第一篇：船舶安全目標(biāo)考核獎懲制度

目標(biāo)考核獎懲制度

1、合同保證金按每月5%考核。每年十二月份，全年一次性結(jié)清，若中途退 崗不返還保證金。

2、內(nèi)務(wù)守則工資按每月工資5%考核，當(dāng)月結(jié)清，若有違犯，扣出當(dāng)月內(nèi)務(wù) 守則工資。

3、安全工資按每月工資的5%考核，每季度結(jié)清壹次。如發(fā)生安全事故，扣 除當(dāng)班人、船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人。扣除全體船員季度安全工資，并全年獎金一票否決。具體指標(biāo)如下：

(1)由于操作，技術(shù)失誤（除不可抗拒的因素），造成靠泊修理8小時以上 事故，扣除當(dāng)班人當(dāng)月工資5%的安全工資，并處罰款1000元。船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人 當(dāng)月工資的3%的安全工資。并處罰款1 000元。

(2)由于操作技術(shù)失誤（除不可抗拒因素），造成靠泊修理24小時以上事 故，扣除當(dāng)班人當(dāng)月工資5%的安全工資，并處罰款2000元。船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人當(dāng) 月工資5%的安全工資，并處罰款2000元．

(3)連續(xù)一季度沒有出現(xiàn)安全事故，獎勵當(dāng)月工資的10%。

(4)全年未出現(xiàn)安全事故，獎勵一個月工資。

4、考核辦法：

(1)將船員的平時考核表包括內(nèi)務(wù)守則考核表，按規(guī)定每月20號一月一次 上報取公司人事科。

(2)公司將派人事科、安全科、財務(wù)科到船上不定期不通知上船來平時考 核、走仿調(diào)查。將船上船員考核、公司平時考核、匯總年度考核報公司總經(jīng)理審 查備案，作為安全季度年終獎懲依據(jù)。

安全獎懲考評兌現(xiàn)制度

公司年初制定各項安全生產(chǎn)制度和與各船簽訂責(zé)任目標(biāo)管理，季度進行一 次安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行情況的檢查，作為年終考評的依據(jù)，年終進行考評獎懲 兌現(xiàn)，特制定本制度。

1、公司根據(jù)上述制度及安全生產(chǎn)責(zé)任書所規(guī)定的事項完成執(zhí)行情況對各單 船安全工作考評，對評出的先進單位及責(zé)任人給予表彰和獎勵。

2、公司給予考評出的安全生產(chǎn)船舶及責(zé)任人最高獎金獎。

3、對因工作不力而導(dǎo)致重大、特大事故發(fā)生的責(zé)任船舶及責(zé)任人處以重罰，（及時依據(jù)有關(guān)規(guī)定，給予黨紀(jì)政紀(jì)處分）直到追究刑事責(zé)任。

4、獎懲以現(xiàn)金支付方式進行獎懲兌現(xiàn)。

第二篇：安全管理目標(biāo)及考核獎懲制度

安全管理目標(biāo)及考核獎懲制度

1、傷亡事故為零，事故負(fù)傷頻率控制在1.5‰以下。

2、安全達標(biāo)率100%，其中優(yōu)良率85%以上。

3、杜絕死亡、火災(zāi)等重大事故，實現(xiàn)無重大設(shè)備事故，無重大火災(zāi)事故、無重大交通事故、無重大急性中毒事故。

4、工地管理具體目標(biāo)：

（1）西安市安全保證體系貫標(biāo)工地。（2）西安市標(biāo)化工地。（3）西安市文明工地。

努力爭創(chuàng)省級文明標(biāo)化工地。

安全考核獎懲制度

第一條 為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動廣大干部職工搞好安全工作的積極性，切實業(yè)安全目標(biāo)管理，落實安全管理責(zé)任，根據(jù)項目經(jīng)理有關(guān)要求，結(jié)合項目部安全監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。

第二條 建立安全生產(chǎn)激勵機制和約束機制。項目經(jīng)理設(shè)安全生產(chǎn)獎勵基金，基金?？顚Ｓ茫剟罨饛目偼顿Y中提取3‰的比例和平時的安全檢查、事故罰款組成，對在安全生產(chǎn)中作出突出成績的單位或個人，依據(jù)有關(guān)獎勵辦法給予表彰和獎勵；對造成安全事故或重大損失的，依據(jù)規(guī)定給予處罰。

