第一篇：交通安全教育(2010年1-2月)

2010年1-2月份雙哨中心學(xué)校交通安全教育

我校針對學(xué)校所處地區(qū)的交通實(shí)際狀況，充分利用校園廣播、晨會、班會、黑板報、升旗儀式時間，對全體師生進(jìn)行交通安全教育。由于我校的師生上班、上學(xué)途中，多為鄉(xiāng)間公路，故農(nóng)用車輛較多，而這些車輛又無營運(yùn)資質(zhì)，加強(qiáng)全體師生不乘坐無營運(yùn)資質(zhì)的車輛的宣傳與教育成了學(xué)校交通安全工作的重中之重，我校在這一環(huán)節(jié)，宣傳到位，落實(shí)到每一個人，成績突出，無不安全事故的發(fā)生。2010年1-2月份（春運(yùn)高峰），聘請北郊大隊、雙哨派出所的警官為全體師生做關(guān)于交通安全的專場報告會，師生們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通規(guī)則，從報告會中了解交通肇事給人們帶來的嚴(yán)重后果及影響，從而讓全體師生自覺遵守交通法規(guī)。中心學(xué)校要求每一個分校，除對師生進(jìn)行宣傳與教育外，還在學(xué)校醒目的位置，懸掛宣傳標(biāo)語，時刻提醒師生，關(guān)愛生命，遵守交通法規(guī)。每一個班級在每一期的黑板報中，都要出相應(yīng)的交通安全知識。經(jīng)過一個學(xué)期的宣傳與教育，全體師生對交通安全認(rèn)識提高了，意識增強(qiáng)了，截止到2010年2月28日，我校師生無一起因違反交通法規(guī)而造成的交通事故。

雙哨中心學(xué)校 2010年2月28日

第二篇：12月交通安全教育教案

交通安全教育

教

案

五年級 張應(yīng)江

防踩踏安全教育

教

案

五年級 張應(yīng)江

防踩踏事故安全教育

教學(xué)目標(biāo)：

1、使學(xué)生了解有關(guān)踩踏事故知識，掌握在發(fā)生過程中怎樣預(yù)防，怎樣逃生的方法。

2、使學(xué)生學(xué)會保護(hù)自己的方法和措施，培養(yǎng)學(xué)生勇敢堅強(qiáng)的性格和保護(hù)自己保護(hù)家人的能力。

教學(xué)重點(diǎn)：預(yù)防踩踏事故要點(diǎn)及方法； 教學(xué)難點(diǎn)：預(yù)防踩踏事故要點(diǎn)及正確方法 教學(xué)方法：講授法，討論法。教學(xué)時間：1課時 教學(xué)過程：

一、導(dǎo)入： [案例] 1、2005年10月31日下午4點(diǎn)半左右，安徽省亳州市譙城區(qū)估衣小學(xué)正值放學(xué)時間，上、下樓梯的學(xué)生發(fā)生擁擠踩踏事件，12名學(xué)生受傷。2、2005年1月17日上午，陜西省咸陽市渭城區(qū)第二初級中學(xué)近百名學(xué)生在下樓梯時發(fā)生擁擠踩踏事件，12名學(xué)生被踩傷。3、2002年9月23日，內(nèi)蒙古烏蘭察布盟豐鎮(zhèn)市第二中學(xué)發(fā)生學(xué)生擁擠造成樓梯護(hù)欄坍塌事故，事故中21名學(xué)生死亡，47名學(xué)生受傷。

二、新課：

1、遭遇擁擠的人群怎么辦

（1）、發(fā)覺擁擠的人群向著自己行走的方向擁來時，應(yīng)該馬上避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒。

