第一篇：全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)新聞宣傳工作規(guī)定

全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)新聞宣傳工作規(guī)定

為充分調(diào)動(dòng)廣大交通新聞宣傳工作者的積極性，進(jìn)一步做好交通新聞宣傳工作，為交通運(yùn)輸發(fā)展創(chuàng)造更加良好的社會(huì)輿論環(huán)境，特制定本規(guī)定。

一、工作目標(biāo)

全市交通新聞宣傳工作目標(biāo)分社會(huì)宣傳、系統(tǒng)宣傳、網(wǎng)絡(luò)宣傳和宣傳隊(duì)伍建設(shè)四部分。以縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局、市局直屬各單位為考核單位，具體目標(biāo)由市局宣傳中心負(fù)責(zé)制定。

(一)社會(huì)宣傳，主要指利用社會(huì)新聞媒體進(jìn)行的宣傳。市級(jí)以上重要相關(guān)媒體（報(bào)紙、電視臺(tái)等）是社會(huì)新聞宣傳的主要載體，也是市局考核評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，各單位應(yīng)高度重視，充分利用。主要包括：人民日?qǐng)?bào)、新華社、中央電視臺(tái)、中國(guó)交通報(bào)、河北日?qǐng)?bào)、河北電視臺(tái)、河北經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、河北工人報(bào)、燕趙都市報(bào)、**日?qǐng)?bào)、**晚報(bào)、**電視臺(tái)等。各單位在上述新聞媒體的發(fā)稿量作為本單位的社會(huì)宣傳工作目標(biāo)。

2011年度具體目標(biāo)要求為：

1、各縣（市、區(qū)）局在市級(jí)媒體應(yīng)不少于20條，省級(jí)以上媒體應(yīng)不少于10條；

2、市局青紅處、運(yùn)管處、養(yǎng)護(hù)處、地道處、出租處、路政處、治超處、公交總公司等八個(gè)部門分別在市級(jí)媒體應(yīng)不少于20條，省級(jí)以上媒體應(yīng)不少于5條；

3、市局工管處、項(xiàng)目辦兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目業(yè)主單位在市級(jí)媒體應(yīng)不少于20條，省級(jí)以上媒體應(yīng)不少于10條；

4、其他市局直單位在市級(jí)媒體應(yīng)不少于5條，省級(jí)以上媒體應(yīng)不少于3條。

（二）系統(tǒng)宣傳，主要是指利用《**交通報(bào)》、《河北交通報(bào)》等系統(tǒng)內(nèi)的各種媒體而進(jìn)行的新聞宣傳。作為市局的機(jī)關(guān)報(bào)，《**交通報(bào)》是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)宣傳的主陣地。各地各單位要充分利用這個(gè)陣地加強(qiáng)系統(tǒng)宣傳，積極與市局宣傳中心加強(qiáng)信息溝通和工作聯(lián)系，努力多投稿、投好稿，做到重大新聞事項(xiàng)不漏報(bào)。各單位在該報(bào)的發(fā)稿量，作為本單位年度系統(tǒng)宣傳工作評(píng)價(jià)目標(biāo)。

2011年度具體目標(biāo)要求為：

1、各縣（市、區(qū)）局發(fā)稿量，通訊類不少于15篇，消息類不少于20篇。

2、市局青紅處、運(yùn)管處、養(yǎng)護(hù)處、地道處、工管處、出租處、路政處、治超處、項(xiàng)目辦、公交總公司等十個(gè)部門的發(fā)稿量，通訊類不少于10篇，消息類不少于30篇；

3、市局其他直屬單位的發(fā)稿量，通訊類不少于5篇，消息類不少于10篇。

（三）網(wǎng)絡(luò)宣傳，主要是指利用互聯(lián)網(wǎng)和政府網(wǎng)站等現(xiàn)代傳媒平臺(tái)開展交通宣傳。

年度具體目標(biāo)要求為：

1、做好本單位門戶網(wǎng)站建設(shè)，其信息制作和發(fā)布達(dá)到上級(jí)要求，并力爭(zhēng)出特色、上水平。

2、按要求及時(shí)為市局網(wǎng)站提供信息。

（四）隊(duì)伍建設(shè)，各縣（市、區(qū)）局及市局直屬各單位要建立交通新聞宣傳隊(duì)伍，明確專人負(fù)責(zé)，并保持必要的穩(wěn)定性。

具體目標(biāo)要求為：

1、各縣（市、區(qū)）局和市局青紅處、運(yùn)管處、養(yǎng)護(hù)處、地道處、工管處、出租處、路政處、治超處、項(xiàng)目辦、公交總公司應(yīng)明確一位領(lǐng)導(dǎo)主管、一位部門負(fù)責(zé)人專管，明確至少1名干部專職負(fù)責(zé)，形成橫向到邊、縱向到底的宣傳網(wǎng)絡(luò)；市局其他直屬單位要明確主管領(lǐng)導(dǎo)、主管部門，明確專人負(fù)責(zé)日常工作。

2、各單位都應(yīng)建立完善考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法，調(diào)動(dòng)工作積極性。

3、各單位都應(yīng)加強(qiáng)新聞宣傳工作人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，保證每個(gè)工作人員年內(nèi)參加集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)不少于1次。

二、工作評(píng)價(jià)

工作評(píng)價(jià)分為單位、個(gè)人，采用計(jì)分制分別進(jìn)行。新聞圖片視同新聞稿件（一幅照片按一則消息計(jì)，一組照片按一篇通訊計(jì)），廣播新聞一條按一則消息計(jì)。

（一）單位評(píng)價(jià)計(jì)分以縣（市、區(qū)）局、市局直屬單位為考核單位進(jìn)行計(jì)分。具體辦法為：完成目標(biāo)任務(wù)計(jì)基礎(chǔ)分，多發(fā)稿件加分，最后計(jì)算總分，按總分多少，從高到低依次排名。計(jì)分情況每季度在《**交通報(bào)》上公布。

（二）個(gè)人評(píng)價(jià)計(jì)分采用累計(jì)的方法。

三、先進(jìn)條件

市局年終開展交通新聞宣傳先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人評(píng)比活動(dòng)，具體由市局宣傳中心組織實(shí)施。在年度評(píng)價(jià)計(jì)分基礎(chǔ)上，結(jié)合各單位日常工作開展情況拿出初步意見，報(bào)市局領(lǐng)導(dǎo)審定。

五、表彰獎(jiǎng)勵(lì)

根據(jù)考核結(jié)果，對(duì)交通新聞工作的先進(jìn)單位和個(gè)人進(jìn)行通報(bào)表彰，并以市局名義頒發(fā)獎(jiǎng)牌和證書。

各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局、市局直屬各單位可參照有關(guān)規(guī)定，給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

