第一篇：21世紀全球廣告業(yè)發(fā)展趨勢

２１世紀全球廣告業(yè)發(fā)展趨勢

未來廣告業(yè)在經(jīng)濟、政治、文化各個領域都將有著廣闊的前景

? 更人格化、更個性化的未來廣告觀念

? 信息時代的到來對廣告行業(yè)即將產(chǎn)生的深刻影響

? 全球化浪潮沖擊下，廣告業(yè)的國際化趨勢

? 1986年5月，芝加哥舉行第30屆世界廣告大會。

? 議題：是探討廣告走向21世紀的發(fā)展趨勢。

? 內(nèi)容：全球性的市場正在變得越來越具有競爭性和復雜性；

? 世界范圍內(nèi)的推銷商品活動正在急劇增加；

? 廣告面臨著更大的挑戰(zhàn)和變革；

? 全球廣告通向21世紀的艱難歷程；

? 廣告業(yè)勢必朝著廣告大托拉斯的方向發(fā)展；

? 廣告公司和全球廣告客戶的蜜月已經(jīng)過去；

? 21世紀廣告文化的藝術(shù)性和科學性；

? 如何改變廣告的創(chuàng)作形象；

? 國際廣告協(xié)會的獨特作用；

? 以及如何針對２１世紀的全球媒介和全球市場，制訂最有銷售力的廣告戰(zhàn)略等。? 1989年2月19～22日，巴基斯坦拉合爾城舉行的第16次亞洲廣告大會。

? 主題：是“共同邁向明天”。

? 特征：

(1)世界高新技術(shù)進一步發(fā)展并在實際生活中得到廣泛應用；

(2)世界政治經(jīng)濟格局出現(xiàn)新的變化；

(3)這些特征必然導致世界經(jīng)濟生活（包括廣告業(yè)）的進一步國際化和整體化。

? 跨國廣告公司的出現(xiàn)

? 廣告公司將朝著信息公司的方向發(fā)展；

? 信息的傳遞速度加快，信息呈爆炸增長；

? 廣告制作本身如技術(shù)手段、表現(xiàn)方式也都將提到更高水平。

? 世界廣告業(yè)未來發(fā)展關注的問題：

一方面，廣告業(yè)面臨著各方面的嚴峻挑戰(zhàn)；

另一方面，在世界經(jīng)濟增長的過程中，促使廣告業(yè)往更高的水平發(fā)展。

第一節(jié)未來廣告的地位與作用日益提高

? 80年代的廣告只是起著引導消費的作用。

? 90年代以后的廣告將是以現(xiàn)代科技手段和設備武裝的、著力開發(fā)潛在市場、向消費者提供全方位服務、培養(yǎng)新的生活方式和現(xiàn)代水平的廣告。

? 廣告在人類的活動中的作用：

1.廣告首先為現(xiàn)代社會提供全面的信息服務。

? 信息是現(xiàn)代社會不可缺少的重要戰(zhàn)略資源

? 廣告是信息的重要組成部分

? 廣告信息被看作“社會機能的潤滑油”。

2.廣告在社會的政治生活中發(fā)揮著作用。

? 廣告作為一種信息傳播手段，在國家履行自己的管理職能中也發(fā)揮了重要作用。

3.廣告在未來經(jīng)濟方面的影響將越來越大。

? 廣告逐漸突破“能銷售即是好廣告”的信條的限制

? 擺脫偏于市場榨取的、無限制追求市場利潤的傾向

? 從社會的整體角度和長遠利益出發(fā)去確定企業(yè)的發(fā)展

? 廣告活動使企業(yè)在整個社會的發(fā)展中來達到自我的最大實現(xiàn)

4.在社會文化方面，廣告不僅僅是提高人們物質(zhì)生活水平的手段，而且也是提高人們精神文明水準的工具。

? 1986年在第30屆世界廣告大會上，美國/以《文化的藝術(shù)和科學》為題作了長篇發(fā)言 ? 創(chuàng)造人類共同的文化

? 溝通不同文化的聯(lián)系和交流

? 促進世界各國不同文化的相互理解

第二節(jié)跨世紀廣告新觀念的革命

一、廣告宣傳突出了社會責任感

? “企業(yè)是地球的公民”，“企業(yè)是社會一員，是社會的組成部分?！?/p>

? 對社會負責、對消費者負責的精神。

? 為企業(yè)與社會溝通的一種手段，為消費者的需要服務而存在的。

二、廣告宣傳突出人生、人格的價值

? 廣告訴求主題：強調(diào)是提供信息、誘發(fā)需求、刺激購買。

? 實質(zhì)：強調(diào)的是生活，如何滿足人的生活需要。

? 未來廣告訴求更多的強調(diào)的是人生。

? “人生”的含義比“生活”更廣、更深，它既包括物質(zhì)生活、生活方式，也包括人生價值觀念、社會責任、處事原則等。

? 產(chǎn)品的銷售由以“物”為 中心轉(zhuǎn)變到以“人”為中心上來。

三、“軟性廣告”更能滿足消費者的需要

? 美國托夫勒/第三次浪潮的沖擊理論。

? 第二次浪潮經(jīng)濟體系最大特點是大批量生產(chǎn)；

? 第三次浪潮的革命性特點是市場區(qū)隔越來越小的世紀。

? 廣告的表現(xiàn)形式，保持新鮮感，標新立異。

? 運用微笑和親切的手法來訴求，以獲得良好效果。

四、廣告的個性化更為突出

? “同質(zhì)化”、“一體化”將逐漸衰落，“地方化”、“個性化”將充滿活力。

? 日本廣告界認為：無論從價值觀，還是從經(jīng)濟狀態(tài)，或是從地域差上來看，同質(zhì)化、一體

化的時代將要結(jié)束，廣告?zhèn)鞑サ姆绞脚c表現(xiàn)將更具獨創(chuàng)性，否則難以產(chǎn)生真正的活力。? 歐美廣告學專家認為：廣告的統(tǒng)一性只適合于在經(jīng)濟、文化、法律相近的國家，但這也只是 廣告內(nèi)容的統(tǒng)一，而廣告形式是很難統(tǒng)一的。

? 廣告的個性化是未來發(fā)展的趨勢。

第三節(jié)高科技發(fā)展對廣告業(yè)的促進

? 高科技領域以微電子技術(shù)、信息技術(shù)、新材料等為主要內(nèi)容。

? 高科技發(fā)展的本質(zhì)：是信息處理的電腦化。

? 廣告核心職能是傳遞商品信息，同時廣告本身就是一種信息，它是一種極為重要的信息資源。

? 高科技促進了現(xiàn)代信息通訊技術(shù)的發(fā)展，從而使廣告媒介技術(shù)進入空前繁榮的發(fā)展時期。? 主要有電話、錄音、錄像、文圖傳真、計算機通訊、衛(wèi)星通訊、激光、電子廣告牌、光纖空中廣告等。

