第一篇：壓縮車間操作班長工作標準

壓縮車間操作班長工作標準

一． 嚴格遵守工藝指標，不違章指揮，壓縮機、空壓機不超溫、不

超壓、不超負荷、不帶病運行。

二． 保證當(dāng)班工藝指標合格，完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)。三． 保證當(dāng)班不出現(xiàn)任何工藝事故及工傷責(zé)任事故，保證當(dāng)班外排

達標，污水池不允許外溢。

四． 負責(zé)當(dāng)班所屬的環(huán)境衛(wèi)生，衛(wèi)生做到溝見底，軸見光，設(shè)備

見本色，窗明幾凈，不留死角，物品擺放整齊。

五． 抓好當(dāng)班勞動紀律，不出現(xiàn)脫崗、睡崗、喝酒、吸煙、鬧事現(xiàn)

象。

六． 認真做好交接班，開好班前會、班后會。

七． 認真組織本班操作人員進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及安全知識學(xué)習(xí)，使其業(yè)

務(wù)水平得到逐步提高。

壓縮車間

第二篇：壓縮車間操作工工作標準

壓縮車間操作工工作標準

一． 嚴格按操作規(guī)程操作，保證本機各項工藝指標的合格，保證壓

縮機高效的運行。

二． 保證所填寫的操作記錄準確、清晰、工整。

三． 按時對分管壓縮機進行巡檢，及時發(fā)現(xiàn)泄漏活門及各種事故隱

患，保證本機工藝、設(shè)備處于最佳狀態(tài)，努力提高壓縮機出力率。

四． 負責(zé)分管的環(huán)境衛(wèi)生，衛(wèi)生做到溝見底，軸見光，設(shè)備見本

色，窗明幾凈，不留死角，物品擺放整齊。

五． 保證不出現(xiàn)任何工藝事故及工傷責(zé)任事故，保證責(zé)任區(qū)外排達

標。

六． 認真做好交接班，按時參加班前會、班后會。

七． 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)水平。

壓縮車間

第三篇：壓縮車間6月份主要工作

壓縮車間6月份重點工作

1、“強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”六月份是安全月，在本月安全主題下，努力完成廠內(nèi)安全月活動，并制定本車間內(nèi)安全月活動計劃，努力提高職工安全意識。

2、現(xiàn)場檢修方面依然著重，嚴抓狠抓，加大考核力度，本車間內(nèi)6#車曲軸更換，力能施工隊加一入冷卻器，亞泰施工隊檢修一二期行車等重要檢修工作更要嚴查狠抓，確保票證的辦理，安全措施的落實，人員的現(xiàn)場行為等不出問題。

3、人員培訓(xùn)方面，側(cè)重維修工培訓(xùn)，不放松對操作工的培訓(xùn)，操作工著重細節(jié)方面，維修工著重檢維修現(xiàn)場的安全措施落實，危險預(yù)知分析，人員之間的配合等，檢修項目不論大小，不論幾人，每個項目作業(yè)前指定安全負責(zé)人。

6、二級安全標準化臨近，各類安全標準化檔案的整理工作。

7、6月份不但使安全月，6月5日同時是世界環(huán)境日，圍繞“同呼吸，共奮斗”的環(huán)保主題開展環(huán)保工作，努力增強職工環(huán)保意識。

第四篇：壓縮車間匯報材料

壓縮車間匯報材料

壓縮車間做為二廠加強精益管理的試點推行單位，在二廠廠部及各有關(guān)科室的大力協(xié)助下，在專業(yè)管理人員的幫助下，結(jié)合車間實際，首先制定了實施精益管理改進計劃，按計劃推進精益管理工作有條不紊開展。

