第一篇：世界旅游概論結(jié)課論文

意大利旅游資源及其欣賞

一、意大利旅游資源

1、概述

意大利旅游業(yè)歷史悠久，它作為一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)已有100多年的歷史。意大利旅游資源豐富多樣，幾十年來，一直是世界旅游大國(guó)，國(guó)際旅游外匯收入是其重要的外匯來源。1965年，接待外國(guó)游客2389．4萬(wàn)，旅游外匯收入達(dá)12．88億美元，居民辦第一位。旅游業(yè)是其國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

但是，近年來，意大利的旅游業(yè)出現(xiàn)了滑坡現(xiàn)象。旅游收入雖然有增加，但外國(guó)旅游者人次不斷下降，80年代以來，從世界第二旅游大國(guó)下降到世界第4位。

意大利旅游業(yè)的滑坡，原因是多方面的，激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)顯然是主要的方面之一。要想遏止目前滑坡的趨勢(shì)，必須要做多方面的努力，其中一個(gè)重要的方面就是認(rèn)真進(jìn)行旅游資源的結(jié)構(gòu)分析，以便有計(jì)劃有步驟地進(jìn)一步開發(fā)和利用旅游

旅游業(yè)高度發(fā)達(dá)，旅游收入是意大利彌補(bǔ)國(guó)家收支逆差的第二大來源（第一為服裝出口）。2000年接待的游客增多，2000年旅游業(yè)營(yíng)業(yè)額為150萬(wàn)億里拉（約合714億多美元），約占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的6%，凈收入約53萬(wàn)億里拉（約合252億多美元）。其營(yíng)業(yè)額和凈收入都是近年來的最高紀(jì)錄。但隨后意大利旅游業(yè)發(fā)展緩慢，逐漸被其他傳統(tǒng)旅游大國(guó)如法國(guó)西班牙美國(guó)超越，目前按入境人數(shù)衡量意大利已由上世紀(jì)80年代世界第一滑落到世界第五，位居西班牙，法國(guó)，美國(guó)，中國(guó)之后。由于受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，2009年意大利旅游業(yè)遭到進(jìn)一步打擊。收入只有165億歐元，而2008年有200億歐元。目前意大利旅游業(yè)已經(jīng)開始逐步復(fù)蘇，意政府于2009年投資16億歐元巨資采取多種措施力圖重振旅游業(yè)。目前已有顯著效果。2011年意大利旅游收入達(dá)到2700億美元左右位居世界第四，接待外國(guó)游客達(dá)4400萬(wàn)。其中去年意大利外國(guó)游客中中國(guó)入境旅游人數(shù)環(huán)比暴漲一倍以上。意旅游資源豐富，氣候濕潤(rùn)，風(fēng)景秀麗，文物古跡很多，有良好的海灘和山區(qū)，公路四通八達(dá)。旅館多為中小型，包括賓館、露營(yíng)地、旅游村和農(nóng)業(yè)旅游住所等在內(nèi)全國(guó)共有11.5萬(wàn)處，2、重點(diǎn)介紹

威尼斯（Venezia）既有世上獨(dú)一無二的溫柔，又不乏歷史上地中海最強(qiáng)的高雅風(fēng)景，東西方的橋梁。這座建于公元5世紀(jì)的世界著名城市位于意大利東北部，離大陸約4公里，坐落在威尼斯湖約118個(gè)大大小小的島嶼上。150多條運(yùn)河和400座橋梁縱橫交錯(cuò)，把這118個(gè)島嶼聯(lián)成一個(gè)城市整體。威尼斯無可比擬的獨(dú)特外貌和豐富的藝術(shù)寶藏，使它成為世界上最具有吸引力的旅游城市。威尼斯的美離不開碧綠碧綠的水和搖搖晃晃的小船，更離不開富麗堂皇的古典建筑物。站在圣馬可廣場(chǎng)向四周眺望，縱橫的街道在這里化身成蜿蜒的運(yùn)河；在普通城市街上通行無阻的車輛，在這里變成了小船。這里的每一條小水道、小街、小教堂和小廣場(chǎng)都是風(fēng)景，也記錄著水城燦爛的文化和歷史。

羅馬（Roma）是屬于上帝和天使們的永恒之城，它建在由臺(tái)泊河之間的七座山岡，幾經(jīng)毀滅又幾度復(fù)興，歷史遺跡處處可見：君士坦丁門古競(jìng)技場(chǎng)，四河噴泉、西班牙階梯??還有坐落市區(qū)天主教宗教地：梵蒂岡，又為之增添了一道風(fēng)景線。

佛羅倫薩（Firenze）背負(fù)著文藝復(fù)興的碩果，是著名的文化古城和藝術(shù)天堂，一個(gè)吸引大量國(guó)際游客的旅游城市。作為歐洲文藝復(fù)興時(shí)期的文化中心，佛羅倫薩給現(xiàn)代人留下了數(shù)不勝數(shù)的重要?dú)v史建筑和歷史珍品。米開朗基羅廣場(chǎng)、維其奧古橋和附近的比薩斜塔等均是最重要的瀏覽景點(diǎn)。佛羅倫薩在意大利語(yǔ)中意為“鮮花之城”，它位于阿諾河谷的一塊平川上，四周丘陵環(huán)抱。它被譽(yù)為文化首都，文藝復(fù)興的概念在佛羅倫薩產(chǎn)生，自古希臘開始的悠久的歐洲文明是從這里邁入一個(gè)新紀(jì)元。

當(dāng)初建城時(shí)，這里只是安置羅馬帝國(guó)退役士兵的地方，從4世紀(jì)開始設(shè)置羅馬天主教教區(qū)。11世紀(jì)十字軍東征的宗教狂熱幫助這座城打開了通往東方的貿(mào)易之路，但此地也曾先后被拜占庭帝國(guó)，東哥特人，倫巴第人和法蘭克人統(tǒng)治。1115年開始成為一個(gè)神圣羅馬帝國(guó)皇帝特許的自治城市。1282年建立佛羅倫薩共和國(guó)。1434年共和國(guó)成為美第奇家族的領(lǐng)地。1737年由于和奧地利王室聯(lián)姻，佛羅倫薩劃歸奧地利帝國(guó)統(tǒng)治。1895年法國(guó)軍隊(duì)擊敗奧地利，佛羅倫薩在1861年加入意大利王國(guó)，并與1865年成為意大利王國(guó)的首都，直到1871年遷都羅馬。

二、意大利旅游資源特色

一）資源種類

1、自然資源，主要是從南到北美麗的海岸線，無論從水質(zhì)還是沿海的設(shè)施，都相當(dāng)棒。比如ELBA島，RIMINI的沙灘，南部的西西里島和撒丁島，都絕對(duì)是地中海的一流度假勝地。2：歷史資源，悠久的古羅馬歷史在意大利隨處可見，宗教歷史占相當(dāng)重要地位（梵蒂岡），文藝復(fù)興的大量作品保存相當(dāng)完善（佛羅倫薩），威尼斯商人日積月累的財(cái)富打造了世界上最美麗的水城，各地都有主教堂意大利語(yǔ)叫DUOMO，一般是其市中心的標(biāo)志建筑。

3：人文因素，意大利人的性格散漫，熱情，注重生活，對(duì)他們來說，度假才是生活中最重要的一部分，也占其一大部分開銷，（房車業(yè)，游艇業(yè)比較發(fā)達(dá)），換句話說，就是旅游的內(nèi)需很大。

4：學(xué)術(shù)因素，眾所周知，意大利的考古學(xué)全球領(lǐng)先，這也為歷史遺跡的修復(fù)與保存提供了相當(dāng)高的平臺(tái)。另外，政府對(duì)其文物保護(hù)相當(dāng)重視。（龐貝古城就是很經(jīng)典的例子）

二）意大利旅游資源的結(jié)構(gòu)分析

具體內(nèi)容就是要將不同地區(qū)的不同旅游點(diǎn)或旅游區(qū)劃歸不同的等級(jí)，而這些等級(jí)不僅與旅游點(diǎn)或地區(qū)的本身資源條件即資源是否豐富多樣有關(guān)，也與它們?cè)诟浇鲊?guó)的旅游資源中所處的地位，與主要客源國(guó)的距離及外國(guó)旅游者旅游交通工具和方式等外界環(huán)境有關(guān)，同時(shí)，還與區(qū)域內(nèi)及世界范圍內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)有密切關(guān)系。具體地說，主要包括以下幾個(gè)因素。旅游點(diǎn)或地區(qū)的自身?xiàng)l件，即觀光、度假和娛樂等方面的旅游價(jià)值

