第一篇：市政學(xué)案例分析

市政學(xué)案例分析

案例一：

1.我國(guó)市政體制中代議機(jī)構(gòu)、行政機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系。

（1）材料中，市政體制中的代議機(jī)構(gòu)指的省人大。在市政體制中，市人民代表大會(huì)是城市國(guó)家權(quán)力機(jī)關(guān)，代表廣大市民行使國(guó)家權(quán)力。城市行政機(jī)關(guān)、司法機(jī)關(guān)都由他產(chǎn)生，并對(duì)其負(fù)責(zé)，受其監(jiān)督，向其報(bào)告工作。

（2）材料中涉及的行政機(jī)構(gòu)主要指的是民政廳、衛(wèi)生廳和國(guó)務(wù)院，即政府。在市政體制中，市政府是最主要的市政主體，是市政活動(dòng)的最主要承擔(dān)者。

（3）H省民政廳是國(guó)務(wù)院的下級(jí)機(jī)關(guān)，下級(jí)就必須接受上級(jí)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。二者是嚴(yán)格的上下級(jí)隸書(shū)關(guān)系，是服從與被服從的關(guān)系。全國(guó)人大與H 省人大也是上下級(jí)的代議制機(jī)構(gòu)關(guān)系。

（4）市人民政府是本級(jí)人大的執(zhí)行機(jī)關(guān)，就必須執(zhí)行本級(jí)人民大表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)的決議，對(duì)本級(jí)人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作，接受它們的領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督。在本材料中，H省的民政廳和衛(wèi)生廳是H省人大的執(zhí)行機(jī)關(guān)，由其產(chǎn)生，對(duì)其負(fù)責(zé)，受其監(jiān)督。國(guó)務(wù)院與全國(guó)人大也是如此。該省人大新修訂后的《條例》保留了強(qiáng)制婚檢，作為該省人大的執(zhí)行機(jī)關(guān)，H省民政廳應(yīng)當(dāng)執(zhí)行這一決議。

2.市政體制在調(diào)整市政主體關(guān)系的作用。

（1）市政體制的核心是權(quán)責(zé)配置問(wèn)題。它反映了國(guó)家權(quán)力在城市行政區(qū)的配置以及城市內(nèi)部各主體、各層級(jí)之間的權(quán)責(zé)關(guān)系，是調(diào)整各種利益關(guān)系、支撐城市系統(tǒng)的基本框架。

（2）城市中政黨對(duì)城市的國(guó)家機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)，以及城市的立法機(jī)構(gòu)、行政機(jī)構(gòu)和司法機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系，主要是通過(guò)市政體制來(lái)體現(xiàn)的。政黨組織領(lǐng)導(dǎo)方式的變化必然會(huì)影響城市其他市政主體之間的關(guān)系，引起城市政權(quán)組織的調(diào)整。市政體制通過(guò)對(duì)城市個(gè)市政主體關(guān)系的調(diào)整來(lái)鞏固政權(quán)，管理城市。

3.為什么會(huì)出現(xiàn)案例中市政主體之間利益的沖突?

案例中H省民政廳以新《母嬰保健條例》違背國(guó)務(wù)院的《婚姻登記條例》為由拒絕執(zhí)行省人大修訂的新《母嬰保健條例》，而國(guó)務(wù)院的《婚姻登記條例》和民政部門(mén)的《婚姻登記工作暫行規(guī)范》與全國(guó)人大通過(guò)的《母嬰保健法》也有不相協(xié)調(diào)之處。

我認(rèn)為其原因主要在于城市行政權(quán)力的擴(kuò)張，具有一定的行政立法權(quán)，以及立法程序的不科學(xué)。在國(guó)務(wù)院在出臺(tái)行政法規(guī)《婚姻登記條例》時(shí)，沒(méi)有認(rèn)真審查是否與法律有相背離之處，嚴(yán)格的說(shuō)，它是不合法的。而省民政部門(mén)也無(wú)視省人大的相關(guān)地方法律，依照國(guó)務(wù)院的《婚姻登記條例》制定相應(yīng)的工作規(guī)范，實(shí)際上也缺乏合法性。H省人大在修訂新《條例》時(shí)，主要涉及的部門(mén)-

民政部門(mén)事先竟然不知道，條例中有關(guān)強(qiáng)制婚檢的內(nèi)容，也沒(méi)有體現(xiàn)民政部門(mén)的意見(jiàn)和態(tài)度，這就不得不讓人質(zhì)疑其合理性與合法性。

另外對(duì)于該省民政部門(mén)來(lái)講，國(guó)務(wù)院是上級(jí)，由其制定的行政法規(guī)必須執(zhí)行；而該生人大作為省權(quán)力機(jī)關(guān)，它所制定的地方法規(guī)也應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。正常情況下行政法規(guī)與地方法規(guī)并不沖突，可一旦沖突，就出現(xiàn)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、雙頭領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)象，正如案例中民政部門(mén)的處境一般。

4.如何發(fā)揮我國(guó)市政體制的優(yōu)勢(shì)來(lái)解決本例中的沖突？

（1）我國(guó)法律規(guī)定，市人大是城市最高權(quán)力機(jī)關(guān)和議決。在市政體制中就必須充分發(fā)揮市人大的作用，特別是在立法上。加強(qiáng)法律法規(guī)的合法性與合理性審查，以保證與地位更高具有更高效力的法律不相違背。同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)本級(jí)政府機(jī)關(guān)的監(jiān)督。

（2）中國(guó)共產(chǎn)黨在城市的組織在市政體制中處于領(lǐng)導(dǎo)地位。作為城市領(lǐng)導(dǎo)核心，市委通過(guò)設(shè)在各部門(mén)的黨組控制和領(lǐng)導(dǎo)城市國(guó)家機(jī)構(gòu)的日常工作。城市國(guó)家機(jī)構(gòu)中的重要問(wèn)題一般都由中共市委及其常委會(huì)討論決定。市委在領(lǐng)導(dǎo)控制國(guó)家機(jī)構(gòu)的同時(shí)應(yīng)發(fā)揮對(duì)其他市政主體的利益關(guān)系有一個(gè)動(dòng)態(tài)調(diào)整的作用。

（3）應(yīng)加強(qiáng)社會(huì)團(tuán)體在市政體制中的參與作用。H省人大的新《條例》一出臺(tái)就引起了社會(huì)各界的爭(zhēng)議。這說(shuō)明了該法規(guī)沒(méi)有完全體現(xiàn)民意。今后在城市管理中，市政決策應(yīng)該充分的了解民意，以提高市政決策的民主性和科學(xué)性。

案例二：

1.中共市委在市政體制中所處的領(lǐng)導(dǎo)核心地位

中國(guó)共產(chǎn)黨是我國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)核心，我國(guó)的國(guó)家機(jī)構(gòu)都是圍繞這一核心運(yùn)轉(zhuǎn)的。在城市中，中共市委雖不是城市國(guó)家機(jī)構(gòu)的組成部分，但卻擁有著對(duì)所有國(guó)家機(jī)構(gòu)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。主要表現(xiàn)以下幾方面：

（1）城市國(guó)家機(jī)構(gòu)工作的重大問(wèn)題一般都由中共市委及其常委會(huì)討論決

定。

（2）市委通過(guò)設(shè)在各部門(mén)的黨組控制和領(lǐng)導(dǎo)城市國(guó)家機(jī)構(gòu)的日常工作。

（3）市政府、法院和檢察院的領(lǐng)導(dǎo)干部候選人由中共市委向市人大及其常

委推薦。

（4）市長(zhǎng)一般兼任市委副書(shū)記，處于市委的領(lǐng)導(dǎo)下，從組織上保證市政府

貫徹執(zhí)行市委的決定。

（5）公安局、司法局與法院、檢察院接受市委的政法委的領(lǐng)導(dǎo)。

（6）中共市委還通過(guò)在城市國(guó)家機(jī)構(gòu)中工作的大量中共黨員，保證和帶動(dòng)

國(guó)家機(jī)構(gòu)工作人員與市委保持一致。

（7）除了國(guó)家政權(quán)，中共市委還對(duì)民主黨派和社會(huì)團(tuán)體加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

2．分析三位蘇州市委書(shū)記市政管理風(fēng)格以及他們是如何發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用的。

（1）梁保華：穩(wěn)定蘇州外向型經(jīng)濟(jì)的大方向同時(shí)穩(wěn)定蘇州干部隊(duì)伍。表現(xiàn)為大力招商引資和大幅度調(diào)動(dòng)干部隊(duì)伍。

（2）陳德銘：對(duì)招商引資發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)常抓不懈；加強(qiáng)蘇州城市的規(guī)劃與建設(shè)。退二進(jìn)三進(jìn)行老城區(qū)改造。

（3）王珉：在繼續(xù)引入外資的同時(shí)發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)和具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，改變單一的外向型經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，形成多條腿走路。

（4）三位市委書(shū)記植根于現(xiàn)實(shí)、實(shí)時(shí)實(shí)地求新求變的創(chuàng)新思維。案例三：

1.深入認(rèn)識(shí)市政決策過(guò)程。

我國(guó)最主要的市政決策主體是市委、市人大、市政府。市政決策過(guò)程實(shí)際是這三大主體未解決城市問(wèn)題而進(jìn)行的方案的擬定與抉擇的過(guò)程。

市政決策具體包括一下幾個(gè)環(huán)節(jié)：公共問(wèn)題的提出與認(rèn)定、解決方案的擬定、方案的評(píng)價(jià)、方案的優(yōu)化、方案的抉擇、政策的合法化。在市政決策的實(shí)際過(guò)程中，市委、市人大、市政府三者對(duì)市政決策的影響力大小不同，影響的側(cè)重點(diǎn)表現(xiàn)在環(huán)節(jié)上也有所不同。

此外，其他民主黨派和社會(huì)團(tuán)體等通過(guò)政治協(xié)商會(huì)議或其他形式，也在一定程度上影響攝政決策過(guò)程。

2.市政決策過(guò)程中可能出現(xiàn)的主體缺失、程序不當(dāng)?shù)葐?wèn)題。

（1）在市政決策中，市委是重大決策的核心主體。重大的市政決策，一般經(jīng)由市政府辦公室會(huì)議等方式討論后再提交市委常委會(huì)討論決定；也有一些重大的市政決策，先由市委常委會(huì)討論決定處理原則或大體方案框架，再交由市政府制定處理方案或?qū)嵤┺k法。

（2）市人大的決策不是選擇性決策，而是一種確認(rèn)性決策。它只是對(duì)市政府提前審議的成型方案進(jìn)行確認(rèn)，只有通過(guò)、不通過(guò)、修改三種方式。往往被視為橡皮圖章，在市政決策中發(fā)揮的作用比較小。

（3）市政府一般被認(rèn)為市政決策的最主要主體，內(nèi)容多，方面廣。由于目前行政權(quán)力普遍過(guò)大，市政府在市政決策中往往扮演著老大的角色，一些市政決策不經(jīng)市人大或市委而直接執(zhí)行，或者是市委與市人大在市政決策中發(fā)揮的作用較小，影響力小。

3.為什么市政決策過(guò)程要堅(jiān)持程序合法化?以及如何堅(jiān)持科學(xué)決策原則。

（1）市政決策過(guò)程堅(jiān)持程序合法化體現(xiàn)了我國(guó)有法必依的精神，同時(shí)才能進(jìn)一步保證市政決策結(jié)果的合法性和科學(xué)性。如案例中市政主體的缺失和程序不當(dāng)都會(huì)導(dǎo)致不合理的市政決策，屢遭人民的爭(zhēng)議。

（2）市政決策應(yīng)按照科學(xué)化、民主化和法制化的要求加以改進(jìn)。首先要堅(jiān)持以市委為領(lǐng)導(dǎo)核心，并非代表由市委包辦，更不代表市委不辦。在市政決策的實(shí)際操作中劃分黨政在職能上的分工。其次，加強(qiáng)市人大對(duì)政府提請(qǐng)的方案審批的作用，對(duì)方案的合法性和合理性做好審查和監(jiān)督工作。另外，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮專(zhuān)家學(xué)者的咨詢(xún)作用，完善專(zhuān)家咨詢(xún)和社會(huì)聽(tīng)證制度，充分發(fā)揮民眾的參與作用，廣泛吸收民意，提高市政決策的民主性和科學(xué)性。

4．市民參與市政決策的意義。

（1）從決策者的角度看，有助于決策者充分發(fā)揚(yáng)民主，深入了解民情，充分反映民意，廣泛集中民智，切實(shí)珍惜民力；有助于決策者把人民的根本利益作為決策的出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，增強(qiáng)市政決策的科學(xué)性，避免決策的片面性。

（2）從公民的角度看，有利于促進(jìn)公民對(duì)決策的理解，提高落實(shí)決策的自覺(jué)性，推動(dòng)決策的實(shí)施；有利于提高公民參與公共事務(wù)的熱情和信心，鍛煉參與決策的能力，增強(qiáng)關(guān)心公共生活的政治責(zé)任感。

（3）有利于當(dāng)下服務(wù)型政府的建設(shè)，改善政府形象，提高信任度，有利于建設(shè)和諧城市、和諧社會(huì)。

第二篇：2012二建_市政重點(diǎn)案例分析

2011年二級(jí)建造師市政工程案例經(jīng)典分析

[背景材料]

1.某橋梁施工公司，在甲、乙兩處橋梁工地施工，在安排施工時(shí)將一套張拉設(shè)備先由甲工地使用七個(gè)月，后交由乙工地進(jìn)行混凝土梁的張拉工作。

[問(wèn)題]

乙工地應(yīng)如何使用這一套張拉設(shè)備？

[分析]

本案例應(yīng)從預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的準(zhǔn)確性、可靠性以及人員與相關(guān)技術(shù)要求角度考慮：

（1）應(yīng)注意按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行有權(quán)威性的校驗(yàn)；

（2）應(yīng)注意為使張拉設(shè)備的系統(tǒng)性誤差最小，必須成套設(shè)備一起校驗(yàn)；

（3）應(yīng)注意人員培訓(xùn)，熟悉張拉工藝、安全措施、混凝土強(qiáng)度等方面的技術(shù)要求與規(guī)定。

[背景材料]

2.某新建預(yù)制構(gòu)件廠，擬生產(chǎn)一批30m有黏結(jié)的后張預(yù)應(yīng)力混凝土工字形梁。

[問(wèn)題]

如何進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力張拉的全過(guò)程質(zhì)量控制。

[分析]

本案例背景條件為新建廠，問(wèn)題是全過(guò)程質(zhì)量控制，因此在本案例的分析中要注意本條大綱的后張法要點(diǎn)和預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制的總體要點(diǎn)，為此，對(duì)一個(gè)新建廠，應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮后張法預(yù)應(yīng)力的全過(guò)程質(zhì)量控制。

（1）人員控制：應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力施工操作人員資格的要求；

（2）安裝孔道的過(guò)程控制：管材、接頭、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形；

（3）穿預(yù)應(yīng)力筋的過(guò)程控制：鋼材、下料、編束、初張拉、錨頭、穿束時(shí)間、穿

束；

（4）預(yù)應(yīng)力張拉的過(guò)程控制：設(shè)備校驗(yàn)、張拉時(shí)混凝土的強(qiáng)度、張拉次序、張拉程序、張拉控制、事故處理；

（5）孔道灌漿的過(guò)程控制：設(shè)備校驗(yàn)、漿料的配制、灌漿時(shí)機(jī)、灌漿方法、飽滿(mǎn)度的評(píng)定。

[背景材料]

1.某污水處理廠設(shè)計(jì)有一座長(zhǎng)28m，寬22m混凝土貯泥池，墻厚為400mm.墻體混凝土施工在5月初進(jìn)行，一次澆筑完成。墻體混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供應(yīng)，混凝土中水泥、砂、碎石、外加劑質(zhì)量和用量符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求?；炷寥肽囟?9℃，在墻體拆模時(shí)氣溫為6℃，事后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向?qū)?.2mm左右的裂縫。

[問(wèn)題]

試分析產(chǎn)生裂縫的原因。

[分析]

（1）從提供的背景看，有關(guān)原材料質(zhì)量及配合比中水泥、砂、碎石、外加劑用量符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，說(shuō)明出現(xiàn)裂縫與原材料質(zhì)量和混凝土配合比無(wú)直接關(guān)系。

（2）在背景中提到了墻體施工一次澆筑完成，說(shuō)明沒(méi)設(shè)置后澆帶。28m×22m大的墻體混凝土不設(shè)后澆帶，從結(jié)構(gòu)混凝土收縮角度分析，是可能導(dǎo)致墻體裂縫的一個(gè)隱患。

（3）混凝土實(shí)際入模溫度29℃，比規(guī)定的最大入模溫度25℃高，使混凝土凝固時(shí)其內(nèi)部在較高的溫度起升點(diǎn)升溫，從而可造成混凝土內(nèi)部溫度更高，而5月初大氣溫度還不是太高，這樣使結(jié)構(gòu)內(nèi)部和表面溫差如果超過(guò)限值，也是造成裂縫一個(gè)隱患。

[背景材料]

2.某承包商通過(guò)資格預(yù)審后，對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行了仔細(xì)研究，發(fā)現(xiàn)招標(biāo)人提出的工期要求過(guò)于苛刻，且合同條件規(guī)定每拖延一天工期罰合同價(jià)的1‰。若要保證實(shí)現(xiàn)該工期要求，必須采取特殊的措施，從而大大增加

成本；經(jīng)分析，承包商發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)存在缺陷，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況提出了替代方案。承包商在投標(biāo)說(shuō)明書(shū)中說(shuō)明招標(biāo)人的工期要求難以實(shí)現(xiàn)，因而按承包商自己認(rèn)為的合理工期（比招標(biāo)人要求的工期增加3個(gè)月）編制施工進(jìn)度計(jì)劃并據(jù)此報(bào)價(jià)。承包商將技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)分別封裝，在封口處加蓋公章和項(xiàng)目經(jīng)理簽字，并于投標(biāo)截止日前一天上午報(bào)送招標(biāo)人。次日下午，在規(guī)定的開(kāi)標(biāo)前1小時(shí)，承包商又遞交了一份補(bǔ)充文件，其中是遺漏的委托授權(quán)書(shū)。

開(kāi)標(biāo)會(huì)在建筑市場(chǎng)正點(diǎn)開(kāi)始，各投標(biāo)單位代表也都到場(chǎng)。主持人宣布正式開(kāi)標(biāo)，并宣讀了投標(biāo)單位名稱(chēng)、投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)工期和有關(guān)投標(biāo)文件的重要說(shuō)明。

[問(wèn)題]

（1）承包商按自己認(rèn)定的工期報(bào)價(jià)是否合理？

（2）如果招標(biāo)人并未開(kāi)封就宣布承包商標(biāo)書(shū)作廢，原因是什么？

[分析]

（1）緊緊抓住投標(biāo)文件應(yīng)首先對(duì)招標(biāo)文件的全部實(shí)質(zhì)性要求做出響應(yīng)這一點(diǎn)。承包商按自己認(rèn)定的工期報(bào)價(jià)只是一種替代方案。替代方案是針對(duì)業(yè)主的，是承包商發(fā)揮自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)、取得業(yè)主信任和好感的方法之一。其前提條件是，必須對(duì)原招標(biāo)文件中的有關(guān)內(nèi)容和規(guī)定報(bào)價(jià)，否則，將被認(rèn)為對(duì)招標(biāo)文件未做出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)而被視為廢標(biāo)。

（2）承包商的投標(biāo)文件密封時(shí)只有單位公章和項(xiàng)目經(jīng)理的簽字，而無(wú)法定代表人或其代理人的印鑒。承包商的法定代表人以正式委托書(shū)賦予項(xiàng)目經(jīng)理只是合同簽字權(quán)。[背景材料]