第一階段：成立管理體系，以6M50 5#車為標桿，努力做好現(xiàn)場改善，完善各種標識，加強改善后的維護管理，劃分區(qū)域，明確職責(zé)。

第二階段：制定各種工種標準作業(yè)書，操作規(guī)程等，全部修訂、完善，并做好每周總結(jié)和計劃。

第三階段：做好指標管理，通過對各類指標統(tǒng)計和分析，決定對策和實施方法，起到真正的效益提升。

第四階段：全面總結(jié)，評劣樹優(yōu)，營造濃厚的TPM精益管理的氛圍，加強全員TPM管理理念培訓(xùn)，逐步完善健全TPM管理體系，使各項工作制度化，規(guī)范化。

車間管理人員以主任鄒洪武為組長，其他人員為副組長，根據(jù)日常工作分工，從工藝、安全，設(shè)備等各個方面，全面展開工作。明確了各自的職責(zé)，保證了整個壓縮車間的TPM精益管理由點到線，由線到面，向縱深發(fā)展。在管理方面

對班組長工作業(yè)績進行評比排隊根據(jù)班組管理的日常成績，從工藝事故、勞動紀律、現(xiàn)場管理等各個方面對班組長業(yè)績進行公開評比，進一步激發(fā)班組長的工作積極性，車間還推行班組長工作目標制度，每月將班組長的工作目標及車間的分管人員的工作目標全部公布于接班室，讓全車間人員都知道車間的目標是什么、大班的目標是什么、班組的目標是什么。這樣還能使班組人員按照大班及車間制定的工作目標來協(xié)助大班級車間完成總體目標。

通過加強基礎(chǔ)管理，12年壓縮車間實現(xiàn)工藝事故零的突破。隱患問題得到及時排查，隱患問題發(fā)現(xiàn)率和處理率有了很大提高。全年共查出隱患問題23次，使各類隱患問題均得到及時處理。最突出的表現(xiàn)就是9月7日夜班，三大班操作工趙秀珍在查看壓力溫度時發(fā)現(xiàn)6M50 3#車主軸瓦測溫點出現(xiàn)上長，經(jīng)車間確認，立即進行停車檢查。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)3#車主軸瓦5點曲拐處出現(xiàn)裂紋，即將斷裂。由于發(fā)現(xiàn)處理及時，避免了重大設(shè)備事故的發(fā)生，為公司挽回經(jīng)濟損失接近60萬元。公司對趙秀珍及相關(guān)人員共計獎勵3000元。在工藝技改方面

采用三廠閑置的冷卻器安裝到CO2三入總管，閑置資源再利用后，節(jié)能效果非常顯著，三入溫度同期下降20度左右，一年單就減少壓縮機無用功，降低用電量一項就可以減少電費月4萬余元。目前，二期CO2已經(jīng)在今年大修時完成三入總管冷卻器安裝甩頭工作。預(yù)計冷卻器將在2013年4月份以前完成安裝并投入使用。CO2單機增加一段冷卻器。2012年已完成1#、2#、3#一段冷卻器的安裝并順利投用。從投用情況來看，單機二入溫度同期相比可以下降10—15度，一出壓力可以下降0.02MPa,單機可以增加打氣量6%左右。6M50一入增加冷卻器四臺。降溫效果明顯，一入溫度下降在10度以上，每年可以增加100萬元的效益。

對CO2壓縮機進行了全面改造，將三段氣缸進行擴缸，由原來的240mm改為255mm,將原來的五段活塞桿由130mm縮至120mm，通過擴缸縮桿改造后。開四機達到開五機的生產(chǎn)能力，同期相比，噸尿素電耗下降10度左右，改造效果非常明顯。

逐步更改壓縮機活門材質(zhì)。在經(jīng)過多方考察論證，對經(jīng)常出現(xiàn)問題的6M50三段活門進行了材質(zhì)更換，改為PEEK材質(zhì)氣閥。目前，從試驗使用情況來看，明顯優(yōu)于原材質(zhì)活門。在此基礎(chǔ)上，對CO2三段、四段活門材質(zhì)也進行了更換，改為PEEK材質(zhì)氣閥。

