的原則，狠抓領取、運輸、使用、退庫等各個環(huán)節(jié)的管理，同時加強對涉爆人員 的法制和安全教育，加大檢查力度，嚴把現場使用和人員升井關，確保不發(fā)生火工品流失事件。

4、進一步完善了礦井通風系統建設，于9月份完成-160風機安裝調試，2號回風井與-160回風井聯巷即將貫通，60萬噸項目井下整體通風狀況已得到明顯改善；同時針對部分拉底巷及斜坡道等獨頭工作面通風條件不好的現狀，加強了局部通風，今年督促項目部安裝局扇18臺，提高了礦井通風能力，為井下職工創(chuàng)建了一個良好的工作環(huán)境。

三、克服困難，確保公司重點任務目標的實現

1、為打好2008年的第一仗，車間領導結合實際在一季度提出了保安全、保人員、保設備、保進度的四保方針。首先在節(jié)前對各項目部進行了安全生產大檢查，查隱患整改的落實情況、查設備設施的運行情況、查人員值班保勤情況、查物質材料的備存情況。其次召開專門會議對各項目部在春節(jié)期間的生產安排和人員保勤做出部署，監(jiān)督項目部制定了相應的保勤措施，同時車間也確定了由一名生產主任和兩名工程技術人員組成的值班小組，負責節(jié)日期間的生產協調維護。為加大生產進度，我們還在節(jié)前安排16線鏟車提前投入使用，督促各項目部新購運礦車8輛，并在節(jié)前完成改裝運至井下。由于車間領導的未雨綢繆，早安排、早部署，才使得在去年遭受雪災井筒結冰的情況下，各項生產建設有序進行，元月份和一季度開門紅采掘任務目標順利實現，并且按時完成了-200水平水泵變電硐室支護及設備安裝調試，2號副井完成改造并投入使用。

2、進入二季度以后，隨著雨季的臨近，60萬噸井下排水不暢的問題凸現出來，而且井下照明及路面等文明生產較差也是一個老大難問題，但如果要搞水溝掘砌、路面平整勢必會影響車間的生產任務完成。車間領導班子經過認真討論決定舍小利、顧大局，經過認真分析部署，決心要徹底改變井下作業(yè)環(huán)境臟亂差的現狀，打一場井下文明生產的攻堅戰(zhàn)。在公司領導正確指導和大力支持下，車間主任王有山同志帶領三名副主任和全體工程技術人員，結合所屬項目部的生產實際，精心布置、合理謀劃，制定了詳細的施工方案，5月17日施工開始后，車間4名主任身先士卒，3班跟班作業(yè)，帶領車間技術人員堅守在井下施工一線，從腰線布置到打眼爆破、從混凝土砌筑到蓋板鋪設，積極組織協調、嚴格施工程序、保證施工質量，經過23天的緊張施工，共爆破出渣550米3，完成水溝開挖986米、混凝土澆筑986米，鋪設照明電纜5500米，安裝節(jié)能燈具160個，懸掛風水管路1600 米，井下-200水平的排水系統基本完善，為下一步含水層的采掘工作提供了安全保障，井下文明生產大為改觀，在二季度安全文明檢查中，受到霍邱縣安監(jiān)局、礦山局及公司領導的一致好評。

3、今年以來，隨著-160回風巷開拓、-180斜坡道開拓及500萬噸項目斜坡道開拓、盲豎井開拓等重點建設工程的相繼開工，為確保安全施工和工程質量，我們狠抓了對所屬項目部的掘進支護工程質量管理，加大基礎管理力度，加強對巷道的錨噴支護（掛網噴漿）、架棚巷道的背幫背頂和壁后充填，對安全設施和管線吊掛等輔助工程統一了標準，同時積極開展“工程質量月”活動，不斷提高掘進支護工程質量和質量標準化整體水平，6月份-160回風巷順利貫通，-180斜坡道也于9月底按期完工，三季度完成-160風機硐室支護和設備安裝，并全部通過技術部門的驗收，實現了井下風機開啟的遠程控制。在2號水倉的支護過程中，由于原定的卸料孔施工滯后，造成支護用料不能及時到位，我們車間領導積極協調，熱情服務，各項目部紛紛伸出友誼之手，大家克服下料困難，爭分奪秒，采取人工裝料、多次倒運的辦法，保證了噴漿支護的順利完成，并于9月份正式啟用。4、500萬噸項目斜坡道施工正在緊鑼密鼓的進 行，截止11月初斜坡道開拓400余米，盲豎井施工的準備工作即將完成，盲豎井聯巷和卷揚硐室已支護成型，卷揚基礎已開始灌漿，在11月29日前將順利完成盲豎井的開掘準備工作。

四、強化設備管理，提高設備工作效率

隨著60萬噸礦石生產任務的不斷加大，提升系統是否正常運行直接影響了生產任務和井下重點工程的施工進度，但由于項目部維修力量薄弱，提升設備往往得不到正常的檢修保養(yǎng)，設備故障率高，成為制約生產進度的一個瓶頸。為改變這一被動局面，采礦車間領導班子在經過認真分析調研的基礎上，提出了提

