第一篇：公路局平安公路建設(shè)實施方案

公路局平安公路建設(shè)實施方案

為貫徹落實省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)交通工程“平安工地”建設(shè)活動實施方案的通知》（冀交安全〔2010〕209號）件精神，切實加強交通建設(shè)安全生產(chǎn)“雙基”（基層和基礎(chǔ)）工作，全面提高安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)化水平，促進(jìn)交通建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，局決定從今年開始開展為期兩年的高速公路“平安工地”建設(shè)活動。有關(guān)安排如下：

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持抓基礎(chǔ)、抓示、抓關(guān)鍵的原則，大力推進(jìn)交通建設(shè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。

工作目標(biāo)：通過開展“平安工地”建設(shè)活動，切實將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實到基層，全面夯實安全工作基礎(chǔ)，做到施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)化、安全管理程序化，提高安全監(jiān)管能力、應(yīng)急救援能力和安全技術(shù)保障能力，實現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標(biāo)，創(chuàng)建一大批“零傷亡”工程，推進(jìn)我局高速公路建設(shè)安全管理水平整體提升。

二、組織機(jī)構(gòu)

省高管局成立“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在局工程管理部，全面監(jiān)督指導(dǎo)活動開展。

組 長：王國清

副組長：高民 崔士偉

成 員：蘇國柱 廖濟(jì)柙 李作恒 劉建民 王書斌

劉保俊 鄭瑞君

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任：鄭瑞君

成 員：馬澤銘 封曉黎 李穎 栗東海 李博

各參建單位要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織推動活動的開展。

三、活動時間和參加圍

活動從2010年開始，2011年結(jié)束，為期兩年。

局屬各高速公路建設(shè)項目均參加本次活動。各籌建處負(fù)責(zé)所轄項目活動的開展，以施工合同段為單位開展，設(shè)計、監(jiān)理和監(jiān)測等單位參加。

四、實施步驟

（一）動員部署階段（2010年4月至2010年5月）

各級各單位要按照高管局印發(fā)的《高速公路“平安工地”建設(shè)活動實施方案》要求，結(jié)合各自項目實際，制定具體方案，充分進(jìn)行動員部署，將“平安工地”建設(shè)活動覆蓋到所有施工合同段。各籌建處于5月25日前將本單位活動方案報局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，7月20日前將示工程和示工地名單報局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，局將統(tǒng)一上報省交通運輸廳。聯(lián)系人：李穎，聯(lián)系電話：0311-66620556，傳真：0311-66620551，電子郵箱：ggjzlk@163om。

（二）創(chuàng)建示階段（2010年6月至2010年12月）

“平安工地”建設(shè)活動要根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)法規(guī)和規(guī)，重點圍繞以下8個方面開展。

1安全制度建立和安全責(zé)任制落實情況；

2危險性較大工程專項施工方案和安全措施制定、審查和執(zhí)行情況；

3勞動用工登記、三類人員持證上崗、崗前安全培訓(xùn)教育和安全技術(shù)交底情況；

4隱患排查治理、重大危險源管理及落實銷號制度以及消防安全和易燃易爆等危險品管理情況；

5施工場地總體布設(shè)、施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)情況、職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施達(dá)標(biāo)情況；

6安全專項費用落實和使用情況；

7．各項應(yīng)急預(yù)案制定以及應(yīng)急演練組織情況；

8．治安保衛(wèi)及聯(lián)防聯(lián)警工作情況。

根據(jù)省交通運輸廳的部署要求，省高管局決定將承秦高速公路秦皇島段項目作為“平安工地”建設(shè)活動的示工程。各籌建處要定出自己的示工地進(jìn)行重點指導(dǎo)。示工程和示工地一般應(yīng)選擇具有一定規(guī)模，施工難度和技術(shù)風(fēng)險較高的工程和施工合同段，局將適時組織全局系統(tǒng)現(xiàn)場觀摩和經(jīng)驗交流活動。

（三）達(dá)標(biāo)驗收階段（2011年1月至2011年10月）

省高管局將在總結(jié)“平安工地”建設(shè)示經(jīng)驗基礎(chǔ)上，制定、印發(fā)“平安工地”達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。各籌建處及從業(yè)單位必須嚴(yán)格按照“平安工地”達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)開展施工活動。各籌建處負(fù)責(zé)對本項目逐標(biāo)段開展“平安工地”達(dá)標(biāo)驗收。驗收不合格的，應(yīng)立即停工整改。局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將根據(jù)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)組織監(jiān)督檢查，確保全局系統(tǒng)高速公路建設(shè)施工現(xiàn)場安全防護(hù)水平和安全管理水平整體提升。

在“平安工地”建設(shè)活動期間，省高管局將有關(guān)參建單位參加建設(shè)活動情況直接納入誠信考核體系，對活動開展不力，安全管理較差，措施不到位的單位進(jìn)行通報批評，并上報省

交通運輸廳，切實與招投標(biāo)和資質(zhì)管理掛起鉤來，形成現(xiàn)場安全監(jiān)管與建設(shè)市場監(jiān)管的有效聯(lián)動機(jī)制。

