第一篇：石油營銷概論重點(diǎn)

首先注意哈??！

頁數(shù)我是按照PPT弄得，每頁8個(gè)PPT。正反面。P1，P2 代表“張數(shù)”，不是頁數(shù)哈。比如P2 代表正常書的第3頁。，P3代表正常書本頁數(shù)的第5頁。

下面是重點(diǎn)哈！

概論

原油的分類P1石油產(chǎn)品的分類，石油的地緣政治特征石油大規(guī)模的應(yīng)用于二戰(zhàn)

世界十大石油消費(fèi)國 P

2第二章我國的成品油市場

中國油品市場的歷史

國內(nèi)產(chǎn)量及消費(fèi)

國內(nèi)油品市場特征

在國際中的地位

現(xiàn)在成品油定價(jià)P32010年原油產(chǎn)量20301.4萬噸，進(jìn)口2.4億噸。

成品油作為商品的特點(diǎn)，P

3分析下我國的現(xiàn)在成品油市場（特征P3，消費(fèi)特征，產(chǎn)出進(jìn)口，物流問題，不足等方面回答）P3

我國石油消費(fèi)集中于南方，東南沿海，長江三角洲，環(huán)渤海等地區(qū)。

中國是世界第二大原油進(jìn)口國，去年進(jìn)口了2.39億噸原油。占世界的10%。美國占24%。P

4我國為什么沒有定價(jià)權(quán)？怎么才能又擁有定價(jià)權(quán)？以及因此遭受的損失？（和期貨市場聯(lián)系下P41）由于沒有自己的石油交易體系，沒有期貨市場，中國自然無法獲得相應(yīng)的定價(jià)權(quán)；而缺乏相應(yīng)的石油市場規(guī)則、制度，中國自然無法建立自己的市場。我國之所以沒有國際石油的定價(jià)權(quán)是因?yàn)槲覈鴽]有參與石油期貨市場的構(gòu)建，由此導(dǎo)致了一方面我國石油企業(yè)無法像跨國石油巨頭那樣在期貨市場大量?吸金?，另一方面我國國內(nèi)只能靠行政定價(jià)來面對(duì)國際油價(jià)的漲跌。擁有石油期貨才能參與國際定價(jià)，設(shè)立石油期貨對(duì)于中國具有積極意義。要支持國內(nèi)搞石油期貨，這意味著爭奪國際油價(jià)定價(jià)權(quán)。雖擁有石油期貨并不代表中國就能完全定價(jià)，但至少能參與到國際定價(jià)的競爭中。石油已不僅僅是一個(gè)純粹的商品，它內(nèi)涵太多金融因素和政治因素。因此，石油問題絕不是一個(gè)單純的商品問題，石油市場絕不是一個(gè)單純的商品市場。但由于石油行業(yè)在我國高度集中，相關(guān)企業(yè)并不愿放開手中的價(jià)格壟斷權(quán)。

70年代以前由歐美發(fā)達(dá)國家控制油價(jià)，以后又歐佩克控制，但是現(xiàn)在歐佩克的控制力逐漸變?nèi)?。為什么?/p>

（發(fā)達(dá)國家建立期貨市場等）P

5設(shè)想和描述2020年的中國石油市場P5

第三章市場營銷基本理論市場與市場營銷

市場營銷觀念

市場營銷環(huán)境

市場購買行為

市場營銷調(diào)研

市場需求

目標(biāo)市場營銷

市場競爭策略

營銷策略

營銷管理

營銷和推銷的比較，直銷與傳銷的比較P6

營銷組合策略，（4P，4C的含義）P7

市場營銷環(huán)境（宏觀，微觀環(huán)境）

消費(fèi)者購買行為P7

市場細(xì)分的作用P10（包括無差異，差異性，集中性目標(biāo)市場策略，看下）

市場定位，如何市場定位。P10，P1

1營銷策略包括P1

2定價(jià)方法：零售業(yè)常用成本加成定價(jià)法P12

分銷渠道P1

3營銷管理P14（作為一個(gè)銷售總監(jiān)，你應(yīng)該做什么？主要從營銷管理做P15）

第四章成品油市場營銷

成品油營銷環(huán)境分析

成品油市場調(diào)研

成品油市場細(xì)分

成品油目標(biāo)市場

分產(chǎn)品營銷策略

環(huán)境分析（企業(yè)宏觀，微觀環(huán)境分析）P16

成品油市場調(diào)研P16

成品油市場細(xì)分的意義，作用P18

市場控制程度細(xì)分法P18

石油公司經(jīng)常把市場控制程度的強(qiáng)弱作為一個(gè)細(xì)分的指標(biāo)

ü控制力強(qiáng)、市場份額較高的主導(dǎo)市場

ü控制力弱、市場份額相對(duì)較低的開發(fā)市場

大企業(yè)可用兩種方法，即通過無差異市場營銷和差異市場營銷，來達(dá)到覆蓋全部市場的目標(biāo)。

目標(biāo)市場的覆蓋策略（無差異，差異，集中性市場的覆蓋策略）

若產(chǎn)品多，無過多時(shí)間，費(fèi)用，則用無差異市場營銷策略

分產(chǎn)品營銷策略（汽油，柴油的營銷策略）P20

第五章油品營銷市場競爭策略

國內(nèi)成品油市場分析P2

2成品油市場競爭策略的運(yùn)用

成品油銷售企業(yè)的核心競爭力

企業(yè)面臨的威脅P22（必須采用差異化的戰(zhàn)略）

石油行業(yè)的競爭戰(zhàn)略（長遠(yuǎn)性的）

成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和差異化戰(zhàn)略P2

4差異化戰(zhàn)略P24

幾種主要的的競爭策略P2

5v市場領(lǐng)導(dǎo)者競爭策略

v市場挑戰(zhàn)者競爭策略

v市場追隨者競爭策略

v市場補(bǔ)缺者競爭策略

反應(yīng)模式P28（以顧客為導(dǎo)向和以競爭為導(dǎo)向，根本是以顧客為導(dǎo)向）

第六章成品油物理管理

成品油物流概論

成品油物流管理

配送中心

成品油物流的載體，功能，目標(biāo)（5S）P30

成品油物流存在的主要問題P

31成品油供應(yīng)鏈圍繞配送中心。P31

各種運(yùn)輸方式（鐵路，水路，公路等）P32

第七章加油站營銷

加油站規(guī)劃P35

市場計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃P36

加油站選址P36（掌握商圈等）

對(duì)選址位置的評(píng)估分析P36

位置優(yōu)化P37

市場有效度，飽和度P37

第八章石油天然氣價(jià)格

世界原油價(jià)格體系P38

世界原油定價(jià)的體系P38

三大成品油市場荷蘭鹿特丹，美國紐約，新加坡市場P39

世界著名的成品油期貨市場P39

影響國際油價(jià)的主要因素？？P39

期貨交易P39

我國開放原油期貨市場的作用或必要性，？P41

最后是天然氣的定價(jià)什么的我國主要是管道貿(mào)易

天然氣各種定價(jià)方法

材料分析

一。主要是1細(xì)分市場。哪種市場細(xì)分（地理區(qū)域，產(chǎn)品品種，還是其他的）P18

二，國內(nèi)成品油市場價(jià)格競爭策略。（差異不大，不易區(qū)分，故用價(jià)格競爭）仔細(xì)閱讀P28 的資料等。P28P29

三，投機(jī)部分P40

成品油表觀消費(fèi)量：產(chǎn)量加上凈進(jìn)口量

實(shí)際消費(fèi)量；實(shí)際消費(fèi)的數(shù)量

表觀消費(fèi)量彈性系數(shù)：表觀消費(fèi)量年度增長率/GDP年增長率

能源消費(fèi)彈性系數(shù)；能源消費(fèi)彈性系數(shù)= 年度平均能源消費(fèi)增長率/年平均國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長率。反映了經(jīng)濟(jì)每增長一個(gè)百分點(diǎn),相應(yīng)能源消耗需要增長多少個(gè)百分點(diǎn)。

小于1，則本年單位不變價(jià)GDP能耗比上年降低；

大于1，則本年單位不變價(jià)GDP能耗比上年上升；

等于1，則本年單位不變價(jià)GDP能耗與上年持平

市場營銷是企業(yè)在變化的市場環(huán)境中，為滿足消費(fèi)者需要和實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)，綜合運(yùn)用各種市場營銷手段，把商品和服務(wù)整體地銷售給消費(fèi)者的一系列市場經(jīng)營活動(dòng)。

全方位營銷觀念(Holistic Marketing Concept)指企業(yè)針對(duì)個(gè)別客戶的需求，整合企業(yè)的全面關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，通過掌握客戶占有率、顧客忠誠度

消費(fèi)者的購買行為，是指消費(fèi)者為滿足自己生活需要，在一定購買動(dòng)機(jī)驅(qū)使下，所進(jìn)行的購買商品的活動(dòng)過程。市場需求是一個(gè)產(chǎn)品在一定的地理區(qū)域和一定的時(shí)期內(nèi)，在一定的營銷環(huán)境和一定的營銷方案下，特定的顧客群體所愿意購買的該種商品的總數(shù)量。

總市場潛量是指在一定時(shí)期內(nèi)，在一定的行業(yè)營銷努力水平和一定的環(huán)境條件下，一個(gè)行業(yè)中所有企業(yè)所能獲得的最大銷量(數(shù)量和金額)。通常以下式估計(jì)總市場潛量：

