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      土木工程論文

      時(shí)間:2019-05-12 16:15:02下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:土木工程論文

      懷著對(duì)大學(xué)的向往,懷著對(duì)未來(lái)的憧憬,我步入了大學(xué)的校門(mén),很榮幸被工程管理專(zhuān)業(yè)錄取,學(xué)土木是我小時(shí)候的愿望,如今這個(gè)愿望實(shí)現(xiàn)了,我正向著現(xiàn)實(shí)一步步的邁進(jìn),我父親是建筑工程師,我經(jīng)常到工地玩耍,在不經(jīng)意間也了解到了一些關(guān)于土木方面的知識(shí),可以說(shuō)我早就與土木結(jié)下了不解之緣。進(jìn)入高校聽(tīng)完多位教授系統(tǒng)的講述后,我對(duì)土木工程有了更近一步的了解。土木工程分為房屋建造工程,隧道及地下工程,公路橋梁工程等,我最喜歡房建工程,作為一個(gè)房屋建造者,我深知責(zé)任重大,特別是在5.12大地震之后。所以我更應(yīng)該好好學(xué)習(xí)這一學(xué)科。

      一、我對(duì)土木工程的認(rèn)識(shí)

      業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo):本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)掌握各類(lèi)土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí),能在房屋建筑、地下建筑(含礦井建筑)、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結(jié)構(gòu)與設(shè)施、給水排水和地基處理等領(lǐng)域從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理和研究工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。

      業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求:本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、給水排水工程和水利工程學(xué)科的基本理論和知識(shí),受到工程制圖、工程測(cè)量、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工實(shí)踐等方面的基本訓(xùn)練,以及具備從事建筑工程、交通土建工程、水利水電工程、港口工程、海岸工程和給水排水:工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理及相關(guān)研究工作的能力。

      畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力:

      1.具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ),較好的人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)和外語(yǔ)語(yǔ)言綜合能力;

      2.掌握工程力學(xué)、流體力學(xué)、巖土力學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)和工程制圖的基本理論與基本知識(shí);

      3.掌握建筑材料、結(jié)構(gòu)計(jì)算、構(gòu)件設(shè)計(jì)、地基處理、給水排水工程和計(jì)算機(jī)應(yīng)用方面的基本知識(shí)、原理、方法與技能,初步具有從事土建結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)與研究工作的能力;

      4.掌握建筑機(jī)械、電工學(xué)、工程測(cè)量、施工技術(shù)與施工組織、工程監(jiān)測(cè)、工程概預(yù)算以及工程招標(biāo)等方面的基本知識(shí)、基本技能,初步具有從事工程施工、管理和研究工作的能力;

      5.熟悉各類(lèi)土木工程的建設(shè)方針、政策和法規(guī);

      6.了解土木工程各主干學(xué)科的理論前沿和發(fā)展動(dòng)態(tài);

      7.掌握文獻(xiàn)檢索和資料查詢(xún)的基本方法,具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

      主干課程:

      主干學(xué)科:力學(xué)、土木工程、水利工程。

      主要課程:工程力學(xué)、流體力學(xué)、巖石力學(xué)、地基與基礎(chǔ)、工程地質(zhì)學(xué)、工程水文學(xué)、工程制圖、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、建筑材料、混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、工程結(jié)構(gòu)、給水排水工程、施工技術(shù)與管理。

      主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié):包括工程制圖、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、測(cè)量實(shí)習(xí)、工程地質(zhì)實(shí)習(xí)、專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)或生產(chǎn)實(shí)習(xí)、結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)或畢業(yè)論文等,一般安排40周左右。

      主要專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn):材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)、建筑材料實(shí)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、土質(zhì)試驗(yàn)等。修業(yè)年限:四年

      授予學(xué)位:工學(xué)學(xué)士

      相近專(zhuān)業(yè):建筑學(xué) 城市規(guī)劃 土木工程 建筑環(huán)境與設(shè)備工程 給排水工程 土木工程 道路橋梁與渡河工程

      二、專(zhuān)業(yè)就業(yè)狀況及趨勢(shì)

      我是學(xué)工程管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。而工程管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)領(lǐng)域涉及建筑工程、工程施工和控制管理、房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以及金融、賓館、貿(mào)易等行業(yè)部門(mén)的管理工作。這一專(zhuān)業(yè)涉及就業(yè)領(lǐng)域?qū)θ瞬诺拇罅啃枨蟊容^普遍。從銀行證券到酒店賓館,從建筑企業(yè)到房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司都急需補(bǔ)充大量的工程營(yíng)造管理及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才,因此人才市場(chǎng)上對(duì)該專(zhuān)業(yè)人才的需求量很大。該專(zhuān)業(yè)就業(yè)領(lǐng)域所涉及到的工作是:綜合系統(tǒng)地運(yùn)用管理、建筑、經(jīng)濟(jì)、法律等基本知識(shí),側(cè)重于工程建筑、施工管理以及房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā),并熟悉我國(guó)相關(guān)的方針、政策和法規(guī),進(jìn)行企業(yè)工程開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)和管理。

      近年來(lái)由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要,國(guó)家修改制定了一系列相關(guān)的就業(yè)政策,為專(zhuān)業(yè)人才的發(fā)展創(chuàng)造更加有利的市場(chǎng)環(huán)境,完善了專(zhuān)業(yè)人才尤其是高校畢業(yè)生脫穎而出的市場(chǎng)機(jī)制。北京市先后出臺(tái)了《北京招聘外地人才細(xì)則》等政策,使外地專(zhuān)業(yè)人才留京之路進(jìn)一步拓寬。享受政策優(yōu)惠的人才包括從事科技、文教、經(jīng)貿(mào)等工作,具有大學(xué)專(zhuān)科以上學(xué)歷,人事關(guān)系和常住戶(hù)口不在北京市的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和管理人員。該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)時(shí)需注意三個(gè)問(wèn)題。第一、就業(yè)時(shí)要分清主次。在擇業(yè)時(shí)應(yīng)把事業(yè)放在第一位,其次才是工作地點(diǎn)的選取。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市的建筑業(yè)市場(chǎng)已趨于飽和,而中西部地區(qū)則剛剛起步,選擇落后地區(qū)將有助于自己今后長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展;第二、根據(jù)自己的特點(diǎn)和能力合理地選擇職業(yè)。應(yīng)做好自我能力水平的分析,知道自己知識(shí)能力適用于哪些具體職位和工作;第三、就業(yè)時(shí)不應(yīng)以金錢(qián)作為衡量事業(yè)成功的尺度,應(yīng)著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),選擇對(duì)自己長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有利的職業(yè)。從北京市國(guó)際展覽中心人才交流會(huì)的狀況來(lái)看,近幾年該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)狀況出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn),但比起有經(jīng)驗(yàn)的人員還比較遜色。