1.某一般工程項(xiàng)目招標(biāo)，采用資格后審和工程量清單方式招標(biāo)。承包商在購(gòu)買(mǎi)標(biāo)書(shū)后，對(duì)報(bào)價(jià)部分采取了如下計(jì)算方法，工程量直接使用清單數(shù)量，價(jià)格使用某定額站的信息價(jià)格，所有組價(jià)完成后，按規(guī)定時(shí)間報(bào)送招標(biāo)單位。

[問(wèn)題]

（1）承包商除采用了清單工程數(shù)量和定額站的信息價(jià)格外，還應(yīng)該參考哪些資料？

（2）綜合單價(jià)應(yīng)該包括哪些費(fèi)用？

[分析]

（1）一般應(yīng)注意招標(biāo)文件提供的工程數(shù)量含有預(yù)估的成分，所以，可以從為了能準(zhǔn)確確定綜合單價(jià)這個(gè)角度分析，應(yīng)該根據(jù)招標(biāo)文件提供的施工圖紙及相關(guān)說(shuō)明，重新核對(duì)工程數(shù)量，并根據(jù)核對(duì)后的工程數(shù)量，確定組價(jià)的工作內(nèi)容，并以此計(jì)算綜合單價(jià)。

應(yīng)注意除了參考定額站的信息價(jià)格外，更重要的是實(shí)際詢(xún)價(jià)，調(diào)查當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)。根據(jù)當(dāng)?shù)氐牟牧瞎?yīng)情況和材料價(jià)格的走勢(shì)，確定報(bào)價(jià)中使用的材料價(jià)格。要使報(bào)價(jià)具有競(jìng)爭(zhēng)力，材料價(jià)格的確定是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，另外，當(dāng)?shù)氐亩~、相關(guān)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的政策規(guī)定等等，都是不可缺少的參考資料。

（2）綜合單價(jià)應(yīng)從完成本清單項(xiàng)目所需的直接費(fèi)、間接費(fèi)以及所發(fā)生的利潤(rùn)與稅金等方面內(nèi)容去分析，還要考慮風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。

[背景材料]

2.某熱力隧道工程，管線敷設(shè)方式采用暗挖工藝，承包方A將工程的一段分包給不具備安全施工資格的B單位，在B單位施工過(guò)程中，B單位未根據(jù)土層松散、不穩(wěn)的情況進(jìn)行超前注漿加固，反而加大了開(kāi)挖的循環(huán)進(jìn)尺，且不聽(tīng)承包方A派駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查人員的勸阻，結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成三人死亡。

[問(wèn)題]

承包方與分包方責(zé)任如何劃分？

[分析]

按照規(guī)定，實(shí)行總分包的項(xiàng)目，安全控制由承包方負(fù)責(zé)，分包方服從承包方的管理。此案例應(yīng)從承包方應(yīng)審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系；應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；應(yīng)對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)

蠻干的分包方下令停工整改以及分包方應(yīng)認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全責(zé)任，遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全管理等角度進(jìn)行分析。［背景材料］

1.2001年4月某日上午，某高壓電器研究所合成回路試驗(yàn)大廳工程施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生一起腳手架坍塌事故：在沒(méi)有施工管理人員交底和指導(dǎo)的情況下，8名工人在腳手架平臺(tái)面上東北角拆卸成梱網(wǎng)架杠桿時(shí)，產(chǎn)生振動(dòng)和偏載，東北角一側(cè)腳手架彎曲變形，發(fā)生倒塌，8人墜落，其中7人死亡，1人重傷。

[問(wèn)題] 項(xiàng)目安全控制的重點(diǎn)在本工程事故中，分別指哪些重點(diǎn)？

[分析] 本案例應(yīng)從施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷等三個(gè)重點(diǎn)方面去分析工程事故中安全隱患所在。

[背景材料]

2.2001年7月，某市一世紀(jì)花園工地，某施工分公司副經(jīng)理直接安排工人利用即將拆除的物料提升機(jī)進(jìn)行落水管的安裝工作。4名未經(jīng)安全教育的作業(yè)人員從建筑物內(nèi)17層進(jìn)入該物料提升機(jī)吊籃，在未采取任何安全措施的情況下工作，當(dāng)安裝至12層時(shí)，4人邊安裝邊讓卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)將吊籃再提升一點(diǎn)，在司機(jī)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)提升吊籃時(shí)，鋼絲繩突然斷開(kāi)，發(fā)生高處墜落事故，3人死亡1人重傷。

[問(wèn)題] 該安全事故處理應(yīng)遵循什么原則？

[分析] 安全事故處理應(yīng)遵循四個(gè)不放過(guò)原則。此事故應(yīng)從事故原因、事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到過(guò)安全教育、事前沒(méi)有防止和事后責(zé)任者應(yīng)受到處理等方面抓住不放的原則進(jìn)行分析。[背景材料]

1.某橋梁工程，主梁澆筑完成后，在拆

除滿(mǎn)堂支架的過(guò)程中，發(fā)生支架局部倒塌傷人事故。

[問(wèn)題]

事故發(fā)生后應(yīng)如何進(jìn)行處理？

[分析]

根據(jù)安全事故處理程序的有關(guān)規(guī)定，事故發(fā)生后，為了最大限度減少事故造成的傷亡和損失、分析事故原因、最有效地杜絕今后事故隱患，應(yīng)快速報(bào)告政府主管部門(mén)、快速搶救排險(xiǎn)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，組織專(zhuān)門(mén)人員調(diào)查事故原因和提出調(diào)查報(bào)告，進(jìn)行分析。

[背景材料]

2.某承包商通過(guò)了某道路工程的資格預(yù)審，并從業(yè)主那里購(gòu)買(mǎi)了招標(biāo)文件，工程的計(jì)劃工期為六個(gè)月。根據(jù)踏勘現(xiàn)場(chǎng)和業(yè)主答疑，開(kāi)始編制投標(biāo)文件的施工組織設(shè)計(jì)。初步確定以下幾項(xiàng)工作：施工方案的確定、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、各種資源需要量及其供應(yīng)。由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，無(wú)法合理地安排臨時(shí)設(shè)施，經(jīng)調(diào)查周邊只有很少可以租用的臨時(shí)房屋，但在施工范圍內(nèi)有幾間需要拆除的房屋，房屋位于施工現(xiàn)場(chǎng)的一端。

[問(wèn)題]

（1）招標(biāo)文件規(guī)定臨時(shí)設(shè)施需要單獨(dú)報(bào)價(jià)，單位為元，數(shù)量為1.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，如何布置和安排才能最大限度地降低此部分費(fèi)用？

（2）臨時(shí)設(shè)施中哪些內(nèi)容在報(bào)價(jià)時(shí)需要考慮？

[分析]

（1）由于無(wú)法統(tǒng)一安排臨時(shí)房屋，可以考慮在施工的前期利用未拆除的房屋作為臨時(shí)用房，外租部分房屋。拆遷房屋在施工現(xiàn)場(chǎng)一端，不影響總的進(jìn)度安排，安排施工計(jì)劃時(shí)可考慮最后施工，也可以根據(jù)計(jì)算需要的臨時(shí)建筑的面積，前期外租和使用拆遷房屋，在施工后期，將臨時(shí)建筑搭建在已完成的路面上，退掉租用的房屋，拆除占用場(chǎng)地的房屋。發(fā)生的費(fèi)用可以通過(guò)計(jì)算確定，并作為報(bào)價(jià)的依據(jù)之一。

（2）臨時(shí)設(shè)施主要有臨時(shí)攪拌站、加工廠、材料與構(gòu)件堆放場(chǎng)，臨時(shí)路、水、電，管理及施工用房等。在報(bào)價(jià)中需要考慮的有臨時(shí)用房，臨時(shí)路、水、電以及需要另外增加的占地費(fèi)。[背景材料]

1.某橋梁工程，承包單位為A，A將橋梁下部結(jié)構(gòu)的樁基施工分包給B單位，B單位按照工程量、施工方案以及計(jì)劃投入的工、料、機(jī)編制了樁基施工進(jìn)度計(jì)劃，A單位發(fā)現(xiàn)B編制的樁基施工進(jìn)度計(jì)劃會(huì)嚴(yán)重拖后工程總工期。

[問(wèn)題]

怎么會(huì)出現(xiàn)這種情況的？如何協(xié)調(diào)樁基進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系。

[分析]

分析本案例應(yīng)抓住分包項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包方的施工總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行編制，承包方必須將分包方的分包項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度的控制范疇，總包單位分包單位之間應(yīng)相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過(guò)程中的相關(guān)關(guān)系。本題中A單位是否以其總進(jìn)度計(jì)劃對(duì)B分包單位提出進(jìn)度要求，B分包單位是否以總進(jìn)度計(jì)劃為編制分包項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)，由此分析產(chǎn)生這種情況的原因。A單位應(yīng)與B分包單位相互協(xié)調(diào)，分析工期會(huì)滯后的原因，如；從施工方案、工力、機(jī)械、材料和事故組織等方面去分析，從而調(diào)整其進(jìn)度計(jì)劃，解決以上問(wèn)題。

[背景材料]

2.某市政道路工程承包單位中標(biāo)后，按照合同要求組建完項(xiàng)目部，施工準(zhǔn)備有1個(gè)月時(shí)間。

[問(wèn)題]

在本工程中，施工準(zhǔn)備階段項(xiàng)目部該對(duì)工程質(zhì)量做什么工作？

[分析]

施工準(zhǔn)備階段，要對(duì)該工程的設(shè)計(jì)與現(xiàn)狀資料進(jìn)行充分的搜集、熟悉，以此為基礎(chǔ)

才能做出最合理的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，最有效地從第一步起，做好工程質(zhì)量控制工作。為此，本案例的準(zhǔn)備階段，質(zhì)量控制工作應(yīng)從索取該道路工程的設(shè)計(jì)資料開(kāi)始，對(duì)管道、橋涵、路邊構(gòu)筑物等相關(guān)的工程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，與設(shè)計(jì)協(xié)商并對(duì)圖紙進(jìn)行審核，明確所有工程中的問(wèn)題，并對(duì)所有協(xié)商或會(huì)審或會(huì)議結(jié)果留有文字記錄。在此基礎(chǔ)上應(yīng)按照質(zhì)量計(jì)劃中工程分包和物資采購(gòu)的規(guī)定做好選擇并評(píng)價(jià)分包人和供應(yīng)人的工作，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工質(zhì)量和知識(shí)培訓(xùn) [背景材料]

1.某地區(qū)雨水工程，施工過(guò)程中承包單位為爭(zhēng)取工期，未對(duì)雨水管加工廠家進(jìn)行考察，在沒(méi)有任何手續(xù)的情況下私自將該廠家的雨水管用于本工程，最終導(dǎo)致驗(yàn)收不合格。

[問(wèn)題]

該工程施工過(guò)程中混凝土管材的質(zhì)量控制存在什么問(wèn)題？

[分析]

施工過(guò)程中材料的質(zhì)量控制應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行考慮：

（1）項(xiàng)目經(jīng)理部是否在質(zhì)量計(jì)劃指導(dǎo)下確定合格供應(yīng)商，并按計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)。

（2）項(xiàng)目經(jīng)理部是否對(duì)管材建立臺(tái)賬，進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

（3）是否執(zhí)行了材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)檢驗(yàn)規(guī)定。

（4）是否經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的驗(yàn)證了。

[背景材料]

2.某熱力工程，承包方為A單位，A將熱機(jī)工程分包給B單位，在試運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)熱機(jī)安裝出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。

[問(wèn)題]

熱機(jī)安裝質(zhì)量問(wèn)題是否由分包方對(duì)發(fā)包方負(fù)責(zé)？

[分析]

本案例應(yīng)從承包方對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量和質(zhì)量

保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé)，分包工程的質(zhì)量應(yīng)由分包方向承包方負(fù)責(zé)。承包方應(yīng)對(duì)分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任的原則去分析。

他要求也要進(jìn)行環(huán)境與資源調(diào)查。[背景材料]

1.某路是城市次要放射線，連接市區(qū)和高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，為規(guī)劃城市主干路。規(guī)劃紅線外有多個(gè)住宅區(qū)，現(xiàn)況路界外有某大學(xué)、某國(guó)家機(jī)關(guān)培訓(xùn)中心、部隊(duì)等單位和村莊?，F(xiàn)況路寬12m，機(jī)非混行，通行7條公交線路和貨車(chē)，交通流量大，經(jīng)常發(fā)生堵塞?，F(xiàn)況有一條φ400天然氣管線，2條電信，一條D400雨水管線。該路地質(zhì)情況：表層為人工堆積層，厚0.5～2.0m，主要為雜填土，其中有低液限黏土、粉土填土和房渣土，地下水埋深5m.土基屬于中濕～干燥類(lèi)型。路北端有5棵古槐樹(shù)。

該路改建設(shè)計(jì)資料：南接公路某環(huán)高速路立交，北接某路，全長(zhǎng)2400m，沿線與6條道路平交。在3個(gè)主要過(guò)街路口設(shè)置人行過(guò)街天橋。橫斷面為四幅路，中間隔離帶3.5m，兩側(cè)主路為三上三下各寬11.5m，分隔帶各寬4.75m，輔路各寬7m，外側(cè)步道為5m，紅線范圍60m.路拱橫坡1.5%，縱坡0.3%～0.5%.該路結(jié)構(gòu)為：上面層4cmSMA－13，中面層5cmAC－25，下面層6cmAC－30，基層51cm石灰粉煤灰砂礫，總厚66cm，路基為9%石灰處理土20cm，要求機(jī)械化施工。人行步道結(jié)構(gòu)，防滑彩色方磚，鑲嵌0.5m寬盲道磚。增建D1600雨水管道、D1150污水管道各一條。

[問(wèn)題]

該城市主干路施工前應(yīng)做好哪些現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備？

[分析]

（1）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

①應(yīng)充分注意該路是舊路改造，道路寬從12m增加到60m，需拆遷大量民房、商鋪、機(jī)關(guān)。要以人為本，依據(jù)政策、法規(guī)辦

事，做好拆遷居民、單位的動(dòng)員、安置工作。

②根據(jù)施工現(xiàn)況，在不影響道路、管道施工以及水、電、熱供應(yīng)方便的地域較寬處搭建施工管理用臨時(shí)設(shè)施（或租借現(xiàn)房）。

③現(xiàn)況交通與改建工程是個(gè)矛盾，應(yīng)合理建好施工便線，做好導(dǎo)行交通方案，管制好交通，做到施工、市民出行兩照顧，并要注意施工與交通安全。

（2）技術(shù)準(zhǔn)備

①應(yīng)首先充分掌握設(shè)計(jì)文件（說(shuō)明、圖紙）意圖。

②保護(hù)好現(xiàn)況管線。該路地下水位低，新雨、污水管線施工要抓緊在雨季前完成，保證溝槽回填量，尤其應(yīng)注意瀝青面層施工季節(jié)的安排。

③人行天橋和防滑盲道的設(shè)置，體現(xiàn)了人文關(guān)懷和交通安全。路北端5棵古槐樹(shù)要保護(hù)好。

以上各點(diǎn)實(shí)際是編制施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）前必須考慮的。

④對(duì)施工技術(shù)人員和工人做好技術(shù)交底，講清設(shè)計(jì)意圖、施工難點(diǎn)和重點(diǎn)以及采取的技術(shù)措施。

⑤該路與公路某環(huán)高速路相接，又與6條道路平交。為接順各路口，不造成積水，并與周?chē)h(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，整條道路測(cè)量放樣和重要點(diǎn)位的高程控制很重要。

[背景材料]

2.某城市主干路道路工程地質(zhì)條件良好，地下水埋深在12m以下。施工道路部分通過(guò)農(nóng)田，部分位于現(xiàn)況路上。為保證路基穩(wěn)定，必須置換腐殖土，刨除舊路，采用塑性指數(shù)10～18的素土填筑。碾壓密實(shí)。設(shè)計(jì)的路面底基層、基層結(jié)構(gòu)是：12%石灰土基底層30cm，石灰粉煤灰砂礫基層40cm.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料不允許現(xiàn)場(chǎng)拌合。

[問(wèn)題]

控制石灰粉煤灰砂礫基層施工質(zhì)量的要點(diǎn)有哪些？

[分析]

（1）石灰粉煤灰砂礫基層是該路的承

重層。根據(jù)背景條件，該路的石灰粉煤灰砂礫基層所處的工程條件較理想，重點(diǎn)在該基層自身質(zhì)量控制。要使材料強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，即主干路R7為0.8～1.1MPa.首先一個(gè)要點(diǎn)應(yīng)注意基層原材料，應(yīng)采用符合質(zhì)量要求的石灰、粉煤灰、砂礫。

（2）應(yīng)注意配合比。必須掌握該材料中的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度等質(zhì)量要素及相互間的關(guān)系。

（3）城市道路中的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料必須工廠化集中拌合。為保證質(zhì)量，應(yīng)注意使用不同原材料均需分開(kāi)堆放、防雨，嚴(yán)格控制含水量、運(yùn)輸及混合料堆放時(shí)間要求。

（4）注意攤鋪碾壓環(huán)節(jié)。攤鋪時(shí)掌握攤鋪杜鋪系數(shù)，碾壓時(shí)掌握最佳含水量（±1%～±2%）和機(jī)型配套、碾壓工藝等。

（5）注意養(yǎng)生期控制要求。

（6）注意質(zhì)量控制全過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，不要缺項(xiàng)。[背景材料]

1.某市政工程道路總長(zhǎng)1867.9m，DN600給水管道3736m，DN1600給水管道1991m，雨水管道5186m，道路108563m2.道路結(jié)構(gòu)組合是：9%石灰處理土基15cm，12%石灰土底基層17cm，石灰粉煤灰砂礫基層40cm，粗粒式瀝青混凝土（AC－30）底面層7cm，AC－25中面層6cm，細(xì)粒式瀝青混凝土（AC－13）上面層5cm.[問(wèn)題]

道路施工正值雨期，土基、基層、面層如何控制質(zhì)量？

[分析]

雨期施工，溝槽怕泡槽，回填怕含水量過(guò)高，土基和基層怕含水量過(guò)高、怕達(dá)不到壓實(shí)度，瀝青面層施工怕有水作業(yè)。所有這些的根源就是雨水，為此，該工程雨期施工的質(zhì)量控制的核心是防雨、擋水、排水。此案例應(yīng)從以下幾方面分析：

（1）根據(jù)雨期施工特點(diǎn)，做好施工組織設(shè)計(jì)，做到思想重視，物質(zhì)準(zhǔn)備充分，組織健全。掌握天氣預(yù)報(bào)和施工主動(dòng)權(quán)，是在雨水侵襲干擾的間隙中控制質(zhì)量、完成工程的基礎(chǔ)。

（2）要從采取防、排水措施入手，準(zhǔn)備好施工方案和組織與器材，來(lái)考慮雨季施工的質(zhì)量控制。

（3）應(yīng)注意溝槽回填和處理土基施工要集中力量安插在無(wú)雨的時(shí)段，施工一段完成一段。盡量當(dāng)天拌完、鋪完，連續(xù)作業(yè)，一氣呵成。土基施工要留有一定橫坡，以利排水。

（4）該工程為城市道路，施工無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，一定要求廠拌，注意防雨，嚴(yán)格檢驗(yàn)含水量以及施工時(shí)快節(jié)奏安排，做一段完一段。

（5）應(yīng)抓住瀝青面層需在無(wú)水條件下施工才能保質(zhì)量的關(guān)鍵，據(jù)天氣預(yù)報(bào)安排面層瀝青混合料施工。施工時(shí)若下層潮濕，應(yīng)曬干后再鋪上一層?？s短施工長(zhǎng)度，力爭(zhēng)攤鋪一段、碾壓一段、完成一段。其間加強(qiáng)與瀝青拌合廠聯(lián)系。遇大雨時(shí)，應(yīng)盡快將已鋪完的壓實(shí)，未鋪的料應(yīng)遮蓋，不再施工。