Q=npq式中Q——總市場潛量；

n一定的假設(shè)條件下特定產(chǎn)品或市場的購買者數(shù)量；

q——每個(gè)購買者的平均購買量；

p ——每一平均單位的價(jià)格。

市場細(xì)分，是指企業(yè)按照消費(fèi)者的一定特性、把原有市場分割為兩個(gè)或兩個(gè)以上的子市場，以用來確定目標(biāo)市場的過程。

市場定位就是對(duì)公司的產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而使其能在目標(biāo)顧客心目中占有一個(gè)獨(dú)特的、有價(jià)值的位置的行動(dòng)。成品油市場調(diào)研石油公司運(yùn)用科學(xué)方法，有目的地、系統(tǒng)地收集、記錄一切與成品油市場營銷有關(guān)的信息，并對(duì)所收集的信息進(jìn)行整理分析，從而把握成品油市場的變化規(guī)律，為成品油營銷決策提供可靠依據(jù)的活動(dòng)。成品油物流成品油銷售企業(yè)根據(jù)需要，將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、配送、信息處理等有機(jī)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)將成品油從供應(yīng)地向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移的實(shí)體流動(dòng)過程。

成品油供應(yīng)鏈圍繞配送中心，將煉廠、大區(qū)公司、省市公司、配送中心、零售商和最終用戶連成一個(gè)鏈狀的管理結(jié)構(gòu)，通過對(duì)物流、信息流、資金流的控制。是從購進(jìn)成品油開始，最后通過終端銷售網(wǎng)絡(luò)將油品送到消費(fèi)者手中，實(shí)現(xiàn)油品通過配送實(shí)現(xiàn)增值的過程。市場有效度（market efficiency rate）：是指在特定的市場范圍內(nèi)，某一競爭主體的市場份額與其油站份額之比。市場有效度分析是網(wǎng)絡(luò)效率分析的核心。

市場有效度=市場份額/油站份額

市場份額=本公司零售量/該市場零售總量

油站份額=本公司加油站數(shù)量/該市場加油站總數(shù)

市場飽和度P37

世界原油價(jià)格體系原油現(xiàn)貨交易價(jià)格是指通過要約與承諾達(dá)成協(xié)議給出的價(jià)格，是與現(xiàn)貨市場相聯(lián)系的定價(jià)。P38

某種原油結(jié)算價(jià)格P=A+D其中：A為基準(zhǔn)價(jià)，D為貼水

期貨交易是交易雙方在期貨交易所買賣期貨合約的交易行為。

期貨市場由證監(jiān)會(huì)（或相應(yīng)機(jī)構(gòu)）、期貨交易所、期貨經(jīng)紀(jì)公司、套期保值者和投機(jī)商構(gòu)成。狹義的說：期貨市場指期貨交易所

套期保值的概念：(Hedge 或 Hedging)現(xiàn)貨市場的供需雙方在未來某時(shí)間對(duì)商品有賣/買要求，因擔(dān)心在該時(shí)間到來時(shí)的價(jià)格不利于自己的要求、于是愿意在當(dāng)前期貨市場上的價(jià)位先行賣出/買進(jìn)同等數(shù)量的期貨合約以鎖定成本，此行為即為套期保值。

期貨投機(jī)（speculate, speculator)在期貨市場上純粹以牟取利潤為目的而買賣標(biāo)準(zhǔn)化期貨合約的行為，被稱為期貨投機(jī)。套期保值者之所以要進(jìn)行期貨交易，其目的是要把正常經(jīng)營活動(dòng)所面臨的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去。那么，誰來承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)呢？這就是另一類期貨交易參與者——風(fēng)險(xiǎn)投資者，即投機(jī)者。

分銷策略是市場營銷組合策略之一。它同產(chǎn)品策略、促銷策略、定價(jià)策略一樣，是企業(yè)能否成功地將產(chǎn)品打入市場，擴(kuò)大銷售，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的重要手段。分銷渠道策略主要涉及分銷渠道及其結(jié)構(gòu)；分銷渠道策略的選擇與管理；批發(fā)商與零售商及實(shí)體分配等內(nèi)容。滲透定價(jià)策略，又稱薄利多銷策略，是指企業(yè)在產(chǎn)品上市初期，利用消費(fèi)者求廉的消費(fèi)心理，有意將價(jià)格定得很低，使新產(chǎn)品以物美價(jià)廉的形象，吸引顧客，占領(lǐng)市場，以謀取遠(yuǎn)期的穩(wěn)定利潤。適宜條件：市場需求彈性大；價(jià)格戰(zhàn)機(jī)率低；規(guī)模經(jīng)濟(jì)。適宜定價(jià)：高低價(jià)之間，合理價(jià)格。企業(yè)收回投資和獲利。消費(fèi)者易接受。

公共關(guān)系營銷：是指直接支援企業(yè)營銷的公共關(guān)系活動(dòng)。也就是說，營銷公共關(guān)系也有稱為營銷公關(guān)，是由營銷與公共關(guān)系相結(jié)合所誕生的，實(shí)施整合營銷傳播(Integrated Marketing Gammnications,IMC)的戰(zhàn)略，它能夠在信息混亂的狀態(tài)下提供再次獲得顧客知音的機(jī)會(huì)。

化和高度規(guī)范化的市場形式。既是現(xiàn)貨市場的延伸，又是市場的又一個(gè)高級(jí)發(fā)展階段。從組織結(jié)構(gòu)上看，廣義上的期貨市場包括期貨交

第二篇：石油工程概論

《石油工程概論》

中國石油大學(xué)（北京）

一、綜述題

1.闡述井身結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容，說出各內(nèi)容所包括的具體知識(shí)，并畫出基本的井深結(jié)構(gòu)圖。知識(shí)點(diǎn)提示：井深結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括套管的層次、各層套管下入深度、相應(yīng)的鉆頭直徑、套管外水泥返高等，請(qǐng)?jiān)敿?xì)列出各內(nèi)容所包含的具體內(nèi)容，并畫出簡單的井深結(jié)構(gòu)圖。

答：井身結(jié)構(gòu)是指由直徑、深度和作用各不相同，且均注水泥封固環(huán)形空間而形成的軸心線重合的一組套管與水泥環(huán)的組合。包括井中套管的層數(shù)及各種套管的直徑、下入深度和管外的水泥返深，以及相應(yīng)各井段鉆進(jìn)所用鉆頭直徑。井身結(jié)構(gòu)是鉆井施工設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。

（一）井身結(jié)構(gòu)的組成及作用

井身結(jié)構(gòu)主要由導(dǎo)管、表層套管、技術(shù)套管、油層套管和各層套管外的水泥環(huán)等組成。

1.導(dǎo)管：井身結(jié)構(gòu)中下入的第一層套管叫導(dǎo)管。其作用是保持井口附近的地表層。

2.表層套管：井身結(jié)構(gòu)中第二層套管叫表層套管，一般為幾十至幾百米。下入后，用水泥漿固井返至地面。其作用是封隔上部不穩(wěn)定的松軟地層和水層。

3.技術(shù)套管：表層套管與油層套管之間的套管叫技術(shù)套管。是鉆井中途遇到高壓油氣水層、漏失層和坍塌層等復(fù)雜地層時(shí)為鉆至目的地層而下的套管，其層次由復(fù)雜層的多少而定。作用是封隔難以控制的復(fù)雜地層，保持鉆井工作順利進(jìn)行。

4.油層套管：井身結(jié)構(gòu)中最內(nèi)的一層套管叫油層套管。油層套管的下入深度取決于油井的完鉆深度和完井方法。一般要求固井水泥返至最上部油氣層頂部100～150米。其作用封隔油氣水層，建立一條供長期開采油氣的通道。

5.水泥返高：是指固井時(shí)，水泥漿沿套管與井壁之間和環(huán)形空間上返面到轉(zhuǎn)盤平面之間的距離

（二）相關(guān)名詞及術(shù)語

1.完鉆井深：從轉(zhuǎn)達(dá)盤上平面到鉆井完成時(shí)鉆頭所鉆井的最后位置之間的距離。

2.套管深度：從轉(zhuǎn)盤上平面到套管鞋的深度。

3.人工井底：鉆井或試油時(shí)，在套管內(nèi)留下的水泥塞面叫人工井底。其深度是從轉(zhuǎn)盤上平面到人工井底之間的距離。

4.水泥塞：從完鉆井底至人工井底的水泥柱。

2002年12月29日，渤海四號(hào)平臺(tái)在印尼SURABAYA海域KE38-1井的12-1/4”井眼鉆進(jìn)作業(yè)中，鉆至井深4169ft。此時(shí)正好35柱鉆桿鉆完，劃眼過程中各種參數(shù)正常。17:54停泵，開始接立柱，17:59分立柱接完后，井口兩名鉆工提出卡瓦。18:00開泵泵入稠泥漿，當(dāng)?shù)劂@工KAREL在蓋轉(zhuǎn)盤鉆桿防磨板時(shí)發(fā)生井噴，轉(zhuǎn)盤小補(bǔ)芯和鉆桿防磨板瞬時(shí)飛出，領(lǐng)班立即停泵，關(guān)閉上閘板防噴器，發(fā)出警報(bào)。觀察套壓，1400psi，鉆桿壓力0psi（鉆具內(nèi)有單流閥）。隨后進(jìn)行壓井作業(yè)。于此同時(shí)，電器人員切掉鉆臺(tái)附近電源，機(jī)艙啟動(dòng)消防泵，平臺(tái)進(jìn)入井噴應(yīng)急狀態(tài)。經(jīng)提高壓井泥漿比重從8.5PPG至9.4PPG將井壓住，恢復(fù)作業(yè)。