      與專(zhuān)業(yè)就業(yè)領(lǐng)域相關(guān)的主要行業(yè)之一是房地產(chǎn)業(yè)。這一行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體形勢(shì)不斷好轉(zhuǎn)逐漸走向高潮,住宅投資和市場(chǎng)需求全面看好。2000年一季度北京市完成投資34.6億元,增長(zhǎng)16.9%。從長(zhǎng)期看,竣工面積升幅將下降,而需求面積將上升,供求形勢(shì)樂(lè)觀(guān)。個(gè)性鮮明、外觀(guān)典雅的經(jīng)濟(jì)型住房將大受歡迎。同時(shí)政府將繼續(xù)加大城建投資力度。今年以北京市為例,政府投資460元億進(jìn)行房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。由此可見(jiàn),房地產(chǎn)行業(yè)向著好的形勢(shì)不斷發(fā)展。但機(jī)遇與競(jìng)爭(zhēng)并存,激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)房地產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理都提出了更高的要求。市場(chǎng)越來(lái)越注重專(zhuān)業(yè)化的競(jìng)爭(zhēng):房盤(pán)設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)化、周?chē)鐓^(qū)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化以及相關(guān)物業(yè)管理的專(zhuān)業(yè)化。順應(yīng)行業(yè)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì),相關(guān)的職業(yè)也將呈現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)化發(fā)展的態(tài)勢(shì),使原來(lái)的職業(yè)逐漸細(xì)分,達(dá)到功能運(yùn)作的合理與完善,以適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)趨勢(shì),也將逐步適應(yīng)市場(chǎng)行業(yè)的快節(jié)奏發(fā)展步伐,在全行業(yè)回暖的經(jīng)濟(jì)背景下,在與國(guó)際化逐漸接軌的歷史條件下,繼續(xù)向好的方向發(fā)展

      三、我大學(xué)四年的規(guī)劃

      為了適應(yīng)社會(huì)的要求,為了自己有一個(gè)美好的未來(lái),我應(yīng)該為自己設(shè)計(jì)一個(gè)有用的人生規(guī)劃,在學(xué)期間:

      第一、掌握工程力學(xué)、流體力學(xué)、巖土力學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)和工程制圖的基本理論與基本知識(shí);

      第二、.掌握建筑材料、結(jié)構(gòu)計(jì)算、構(gòu)件設(shè)計(jì)、地基處理、給水排水工程和計(jì)算機(jī)應(yīng)用方面的基本知識(shí)、原理、方法與技能,初步具有從事土建結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)與研究工作的能力;

      第三、掌握建筑機(jī)械、電工學(xué)、工程測(cè)量、施工技術(shù)與施工組織、工程監(jiān)測(cè)、工程概預(yù)算以及工程招標(biāo)等方面的基本知識(shí)、基本技能,初步具有從事工程施工、管理和研究工作的能力;

      第四、熟悉各類(lèi)土木工程的建設(shè)方針、政策和法規(guī);

      第五、工程各主干學(xué)科的理論前沿和發(fā)展動(dòng)態(tài);

      第六、文獻(xiàn)檢索和資料查詢(xún)的基本方法,具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

      我相信我只要按照以上規(guī)劃去做,一定能收獲一個(gè)美好的未來(lái),但是,只說(shuō)沒(méi)用,關(guān)鍵是要去實(shí)踐,只去空想而不去努力是沒(méi)有結(jié)果的,所以我要一步一個(gè)腳印的去學(xué)習(xí)這門(mén)課程。

      第二篇:土木工程論文

      目錄

      1、土木工程的發(fā)展歷史、斷代依據(jù)并舉例介紹各時(shí)期的土木工程······· 1

      2.1、木結(jié)構(gòu)建筑主要特點(diǎn)························ 2

      2.2、砌體結(jié)構(gòu)建筑主要特點(diǎn)·······················

      2.3、混凝土結(jié)構(gòu)建筑··························

      2.4、鋼結(jié)構(gòu)建筑····························

      2.5、索-膜結(jié)構(gòu)建筑 ··························

      3、從受力特點(diǎn)歸納橋梁的類(lèi)型以及各類(lèi)橋梁的主要特點(diǎn)···········

      4、舉例說(shuō)明自然條件對(duì)人們傳統(tǒng)住居形式的影響地面鋪塑膠·········

      5、描述你心中的嶺南傳統(tǒng)民居······················

      22223341、簡(jiǎn)要概述土木工程的發(fā)展歷史、斷代依據(jù)并舉例介紹各時(shí)期的土木工程。

      對(duì)土木工程的發(fā)展起關(guān)鍵作用的,首先是作為工程物質(zhì)基礎(chǔ)的土木建筑材料,其次是隨之發(fā)展起來(lái)的設(shè)計(jì)理論和施工技術(shù)。每當(dāng)出現(xiàn)新的優(yōu)良的建筑材料時(shí),土木工程就 會(huì)有飛躍式的發(fā)展。

      人們?cè)谠缙谥荒芤揽磕嗤?、木料及其它天然材料從事?tīng)I(yíng)造活動(dòng),后來(lái)出現(xiàn)了磚和瓦這種人工建筑材料,使人類(lèi)第一次沖破了天然建筑材料的束縛。中國(guó)在公元前十一世紀(jì) 的西周初期制造出瓦。最早的磚出現(xiàn)在公元前五世紀(jì)至公元前三世紀(jì)戰(zhàn)國(guó)時(shí)的墓室中。磚和瓦具有比土更優(yōu)越的力學(xué)性能,可以就地取材,而又易于加工制作。

      磚和瓦的出現(xiàn)使人們開(kāi)始廣泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。直至18~19世紀(jì),在長(zhǎng)達(dá)兩千多年時(shí)間里,磚和瓦一直是土木工程的重要建筑材料,為人類(lèi)文明作出了偉大的貢獻(xiàn),甚至在目前還被廣泛采用。

      鋼材的大量應(yīng)用是土木工程的第二次飛躍。十七世紀(jì)70年代開(kāi)始使用生鐵、十九世紀(jì)初開(kāi)始使用熟鐵建造橋梁和房屋,這是鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的前奏。從十九世紀(jì)中葉開(kāi)始,冶金業(yè)冶煉并軋制出抗拉和抗壓強(qiáng)度都很高、延性好、質(zhì)量均勻的建筑鋼材建筑鋼材,隨后又生產(chǎn)出高強(qiáng)度鋼絲、鋼索。于是適應(yīng)發(fā)展需要的鋼結(jié)構(gòu)得到蓬勃發(fā)展。除應(yīng)用原有的梁、拱結(jié)構(gòu)外,新興的桁架、框架、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)逐漸推廣,出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)形式百花爭(zhēng)艷的局面。

      建筑物跨徑從磚結(jié)構(gòu)、石結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)的幾米、幾十米發(fā)展到鋼結(jié)構(gòu)的百米、幾百米,直到現(xiàn)代的千米以上。于是在大江、海峽上架起大橋,在地面上建造起摩天大樓和高聳鐵塔,甚至在地面下鋪設(shè)鐵路,創(chuàng)造出前所未有的奇跡。

      為適應(yīng)鋼結(jié)構(gòu)工程發(fā)展的需要,在牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)上,材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論等就應(yīng)運(yùn)而生。施工機(jī)械、施工技術(shù)和施工組織設(shè)計(jì)的理論也隨之發(fā)展,土木工程從經(jīng)驗(yàn)上升成為科學(xué),在工程實(shí)踐和基礎(chǔ)理論方面都面貌一新,從而促成了土木工程更迅速的發(fā)展。