這是意大利旅游資源結(jié)構(gòu)分析的基本因素。一個(gè)旅游點(diǎn)是否屬于首選或第一級(jí)的旅游點(diǎn)（區(qū)），其本身的條件十分重要。當(dāng)然，不能說旅游資源本身沒有吸引力就不可能發(fā)展旅游業(yè)。但是有吸引力，自然風(fēng)光和人文景觀等條件好的旅游點(diǎn)或旅游區(qū)更加容易開發(fā)和取得成功，因?yàn)橛^光旅游是旅游活動(dòng)的基本要求。與客源地或客源國(guó)的距離和交通條件

這是意大利旅游資源結(jié)構(gòu)分析的極重要因素。到意大利的外國(guó)游客，主要來自其西面和北面的一些歐洲國(guó)家，特別是瑞士、德國(guó)、法國(guó)和奧地利。因此，到

意大利北部地區(qū)旅游的國(guó)際旅游者最集中。意大利的南端距離主要客源區(qū)遠(yuǎn)，盡管資源本身有一定價(jià)值（有山地風(fēng)光和海灘），但目前價(jià)值相對(duì)不大。外國(guó)旅游者的旅游交通工具和旅游方式

意大利旅游資源結(jié)構(gòu)的分析還離不開國(guó)際旅游者的主要交通工具和旅游方式。到意大利來旅游的外國(guó)人以各種方式進(jìn)入意大利，但主要是個(gè)人駕駛汽車由北部

山口或隧道進(jìn)入。駕駛汽車這種旅游方式對(duì)旅游者出發(fā)地與旅游點(diǎn)和旅游區(qū)的距離有較嚴(yán)格的要求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕車旅游者一般不愿到1000公里以外的地方去旅游和度假，因此意大利南方雖然也有許多風(fēng)光資源，但對(duì)這些旅游者相對(duì)缺乏吸引力。不過，隨著時(shí)間的發(fā)展，國(guó)際和國(guó)內(nèi)的乘飛機(jī)旅游將逐漸得到開展。意大利旅游資源的國(guó)際、特別是區(qū)域的旅游業(yè)環(huán)境：在進(jìn)行該國(guó)旅游資源結(jié)構(gòu)分析時(shí)，也

不得不考慮這一因素，因?yàn)橹挥袑⑵渎糜钨Y源放在國(guó)際和區(qū)域環(huán)境中才能顯示出其價(jià)值的大小。意大利旅游業(yè)的外部環(huán)境有兩個(gè)特點(diǎn)，一是附近國(guó)家的激烈競(jìng)爭(zhēng)；二是歐洲在傳統(tǒng)上是國(guó)際旅游首選目的地，但在過去十年中，歐洲的客源市場(chǎng)在逐漸縮小。而美國(guó)正在成為繼歐洲之后的世界第二大接待地或目的地，接待量占世界游客總數(shù)的1／15以上。特別是歐洲面臨東亞及太平洋地區(qū)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。在過去十年中，東亞及太平洋地區(qū)接待游客增長(zhǎng)率在世界上最高，年遞增率達(dá)15％，超過世界平均增長(zhǎng)率的一倍以上。近期全球國(guó)際旅游活動(dòng)和旅游業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)：據(jù)世界旅游組織有關(guān)專家提供的題為《2000年前后全球旅游業(yè)預(yù)測(cè)》（中國(guó)旅游報(bào)1995年3月12日第4版）的專題報(bào)告認(rèn)為，區(qū)域內(nèi)旅游和遠(yuǎn)程旅游將呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。就旅游類型來看，跨國(guó)遠(yuǎn)程休閑旅游將以度假村之旅和觀光之旅為主要模式；區(qū)域內(nèi)旅游將以短期休假、建筑和文化、特種興趣、獎(jiǎng)勵(lì)和會(huì)議以及游船為主要模式。

三、關(guān)于意大利旅游資源及其欣賞和體會(huì)

意大利的威尼斯有毀于火中又重生的鳳凰歌劇院、徐志摩筆下憂傷的嘆息橋、偉大的文藝復(fù)興和拜占庭式建筑、世界上最美的廣場(chǎng)之一——圣馬可廣場(chǎng)、美得令人窒息的回廊、醞釀著浪漫氣息的彩虹島、充滿風(fēng)趣的玻璃島??大師安東尼奧尼電影中最美的段落有一些就在這兒拍攝。這兒是文藝復(fù)興的精華。通過本次學(xué)習(xí)我還學(xué)會(huì)了應(yīng)如何去欣賞意大利的各種自然和人文旅游資源。美麗的國(guó)度以及豐富的物質(zhì)選擇，除了時(shí)裝以外，他的皮具、文具、瓷器、玻璃制品，都是享譽(yù)世界的，宗教工藝品也是別具羅馬地方風(fēng)味的上佳紀(jì)念品。因?yàn)槭窃a(chǎn)地，價(jià)格都較為便宜。意大利是個(gè)美麗的國(guó)度，我希望有朝一日可以去那里一覽風(fēng)采，也希望更多的人了解她，并且愛上她！

第二篇：材料學(xué)概論結(jié)課論文

材 料 科 學(xué) 概 論

論題：鈦合金的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

結(jié) 課 論 文

班級(jí)：材料學(xué)院13級(jí)1班

姓名：范孝衛(wèi) 學(xué)號(hào)：139024178

鈦合金的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

范孝衛(wèi)

139024178 料131班

摘要：本文綜述了鈦合金材料的發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀，著重介紹了鈦合金的主要性能及其在航空航天、汽車制造和生物醫(yī)藥等方面的應(yīng)用，并對(duì)鈦合金未來的發(fā)展進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵字： 鈦合金，性能，應(yīng)用，發(fā)展趨勢(shì) 引言

金屬元素鈦在地殼中的分布范圍比較廣泛，據(jù)估計(jì)和推算，其含量是地殼質(zhì)量的0.4%還要多一點(diǎn)，世界儲(chǔ)量約34億噸，在所有元素中含量居第10位（氧、硅、鋁、鐵、鈣、鈉、鉀、鎂、氫、鈦）[1]。其豐富的儲(chǔ)量，為金屬鈦及鈦合金的生產(chǎn)和發(fā)展提供了主要的原料來源。

自20世紀(jì)50年代以來，鈦及鈦合金的發(fā)展已經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的歷程，鈦合金的種類已從1954年的Ti-6Al-4V合金[2]發(fā)展到數(shù)百種。因?yàn)榫哂斜葟?qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點(diǎn)，鈦合金被廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域，包括航空航天、汽車制造、醫(yī)藥衛(wèi)生以及其他日常生活領(lǐng)域。世界上的許多國(guó)家如美國(guó)、日本、俄羅斯以及中國(guó)等都認(rèn)識(shí)到鈦合金材料的重要性，并相繼對(duì)其進(jìn)行了研究開發(fā)，得到了實(shí)際應(yīng)用[2,3]。鈦合金的性能

2.1 鈦合金的高溫性能

在高溫下，鈦合金仍能保持良好的機(jī)械性能，其耐熱性遠(yuǎn)高于鋁合金，且工作溫度范圍較寬。高溫鈦合金不僅具有良好的室溫性能和高溫強(qiáng)度，并且在蠕變性能、熱穩(wěn)定性、疲勞性能和斷裂韌性等方面具有良好的匹配。世界上第一個(gè)研制成功的高溫鈦合金使用溫度僅為 300~350℃，經(jīng)歷了40多年的發(fā)展，目前新型耐熱鈦合金的工作溫度可達(dá)550~600℃，而Ti-Al金屬間化合物的崛起，打破了600℃的使用溫度界限，將使用溫度升至700℃以上。