第二篇：新聞宣傳工作

關(guān)于新形勢(shì)下如何做好新聞宣傳工作的思考

【摘要】新聞宣傳作為黨的事業(yè)重要組成部分，歷來(lái)被視為黨和人民的喉舌，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面起到獨(dú)到而重要的作用，而隨著改革發(fā)展的進(jìn)一步深入，如何做好新形勢(shì)下新聞宣傳工作，成為新聞宣傳工作者面臨的一項(xiàng)重要課題?！娟P(guān)鍵詞】 加強(qiáng) 新形勢(shì) 新聞宣傳 從事新聞工作多年，下面試從以下幾個(gè)方面對(duì)如何做好當(dāng)前新聞宣傳工作，提高自身能力進(jìn)行一些探討。

1.提高認(rèn)識(shí)，充分把握新聞宣傳和輿論引導(dǎo)的重要意義

新聞宣傳和輿論引導(dǎo)工作是黨和國(guó)家的意志通過人民群眾的自覺行動(dòng)而形成的一種共識(shí)。這項(xiàng)工作的開展情況直接關(guān)系到國(guó)家和社會(huì)的和諧穩(wěn)定，關(guān)系到黨的方針政策能否得到真正的貫徹和落實(shí)，關(guān)系到能否凝聚最廣大的員工力量投身企業(yè)發(fā)展建設(shè)，關(guān)系到社會(huì)新風(fēng)尚、正能量能否有效傳播。因此，我們必須充分認(rèn)識(shí)到新聞宣傳和輿論引導(dǎo)的重要意義，不斷增強(qiáng)做好新聞宣傳和輿論引導(dǎo)的責(zé)任感、使命感和緊迫感，引導(dǎo)和教育全體宣傳工作以對(duì)企業(yè)發(fā)展和社會(huì)和諧高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全身心地投入到宣傳工作中；要將新聞宣傳和輿論引導(dǎo)納入企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，全力營(yíng)造新聞宣傳和輿論引導(dǎo)人人關(guān)心、人人支持的良好氛圍，不斷提高新聞宣傳和輿論引導(dǎo)水平。

2.創(chuàng)新載體，提高新聞宣傳和輿論引導(dǎo)科學(xué)化建設(shè)

企業(yè)黨政工團(tuán)組織要高度重視強(qiáng)新聞宣傳和輿論引導(dǎo)工作，根據(jù)自身實(shí)際，認(rèn)真制定新聞宣傳和輿論引導(dǎo)等方面的規(guī)章制度，從人力、物力、財(cái)力等方面加大對(duì)新聞宣傳和輿論引導(dǎo)的支持力度，形成新聞宣傳、輿情監(jiān)測(cè)、引導(dǎo)等良好的工作機(jī)制。要加強(qiáng)統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)各方，共同行動(dòng)、形成新聞宣傳整體合力，迅速快捷傳達(dá)上級(jí)黨組織的聲音，及時(shí)全面地反映員工群眾的心聲，營(yíng)造強(qiáng)有力的主流輿論態(tài)勢(shì)和社會(huì)氛圍。要高度重視互聯(lián)網(wǎng)的新聞宣傳和輿論引導(dǎo)，集中精力積極抓好網(wǎng)絡(luò)管理，進(jìn)一步整合宣傳、信息、維穩(wěn)等相關(guān)部門的力量，建立靈活、有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，切實(shí)提高輿情監(jiān)控和引導(dǎo)水平。要不斷解放思想，更新觀念，持續(xù)加強(qiáng)宣傳陣地建設(shè)，充分利用網(wǎng)絡(luò)、展板、報(bào)刊等新聞媒體，宣傳黨的方針政策、重點(diǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)做法、員工群眾中的先進(jìn)典型，不斷提高正面導(dǎo)向能力。要建立新聞宣傳稿件分級(jí)審核機(jī)制，對(duì)于涉及敏感信息、技術(shù)參數(shù)等方面的宣傳稿件，要組織綜合管理、生產(chǎn)管理、安全管理等各歸口管理部門進(jìn)行嚴(yán)格審核，提高稿件質(zhì)量，杜絕因稿件審核不嚴(yán)造成的泄密、影響大局穩(wěn)定的情況發(fā)生。

3.突出重點(diǎn)，加強(qiáng)新聞宣傳隊(duì)伍建設(shè)

新聞宣傳和輿論引導(dǎo)隊(duì)伍建設(shè)關(guān)系企業(yè)新聞宣傳工作水平，我們要特別注重人才隊(duì)伍建設(shè)，努力打造一支政治堅(jiān)定、作風(fēng)優(yōu)良、素質(zhì)過硬等新聞宣傳隊(duì)伍。要建立和完善企業(yè)專兼職宣傳隊(duì)伍和輿論監(jiān)測(cè)、研判力量，按照新形勢(shì)下對(duì)宣傳工作人員提出的要求，不斷加強(qiáng)教育培訓(xùn)，增強(qiáng)企業(yè)宣傳人員的政治敏銳性、信息鑒別力和輿論導(dǎo)向力，使他們嚴(yán)格遵守宣傳紀(jì)律，自我加壓，履職思成，提高自身素質(zhì)，堅(jiān)信新聞宣傳一項(xiàng)使命崇高、責(zé)任重大、意義非凡的工作，做到工作中付出辛苦，學(xué)習(xí)時(shí)做到刻苦，思想上學(xué)會(huì)艱苦。要要按照“貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾”的總要求，教育企業(yè)宣傳人員緊緊圍繞企業(yè)改革、發(fā)展、穩(wěn)定開展宣傳工作，加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)報(bào)道，多深入基層和生產(chǎn)一線，將員工艱苦創(chuàng)業(yè)的事跡和精神以及現(xiàn)場(chǎng)鮮活的典型事跡報(bào)道出來(lái)，切實(shí)發(fā)揮新聞宣傳的導(dǎo)向作用；要引導(dǎo)宣傳工作者走進(jìn)員工生活，同員工打成一片，用員工的語(yǔ)言增強(qiáng)宣傳效果。要大力倡導(dǎo)“短、新、實(shí)”的文風(fēng)，說群眾想說的話、講群眾能懂的話，使新聞報(bào)道可親可信、深入人心，使新聞宣傳和輿論引導(dǎo)工作始終保持旺盛的生機(jī)活力