（四）總結(jié)完善階段（2011年11月至2011年12月）

活動結(jié)束后，各單位要及時做好“平安工地”建設(shè)活動總結(jié)，鞏固活動成果，特別是要及時總結(jié)、提煉活動開展中的好經(jīng)驗、好做法，加強“平安工地”制度化、規(guī)化建設(shè)，大力提升高速公路建設(shè)安全管理水平。同時向省高管局推薦達(dá)標(biāo)工程和達(dá)標(biāo)工地，局將組織“平安工地”建設(shè)活動總結(jié)表彰會，對活動中涌現(xiàn)出的安全管理出色，措施到位的單位進(jìn)行表彰，并向省廳推薦表彰。

五、工作要求和保證措施

（一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，確保“平安工地”建設(shè)活動取得實效

各籌建處要以“平安工地”建設(shè)活動為抓手，強化交通建設(shè)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。要充分認(rèn)識開展這項活動的重要性和必要性，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實，對活動中遇到的題，要加強監(jiān)督指導(dǎo)，及時加以解決，推動建設(shè)活動扎實有序進(jìn)行。要抓好示工地，嚴(yán)格達(dá)標(biāo)驗收，切實保證安全生產(chǎn)專項費用足額到位。各施工單位要認(rèn)真履行主體責(zé)任，設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測等單位要分工負(fù)責(zé)，密切配合，務(wù)求實效。

要通過開展“平安工地”建設(shè)活動，提高“三個能力”：一是提高安全管理能力，加強隊伍建設(shè)，充實管理人員，保證經(jīng)費，進(jìn)一步提高安全管理的有效性；二是提高應(yīng)急救援能力，加快基層應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，充實應(yīng)急救援力量，落實應(yīng)急物資，完善應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，做好應(yīng)對交通建設(shè)各種突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備工作；三是提高安全技術(shù)保障能力，大力實施安全技術(shù)改造，推廣先進(jìn)、適用、可靠的安全生產(chǎn)技術(shù)和裝備，淘汰落后工藝和機(jī)具，加強施工區(qū)極端天氣和地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高安全生產(chǎn)技術(shù)保障水平。

（二）切實做好“五個結(jié)合”，確保建設(shè)活動與安全生產(chǎn)各項工作同步實施，整體推進(jìn) 要把“平安工地”建設(shè)活動與實現(xiàn)全局系統(tǒng)質(zhì)量安全目標(biāo)任務(wù)結(jié)合起來；要把“平安工地”建設(shè)活動與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項規(guī)章制度，將參建單位安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；要把“平安工地”建設(shè)活動與落實國務(wù)院“安全生產(chǎn)年”提出的“三個突出”和“三個加強”緊密結(jié)合起來，強化安全生產(chǎn)管理，堅決遏制重特大事故發(fā)生；要把“平安工地”建設(shè)活動與治安保衛(wèi)、聯(lián)警聯(lián)防工作結(jié)合起來，預(yù)防和減少轄區(qū)內(nèi)刑事、治安案件、糾紛和治安災(zāi)害事故，維護(hù)正常的生產(chǎn)工作秩序、生活秩序;要把“平安工地”建設(shè)活動與隱患排查治理和日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。

（三）加強宣傳動員和信息溝通，促進(jìn)建設(shè)活動順利開展

各單位要充分認(rèn)識當(dāng)前交通建設(shè)安全面臨的嚴(yán)峻形勢和“平安工地”建設(shè)活動的重要意義，加強宣傳動員和信息溝通。要通過召開推進(jìn)會、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動“平安工地”建設(shè)各階段活動在建設(shè)項目和各施工合同段扎實有效開展。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，發(fā)動廣大從業(yè)人員積極參與并監(jiān)督，并鼓勵社會公眾舉報，形成有利的輿論氛

圍。

（四）建立“施工現(xiàn)場”與“建設(shè)市場”聯(lián)動的長效機(jī)制，不斷將“平安工地”建設(shè)活動引向深入

對確定為局系統(tǒng)示工程和示工地的參建單位，局將制定相應(yīng)的獎勵政策；對在建設(shè)活動中走過場、工作措施不得力、工程現(xiàn)場管理混亂的單位，局將采取措施從嚴(yán)從重處罰，發(fā)生責(zé)任事故的堅決按照“四不放過”原則嚴(yán)肅查處。各級各單位要不斷探索和完善“施工現(xiàn)場”與“建設(shè)市場”聯(lián)動的長效機(jī)制，以“平安工地”建設(shè)活動為契機(jī)，創(chuàng)建更多更好的“平安工程”，為實現(xiàn)建設(shè)安全生產(chǎn)“零事故”、創(chuàng)建“平安交通”的目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。

第二篇：公路局平安公路實施方案

按照市、區(qū)社會治安綜合治理委員會關(guān)于開展平安區(qū)創(chuàng)建活動、建設(shè)平安武漢的精神，為推進(jìn)創(chuàng)建工作深入開展，根據(jù)區(qū)交通局有關(guān)要求，結(jié)合我局實際，特制定“平安公路”工作實施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想以及黨的十六大、十六屆五中全會精神為指導(dǎo)，保持單位社會治安綜合治理網(wǎng)控嚴(yán)密，社會治安環(huán)境良好，公路設(shè)施規(guī)范齊全、列養(yǎng)公路安全暢通、行車順暢舒適。