      十九世紀(jì)20年代,波特蘭水泥制成后,混凝土問(wèn)世了?;炷凉橇峡梢跃偷厝〔模炷翗?gòu)件易于成型,但混凝土的抗拉強(qiáng)度很小,用途受到限制。十九世紀(jì)中葉以后,鋼鐵產(chǎn)量激增,隨之出現(xiàn)了鋼筋混凝土這種新型的復(fù)合建筑材料,其中鋼筋承擔(dān)拉力,混凝土承擔(dān)壓力,發(fā)揮了各自的優(yōu)點(diǎn)。二十世紀(jì)初以來(lái),鋼筋混凝土廣泛應(yīng)用于土木工程的各個(gè)領(lǐng)域。從三十年代開(kāi)始,出現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力混凝土。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂性能、剛度和承載能力,大大高于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),因而用途更為廣闊。土木工程進(jìn)入了鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土占統(tǒng)治地位的歷史時(shí)期?;炷恋某霈F(xiàn)給建筑物帶來(lái)了新的經(jīng)濟(jì)、美觀(guān)的工程結(jié)構(gòu)形式,使土木工程產(chǎn)生了新的施工技術(shù)和工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論。這是土木工程的又一次飛躍發(fā)展。

      2、分別舉一例說(shuō)明木結(jié)構(gòu)建筑、砌體結(jié)構(gòu)建筑、混凝土結(jié)構(gòu)建筑、鋼結(jié)構(gòu)建筑、索-膜結(jié)構(gòu)建筑的主要特點(diǎn)。

      2.1木結(jié)構(gòu)建筑有較好的防震能力。民諺所說(shuō)的“晃而不散,搖而不倒”,“墻倒柱立屋不塌”反映了這種能力。木材的主要特性是容重輕,剛性好,比強(qiáng)度高,導(dǎo)熱系數(shù)小,加工方便,易于成型等。但存在易燃、易腐、易蛀和變形大、材質(zhì)不勻、各向異性等問(wèn)題。應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意:①環(huán)境溫度、濕度,木材含水率、疵、病等對(duì)木材力學(xué)性能的影響;②長(zhǎng)期負(fù)荷作用對(duì)木材強(qiáng)度的影響;③整體建筑或構(gòu)件的防火、防腐、防蛀等問(wèn)題。

      2.2砌體結(jié)構(gòu)建筑容易就地取材,具有較好的耐久性、良好的耐火性;保溫隔熱性能好,節(jié)能效果好;施工方便,工藝簡(jiǎn)單;具有承重與圍護(hù)雙重功能;自重大,抗拉、抗剪、抗彎能力低;抗震性能差;砌筑工程量繁重,生產(chǎn)效率低。磚、石或砌塊砌體具有良好的耐火性和較好的耐久性。砌體砌筑時(shí)不需要模板和特殊的施工設(shè)備。在寒冷地區(qū),冬季可用凍結(jié)法砌筑,不需特殊的保溫措施。磚墻和砌塊墻體能夠隔熱和保溫,所以既是較好的承重結(jié)構(gòu),也是較好的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

      砌體結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:①與鋼和混凝土相比,砌體的強(qiáng)度較低,因而構(gòu)件的截面尺寸較大,材料用量多,自重大。②砌體的砌筑基本上是手工方式,施工勞動(dòng)量大。③砌體的抗拉、抗剪強(qiáng)度都很低,因而抗震性能較差,在使用上受到一定限制;磚、石的抗壓強(qiáng)度也不能充分發(fā)揮;抗彎能力低。④粘土磚需用粘土制造,在某些地區(qū)過(guò)多占用農(nóng)田,影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

      2.3混凝土結(jié)構(gòu)建筑預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),由于能夠充分利用高強(qiáng)度材料(高強(qiáng)度混凝土、高強(qiáng)度鋼筋),所以構(gòu)件截面小,自重彎矩占總彎矩的比例大大下降,結(jié)構(gòu)的跨越能力得到提高。與鋼筋混凝土相比,一般可以節(jié)省鋼材30~40%,跨徑愈大,節(jié)省愈多。

      全預(yù)應(yīng)力混凝土梁在使用荷載下不出現(xiàn)裂縫,即使部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁在常遇荷載下也無(wú)裂縫,鑒于全截面參加工作,結(jié)構(gòu)的剛度就比通常開(kāi)裂的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)要大。因此,預(yù)應(yīng)力梁可顯著減少建筑高度,使大跨徑橋梁做得輕柔美觀(guān)。由于能消除裂縫,這就擴(kuò)大了對(duì)多種橋型的適應(yīng)性,并提高了結(jié)構(gòu)的耐久性。

      2.4鋼結(jié)構(gòu)建筑鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學(xué)的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動(dòng)力荷載;建筑工期短;其工業(yè)化程度高,可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn);加工精度高、效率高、密閉性好,故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車(chē)間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和倉(cāng)庫(kù)等大跨度結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑等。鋼結(jié)構(gòu)今后應(yīng)研究高強(qiáng)度鋼材,大大提高其屈服點(diǎn)強(qiáng)度;此外要軋制新品種的型鋼,例如H型鋼(又稱(chēng)寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應(yīng)大跨度結(jié)構(gòu)和超高層建筑的需要。

      2.5索-膜結(jié)構(gòu)建筑膜結(jié)構(gòu)是一種全新的建筑結(jié)構(gòu)形式,它集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工與材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等為一體,具有很高技術(shù)含量。其曲面可以隨

      著建筑師的設(shè)計(jì)需要任意變化,結(jié)合整體環(huán)境,建造出標(biāo)志性的形象工程。主要具有以下特點(diǎn):

      1.藝術(shù)性:充分發(fā)揮建筑師的想象力,又體現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件清晰受力之美

      2.經(jīng)濟(jì)性:由于膜材具有一定的透光率,白天可減少照明強(qiáng)度和時(shí)間,能很好地節(jié)約能源。同時(shí)夜間彩燈透射形成的絢爛景觀(guān)也能達(dá)到很好的廣告宣傳效益

      3.大跨度:膜結(jié)構(gòu)可以從根本克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度(無(wú)支撐)建筑上實(shí)現(xiàn)所遇到的困難,可創(chuàng)造巨大的無(wú)遮擋可視空間,有增加空間使用面積。

      4.自潔性:膜建筑中采用具有防護(hù)涂層的膜材,可使建筑具有良好的自潔效果,同時(shí)保證建筑的使用壽命。

      5.工期短:膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠(chǎng)內(nèi)完成,可減少現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間,避免出現(xiàn)施工交叉,相對(duì)傳統(tǒng)建筑工程工期較短

      3、從受力特點(diǎn)歸納橋梁的類(lèi)型以及各類(lèi)橋梁的主要特點(diǎn)。

      類(lèi)型:梁橋(分簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋);剛架橋;拱橋(分上、中、下承式拱橋);組合體系橋(分斜拉橋、懸索橋等)。