4.注重實(shí)效，持續(xù)推動(dòng)新聞宣傳和輿論引導(dǎo)工作

要加強(qiáng)調(diào)查研究和現(xiàn)場(chǎng)采訪，及時(shí)了解和掌握員工群眾的思想動(dòng)態(tài)，有針對(duì)性地做好新聞宣傳和輿論引導(dǎo)工作。要挖掘亮點(diǎn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)發(fā)展鼓勁加油；要充分發(fā)揮宣傳陣地的優(yōu)勢(shì)和宣傳工作的“喉舌”作用，全面宣傳黨的方針政策以及企業(yè)改革發(fā)展、創(chuàng)造和諧的重要舉措，引導(dǎo)廣大員工統(tǒng)一思想、增強(qiáng)信心。要堅(jiān)持輿論引導(dǎo)為全局工作服務(wù)，進(jìn)一步加大正面輿論宣傳力度，引導(dǎo)員工以理性合法的方式表達(dá)利益訴求，促進(jìn)員工隊(duì)伍穩(wěn)定和社會(huì)和諧。要有計(jì)劃、分步驟、多角度地挖掘重要題材，適時(shí)推出有深度、有影響的新聞報(bào)道，為黨組織了解情況、科學(xué)決策提供信息支持。要加強(qiáng)典型宣傳，宣傳典型的光輝事跡，推廣典型的經(jīng)驗(yàn)做法，擴(kuò)大典型的影響，努力營(yíng)造形成學(xué)習(xí)先進(jìn)、崇尚先進(jìn)的良好輿論氛圍。要加強(qiáng)信息收集和輿情監(jiān)控力度，高度關(guān)注和及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工隊(duì)伍中的敏感性、傾向性問題，積極反映和協(xié)助解決員工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題，確保隊(duì)伍和諧穩(wěn)定，要堅(jiān)持實(shí)事求是原則，認(rèn)真進(jìn)行輿情調(diào)查核實(shí)，確保信息真實(shí)準(zhǔn)確。

5.把握關(guān)鍵，始終掌握輿論的主導(dǎo)權(quán)

要將宣傳工作與企業(yè)廠務(wù)公開、黨務(wù)公開等工作相結(jié)合，把信息的發(fā)布作為常態(tài)性的工作來(lái)抓，推行透明化、陽(yáng)光管理模式，及時(shí)發(fā)布員工群眾關(guān)心、了解愿望迫切的信息，保障員工群眾知情權(quán)，消除誤解。要加強(qiáng)輿情監(jiān)控，一般信息要有人監(jiān)控，重大信息要有完善的信息報(bào)送、處理、發(fā)布機(jī)制。要加強(qiáng)對(duì)重大突發(fā)事件的輿論引導(dǎo)，按照“別人說不如自己說，被動(dòng)說不如主動(dòng)說，外行說不如內(nèi)行說，明天說不如今天說，說一次不如反復(fù)說”的原則，在出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，企業(yè)宣傳部門要積極配合生產(chǎn)部門及時(shí)了解情況，及時(shí)匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一宣傳口徑，根據(jù)事態(tài)進(jìn)展，及時(shí)發(fā)布信息，公開事實(shí)真相，達(dá)到統(tǒng)一思想、解疑釋惑、化解矛盾、服務(wù)大局的目的。要把輿論引導(dǎo)納入突發(fā)性事件處置的重要內(nèi)容，重視互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)等新興媒體的管理和使用，提高駕馭新興媒體的能力，牢牢掌握輿論引導(dǎo)的主動(dòng)權(quán)，提高輿論引導(dǎo)水平。

一、著眼于服務(wù)大局，提高新聞?shì)浾撘龑?dǎo)力

“輿論引導(dǎo)正確，利黨利國(guó)利民；輿論引導(dǎo)錯(cuò)誤，誤黨誤國(guó)誤民”。輿論引導(dǎo)是新聞宣

傳的核心和靈魂，把握正確的輿論導(dǎo)向，必須要牢固樹立政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、陣地意識(shí)，把堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向放在新聞宣傳工作的首位。同時(shí)，要從社會(huì)輿論多層次、多種類的實(shí)際出發(fā)，以黨報(bào)黨刊、電臺(tái)、電視為主，整合各類網(wǎng)絡(luò)和新聞媒體資源，努力構(gòu) 建定位明確、特色鮮明、功能互補(bǔ)、覆蓋廣泛的輿論引導(dǎo)新格局。要堅(jiān)持以團(tuán)結(jié)穩(wěn)定鼓勁、正確宣傳為主的工作方針，唱響主旋律，打好主動(dòng)仗，更加自覺主動(dòng)地為人民服務(wù)、為社會(huì) 主義服務(wù)，為黨和國(guó)家工作大局服務(wù)。只有這樣，新聞宣傳才能更好地圍繞中心、服務(wù)大局，為發(fā)展吶喊助威，為改革解疑釋惑，為開放造勢(shì)鼓勁。當(dāng)前，我們要認(rèn)真宣傳貫徹好黨的十七屆三中全會(huì)以及省委七屆三次、四次全會(huì)精神，把人民群眾的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到中央和省委決策部署上來(lái)；大力宣傳好當(dāng)?shù)攸h委、政府在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀所獲取的新 思路、新作法、新經(jīng)驗(yàn)、新成果，推出一批深化改革、加快發(fā)展的先進(jìn)典型，為改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局提供輿論支持。同時(shí)，還要緊緊圍繞發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)，全力宣傳好“節(jié)能減排”、“城鎮(zhèn)面貌三年大變樣”、加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)農(nóng)村改革發(fā)展、改善民生等各項(xiàng)重點(diǎn)工作，真正實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展。通過輿論引導(dǎo)進(jìn)一步凝聚人心，振奮精神，鼓舞士氣，努力在全社會(huì)營(yíng)造一心一意謀發(fā)展，聚精會(huì)神干事業(yè)的濃厚氛圍。