第三條 獎勵

1、安全生產(chǎn)包保責(zé)任獎。施工前項目經(jīng)理與各施工班組簽定《安 1 全生產(chǎn)包保責(zé)任狀》（以下簡稱“責(zé)任狀”）。責(zé)任期間，由項目經(jīng)理核定，資料齊全，各項責(zé)任指標(biāo)達到“責(zé)任狀”中要求，將按“責(zé)任狀”實施獎勵。

2、定期檢查安全獎。項目經(jīng)理每月對各施工班組為單位進行安全檢查評比，以書面形式下發(fā)檢查情況通報，對綜合得分獲得前三名的施工班組：（1）通報表彰；（2）頒發(fā)安全生產(chǎn)流動紅旗；（3）分別給予10000元（其中施工班組負(fù)責(zé)人1000元）、8000元（其中施工班組負(fù)責(zé)人800元）、5000元（其中施工班組負(fù)責(zé)人500元）（根據(jù)所擔(dān)負(fù)工程任務(wù)大小調(diào)整獎勵金額）。

每一季度對施工班組進行安全獎勵。根據(jù)當(dāng)季度每月施工班組和施工班組檢查結(jié)果進行匯總評分，施工班組匯總評分加權(quán)值0.25,所屬施工班組匯總評分加權(quán)值0.75，具體計算如下：

季度分值＝（施工班組3個月綜合得分之和）/3×0.25＋（所屬施工班組綜合得分之和）/施工班組數(shù)/ 3×0.75。

季度安全生產(chǎn)達標(biāo)的施工班組參加綜合評比，綜合得分85分（含）以上獎勵基數(shù)為20000元，得分每遞增1分增加2000元/分；得分在75分（不含）－85分（不含）之間不獎不罰；低于75分（含）處罰10000元，得分每遞減1分處罰1000元/分。對受到業(yè)主檢查通報表揚（或批評）的單位，項目部將另行給予獎勵（或處罰）。

3、每年末對安全生產(chǎn)中作出突出成績的集體或個人分別給以表彰和獎勵。

（二）專職安全員不到位的處罰條款

專職安全員必須持證上崗，履行安全職責(zé)。專職安全檢查人員必須堅守工作崗位，進行現(xiàn)場檢查時，專職安全員脫崗，每人每次對責(zé)任人處罰100元。

（三）引發(fā)安全事故的單位的處罰條款

1、職工傷亡事故經(jīng)濟處罰：

（1）對發(fā)生責(zé)任事故的施工班組，按下列條款進行處罰： 發(fā)生一次負(fù)傷5人及以上事故的，每負(fù)傷1人給單位處以1萬元、主要責(zé)任人500元的罰款；

發(fā)生一次重傷3人以上事故的，每重傷1人給單位處以2萬元、主要責(zé)任人1000元的罰款；

發(fā)生一次1～2人死亡事故的，每死亡1人給單位處以4萬元、主要責(zé)任人2000元的罰款；

發(fā)生一次死亡3人及以上重大死亡事故的，每死亡1人給單位處以5萬元、主要責(zé)任人5000元的罰款。

（2）職工非因工死亡事故的施工班組經(jīng)濟處罰執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定。

2、重大經(jīng)濟損失事故經(jīng)濟處罰：

發(fā)生機械設(shè)備火災(zāi)等事故，一次造成經(jīng)濟損失達20萬元以上的，給單位處以1～5萬元、主要責(zé)任人1000～5000元的罰款。

3、對造成職工死亡事故負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)，按集團公司有關(guān)規(guī)定給予處理。

（四）引發(fā)安全事故的責(zé)任人的受罰條款

根據(jù)新昌營造建筑有限公司有關(guān)規(guī)定，如發(fā)生安全事故，除對事發(fā) 3 單位責(zé)任人酌情給予行政處分外，還對事故主要責(zé)任者進行經(jīng)濟損失有限賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：