二、創(chuàng)建范圍

機(jī)關(guān)各科室、恒生路橋公司、興達(dá)養(yǎng)護(hù)公司

三、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)

通過加強社會治安綜合治理建設(shè)，促進(jìn)“平安公路”的創(chuàng)建，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、群眾對公路交通安全的滿意和基本滿意率達(dá)到85%以上。責(zé)任部門：路政安全科、興達(dá)養(yǎng)護(hù)公司

2、不發(fā)生人員集體赴省進(jìn)京滋事、20人以上聚集滋事和有影響的反動宣傳案件。責(zé)任部門：工會、辦公室、財務(wù)審計科

3、進(jìn)京赴省集體上訪分別比上年減少，不發(fā)生打砸搶燒等嚴(yán)重影響社會穩(wěn)定的群體事件，對發(fā)生的群體性事件能依法、及時、妥善處置。責(zé)任部門：工會、辦公室、財務(wù)審計科

4、不發(fā)生刑事案件。責(zé)任部門：工會、辦公室、財務(wù)審計科

5、確保單位內(nèi)不發(fā)生有人員死亡的火災(zāi)、爆炸或一次性死亡3人以上的交通責(zé)任事故。責(zé)任部門：路政安全科、興達(dá)養(yǎng)護(hù)公司、恒生路橋公司

6、單位內(nèi)無“法輪功”習(xí)練者，無吸毒人員。責(zé)任部門：辦公室、工會、財務(wù)審計科

7、建立專群結(jié)合、覆蓋面廣的治安防范體系。有綜治分管領(lǐng)導(dǎo)、綜治人員、民調(diào)組織健全，安保服務(wù)隊、外來人口協(xié)管等群防工作管理規(guī)范，經(jīng)費落實，充分發(fā)揮作用。責(zé)任部門：辦公室、工會、財務(wù)審計科

8、個性目標(biāo)：配合交通大隊抓好列養(yǎng)公路安全暢通。按國家標(biāo)準(zhǔn)完善全區(qū)列養(yǎng)公路的交通設(shè)施，綜合整治利用公路販賣瓜果、擺攤設(shè)點、加水洗車等行為（責(zé)任部門：路政安全科）；加大路面保潔力度，抓好列養(yǎng)公路日常小修保養(yǎng)工作，配合110聯(lián)動，抓好路容路貌，保證道路行車安全（責(zé)任部門：興達(dá)養(yǎng)護(hù)公司）；加強工程項目部流動人口登記管理，做好材料采購、運送的協(xié)調(diào)工作，配合整治打擊“砂霸、石霸”工作（責(zé)任部門：恒生路橋公司）。

四、開展“平安公路”工作的時間、步驟和方法

（一）時間安排

開展“平安公路”工作總體時間安排為2006年3月初開始至2006年12月底結(jié)束。

（二）工作步驟

開展“平安公路”工作按學(xué)習(xí)動員、整改提高、評比總結(jié)三個階段進(jìn)行：

1、學(xué)習(xí)動員階段（2006年3月1日至3月31日）

擬定工作方案，建立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組織動員，教育宣傳。召開“平安公路”工作動員會議，組織學(xué)習(xí)，統(tǒng)一認(rèn)識明確創(chuàng)建“平安公路”的內(nèi)容、目的、意義和要求，增強創(chuàng)建工作的主動性和自覺性。

2、整改提高階段（2006年4月1日至2006年11月30日）

在此階段，各部門要認(rèn)真結(jié)合“平安公路”的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，查找存在的問題，落實整改責(zé)任制，重點針對群眾反映的影響社會治安綜合治理的突出問題，邊查邊改，整改結(jié)果要同群眾見面，并在一定范圍內(nèi)公布，接受群眾監(jiān)督，聽取群眾意見。要結(jié)合工本文來自文秘之音，海量精品免費文章請登陸 004km.cn查看作職責(zé)和崗位職責(zé)，對已有的綜治體系認(rèn)真梳理，凡存在綜治隱患的，都應(yīng)作進(jìn)一步的修訂與完善。要認(rèn)真查找安全隱患，一旦發(fā)現(xiàn)，必須堅決消除。

3、評比總結(jié)階段（2006年12月1日至12月31日）

在自查和整改的基礎(chǔ)上，接受交通局創(chuàng)建“平安交通”工作領(lǐng)導(dǎo)小組的全面考核，認(rèn)真總結(jié)“平安公路”開展情況，完成“平安公路”工作總結(jié)。

（三）主要方法

1、宣傳發(fā)動。通過簡報、板報等多種形式，使各部門了解掌握創(chuàng)建“平安公路”的內(nèi)容，明確創(chuàng)建“平安公路”的目的、意義。

2、征求意見。通過座談、走訪、問卷調(diào)查等形式廣泛征求各方面意見，了解在社會治安綜合治理以及安全生產(chǎn)等方面的薄弱環(huán)節(jié)。