二、著眼于以人為本，提高新聞報(bào)道吸引力

堅(jiān)持以人為本，是做好新聞宣傳工作的根本要求。要堅(jiān)持把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最 廣大人民的根本利益作為新聞宣傳報(bào)道工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，堅(jiān)持貼近實(shí)際、貼近生活、群眾，把黨的聲音傳播到每個(gè)角落，把體現(xiàn)黨的主張和反映人民心聲統(tǒng)一起來(lái)，保證廣大人民群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)、監(jiān)督權(quán)。一是深入基層、服務(wù)群眾。把宣傳報(bào)道工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向基層、走向群眾，在基層挖掘出具有時(shí)代感、具有感染力的先進(jìn)典型，重點(diǎn)宣傳一批扎根基層的工人、農(nóng)民、知識(shí)分子和科技人員典型，宣傳在落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的道路上涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物典型，真正用廣大群眾身邊的人和事教育和影響自己身邊的人，全力打造一批富有時(shí)代色彩、充滿生活氣息、群眾喜聽愛看的精品佳作，進(jìn)一步增強(qiáng)新聞宣傳的吸引力和感染力。二是創(chuàng)新載體，宣傳典型。典型就是形象，就是旗幟。各類新聞媒體在宣傳典型過程中，要注重創(chuàng)新載體，運(yùn)用多種形式進(jìn)行全方位、立體式的宣傳報(bào)道，更好地發(fā)揮典型的輻射帶動(dòng)效應(yīng)。近年來(lái)，圍場(chǎng)把典型宣傳作為推動(dòng)工作開展的有效載體，先后推出了一心為民的好支書魏素琴，扎根壩上為了教育事業(yè)的田艷華，五年如一日贍養(yǎng)無(wú)親無(wú)故聾啞老人的張國(guó)富，見義勇為舍身救人的打工青年李文龍等先進(jìn)典型30余個(gè)，他們的事跡在社會(huì)上引起了強(qiáng)烈反響。通過對(duì)這些典型的宣傳報(bào)道，感染和啟迪了人們的思想，激勵(lì)和指導(dǎo)了人們的行動(dòng)，在全縣營(yíng)造了“學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、做先進(jìn)”的良好社會(huì)氛圍。三是關(guān)注民生，共創(chuàng)和諧。要從群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題入手，集中力量，突出主題，加大對(duì)就業(yè)、看病、求學(xué)、養(yǎng)老等方面的宣傳報(bào)道力度，從根本上維護(hù)群眾的合法權(quán)益，大力營(yíng)造共創(chuàng)和諧的社會(huì)氛圍。四是借助外力，增強(qiáng)效果。要積極借助名人效應(yīng)、依托強(qiáng)勢(shì)媒體、選擇有效載體，舉辦重大宣傳活動(dòng)，有組織、有計(jì)劃、有重點(diǎn)地邀請(qǐng)中央、省市新聞媒體記者來(lái)對(duì)本地的特色產(chǎn)業(yè)、人文景觀等進(jìn)行全方位采訪，形成強(qiáng)大的宣傳合力，擴(kuò)大對(duì)外影響力。

三、著眼于增強(qiáng)素質(zhì)，提高新聞隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

在當(dāng)今社會(huì)，新聞宣傳工作責(zé)任越來(lái)越重，對(duì)新聞工作者的要求也越來(lái)越高。各級(jí)新聞媒體及單位要將增強(qiáng)素質(zhì)、提高戰(zhàn)斗力作為做好新聞宣傳工作的根本，采取有效措施，打造一支政治過硬、素質(zhì)較高、業(yè)務(wù)精良、作風(fēng)正派的新聞宣傳隊(duì)伍，使之與新的工作要求相適應(yīng)。一是要強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)。堅(jiān)持用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦，牢牢把握正確的輿論導(dǎo)向，緊密結(jié)合構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展 觀這一主題，努力在學(xué)深學(xué)透、融會(huì)貫通、把握實(shí)質(zhì)上下功夫，在統(tǒng)一思想，更新觀念，提 高認(rèn)識(shí)上做文章，在指導(dǎo)實(shí)踐，解決問題，推動(dòng)工作中求實(shí)效。二是要強(qiáng)化思想教育。在堅(jiān) 持馬克思主義新聞?dòng)^，繼續(xù)深化“三項(xiàng)學(xué)習(xí)教育”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，要把思想政治工作貫穿于新聞宣傳工作的全過程，采取多種形之有效的措施，幫助廣大新聞工作者樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)抵御各種腐朽思想侵蝕的能力，努力提高道德水準(zhǔn)，樹立良好的新聞 宣傳干部形象。三是要強(qiáng)化教育培訓(xùn)。每年要對(duì)新聞宣傳工作者進(jìn)行一次政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)和寫作水平。同時(shí)要積極創(chuàng)造條件，建立健全新聞工作者培養(yǎng)選拔機(jī) 制，切實(shí)把思想政治堅(jiān)定、組織能力突出、熟悉新聞宣傳工作、富有改革創(chuàng)新精神的優(yōu)秀干 部選拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位上來(lái)，確保新聞宣傳工作的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)牢牢掌握在忠于馬克思主義、忠于黨、忠于人民的人手里。

四是要強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)。要通過開展一系列演講比賽、研討會(huì)、座談會(huì)等活動(dòng)，在新聞工作者隊(duì)伍中形成敬業(yè)奉獻(xiàn)、實(shí)事求是、艱苦奮斗、清正廉潔、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、勇于創(chuàng)新的優(yōu)良作風(fēng)，通過求真務(wù)實(shí)、廉潔高效的工作成果，維護(hù)新聞媒體的公信力和宣傳文化系統(tǒng)的良好形象。

第三篇：嚴(yán)肅新聞宣傳工作紀(jì)律的規(guī)定（精選）

文章標(biāo)題：嚴(yán)肅新聞宣傳工作紀(jì)律的規(guī)定

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新聞宣傳工作政治性強(qiáng)、責(zé)任大、要求高，新聞宣

傳工作要始終堅(jiān)持團(tuán)結(jié)穩(wěn)定、鼓舞和正面宣傳為主的方針。牢牢把握正確的輿論導(dǎo)向，樹立大局觀念，著眼于振奮精神、鼓舞士氣、統(tǒng)一思想、凝聚力量，共同樹立好、維護(hù)好沙雅縣的對(duì)外形象。我縣在本著“加強(qiáng)正面宣傳，堵住負(fù)面報(bào)道，慎重對(duì)待敏感性報(bào)道”的原則，進(jìn)一步嚴(yán)肅新聞宣傳紀(jì)律，根據(jù)沙雅縣委宣傳部研究，特做如下規(guī)定：

一、各單位新聞宣傳工作人員要加強(qiáng)自身思想政治、職業(yè)道德修養(yǎng)和文明禮貌修養(yǎng)，從講政治、講正氣、講大局、講紀(jì)律、講文明的高度，正確認(rèn)識(shí)新聞宣傳工作嚴(yán)肅性，杜絕負(fù)面新聞報(bào)到，自覺維護(hù)沙雅整體形象。

二、實(shí)行新聞報(bào)道審查、審批制度，防止新聞宣傳的隨意性。未經(jīng)縣委宣傳部的批準(zhǔn)，任何人不得采發(fā)問題性、熱點(diǎn)性報(bào)到。

三、實(shí)行新聞采訪報(bào)道報(bào)告制度。對(duì)待各級(jí)新聞單位采訪和上級(jí)新聞單位主動(dòng)聯(lián)系的新聞?wù){(diào)查，不但要審驗(yàn)記者證等相關(guān)證件，還要熱情接待。第一接待人要在第一時(shí)間向縣委宣傳部主要負(fù)責(zé)人報(bào)告，以便及時(shí)做好有關(guān)工作。

