第一篇：淺談心理情緒與安全行車

淺談心理情緒與安全行車

摘要：當前,公共交通是現(xiàn)代城市最重要的交通工具之一,承載著多數(shù)市民出行的責(zé)任，因此公交車的行車安全尤為重要，而人（駕駛員）則是安全行車的核心。人的行為是由大腦所支配的，因此一個人精神狀態(tài)的好差對其行為的后果將產(chǎn)生決定性的影響。本人通過分析心理情緒與安全行車之間的內(nèi)在關(guān)系，總結(jié)了幾種不利于安全行車的情緒問題，并針對心理情緒特點，提出了一些安全駕駛的建議，以期在實際工作中能夠切實改善行車質(zhì)量，減少行車違章，促進安全行車。關(guān)鍵詞：心理；情緒；安全駕駛

前言

公交車駕駛是一項集體力、腦力、技術(shù)、責(zé)任于一體的綜合勞動，不僅是一項技術(shù)操作過程，更是一種復(fù)雜的心理活動過程。這里面包括接受道路信息、正確判斷決定、及時應(yīng)對反應(yīng)等環(huán)節(jié)。在這一系列的環(huán)節(jié)中，最主要的因素就是駕駛員的思想、精神狀態(tài)和心理素質(zhì)。許多研究表明，人為因素是造成交通事故的主要原因。駕駛員在行車過程中通過視覺、觸覺等器官從交通環(huán)境中獲得各種信息，經(jīng)大腦處理，作出判斷，然后再支配手、腳去操縱汽車，使汽車按照駕駛員的意志，在道路上行駛，如果在信息的搜集、處理判斷和操作上某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，就有可能引起交通事故。而信息的搜集、處理和判斷需要駕駛員有很好的心理素質(zhì)和情緒狀態(tài)。

行為科學(xué)理論指出，安全意識是在一切活動中對自身安全作用反

映和控制的外在環(huán)境條件下的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)，意識通過思維來表現(xiàn)，并決定個體行為。行為是心理活動的外在表現(xiàn)，心理和行為是知與行的問題。情緒是復(fù)雜的心理過程，是人的主觀態(tài)度受到各種影響的外在表現(xiàn)，是體現(xiàn)，又是行為，直接影響安全意識并起放大作用。因而任何行為都是通過人的心理活動，通過環(huán)境的外在表現(xiàn)，并受安全行為意識的調(diào)節(jié)，情緒的支配及道德、人生觀的影響，是復(fù)雜的、動態(tài)的、多重的隨機的“綜合效應(yīng)”，具有多樣性目的性可塑性，因而還會表現(xiàn)出差異性。當各類因素綜合作用對人有負面效應(yīng)時，就會在生產(chǎn)中出現(xiàn)不安全行為、人為失誤和“三違”，則可能導(dǎo)致事故發(fā)生。

一、心理情緒影響安全行車

情緒是一種心理活動的產(chǎn)物,是人們對待客觀事物的一種態(tài)度,反映主、客觀之間的關(guān)系,是人對客觀事物是否符合自己需要的態(tài)度的體驗。所謂駕駛員的心理情緒，就是指駕駛員在駕駛車輛時，對安全行車思想的認識和駕駛作風(fēng)的表現(xiàn)，以及為此應(yīng)有的心理素質(zhì)。心理專家們認為，人的心理因素對交通事故的影響，主要表現(xiàn)在情緒上。激動的情緒，無論是正面的還是負面的，都不利于駕車安全。因此，無論是哪種個性特征的人，都應(yīng)該正確認識自己的性格特點，重點要做到穩(wěn)定情緒。在心情激動的時候不宜駕車，或者遲后再駕車。越是容易情緒化的人，越應(yīng)注意駕車時的心理平衡。

心理學(xué)將人的特質(zhì)分為包括樂群性、聰慧性、穩(wěn)定性、恃強行等等16種，稱為16維度，16維度中對駕駛員情緒的影響比較大的幾

個方面有：樂群性、穩(wěn)定性、恃強性、敢為性、幻想性、獨立性和緊張性。樂群性是指人們與他人結(jié)伴的愿望程度。樂群性越低的人，社會適應(yīng)性也就越差，可能會帶有一些反社會人格和攻擊性人格，這種人容易發(fā)生交通事故。穩(wěn)定性則決定了人情緒波動情況，穩(wěn)定性高的人比較中規(guī)中矩，情緒起伏小，開車時的安全系數(shù)也相對高。恃強性代表了一個人的好勝心理，通常開車時喜歡超車的人恃強性比較強。敢為性顧名思義，表現(xiàn)人做事的勇敢度，也從另一方面反映了一個人是否沖動和富有攻擊性。

以上這些屬性上表現(xiàn)較差的人，可能會在駕車時做出攻擊性駕駛的行為。攻擊性駕駛行為是由開車時的急躁、煩惱，或帶有憤怒的情緒引起的。一些駕駛者為了節(jié)省時間或者營運收入等目的，威脅其他司機或行人的利益，使其感到有危險而采取回避行為，或激怒對方使其產(chǎn)生惱怒的情緒。人們都有操縱其他事物的愿望，在開車時，通過對機械的操作能夠滿足人們這方面的成就感。但是這種掌控一旦遭到破壞，比如遇到紅燈或堵車，就會引起另一種本能，即攻擊心理。攻擊性駕駛雖然不是蓄意為了撞車或傷亡而做，但是往往因為駕駛者對情況判斷失誤而造成交通事故的發(fā)生。

另外，幻想性高的人容易“走神兒”。這樣的人容易處于無意識駕駛的狀態(tài)，給駕車帶來一定的危險。獨立性差的人，自我心理調(diào)節(jié)能力比較低，需要別人的鼓勵和幫助。

有關(guān)專家通過多種研究方法和技術(shù)對個性與行車安全進行了大量研究，說明了事故傾向性個性特征的存在：即在同樣情境下，有些

人因個性原因比另外一些人本質(zhì)上更易發(fā)生事故。研究表明： 外向型性格比內(nèi)向型性格更容易肇事，且隨著外向型程度的增加，肇事可能性增大。經(jīng)常違章和肇事的駕駛員個性表現(xiàn)為易沖動、易緊張、偏執(zhí)、偏激、自私、疑心、壓抑、過分自信等；安全駕駛員更多表現(xiàn)為敏感、緊張程度高、愛思考、冷靜等特點。