3、檢查抽查。對“平安公路”創(chuàng)建工作的實施情況進(jìn)行檢查。檢查采取全面檢查和重點抽查的方式，針對各部門在社會治安綜合治理等方面的工作進(jìn)展情況及存在的突出問題，提出解決辦法和意見。

4、獎懲并舉。及時總結(jié)、推廣、獎勵“平安公路”創(chuàng)建活動中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型，督促存在突出問題的部門及人員采取措施進(jìn)行整改。同時，對存在隱患，多次提醒不及時整改的部門和個人予以通報批評，并追究其責(zé)任。

5、考核評比。對照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，單位嚴(yán)格自查，接受區(qū)交通局年終考核評比。

五、建立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

為加強對“平安公路”工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確?！捌桨补贰惫ぷ魅妗⒃鷮?、有效的進(jìn)行，成立局“平安公路”創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室組成人員：

組 長：……

副組長：……

成 員：……

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)在局辦公室，由周曉明同志兼任辦公室主任。辦公室負(fù)責(zé)創(chuàng)建“平安公路”的日常工作，確保工作順利開展和信息暢通。

第三篇：永州市公路局干線公路建設(shè)情況匯報

永州市公路局重大項目建設(shè)情況匯報

在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各縣（區(qū)）和各部門的大力支持下，我局按照市委、市政府的工作部署和既定方案，緊扣發(fā)展目標(biāo)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，我局的重大項目建設(shè)工作進(jìn)展取得了階段性成果。

一、重大項目的建設(shè)完成情況。

今年，我局組織實施的重大項目主要是干線公路建設(shè)項目，現(xiàn)共有3個，建設(shè)總里程319.7公里，它們分別是東安至廣西邊界公路，國道207線和省道325線。在各級政府和有關(guān)部門的關(guān)心和大力支持下，各項目建設(shè)正在抓緊實施，按照今年計劃完成投資2.33億元，到目前為止，已完成投資7211萬元，完成計劃30.94%。各項目具體情況如下：

1、東安至全州公路（冷東二期）。全長37.439km，今年計劃完成總投資5300萬元，主體路面建成通車；

2、國道207線改造。全長254.222km，利用已建成道路42.498km，實際建設(shè)里程211.724km，今年計劃完成投資1.3億元；

3、S325道縣祥霖鋪至江永龍虎關(guān)公路。全長76.682km,利用江永至永濟(jì)亭公路5.926km，實際建設(shè)里程70.576km，今年計劃完成投資5000萬元。

1、東安至廣西邊界公路工程進(jìn)度的情況

該項目于2011年元月正式開工建設(shè)，到目前為止，全線8座橋梁已全部完成下部構(gòu)造施工和3座的梁板預(yù)制及吊裝；全線路基大部分地段已進(jìn)入精加工階段，并完成14公里路面水穩(wěn)基層施工，7.6公里路面水泥混凝土面板半幅施工。今年上半年共完成投資2660萬

元，為計劃的50.18%。

2、G207改建工程進(jìn)度情況

G207改建工程東安段截止6月底已完成清表594517m2、路基挖方267880m3、路基填方161000 m3、清淤98200m3；涵洞867.19m；防護(hù)工程7769m3；橋梁樁基礎(chǔ)312m、橋梁下部構(gòu)造26.54 m3；累計己完成投資5592萬元，今年已完成投資1083萬元，完成目標(biāo)的21.66％。

G207改建工程江華段己基本完成ⅣA2、ⅣA3、ⅣA4標(biāo)的涵洞、擋墻、護(hù)坡的施工任務(wù)，ⅣA5標(biāo)的涵洞也已基本完成，目前，ⅣA2、ⅣA4標(biāo)正在進(jìn)行路面底基層施工。截止6月底，江華段己累計完成建安投資16141萬元，今年己完成投資1546余萬元，完成目標(biāo)的19.33％。

截止6月底，整個G207線改建工程今年己完成投資2629萬元，完成計劃投資的20.22％。

3、S325改建工程進(jìn)度情況

全線已完成路基土石方工程90%、涵洞工程95%、排水工程25%，完成了里川中橋下部構(gòu)造施工、4.5KM水泥混泥土路面半幅施工、2.5KM 路面基層全幅施工，各標(biāo)段的拌合場建設(shè)已經(jīng)完成，具備了路面開工的條件。至2012年6月底止，該項目0萬元，今年已完成投資1922萬元，完成目標(biāo)任務(wù)的38.44﹪。

二、工程質(zhì)量安全狀況。

（1）嚴(yán)抓質(zhì)量管理。在工程建設(shè)中，我們始終堅持質(zhì)量第一的理念，認(rèn)真抓好工程質(zhì)量。一是強化標(biāo)準(zhǔn)化施工，做好首件工程認(rèn)可制。特別是對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位的監(jiān)管，如橋梁的澆、拉、壓、吊，路基路面的壓實度、平整度、厚度、水泥用量監(jiān)控，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化施