經(jīng)濟損失1萬元以內(nèi)的，個人賠償200至1000元； 經(jīng)濟損失10萬元以內(nèi)的，個人賠償1000至2000元； 經(jīng)濟損失50萬元以內(nèi)的，個人賠償2000至4000元； 經(jīng)濟損失100萬元以內(nèi)的，個人賠償6000至10000元。

（四）安全生產(chǎn)包保責(zé)任處罰。施工前項目經(jīng)理與各施工班組簽定《安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀》（以下簡稱“責(zé)任狀”）。責(zé)任期間，由項目經(jīng)理核定，未達到《安全生產(chǎn)管理辦法》《消防安全管理辦法》及《安全標(biāo)準(zhǔn)工地及文明施工標(biāo)準(zhǔn)》和項目經(jīng)理有關(guān)規(guī)定，資料等各項責(zé)任指標(biāo)未達到“責(zé)任狀”中要求，將按“責(zé)任狀”實施處罰。

（五）安全檢查處罰。在日常安全檢查中，對發(fā)現(xiàn)存在的問題由項目安全質(zhì)量部下發(fā)“整改通知”，責(zé)任單位未按規(guī)定進行整改，給予責(zé)任單位主管1000元的處罰；對未按規(guī)定時間上報整改材料的，將對責(zé)任單位主管處以500元的罰款；在項目經(jīng)理每月定期檢查安全中對發(fā)現(xiàn)存在的問題以書面形式進行通報并視情況給予處罰。

（六）項目經(jīng)理對下罰款罰至施工班組，受罰單位（個人）的罰款由項目財務(wù)部在計價款中直接扣除。

陜西陳立建設(shè)有限公司

第三篇：安全目標(biāo)考核與獎懲制度

**運字【2017】第05號

安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)管理

為深入貫徹國家、省市各級政府和交通運輸主管部門安全政策和文件要求，進一步加強安全生產(chǎn)建設(shè)，完善公司安全內(nèi)部管理，杜絕和消除重大特大事故發(fā)生，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實際，制定本規(guī)定。

一、指導(dǎo)思想

貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以及各級交通運輸管理部門的安全部署要求，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“以人為本”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實“一崗雙責(zé)”，認(rèn)真落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度，規(guī)范和加強安全生產(chǎn)內(nèi)部管理和監(jiān)督考核，努力完善各項管理機制，為公司平穩(wěn)運營發(fā)展做好保障。

二、安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針

我們的安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針就是要：嚴(yán)格安全管理，規(guī)范各項制度，使道路安全參與人，特別是司押人員提高安全意識，樹立人民生命財產(chǎn)安全高于一切的思想，安全指導(dǎo)方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。

三、安全管理控制目標(biāo)

安全生產(chǎn)事故指標(biāo)：

1、責(zé)任事故率小于1.5（次/百萬車公里）

2、責(zé)任事故死亡率小于0.3（人/百萬車公里）

3、責(zé)任事故傷人率小于1.6（百萬車公里）

完成安全生產(chǎn)管理控制目標(biāo)，我們需要從以下幾個方面入手：

1、杜絕重特大交通安全責(zé)任事故；

2、建立較為完善的內(nèi)部安全管理體系，實現(xiàn)安全制定完備，措施機制到位；

3、加強安全培訓(xùn)，建立較為穩(wěn)定的安全管理隊伍；

4、完善公司軟硬件設(shè)施，改善辦公條件，完善停車場建設(shè)，爭創(chuàng)危險品運輸企業(yè)先進單位。

四、安全管理規(guī)劃措施

（一）完善安全管理制度，健全安全體系。

1、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度。落實各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門及各崗位員工安全管理職責(zé)，層層落實安全管理職責(zé)，使安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。

2、完善安全生產(chǎn)激勵機制。制定安全管理獎懲制度，加強安全管理日常檢查，落實安全管理獎懲，激勵先進、鞭策后進。

3、規(guī)范檔案管理。建立健全規(guī)范的檔案管理制度，加強固定投入，明確專人負(fù)責(zé)，對所有車輛檔案、管理檔案、安全檔案梳理規(guī)范，實現(xiàn)簡約明了，分類清晰，便于查找，規(guī)范有序。