[背景材料]

2.某道路為新建道路，全線經(jīng)過(guò)農(nóng)田，腐殖土厚0.3m，部分路段有魚(yú)塘，需清除腐殖土和淤泥。設(shè)計(jì)資料是：路基為2～3m的填土，上部有9%石灰處理土20cm，重型標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度95%；路面結(jié)構(gòu)為：12%石灰土底基層15cm，石灰粉煤灰砂礫基層35cm，瀝青混凝土上、中、下面層15cm，共計(jì)65cm.管線工程有DN1500上水管道工程和D1150排水管道工程。計(jì)劃工期是第一年的10月到第二年的5月。

[問(wèn)題]

在第一年10月到次年3月，除安排管線施工及清除腐殖土、淤泥外，還安排土基和基層施工，應(yīng)采取哪些積極措施以保證施工質(zhì)量？

[分析]

本案例中的管道工程主要為管基和管道安裝工程、少量管道構(gòu)筑物工程。這些管道工程均在溝漕內(nèi)進(jìn)行，冬期施工措施較為容易控制，而道路路基、基層的冬期 避害措施是重點(diǎn)。

（1）應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)、密切關(guān)注氣溫變化、盡量將土方、路基一類(lèi)工程安排在上凍前完成等科學(xué)安排，一旦進(jìn)入冬期，應(yīng)按冬期施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，提出防凍、擋風(fēng)、保溫、加熱等到措施。

（2）應(yīng)嚴(yán)密注意控制負(fù)溫下填土施工的限制高度物嚴(yán)禁回填凍土，執(zhí)行規(guī)范，保證質(zhì)量。

（3）應(yīng)考慮在基層材料使用防鹽外摻劑，以利在負(fù)溫下防凍、利于強(qiáng)度增長(zhǎng)的措施。[背景材料]

1.在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m＋（28m＋40m＋28m）＋12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組合梁，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土工字梁，兩側(cè)橋頭路長(zhǎng)各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓柱形墩，在鋼筋混凝土承臺(tái)下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。

[問(wèn)題]

應(yīng)怎樣考慮本橋梁施工組織？

[分析]

按編制施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)的要求，結(jié)合橋梁工地的特點(diǎn)，應(yīng)著重研究如下幾方面的問(wèn)題：

（1）詳細(xì)了解橋位處的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、河流水文、地下管線、地上拆遷、附近建筑物、交通、施工場(chǎng)地、工地用水用電等情況；

（2）基礎(chǔ)的施工方法的選擇應(yīng)盡量減少對(duì)周?chē)用裆钜约爸車(chē)h(huán)境的影響；

（3）對(duì)于用量大的預(yù)制梁應(yīng)選擇好構(gòu)件廠，并應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的吊裝設(shè)備及

運(yùn)輸情況；

（4）預(yù)應(yīng)力鋼與混凝土組合連續(xù)梁是技術(shù)復(fù)雜的工程，應(yīng)對(duì)鋼梁的預(yù)制、吊裝、臨時(shí)支架的搭設(shè)、澆筑與張拉次序、拆架的時(shí)機(jī)進(jìn)行充分研究并應(yīng)做出詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃；

（5）在安排施工進(jìn)度時(shí)，應(yīng)考慮工期經(jīng)過(guò)雨期的特點(diǎn)；

（6）地處繁華地區(qū)，應(yīng)結(jié)合工序、臨時(shí)支架位置等因素組織好交通。

[背景材料]

2.某橋梁施工工地，擬在河中的鉆機(jī)平臺(tái)上進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，施工時(shí)水深為6m，流速為2.0m/s.[問(wèn)題]

為保證鉆孔樁的施工質(zhì)量，應(yīng)在哪幾方面采取措施？

[分析]

（1）根據(jù)河流、樁徑、鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)特點(diǎn)正確選擇鉆孔樁的施工方法；

（2）根據(jù)鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)、樁長(zhǎng)及樁徑等情況合理選用鉆機(jī)；

（3）根據(jù)水深、流速、河床土質(zhì)情況確定護(hù)筒長(zhǎng)度及其樁頂標(biāo)高；

（4）根據(jù)鉆孔范圍的土質(zhì)配好泥漿；

（5）控制進(jìn)尺速度；

（6）控制孔內(nèi)與孔外的水頭差；

（7）采取措施避免在下放鋼筋籠時(shí)，觸及孔壁造成塌孔；

（8）鉆孔過(guò)程中控制導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度；

（9）鉆孔過(guò)程中做好可能出現(xiàn)事故處理的準(zhǔn)備。

[背景材料]

1.某橋梁施工公司，在甲、乙兩處橋梁工地施工，在安排施工時(shí)將一套張拉設(shè)備先由甲工地使用七個(gè)月，后交由乙工地進(jìn)行混凝土梁的張拉工作。

[問(wèn)題]

乙工地應(yīng)如何使用這一套張拉設(shè)備？

[分析]

本案例應(yīng)從預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的準(zhǔn)確性、可靠性以及人員與相關(guān)技術(shù)要求角度考慮：

（1）應(yīng)注意按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行有權(quán)威性的校驗(yàn)；

（2）應(yīng)注意為使張拉設(shè)備的系統(tǒng)性誤差最小，必須成套設(shè)備一起校驗(yàn)；

（3）應(yīng)注意人員培訓(xùn)，熟悉張拉工藝、安全措施、混凝土強(qiáng)度等方面的技術(shù)要求與規(guī)定。

[背景材料]

2.某新建預(yù)制構(gòu)件廠，擬生產(chǎn)一批30m有黏結(jié)的后張預(yù)應(yīng)力混凝土工字形梁。

[問(wèn)題]

如何進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力張拉的全過(guò)程質(zhì)量控制。

[分析]

本案例背景條件為新建廠，問(wèn)題是全過(guò)程質(zhì)量控制，因此在本案例的分析中要注意本條大綱的后張法要點(diǎn)和預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制的總體要點(diǎn)，為此，對(duì)一個(gè)新建廠，應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮后張法預(yù)應(yīng)力的全過(guò)程質(zhì)量控制。

（1）人員控制：應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力施工操作人員資格的要求；

（2）安裝孔道的過(guò)程控制：管材、接頭、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形；

（3）穿預(yù)應(yīng)力筋的過(guò)程控制：鋼材、下料、編束、初張拉、錨頭、穿束時(shí)間、穿束；

（4）預(yù)應(yīng)力張拉的過(guò)程控制：設(shè)備校驗(yàn)、張拉時(shí)混凝土的強(qiáng)度、張拉次序、張拉程序、張拉控制、事故處理；

（5）孔道灌漿的過(guò)程控制：設(shè)備校驗(yàn)、漿料的配制、灌漿時(shí)機(jī)、灌漿方法、飽滿(mǎn)度的評(píng)定。[背景材料]

1.某市政工程道路總長(zhǎng)1867.9m，DN600給水管道3736m，DN1600給水管道1991m，雨水管道5186m，道路

108563m2.道路結(jié)構(gòu)組合是：9%石灰處理土基15cm，12%石灰土底基層17cm，石灰粉煤灰砂礫基層40cm，粗粒式瀝青混凝土（AC－30）底面層7cm，AC－25中面層6cm，細(xì)粒式瀝青混凝土（AC－13）上面層5cm.[問(wèn)題]

道路施工正值雨期，土基、基層、面層如何控制質(zhì)量？

[分析]

雨期施工，溝槽怕泡槽，回填怕含水量過(guò)高，土基和基層怕含水量過(guò)高、怕達(dá)不到壓實(shí)度，瀝青面層施工怕有水作業(yè)。所有這些的根源就是雨水，為此，該工程雨期施工的質(zhì)量控制的核心是防雨、擋水、排水。此案例應(yīng)從以下幾方面分析：

（1）根據(jù)雨期施工特點(diǎn)，做好施工組織設(shè)計(jì)，做到思想重視，物質(zhì)準(zhǔn)備充分，組織健全。掌握天氣預(yù)報(bào)和施工主動(dòng)權(quán)，是在雨水侵襲干擾的間隙中控制質(zhì)量、完成工程的基礎(chǔ)。

（2）要從采取防、排水措施入手，準(zhǔn)備好施工方案和組織與器材，來(lái)考慮雨季施工的質(zhì)量控制。

（3）應(yīng)注意溝槽回填和處理土基施工要集中力量安插在無(wú)雨的時(shí)段，施工一段完成一段。盡量當(dāng)天拌完、鋪完，連續(xù)作業(yè)，一氣呵成。土基施工要留有一定橫坡，以利排水。

（4）該工程為城市道路，施工無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，一定要求廠拌，注意防雨，嚴(yán)格檢驗(yàn)含水量以及施工時(shí)快節(jié)奏安排，做一段完一段。

（5）應(yīng)抓住瀝青面層需在無(wú)水條件下施工才能保質(zhì)量的關(guān)鍵，據(jù)天氣預(yù)報(bào)安排面層瀝青混合料施工。施工時(shí)若下層潮濕，應(yīng)曬干后再鋪上一層?？s短施工長(zhǎng)度，力爭(zhēng)攤鋪一段、碾壓一段、完成一段。其間加強(qiáng)與瀝青拌合廠聯(lián)系。遇大雨時(shí)，應(yīng)盡快將已鋪完的壓實(shí)，未鋪的料應(yīng)遮蓋，不再施工。

[背景材料]

2.某道路為新建道路，全線經(jīng)過(guò)農(nóng)田，腐殖土厚0.3m，部分路段有魚(yú)塘，需清除腐殖土和淤泥。設(shè)計(jì)資料是：路基為2～3m的填土，上部有9%石灰處理土20cm，重型標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度95%；路面結(jié)構(gòu)為：12%石灰土底基層15cm，石灰粉煤灰砂礫基層35cm，瀝青混凝土上、中、下面層15cm，共計(jì)65cm.管線工程有DN1500上水管道工程和D1150排水管道工程。計(jì)劃工期是第一年的10月到第二年的5月。

[問(wèn)題]

在第一年10月到次年3月，除安排管線施工及清除腐殖土、淤泥外，還安排土基和基層施工，應(yīng)采取哪些積極措施以保證施工質(zhì)量？

[分析]

本案例中的管道工程主要為管基和管道安裝工程、少量管道構(gòu)筑物工程。這些管道工程均在溝漕內(nèi)進(jìn)行，冬期施工措施較為容易控制，而道路路基、基層的冬期 避害措施是重點(diǎn)。

（1）應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)、密切關(guān)注氣溫變化、盡量將土方、路基一類(lèi)工程安排在上凍前完成等科學(xué)安排，一旦進(jìn)入冬期，應(yīng)按冬期施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，提出防凍、擋風(fēng)、保溫、加熱等到措施。

（2）應(yīng)嚴(yán)密注意控制負(fù)溫下填土施工的限制高度物嚴(yán)禁回填凍土，執(zhí)行規(guī)范，保證質(zhì)量。

（3）應(yīng)考慮在基層材料使用防鹽外摻劑，以利在負(fù)溫下防凍、利于強(qiáng)度增長(zhǎng)的措施。

[背景材料]

1.在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m＋（28m＋40m＋28m）＋12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組合梁，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土工字梁，兩側(cè)橋頭路長(zhǎng)各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混

凝土圓柱形墩，在鋼筋混凝土承臺(tái)下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。

[問(wèn)題]

應(yīng)怎樣考慮本橋梁施工組織？

[分析]

按編制施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)的要求，結(jié)合橋梁工地的特點(diǎn)，應(yīng)著重研究如下幾方面的問(wèn)題：

（1）詳細(xì)了解橋位處的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、河流水文、地下管線、地上拆遷、附近建筑物、交通、施工場(chǎng)地、工地用水用電等情況；

（2）基礎(chǔ)的施工方法的選擇應(yīng)盡量減少對(duì)周?chē)用裆钜约爸車(chē)h(huán)境的影響；

（3）對(duì)于用量大的預(yù)制梁應(yīng)選擇好構(gòu)件廠，并應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的吊裝設(shè)備及運(yùn)輸情況；

（4）預(yù)應(yīng)力鋼與混凝土組合連續(xù)梁是技術(shù)復(fù)雜的工程，應(yīng)對(duì)鋼梁的預(yù)制、吊裝、臨時(shí)支架的搭設(shè)、澆筑與張拉次序、拆架的時(shí)機(jī)進(jìn)行充分研究并應(yīng)做出詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃；

（5）在安排施工進(jìn)度時(shí)，應(yīng)考慮工期經(jīng)過(guò)雨期的特點(diǎn)；

（6）地處繁華地區(qū)，應(yīng)結(jié)合工序、臨時(shí)支架位置等因素組織好交通。

[背景材料]

2.某橋梁施工工地，擬在河中的鉆機(jī)平臺(tái)上進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，施工時(shí)水深為6m，流速為2.0m/s.[問(wèn)題]

為保證鉆孔樁的施工質(zhì)量，應(yīng)在哪幾方面采取措施？

[分析]

（1）根據(jù)河流、樁徑、鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)特點(diǎn)正確選擇鉆孔樁的施工方法；

（2）根據(jù)鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)、樁長(zhǎng)及樁徑等情況合理選用鉆機(jī)；

（3）根據(jù)水深、流速、河床土質(zhì)情況確定護(hù)筒長(zhǎng)度及其樁頂標(biāo)高；

（4）根據(jù)鉆孔范圍的土質(zhì)配好泥漿；

（5）控制進(jìn)尺速度；

（6）控制孔內(nèi)與孔外的水頭差；

（7）采取措施避免在下放鋼筋籠時(shí)，觸及孔壁造成塌孔；

（8）鉆孔過(guò)程中控制導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度；

（9）鉆孔過(guò)程中做好可能出現(xiàn)事故處理的準(zhǔn)備。

[背景材料]

1.某橋梁施工公司，在甲、乙兩處橋梁工地施工，在安排施工時(shí)將一套張拉設(shè)備先由甲工地使用七個(gè)月，后交由乙工地進(jìn)行混凝土梁的張拉工作。

[問(wèn)題]

乙工地應(yīng)如何使用這一套張拉設(shè)備？

[分析]

本案例應(yīng)從預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的準(zhǔn)確性、可靠性以及人員與相關(guān)技術(shù)要求角度考慮：

（1）應(yīng)注意按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行有權(quán)威性的校驗(yàn)；

（2）應(yīng)注意為使張拉設(shè)備的系統(tǒng)性誤差最小，必須成套設(shè)備一起校驗(yàn)；

（3）應(yīng)注意人員培訓(xùn)，熟悉張拉工藝、安全措施、混凝土強(qiáng)度等方面的技術(shù)要求與規(guī)定。

[背景材料]

2.某新建預(yù)制構(gòu)件廠，擬生產(chǎn)一批30m有黏結(jié)的后張預(yù)應(yīng)力混凝土工字形梁。

[問(wèn)題]

如何進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力張拉的全過(guò)程質(zhì)量控制。

[分析]

本案例背景條件為新建廠，問(wèn)題是全過(guò)程質(zhì)量控制，因此在本案例的分析中要注意本條大綱的后張法要點(diǎn)和預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制的總體要點(diǎn)，為此，對(duì)一個(gè)新建廠，應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮后張法預(yù)應(yīng)力的全過(guò)程質(zhì)量控制。

（1）人員控制：應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力施工操

作人員資格的要求；

（2）安裝孔道的過(guò)程控制：管材、接頭、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形；

（3）穿預(yù)應(yīng)力筋的過(guò)程控制：鋼材、下料、編束、初張拉、錨頭、穿束時(shí)間、穿束；

（4）預(yù)應(yīng)力張拉的過(guò)程控制：設(shè)備校驗(yàn)、張拉時(shí)混凝土的強(qiáng)度、張拉次序、張拉程序、張拉控制、事故處理；

（5）孔道灌漿的過(guò)程控制：設(shè)備校驗(yàn)、漿料的配制、灌漿時(shí)機(jī)、灌漿方法、飽滿(mǎn)度的評(píng)定。[背景材料]

1.某污水處理廠設(shè)計(jì)有一座長(zhǎng)28m，寬22m混凝土貯泥池，墻厚為400mm.墻體混凝土施工在5月初進(jìn)行，一次澆筑完成。墻體混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供應(yīng)，混凝土中水泥、砂、碎石、外加劑質(zhì)量和用量符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。混凝土入模溫度29℃，在墻體拆模時(shí)氣溫為6℃，事后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向?qū)?.2mm左右的裂縫。

[問(wèn)題]

試分析產(chǎn)生裂縫的原因。

[分析]

（1）從提供的背景看，有關(guān)原材料質(zhì)量及配合比中水泥、砂、碎石、外加劑用量符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，說(shuō)明出現(xiàn)裂縫與原材料質(zhì)量和混凝土配合比無(wú)直接關(guān)系。

（2）在背景中提到了墻體施工一次澆筑完成，說(shuō)明沒(méi)設(shè)置后澆帶。28m×22m大的墻體混凝土不設(shè)后澆帶，從結(jié)構(gòu)混凝土收縮角度分析，是可能導(dǎo)致墻體裂縫的一個(gè)隱患。

（3）混凝土實(shí)際入模溫度29℃，比規(guī)定的最大入模溫度25℃高，使混凝土凝固時(shí)其內(nèi)部在較高的溫度起升點(diǎn)升溫，從而可造成混凝土內(nèi)部溫度更高，而5月初大氣溫度還不是太高，這樣使結(jié)構(gòu)內(nèi)部和表面溫差如果超過(guò)限值，也是造成裂縫一個(gè)隱患。

[背景材料]

2.在某城市輕軌鐵路跨過(guò)河流時(shí)，擬建一斜拉橋，該橋?yàn)楠?dú)塔、雙面索、彎斜拉橋。主塔為寶石型，塔高70m、塔梁為固接，塔下設(shè)有四邊形承臺(tái)（長(zhǎng)24m、寬12m）、臺(tái)厚4.5m，在承臺(tái)下設(shè)有鉆孔灌注樁。

[問(wèn)題]

大體積混凝土承臺(tái)在冬季施工時(shí)，應(yīng)考慮哪些方面的問(wèn)題？

[分析]

在大體積混凝土施工中，主要應(yīng)采取措施防止混凝土開(kāi)裂，防裂的關(guān)鍵是防止混凝土內(nèi)與混凝土表面的溫差不能超過(guò)限值，為此應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮：

（1）應(yīng)注意采用大塊石的措施；

（2）控制水泥品種和水泥用量；

（3）控制混凝土的凝固速度；

（4）控制混凝土拌合用水的溫度；

（5）控制混凝土澆筑時(shí)的分層、分塊體量；

（6）注意在混凝土內(nèi)部冷卻降溫措施；

（7）澆筑完畢后注意覆蓋保溫措施。[背景材料]

1.某熱力管道，其材料為碳素鋼，敷設(shè)中有幾處為穿越河流的水下管道，有一處穿越鐵路（非專(zhuān)用線）干線，個(gè)別管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件，對(duì)管道焊縫質(zhì)量用超聲和射線兩種方法進(jìn)行無(wú)損檢驗(yàn)。

[問(wèn)題]

（1）熱力管道焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按哪三項(xiàng)要求分別按序進(jìn)行？哪些焊口應(yīng)100%做無(wú)損檢驗(yàn)？

（2）如該管道有返修后的焊縫，無(wú)損檢驗(yàn)有什么要求？

（3）某段管道用超聲波檢驗(yàn)為合格，但用射線檢驗(yàn)不合格，該管道是否合格？

[分析]