? 21世紀最主要的廣告媒介可能是集電話、電視、計算機等功能于一體的信息網(wǎng)絡系統(tǒng)。? 多媒介時代的出現(xiàn)。

? 電腦設計以其先進的技術(shù)手段在廣告領域大顯身手。

? 電腦廣告畫面線條規(guī)則清晰

? 視覺上達到平衡，立體感極強

? 傳遞商品信息具有知識性、趣味性、可視性

? 揭示商品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，突出商品的優(yōu)點

? 高科技的運用，開拓和發(fā)展了新的媒介技術(shù)。

? 如電視信息上，圖像更加清晰，色彩更加鮮艷與逼真，抗干擾能力更強，穩(wěn)定度更高等 ? 印刷技術(shù)上，報紙彩色廣告印刷已實現(xiàn)自動鑄字、自動照相植字等自動化技術(shù)； ? 可不斷顯示商品的形狀、特點、功能、價格等，方便消費者購物；

? 旅游上，能顯示旅游路線風景；

? 餐桌上，可以顯示各種菜肴的形狀、份量、價格、營養(yǎng) 價值，點菜方便，迅速準確。

? 市場經(jīng)濟促使廣告信息量的增加，廣告信息量的增加又促使廣告空間不斷擴大。? 廣告是推銷商品與勞務的手段

? 為社會提供更新的知識與情報

? 指導社會生產(chǎn)與社會生活的職能

? 全球廣告將向著電子化、現(xiàn)代化、藝術(shù)化、空間化的方向發(fā)展。

第四節(jié)廣告國際化是必然趨勢

? 第二次世界大戰(zhàn)以后，工業(yè)品市場、高新技術(shù)產(chǎn)出市場、信息市場和高檔消費品市場的全球一體化。

? 80年代以來，世界經(jīng)濟結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了投資分散化與經(jīng)營全球化的明顯特點。

? 日本經(jīng)濟界人士認為未來的世界經(jīng)濟是“無國界經(jīng)濟”，? 由于商品經(jīng)濟沒有國界，其必然結(jié)果是迫使各個國家的廣告業(yè)走上國際化的道路。

? 信息通訊技術(shù)的發(fā)展，促使全球性廣告媒介和全球廣告應運而生。

? 70年代，李奧貝納（美）、薩奇?薩奇（英）、電通（日）等大型廣告公司出現(xiàn)。? 90年代以后，世界大型廣告公司基本上都實施了國際性的廣告經(jīng)營戰(zhàn)略。

? 國際經(jīng)濟區(qū)域性集團和行業(yè)性集團的出現(xiàn)，促使廣告公司必須向集團化的方向發(fā)展。

? 40～70 年代，美國大部分專業(yè)廣告公司都被大型綜合廣告公司所兼并。

? 1986年，4月27日，由BBDO環(huán)球、DDB和Needham harper三 家廣告代理公司聯(lián)手組成了OMNICOM（奧姆妮康）集團。

? 同年5月8日，英國的薩奇兄弟公司又買下了世界著名的貝茨環(huán)球公司而成立了薩奇?薩奇集團。

? 1987年，英國的跨國傳播集團WPP收購了著名的智威湯遜廣告公司

? 1989年，買下了世界最大的跨國廣告公司“奧格威集團”。

? 這時期的特點：

一是整個歐美廣告市場為幾個超級集團所瓜分，二是許多老牌廣告公司被吸收進壟斷集團之中發(fā)展集團化、國際化、具有規(guī)模優(yōu)勢并能提供整體服務的大型廣告代理公司，是跨世紀廣告的趨勢與要求。

? 電通藤原治/《廣告公司的海外戰(zhàn)略論》

? 廣告國際化在組織上的發(fā)展，還帶來了其他一些廣告業(yè)的變化趨向

? 如廣告語言的全球一體化，“一對一”廣告代理制的衰落，及對廣告經(jīng)營管理人才的需求等。? 歐美廣告業(yè)中作為廣告代理制經(jīng)營基礎的“一對一”原則和“ＡＥ制”走向衰落。

? 所謂“一對一”原則，是指廣告公司在代理業(yè)務時，在一個行業(yè)中只能為一個客戶做代理，而不能做多頭代理。

? 所謂“AE”制，是指廣告公司執(zhí)行廣告業(yè)務的具體負責人，多數(shù)實行一個商品一個AE。? AE既是這一商品廣告組織實施的負責人，也是廣告主企業(yè)的代表。

? 廣告國際化對人才素質(zhì)提出了更高的要求。

? 立足于競爭去培養(yǎng)人才、選拔人才、善用人才，這是國際化廣告業(yè)發(fā)展的關鍵。? 世界廣告運動的前景是光明的。

? 高科技手段將大大豐富和推動廣告?zhèn)鞑ゼ夹g(shù)和設計藝術(shù)。

第二篇：一 全球旅游業(yè)發(fā)展趨勢

一、全球旅游業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來，旅游產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)獲得了突飛猛進的發(fā)展。這種發(fā)展體現(xiàn)在以下三個方面。

1.旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度明顯高于其他產(chǎn)業(yè)

近幾十年，雖然各種產(chǎn)業(yè)都在快速發(fā)展，但旅游產(chǎn)業(yè)在諸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中仍一枝獨秀，其速度明顯高于其他產(chǎn)業(yè)。如以1950年為基數(shù)，至1976年，全世界工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)(不含中國)從100增加到503，同期國際旅游業(yè)的收入則由100增加到2080。這一數(shù)字表明，在同期內(nèi)，國際旅游收入增長速度為全世界工業(yè)增長速度的4倍。1986～1990年間，世界旅游業(yè)年平均增長16．8％，比世界經(jīng)濟年平均增長率(2．6％)高14．2個百分點；1990～1995年世界旅游業(yè)年平均增長9.3％．比世界經(jīng)濟年均增長塞(3．1％)高6．2個百分點。

2.國際旅游連年快速增長

據(jù)世界旅游組織統(tǒng)計，1950年全世界出國旅游的人數(shù)總共只有2530萬人次，旅游總收入也只有21億美元。而在2000年時，全世界國際旅游人數(shù)已高達69 800萬人次，國際旅游收入則高達4760億美元。這意味著從1950年到2000年的50年期間，國際旅游人數(shù)增長了26．59倍，國際旅游收入則更增長了225．67倍。國際旅游增長的速度無疑是任何產(chǎn)業(yè)的增長都無法望其項背的。