工要求組織施工和管理。二是強化過程控制。對施工單位，嚴(yán)格要求按設(shè)計、規(guī)范施工；對監(jiān)理單位，要求加強旁站，加強監(jiān)理；對業(yè)主，要求加強巡查，加強監(jiān)管，對各標(biāo)段均派有專業(yè)工程技術(shù)人員跟蹤管理；對原材料準(zhǔn)入，按檢測，按試驗結(jié)果；對成品，要求按檢驗檢測和評定結(jié)果，對不合格需返工的堅決返工，同時，對平時出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時認(rèn)真抓好整改落實，確保了工程項目在施工以來未出現(xiàn)過一般質(zhì)量事故和重大質(zhì)量事故；三是通過日常監(jiān)督和專項、綜合檢查相結(jié)合的辦法，嚴(yán)格加強項目建設(shè)監(jiān)督檢查，并采取了通報和整改指令的方式對發(fā)現(xiàn)的問題要求施工單位組織整改落實。對工程質(zhì)量和安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)起到了較大效果。四是積極開展“樣榜工程”競賽活動，以點帶面促進(jìn)工程質(zhì)量；五是嚴(yán)格各施工工序要求，加強關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵路段的旁站、監(jiān)理工作，實施工序驗收簽證手續(xù)，對上一道工序完成經(jīng)檢查驗收合格簽證后，才能進(jìn)入下一道工序的施工，確保每道工序的工程質(zhì)量。

（2）狠抓項目安全生產(chǎn)。全年項目施工中沒有發(fā)生安全事故，安全指標(biāo)符合責(zé)任目標(biāo)要求，總的安全形勢良好，但今年雨水多，通車路段保通壓力大，地質(zhì)災(zāi)害引起的安全隱患多，安全工作仍存在一定壓力。對此，我們采取了一系列措施，確保安全工作萬無一失。一是堅持 “安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”工作方針；二是成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組以及各成員的權(quán)力職責(zé)，組建了安全生產(chǎn)辦公室，指定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)日常工作，建立了安全生產(chǎn)報警與應(yīng)急機(jī)制；三是建立完善安全生產(chǎn)制度，制定了《安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)管理實施細(xì)則》、《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》等制度并印發(fā)了安全手冊，建立了安全臺賬；三是舉辦了安全教

育培訓(xùn)、考試并對合格人員核發(fā)上崗證準(zhǔn)予上崗，否則不準(zhǔn)上崗，確保施工、監(jiān)理隊伍的人員素質(zhì)；四是與各施工、監(jiān)理單位簽定了安全生產(chǎn)合同，把安全生產(chǎn)的要求與獎罰措施都寫進(jìn)合同，通過法律來約束；五是對公司及各施工、監(jiān)理單位配備合格的專職安全員；六是對開工路段的分項工程開工前先進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底不到位不準(zhǔn)開工；七是定期開展安全生產(chǎn)自查和安全應(yīng)急救援演練；八是強化了施工現(xiàn)場安全管理、制作了標(biāo)志標(biāo)牌、加強了安全巡查。

三、存在的困難和問題

（一）縣區(qū)配合不力。相關(guān)縣（區(qū)）未能充分貫徹落實市委、市政府關(guān)于項目建設(shè)征地、拆遷工作責(zé)任制。個別縣（區(qū)）到目前為止相應(yīng)的協(xié)調(diào)指揮部還未成立，各項工作無人負(fù)責(zé)，無人問津。工作經(jīng)費、工作人員均未落實，工作無法開展，嚴(yán)重制約了項目征地、拆遷工作的順利進(jìn)行。有些縣（區(qū)）雖然成立了協(xié)調(diào)指揮部，但所有人員均為兼職，無專職人員，有些矛盾和問題無法及時聯(lián)系解決，導(dǎo)致征、拆工作進(jìn)展緩慢，影響了項目建設(shè)進(jìn)度。

（二）桿線搬遷緩慢。市里的桿線搬遷的補助政策出臺地較晚，補助的金額比較少并且到位遲，同時桿線單位的上級部門支持力度不夠大，相關(guān)桿線單位資金籌措困難、積極性不高，搬遷進(jìn)度較慢，使項目建設(shè)不能順利推進(jìn)。

（三）施工環(huán)境不優(yōu)。一是因責(zé)任落實不到位，協(xié)調(diào)指揮部人員少，相關(guān)各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合不力，影響施工的問題難以及時得到解決。如“三桿”搬遷（含地下管線）、臨時用地（含便道、便橋，取土場、棄土場等）往往很難得到及時解決。二是當(dāng)?shù)厝罕姀娰u、強運

和無理阻工得現(xiàn)象時有發(fā)生。三是部分權(quán)力桿杠部門不作為，導(dǎo)致部分原材料、成品、半成品形成壟斷，價格上漲過快、漲幅較高，大大提高了建設(shè)成本。

（四）水平有待提高。施工、監(jiān)理單位業(yè)務(wù)水平、能力、素質(zhì)參差不齊，也給項目建設(shè)和管理工作帶來了較大的困難。個別設(shè)計單位支持、配合不夠，設(shè)計代表不能及時到位，設(shè)計服務(wù)意識和水平不高，也影響了項目建設(shè)的順利實施。