[4]2.2 鈦合金的腐蝕性能

鈦的抗腐蝕性強(qiáng)，在550℃以下的空氣中，表面會(huì)迅速氧化形成薄而致密的TiO2鈍化膜，故在大氣、海水、硝酸和硫酸等氧化性介質(zhì)及堿性溶液中，其耐蝕性優(yōu)于大多數(shù)不銹鋼。由于合金可以調(diào)整成分、改變組織，因而鈦合金在多數(shù)情況下具有比純鈦更好的耐蝕性和其他性能，更能在某些苛刻的腐蝕環(huán)境中工作。

2.3 鈦合金的加工性能

2.3.1 切削加工性能

鈦合金強(qiáng)度高、硬度大，所以要求加工設(shè)備功率大，模具、刀具應(yīng)有較高的強(qiáng)度和硬度。切削加工時(shí)，切屑與前刀面接觸面積小，刀尖應(yīng)力大，所以刀具切削刃承受的應(yīng)力更大，刀尖或切削刃容易磨損。鈦合金摩擦因數(shù)大，而熱導(dǎo)率低，切削熱積聚于切削刃附近的小面積內(nèi)而不易散發(fā)，這些因素使得鈦合金的切削溫度很高，造成刀具磨損加快并影響加工質(zhì)量。鈦合金在切削加工中，工件材料極易與刀具表面粘結(jié)，加上很高的切削溫度，所以刀具易產(chǎn)生擴(kuò)散磨損和粘結(jié)磨損。2.3.2 磨削加工性能

鈦合金化學(xué)性質(zhì)活潑，在高溫下易與磨料親和并粘附，堵塞砂輪，導(dǎo)致砂輪磨損加劇，磨削性能降低，磨削精度不易保證。砂輪磨損的同時(shí)也增大了砂輪與工件之間的接觸面積，致使散熱條件惡化，磨削區(qū)溫度急劇升高，在磨削表面層形成較大的熱應(yīng)力，造成工件的局部燒傷，產(chǎn)生磨削裂紋。鈦合金強(qiáng)度高、韌性大，使磨削時(shí)磨屑不易分離、磨削力增大、磨削功耗相應(yīng)增加。另外，鈦合金熱導(dǎo)率低、比熱小，磨削時(shí)熱傳導(dǎo)慢，致使熱量積聚在磨削弧區(qū)，造成磨削區(qū)溫度急劇升高。

2.3.3 擠壓加工性能

對(duì)鈦及鈦合金進(jìn)行擠壓加工時(shí)，要求擠壓溫度高，擠壓速度快，以防溫降過快，同時(shí)應(yīng)盡量縮短高溫坯錠與模具的接觸時(shí)間[4,5]。因此擠壓模具應(yīng)選用新型耐熱模具材料，坯錠由加熱爐到擠壓筒的輸送速度也要快。鑒于在加熱和擠壓過程中金屬易被氣體污染，故還應(yīng)采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。擠壓時(shí)應(yīng)選擇合適的潤(rùn)滑劑，以防粘結(jié)模具，如采用包套擠壓和玻璃潤(rùn)滑擠壓。因鈦及鈦合金的變形熱效應(yīng)較大，導(dǎo)熱性較差，故在擠壓變形時(shí)還要特別注意防止過熱現(xiàn)象。鈦合金的擠壓過程比鋁合金、銅合金、甚至鋼的擠壓過程更為復(fù)雜，這是由鈦合金特殊物理化學(xué)性能所決定的。鈦合金的應(yīng)用

3.1 在航空航天中的應(yīng)用

從20世紀(jì)50年代開始, 鈦合金在航空航天領(lǐng)域中得到了迅速的發(fā)展。該應(yīng)用主要是利用了鈦合金優(yōu)異的綜合力學(xué)性能、低密度已及良好的耐蝕性，比如航空構(gòu)架要求高抗拉強(qiáng)度并結(jié)合有良好的疲勞強(qiáng)度和斷裂韌性。而鈦合金的優(yōu)異的高溫抗拉強(qiáng)度、蠕變強(qiáng)度和高溫穩(wěn)定性也使之被應(yīng)用于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)上。鈦合金是當(dāng)代飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)材料之一, 應(yīng)用它可以減輕飛機(jī)的重量, 提高結(jié)構(gòu)效率[6~8]。

太空飛行器的有效載荷相對(duì)飛機(jī)較小，因此其結(jié)構(gòu)的減重就顯得更為重要。鈦合金已在最早的阿波羅和水星計(jì)劃中得到了應(yīng)用，燃料箱和衛(wèi)星艙體等都是鈦合金的典型應(yīng)用。鈦合金質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、與燃料的長(zhǎng)期化學(xué)穩(wěn)定性好，因而比高強(qiáng)度鋼更有優(yōu)勢(shì)。如Ti-3Al-2.5V合金[9]是作為低溫應(yīng)用而研制的，在太空的深冷條件下仍有良好的韌性和塑性。

3.2 在汽車制造中的應(yīng)用

汽車工業(yè)是一個(gè)潛力巨大的鈦制品市場(chǎng)，多年來發(fā)展緩慢，主要是因?yàn)殁伜辖甬a(chǎn)品價(jià)格太高。近年來鈦合金技術(shù)的改進(jìn)和發(fā)展，使得很多鈦制品的生產(chǎn)成本逐年降低。在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)上，豪華轎車、跑車和賽車需求逐年增加，可望促進(jìn)鈦用量的增長(zhǎng)[10,11]。

鈦及其合金可用做發(fā)動(dòng)機(jī)閥門、軸承座、閥簧、連桿以及半軸、螺栓、緊固件、懸簧和排氣系統(tǒng)元件等。在轎車中使用鈦，可達(dá)到節(jié)油、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲及振動(dòng)、提高壽命的作用。目前，新的低成本原料、合金體系的開發(fā)與設(shè)計(jì)和先進(jìn)的粉末冶金成形技術(shù)結(jié)合可望使鈦大量進(jìn)入汽車制造業(yè)。

3.3 在生物醫(yī)藥中的應(yīng)用

鈦合金具有高強(qiáng)度、低密度、無毒性以及良好的生物相容性和耐蝕性等特性，已被廣泛用于醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中，成為人工關(guān)節(jié)、骨創(chuàng)傷、脊柱矯形內(nèi)固定系統(tǒng)、牙種植體、人工心臟瓣膜、介入性心血管支架、手術(shù)器械等醫(yī)用產(chǎn)品的首選材料[12~14]。在用于人體硬組織修復(fù)的金屬材料中，鈦的彈性模量與人體組織最接近，約為80~110GPa,這可以減輕金屬種植體與骨組織之間的機(jī)械不適應(yīng)性。

鑒于鈦合金在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域優(yōu)良的使用效果，人們對(duì)其也越來越重視。隨著醫(yī)療事業(yè)的不斷發(fā)展，鈦?zhàn)鳛橐阎飳W(xué)性能最好的金屬材料，其醫(yī)用領(lǐng)域的市場(chǎng)需求將不斷擴(kuò)大，應(yīng)用前景廣闊。

3.4 其他方面的應(yīng)用

鈦合金憑借其優(yōu)異的性能，在運(yùn)動(dòng)器械上，如自行車、摩托艇、網(wǎng)球拍和馬具上都獲得了廣泛的應(yīng)用，但影響最大的還是高爾夫球頭。鈦合金密度小、強(qiáng)度高，與不銹鋼相比，它可以制作打擊面與容積更大的球頭，因此它打得準(zhǔn)、打得遠(yuǎn)。在日本第一桿球頭90%為鈦球頭，其中鑄鈦的占70%以上。目前第二~第四桿也已推廣使用精鑄鈦合金球頭，精鑄件的制造已經(jīng)形成具有一定生產(chǎn)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)。日本市場(chǎng)1991年鑄鈦高爾夫球頭銷售量為6萬(wàn)件，1995年則猛增至150萬(wàn)件，年銷售額已達(dá)7000萬(wàn)美元。鈦合金在體育領(lǐng)域的使用量不容小視。

另外，由于鈦易于陽(yáng)極化成各種顏色，這使其應(yīng)用于建筑物、手表和珠寶行業(yè)[15]。鈦合金的發(fā)展趨勢(shì)

目前 ,鈦合金材料主要的應(yīng)用領(lǐng)域是航空航天等軍事工業(yè)部門 ,開發(fā)新的應(yīng)用領(lǐng)域 ,特別是在汽車、火車、磁浮列車、鈦?zhàn)孕熊?、高樓外墻裝飾等民用領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊。