（2）、如果路邊有商店、咖啡館等可以暫時躲避的地方，可以暫避一時。切記不要逆著人流前進(jìn)，那樣非常容易被推倒在地。

（3）、若身不由己陷入人群之中，一定要先穩(wěn)住雙腳。切記遠(yuǎn)離店鋪的玻璃窗，以免因玻璃破碎而被扎傷。

（4）、遭遇擁擠的人流時，一定不要采用體位前傾或者低重心的姿勢，即便鞋子被踩掉，也不要貿(mào)然彎腰提鞋或系鞋帶。

（5）、如有可能，抓住一樣堅固牢靠的東西，例如路燈柱之類，待人群過去后，迅速而鎮(zhèn)靜地離開現(xiàn)場。

2、出現(xiàn)混亂局面后怎么辦

（1）、在擁擠的人群中，要時刻保持警惕，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人情緒不對，或人群開始騷動時，就要做好準(zhǔn)備保護(hù)自己和他人。

（2）、此時腳下要敏感些，千萬不能被絆倒，避免自己成為擁擠踩踏事件的誘發(fā)因素。

（3）、當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己前面有人突然摔倒了，馬上要停下腳步，同時大聲呼救，告知后面的人不要向前靠近。

（4）、當(dāng)帶著孩子遭遇擁擠的人群時，最好把孩子抱起來，避免其在混亂中被踩傷。

（5）、若被推倒，要設(shè)法靠近墻壁。面向墻壁，身體蜷成球狀，雙手在頸后緊扣，以保護(hù)身體最脆弱的部位。

3、危急時刻如何保持心理鎮(zhèn)定

（1）、在擁擠的人群中，一定要時時保持警惕，不要總是被好奇心理所驅(qū)使。當(dāng)面對驚慌失措的人群時，更要保持自己情緒穩(wěn)定，不要被別人感染，驚慌只會使情況更糟。

（2）、已被裹挾至人群中時，要切記和大多數(shù)人的前進(jìn)方面保持一致，不要試圖超過別人，更不能逆行，要聽從指揮人員口令。同時發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，因為組織紀(jì)律性在災(zāi)難面前非常重要，專家指出，心理鎮(zhèn)靜是個人逃生的前提，服從大局是集體逃生的關(guān)鍵。

4、事故已經(jīng)發(fā)生該怎么辦

（1）、如果發(fā)生擁擠踩踏事故，應(yīng)及時報警、聯(lián)系外援，尋求幫助。趕快撥打110、999或120等。

（2）、在醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場前，要抓緊時間用科學(xué)的方法開展自救和互救。發(fā)生嚴(yán)重踩踏事件時，最多見的傷害就是骨折、窒息。將傷者平放在木板上或較硬墊子上，解開衣領(lǐng)、圍巾等，保持傷者呼吸道暢通。

（3）、當(dāng)發(fā)現(xiàn)傷者呼吸、心跳停止時，要趕快做人工呼吸，輔之以胸外按壓

三、布置作業(yè)：、要求同學(xué)們平時注意樓道安全。

交通安全教育教案

一、目的意義

為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。

二、重點(diǎn)內(nèi)容

1、加強(qiáng)交通法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，遵守交通法規(guī)。

2、組織各種安全教育活動，增強(qiáng)遵守交規(guī)的意識。

三、教育內(nèi)容

1、交通法規(guī)法律條文，見校本教材《北京市昌平區(qū)第一中學(xué)交通安全讀本》 法規(guī)：（1）道路、交通（2）交通安全（3）交通法規(guī)

常識：（1）行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？（2）行人橫過馬路為什么要走人行橫道？（3）沒有劃設(shè)人行橫道的馬路應(yīng)該注意哪些？（4）為什么不能翻越護(hù)欄？（5）為什么不準(zhǔn)扒車、追車、強(qiáng)行攔車？（6）為什么走路時不能看書或做其它活動？（7）騎自行車應(yīng)該注意什么？（8）乘汽車時要注意什么？（9）遇到交通事故怎么辦？警示篇（1）騎自行車違反交通法規(guī)（2）行走時違反交通法規(guī)（3）鐵路或鐵路口違反交通法規(guī)（4）交通安全教育卡

2、案例

（1）《車禍?zhǔn)呛⒆右馔鈧Φ牡谝粴⑹帧罚?）《和孩子一起安全上路》（3）《車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》

進(jìn)入新世紀(jì)以來，中國已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，這個數(shù)字相當(dāng)于一年消失一個小城鎮(zhèn)，如果以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)，一年經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)33億之多！10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。

