第一篇:關(guān)于開展深圳市快遞行業(yè)電動自行車備案的通知
關(guān)于開展深圳市快遞行業(yè)電動自行車備案的通知
各快遞企業(yè):
電動自行車是快遞行業(yè)開展終端配送的基礎(chǔ)性工具,為保障我市快遞行業(yè)企業(yè)的健康有序發(fā)展,根據(jù)《深圳市特殊行業(yè)電動自行車管理辦法》的相關(guān)規(guī)定,我會將于3月28日至3月31日受理全市快遞行業(yè)電動自行車備案申請,具體事宜通知如下:
一、申報流程:
凡在深圳市依法注冊登記,并有快遞經(jīng)營許可證的快遞企業(yè)均可申請快遞電動車配額。
1、協(xié)會向市公安交警局申報本行業(yè)需備案的電動自行車的總數(shù),根據(jù)市公安交警局批準(zhǔn)的總備案數(shù)向本行業(yè)電動自行車使用單位分配備案數(shù),并向市公安交警局報告分配情況;
2、各快遞營業(yè)點向所屬的企業(yè)遞交申請,由快遞企業(yè)初步核定數(shù)量,并將相關(guān)材料報送至深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會。
3、協(xié)會對各快遞企業(yè)申請備案的電動自行車資料進行初檢,并將合格的電動自行車信息預(yù)錄入市公安交警局互聯(lián)網(wǎng);
4、經(jīng)行業(yè)協(xié)會初檢預(yù)錄入后,車輛使用單位向車輛行駛區(qū)域轄區(qū)市公安交警局所屬交警大隊提出申請,交驗車輛。
5、轄區(qū)交警大隊核對協(xié)會預(yù)錄入的電動自行車資料,查驗車輛合格后,予以備案,備案后,產(chǎn)生備案車輛的編號,并在備案車輛的電池箱上方噴涂該車輛編號,準(zhǔn)予上路。
二、申報材料
1、車輛使用單位填寫《深圳市快遞行業(yè)電動自行車備案申請表》(以下簡稱《申請表》,見附件);
2、車輛使用單位營業(yè)執(zhí)照及快遞經(jīng)營許可證原件及復(fù)印件;
3、車輛駕駛?cè)擞行У纳矸葑C原件及其復(fù)印件,所屬車輛使用單位人事證明;
4、車輛整車出廠合格證明及購車發(fā)票原件及復(fù)印件(或其他車輛合法來歷證明復(fù)印件)
5、證明書與備案材料真實性說明
以上材料均驗原件,復(fù)印件須加蓋公章,一式兩份,其中,《申請表》電子版發(fā)送至kdddc0755@163.com(請如實填報相關(guān)信息,如有虛假,將不予受理!)。
因我市“限電”措施將于4月1日起正式實施,時間緊急,請各單位務(wù)于3月31日下午6點前將以上材料報送至我會(福田區(qū)竹子林福安大廈<客貨中心>B座七樓702)
三、聯(lián)系人
李先生,83581221,***
王先生,83581277,***
四、附件
1、深圳市快遞行業(yè)電動自行車備案申請表
2、證明書與備案材料真實性說明
深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會
二〇一二年三月二十七日
第二篇:深圳市特種設(shè)備行業(yè)電動自行車管理意見
深圳市特種設(shè)備行業(yè)電動自行車管理意見
第一條
為了加強本行業(yè)電動自行車管理,維護道路交通秩序,保障道路交通安全暢通,預(yù)防和減少交通事故,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《廣東省道路交通安全條例》和《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合本行業(yè)實際,制定本意見。
第二條
本行業(yè)電動自行車實行向市交警局申請備案,控制總備案數(shù)管理,保證遵守國家、省和市關(guān)于電動自行車管理的有關(guān)規(guī)定。
第三條
本行業(yè)使用的電動自行車,以單位名義通過行業(yè)協(xié)會向市公安交警局申請備案,不接受自然人申請。
申請備案的電動自行車,應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
第四條
獲得備案的電動自行車使用單位,應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律、法規(guī)的要求,對電動自行車駕駛?cè)诉M行道路交通安全教育,做好電動自行車的管理工作。
第五條
行業(yè)協(xié)會的職責(zé)是:
(一)指導(dǎo)電動自行車使用單位進行道路交通安全教育;
(二)指導(dǎo)電動自行車使用單位統(tǒng)一電動自行車車身外觀顏色、載物托架和制作車輛編號標(biāo)牌,規(guī)范電動自行車的使用;
(三)向市公安交警局申報本行業(yè)需備案的電動自行車的總備
案數(shù),根據(jù)市公安交警局批準(zhǔn)的總備案數(shù)向本行業(yè)電動自行車使用單位分配備案數(shù),并向市公安交警局報告分配情況;
(四)負責(zé)對本行業(yè)電動自行車使用單位申請備案的電動自行車的初檢;
(五)負責(zé)將初檢合格的電動自行車的單位、車輛和駕駛?cè)诵畔㈩A(yù)錄入市公安交警局互聯(lián)網(wǎng)。
第六條
本行業(yè)申請備案的電動自行車車身外觀顏色為深黃色。車輛使用單位可以在電池箱左右兩側(cè)粘貼或噴涂本單位的外觀標(biāo)識,在電池箱上方粘貼或噴涂車輛編號。
第七條
申請備案的電動自行車在后輪兩側(cè)安裝的載物托架不得超出車把0.15米,載物高度從地面起不得超過1.5米。
第八條
獲得備案的電動自行車,每兩年進行一次車輛檢驗,車輛檢驗合格后方可上道路行駛。
第九條
獲得備案的電動自行車使用單位應(yīng)當(dāng)為電動自行車購買責(zé)任保險。
行業(yè)協(xié)會協(xié)助車輛使用單位為電動自行車購買責(zé)任保險。第十條