1、各線卷揚機房、信號房按規(guī)定將提升系統“四圖三制一規(guī)程”裝訂上墻，各項目部要重視對所屬操作人員的安全和崗位技能培訓，嚴格落實崗位責任制，確保操作人員都能做到懂設備的性能原理、能正常操作和點檢設備、會處理一般的設備故障。

2、車間機電技術組和維修組人員深入一線，切實抓好提升設備的每日點巡檢工作，及時發(fā)現設備故障，做到檢查有記錄、隱患必整改、工作見實效。

3、車間專職安全員堅持每天的安全巡檢不放松，采取地表和井下檢查相結合、每日巡檢和專項檢查相 升設備管理的四項措施：

結合、集中檢查和個別抽查相結合的辦法，查人員是否執(zhí)行操作規(guī)程、查點巡檢記錄是否健全規(guī)范、查設備是否存在安全隱患，力爭將事故隱患消滅在萌芽。

4、要求各項目部根據提升設備的運轉情況在每月底進行停產檢修，檢修做到有計劃、有方案、有目標，檢修需要的備品備件項目部要準備充分，車間技術組和維修組人員實行全程跟班，負責技術指導和維修協助。月底檢修要確保全面徹底、不留死角，為下一個月的生產進行提供設備保證。在車間全體干部職工共同努力下，各項制度措施迅速落實到位，今年以來共培訓提升系統操作工48人，配合各項目部進行月底停產檢修共31天，維修、大修提升設備15處，車間的整體提升水平得到大幅提高。

成績代表過去，擺在我們面前的生產任務還很艱巨，我們車間全體干部職工決心凝心聚力、再接再勵、再創(chuàng)佳績，為公司2009年生產任務的全面完成再立新功。

2009年工作重點：

一、狠抓安全管理，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”的理念，強化以人為本，加大安全教育培訓力度，提高全員素質；突出一通三防、防治水等安全重點，狠抓現場管理，落實安全生產責任制。同 時大搞質量標準化，狠抓“三創(chuàng)”建設，以質量標準化保安全；加強安全管理體系和制度建設，實現依法保安；加強車間安全文化建設，營造濃厚的安全氛圍，促進車間安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

二、加強對項目部的礦石采場管理，配合生產計劃科合理計劃部署采礦進度，保證正常的生產銜接，做到有計劃、有要求、有重點的開采；在力爭完成全年采礦任務34萬噸的前提下，確保完成-180沿脈巷的全線貫通。

三、繼續(xù)加大500萬噸項目斜坡道和盲豎井開拓進度，確保按計劃、高標準完成建設任務，為公司更快更好發(fā)展再立新功。

采礦車間

2016年10月21日

第五篇：2012運轉車間三季度行政工作總結

運轉車間三季度行政工作總結

三季度，車間根據上級部署和要求，認真結合“安全風險大排查”、“調車作業(yè)整治”、“9.12事故回頭望”等活動，從本車間自身工作實際出發(fā)，主要做了以下幾方面的工作：

一、認真吸取上級通報中的事故教訓，深入開展“安全風險大排查”、“調車作業(yè)整治”、“9.12事故回頭望”等活動，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保車間安全穩(wěn)定。

1、認真回顧“9.12”事故，切實吸取教訓，結合車間實際情況深入開展安全風險大排查。結合車間工作的實際，開展自查自糾，并制定整改措施，認真落實好整改措施，確保車間安全生產有序可控。

2、為確保暑運期間安全工作，車間堅持值班雙崗制，盯控每班最后一批調車作業(yè)，跟蹤專用線調車作業(yè)，值班主任以南北區(qū)和信號樓的作業(yè)為盯控重點，嚴格落實安全保障制度。保證每個關鍵環(huán)節(jié)、關鍵崗位和關鍵作業(yè)都有干部盯控和安全員把關。

二、以汛期行車安全工作為重點，加強施工、專特運的組織工作，特別是行車主要人員，在作業(yè)中嚴格落實好各項制度，確保每個環(huán)節(jié)都不發(fā)生問題。

1、嚴格各級部門防洪防汛有關規(guī)定和預案的落實，認真組織行車人員進行相關業(yè)務學習。連續(xù)幾場大雨，給行車指揮和室 1

外作業(yè)造成一定影響，對暴露出的問題及時進行了整改，比如：車間值班干部遇中雨以上及時上樓盯控、確保信號樓應急照明等。

2、加強施工、專特運的組織。抓好預案落實和干部盯崗，嚴把各項關鍵環(huán)節(jié)，落實各項卡控措施，特別是調度命令的傳輸、聯控等環(huán)節(jié)不發(fā)生問題。