日前我國道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到2002年77萬起，年均增長6.3%。死亡人數(shù)由1986年5萬人升到2002年的10.9%萬人，年均增長5%。

在許多領(lǐng)導(dǎo)和群眾的觀念中，有這樣一種誤區(qū)：天上掉下一架飛機(jī)便大呼小叫，成了震驚全世界的新聞；出一場車禍不就死幾個人嘛，司空見慣不足為怪。

時光進(jìn)入新的世紀(jì)新的千年，時代翻開了嶄新的一頁。我國的年道路交通事故死亡人數(shù)也跨過了10萬大關(guān)。

2001年，我國道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數(shù)由上一年年616971起上升754919起，受傷人數(shù)由上一年的418721人上升到546485人，經(jīng)濟(jì)損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。

2002年死亡人數(shù)再次突破10萬大關(guān)，達(dá)到109381人，事故起數(shù)773137起，受傷人數(shù)562074人，經(jīng)濟(jì)損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79。

2003年全國共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數(shù)又一次突破10萬大關(guān)，達(dá)到104372人，傷494174人。在機(jī)動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實(shí)在難得可貴。2003年全國發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受傷。

今冬明春防火 安全教育

教

案

五年級 張應(yīng)江

今冬明春防火安全教育

教學(xué)目標(biāo)：

教學(xué)目標(biāo)：

1、了解火災(zāi)的危害。

2、懂得最基本的防火常識，學(xué)會一定的逃生自救知識，樹立消

教學(xué)過程：

防意識。

一、導(dǎo)入新課

1、師：火象征著溫暖、吉祥，象征著喜慶?；馂槿祟悗砹斯饷?，推動了社會的進(jìn)步。但是，火一旦失去控制，它可以毀壞物質(zhì)財富，危害環(huán)境，使人傷殘甚至奪人生命，給人帶來巨大的災(zāi)難。

2、火災(zāi)是無情的，火災(zāi)的危害是驚人的。我們必須時刻提高警惕，珍愛生命，學(xué)會一定的逃生自救知識，樹立消防意識，才能遠(yuǎn)離火災(zāi)。

二、教學(xué)內(nèi)容

1、了解火災(zāi)的引起。

火災(zāi)的引起一般可以分為：生產(chǎn)和生活違章引起的火災(zāi)；物質(zhì)自然和雷擊引起的火災(zāi)；違法犯罪和人為故意縱火引起的火災(zāi)。

2、火災(zāi)雖然可怕，但有的火災(zāi)是可以避免的。在生活中只要我們從小事中注意，就可以做到：

分別從家庭防火、校園防火、公共場所防火、森林防火四個方面和學(xué)生具體探討。先由學(xué)生以小組為單位進(jìn)行討論，再在全班進(jìn)行交流。

（1）家庭防火要做到：正確使用液化灶、煤球爐；小孩在家不準(zhǔn)玩火；正確燃放煙花炮竹；吸煙也是引發(fā)火災(zāi)的一大隱患。

（2）校園防火要做到：不帶任何易燃易爆品到校園；不隨便亂動學(xué)校的電源和防火設(shè)備；做完實(shí)驗要及時清理藥品，清洗儀器，離開實(shí)驗室不忘關(guān)掉電源。

（3）公共場所要做到：不帶任何易燃易爆品和火種；不隨便亂動公共場所的電源和防火設(shè)備；做到講文明、懂禮貌。

（4）森林防火要做到：不帶火種進(jìn)入森林，不在森林里野炊；看到有人在森林里吸煙要及時制止。

3、學(xué)會火災(zāi)報警

議一議：如果你發(fā)現(xiàn)火災(zāi)該怎么做？ A、立即離開火災(zāi)現(xiàn)場

B、撥打火警電話：119。報清地址、起火原因、火勢及報警人和聯(lián)系電話。

4、逃生與自救常識：

如果你困于火海，你該怎樣進(jìn)行自救與逃生呢？ A、學(xué)生先主動說一說自己知道的逃生與自救知識。B、師小結(jié)逃生與自救常識。

三、課堂小結(jié)

同學(xué)們，通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，你有哪些收獲？你學(xué)到了什么？