四、正確對(duì)待和處理新聞媒體的輿論監(jiān)督。對(duì)新聞單位的采訪、調(diào)查要認(rèn)真對(duì)待，講究方式方法。要從有利于改革發(fā)展穩(wěn)定的高度，從維護(hù)沙雅整體形象的高度出發(fā)，耐心細(xì)致做好解釋工作。爭(zhēng)取有關(guān)人員理解和支持；對(duì)確因工作不到位而出現(xiàn)的問題要實(shí)事求是說明情況，爭(zhēng)取理解；對(duì)群眾反映的問題與事實(shí)有偏差，甚至是失實(shí)的，要詳細(xì)說明情況。讓有關(guān)人員對(duì)事實(shí)有一個(gè)正確全面認(rèn)識(shí)，進(jìn)而轉(zhuǎn)變采訪觀點(diǎn)，使采訪工作向有利于正確宣傳的方向進(jìn)行。

五、對(duì)涉及全局性、敏感性的問題和重大事件要按照上級(jí)統(tǒng)一口徑答復(fù)，如有把握不準(zhǔn)的問題應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示。

六、對(duì)因不及時(shí)上報(bào)、接待不周、態(tài)度粗暴、工作方法不妥，造成負(fù)面報(bào)道的，對(duì)相關(guān)責(zé)任人員通報(bào)批評(píng)，并責(zé)成寫出檢查。對(duì)全縣工作造成嚴(yán)重負(fù)面影響的，視情況給予相應(yīng)的紀(jì)律處分。

附：沙雅縣新聞宣傳紀(jì)律三十條規(guī)定

中共沙雅縣委宣傳部

2006年11月27日

沙雅縣新聞宣傳紀(jì)律三十條規(guī)定

1、農(nóng)村稅費(fèi)改革的問題，報(bào)道慎之又慎；

2、關(guān)于大學(xué)生助學(xué)貸款的報(bào)道要慎重；

3、對(duì)人類遺產(chǎn)資源遭破壞的報(bào)道慎重；

4、涉及動(dòng)物疫情的報(bào)道要慎重；

5、對(duì)重大安全事故的報(bào)道慎重；

6、堅(jiān)決剎住一些媒體的低俗之風(fēng)，小報(bào)小刊加強(qiáng)管理，不能迎合讀者的低級(jí)趣味；

7、對(duì)駭人聽聞的暴力案件不要報(bào)道；

8、國(guó)際問題的報(bào)道和政府保持一致，不能直接刊登網(wǎng)上的消息；

9、對(duì)私人企業(yè)主入黨的報(bào)道慎重；

10、對(duì)狀告黨委和政府機(jī)關(guān)的事件不要報(bào)道；

11、對(duì)私營(yíng)企業(yè)典型的報(bào)道要嚴(yán)格把握，注意導(dǎo)向；

12、對(duì)鼓吹私有制的報(bào)道堅(jiān)決制止；

13、不要報(bào)道貧富兩極分化的問題；

14、不要報(bào)道希望工程挪用捐款的事情；

15、堅(jiān)決制止有償新聞報(bào)道；

16、不要提新聞媒體是第四種權(quán)力記者是無(wú)冕之王這樣的話，要強(qiáng)調(diào)媒體是黨的喉舌；

17、對(duì)入世后有些行業(yè)受到?jīng)_擊不要報(bào)道，要多報(bào)長(zhǎng)國(guó)人志氣的東西；

18、新聞媒體不要人為制造熱點(diǎn)，為社會(huì)帶來(lái)不穩(wěn)定因素；

19、對(duì)高考報(bào)道正確把握，不炒作，不渲染，不炒作高考狀元等；

20、不要報(bào)道我國(guó)食用西方國(guó)家品種的狗肉，因?yàn)楣吩谟行﹪?guó)家是寵物，報(bào)道后容易引起他們的不滿；

21、堅(jiān)決杜絕假新聞；

22、不能隨意刊登觀點(diǎn)錯(cuò)誤的文章；

23、對(duì)新聞出版、廣播影視業(yè)改革的報(bào)道要慎重，按有關(guān)規(guī)定；

24、不得宣傳錯(cuò)誤的辦報(bào)觀點(diǎn)，如私人資本介入媒體，媒體變相上市等；

25、對(duì)負(fù)面報(bào)道不要過多宣傳；

26、對(duì)銀行金融業(yè)的報(bào)道要慎重；

27、不要刊登色情、兇殺等報(bào)道（舉例如開封惡魔奪命八條的案件，不讓報(bào)道是有些媒體卻非想報(bào)）；

28、不要宣傳私人偵探；

29、對(duì)廣告宣傳嚴(yán)格把關(guān)；

30、涉及民族、宗教信仰的報(bào)道慎之又慎。

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第四篇：浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)貫徹落實(shí)

浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)貫徹落實(shí)

省委九次全會(huì)精神補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)短板工作方案

近年來(lái)，浙江交通全力推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，整體實(shí)現(xiàn)了由“瓶頸制約”向“總體適應(yīng)”的跨越，較好地發(fā)揮了交通基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略性基礎(chǔ)性先導(dǎo)性作用。但是對(duì)標(biāo)高水平全面小康和發(fā)達(dá)國(guó)家綜合交通發(fā)展共性，還存在管理體制不夠順、基礎(chǔ)設(shè)施不夠優(yōu)、治理能力不夠強(qiáng)、服務(wù)水平不夠高等短板。省委十三屆九次全會(huì)將交通擺在重要戰(zhàn)略位置，作為全省著重補(bǔ)齊的六大短板之一，要求按照大交通發(fā)展思路，深化交通體制改革，加快構(gòu)建“四大交通走廊”。為全面貫徹省委全會(huì)和省領(lǐng)導(dǎo)指示精神，補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)交通發(fā)展短板，決定在交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)施“補(bǔ)齊短板四大行動(dòng)”。工作方案如下：

一、總體要求

深入貫徹落實(shí)省委十三屆八次和九次全會(huì)精神，圍繞“5411”發(fā)展戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系、綜合交通行業(yè)治理能力等方面存在的“短板”，強(qiáng)化“搶”的意識(shí)，提升“快”的速度，加大“投”的力度，提高“補(bǔ)”的質(zhì)量，精準(zhǔn)發(fā)力，補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)交通短板，努力取得更大成效，為我省高水平全面建成小康社會(huì)和建設(shè)“兩富”“兩美”浙江發(fā)揮引領(lǐng)和支撐作用。

二、工作目標(biāo)