申請電動自行車備案,車輛使用單位填寫《深圳市特種設(shè)備行業(yè)電動自行車備案申請表》(以下簡稱《申請表》,見附件),經(jīng)行業(yè)協(xié)會初檢預(yù)錄入后,向車輛行駛區(qū)域轄區(qū)市公安交警局所屬交警大隊(以下簡稱轄區(qū)交警大隊)提出申請,交驗車輛,并提交以下證明、憑證:
(一)車輛使用單位有效的身份證明及其復(fù)印件;
(二)車輛駕駛?cè)擞行У纳矸葑C明及其復(fù)印件,所屬車輛使用單位人事證明;(注:一輛車可備案兩名駕駛?cè)耍?/p>
(三)購車發(fā)票或其他車輛合法來歷證明及其復(fù)印件;
(四)車輛整車出廠合格證明及其復(fù)印件;
(五)車輛照片一張;
(六)投保憑證或證明。
第十一條
轄區(qū)交警大隊受理電動自行車備案申請,核對本行業(yè)協(xié)會預(yù)錄入的電動自行車的下列事項,經(jīng)查驗車輛、審核材料合格的,予以備案:
(一)車輛使用單位名稱、住所、聯(lián)系方式;
(二)車輛駕駛?cè)诵彰?、性別、身份證明號碼、聯(lián)系方式;
(三)車輛的品牌、型號、電機號;
(四)車輛的顏色;
(五)行駛區(qū)域;
(六)其他應(yīng)當(dāng)記錄的事項。
轄區(qū)交警大隊備案后,產(chǎn)生備案車輛的編號,車輛使用單位在對應(yīng)的備案車輛的電池箱上方粘貼或噴涂該車輛編號。
第十二條
有下列情形之一的,不予備案:
(一)提交的證明、憑證不真實或無效的;
(二)車輛來歷證明記載的車輛所有人與身份證明不符的;
(三)提交的證明、憑證與車輛不符的;
(四)車輛駕駛?cè)四挲g不滿16周歲的;
(五)車輛無腳踏裝置的;
(六)車輛電動機號不清晰或者無法辨識的;
(七)車輛屬于改裝、拼裝的電動自行車;
(八)車輛被人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押的;
(九)超出備案數(shù)數(shù)量的;
(十)未投保責(zé)任保險的。
(十一)法律、法規(guī)、規(guī)章或省、市人民政府規(guī)定的其他情形的。
第十三條
對有盜搶嫌疑的電動自行車,由轄區(qū)交警大隊暫扣車輛和相關(guān)材料,移交轄區(qū)派出所處理。
第十四條
獲得備案的電動自行車有下列情形之一的,車輛使用單位應(yīng)當(dāng)在變更發(fā)生之日起30日內(nèi)向轄區(qū)交警大隊申請變更備案:
(一)更換車架的;
(二)因車輛質(zhì)量問題更換車輛的;
(三)車輛使用單位變更住所的;
(四)變更行駛區(qū)域的;
(五)變更車輛駕駛?cè)说模?/p>
(六)變更其他記錄事項的。
第十五條
申請變更備案,車輛使用單位應(yīng)當(dāng)填寫《申請表》,并提交以下憑證:
(一)車輛使用單位身份證明和復(fù)印件;
(二)屬于更換車架或整車的,還應(yīng)當(dāng)提交車輛制造廠或經(jīng)銷商出具的車架或整車的來歷憑證和復(fù)印件;
(三)屬于變更行駛區(qū)域的,還應(yīng)當(dāng)提交車輛使用單位的證明;
(四)屬于變更車輛駕駛?cè)说?,還應(yīng)當(dāng)提交車輛駕駛?cè)擞行У纳矸葑C明及其復(fù)印件,所屬車輛使用單位人事證明。
第十六條
轄區(qū)交警大隊受理電動自行車變更備案申請,經(jīng)查驗車輛、審核材料合格的,予以變更。
第十七條
車輛使用單位發(fā)生轉(zhuǎn)移,車輛使用單位應(yīng)當(dāng)自轉(zhuǎn)移發(fā)生之日起30日內(nèi)向轄區(qū)交警大隊申請轉(zhuǎn)移備案。
第十八條
申請轉(zhuǎn)移備案,現(xiàn)車輛使用單位應(yīng)當(dāng)填寫《申請表》,經(jīng)現(xiàn)行業(yè)協(xié)會初檢后,向轄區(qū)交警大隊提出申請,交驗車輛,并提交以下證明、憑證:
(一)現(xiàn)車輛使用單位和原車輛使用單位的身份證明及復(fù)印件;
(二)轉(zhuǎn)移的證明、憑證。
第十九條
轄區(qū)交警大隊受理轉(zhuǎn)移備案申請,經(jīng)查驗車輛及審核材料合格后,予以轉(zhuǎn)移。
第二十條
有下列情形之一的,車輛使用單位應(yīng)當(dāng)在30日之內(nèi)辦理注銷備案:
(一)車輛滅失、丟失、被盜或損毀的;
(二)因質(zhì)量問題退車或淘汰舊車的;
(三)車輛駕駛?cè)送顺鲕囕v使用單位的;
(四)車輛使用單位住所遷出本市行政區(qū)域的。第二十一條
辦理注銷備案,車輛使用單位應(yīng)當(dāng)填寫《申請表》,并持以下證明、憑證向轄區(qū)交警大隊申請注銷:
(一)車輛使用單位的身份證明和復(fù)印件;
(二)屬于車輛滅失、丟失、被盜或損毀的,還應(yīng)當(dāng)提交車輛滅失、丟失、被盜或損毀的證明;
(三)屬于因質(zhì)量的問題退車的,還應(yīng)當(dāng)提交車輛制造廠或者經(jīng)銷商出具的退車證明;
(四)屬于車輛駕駛?cè)送顺鲕囕v使用單位的,還應(yīng)當(dāng)提交車輛使用單位的證明。
第二十二條
轄區(qū)交警大隊辦理電動自行車注銷備案,對車輛使用單位提交的證明、憑證審核無誤后,予以注銷。
車輛使用單位應(yīng)當(dāng)監(jiān)督被注銷備案的電動自行車不得再使用原備案時的車身外觀顏色。
第二十三條
車輛使用單位應(yīng)當(dāng)在車輛檢驗前兩個月填寫《申請表》,并向轄區(qū)交警大隊申請車輛檢驗。
轄區(qū)交警大隊受理車輛檢驗,審查《申請表》,查驗機動車。符合規(guī)定的,予以車輛檢驗。
第二十四條
獲得備案的電動自行車禁止改變電動機號、外形、結(jié)構(gòu)、主要技術(shù)參數(shù)和車身外觀顏色。
禁止加裝其他動力裝置或者其他妨礙交通安全的裝置。
第二十五條
駕駛獲得備案的電動自行車應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)行駛,不得跨區(qū)域行駛。(注:可跨相臨區(qū)域)