      梁橋特點(diǎn)以受彎為主的主梁作為承重構(gòu)件的橋梁。主梁可以是實(shí)腹梁或桁架梁。實(shí)腹梁構(gòu)造簡(jiǎn)單,制造、架設(shè)和維修均較方便,廣泛用于中、小跨度橋梁,但在材料利用上不夠經(jīng)濟(jì)。桁架梁的桿件承受軸向力,材料能充分利用,自重較輕,跨越能力大,多用于建造大跨度橋梁。按照主梁的靜力體系,分為簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋。

      剛架橋特點(diǎn)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)連成整體的框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)基礎(chǔ)連結(jié)條件不同,分為有鉸與無(wú)鉸兩種。這種結(jié)構(gòu)是超靜定體系,在垂直荷載作用下,框架底部除了產(chǎn)生豎向反力外,還產(chǎn)生力矩和水平反力。常見(jiàn)的剛架橋有門(mén)式剛架橋和斜腿剛架橋等。也稱(chēng)剛構(gòu)橋。主要承重結(jié)構(gòu)采用剛架的橋梁。剛架的腿形成墩(臺(tái))身,梁和腿為剛性連接,可用鋼、鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土制造。

      拱橋特點(diǎn)以承受軸向壓力為主的拱圈或拱肋作為主要承重構(gòu)件的橋梁,拱結(jié)構(gòu)由拱圈(拱肋)及其支座組成。拱橋可用磚、石、混凝土等抗壓性能良好的材料建造;大跨度拱橋則用鋼筋混凝土或鋼材建造,以承受發(fā)生的力矩。按拱圈的靜力體系分為無(wú)鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱。前二者為超靜定結(jié)構(gòu),后者為靜定結(jié)構(gòu)。無(wú)鉸拱的拱圈兩端固結(jié)于橋臺(tái),結(jié)構(gòu)最為剛勁,變形小,比有鉸拱經(jīng)濟(jì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,施工方便,是普遍采用的形式,但修建無(wú)鉸拱橋要求有堅(jiān)實(shí)的地基基礎(chǔ)。雙鉸拱是在拱圈兩端設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸支承,結(jié)構(gòu)雖拱橋不如無(wú)鉸拱剛勁,但可減弱橋臺(tái)位移等因素的不利影響,在地基條件較差和不宜修建無(wú)鉸拱的地方,可采用雙鉸拱橋。三鉸拱則是在雙鉸拱的拱頂再增設(shè)一鉸,結(jié)構(gòu)的剛度更差些,拱頂鉸的構(gòu)造和維護(hù)也較復(fù)雜,一般不宜作主拱圈。拱橋按結(jié)構(gòu)形式可分為板拱、肋拱、雙曲拱、箱形拱、桁架拱。拱橋?yàn)闃蛄夯倔w系之一,一直是大跨徑橋梁的主要形式。拱橋建筑歷史悠久,20世紀(jì)得到迅速發(fā)展,50年代以前達(dá)到全盛時(shí)期。

      組合體系橋特點(diǎn)主要承重構(gòu)件采用兩種獨(dú)立結(jié)構(gòu)體系組合而成的橋梁。如拱和梁的組合、梁和桁架的組合、懸索和梁的組合等。組合體系可以是靜定結(jié)構(gòu),也可以是超靜定結(jié)構(gòu)??梢允菬o(wú)推力結(jié)構(gòu),也可以是有推力結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以用同一種材料,也可以用不同的材料制成。

      4、舉例說(shuō)明自然條件(氣候、地方材料等)對(duì)人們傳統(tǒng)住居形式的影響。

      我國(guó)幅員遼闊,地形與氣候上的復(fù)雜性、多樣性,給中國(guó)居住文化的發(fā)生和發(fā)展帶來(lái)多樣性和不平衡性的結(jié)果。黃河與長(zhǎng)江的中下游地區(qū)地勢(shì)平緩,土壤肥沃,氣候溫暖濕潤(rùn),水源充足,物產(chǎn)豐富,自然條件得天獨(dú)厚,便成為中國(guó)居住文化最早的誕生地。這從一個(gè)側(cè)面反映了人們不能隨心所欲地在任何地方進(jìn)行住居建設(shè)。地形、氣候、水文、地質(zhì)、地貌等自然環(huán)境條件對(duì)人類(lèi)居住的選址都有一定限制。

      我國(guó)傳統(tǒng)的“風(fēng)水理論”更充分地說(shuō)明了這一點(diǎn)。中國(guó)人很早就認(rèn)識(shí)到住居的選址受自然環(huán)境的限制,早在科學(xué)不發(fā)達(dá)的時(shí)代,就憑直覺(jué)認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn)積累,總結(jié)出了以天、地、人相協(xié)調(diào)為準(zhǔn)則的認(rèn)識(shí)觀(guān)念和一種特殊的擇地標(biāo)準(zhǔn)和理論即“風(fēng)水理論”,并廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)居住建設(shè)的實(shí)踐中?!帮L(fēng)水理論”強(qiáng)調(diào)“宅,擇也,擇吉地而營(yíng)之也”。選擇良好的地勢(shì)、地貌、地力和采光、通風(fēng)、朝向良好的基地條件等建房,并按照居住環(huán)境背有依托,左輔右弼、前有屏障圍合的空間格局,和“藏風(fēng)聚氣”、“負(fù)陰抱陽(yáng)”的法則,構(gòu)建人與自然和諧相融的居住環(huán)境。雖然中國(guó)傳統(tǒng)的“風(fēng)水理論”的發(fā)展受社會(huì)、神學(xué)、玄學(xué)等影響,被注入了迷信色彩而有損其科學(xué)性,但它也從一個(gè)側(cè)面反映了人們依托于自然環(huán)境來(lái)進(jìn)行住居選址。從人類(lèi)住居的選址的角度來(lái)看,是有其合理性的:陽(yáng)者,山南水北也,朝陽(yáng)可以得到充足的日照,背山可以阻擋冬季北向的寒風(fēng),面水可以利用夏季從東南方向吹來(lái)的涼風(fēng),有利于濕潤(rùn)空氣并帶走夏季的熱量,靠近水源使得周?chē)闹脖坏靡员3炙粒⒄{(diào)整附近的小氣候,更能方便生活、生產(chǎn)、交通。