（五）資金緊張?，F(xiàn)在的項目都是省定額補助項目，項目建設(shè)資金缺口巨大，今年以來省里還沒有下?lián)芤稽c工程經(jīng)費，工程建設(shè)面臨極大的壓力；更由于近年來人工工資、材料價格上漲太大，施工單位很有可能會虧損，建設(shè)過程中極有可能出現(xiàn)停工討價的現(xiàn)象，將給項目建設(shè)的推行帶來極大阻力。

四、加快公路建設(shè)的工作建議

（一）實施目標(biāo)管理。按照年初確定的目標(biāo)任務(wù)，由市政府對項目所在縣實施目標(biāo)管理，加快項目實施進(jìn)度。針對干線公路建設(shè)的實際情況，建議市委、市政府制定專門的目標(biāo)考核管理辦法，并將該考核辦法與各縣區(qū)考核、績效考評掛鉤，充分調(diào)動各縣區(qū)工作的積極性和主動性。

（二）加大拆遷力度。請求市委、市政府加大督查力度，督促相關(guān)縣（區(qū)）政府、相關(guān)部門（單位）加強領(lǐng)導(dǎo)，加大征地、拆遷資金籌措和各項工作力度，加快拆遷工作進(jìn)度。同時政府應(yīng)對桿線搬遷出臺較長期固定的具體政策，補助資金要到位快，提高桿線搬遷單位搬遷積極性和搬遷進(jìn)度。

（三）緩解資金壓力。制約公路建設(shè)的一個重要方面是建設(shè)資金能否按時到位，為有效解決全市公路建設(shè)資金問題，市里應(yīng)加大對建設(shè)資金的投融資力度，保證公路建設(shè)按時完工。

（四）加大運作合力。目前永州的公路建設(shè)項目分別由市交通局、市公路局、交建投資公司及各縣區(qū)政府分別在進(jìn)行運作，各自為陣，沒有形成合力。

（五）加強項目管理。嚴(yán)格履行設(shè)計、施工、監(jiān)理合同，對照合同加強項目管理，嚴(yán)格按合同約定要求人、財、物到位。嚴(yán)格工期管理，杜絕“提籃子”工程，對不能履行合同的單位建立全市黑名單制度。

永州市公路局二0一二年七月七日

第四篇：平安公路建設(shè)方案

聞合高速路政中隊“平安公路”建設(shè)方案

為全面提升聞合高速公路路政中隊整體服務(wù)水平，努力營造暢通、安全、舒適、美觀的公路行車條件，根據(jù)晉高管執(zhí)監(jiān)發(fā)【2013】245號文件要求，聞合高速路政中隊決定在聞合高速全線范圍內(nèi)開展“平安公路”建設(shè)活動，現(xiàn)制定方案如下。

一、指導(dǎo)思想

按照科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的總體要求，深入貫徹“十八大”精神，以落實《公路法》和《公路安全保護(hù)條例》為重點，著力構(gòu)建部門聯(lián)動、全民參與的公路安全聯(lián)防聯(lián)護(hù)格局，通過開展“平安公路”建設(shè)活動，不斷強化公路安全保護(hù)和路域綜合管理，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造暢通、安全、舒適和美觀的公路交通環(huán)境。

二、組織機(jī)構(gòu)

為切實落實好“平安公路”建設(shè)活動，聞合高速路政中隊成立領(lǐng)導(dǎo)小組。

組 長：柴海江

副組長：段曉東 王慧軍 王曉聰（常務(wù)）

姚 宣 楊 宇

成 員：劉 澤 馮 鵬 許 寧 柴 榮

薛喬中 張 童 李燕軍 張曉偉

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在路政中隊辦公室，負(fù)責(zé)“平安公路”的組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查等方面工作。

三、活動內(nèi)容

（一）組織開展路域綜合整治工作

針對在公路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)違法修建建筑物、地面構(gòu)筑物，設(shè)立危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、銷售站點，設(shè)置廣告牌、宣傳牌，從事采礦、采砂、采石、取土、抽取地下水、爆破作業(yè)，以及占道亂堆亂放、擺攤設(shè)點等“違法搭建”、“違法采挖”、“違法堆放”、“違法占道經(jīng)營”四類影響公路完好、安全、暢通的行為，依法深入進(jìn)行專項治理，促進(jìn)公路與周邊城鎮(zhèn)和路域環(huán)境的和諧融合。

（二）加強全線公路橋梁安全管護(hù)工作

對聞合高速公路全線橋梁的安全管護(hù)工作，路政中隊要加強管控力量，采取科學(xué)有效的安全防控措施，大橋及特大橋試行24小時監(jiān)測和管控制度，明確責(zé)任，嚴(yán)密管護(hù)，確保萬無一失。

（三）建立公路安全聯(lián)防聯(lián)護(hù)隊伍

落實專群結(jié)合、依靠群眾的方針，就建立專、兼職聯(lián)防聯(lián)護(hù)隊伍開展調(diào)查研究，提出具體工作計劃和落實方案，切實加強重要路段、重點部位安全保護(hù)工作。