獲得備案的電動自行車應(yīng)當(dāng)專人駕駛,不得轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)賣。駕駛時不得載人,不得從事本職工作以外的工作。
第二十六條
駕駛獲得備案的電動自行車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)穿著車輛使用單位統(tǒng)一的服裝本和協(xié)會統(tǒng)一制發(fā)的印有“深圳電梯應(yīng)急”字樣的反光背心,攜帶身份證件、工作證;車輛電機號、駕駛?cè)撕吐?lián)系電話應(yīng)當(dāng)與備案時相一致。
第二十七條
駕駛獲得備案的電動自行車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《廣東省道路交通安全條例》和《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,安全駕駛,聽從交通警察的指揮。
第二十八條
駕駛獲得備案的電動自行車違反道路交通安全管理規(guī)定的行為,由市公安交警局依法處罰。
獲得備案的電動自行車駕駛?cè)吮惶幜P三次以上的,或發(fā)生道路交通事故造成人員傷亡且承擔(dān)主要以上責(zé)任的,由市公安交警局取消駕駛?cè)说鸟{駛備案電動自行車的資格,并列入黑名單庫。
車輛使用單位獲得備案的電動自行車一年內(nèi)被處罰的次數(shù)占備案數(shù)20%的,由市公安交警局削減該車輛使用單位備案數(shù)的5%。
行業(yè)協(xié)會、車輛使用單位弄虛作假的,將由市公安交警局削減行業(yè)協(xié)會、車輛使用單位備案數(shù)的10%,或停止受理行業(yè)協(xié)會備
案申請六個月。
第二十九條
在道路上發(fā)生交通事故,電動自行車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的,電動自行車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報警。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
電動自行車與機動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故,當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,在記錄完交通事故的時間、地點、雙方當(dāng)事人的姓名及聯(lián)系方式、車輛牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位,并共同簽名后,可撤離現(xiàn)場,自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的,應(yīng)當(dāng)迅速報警。電動自行車與其他非機動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,且基本事實及成因清楚的,當(dāng)事人應(yīng)先撤離現(xiàn)場,再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的,應(yīng)當(dāng)迅速報警。
第三十條
本意見下列用語的含義:
(一)電動自行車所有人是指擁有電動自行車的個人或者單位。
1.個人是指居住在我市的居民以及香港、澳門特別行政區(qū)、臺灣地區(qū)居民、華僑和外國人;
2.單位是指市政府同意使用電動自行車的企業(yè)、事業(yè)單位。
(二)身份證明是指:
1.單位的身份證明,是該單位的《組織機構(gòu)代碼證書》、加蓋單位公章的委托書和被委托人的身份證明。單位為內(nèi)設(shè)機構(gòu),本身不具備領(lǐng)取《組織機構(gòu)代碼證書》條件的,可以使用上級單位的《組織機構(gòu)代碼證書》作為電動自行車所有人的身份證明。上述單位已注銷、撤銷或者破產(chǎn),其需要辦理變更、轉(zhuǎn)移、注銷、補換領(lǐng)專用標(biāo)志和專用標(biāo)志使用證的,已注銷的企業(yè)的身份證明,是工商行政管理部門出具的注銷證明。已撤銷的事業(yè)單位的身份證明,是其上級主管機關(guān)出具的有關(guān)證明。已破產(chǎn)的企業(yè)的身份證明,是依法成立的財產(chǎn)清算機構(gòu)出具的有關(guān)證明。
2.居民的身份證明,本市居民提供《中華人民共和國居民身份證》。在本市居住的非本市居民,其身份證明除《中華人民共和國居民身份證》外,還應(yīng)包括《深圳市居住證》;
(三)住所是指:
1.單位的住所為其組織機構(gòu)代碼證上登記的地址;
2.個人的住所為其身份證明記載的地址。在本市居住的非本市居民,其住所是公安機關(guān)核發(fā)的《居住證》記載的地址。
(四)電動自行車來歷證明是指:
電動自行車銷售發(fā)票,或人民法院出具的已經(jīng)生效的《調(diào)解書》、《裁定書》或者《判決書》以及相應(yīng)的《協(xié)助執(zhí)行通知書》,或仲裁機構(gòu)出具的《仲裁裁決書》和人民法院出具的《協(xié)助執(zhí)行通知書》,或公證機關(guān)出具的《公證書》。
(五)轉(zhuǎn)移證明是指:
除法律、法規(guī)規(guī)定的,還包括雙方當(dāng)場在辦理現(xiàn)場雙方身份證明復(fù)印件上簽署的轉(zhuǎn)移協(xié)議書。
第三十一條
本意見自2012年4月1日起實施。附:深圳市特種設(shè)備行業(yè)電動自行車備案申請表