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一是圍繞規(guī)劃一張圖，構(gòu)建大交通格局。進(jìn)一步創(chuàng)新綜合交通統(tǒng)籌管理、科學(xué)管理、協(xié)調(diào)發(fā)展體制機(jī)制，切實(shí)承擔(dān)省綜合交通改革與發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職能，加強(qiáng)對(duì)綜合交通重大發(fā)展規(guī)劃、重大改革方案、重大政策和重大項(xiàng)目協(xié)調(diào)，逐步實(shí)現(xiàn)大交通管理模式，統(tǒng)籌安排各種交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)序和線位資源。堅(jiān)持一張藍(lán)圖統(tǒng)籌規(guī)劃，加強(qiáng)鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、航運(yùn)等規(guī)劃銜接，以綜合交通樞紐、多式聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)，推進(jìn)一體化集疏運(yùn)體系建設(shè)。尤其要加強(qiáng)綜合交通樞紐的規(guī)劃，努力實(shí)現(xiàn)“客運(yùn)零換乘”和“貨運(yùn)無(wú)縫銜接”，探索綜合交通一體化規(guī)劃建設(shè)管理新模式。推動(dòng)交通投融資體制改革，健全社會(huì)化、市場(chǎng)化、多元化的交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式，做強(qiáng)做大省級(jí)交通投融資平臺(tái)，整合提升交通投融資平臺(tái)融資能力，創(chuàng)新融資渠道，降低融資成本。

二是圍繞建設(shè)一盤棋，加快構(gòu)建四大交通走廊。圍繞“加密”“提標(biāo)”，抓緊把交通補(bǔ)短板的任務(wù)全部轉(zhuǎn)化為一個(gè)個(gè)具體的項(xiàng)目。都市經(jīng)濟(jì)交通走廊要突出樞紐建設(shè)重點(diǎn)，明確四大都市區(qū)樞紐性質(zhì)、客貨運(yùn)樞紐具體布局方案及“十三五”重大項(xiàng)目；海洋經(jīng)濟(jì)交通走廊要突出江海河聯(lián)運(yùn)體系和港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，基本形成以長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶為主軸，江海河陸多式聯(lián)運(yùn)為支撐的“一軸五輻射多疏港”集疏運(yùn)體系；開放經(jīng)濟(jì)交通走廊要突出“三港一平臺(tái)”建設(shè)，即海港、陸港、空港和國(guó)家交通物流信息平臺(tái)；美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊要重點(diǎn)打造自然風(fēng)景線、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)線、生態(tài)富民線和歷史人文線，基本

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建成串起山海林田湖、連接城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村景的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)。通過項(xiàng)目作支撐、投入作保障，盡快形成一波接一波、一浪高一浪的大干快上之勢(shì)。

三是圍繞管理一體化，提升行業(yè)治理能力水平。加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加快交通運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”融合，依托大數(shù)據(jù)、運(yùn)用阿里云來(lái)提高交通組織管理水平，更好發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸?shù)慕M合效率，降低社會(huì)物流成本。推進(jìn)綠色交通示范省建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式。提高安全生產(chǎn)管理與應(yīng)急保障能力，深化港區(qū)危化品專項(xiàng)整治行動(dòng)，深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)規(guī)范年”等專項(xiàng)活動(dòng)。優(yōu)化作風(fēng)提高隊(duì)伍服務(wù)保障水平，扎實(shí)開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，深化“最美行業(yè)”創(chuàng)建。

三、主要任務(wù)

實(shí)施“補(bǔ)齊短板四大行動(dòng)”：

（一）重大基礎(chǔ)項(xiàng)目攻堅(jiān)行動(dòng)。針對(duì)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施總量不足、結(jié)構(gòu)不優(yōu)、網(wǎng)絡(luò)不暢等短板，梳理100個(gè)以上重大項(xiàng)目重點(diǎn)攻堅(jiān)，加快綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是鐵路方面。通過推進(jìn)九景衢鐵路、杭黃鐵路、金甬鐵路、杭州寧波地鐵等32個(gè)重大項(xiàng)目，投資5000億元，建成1400多公里省域干線鐵路、300公里都市圈城際鐵路、250多公里城市軌道交通，解決干線鐵路營(yíng)運(yùn)能力不足、結(jié)構(gòu)不優(yōu)的問題，實(shí)現(xiàn)都市圈城際鐵路零的突破，大幅提升城市軌道交通運(yùn)行能力。二是公路方面。通過推進(jìn)甬臺(tái)溫

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復(fù)線、杭金衢拓寬、杭州繞城西復(fù)線等33個(gè)重大項(xiàng)目，投資2500億元，基本打通省際斷頭路，全面消除瓶頸路和擁堵路段，實(shí)現(xiàn)陸域縣縣通高速，普通國(guó)道二級(jí)及以上公路比重達(dá)到92%，解決“斷頭路”、“瓶頸路”、網(wǎng)絡(luò)通而不暢等問題。三是港口及水運(yùn)方面。通過推進(jìn)梅山港區(qū)6#-10#集裝箱泊位工程、舟山國(guó)際綠色石化基地碼頭，京杭運(yùn)河、杭甬運(yùn)河寧波段三期等15個(gè)重大項(xiàng)目，投資400億元，消除京杭運(yùn)河、杭甬運(yùn)河等集裝箱運(yùn)輸主通道瓶頸，推動(dòng)全省港口一體化發(fā)展和舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，解決港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力不夠強(qiáng)、內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)薄弱等問題。四是航空及其它樞紐方面。通過推進(jìn)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、麗水機(jī)場(chǎng)等20個(gè)重大項(xiàng)目，投資300億元。進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)保障能力，著力構(gòu)建空中“1小時(shí)交通圈”，實(shí)現(xiàn)通用航空“市市通”。進(jìn)一步完善覆蓋機(jī)場(chǎng)、港口、高鐵場(chǎng)站等主要交通節(jié)點(diǎn)的綜合交通樞紐體系，解決布局功能欠完善等問題。

（二）城市交通治堵突破行動(dòng)。以問題為導(dǎo)向，縱深推進(jìn)治堵工作，全面實(shí)施規(guī)劃、建設(shè)、管理“三位一體”綜合治理措施，加快智慧交通和綠色公共交通體系建設(shè)，努力形成地、地面、地上三位一體的立體交通格局。一是進(jìn)一步優(yōu)化城市功能布局。結(jié)合城市發(fā)展“十三五”總體規(guī)劃，制定城市治堵規(guī)劃；推進(jìn)以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式（TOD）；統(tǒng)籌各類交通設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)與接駁換乘，加快建立綜合銜接的城市交通體系。二是進(jìn)一步完