危害：某鉆工的右手掌被飛出的轉(zhuǎn)盤小補(bǔ)芯擊傷。事故原因：

1、預(yù)計(jì)高滲地層提前500ft，未預(yù)測到存在高壓層；

2、直至接立柱前的鉆進(jìn)中未發(fā)現(xiàn)任何井涌顯示，使人員產(chǎn)生麻痹；

3、泥漿比重偏低，8.5至10.1PPG；

4、氣測人員發(fā)現(xiàn)異常，但沒有通知鉆臺(tái)和監(jiān)督；

5、接立柱時(shí)由于停泵后，返出流量計(jì)被堆積巖屑?jí)|高，不能回零，因此給溢流的判斷造成失誤。

6、轉(zhuǎn)盤小補(bǔ)芯沒有鎖銷,造成被強(qiáng)大的井噴流體頂出。

造成的危害：延誤工期，并且某鉆工的右手掌被飛出的轉(zhuǎn)盤小補(bǔ)芯擊傷。預(yù)防措施：

1、經(jīng)常調(diào)校井口返出流量計(jì)，避免判斷失誤；

2、提高人員的井控意識(shí)，接立柱時(shí)安排專人觀察井口返出，增強(qiáng)防范手段；

3、要求氣測人員將鉆井參數(shù)的異常變化及時(shí)通知鉆臺(tái)；

4、在平臺(tái)范圍內(nèi)展開學(xué)習(xí)討論，同時(shí)加強(qiáng)井噴應(yīng)急程序的訓(xùn)練。

中國石油的二次開發(fā)是一項(xiàng)戰(zhàn)略性的系統(tǒng)工程,是“油田開發(fā)史上的一場革命”,是近期主要任務(wù)之一。經(jīng)初步研究,中國石油二次開發(fā)一期工程預(yù)計(jì)增加可采儲(chǔ)量9.1億噸。所謂油田二次開發(fā),是指當(dāng)油田按照傳統(tǒng)方式開發(fā)基本達(dá)到極限狀態(tài)或已接近棄置的條件時(shí),采用全新的概念和新的“三重”技術(shù)路線,對(duì)老油田實(shí)施二次開發(fā),重新構(gòu)建油田新的開發(fā)體系,實(shí)施再開發(fā),大幅度提高油田最終

采收率,最大限度地獲取地下油氣資源,并實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)保、節(jié)能、高效開發(fā)。

簡言之,二次開發(fā)的對(duì)象是“老油田”,條件是“傳統(tǒng)的方式開發(fā)基本達(dá)到極限狀態(tài)或已接近棄置的油田”,觀念是“全新的”開發(fā)觀念,中心工作是“重新構(gòu)建油田新的開發(fā)體系”,目的是“大幅度提高油田最終采收率”,最大限度地獲取地下油氣資源,效果體現(xiàn)在“安全、環(huán)保、節(jié)能、高效開發(fā)”上。老油田二次開發(fā)的根本宗旨是建設(shè)“科技油田、綠色油田、和諧油田”,其思路也可以擴(kuò)展到老氣田上

二次開發(fā)與傳統(tǒng)的開發(fā)相比，其最大變化和最大難點(diǎn)，就是要面對(duì)已開發(fā)了20年以上的老油田，而這些油田剩余油高度分散，油水關(guān)系及其復(fù)雜，總體上表現(xiàn)出“兩低”、“雙高”和“多井低產(chǎn)”的極難特點(diǎn)。要采用不同于傳統(tǒng)的開發(fā)理念，才能走出油田開發(fā)的新路。

遼河、克拉瑪依、玉門等油田“二次開發(fā)試點(diǎn)”的初步成果表明:二次開發(fā)可在老油田分批次逐步推廣,是老油田再生的一條全新出路;二次開發(fā)可以創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。初步預(yù)測中國石油二次開發(fā)一期工程可增加可采儲(chǔ)量9.1億噸(約合66.43億桶),按油價(jià)80美元/桶計(jì)算,可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值41608億元;按照2006年的納稅方法計(jì)算,可為國家創(chuàng)造稅收18376億元。

“二次開發(fā)”還可以從根本上改變目前老油田的開發(fā)面貌，提高采收率并創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，是當(dāng)前中國石油油田開發(fā)的一項(xiàng)戰(zhàn)略性的舉措，同時(shí)，也是一項(xiàng)戰(zhàn)略性的系統(tǒng)工程，對(duì)于中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“小康社會(huì)”目標(biāo)，極具資源保障的戰(zhàn)略意義。老油田是個(gè)寶，老油田“煥發(fā)青春”是當(dāng)今國際石油行業(yè)的熱門課題，國外公司在老油田的投入約占開發(fā)投資的70％以上，以實(shí)現(xiàn)老油田的長時(shí)間可持續(xù)開發(fā)。老油田采收率超過70%已經(jīng)不是神話，大慶油田、峽灣油田、克恩河油田已經(jīng)接近證實(shí)。

石油工程學(xué)的基礎(chǔ)是十九世紀(jì)九十年代在加利福尼亞建立的。當(dāng)?shù)仄赣昧艘恍┑刭|(zhì)學(xué)家來探查每口油井中產(chǎn)油區(qū)與水區(qū)之間的聯(lián)系，目的是防止外部水進(jìn)入產(chǎn)油區(qū)。從這時(shí)開始，人們認(rèn)識(shí)到了在油田開發(fā)中應(yīng)用技術(shù)的潛力?！懊绹傻V與冶金工程師學(xué)會(huì)”(AIME)于1914年成立了石油技術(shù)委員會(huì)。1957年，AIME改名為“美國采礦、冶金和石油工程師學(xué)會(huì)”。石油工程是對(duì)石油資源進(jìn)行開發(fā)、使用、研究的一種系列工程，主要針對(duì)油氣田的工程建設(shè)，如油氣鉆井工程、采

油工程、油藏工程等，下面就三大工程談一下自己的認(rèn)識(shí)。

一、對(duì)鉆井工程的認(rèn)識(shí)

鉆井是石油工業(yè)的龍頭，鉆井工程是油氣勘探開發(fā)的主要手段，鉆井工程的實(shí)施對(duì)于油氣勘探開發(fā)的成敗起著決定性的作用。作為勘探開發(fā)的重要一環(huán)，合理的鉆井工藝、適用的鉆井技術(shù)和完井方法是提高油氣勘探成功率、發(fā)現(xiàn)油氣田、提高產(chǎn)量、提高采收率，推動(dòng)并實(shí)現(xiàn)油氣田勘探開發(fā)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的重要保證。

（一）石油鉆井是指利用專業(yè)設(shè)備和技術(shù)，在預(yù)先選定的地表位置處，向下或一側(cè)鉆出一定直徑的孔眼，一直達(dá)到地下油氣層的工作。

（二）從鉆井發(fā)展過程來看，鉆井方式主要有四種：人工掘井、人工沖擊鉆、機(jī)械頓鉆、旋轉(zhuǎn)鉆。

（三）鉆井施工工序主要包括：鉆前施工、鉆井施工、完井施工。

（四）鉆井新技術(shù)主要包括：

1、定向井、水平井、大位移井技術(shù)；

2、分枝井技術(shù)；

3、深井、超深井、特超深井；

4、深海鉆井；

5、欠平衡鉆井技術(shù)；

6、小井眼鉆井技術(shù)；

7、地質(zhì)導(dǎo)向鉆井技術(shù)；

8、撓性連續(xù)管鉆井技術(shù)；

二、對(duì)采油工程的認(rèn)識(shí)

采油工程是油田開采過程中根據(jù)開發(fā)目標(biāo)通過生產(chǎn)井和注入井對(duì)油藏采取的各項(xiàng)工程技術(shù)措施的總稱。它所研究的是以提高油井產(chǎn)量和原油采收率的各項(xiàng)工程技術(shù)措施的理論、工程設(shè)計(jì)方法及實(shí)施技術(shù)。

采油工程的任務(wù)是通過一系列可作用于油藏的工程技術(shù)措施，使油、氣流入井底，并高效率地將其舉升到地面進(jìn)行分離和計(jì)量，其目的是經(jīng)濟(jì)有效地提高油井產(chǎn)量和原油采收率。

采油方法是指將流入井底的原油采到地面所采用的工藝方法和方式。采油方法分為自噴采油和人工舉升采油。

自噴采油是利用油層本身的能量將原油舉升到地面的方式。人工舉升采油主要包括：氣舉采油、有桿泵采油和無桿泵采油氣舉采油是利用從地面向井筒注入高壓氣體，將原油舉升至地面的一種人工舉升方式，該方式主要適用于高產(chǎn)量的深井、油氣比高的油井、定向井和水平井。有桿泵采油：由抽油機(jī)、抽油桿、抽油泵和其它附件組成。抽油機(jī)包括游梁式抽油機(jī)和無游梁式抽油機(jī)兩種。其工作原理是：工作時(shí)動(dòng)力設(shè)備將高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過減速箱傳遞給曲柄，帶動(dòng)曲柄低速旋轉(zhuǎn)，曲柄通過連桿帶動(dòng)游梁作上下擺動(dòng)，掛在驢頭上的懸繩器通過抽油桿帶動(dòng)井下深井泵作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，把原油抽到地面。

無桿泵采油：電潛泵電動(dòng)機(jī)和泵一起下入油井內(nèi)液面以下進(jìn)行抽油的井下采油設(shè)備。增產(chǎn)措施：水力壓裂、酸化、酸化壓裂。水力壓裂是用壓力將地層壓開一條或幾條水平的或垂直的裂縫，并用支撐劑將裂縫支撐起來，減少油氣的流動(dòng)阻力，溝通油、氣、水的流動(dòng)通道，從而達(dá)到增產(chǎn)增注的目的；酸化是利用酸液溶解巖石中的所含鹽類物質(zhì)的特性，擴(kuò)大近井地帶油層的孔隙度，提高地層滲透率，改善油氣流動(dòng)狀況，以增加油氣產(chǎn)量的一種增產(chǎn)措施；酸化壓裂是依靠酸液對(duì)裂縫壁面的不均勻溶蝕產(chǎn)生的一定導(dǎo)流能力。

