第一篇：土木工程論文二-淺談如何加強(qiáng)工程質(zhì)量及安全管理

淺談如何加強(qiáng)工程質(zhì)量及安全管理 中國目前已步人世界工程大國的行列，甚至在許多工程領(lǐng)域已經(jīng)成為頭號工程大國，但從總體上還不能稱為工程強(qiáng)國，從我們的最大的工程量中并沒有產(chǎn)生出最大的價值或財富，工程的效益與工程的數(shù)量之間極不相稱，其原因主要在于我們工程的創(chuàng)新水平、技術(shù)水平、質(zhì)量水平、效益水平普遍較低，此外工程的生態(tài)和環(huán)境效應(yīng)、人文和社會效應(yīng)等方面也不理想。

作為工程和制造大國，目前我國幾乎同時擁有世界最大的工程和最多的工程量，如有最大量的建設(shè)工地，有最大量的年在建和年竣工的建筑面積。但是我們的質(zhì)量水平令人擔(dān)憂，最顯著的是“豆腐渣工程”的不時曝光和“假冒偽劣”產(chǎn)品的充斥市場。諸多慘痛的教訓(xùn)促使我們不得不嚴(yán)肅對待工程安全質(zhì)量這個問題。例如，重慶綦江彩虹橋于1999年1月4日晚整體垮塌，40人遇難，包括18名年輕的武警戰(zhàn)士。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查，彩虹橋突然垮塌的工程質(zhì)量問題，就是因為工程承發(fā)包不合法。又如2001年11月7日四川宜賓南門大橋斷裂事故，是因為建設(shè)的時候就是一個豆腐渣工程，使用了劣質(zhì)材料；還有2004年國家審計署查出的長江防護(hù)堤也因偷工減料而成為豆腐渣工程。

工程質(zhì)量差導(dǎo)致相應(yīng)產(chǎn)品的壽命短，如我們制造出來一顆螺絲釘?shù)氖褂脡勖€不到發(fā)達(dá)國家的1／10，顯然是因其中的工藝和技術(shù)水平低下而造成的，因此工程的技術(shù)狀況是與質(zhì)量狀況必然聯(lián)系在一起的，一顆小小的螺絲釘?shù)馁|(zhì)量實際上最充分反映了我們的制造水平，也折射了我們的建造和工程的質(zhì)量狀況。工程及其產(chǎn)品的質(zhì)量低劣，輕則損害消費者的物質(zhì)利益，重則危及百姓的身家性命，這在大橋和樓房因質(zhì)量而垮塌的事故中不乏其例。粗放式的發(fā)展也凝固在了我們所建造的一個個工程上，其質(zhì)量狀況令人堪憂。工程質(zhì)量的這種現(xiàn)狀不僅與我們在創(chuàng)新和技術(shù)水平上的欠缺相關(guān)，而且還與管理和工程腐敗等因素緊密相關(guān)。鑒于工程質(zhì)量的狀況，有的專家發(fā)出了這樣的呼吁：過去我們往往更注重是否“搞好”了工程，而現(xiàn)在我們應(yīng)該在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下更加注重是否搞了“好的工程”，我們應(yīng)該有新的工程決策程序和新的工程評價標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該努力把“好工程”“搞好”。而“好工程”的首要標(biāo)志顯然就是高質(zhì)量的工程，而不是劣質(zhì)工程。

工程安全質(zhì)量關(guān)系人民生命財產(chǎn)安全。近年來，各地區(qū)、各部門普遍加強(qiáng)了工程安全質(zhì)量管理，工程安全質(zhì)量水平不斷提高。但在重大工程領(lǐng)域，仍有一些項目前期工作準(zhǔn)備不足、深度不夠，不顧客觀條件盲目搶時間、趕進(jìn)度，安全質(zhì)量管理不嚴(yán)，責(zé)任制未真正落實，造成工程質(zhì)量下降，安全隱患增加，包括城市地下工程、油氣水電等生命線工程和水利、能源、交通運輸?shù)却笮突A(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的重大工程安全質(zhì)量形勢面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗。

為此，我認(rèn)為應(yīng)該從以下方面著手加強(qiáng)工程建設(shè)的質(zhì)量和安全管理：

一、工程技術(shù)要加強(qiáng)

我國工程技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比尚有較大差距，我國工程科技創(chuàng)新成果不夠多，企業(yè)尚未成為技術(shù)創(chuàng)新的主體，我國工程質(zhì)量頻繁發(fā)生

問題的核心在于工程的科技含量低，正是由于工程的低技術(shù)水平，才導(dǎo)致了工程的低質(zhì)量、低效益、高污染乃至低人文關(guān)懷等缺陷。因此要加強(qiáng)工程質(zhì)量和安全管理，必須首先成為科技強(qiáng)國，成為技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)國，成為發(fā)明強(qiáng)國和專利強(qiáng)國。

二、提高工程的廉潔水平

可以說，沒有一定的廉潔程度，工程強(qiáng)國也不可能實現(xiàn)，因為工程腐敗無論對工程質(zhì)量的提高還是工程效益的實現(xiàn)，都形成嚴(yán)重的阻礙。例如，一項關(guān)于全球工程腐敗的報告就指出，一些特大的腐敗工程都是不應(yīng)啟動的工程項目，它們有一個共同的特點，即均未產(chǎn)生任何經(jīng)濟(jì)效益，并且均帶來了嚴(yán)重的環(huán)境及社會問題。一個共識是，目前我們的工程領(lǐng)域中法制意識淡薄，工程腐敗是我國腐敗最嚴(yán)重的領(lǐng)域，是貪污受賄的重災(zāi)區(qū)，它導(dǎo)致偷工減料，豆腐渣工程。這些由腐敗所導(dǎo)致的偷工減料而形成的劣質(zhì)工程，其成因除了法制本身的缺陷外，還有即使有法也不依，或者執(zhí)法不嚴(yán)，于是為了維護(hù)一己私利或者一方私利，在工程建設(shè)中的招投標(biāo)中搞暗箱操作，相關(guān)人員對此也視若不見，使得保證工程廉潔的監(jiān)理形同虛設(shè)，產(chǎn)生了關(guān)系施工、關(guān)系監(jiān)理、假監(jiān)理、出錢不監(jiān)理或監(jiān)理只簽字不監(jiān)理等，這成為我國目前一些工程工期拖延，投資居高不下，工程質(zhì)量低劣以及腐敗頻發(fā)的重要原因之一。

三、工程建設(shè)中實行《廉政責(zé)任書》制度

首先簽訂《廉政責(zé)任書》的目的是規(guī)范監(jiān)督人員與施工企業(yè)相關(guān)人員的廉潔行為，防止各種違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，提高建設(shè)工程質(zhì)量

安全文明施工的監(jiān)督管理工作；其次各施工企業(yè)及項目部應(yīng)積極配合總站做好廉政建設(shè)工作，共同打造“廉潔工地”；再者廉政交底的時間。監(jiān)督科室（小組）受總站紀(jì)委的委托，在監(jiān)督工程開工前的質(zhì)量、安全技術(shù)交底時，同步進(jìn)行廉政責(zé)任書內(nèi)容交底，并以書面形式與工程項目部共同簽訂；然后總站每半年將組織有關(guān)人員對廉政建設(shè)責(zé)任書的履行情況進(jìn)行檢查，對未履行廉政責(zé)任書的將按照管理權(quán)限查處或抄告。

四、落實有關(guān)各方安全質(zhì)量責(zé)任

要切實提高安全質(zhì)量責(zé)任意識，嚴(yán)格落實有關(guān)各方責(zé)任，建立各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的工程安全質(zhì)量責(zé)任約束機(jī)制，有效保障工程安全質(zhì)量。