      我國(guó)各地的住居在選址都充分考慮了自然環(huán)境條件的影響。如蒙古包的搭建地點(diǎn)一般選在山前或低洼的地方,以利于防風(fēng);在桂北、湘西、黔東南地區(qū)流行的“吊腳樓”式民居,依山傍水而建,前部立柱建成架空的樓層,后部落地并層層凌高,是與當(dāng)?shù)厣綆X起伏,地形復(fù)雜、地貌多樣的自然環(huán)境密切相關(guān)的;黃土高原上的窯洞一般選擇向陽(yáng)、背風(fēng),吃水和交通都方便的地方,還要避開(kāi)溝壑,背山牢靠,土質(zhì)結(jié)實(shí),無(wú)洪水和泥石流的地方。窯洞有多種類(lèi)型,不同類(lèi)型選址也略有區(qū)別,如靠山式窯洞一般選在向陽(yáng)避風(fēng)、靠近溝壑源邊的地帶,而源面寬闊地帶因無(wú)天然崖壁利用,多為地坑式窯洞;江南水鄉(xiāng),住居多沿河流而建;青藏高原雨水稀少,風(fēng)多天寒,故碉房多建在河谷平原及近水的山腰臺(tái)地,或是避風(fēng)向陽(yáng)的山麓、山凹地帶,碉房的選址常常采取西北高、東南低的地勢(shì),以達(dá)到頂層避風(fēng)向陽(yáng)、取暖的目的。浙江畬族人民的住居大多在山區(qū)或半山區(qū)的山腳圍灣、山腰的塢壑凹地或丘陵中的小谷地,這樣有利于躲避東南沿海風(fēng)暴的侵襲。

      5、描述你心中的嶺南傳統(tǒng)民居。

      談起嶺南傳統(tǒng)民居,讓我第一個(gè)反應(yīng)想起就是廣州的西關(guān)大屋。所謂西關(guān),是老廣州人對(duì)位于荔灣區(qū),北接西村、南瀕珠江、東至人民路、西至小北江,明清時(shí)地處廣州城西門(mén)外一帶地方的統(tǒng)稱(chēng)。西關(guān)在明清時(shí)期是廣州的商貿(mào)中心。明

      末興建起十八甫,開(kāi)設(shè)有十三行。清代中后期起,又先后形成了寶華街、寶源街、多寶街、逢源街等商賈富紳豪宅區(qū)(其中寶華街、寶源街、多寶街被稱(chēng)為“西關(guān)三寶”),西關(guān)于是成為廣州時(shí)尚的代表。西關(guān)一帶的大屋,也成了那個(gè)時(shí)期廣府民居的標(biāo)志性建筑。

      西關(guān)大屋平面布局一般為左右對(duì)稱(chēng),中軸線(xiàn)上為主要廳堂,每廳為一進(jìn),全屋一般為二至三進(jìn),廳之間用小天井相隔,天井有上蓋,靠天窗采光通風(fēng)。廳的兩側(cè)為偏廳、偏房,大屋子偏房的兩側(cè)還有巷,叫“青云巷”,又稱(chēng)“冷巷”、“火巷”、“水巷”等,具有交通、通風(fēng)、采光等多種功能。

      西關(guān)大屋裝飾最有特色的部分為大門(mén),一般分為三道,稱(chēng)“三件頭”。臨街最外的一道是四扇對(duì)開(kāi)的屏風(fēng)門(mén),也叫矮腳吊扇門(mén)或花門(mén)。花門(mén)上部為木雕通花,鑲著花玻璃或襯以鉤花布簾,頂端兩角通常還會(huì)對(duì)稱(chēng)地雕一串葡萄或松鼠之類(lèi)的木雕作為裝飾。屏風(fēng)門(mén)可以遮擋街上行人的視線(xiàn),同時(shí)又不影響采光和通風(fēng),特別能體現(xiàn)廣州人的生活取向——重視小家庭獨(dú)立的生活空間和個(gè)人隱私,同時(shí)在悶熱多雨的嶺南地區(qū),保證通風(fēng)又是第一要?jiǎng)?wù)。屏風(fēng)門(mén)之后就是獨(dú)具嶺南特色的趟櫳了。趟為開(kāi),櫳為合,趟櫳就是可以滑行著拉開(kāi)、合上的木門(mén),其原理及功能和現(xiàn)代橫拉式的防盜門(mén)差不多。趟櫳之后的大門(mén)才是真正的大門(mén),一般都非常厚重,用于防盜。

      西關(guān)大屋最多時(shí)曾達(dá)到800多間,現(xiàn)存的已不足百間,其中保存較好的寥寥可數(shù)。在現(xiàn)在的西關(guān),你更多感受到的是平民化的廣州生活——狹窄而擁擠的道路,呈放射狀伸向不知何處的小巷,出售在其他地方再也買(mǎi)不到的小商品的小店,被許多人家切割成不規(guī)則的一小間一小間雜亂的舊屋。

      目前保存較好的西關(guān)大屋包括位于文昌北路耀華大街的西關(guān)大屋區(qū)、位于恩寧路多寶坊的泰華樓、座落于龍津路逢源大街的小畫(huà)舫齋、位于荔灣區(qū)泮溪酒家南側(cè)的龍津西西關(guān)大屋建筑保護(hù)區(qū)(范圍東起龍津西路,西至原西關(guān)上支涌,北起逢源沙地一巷,南至三連直街)、寶華路南段兩側(cè)十五甫、十六甫的西關(guān)大屋、位于海珠區(qū)南華西街的大屋群(雖然西關(guān)大屋最早出自西關(guān),但現(xiàn)在廣州保存最完好的西關(guān)大屋卻不在西關(guān)而在海珠區(qū),其中最集中的是南華西街。目前,南華西街是內(nèi)控的廣州歷史文化保護(hù)區(qū))、海珠區(qū)龍導(dǎo)新街大屋群。

      第三篇:文檔土木工程論文

      土木工程概論總結(jié)

      第一章、緒論

      緒論中主要包括土木工程概論的任務(wù)、發(fā)展歷史概述、未來(lái)的發(fā)展、土木工程學(xué)習(xí)的建議。首先介紹土木工程是建造各類(lèi)工程設(shè)施的科學(xué)總稱(chēng),從不同方面進(jìn)一步說(shuō)明土木工程所涵蓋的范圍,同時(shí)也闡述了土木工程給現(xiàn)代人的重大意義。也點(diǎn)明了土木工程的核心內(nèi)容。從古至今各個(gè)時(shí)代都在大興土木,建造房屋。讓后人很了解前人的經(jīng)驗(yàn),從簡(jiǎn)單的到各種復(fù)雜的技術(shù)用于房屋建造,由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)也為土木工程的未來(lái)奠定了基礎(chǔ),這就要精通專(zhuān)業(yè)知識(shí),建造出更舒適的房屋。無(wú)論從各個(gè)方面講,土木工程正在改變?nèi)祟?lèi)的生產(chǎn)生活,許多重大工程正在陸續(xù)興建,著眼未來(lái),土木工程也許能把沙漠變成綠洲,實(shí)現(xiàn)資源的充分利用。土木工程的未來(lái)是好的,更有一片開(kāi)闊的空間。

      第二章土木工程的材料

      材料的發(fā)展分別從三個(gè)時(shí)期,早期、近代、現(xiàn)代闡述了土木工程材料的發(fā)展史。材料是各種建筑、港口、橋梁、道路等的重點(diǎn)之一,選材不合理,勢(shì)必會(huì)給他人的生命造成危險(xiǎn),也會(huì)損失大量的錢(qián)財(cái),因此材料的選擇至關(guān)重要。材料在土木工程中主要從三個(gè)方面:1材料對(duì)保證工程質(zhì)量的作用:2材料對(duì)工程造價(jià)的影響:3材料對(duì)工程技術(shù)的促進(jìn)作用。