（四）聯(lián)合相關(guān)部門組織開展“兩打”專項行動

一是打擊盜竊、破壞公路標(biāo)志、高速公路隔離柵等公路交通設(shè)施的違法犯罪活動。二是打擊沖闖治超站和收費站、惡意超限超載運輸、“車托”帶車逃避檢查以及偷逃車輛通行費等妨害社會管理秩序的違法犯罪活動。

四、實施步驟

（一）調(diào)查摸底和動員部署階段

2013年4月起，聞合高速路政中隊制定專項活動方案并進(jìn)行動員部署。全體隊員要對聞合高速公路全線進(jìn)行一次全面的排查摸底，并在排查摸底的基礎(chǔ)上，明確下一階段的工作任務(wù)、要求、方法、步驟和措施，落實工作責(zé)任。

（二）組織實施階段

2013年7月起，根據(jù)實施方案要求，按照“統(tǒng)籌兼顧、突出重點、同步實施、分步完成”的原則認(rèn)真開展“平安公路”建設(shè)活動。

（三）總結(jié)推廣階段

2014年1月起，聞合高速路政中隊要在自查和整改的基礎(chǔ)上，認(rèn)真總結(jié)推廣經(jīng)驗，研究鞏固措施和方案，建立健全公路安全聯(lián)防聯(lián)護(hù)長效機(jī)制。

五、工作要求

（一）加強宣傳，做好信息報送

加大宣傳力度，提高廣大群眾積極參加創(chuàng)建活動的主動性和自覺性，為“平安公路”建設(shè)活動營造良好的社會氛圍。要做好相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計、動態(tài)匯總等工作，及時發(fā)布工作信息，做好信息交流和總結(jié)工作。

（二）加強監(jiān)督，促進(jìn)工作落實

按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，把“平安公路”建設(shè)活動的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)一步分解細(xì)化，明確落實到人，進(jìn)行有針對性的監(jiān)督和指導(dǎo)，切實保障工作的落實。

（三）建立長效機(jī)制，鞏固創(chuàng)建成果

活動過程中，要注意總結(jié)，建立長效機(jī)制，實現(xiàn)創(chuàng)建活動的制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，鞏固和擴(kuò)大創(chuàng)建成果。

聞合高速路政中隊

二O一三年五月十日

第五篇：公路局優(yōu)秀高級工程師推薦材料

公路局優(yōu)秀高級工程師推薦材料

XX年3月8日，一個春光明媚的日子，XX市紀(jì)念“三八”國際婦女節(jié)暨巾幗建功標(biāo)兵表彰大會在市人民會堂隆重舉行。

在熱烈的掌聲中，XX分局高級工程師、XX市宏運公路工程公司項目經(jīng)理李荀從市領(lǐng)導(dǎo)手里接過大紅的獲獎證書，心情無比激動，她是XX公路史上第一位巾幗建功標(biāo)兵，也是第一位女勞模。

嫩肩膀勇挑重?fù)?dān)

李荀1975年12月出生于XX市菜園村，1997年7月濟(jì)南交通學(xué)院畢業(yè)后，來到XX分局工程科工作。公路建設(shè)是一件苦差事。剛參加工作時，有人擔(dān)心這個20剛出頭的姑娘吃不消，局領(lǐng)導(dǎo)也準(zhǔn)備給她安排相對輕松的工作，但她婉言謝絕了，硬是和男同志一樣沒白沒黑地打拼在工地上。

李荀參加工作不久正趕上XX南外環(huán)路勘測設(shè)計工作，沿線地形復(fù)雜，雜草叢生。當(dāng)時正值寒冬時節(jié)，寒風(fēng)刮在臉上像刀割一樣。李荀穿著一件軍用棉大衣，帶著風(fēng)鏡，在空曠的田野里穿梭，測量、計算、繪圖，風(fēng)里來雪里去一個多月，終于圓滿完成了前期勘測任務(wù)，人們無不佩服這位年輕姑娘的魄力。

李荀始終認(rèn)為，人生最珍貴的是青年時代，要趁著 年輕拼一把。1998年春天，李荀參加工作的第二年，又參與了XX南外環(huán)橋的修建工作。這座橋是鉆孔灌注樁，當(dāng)時在XX還屬于新生事物，以前從來沒有干過這種類型的橋梁。李荀一邊學(xué)習(xí)一邊實踐，天天守在鉆機(jī)旁觀察鉆渣情況，了解地質(zhì)變化。一次，泥漿泵突然爆裂，泥漿把她從頭到腳澆了個遍，頓時成了泥人。她趕緊回去沖洗了一下，換了衣服又繼續(xù)進(jìn)行灌樁工作。一根樁灌完需要六、七個小時，幾臺鉆機(jī)交替進(jìn)行，工人兩班倒，李荀卻日夜靠在工地上。三個月后，南外環(huán)橋圓滿竣工，人們從四面八方趕來觀看這座氣勢宏偉的大橋，也為李荀和同事們送來了感激和祝福。