首先，嚴(yán)格落實工程安全質(zhì)量責(zé)任制。建設(shè)單位對項目建設(shè)的安全質(zhì)量負(fù)總責(zé)，勘察設(shè)計單位對勘察、設(shè)計安全質(zhì)量負(fù)責(zé)，施工單位對建設(shè)工程施工安全質(zhì)量負(fù)責(zé)，監(jiān)理單位對施工安全質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。相關(guān)單位違反國家規(guī)定，降低工程安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，依法追究責(zé)任。由此發(fā)生的費用由責(zé)任單位承擔(dān)。

其次，嚴(yán)格注冊執(zhí)業(yè)人員責(zé)任。注冊建筑師、勘察設(shè)計注冊工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員對其簽字的設(shè)計文件負(fù)責(zé)。施工單位確定的工程項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工管理責(zé)任人按照各自職責(zé)對施工負(fù)責(zé)?？偙O(jiān)理工程師、監(jiān)理工程師按各自職責(zé)對監(jiān)理工作負(fù)責(zé)。造成安全質(zhì)量事故的，要依法追究有關(guān)方面責(zé)任。

再者，強(qiáng)化工程中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的責(zé)任。工程監(jiān)測、檢測、科研、施工圖審查等單位，因監(jiān)測數(shù)據(jù)、檢測和科研結(jié)果嚴(yán)重失準(zhǔn)或者施工圖審查意見有重大失誤，造成重大事故的，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并追究相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)的行政責(zé)任。對技術(shù)總負(fù)責(zé)人要取消技術(shù)職稱，不得從事該領(lǐng)域工作。

然后，落實工程質(zhì)量終身責(zé)任制。各參建單位工作人員，以及工程監(jiān)測、檢測、咨詢評估及施工圖審查等單位工作人員，按各自職責(zé)對其經(jīng)手的工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。對由于調(diào)動工作、退休等原因離開原單位的相關(guān)人員，如發(fā)現(xiàn)在原單位工作期間違反國家建設(shè)工程質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定，或未切實履行相應(yīng)職責(zé)，造成重大事故的，應(yīng)依法追究法律責(zé)任。

五、建應(yīng)急救援體系

健全政府部門應(yīng)急救援機(jī)制。各級建設(shè)、鐵道、交通、水利、電力等行業(yè)主管部門，要制定重大工程安全質(zhì)量事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實應(yīng)急組織、程序、資源及措施。地方各級人民政府要以城市為單位建立工程搶險專業(yè)力量，強(qiáng)化工程突發(fā)險情和事故的應(yīng)急處臵。有關(guān)部門要組織做好救援物資儲備工作。

建立參建單位應(yīng)急搶險機(jī)制。建設(shè)單位要完善應(yīng)急搶險機(jī)構(gòu)設(shè)臵，提早制定施工應(yīng)急預(yù)案，并開展應(yīng)急預(yù)案的演練；施工單位要根據(jù)施工特點制定切實可行的應(yīng)急救援預(yù)案，配備相應(yīng)裝備和人員，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行演練。建設(shè)、施工單位等要共同建立起與政府應(yīng)急體系的聯(lián)動機(jī)制，確保應(yīng)急救援工作反應(yīng)靈敏、行動迅速、處臵得力。

土木工程的質(zhì)量及安全長期以來一直困擾著我們，如何加強(qiáng)工程

質(zhì)量及安全管理是個相當(dāng)復(fù)雜的問題，其中包含著各方面的問題這種現(xiàn)狀不僅與我們在創(chuàng)新和技術(shù)水平上的欠缺相關(guān)，而且還與管理和工程腐敗等因素緊密相關(guān)。如今我們需要不斷總結(jié)外國精品工程的管理經(jīng)驗，取其精華，去其糟粕，不斷地完善中國的工程質(zhì)量及安全。

第二篇：工程安全管理論文現(xiàn)代安全管理論文工程質(zhì)量安全論文

工程安全管理論文現(xiàn)代安全管理論文工程質(zhì)量安全論文

建筑施工中的安全管理

【摘 要】:通過加強(qiáng)建筑施工人員安全方面的綜合管理和綜合教育,加快建立安全機(jī)制,不斷更新施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),完善施工安全保證保障系統(tǒng),建設(shè)好施工安全管理體制,確實形成全體成員、全部過程、各個角度的施工安全管理,才能達(dá)到施工安全、效益的最佳效果。

關(guān)鍵詞:安全管理;建筑施工;安全措施

安全,對于萬物生靈來說,是一種存續(xù)的保障;對于人類社會來說,是一種進(jìn)步的體現(xiàn);對于各類企業(yè)來說,是一種實力的反映。它體現(xiàn)著人文思想,科學(xué)技術(shù)和管理水平,是一個永恒的、不懈探究的命題。建筑施工企業(yè)更是要求盡善盡美。安全管理工作中存在的主要問題

1.1 對施工安全的片面認(rèn)識 在許多建筑企業(yè)中,特別是部分中小企業(yè),對施工安全認(rèn)識不完整,不科學(xué)。片面認(rèn)為建筑產(chǎn)品的最低使用年限一般都在50年以上,工程質(zhì)量的好壞是起決定性的,而施工安全只是一種現(xiàn)場的、短期的、事中發(fā)生的,只要項目工程竣工,安全問題就自然消失了。

1.2 幾種輕視施工安全的錯誤認(rèn)識 認(rèn)為抓安全工作主要是企業(yè)質(zhì)安部門和政府職能部門的事;提高了安全標(biāo)準(zhǔn),必然要加大工程造價;提高經(jīng)濟(jì)效益及社會名譽(yù)的唯一途徑,就是提高產(chǎn)品質(zhì)量等錯誤認(rèn)識。

1.3 重視書面規(guī)定,輕視現(xiàn)場管理 許多施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和

工程技術(shù)人員認(rèn)為:施工安全的各項措施、承諾,均符合招投標(biāo)程序與甲方要求就行了,而對現(xiàn)場施工中的安全問題,只要應(yīng)付一下,不出事就行了。

1.4 重視前線工地,輕視后方保障 錯誤的認(rèn)為后方科室人員,是占編制不創(chuàng)造財富的,他們到下面檢查、監(jiān)督總是在挑毛病。安全隱患的整改是被動的應(yīng)付,錯誤的認(rèn)為整改會延誤工期,耽誤進(jìn)度。

1.5 重視資歷經(jīng)驗,輕視計算數(shù)據(jù) 一些施工人員認(rèn)為現(xiàn)場應(yīng)用與操作的載重機(jī)械、計量設(shè)備、帶電導(dǎo)線等,都應(yīng)以資歷高、經(jīng)驗足為導(dǎo)向,而計算數(shù)據(jù)只是復(fù)雜繁瑣的數(shù)字,不能作為實做的依據(jù)。全面增強(qiáng)施工人員的安全意識

要牢固樹立安全生產(chǎn)第一的方針,以專業(yè)安全知識為內(nèi)容,用行政獎勵、法律、法規(guī)為手段,全面增強(qiáng)施工人員的安全意識,不斷提高施工人員的自我安全防范能力,明確自己安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系,以達(dá)到施工安全效益最佳的目的。具體做法:

一是加強(qiáng)專業(yè)安全知識、技術(shù)的日常教育與培訓(xùn),用安全典型事例和事故教訓(xùn)進(jìn)行教育,對照法律、法規(guī)認(rèn)真地進(jìn)行分析、討論。

二是堅持1天1條,將安全法律、法規(guī)逐件公示在安教宣傳欄中。

三是積極組織各類管理人員,參加好的安全講座和參觀受

表彰表揚(yáng)的項目工程。四是通過重視人員的管理,機(jī)制的建立,系統(tǒng)的完善,營造出施工企業(yè)的安全文化。明確工程項目的安全生產(chǎn)責(zé)任人

施工企業(yè)在工程項目訂立合同之后,安全管理工作應(yīng)與其它工作同步開展,同步進(jìn)行。要依法明確工程項目的安全生產(chǎn)責(zé)任人,并明確安全控制由項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)。要制定安全管理工作的要點,明確施工安全的承諾與目標(biāo)。要編制工程項目安全計劃,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善安全保證體系。抓好施工前與施工中的安全管理