第三篇：交通安全教育材料

小學(xué)生交通安全教育材料

近年以來我市在校生中的安全事故及法制事件屢有發(fā)生，對社會及家庭造成很大負(fù)面影響。為了同學(xué)們的安全和我們每個家庭的幸福美滿。今天借此機(jī)會我們向大家進(jìn)行一些常規(guī)的安全及法制教育宣傳，希望大家能夠通過這次的安全知識講座中獲得更多的安全知識，對自己今后的學(xué)習(xí)、生活有更大的幫助。

一、交通安全

1、在馬路上行走或騎車，都必須自覺遵守交通規(guī)則。走路要走人行道，騎自行車要走非機(jī)動車道，橫穿馬路要看清信號燈，綠燈行、紅燈停，黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和行人，可以繼續(xù)通行。

2、不要在馬路上追逐打鬧，不要追車、扒車、強(qiáng)行攔車。

3、12歲以下的小學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車上路。自行車的車鈴、車閘必須齊全有效。騎車不要帶人，不要三五成群并肩而行，也不要聊天、勾肩搭背，更不能追逐或曲線騎行。

4、不乘坐無牌、無營運(yùn)證、超載的車輛。

5、乘坐出租車前排座位，要系好安全帶。行駛中，不要將頭、手、身體伸出窗外。

二、法制教育

1、在家遇生人，不要輕易開門。如不速之客來訪時，要先查明身份再開門。如果不能確定身份，就打電話向父母詢問，或求助鄰居。

2、沒有家長或老師的安排，不要接受陌生人的邀請去看展覽、拍電影、做廣告等，更不能到陌生人家里去玩。

3、如果在路上遭壞人搶劫，不要冒失地與他硬拼，可先把隨身帶的錢物給他，并盡量記清壞人的身材、面貌、口音和衣著特征，爭取安全脫身，然后迅速報案。

4、如果遭壞人綁架，要沉著冷靜。要發(fā)揮自己的聰明才智，先保護(hù)自己不受傷害，再想辦法給家人或警方報信，還可以在沿途拋下書包里的文具，書籍以及隨身所穿的鞋、帽等，給家人或警方留下線索。

第四篇：交通安全教育材料

東山中學(xué)安全、法制教育材料

一、中小學(xué)生交通行為

1、中小學(xué)生交通行為的特征

中小學(xué)生由于年齡、性別、性格以及掌握知識方面的差異，他們在交通行為動上表現(xiàn)出了不同的特征。

（1）中小學(xué)生交通行為的年齡特征

中小學(xué)生由于年齡上的差異，在交通行為的表現(xiàn)上是不同的，比如年齡越大，交通違章行為就越少；在行路上的違章行為小學(xué)生多于中學(xué)生；騎車違章行為主要是中學(xué)生等。

（2）中小學(xué)生交通行為的性別特征

中小學(xué)生由于性別上的不同，表現(xiàn)出的交通行為也是不同的，比如，在道路上踢球、玩耍、騎車在路上飛馳、追逐打鬧的多數(shù)為男生；經(jīng)常騎車與人相撞、摔傷，或見機(jī)動車接近驚慌失措，容易發(fā)生交通事故的多數(shù)為女生等。

（3）中小學(xué)生交通行為的性格特征

由于中小學(xué)在交通行為問題上所持態(tài)度表現(xiàn)不同，決定了他們在實(shí)際交通活動中交通行為的不同，比如，有的學(xué)和始終堅持遵守交通規(guī)則的態(tài)度，這樣的學(xué)生交通行為就比較符合交通規(guī)范；有的學(xué)生持有違反交通規(guī)則無所謂的態(tài)度，這樣的學(xué)生交通行為就會經(jīng)常建章。

（4）中小學(xué)生交通行為的知識特征

中小學(xué)生交通行為表現(xiàn)的好壞，同他們掌握交通知識的多少有關(guān)，掌握交通知識多的，交通行為的表現(xiàn)就好，反之就不好。一般來講，高年級的學(xué)生較之低年級的學(xué)生，由于他們接受交通安全教育較多，對交通法律法規(guī)和交通安全常識了解的也多，因此，他們在交通活動中的交通行為就比較符合規(guī)范。