      早期人們建筑使用的土木工程材料主要有磚、瓦、砂、石灰等他們至今仍然在土木工程材料中占有重要的地位,從它們各種不同的特征進(jìn)行全面介紹。掌握各種材料的用途,例如砂石,砂是混凝土和砂漿的主要組成材料,是土木工程的大宗材料。從砂的粒徑分為粗砂、細(xì)砂、中砂。配制混凝土?xí)r砂的選擇,因此各種材料應(yīng)該從不同的角度去選擇。近代土木工程材料比早期的土木工程材料增加了許多材料,比如鋼材、水泥、混凝土它們的使用為生產(chǎn)大規(guī)模,強(qiáng)度更大的建筑提供了基礎(chǔ)。能認(rèn)識(shí)各種鋼結(jié)構(gòu)的各種型材和各種用于鋼筋混凝土的各種鋼筋、鋼絲等。注意各種水泥和混凝土的用途和特性。近代土木工程材料為土木工程的規(guī)模產(chǎn)生了飛躍的發(fā)展,那么現(xiàn)代出現(xiàn)的高分子材料、新型金屬材料和各種材料,使土木工程的功能和外觀(guān)發(fā)生了根本的變革?,F(xiàn)代土木工程材料更注重資源的充分利用和人與自然的和諧。用科學(xué)的發(fā)展觀(guān)來(lái)指導(dǎo)土木工程材料的研究、開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。

      第三章基礎(chǔ)工程

      基礎(chǔ)工程不明思議分別巖土工程勘察、淺基礎(chǔ)、深基礎(chǔ)、不均勻沉降、地基處理幾個(gè)方面談起。為了使所修建的工程能夠正常地發(fā)揮作用,達(dá)到預(yù)期的效益,不對(duì)周邊的環(huán)境造成不良的后果,要求必須根據(jù)實(shí)際需要深入研究地質(zhì)環(huán)境,并能解決土木工程中出現(xiàn)的問(wèn)題。因此工程地質(zhì)、基礎(chǔ)工程、地基處理都是關(guān)鍵。巖土工程勘察的任務(wù)是按照不同勘察階段的要求,正確反映工程地質(zhì)條件,分析存在的問(wèn)題,對(duì)建筑區(qū)作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià),了解巖土工程勘察的方法,找到土的持力層,進(jìn)一步找到它所能承受的荷載。淺基礎(chǔ)通常把地理深度小于5米的一般基礎(chǔ)以及埋置雖超過(guò)5米但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ)。了解各種淺基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)形式進(jìn)一步去探索。

      第四篇:土木工程論文

      院系:土木 專(zhuān)業(yè):工程力學(xué)

      學(xué)號(hào):200904220

      姓名:楊遠(yuǎn)

      淺談土木工程的發(fā)展變化

      土木在古代意指建住房屋等工事,主要靠泥土和木料,然而隨著社會(huì)的發(fā)展,其包含的內(nèi)容也越來(lái)越豐富,成為人類(lèi)改造和建設(shè)生活,生產(chǎn)環(huán)境的先行基本手段。建造的各種工程設(shè)施,滿(mǎn)足了當(dāng)時(shí)的生活和生產(chǎn)需要,也反映了各個(gè)歷史時(shí)期的社會(huì),經(jīng)濟(jì),文化和科學(xué)技術(shù)面貌。當(dāng)我們看到大樓和橋梁以及各種工程建筑都是土木工程的智慧的結(jié)晶。通過(guò)學(xué)習(xí)《土木工程概論》使我了解了與我們的日常生活息息相關(guān)的各種工程?,F(xiàn)代土木工程包括了房屋建筑工程,公路道路工程,鐵路工程,橋梁工程,隧道工程,機(jī)場(chǎng)工程,地下工程,港口,碼頭工程等,其不斷的發(fā)展構(gòu)成了我們這美好的世界。才出現(xiàn)了形形色色的為人類(lèi)提供方便的各種工程。

      房屋建筑工程的發(fā)展是土木工程的核心,造就了我國(guó)住宅展業(yè)的發(fā)展。住

      宅產(chǎn)業(yè)的提出,是社會(huì)化大生產(chǎn)的客觀(guān)需要,是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,不是一般的三次產(chǎn)業(yè)分類(lèi),而是系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)概念。住宅產(chǎn)業(yè)的概念有狹義和廣義之分,狹義住 宅產(chǎn)業(yè)系指從事住宅設(shè)計(jì)、建造及其構(gòu)件、配件的生產(chǎn)和銷(xiāo)售及其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的總稱(chēng)。廣義住宅產(chǎn)業(yè),應(yīng)從住宅商品的形成過(guò)程向前延伸,包括項(xiàng)目的策劃、規(guī)劃設(shè) 計(jì)、住宅部品的研發(fā)生產(chǎn)與流通供應(yīng)、施工建造,向后延伸包括住宅交易、物業(yè)管理、住宅金融等。中國(guó)的房市紅紅火火,新式住宅名詞層出不窮,媒體上充斥著許多新概念,諸如“綠色住 宅”、“生態(tài)住宅”、“節(jié)能住宅”、“健康住宅”、“康居工程”、“科技住宅”等等。地產(chǎn)商們也常常用這樣的詞匯來(lái)包裝自己的樓盤(pán),迎合購(gòu)房者追求健康、舒適、高品質(zhì)生活的居住心理要求。那么這些名詞僅僅是開(kāi)發(fā)商為了達(dá)到銷(xiāo)售目的所采用的概念炒作,還是真正體現(xiàn)創(chuàng)新性的新型樓盤(pán)形態(tài)呢?面對(duì)如此總多的選 擇,究竟哪一種才是真正適合自己的居住類(lèi)型呢?這也是很多購(gòu)房者所關(guān)注的問(wèn)題。現(xiàn)代化造就了這樣那樣的宏偉建筑造就了我們舒適和美麗的住宅房屋,這些都得益于土木工程的發(fā)展。

      橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對(duì)它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主,載重不大,橋面縱坡可以較陡,甚至可以鋪設(shè)臺(tái)階。在有重載馬車(chē)之后,載重量逐步加大,橋面縱坡也必須使之平緩。這時(shí)的橋梁材料仍以木、石為主,鑄鐵和鍛鐵很少使用。從橋梁的原始雛形——堤梁(及在淺灘溪澗中筑起一個(gè)個(gè)石堤,堤間流水,人從石堤上跨越)、獨(dú)木橋、浮橋(架設(shè)在船只上的橋)和石拱到現(xiàn)在超千米跨度的懸索橋,橋梁工程在幾千年的時(shí)間里發(fā)展可謂翻天覆地。然而橋梁工程能擁有這翻天覆地的發(fā)展取決于工程材料和工程技術(shù)迅猛發(fā)展的有力推動(dòng)。在原始社會(huì)里,懵然無(wú)知的古人類(lèi)還只是追求有一個(gè)起身的洞穴和能填飽肚子的食物,還不會(huì)想到橋。然而隨著社會(huì)的發(fā)展,人類(lèi)文明的進(jìn)步,交通的不斷發(fā)展,人們開(kāi)始創(chuàng)造了橋。然而那時(shí)工程材料的使用僅限于天然的木和石塊,且工程技術(shù)非常落后,所以人們只能建造簡(jiǎn)單的橋——堤梁、獨(dú)木橋和簡(jiǎn)單的石拱。二十世紀(jì)以來(lái),公路交通有很大發(fā)展。在內(nèi)陸,需要在更多的河流、峽谷之上建橋。在城市中,以及在各種交通線(xiàn)路相交處,需要建造立交橋。在沿海,既需在大船通航的河口、海灣、海峽修建特大跨度橋梁,又需在某些海島與大陸之間修建長(zhǎng)橋。由于更多新技術(shù)新材料的出現(xiàn),現(xiàn)代橋梁工程的發(fā)展尤其迅速,世界各國(guó)相繼建造出超千米的橋梁。世界上跨徑最大的預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋——西班牙的盧納巴里奧斯橋,跨徑達(dá)440m,采用了雙面輻射形密索布置.目前中國(guó)