三、對(duì)油藏工程的認(rèn)識(shí)

油藏工程的主要內(nèi)容：研究油藏內(nèi)流體性質(zhì)和流體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的方法。一般包括油層物理、油氣層滲流力學(xué)、試井解釋、數(shù)值模擬、油藏動(dòng)態(tài)分析方法等。主要包括以下幾個(gè)方面：開發(fā)方案設(shè)計(jì)、水驅(qū)油理論基礎(chǔ)、開發(fā)動(dòng)態(tài)分析、油藏動(dòng)態(tài)監(jiān)測與調(diào)整。最后，石油工程專業(yè)就業(yè)前景堪為樂觀。石油作為一種重要的能源，可以說是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的血液。我國是石油消費(fèi)大國，同時(shí)又是世界排名第五的石油生產(chǎn)大國。石油工業(yè)作為一種基礎(chǔ)工業(yè)，需要大量的技術(shù)人才。石油生產(chǎn)領(lǐng)域具有科技含量高、技術(shù)性強(qiáng)的特點(diǎn)。隨著生產(chǎn)的發(fā)展和石油企業(yè)人員的不斷更新，在石油生產(chǎn)管理與技術(shù)應(yīng)用方面，將需要大量的具有較高科學(xué)文化素質(zhì)和職業(yè)技能的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才，所以我要學(xué)好石油工程各項(xiàng)技術(shù)，更好為我國油氣田發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

第三篇：概論重點(diǎn)

1.馬克思主義中國化,就是將馬克思主義基本理論同中國具體實(shí)際相結(jié)合.第一,馬克思主義中國化就是運(yùn)用馬克思主義解決中國革命,建設(shè)和改革的實(shí)際問題.第二,馬克思主義中國化就是把中國革命,建設(shè)和改革的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和歷史經(jīng)驗(yàn)提升為理論.第三,馬克思主義中國化就是把馬克思主義植根于中國的優(yōu)秀文化之中.2.兩次歷史性飛躍:第一次飛躍的理論成果是毛澤東思想.第二次飛躍的理論成果是中國特色社會(huì)主義理論體系,包括鄧小平理論,”三個(gè)代表”重要思想以及科學(xué)發(fā)展觀等重大戰(zhàn)略思想.3.中國特色社會(huì)主義理論體系是馬克思主義中國化的最新成果.4.毛澤東思想是馬克思列寧主義在中國的運(yùn)用和發(fā)展,是被實(shí)踐證明了的關(guān)于中國革命和建設(shè)的正確的理論原則和經(jīng)驗(yàn)總結(jié),是中國共產(chǎn)黨集體智慧的結(jié)晶.(科學(xué)內(nèi)涵)

5.<多選>毛澤東思想的活的靈魂有三個(gè)基本方面,即實(shí)事求是,群眾路線,獨(dú)立自主.6.鄧論主題:鄧小平緊緊圍繞著”什么是社會(huì)主義,怎樣建設(shè)社會(huì)主義”這一根本問題進(jìn)行了深入的理論思考.7.”三個(gè)代表”重要思想，在鄧小平理論的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步回答了什么是社會(huì)主義，怎樣建設(shè)社會(huì)主義的問題，創(chuàng)造性的回答了建設(shè)什么樣的黨、怎樣建設(shè)黨的問題，集中起來就是深化了對(duì)中國特色社會(huì)主義的認(rèn)識(shí)。8.<多選>科學(xué)發(fā)展觀的主要內(nèi)容:①第一要義是發(fā)展.②核心是以人為本.③基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù).④根本方法是統(tǒng)籌兼顧.9.黨的思想路線是一切從實(shí)際出發(fā),理論聯(lián)系實(shí)際,實(shí)事求是,在實(shí)踐中檢驗(yàn)真理和發(fā)展真理.（科學(xué)內(nèi)涵）10.實(shí)事求是是黨的思想路線的實(shí)質(zhì)和核心.11.實(shí)事求是是馬克思主義中國化理論成果的精髓.12.解放思想是發(fā)展中國特色社會(huì)主義的一大法寶.13、如何理解新民主主義革命的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)問題？ 1）無產(chǎn)階級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)是中國革命的中心問題，也是新民主主義革命理論的核心問題。區(qū)別新舊兩種不同范疇的民主主義革命，根本的標(biāo)志是革命的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)掌握在無產(chǎn)階級(jí)手中還是掌握在資產(chǎn)階級(jí)手中。

2）由于帝國主義要把中國變成它們的殖民地，由于中華民族資產(chǎn)階級(jí)的軟弱性和妥協(xié)性，領(lǐng)導(dǎo)中國革命取得成功的重任，歷史地落到了中國無產(chǎn)階級(jí)及其政黨的肩上。新民主主義革命不能由任何別的階級(jí)和任何別的政黨充當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者，只能必須由無產(chǎn)階級(jí)充當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者。3）無產(chǎn)階級(jí)對(duì)中國革命的領(lǐng)導(dǎo)是通過自己的政黨來實(shí)現(xiàn)的；無產(chǎn)階級(jí)只有在其政黨的領(lǐng)導(dǎo)下，才能完成自己的歷史使命。

14.新民主主義革命與社會(huì)主義革命的關(guān)系:①區(qū)別:革命性質(zhì)不同.新民主主義革命仍然屬于資產(chǎn)階級(jí)民主主義的革命范疇,政治上爭取和聯(lián)合民族資產(chǎn)階級(jí)去反對(duì)共同的敵人.在經(jīng)濟(jì)上保護(hù)民族工商業(yè),他要建立的是無產(chǎn)階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的各革命階段的聯(lián)合專政.社會(huì)主義革命是無產(chǎn)階級(jí)性質(zhì)的革命.②聯(lián)系:新民主主義革命與社會(huì)主義革命又是相互聯(lián)系,緊密銜接的,中間不容橫插一個(gè)資產(chǎn)階級(jí)專政.民主主義革命是社會(huì)主義革命的必要準(zhǔn)備,社會(huì)主義革命是民主主義革命的必然趨勢(shì).15.新民主主義革命的性質(zhì)：是由無產(chǎn)階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的資產(chǎn)階級(jí)民主主義革命。

16.新民主主義革命總路線基本內(nèi)容,即無產(chǎn)階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的,人民大眾的,反對(duì)帝國主義,封建主義和官僚主義的革命.17.新民主主義革命的經(jīng)濟(jì)綱領(lǐng):沒收封建地主階級(jí)的土地歸農(nóng)民所有.沒收官僚資本階級(jí)的壟斷資本歸新民主主義的國家所有,保護(hù)民族工商業(yè).沒收官僚資本,包含著新民主主義革命和社會(huì)主義革命的雙重性質(zhì).18.新民主主義革命的政治綱領(lǐng):推翻帝國主義和封建主義的統(tǒng)治，建立一個(gè)無產(chǎn)階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的、以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的、各革命階級(jí)聯(lián)合專政的新民主主義的共和國。

19.統(tǒng)一戰(zhàn)線,武裝斗爭和黨的建設(shè)三者之間的關(guān)系:統(tǒng)一戰(zhàn)線和武裝斗爭是中國革命的兩個(gè)基本特點(diǎn),是戰(zhàn)勝敵人的兩個(gè)基本武器.統(tǒng)一戰(zhàn)線是實(shí)行武裝斗爭的統(tǒng)一戰(zhàn)線,武裝斗爭是統(tǒng)一戰(zhàn)線的中心支柱,黨的組織則是掌握統(tǒng)一戰(zhàn)線和武裝斗爭這兩個(gè)武器以實(shí)行對(duì)敵沖鋒陷陣的英勇戰(zhàn)士.20.新民主主義革命是社會(huì)主義革命的必要準(zhǔn)備，社會(huì)主義是新民主主義革命的必然趨勢(shì)。

21.建國后社會(huì)性質(zhì)分析：新中國的成立,標(biāo)志著我國新民主主義革命階段的基本結(jié)束和社會(huì)主義革命階段的開始.從中華人民共和國成立到社會(huì)主義改造基本完成,是我國從新民主主義到社會(huì)主義過渡的時(shí)期.這一時(shí)期,我國社會(huì)的性質(zhì)是新民主主義社會(huì).新民主主義社會(huì)不是一個(gè)獨(dú)立的社會(huì)形態(tài),而是由新民主主義轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)主義的過渡性的社會(huì)形態(tài).22.黨在過度時(shí)期的總路線：是要在一個(gè)相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，逐步實(shí)現(xiàn)國家的社會(huì)主義工業(yè)化，并逐步實(shí)現(xiàn)國家對(duì)農(nóng)業(yè)、對(duì)手工業(yè)和對(duì)資本主義工商業(yè)的社會(huì)主義改造。

黨在過渡時(shí)期的總路線的實(shí)質(zhì),就是使生產(chǎn)資料的社會(huì)主義所有制成為我國國家和社會(huì)的唯一的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ).(“唯一”這個(gè)提法反映了當(dāng)時(shí)對(duì)我國社會(huì)主義的發(fā)展階段還缺乏科學(xué)的認(rèn)識(shí))