(解釋:原《深圳市特種設(shè)備行業(yè)電動自行車管理意見》第二十六條要求駕駛?cè)藬y帶“特種設(shè)備作業(yè)人員證(電梯維修項目)”,協(xié)會擔(dān)心交警不了解實際情況而引起誤會,因此取消該要求,改為攜帶“工作證”)
第三篇:2021年開展電動自行車消防安全綜合治理工作總結(jié)
2021年開展電動自行車消防安全綜合治理工作總結(jié)
撰寫人:___________
日
期:___________
2021年開展電動自行車消防安全綜合治理工作總結(jié)
為有效遏制電動自行車火災(zāi)發(fā)展勢頭,普及電動自行車消防安全常識,努力消除電動自行車火災(zāi)隱患,根據(jù)縣消防安全委員會___《蓮花縣電動自行車消防安全綜合治理工作方案》蓮消委字(__)文件精神,縣水務(wù)局扎實開展了電動自行車火災(zāi)隱患大排查,現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下:
一是加強___領(lǐng)導(dǎo),強化落實。
我局始終把安全工作擺在重中之重的位置,以高度的政治責(zé)任心和使命感,切實加強領(lǐng)導(dǎo),一分部署、九分落實,全力抓好消防安全各項工作落實。成立了水務(wù)系統(tǒng)消防隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確局長任組長,班子成員任副組長,各科室負責(zé)人為成員,負責(zé)指導(dǎo)和督促開展消防隱患排查整治工作。形成一級抓一級,層層抓落實的工作格局,全面鋪開電動自行車消防安全綜合整治行動。二是嚴格督導(dǎo)檢查,加強排查。
在全局范圍內(nèi)開展了安全隱患大排查,特別是對電動車充電安全隱患開展了整治活動。將電動自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電等現(xiàn)象列為整治重點。在電動車停放點通過口頭教育、張貼緊急通知等形式告知廣大車主在晚上12點以后不要充電,電動車充電不能連續(xù)超過___個小時等安全知識,預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生。同時建立嚴格的管理制度,明確專人負責(zé),不間斷加強巡查看護,嚴防清理后出現(xiàn)反彈。三是強化宣傳,建立長效機制。
一是利用短信、___工作群、宣傳欄、電子顯示屏等播放消防公益廣告和安全提示,大力普及消防常識,強化消防安全活動重要性。二是建立“全鏈條、制度化、長效性”的工作機制,進一步健立健全電動自行車消防安全管理機制,全力確保綜合治理工作取得實效。開展電動自行車消防安全綜合治理工作總結(jié)2
為切實加強電動自行車火災(zāi)防范工作,保護人民群眾生命和財產(chǎn)安全,支隊緊盯問題源頭,多舉措開展電動自行車消防安全綜合治理工作,確保電動自行車消防安全形勢穩(wěn)定。
抓嚴場所檢查,排除安全隱患。支隊聯(lián)合住建、安監(jiān)等職能部門,深入城中村、住宅小區(qū)非機動車車庫(棚)、小區(qū)樓道等場所進行排查整治,重點檢查各社區(qū)電動車是否占用并堵塞消防通道、是否私拉亂接電源線路、停車點周圍是否堆放可燃易燃物品、各場所樓道消防通道有無電動自行車亂停亂放和違規(guī)充電,滅火器、消火栓等消防器材是否配齊并完好有效等。對停車庫(棚)設(shè)置充電區(qū)域電氣線路未按規(guī)定敷設(shè),以及亂接亂拉電線和使用移動插線板的,督促單位和小區(qū)采取措施及時消除隱患,防止電動自行車在停放和充電環(huán)節(jié)發(fā)生火災(zāi)。
抓細監(jiān)督管理,落實主體責(zé)任。支隊以消防安全網(wǎng)格化管理和“消防平安社區(qū)”創(chuàng)建活動為抓手,推動社會單位、社區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)等落實消防安全主體責(zé)任,將電動自行車存放、充電管理納入常態(tài)化防火巡查、宣傳教育的內(nèi)容,廣泛開展自查自糾。特別是要加大夜間巡查頻率,禁止用戶私拉亂接電線,督促用戶在安全區(qū)域停放充電。發(fā)動村(居)委會排查電動自行車停放、充電情況,狠抓電動自行車火災(zāi)防范工作各項措施的落實。
抓好宣傳教育,營造防火氛圍。充分利用電視臺、支隊“雙微”平臺等,開展電動自行車消防安全警示性宣傳,播放電動自行車火災(zāi)案例警示教育片,以案例警示教育群眾,引導(dǎo)群眾自覺加強火災(zāi)防范。印制一批電動自行車火災(zāi)宣傳提示掛圖分發(fā)給物業(yè)服務(wù)企業(yè),張貼在電動自行車集中停放點。各地___消防志愿者加強對電動自行車車主開展宣傳教育,大力度宣講電動自行車正確停放、安全充電等知識,告知群眾嚴禁將電動自行車停放在疏散通道、安全出口、樓梯間等場所,有力推動社會單位電動自行車火災(zāi)宣傳工作落到實處。
開展電動自行車消防安全綜合治理工作總結(jié)3
為進一步加強電瓶車火災(zāi)防范工作,切實減少電瓶車火災(zāi)事故的發(fā)生,確保我鎮(zhèn)消防安全形勢穩(wěn)定,根據(jù)《寧波市奉化區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室___開展電動自行車消防安全綜合治理工作___》{奉安委辦【__】__號}要求,針對我鎮(zhèn)具體情況認真開展專項整治工作,落實多項舉措,著力解決住宅小區(qū)、企業(yè)、公共建筑、市政公共設(shè)施等區(qū)域的電動自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電等問題,確保我鎮(zhèn)火災(zāi)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
一、基本情況
(一)加強___領(lǐng)導(dǎo),高度重視。