3、嚴格執(zhí)行專用線作業(yè)安全防范措施，并嚴格落實切割正線調車作業(yè)監(jiān)控和專用線跟蹤調車制度。

4、加強重點列車、重點任務的盯控，值班干部必須提前到崗位，列列盯控，值班人員認真落實好試驗列車接發(fā)相關安全措施。

三、嚴格按照上級工作安排，各項工種通力合作，針對各項階段性工作，保質保量完成上級交給的各項任務。

1、根據車站軍運工作安排，多次組織了軍運裝車、卸車。車間嚴格按照車站軍運方案，制訂相關安全措施，調車人員及時取送，貨檢員要對車輛加固狀態(tài)認真檢查，各工種要加強聯系配合，確保軍任務萬無一失。

2、大力開展日常性練功比武活動，積極參加車站、車務段、鐵路局職業(yè)技能競賽，并取得了優(yōu)異的成績。車間號召全體職工向車務段、車站技能競賽獲獎人員學習，持續(xù)做好日常性的行車演練及調車競賽活動，提高職工整體業(yè)務水平，增強應急應變能力。

3、切實做好分路不良區(qū)段作業(yè)專項整治，車站值班干部能認真執(zhí)行上崗盯控制度。遇分路不良作業(yè)，值班員能及時通知干部上崗，值班干部上崗后嚴把作業(yè)關鍵環(huán)節(jié)，要求相關人員嚴格執(zhí)行好分路不良作業(yè)一分鐘制度，確保行車作業(yè)安全。

四、我車間七月份被評為車務段差點車間，能積極配合好車務段檢查組對車間的幫教，針對發(fā)現的問題積極進行整改。

1、“7.6”事故后，車間能眼睛向內，積極查找安全隱患及現場安全管理中的不足，并針對不足進行了積極整改，要求現場作業(yè)人員嚴格落實好各項安全卡控措施，保證作業(yè)安全。

2、認真迎接車務段安全科對車間工作進行幫教，針對幫教中發(fā)現的問題。如：臺帳不規(guī)范、登記錯誤較多、設備用管修不正規(guī)、現場作業(yè)慣性兩違較多等。積極進行整改，認真進行落實，要求再次修訂和完善車間管理細則和各項考核辦法，抓好制度的落實，通過嚴格規(guī)范管理，強化現場作業(yè)標準化，同時車間組織相關人員到新鄉(xiāng)南運轉車間進行實地交流，通過借鑒和學習，來強化自身安全管理水平，從而使日常工作有序開展。

五、抓好干部職工思想政治和業(yè)務學習，不斷提高車間整體素質，確保職工隊伍穩(wěn)定。

1、嚴格各級部門防洪防汛有關規(guī)定和預案的落實，加強行車人員對相關業(yè)務和文電的學習以及非正常情況下接發(fā)列車演練。

2、加強干部職工業(yè)務學習，狠抓基本功。車間積極組織行車人員進行接發(fā)列車演練和車機聯控的培訓考試；加強調車人員靜止上鞋和手制動機等基本功的訓練，并對車間各工種進行了抽考，有效的促進了職工業(yè)務素質的不斷提高。

3、車間認真對職工開展法制教育，不斷提高全體職工法制意識。組織職工進行消防知識演練和考試，進一步提高職工消防意識，確保車間在綜合治理和消防方面不發(fā)生問題。

4、積極做好職工思想政治教育，確保職工隊伍穩(wěn)定。充分發(fā)揮好黨員在班組中的作用，帶動身邊職工消滅安全隱患，確保安全生產，使車間行政和支部工作平穩(wěn)有序開展。

六、抓好防暑降溫工作，為一線職工送清涼。

1、炎熱天氣給室外作業(yè)帶來不便，及時發(fā)放防暑降溫備品，對各崗位的空調、風扇、太陽能、電路等設備問題及時通知后勤處理。避免人身安全發(fā)生問題。

2、利用學習、點名會等時間學習防暑知識，提高職工的防范意識，為調車組配發(fā)了白糖、綠豆等防暑用品，并保證白天在天氣炎熱情況下，每個崗位都能吃到冰糕。保證了暑期沒有一名職工因天氣炎熱而影響工作。

七、認真開展秋季設備大檢查工作，及時發(fā)現問題，為冬運工作打下基礎。

1、積極做好秋季設備大檢查的準備工作，認真檢查日常工

作中的設備問題，車間組織人員進行設備問題匯總、上報。

2、集中對站區(qū)內的道岔進行突擊，提高道岔質量，確保在冬季風雪天氣，每個道岔都轉動靈活。

3、為每個清掃房配備好清掃工具，制定人員管理定期對工具進行保養(yǎng)、維護。保證使用時，拿的出用得上。

八、存在問題及整改措施

勞動和人身安全問題仍比較突出，如清掃員上道作業(yè)不防護、上閘臺制動不使用安全帶、不停車上下、進入車擋不設防護等等。除了教育職工加強業(yè)務學習，提高遵章守紀自覺性外，還要充分發(fā)揮班組長的作用，同時車間干部和管理人員要積極深入現場，加強現場盯控。

運轉車間

二〇一二年九月三十日