纖纖細(xì)手筑路架橋

李荀是一個不安于現(xiàn)狀的人。她相信：男人能干的事女人一樣能干。她參加公路工作近20年來，先后參與了XX外環(huán)路勘測、三城路大修等20多處大中修工程和橋梁建設(shè)，先后擔(dān)任試驗員、施工員、項目總工程師和項目經(jīng)理，從一名普通的技術(shù)人員逐步成長為一名業(yè)務(wù)熟練、作風(fēng)過硬的高級工程師。XX年10月，李荀作為宏運公路工程公司的員工，一舉中標(biāo)青官線北坦坡橋、梁窩線禮府路橋等五座危橋改造工程，擔(dān)任了項目經(jīng)理。工程量大，時間緊迫，當(dāng)時有人擔(dān)心李荀太年輕，干不了這么大的工程。面對困難，李荀勇往直前，大有一股初生牛犢不怕虎的氣勢。她帶領(lǐng)施工人員抓住封凍前的施工黃金季節(jié)，加班加點，歇人不歇機(jī)，日夜奮戰(zhàn)在第一線。到12月底，五座橋相繼竣工，經(jīng)上級驗收均達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。

干就干精品，創(chuàng)就創(chuàng)一流，是李荀始終不渝的追求。XX年春天，李荀中標(biāo)了S218線三城路北段工程 10.58公里 中修工程和S218三城路 3.16公里 大修工程，擔(dān)任了兩個項目部的經(jīng)理，總投資2500多萬元。三城路北段工程 5月1日 開工建設(shè)，李荀以建設(shè)讓人民滿意的工程為目標(biāo)，日夜靠在工地上，真抓實干，科學(xué)調(diào)度，全面實施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，到 6月10日 全線竣工。接著，又馬不停蹄地組織三城路大修工程，克服工程量大、工期短、雨量大等困難，到9月底全線竣工，兩處工程分別比原計劃提前了15天、20天，創(chuàng)造了XX公路建設(shè)史上的奇跡。

甘為公路獻(xiàn)真情

現(xiàn)實生活中，李荀有兩個“家”，一個是她的“小家”——娘家、婆家、自己家；一個是公路工程，是她心目中的“大家”。為了這個“大家”，她寧愿舍棄小家。

人世間最溫暖的莫過于母親的懷抱，然而李荀與兒子近在咫尺，卻不能天天給兒子以母親般的溫暖。小家伙從出生到上小學(xué)、中學(xué)，大多數(shù)時間是在爺爺、奶奶、姥爺、姥姥家度過的。李荀的雙方父母都住在城里，丈夫在偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作，多年來李荀一年到頭連軸轉(zhuǎn)，很少有節(jié)假日、星期天，父母生病不能在跟前照顧，年邁的父母還得幫她照顧孩子。李荀經(jīng)常深更半夜回到家里，孩子已經(jīng)睡下了，第二天天不亮又要上工地，孩子一天兩頭見不著媽媽是常事。一天凌晨，李荀剛要去工地，忽然聽到背后傳來孩子撕心裂肺的哭喊聲，李荀眼含熱淚咬咬牙上了車，開車向工地駛?cè)?。一路上，孩子的哭喊聲時時刻刻回響在耳畔，她深感對不起兒子。她在心里深情地對兒子說：“孩子，等你長大了會理解媽媽的”。

近20年的公路工作，李荀養(yǎng)成了起早貪黑、吃苦耐勞的性格。XX年春天，李荀同時承擔(dān)了XXXX路現(xiàn)河橋改造工程、三城路秦皇河橋拆除重建工程和前樓橋危橋改造工程。三座大橋縱橫30多公里，工地分散工期緊，施工難度很大。李荀作為項目經(jīng)理，每天在三個工地之間來回奔波，檢查工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)，一圈跑下來，累得渾身就像散了架，躺在車上休息一會兒接著干，餓了就在工地和民工一起吃。為了趕工期，李荀帶領(lǐng)施工人員每天早晨四、五點鐘上工，晚上七、八點鐘才回家。當(dāng)她看到丈夫從偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)回來，一棵大蔥一個冷饅頭，心里酸酸的直想哭。然而，她白天為“大家”跑工地，晚上還要回“小家”加班搞內(nèi)業(yè)資料，計算工程量，寫各種工程報告，半夜兩三點睡覺是家常便飯。三個月下來，折騰的又黑又瘦，就象變了一個人，她卻風(fēng)趣地說這叫“減肥”。

這就是李荀。她用對公路事業(yè)的熱愛和真情，用纖纖細(xì)手筑路架橋，在廣袤的XX大地上豎起了一座座豐碑，譜寫 了一曲曲創(chuàng)業(yè)的歌。近20年來，李荀參加施工的20多項工程均被評為優(yōu)良工程，連續(xù)多年被評為先進(jìn)工作者、優(yōu)秀施工員、優(yōu)秀項目經(jīng)理，晉升為高級工程師，先后被授予XX市公路管理局先進(jìn)工作者標(biāo)兵、XX市勞動模范、XX市杰出青年崗位能手、XX市巾幗建功標(biāo)兵、XX市三八紅旗手

等榮譽稱號，并光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。