      在建的一批公路橋梁,無(wú)論是橋梁的數(shù)量還是工程規(guī)模、技術(shù)難度、科技含量,都代表著當(dāng)今世界的先進(jìn)水平,創(chuàng)造了中國(guó)建橋史之最。據(jù)悉,這些橋梁主要有:陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋,主跨1280米的懸索橋;南京長(zhǎng)江三橋,主跨648米的斜拉橋;潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋,跨江連島的主跨1490米懸索橋和406米斜拉橋組合;深圳灣跨海大橋,主跨180米獨(dú)塔單索面斜拉橋;蘇通長(zhǎng)江公路大橋,主跨1088米的斜拉橋,居世界第一;杭州灣跨海大橋,按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全長(zhǎng)36公里,是世上在建最長(zhǎng)的公路跨海大橋。一個(gè)國(guó)家同時(shí)在建這么多世界級(jí)橋梁,在世界上不多見(jiàn)。橋梁需要大量修建,而人力、物力、財(cái)力有限;于是,不斷提高技術(shù)水平,引用新材料、新工藝、新橋式,對(duì)結(jié)構(gòu)行為進(jìn)行更精確的數(shù)值分析,采用更精確的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,以使橋梁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高,已成為時(shí)代的要求。

      道路工程伴同人類(lèi)活動(dòng)而產(chǎn)生,又促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,是歷史文明的象征、科學(xué)進(jìn)步的標(biāo)志。原始的道路是由人踐踏而形成的小徑。東漢訓(xùn)詁書(shū)《釋名》解釋道路為“道,蹈也,路,露也,人所踐蹈而露見(jiàn)也”。距今4000年前的新石器晚期,中國(guó)有記載 役使牛馬為人類(lèi)運(yùn)輸而形成馱運(yùn)道,并出現(xiàn)了原始的臨時(shí)性的簡(jiǎn)單橋梁。相傳中華民族的始祖黃帝,因看見(jiàn)蓬草隨風(fēng)吹轉(zhuǎn),而發(fā)明了車(chē)輪,于是以“橫木為軒,直木 為轅”制造出車(chē)輛,對(duì)交通運(yùn)輸作出了偉大貢獻(xiàn),故尊稱(chēng)黃帝為“軒轅氏”。隨著車(chē)輛的出現(xiàn)產(chǎn)生了車(chē)行道,人類(lèi)陸上交通出現(xiàn)了新局面。1949年10月 1日中華人民共和國(guó)成立。首先醫(yī)治了道路的創(chuàng)傷,修復(fù)了被破壞的橋梁。在50年代,修筑了著名的康藏(西康至西藏)及青藏(青海至西藏)兩公路:康藏公路自今四川的雅安起至西藏拉薩,全長(zhǎng)2271公里,翻越海拔3000米以上的大雪山、寧?kù)o、他念他翁等山脈,跨越大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江等急流,更有冰川、流沙、塌方和泥沼、地震、森林地帶,地形十分復(fù)雜,工程特別艱巨,路基土石方有2900多萬(wàn)米3,其中石方有530多萬(wàn)米3,1950 年開(kāi)工,于1954年完工通車(chē)。青藏公路自青海省的西寧至拉薩,全長(zhǎng)2100公里,橫越高達(dá)4500米號(hào)稱(chēng)世界屋脊的昆侖、霍霍西里、唐古拉等山脈,沿途 草地、沼澤、環(huán)境十分困難,經(jīng)過(guò)艱苦努力,也和康藏公路同時(shí)于1954年12月25日在拉薩舉行通車(chē)典禮。中華人民共和國(guó)建國(guó)30多年來(lái),經(jīng)過(guò)中央和地方 的共同努力,全國(guó)通車(chē)公路10倍于建國(guó)初期;而且工程標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量有了進(jìn)一步的提高。建成了從首都北京通往各省、市、自治區(qū)重要城市的國(guó)道網(wǎng),中 國(guó)鐵路公路網(wǎng)圖)。1981年由交通部頒布了“公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”,根據(jù)交通及其使用、任務(wù)和性質(zhì),分為五個(gè)等級(jí):高速公路、一、二、三、四級(jí)公路。規(guī)定 了線(xiàn)形標(biāo)準(zhǔn);路面面層分為四種類(lèi)型:高級(jí)路面、次高級(jí)路面、中級(jí)路面和低級(jí)路面。中國(guó)地域遼闊,地形復(fù)雜,有各種不同的氣候地帶,有特殊的筑路地區(qū),如沙 漠、永凍土、鹽湖、黃土、軟土沼澤、泥石流、冰川、塌方、鹽漬土等,都累積了不少的筑路經(jīng)驗(yàn)。自1979年以來(lái)中國(guó)公路建設(shè)加快了步伐,其中,如宜川—蘭州公路、天山公路、天達(dá)嶺公路、宜安—沙銘公路等,都屬工程艱巨、標(biāo)準(zhǔn)較高的干線(xiàn)。新修的黑色 路面有 37000公里,截至1984年底,全國(guó)通車(chē)?yán)锍坦灿?26000公里,高級(jí)、次高級(jí)路面有19萬(wàn)公里,同時(shí)提高了主要干線(xiàn)的等級(jí)。1984年開(kāi)始籌劃、修建京津塘高速公路和廣東省的廣州至深圳和珠海的高速公路,上海市也開(kāi)始修建高速公路。中國(guó)的公路和城市道路不但起了量的變化,而且在質(zhì)的方面也日益提高。

      給排水工程也成為與我們生活息息相關(guān)的一種工程。水的循環(huán),可分為水的自然循環(huán)和水的社會(huì)循環(huán)。水的自然循環(huán)有多種,對(duì)人類(lèi)最重要的是淡水的自