近年來國(guó)內(nèi)外結(jié)構(gòu)鈦合金、高溫鈦合金、耐蝕鈦合金、高強(qiáng)鈦合金、低溫鈦合金等均取得了很大的進(jìn)展，一些合金也得到了實(shí)際的應(yīng)用。但是，總的來看，鈦合金研究的多、應(yīng)用的少的現(xiàn)象仍然嚴(yán)重，另外鈦合金的高成本也限制了鈦合金更加廣泛的應(yīng)用。根據(jù)國(guó)內(nèi)外鈦合金的研究和開發(fā)的現(xiàn)狀，鈦合金將來的發(fā)展趨勢(shì)是：

（1）通過設(shè)備和工藝改進(jìn)，改善現(xiàn)有鈦合金的使用性能，擴(kuò)大應(yīng)用范圍。（2）大力發(fā)展民用鈦合金，如汽車用低成本鈦合金，生物鈦合金等。（3）采用先進(jìn)的熔煉加工技術(shù)和設(shè)備，以提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。（4）開發(fā)更先進(jìn)的鈦合金制備技術(shù)和鈦的新產(chǎn)品。（5）采用提高材料利用率的凈成型技術(shù)。結(jié)語(yǔ)

鈦合金因其優(yōu)良的性能在航空航天和其他領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景 ,但其應(yīng)用受到加工效率和生產(chǎn)成本的制約。因此，現(xiàn)在急需改進(jìn)和開發(fā)新的鈦合金冶煉技術(shù),降低生產(chǎn)成本，擴(kuò)大應(yīng)用。

隨著鈦合金的開發(fā)研制，鈦材品種的不斷增多,其在民用工業(yè)中的應(yīng)用將成倍增加。與此同時(shí)，市場(chǎng)的需求的增長(zhǎng)也將促進(jìn)鈦工業(yè)與鈦合金加工技術(shù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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第三篇：景觀設(shè)計(jì)概論 結(jié)課論文

景觀設(shè)計(jì)概論 結(jié)課論文

論文題目：

（自擬）

論文內(nèi)容要求： 從課程中講授的中外園林史部分。挑出一種具有明顯代表性的

論文字?jǐn)?shù)：

論文格式：

風(fēng)格（或是景觀設(shè)計(jì)師及其作品），從自己的審美角度去分析這種風(fēng)格的形成和歷史的發(fā)展，分析在當(dāng)代時(shí)代背景下，此種風(fēng)格的境遇、發(fā)展現(xiàn)狀以及站在自己的角度分析此種風(fēng)格在未來的發(fā)展?fàn)顩r。

1500字------2500字（手寫、打印均可）

參照標(biāo)準(zhǔn)論文格式。

標(biāo)準(zhǔn)論文格式

一：

1、題目。應(yīng)能概括整個(gè)論文最重要的內(nèi)

容，言簡(jiǎn)意賅，引人注目，一般不宜超過20個(gè)字。

2、論文摘要和關(guān)鍵詞。論文摘要應(yīng)闡述學(xué)位

論文的主要觀點(diǎn)。說明本論文的目的、研究方法、成果和結(jié)論。盡可能保留原論文的基本信息，突出論文的創(chuàng)造性成果和新見解。而不應(yīng)是各章節(jié)標(biāo)題的簡(jiǎn)單羅列。摘要以500字左右為宜。

關(guān)鍵詞是能反映論文主旨最關(guān)鍵的詞句，一般3-5個(gè)。

3、目錄。既是論文的提綱，也是論文組成部分的小標(biāo)題，應(yīng)標(biāo)注相應(yīng)頁(yè)碼。

4、引言（或序言）。內(nèi)容應(yīng)包括本研究領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，本論文所要解決的問題及這項(xiàng)研究工作在經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展等方面的理論意義與實(shí)用價(jià)值。

5、正文。是畢業(yè)論文的主體。

6、結(jié)論。論文結(jié)論要求明確、精煉、完整，應(yīng)闡明自己的創(chuàng)造性成果或新見解，以及在本領(lǐng)域的意義。

7、參考文獻(xiàn)和注釋。按論文中所引用文獻(xiàn)或

注釋編號(hào)的順序列在論文正文之后，參考文獻(xiàn)之前。圖表或數(shù)據(jù)必須注明來源和出處。

（參考文獻(xiàn)是期刊時(shí)，書寫格式為：[編號(hào)]、作者、文章題目、期刊名（外文可縮寫）、年份、卷號(hào)、期數(shù)、頁(yè)碼。

參

考文獻(xiàn)是圖書時(shí)，書寫格式為：

[編號(hào)]、作者、書名、出版單位、年份、版次、頁(yè)碼。）

8、附錄。包括放在正文內(nèi)過份冗長(zhǎng)的公式推導(dǎo)，以備他人閱讀方便所需的輔助性數(shù)學(xué)工具、重復(fù)性數(shù)據(jù)圖表、論文使用的符號(hào)意義、單位縮寫、程序全文及有關(guān)說明等。

論文上交時(shí)間： 第十五周

第四篇：生態(tài)學(xué)概論結(jié)課論文

中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）

期末考試論文專用

京津冀霧霾危害及對(duì)策

摘要：常言道“秋冬毒霧殺人刀”?？吹靡?、抓不著的“霧霾”其實(shí)已經(jīng)對(duì)我們的生活構(gòu)成了極大的威脅，給民眾交通出行和健康都帶來了嚴(yán)重影響。相比于常年同期，河北南部、北京、天津、山東、河南北部、安徽、江蘇、上海、浙江、廣東、廣西東部等地偏多在1天以上，其中北京、天津、安徽大部、上海等地偏多3～8天，山東北部、安徽東北部、江蘇大部、浙江北部及廣東南部偏多超過8天。華北南部及江蘇中部、四川東部、重慶西南部、貴州西部等地有8～15天能見度不足1000米，河北南部、山東西北部、四川東部等地部分地區(qū)有5～12天能見度不足500米。以中央電視臺(tái)為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2013年1月11日至2月19日這40天中，中央電視臺(tái)圍繞霧霾天氣的報(bào)道有439條，平均日?qǐng)?bào)道量將近11條。特別值得關(guān)注的是，該臺(tái)自1月12日起連續(xù)3天在《新聞聯(lián)播》中對(duì)霧霾天氣進(jìn)行重點(diǎn)報(bào)道，而且首日頭條播出的時(shí)長(zhǎng)占整個(gè)《新聞聯(lián)播》節(jié)目的近三分之一時(shí)間。這個(gè)數(shù)據(jù)顯示出央視對(duì)此次霧霾天氣的關(guān)注程度之高、報(bào)道密度之大，體現(xiàn)了主流新聞媒體在氣候傳播中的認(rèn)識(shí)水平和把握能力。通過本次對(duì)霧霾相關(guān)的調(diào)查，加深大家對(duì)霧霾的認(rèn)識(shí)與理解，提高警覺性，與政府一起建設(shè)藍(lán)天而努力。

關(guān)鍵詞：霧霾，污染來源，PM2.5，PM10，霧霾危害，治理對(duì)策

一、霧霾的概念

在氣象學(xué)上，“霧”和“霾”是兩個(gè)氣象概念，兩種天氣現(xiàn)象。霧霾天氣是近年來出現(xiàn)的新的一種天氣現(xiàn)象，是霧和霾的混合物，還沒有被列入氣象觀測(cè)規(guī)范。

霧是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。霧的氣象學(xué)定義為：大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色，使水平能見度小于1.0km。霧的存在使能見度惡化，降低空氣透明度。如果是因?yàn)樗箲腋≡诮孛婵諝庵械乃Y(jié)（或凝華），目標(biāo)物的水平能見度降低到1.0km以內(nèi)的天氣現(xiàn)象即為霧，形成“霧”時(shí)的大氣濕度應(yīng)該是接近飽和或飽和的。霧和云就其物理本質(zhì)而言，都是空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物，所以“云”降低至地面時(shí)就稱其為霧，霧升高離開地面就稱為云。霧和云與晴空區(qū)之間有明顯的邊界，霧滴的尺度比較大，濃度分布不均勻，其大小為1-100um不等，平均直徑在10-20um，空中飄浮的霧滴可由肉眼看到。霧看起來呈乳白色或青白色，是由于冰晶或液態(tài)水組成的霧散射的光與波長(zhǎng)關(guān)系不大。