（1）按CJJ28－89規(guī)定，焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)從表觀內(nèi)部和物理力學(xué)指標(biāo)三步順序檢驗(yàn)的思路去把握。本案例中哪些焊口要做100%的無(wú)損檢驗(yàn)的問(wèn)題，規(guī)范有明確規(guī)定，應(yīng)從熱力管道穿越重要工程結(jié)構(gòu)的安全需要和不便做水壓試驗(yàn)角度把握。

（2）應(yīng)從萬(wàn)無(wú)一失的角度去對(duì)待返修后的檢驗(yàn)。

（3）應(yīng)從檢驗(yàn)結(jié)果最不利的角度去考慮質(zhì)量合格與否，去理解規(guī)范的規(guī)定。

[背景材料]

2.某承包商通過(guò)資格預(yù)審后，對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行了仔細(xì)研究，發(fā)現(xiàn)招標(biāo)人提出的工期要求過(guò)于苛刻，且合同條件規(guī)定每拖延一天工期罰合同價(jià)的1‰。若要保證實(shí)現(xiàn)該工期要求，必須采取特殊的措施，從而大大增加成本；經(jīng)分析，承包商發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)存在缺陷，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況提出了替代方案。承包商在投標(biāo)說(shuō)明書(shū)中說(shuō)明招標(biāo)人的工期要求難以實(shí)現(xiàn)，因而按承包商自己認(rèn)為的合理工期（比招標(biāo)人要求的工期增加3個(gè)月）編制施工進(jìn)度計(jì)劃并據(jù)此報(bào)價(jià)。承包商將技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)分別封裝，在封口處加蓋公章和項(xiàng)目經(jīng)理簽字，并于投標(biāo)截止日前一天上午報(bào)送招標(biāo)人。次日下午，在規(guī)定的開(kāi)標(biāo)前1小時(shí)，承包商又遞交了一份補(bǔ)充文件，其中是遺漏的委托授權(quán)書(shū)。

開(kāi)標(biāo)會(huì)在建筑市場(chǎng)正點(diǎn)開(kāi)始，各投標(biāo)單位代表也都到場(chǎng)。主持人宣布正式開(kāi)標(biāo)，并宣讀了投標(biāo)單位名稱(chēng)、投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)工期和有關(guān)投標(biāo)文件的重要說(shuō)明。

[問(wèn)題]

（1）承包商按自己認(rèn)定的工期報(bào)價(jià)是否合理？

（2）如果招標(biāo)人并未開(kāi)封就宣布承包商標(biāo)書(shū)作廢，原因是什么？

[分析]

（1）緊緊抓住投標(biāo)文件應(yīng)首先對(duì)招標(biāo)文件的全部實(shí)質(zhì)性要求做出響應(yīng)這一點(diǎn)。承包商按自己認(rèn)定的工期報(bào)價(jià)只是一種替代方案。替代方案是針對(duì)業(yè)主的，是承包商發(fā)揮自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)、取得業(yè)主信任和好感的方法之一。其前提條件是，必須對(duì)原招標(biāo)文件中的有關(guān)內(nèi)容和規(guī)定報(bào)價(jià)，否則，將被認(rèn)為對(duì)招標(biāo)文件未做出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)而被視為廢

標(biāo)。

（2）承包商的投標(biāo)文件密封時(shí)只有單位公章和項(xiàng)目經(jīng)理的簽字，而無(wú)法定代表人或其代理人的印鑒。承包商的法定代表人以正式委托書(shū)賦予項(xiàng)目經(jīng)理只是合同簽字權(quán)。[背景材料]

1.某一般工程項(xiàng)目招標(biāo)，采用資格后審和工程量清單方式招標(biāo)。承包商在購(gòu)買(mǎi)標(biāo)書(shū)后，對(duì)報(bào)價(jià)部分采取了如下計(jì)算方法，工程量直接使用清單數(shù)量，價(jià)格使用某定額站的信息價(jià)格，所有組價(jià)完成后，按規(guī)定時(shí)間報(bào)送招標(biāo)單位。

[問(wèn)題]

（1）承包商除采用了清單工程數(shù)量和定額站的信息價(jià)格外，還應(yīng)該參考哪些資料？

（2）綜合單價(jià)應(yīng)該包括哪些費(fèi)用？

[分析]

（1）一般應(yīng)注意招標(biāo)文件提供的工程數(shù)量含有預(yù)估的成分，所以，可以從為了能準(zhǔn)確確定綜合單價(jià)這個(gè)角度分析，應(yīng)該根據(jù)招標(biāo)文件提供的施工圖紙及相關(guān)說(shuō)明，重新核對(duì)工程數(shù)量，并根據(jù)核對(duì)后的工程數(shù)量，確定組價(jià)的工作內(nèi)容，并以此計(jì)算綜合單價(jià)。

應(yīng)注意除了參考定額站的信息價(jià)格外，更重要的是實(shí)際詢(xún)價(jià)，調(diào)查當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)。根據(jù)當(dāng)?shù)氐牟牧瞎?yīng)情況和材料價(jià)格的走勢(shì)，確定報(bào)價(jià)中使用的材料價(jià)格。要使報(bào)價(jià)具有競(jìng)爭(zhēng)力，材料價(jià)格的確定是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，另外，當(dāng)?shù)氐亩~、相關(guān)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的政策規(guī)定等等，都是不可缺少的參考資料。

（2）綜合單價(jià)應(yīng)從完成本清單項(xiàng)目所需的直接費(fèi)、間接費(fèi)以及所發(fā)生的利潤(rùn)與稅金等方面內(nèi)容去分析，還要考慮風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。

[背景材料]

2.某熱力隧道工程，管線敷設(shè)方式采用暗挖工藝，承包方A將工程的一段分包給不具備安全施工資格的B單位，在B單位施

工過(guò)程中，B單位未根據(jù)土層松散、不穩(wěn)的情況進(jìn)行超前注漿加固，反而加大了開(kāi)挖的循環(huán)進(jìn)尺，且不聽(tīng)承包方A派駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查人員的勸阻，結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成三人死亡。

[問(wèn)題]

承包方與分包方責(zé)任如何劃分？

[分析]

按照規(guī)定，實(shí)行總分包的項(xiàng)目，安全控制由承包方負(fù)責(zé)，分包方服從承包方的管理。此案例應(yīng)從承包方應(yīng)審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系；應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；應(yīng)對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方下令停工整改以及分包方應(yīng)認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全責(zé)任，遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全管理等角度進(jìn)行分析。［背景材料］

1.2001年4月某日上午，某高壓電器研究所合成回路試驗(yàn)大廳工程施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生一起腳手架坍塌事故：在沒(méi)有施工治理人員交底和指導(dǎo)的情況下，8名工人在腳手架平臺(tái)面上東北角拆卸成梱網(wǎng)架杠桿時(shí)，產(chǎn)生振動(dòng)和偏載，東北角一側(cè)腳手架彎曲變形，發(fā)生倒塌，8人墜落，其中7人死亡，1人重傷。

[問(wèn)題]

項(xiàng)目安全控制的重點(diǎn)在本工程事故中，分別指哪些重點(diǎn)？

[分析]

本案例應(yīng)從施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和治理缺陷等三個(gè)重點(diǎn)方面去分析工程事故中安全隱患所在。

[背景材料]

2.2001年7月，某市一世紀(jì)花園工地，某施工分公司副經(jīng)理直接安排工人利用即將拆除的物料提升機(jī)進(jìn)行落水管的安裝工作。4名未經(jīng)安全教育的作業(yè)人員從建筑物內(nèi)17層進(jìn)入該物料提升機(jī)吊籃，在未采取

任何安全措施的情況下工作，當(dāng)安裝至12層時(shí)，4人邊安裝邊讓卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)將吊籃再提升一點(diǎn)，在司機(jī)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)提升吊籃時(shí)，鋼絲繩忽然斷開(kāi)，發(fā)生高處墜落事故，3人死亡1人重傷。

[問(wèn)題]

該安全事故處理應(yīng)遵循什么原則？

[分析]

安全事故處理應(yīng)遵循四個(gè)不放過(guò)原則。此事故應(yīng)從事故原因、事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到過(guò)安全教育、事前沒(méi)有防止和事后責(zé)任者應(yīng)受到處理等方面抓住不放的原則進(jìn)行分析。

[背景材料]

3.某橋梁工程，主梁澆筑完成后，在拆除滿(mǎn)堂支架的過(guò)程中，發(fā)生支架局部倒塌傷人事故。

[問(wèn)題]

事故發(fā)生后應(yīng)如何進(jìn)行處理？

[分析]

根據(jù)安全事故處理程序的有關(guān)規(guī)定，事故發(fā)生后，為了最大限度減少事故造成的傷亡和損失、分析事故原因、最有效地杜絕今后事故隱患，應(yīng)快速報(bào)告政府主管部門(mén)、快速搶救排險(xiǎn)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，組織專(zhuān)門(mén)人員調(diào)查事故原因和提出調(diào)查報(bào)告，進(jìn)行分析。[背景材料]

1.某地區(qū)雨水工程，施工過(guò)程中承包單位為爭(zhēng)取工期，未對(duì)雨水管加工廠家進(jìn)行考察，在沒(méi)有任何手續(xù)的情況下私自將該廠家的雨水管用于本工程，最終導(dǎo)致驗(yàn)收不合格。

[問(wèn)題]

該工程施工過(guò)程中混凝土管材的質(zhì)量控制存在什么問(wèn)題？

[分析]

施工過(guò)程中材料的質(zhì)量控制應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行考慮：

（1）項(xiàng)目經(jīng)理部是否在質(zhì)量計(jì)劃指導(dǎo)下確定合格供給商，并按計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)。

（2）項(xiàng)目經(jīng)理部是否對(duì)管材建立臺(tái)賬，進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

（3）是否執(zhí)行了材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)檢驗(yàn)規(guī)定。

（4）是否經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的驗(yàn)證了。

[背景材料]

2.某路是城市次要放射線，連接市區(qū)和高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，為規(guī)劃城市主干路。規(guī)劃紅線外有多個(gè)住宅區(qū)，現(xiàn)況路界外有某大學(xué)、某國(guó)家機(jī)關(guān)培訓(xùn)中心、部隊(duì)等單位和村莊?，F(xiàn)況路寬12m，機(jī)非混行，通行7條公交線路和貨車(chē)，交通流量大，經(jīng)常發(fā)生堵塞?，F(xiàn)況有一條φ400天然氣管線，2條電信，一條D400雨水管線。該路地質(zhì)情況：表層為人工堆積層，厚0.5～2.0m，主要為雜填土，其中有低液限黏土、粉土填土和房渣土，地下水埋深5m.土基屬于中濕～干燥類(lèi)型。路北端有5棵古槐樹(shù)。

該路改建設(shè)計(jì)資料：南接公路某環(huán)高速路立交，北接某路，全長(zhǎng)2400m，沿線與6條道路平交。在3個(gè)主要過(guò)街路口設(shè)置人行過(guò)街天橋。橫斷面為四幅路，中間隔離帶3.5m，兩側(cè)主路為三上三下各寬11.5m，分隔帶各寬4.75m，輔路各寬7m，外側(cè)步道為5m，紅線范圍60m.路拱橫坡1.5，縱坡0.3～0.5.該路結(jié)構(gòu)為：上面層4cmSMA－13，中面層5cmAC－25，下面層6cmAC－30，基層51cm石灰粉煤灰砂礫，總厚66cm，路基為9石灰處理土20cm，要求機(jī)械化施工。人行步道結(jié)構(gòu)，防滑彩色方磚，鑲嵌0.5m寬盲道磚。增建D1600雨水管道、D1150污水管道各一條。

[問(wèn)題]

該城市主干路施工前應(yīng)做好哪些現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備和技術(shù)預(yù)備？

[分析]

（1）現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備

①應(yīng)充分注重該路是舊路改造，道路寬從12m增加到60m，需拆遷大量民房、商鋪、機(jī)關(guān)。要以人為本，依據(jù)政策、法規(guī)辦

事，做好拆遷居民、單位的動(dòng)員、安置工作。

②根據(jù)施工現(xiàn)況，在不影響道路、管道施工以及水、電、熱供給方便的地域較寬處搭建施工治理用臨時(shí)設(shè)施（或租借現(xiàn)房）。

③現(xiàn)況交通與改建工程是個(gè)矛盾，應(yīng)合理建好施工便線，做好導(dǎo)行交通方案，管制好交通，做到施工、市民出行兩照顧，并要注重施工與交通安全。

（2）技術(shù)預(yù)備

①應(yīng)首先充分把握設(shè)計(jì)文件（說(shuō)明、圖紙）意圖。

②保護(hù)好現(xiàn)況管線。該路地下水位低，新雨、污水管線施工要抓緊在雨季前完成，保證溝槽回填量，尤其應(yīng)注重瀝青面層施工季節(jié)的安排。

③人行天橋和防滑盲道的設(shè)置，體現(xiàn)了人文關(guān)懷和交通安全。路北端5棵古槐樹(shù)要保護(hù)好。

以上各點(diǎn)實(shí)際是編制施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）前必須考慮的。

④對(duì)施工技術(shù)人員和工人做好技術(shù)交底，講清設(shè)計(jì)意圖、施工難點(diǎn)和重點(diǎn)以及采取的技術(shù)措施。

⑤該路與公路某環(huán)高速路相接，又與6條道路平交。為接順各路口，不造成積水，并與四周環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，整條道路測(cè)量放樣和重要點(diǎn)位的高程控制很重要。[背景材料]

1.某城市主干路道路工程地質(zhì)條件良好，地下水埋深在12m以下。施工道路部分通過(guò)農(nóng)田，部分位于現(xiàn)況路上。為保證路基穩(wěn)定，必須置

換腐殖土，刨除舊路，采用塑性指數(shù)10～18的素土填筑。碾壓密實(shí)。設(shè)計(jì)的路面底基層、基層結(jié)構(gòu)是：12石灰土基底層30cm，石灰粉煤灰砂礫基層40cm.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料不答應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)拌合。

[問(wèn)題]

控制石灰粉煤灰砂礫基層施工質(zhì)量的要點(diǎn)有哪些？

[分析]

（1）石灰粉煤灰砂礫基層是該路的承重層。根據(jù)背景條件，該路的石灰粉煤灰砂礫基層所處的工程條件較理想，重點(diǎn)在該基層自身質(zhì)量控制。要使材料強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，即主干路R7為0.8～1.1MPa.首先一個(gè)要點(diǎn)應(yīng)注重基層原材料，應(yīng)采用符合質(zhì)量要求的石灰、粉煤灰、砂礫。

（2）應(yīng)注重配合比。必須把握該材料中的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度等質(zhì)量要素及相互間的關(guān)系。

（3）城市道路中的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料必須工廠化集中拌合。為保證質(zhì)量，應(yīng)注重使用不同原材料均需分開(kāi)堆放、防雨，嚴(yán)格控制含水量、運(yùn)輸及混合料堆放時(shí)間要求。

（4）注重?cái)備伳雺涵h(huán)節(jié)。攤鋪時(shí)把握攤鋪杜鋪系數(shù)，碾壓時(shí)把握最佳含水量（±1～±2）和機(jī)型配套、碾壓工藝等。

（5）注重養(yǎng)生期控制要求。

（6）注重質(zhì)量控制全過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，不要缺項(xiàng)。

[背景材料]

2.某熱力工程，承包方為A單位，A將熱機(jī)工程分包給B單位，在試運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)熱機(jī)安裝出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。

[問(wèn)題]

熱機(jī)安裝質(zhì)量問(wèn)題是否由分包方對(duì)發(fā)包方負(fù)責(zé)？

[分析]

本案例應(yīng)從承包方對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé)，分包工程的質(zhì)量應(yīng)由分包方向承包方負(fù)責(zé)。承包方應(yīng)對(duì)分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任的原則去分析。

他要求也要進(jìn)行環(huán)境與資源調(diào)查。

第三篇：一建市政案例分析

【案例一】 背景

某公司承建城市主干道改擴(kuò)建工程，現(xiàn)有路面的寬度為15m，兩側(cè)各拓寬10m，形成主干道；路面結(jié)構(gòu)依次為：300mm厚的水泥穩(wěn)定土底基層，350mm厚二灰碎石混合料基層，AC-25瀝青混凝土厚70mm，AC-20瀝青混凝土厚50mm，改性瀝青SMA-13厚40mm面層。新舊路面結(jié)合部位鋪土工格網(wǎng)兩層，以防止路面出現(xiàn)反射裂縫。

施工項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件編制了施工方案，施工部署分為三個(gè)階段，首先同時(shí)施工兩側(cè)加寬道路；然后對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行銑刨、裂縫處理施工；最后道路整幅分段攤鋪改性瀝青混凝土面層。施工組織設(shè)計(jì)按照規(guī)定程序獲得批準(zhǔn)。

施工項(xiàng)目部按照施工方案搭設(shè)圍擋，設(shè)置交通指示和警示信號(hào)標(biāo)志。鑒于施工工期緊迫，項(xiàng)目部擬加快底基層施工進(jìn)度，采取如下措施：采用初凝時(shí)間3h以下的32．5級(jí)硅酸鹽水泥和現(xiàn)場(chǎng)原狀松散土，按照設(shè)計(jì)配合比現(xiàn)場(chǎng)拌合水泥穩(wěn)定土；水泥穩(wěn)定土一次碾壓成型，保濕養(yǎng)護(hù)3h后即進(jìn)行下道工序。

【問(wèn)題】

1．依據(jù)施工部署，分別給出施工三個(gè)階段的社會(huì)交通導(dǎo)行方案。2．簡(jiǎn)述該公司交通導(dǎo)行時(shí)采取的措施。

3．指出項(xiàng)目部擬采取措施的不當(dāng)之處，并給出正確做法。4．項(xiàng)目部制定施工方案的原則有哪些？ 【案例一】

1．施工階段的社會(huì)交通導(dǎo)行方案：

第一階段，利用現(xiàn)況路面導(dǎo)行社會(huì)交通，兩側(cè)拓寬部分搭設(shè)圍擋；封閉施工。第二階段，兩側(cè)拓寬部分導(dǎo)行社會(huì)交通，原路兩側(cè)搭設(shè)圍擋；封閉施工。第三階段，分段導(dǎo)行社會(huì)交通，分段搭設(shè)圍擋；半封閉施工。

2．交通導(dǎo)行措施：(1)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)范圍。(2)統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)。(3)嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍，特別是分段導(dǎo)行時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行獲準(zhǔn)方案。(4)對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》。(5)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車(chē)輛，為行人提供方便。

3．?dāng)M采取措施存在的不當(dāng)之處：(1)選用初凝時(shí)間3h以下32．5級(jí)水泥；(2)基層保濕養(yǎng)護(hù)小于3h;(3)水泥穩(wěn)定土一次碾壓成型；(4)選用現(xiàn)場(chǎng)原狀松散土；(5)城區(qū)施工采用路拌方式。

正確做法：應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3h的42．5級(jí)水泥；基層保濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)為7d;基層材料應(yīng)分為兩層攤鋪碾壓；宜選用的土的均勻系數(shù)大于10，塑性指數(shù)為10～17;城區(qū)施工應(yīng)采用廠拌（異地集中拌制）的路基材料。

4．制定施工方案原則；(1)制定切實(shí)可行的施工方案，首先必須從實(shí)際出發(fā)，一切要切合當(dāng)前的實(shí)際情況，有實(shí)現(xiàn)的可能性。(2)施工期限滿(mǎn)足規(guī)定要求，保證工程特別是重點(diǎn)工程按期或提前完成。迅速發(fā)揮投資的效益，有重大的經(jīng)濟(jì)意義。(3)確保工型“質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)”。(4)施工費(fèi)用最低。