（二）強化車輛安全技術(shù)管理，防范重特大交通事故發(fā)生。

1、強化車輛日常安全管理機制，建立完善車輛技術(shù)檔案管理，二級維護管理、檢測評定管理、出車安全檢查、隨車設(shè)施設(shè)備、貨物在途監(jiān)控等各項技術(shù)管理制度，加強日常安全管理檢查，加強獎懲，督促各項技術(shù)管理落實。

2、做好危運車輛動態(tài)監(jiān)控。排查GPS設(shè)施完好率，建立監(jiān)控記錄臺帳，完善24小時值班制度，建立懲戒機制。對超速車輛做好檢查登記，加強安全提示，切實發(fā)揮動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)效用。

（三）完善安全教育培訓(xùn)機制

1、結(jié)合新的安全管理形勢和要求，通過各種形式強化安全教育培訓(xùn)。實現(xiàn)從業(yè)人員持證上崗，崗前培訓(xùn)到位，日常安全教育固定，日常安全考核經(jīng)常。逐步建立較為全面的從業(yè)人員培訓(xùn)教育模式，確保培訓(xùn)教育普及率。

2、組織安全管理人員外出培訓(xùn)考察，參加專項安全培訓(xùn)，提高安全管理意識和技能，所有安全管理人員全部培訓(xùn)，持證上崗。

五、完善應(yīng)急處置機制。

1、進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，按照各類危險貨物類別，做好

應(yīng)急器材的儲備、補充。

2、組織實施各類應(yīng)急救援演練，每年組織相關(guān)從業(yè)人員參加一次事故應(yīng)急處置演練。加強組織人員應(yīng)急知識教育，制定完善的演練方案，精心組織開展，提高從業(yè)人員應(yīng)急知識。

3、利用安全例會，專題組織從業(yè)人員進行各類貨物的裝卸、運輸安全操作規(guī)程培訓(xùn)，提高安全運輸技能，杜絕違規(guī)操作，防范事故發(fā)生。

六、加強隱患排查與治理

1、各部門及負(fù)責(zé)人要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，高度重視安全隱患整改工作，對在安全檢查和工作生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患或不安全因素必須進行徹底整改。

2、對發(fā)現(xiàn)、檢查出的安全隱患，要及時報告部門負(fù)責(zé)人、安全管理部門負(fù)責(zé)人和安全員，由安全管理部門負(fù)責(zé)人下發(fā)安全隱患整改通知書，明確安全隱患整改責(zé)任部門、整改內(nèi)容及要求。

3、責(zé)任部門要明確安全隱患整改責(zé)任人，組織專業(yè)技術(shù)人員和安全員制定切實可行的安全隱患整改措施、方案。

4、在保證質(zhì)量的前提下，確定安全隱患整改期限。

5、責(zé)任部門組織專業(yè)技術(shù)人員和有關(guān)人員，按照整改要求對安全隱患進行徹底整改；安全隱患整改結(jié)束后，責(zé)任人上交隱患整改檢查驗收申請。

七、爭創(chuàng)危運企業(yè)安全管理先進。通過各項機制落實，不斷完善安全管理創(chuàng)新，力爭三年內(nèi)使公司各項安全管理制度化、規(guī)范化，符合行業(yè)管理要求，爭創(chuàng)安全管理先進單位。

*年*月*日

第四篇：安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲制度

文章標(biāo)題：安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲制度

第一條為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動廣大干部職工搞好安全工作的積極性，切實加強交通行業(yè)安全目標(biāo)管理，落實安全管理責(zé)任，根據(jù)

省、市政府《關(guān)于建立安全生產(chǎn)工作七項制度》的要求，結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。[找文章到☆好范文 wenmi114.com-004km.cn-一站在手，寫作無憂！]

第二條市交通局負(fù)責(zé)落實省交通廳和市政府下達的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年由局長或局長委托分管副局長分別與機關(guān)有關(guān)處（室）、區(qū)（市）縣交通局、市級以上交通企事業(yè)單位簽定《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》。

第三條層層建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度。簽約目標(biāo)責(zé)任單位負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核內(nèi)容和《安全目標(biāo)考核細(xì)則》進行層層分解，并結(jié)合春運、“五.一”、“十.一”黃金周等安全專項目標(biāo)一并逐項落實，責(zé)任到人，每季度至少開展1次目標(biāo)督查；市交通局每半年檢查一次安全目標(biāo)運行情況，年終進行全面考核、評分，根據(jù)考核結(jié)果予以獎懲。