結(jié)合高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災(zāi)綜合治理和季節(jié)性火災(zāi)防控工作,明確任務(wù)分工,細化整治措施,確定重點地區(qū)和重點環(huán)節(jié),有序___開展綜合治理工作。鎮(zhèn)安委會成立電動自行車消防安全綜合治理協(xié)調(diào)小組。鎮(zhèn)長任組長,分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長,各站辦所、各村(社區(qū))書記為成員的協(xié)調(diào)小組。電動自行車消防安全綜合治理工作將納入安全生產(chǎn)工作考核和鎮(zhèn)安委會安全生產(chǎn)工作巡查及安全生產(chǎn)綜合督查檢查內(nèi)容。鎮(zhèn)安委會主任攜各部門多次深入企業(yè)、居民小區(qū),檢查指導(dǎo)電動車集中充電點建設(shè)情況,聽取相關(guān)負責(zé)人關(guān)于集中充電點建設(shè)情況匯報,實地查看集中充電點的建設(shè)情況和規(guī)劃區(qū)域,細致了解當(dāng)前智能充電裝置___及使用情況,并就深入推進電動車集中充電點建設(shè)、宣傳推廣電動車智能充電裝置等方面提出指導(dǎo)意見和具體要求。(二)部門協(xié)作齊發(fā)力,確保工作擲地有聲。
根據(jù)《松岙鎮(zhèn)___開展電動自行車消防安全綜合治理工作實施方案》,鎮(zhèn)安委辦協(xié)調(diào)各相關(guān)部門嚴格按照方案要求,加強溝通,各司其職,強化聯(lián)動,從加強電動車消防安全源頭管理、落實電動車消防安全管理責(zé)任、加強電動車停放充電管理、推進電動車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)、加強消防宣傳教育等多個方面抓好抓實電動車消防安全綜合治理工作,切實減少電動車火災(zāi)事故。(三)齊心協(xié)力除火患,嚴排嚴查強化管控。
發(fā)動各辦、行業(yè)主管部門、村(社區(qū))、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等多股力量開展“電動車消防安全綜合治理”為重點內(nèi)容的專項檢查。專項檢查累計出動檢查人員___人次,檢查電瓶車企業(yè)___家、經(jīng)營戶___家、維修戶___家。未發(fā)現(xiàn)存在銷售不達標(biāo)電動自行車、蓄電池及充電器等配件;銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車、蓄電池、充電器等配件;銷售無廠名、廠址等不合格電動自行車、蓄電池、充電器等配件的行為。但是在詢問了解中發(fā)現(xiàn)部分維修經(jīng)營戶仍有拆除限速器的行為。___發(fā)動網(wǎng)格力量,聯(lián)合村(社區(qū))工作人員、物業(yè)服務(wù)企業(yè)出動人員___人次,對我鎮(zhèn)___個行政村(出租房)、___個社區(qū)、___個農(nóng)居小區(qū)等重點區(qū)域進行違規(guī)停放、違規(guī)充電等行為的查處,共治理___個火災(zāi)隱患點位。二、下步計劃
(一)強化宣傳教育。
利用___、電子顯示屏、宣傳畫冊等新老媒體宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝使用電動自行車的危害,曝光典型火災(zāi)事故和違規(guī)違法行為;發(fā)動中小學(xué)校開展電動車火災(zāi)防范宣傳教育工作,起到“教育一個學(xué)生、帶動一個家庭”的效果;網(wǎng)格員、志愿者、民警等開展“入戶式”、“點面式”消防宣傳教育和電動車火災(zāi)隱患排查行動,引導(dǎo)群眾養(yǎng)成良好的電動車停放、充電習(xí)慣。(二)建立長效機制,用制度規(guī)范電動車市場經(jīng)營。
針對部分經(jīng)營戶存在拆除限速器等行為,市場監(jiān)督所要引導(dǎo)經(jīng)營者制定生產(chǎn)銷售、售后維修等各項制度,進一步規(guī)范企業(yè)銷售和售后服務(wù),保障消費者權(quán)益。(三)大力推廣智能充電裝置。
召開電動自行車充電樁現(xiàn)場會,對電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施進行現(xiàn)場介紹、疑問解答、實地講解,讓企業(yè)、群眾有效加深對充電設(shè)施的認識,推廣全鎮(zhèn)電動車集中充電點建設(shè)工作。經(jīng)前期排摸,全鎮(zhèn)范圍內(nèi)計劃建設(shè)___個集中充電點建設(shè),預(yù)計___年底建設(shè)完成,屆時可供___輛電動自行車充電。范文僅供參考
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第四篇:央視網(wǎng)第三屆電動自行車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展年會
央 視 網(wǎng)
第三屆電動自行車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展年會
暨2011年電動自行車行業(yè)發(fā)展成果及精品新品展示會
一個本是中國原創(chuàng)、節(jié)能、綠色、環(huán)保、低碳、民生的行業(yè) 為何頻頻在“超標(biāo)、鉛污染、馬路殺手”的輿論中喪失話語權(quán)? 為何年年懸念跌出的新國標(biāo),一波三折,遲遲懸而未決? 為何新政策扶持遙遙無期,換來的是一輪輪嚴格的行業(yè)整頓? 為何電動自行車行業(yè)仍摘不掉在政府心中的“草根”標(biāo)簽? 為何鋰電自行車順勢而起,卻沒有任何政策的青睞?