二、影響安全行車的幾種消極情緒

研究表明，當人的情緒處于極端狀態(tài)時，往往是行為失常的先兆，以下四種消極情緒易發(fā)生違章行為、造成事故。

1.厭煩情緒

在常年單調(diào)的車廂環(huán)境中工作，容易產(chǎn)生厭煩情緒。表現(xiàn)有疲勞過度，工作無精打彩，注意力不集中，對遵守規(guī)章制度、標準、處理不安全因素持消極應(yīng)付態(tài)度，得過且過，缺乏愛崗敬業(yè)的奉獻精神。

2.悲觀情緒

在安全或其它方面(包括社會、家庭、子女、生活、人際等方面)受挫折，遇到困難而失去信心，產(chǎn)生悲觀情緒使人信心不足，憂郁惆悵，無心工作；或者駕駛員在受到批評和處罰后，不能正確對待，心有余悸，思想消沉，情緒低落，對周圍環(huán)境變化反映遲鈍，對外界信息的捕捉和識別力下降，安全意識削弱，極易造成行車事故。

3.急躁情緒

駕駛員在遇到路阻、紅燈或者被人超車等情況時，容易產(chǎn)生一種急躁憤怒的情緒，導(dǎo)致其在之后的行駛中為了追回時間或者爭一口氣而沖動駕駛，極易造成事故。

4.盲目樂觀情緒

在道路寬闊、車輛行人較少的路段，駕駛員容易放松安全警惕，思想麻痹，抱著一種樂觀的情緒行駛在路上，忽略周圍行人動態(tài)，加快速度行駛，反而容易發(fā)生行車事故。

三、安全行車的心理情緒調(diào)解

1.加強情緒心理穩(wěn)定的調(diào)節(jié)

消除緊張、急躁、僥幸、稱雄的情緒，積極坦然地對待周圍的人和事，避免過激的心理活動，做到“養(yǎng)心在靜”，注意保持心理平衡狀態(tài)，就容易規(guī)范駕駛行為。這是良好駕駛心理的基礎(chǔ)。

2.培養(yǎng)注意心理的自我調(diào)節(jié)

注意力集中是合格駕駛員最基本的心理品質(zhì)，也是防止交通事故最基本的條件，開車時不打手機、不吸煙、經(jīng)常進行自我提醒：“我在開車”、“我不能想別的”、“開車安全第一”等等。

3.創(chuàng)造舒暢的工作環(huán)境和休息環(huán)境

駕駛工作是頗費精神的。保持充沛的精神，是安全駕駛的必要條件。因此，要注意改善駕駛員的休息環(huán)境，鼓勵駕駛員從事一些有益的休閑活動，如聽聽音樂看看書，消除精神和體力上的疲勞，保證充足的睡眠，這也是幫助駕駛員克服不良駕駛心理的重要途徑。

4.調(diào)適情感心理環(huán)境

家人和領(lǐng)導(dǎo)要對駕駛員多關(guān)心，多體貼，多鼓勵，使駕駛員心情愉快，精力充沛。公司要及時了解駕駛員情緒狀態(tài)及家庭情況，幫助駕駛員解決工作中的困難，不讓其背著包袱開車。同時也要加強對駕

駛員自身的人格修養(yǎng)，擴大心理容量，提高心理承受力和應(yīng)激力，保持良好穩(wěn)定的情緒狀態(tài)。

5.重視安全教育學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，做到安全警鐘長鳴

雖然人的個性、氣質(zhì)等心理特征等各有不同，但人的覺悟是情緒變化的基礎(chǔ)，對典型的影響有著共性。因此在預(yù)防安全事故方面應(yīng)采取正反兩方面的典型事例進行安全教育，經(jīng)常開展安全教育培訓(xùn)，努力提高駕駛員的思想覺悟和素質(zhì)，用活生生的實例、用直觀的畫面刺激增強駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺性，使駕駛員感到警鐘長鳴，保持清醒頭腦，及時消除不良心理情緒，確保安全行車。

6、加強體育鍛煉，增強抗疲勞能力。

鍛煉身體，增強機體的活力，提高耐疲勞能力，保持清醒的判斷、分析能力的良好載體。平時多學(xué)習(xí)、多讀書，培養(yǎng)良好的氣質(zhì)和性格，使情緒保持穩(wěn)定。

四、總結(jié)語

總之，駕駛員的心理情緒與安全行車有關(guān)密切的聯(lián)系。對駕駛員來說保持良好的心理狀態(tài)是及其重要的，只有做到情緒穩(wěn)定，才能在復(fù)雜的環(huán)境中處變不驚，保持清醒的頭腦，做好安全駕駛工作。作為駕駛員要不斷加強自身修養(yǎng)，規(guī)范個性心理，調(diào)節(jié)穩(wěn)定好自己的情緒。在行車中做到：被激而不動，郁郁而不憂，遇氣而不亂，受辱而不怒，有悲而不傷，始終保持良好的情緒和精神狀態(tài)，才能確保行車安全。

第二篇：淺談駕駛員的心理情緒對行車安全的重要性

淺談駕駛員的心理情緒對行車安全的重要性據(jù)統(tǒng)計我國去年共發(fā)生各類道路交通事故327209起，造成81649人死亡，380442人受傷，直接經(jīng)濟損失12億元。從我們對近幾年車輛事故的剖析來看，由于駕駛員的心理問題釀成的交通事故高達80%。

在日常生活中駕駛員的情緒、注意和意志三項心理特征是最常見的，它直接影響著機動駕駛員在從事駕駛活動中所產(chǎn)生不同的心理反應(yīng)。

一、根據(jù)情緒的表現(xiàn)，掌握駕駛員的心理特征

機動車駕駛員在從事駕駛活動中都會對自己周圍的環(huán)境表現(xiàn)出自己的心態(tài)。在駕駛車輛行駛過程中，當駕駛員心情愉快、滿意時能感到心情舒暢、心理舒適，對事物的觀察和判斷具有積極的促進作用，常常表現(xiàn)出感受力強，勤于觀察，反應(yīng)迅速，判斷準確，動作敏捷有利于車輛行駛安全。反之，要產(chǎn)生憂愁、恐懼、苦惱等情緒波動時，則感受力下降、精力分散、反應(yīng)遲鈍，易判斷失誤等不良行為。