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善城市交通基礎(chǔ)設(shè)施。加快城市軌道交通規(guī)劃和城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。加快建設(shè)公共停車場(chǎng)，鼓勵(lì)社會(huì)停車資源共享。推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化，鼓勵(lì)社會(huì)資本建設(shè)停車設(shè)施。各市主城區(qū)新建改造城市道路126公里和建設(shè)聯(lián)網(wǎng)路33條；新增停車位（含社會(huì)公共停車位）10萬(wàn)個(gè)。三是進(jìn)一步優(yōu)先發(fā)展公共交通。全面落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，建立以公共交通為重點(diǎn)的綜合政策扶持體系，大力推進(jìn)創(chuàng)建國(guó)家公交都市示范城市和省級(jí)公交優(yōu)先示范城市。2016年確保完成新增1000輛公交車輛，新（改）建1000個(gè)公交站點(diǎn)，新增1000公里公交運(yùn)營(yíng)里程，全省公交分擔(dān)率（不含步行）提高1個(gè)百分點(diǎn)以上，“十三五”末達(dá)到30%以上。四是進(jìn)一步加強(qiáng)城市交通管理。優(yōu)化交通流組織，推進(jìn)交通循環(huán)組織和路口“禁左”管理；集成整合交通數(shù)據(jù)，加大交通指數(shù)應(yīng)用，深化智能公交調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通管理精細(xì)化、交通輔助決策智能化、交通信息服務(wù)人性化；探索建立嚴(yán)重交通違法行為與個(gè)人誠(chéng)信系統(tǒng)掛鉤制度，提高交通違法成本；嚴(yán)管109條治堵重點(diǎn)道路，規(guī)范管理27個(gè)交通常態(tài)嚴(yán)管示范區(qū)，機(jī)動(dòng)車守法率達(dá)90％以上，非機(jī)動(dòng)車和行人守法率達(dá)80％以上。五是突出杭州治堵“重中之重”。以G20峰會(huì)為契機(jī)，大力推進(jìn)杭州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建水陸空立體化綜合交通運(yùn)輸體系，加快軌道交通建設(shè)力度。全面提升景區(qū)交通管理，合理組織旅游交通，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)和管控。同時(shí)，加大縣域治堵力度，進(jìn)一步擴(kuò)大省級(jí)治堵

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重點(diǎn)縣（市）范圍。

（三）綜合交通體制創(chuàng)新行動(dòng)。針對(duì)多種交通方式協(xié)調(diào)不夠、統(tǒng)籌推進(jìn)困難、組合效率不高等短板，加快推進(jìn)綜合交通體制機(jī)制創(chuàng)新。一是創(chuàng)新管理體制機(jī)制。按照《關(guān)于推進(jìn)全省現(xiàn)代綜合交通發(fā)展的實(shí)施意見》，研究提出大交通管理體制改革方案，對(duì)接交通運(yùn)輸部“大交通”管理體制，逐步構(gòu)建形成省市縣三級(jí)“大交通”管理體制，推動(dòng)杭州、寧波、溫州、義烏等有條件地區(qū)先行先試，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)綜合交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃、建設(shè)、管理，統(tǒng)籌地方鐵路、軌道交通、機(jī)場(chǎng)、郵政管理。加強(qiáng)綜合交通樞紐的規(guī)劃、建設(shè)、管理，加快運(yùn)輸組織一體化、多式聯(lián)運(yùn)等機(jī)制建設(shè)。穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革。二是創(chuàng)新規(guī)劃編制實(shí)施機(jī)制。建立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭的規(guī)劃實(shí)施及協(xié)調(diào)機(jī)制，強(qiáng)化公鐵水空多種交通設(shè)施、運(yùn)輸方式之間以及與其他規(guī)劃的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，合理安排各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)序和線位資源。引導(dǎo)鼓勵(lì)多種方式銜接的綜合交通樞紐的一體化規(guī)劃建設(shè)。加強(qiáng)省市縣三級(jí)規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，突出省級(jí)綜合交通發(fā)展規(guī)劃的引領(lǐng)作用。注重規(guī)劃剛性約束和執(zhí)行力，嚴(yán)格依法實(shí)施綜合交通發(fā)展規(guī)劃。三是創(chuàng)新項(xiàng)目審批機(jī)制。凡在國(guó)家和省政府批準(zhǔn)規(guī)劃中明確的建設(shè)項(xiàng)目，原則上不再審批項(xiàng)目建議書，凡是符合條件的項(xiàng)目均采用并聯(lián)審批方式，縮減項(xiàng)目審批時(shí)間。進(jìn)一步下放審批權(quán)限，切實(shí)加強(qiáng)上下銜接，做好放權(quán)后審批項(xiàng)目監(jiān)管工作，規(guī)范行政許

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可裁量基準(zhǔn)，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。四是創(chuàng)新要素保障機(jī)制。加強(qiáng)與政策性金融機(jī)構(gòu)合作，抓緊建立交通建設(shè)PPP項(xiàng)目庫(kù)。加大普通公路籌融資機(jī)制創(chuàng)新，設(shè)立省農(nóng)村公路發(fā)展中心，為農(nóng)村公路建設(shè)籌措長(zhǎng)期、穩(wěn)定、低成本的資金。加大建設(shè)用地保障力度，積極爭(zhēng)取重大交通建設(shè)項(xiàng)目列入國(guó)家項(xiàng)目，加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目用地的省級(jí)統(tǒng)籌安排。

（四）行業(yè)治理能力提升行動(dòng)。針對(duì)綠色交通發(fā)展水平偏低、安全應(yīng)急保障能力比較薄弱、智慧交通發(fā)展程度不高等問題，開展行業(yè)治理能力提升行動(dòng)。一是全面深化“綠色交通省”創(chuàng)建。深入推進(jìn)交通運(yùn)輸部“綠色交通省”試點(diǎn)建設(shè)，加快推進(jìn)杭州、寧波等6個(gè)綠色交通城市創(chuàng)建，實(shí)施綠色公路、港口、航道等39類支撐項(xiàng)目。深化行業(yè)“五水共治”、“三改一拆”、“兩路兩側(cè)四邊三化”等專項(xiàng)行動(dòng)，大力推廣節(jié)能環(huán)保型運(yùn)輸裝備，提高LNG加氣站、充電樁等新能源及清潔能源保障能力；率先實(shí)施港口船舶污染排放控制區(qū)工作方案，加快港口岸電設(shè)施建設(shè)和清潔能源機(jī)械裝備推廣應(yīng)用。二是全面深化平安交通建設(shè)。深入開展“安全生產(chǎn)規(guī)范年”活動(dòng)，大力推進(jìn)平安公路等十個(gè)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步建立完善法規(guī)制度體系、安全責(zé)任體系、隱患排查治理體系和事故預(yù)防控制體系。深入推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，規(guī)范企業(yè)安全管理。全力做好G20杭州國(guó)際峰會(huì)等重大活動(dòng)和節(jié)假日通行應(yīng)急保暢任務(wù)。全面加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，提升應(yīng)急處置能力。三是全

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面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”深度融合。繼續(xù)推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，引領(lǐng)交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。進(jìn)一步做大做強(qiáng)國(guó)家物流平臺(tái)，實(shí)施綜合運(yùn)輸互聯(lián)共享行動(dòng)和國(guó)際物流合作行動(dòng)。啟動(dòng)大物流示范城市創(chuàng)建，深化部省甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、中小物流企業(yè)聯(lián)盟等試點(diǎn)項(xiàng)目發(fā)展。加快ETC發(fā)展，推進(jìn)客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、“互聯(lián)網(wǎng)＋學(xué)車、修車”系統(tǒng)建設(shè)。