一個讓國人津津樂道的行業(yè),為何頻頻受傷? 行業(yè)生存與發(fā)展的長遠大計又在何方? 電動自行車行業(yè)到底怎么了?
在中國,沒有權(quán)威媒體的引導(dǎo),產(chǎn)業(yè)只會逐步被邊緣化; 沒有政府的支持,產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路只會越走越窄。
為了推動電動自行車行業(yè)健康、快速發(fā)展,樹立良好的行業(yè)形象,展現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的前沿水平,堅定政府積極推動電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信念,為行業(yè)爭取更多的政策支持,由中央電視臺央視網(wǎng)、中國網(wǎng)絡(luò)電視臺主辦的第三屆電動自行車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展年會暨2011年電動自行車行業(yè)發(fā)展成果及精品新品展示會將聚集最強有力的政府高層和高端媒體資源,以宏大的陣容全面展示電動自行車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實成果,特別是展現(xiàn)歷經(jīng)整頓之后行業(yè)沉淀下來的中堅力量和新生力量的發(fā)展全貌。年會將在2011中國電動自行車行業(yè)品牌調(diào)查的基礎(chǔ)上,首次開設(shè)“2011年電動自行車行業(yè)發(fā)展成果及精品新品展示會”,設(shè)置1500平米展館,并設(shè)置電動車成果展區(qū)、電動車電池成果展區(qū)、鋰電成果展區(qū)、配件成果展區(qū)四大主題展區(qū),集中展示內(nèi)容如下:
1、展現(xiàn)2011年電動車品牌綜合實力、發(fā)展戰(zhàn)略和最新產(chǎn)品;
2、展現(xiàn)2011年電動車電池品牌在清潔生產(chǎn)、可持續(xù)發(fā)展、新產(chǎn)品新技術(shù)的最新成果;
3、展現(xiàn)2011年鋰電品牌(含整車、電池)的市場化發(fā)展前景和實力;
4、展現(xiàn)2011年精品配件品牌在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、推動電動車高質(zhì)化發(fā)展的成果;
第三屆電動自行車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展年會暨2011年電動自行車行業(yè)發(fā)展成果及精品新品展示會將匯聚政府、行業(yè)、媒體及社會多方資源力量,打造特殊行業(yè)發(fā)展形勢下的盛宴:
1、力邀國家工信部、工商行政管理總局、質(zhì)監(jiān)總局、公安部、環(huán)保部等部委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨
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參觀行業(yè)發(fā)展成果匯報主題展館,并出席第三屆電動自行車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展年會。
2、中央電視臺、中國網(wǎng)絡(luò)電視臺將以新聞、資訊、專題等形式進行系統(tǒng)的全方位報道,豐富地呈現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)貌;同時新華社、人民日報等權(quán)威媒體蒞臨現(xiàn)場,解讀行業(yè)發(fā)展格局,傳播中堅企業(yè)實力,正面樹立行業(yè)形象。
3、兩院院士、全國各地協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、上千家擁有行業(yè)影響力和話語權(quán)的品牌經(jīng)銷商將參觀展會并出席年會論壇。
一、年會組織
指導(dǎo)單位:中國自行車協(xié)會
中國電池工業(yè)協(xié)會 主辦單位:中國網(wǎng)絡(luò)電視臺
中央電視臺央視網(wǎng)
承辦單位:中國網(wǎng)絡(luò)電視臺電動車頻道
央視網(wǎng)電動車頻道
協(xié)辦單位:天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會
江蘇省自行車電動車協(xié)會
時
間:2011年12月6日
地
點:北京國際會議中心
參與人員:政府官員、協(xié)/學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)、高端媒體人士、全國品牌經(jīng)銷商代表、北京地區(qū)重點經(jīng)銷商、整車及配套企業(yè)代表等
二、年會主題及議題
1、年會主題:產(chǎn)業(yè)鏈集成趨勢下的轉(zhuǎn)型與發(fā)展
主題闡釋:產(chǎn)業(yè)集成是未來行業(yè)生存與發(fā)展的制勝之道。從2011年行業(yè)整頓的經(jīng)驗來看,在鉛酸電動自行車行業(yè),具有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)組合鏈,上下游形成堅實、穩(wěn)固的戰(zhàn)略聯(lián)盟既能保障產(chǎn)品品質(zhì),又能增強抗風(fēng)險能力,真正實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。而來勢兇猛的鋰電自行車行業(yè)正處于溝通產(chǎn)業(yè)鏈信息,上下游尋找優(yōu)勢資源進行戰(zhàn)略組合的重要時期。配套廠、整車廠、經(jīng)銷商、消費者“四位一體”打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)成為企業(yè)制勝的王道。