（1）具備良好的職業(yè)道德感。樹立正確的人生觀和世界觀，培養(yǎng)樂觀主義的精神和勇敢頑強的意志。具有崇高的責(zé)任感和使命感，學(xué)會忍讓和克制，把安全行車放在第一位，為了他人、家人和自己，對待他人禮貌、謙讓、關(guān)心交通“弱者”。

（2）保持愉快的心境。美國心理學(xué)家的研究發(fā)現(xiàn)，如果路上車輛太多，需要不斷地停車、減速和等候的話，會使人血壓升高、心情煩躁，如果長期承受這種壓力，不但會影響自己的脾氣性格，還會出現(xiàn)精神緊張、肌肉疼痛、忍耐力減弱等癥狀，容易發(fā)生車禍?？梢?，心情的好壞與駕駛員的意識及駕駛活動產(chǎn)生具有很大的影響。

（3）心理情緒要穩(wěn)定。當人在承受某種心理負擔情況下，有情緒逐漸增強的緊張表現(xiàn)反應(yīng)。如在駕駛過程中出現(xiàn)這種心理反應(yīng)，則往往會對其他過往車輛、行人的行動得出與實際情況完全不同的預(yù)估和判斷，容易誤解對方或做出對對方不滿的表現(xiàn)，他所做出的動作是常人不敢想像的行為，往往導(dǎo)致惡性交通事故的發(fā)生。

（4）良好的心理應(yīng)急狀態(tài)。駕駛員在駕駛活動中常常會遇到一些突發(fā)情況，沒有良好的心理應(yīng)急狀態(tài)難以在意外情況下瞬間做出避讓動作或做出正確反應(yīng)。

二、掌握注意的規(guī)律，增強駕駛員的心理準備

在駕駛員從事駕駛活動時，注意力占特殊地位。當缺乏集中于注意客體的車輛、行人、道路線型、視距及交通標志所引起的情緒、興趣之間的關(guān)系，會導(dǎo)致感知遲緩、判斷錯誤甚至出現(xiàn)危險征兆。在駕駛活動中要排除其他事物的干擾，全神貫注地開車，時刻記住：“馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，想到安全”,才能保證行車安全。如駕駛員擁有高度的責(zé)任感，在駕駛活動中就會變得輕松、自如。

三、增強意志的能力，確保駕駛員的心理舒暢

在從事駕駛活動時，為達到安全的目的，充分發(fā)揮自己的體力和智商，克服重重困難，正確處理路面情況，冷靜處理復(fù)雜的交通矛盾沖突，這都是意志的表現(xiàn)。

對駕駛員要加強自信心和意志品質(zhì)的培養(yǎng)，以保證行車安全。駕駛員在從事駕駛活動中常會遇到各種復(fù)雜的情況，當為了達到安全目的時，就需要擬定達到目的的一系列決定。這都需運用意志去完成任務(wù)。

第三篇：淺議駕駛員情緒與行車安全[小編推薦]

淺議駕駛員情緒與行車安全

青海警官職業(yè)學(xué)院 秦曉東

內(nèi)容摘要：駕駛時的心理狀態(tài)，比如：情緒、情感、意志力對駕駛狀態(tài)和應(yīng)急反應(yīng)具有較大影響。單位車輛管理干部應(yīng)掌握每位機動車駕駛員的心理特征變化，優(yōu)化車輛調(diào)度，減少因駕駛員心理變化引起的交通事故。

關(guān)鍵詞：駕駛 情緒 心理 交通事故

中圖分類：U492.8+

4目前，交通安全管理已成為各級安全管理的重點。近年來，小汽車不斷進入家庭，單位公務(wù)用車也逐年增多，且車輛檔次越來越高，一旦發(fā)生事故，動輒就損失上萬元之多。日常生活中交通安全尤其因違章駕車發(fā)生事故的居多，要想控制交通事故發(fā)生，各級就必須加強日常管理，嚴格把握駕駛員素質(zhì)關(guān)。因為穩(wěn)定的心理素質(zhì)是機動車駕駛員實現(xiàn)車輛安全行駛不可缺少的必要條件，他每時每刻都會影響機動車駕駛員的行車安全。尤其是單位車輛管理干部應(yīng)對本單位駕駛員的心理特征變化進行深層次的研究分析，掌握每位機動車駕駛員的心理特征變化，有利于車輛調(diào)度，減少因駕駛員心理變化引起的交通事故。在日常生活中一般有情緒、注意和意志三項心理特征是最常見的，它直接影響著機動駕駛員在從事駕駛活動中所產(chǎn)生不同的心理反應(yīng)。

一、根據(jù)“情緒”表現(xiàn)，掌握駕駛員的心理特征

機動車駕駛員在從事駕駛活動中都會對自己周圍的環(huán)境表現(xiàn)出自己的心態(tài)。在駕駛車輛行駛過程中，當駕駛員心情愉快、滿意時能感到心情舒暢、心理舒適，對事物的觀察和判斷具有積極的促進作用，常常表現(xiàn)出感受力強，勤于觀察，反應(yīng)迅速，判斷準確，動作敏捷，這就是常說的所謂“人逢喜事精神爽”，有利于車輛行駛安全。反之，要產(chǎn)生憂愁、恐懼、苦惱等情緒波動時，則感受力下降、精力分散、懶于觀察思考，開起車來膽大氣粗一但遇到緊急情況和突發(fā)事件時，則反應(yīng)遲鈍，判斷失誤等不良行為。足見駕駛員的情緒和情感好壞直接影響著行車安全，所以駕駛員在從事駕駛活動時，不但要有穩(wěn)定的“情緒”，而且還要有較好的“情感”。

做為一名優(yōu)秀的駕駛員要具備良好的職業(yè)道德感，也就是對待他人禮貌、謙讓、關(guān)心交通“弱者”，同時還要具有崇高的責(zé)任感和使命感；而理智感就是善于尋找和發(fā)現(xiàn)各種路面情況及車輛行駛變化的規(guī)律以及可能產(chǎn)生的原因、后果，隨時采取切實有效的措施，預(yù)防交通事故的發(fā)生。當人們遇到工作壓力或受到某環(huán)境事物刺激時，心理變化都會產(chǎn)生不同程度的思想情緒。常表現(xiàn)出對路面狀況或其他情況不滿而開“斗氣車”、“違章車”等，忽視了自我約束能力，違章現(xiàn)象十分嚴重。因此，不良的心情對行車安全是極為不利的。