“霾”使黑暗物體微帶藍(lán)色，遠(yuǎn)處光亮物體微帶紅、黃色?？諝庵械挠袡C(jī)碳?xì)浠衔铩⒒覊m等粒子也能使大氣混濁，因能見度惡化導(dǎo)致視野模糊，這種非水性形成物所組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙在水平能見度小于10.0km時(shí)，該現(xiàn)象稱為霾。

二、霧霾的危害：

（一）影響身體健康

霧霾天氣使空氣質(zhì)量明顯降低，影響人們的身心健康。首先，霧霾中的PM2.5威脅新生兒健康。最近一項(xiàng)大型的國(guó)際研究證實(shí)，接觸過某些較高空氣污染物的孕婦，更容易產(chǎn)下體重不足的嬰兒，而出生體重低的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風(fēng)險(xiǎn)，并且與嬰兒未來一生的發(fā)育及健康都有很大關(guān)系。而且，由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內(nèi)維生素D生成不足，對(duì)鈣的吸收大大減少，嚴(yán)重的會(huì)引起嬰兒佝僂病、兒童生長(zhǎng)減慢。其次，霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是對(duì)有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10um的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會(huì)分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起任課教師： 日期：

2014年4月15日 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）

期末考試論文專用 急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對(duì)于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統(tǒng)疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發(fā)作或急性加重，并使得空氣中的傳染性病菌的易活性增強(qiáng)，如果長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。再次，霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。比如霧大的時(shí)候，水汽含量非常的高，如果人們?cè)趹敉饣顒?dòng)和運(yùn)動(dòng)的話，人體的汗就不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高，誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病，嚴(yán)重會(huì)致死。

（二）影響心理健康

霧霆天氣容易讓人產(chǎn)生悲觀情緒，如不及時(shí)調(diào)節(jié)，很容易失控。

（三）影響交通安全

由于能見度較低，駕駛困難，多處機(jī)場(chǎng)、高速公路、輪渡碼頭等交通設(shè)施被迫關(guān)閉，交通阻塞，事故頻發(fā)。

（四）影響區(qū)域氣候

霧霾使區(qū)域極端氣候事件頻繁，氣象災(zāi)害連連。更令人擔(dān)憂的是，霧霾中的一些化合物在強(qiáng)烈的陽(yáng)光紫外線照射下，會(huì)產(chǎn)生一種有刺激性的有機(jī)化合物，這個(gè)過程被稱為光化學(xué)反應(yīng)，其產(chǎn)物就是含劇毒的光化學(xué)煙霧，嚴(yán)重威脅人類生命。

三、京津冀霧霾的形成原因

大氣污染防控主要是三大污染源——煤、油和基建。一是火電、鋼鐵、水泥行業(yè)為主的煤炭消費(fèi)；二是使用非清潔油品的機(jī)動(dòng)車輛；三是今年以來“大上快上”的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)造成的揚(yáng)塵。

從北京市四季氣象特點(diǎn)看：春季，北京市受張家口、唐山地區(qū)的重工業(yè)排放源的影響顯著；夏季，北京市夏季風(fēng)力弱，氣溫高等不利于顆粒物沉降；秋季，北京市受周圍省市排放源影響明顯；冬季，受寒潮影響頻繁，風(fēng)速較大，而北京市內(nèi)部排放明顯增多，大氣對(duì)流造成顆粒懸浮，但又不足以攜帶擴(kuò)散到北京市以外。

從霧霾污染成分來看，環(huán)保部曾表示，對(duì)于北京市而言，PM2.5是這兩個(gè)月空氣質(zhì)量惡化的重要因子，但還有氮氧化物、二氧化硫等大氣污染物在起作用。據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)有一半的PM2.5不是來自污染源的直接排放（一次源），而是經(jīng)過十分復(fù)雜的物理和化學(xué)過程而形成（二次源）。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，以煤炭為主的能源消耗大幅攀升，機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物排放量顯著增長(zhǎng)，PM2.5污染加劇。根據(jù)中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所研究員王躍思的研究表明，造成北京市霧霾的原因，除了跟PM10和PM2.5有關(guān)系，還與包括亞微米顆粒在內(nèi)的PM1的關(guān)系也很大。1998年到2010年，PM10的數(shù)據(jù)雖然持續(xù)下降，但是北京市的霧霾天數(shù)區(qū)總體在增加，主要就是因?yàn)檎碱w?？傮w比例的PM2.5和PM1是增加的，每年大概增加3到4倍。在PM10和總懸浮顆粒物污染還未全面解決的情況下，主要受到PM2.5和PM1等小顆粒的影響，京津冀等地區(qū)霧霾現(xiàn)象頻繁發(fā)生，能見度降低。正是由于各種人工排放源污染物的排放增加，北京市大霧多發(fā)季節(jié)發(fā)生了更多的霧霾天氣，白色的大霧天氣轉(zhuǎn)變?yōu)槲：π愿鼜?qiáng)的霧霾天氣。

四、京津冀霧霾已造成的危害

1、易引發(fā)呼吸道疾病、癌癥等，北京等地近年來因天氣原因引發(fā)的呼吸道疾病發(fā)病率大幅提高，特別是老人、青少年與孕婦這些抵抗力較低的人群，醫(yī)院因呼吸道而診治的病例也增加了不少。

2、由于霧霾天氣所引起壓抑的心理情緒必然會(huì)影響人們的快樂生活。

3、能見度降低必然會(huì)引起人們的出行受阻，對(duì)很多人而言因?yàn)殪F霾天氣的影響，不得不減少外出或者是更改出行計(jì)劃，同時(shí)也引起高速公路封路的現(xiàn)象。

五、京津冀霧霾治理對(duì)策

任課教師： 日期：

2014年4月15日 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）

期末考試論文專用

（一）國(guó)外防治霧霾經(jīng)驗(yàn)

從19世紀(jì)開始，倫敦就被稱為“霧都”。1952年的倫敦，無數(shù)個(gè)家庭與工廠成千上萬(wàn)個(gè)煙囪排放燃燒過程中產(chǎn)生的煙氣，從12月4日開始，城市連續(xù)五天被濃霧籠罩，能見度只有幾米，造成1.2萬(wàn)人死亡，成為20世紀(jì)全球最嚴(yán)重的環(huán)境公害事件之一。造成污染的最直接原因是發(fā)電站和普通家庭使用的煤炭以及汽車尾氣。為了治理霧霾天氣，英國(guó)首次推出嚴(yán)厲措施控制污染。1954年倫敦通過治理污染的特別法案。1956年《清潔空氣法案》獲得通過，該法令禁止使用多種燃料，關(guān)停大批重污染工廠，提高工業(yè)煙囪的最低限高，并將發(fā)電站搬出城市。同時(shí)要求大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶，減少煤炭用量，逐步實(shí)現(xiàn)居民生活天然氣化；冬季采取集中供暖。從英國(guó)中央政府到倫敦市政府相繼出臺(tái)多項(xiàng)法令法規(guī)，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)清潔能源利用。1968年以后，英國(guó)又出臺(tái)了一系列的空氣污染防控法案，劃出空氣質(zhì)量管理區(qū)域，并強(qiáng)制在規(guī)定期限內(nèi)達(dá)標(biāo)，這些法案針對(duì)各種廢氣排放進(jìn)行了嚴(yán)格約束，并制定了明確的處罰措施，有效減少了煙塵和顆粒物。目前，倫敦市政府正大力采用灰塵抑制劑的化學(xué)手段清潔空氣，醋酸鎂和醋酸鈣被投放在倫敦市內(nèi)污染最嚴(yán)重的瑪麗勒博路與上泰晤士街，實(shí)驗(yàn)表明，抑制劑可以減少高達(dá)14%的污染水平。

（二）國(guó)家已經(jīng)采取的主要對(duì)策

1、堅(jiān)持清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略，煤煙型污染控制取得新進(jìn)展。2011 年北京市將鍋爐“煤改氣”（800蒸噸）工程列入了政府實(shí)事項(xiàng)目。