3.國內(nèi)旅游在世界各國得到普及

在整個旅游產(chǎn)業(yè)中，占據(jù)旅游者總?cè)藬?shù)最多的仍為國內(nèi)旅游者。1984年，全世界國內(nèi)旅游者人數(shù)即已達到40億人次，如按當年全世界總?cè)丝?4億計算的話，這一數(shù)字意味著幾乎全世界人均在國內(nèi)進行了一次旅游活動。

4.旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為居于世界首位的產(chǎn)業(yè)

首先，依據(jù)總收入計算，將旅游產(chǎn)業(yè)的全世界國際收入和國內(nèi)收入合計，已經(jīng)超過了長期以來居于各產(chǎn)業(yè)前列的鋼鐵、石油等產(chǎn)業(yè)。如1981年，旅游產(chǎn)業(yè)的全世界總產(chǎn)值為10 000億美元，1987年為19 160億美元，1989年為24 500億美元，不僅超過了世界鋼鐵工業(yè)和石油的收入，而且超過了世界軍備開支(1984年世界軍備開支總計為6425億美元，1985年為663l億美元)。其次，由于旅游產(chǎn)業(yè)的業(yè)務鏈較長，涉及的相關產(chǎn)業(yè)較多，因此，旅游產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的附加值也較其他主要產(chǎn)業(yè)高得多。再次，由于旅游產(chǎn)業(yè)在勞動就業(yè)方面屬勞動密集型產(chǎn)業(yè)，因此，在給出相同投資數(shù)量的狀況下，旅游產(chǎn)業(yè)也可以較其他產(chǎn)業(yè)容納更多的就業(yè)者。最后，一些發(fā)達國家旅游產(chǎn)業(yè)的收入在其國內(nèi)生產(chǎn)總值中都占有較高的比重，美國、英國、法國、意大利、德國等旅游發(fā)達國家旅游產(chǎn)業(yè)對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻率都遠高于一些長期以來居重要地位的產(chǎn)業(yè)。從發(fā)展趨勢考察，旅游產(chǎn)業(yè)的增長勢頭仍非常強勁。據(jù)世界旅游組織“展望2020研究報告”預測，到2020年將有16億人次出游，創(chuàng)造20兆億美元的旅游收入。

第三篇：廣告業(yè)

廣告業(yè)歷來是商場競爭最激烈的領域，廣告人必須面對看不見的“硝煙彌漫”。美國前總統(tǒng)羅斯福說過：“不當總統(tǒng)，就當廣告人”。的確，廣告是一個創(chuàng)造潮流也創(chuàng)造奇跡的職業(yè)，是21世紀最富前景的朝陽行業(yè)。具預測，它還將是21世紀平均收入最高的十個行業(yè)之一。專業(yè)人才身價越來越高，一個廣告公司的成敗，關鍵在于能否找到并不斷地培養(yǎng)出優(yōu)秀創(chuàng)造人才。在中國，如果廣告做得好，市場占有率也會增加10%。所以新的廣告人是各個廣告公司爭搶的對象。

近年來，在我國起主導作用的外資廣告公司的大舉登陸正加劇著廣告業(yè)人才的競爭。外資廣告公司最大的煩惱是本土人才貧乏，中高層管理人員幾乎是外籍人員。因為跨國公司客戶重視專業(yè)水平，要求在中國得到的服務與在外國一致，而在中國廣告業(yè)剛起步的情況下，這樣的人才只能從國外聘請。這些外籍人員往往有10年以上跨國公司經(jīng)驗。請到中國來固然解決了外資公司燃眉之急，但是其高額花費又不得不讓老板們另辟蹊徑。一些公司現(xiàn)在最需要的就是本地中層管理人員。

由于國內(nèi)廣告公司面對著員工流失大、跳槽風氣盛及經(jīng)驗不足等問題，從而大大影響了公司的營運。廣告公司中的后來者，不惜以重金“挖人”。廣告業(yè)重金“挖人”還導致人才流動頻率加快。廣告專業(yè)畢業(yè)生廣告公司中所占的比例僅為6.3%。據(jù)一位學者估算，我國現(xiàn)有56萬從業(yè)人員中，受過正規(guī)專業(yè)教育訓練的廣告人才不足1/5000，廣告教育嚴重滯后。而全國各大藝術(shù)院校每年廣告專業(yè)畢業(yè)生總數(shù)僅千余名，出現(xiàn)各廣告公司以月薪數(shù)千元甚至上萬元，并解決住房、戶口等條件競聘專業(yè)畢業(yè)生，致使高校的電腦美術(shù)和廣告設計專業(yè)的在校生紛紛到公司兼職，月薪也上千甚至數(shù)千元，由此可見廣告專業(yè)人才嚴重匱乏。

我國廣告業(yè)人才短缺，正如一位業(yè)內(nèi)學者稱：廣告的成功依賴于專業(yè)教育的成功！一個新興產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展亟待教育手段進行“造血”。據(jù)悉，1983年前，我國只有廣州、廈門的兩所大學有廣告專業(yè)，現(xiàn)在全國210多所大專院的美術(shù)系都開設了廣告設計專業(yè)，我區(qū)內(nèi)蒙古大學、師范大學、農(nóng)業(yè)大學、工業(yè)大學、民族師范大學、呼市職業(yè)學院等等高校也陸續(xù)開設廣告設計專業(yè)。但廣告人才的培養(yǎng)速度遠遠滯后于企業(yè)對廣告人才的需求速度。

專業(yè)背景與市場預測：隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展和企業(yè)產(chǎn)品國際化競爭的加速，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務的同時，必注重廣告的效用并加大廣告的投入，從而為廣告業(yè)提供了更為廣闊的市場空間和空前的創(chuàng)意領域。眾所周知，廣告設計的效果直接影響到企業(yè)形象及其產(chǎn)品的銷售，任何企業(yè)都必須配備一支有利有實力的廣告設計制作專業(yè)隊伍，而目前真正擁有廣告專業(yè)人員的企業(yè)還不到30%。因此，企業(yè)還需要引進大量的高素質(zhì)的廣告設計師制作專門人才。據(jù)有關資料顯示，目前國內(nèi)廣告業(yè)普通職員平均月收入約為2500元左右，而在北京、廣州、深圳、上海等地，收入超過了3000元，全國廣告從業(yè)人員超過600萬人?？梢灶A計，21世紀的中國廣告業(yè)將會真正形成知識密集、技術(shù)密集、智慧密集的一大產(chǎn)業(yè)，廣告人的前景輝煌燦爛。