工程施工安全產(chǎn)生于生產(chǎn)過程中,必須要“以預(yù)防為主”,做好施工前的準(zhǔn)備和施工過程中的監(jiān)督與管理。

4.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作 工程施工安全的準(zhǔn)備工作,要循序漸進(jìn),分步驟、分階段地進(jìn)行。首先是做好施工前的調(diào)查研究。針對現(xiàn)場的地形、地物、地貌進(jìn)行勘查、記錄,及時發(fā)現(xiàn)可能造成安全隱患的因素。并依據(jù)實地記錄、設(shè)計文件做好安全技術(shù)措施的編制,以及現(xiàn)場安全警示的工作。其次在施工生產(chǎn)準(zhǔn)備階段,施工企業(yè)的管理層,要根據(jù)施工項目的特點及容易發(fā)生事故的處所,開展好安全生產(chǎn)的宣教,實施安全技術(shù)培訓(xùn)與考核,并做好安全技術(shù)交底工作。

4.2 狠抓施工生產(chǎn)安全計劃的落實 工程項目部要建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全責(zé)任目標(biāo)分解到崗,落實到人。并針對不同的建設(shè)項目和施工條件,合理地組織人力、財力、物力,確保施

工生產(chǎn)中的安全。具體要求:

(1)要遵循“按圖施工”的原則,充分了解、掌握設(shè)計文件的要求及安全技術(shù)措施的內(nèi)容。

(2)開展好事前班組安全教育,施工前的安全防護(hù)檢查,并要樹立“下一道工序開展前,安全防護(hù)已完善”的思想。

(3)做好各項安全防護(hù)及應(yīng)力支撐系統(tǒng)的驗收工作,如井支架、腳手架、各類支撐等。

(4)卸料平臺等經(jīng)常性活荷載受力的部位,要按照安全計算的模式進(jìn)行搭建。

(5)掌握全程施工動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)、糾正違規(guī)操作和違紀(jì)行為。

4.3 確保材料供應(yīng)的質(zhì)量

材料部門對于各種原材料,應(yīng)建立健全進(jìn)場前檢驗驗收和取樣送檢制度。為此,要求材料員、工程技術(shù)人員,都要加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),掌握好常用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和性能,熟悉材料在保管和運輸?shù)囊?guī)定,做到分門別類的保管和堆放。凡屬不合格的材料不準(zhǔn)運到工地,以確保材料不會造成施工安全問題。

4.4 電力、機(jī)具、設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)

首先規(guī)定它們的操作者,必須經(jīng)過崗前培訓(xùn),并持有政府有關(guān)職能部門頒發(fā)的上崗證。其次,要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和遵守作業(yè)制度、紀(jì)律。同時要建立健全管理制度與管理檔案,實現(xiàn)管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制定整改措施施工企業(yè)管理者,要善于總結(jié)以往的安全教訓(xùn),找出“通病”、“頑疾”,并制定出相應(yīng)的整改措施。在日常施工中,發(fā)現(xiàn)安全隱患時,要當(dāng)場剖析原因,即時指正,限期整改。對預(yù)防措施和糾正的實施過程和實施效果,應(yīng)跟蹤驗證,保存驗證記錄。同時要建立健全獎罰制度,以經(jīng)濟(jì)輔助手段,促進(jìn)施工安全生產(chǎn)。開展施工安全管理事后總結(jié)工作要將施工安全的事后總結(jié)工作,納入系統(tǒng)行業(yè)化、法制化,方能使建筑企業(yè)全體人員,認(rèn)真回顧項目工程管理中安全管理的成效及弊病,提高安全素質(zhì),增強(qiáng)安全理念,持之以恒地確保建筑施工的安全。具體做法:

第一是制定施工安全管理總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)化格式,并納入到建設(shè)工程竣工驗收條件中去。

第二是建立健全施工安全管理總結(jié)檔案,以便規(guī)范和指導(dǎo)項目工程管理人員的日常施工安全管理工作。

第三是建立施工安全管理總結(jié)內(nèi)容的警示及監(jiān)督體制,以確保施工安全管理體系在項目工程建設(shè)中的順利開展。第四是實行施工安全管理總結(jié)的宣講及測評公示制度,促使好的施工安全管理經(jīng)驗得到應(yīng)用推廣,并認(rèn)真地吸取施工安全管理中的問題及經(jīng)驗教訓(xùn)。

參考文獻(xiàn):

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第三篇：油田電氣工程質(zhì)量安全管理探討論文

摘要：油田電氣工程的質(zhì)量關(guān)系到整個油田工作能否順利完成，以及工作人員的人身安全。對電氣工程的質(zhì)量安全管理是保證油田工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵，確保電氣工程安全問題是保證油田生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。本文概述了我國目前油田電氣工程的發(fā)展現(xiàn)狀，列舉了電氣工程常見的問題，最后提出了油田電氣工程質(zhì)量安全的具體措施。

關(guān)鍵詞:油田電氣工程；安全管理；探討

隨著油田企業(yè)飛速發(fā)展，我國油田相關(guān)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但是油田電氣工程的質(zhì)量安全問題一直處于相對薄弱的狀態(tài)。電氣工程質(zhì)量安全涉及到企業(yè)的安全生產(chǎn)問題，一旦出現(xiàn)紕漏，不但會帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和資源浪費，對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，而且生產(chǎn)人員的人身安全也將會受到嚴(yán)重威脅。因此，對油田電氣工程的質(zhì)量安全管理非常關(guān)鍵，相關(guān)工作要納入油田企業(yè)的重要任務(wù)之中。

1我國油田電氣工程建設(shè)現(xiàn)狀

我國當(dāng)前油田企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r總體來說已逐漸成熟化，調(diào)查顯示，由于電氣工程安全問題所造成的經(jīng)濟(jì)損失在不斷減少，我國油田企業(yè)由于電氣工程安全問題而帶來的事故也在逐漸減少，這些反映出了我國石油企業(yè)的管理制度更加完善，政府監(jiān)管力度增大，生產(chǎn)工作人員的素質(zhì)和職業(yè)水平在不斷提高。但是，石油企業(yè)的整體安全整治水平還不夠，以及電氣工程質(zhì)量投入資金也不足。具體來說存在的安全問題有以下幾點：第一，設(shè)備陳舊，油田所使用大部分電氣設(shè)備設(shè)施較為陳舊，不論是本身的安全設(shè)計問題還是由于設(shè)備陳舊老化所帶來的潛在危險都不容小覷；第二，電網(wǎng)承壓大，隨著我國石油產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，每個企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模也在增大，油田的供電電網(wǎng)的輸出功率也在不斷增大，導(dǎo)致電網(wǎng)所承載電壓不能很好的控制[1]。

2油田電氣工程常見問題

2.1電線管以及配電線路漏電問題

配電線質(zhì)量問題或者由于陳舊問題帶來的絕緣層損壞，很容易引起配電線的漏電，短路故障。例如：①由于絕緣層破損帶來的地面和相線短路問題；②電器以及施工金屬零件的金屬外殼層和配電線路溝槽接觸點引起的短路；③金屬墻體以及暖氣管道、水面之間帶來的短路問題。這些問題出現(xiàn)的原因主要有以下幾點：第一，配電系統(tǒng)的鋪設(shè)安裝都必須專業(yè)人員進(jìn)行操作，不合理的安裝體系和線路都給短路埋下了隱患；第二，設(shè)備以及配電線的陳舊，有些設(shè)備和配電線長期暴露在空氣中，風(fēng)化作用損壞了絕緣層；第三，施工過程中刀具鉗子、錘子等工具對絕緣層造成了破壞。