      然循環(huán)。水從海洋蒸 發(fā),蒸發(fā)的水汽被氣流輸送到大陸,然后以雨、雪等降水形式落到地面,一部分形成地表水,一部分滲入地下形成地下水,圖1淡水的自然循環(huán)一部分又重新蒸發(fā)返 回大氣。地表水和地下水最終流回海洋,這就是淡水的自然循環(huán)。雨水落至地面,或雪降至地面融化后,匯集起來(lái)形成小的徑流,小徑流不斷匯集,形成河川和湖泊。滲入地面下的水,會(huì)在地下透水層中流動(dòng),形成地下水流。地下水流出地面,稱(chēng)為泉水。在不同的季節(jié),地表水和地下水之間還會(huì)相互補(bǔ)給。我國(guó)處于東南亞季風(fēng)地帶,夏季多暴雨,常引起河川及湖泊水位上漲,造成洪水泛濫。為減輕洪澇災(zāi)害,常修筑調(diào)貯水庫(kù),即人工湖。水庫(kù)還常用作發(fā)電,以及農(nóng)田灌溉和城市水源等。為航運(yùn)、引水灌溉等需要,還修筑運(yùn)河。給我們的社會(huì)帶來(lái)極大地便利和豐富的水源。

      鐵路工程也是土木工程的重要內(nèi)容,作為道路運(yùn)輸?shù)闹髁?。中?guó)鐵路的發(fā)展也取得了光輝的業(yè)績(jī)。1949年隨著解放戰(zhàn)爭(zhēng)從北向南推進(jìn),受到戰(zhàn)爭(zhēng)破壞的京包、隴 海、京漢、南同蒲、浙贛、南潯及粵漢等鐵路先后修復(fù)通車(chē),并開(kāi)展運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1949~1981年的32年內(nèi)共修建了38條新干線(xiàn)和67條新支線(xiàn)。為了加強(qiáng) 既有線(xiàn)的運(yùn)輸能力,修建雙線(xiàn)、擴(kuò)建樞紐編組站、改善線(xiàn)路的平剖面及軌道結(jié)構(gòu)、建設(shè)電氣化鐵路、設(shè)置自動(dòng)閉塞,以及發(fā)展蒸汽、內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)和車(chē)輛的制造業(yè) 等,都取得了重大成就。新鐵路干線(xiàn)的建成,使鐵路先后伸展到煙臺(tái)、寧波、福州、廈門(mén)、湛江等沿海城市和港口,繼而又伸展到西北、西南邊遠(yuǎn)地區(qū),初步改變了中國(guó)過(guò)去偏重在東 北地區(qū)和東部沿海地區(qū)的鐵路布局,使大陸上各省省會(huì)和自治區(qū)首府(除西藏拉薩外)均有鐵路同首都北京相連,并溝通沿海和內(nèi)地之間的鐵路運(yùn)輸。新建的支線(xiàn)中,第一個(gè)五年計(jì)劃期間建成的有平頂山、西戶(hù)等線(xiàn);第二個(gè)五年計(jì)劃期間建成的有鐵嶺、法庫(kù)、女兒河、豐城、洛宜、包白、新密等線(xiàn);三年調(diào)整期 間建成的有泰肥、海拉、向樂(lè)、博新、北黑等線(xiàn);第三個(gè)五年計(jì)劃期間建成的有吉舒、婁邵、湯林線(xiàn)的伊烏段、牙林、符夾、鏡鐵山、吉蘭太等線(xiàn);第四個(gè)五年計(jì)劃 期間建成的有開(kāi)陽(yáng)、蕪銅、寧菏、紅會(huì)、東川、汝箕溝、郭查、漳坎、杭長(zhǎng)、醴茶、盤(pán)西、長(zhǎng)林等線(xiàn);第五個(gè)五年計(jì)劃期間建成的有萬(wàn)白、煙白、嫩林、宜珙等 線(xiàn);1981年建成阜淮等線(xiàn)。到1981年止,在原有鐵路線(xiàn)旁增建第二線(xiàn)的雙線(xiàn)工程主要有北京至上海、北京至衡陽(yáng)以及其他鐵路的運(yùn)輸繁忙區(qū) 段。將原有鐵路改建成電氣化鐵路以增加運(yùn)輸量的有寶雞至成都、寶雞至天水以及陽(yáng)平關(guān)至安康等鐵路。建成的樞紐共有42個(gè),其中規(guī)模較大的有北京、鄭州、武 漢、天津、上海、沈陽(yáng)、太原等,這些樞紐中包括87個(gè)編組站。這些樞紐根據(jù)運(yùn)輸?shù)男枰?,還在不斷擴(kuò)建中。到1981年底止,全國(guó)大陸上鐵路 營(yíng)業(yè)里程是50181公里,另有地方鐵路3725公里。在這些鐵路線(xiàn)上共有隧道4493座,長(zhǎng)度總計(jì)2010公里,最長(zhǎng)的隧道長(zhǎng) 7.032公里;共有橋梁28945座,長(zhǎng)度總計(jì)1344公里。1949年前,黃河上只有兩座鐵路橋梁,長(zhǎng)江上則沒(méi)有鐵路橋梁。到1981年止,跨黃河的 鐵路橋梁共有16座,跨長(zhǎng)江的鐵路橋梁共有7座。其中南京長(zhǎng)江橋最長(zhǎng),計(jì)長(zhǎng)6772米,此外還有新型的來(lái)賓紅水河預(yù)應(yīng)力斜拉橋和安康漢江薄壁箱型斜腿剛構(gòu) 鋼梁橋也都相繼建成。32年內(nèi)中國(guó)鐵路大修更換新鋼軌共41614公里,鋼軌類(lèi)型逐漸加重,到1981年止,每米50公斤的鋼軌長(zhǎng)度約占營(yíng)業(yè)鐵路總長(zhǎng)的50%。線(xiàn)路和橋梁等設(shè)施逐年進(jìn)行改建和加強(qiáng),鐵路設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也逐年提高。實(shí)際最高行車(chē)速度達(dá)到每小時(shí)110公里。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)鐵路 承擔(dān)的客貨運(yùn)量也逐年增長(zhǎng),到1981年,中國(guó)鐵路承擔(dān)的年客運(yùn)量為9.53億人,占當(dāng)年全國(guó)現(xiàn)代化旅客運(yùn)輸?shù)?4.3%,為1949年的9.2倍;承擔(dān) 的年貨運(yùn)量為10.77億噸,占當(dāng)年全國(guó)現(xiàn)代化貨物運(yùn)輸?shù)?9.4%,為1949年的19.2倍。我國(guó)鐵路事業(yè)取得了輝煌成就。

      通過(guò)《對(duì)土木工程概論》的學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到了土木工程作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,與人類(lèi)的生活息息相關(guān)?,F(xiàn)代土木工程越來(lái)越人性化,使其更好地為人類(lèi)服務(wù)。未來(lái)土木工程的發(fā)展逐漸趨向于智能化和綠色建筑??v觀(guān)土木工程的過(guò)去和現(xiàn)在,我對(duì)其發(fā)展有足夠的信心,我堅(jiān)信在不久的將來(lái),隨著社會(huì)的發(fā)展,土木工程將會(huì)得到更好的發(fā)展,為我們的建筑,道路等產(chǎn)生更大的影響。相信在未來(lái)土木工程包含的內(nèi)容將使地球建設(shè)為的更好。

      第五篇:土木工程論文

      土木研究生的實(shí)用學(xué)術(shù)網(wǎng)站

      一.專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)網(wǎng)站

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