第四條安全考核指標(biāo)和否決指標(biāo)以市交通局每年與局屬各處（室）、區(qū)（市）縣交通局以及各企業(yè)簽定的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》下達的指標(biāo)、《**市交通系統(tǒng)安全工作職責(zé)》執(zhí)行情況和市交通局臨時下達的安全目標(biāo)任務(wù)完成情況為準(zhǔn)。

第五條安全目標(biāo)考核采取百分制評分辦法，經(jīng)逐項考核累計積分達80分以上的為安全管理工作基本合格單位，由市交通局擇優(yōu)授予“安全生產(chǎn)先進單位”或“安全生產(chǎn)達標(biāo)單位”稱號，并對先進集體和先進個人給予獎勵；累計積分低于80分的單位為安全管理不合格單位，對其扣發(fā)安全目標(biāo)獎。

第六條區(qū)（市）縣交通局或市級安全目標(biāo)責(zé)任企事業(yè)單位發(fā)生一次死亡人數(shù)達到或超過《安全目標(biāo)責(zé)任書》中的否決指標(biāo)的，均實行一票否決，取消該安全先進單位和先進個人評比，扣發(fā)安全目標(biāo)獎。

第七條凡目標(biāo)考核分未達到80分或被一票否決的單位，市交通局將給予安全告誡通報批評、責(zé)令整改，直至要求其安全一、二、三責(zé)任人作述職檢討、進行責(zé)任追究等。

第八條本制度經(jīng)**市交通局修訂，于發(fā)布之日起正式實施。

附件2

安全隱患排查整治三級管理制度

第一條為認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《內(nèi)河交通安全管理條例》等法律法規(guī)，提高對“隱患險于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”重要性的認(rèn)識，根據(jù)省、市政府《關(guān)于建立安全生產(chǎn)工作七項制度》的要求，結(jié)合交通行業(yè)特點，特制定本制度。

第二條按照市交通局、區(qū)（市）縣交通局、交通企事業(yè)單位隱患排查整治三級管理原則，切實加強對公路客貨運輸、客貨站點、水上運輸、公路事故多發(fā)點段和病害橋梁等重點部位事故隱患的排查整治工作，做到標(biāo)本兼治、防患于未然。

第三條市交通局每年底由有關(guān)處分別提出下一安全生產(chǎn)重大隱患的整改計劃、整改方案，分別報送省交通廳、公路局、運管局和航務(wù)局。同時抄送局安全監(jiān)督處，匯總上報市政府辦公廳、市安監(jiān)辦等相關(guān)部門。并按照省交通廳、市政府及有關(guān)部門下達的整治任務(wù)，在職責(zé)范圍內(nèi)有計劃地對隱患整治項目進行整改，確保整治任務(wù)按期完成；堅持每季度定期排查和經(jīng)常性安全隱患排查整治制度。

建設(shè)處負(fù)責(zé)國省干線在建公路橋梁安全隱患的排查整治；公路處負(fù)責(zé)公路、橋梁安全隱患的排查整治，指導(dǎo)督促市級收費公路公司排查整治收費路橋的安全隱患；交管處負(fù)責(zé)指導(dǎo)督促市級客貨運輸、客貨站點、汽車維修企業(yè)、駕校安全隱患的排查整治；航務(wù)處（海事局）負(fù)責(zé)水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治。

第四條區(qū)（市）縣交通局負(fù)責(zé)縣道公路橋梁、屬地管理的客貨運輸企業(yè)、客貨站點、汽車維修、駕校、水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治；在每年底提出下一安全生產(chǎn)重大隱患的整治計劃、整改方案，分別報送市交通局安全監(jiān)督處、公路處、交管處、航務(wù)處（海事局）；并按照市交通局、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門下達的整治任務(wù)，在職責(zé)范圍內(nèi)有計劃地對隱患整治項目進行整改，確保整治任務(wù)全面完成。堅持季度排查和經(jīng)常性排查整治制度。