第四篇：全球船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢分析

全球船舶制造業(yè)發(fā)展趨勢分析

一、全球造船業(yè)呈現(xiàn)中日韓三足鼎立格局

從波特的行業(yè)五力競爭模型分析，造船業(yè)受替代品和新進入者的威脅較??；但來自上下游的壓力卻逐步加大，尤其是上游的供應商方面的成本壓力，正慢慢侵蝕著造船業(yè)的利潤空間；造船業(yè)行業(yè)內(nèi)部集中度較高，基本形成中日韓三國鼎立的競爭局面。具體分析如下：

造船行業(yè)內(nèi)中日韓三國鼎立

在全球眾多造船國家中，各國船舶工業(yè)的規(guī)模、能力、產(chǎn)量、技術(shù)水平和競爭實力的差異很大，新的世界造船競爭格局已經(jīng)形成，總體上可以劃分為三大陣營，即以韓國、日本和中國三大造船大國為第一陣營；以德國、意大利、西班牙、丹麥、波蘭和中國臺灣等若干個重要造船國和地區(qū)為第二陣營；以數(shù)量眾多的較小造船國家為第三陣營。中、日、韓三足鼎立的局面初步形成，歐盟憑借高復雜船舶市場的優(yōu)勢偏安一隅，其他國家在這一領域還很難構(gòu)成競爭威脅，未來中、日、韓三國之間的競爭將是全球造船業(yè)格局發(fā)展的主旋律。

供應商和需求商的談判能力整體較強

隨著造船規(guī)模的迅速擴大和新興造船企業(yè)的不斷涌入，鋼材等原材料和配套設備日益緊俏，買方市場環(huán)境下，供應商更具談判優(yōu)勢，除了大型造船企業(yè)有一定的議價能力，其他大多企業(yè)只是內(nèi)部消化成本上升的壓力。同時，雖然航運運力投放需求較大，但由于全球造船業(yè)低附加值船型同質(zhì)化嚴重，因此基本按國際市場行情定價，但航運企業(yè)在船企選擇方面有更多余地；稍有不同的是，能夠承建高附加船型的船企較少，相比于航運企業(yè)等需求方，造船企業(yè)更具話語權(quán)。

替代品和新進入者一段時間內(nèi)夠不成威脅

船舶運輸?shù)闹饕娲窞楹娇者\輸，但相比于海運，航空運輸雖有時間快，方便靈活等優(yōu)勢，但運輸成本太高，而且承運能力也遠遠低于海運，不適于鐵礦石、煤炭等大噸位貨物運輸。近年來，東歐及越南、印度、巴西也在加快發(fā)展造船業(yè)，相比于中日韓更具低成本優(yōu)勢，但由于技術(shù)、規(guī)模等限制，中短期威脅不大；船市持續(xù)興旺，一些航運企業(yè)也加入到造船領域，帶有一些投機性的色彩。20世紀90年代以來，中國在繼續(xù)堅持經(jīng)濟建設為重點的基礎上，逐步加大了對國防的投入力度；國防費保持年均10%以上的增速，尤其是近年來，平均增幅提高到了17%以上。其中裝備費的比重一直保持在33%左右的水平，依此趨勢，2007年以后將超千億元。

二、全球造船業(yè)將由高度繁榮轉(zhuǎn)向中度興旺

在世界經(jīng)濟、新興經(jīng)濟體快速發(fā)展以及經(jīng)濟全球化等諸多內(nèi)在因素的帶動下，包括干散貨、原油、成品油、集裝箱、LPG、LNG在內(nèi)的全球貿(mào)易量節(jié)節(jié)攀升，作為低成本貿(mào)易方式的海上貿(mào)易表現(xiàn)更是突出。海上貿(mào)易量的快速增長，直接帶動了航運業(yè)的大發(fā)展，進而帶動了造船業(yè)的持續(xù)景氣，本輪全球造船業(yè)高景氣也正是得益于國際航運市場多年的繁榮。

另外，近年來整個行業(yè)國際規(guī)范、規(guī)則及標準接連生效，單殼游船淘汰等非市場因素也推動了船市的走強。據(jù)統(tǒng)計，目前油船船隊中，單殼油船仍占四分之一以上，2010年前需要淘汰的單殼油船約為9000萬載重噸。

當前，全球造船業(yè)仍處于高景氣期，此輪景氣持續(xù)時間之長、景氣度之高前所未有。經(jīng)歷了持續(xù)5年的繁榮后，尤其是2007年的“井噴”后，未來全球船市走勢如何成為了關注焦點。

英國克拉克松研究公司對后市發(fā)展持樂觀態(tài)度：認為盡管市場整體興旺程度可能會弱于當前，但未來大型船舶需求比重還將呈上升趨勢；若世界經(jīng)濟年增長率保持4.5%的較高水平，2008年~2020年期間年均新船需求量預計為9630萬載重噸；若世界經(jīng)濟年增長率保持3.5%的較低水平，2008年~2020年期間年平均新船需求量只有6300萬載重噸。

韓國造船工業(yè)會認為，2015年前國際造船市場平均成交水平為9600萬載重噸，但是2016~2020年可能再度回升至10500萬載重噸水平。

中國船舶工業(yè)經(jīng)濟研究中心包張靜研究員認為，2008年及以后全球造船業(yè)或?qū)⒂筛叨确睒s轉(zhuǎn)向中度興旺。從造船市場更遠發(fā)展趨勢看，國際宏觀經(jīng)濟尤其是新興經(jīng)濟體發(fā)展持續(xù)看好，造船市場需求結(jié)構(gòu)也由過去單一游船為主轉(zhuǎn)變到以游船、散貨船和集裝箱船多種主體的需求結(jié)構(gòu)，波動中上升仍將是國際造船市場總的發(fā)展趨勢。

船市場主要取決于散貨船、有船和集裝箱船三大主力船型的表現(xiàn)。由于交船高峰和運輸需求增長的差異，不同船型價格以及需求量增長并不一致?？傮w來講，受制于產(chǎn)能不足，價格仍將維持高位。2008年散貨船市場依然看好，中國鐵礦石進口和世界糧食進出口將會繼續(xù)支撐這一市場。中國原油進口量的增長和IMO提前淘汰單殼油船的規(guī)定增強了投資者信心，油船價格將保持較好水平，很可能成為繼2007年散貨船之后的又一亮點；相比較而言，集裝箱船市場前景較難把握，集裝箱船的建造取決于集裝箱航運需求量，預計未來訂造量恐難高過近幾年水平，行情可能會逐步走低。