2.2高低壓變壓器故障問題

變壓器是電氣工程配電網(wǎng)的關(guān)鍵部分，低壓變壓器常見問題有金屬殼和導(dǎo)線之間的漏電問題，變壓器由于潮濕等原因?qū)е碌挠推纷冑|(zhì)問題，變壓器由于工作溫度過高導(dǎo)致的線路燒毀故障，以及螺絲松動、距離火源太近、變壓器的超負(fù)荷工作、雷電擊打等原因所帶來的突然故障。

3油田電氣工程質(zhì)量安全管理的具體措施

3.1確?；A(chǔ)設(shè)施和原材料的合格安全性

保證基礎(chǔ)設(shè)施的安全可靠性以及原材料的質(zhì)量合格是確保電氣工程質(zhì)量安全的首要保障，是整個石油生產(chǎn)順利、穩(wěn)定運行的必要條件。選擇材料時要根據(jù)實際的需要，購買以及安裝相符性能裝置。例如，配電線路的主地干線必須選擇尺寸為4mm*40mm的保護(hù)層為鍍鋅的扁鋼，且必須保證材料的質(zhì)量合格；接地線路要使用直徑大于等于50mm的鍍鋅鋼管，管壁厚度要大于3.5mm以上，以確保野外惡劣環(huán)境生產(chǎn)的安全可靠性[2]。

3.2完善監(jiān)管制度

監(jiān)管制度的完善是保證各項安全監(jiān)測任務(wù)及時、無疏漏、保質(zhì)保量完成的基本條件，要嚴(yán)格落實監(jiān)管制度，對不符合者要追究具體責(zé)任。例如：對工程建設(shè)參與人員進(jìn)行任務(wù)劃分，責(zé)任到人，從上到下配合實行，互相監(jiān)督；對監(jiān)管人員必須進(jìn)行嚴(yán)格的考核，合格后方可入職；從部門、崗位、設(shè)計程序、人員各個環(huán)節(jié)級級考核，考核成績要定時公布，對于不合格者要進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，及時加以改正。

3.3加強(qiáng)人員管理

加強(qiáng)人員管理是提高電氣工程質(zhì)量的首要任務(wù)，往往是人為的失誤或者不負(fù)責(zé)任最終導(dǎo)致了嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失，人員管理主要可以從負(fù)責(zé)人員管理、設(shè)計人員管理和施工人員管理等方面進(jìn)行。例如管理人員必須對投資、工期以及施工質(zhì)量的辯證關(guān)系有透徹的理解，對于宏觀的把握和長遠(yuǎn)的目標(biāo)一定要明確；對設(shè)計人員業(yè)務(wù)水平和結(jié)合實際施工情況的能力必須強(qiáng)化，不能只局限于紙上談兵；施工人員是出于生產(chǎn)的前線，技術(shù)水平和基本工作素養(yǎng)得同時提高，嚴(yán)禁麻痹大意等不良習(xí)慣。

3.4完善施工安全防護(hù)評價體系

油田企業(yè)生產(chǎn)過程中，最常遇到的危害包括靜電危害、爆炸、火災(zāi)等容易引起大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)損失或者人員傷亡。電氣工程的安全性的評價是保證是有施工安全進(jìn)行的基本條件。例如對電氣施工工程的絕緣防護(hù)評價、屏護(hù)評價、間距評價、接地保護(hù)評價等[3]。總之，只有加大對電氣工程質(zhì)量安全問題的監(jiān)管力度，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)原則，才能保證油田企業(yè)的順利生產(chǎn)，同時對工作人員的人身安全問題也起到了一定的保障作用。宏觀上要嚴(yán)格制定監(jiān)管制度和實施方針，細(xì)節(jié)上確保電氣工程中的設(shè)備原料、配電箱體、導(dǎo)線連接、防雷接地等一系列基礎(chǔ)設(shè)施的完善性，保證油田工作順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭凱峰.淺談油田電氣工程建設(shè)研究的前瞻性[J].文摘版:工程技術(shù),2015(38):119-119。

[2]朱訓(xùn)江.淺析油田電氣工程施工[J].文摘版:工程技術(shù),2015(5):69-69。

[3]田建輝.淺析油田電氣工程的質(zhì)量安全管理[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2012,33(9):216-216

第四篇：土木工程安全管理分析

土木工程安全管理分析

公路橋梁使天塹變通途，給人們以莫大的方便。但如果施工管理不到位，將造成巨大的損失。工程建設(shè)的任務(wù)就是提供滿足使用功能要求、安全、耐久、具有設(shè)計可靠性的工程服務(wù)。在正常的使用條件下、工程應(yīng)能正常工作、安全可靠，不會失效而引起生命財產(chǎn)的損失，但是，往往因為各種原因，一個個的錯誤而導(dǎo)致了不可挽回的巨大損失。以鳳凰橋為例，堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機(jī)場鳳大公路工程建設(shè)項目的控制性工程，大橋全長328.45m，橋面寬度13m，設(shè)3％縱坡，橋型為4孔65m跨徑等截面懸鏈線空腹式無鉸連拱石拱橋，橋墩高33m。2007年8月13日16時45分，湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故，造成64人死亡、4人重傷、18人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬元。這起事故主要就是因為施工時不按設(shè)計規(guī)范施工，現(xiàn)場缺乏監(jiān)控而導(dǎo)致的。在這，我們就可以看出安全管理的重要性，更要去反思這些事故發(fā)生原因的細(xì)節(jié)

一、事故原因及性質(zhì)

（一）直接原因

大橋主拱圈的砌筑材料沒有滿足相應(yīng)大的規(guī)范和設(shè)計要求，使得拱橋的上部構(gòu)造施工工序不合理，從而導(dǎo)致主拱圈砌筑質(zhì)量差，用碎石代替塊石，不僅降低了拱圈的整體性和強(qiáng)度，而且隨著拱上施工荷載的不斷增加，使得1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側(cè)約3m至4m寬范圍內(nèi)拱腳區(qū)段砌體強(qiáng)度達(dá)到破壞極限而坍塌，最后由于連拱效應(yīng)影響，整個大橋迅速坍塌。

（二）間接原因。

1、施工單位方面的原因。施工單位沒有遵守工程建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)的法律法規(guī)以及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，現(xiàn)場管理失去控制。

（1）項目經(jīng)理部沒有遵守相應(yīng)法規(guī)，繞過經(jīng)設(shè)計單位，擅自與業(yè)主商議變更原主拱圈施工方案

（2）由于現(xiàn)場沒有配備專職的質(zhì)量監(jiān)督員和安全員，從而導(dǎo)致監(jiān)理單位多次指出的嚴(yán)重工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)隱患無法得到有效的整改落實；主拱圈施工質(zhì)量問題顯著，比如拱石材料沒有嚴(yán)格控制形狀和尺寸，砌體砌縫寬度極不均勻，部分砌筑不密實，砌體存在空洞；合攏時沒有按照設(shè)計的順序施工，導(dǎo)致拱圈內(nèi)產(chǎn)生了永久的附加溫度應(yīng)力，從而削弱了拱圈強(qiáng)度。

（3）為了趕進(jìn)度，不管工期，連續(xù)施工主拱圈、橫墻、腹拱、側(cè)墻，特別是在主拱圈還沒有達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的情況下就開始拆除支架，使砌體的整體性和強(qiáng)度不滿足要求。

（4）沒有過硬的技術(shù)能力，現(xiàn)場管理散漫。施工人員技術(shù)素質(zhì)低，勞務(wù)分包給那些不具備施工基本水平的施工隊伍，并且在上崗前沒有按規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育；工程材料以次充好，用碎石代替塊石。

（5）公司沒有按照規(guī)定履行自己的質(zhì)量和安全管理職責(zé)。巡查的時候走過場，沒有設(shè)立專門的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，從而不能發(fā)現(xiàn)存在的安全生產(chǎn)隱患、嚴(yán)重質(zhì)量以及施工現(xiàn)場管理混亂問題，對項目經(jīng)理雇用沒有施工經(jīng)驗的農(nóng)民工不聞不問，并且違規(guī)同意項目經(jīng)理部變更原主拱圈設(shè)計施工方案，不管工期的趕進(jìn)度。