2、中小學(xué)生不良的交通行為表現(xiàn)

中小學(xué)生交通行為是比較廣泛的，但主要表現(xiàn)在行路、騎車、乘車乘船等方面，下面就這些方面中小學(xué)生不良的交通行為作一列舉。

（1）中小學(xué)生在路上的不良行為

①在道路上行走時不走人行道；在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。

②橫過車行道時不走人行橫道、人行過街天橋或地道，而是任意橫穿，或在車輛來臨時突然橫穿。

③只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理。④在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。

⑤在鐵路道軌上行走、坐臥、玩耍、放牧、揀拾雜物、擺放石塊、木塊等。⑥穿越、攀登或跨越道路和鐵路的隔離設(shè)施。

⑦從鐵路橋梁、隧道和沒有道口或其他平面交叉設(shè)施的鐵路道軌上通過。⑧不聽從鐵道口工作人員或信號的指揮，鉆、爬、越道口欄桿（欄門），強(qiáng)行通過已經(jīng)關(guān)閉的鐵路道口。

（2）中小學(xué)生騎自行車的不良行為 ①未滿12歲的小學(xué)生上路騎車。

②在人行道、機(jī)動車道、逆行道上騎車；在機(jī)動車道上學(xué)騎自行車。③騎車橫沖直闖，爭道強(qiáng)行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當(dāng)機(jī)動車臨近時也毫不相讓。

④騎車遇路口轉(zhuǎn)彎時不減速，不向后望，不打表示，突然猛拐。⑤通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行或闖車。⑥騎車時雙手離把單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人。⑦騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。⑧三五人騎車并列行駒或扶肩并行。

⑨在沙土路面遇機(jī)動車輛為搶占風(fēng)頭，突然駛向路左或路右。⑩緊隨機(jī)動車后面行駛，或手扒機(jī)動車行駛。（3）中小學(xué)生乘車乘船的不良行為

①候車時站在車行道上，或在車行道上招呼出租車。②不按秩序依次候車候船，在上下車船時擁擠爭搶。

③上車船后，不坐在座位上，隨意走動、打鬧、或?qū)⑸眢w探出車船之外，或向車船外任意拋投物品。

④在車船上隨意觸動車船上的設(shè)施。

二、中小學(xué)生交通事故的原因

（一）主觀方面的因素

1、缺乏交通安全意識

這是講在思想上根本就沒有交通安全這根弦，其在交通活動中的表現(xiàn)；一是在事前只顧做自身要做的事情，根本就不考慮交通安全問題，也不去想會有交通

事故發(fā)生，從而也就自然不會去做充分的交通安全準(zhǔn)備和防范工作；二是當(dāng)存在事故隱患或苗頭時，根本就不會去想這些隱患或苗頭會引發(fā)事故，從而也就自然不會去做交通安全檢查和補(bǔ)救工作。因此，缺少交通安全意識是必然要導(dǎo)致交通事故發(fā)生的。

2、缺少交通安全知識

這里所講的交通安全知識，是指交通及其有關(guān)的法律、法規(guī)和交通安全及其有關(guān)的知識、人文等方面的常識性知識。在交通活動中，如果不掌握交通安全知識，就會知道哪些行為對，哪些行為不對，就不會知道哪些事情該做，哪些事情不該做，就不會知道怎樣才能有效地

避免事故的發(fā)生等。因此，缺少交通安全知識的人，發(fā)生交通事故是在所難免的。

3、缺乏交通安全責(zé)任感

交通安全責(zé)任感是指在交通活動中，對社會、集體、他人以及自身交通安全所負(fù)有的責(zé)任心。

具有交通安全意識，是保障交通安全的前提條件；掌握交通安全知識，是保障交通安全的基礎(chǔ)。但僅有這些不夠，還需要交通安全責(zé)任感。這是因為任何有效的保障交通安全的思想、方法、制度、措施等，都只有在實(shí)踐中得以實(shí)施才能發(fā)揮作用，而只是具有交通安全責(zé)任感，才能保證這種實(shí)施，否則，保障交通安全就是一句空話。因此，缺乏交通安全責(zé)任感，就免不了交通事故的發(fā)生。