23.黨在過渡時(shí)期的總路線的主要內(nèi)容被概括為”一化三改.””一化”是”主體”,”三改”是”兩翼”.”一化”即社會(huì)主義工業(yè)化.”三改”即對(duì)個(gè)體農(nóng)業(yè),手工業(yè)和對(duì)資本主義工商業(yè)的社會(huì)主義改造.24.社會(huì)主義的本質(zhì),是解放生產(chǎn)力,發(fā)展生產(chǎn)力,消除

剝削,消除兩極分化,最終達(dá)到共同富裕.25.社會(huì)主義本質(zhì)的科學(xué)內(nèi)涵:（對(duì)貧困和富貴的理解）第一.把解放和發(fā)展生產(chǎn)力概括為社會(huì)主義的本質(zhì).這是社會(huì)主義本質(zhì)理論的一個(gè)十分明顯和突出的特點(diǎn).第二.強(qiáng)調(diào)消滅剝削,消除兩極分化,突出了最終達(dá)到共同富裕這一社會(huì)主義的目標(biāo).把實(shí)現(xiàn)共同富裕作為社會(huì)主義的根本目標(biāo),體現(xiàn)了馬克思主義同當(dāng)代中國實(shí)際的結(jié)合.實(shí)現(xiàn)共同富裕,是走向人的自由而全面發(fā)展所必經(jīng)的階段.當(dāng)然,消滅剝削,消除兩極分化,最終達(dá)到共同富裕,是一個(gè)隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而逐步實(shí)現(xiàn)的比較長的動(dòng)態(tài)過程.26.1981黨的十一屆六中全會(huì)第一次提出我國社會(huì)主義制度還處于初級(jí)的階段.黨的十三大,第一次提出社會(huì)主義初級(jí)階段理論.27.社會(huì)主義初級(jí)階段的科學(xué)內(nèi)涵:第一.我國社會(huì)已經(jīng)是社會(huì)主義社會(huì).第二.我國的社會(huì)主義社會(huì)還處在初級(jí)階段.28.兩個(gè)沒有變：我國仍處于并長期處于社會(huì)主義初級(jí)階段的基本國慶沒有變，人民日益增長的物質(zhì)文化需求同落后的社會(huì)生產(chǎn)之間的矛盾這一主要矛盾沒有變。29.社會(huì)主義初級(jí)階段的主要矛盾:人民日益增長的物質(zhì)文化需要同落后的社會(huì)生產(chǎn)之間的矛盾.30.正確處理改革,發(fā)展,穩(wěn)定的關(guān)系:

第一.保持改革,發(fā)展,穩(wěn)定在動(dòng)態(tài)中的相互協(xié)調(diào)和相互促進(jìn).第二.把改革的力度,發(fā)展的速度和社會(huì)可以承受的程度統(tǒng)一起來.第三.把不斷改善人民生活作為處理改革,發(fā)展,穩(wěn)定關(guān)系的重要結(jié)合點(diǎn).31.鄧小平是社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)理論的奠基人.32.社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)理論的豐富內(nèi)涵：一是突破過去公認(rèn)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和市場經(jīng)濟(jì)是代表社會(huì)主義和資本主義兩種經(jīng)濟(jì)制度本質(zhì)屬性的概念，認(rèn)為他們都是經(jīng)濟(jì)手段。二是（兩手段的優(yōu)缺點(diǎn)）計(jì)劃和市場作為調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)的兩種手段,他們對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的調(diào)節(jié)各有自己的優(yōu)勢(shì)和長處,在社會(huì)化大生產(chǎn)和存在著復(fù)雜經(jīng)濟(jì)關(guān)系的條件下,市場經(jīng)濟(jì)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有更強(qiáng)的適應(yīng)性,更顯著的優(yōu)勢(shì)和較高的效率.但兩者都有自身的不足和缺陷,如計(jì)劃經(jīng)濟(jì)不能有效解決效率和激勵(lì)問題,市場經(jīng)濟(jì)的自發(fā)性,盲目性會(huì)引發(fā)惡性競爭,短期行為,道德缺失等.三是市場經(jīng)濟(jì)作為資源配置的一種方式本身不具有制度屬性，但是他與社會(huì)主義相結(jié)合而形成的經(jīng)濟(jì)體制則必須體現(xiàn)社會(huì)主義基本制度的特征。

33.社會(huì)主義初級(jí)階段基本經(jīng)濟(jì)制度.既包括作為社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的公有制經(jīng)濟(jì),也包括不是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的非公有制經(jīng)濟(jì).把非公有制經(jīng)濟(jì)納入到基本經(jīng)濟(jì)制度之中是因?yàn)樗鼈兺鳛橹黧w的公有制經(jīng)濟(jì)一樣,也是為社會(huì)主義服務(wù)的,因此也是社會(huì)主義初級(jí)階段中國特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容,而不是因?yàn)樗麄円彩巧鐣?huì)主義性質(zhì)的經(jīng)濟(jì).34.<辨析>公有制的主體地位主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是公有資產(chǎn)在社會(huì)總資產(chǎn)中占優(yōu)勢(shì),二是國有經(jīng)濟(jì)控制國民經(jīng)濟(jì)命脈,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起主導(dǎo)作用.35.鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟(jì),還要努力尋找能夠極大促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的公有制實(shí)現(xiàn)形式.我們過去在認(rèn)識(shí)上的一個(gè)失誤就是把公有制和公有制形式混為一談,其實(shí),公有制經(jīng)濟(jì)的性質(zhì)和實(shí)現(xiàn)形式是兩個(gè)不同層次的問題.公有制經(jīng)濟(jì)的性質(zhì)體現(xiàn)在所有權(quán)的歸屬上.所有制作為生產(chǎn)關(guān)系的基礎(chǔ),有公有制與私有制,社會(huì)主義與資本主義的區(qū)別.而所有制的實(shí)現(xiàn)形式是采取怎樣的經(jīng)營方式和組織形式問題,它不具有”公”與”私”,”社”與”資”的區(qū)別.同樣的所有制可是采取不用的實(shí)現(xiàn)形式,而不同的所有制可以采取相同的實(shí)現(xiàn)形式.36社會(huì)主義初級(jí)階段的基本經(jīng)濟(jì)制度是按勞分配為主體,多種分配方式并存的分配制度.37.按生產(chǎn)要素分配,就其內(nèi)容可以分為三種類型:一是以勞動(dòng)作為生產(chǎn)要素參與分配.二是勞動(dòng)以外的生產(chǎn)要素所有者參與分配.三是管理和知識(shí)產(chǎn)權(quán)累的生產(chǎn)要素,如科技發(fā)明,創(chuàng)造,信息,專利等參與分配.38”先富”的客觀必然性:其一,因?yàn)閯趧?dòng)者的個(gè)人稟賦和家庭負(fù)擔(dān)不同,實(shí)行按勞分配原則必然產(chǎn)生收入和富裕程度的不同.其二,實(shí)行多種所有制經(jīng)濟(jì)和多種分配方式,擁有不同生產(chǎn)要素的不同社會(huì)成員也必然會(huì)產(chǎn)生收入的差距和富裕程度的不同.其三,發(fā)展社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì),在價(jià)值規(guī)律和競爭的作用下優(yōu)勝劣汰,使具有不同競爭能力的人在富裕程度上必然出現(xiàn)差距.其四,城鄉(xiāng)之間,地區(qū)之間,腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)之間,以及不同經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和部門之間客觀上存在的差別,也必然引起收入的差別和富裕程度的不用.先富起來的條件必須和只能是依靠誠實(shí)勞動(dòng)和合法經(jīng)營.39.建設(shè)創(chuàng)新型國家,科技是關(guān)鍵,人才是核心,教育是基礎(chǔ).40.轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的基本思路就是實(shí)現(xiàn)”三個(gè)轉(zhuǎn)變”:

①促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長由主要依靠投資,出口拉動(dòng)向依靠消費(fèi),投資,出口協(xié)調(diào)拉動(dòng)轉(zhuǎn)變.②促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長由主要依靠第二產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)向依靠第一,第二,第三產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶動(dòng)轉(zhuǎn)變.③促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長由主要依靠增加物質(zhì)資源消耗向主要依靠科技進(jìn)步,勞動(dòng)者素質(zhì)提高,管理創(chuàng)新轉(zhuǎn)變.41.建設(shè)資源節(jié)約型,環(huán)境友好型社會(huì):一.必然性,原因(自己寫)①我國的國情需要.②持續(xù)發(fā)展的要求

二.怎么做:①資源節(jié)約型,環(huán)境友好型社會(huì),必須處理好經(jīng)濟(jì)建設(shè),人口增長與資源利用,生態(tài)環(huán)境保護(hù)的關(guān)系,要充分考慮人口承載力,資源支撐力,生態(tài)環(huán)境承受力,正確處理經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口,資源,環(huán)境的關(guān)系.②建

設(shè)生態(tài)文明是建設(shè)資源節(jié)約型.環(huán)境友好型社會(huì)的內(nèi)在條件，保持國內(nèi)安定和諧的社會(huì)政治局面，有利于增強(qiáng)

要求.③發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì),是建設(shè)資源節(jié)約型,民族凝聚力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，更好地維護(hù)國家主權(quán)、安全環(huán)境友好型社會(huì)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑.和發(fā)展利益。

42.對(duì)堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),人民當(dāng)家作主和依法治國的有機(jī)基本原則：第一，必須堅(jiān)持以人為本，這是構(gòu)建愛你社統(tǒng)一理解:第一,中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)是人民當(dāng)家做主會(huì)主義和諧社會(huì)的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)第二，必須堅(jiān)持和依法治國的根本保證.第二,人民當(dāng)家做主是社會(huì)科學(xué)發(fā)展。這是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的工作方針。第主義民主政治的本質(zhì)和核心要求.第三,依法治國是黨三，必須堅(jiān)持改革開放，這是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)人民治理國家的基本方略.主要?jiǎng)恿?。第四，必須?jiān)持民主法治，這是構(gòu)建社會(huì)主43.民主是國體和政體的統(tǒng)一.義和諧社會(huì)的重要保證。第五，必須堅(jiān)持正確處理改革國體:人民民主專政