【案例二】 背景 某市南外環(huán)立交橋雨水泵站新建一座雨水調(diào)蓄池，地下式，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，外結(jié)構(gòu)尺寸16mX12m×5m。泵站臨近護(hù)城河，河道常水位為-3．00m，池底標(biāo)高為-8．00m。采用現(xiàn)澆施工，基坑采用800mm灌注樁圍護(hù)，冠梁設(shè)有預(yù)應(yīng)力錨索。水池混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30、抗?jié)B等級(jí)S8、抗凍等級(jí)F150。項(xiàng)目部編制了施工降水和基坑施工專(zhuān)項(xiàng)方案?！締?wèn)題】

1．本工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案是否齊全？如不夠全面請(qǐng)補(bǔ)充。2．給出基坑降水井布置形式和地下水控制高程。3．給出調(diào)蓄池混凝土施工縫應(yīng)設(shè)置的部位。4．簡(jiǎn)述調(diào)蓄池混凝土施工要點(diǎn)。

【案例二】1．專(zhuān)項(xiàng)施工方案不全，背景介紹編制了施工降水和基坑施工專(zhuān)項(xiàng)方案，還應(yīng)補(bǔ)充：深基坑（河道）監(jiān)測(cè)方案、預(yù)應(yīng)力錨索施工專(zhuān)項(xiàng)方案和模板支架專(zhuān)項(xiàng)方案。

2．基坑降水井點(diǎn)宜采用環(huán)形布置，沿基坑四周等距離設(shè)置管井。地下水控制高程=8．00-0．5=-8．5(m)。

3．鋼筋混凝土調(diào)蓄池施工縫應(yīng)設(shè)置在：底板以上200～300mm設(shè)置第一道施工縫，頂板以下200～300mm設(shè)置第二道施工縫，施工縫應(yīng)設(shè)鋼板止水帶。

4．調(diào)蓄池施工要點(diǎn)：混凝土配合比應(yīng)在設(shè)計(jì)配比基礎(chǔ)上，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。澆筑方案應(yīng)保證混凝土澆筑質(zhì)量：選擇澆筑適當(dāng)?shù)募竟?jié)或時(shí)間段，控制入模溫度不超過(guò)25℃；現(xiàn)場(chǎng)坍落度不大于140±20mm；分段、分層連續(xù)澆筑，布料均勻，振搗充分；及時(shí)養(yǎng)護(hù)，保濕、保溫養(yǎng)護(hù)不少于14d?！景咐?背景

A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿(mǎn)足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿(mǎn)足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，盾構(gòu)吊運(yùn)、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項(xiàng)目部配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車(chē)吊向井壁外側(cè)傾翻；所幸無(wú)人傷亡，但是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工；吊車(chē)側(cè)部嚴(yán)重變形損壞，需進(jìn)行大修。

事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)?！締?wèn)題】

1．指出A市政公司分包工程存在的問(wèn)題。2．指出本次事故的主要原因。3．事故造成的損失應(yīng)由哪方來(lái)承擔(dān)？ 4．結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責(zé)任?！景咐?/p>

1．存在的問(wèn)題：將標(biāo)段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分，分包行為不符合法律；規(guī)定和合同約定。

2．主要原因：首先是A公司對(duì)于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當(dāng)，沒(méi)有滿(mǎn)足盾構(gòu)吊裝地基承載力的要求；其次是B公司現(xiàn)場(chǎng)指揮與監(jiān)測(cè)的缺失。

3．事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)，按分包合同的約定，盾構(gòu)吊運(yùn)、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項(xiàng)目部配合，故B公司承擔(dān)主要責(zé)任；而A公司承擔(dān)連帶責(zé)任。

4．事故發(fā)生在分包隧道工作井盾構(gòu)吊裝過(guò)程，工程施工安全控制應(yīng)由A市政公司總承包方負(fù)責(zé)，B公司應(yīng)服從A公司的管理，并承擔(dān)分包合同約定的責(zé)任。

【案例四】 背景

某城市供熱管道工程，長(zhǎng)4．6km，管道采用DN500mm的碳素鋼管；管線有一處需下穿護(hù)城河，有三處穿越城市主干道或次干道，穿越段的鋼套管采用機(jī)械頂管法施工。設(shè)計(jì)要求：管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件時(shí)，管道焊縫質(zhì)量采用超聲和射線兩種方法進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)管段焊縫用超聲波探傷檢驗(yàn)合格，用射線探傷檢驗(yàn)卻不合格?！締?wèn)題】

1．穿越城市道路施工應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？ 2．簡(jiǎn)述鋼套管頂管施工的技術(shù)要點(diǎn)。

3．如管道焊接有返修后的焊縫，無(wú)損探傷檢驗(yàn)有什么要求？ 4．本案例中哪些焊口應(yīng)100%做無(wú)損探傷檢驗(yàn)？

5．管段焊縫超聲波探傷檢驗(yàn)合格，射線探傷檢驗(yàn)不合格，該管段焊縫質(zhì)量如何判定？ 【案例四】

1．準(zhǔn)備工作有：(1)對(duì)供熱管道穿越處道路（橋梁、地下管線）進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)準(zhǔn)確位置與使用狀況；(2)在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，根據(jù)工程設(shè)計(jì)和水文地質(zhì)條件，選擇施工方法并編制專(zhuān)項(xiàng)方案，施工方案及所穿越道路、橋梁和通道的監(jiān)測(cè)方案獲得路政管理部門(mén)和權(quán)屬部門(mén)的認(rèn)可；(3)對(duì)穿越施工影響較大的地下管線保護(hù)（包括監(jiān)測(cè)）措施獲得權(quán)屬部門(mén)的認(rèn)可；(4)對(duì)鄰近受施工影響的建（構(gòu)）筑物、管線，應(yīng)事先進(jìn)行加固或采取隔離保護(hù)措施。

2．施工技術(shù)要點(diǎn)包括：(1)當(dāng)穿越部位上部的建（構(gòu)）筑物有特殊要求時(shí)，頂進(jìn)施工方法應(yīng)符合有關(guān)的專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；(2)頂管設(shè)備應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、地下水位、安全等因素合理選用頂管機(jī)型；(3)鋼套管頂進(jìn)時(shí)，頂進(jìn)外周壁及上頂部不得超挖；(4)容易坍塌的土樣要事先進(jìn)行加固處理；(5)管道背后空隙應(yīng)及時(shí)注漿充填密實(shí)。

3．對(duì)檢驗(yàn)不合格的焊縫必須返修至合格，同一部位焊縫的返修次數(shù)不得超過(guò)兩次；除對(duì)不合格焊縫進(jìn)行返修外，還應(yīng)對(duì)形成該不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規(guī)定的檢驗(yàn)比例、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢，仍有不合格時(shí)，對(duì)該焊工所焊的全部焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。

4．本案例中鋼管與設(shè)備、管件連接處的焊縫，管線折點(diǎn)處現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊縫，穿越河流、鐵路和不具備水壓試驗(yàn)條件管段的焊口要做100%的無(wú)損探傷檢驗(yàn)。

5．應(yīng)判為不合格。按現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ28-2004)規(guī)定，當(dāng)使用超聲波和射線兩種方法進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)時(shí)，只要其中有一種探傷檢驗(yàn)不合格，該道焊縫即判定為不合格?！景咐濉?背景

某市政公司中標(biāo)承建排污干管工程，長(zhǎng)度3．4km，內(nèi)徑800—1000mm，采用膠圈接口鋼筋混凝土管。施工項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)獲批準(zhǔn)后即組織施工，依據(jù)合同工期要求，施工流程與進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示（單位：天）。在開(kāi)槽2施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)一個(gè)勘察報(bào)告未提及的廢棄地下構(gòu)筑物，在監(jiān)理旁站情況下項(xiàng)目部組織人力機(jī)械進(jìn)行清除作業(yè)；同時(shí)在另一段進(jìn)行開(kāi)槽2施工。清除廢棄構(gòu)筑物用了一臺(tái)挖土機(jī)，兩個(gè)作業(yè)組，用時(shí)15d；施工項(xiàng)目部為此提出索賠，但被計(jì)量工程師質(zhì)疑。為了搶時(shí)間，采用推土機(jī)回填土作業(yè)，壓實(shí)度抽查有不合格記錄。

【問(wèn)題】

1．計(jì)算并指出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中的關(guān)鍵線路和總工期。

2．分析計(jì)量工程師質(zhì)疑的可能原因，并給出索賠的正確做法。3．如果索賠成立，可以索賠哪些事項(xiàng)？

4．分析回填土壓實(shí)度抽查不合格的原因，給出正確做法?！景咐濉?/p>

1．關(guān)鍵線路：①一②一③一④一⑥一⑧一⑨； 總王期：40+35+30+30+45+15=195（天）。

2．可能原因有：沒(méi)有履行驗(yàn)槽程序；索賠程序和做法有缺失。

正確做法：發(fā)現(xiàn)勘察報(bào)告沒(méi)有的廢棄構(gòu)筑物，應(yīng)提請(qǐng)建設(shè)單位驗(yàn)槽，確定處理方案。處理過(guò)程中應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理索賠事項(xiàng)。

索賠事件發(fā)生28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知、；而后承包方應(yīng)抓緊準(zhǔn)備索賠的證據(jù)資料，并在28d內(nèi)向監(jiān)理工程師提交索賠申請(qǐng)報(bào)告和有關(guān)資料。

3．可索賠因處理廢棄構(gòu)筑物所增加的工作量和增加的人工、機(jī)械等事項(xiàng)的費(fèi)用；工期不能索賠。

4．溝槽回填土壓實(shí)度不合格的原因：回填土過(guò)厚且不均勻；壓實(shí)參數(shù)和壓實(shí)方法不匹配。

正確做法：嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)以便確定回填材料、壓實(shí)參數(shù)、壓實(shí)機(jī)械和作業(yè)方法。

【案例一】 背景

某市北部外環(huán)線道路翻修工程，施工項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開(kāi)工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項(xiàng)目先行開(kāi)工，原施工交通導(dǎo)行的方案已無(wú)法執(zhí)行。施工路口部位基層時(shí)，項(xiàng)目部只好打開(kāi)圍擋，無(wú)法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測(cè)厚度和壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工企業(yè)總工程師會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做?！締?wèn)題】

1．指出項(xiàng)目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2．分析基層集料離析的原因。

3．分析厚度和壓實(shí)度檢查不合格的成因。4．分析施工公司采取返工重做的原因?！景咐弧?/p>

1．項(xiàng)目部關(guān)于交通組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無(wú)法執(zhí)行時(shí)，項(xiàng)目部沒(méi)有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。

2．基層集料離析可能成因：(1)混合料在貯存場(chǎng)存放時(shí)間或現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，超過(guò)水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間J(2)混合料含水率不足，碾壓難以密實(shí)。3．厚度和壓實(shí)度不合格的主要成因：(1)施工過(guò)程控制有缺失。(2)路口未能封閉，使施工受到干擾，如：導(dǎo)致壓實(shí)厚度過(guò)大或碾壓遍數(shù)不足。(3)混合料含水量不合格。

4．因?yàn)榈缆坊鶎拥暮穸群蛪簩?shí)度是道路施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目，質(zhì)量驗(yàn)收合格的依據(jù)之一是主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。所以施工單位應(yīng)主動(dòng)返工，保證基層施工質(zhì)量，避 免事態(tài)進(jìn)一步惡化，工期受到影響。

【案例二】 背景

某公司中標(biāo)承建城區(qū)排水管道工程，長(zhǎng)度976m，DN800～1200mm，采用柔性接口的鋼筋混凝土管，覆土深3.6～4.0m，施工范圍系路邊綠地，±質(zhì)條件較好，地下水位于地表下4.3m;除穿過(guò)現(xiàn)況快速路外全部采用開(kāi)槽敷設(shè)管道。項(xiàng)目部將穿越路段分包給專(zhuān)業(yè)公司；編制了頂管施工專(zhuān)項(xiàng)方案，辦理了相關(guān)手續(xù)。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：

事件1：開(kāi)槽施工段，為滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆管的需要，占用了臨近的果農(nóng)苗圃。

事件2：專(zhuān)業(yè)分包公司采用手掘式頂管施工，沒(méi)有采用原方案的機(jī)械頂管，被路政管理部門(mén)要求整改，并增加質(zhì)量保證金。

事件3: 鑒于排水管道有少量污水接人，監(jiān)理要求管道進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)?！締?wèn)題】

1．柔性接口的鋼筋混凝土管應(yīng)采用哪種管道基礎(chǔ)？給出基礎(chǔ)施工要求。2．事件1中，臨時(shí)占用臨近的果農(nóng)苗圃應(yīng)辦理哪些手續(xù)？

3．就事件2，分析路政管理部門(mén)要求整改的原因，并給出整改措施。4．事件3中，監(jiān)理的要求是否正確？為什么？ 【案例二】

1.應(yīng)采用砂石（土）基礎(chǔ)?；A(chǔ)施工要求主要有：槽底基礎(chǔ)承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，宜鋪墊砂礫或碎石層，其表面再鋪中，粗砂墊層；管道支撐角部位應(yīng)采用中、粗砂填買(mǎi)。

2．臨時(shí)占用果農(nóng)苗圃，應(yīng)事先與權(quán)屬方溝通協(xié)調(diào)，簽訂臨時(shí)租用協(xié)議；按照有關(guān)規(guī)定支付權(quán)屬方費(fèi)用，事后應(yīng)按協(xié)議恢復(fù)苗圃。

3.分包方?jīng)]有采用原施工方案的機(jī)械頂管，而采用人工頂管，屬于施工方案重大變更。整改措施：分包應(yīng)向總包方報(bào)告，并提出施工修訂方案；總包方應(yīng)組織專(zhuān)家進(jìn)行論證、重新論證后修改方案及整改措施，并按程序報(bào)批。4.監(jiān)理要求是正確的。設(shè)計(jì)有污水接入的排水管道應(yīng)為雨污合流制管道，依據(jù)規(guī)定應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，合格后方可投入使用?！景咐?背景

某工程公司中標(biāo)承建城北公園的環(huán)湖路工程項(xiàng)目，道路總長(zhǎng)8.5km，采用瀝青混合料面層整體路面結(jié)構(gòu)；路兩側(cè)需移植150棵銀杏和水杉。為滿(mǎn)足游園活動(dòng)需要，合同工期約定嚴(yán)格。項(xiàng)目部組織編制的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括工程概況、園路施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、安全措施、文明施工、環(huán)保節(jié)能計(jì)劃及輔助配套的施工措施等。為保證進(jìn)度，項(xiàng)目部拿到設(shè)計(jì)院提供的施工設(shè)計(jì)圖后即開(kāi)始分段施工。工程竣工驗(yàn)收前，項(xiàng)目部請(qǐng)城建檔案館預(yù)驗(yàn)收工程檔案時(shí)，發(fā)現(xiàn)資料不齊全，未能通過(guò)預(yù)驗(yàn)收?！締?wèn)題】

1．補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容

2．項(xiàng)目部開(kāi)工的做法存在哪些問(wèn)題？

3．分析工程資料預(yù)驗(yàn)收不合格的原因，給出正確做法。4．簡(jiǎn)述該園林道路鋪筑面層的施工技術(shù)要點(diǎn)?！景咐?/p>

1．根據(jù)背景介紹，施工組織設(shè)計(jì)還應(yīng)補(bǔ)充的內(nèi)容有l(wèi)樹(shù)移植施工方案、施工平面布置圖、施工質(zhì)量保證計(jì)劃、施工部署和管理體系。

2．項(xiàng)目部開(kāi)置的做法存在的問(wèn)題：(1)未按規(guī)定程序開(kāi)工。開(kāi)工前，項(xiàng)目部應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，由監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令。(2)市政公用工程施工開(kāi)工前應(yīng)由建設(shè)方（或總監(jiān)理工程師）組織設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和安全交底后，方可開(kāi)工。3．工程資料預(yù)驗(yàn)收不合格的原因應(yīng)有：(1)應(yīng)由建設(shè)單位而不是施工項(xiàng)目部請(qǐng)城建檔案管理部門(mén)進(jìn)行竣工資料預(yù)驗(yàn)收；(2)竣工資料不符合預(yù)驗(yàn)收的要求。

4.園路施工面層鋪筑的技術(shù)要點(diǎn)包括：(1)鋪筑各種預(yù)制磚塊，應(yīng)輕輕放平，宜用橡膠錘敲打、穩(wěn)定，不得損傷磚的邊角。（2）卵石嵌花路面，先鋪筑Ml0水泥砂漿，厚度30mm，再鋪水泥素漿20mm，按卵石厚度的60%播入素漿，待砂漿強(qiáng)度升至70%時(shí)，以30%草酸溶液沖刷石子表面。(3)嵌草路面的縫隙應(yīng)填入培養(yǎng)土，種植穴深度不宜小于80mm。(4)瀝青整體路面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確配料，攪拌均勻，模板與支撐應(yīng)垂直牢固，伸縮縫位置應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)振搗或碾壓，路表面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。(5)混凝土面層施工完成后，應(yīng)即時(shí)開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)為7d以上，冬期施工后的養(yǎng)護(hù)期還應(yīng)更長(zhǎng)些。冬期混凝土養(yǎng)護(hù)要注意防寒保溫措施，應(yīng)有測(cè)溫記錄，可用濕的織物、稻草、鋸木粉、濕砂及塑料薄膜等覆蓋在路面上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。(6)待混凝土面層基本硬化后，用鋸割機(jī)每隔3～6m鋸縫一道，作為路面的伸縮縫。【案例四】 背景

某城市污水處理廠的改擴(kuò)建項(xiàng)目，工程拆遷工作量大。建設(shè)方通過(guò)招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在建設(shè)主管部門(mén)例行檢查中，施工項(xiàng)目部出示了以下資料：(1)樁基分包商的樁位圖（注有成孔／成樁記錄）及施工日志。(2)項(xiàng)目部的例會(huì)記錄及施工日志。(3)施工總進(jìn)度和計(jì)劃圖（橫道圖），計(jì)劃圖制作時(shí)間為開(kāi)工初期。(4)月、季的施工進(jìn)度報(bào)告，簡(jiǎn)要描述計(jì)劃執(zhí)行簡(jiǎn)況，進(jìn)度偏差分析多為“拆遷影響”。檢查結(jié)果表明，實(shí)際完成的工作量?jī)H為計(jì)劃的1/3左右，窩工現(xiàn)象嚴(yán)重?！締?wèn)題】

1．指出項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃管理應(yīng)改進(jìn)之處。

2．樁基分包商應(yīng)否編制施工進(jìn)度計(jì)劃，與項(xiàng)目總進(jìn)度如何協(xié)調(diào)？ 3．指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制存在不足之處，給出正確做法。4．項(xiàng)目施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)進(jìn)行哪些方面的改進(jìn)和補(bǔ)充？ 5．嚴(yán)重窩工造成的損失，應(yīng)如何索賠？ 【案例四】

1．應(yīng)改進(jìn)之處：對(duì)計(jì)劃實(shí)行有效地控制和監(jiān)督實(shí)施，在跟蹤計(jì)劃的實(shí)施和監(jiān)督過(guò)程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取調(diào)控措施，減少窩工現(xiàn)象；及時(shí)處理進(jìn)度滯后，降低窩工損失。

2．樁基分包商應(yīng)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，且必須依據(jù)總承包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃編制和調(diào)整。3．不足之處：施工總進(jìn)度和計(jì)劃圖制作時(shí)間不符合規(guī)定；缺少季、月、旬、周計(jì)劃圖（橫道圖）。正確做法：應(yīng)在開(kāi)工前編制施工進(jìn)度計(jì)劃圖；至少應(yīng)補(bǔ)充季、月、旬的施工進(jìn)度計(jì)劃圖（橫道圖）。

4.施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)補(bǔ)充的內(nèi)容有：（1）工程項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：報(bào)告的起止日期；當(dāng)?shù)貧庀笥晏鞌?shù)統(tǒng)計(jì)；施工計(jì)劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況；報(bào)告計(jì)劃期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的主要大事記（如停水、停電、發(fā)生事故的概況和處理情況，收到建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位等指令文件及主要內(nèi)容）。(2)實(shí)際施工進(jìn)度圖。(3)工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況。(4)進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析。(5)解決問(wèn)題的措施。(6)計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)和建議。