第五條公路橋梁施工企業(yè)、養(yǎng)護企業(yè)、公路客貨運輸企業(yè)、客貨站點、汽車維修企業(yè)、駕校、航運企業(yè)和船舶修造企業(yè)在每年底提出下一安全生產(chǎn)重大隱患整改計劃和整改方案，并報上級交通行業(yè)管理部門；堅持月查和日查安全隱患排查制度，按時完成各級政府和交通管理部門下達的安全隱患整治任務(wù)。

第六條隱患整治項目完工后，負(fù)責(zé)整治的單位要及時向下達隱患整治任務(wù)的政府或上級交通部門提交評價申請，由下達任務(wù)的政府或交通部門組織有關(guān)專家對其安全性進行評價；整治不符合安全生產(chǎn)要求的不能投入生產(chǎn)和使用，并限

期重新進行整改。

第七條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，于發(fā)布之日起正式實施。

附件3

安全事故統(tǒng)計報告管理制度

第一條為加強交通部門各類安全事故的統(tǒng)計、報告和檔案管理，根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和市政府辦公廳《關(guān)于加強政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件（故）及時上報的通知》要求，結(jié)合交通部門的特點，特制定本制度

。

第二條安全事故報告。凡發(fā)生死亡1人以上，經(jīng)濟損失10萬元以上或有一定社會影響的傷亡事故，以及特別緊急、重大突發(fā)事件（故），死亡3人以上，經(jīng)濟損失30萬以上或群傷事故，危險化學(xué)品在運輸過程中發(fā)生嚴(yán)重泄漏、燃燒、爆炸和人員傷亡事故，事故責(zé)任單位必須將事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施立即向市、區(qū)（市）縣交通局值班室報告，并在4小時內(nèi)形成正式的事故快報。

1、道路運輸事故：市級運輸企業(yè)負(fù)責(zé)向市交通局值班室和交管處值班室報告；區(qū)（市）縣交通局值班室報告，交管所向交管處值班室報告。

2、水上運輸事故：市級航運企業(yè)分別向市交通局值班室和航務(wù)處（海事局）值班室報告；區(qū)（市）縣交通局向市交通局值班室報告，海事處向海事局報告。

3、公路橋梁施工和養(yǎng)護作業(yè)事故：市級路橋和養(yǎng)護企業(yè)、收費公路公司向市交通局值班室和公路處值班室報告；區(qū)（市）縣交通局向市交通局值班室報告，公路所向公路處值班室報告。

4、交通企業(yè)生產(chǎn)安全事故：區(qū)（市）縣交通局和市級交通生產(chǎn)企業(yè)直接向市交通局值班室報告。

凡發(fā)生重特大傷亡責(zé)任事故、社會影響惡劣的一般傷亡責(zé)任事故、危化品運輸安全事故，市交通局值班室接到事故報告后在向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)處（室）報告事故的同時，立即按要求向市政府值班室、省交通廳值班室、市安監(jiān)局值班室報告，交管處、公路處、航務(wù)處（海事局）負(fù)責(zé)分別向省運管局、公路局、航務(wù)局報告，不得遲報、漏報、瞞報。在電話報告的同時，及時以書面形式傳真報送事故基本情況和應(yīng)急救援處置情況。

第三條安全事故的統(tǒng)計。安全事故的統(tǒng)計時間為上年的12月26日至當(dāng)年的12月25日，上月的26日至當(dāng)月的25日。市交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計省、市級國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故，區(qū)（市）縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計在本地注冊的國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故。

1、道路運輸事故統(tǒng)計：按照交通部制訂的《公路運輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計報告辦法》的要求，區(qū)（市）縣交通局和市級道路運輸企業(yè)在每月5日前填報省交通廳統(tǒng)一印制的《四川省公路運輸企業(yè)行車事故（月、季、年）報表》交市交通局安全監(jiān)督處，安監(jiān)處匯總后在每月10日前分別報送省運管局、局規(guī)劃處，并將《安全指標(biāo)對比分析表》報局長、分管安全副局長等有關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)。

2、水上運輸安全事故統(tǒng)計：水上運輸安全事故由區(qū)（市）縣海事處和市級航運企業(yè)統(tǒng)計，并在每月5日前上報市航務(wù)處（海事局），航務(wù)處（海事局）在每月5日前報送局安監(jiān)處，安監(jiān)處在每月10日前報送市安監(jiān)局。