（6）湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司在工程施工的安全質(zhì)量監(jiān)管這方面沒有認(rèn)真負(fù)責(zé)，對道路七公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置、質(zhì)量安全職責(zé)、人員配置和控制措施監(jiān)督不力。項目經(jīng)理部長期存在人員不到位、管理混亂、無證上崗、工程質(zhì)量等問題。湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司對項目經(jīng)理部變更原主拱圈設(shè)計施工方案、為了趕進(jìn)度而不顧工期倒排的現(xiàn)象視而不見。

2、建設(shè)單位方面的原因。建設(shè)單位嚴(yán)重違反了建設(shè)工程管理的相關(guān)規(guī)定。

（1）建設(shè)單位為了能在“州慶”前交工通車，未經(jīng)設(shè)計單位同意，擅自與施工單位商議變更原主拱圈設(shè)計施工方案，盲目的倒排工期趕進(jìn)度，原計劃應(yīng)該三個月完成的主拱圈砌筑時間被施工單位壓縮成一個半月，嚴(yán)重的影響了本橋主拱圈的砌筑質(zhì)量。同時，為了趕州慶前通車，建設(shè)單位不僅越權(quán)指揮施工，更嚴(yán)重的是要求監(jiān)理不要上橋檢查。

（2）沒有認(rèn)真監(jiān)督不符合規(guī)范的施工質(zhì)量以及不符合要求的施工材料等問題

（3）對工程施工、監(jiān)理、安全等環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查力度不夠，在檢查是發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題沒有進(jìn)行認(rèn)真的指導(dǎo)；對于施工單位使用不規(guī)則的材料，雇用沒有證書的人員視而不見；同樣，對于沒有相應(yīng)資格的監(jiān)理也依然不管。

（4）湘西州公路局主要領(lǐng)導(dǎo)，沒有認(rèn)真履行他們的職責(zé)，放松對工程建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查，對于整改過程中的安全隱患問題，也沒有進(jìn)行督導(dǎo)。

（5）湖南省公路局在將項目委托給州公路局后就放手不管，對于工程中存在的各種問題發(fā)現(xiàn)不夠及時從而導(dǎo)致不能很好的解決。、3、監(jiān)理單位方面的原因。監(jiān)理單位未能依法履行工程監(jiān)理職責(zé)。

（1）現(xiàn)場監(jiān)理處沒有堅決制止施工單位擅自變更原主拱圈的施工方案；在主拱圈施工關(guān)鍵階段，現(xiàn)場沒有足夠的監(jiān)理人員；在發(fā)現(xiàn)的主拱圈施工質(zhì)量問題時，不僅沒向有關(guān)主管部門報告，還在主拱圈砌筑完成但拱圈強(qiáng)度資料尚未測出的情況下，就在驗收砌體質(zhì)檢表等記錄表上簽字驗收合格。

（2）監(jiān)理公司對現(xiàn)場監(jiān)理處管理不力。派駐現(xiàn)場監(jiān)理處技術(shù)人員不僅不足，而且甚至還有一半監(jiān)理人員不具備執(zhí)業(yè)資格；對駐場監(jiān)理人員頻繁更換，不能保證大橋監(jiān)理工作的連續(xù)性。

（3）相關(guān)單位未能認(rèn)真督促監(jiān)理公司貫徹落實有關(guān)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度，對監(jiān)理公司在堤溪大橋工程監(jiān)理中存在的問題失察。

4、勘察設(shè)計單位方面的原因。

勘察設(shè)計單位工作不到位。違規(guī)將地質(zhì)勘察項目分包給個人，前期地質(zhì)勘察工作不細(xì)，設(shè)計深度不夠，施工現(xiàn)場設(shè)計服務(wù)不到位、設(shè)計交底不夠。

5、質(zhì)量監(jiān)督部門對大橋工程的質(zhì)量監(jiān)管嚴(yán)重失職。

（1）湘西州質(zhì)監(jiān)分站作為鳳大公路的監(jiān)督單位，工作嚴(yán)重失職。未制各時段的質(zhì)量監(jiān)督計劃，沒有明確重點工程質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任人；對施工方、監(jiān)理方從業(yè)人員培訓(xùn)和上崗資質(zhì)情況監(jiān)督不力，大部分僅以口頭形式向建設(shè)、施工、監(jiān)理方通報質(zhì)量監(jiān)督結(jié)果和提出要求；發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量和安全隱患后，未依法責(zé)令工程停工整改，也未向有關(guān)主管部門報告。

（2）省質(zhì)監(jiān)站對州質(zhì)監(jiān)分站業(yè)務(wù)工作監(jiān)督指導(dǎo)不力。對鳳大公路、堤溪沱江大橋這一“統(tǒng)貸統(tǒng)還”項目監(jiān)管不到位，沒有及時掌握鳳大公路真實質(zhì)量動態(tài)，對鳳大公路工程建設(shè)中存在的管理混亂、施工質(zhì)量差、存在安全隱患等問題失察。

6、湘西州、鳳凰縣兩級政府和有關(guān)部門及省有關(guān)部門對工程建設(shè)立項審批、招投標(biāo)、質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面的工作監(jiān)管不力，對下屬單位管理不到位。

（1）湘西自治州交通局違規(guī)辦理相關(guān)申報手續(xù)，在鳳大公路工程建設(shè)項目立項審批過程中，違規(guī)補(bǔ)辦并倒簽工程招投標(biāo)相關(guān)申報文件。

（2）湘西自治州政府在工程建設(shè)項目立項審批過程中，沒有遵循基本建設(shè)程序和招投標(biāo)法的有關(guān)規(guī)定；對因征地政策導(dǎo)致鳳大公路項目工程多次嚴(yán)重阻工、拖延工期以及保障施工環(huán)境督促解決不力；要求盲目趕工期，向“州慶”獻(xiàn)禮，而對50周年州慶項目倒計時目標(biāo)管理的后期實施工作監(jiān)督檢查不到位。

（3）湖南省交通廳履行工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不力。在工程可行性研究報告尚未批復(fù)的情況下，違規(guī)委托設(shè)計單位編制勘察設(shè)計文件；違規(guī)批準(zhǔn)鳳大公司的項目開工報告；對下屬單位省質(zhì)監(jiān)站、公路局管理不力，督促檢查不到位；對堤溪大橋工程建設(shè)中存在的重

大質(zhì)量和安全隱患失察。

二、建議

1、在橋梁建設(shè)過程中，必須全面樹立“安全第一”的理念

各從業(yè)單位在橋梁建設(shè)過程中，必須牢固樹立安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項法律、法規(guī)，制定切實可行的安全生產(chǎn)管理措施，并認(rèn)真抓好落實，確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

2、建立從業(yè)單位齊抓共管、分工負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。

在橋梁建設(shè)過程中要高度重視安全工作，建立項目法人、施工單位、監(jiān)理單位齊抓共管、分工負(fù)責(zé)的工程建設(shè)安全監(jiān)管機(jī)制。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到安全工作與工程建設(shè)一樣“同部署、同實施、同考評”，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。各單位要從安全生產(chǎn)管理制度建設(shè)入手，制定安全生產(chǎn)長效管理措施，確保安全生產(chǎn)工作有章可循，有據(jù)可依，從制度上消除安全隱患的滋生。

3、嚴(yán)把勘察設(shè)計質(zhì)量關(guān)，確保從源頭上不留安全隱患

（1）要在勘察設(shè)計和設(shè)計變更過程中全面落實安全第一的理念，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)必 須考慮一定的安全儲備。對于特大橋、異形橋、拱橋、特殊結(jié)構(gòu)橋梁必須有完整的結(jié)構(gòu)安全驗算資料。目前在建的上述構(gòu)造物，項目法人要組織設(shè)計單位進(jìn)行一次全面的復(fù)查驗算，并把復(fù)查結(jié)果年底前報省廳。