6M50六七段活塞環(huán)一期6M50四臺車由于合成烴化崗位帶液問題，造成一期壓縮機六七段活塞環(huán)損壞嚴重，縮短了使用周期、提高了檢修費用，致使原本使用三個月活塞環(huán)僅用了三天、五天、一周、半個月就基本全部損壞。經(jīng)過車間多方論證考察發(fā)現(xiàn)一廠使用的四氟環(huán)和明水大化、安徽臨泉使用的PEEK活塞環(huán)能夠解決這一問題，于是車間與設(shè)備科按照分兩路走的思路，一方面與金博倉庫聯(lián)系改造能適合使用四氟環(huán)的六七段活塞，另一方面協(xié)調(diào)公司引進PEEK活塞環(huán)制造廠家。

第五篇：小包裝車間值班長的工作標準

小包裝車間值班長工作標準

1范圍

本標準規(guī)定了小包裝車間值班長的職責(zé)與權(quán)限、任職資格、工作內(nèi)容與要求，以及對小包裝車間值班長的檢查與考核。

本標準適用于公司小包裝車間值班長日常工作的控制。

2職責(zé)和權(quán)限

2.1職責(zé)

2.1.1理解公司質(zhì)量方針，明確質(zhì)量目標，學(xué)習(xí)質(zhì)量體系文件，提高班組成員質(zhì)量意識。

2.1.2帶領(lǐng)班組成員大搞技術(shù)革新，提高功效。

2.1.3對本班組的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。

2.1.4對年輕班組成員進行教育、指導(dǎo)，提高其知識水平和操作技能。

2.1.5做好本車間安排的其他工作。

2.2權(quán)限

2.2.1負責(zé)管理班組使用和持有的文件和資料，并進行有效維護。

2.2.2制止違章操作或違反工藝紀律的行為，并向車間主管匯報。

2.2.3負責(zé)班組現(xiàn)場定置及環(huán)境管理。

2.2.4根據(jù)各項經(jīng)濟技術(shù)指標對班組其他成員提出考核建議。

2.2.5根據(jù)作業(yè)計劃情況，向車間主管提出人員、設(shè)備調(diào)整的建議，以均衡完成生產(chǎn)任務(wù) 3任職資格

3.1有在車間工作兩年以上工作經(jīng)驗、能吃苦耐勞、工作認真負責(zé)、具有較強的創(chuàng)新能力和組織協(xié)調(diào)能力。

4工作內(nèi)容與要求

4.1受生產(chǎn)主管的直接領(lǐng)導(dǎo)，對車間的生產(chǎn)過程中負有直接責(zé)任。

4.2要加強學(xué)習(xí)和運用新的管理辦法，精通自己的業(yè)務(wù)技能，以身作則，起到應(yīng)有的表率作用。

4.3要愛護員工、團結(jié)員工，既要從嚴管理，又要公平、公正，使員工心情舒暢，工作積極向上。

4.4抓好生產(chǎn)、安全、維修，檢查設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)及車間在生產(chǎn)過程中是否存在不安全因素，確保車間財產(chǎn)和員工的人身安全。

4.5嚴把質(zhì)量關(guān)，對產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要嚴格要求，認真檢查，對不合格產(chǎn)品、半成品的原因藥劑師分析，采取措施落實責(zé)任，整改措施及處理情況要及時匯報。

4.6要經(jīng)常教育、培訓(xùn)員工愛崗敬業(yè)，提高業(yè)務(wù)技能，精心操作，保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。

4.7組織車間、班組，經(jīng)常進行指標競賽活動，形成相互競爭、相互學(xué)習(xí)、共同提高的氛圍。做好上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的的其他工作。

5檢查和考核

5.1按照《月份生產(chǎn)計劃》要求，檢查各班組生產(chǎn)計劃完成情況。

5.2檢查工藝規(guī)程、工藝文件等技術(shù)標準的執(zhí)行情況。

5.3檢查班組勞動紀律考核情況。

5.4檢查班組負責(zé)區(qū)域的現(xiàn)場管理執(zhí)行情況。

5.5.檢查班組負責(zé)區(qū)域安全管理執(zhí)行情況。