雖然美國經(jīng)濟增長將比上一年有所放緩，但由于全球包括中國等世界新興經(jīng)濟體在內(nèi)的經(jīng)濟和貿(mào)易都非常強勁，全球總貿(mào)易量仍將持續(xù)繁榮，航運增長趨勢還在繼續(xù)，因此將持續(xù)帶動造船業(yè)的發(fā)展；另外，由于不同船型市場走勢的交替向好，造船周期對行業(yè)的影響已經(jīng)逐漸在減弱。誠然，期待全球造船業(yè)長時間高位運行很不現(xiàn)實，2008年全球造船業(yè)很可能出現(xiàn)適度回落，但這并不代表造船業(yè)從此進入低迷階段，我們傾向于認為2008年及以后全球造船業(yè)將由高度繁榮轉(zhuǎn)向中度興旺。

三、全球造船業(yè)加速向中國轉(zhuǎn)移

造船業(yè)作為勞動密集型、技術(shù)密集型和資本密集型產(chǎn)業(yè)，是特別明顯的全球轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)。從上個世紀50年代開始，日韓憑借其在勞動力、土地等資源方面的優(yōu)勢，逐步擠掉了歐洲的霸主地位，實現(xiàn)了造船業(yè)歐洲向日韓的轉(zhuǎn)移；日本也在1956年首次超過英國，居世界第一位。第二次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中，韓國憑借其成本上的較大優(yōu)勢以及在技術(shù)上的快速接近日本，于2000年趕超日本，成為世界第一造船國。隨著韓國國內(nèi)造船成本的不斷提高以及海岸線的局限，中國在船舶制造成本、海岸資源上的比較優(yōu)勢逐步凸現(xiàn)，相對日韓，中國在勞動力成本上具備10%的成本優(yōu)勢，該優(yōu)勢將在相當長的時間內(nèi)維持，使得中國在常規(guī)船方面的競爭優(yōu)勢已經(jīng)超過韓國。尤其是在全球造船業(yè)景氣回落的環(huán)境下，中國的低成本優(yōu)勢將會更加顯著，使得中國造船業(yè)的景氣期將明顯長于全球景氣水平。

中國造船業(yè)的發(fā)展速度明顯高于日韓，中國造船技術(shù)差距與日韓相比將逐步縮小，國際競爭優(yōu)勢逐漸提升，中國超越韓國、成為下一個世界船舶制造中心的趨勢已十分明顯，只是時間早晚問題。

我們也要注意到，雖然我國造船企業(yè)與日韓企業(yè)的差距正在逐步縮小，但在生產(chǎn)設備和建造工藝等方面整體仍遠遠落后于日韓企業(yè)。自主設計的三大主流船型經(jīng)濟性指標偏低，高新技術(shù)船舶依賴國外設計的局面沒有得到根本改變，設計門檻亟待突破。配套業(yè)發(fā)展滯后，關鍵設備嚴重依賴進口。而且，國內(nèi)造船業(yè)能源資源消耗較高，生產(chǎn)效率低下，大概是韓國企業(yè)的1/5到1/6，韓國造船企業(yè)目前正全力以赴拉大同中國之間的技術(shù)差距。低水平造船產(chǎn)能將大大減弱我國造船業(yè)未來抵御風險的能力，超越韓國，成為新的世界造船霸主，中國仍有很長的路要走。

與日韓相比，同類船型，尤其是低附加值船型上，我國在價格上確實具有很強的競爭優(yōu)勢，也正是憑借于此，我國造船業(yè)才有資本和日韓叫板。然而，人民的持續(xù)升值正在逐步弱化這方面的競爭優(yōu)勢。而且，目前我國造船企業(yè)手持訂單中83%為出口船舶，絕大部分是以美元計價的遠期合同，金額超過500億美元，最遠的合同交貨期為2011年，如果每一美元兌換人民幣減少1分錢，賬面損失就達到5億元人民幣，如果人民持續(xù)升值將會給已簽訂合同造成巨大損失。

另一方面，勞動力、原材料和配套設備等成本剛性上漲，也給我國造船企業(yè)帶來了極大的壓力。人民幣持續(xù)升值、成本剛性上漲已成為現(xiàn)階段造船產(chǎn)業(yè)向我國轉(zhuǎn)移的最大考驗。

四、我國正由造船大國邁向造船強國

1、兩大集團為主干將

從企業(yè)性質(zhì)來看，我國造船工業(yè)呈現(xiàn)以中國船舶工業(yè)集團公司和中國船舶重工集團組成的受中央直接管理的兩大型企業(yè)集團和眾多地方民營企業(yè)的格局。

我國造船行業(yè)的兩大主要集團公司以長江為界劃分，長江以南為中國船舶工業(yè)集團公司(簡稱“中船集團”)，俗稱“南船”；長江以北為中國船舶重工集團(簡稱“中船重工”)，俗稱“北船”。中船集團主要集中在10萬噸級以下的船舶制造，其長興基地和龍穴基地將開發(fā)10萬噸級以上的船舶制造；目前大型船舶制造廠主要都集中于中國船舶重工集團。

伴隨著這一輪船舶業(yè)的景氣周期，我國各地方民營造船企業(yè)也獲得了難得的發(fā)展機遇，憑借其機制靈活、利益直接、效率較高等諸多優(yōu)勢，三大指標顯示，已經(jīng)占據(jù)了我們造船業(yè)的半壁江山。經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，已形成了一批骨干企業(yè)。南通中遠川崎船舶工程有限公司、江蘇新世紀造船股份有限公司、江蘇新時代造船有限公司、揚州大洋造船有限公司、江蘇揚子江船廠、江蘇熔盛重工集團的造船完工量、新承接訂單量、手持訂單排名進入或部分進入全國前10名之列，正成為我國船舶業(yè)發(fā)展的另一股強勁動力。

2、重點發(fā)展三大基地

從地理位置來看，目前我國造船業(yè)已形成環(huán)渤海灣、長江口和珠江口三大造船基地。其中，中船集團擁有長江口和珠江口兩大基地，中船重工主要擁有環(huán)渤海地區(qū)。

3、產(chǎn)能過剩危機日顯

造船能力擴張已成全球性問題，供求關系可能出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)。預計到2010年世界造船能力將接近1.5億載重噸，其中，韓國將達4400萬載重噸，日本也進一步上升至3600萬載重噸，中國將形成4000萬載重噸以上能力；另外，東歐造船國家及越南、印度、巴西也在加快發(fā)展造船業(yè)。此輪景氣周期過后，產(chǎn)能過剩是必然的，世界其他各國也將面臨同樣的問題。但對于我國來講，形勢更加嚴峻，在日韓的競爭壓力下，可能帶來同質(zhì)化的惡意競爭，不利于我們造船業(yè)的長期發(fā)展。

4、船舶配套業(yè)發(fā)展相對滯后

據(jù)統(tǒng)計，在整艘船的成本價值結(jié)構(gòu)中，總裝占30%的份額，鋼材約占27%份額，而配套設備卻占最大份額為43%，近一半，是船舶產(chǎn)品主體價值的體現(xiàn)。