（2）加強(qiáng)地質(zhì)勘察工作，確?？辈旃ぷ魃疃?。在滿足正常地勘工作的同時，對于地質(zhì)復(fù)雜路段及特大橋梁應(yīng)加強(qiáng)勘察工作，勘察結(jié)束必須組織驗收，同時委托另外一家具有相應(yīng)資質(zhì)的勘察單位復(fù)查，或在勘察過程中實施勘察監(jiān)理?？辈毂O(jiān)理單位應(yīng)對勘察全過程進(jìn)行監(jiān)理，確保勘察成果真實、準(zhǔn)確。

（3）嚴(yán)格設(shè)計管理，提高設(shè)計文件質(zhì)量。在橋梁設(shè)計中必須嚴(yán)格執(zhí)行國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，精心設(shè)計，確保質(zhì)量。設(shè)計文件也要進(jìn)行雙院制審查或采取設(shè)計監(jiān)理的方式予以把關(guān)。項目法人可通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行雙院制審查或設(shè)計監(jiān)理，設(shè)計審查或監(jiān)理單位，要認(rèn)真履行職責(zé)，確保設(shè)計質(zhì)量，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

（4）設(shè)計方案的選擇，要把安全放在第一位。盡可能采用技術(shù)成熟的結(jié)構(gòu)方案，原則上少采用連續(xù)的圬工結(jié)構(gòu)；嚴(yán)格控制使用沒有成熟經(jīng)驗的新產(chǎn)品、新材料、新工藝；對于特殊結(jié)構(gòu)工程應(yīng)慎重采用并要經(jīng)過咨詢或雙院制審查單位驗算復(fù)核，計算內(nèi)容應(yīng)包括主體結(jié)構(gòu)和重要臨時結(jié)構(gòu)在施工過程中的受力及變形。

（5）建立健全勘察設(shè)計文件質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量責(zé)任制。承擔(dān)大型橋梁等重要構(gòu)造物的勘察、設(shè)計單位，必須建立完善的勘察設(shè)計質(zhì)量安全保證體系，按照一橋一檔的原則健全質(zhì)量檔案，橋梁結(jié)構(gòu)試驗資料、計算書、設(shè)計文件、雙院制審查意見（含復(fù)核計算書）、專家審查意見和設(shè)計變更都要有完整的可進(jìn)行質(zhì)量追溯的檔案資料。

（6）嚴(yán)格設(shè)計變更管理，避免出現(xiàn)新的安全隱患。在設(shè)計變更過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行部、省有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁先斬后奏，先實施后補(bǔ)報；施工圖階段對初步設(shè)計方案變更也必須先履行變更手續(xù)，變更審批必須層層把關(guān)。設(shè)計變更文件要同樣嚴(yán)格控制質(zhì)量，以安全、合理為前提。

4、加強(qiáng)施工過程監(jiān)管，杜絕或減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生

（1）明確關(guān)鍵部位，嚴(yán)格落實質(zhì)量責(zé)任制。在建橋梁要實行嚴(yán)格的安全管理，要把所有橋梁都納入關(guān)鍵部位管理，明確工程各參建單位責(zé)任和相應(yīng)責(zé)任人。

（2）嚴(yán)格監(jiān)理，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁工程全方位、全過程監(jiān)理，加大對重點部位、重要工序的質(zhì)量監(jiān)控力度，尤其是對混凝土施工、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉等重要工序，監(jiān)理工程師必須全過程現(xiàn)場旁站。

（3）加強(qiáng)橋梁施工過程中原材料和半成品的管理。橋梁施工過程中，必須加強(qiáng)對原材料和半成品件試驗檢測和監(jiān)督檢查，禁止使用不合格材料、半成品件和設(shè)備，禁止偷工減料行為發(fā)生。

（4）確保建設(shè)項目的合理工期。杜絕盲目趕工期行為，避免忽視安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的行為發(fā)生。

三、經(jīng)驗教訓(xùn)

工程事故帶來的損失是令人痛心的，也是難以彌補(bǔ)的，但是如果我們對每個工程事故的發(fā)生原因進(jìn)行深入分析，又能夠從中獲得許多的教訓(xùn)與啟發(fā)，同時對于我我們學(xué)生而言，可以增強(qiáng)對工程理論、技術(shù)知識的理解。事實上，盡管當(dāng)今科學(xué)技術(shù)已經(jīng)得到較充分的發(fā)展和應(yīng)用，但在工程建設(shè)中事故隱患依然純在這。工程問題不是單純的科學(xué)技術(shù)理論問題，它是涉及科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會等多方面因素的系統(tǒng)工程，并且新的技術(shù)誕生和應(yīng)用總會需要時間和代價，這是可觀規(guī)律。因此，我們應(yīng)該時刻牢記歷史上曾經(jīng)發(fā)生的工程事故，前事不忘，后世之師。

第五篇：工程質(zhì)量安全管理匯報材料

工程管理部

工程質(zhì)量、安全管理匯報材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo) 您們好！

感謝大家在百忙之中親臨我們項目工程進(jìn)行檢查和指導(dǎo)工作！也感謝公司在過去的工作中對我們項目的關(guān)心和支持。

下面我代表公司向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下我們在開工以來關(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理等方面，所做的一些工作和落實相關(guān)管理以及在施工過程中對安全生產(chǎn)、文明施工方面的控制、實施等方面的相關(guān)情況。

一、工程概況

1、概況

重慶市中交·康橋項目重慶市江津區(qū)與重慶主城區(qū)結(jié)合地帶的西部新城，位于長江沿線城鎮(zhèn)發(fā)展軸上，所處的雙福新區(qū)既是重慶主城區(qū)的“副中心”也是江津區(qū)的“副中心”。是繼北部新區(qū)之后的又一發(fā)展重點。

項目地處津馬要塞，東鄰珍創(chuàng)市場得意西路、南處嘉裕北路、西接新區(qū)三橫四期道路與嘉裕集團(tuán)相鄰、北鄰新區(qū)九江大道與晉愉大嶺湖別墅相望。整個宗地與重慶主城區(qū)九龍工業(yè)園區(qū)C區(qū)毗鄰，有九江大道、重慶繞城高速(二環(huán))、津馬大道等高等級公路在新區(qū)交匯。距離市中心21公里，距重慶繞城高速路入口約500m，距江北機(jī)場僅35分鐘車程，距江津約有20分鐘車程，交通十分方便、快捷。

項目總占地面積118402㎡，其中建設(shè)用地面積89660㎡，總建筑面積：266704.47，地上為計容面積時總建筑面積為：226704.47㎡，相關(guān)指標(biāo)如下：容積率 2.50； 綠地率 35.01% ；建筑密度 27.27% ；停車位 1368個。是7層多層住宅、一類高層住宅、綜合樓及商業(yè)等組成的復(fù)合型社區(qū)。樓層情況：1-8#樓為高層住宅，其中1-5#樓為30層，建筑高度96m；6-7#樓為26層，建筑高度78m；8#樓為23層，建筑高度69m； 9-21#樓為多層住宅，均為7層，建筑高度21m；綜合樓為18層一類公建建筑高度為67.1m。

2、項目分期及建設(shè)情況： 一期工程為高層5#、6#、7#樓及其地下車庫，建筑面積約6.5萬方，現(xiàn)已竣工并實現(xiàn)交房；

二期工程為高層3#、4#樓；多層9-11#；14-15#和18-19#樓，總建筑面積約9.7萬方，目前項目除19#樓外全部封頂。高層目前正在進(jìn)行外墻裝飾和室內(nèi)公共裝飾施工，多層11#、15#基本竣工；其余樓均進(jìn)行室內(nèi)外裝飾工程。基本進(jìn)入最后沖刺階段，全力滿足明年的竣工驗收交房。