5．嚴(yán)重窩工造成的損失，包括工期滯后和窩工經(jīng)濟(jì)損失，索賠做到：(1)有正當(dāng)索賠理由和充分證據(jù)；(2)索賠必須以合同為依據(jù)，按施工合同文件有關(guān)規(guī)定辦理；(3)準(zhǔn)確、合理地記錄索賠事件并計(jì)算索賠工期、費(fèi)用。【案例五】 背景

某施工單位承接了某橋梁工程，施工單位按照合同工期要求編制了如下圖所示的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃(時(shí)間單位：d)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖

在實(shí)施過(guò)程中，發(fā)生了如下事件：

事件1：工作D(l號(hào)臺(tái)基礎(chǔ))施工過(guò)程中，遭遇罕見(jiàn)特大暴雨天氣使一臺(tái)施工機(jī)械受損，機(jī)械維修花費(fèi)2萬(wàn)元，同時(shí)導(dǎo)致工作D實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8d。

事件2：施工單位租賃的施工機(jī)械未及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，使工作F(l號(hào)臺(tái)身)實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8d，造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失2000元／d。

事件3：業(yè)主變更設(shè)計(jì)，未及時(shí)向施工單位提供圖紙，使工作E(O號(hào)臺(tái)身)實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延15d，造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失1600元／d?！締?wèn)題】

1．根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期，并指出關(guān)鍵路線。

2．分別分析事件1、2、3對(duì)總工期的影響，并計(jì)算施工單位可獲得的工期補(bǔ)償。

3．分別分析施工單位能否就事件1、2、3導(dǎo)致的費(fèi)用損失向業(yè)主提出索賠，說(shuō)明理由，并計(jì)算索賠金額?！景咐濉?/p>

1.該工程的總工期=15+30+50+40+10=145(d)。關(guān)鍵線路為①一②一③一④一⑤一⑦一⑧一⑨一⑩。

2.事件1對(duì)總工期沒(méi)有影響，因?yàn)楣ぷ鱀有10d的總時(shí)差。事件2對(duì)總工期有影響，因?yàn)楣ぷ鱂為關(guān)鍵工作，會(huì)使總工期延長(zhǎng)8d。事件3對(duì)總工期有影響，因?yàn)楣ぷ鱁有10d的總時(shí)差，會(huì)使總工期延長(zhǎng)5d。施工單位可獲得的工期補(bǔ)償為5d。

3．就事件1導(dǎo)致的損失，施工單位不能向業(yè)主提出索賠。理由：罕見(jiàn)特大暴雨屬于異常不利的氣候條件，施工機(jī)械的損失由施工單位承擔(dān)。就事件2導(dǎo)致的損失，施工單位不能向業(yè)主提出索賠。理由：施工單位租賃的施工機(jī)械未及時(shí)進(jìn)場(chǎng)屬施工單位的責(zé)任。就事件3導(dǎo)致的損失，施工單位能向業(yè)主提出索賠。理由：施工圖紙的延誤屬業(yè)主的責(zé)任。索賠金額=15×1600 =24000（元）。

第四篇：一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)案例分析

案例總結(jié)

道路案例

1、該質(zhì)量問(wèn)題是由施工單位采用不合格品造成的，是施工過(guò)程中的質(zhì)量隱患，不屬于保修范圍，因此要對(duì)質(zhì)量問(wèn)題負(fù)責(zé)。

2、監(jiān)理工程師應(yīng)通知承包商暫停施工，不能口頭向工程隊(duì)發(fā)出指令。

3、施工技術(shù)文件包括：①施工組織設(shè)計(jì)②施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審、技術(shù)交底③原材料、半成品、構(gòu)件等出廠合格證④出廠檢驗(yàn)報(bào)告和復(fù)驗(yàn)報(bào)告⑤施工記錄⑥隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄⑦工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料⑧功能性試驗(yàn)記錄⑨質(zhì)量事故報(bào)告及處理記錄、設(shè)計(jì)變更通知單、竣工驗(yàn)收文件等。

4、施工技術(shù)準(zhǔn)備工作包括：編制施工組織設(shè)計(jì)、熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底和測(cè)量放樣。

5、總包方負(fù)責(zé)匯集施工資料，整理所有的施工技術(shù)文件，并應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理；分包方應(yīng)主動(dòng)移交分包工程的施工資料。

6、監(jiān)理工程師是按施工合同文件執(zhí)行計(jì)量支付的，項(xiàng)目部應(yīng)就此增加的工程量，事先征得設(shè)計(jì)變更和收集充分證據(jù)。

7、防止揚(yáng)塵對(duì)層撒大水：改變了二灰穩(wěn)定碎石的含水量，影響壓實(shí)度，水漬集中處還可能造成翻漿。

8、薄層貼補(bǔ)：破壞基層的整體性，重車(chē)碾壓時(shí)薄層將脫落。

9、瀝青路面平接縫做法：先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。

10、混凝土路面產(chǎn)生裂縫原因分析：①施工方式問(wèn)題：三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配，控制攤鋪速度，排式振搗機(jī)振搗②切縫問(wèn)題：根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度③養(yǎng)護(hù)問(wèn)題：養(yǎng)護(hù)時(shí)間可能太多，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于混凝土達(dá)到 80%設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度所需時(shí)間，一般 14-21 天。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度達(dá)到 100%，才能開(kāi)放交通

11、分包公司原因路面出現(xiàn)裂縫，總包方扣除其全部質(zhì)保金作為維修費(fèi)不妥，應(yīng)由分包方進(jìn)行維修，驗(yàn)收合格后，保修期滿(mǎn)退換保證金

12、分包方制定進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)：總包方的進(jìn)度計(jì)劃、分包合同、工期、分包項(xiàng)目工程量、施工方案及計(jì)劃投入的工料機(jī)。

13、處理暗塘索賠的依據(jù)：①招標(biāo)文件、施工合同、經(jīng)認(rèn)可的施工計(jì)劃、施工圖②雙方來(lái)往信件和會(huì)議紀(jì)要③具體的進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)文件④工程檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)告⑤換填材料的使用憑證。

14、鋼絞線安裝方法要求：①先穿鋼筋的，澆筑前檢查管道確認(rèn)完好，澆筑混凝土?xí)r定時(shí)抽動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋②后穿鋼筋的，澆筑后立即疏通管道確保暢通③采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)養(yǎng)護(hù)期不得穿入鋼筋④根據(jù)空氣濕度和鹽分大小，控制預(yù)應(yīng)力筋安裝后至孔道灌漿完成時(shí)間，否則采取防銹措施⑤電焊時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采取保護(hù)措施。

15、吊裝時(shí)的不安全行為:①初次第一吊沒(méi)做試吊②視線不好進(jìn)行吊裝作業(yè)③違章指揮作業(yè)④不聽(tīng)勸阻盲目趕工，安全意思不強(qiáng)⑤在吊裝區(qū)行走不安全狀態(tài)：①鋼絲繩質(zhì)量不合格，應(yīng)報(bào)廢不用②鋼梁邊緣鋒利，未加襯墊。

16、吊裝項(xiàng)目部安全管理問(wèn)題：①吊裝作業(yè)未堅(jiān)持持證上崗制度②吊裝是危險(xiǎn)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控不到位③安全底制度未落實(shí)④現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)置禁止通行設(shè)施

17、管節(jié)長(zhǎng)度由 6m 變成 8m，仍采用原龍門(mén)吊下管：重新驗(yàn)收起吊能力能否滿(mǎn)足，包括龍門(mén)吊自身的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性以及基礎(chǔ)承載力。

頂管分節(jié)長(zhǎng)度增加，因而阻力加大。措施：注漿減阻、管壁圖蠟減阻、增設(shè)中繼間 橋梁案例

1、張拉人員的要求：張拉作業(yè)必須具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉作業(yè)程序和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，操作人員具備上崗資格證書(shū)，安全防護(hù)措施到位；人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)于新調(diào)來(lái)的人員，項(xiàng)目部必須實(shí)行逐級(jí)交底制度，縱向延伸到班組全體成員。

2、護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大 200-400mm，滿(mǎn)足鉆機(jī)在孔內(nèi)擺動(dòng)要求。

3、螺栓絲扣滑移造成灰漿跑出，由材料管理員和技術(shù)人員負(fù)責(zé)。原因：材料采購(gòu)與構(gòu)件加工要擇優(yōu)選擇，對(duì)到場(chǎng)材料認(rèn)真驗(yàn)收質(zhì)量②技術(shù)人員要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，確保施工質(zhì)量，檢查不流于形式，以消滅質(zhì)量事故，降低質(zhì)量成本。

4、箱涵工作坑屬于面狀基坑，降水井宜在基坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坑壁不小于 1-1.5m，選擇合適的抽水設(shè)備，另配以地面排水系統(tǒng)。

頂進(jìn)作業(yè)在地下水降至基底以下 0.5m 進(jìn)行，雨期施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。

降水井在地下水補(bǔ)給方向適當(dāng)加密，排泄方法適當(dāng)減少。在基坑運(yùn)土通道出口兩側(cè)應(yīng)增設(shè)降水井，外延長(zhǎng)度不少于通道口寬度的一倍。

5、自來(lái)水等管線可采用①盡可能遷移；②無(wú)法遷移采用暴露管線或支架等保護(hù)措施；③編制應(yīng)急措施，并備有相關(guān)材料和機(jī)具④加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)

6、頂進(jìn)監(jiān)控：①頂進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)線路加固系統(tǒng)、橋體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行監(jiān)控。②監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級(jí)批準(zhǔn)，有變更時(shí)要辦變更審批。

7、引起列車(chē)顛覆的隱患：①線路加固方案不滿(mǎn)足安全要求②加固方案沒(méi)有限制列車(chē)速度③施工中箱涵連續(xù)頂進(jìn)

8、開(kāi)挖面坍塌的原因：①開(kāi)挖面坡度大于 1：0.75，放坡過(guò)陡②鏟車(chē)逆坡挖土③鋼刃腳進(jìn)土小于 100mm，超前挖土④雨水減小了開(kāi)挖面的穩(wěn)定性⑤列車(chē)行駛增加了坡頂荷載

9、工作坑內(nèi)的設(shè)備：頂鎬、頂柱（鐵）、滑板、千斤頂（油泵）

10、設(shè)計(jì)提供的控制樁，由建設(shè)單位組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，辦理交接樁手續(xù)。

11、編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)：依據(jù)招標(biāo)、投標(biāo)文件，施工合同，設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程特點(diǎn)、本企業(yè)具體條件，抓住主要環(huán)節(jié)，編制施工組織設(shè)計(jì)。

12、先張法預(yù)應(yīng)力筋操作過(guò)程：調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度→初始張拉→正式張拉→持荷→錨固

13、水化熱低的水泥：大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥和低強(qiáng)度水泥

14、大體積混凝土墩臺(tái)分塊澆筑規(guī)定：①分塊合理布置，200m2 不得超過(guò) 2 塊，300m3 不得超過(guò) 3 塊，每塊面積不得小于 50m2②水平分層澆筑，分層高度 1.5-2m③塊與塊之間的豎向接縫應(yīng)與墩臺(tái)截面尺寸較小的一邊平行④鄰層分塊接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，做出企口形，并按施工縫處理。

15、鋼橋預(yù)制前做哪些工作：根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力及工廠制作的實(shí)際情況，確定該立交橋縱橫向分割方案。分割方案必須經(jīng)設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)和監(jiān)理等單位共同商定，特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對(duì)拱度的影響，通過(guò)建立模擬計(jì)算修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。必要時(shí)應(yīng)經(jīng)專(zhuān)家論證。

16、鋼梁吊裝前的準(zhǔn)備工作：①根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，在不影響道路、管線施工及水電供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)和材料倉(cāng)庫(kù)②掌握區(qū)域內(nèi)管線情況，施工中確保管線安全③根據(jù)橫向分配情況，設(shè)立臨時(shí)支撐，施工前對(duì)臨時(shí)支架在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算④對(duì)橋墩的頂面高程、中線及跨距進(jìn)行復(fù)測(cè)誤差在允許范圍內(nèi)方可安裝⑤除制定切實(shí)可行的運(yùn)輸?shù)跹b方案外還應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案，向交通管理部門(mén)匯報(bào)，取得支持與配合。

17、焊接順序：順橋向從跨中向兩端，橫橋向從中間向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。

18、拆模方案：①側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面和棱角不因拆模而受損時(shí)方可拆除②頂模板根據(jù)其構(gòu)件類(lèi)型、跨度，依據(jù)混凝土的強(qiáng)度來(lái)確定拆模時(shí)間。地鐵案例

1、盾構(gòu)機(jī)械工人只進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)教育不能獨(dú)立操作的。按有關(guān)規(guī)定，機(jī)械工、起重工、車(chē)輛駕駛、電工、電焊工、司爐工、爆破工等特殊工種，除了一般安全教育外，還要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方可獨(dú)立作業(yè)。

2、工作井土建施工由 A 公司負(fù)責(zé)，A 公司應(yīng)承擔(dān)地面硬化不符合要求的主要責(zé)任；B 公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)事先確認(rèn)地面承載力和吊裝安全，也應(yīng)負(fù)有一定的責(zé)任。安全案例

1、安全技術(shù)方案的主要內(nèi)容：①進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定②地面及深基坑作業(yè)的防護(hù)③高處及立體交叉作業(yè)的防護(hù)④施工用電安全措施⑤機(jī)械設(shè)備安全使用⑥四新技術(shù)安全技術(shù)措施⑦預(yù)防自然災(zāi)害措施⑧防火、防爆安全措施。

2、項(xiàng)目部對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即發(fā)出安全隱患通知單，不能停留在會(huì)議紀(jì)要。受檢單位對(duì)安全隱患原因及時(shí)采取糾正措施。項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員應(yīng)對(duì)糾正措施的實(shí)施過(guò)程和實(shí)施效果進(jìn)行跟蹤檢查，保持驗(yàn)證記錄。

3、事故報(bào)告的內(nèi)容：事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、性質(zhì)、損失、責(zé)任、處理意見(jiàn)、糾正和預(yù)防措施。

4、事故調(diào)查人員：項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量、安全部門(mén)人員，企業(yè)安全、質(zhì)量部門(mén)，企業(yè)工會(huì)代表，企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人。

5、事故處理要全面，原則是：①事故原因不清楚不放過(guò)②事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)③事故責(zé)任者沒(méi)有處理不放過(guò)④沒(méi)有制訂防范措施不放過(guò)。

6、事故處理程序：報(bào)告安全事故→事故處理→事故調(diào)查→調(diào)查報(bào)告

7、處理安全隱患的原則：①區(qū)分通病、頑病、首次出現(xiàn)、不可抗力等類(lèi)型，修訂和完善安全整改措施②對(duì)檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單。受檢單位對(duì)安全隱患原因進(jìn)行分析，制定糾正和預(yù)防措施，糾正和預(yù)防措施經(jīng)檢查單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施③安全檢查人員對(duì)檢查出的違章指揮和違章作業(yè)行為向責(zé)任人指出，限期糾正④安全員對(duì)糾正和預(yù)防措施的實(shí)施過(guò)程和實(shí)施效果進(jìn)行跟蹤檢查，保存驗(yàn)證記錄。

8、基坑坍塌事故應(yīng)急措施：①及早發(fā)現(xiàn)坍塌和掩埋事故的預(yù)兆，及時(shí)搶險(xiǎn)，避免事故的發(fā)生②及早發(fā)現(xiàn)坍塌和掩埋事故的兇兆，以人身安全為第一要?jiǎng)?wù)，及早撤離現(xiàn)場(chǎng)③熟悉各種搶險(xiǎn)支護(hù)和搶險(xiǎn)堵漏的方法。

9、基坑開(kāi)挖和支護(hù)的主要技術(shù)措施：①開(kāi)挖前，對(duì)周?chē)芫€進(jìn)行確認(rèn)并采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧趯?duì)基坑臨近河堤的土層進(jìn)行地面注漿加固③開(kāi)挖過(guò)程中隨開(kāi)挖隨錨噴樁間混凝土，按設(shè)計(jì)位置架設(shè)鋼管支撐④臨近河堤保護(hù)段范圍，嚴(yán)格遵循平面分層分步，縱向拉槽開(kāi)挖，充分考慮空間效應(yīng)，控制基坑變形，減少土體開(kāi)挖對(duì)河堤的影響，并對(duì)河堤進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)⑤加強(qiáng)基坑監(jiān)控量測(cè)，做到信息化施工⑥開(kāi)挖至基底后及時(shí)施做墊層和結(jié)構(gòu)底板。

10、龍門(mén)吊移梁時(shí)梁下有人作業(yè)說(shuō)明什么問(wèn)題：①安全管理存在管理不到位的問(wèn)題，按照規(guī)范要求，龍門(mén)吊作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍下面不能有人②龍門(mén)吊司機(jī)和梁下工人存在安全教育不到位的問(wèn)題，項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人應(yīng)采取有效措施進(jìn)行糾正。管道案例

1、溝槽開(kāi)挖至槽底后，應(yīng)由業(yè)主組織設(shè)計(jì)、勘察等單位驗(yàn)收槽底，確認(rèn)基礎(chǔ)土質(zhì)和承載能力。對(duì)松軟地基和坑洞應(yīng)由設(shè)計(jì)人提出處理意見(jiàn)，按規(guī)定辦理變更手續(xù)。施工單位按照設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行基底處理。

2、對(duì)業(yè)主供應(yīng)的補(bǔ)償器、閥門(mén)等材料設(shè)備，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。補(bǔ)償器、閥門(mén)應(yīng)到工程所在地有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，取得合格證書(shū)。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)甲供物資進(jìn)行檢驗(yàn)和簽認(rèn)。

3、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安裝質(zhì)量問(wèn)題和不符合報(bào)告提出的問(wèn)題，應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措施。實(shí)施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證并記錄。

4、對(duì)質(zhì)量計(jì)劃中規(guī)定的重點(diǎn)工序：焊接和防腐工藝，應(yīng)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)控制。對(duì)焊接、防腐工藝特殊過(guò)程的控制，除應(yīng)執(zhí)行一般控制規(guī)定外，還應(yīng)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員編制專(zhuān)門(mén)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，經(jīng)項(xiàng)目部或企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后執(zhí)行。

5、供熱管網(wǎng)驗(yàn)收程序：自行驗(yàn)收合格后，由總監(jiān)理工程師組織專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收，并進(jìn)行管網(wǎng)總試壓、清洗和試運(yùn)行合格，才具備工程驗(yàn)收條件。工程竣工驗(yàn)收應(yīng)由建設(shè)單位組織，約請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、管理、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加。

6、移動(dòng)護(hù)欄占路屬于擴(kuò)大面積，未提前辦理變更手續(xù)，違反了占用或挖掘城市道路管理有關(guān)規(guī)定：未按照批準(zhǔn)的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路、或者需要移動(dòng)位置、擴(kuò)大面積、延長(zhǎng)時(shí)間，未提前辦理變更手續(xù)的，由市政工程行政主管部門(mén)責(zé)令限期改正，可以處 2 萬(wàn)元以下罰款。

7、燃?xì)夤艿涝谧畹忘c(diǎn)處增設(shè)凝水缸，將匯集的冷凝水和輕質(zhì)油排出。

8、管道交叉處理原則：①交叉時(shí)，應(yīng)先征得權(quán)屬單位和其他單位的同意后進(jìn)行處理②盡量保證滿(mǎn)足其最小凈距，且有壓管道讓無(wú)壓管、支管讓干管、小口徑讓大口徑。