發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系，這是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要條政體:①人民代表大會(huì)制度,②中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的多件。第六，必須堅(jiān)持在黨的領(lǐng)導(dǎo)下全社會(huì)共同建設(shè)，這黨合作和政治協(xié)商制度,③民族區(qū)域自治制度,④基層是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)核心和依靠力量。群眾治制度.黨的十七大提出的構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的目標(biāo)和任44評(píng)價(jià)一個(gè)國家的政治體制,政治結(jié)構(gòu)和政策是否正確,務(wù)概括為：現(xiàn)代國民教育體系更加完善，終身教育體系關(guān)鍵看三條:第一是看國家的政局是否穩(wěn)定,第二是看基本形成，全民受教育程度和創(chuàng)新人才培養(yǎng)水平明顯提能否增進(jìn)人民的團(tuán)結(jié),改善人民的生活.第三是看生產(chǎn)高。社會(huì)就業(yè)更加充分。覆蓋城鄉(xiāng)居民的社會(huì)保障體系力能否得到持續(xù)發(fā)展.基本建立，人人享有基本生活保障。合理有序的收入分45社會(huì)主義核心價(jià)值體系是社會(huì)主義意識(shí)形態(tài)的本質(zhì)配格局基本形成，中等收入者占多數(shù)，絕對(duì)貧困現(xiàn)象基體現(xiàn)的內(nèi)容和關(guān)系:

本消除。人人享有基本醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。社會(huì)管理體系更社會(huì)主義核心價(jià)值體系的基本內(nèi)容包括馬克思主義加健全。加快推進(jìn)以改善民生為重點(diǎn)的社會(huì)建設(shè)。指導(dǎo)思想,中國特色社會(huì)主義共同理想,以愛國主義為

核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神,社會(huì)主義榮辱觀.關(guān)系-堅(jiān)持馬克思主義的指導(dǎo)地位,抓住了社會(huì)主義核心價(jià)值體系的靈魂.樹立共同理想,突出了社會(huì)主義核心價(jià)值體系的主題.培育和弘揚(yáng)民族精神與時(shí)代精神,掌握了社會(huì)主義核心價(jià)值體系的精髓.樹立和踐行社會(huì)主義榮辱觀,打牢了社會(huì)主義核心價(jià)值體系的基礎(chǔ).46中國特色社會(huì)主義的共同思想,就是在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下,走中國特色社會(huì)主義道路,實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興.47.社會(huì)主義和諧社會(huì),應(yīng)該是民主法治,公平正義,誠信友愛,充滿活力,安定有序,人與自然和諧相處的社會(huì).48.1一個(gè)中國.這是”和平統(tǒng)一,一國兩制”的核心,是發(fā)展兩岸關(guān)系和實(shí)現(xiàn)和平統(tǒng)一的基礎(chǔ).2兩制并存3高度自治4盡最大努力爭取和平和統(tǒng)一5解決臺(tái)灣問題實(shí)現(xiàn)祖國的完全統(tǒng)一寄希望于臺(tái)灣人民6積極促談爭取通過談判實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一7積極促進(jìn)兩岸三通和各項(xiàng)交流，增進(jìn)兩岸同胞的相互了解和感情，密切兩岸經(jīng)濟(jì)文化關(guān)系，為實(shí)現(xiàn)和平統(tǒng)一創(chuàng)造條件8堅(jiān)決反對(duì)任何臺(tái)灣獨(dú)立的言行9堅(jiān)決反對(duì)外國勢(shì)力插手和干涉臺(tái)灣問題10集中精力搞好經(jīng)濟(jì)建設(shè)是解決國際國內(nèi)問題的基礎(chǔ)，也是實(shí)現(xiàn)國家統(tǒng)一的基礎(chǔ)。

49.”一國兩制”的構(gòu)想最早是針對(duì)臺(tái)灣問題提出來的,首先運(yùn)用于解決香港和澳門問題.50.工人,農(nóng)民和知識(shí)分子是建設(shè)中國特色社會(huì)主義事業(yè)的根本力量.51.改革開放以來,我國工人階級(jí)隊(duì)伍發(fā)生了明顯變化:一是隊(duì)伍迅速壯大.二是內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化.三是崗位流動(dòng)加快.工人階級(jí)隊(duì)伍發(fā)生的這些變化,沒有改變中國工人階級(jí)作為國家主人的地位.52.新的社會(huì)階層是中國特色社會(huì)主義事業(yè)的建設(shè)者.53.中國共產(chǎn)黨的性質(zhì)：中國共產(chǎn)黨是中國工人階級(jí)的先鋒隊(duì),同時(shí)是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì).54.判斷一個(gè)政黨是什么性質(zhì)的黨,主要看他的理論和綱領(lǐng)究竟代表哪個(gè)階級(jí)的利益.55.中國共產(chǎn)黨的性質(zhì)決定黨的宗旨是全心全意為人民服務(wù).56.為什么中國共產(chǎn)黨同時(shí)是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)？第一中國工人階級(jí)的根本利益同中國人民和中華民族的根本利益是一致的第二成為中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)是馬克思主義執(zhí)政黨的沒在要求第三成為中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)也是黨以實(shí)現(xiàn)民族振興為己任的必然選擇。兩個(gè)先鋒隊(duì)是不可分割的統(tǒng)一整體。

57、社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下,工人階級(jí)的“鐵飯碗”被打破了,因此不再是領(lǐng)導(dǎo)階級(jí)。

錯(cuò)，我國憲法明確規(guī)定：“中華人民共和國是工人階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的、以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的人民民主專政的社會(huì)主義國家?！惫と穗A級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)地位是憲法所規(guī)定的。共產(chǎn)黨是工人階的政黨,絕不是全民黨,是在階級(jí)斗爭的風(fēng)浪中誕生的,也應(yīng)該繼續(xù)為戰(zhàn)勝資產(chǎn)階級(jí)的進(jìn)攻與反撲繼續(xù)戰(zhàn)斗,這是一個(gè)原則問題,根本問題。一定要堅(jiān)持馬列主義,堅(jiān)持社會(huì)主義方向,堅(jiān)持無產(chǎn)階級(jí)專政,防止資本主義復(fù)辟。

1、結(jié)合實(shí)際談?wù)勀銓?duì)構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的認(rèn)識(shí) 重要的理論意義：第一，提出構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，是對(duì)人類社會(huì)發(fā)展規(guī)律認(rèn)識(shí)的深化，是對(duì)馬克思主義關(guān)于社會(huì)主義社會(huì)建設(shè)理論的豐富和發(fā)展。第二，方提出構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，是對(duì)社會(huì)主義建設(shè)規(guī)律認(rèn)識(shí)的深化，豐富和發(fā)展了中國特色社會(huì)主義理論。第三，提出構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，是對(duì)共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律認(rèn)識(shí)的深化，是黨執(zhí)政理念的升華。

實(shí)踐意義：第一，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)是中國特色社會(huì)主義事業(yè)“四位一體”總體布局的重要組成部分，即使對(duì)構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出部署，有利于全面推進(jìn)中國特色社會(huì)主義事業(yè)。第二，使社會(huì)更加和諧是全面建設(shè)小康社會(huì)的重要目標(biāo)，切實(shí)做好構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的各項(xiàng)工作，有利于充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的積極性，抓住和用好我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，切實(shí)維護(hù)和促進(jìn)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，確保實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)。第三，促進(jìn)社會(huì)和諧是中國最廣大人民的根本利益所在，把構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處，有利于進(jìn)一步解決好人民群眾最關(guān)心、最直接、追現(xiàn)實(shí)的利益問題，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益。第四，社會(huì)和諧是應(yīng)對(duì)外部挑戰(zhàn)的重要

第四篇：石油工程概論心得

石油工程基礎(chǔ)學(xué)習(xí)心得

班級(jí)：應(yīng)化11102班

姓名：張炳杰 班級(jí)序號(hào)：31

在選課時(shí)，當(dāng)我看到石油工程這幾個(gè)字時(shí)，在想這會(huì)是一個(gè)什么樣的課程。作為應(yīng)化的學(xué)生，與油田掛鉤的專業(yè)，這是必不可少的必備知識(shí)！在緒論部分老師為我們講解了目前我國的石油工程的發(fā)展情況，分別從鉆井和采油兩個(gè)方面來闡述早期的鉆井與采油技術(shù)到目前的三采所具備的鉆井與采油技術(shù)，讓我們了解到石油工程的發(fā)展歷史。此外還聯(lián)系到我院的與油田合作情況，為我們作了詳細(xì)闡述，同時(shí)作為一名應(yīng)化的學(xué)生，也感到自己肩上的責(zé)任?，F(xiàn)在石油的開采的難度越發(fā)的困難，對(duì)與其相關(guān)的專業(yè)的挑戰(zhàn)也越發(fā)多。顧名思義，石油工程即為主要為開采具有工業(yè)儲(chǔ)量的石油，天然氣資源提供技術(shù)基礎(chǔ)。石油工程學(xué)本身具有廣泛的基礎(chǔ)，充分吸收了工程學(xué)、地質(zhì)學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和地質(zhì)統(tǒng)計(jì)學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)。其主要內(nèi)容是石油工程領(lǐng)域覆蓋了油藏工程、鉆井工程和采油工程三個(gè)獨(dú)立又相互銜接的工程領(lǐng)域，也就是覆蓋了石油開發(fā)生產(chǎn)的全過程，并交叉涉及到油氣勘探的一些基本內(nèi)容。