當人在受某種心理負擔情況下，有情緒逐漸增強的緊張表現(xiàn)反應(yīng)。如：在駕駛過程中出現(xiàn)這種心理反映，則往往會與其他過往車輛、行人的行動得出與實際情況完全不同的預(yù)估和判斷，容易誤解對方或

做出與對方不滿的表現(xiàn)，他所做出的動作是常人不敢想象的行為，在沒有判斷準確的情況下強行超車行駛，往往會造成兩車相掛或?qū)γ骜倎淼能囕v相撞，以導(dǎo)致惡性交通事故的發(fā)生。

在出乎以外的有害刺激引起體內(nèi)異常變化而產(chǎn)生的情緒反應(yīng)狀態(tài)，所感受產(chǎn)生心理緊張情緒所引起恐懼的心理。在駕駛活動中常常會遇到一些突發(fā)情況，如：后面的車突然超車，對面來車突然逆行等在這些突發(fā)事件和突然情況面前，駕駛員一般都處于應(yīng)激狀態(tài)（與個人的體質(zhì)、氣質(zhì)方面的強弱有關(guān)），這種以外的情況下在瞬間難以做出避讓動作或做出錯誤反應(yīng)。

二、掌握“注意”規(guī)律，增強駕駛員的心理準備

在駕駛員從事駕駛活動的工作中，注意占特殊地位，它是心理活動對那些于自己有無意義的事物指向和集中。如：不注意看，就會視而不見；不注意聽，就會聽而不聞；不注意思考，就會判斷失誤；不注意操作，就會操作失控等等，在這些情況下都是注意力沒有的到集中，而導(dǎo)致感知遲緩、判斷錯誤甚至出現(xiàn)危險征兆。在駕駛活動中要排除其他事物的干擾，全神貫注的開車，才能保證行車安全。

當客體集中注意的時候，主動權(quán)是屬于主題的，主題必須經(jīng)過意志努力，才能得到的集中，不僅是指那些情緒上令人愉快或使人興趣的東西，而是那些應(yīng)該注意的東西。因此，與駕駛員要達到安全的目的和意志的努力有著密切聯(lián)系。人的心理狀態(tài)是維持注意的重要條件，身心疲勞的人很難集中注意力，往往在駕駛無關(guān)任務(wù)即將結(jié)束時，會變的反映遲鈍、差錯增多。另外與駕駛無關(guān)的（如：家庭糾紛、人

際關(guān)系等）而引起的情緒都會減弱注意力。而這種隨意后注意對駕駛員來說，是對他認為有意義、有價值客體的集中。如駕駛員擁有高度的責(zé)任感，在駕駛活動中他的隨意注意是很容易轉(zhuǎn)變?yōu)殡S意后注意，在駕駛活動中就會變得輕松、自如。

三、增強“意志”能力，確保駕駛員的心理舒暢

在從事駕駛活動時，為達到安全的目的，充分發(fā)揮自己的體力和智商，克服重重困難，正確處理路面情況，冷靜處理復(fù)雜的交通矛盾沖突，這都是意志的表現(xiàn)。

意志是意識的調(diào)節(jié)，他表現(xiàn)在有能力去實現(xiàn)有目的方向的活動和需要克服困難的行動，人的意志是在完成預(yù)先擬定目的活動行為中表現(xiàn)出來。例如，是加速還是減速，是超車還是讓車，是避讓還是停車等，并付諸實施，運用意志去完成任務(wù)。

善于提出和達到具有意義的目的所表現(xiàn)的個性意志，人在瑣事和細微節(jié)上耗費精力，他能理解社會的要求和公眾的利益，并反映出這種要求和利益的目的。迅速而又經(jīng)過深思熟濾地選擇目的和確定其達到的方法表現(xiàn)出的個性意志特征，能全面深刻地考慮行動和達到目的懂得其重要性，了解其后果，一般在緊急情況下，能擺脫動搖，堅定地實現(xiàn)這個目的，在現(xiàn)有條

總之，人的心理特征變化是由人的心情、環(huán)境所表現(xiàn)不同的心理反應(yīng)，對駕駛員來說保持良好的心理狀態(tài)是及其重要的，但是目前還有部分駕駛員存在著與眾不同的特殊心理特征，如搶時間、愛超車和出風(fēng)頭心理等，這些特殊的心理特征往往是引發(fā)交通事故的重大隱

患，特別是一些年輕的駕駛員要引起高度重視。當然，良好的心理狀態(tài)要靠駕駛員自身去培養(yǎng)，首先要努力學(xué)習(xí)技術(shù)，逐步樹立良好的職業(yè)道德，其次是下決心增強自身的責(zé)任感，讓安全扎根于自己的心靈深處，這樣才能保證行車安全。

作者簡介：

秦曉東 男 漢族 青海警官職業(yè)學(xué)院辦公室 職稱：技師

研究領(lǐng)域：公務(wù)用車管理。

專業(yè)及

第四篇：淺談駕駛員個性心理與安全行車

淺談駕駛員個性心理與安全行車

每個汽車駕駛員的心理活動，既有共同性，也有差異性。這種差異性就是個性心理特征，包括性格、能力、氣質(zhì)等，而人的心理活動的認識、情感、注意等也和個性心理特征緊密相聯(lián)，從而帶有個人特點。由于每個汽車駕駛員生理條件和社會實踐不同，其個性也隨之不同，不同的個性心理對安全行車會造成不同的影響。

關(guān)鍵詞：個性心理、安全行車

汽車駕駛員的個性心理與安全行車有著密切的聯(lián)系。美國哈佛大學(xué)的心理學(xué)家閔期波格認為一位優(yōu)秀的駕駛員必須具備適應(yīng)駕駛的性格、氣質(zhì)、情感以及復(fù)雜的注意力，敏捷的反應(yīng)能力等能在千變?nèi)f化的行車過程中持續(xù)地接受和分析周圍的環(huán)境與汽車狀態(tài)的信息，并做出合理的操縱動作的心理素質(zhì)。本文擬從性格、氣質(zhì)、情感、注意四個方面對駕駛員的個性心理與安全行車之間的關(guān)系略作闡述。