相對于出口型的船舶制造業(yè),我國船舶配套設備大量依賴進口，近年來年均船舶配套設備采購額達到200億元人民幣，自主配套率平均只有40%，與日本的98%、韓國的90%相比，差距相當大。船用主機、輔機、發(fā)電設備、中低速柴油機曲軸等關鍵設備和部件都出現(xiàn)不同程度的短缺，船用儀表更是長期依賴進口。最可怕的是，我們要進口的關鍵配套設備恰恰都掌握在我們的競爭對手手里。

相比對造船業(yè)的發(fā)展，我國船舶配套業(yè)發(fā)展相對滯后，這對于我國發(fā)展平衡且可持續(xù)的船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形成了一定的沖擊。然而，壓力和差距在某種程度上也是發(fā)展的挑戰(zhàn)和潛力。在船舶制造業(yè)發(fā)展的帶動作用之下，我國船舶配套業(yè)面臨著振興的機遇，按照船舶業(yè)歷史發(fā)展規(guī)律，隨著全球造船業(yè)中心的轉(zhuǎn)移船舶配套業(yè)中心也會相應轉(zhuǎn)移，這也是日本、韓國在二十世紀六、七十年代通過十年的引進技術(shù)、消化吸收過程，發(fā)展成為世界造船強國的必由之路。

5、船舶修理和改裝業(yè)務發(fā)展迅速

隨著此輪航運市場的持續(xù)繁榮，我國修船業(yè)也同樣憑借著低成本優(yōu)勢，適宜的地理位置，以及越來越提升的修船質(zhì)量，正成為全球修船的一個重要地區(qū)。

現(xiàn)在和未來全球航運運力的大量投放以及單殼油輪的淘汰等因素將進一步推動船舶修理和改裝市場的興旺，而且在本輪造船業(yè)景氣后，修船業(yè)將會迎來更大的景氣機遇。相信，在價格日益影響修船市場格局的背景下，會吸引更多的國際船東來中國修理、改裝。未來，船舶修理與改裝業(yè)務也將幫助消化我國過剩的造船能力。

6、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級

船舶訂單結(jié)構(gòu)從本世紀初中小型散貨船為主（約占50%），轉(zhuǎn)變?yōu)槿笾髁鞔筒Ⅰ{齊驅(qū)、高新技術(shù)船舶及海洋工程裝備明顯增加。散貨船繼續(xù)占據(jù)大部分世界市場份額，油船、集裝箱船市場份額大幅提高。

高技術(shù)船舶方面與日韓仍有差距，但已有所突破，尤其是2008年4月，我國自主建造的首艘LNG船“大鵬昊”號在上海滬東中華造船（集團）有限公司交付。LNG船是世界上公認的高技術(shù)、高附加值船舶，“大鵬昊”號的交付標志著我國已成功進入世界造船尖端技術(shù)領域，也意味著我國建造高技術(shù)船舶的時機已經(jīng)到來。

7、經(jīng)濟效益顯著提升

本輪全球造船業(yè)的高度興旺為中國造船業(yè)提供了難得的發(fā)展機遇，得益于全球造船業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和我國政府的大力扶植，近五年來中國造船業(yè)的發(fā)展用飛躍來形容并不為過，取得了巨大的成績，已成為世界三大造船大國之一。

（1）三大指標頻創(chuàng)歷史新高

我國造船業(yè)三大指標頻創(chuàng)歷史新高，繼2006年實現(xiàn)爆發(fā)式增長后，2007年繼續(xù)保持高速發(fā)展勢頭。據(jù)船舶工業(yè)統(tǒng)計快報數(shù)據(jù)，2007年全國造船完工量1893萬載重噸，同比增長30%；新承接船舶訂單9845萬載重噸，比上年增長132%；手持船舶訂單15889萬載重噸，比上年增長131%。按英國克拉克松研究公司對世界造船總量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以載重噸計，我國造船完工量、新承接船舶訂單、手持船舶訂單分別約占世界船舶市場份額的23%、42%和33％，比上年分別提高了4個、12個和9個百分點。

（2）經(jīng)營效益不斷提升

2003年以來，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)利潤總額幾乎成倍增長，2007年全行業(yè)利潤預計可達到200億，在2006年96億的基礎上翻了一倍還多。分行業(yè)來看，船舶制造和修船及拆船企業(yè)利潤增幅較大，占全行業(yè)利潤總額的比重也逐年加大，目前以達80%以上；而船舶配套設備制造企業(yè)利潤雖有增加，但占全行業(yè)利潤比重卻又有縮減趨勢。

（3）船舶出口迅猛增長

得益于國際船舶市場需求量的大幅增長、我國對船舶出口業(yè)政策上的扶植以及我國造船業(yè)在成本上較強的競爭力、海岸資源上的比較優(yōu)勢，我國船舶出口增長迅速。出口比重高達近80%，外向型特點更加顯著。據(jù)海關統(tǒng)計，2007年船舶產(chǎn)品出口到151個國家和地區(qū)，比2007年增加19個，范圍繼續(xù)擴大。

第五篇：IPTV業(yè)務應用技術(shù)及其全球發(fā)展趨勢分析

IPTV業(yè)務應用技術(shù)及其全球發(fā)展趨勢分析

1、IPTV業(yè)務簡介

IPTV即交互式網(wǎng)絡電視，是一種利用寬帶IP網(wǎng)絡，集互聯(lián)網(wǎng)、多媒體、通訊等多種技術(shù)于一體，以電視機或PC機作為接收終端，向用戶提供包括數(shù)字電視在內(nèi)的多種交互式服務的嶄新技術(shù)。IPTV利用ADSL或以太網(wǎng)或者有線電視網(wǎng)絡等接入寬帶網(wǎng)，通過互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP協(xié)議)來傳送電視信號，是互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)電視相融合的結(jié)果。IPTV的主要特點在于它的交互性和實時性，目前能夠提供的業(yè)務不僅有傳統(tǒng)的電視業(yè)務即BTV業(yè)務，還有時移電視業(yè)務(Time-shift TV)、VOD視頻點播業(yè)務、傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務及互聯(lián)網(wǎng)的增值業(yè)務。

2、IPTV的網(wǎng)絡架構(gòu)

IPTV網(wǎng)絡大致可分家庭網(wǎng)絡、內(nèi)容承載及分發(fā)網(wǎng)絡、內(nèi)容制作及管理中心三個部分，下面分別就三個部分進行闡述。

2.1 家庭網(wǎng)絡

由電視機、PC機、STB(機頂盒)、DSLModem、家庭網(wǎng)關等組成。DSL Modem通常工作于橋接方式，提供多個接口分別連接PC、STB等終端。也可以使用單口的Modem，再通過HUB連接終端。