9、燃?xì)怃摴芎附尤藛T的條件：①承擔(dān)燃?xì)怃摴?、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證焊工合格證書(shū)，且在證書(shū)的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作②間斷焊接時(shí)間超過(guò) 6 個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試③承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時(shí)間超過(guò) 6 個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評(píng)定④當(dāng)使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)針對(duì)該設(shè)備操作要求進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。

10、施焊單位的要求：①有負(fù)責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員、檢查人員和檢驗(yàn)人員②具備符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能穩(wěn)定可靠③有保證焊接工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的措施④焊工應(yīng)持有有效合格證，并應(yīng)在合格證準(zhǔn)予的范圍內(nèi)焊接。

11、燃?xì)夤艿腊惭b完成后做哪些檢驗(yàn)：應(yīng)依次進(jìn)行管道吹掃、強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)

12、供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作：①熟悉設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)不明白的地方，應(yīng)在設(shè)計(jì)交底時(shí)弄清楚②對(duì)管材和附件進(jìn)行入場(chǎng)檢驗(yàn)③進(jìn)行工程測(cè)量放線④對(duì)開(kāi)槽范圍內(nèi)的地上地下障礙物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查及坑探⑤穿越構(gòu)筑物的施工方法、工作坑的位置及工程進(jìn)行順序應(yīng)取得穿越部門(mén)有關(guān)管理單位的同意和配合。

13、供熱管道施工注意：①土方開(kāi)挖至槽底后，應(yīng)由施工和監(jiān)理等單位共同驗(yàn)收地基，必要時(shí)還應(yīng)有勘察、設(shè)計(jì)人員參加，松軟地基及坑洞應(yīng)由設(shè)計(jì)人提出處理意見(jiàn)②施工間斷時(shí)，管口應(yīng)用堵板封堵，雨期施工防止管道漂浮、泥漿進(jìn)入官腔，防止直埋蒸汽管道工作管和保溫層進(jìn)水。③接頭的保溫和密封應(yīng)在接頭焊口檢驗(yàn)合格后進(jìn)行④檢查管道平直度，在距接口 200mm 處測(cè)量，允許偏差 1mm，全長(zhǎng)范圍內(nèi)最大偏差不超過(guò) 10mm⑤管道支架制作與安裝是管道安裝的第一道工序，管道安裝前應(yīng)完成支架安裝。支架支撐面標(biāo)高的調(diào)整可在其上面加設(shè)金屬墊板（不超過(guò) 2 層），不得加塞木墊，墊板應(yīng)與預(yù)埋鐵件或鋼結(jié)構(gòu)焊接⑥補(bǔ)償器安裝前，管道和固定支架不得進(jìn)行固定連接。⑦壓力表精度等級(jí)不低于 1.5 級(jí)，量程為試驗(yàn)壓力的 1.5-2 倍，量程過(guò)大會(huì)造成測(cè)量誤差增大⑧試運(yùn)行：經(jīng)過(guò)各方預(yù)驗(yàn)收合格且熱源已具備供熱條件后，對(duì)供熱系統(tǒng)按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的參數(shù)進(jìn)行試運(yùn)行，時(shí)間為連續(xù)運(yùn)行 72h。試運(yùn)行應(yīng)緩慢提高工作介質(zhì)的升溫速度，控制在不大于 10℃/h，對(duì)緊固件的熱擰緊在 0.3MPa 壓力以下進(jìn)行。試運(yùn)行重點(diǎn)檢查支架的工作狀況。成本案例

1、直接費(fèi)=人工費(fèi)+材料費(fèi)+機(jī)械費(fèi)+措施費(fèi)

含稅造價(jià)=（直接費(fèi)+間接費(fèi)+利潤(rùn)）×（1+稅率）

利潤(rùn)=含稅造價(jià)/（1+稅率）-直接費(fèi)-間接費(fèi)

2、計(jì)量工程師是按施工合同文件執(zhí)行計(jì)量支付的，項(xiàng)目部應(yīng)就此增加的工程量，事先征得設(shè)計(jì)變更和收集充分證據(jù)。給排水案例

1、人工開(kāi)挖溝槽超過(guò) 3m 應(yīng)分層開(kāi)挖，每層深度不超過(guò) 2m；人工開(kāi)挖多層溝槽的層間留臺(tái)寬度，放坡開(kāi)挖時(shí)不小于0.8m。

2、坡度板控制槽底高程和坡度的規(guī)定：①坡度板選擇有一定剛度不宜變形的材料制作，設(shè)置應(yīng)牢固②直線管道坡度板間距離不宜大于 20m，曲線管道坡度板間距應(yīng)加密；井室位置、折點(diǎn)和邊坡點(diǎn)處，應(yīng)增設(shè)坡度板③坡度板距槽底的高度不宜大于 3m

3、溝槽邊坡如何確定：當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件良好、土質(zhì)均勻，地下水位低于溝槽底面高程，且開(kāi)挖深度在 5m 以?xún)?nèi)邊坡不加支撐時(shí)，溝槽邊坡最陡坡度按照土的類(lèi)別、溝槽深度、坡頂有無(wú)動(dòng)荷載等因素綜合確定。在軟土溝槽坡頂不宜設(shè)置靜載或動(dòng)載，需要設(shè)置時(shí)，應(yīng)對(duì)土的承載力和邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。

4、基坑施工期間環(huán)保措施：①揚(yáng)塵②固體廢棄物③廢氣④噪音⑤廢水

5、頂管施工

（1）組裝式后背墻材料：方木、型鋼、鋼板。

（2）頂管設(shè)備：導(dǎo)軌、千斤頂、油泵、頂鐵和起吊設(shè)備。

（3）水壓實(shí)驗(yàn)前，接口部位不應(yīng)回填，管道兩側(cè)和頂部回填高度不應(yīng)小于 0.5m，水壓試驗(yàn)分段進(jìn)行，每段長(zhǎng)度不大于 1km。

6、濾池質(zhì)量保證措施：①用應(yīng)力扳手檢查濾頭緊固度②濾頭安裝后須做通氣試驗(yàn)③控制濾料支承層和濾料鋪裝層厚度及平整度④濾料鋪裝后須做反沖洗試驗(yàn)，通氣通水檢查反沖效果。

7、管道土方開(kāi)挖前準(zhǔn)備工作：①先查明地下水位、土質(zhì)及地下現(xiàn)有管道、構(gòu)筑物等情況②制定土方開(kāi)挖、調(diào)運(yùn)方案及溝槽降水、支撐等安全措施。

8、頂管施工方案：①頂力計(jì)算和頂管工具管的選用②工作井內(nèi)設(shè)備安裝要求③管壁注漿方案④頂進(jìn)測(cè)量及糾偏方案⑤管節(jié)焊接方案⑥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

9、頂管過(guò)程出現(xiàn)哪些情況應(yīng)采取措施處理：①工具管前方遇到障礙②后背墻變形嚴(yán)重③頂鐵發(fā)生扭曲④管位偏差過(guò)大且校正無(wú)效⑤頂力超過(guò)管端的允許頂力⑥油泵、油路發(fā)生異常⑦接縫中漏泥漿等。

第五篇：2018 一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》案例分析專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練

2018 一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》案例分析專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練

案例一 背景資料：

某城市新建一座大型給水廠，主要有沉淀池、過(guò)濾池、清水池等。清水池為現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，直徑55m,池深6.5m。項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)門(mén)口設(shè)立了公示牌以便于加強(qiáng)施工管理，公示牌包括工程概況牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌。

施工單位制定了清水池的混凝土澆筑施工方案，包括①混凝土的攪拌與運(yùn)輸;②混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法;③預(yù)留施工縫的位置及要求。其中工藝流程包括①安裝千斤頂;②混凝土澆筑;③鋪設(shè)非預(yù)應(yīng)力筋;④鋪設(shè)無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋;⑤安裝外模板;⑥安裝內(nèi)模板;⑦封錨混凝土;⑧鋼絞線防腐;⑨切斷無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋。

做滿(mǎn)水試驗(yàn)時(shí)，一次充到設(shè)計(jì)水深，水位上升速度為5m/d，當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位24h 后，開(kāi)始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)，滿(mǎn)水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為2.5L/(m2·d)，施工單位認(rèn)定合格?！締?wèn)題】

1.項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)門(mén)口設(shè)立的公示牌是否齊全，如不齊全請(qǐng)補(bǔ)充。2.補(bǔ)充混凝土澆筑方案。

3.將現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土水池的工藝流程按正確順序排列。4.修正滿(mǎn)水試驗(yàn)中存在的錯(cuò)誤。【答案】

1.項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)門(mén)口設(shè)立的公示牌不齊全。還應(yīng)補(bǔ)充管理人員名單及監(jiān)督電話(huà)牌、消防保衛(wèi)牌、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。

2.混凝土澆筑方案還需有：混凝土配合比設(shè)計(jì)及外加劑的選擇、攪拌車(chē)及泵送車(chē)停放位置、預(yù)防混凝土施工裂縫的措施、變形縫的施工技術(shù)措施、季節(jié)性施工的特殊措施、控制工程質(zhì)量的措施、安全生產(chǎn)的措施、攪拌運(yùn)輸及振搗機(jī)械的型號(hào)與數(shù)量、勞動(dòng)組合等。3.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工工藝流程：⑥安裝內(nèi)模板→③鋪設(shè)非預(yù)應(yīng)力筋→④鋪設(shè)無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋→⑤安裝外模板→②混凝土澆筑→①安裝千斤頂→⑨切斷無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋→⑧鋼絞線防腐→⑦封錨混凝土。

4.(1)錯(cuò)誤一：一次充到設(shè)計(jì)水深。

正確做法：向池內(nèi)注水宜分3 次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計(jì)水深的1/3。(2)錯(cuò)誤二：水位上升速度為5m/d。

正確做法：注水時(shí)水位上升速度不宜超過(guò)2m/d。

(3)錯(cuò)誤三：滿(mǎn)水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為2.5L/(m2·d)，施工單位認(rèn)定合格。正確做法：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)水池滲水量合格標(biāo)準(zhǔn)為：不得超過(guò)2L/(m2·d)。案例二 背景材料：

某城市快速路工程項(xiàng)目招標(biāo)，工程長(zhǎng)1.8km，主路寬40m，兩側(cè)輔路各寬10m;其中約1km 路段現(xiàn)況為農(nóng)田。招標(biāo)文件規(guī)定工期150 日歷天，質(zhì)量為合格，并提供工程量清單。A 公司為增加中標(biāo)機(jī)會(huì)，投標(biāo)書(shū)將工期提前10d，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)定為優(yōu)質(zhì)。采用施工圖預(yù)算法計(jì)算各分部分項(xiàng)工程工作量和費(fèi)用后，為增加中標(biāo)機(jī)會(huì)又把總價(jià)降低25 個(gè)百分點(diǎn)作為最終投標(biāo)報(bào)價(jià)。在編制投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，為節(jié)省時(shí)間，在類(lèi)似道路施工方案基礎(chǔ)上，更改了工程概況、工程數(shù)量表和部分方案圖，但農(nóng)田地內(nèi)有關(guān)池塘淤泥處理措施未能體現(xiàn)?！締?wèn)題】

1.編制的投標(biāo)書(shū)中是否有未響應(yīng)招標(biāo)文件之處，寫(xiě)出正確做法。2.最終投標(biāo)報(bào)價(jià)是否妥當(dāng)?如有不妥，寫(xiě)出正確做法。

3.編制施工組織設(shè)計(jì)做法有何不妥?簡(jiǎn)述施工組織設(shè)計(jì)與報(bào)價(jià)的關(guān)系?！敬鸢浮?/p>

1.招標(biāo)文件規(guī)定工期150d，標(biāo)書(shū)提前10d 要有把握;質(zhì)量為合格，投標(biāo)文件質(zhì)量為優(yōu)，沒(méi)有必要，且不符合有關(guān)規(guī)定

2.投標(biāo)人不得以低于成本價(jià)競(jìng)標(biāo)。標(biāo)書(shū)應(yīng)滿(mǎn)足招標(biāo)文件要求，仔細(xì)核對(duì)工作量和措施項(xiàng)目;特別是池塘淤泥處理措施費(fèi)必須精心考慮，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn) 3.①施工方案缺少池塘污泥處理等方面內(nèi)容，施工組織設(shè)計(jì)缺少工程針對(duì)性，報(bào)價(jià)存在風(fēng)險(xiǎn)。②措施費(fèi)用缺項(xiàng)會(huì)影響工程投標(biāo)報(bào)價(jià)準(zhǔn)確性 案例三 背景資料：

某市政A 公司承建城市中水管道工程，全長(zhǎng)2.1km，管徑DN800mm，管道覆土3.0m-3.2m,管材為碳素鋼管。施工圖設(shè)計(jì)建議：長(zhǎng)38m 下穿快速路的管段采用機(jī)械頂管法施工混凝土套管;其余管段全部采用開(kāi)槽法施工。施工區(qū)域土質(zhì)較好，開(kāi)挖土方可用于溝槽回填，施工時(shí)可不考慮地下水影響。依據(jù)合同約定，A 公司將頂管施工分包給B 專(zhuān)業(yè)公司。施工過(guò)程發(fā)生如下事件： 事件一：在現(xiàn)場(chǎng)檢查中質(zhì)量員發(fā)現(xiàn)個(gè)別管段溝槽胸腔回填存在采用推土機(jī)從溝槽一側(cè)推土入槽內(nèi)現(xiàn)象，立責(zé)令施工隊(duì)停工整改。

事件二：由于發(fā)現(xiàn)頂管施工范圍內(nèi)有不明管線，B 公司項(xiàng)目部征得A 公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人同意，擬改用人工頂管方法施工混凝土套管。

事件三：A 公司預(yù)先在管道上截下一段短節(jié)，留出安裝波紋管補(bǔ)償器的位置，后因補(bǔ)償器遲遲未到貨，只好將管端頭臨時(shí)用彩條布封堵。【問(wèn)題】

1.事件一中施工隊(duì)不當(dāng)?shù)氖┕た赡墚a(chǎn)生的后果，并寫(xiě)出正確做法。

2.事件二中，機(jī)械頂管改為人工頂管時(shí)，A 公司項(xiàng)目部應(yīng)履行哪些程序? 3.施工單位的此種做法是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng)，請(qǐng)寫(xiě)出正確的程序。

4.對(duì)波紋管補(bǔ)償器與管道連接處的焊縫是否需要進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)?檢驗(yàn)比例是多少? 【答案】

1.可能造成的后果：溝槽塌方、管道位移或損傷。

正確做法：管道兩側(cè)和管頂以上500mm 范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對(duì)稱(chēng)運(yùn)入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上;回填其他部位時(shí)，應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)，不得集中推入。管道回填從管底基礎(chǔ)部位開(kāi)始到管頂以上500mm 范圍內(nèi)，必須采用人工回填。

2.機(jī)械頂管改成人工頂管A 公司項(xiàng)目部應(yīng)向監(jiān)理工程師提出變更申請(qǐng)，監(jiān)理工程師審查后將審查結(jié)果通知承包方，發(fā)出變更令。施工方應(yīng)重新編制頂管專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并重新組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后組織實(shí)施。

3.存在兩處不妥當(dāng)：

(1)波紋管補(bǔ)償器應(yīng)與管道保持同軸，但按背景中介紹的情況，不一定能保證。正確做法：在補(bǔ)償器運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，再在已固定好的鋼管上切口吊裝焊接。

(2)將管端頭臨時(shí)用彩條布封堵，彩條布封堵遇雨時(shí)不能防止管道漂浮、泥漿進(jìn)入管腔。正確做法：管口應(yīng)用堵板封閉。

4.按規(guī)范要求，波紋管補(bǔ)償器與管道連接處的焊縫應(yīng)進(jìn)行100%無(wú)損探傷檢驗(yàn)。案例四 背景材料： A 市政公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程位于城市繁華地段，地下管線密集，兩側(cè)密布居民樓，人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵。本工程中包含一段長(zhǎng)558m 的新增路線(含下水道200m)和一段長(zhǎng)340m 的路面改造(含下水道200m),另需要拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。新增線路部分地下水位位于-4.0m 處(原地面標(biāo)高為±0.0m)，下水道基坑設(shè)計(jì)低高程為-5.5m。新建路面結(jié)構(gòu)為20mm 細(xì)粒式瀝青混凝土表面層，40mm 中粒式瀝青混凝土中面層，60mm 粗粒式瀝青混凝土底面 層，300mm 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm 石灰土底基層。

鑒于工期緊張，施工項(xiàng)目部拿到圖紙并踏勘現(xiàn)場(chǎng)后就組織開(kāi)工。10 月底進(jìn)入路面基層結(jié)構(gòu)施工，施工期日最低溫度為一1℃;石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)3d 后進(jìn)入下一道工序施工。路面面層施工時(shí)的日最低氣溫為-3℃，最高溫度為+3℃，沒(méi)有采取特殊措施項(xiàng)目部即開(kāi)始施工面層。

為避免對(duì)路下管道和周?chē)裾膿p壞，振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。次年4 月，該道路路面出現(xiàn)成片龜裂，6 月中旬瀝青面層開(kāi)始出現(xiàn)車(chē)轍?！締?wèn)題】

1.根據(jù)背景所述，本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工程有哪些? 2.施工項(xiàng)目部組織開(kāi)工做法是否正確? 3.簡(jiǎn)述本工程交通導(dǎo)行的整體思路。

4.分析道路面層出現(xiàn)龜裂、車(chē)轍的主要原因?！敬鸢浮?/p>

1.基坑支護(hù)及降水工程;起重吊裝工程;拆除工程;預(yù)應(yīng)力張拉施工，對(duì)地下管線的保護(hù)。2.不正確。施工組織設(shè)計(jì)未經(jīng)批準(zhǔn)，是不應(yīng)組織開(kāi)工的。即便是工期緊迫，正式開(kāi)工要符合有關(guān)規(guī)定，包括施工組織設(shè)計(jì)按程序獲得批準(zhǔn)，開(kāi)工前做技術(shù)交底和安全交底后，方可開(kāi)工。3.本工程的交通導(dǎo)行整體思路如下：①項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙施工部署，經(jīng)調(diào)查預(yù)測(cè)高峰流量，研究設(shè)計(jì)占路范圍、期限及圍擋警示布置。②交通導(dǎo)行必須滿(mǎn)足社會(huì)交通流量，保證高峰期的需求。③交通導(dǎo)行要確保車(chē)輛行人能安全順利通過(guò)施工區(qū)域，減少對(duì)群眾生活的影響。④應(yīng)分幅、分段施工，根據(jù)不同的施工階段設(shè)計(jì)交通導(dǎo)行方案，并經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)審批。⑤交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖協(xié)調(diào)一致，有利于施工組織和管理。4.道路路面出現(xiàn)龜裂和車(chē)轍主要成因：

(1)路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類(lèi)材料，屬于半剛性材料，其強(qiáng)度增長(zhǎng)與溫度有密切關(guān)系，溫度低時(shí)強(qiáng)度增長(zhǎng)遲緩。為使這類(lèi)基層施工后能盡快增長(zhǎng)其強(qiáng)度，以適應(yīng)開(kāi)放交通后的承載條件，規(guī)范規(guī)定這類(lèi)基層應(yīng)在5℃以上的氣溫條件下施工，且應(yīng)在出現(xiàn)第一次冰凍之前1～1.5 個(gè)月以上完工。開(kāi)放交通后，在交通荷載作用下，基層強(qiáng)度不足，使整個(gè)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，出現(xiàn)成片龜裂的質(zhì)量事故。(2)瀝青路面必須在冬期施工時(shí)，應(yīng)采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應(yīng)采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實(shí)度。

(3)次年6 月以后出現(xiàn)車(chē)轍，主要原因是振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)，致使瀝青混合料的壓實(shí)密度不夠，在次年氣溫較高時(shí)，經(jīng)車(chē)輪碾壓壓實(shí)，形成車(chē)轍。案例五 背景材料：