一、駕駛員性格與安全行車的關(guān)系

性格是一個人對待事物的穩(wěn)定的態(tài)度和與人之間相應(yīng)的慣常的行為方式，如堅毅果斷、細心周到、認真負責(zé)、粗枝大葉、馬虎大意等。

人們通常把性格特征按對現(xiàn)實的態(tài)度和行為方式分為相互聯(lián)系的三個方面。

1、對現(xiàn)實態(tài)度的性格特征。對現(xiàn)實的態(tài)度主要是對社會、集體、他人以及對自己等各方面的態(tài)度所構(gòu)成的性格特征。如有的汽車駕駛員正直、熱愛集體、富有責(zé)任感，有的無理、粗暴，無視國家和他人利益，對待工作有的認真、負責(zé)、實干，有的不負責(zé)任、得過且過等。

2、性格的意志特征。一個人的行為方式往往反映性格的意志特征。如有的汽車駕駛員自制力強，處事果斷，嚴守紀律，而有的表現(xiàn)急躁、粗心大意、處事馬虎等。

3、性格的理智特征。表現(xiàn)在處理問題上，有的汽車駕駛員細致、主動，并能正確地認識自己的長處和弱點，有的粗略、輕率、被動，過高或過低地估計自己。

上述性格特征對汽車駕駛員安全行駛有著直接影響。汽車駕駛員如果法紀觀念淡薄，輕視交通法規(guī)和社會道德規(guī)范，處事以我為中心，性格固執(zhí)，情緒不穩(wěn)定，易沖動，就容易在行車過程中出交通事故。反之，駕駛員法制觀念強，處事冷靜，遇變不慌，則有助于提高行車安全系數(shù)。作為汽車駕駛員，應(yīng)該在實踐中不斷鍛煉和提高自己，努力形成優(yōu)良的性格特征。

二、駕駛員氣質(zhì)與安全行車的關(guān)系

氣質(zhì)通常稱為脾氣或性情。氣質(zhì)是在人的生理素質(zhì)基礎(chǔ)上，受后天實踐的影響而形成的，也受到主觀世界和性格的控制，因此是可以改善和提高的。氣質(zhì)分類的標準很多，從駕駛員這一職業(yè)角度來看，一般可分為四個類型：

1、興奮占優(yōu)勢的類型。這一類型的汽車駕駛員，其行為特別熱情、主動、爽快、精力旺

盛，但性情急躁、任性，缺乏耐心。這種類型的駕駛員在行車中如果看到交通標志和其他車輛和行人對自己行駛有阻礙時，心情會不愉快，或置之不理，或猛按喇叭，或賭氣，甚至失去正常判斷能力，很容易發(fā)生道路交通事故。

2、靈活占優(yōu)勢的類型。這一類型人的特點是敏捷而靈活，他們的感情直接表現(xiàn)在行動上，但這種感情不那么強烈，容易發(fā)生變化。其缺點是輕率、不穩(wěn)定，工作馬虎，對行車安全也是不利的。

3、惰性占優(yōu)勢的類型，這一類型的特點是安靜，動作比較遲緩，感情很少外露，具有內(nèi)向型，這樣的汽車駕駛員比較沉著、冷靜，但缺乏生氣，反應(yīng)遲鈍。在復(fù)雜交通情況下，常表現(xiàn)出猶豫不決，判斷措施不夠果斷，也容易成為不安全因素。

4、軟弱占優(yōu)勢的類型。其行為特點是對外界刺激反應(yīng)不激烈，有較大的忍受性和內(nèi)向性。優(yōu)點是細心，守紀律，但反應(yīng)能力差，感情較脆弱，在突變情況下，應(yīng)變能力較差，因此也有不利于行車安全的因素。

上述氣質(zhì)的類型只是一個大致的分類，筆者認為，純粹屬于哪一類型的人是極少的，多數(shù)人是兼有幾種類型的氣質(zhì)。氣質(zhì)類型并無好壞之分，但氣質(zhì)和人的思想與性格有密切聯(lián)系。汽車駕駛員應(yīng)當善于利用自己氣質(zhì)的積極方面，抑制氣質(zhì)的消極方面。因此了解自身氣質(zhì)方面優(yōu)點與不足，對于安全行車具有十分重要的意義。不少汽車駕駛員盡管氣質(zhì)不同，但都能達到百萬公里無事故的優(yōu)秀成績，正說明了這一點。

三、駕駛員情感與安全行車的關(guān)系

情感是人們對客觀事物所表現(xiàn)出的喜、怒、哀、愛、惡等心理現(xiàn)象。歡喜、愉快、滿意的使人感到舒適，駕駛時感受性提高，思維靈活，工作認真，對汽車駕駛中觀察和判斷有促進作用，動作敏捷性也得到提高，這是一種增力的情感。而憂愁、悲傷、憤怒、恐懼等情感，卻使駕駛員無精打采，缺少理智，感受性降低，影響對交通情況的觀察、判斷與思考，反應(yīng)變慢，這是一種減力的情感。

人的情感可分為激情、應(yīng)激和心境三種形態(tài)。激情是一種迅速強烈的爆發(fā)而時間短暫的情感。如生氣時大發(fā)雷霆，高興時手舞足蹈，恐懼時目瞪口呆等等，人處于激情狀態(tài)時，理智的分析能力和意識時行為的控制能力明顯減弱，許多事故就是在這種激情狀態(tài)下發(fā)生的。應(yīng)激是在遇到是否及時、果斷、正確地處理險情，轉(zhuǎn)危為安，這取決于汽車駕駛員性格特征，知識經(jīng)驗。心境是一種微弱而較持久的情感狀態(tài)，如心情不舒暢、煩躁，心情輕松、快活等等。

情感是人類社會歷史發(fā)展過程中形成的高級社會性思維形態(tài)，也就是說，人的情感具有鮮明的社會性，是人對現(xiàn)實社會一切事物的美與丑，是與非的一種穩(wěn)定性的主觀態(tài)度的表現(xiàn)。因此情感和人的思想、意識、道德觀及修養(yǎng)水平密切相關(guān)。所以良好情感的培養(yǎng)，主要是要有高度的政治覺悟，凡是從人民的利益、長遠利益和從大局出發(fā)。思前想后，“三思而行”，就可以控制情感的減力作用。