2、年會議題:
議題一:2011-2012中國電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局與趨勢 議題二:電動自行車行業(yè)政策發(fā)展走向及產(chǎn)業(yè)政策支持 議題三:鉛酸電動自行車行業(yè)的轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展 議題四:鋰電自行車產(chǎn)業(yè)鏈整合與市場化戰(zhàn)略
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議題五:2012年消費市場變化與品牌經(jīng)銷商的經(jīng)營策略 議題六:產(chǎn)業(yè)鏈集成是行業(yè)和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的王道
3、年會分論壇(擬定)
分論壇一:四部委整頓下鉛酸電動自行車的2012市場攻略
分論壇二:鉛酸電池清潔生存與大企業(yè)規(guī)?;l(fā)展戰(zhàn)略
分論壇三:鋰電新技術(shù)突破及未來兩年的市場化攻堅戰(zhàn)略
注:分論壇由企業(yè)申報,每個企業(yè)圍繞分論壇主題及企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略,提供20-30分鐘演講及互動時間。
三、2011中國電動自行車行業(yè)品牌調(diào)查與發(fā)布
中國電動自行車行業(yè)品牌發(fā)布是電動自行車行業(yè)年會的重要品牌性活動,是電動自行車行業(yè)實力格局的方向標(biāo)。2011年10月至12月,年會組委會將開展“2011中國電動自行車行業(yè)品牌調(diào)查活動”。屆時 在年會中發(fā)布2011中國電動自行車行業(yè)品牌,揭幕2011央視網(wǎng)電動車品牌、電動車電池品牌、配件領(lǐng)軍品牌、成長型品牌、央視網(wǎng)2011中國電動車行業(yè)風(fēng)云人物;同時,首次增設(shè)鋰電車品牌,動力鋰電池品牌等。
1、調(diào)查時間:2011年10月22日~11月22日
2、調(diào)查方法:(1)企業(yè)實地走訪調(diào)研(2)經(jīng)銷商走訪調(diào)研及推薦(3)行業(yè)專家評審
3、調(diào)研成果:(1)發(fā)布《2011中國電動自行車行業(yè)品牌調(diào)查報告》
(2)舉行2011中國電動自行車行業(yè)品牌頒獎盛典
四、2011年電動自行車行業(yè)發(fā)展成果及精品新品展示會
(一)、活動簡介:
2011年電動自行車行業(yè)發(fā)展成果及精品新品展示會是在2011年我國電動車行業(yè)經(jīng)歷全面整頓的背景下,向社會和行業(yè)展現(xiàn)歷經(jīng)整頓之后行業(yè)發(fā)展的中流砥柱力量以及對社會、民生的積極作用,樹立良好的行業(yè)形象,直接引導(dǎo)政府高層、高端媒體加強對電動車產(chǎn)業(yè)的認識和了解,從而為推動電動自行車行業(yè)健康、快速發(fā)展?fàn)幦「嗟恼咧С趾蜕鐣浾撝С帧?/p>
同時,歷經(jīng)整頓之后,行業(yè)品牌集中度將進一步加強,市場將越來越集中在少數(shù)綜合實力強的行業(yè)巨頭手中;鋰電也將在群雄爭霸之中顯明優(yōu)劣的市場態(tài)勢,2012年無論對鉛酸
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還是鋰電都是“白刃戰(zhàn)”的一年。此次成果匯報展即是在“白刃戰(zhàn)”前向全行業(yè)展示實力格局,從而為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作,經(jīng)銷商的品牌選擇指明方向,提供參考。
(二)、活動人員:
國家工信部、工商行政管理總局、質(zhì)監(jiān)總局、公安部、環(huán)保部等部委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo) 優(yōu)秀鉛酸及鋰電整車企業(yè)、電池企業(yè)、配套企業(yè) 兩院院士、全國各地協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家 全國品牌經(jīng)銷商代表、媒體
(三)報道推廣媒體:
中央電視臺、新華社、《人民日報》、北京電視臺、天津電視臺、河北電視臺、河南電視臺、山東電視臺、安徽電視臺、浙江電視臺、江蘇電視臺、《第一財經(jīng)日報》、《經(jīng)濟觀察報》、《中國消費者報》、《科技日報》、《中國質(zhì)量報》、搜狐、新浪、騰訊、網(wǎng)易等100多家媒體參與報道并對此次行業(yè)發(fā)展成果匯報展進行全方位宣傳推廣。
(四)展區(qū)規(guī)劃:
2011年電動自行車行業(yè)發(fā)展成果及精品新品展示會展廳位于北京國際會議中心第二展覽廳,總面積1500平米,共80個標(biāo)準(zhǔn)展位,主要劃分為四大展區(qū):電動車成果展區(qū)、電動車電池成果展區(qū)、鋰電成果展區(qū)、配件成果展區(qū)。四大展區(qū)展現(xiàn)全電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實力格局及行業(yè)發(fā)展中的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新趨勢。
五、參會參展費用
(一)高峰論壇
? 全程參加電動自行車行業(yè)年會、電動自行車行業(yè)發(fā)展成果及精品新品展示會; ? 由主辦方進行食宿及活動安排。
? 參會費用3800元/人(含兩天食宿及參會安排)