2.2 內(nèi)容承載及分發(fā)網(wǎng)絡

包括IP骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)、寬帶接入網(wǎng)絡、內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡等幾個部分。內(nèi)容承載及分發(fā)網(wǎng)絡主要實現(xiàn)內(nèi)容從節(jié)目源到用戶層的分發(fā)，以實現(xiàn)IPTV的各類點播及廣播業(yè)務。

2.3 內(nèi)容制作及管理平臺

實現(xiàn)視頻業(yè)務管理、用戶管理、EPG發(fā)布、視頻編碼、數(shù)字版權(quán)管理等功能。

3、IPTV技術(shù)實現(xiàn)

3.1 IPTV技術(shù)原理

IPTV其工作原理和基于互聯(lián)網(wǎng)的電話服務VoIP相似，它把呼叫分為數(shù)據(jù)包，通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送，然后在另一端進行復原。其實與大多數(shù)的數(shù)據(jù)傳輸過程大致一樣。首先是編碼，即把原始的電視信號數(shù)據(jù)進行編碼，轉(zhuǎn)化成適合INTERNET傳輸?shù)臄?shù)據(jù)形式，然后通過互聯(lián)網(wǎng)傳送，最后解碼，通過電腦或是電視播放。

3.2 IPTV涉及的技術(shù)

IPTV涉及的主要技術(shù)包括：視頻編解碼、流媒體、數(shù)字版權(quán)管理、CDN、組播、電子節(jié)目單和中間件技術(shù)等；視頻編解碼技術(shù)是IPTV的關鍵技術(shù)之一，國際上主流的視頻編解碼標準有WMV、MPEG-

2、MPEG-

4、H.264等。目前對IPTV業(yè)務而言，最佳的編解碼標準是MPEG-4，隨著H.264技術(shù)的進一步成熟將來逐步過渡到H.264。

3.3 IPTV用戶的認證方式

IPTV用戶的認證方式有PPPOE和DHCP+web兩種。

3.3.1 PPPOE認證方式

PPPoE類似于傳統(tǒng)的撥號方式，用戶端采用一個撥號軟件，發(fā)起PPP連接請求，通過以太網(wǎng)交換機或者xDSL設備，終結(jié)在接入網(wǎng)關(BRAS)設備上。接入網(wǎng)關設備負責終結(jié)PPP連接，并與RADIUS服務器配合實現(xiàn)用戶管理和策略控制。

目前PPPoE認證技術(shù)在以太網(wǎng)接入和ADSL接入方式中已廣泛應用，采用該認證方式可充分利用網(wǎng)上現(xiàn)有BRAS設備的管理功能實現(xiàn)IPTV用戶的管理，對BRAS以下的接入層設備不要求支持組播，缺點是用戶端和寬帶接入服務器之間為點對點的通道，開展組播必須由BRAS作為組播復制點，BRAS到接入層及用戶之間為單播，大大消耗了BRAS到接入層設備的帶寬資源。

3.3.2 DHCP+web認證方式

DHCP即動態(tài)主機配置協(xié)議，基于client-server方式。需要DHCP server配合進行認證和地址分配。IPTV機頂盒(STB)作為DHCP的Client向DHCP Server發(fā)送認證請求，DHCP Server可以由具備DHCP功能的BRAS來承擔，也可采用旁掛專用的DHCP Server。采用該認證方式的優(yōu)點是用戶主機和DHCP Server之間沒有點到點的限制，可啟用組播協(xié)議來開展組播，利用組播的作用來減輕網(wǎng)絡的帶寬壓力，但要求BRAS以下的接入層設備要支持組播，同時DHCP技術(shù)本身存在安全問題。

3.4 播出與傳輸

IPTV視頻流在終端用戶看來不外乎兩種接收方式：點播和廣播。點播和廣播這兩種方式屬于不同的技術(shù)范疇，廣播方式采用多播(MultiCAst)技術(shù)；點播方式采用視頻分發(fā)(VDN/CDN)技術(shù)。

多播(又稱組播)傳輸允許同時發(fā)送單一的數(shù)據(jù)包到多個接收者的網(wǎng)絡技術(shù)。在IPTV里，即使用戶數(shù)量成倍增長，主干帶寬不需要隨之增加，因為無論有多少個目標地址，在整個網(wǎng)絡的任何一條主干鏈路上只傳送單一視頻流，減少了主干網(wǎng)出現(xiàn)擁塞的可能性。視頻分發(fā)技術(shù)：視頻分發(fā)把經(jīng)過用戶選擇的、訪問率極高的流媒體內(nèi)容從初始的流媒體服務器復制、分發(fā)到最靠近終端用戶的緩存服務器上，當終端用戶請求某視頻業(yè)務時，由最靠近請求終端的緩存服務器提供服務，目前視頻分發(fā)技術(shù)在電信運營商的網(wǎng)絡中已得到廣泛應用。

3.5 接收終端

IPTV接收終端，即IPTV機頂盒，主要功能包括：

●支持LAN或xDSL網(wǎng)絡傳輸，接收及處理IP數(shù)據(jù)和視頻流；

●支持MPEG-

4、WMV和Real等視頻解碼；

●支持電視屏幕顯示；

●支持相應CA技術(shù)；

●支持HTML網(wǎng)頁瀏覽，支持網(wǎng)絡游戲等。

從內(nèi)嵌操作系統(tǒng)來看，IPTV機頂盒有WinCE和Linux兩種。

WinCE最大的特點是其API與Win32兼容，有利于在Windows環(huán)境開發(fā)WinCE應用，缺點是應用源代碼不公開，代碼龐大，占用很多的ROM和RAM，求有高性能的微處理器支持。

Linux機頂盒以專用的多媒體微處理器為核心，輔以其它接口構(gòu)成系統(tǒng)。多媒體微處理器本身不但具有嵌入式RISC去運行系統(tǒng)軟件和應用軟件，而且?guī)в蠱PEG-2或MPEG-

4實時解碼功能芯片，這類機頂盒的優(yōu)點是源代碼公開，系統(tǒng)運行所需資源少；缺點是適應低帶寬能力弱。

4、IPTV產(chǎn)業(yè)全球發(fā)展分析

4.1 IPTV在國外和香港的發(fā)展

部署IPTV業(yè)務的運營商主要集中在歐美地區(qū)、亞太部分國家和地區(qū)。電信運營商通常采用高速DSL或FTTX技術(shù)為用戶提供IPTV業(yè)務。到2004年年底，全球IPTV用戶數(shù)最多的兩大運營商分別是意大利的FastWeb和中國香港的電訊盈科，這兩家公司的IPTV用戶數(shù)占據(jù)了全球近70%的市場份額。