四、駕駛員注意與安全行駛的關(guān)系

注意是心理活動對某一特定事物的指向和集中。指向是指某一瞬間，心理活動有選擇地朝向某一特定事物，而離開其余事物。集中是指心理活動反映事物達到一定的清晰和完善的程度。

注意本身不能獨立存在，而是和感知覺、記憶、想象、思維同時產(chǎn)生的并始終伴隨著心理過程進行的。人的注意可分無意注意和有意注意。

無意注意是沒有自覺目的，也不需要主觀努力的注意，主要是由事物的外部特別所引起的。例如，汽車駕駛員在行車中遇到路邊廣場上有一個公益事業(yè)大型活動在演出，無意中瞟了兩眼，等回過頭來時，突然一個小孩向左跑，就向右打方向，結(jié)果小孩卻向右跑，就在這一剎那間發(fā)生了事故。正如老駕們常說的：“安全行車幾十年，出事就在一瞬間；安全行車幾萬里，出事就在一兩米?！痹谛熊囃局?，車外環(huán)境不斷變化，新鮮事、希奇事以及各種強烈的刺激很多，如果不加控制而使自己成了無意注意的奴隸，那是非常危險的。由于無意注意而引起駕駛員注意力分散而造成的交通事故是時有發(fā)生的，在駕駛室里寫上“請勿與司機談話”，其意也就在此。

有意注意是有預(yù)定目的的，必要時還要主觀努力地注意。主要是由于安全行車所必須的條件而引起的，其不一定強烈或新奇。例如，通過繁華街道，交通信號和交通標志，注意車與行人的動態(tài)，轉(zhuǎn)彎時注意對方來車等。這些都是有目的，有意識的注意。即使身體疲倦也要強迫自己注意，要求以一定的主觀努力去達到，否則就會發(fā)生交通事故。

筆者認為，無意注意可變?yōu)橛幸庾⒁?。例如，在行車中駕駛員聽到車身后部發(fā)生異響，一會又消除了，這就是無意中引起了駕駛員的有目的、有意識地注意傾聽異響發(fā)出的部位和原因，以便采取措施，避免機械事故的發(fā)生。

以上粗粗地談了性格、氣質(zhì)、情感、注意與安全行車的關(guān)系。作為一個汽車駕駛員，要明確汽車駕駛工作的重要意義，必須有高度的政治責(zé)任感，認識到安全行車會給國家和人民帶來幸福，促進生產(chǎn)力的發(fā)展，活躍國民經(jīng)濟，促進文化交流，在經(jīng)濟社會建設(shè)中起到“先行官”的作用，而忽視安全，則會給國家和人民帶來不幸，也給自己和家庭帶來不幸，使國家和人民的生命財產(chǎn)造成嚴重的不可彌補的損失。要做到“馬達一響，集中思想，車輪一動，想到群眾”作為座佑銘。由于汽車駕駛員個人的心理素質(zhì)、意志品德、個人性格特征，對于駕駛汽車進行交通活動時與行車安全有著直接因果關(guān)系，因此，加強自身修養(yǎng)和心理素質(zhì)的鍛煉，是非常重要的外部條件，提高汽車駕駛員個人的心理素質(zhì)，提高其意志品德，改善其個人性格，對確保行車安全來講，具有十分重要的意義。

第五篇：淺談駕駛員不良駕駛心理與行車安全

專業(yè)論文

汽車駕駛員

淺談駕駛員不良駕駛心理與行車安全

姓 名：張飛

身份證號：***001 鑒定等級：技師

準考證號：***83479 培訓(xùn)單位：上海交通職業(yè)管理學(xué)院 鑒定單位：上海市交通安全運輸鑒定中心 日 期：二○一七年三月二十日

內(nèi)容提要：

由于我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,各種機動車輛的數(shù)目越來越多,在為人們生活帶來便捷的同時,交通事故發(fā)生也越來越常見,已經(jīng)成為一個威脅社會治安的重大問題。誘發(fā)交通事故的因素有很多,包括環(huán)境因素、道路因素、車輛因素和人為因素。在各種因素中,人為是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的最大因素,尤其是駕駛員的不良心理素質(zhì),是導(dǎo)致交通事故的重要原因。

在道路交通諸要素中，駕駛員具有特別重要的作用，除了行人和自行車等交通以外，其他客、貨運輸主要都是由駕駛員來完成。優(yōu)化駕駛員的心理素質(zhì)，消除消極的心理行為，使駕駛員具有高度的社會責(zé)任感、良好的職業(yè)道德、身體素質(zhì)、心理素養(yǎng)和熟練的駕駛技術(shù)，對于保證行車安全具有十分重要的意義。

關(guān)鍵詞：駕駛員 心理變化 心理素質(zhì) 行車安全

目 錄

一、引言 ?????????????????????????????3

二、駕駛員不良駕駛心理的概念 ???????????????????3

三、安全行車的概念 ????????????????????????3

四、駕駛員常見的不良駕駛心理的種類及對安全行車的影響 ???????4

（一）九種典型的不良駕駛心理 ???????????????????4

（二）不良駕駛心理對安全行車的影響 ????????????????4

五、提高駕駛員健康心理保證行車安全 ????????????????6

（一）培養(yǎng)良好的職業(yè)道德 ?????????????????????6

（二）加強自我學(xué)習(xí)自我心理調(diào)節(jié) ??????????????????6

（三）注意不良駕駛心理的自我釋放 ?????????????????6

六、養(yǎng)成良好的駕駛行為習(xí)慣 ????????????????????7 結(jié)束語 ??????????????????????????????9 參考文獻 ?????????????????????????????10

淺談駕駛員不良駕駛心理與行車安全

一、引言

隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，交通道路的建設(shè)也日新月異，車輛增多，交通發(fā)達，為道路交通的安全管理提出了更高的要求。在這種嚴重局面和復(fù)雜情況面前，客觀上迫切需要有一支技術(shù)過硬、思想素質(zhì)很強的專業(yè)駕駛員隊伍。但伴隨而來的道路交通多樣化、復(fù)雜化，也給駕駛員的心理、身體增加了很大的壓力。