三期工程為高層1#、2#、8#樓；多層12-13#樓，16-17#樓和20-21#樓和公建幼兒園及地下人防工程組成。其中1#-2#基礎(chǔ)部分基本完成并進(jìn)入上層結(jié)構(gòu)施工，1#樓預(yù)計10月下旬達(dá)到預(yù)售（完成15F結(jié)構(gòu)），多層建筑開盤時間約11月，其余工程也按計劃推進(jìn)。

二、工程質(zhì)量、安全管理基礎(chǔ)建設(shè)情況

1、質(zhì)量、安全體系的建立

公司成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)量管理責(zé)任部門為工程部。建立了安全生產(chǎn)管理體系結(jié)構(gòu)圖和工程施工質(zhì)量管理體系結(jié)構(gòu)，質(zhì)量管理目標(biāo)：一次性驗收合格。

安全管理目標(biāo)：杜絕死亡事故和重傷事故；杜絕重大施工機(jī)械設(shè)備損壞事故；杜絕負(fù)主責(zé)的重大及以上交通事故；杜絕重大火災(zāi)事故；不發(fā)生一般及以上火災(zāi)事故； 一般事故控制在千分之三內(nèi)； 不發(fā)生垮(坍)塌事故。

安全、健康、環(huán)境管理：安全第一，預(yù)防為主；以人為本，綜合治理。杜絕持續(xù)嚴(yán)重超標(biāo)排放的環(huán)境污染事故，采取有效措施降低噪音污染。不新增職業(yè)?。徊话l(fā)生較大環(huán)境污染責(zé)任事故；不發(fā)生重大職業(yè)衛(wèi)生傷害事故；

2、質(zhì)量、安全管理制度

為加強(qiáng)施工質(zhì)量控制管理以及考核，公司建立了以下專項管理制度：（1）、工程質(zhì)量控制措施（2）、工程進(jìn)度控制及管理辦法（3）、施工現(xiàn)場安全文明及標(biāo)準(zhǔn)化管理（4）、工程施工組織設(shè)計審查制度

（5）、分部分項及隱蔽工程檢查驗收管理細(xì)則（6）、工程竣工驗收管理細(xì)則（7）、材料設(shè)備管理制度（8）、現(xiàn)場簽證管理

（9）、工程交接驗收管理辦法（10）、工程檔案管理辦法（11）、設(shè)計圖紙管理辦法（12）、對監(jiān)理的管理要求（13）、安全生產(chǎn)責(zé)任制（14）、工程施工質(zhì)量管理責(zé)任制

3、質(zhì)量教育培訓(xùn)

（1）購買了各類工程施工質(zhì)量相關(guān)的技術(shù)規(guī)程規(guī)范，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，使各類人員懂規(guī)范、會操作。

（2）及時進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底。

要求總包技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工技術(shù)管理人員進(jìn)行一級質(zhì)量交底，質(zhì)量管理人員針對作業(yè)隊各個工種分別進(jìn)行二級質(zhì)量技術(shù)交底，并認(rèn)真填寫記錄及時歸檔。

4、定期召開監(jiān)理例會

公司制定了定期監(jiān)理例會制度，每周一下午14時舉行，參會人員要求總監(jiān)或總監(jiān)代表召集，參會人員主要有甲方人員、總包單位項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員和安裝負(fù)責(zé)人，專項分包項目負(fù)責(zé)人，要求例會上對工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全均要有匯報，在會上協(xié)調(diào)和通報工作進(jìn)程，力爭現(xiàn)場解決小問題，不能現(xiàn)場解決的要有責(zé)任人并定期落實，并認(rèn)真作好記錄及時歸檔。

三、工程質(zhì)量控制情況

1、事前控制

（1）公司要求各部門都應(yīng)擔(dān)負(fù)起質(zhì)量管理責(zé)任，以各自的工作質(zhì)量來保證整體工程質(zhì)量。要求監(jiān)理和總包建立了《隱蔽工程驗收制度》、《原材料質(zhì)量動態(tài)控制制度》、《工程質(zhì)量獎懲制度》、《工程質(zhì)量管理辦法》等。

（2）進(jìn)行圖紙會審，為了在施工前能發(fā)現(xiàn)和減少圖紙的差錯，能事先消滅圖紙中的質(zhì)量隱患，在項目質(zhì)量計劃編制前，由我方主持，設(shè)計、監(jiān)理、施工單位熟悉圖紙并進(jìn)行圖紙會審工作。

（3）對材料商提供的材料進(jìn)行對比選擇合格的材料進(jìn)行施工，材料采購質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

2、過程控制

（1）工程部安排節(jié)假日現(xiàn)場值班制度，確?，F(xiàn)場隨時有人，處理現(xiàn)場緊急情況。

（2）原材料控制

要求監(jiān)理按質(zhì)量規(guī)范，對進(jìn)場材料進(jìn)行報驗報檢制度，由監(jiān)理旁站進(jìn)行現(xiàn)場抽查抽檢取樣，確保進(jìn)場材料滿足設(shè)計規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn)。

（3）工序控制

施工工序控制，工序質(zhì)量直接影響施工項目的整體質(zhì)量，在過程中嚴(yán)格控制工序質(zhì)量。設(shè)置質(zhì)量控制點，是對質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控的有效措施。施工過程中主要對鋼筋、模板安裝等隱蔽施工進(jìn)行了分序全面的檢查監(jiān)控，要求每一道工序都經(jīng)過了“三檢制”，并且在上一道工序驗收合格后才進(jìn)入下一道工序的施工。在混凝土澆筑過程中安排技術(shù)員和質(zhì)檢員現(xiàn)場值班監(jiān)控，對混凝土的振搗、模板和止水帶的位移情況進(jìn)行全面的監(jiān)控。每一道工序都經(jīng)過了全面的過程監(jiān)控，保證了各項施工質(zhì)量，目前無鋼筋和混凝土質(zhì)量事故發(fā)生。

3、工程質(zhì)量驗收情況

由開工到現(xiàn)在，進(jìn)行的基坑驗槽、基礎(chǔ)動測和聲波檢測、分段鋼筋模板隱蔽驗收等專項驗收，重點和關(guān)鍵節(jié)點請建設(shè)工程質(zhì)監(jiān)站人員和人防工程質(zhì)監(jiān)站人員親臨現(xiàn)場，共同把控質(zhì)量要點。

4、工程質(zhì)量重點、難點

本施工質(zhì)量重點主要為人防工程基礎(chǔ)和鋼筋制安及擋墻混凝土澆筑，在開挖過程中經(jīng)過測量準(zhǔn)確的放線測量和現(xiàn)場技術(shù)人員的過程監(jiān)控，目前的開挖質(zhì)量全部處于受控狀態(tài)?，F(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)混凝土澆筑質(zhì)量的方式進(jìn)行輪流值班，混凝土澆筑質(zhì)量處于穩(wěn)定受控狀態(tài)。

四、工程安全文明施工管理

建筑施工企業(yè)必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，完善安全生產(chǎn)組織管理體系、檢查評價體系，制定安全措施計劃，加強(qiáng)施工安全管理，實施綜合治理。

督促監(jiān)理工程師做好安全控制，目的是保證項目施工中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失。安全法規(guī)、安全技術(shù)和文明衛(wèi)生是安全控制的三大主要措施。

文明施工目標(biāo)。督促監(jiān)理工程師和承包商按照有關(guān)法規(guī)要求，使施工現(xiàn)場和臨時用地范圍內(nèi)秩序井然，文明安全，環(huán)境得到保護(hù)，綠地樹木不被破壞，交通暢達(dá)，防火設(shè)施完備，場容和環(huán)境衛(wèi)生均符合要求。

協(xié)調(diào)現(xiàn)場各承包商、監(jiān)理、業(yè)主內(nèi)部各有關(guān)部門、地方之間的關(guān)系，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。

具體實施情況：

一、建筑工程安全管理程序

1、確定安全管理目標(biāo)

2、編制安全措施計劃

3、實施安全措施計劃

4、安全措施計劃實施結(jié)果的驗證

5、評價安全管理績效并堅持續(xù)改進(jìn)。

二、安全措施計劃的主要內(nèi)容

1、工程概況；

2、管理目標(biāo)