寬帶的發(fā)展大大促進了IPTV在亞太地區(qū)的部署，許多電信運營商紛紛進入了IPTV市場。其中開展較好的運營商是中國香港的電訊盈科及日本的Yahoo!BB。自2003年初

Yahoo!BB的多頻道廣播電視及視頻點播業(yè)務在東京開通以來，Yahoo!BB的電視業(yè)務與原有的電話及寬帶業(yè)務逐漸融合，使用電視業(yè)務的DSL用戶數(shù)量也呈現(xiàn)出較快的增長趨勢。中國香港電訊盈科在2003年9月推出了基于DSL的數(shù)字電視業(yè)務，到2004年11月簽約用戶達到了36.7萬戶。

推動IPTV發(fā)展的主要力量來自于技術(shù)的進步、運營商盈利需求和用戶需求的增強。IPTV關鍵技術(shù)之一視頻壓縮技術(shù)的進步使得視頻節(jié)目能夠以較低的碼流達到較高的畫面質(zhì)量；運營商大力發(fā)展寬帶網(wǎng)絡卻沒有從中得到足夠的收益，贏利方式僅局限在接入費用的收取上，運營商急需尋找新的盈利手段；因此從20世紀90年代末以來，電信運營商對IPTV的興趣越來越濃厚，越來越多的運營商開始進入這一市場。

4.2 IPTV在國內(nèi)的發(fā)展

2005年5月，廣電總局發(fā)給了上海文廣中國第一塊IPTV牌照。而由央視聯(lián)臺多家企業(yè)組建的中視網(wǎng)絡迅速圈地，有望獲得第二張牌照。2005年5月27日，“央視網(wǎng)絡電視”在河北省寬帶門戶網(wǎng)站——“燕趙新天地”落地推廣。此時，電廣傳媒、賽迪傳媒、東方明珠、歌華有線、上海貝嶺、廣電網(wǎng)絡等八大上市的廣電運營企業(yè)都在蓄勢待發(fā)。在電信方面，廣東電信正在推廣網(wǎng)絡電視業(yè)務，目前用戶增長迅速，安裝模式也比較靈活，如“星空影院”等。已安裝ADSL寬帶業(yè)務的消費者只需再交納100元初裝費和800元的“視頻MODEM”的“押金”，以及每月交納50元的收視費即可，前三個月均免費試

看。雖然廣電總局在節(jié)目播放上有審批權(quán)，但在實際市場操作中電信方面實際上是走到了前面。中國網(wǎng)通在黑龍江、遼寧也開通了IPTV的商用測試系統(tǒng)。

中國的彩電巨頭們也一直努力把握未來的電視產(chǎn)業(yè)方向，以擺脫利潤低薄的現(xiàn)狀，在競爭中獲得優(yōu)勢。彩電企業(yè)在選擇發(fā)展數(shù)字電視與網(wǎng)絡電視時表現(xiàn)出都不放棄的思路。對于IPTV，2005年初，長虹與中國電信簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄，明確了雙方在視訊、IPTV和互聯(lián)星空等領域的合作意向，展開從終端到渠道的全方位合作，終端層面的合作主要涉及可視電話終端解決方案及IPTV終端解決方案等。

盛大網(wǎng)絡寄希望于借助IPTV在更大范圍內(nèi)推廣它的網(wǎng)游相關產(chǎn)品，并且與長虹就IPTV開展了合作。UT斯達康等也對IPTV雄心勃勃，它于2001年底開始對?端的全面供應商，產(chǎn)品在全球都有使用。

5、電信運營商建設IPTV系統(tǒng)面臨的問題

5.1 組播的開展

組播的開展通常存在以下三種方式：

●由接入層設備(DSLAM或接入交換機)實現(xiàn)組播分發(fā)、組播數(shù)據(jù)不經(jīng)過BRAS(旁路)?！裼山尤雽釉O備(DSLAM或接入交換機)實現(xiàn)組播分發(fā)、組播數(shù)據(jù)經(jīng)過BRAS?！裼葿RAS實現(xiàn)組播分發(fā)。

第1、2種方式都由接入層設備進行組播分發(fā)，可節(jié)省城域網(wǎng)匯聚層到接入層的帶寬，但要求接入層設備(DSLAM或接入交換機)支持組播。目前傳統(tǒng)運營商網(wǎng)絡上的接入層設備對組播支持能力較差，有的設備不支持組播，有的設備支撐組播但需要進行軟件及硬件升級。因此，采用上述兩種方式規(guī)模開展IPTV業(yè)務時必須進行接入層設備的改造。第3種方式，由BRAS實現(xiàn)組播分發(fā)，優(yōu)點是不要求接入層設備支持組播，但會大量占用BRAS和接入層設備之間的帶寬。

5.2 視頻分發(fā)網(wǎng)絡的建設

點播業(yè)務采用視頻分發(fā)(VDN/CDN)技術(shù)來實現(xiàn)，電信運營商目前大多都建立了VDN/CDN網(wǎng)絡，但是針對PC終端的業(yè)務應用、采用適合PC終端的編碼技術(shù)、開展IPTV業(yè)務、支持針對IPTV終端的編碼技術(shù)，同樣需要新建或改造現(xiàn)有的視頻分發(fā)(VDN/CDN)網(wǎng)絡。

總之，電信運營商在建設IPTV系統(tǒng)時，將會面臨巨大的網(wǎng)絡改造問題。

5.3 IPTV的牌照問題

2004年10月，國家廣電總局頒布《互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡傳播視聽節(jié)目管理辦法》，其中明確規(guī)定電信企業(yè)只能開展PC端的IPTV業(yè)務，限制其經(jīng)營“機頂盒+電視機”的業(yè)務。2005年5月，廣電總局發(fā)給了上海文廣中國第一塊IPTV牌照，廣電總局在IPTV牌照發(fā)放文件上的具體表述是：“上海文廣新聞傳媒集團下屬上海電視臺正式獲得國家廣電總局批準開辦以電視機、手機設備為接收終端的視聽節(jié)目傳播業(yè)務?！逼渲校]有把基于PC的IPTV業(yè)務作為許可的范圍，那么也就限制了電信運營商的介入。

從廣電總局的牌照方法問題上可充分看出其在電信、廣電互相進入對方領域的態(tài)度，從全球的角度來看，IPTV雖然是一個鏈條很長的產(chǎn)業(yè)，但是基本上都是以電信運營商為主導力量推動，沒有電信廣大寬帶市場的介入，IPTV的成長之門很難由廣電運營商單獨開啟，而電信運營商要想真正進入IPTV領域，前提是必須跟有IPTV牌照的內(nèi)容商合作。