某年6月份發(fā)生在南京的一起惡性交通事故：當時一輛馬自達小轎車載著兩位年輕人在路口正常左轉(zhuǎn)彎行駛，一輛寶馬轎車超速闖紅燈，與馬自達轎車相撞，造成了馬自達轎車內(nèi)的兩名年輕人當場死亡，轎車的碎片散落一地，這場事故還造成一輛公交車和一輛出租車受損。那為什么會發(fā)生這么多的交通事故呢？

在涉及行車安全的諸多因素中，人的因素起主要作用。在人的因素中，駕駛員的心理又是非常重要的因素。因此，優(yōu)化駕駛員的心理素質(zhì)，消除消極的心理行為，對預(yù)防交通事故，保證行車安全具有重要意義。

二、駕駛員不良駕駛心理的概念

所謂不良心理狀態(tài)，是指機動車駕駛員在駕駛汽車時，受某種因素的激發(fā)而使自身活動偏離常規(guī)的狀態(tài)。

三、安全行車的概念

安全行車是一種集心理、體力、腦力、技術(shù)、責(zé)任于一體的綜合勞動，駕駛汽車不僅是一項技術(shù)操作過程，更是一種復(fù)雜的心理活動過程。這里面包括接受道路信息、正確判斷決定、及時反應(yīng)等環(huán)節(jié)，而任何一個環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)問題，其中最主要的是駕駛員良好的精神狀態(tài)和心理。

四、駕駛員常見的不良駕駛心理的種類及對安全行車的影響 影響安全駕駛安全的不良心理有很多。易發(fā)生事故的駕駛員往往具有潛在的，特定的心理特征，這種心理特征使其比一般駕駛員易發(fā)生事故。由于駕駛員的不良駕駛心理和缺乏自我心理調(diào)節(jié)能力所釀成的，而該事件所造成的社會影響和關(guān)注，也遠遠超出一般的交通事故。

（一）九種典型的不良駕駛心理

一個人的心理是一定時期心態(tài)活動的趨向，在一定程度上影響著行動，有什么樣的心理就有什么樣的行動。如果駕駛員擁有的不健康心理將會直接影響到駕車的安全，以下“九”不良心理，是極易造成車輛安全事故的“危險源”：好勝心理；急躁心理；賭氣心理；負重心理；僥幸心理；麻痹心理；寄托心理；自滿心理；從眾心理。

（二）不良駕駛心理對安全行車的影響 1．好勝心理：

行車時爭強好勝，愛與人比高低，尤其是年輕的駕駛員。在這種心理的支配下，常常會出現(xiàn)超速搶行、強行超車、開“英雄車”等冒險行為，一旦遇到緊急情況，來不及應(yīng)對，很容易引發(fā)事故。

2．急躁心理：

遇到天氣變化、交通擁堵或不順心的事，不能很好的控制情緒，這種心理是安全行車的隱患。

3．賭氣心理：

駕車時遇到一些不愉快的事情，如超車時前車不讓、慢車占用快車道或夜間行車對方不關(guān)閉遠光燈等，就立即情緒失控，產(chǎn)生報復(fù)心理，在這種心理支配下，精力只集中在報復(fù)別人上，而無視了對其他情況的處理，往往害人又害己。

4．負重心理：

個人的家庭、親屬、工作、經(jīng)濟等出現(xiàn)原因，導(dǎo)致駕駛員思想負擔過重、情緒消沉，往往是手握轉(zhuǎn)向盤，思想開小差，事故也就在所難免了。

5．僥幸心理：

遇有危險復(fù)雜路段、不良氣候條件或開帶故障車輛出行，本應(yīng)謹慎駕駛、改道而行、耐心等待或排除故障再行，卻自認為經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬、硬搶硬過，結(jié)果往往是事與愿違。

6．麻痹心理：

駕駛員在熟悉的路段、區(qū)域或道路交通條件較好的路段行車時，往往容易放松警惕，殊不知，正是在這種心理的支配下，造成了無數(shù)車毀人亡的悲劇。

7．寄托心理：

在駕車時都把希望寄托在對方先慢、先讓、先停，自己卻占道行駛，不肯禮讓，結(jié)果誰都不慢、誰都不讓、誰都不停，導(dǎo)致兩車相撞，損失慘重。

8．自滿心理：

開了幾年車，自以為技術(shù)非常嫻熟，聽不進勸告和提醒，見不得指點，開起車來滿不在乎，我行我素，甚至違章蠻干，這種自滿心理是駕駛員安全行車的隱患。

9．從眾心理：

有駕駛員看到其他交通參與者不遵守交通規(guī)則時，也開始產(chǎn)生僥幸心理，嘗試冒險、違章駕駛行為，并將這些行為逐漸演變?yōu)樽约旱鸟{駛習(xí)慣。

五、提高駕駛員健康心理保證行車安全

（一）培養(yǎng)良好的職業(yè)道德

良好的職業(yè)道德可以幫助駕駛員糾正不健康的心理，形成良好的信念、習(xí)慣，約束自己的行為，調(diào)整好個人和社會以及他人之間的關(guān)系。駕駛員要以高度負責(zé)的精神從事駕駛工作，明確自己職業(yè)的責(zé)任，忠于職守，愛崗敬業(yè)。在日常行車中，以交通法規(guī)為準則，不論在什么情況下，堅決不做違反交通法規(guī)，違反安全制度的事情，自覺維護交通秩序，提高自我管教和約束的能力，不開賭氣車、英雄車、帶病車，發(fā)生矛盾主動禮讓，出現(xiàn)意外盡量忍耐，堅持文明行車。

（二）加強自我心理調(diào)節(jié)

駕駛汽車要求沉著冷靜，反應(yīng)迅速，動作敏捷，操作準確，反常心理活動必然導(dǎo)致不良的行為后果。駕駛員在行車中無論遇到什么情況，當發(fā)現(xiàn)自己情緒不穩(wěn)定時，要進行自我心理調(diào)解和疏導(dǎo)，用各種方法緩解消極心理，盡量減少對行車安全的影響，提高在各種復(fù)雜情況下的反應(yīng)能力和承受精神壓力的自我心理調(diào)節(jié)能力，養(yǎng)成堅定、頑強、沉著、果斷、機智的品格。不為情緒左右，不為外界事物分散精力，形成安全駕駛所要求的心理定勢，能用正確敏捷的思路在極短的時間內(nèi)迅速、果斷、安全有效的處理日瞬萬變的交通情況。