3、企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計：按照企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計辦法，市級道橋施工和養(yǎng)護企業(yè)、收費公路公司職工傷亡事故由公路處負(fù)責(zé)統(tǒng)計，并在每月5日前匯總交安監(jiān)處；其它市級交通企事業(yè)單位在每月5日前向局安全監(jiān)督處報送《企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計表》，經(jīng)安監(jiān)處匯總后報局領(lǐng)導(dǎo)和市安監(jiān)局等相關(guān)部門。區(qū)（市）縣級交通企事業(yè)單位職工傷亡事故由區(qū)（市）縣交通局負(fù)責(zé)統(tǒng)計，并報當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門。

第四條安全事故檔案管理。市交通局和區(qū)（市）縣交通局分別建立道路運輸安全、水上運輸安全、企事業(yè)職工傷亡事故檔案專卷，落實專人負(fù)責(zé)保管。檔案內(nèi)容包括：上級領(lǐng)導(dǎo)對事故的批示、政府及有關(guān)部門對處理事故的文件和批復(fù)、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)查報告、事故快報和應(yīng)急救援處置報告、對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理決定、企事業(yè)單位對事故責(zé)任人的處理、每月各類事故統(tǒng)計報表等。安監(jiān)處、交管處、公路處、海事局對各類違章受到執(zhí)法部門依法嚴(yán)厲查處的單位和從業(yè)人員，應(yīng)分別建立劣跡檔案，并在**交通安全公示網(wǎng)等媒體上進行公示。

第五條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，從發(fā)布之日起正式實施。

附件4

安全值班臺帳管理制度

第一條為落實安全管理責(zé)任，加強安全值班，完善安全管理臺帳記錄，及時處理各類影響安全的突發(fā)事件，對安全事故進行應(yīng)急救援處置，市政府辦公廳《關(guān)于加強政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件（故）及時上報的通知》的要求，結(jié)合交通部門工作實際，特制定本制度。

第二條市交通局實行24小時安全值班制度和節(jié)假日局領(lǐng)導(dǎo)輪流帶班、機關(guān)干部輪流值班制度由局辦公室負(fù)責(zé)安排實施。工作日上班時間安全值班及安全隱患舉報熱線：（傳真），工作日下班時間和節(jié)假日安全值班及安全隱患舉報熱線：，舉報電子信箱：。公路處、交管處、航務(wù)處（海事局）等事業(yè)處的安全值班制度必須與局機關(guān)同步安排。

第三條建立安全值班記錄、安全隱患舉報熱線電話登記薄和安全監(jiān)督管理工作臺帳。安全值班人員必須實實事求是做好值班記錄，及時聯(lián)系安全監(jiān)督處等有關(guān)處（室）和人員處置各類安全突發(fā)事故。值班人員交接班時應(yīng)將未及時處置完畢的工作和值班記錄一并進行移交，不得漏崗、脫崗和誤崗。

第四條安全值班記錄、安全管理臺帳是履行安全監(jiān)督管理職責(zé)的重要資料，應(yīng)集中裝入當(dāng)年的安全管理檔案，以便長期保存，不得任意毀損、遺棄。

第五條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，于發(fā)布之日起正式實施。

《安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲制度》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲制度。

第五篇：責(zé)任目標(biāo)考核獎懲制度

責(zé)任目標(biāo)考核獎懲制度

為確保項目安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)，達到責(zé)任明確，責(zé)任落實到人，對目標(biāo)考核結(jié)果做到獎優(yōu)罰劣，特制定以下規(guī)章制度：

一、項目經(jīng)理對月考核結(jié)果真實性負(fù)責(zé)，根據(jù)所對應(yīng)的考核分?jǐn)?shù)為依據(jù)，分優(yōu)良、合格、不合格，三個等級。90分以上為優(yōu)良，80分以上為合格，70分以下為不合格。

二、達到優(yōu)良等級的獎勵100~300元。達不到合格等級的，罰款200元；連續(xù)三次達不到合格等級的管理人員除經(jīng)濟處罰外，將采取下崗處理措施。

薊縣房產(chǎn)公司綜合樓項目部

2008年8月10日

三、目標(biāo)考核獎懲均在月份工資中及時兌現(xiàn)。