某公司承建城市地鐵工程標(biāo)段，包含一段雙線區(qū)間和一個(gè)車(chē)站，區(qū)間隧道及風(fēng)道出人口采用暗挖法施工，車(chē)站的主體結(jié)構(gòu)采用明開(kāi)法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下埋設(shè)有雨污水、天然氣、電信、供熱等管線，還有一座公共廁所。隧道埋深15m 左右，并有100 左右長(zhǎng)度內(nèi)遇有中風(fēng)化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5～7m，粉細(xì)砂2m，粉質(zhì)黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志顯示如下事件： 事件

一、設(shè)計(jì)文件提供的資料表明：隧道與地下管線的垂直凈距都在3.5m 以上;經(jīng)過(guò)分析，項(xiàng)目部認(rèn)為地下管線對(duì)暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時(shí)隧道發(fā)生塌方。

事件

二、隧道遇有中風(fēng)化石灰?guī)r時(shí)，項(xiàng)目部決定采用鉆爆法施工，施工前編制了專(zhuān)項(xiàng)方案，并請(qǐng)當(dāng)?shù)氐谋茖?zhuān)家審定，獲準(zhǔn)后即組織實(shí)施。

事件

三、由于車(chē)站基坑內(nèi)的一條給水干線和供熱管線遷移滯后，車(chē)站開(kāi)挖推遲兩個(gè)月。事件

四、隧道實(shí)際長(zhǎng)度比清單長(zhǎng)度少1.5m，監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部扣除1.5m 的長(zhǎng)度?！締?wèn)題】 事件一，最可能引起塌方的原因是什么? 2 事件二中采用鉆爆法施工的做法是否有不妥之處，請(qǐng)指出并說(shuō)明正確做法。3 事件三，項(xiàng)目部應(yīng)該如何進(jìn)行索賠? 4 事件四，監(jiān)理工程師要求是否正確?簡(jiǎn)述工程量清單計(jì)價(jià)法包含的費(fèi)用項(xiàng)目? 【答案】

1.可能成因有：公共廁所的化糞池滲漏;較舊的雨污水混凝土管道滲漏，會(huì)使隧道頂部土層含水，自穩(wěn)性差，易引發(fā)塌方 2.有不妥。主要是：

①在城市內(nèi)，隧道上方有多種管線，采用鉆爆法應(yīng)妥善考慮爆破后果的影響問(wèn)題。②爆破方案的審批程序不對(duì)，必須由當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)審批同意后方可實(shí)施。而不是專(zhuān)家同意即可實(shí)施

3.應(yīng)有正當(dāng)?shù)乃髻r理由和充分的證據(jù)，按施工合同文件的有關(guān)規(guī)定辦理，準(zhǔn)確、合理地計(jì)算索賠時(shí)間和費(fèi)用

4、①應(yīng)扣除1.5m 長(zhǎng)度，計(jì)算報(bào)價(jià)應(yīng)按實(shí)際發(fā)生的長(zhǎng)度。

②工程量清單體現(xiàn)的是綜合單價(jià)，其中包括：人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)，利潤(rùn)、稅金以及采用固定價(jià)格的工程所測(cè)算的風(fēng)險(xiǎn)金等全部費(fèi)用。工程量清單報(bào)價(jià)包括：分部分項(xiàng)費(fèi)，措施項(xiàng)目費(fèi)，其他項(xiàng)目費(fèi)，規(guī)費(fèi)和稅金項(xiàng)目。案例六 背景材料：

某新建供水廠的濾池為矩形現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，平面尺寸為53．65m×21．30m，有效深度3．7m。濾池控制室為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架二層結(jié)構(gòu)。濾池采用濾頭配水、氣一水聯(lián)合反沖洗方式，集中控制操作。濾料層由承托層、石英砂濾料構(gòu)成；渾水區(qū)設(shè)進(jìn)水管和反沖洗集水槽。為保證濾池過(guò)濾效果，必須嚴(yán)格控制每道工序的施工質(zhì)量。施工項(xiàng)目部采取的質(zhì)量措施有：(1)對(duì)濾頭、濾板、濾梁逐一檢驗(yàn)，清理；(2)用應(yīng)力扳手按設(shè)計(jì)要求檢查濾頭緊固度；(3)保證地梁、承梁的位置準(zhǔn)確；(4)濾梁安裝水平精度；(5)濾板安裝不得有錯(cuò)臺(tái)；(6)封閉濾板問(wèn)、濾板、池壁之間縫隙。

現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架二層結(jié)構(gòu)拆除模板支架時(shí)，4 名操作工人所在的腳手架平臺(tái)突然因東南角腳手架屈曲變形倒塌而墜落，導(dǎo)致一人死亡，三人重傷。事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：(1)4 名工人拆除模板現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有施工技術(shù)人員和安全管理人員；(2)項(xiàng)目部未能提供安全技術(shù)交底書(shū)面材料?！締?wèn)題】

(1)對(duì)過(guò)濾池安裝采取的質(zhì)量措施是否齊全，還應(yīng)包括哪些?(2)試分析安全事故的可能原因，并給出正確做法。

(3)事故調(diào)查反映出項(xiàng)目部施工安全管理有哪些主要缺失? 【答案】

(1)不全。還應(yīng)包括：1)濾頭安裝后須做通氣試驗(yàn)；2)嚴(yán)格控制濾料支承層和濾料鋪裝層厚度及平整度； 3)濾料鋪裝后，須做反沖洗試驗(yàn)，通氣通水檢查反沖效果。(2)安全事故可能原因主要有： 1)腳手架屈曲變形分析：腳手架拆除沒(méi)有按施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案要求由上而下逐層進(jìn)行，提前拆除了支撐或加固桿件導(dǎo)致腳手架失穩(wěn)變形； 2)造成傷亡是作業(yè)人員未按有關(guān)規(guī)定使用安全帶。正確做法：

1)拆除作業(yè)應(yīng)按施工方案或?qū)ｍ?xiàng)方案要求由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)； 2)拆除作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。(3)安全管理主要缺失：

1)拆除二層支架模板是危險(xiǎn)性較大的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)操作中沒(méi)有技術(shù)人員和安全人員在場(chǎng)，是項(xiàng)目部安全管理過(guò)程監(jiān)督的缺失；

2)拆除兩層結(jié)構(gòu)模板支架應(yīng)有專(zhuān)項(xiàng)方案，對(duì)拆除過(guò)程的技術(shù)與安全要點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)以及防范措施應(yīng)有安全技術(shù)交底。項(xiàng)目部未能提供有關(guān)書(shū)面材料，表明項(xiàng)目部在安全技術(shù)交底存在缺失。案例七 背景材料：

某污水處理廠二次沉淀池，圓形裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑30m，有效深度4．2m，底板均厚350mm。池壁采用預(yù)應(yīng)力纏絲工藝?；A(chǔ)底板施工需降低地下水，采用輕型井點(diǎn)，基坑開(kāi)挖以機(jī)械為主，人工清底為輔。項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人擬在池壁預(yù)制板吊裝、纏絲施加預(yù)應(yīng)力后噴射水泥砂漿保護(hù)層，水泥砂漿設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)M30。

鑒于工程為低價(jià)中標(biāo)，項(xiàng)目部根據(jù)合同約定和現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)際情況，實(shí)施成本目標(biāo)責(zé)任制。經(jīng)分析認(rèn)為：項(xiàng)目成本管理主要應(yīng)放在預(yù)制構(gòu)件和運(yùn)輸?shù)跹b方面?！締?wèn)題】

(1)結(jié)合背景資料，簡(jiǎn)述輕型井點(diǎn)的平面布置。(2)項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人擬采取的做法正確嗎?為什么?(3)簡(jiǎn)述構(gòu)件預(yù)制、運(yùn)輸?shù)跹b費(fèi)用控制與項(xiàng)目成本管理關(guān)系?！敬鸢浮?/p>

(1)基坑的降水井點(diǎn)宜采用環(huán)形布置，距基坑上口邊緣不應(yīng)小于1．0～1．5m，井點(diǎn)間距應(yīng)為0．8～1．6m。在基坑機(jī)械挖運(yùn)土期間通道可不封閉，視人工清底需要在通道兩側(cè)應(yīng)補(bǔ)設(shè)井點(diǎn)。

(2)不正確。因?yàn)閲娚渌嗌皾{保護(hù)層，應(yīng)在水池滿(mǎn)水試驗(yàn)(以便于直觀檢查壁板及板縫有無(wú)滲漏，也方便處理)后施工，而且必須在水池滿(mǎn)水狀況下施工。

(3)就資料介紹：這類(lèi)預(yù)制拼裝水池的預(yù)制、運(yùn)輸、吊裝費(fèi)用一般占水池工程造價(jià)55%左右，因此是項(xiàng)目部的成本管理重要組成部分。項(xiàng)目部應(yīng)做到：首先通過(guò)招標(biāo)程序選擇專(zhuān)業(yè)單位分包，通過(guò)經(jīng)濟(jì)合同來(lái)明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。其次在簽訂分包合同時(shí)，特別要堅(jiān)持“以施工圖預(yù)算控制合同金額”的原則，絕不容許合同金額超過(guò)施工圖預(yù)算。其三，施工組織設(shè)計(jì)和施工方案要盡量做到科學(xué)合理，實(shí)施得當(dāng)。案例八 背景材料：

A 公司承建的城市高架橋長(zhǎng)1．68km，共35 跨，橋梁距地面凈空最高處9m，為雙幅式橋面。上部結(jié)構(gòu)為跨徑30m 的T 型預(yù)制梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式；下部結(jié)構(gòu)為灌注樁接墩柱、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁。受所屬快速路的通車(chē)限制，橋梁工程施工工期為180d。

項(xiàng)目部經(jīng)招標(biāo)將蓋梁張拉分項(xiàng)工程分包給B 專(zhuān)業(yè)公司，合同約定雙方在質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面的管理職責(zé)。項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在作業(yè)前向參加張拉作業(yè)的人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底。B 公司自行搭設(shè)蓋梁作業(yè)平臺(tái)的腳手架，安裝護(hù)欄后，開(kāi)始張拉作業(yè)。監(jiān)理工程師在檢查張拉作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)油壓表有脈動(dòng)現(xiàn)象且有2 名操作人員是新調(diào)來(lái)的，經(jīng)詢(xún)問(wèn)得知人員、設(shè)備都是從其他工地新調(diào)來(lái)的，該油泵、張拉千斤頂均已使用半年以上，監(jiān)理工程師給項(xiàng)目部發(fā)出整改通知書(shū)。項(xiàng)目部在安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)蓋梁施工現(xiàn)場(chǎng)缺少安全護(hù)網(wǎng)，沒(méi)有設(shè)置安全梯，有部分人員攀登腳手架上、下蓋梁作業(yè)平臺(tái)，項(xiàng)目部向B 公司發(fā)出安全隱患整改通知單，要求立即糾正?！締?wèn)題】

(1)張拉作業(yè)技術(shù)管理是否有缺失?如有缺失，指出正確做法。(2)所使用的張拉設(shè)備是否符合要求?如不符合，說(shuō)明正確做法。(3)針對(duì)B 公司作業(yè)存在的安全隱患，應(yīng)如何進(jìn)行糾正和驗(yàn)證? 【答案】

(1)有缺失。主要是：除安全技術(shù)交底外，張拉作業(yè)必須具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場(chǎng)施工說(shuō)明書(shū)(作業(yè)指導(dǎo)書(shū))，操作人員應(yīng)具備上崗資格證書(shū)，安全防護(hù)措施到位。對(duì)于新調(diào)來(lái)的人員，必須進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)教育。

(2)不符合。新調(diào)來(lái)的油泵、千斤頂均已使用半年以上；且油壓表有脈動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明設(shè)備已有問(wèn)題，不能投入使用。正確做法：當(dāng)張拉設(shè)備使用超過(guò)6 個(gè)月或200 次，或使用過(guò)程出現(xiàn)異?；驒z修后應(yīng)重新校驗(yàn)。校驗(yàn)應(yīng)在具有相應(yīng)資質(zhì)的法定計(jì)量檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行。張拉設(shè)備應(yīng)配套校驗(yàn)、配套使用。

高處作業(yè)的安全護(hù)網(wǎng)、安全梯均是安全防護(hù)設(shè)施，必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)置。B 公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)安全隱患進(jìn)行原因分析，制定糾正和預(yù)防措施。項(xiàng)目部應(yīng)派安全員對(duì)糾正和預(yù)防措施的實(shí)施過(guò)程及實(shí)施效果進(jìn)行跟蹤檢查，并保存驗(yàn)證的記錄。案例九 背景材料：

A 公司中標(biāo)排水管道工程，管線全長(zhǎng)6．8km，管徑DN800，管材為聚乙烯雙壁波紋管，溝槽開(kāi)挖深度4．o～5．0m，溝槽底寬1．2m，邊坡為1：0．33?，F(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為粉質(zhì)黏土，除個(gè)別地段有淺層滯水外，其他地段施工不需要降水。項(xiàng)目部按照有關(guān)規(guī)定辦理施工占地手續(xù)并設(shè)置圍擋，現(xiàn)場(chǎng)門(mén)口放置工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、安全記錄牌等企業(yè)標(biāo)識(shí)和管理制度。項(xiàng)目部對(duì)挖掘機(jī)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底，講解了溝槽開(kāi)挖寬度、坡度和深度等技術(shù)要求，按照原方案采用液壓反鏟挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。受臨時(shí)交通限制，土方堆在溝槽一側(cè)，堆土高度超過(guò)3m，距槽邊0．5m。一天夜間降中到大雨，次日上午波紋管安裝作業(yè)時(shí)，溝槽發(fā)生坍塌，有一名工人被砸傷?！締?wèn)題】

(1)項(xiàng)目部施工標(biāo)識(shí)牌設(shè)置是否齊全?如不齊全，請(qǐng)予補(bǔ)充。

(2)溝槽開(kāi)挖是否符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定?如不符合，給出正確做法。(3)槽邊堆土是否有違規(guī)之處?應(yīng)如何糾正。(4)分析溝槽坍塌的可能原因。【答案】

(1)不齊全。施工現(xiàn)場(chǎng)門(mén)口處應(yīng)有整齊明顯的“五牌一圖”，還應(yīng)補(bǔ)充： 1)五牌：管理人員名單及監(jiān)督電話(huà)牌、消防保衛(wèi)牌等標(biāo)識(shí)。

2)一圖：施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖?？筛鶕?jù)情況再增加其他牌圖，如工程效果圖、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)及主要管理人員名單圖等。

(2)不符合?！督o水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268--2008 規(guī)定：機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留200～300mm土層，由人工清底挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。溝槽開(kāi)挖寬度計(jì)算：管徑DN800 柔性接口的聚乙烯雙壁波紋管應(yīng)按管外徑每側(cè)加400mm 工作寬度，溝槽底寬應(yīng)為1．6m。(3)有兩處違規(guī)。應(yīng)進(jìn)行如下糾正： 1)根據(jù)規(guī)范要求：槽邊堆土高度不宜超過(guò)1．5m，且距槽口邊緣不宜小于0．8m。若不滿(mǎn)足要求，應(yīng)通過(guò)邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算確定邊坡坡度，或按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268--2008 規(guī)定，至少將邊坡坡度由1：0．33 變?yōu)?：0．50。2)施工方案遇有情況變化，需變更時(shí)，應(yīng)辦理變更手續(xù)。(4)產(chǎn)生坍塌的可能成因有：

1)槽邊堆土過(guò)高，超過(guò)3m，且堆土距槽邊過(guò)近，僅有0．5m，邊坡頂荷載大，致使邊坡失穩(wěn)； 2)降雨浸濕黏質(zhì)粉土，降低了邊坡土層的強(qiáng)度。案例十 背景材料：

某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長(zhǎng)度800m，跨度15m，地質(zhì)條件復(fù)雜。設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法進(jìn)行施工，其中支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專(zhuān)業(yè)施工單位。施工準(zhǔn)備階段，某公司項(xiàng)目部建立了現(xiàn)場(chǎng)管理體系，設(shè)置了組織機(jī)構(gòu)，確立了項(xiàng)目經(jīng)理的崗位職責(zé)和工作程序：在暗挖加固支護(hù)材料的選用上，通過(guò)不同摻量的噴射混凝土試驗(yàn)來(lái)確定最佳摻量。施工階段項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取了一系列職業(yè)病防治措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝置和照明設(shè)施。工程預(yù)驗(yàn)收階段總承包單位與專(zhuān)業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗(yàn)收資料，專(zhuān)業(yè)分包單位的資料直接由專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師簽字。【問(wèn)題】

(1)根據(jù)背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋暗挖方法?(2)現(xiàn)場(chǎng)管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責(zé)和工作程序?(3)最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土哪兩項(xiàng)指標(biāo)?(4)現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措施還應(yīng)該增加哪些內(nèi)容?(5)城建檔案館預(yù)驗(yàn)收是否會(huì)接收總包、分包分別遞交的資料?總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則是什么? 【答案】

(1)根據(jù)背景資料，該隧道為“單跨城市隧道”，隧道長(zhǎng)度800m，跨度15m，地質(zhì)條件復(fù)雜，單側(cè)壁導(dǎo)坑適用于跨度≤14m，可以選擇雙側(cè)壁導(dǎo)坑、中隔壁法以及交叉中隔壁法。

(2)現(xiàn)場(chǎng)管理缺少的崗位職責(zé)和工作程序：①安全總監(jiān)(專(zhuān)職安全監(jiān)督)——在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理。②項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人——對(duì)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。③施工員——所管轄區(qū)域范圍內(nèi)安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對(duì)轄區(qū)的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。向班組、施工隊(duì)進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，履行簽字手續(xù)：對(duì)規(guī)程、措施、交底要求的執(zhí)行情況經(jīng)常檢查，隨時(shí)糾正違章作業(yè)；經(jīng)常檢查轄區(qū)內(nèi)作業(yè)環(huán)境、設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施以及重點(diǎn)特殊部位施工的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正解決。④資料員——負(fù)責(zé)檔案及技術(shù)資料管理。⑤分包單位負(fù)責(zé)人——本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。⑥班組長(zhǎng)——本班組安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程，合理安排班組人員工作，對(duì)本班組人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)直接責(zé)任。⑦倉(cāng)庫(kù)管理員、會(huì)計(jì)、保安員等。

(3)最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土的指標(biāo)為混凝土的初凝時(shí)間和終凝時(shí)間。(4)現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措施還應(yīng)該增加內(nèi)容為： ①粉塵：口罩、灑水、除塵設(shè)備；

②有毒有害氣體：通風(fēng)換氣裝置、防護(hù)檢測(cè)；

③輻射、熱危害：防護(hù)裝置及隔熱、防暑、降溫設(shè)施； ④噪聲及振動(dòng)：隔聲板、耳塞； ⑤電焊：?jiǎn)T工休假、員工勞保； ⑥光污染：防光板，照明設(shè)施； ⑦矽肺等本項(xiàng)目特有的其他風(fēng)險(xiǎn)。

(5)城建檔案館不會(huì)接收總包、分包分別提交的預(yù)驗(yàn)收資料，因?yàn)椴环嫌嘘P(guān)規(guī)定。

正確做法：應(yīng)由建設(shè)單位統(tǒng)一提交?？偝邪?xiàng)目施工資料匯集、整理的原則：①由總承包單位負(fù)責(zé)匯集整理所有有關(guān)施工資料；②分包單位應(yīng)主動(dòng)向總承包單位移交有關(guān)施工資料；③資料應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理，所需表格應(yīng)按有關(guān)法規(guī)的規(guī)定認(rèn)真填寫(xiě)；④應(yīng)該及時(shí)移交給建設(shè)單位。