4、存在麻痹思想

掉以輕心、喪失警惕是這種思想的典型特征，其在交通活動中的表現(xiàn)：一是想問題辦事情不注意、不重視安全問題，疏忽事故發(fā)生的可能性;二是從經(jīng)驗出發(fā),認(rèn)為以往未出現(xiàn)安全問題,以后也不會有事故發(fā)生.這種思想的存在是發(fā)生交通事故的開始.5、存在僥幸心里

這是一咱冒險心里，其在交通活動中的表現(xiàn)是：一是只考慮有利條件，無視危險因素；只看到成功的一面，沒想到失敗的一面；只做好的打算，不做壞的準(zhǔn)備。二是明知道危險，卻偏偏把安全的希望寄托于某種不確定的、偶然的因素上，或寄托于不可知的奇跡發(fā)生上。這種心理必將導(dǎo)致交通行為的蠻干，蠻干怎能不發(fā)生事故。

（二）工作方面的因素

工作方面的因素的形成，是由存在以上主觀因素決定的，是指因交通安全工作沒做好或不到位而導(dǎo)致交通事故發(fā)生的因素。

1、不履行交通安全工作程序 表現(xiàn)如下：

（1）組織集體交通活動，不執(zhí)行請示報告制度，未經(jīng)上級審批，擅自行事；（2）組織集體交通活動，用車、用船不執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，未主動與有關(guān)管理部門聯(lián)系并未采用經(jīng)他們核準(zhǔn)的車、船；

（3）組織集體交通活動，不執(zhí)行交通安全管理制度，事前無準(zhǔn)備、無計劃、無預(yù)案、無實(shí)地勘察。

2、缺少交通安全管理 其表現(xiàn)如下：

（1）缺少交通安全管理制度，交通活動無章可循，交通行為隨意，各行其是；

（2）缺少交通安全責(zé)任制度，交通安全工作責(zé)任不明確，教育活動無不搞，管理工作無人抓，交通違章無人問；

（3）缺少交通安全措施，交通安全不檢查、交通隱患不消除，交通事故不防范。

另外，還在其它工作安全不當(dāng)?shù)囊蛩?，如組織師生遠(yuǎn)足春游距離過遠(yuǎn)和初中升高中體育考試、高中會考考點(diǎn)過于集中（特別是農(nóng)村地區(qū)）等，造成師生長途遠(yuǎn)行，必然增加不安全的機(jī)率。如果再加上交通安全工作做得不夠，那么出現(xiàn)事故則極有可能的。

3、忽視交通安全教育

以上構(gòu)成中小學(xué)生交通事故的因素，無論是主觀的因素、還是工作上的因素，無不與交通安全教育有關(guān)。雖然說交通安全教育不是構(gòu)成中小學(xué)生交通事故的直接因素，但產(chǎn)生其它因素，可以說都是交通安全教育沒有搞好有重要關(guān)系。因此，本書也把忽視交通安全教育當(dāng)做構(gòu)成中小學(xué)生交通事故的因素來分析。

忽視交通安全教育的表現(xiàn)如下：

（1）對交通安全教育，在思想上不重視，在組織領(lǐng)導(dǎo)上無人負(fù)責(zé)，在工作中擺不上位，列不進(jìn)日程，甚至忽視經(jīng)常性安全教育。

（2）交通安全教育工作無計劃，目的不明確，針對性不強(qiáng)，時間無保障；擺樣子，走過場，不重效果。

（3）有關(guān)安全工作人員缺少學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，甚至不懂法規(guī)、制度，不了解基本常識。教育內(nèi)容無的放矢，教育方法不切實(shí)際。

三、中小學(xué)生交通安全常識——乘機(jī)動車的常識

乘機(jī)動車是學(xué)校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中小學(xué)生出行經(jīng)常選擇的交通方式，因此應(yīng)該教育中小學(xué)生掌握如下一些安全常識。