一.石油資源及我國石油現(xiàn)狀：

石油是一個(gè)國家的重要能源物資，對(duì)于石油的形成，眾說紛紜。主要兩種不同的學(xué)說即有機(jī)與無機(jī)生成，大部分專家認(rèn)同有機(jī)生成學(xué)說。認(rèn)為：古代生物的遺骸在淺海、海灣、內(nèi)陸湖泊等地沉積下來，并被新的沉積物迅速埋藏起來，使這些有機(jī)物不被氧化而保存下來。隨著上部沉積物的不斷增厚，溫度和壓力的升高，有機(jī)物便在一定的溫度、壓力條件和特殊的環(huán)境下，經(jīng)過復(fù)雜的物理化學(xué)變化，最后轉(zhuǎn)變成石油和天然氣。首先接觸到的是油藏工程，說到油藏就要談到油氣藏。油氣藏：石油工程的直接對(duì)象（或目的層）是油氣的儲(chǔ)集地，即油氣藏。它通常被定義為：油氣在單一圈閉中的聚體。油氣在具體孔隙（裂縫）性和滲透性，并為同一動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的最簡單的巖層中聚集就形成了油氣藏。條件是：有一定數(shù)量的運(yùn)移著的油氣、有遮擋物（不滲透性巖層）的作用，阻止了它們繼續(xù)運(yùn)移，而在具有孔隙性（裂縫性）地層（又叫儲(chǔ)集層）聚集起來。油藏主要是液態(tài)碳?xì)浠衔铮瑲獠刂饕菤鈶B(tài)碳?xì)浠衔?。一個(gè)油田可以是一個(gè)油、氣藏，也可以是包括多個(gè)油、氣藏。結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場對(duì)于身處地層的原油需要了解其處于地層中的原油的物性，地層油處于高溫高壓狀態(tài)下，并溶解有大量的天然氣，其物性與地面原油有很大的差別，如粘度、密度和壓縮系數(shù)等。在油藏開采過程中，隨壓力、溫度的降低以及油中溶解氣的不斷釋出，地層油的性質(zhì)也在不斷變化，滲油計(jì)算及開采工藝設(shè)計(jì)等都是必不可少的。

在所有的能源類別中，石油一直是全球消費(fèi)極高的能源。由于我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，我國對(duì)石油的需求急劇增多，已成為世界上石油須有增長最快的國家之一，也是每年需求增長的單一最大推動(dòng)者，2009年我國石油消費(fèi)量占到全國原油消費(fèi)的9.7%。在全球能源供應(yīng)日趨嚴(yán)峻的形勢(shì)下，快速增長的石油消費(fèi)需求和有限的國內(nèi)生產(chǎn)，使得我國石油供形勢(shì)嚴(yán)重依賴進(jìn)口。

我國石油供求關(guān)呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)，一是石油消費(fèi)快速增長。我國是繼美國之后的第二大石油消費(fèi)國家，保持石油需求年增長約5.8%的趨勢(shì)。二是國內(nèi)石油產(chǎn)出有限、增速緩慢。近十年來，國內(nèi)的石油生產(chǎn)年均增長僅為1.7%。三是石油進(jìn)口大幅增加。我國是僅次于美國的世界第二大石油進(jìn)口國，石油對(duì)外依存度一路上揚(yáng)，進(jìn)口依存度持續(xù)上升。而且進(jìn)口高依存度帶來供應(yīng)緊缺風(fēng)險(xiǎn)，包括產(chǎn)地供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸過程風(fēng)險(xiǎn)、油價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

由于我國石油勘探處在中等成熟階段，勘探難度越來越大，原油生產(chǎn)受到資源可供量的制約，即使不斷加大投入，也只能保持緩慢的長，并且該產(chǎn)量還很難隨國際石油價(jià)格的上升而上升。

二.對(duì)于石油資源的調(diào)整措施：

石油資源供應(yīng)緊張不利于經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，甚至可能導(dǎo)致通貨膨脹。實(shí)際生活中，油價(jià)上漲對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)收到的沖擊最大，繼而對(duì)工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，石油加工都有較大的負(fù)面影響，石油價(jià)格上漲還會(huì)導(dǎo)致一大批與市民生活密切相關(guān)的生活用品價(jià)格上漲。應(yīng)對(duì)能源（油氣）的緊缺，應(yīng)從宏觀經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，對(duì)石油供需矛盾進(jìn)行調(diào)控。主要思路有三：

1、改革現(xiàn)有石油和成品油價(jià)格體系，加大國內(nèi)石油產(chǎn)出：

長期以來，我國原油價(jià)格人為低抑，統(tǒng)配統(tǒng)銷，使原油勘探開發(fā)成本得不到補(bǔ)償，原油開采虧本，資金投入不足，勘探技術(shù)較低，原油產(chǎn)能有限。近兩年雖然國家對(duì)我國油氣價(jià)格進(jìn)行了結(jié)構(gòu)性調(diào)整，但總的來看，國內(nèi)油價(jià)仍然偏低。因此，在我國價(jià)格體系改革過程中，及時(shí)理順石油價(jià)格機(jī)制，建立完全的成本核算體系（包括勘探費(fèi)用、稅收等）勢(shì)在必行。通過原油價(jià)格接軌，進(jìn)一步提升國內(nèi)原油生產(chǎn)動(dòng)力。從成品油定價(jià)機(jī)制來看，盡管國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)已經(jīng)接軌但價(jià)格調(diào)整滯后、周期拉長、升幅不到位，從而引發(fā)市場投機(jī)現(xiàn)象，進(jìn)一步加劇了成品油的供需矛盾，最終導(dǎo)致不必要的重復(fù)建設(shè)增多，市場秩序維護(hù)難度加大。針對(duì)這些價(jià)格機(jī)制問題，面對(duì)高油價(jià)趨勢(shì)，要進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制，縮短調(diào)價(jià)間隔時(shí)間，改革價(jià)格調(diào)整審批制度，進(jìn)一步將價(jià)格定價(jià)權(quán)下發(fā)企業(yè)，國家發(fā)改委僅核準(zhǔn)零售參考價(jià)格，其他出廠價(jià)格、批發(fā)價(jià)格和實(shí)際零售價(jià)格均有石油和石化兩大集團(tuán)根據(jù)市場交易實(shí)際情況自己決定，通過市場運(yùn)作、價(jià)格的杠桿作用平衡供需。

2、提高能源使用效率，節(jié)約石油能源：

由于近年來，石油消費(fèi)量增加的幅度較大，石油價(jià)格也持續(xù)上漲，但石油消費(fèi)量的增加并非可以直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的快速增長。因?yàn)?，參考美國?yīng)對(duì)石油危機(jī)的正確做法，在石油供應(yīng)不足或價(jià)格不穩(wěn)定的情況下，國家利用法律、行政手段，以及綜合運(yùn)用投資、財(cái)稅、價(jià)格等經(jīng)濟(jì)杠桿，制度一系列相關(guān)政策，積極倡導(dǎo)資源節(jié)約型的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。（1）建立新能源和可再生能源法規(guī)體系。研究制訂專項(xiàng)法規(guī)或修訂已有的法規(guī)，逐步建立潔凈能源和可再生能源法規(guī)體系，主要包括項(xiàng)目審批程序、財(cái)稅制度、安全和環(huán)保、價(jià)格、建筑設(shè)計(jì)等；（2）設(shè)立專職機(jī)構(gòu)，建立開發(fā)利用體系。負(fù)責(zé)實(shí)施和指導(dǎo)擴(kuò)大可再生能源生產(chǎn)和利用計(jì)劃，支持高風(fēng)險(xiǎn)長遠(yuǎn)研究開發(fā)活動(dòng)；（3）實(shí)施煤炭、石油、天然氣、水電、核能等各種能源的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高現(xiàn)有資源的利用效率，大力發(fā)展如水電、風(fēng)電、核電等替代能源，推進(jìn)節(jié)油，開發(fā)燃料酒精等石油替代產(chǎn)品；（4）加快治理和淘汰不符合環(huán)保要求的生產(chǎn)工藝，鼓勵(lì)開發(fā)節(jié)能、降耗與環(huán)境友好的工藝技術(shù)；限制生產(chǎn)污染環(huán)境的石化產(chǎn)品，鼓勵(lì)開發(fā)綠色產(chǎn)品；（5）調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)行綠色經(jīng)濟(jì)，控制高污染、高排放產(chǎn)業(yè)發(fā)展，防止石油消費(fèi)量盲目過快增長。

3、建立多元化的石油供給渠道：

積極建設(shè)多元化貿(mào)易業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)油氣來源、貿(mào)易方式和運(yùn)輸方式的多元化，確保石油供應(yīng)安全。開拓利用國際石油市場，建立規(guī)模化、多元化的海外油氣供應(yīng)體系；同時(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，增加新能源在能源消費(fèi)中的比重，盡量減輕對(duì)進(jìn)口石油的依賴度。

三.原油開采的方式：

采油方法通常是指把流到井底的原油采到地面所用的方法，基本上可分為兩大類：一類是依靠油藏本身的能量，使原油噴到地面，叫做自噴采油；另一類是借助外界能量將原油采到地面，叫做人工舉升采油或者叫做機(jī)械采油。一般情況下，天然能量不足的油田，有的沒有自噴能力，有的即使有自噴能力，但自噴期限較短，只有1年左右的時(shí)間，最多的也不過3~5年，而一個(gè)油田的生產(chǎn)年限要延續(xù)20年至30年以上，因此，油層中的原油大部分是靠人工舉升方式采出來的。人工舉升采油包括：氣舉采油、抽油機(jī)有桿泵采油、潛油電動(dòng)離心泵采油、水力活塞泵采油和射流泵采油等。