（三）注意不良駕駛心理的自我釋放

在日常生活中，每個人都難免會遇到不順心的事，情緒也會隨之發(fā)生變化。特別是駕駛員在行車過程中，外界的各種因素都會對人的心理發(fā)生變化和影響。作為駕駛員本身，時時刻刻都要盡早地意識到各種外界因素所導(dǎo)致的不同情緒對安全行車的影響，以便及時調(diào)整、集中精力駕駛好自己的車，主動地避開危險且不對他人造成危險。

1．駕駛員要注意消除緊張、急躁、僥幸、稱雄的情緒。積極坦然地對待周圍的人和事，避免過激的心理活動，注意保持心理平衡狀態(tài)，規(guī)范駕駛行為。

2．駕駛員要加強培養(yǎng)“注意心理”。在駕駛過程中，要經(jīng)常提醒自己“我正在開車”、“要保持冷靜”、“安全第一”等等；在陷入憂愁時，要提醒自己“憂愁是不起作用的”；當有比較大的內(nèi)心沖突和煩惱時，可以用“不要怕，不要急，要穩(wěn)住，會好的”等等語詞，給自己以鼓勵和安慰。這些辦法都對促進情緒的好轉(zhuǎn)有明顯的調(diào)節(jié)作用。

3．駕駛員可以用語言、或靠理智來控制自己心理變化的強度，轉(zhuǎn)移注意力，改變心理發(fā)生的方向，多聆聽舒緩和的音樂，以音律的節(jié)奏變化調(diào)節(jié)心態(tài)：在汽車上張貼自己所喜愛的名人格言以起警示效應(yīng)，或以家人的相片作為自我提醒安全行車的規(guī)范文本等。

4．駕駛員還要加強體育鍛煉。鍛煉身體，增強機體的活力，提高耐疲勞能力，保持清醒的判斷、分析能力的良好載體。平時多學(xué)習(xí)、多讀書，培養(yǎng)自己良好的氣質(zhì)和性格，使自己的情緒保持穩(wěn)定。

六、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣確保行車安全

準確的動作、良好的行為能成為習(xí)慣，有些處世辦事方式也可以成為習(xí)慣。反之，如果養(yǎng)成某種不良習(xí)慣后，就會因為惰性心理阻礙接受正確的東西。不管是駕駛新手還是老師傅，在行車過程中，安全問題都至關(guān)重要。而養(yǎng)成一個良好的駕車習(xí)慣，就能更好地做到安全出行。

1．上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏雨漏水，一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

2．密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規(guī)定行駛。

3．根據(jù)行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。

4．在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。

5．行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。

6．車輛在沒有設(shè)中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應(yīng)適當降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側(cè)緩行交會通過。

會車時，必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。另外，要特別注意道路上的行人和非機動車情況，看清預(yù)計會車地點的行人動態(tài)，當行人被來車擋住時，要防止這些行人忽略本車，因此，要鳴號示意?？傊?，在有行人處會車時，必須防止發(fā)生各種突發(fā)情況，做好隨時停車的準備。

7．不可強行超車

超車，是汽車行駛中的正?，F(xiàn)象。但是，超車又是比較復(fù)雜和危險的操作過程，因此，必須具備一定的條件才能進行。

8．根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定和從實踐中總結(jié)出的經(jīng)驗，超車應(yīng)選擇道路寬直，視線良好、道路兩側(cè)均無障礙，被超車前方150米以內(nèi)沒有來車，并在交通法規(guī)許可的路段和情況下進行。超車時，須先開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭（禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須用變換遠近光燈示意）通知前車，確認安全及前車讓超后，加速并與被超越車輛保持一定的橫向間距，從左側(cè)超越。超越前車后，不可向右急轉(zhuǎn)動方向盤，應(yīng)保持超車時的速度，在超出被超越車20米以外再開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

結(jié) 束 語

汽車駕駛同素質(zhì)的高低與行車安全有著十分密切的關(guān)系。機動車駕駛員應(yīng)當有良好的心里素質(zhì)，才能不因喜怒無常而影響駕駛車輛的情感穩(wěn)定性，中國的優(yōu)秀人物的格言是：見困難就上，見榮譽就讓，見先進就學(xué)，見后進就幫。安全行車百萬公里的駕駛員在我們國家是很多很多的。他們的安全法寶就是有一個良好的心里素質(zhì)，過硬的操作技能和準確判斷機械運行狀況的能力。同時他們有著良好的駕駛作風(fēng)，做到了“腳踏油門，心想人民，遵章守紀”，“先禮于人”，有人管與無人管一個樣，在城市和農(nóng)村一個樣，任務(wù)緊與松一個樣，白天黑夜一個樣，天氣好壞一個樣，對待老人青年人一個樣，城里人和鄉(xiāng)下人一個樣，本地人和外地人一個樣，外賓與國人一個樣，技術(shù)熟練，車況良好，謙虛謹慎，不開英雄車，禮讓三先，有理讓無理，不開堵氣車，車有故障，徹底排除，及時搶修，不開湊合車。這些實踐和智慧的結(jié)晶是指導(dǎo)我們安全行車的法寶。做為機動車輛的駕駛?cè)藛T，不僅要有良好的素質(zhì)，還要不斷學(xué)習(xí)新的知識，了解新的情況，適應(yīng)新的形勢，特別是當前的市場經(jīng)濟時代，一度為了抓錢，在行車中超載、超速，把職業(yè)道德丟在腦后，是不能確保安全行車的。所以說良好的心理素質(zhì)再加上自身過硬的技術(shù)才能開好安全車。

參考文獻

1、《道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》人民交通出版社

2、《汽車安全駕駛技術(shù)》主編 范立、郭淑琴 人民交通出版社

3、《汽車指導(dǎo)駕駛員培訓(xùn)教材》主編 王曉林 人民交通出版社

4、《汽車駕駛員》（基礎(chǔ)知識）主編 張數(shù) 中國勞動社會保障出版社

5、《汽車駕駛員》（高級技能、技師技能）主編 張數(shù) 中國勞動社會保障出版社