1、要選好車，特別是學(xué)校組織學(xué)生的集體交通活動，要取得交通管理部門的聯(lián)系，并在他們的指導(dǎo)下，確認(rèn)駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)駕資格后，選擇有交通管理部門認(rèn)可的準(zhǔn)運(yùn)資格的，質(zhì)量優(yōu)良的客運(yùn)車；發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過棄疲勞的，不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無駕駛或飲酒的不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)機(jī)動車不具備載客的準(zhǔn)運(yùn)資格或明顯質(zhì)量問題的不乘該車；不乘超載車。

2、不要在機(jī)動車道上等候車輛或招呼出租車，應(yīng)該有車站臺上或指定的地點(diǎn)依次候車，車來后，待車停穩(wěn)時，再順序先下后上； 不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。

3、上車后，應(yīng)找座位坐好，沒有座位時，應(yīng)該抓好站穩(wěn)；乘坐小型客車，前排的要主動系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機(jī)；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

4、在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。

5、車到站后，下車?yán)锊豢蓳頂D搶下；在車行道上不得從機(jī)動車左側(cè)下車，開關(guān)車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應(yīng)在確定沒有車輛過往里，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿(mào)然通過。

6、機(jī)動車發(fā)生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，

第五篇：交通安全教育

“交通安全教育”班會教案

交通安全

九年（2）林榮平

一、班會目的1、通過班會使學(xué)生了解生命的可貴，掌握有關(guān)的交通安全知識，認(rèn)清學(xué)習(xí)目的，增強(qiáng)學(xué)生安全意識。

2、以“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”為指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)安全教育與管理，確保學(xué)生安全。

3、引導(dǎo)學(xué)生在活動中認(rèn)識生命的意義，在自我體驗中發(fā)揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進(jìn)而教育學(xué)生關(guān)愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚(yáng)生命、熱愛生命、保護(hù)生命。

4為加強(qiáng)對學(xué)生法制與交通安全的教育與管理，使學(xué)生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學(xué)業(yè)，制定本制度：

5通過學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識，使學(xué)生樹立自護(hù)、自救觀念，形成自護(hù)、自救的意識，使學(xué)生安全、健康成長。

二、班會過程

（一）、談話引入：

同學(xué)們，我們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關(guān)心、愛護(hù)，似乎并不存在什么危險。但是，家庭生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對待，否則很容易發(fā)生危險，釀成事故。在生活中我們應(yīng)時時刻刻注意安全，如飲食安全、旅游安全、交友安全、用電安全、交通安全等，今天我們就來談?wù)劷煌ò踩?。首先請大家欣賞一段小品《肇禍》）

（二）、1小品表演：，（主要講述一個肇事司機(jī)逃逸的事件）

2、表演中故意設(shè)計一些錯誤，在小品結(jié)束后向?qū)W生提出。學(xué)生表現(xiàn)比較踴躍（比如打電話報警110，不是119；又比如打電話報警的人應(yīng)該首先告訴警察出事的具體地點(diǎn)，而不是簡單地說：“你們快來，這兒有人被撞了！”）這個環(huán)節(jié)的設(shè)計更好地讓學(xué)生掌握了交通安全的知識，印象深刻。

3、學(xué)生有感而發(fā)，談看小品后的感想。

（三）、感謝以上同學(xué)的精彩表演，下面我們進(jìn)入第二個環(huán)節(jié)——《行人交通安全規(guī)范》知識問答。我們實(shí)行搶答方式，每答對1題得1分，答錯不扣分。

《A》、行人過馬路的方法：

①行人過馬路有幾種方法？（走人行橫道，走地下通道，走天橋。）

②交通標(biāo)志種類有哪些？有何含義？

交通信號有燈光指揮信號，交通指揮棒信號和手勢指揮信號三種。

A、交通信號燈是以不同醒色的信號來實(shí)現(xiàn)交通控制和安全的重要手段。

交通信號燈分為以下三類十種。

1．指揮燈信號及其含意指揮燈信號主要用于交叉路口，它分為五種

(1)綠燈亮。準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

(2)黃燈亮。不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)人人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行，右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛在小妨礙被放行的車輛和行人通行