3、組織機(jī)構(gòu)與職權(quán)權(quán)限

4、規(guī)章制度

5、風(fēng)險分析與控制措施

6、安全專項施工方案

7、應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)

8、資源配置與費用投入計劃

9、教育培訓(xùn)

10、檢查評論驗證并持續(xù)改進(jìn)

三、下列工程單獨編制安全專項施工方案

對于達(dá)到一定規(guī)模，危險性較大的部分、分項工程，應(yīng)單獨編制安全專項施工方案。

1、下列工程應(yīng)單獨編制安全專項方案（1）開挖深度超過5m（含5m）的基坑，槽支護(hù)與降水工程；或基坑雖未超過5m，但地質(zhì)條件和周圍條件復(fù)雜、地下水位在坑底以上的基坑支護(hù)與降水工程。

（2）現(xiàn)場臨時用電工程。

（3）現(xiàn)場外電防護(hù)工程，地下供電、供氣、通風(fēng)、管線及毗臨建筑物防護(hù)工程

（4）腳手架工程：高度超過24m的落地式鋼管腳手架；附著式升降腳手架（包括整體提升與分片式提升）；懸挑式腳手架；門型腳手架；掛腳手架；吊藍(lán)腳手架；卸料平臺。

（5）塔吊施工電梯等特種設(shè)備安拆工程。

2、安全專項施工方案必須有設(shè)計、有計算、有詳圖、有文字說明

3、安全專項施工方案應(yīng)由施工企業(yè)專業(yè)工程技術(shù)人員編制，由施工企業(yè)技術(shù)部門的專業(yè)工程技術(shù)人員及監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師審核，審核合格、由施工企業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行。

五、工程現(xiàn)場質(zhì)量實體情況和安全管理存在的問題

現(xiàn)場質(zhì)量管理情況

1、開挖實體質(zhì)量

開挖邊坡坡度符合設(shè)計施工圖紙，基礎(chǔ)開挖無欠挖，開挖尺寸結(jié)構(gòu)符合設(shè)計圖紙要求。對存在地表水和承壓水進(jìn)行了溝槽有序排水，使表面處于干燥狀態(tài)。

2、混凝土實體質(zhì)量：

（1）鋼筋施工質(zhì)量：綁扎尺寸及安裝位置符合設(shè)計圖紙要求；在澆筑過程中，已安排專門的人員經(jīng)常檢查鋼筋架立筋位置是否發(fā)生變動，若變動，及時進(jìn)行了校核。

（2）止水施工質(zhì)量，施工冷縫質(zhì)量：止水條在安裝前無水泥砂漿浮皮，浮銹、油漬等雜物；預(yù)留施工縫按規(guī)范處理；

（3）混凝土外觀質(zhì)量：混凝土表面無裂縫、掉快，無外露鋼筋，無麻面。部分混凝土表面存在氣泡孔現(xiàn)象，在過水面的收面平整度符合倒虹吸工程的1/1000坡度，混凝土澆筑完畢后，采用人工灑水和安裝PVC花管自流進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證了表面始終保持濕潤。

3、工程質(zhì)量存在的問題

（1）鋼筋加工的有效絲扣部分不滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

原因分析：鋼筋原材端頭不平直，造成在加工過程中，端頭前2-3絲為無效絲。

整改措施：鋼筋原材端頭不平直的，在加工前采用切割機(jī)對不平直彎曲部分切除后在進(jìn)行加工。

（2）部分混凝土表面存在氣泡孔現(xiàn)象。

原因分析：混凝土澆筑過程中，振搗工對混凝土欠缺振搗。

整改措施：對混凝土振搗工進(jìn)行了專項培訓(xùn)教育，在澆筑過程中安排項目職工值班，對混凝土振搗進(jìn)行監(jiān)督，及時提醒對混凝土進(jìn)行振搗。現(xiàn)場安全管理情況

二期情況：

1、施工現(xiàn)場未見五牌一圖；（因進(jìn)入尾聲且施工圍墻拆除）

2、因是收尾工程，局部掛牌施工，現(xiàn)場施工管理人員較少；

3、施工現(xiàn)場交通、行人安全警示標(biāo)志僅在3#4#入口見安全提示，其余地方未見；施工電梯、鋼筋機(jī)械醒目位置懸掛機(jī)械操作安全規(guī)定公示牌，塔吊和攪拌機(jī)未見掛牌；

4、施工用電不符合規(guī)范要求，違反“一機(jī)一閘一漏一箱”和“三級配電、二級保護(hù)”要求，電氣設(shè)備損毀未及時更換，無電工維修記錄和用電檔案或檔案資料不清楚。危險區(qū)域未見設(shè)置有明顯的禁止、警告標(biāo)志

5、特種作業(yè)人員持證上崗情況較好

6、腳手架搭設(shè)未嚴(yán)格按方案執(zhí)行，立桿基礎(chǔ)部分未硬化、排水措施凌亂，作業(yè)層腳手板未滿鋪，安全網(wǎng)未隨層張掛，位置設(shè)置不當(dāng)，個別項目腳手架搭設(shè)方案不規(guī)范，模板支撐無水平拉接，存在安全隱患。臨邊防護(hù)基本能做到，但卸料平臺未按規(guī)范要求搭設(shè)，無防護(hù)措施。

7、使用的建筑起重設(shè)備19#塔吊，未按照起重設(shè)備備案登記規(guī)定提交安裝檢測報告，未履行驗收手續(xù)即投入使用。

8、文明施工環(huán)節(jié)急需加強(qiáng)，場地凌亂，建筑材料未分類堆放，未掛品名規(guī)格標(biāo)識牌，安全網(wǎng)，場內(nèi)建筑垃圾未及時清理。三期情況

1、經(jīng)檢查，現(xiàn)場安全資料未規(guī)范整理，專職安全管理人員配備不足；

2、現(xiàn)場施工安全通道未能按規(guī)范設(shè)置；

3、材料堆放凌亂，未見醒目標(biāo)志標(biāo)牌

4、施工用電，現(xiàn)場有個別配電箱未能做到標(biāo)準(zhǔn)化；

5、班組下面的作業(yè)人員流動性大，安全技術(shù)交底不及時、不全面，對現(xiàn)場作業(yè)人員未能實施有效管理；

6、安全生產(chǎn)管理體系不夠完善，管理工作出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象；

7、習(xí)慣違章時有發(fā)生，在施工過程中作業(yè)人員抽煙、未正確佩戴安全帽等現(xiàn)象累禁不絕。

六、結(jié)束語

隨著建筑業(yè)管理的日趨規(guī)范和完善，社會對建筑施工管理的要求和工人的素質(zhì)也不斷提高。我們公司雖然經(jīng)過不懈努力，在安全生產(chǎn)、文明施工的各項管理工作上做了一些工作，也取得一定的成效。但離國家建設(shè)部頒發(fā)的“檢查標(biāo)準(zhǔn)”仍有差距，也尚有許多工作等待我們在實際工作中去不斷提高、不斷完善。今天能迎來集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和專家蒞臨現(xiàn)場進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，我們深感榮幸，并表示感謝。感謝與會的各位領(lǐng)導(dǎo)對本工程安全生產(chǎn)文明施工的關(guān)心、支持及幫助。

今天，各位領(lǐng)導(dǎo)對我們項目進(jìn)行檢查的同時，我們也清楚地看到了本工程在施工過程中，自身存在的缺點和一些安全生產(chǎn)、文明施工方面的不足之處，我們真誠地懇請各位留下寶貴的建議和意見，以使我們能在今后的安全生產(chǎn)文明施工和質(zhì)量管理上有進(jìn)一步的提高，并能在今后的工作中不斷提高我們的管理水平，在確保安全第一的前提下建設(shè)精品工程，譽(yù)造中交地產(chǎn)工程建設(shè)的品牌。