(二)展覽服務(wù)
? 在2011年電動自行車行業(yè)發(fā)展成果及精品新品展示會主題展館中,按整車、電池、鋰電車、配件設(shè)置企業(yè)形象、發(fā)展規(guī)劃及新技術(shù)、新產(chǎn)品展示區(qū)。? 展位費用12000元/個(標(biāo)準(zhǔn)展位3米*3米)
六、廣告服務(wù)
廣告服務(wù)內(nèi)容包括年會會刊廣告,《電動車與經(jīng)銷商》、《鋰電車趨勢》雜志廣告,北京會議中心戶外及室內(nèi)廣告,請有廣告服務(wù)需求的企業(yè)索取廣告服務(wù)項目表。
第三屆電動自行車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展年會組委會辦公室
第五篇:區(qū)市場監(jiān)督管理局關(guān)于開展電動自行車、電動摩托車專項監(jiān)督檢查的通知
各市場監(jiān)管所,機關(guān)各股(室、隊):
為加強電動自行車、電動摩托車(以下簡稱電動車)質(zhì)量監(jiān)督管理,進一步規(guī)范電動車市場秩序,根據(jù)達州市達川區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室《關(guān)于印發(fā)達川區(qū)消防安全專項整治三年行動2020年工作任務(wù)分解表的通知》(達川安辦〔2020〕104號)精神,我局決定在全區(qū)范圍內(nèi)開展電動車專項監(jiān)督檢查,現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:
一、檢查依據(jù)
依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化法》《產(chǎn)品質(zhì)量法》《消費者權(quán)益保護法》《認證認可條例》《強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定》等法律法規(guī)以及《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(gb17761-2018)、《機動車運行安全技術(shù)條件》(gb7258-2012)等國家標(biāo)準(zhǔn)
二、檢查范圍
全區(qū)電動車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商。
三、檢查內(nèi)容
(一)檢查電動車是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。一是按照《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(gb17761-2018)、《機動車運行安全技術(shù)條件》(gb7258-2012)的要求,重點檢查電動車自行車是否具有腳踏騎行能力(區(qū)別于輕便摩托車)、電驅(qū)動時最高設(shè)計車速(電動自行車不超過25km/h、輕便摩托車車速不大于50km/h)、整車質(zhì)量、標(biāo)稱電壓、電動機額定功率等質(zhì)量要求是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求;
二是檢查電動自行車是否具有防篡改設(shè)計,蓄電池是否預(yù)留擴展車載蓄電池接口,蓄電池與電池組盒側(cè)壁的間距是否小于或等于30mm,且不晃動。三是檢查電動車是否有產(chǎn)品合格證,產(chǎn)品合格證應(yīng)當(dāng)中文清晰標(biāo)明產(chǎn)品名稱、型號、制造商(商標(biāo))、生產(chǎn)企業(yè)及地址、制造日期、整車編碼、電動機編碼、驅(qū)動方式(電驅(qū)動或電助動)、最高設(shè)計車速、整車質(zhì)量、電動機功率和電壓、電池種類等信息。同時檢查合格證信息與車輛信息是否一致。(指導(dǎo)股室:質(zhì)量發(fā)展監(jiān)督管理股,責(zé)任單位:各市場監(jiān)督管理所,配合單位:執(zhí)法大隊)。
(二)檢查電動車是否獲得ccc認證。檢查電動自行車、摩托車是否獲得ccc認證,強制性認證證書標(biāo)注信息是否與產(chǎn)品信息一致,嚴厲查處銷售未經(jīng)強制性產(chǎn)品認證以及非法改裝、拼裝、篡改電動車的行為。(指導(dǎo)股室:質(zhì)量發(fā)展監(jiān)督管理股,責(zé)任單位:各市場監(jiān)督管理所,配合單位:執(zhí)法大隊)。
四、檢查時間
從即日起至12月20日。
五、工作要求
(一)高度重視。電動車質(zhì)量安全,事關(guān)百姓生命健康安全。各市場監(jiān)督管理所要迅速行動,切實開展好專項監(jiān)督檢查,對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量違法案件,嚴格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定予以處理。
(二)建立長效監(jiān)管機制。各市場監(jiān)督管理所在實施電動車銷售環(huán)節(jié)監(jiān)管時,應(yīng)當(dāng)核實產(chǎn)品是否獲得ccc認證和列入工業(yè)和信息化部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,嚴禁銷售未獲得ccc認證、也未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的電動摩托車產(chǎn)品,防止假借電動摩托車名義銷售違標(biāo)電動自行車。
(三)強化信息報送。在專項監(jiān)督檢查結(jié)束后,各市場監(jiān)督管理所于12月25日前將工作總結(jié)及相關(guān)圖片資料報送至質(zhì)量發(fā)展監(jiān)督管理股。