2、有力控制機(jī)動(dòng)車污染排放，舊車淘汰卓有成效。北京市制定并實(shí)施了老舊汽車淘汰更新方案，機(jī)動(dòng)車排放管理中心執(zhí)法人員對(duì)上路行駛機(jī)動(dòng)車尾氣排放開展路檢路查，嚴(yán)控超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車上路。

3、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，工業(yè)污染治理進(jìn)一步深化。繼續(xù)推進(jìn)20噸以下燃煤鍋爐改用清潔能源工作和繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)工業(yè)排放污染的監(jiān)管等控制煤煙污染，檢查了50多家燃煤鍋爐煙氣排放情況。繼首鋼搬遷后，今年北新建材完成整體搬遷，燕山石化公司完成2#催化裂化裝置煙氣脫硫除塵工程。加強(qiáng)煤質(zhì)和鍋爐排放監(jiān)管、繼續(xù)鞏固平房“煤改電”示范區(qū)的工作，加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營(yíng)性小煤爐、露天燒烤、露天焚燒等違法行為的執(zhí)法檢查。

4、多部門齊抓共管，加大揚(yáng)塵污染控制力度。為減少建筑渣土運(yùn)輸車車輛帶泥土上路行駛，在全市30多家建筑工地示范安裝了轉(zhuǎn)輪式高效洗輪機(jī)，檢查了200多處工地?fù)P塵污染情況。

5、針對(duì)10、11月重污染天氣多發(fā)的特點(diǎn)，市環(huán)保局和有關(guān)部門、企業(yè)已經(jīng)制定了重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，并將在出現(xiàn)連續(xù)重污染天氣時(shí)啟動(dòng)。重污染天氣應(yīng)急預(yù)案主要包括：道路清掃、灑水；排放大的企業(yè)自行減排、啟動(dòng)企業(yè)應(yīng)急措施等，一般在連續(xù)2天出現(xiàn)重度污染天氣時(shí)啟動(dòng)預(yù)案。

（三）在未來處理中國(guó)家的努力方向：

1、繼續(xù)開展科學(xué)研究，制定達(dá)標(biāo)規(guī)劃。在抓緊開展監(jiān)測(cè)與公開透明信息發(fā)布的基礎(chǔ)上，組織力量盡快開展相關(guān)科研，摸清規(guī)律，明確排放清單和控制對(duì)策。針對(duì)北京市空氣質(zhì)量改善途徑和階段目標(biāo)以及相應(yīng)的控制工程技術(shù)，在投入資金進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)、深入地研究 PM2.5的同時(shí)，及早開展PM1的治理研究。在北京市實(shí)施更加嚴(yán)格的大氣污染物排放特別限值，強(qiáng)化PM2.5 治理，落實(shí)到具體法人，實(shí)施一票否決制。

2、在京津冀地區(qū)開展大氣污染聯(lián)防聯(lián)控。在此區(qū)域，建立一盤棋思想，建立國(guó)家考核指標(biāo)，實(shí)施大氣污染聯(lián)防聯(lián)控。提高環(huán)境準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)把北京市新建項(xiàng)目準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)北京市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)。實(shí)施大氣污染防治規(guī)劃，加大產(chǎn)業(yè)調(diào)整力度，加快淘汰落后產(chǎn)能。積極推廣清潔能源，開展煤炭消費(fèi)總量控制試點(diǎn)。制定并實(shí)施更加嚴(yán)格的火電、鋼鐵、石化等重點(diǎn)行業(yè)大氣污染物排放限值，大力削減二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發(fā)性有機(jī)物排放總量。實(shí)施多污染物協(xié)同控制，防止二次污染形成。

3、切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染防治。在北京市采取激勵(lì)與約束并舉的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段，加快推進(jìn)車用燃油品質(zhì)與機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)度同步，提升車用燃油清潔化水平。在北京市提前實(shí)施第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保監(jiān)管能力建設(shè)，強(qiáng)化在用車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管，全面提高機(jī)任課教師： 日期：

2014年4月15日 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）

期末考試論文專用 動(dòng)車排放控制水平。

4、探索建立北京市轄區(qū)大氣霧霾預(yù)報(bào)系統(tǒng)，逐步形成風(fēng)險(xiǎn)信息研判和預(yù)警能力，進(jìn)一步增強(qiáng)大氣污染防治科技支撐，健全極端不利氣象條件下大氣污染監(jiān)測(cè)報(bào)告和預(yù)警體系。研究制定大氣污染防治預(yù)警應(yīng)急預(yù)案、構(gòu)建京津冀地區(qū)應(yīng)急體系，出現(xiàn)重污染天氣時(shí)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，實(shí)行重點(diǎn)排放源限產(chǎn)限排、建筑工地停止土方作業(yè)、機(jī)動(dòng)車限行等應(yīng)急措施，積極向公眾提出防護(hù)措施建議。

（四）市民個(gè)人力所能及的事兒：

霧霾天氣是自然和人為污染環(huán)境所形成的，面對(duì)這種惡劣天氣，市民也有積極參與，一起防治霧霾的責(zé)任，采取各種措施盡量避免其給我們的正常生活和健康帶來的危害。

1、減少外出，外出時(shí)戴口罩防護(hù)身體防止污染物由鼻、口侵入肺部，外出歸來后，做好個(gè)人衛(wèi)生，應(yīng)立即清洗面部及裸露肌膚。

2、減少戶外鍛煉鍛煉的時(shí)間最好選擇晚間，空氣較為清潔，有晨練習(xí)慣的市民不妨把鍛煉放在晚間空氣質(zhì)量好，能見度高的時(shí)段進(jìn)行，地點(diǎn)以樹多草多的地方為好。

3、重視居室衛(wèi)生，每天記得開窗換氣，保證空氣清新及時(shí)打掃房間衛(wèi)生，清理衛(wèi)生死角，不給病菌以孳生之地。在大霧的天氣應(yīng)緊閉門窗，避免室外霧氣進(jìn)入室內(nèi)污染室內(nèi)空氣，誘發(fā)急性呼吸道和心血管疾病的發(fā)生。

4、調(diào)節(jié)情緒、飲食清淡，建議大家保持科學(xué)的生活規(guī)律，避免過度勞累，多飲水，注意飲食清淡，少食刺激性食物，多吃些豆腐、牛奶等食品。

5、保護(hù)環(huán)境，治理霧霾是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，應(yīng)該全民動(dòng)員、人人參與，從我做起，樹立“人人為我，我為人人”共同保護(hù)我們周圍大氣環(huán)境的綠色生活理念。堅(jiān)持“綠色出行、綠色消費(fèi)、綠色過節(jié)”的綠色生活理念。盡量選擇地鐵或公交系統(tǒng)、減少私車出行；節(jié)日期間拒絕燃放等。從身邊的小事做起，珍惜資源，降低能耗，減少污染。

參考文獻(xiàn)

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2014年4月15日

第五篇：土木工程概論結(jié)課論文

高校土木工程專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃推薦教材

《土木工程概論》結(jié)課論文

論文名稱《 如何成為一名合格的土木工程師 》

提交人××××

所在院系土木工程學(xué)院土木工程專業(yè)

所在班級(jí)土木工程082班

任課教師

××大學(xué)土木工程學(xué)院

二○○九年五月

如何成為一名合格的土木工程師 摘要： 本論文旨在介紹我對(duì)工程的初步理解和在土木工程經(jīng)過3次飛躍式發(fā)展的形勢(shì)下，土木工程專業(yè)大學(xué)生在校期間應(yīng)該學(xué)習(xí)獲得怎樣的知識(shí)結(jié)構(gòu)，具備怎樣的能力，在畢業(yè)后應(yīng)該怎么培養(yǎng)鍛煉自己，進(jìn)修注冊(cè)師資格，積累經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，所具備能力盡快成長(zhǎng)為一名合格的土木工程師。