四、工作舉措

為全面推進(jìn)“補(bǔ)齊短板四大行動(dòng)”，省廳已經(jīng)成立補(bǔ)短板工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立補(bǔ)短板工作例會(huì)制度，定期專題研究補(bǔ)短板工作，形成統(tǒng)籌推進(jìn)補(bǔ)短板的合力，重點(diǎn)推出“十百千”、“月季年”“點(diǎn)線面”三大工作舉措：

一是建立“十百千”工作體系。在全省11個(gè)市選取100個(gè)以上具有重大示范帶動(dòng)作用的項(xiàng)目，落實(shí)1000名以上干部開展督查服務(wù)工作，明確時(shí)間表、路線圖、責(zé)任單，按照“掛圖作戰(zhàn)”要求統(tǒng)籌推進(jìn)，形成綜合交通項(xiàng)目的“百團(tuán)大戰(zhàn)”。強(qiáng)化重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)服務(wù)機(jī)制，按照“盯人、盯事、盯項(xiàng)目”的全程服務(wù)要求，從綜合改革與發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和各市落實(shí)千名干部，分赴11個(gè)市聯(lián)系協(xié)調(diào)推進(jìn)重大項(xiàng)目，做到“一個(gè)項(xiàng)目、一名領(lǐng)導(dǎo)、一個(gè)班子、一抓到底”，用最大的決心最快的速度最好的服務(wù)抓項(xiàng)目。針對(duì)重要工程節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)問題，建立掛號(hào)銷號(hào)制度，發(fā)揚(yáng)“釘釘子”精神，爭(zhēng)取早

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建成、早見效。

二是實(shí)施“月季年”督評(píng)制度。加大對(duì)全省“十三五”綜合交通重大項(xiàng)目的督查考核，重點(diǎn)實(shí)施每月督查、季度通報(bào)、考評(píng)制度，推進(jìn)項(xiàng)目盡快啟動(dòng)，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效實(shí)施。每月由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)赴11個(gè)市開展督查服務(wù)，加大“省、市、縣”三級(jí)聯(lián)動(dòng)督查力度，深入交通建設(shè)一線，幫助解決困難，督促整改問題，形成責(zé)任明晰、監(jiān)督有力、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的良好氛圍；每季對(duì)綜合交通重大項(xiàng)目建設(shè)情況進(jìn)行分類通報(bào)，尤其突出重點(diǎn)熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，做到“見人見物見事”，著重對(duì)各市、縣建設(shè)進(jìn)度情況進(jìn)行綜合排名，及時(shí)報(bào)省委省政府，并抄送各市黨委政府主要領(lǐng)導(dǎo)。強(qiáng)化通報(bào)結(jié)果運(yùn)用，與項(xiàng)目補(bǔ)助政策掛鉤，探索公路、水運(yùn)等各種運(yùn)輸方式統(tǒng)籌考核機(jī)制；每年將綜合交通目標(biāo)任務(wù)完成情況作為各級(jí)政府和交通投融資平臺(tái)目標(biāo)責(zé)任制考核重要內(nèi)容。省級(jí)相關(guān)部門推進(jìn)項(xiàng)目前期工作情況納入目標(biāo)責(zé)任制考核，省屬相關(guān)集團(tuán)建設(shè)任務(wù)完成情況作為企業(yè)考核的重要內(nèi)容。對(duì)市縣政府重點(diǎn)考核重大交通建設(shè)項(xiàng)目的政策處理和土地征遷工作完成情況，確保提供無(wú)障礙施工環(huán)境。對(duì)重大交通基礎(chǔ)項(xiàng)目多年不能開工、完工的地市交通主管部門實(shí)行評(píng)優(yōu)“一票否決”。

三是構(gòu)建“點(diǎn)線面”推進(jìn)機(jī)制。建立點(diǎn)上突破、線上延伸、面上開花的工作機(jī)制。時(shí)間上做到點(diǎn)上有活動(dòng)、線上有熱點(diǎn)、面上有氛圍，通過每月組織重點(diǎn)活動(dòng)、落實(shí)創(chuàng)新載體，串點(diǎn)成線、聯(lián)線

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成面，形成一波接一波、一浪高一浪的大干快上之勢(shì)。近期將組織一些重大活動(dòng)，舉行與華東民航空管局簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；舉行富春江船閘擴(kuò)建工程試通航儀式；召開綜合交通《規(guī)劃》和《實(shí)施意見》新聞發(fā)布會(huì)；承辦第六屆中日韓運(yùn)輸與物流部長(zhǎng)會(huì)議；組織召開全省公路水運(yùn)“品質(zhì)工程”推進(jìn)會(huì)；召開“建設(shè)四好農(nóng)村路，全面推進(jìn)美麗公路建設(shè)”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)；舉行全省重大交通項(xiàng)目集中開工儀式。空間上形成試點(diǎn)先行、省市縣線上聯(lián)動(dòng)、面上有序推進(jìn)的格局。對(duì)綜合改革、綠色交通、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、美麗公路等重點(diǎn)工作，率先推出一批有特色、有亮點(diǎn)、有成效的典型作為試點(diǎn)，培育推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，形成互學(xué)互通、比學(xué)趕超的氛圍，使一地的工作經(jīng)驗(yàn)成為另一地的補(bǔ)短板方法，使一地的工作成效成為另一地的補(bǔ)短板標(biāo)桿，凝聚各方合力，由點(diǎn)及面推動(dòng)整體工作,形成點(diǎn)線面有序推進(jìn)、海陸空協(xié)同發(fā)展的綜合交通大格局。

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第五篇：聚焦交通運(yùn)輸系統(tǒng)廉政建設(shè)（推薦）

大力加強(qiáng)安全生產(chǎn)

由于本項(xiàng)目部來(lái)自內(nèi)地，民風(fēng)民俗不太相同，與當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族居民溝通較困難，各勞務(wù)作業(yè)隊(duì)很多住地及施工現(xiàn)場(chǎng)大多與當(dāng)?shù)鼐用裆罹奂剌^近。日常生產(chǎn)生活中由于語(yǔ)言溝通不便和生活習(xí)慣不同，極易誘發(fā)各種糾紛。又鑒于時(shí)下新疆發(fā)生了多起破環(huán)民族團(tuán)結(jié)的不穩(wěn)定事件，因此，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子于2011年8月2日下午召開安全生產(chǎn)會(huì)議，要求加大安全生產(chǎn)管理機(jī)制，完善日常生產(chǎn)生活安全管理體系，確保職工的安全，