關(guān)鍵詞：工程博學(xué)責(zé)任理論實(shí)踐

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一、對(duì)工程的理解

——建筑是凝固的音樂，工程是創(chuàng)作音樂的途徑。

在現(xiàn)代社會(huì)中，“工程”一詞有廣義和狹義之分。就狹義而言，工程定義為“以某組設(shè)想的目標(biāo)為依據(jù)，應(yīng)用有關(guān)的科學(xué)知識(shí)和技術(shù)手段，通過一群人的有組織活動(dòng)將某個(gè)（或某些）現(xiàn)有實(shí)體（自然的或人造的）轉(zhuǎn)化為具有預(yù)期使用價(jià)值的人造產(chǎn)品過程”。就廣義而言，工程則定義為由一群人為達(dá)到某種目的，在一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間周期內(nèi)進(jìn)行協(xié)作活動(dòng)的過程。

土木工程是借助土地、建筑材料、建筑設(shè)備和施工機(jī)具這些物質(zhì)條件，經(jīng)濟(jì)而便捷地建成既能滿足人們使用要求和審美要求，又能安全承受各種荷載的工程設(shè)施，這是土木工程學(xué)科的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。

除了這些規(guī)范化的定義之外，土木工程有自己高雅優(yōu)美的一面。有人說過：上帝一次性給出了木頭、石頭、泥土和茅草，其他的一切都是人的勞作??這就是建筑。建筑是凝固的音樂，建筑是一部石頭史書。這便應(yīng)證了德國(guó)大文豪歌德（Goethe，Johann Wolfgangvon 1749～1832）“建筑是凝固的音樂”這一句名言。黑格爾曾這樣提示音樂與建筑的關(guān)系：“音樂和建筑最相近，因?yàn)橄蠼ㄖ粯?，音樂把它的?chuàng)造放在比例和結(jié)構(gòu)上。”建筑的結(jié)構(gòu)形成于數(shù)學(xué)和力學(xué)的創(chuàng)造，而建筑上的整體美觀又與絕對(duì)的、簡(jiǎn)單的，可以認(rèn)識(shí)的數(shù)學(xué)比例有著密切的關(guān)系。所以，所有建筑師都把比例作為建筑形式美的首要原則之一。

工程偉大的地方就是能夠是人類欣賞到凝固的音樂，工程師運(yùn)用自己所具備的廣泛的知識(shí)和技能，通過工程這一途徑，把設(shè)計(jì)師筆下一幅幅波瀾壯闊的宏偉藍(lán)圖，一步一步變成讓人驚嘆的建筑物。這與作曲家把自己的感情，靈感通過音符傳遞給世人，同時(shí)使其驚嘆，欣賞，具有異曲同工，殊途同歸的作用。

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二、土木工程師應(yīng)具備的知識(shí)結(jié)構(gòu)

——出得廠房，入得書房

建造一項(xiàng)工程設(shè)施一般要經(jīng)過勘察、設(shè)計(jì)和施工三個(gè)階段，需要運(yùn)用工程地質(zhì)勘察、水文地質(zhì)勘察、工程測(cè)量、土力學(xué)、工程力學(xué)、工程設(shè)計(jì)、建筑材料、建筑設(shè)備、工程機(jī)械、建筑經(jīng)濟(jì)等學(xué)科和施工技術(shù)、施工組織等領(lǐng)域的知識(shí)，以及電子計(jì)算機(jī)和力學(xué)測(cè)試等技術(shù)。因而土木工程是一門范圍廣闊的綜合性學(xué)科。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工程實(shí)踐的發(fā)展，土木工程這個(gè)學(xué)科也已發(fā)展成為內(nèi)涵廣泛、門類眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的綜合體系。

寬廣的知識(shí)面，博學(xué)的頭腦，長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，較高文化素養(yǎng)，具備設(shè)計(jì)，施工，管理，項(xiàng)目規(guī)劃，和研發(fā)能力能力是當(dāng)今趨勢(shì)下，土木工程師應(yīng)具備的能力。因此一位合格土木工程師的知識(shí)結(jié)合也是復(fù)雜廣闊的。主要有以下5方面。

1、人文、社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)

懂得馬列主義、毛澤東思想，鄧小平理論的基本原理，了解哲學(xué)、科學(xué)、藝術(shù)間的相互關(guān)系，在哲學(xué)及方法論、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法律方面具備必要的知識(shí)。了解社會(huì)發(fā)展的規(guī)律和21世紀(jì)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)文學(xué)，藝術(shù)、倫理，歷史社會(huì)學(xué)及公共關(guān)系學(xué)等的若干方面進(jìn)行的約定的修習(xí)。掌握一門外語(yǔ)。

2、自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)

掌握高等數(shù)學(xué)和本專業(yè)所必須的工程數(shù)學(xué)，掌握普通物理的基本理論，掌握擁護(hù)本專業(yè)有關(guān)的化學(xué)原理和分析方法，了解現(xiàn)代物理、化學(xué)的基本知識(shí)，了解信息科學(xué)。環(huán)境科學(xué)的基本知識(shí)。了解當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的前提重要方面和應(yīng)用前景。掌握一種計(jì)算機(jī)程序語(yǔ)言。

3、學(xué)科和專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

掌握理論力學(xué)，材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)的基本原理和分析方法，掌握工程地質(zhì)與土力學(xué)的基本原理和實(shí)驗(yàn)方法，掌握流體力學(xué)（主要為水力學(xué)）的基本原理和分析方法。掌握工程材料的基本性能和適用條件，掌握工程測(cè)量的基本原理和基本方法。掌握畫法幾何的基本原理。掌握工程材結(jié)構(gòu)構(gòu)件的的力學(xué)性能和計(jì)算原理，掌握一般基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)原理。掌握土木工程施工、組織、項(xiàng)目管理及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的基本方法。

4、專業(yè)知識(shí)

在建筑工程、隧道與地下建筑、公路與城市道路，鐵道工程，橋梁。礦山建筑等范圍內(nèi)，至少應(yīng)有二項(xiàng)應(yīng)達(dá)到下列要求：

掌握土木工程項(xiàng)目的勘測(cè)、規(guī)劃、選型或選線、構(gòu)造的基本知識(shí)。

掌握土木工程就夠的設(shè)計(jì)方法，CAD和其他軟件應(yīng)用技術(shù)。

掌握土木工程舉出、了解地基處理的基本方法。

掌握土木工程現(xiàn)代施工技術(shù)、工程檢測(cè)與試驗(yàn)的基本方法。

掌握土木工程的防災(zāi)與減災(zāi)的基本原理及一般設(shè)計(jì)方法。

了解本專業(yè)的相關(guān)法規(guī)、規(guī)范與規(guī)程。

了解本專業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。

5、相鄰學(xué)科知識(shí)

了解土木工程與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系；了解建筑與交通的基本知識(shí)。

了解給排水的一般知識(shí)，了解供熱通風(fēng)與空調(diào)、電氣等建筑設(shè)備、土木工程機(jī)械等一般知識(shí)。了解工程管理的基本知識(shí)。了解土木工程智能化的一般知識(shí)。

總結(jié)：

這些是一個(gè)工程師的必修知識(shí)，但是大學(xué)里面學(xué)的許多課程只是讓學(xué)生了解一下內(nèi)容，沒有深度，和實(shí)踐有距離。

我們應(yīng)該注意到的是：對(duì)土木工程的發(fā)展起關(guān)鍵作用的，首先是作為工程物質(zhì)基礎(chǔ)的土木建筑材料，其次是隨之發(fā)展起來的設(shè)計(jì)理論和施工技術(shù)。每當(dāng)出現(xiàn)新的優(yōu)良的建筑材料時(shí)，土木工程就會(huì)有飛躍式的發(fā)展。磚和瓦這種人工建筑材料，使人類第一次沖破了天然建筑材料的束縛。鋼材的大量應(yīng)用是土木工程的第二次飛躍。隨著波

特蘭水泥的出現(xiàn)，預(yù)應(yīng)力混凝土，鋼筋混凝土廣泛應(yīng)用于土木工程的各個(gè)領(lǐng)域，土木工程又一次飛躍式發(fā)展。

經(jīng)過3次飛躍式發(fā)展之后，現(xiàn)在的工程越來越復(fù)雜了，有許多地方要用到力學(xué)知

識(shí)的，在實(shí)際工作中最實(shí)用的是手冊(cè)和工程實(shí)例之類的東西。因此，提高自己能力的一個(gè)重要途徑就是——在工作中完美自己。土木工程專業(yè)學(xué)生本科畢業(yè)一年后自動(dòng)轉(zhuǎn)為助理工程師，評(píng)為助理工程師后四年評(píng)工程師。即本科畢業(yè)五年后評(píng)工程師。在獲工程師職稱五年后可有資格評(píng)高級(jí)工程師。而且考證是大勢(shì)所趨，也是社會(huì)公平競(jìng)爭(zhēng)的一種方式，有志青年應(yīng)該盡力報(bào)考注冊(cè)結(jié)構(gòu)師、注冊(cè)造價(jià)師、注冊(cè)監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)評(píng)估師、注冊(cè)建筑師、注冊(cè)建造師、注冊(cè)巖土工程師等，這些證件助于我們對(duì)今后的人生定位，對(duì)自己今后的人生之路有個(gè)安排。

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三、應(yīng)樹立的自身行為規(guī)范

——將責(zé)任進(jìn)行到底能夠讓自己設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)的工程經(jīng)過自己的努力合作，最終由藍(lán)圖變成宏偉的建筑，這是每個(gè)土木工程師一生的夙愿和榮譽(yù)。但是與榮譽(yù)相伴的是責(zé)任。合格的土木工程師是以建筑的質(zhì)量為畢生追求的，而不是只貪圖眼前利益，違法違規(guī)的進(jìn)行暗箱操作。因此，要想成為一名合格的土木工程師，應(yīng)具備以下道德素質(zhì)。

愛崗敬業(yè)，質(zhì)量第一：

發(fā)揚(yáng)敬業(yè)精神，熱愛本職工作。認(rèn)真貫徹國(guó)家建設(shè)方針、政策和原則，珍惜國(guó)家資金、土地、能源、材料設(shè)備，不為收取回扣、介紹費(fèi)等選用價(jià)高質(zhì)次的材料和設(shè)備，為國(guó)為民，服務(wù)社會(huì)，力求取得更大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。

樹立精品意識(shí)，繁榮建筑創(chuàng)作。認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，重視出手質(zhì)量，遵守“兩審一校”制度，嚴(yán)把各工序質(zhì)量關(guān)，確保公眾人身及財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé)到底。

信譽(yù)至上，竭誠(chéng)服務(wù)：

堅(jiān)持公平競(jìng)爭(zhēng)，信守設(shè)計(jì)合同。樹立正派學(xué)風(fēng)，追求精湛技術(shù)，合理計(jì)費(fèi)，積極配合，保證工程進(jìn)度，維護(hù)單位信譽(yù)，以信譽(yù)求進(jìn)步，以信譽(yù)求發(fā)展。

強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，樹立企業(yè)形象。做好設(shè)計(jì)工作“全過程服務(wù)”到位，認(rèn)真聽取業(yè)主意見，做好工程技術(shù)交底，根據(jù)施工進(jìn)度需求，做好各項(xiàng)配合，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。文明禮貌，團(tuán)結(jié)協(xié)作：

提倡文明處事，崇尚禮貌待人。熱情誠(chéng)懇，態(tài)度和藹，用語(yǔ)文明，儀表大方，保持優(yōu)美環(huán)境，維護(hù)良好秩序。搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，樹立集體觀念，甘當(dāng)配角，艱苦奮斗，無名奉獻(xiàn)。

廉潔自律，開拓進(jìn)?。?/p>

自覺遵紀(jì)守法，嚴(yán)格照章辦事。不私自收取回扣或好處費(fèi)，不私自向業(yè)主索要加班費(fèi)、趕工費(fèi)或提出出差、出國(guó)要求，不參與無證設(shè)計(jì)，不私自進(jìn)行工程設(shè)計(jì)。

認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，勇攀技術(shù)高峰。開闊思路，不斷學(xué)習(xí)，提高技術(shù)，改革創(chuàng)新，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。

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四、如何看待理論與實(shí)踐

——理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐證明理論。土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的學(xué)科。在早期，土木工程是通過工程實(shí)踐，總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)，尤其是吸取失敗的教訓(xùn)發(fā)展起來的。從17世紀(jì)開始，以伽利略和牛頓為先導(dǎo)的近代力學(xué)同土木工程實(shí)踐結(jié)合起來，逐漸形成材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)、巖體力學(xué)，作為土木工程的基礎(chǔ)理論的學(xué)科。這樣土木工程才逐漸從經(jīng)驗(yàn)發(fā)展成為科學(xué)。

在土木工程的發(fā)展過程中，工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)常先行于理論，工程事故常顯示出未能預(yù)見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

土木工程技術(shù)的發(fā)展之所以主要憑借工程實(shí)踐而不是憑借科學(xué)試驗(yàn)和理論研究，有兩個(gè)原因：一是有些客觀情況過于復(fù)雜，難以如實(shí)地進(jìn)行室內(nèi)實(shí)驗(yàn)或現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和理論分析。例如，地基基礎(chǔ)、隧道及地下工程的受力和變形的狀態(tài)及其隨時(shí)間的變化，至今還需要參考工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析判斷。二是只有進(jìn)行新的工程實(shí)踐，才能揭示新的問題。例如，建造了高層建筑、高聳塔桅和大跨橋梁等，工程的抗風(fēng)和抗震問題突出了，才能發(fā)展出這方面的新理論和技術(shù)。在土木工程的長(zhǎng)期實(shí)踐中，人們不僅對(duì)房屋建筑藝術(shù)給予很大注意，取得了卓越的成就。理論和實(shí)踐對(duì)于工程師自身來說，也應(yīng)采取辯證的態(tài)度去看待。我們要避免兩個(gè)誤區(qū)：

1、有學(xué)歷，沒能力。

這是只專注學(xué)習(xí)理論知識(shí)，而不能夠在實(shí)踐中應(yīng)用自己所學(xué)來解決時(shí)間問題，眼高手低導(dǎo)致的。這個(gè)問題在畢業(yè)大學(xué)生中比較普遍，這對(duì)大學(xué)生自己就業(yè)不利，而且對(duì)聘用公司也是一種隱形的損失。

2、經(jīng)驗(yàn)與年齡成正比。

社會(huì)上的一個(gè)規(guī)則是迷信老前輩，老教授，因?yàn)樗麄冇袆e人無法比擬的寶貴經(jīng)驗(yàn)。從而在啟用新一代時(shí)有所顧慮。他們認(rèn)為經(jīng)驗(yàn)與年齡成正比，有經(jīng)驗(yàn)可以成功的完成工程。經(jīng)驗(yàn)固然重要，可是我們年輕一代精力旺盛，思想新穎，敢打敢做，不墨守成規(guī)的優(yōu)點(diǎn)也不容忽視。沒有完美的個(gè)人，只有完美的集體。完美的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是新老結(jié)合，共同學(xué)習(xí)，互相進(jìn)步的隊(duì)伍。當(dāng)我們的新科技理論與他們的寶貴經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合之時(shí)，就是土木工程再次騰飛之際。

? 參考文獻(xiàn):

《土木工程概論》，丁大鈞，蔣永生編，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2003年2月第一版 《工程系統(tǒng)論》，王連成著，中國(guó)宇航出版社，2002年8月第一版

《土木工程施工技術(shù)》，王利文，張立群 主編，中國(guó)建筑工業(yè)出版社2007年2月第一版 《圖像中國(guó)建筑史》，梁思成著，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1991.2.22

《Introduction to Civil Engineer Papers》

? 感謝詞：

謝謝趙老師的教導(dǎo)講解，使我在對(duì)自己所學(xué)專業(yè)有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)的同時(shí)也明確了自己在校期間和工作之后的努力方向。教學(xué)時(shí)間不長(zhǎng)但老師的教學(xué)風(fēng)格給我們留下深刻影響。個(gè)人之見，《土木工程概論》這門課程應(yīng)該展現(xiàn)出土木工程中最具吸引力的方面。老師有豐富的閱歷與經(jīng)驗(yàn)，所以盡量進(jìn)行小班教學(xué)，老師可以向?qū)W生展示更多的有關(guān)怎樣學(xué)習(xí)專業(yè)課程，將來的道路是什么走向，學(xué)習(xí)什么更有助于找工作等方面的資料。這樣可以增加課程自身的吸引力，也能促使我們課下自己查閱相關(guān)資料，進(jìn)而在課上展開討論，達(dá)到教學(xué)相長(zhǎng)的目的。