在石油開采中，采油方法尤為重要。其主要方法有： 1.自噴采油：

自噴采油的特點(diǎn)：油層具有的能量足以自噴。自噴井的地面設(shè)備簡單、容易管理、產(chǎn)量較高。

自噴原理：驅(qū)動(dòng)力—地層中的各種壓力。驅(qū)動(dòng)過程－先將原油從地層內(nèi)推向井筒，若還有剩余的能量，再將原油舉升到地面。

自噴采油前的誘噴作業(yè)：完井時(shí)井內(nèi)液柱壓力一般大于油、氣層壓力，加上鉆井和射孔過程中污染物的堵塞和阻礙，油、氣一般不能流入井筒內(nèi)，更不能自動(dòng)噴到地面。因此，采油之前一般要降低井簡內(nèi)的液性壓力，清除堵塞油層的污物，使油、氣能夠暢流到地面。這種誘導(dǎo)作業(yè)過程稱作誘噴或誘流。

自噴采油的四種流動(dòng)過程：地層滲流、垂直管流、嘴流、水平管流。

2.機(jī)械采油：

用專門的抽油裝置，將油井中的油液舉升到地面，以便保持井底和油層之間油液流動(dòng)的壓力差，保證油氣源源不斷地流向井底。這種采油方式稱作機(jī)械采油或人工舉升采油。用于在低滲透、低壓力油層地區(qū)的采油。目前，我國的機(jī)械采油量占總采油量的80％以上。其中有桿泵抽油或稱泵抽法是目前世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣的一種采油方法.當(dāng)今,世界上有80%以上的油井用抽油方式進(jìn)行生產(chǎn);在國內(nèi)也有60-70%的生產(chǎn)井為抽油井。它能適應(yīng)任何油藏壓力,既能適應(yīng)日產(chǎn)千噸以上的高產(chǎn)井,也能適應(yīng)日產(chǎn)幾噸的低產(chǎn)井.而且傳統(tǒng)的桿式抽油裝置結(jié)構(gòu)簡單,維修工作量小,因而得到了廣泛的應(yīng)用。

在技術(shù)高速發(fā)展的今天，為了能有效的解決有桿抽油系統(tǒng)的供排調(diào)問題，提高系統(tǒng)效率和油井潛能。但以目前通用的技術(shù)裝備水平，從設(shè)計(jì)到現(xiàn)場管理的各環(huán)節(jié)都很難解決。有桿泵智能控制系統(tǒng)針對(duì)該問題，整合了信息、自動(dòng)化、智能化技術(shù)，建立了動(dòng)液面回波的識(shí)別模型與計(jì)算方法以及配套的計(jì)算控制軟件，對(duì)包括油井動(dòng)液面、示功圖在內(nèi)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測；對(duì)抽汲強(qiáng)度進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，從而解決抽油系統(tǒng)供排調(diào)問題。

通過本期的學(xué)習(xí)，我對(duì)的石油工程的一些知識(shí)有了進(jìn)一步的了解，包括：石油地質(zhì)、鉆井、固井完井、油氣開采、增產(chǎn)增注、提高采收率、油層保護(hù)、油層儲(chǔ)運(yùn)等。雖然自己有些東西學(xué)起來還有些困難，但在老師的幫助下，能基本解決。在此，要感謝學(xué)校提供了這個(gè)讓我學(xué)習(xí)石油工程的機(jī)會(huì)，以及劉老師的精彩授課，讓我擴(kuò)大了知識(shí)面，受益匪淺。

第五篇：船舶概論重點(diǎn)歸納

2012~2013年船舶概論重點(diǎn)歸納

第一章 船舶分類與用途

1、不同分類方法，船舶種類的分類。

2、幾種特殊船舶的分類歸屬：載駁船→運(yùn)輸船；浮船塢、海洋開發(fā)船、鉆井船、鉆井平臺(tái)→工程船舶；調(diào)查船→漁業(yè)船；消防船、供應(yīng)船→港務(wù)船；醫(yī)院船→艦艇。

3、幾種船舶的特點(diǎn)： ① 雜貨船：

配備有完善的期貨設(shè)備。② 集裝箱船的特點(diǎn)： 裝卸運(yùn)輸效率高。③ 散貨船的特點(diǎn)： ④ 油船的特點(diǎn)： 要求防火防爆 ⑤ 客船的特點(diǎn)：

要求安全可靠，具有良好的適航性和居住、生活等設(shè)備

5、氣墊船的分類：全墊世氣墊船（全浮式，有兩棲能力）和側(cè)壁式氣墊船。

第二章 船舶的幾何形狀

1、船舶的主要尺度及其含義：總長LOA；設(shè)計(jì)水線長LWL；垂線間長LPP；型寬B；型深D；吃水T；干舷F。

2、船型系數(shù)的含義：面積系數(shù)→水線面系數(shù)CW；中剖面系數(shù)CM； 體積系數(shù)→方形系數(shù)CB；縱向棱形系數(shù)CP。

4、主尺度比影響的內(nèi)容：

① 長寬比L/B：與船的快速性有關(guān)。例如高速船這比值越大，船越細(xì)長，在水中航行時(shí)所受的阻力越?。?/p>

② 寬度吃水比B/T：與穩(wěn)性、快速性、耐波性和操縱性都有關(guān)；

③ 型深吃水比D/T：與船的穩(wěn)性、抗沉性、船體強(qiáng)度及船體的容積有密切的關(guān)

系；

④ 長深比L/D：與船體總強(qiáng)度有關(guān)，長深比小，船短而高，強(qiáng)度好； ⑤ 船長吃水比L/T：主要影響船舶的操縱性，比值越小，回轉(zhuǎn)性越好，轉(zhuǎn)動(dòng)越是靈敏。

5、船體線形圖：縱中剖面；中橫剖面；設(shè)計(jì)水線面。

6、橫剖線、縱剖線、水線在基準(zhǔn)投影面上的投影是船體得真實(shí)形狀。

7、船舶的外形的內(nèi)容：船舶的外形包括首、尾部形狀、上層建筑形式、機(jī)艙位置的安排及煙囪、桅桿等上層舾裝件的形狀和布置等。

8、船舶首尾形狀的分類。

第三章 船舶的航行性能

1、航海性能：各種船舶從事運(yùn)輸生產(chǎn)或執(zhí)行特定任務(wù)時(shí)，經(jīng)常航行于兇濤駭浪的海洋或急流險(xiǎn)灘的江河里，它們之所以能順利完成預(yù)訂的任務(wù)，在于船舶本身具有一些特定的性能，我們稱之為船舶的航海性能或航行性能。內(nèi)容： 浮性——在一定裝載情況下，船舶在水中具有正常浮態(tài)漂浮的能力；

穩(wěn)性——船舶在外力（或外力矩）的作用下偏離原平衡位置時(shí)，當(dāng)外力（矩）消除后船舶恢復(fù)到原平衡位置的能力；

抗沉性——當(dāng)船舶破艙淹水后保持浮性和穩(wěn)性不致沉沒的能力；

快速性——船舶的主機(jī)功率一定時(shí)所能達(dá)到最高航速或者在一定的航速要求下船舶消耗最小功率的性能；

耐波性——船舶在波浪中具有緩和的搖擺性能； 操縱性——船舶保持航向和改變航向的能力。

2、儲(chǔ)備浮力的定義：為確保航行安全起見，船舶除在設(shè)計(jì)水線以下需要足夠的排水體積以提供足夠的浮力外，在水線以上還必須有足夠的水密體積，這一部分水密體積可以保證船舶在繼續(xù)下沉?xí)r提供更大的浮力，通常我們稱這部分水密體積所提供的浮力為儲(chǔ)備浮力。

3、載重線的名稱：“X”——夏季載重線（國際上采用S）； “R”——熱帶載重線（國際上采用T）；

“D”——冬季載重線（國際上采用W）；我國內(nèi)航行船無。

“BDD”——北大西洋冬季載重線（國際上采用WNA）；較冬季載重線低50mm，對(duì)

于船長＞100m的船舶，不需勘繪該線?！癚”—— 夏季淡水載重線（國際上采用 F）； “RQ”——熱帶淡水載重線（國際上采用TF）。

4、船舶穩(wěn)性的分類：穩(wěn)定平衡狀態(tài)；不穩(wěn)定平衡狀態(tài)；隨遇平衡狀態(tài)。

5、改善船舶穩(wěn)性的方法：①降低重心。降低重心是改善船舶穩(wěn)性的最根本措施；②提高穩(wěn)心。

6、最有效的方法就是增加船舶的儲(chǔ)備浮力。通常采用的方法有：（1）增加干舷；（2）減小吃水；（3）增加舷弧以及使橫剖線外傾；（4）使水下體積瘦削也可以認(rèn)為是相對(duì)的增加了儲(chǔ)備浮力；（5）合理分艙，即合理的確定各水密艙室的位置。

7、船舶推進(jìn)器的種類：導(dǎo)管螺旋槳；可調(diào)螺距螺旋槳；對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳；串列螺旋槳；360°回轉(zhuǎn)式螺旋推進(jìn)器；直翼推進(jìn)器；噴水推進(jìn)器；現(xiàn)代風(fēng)帆。

8、改善耐波性的設(shè)施（減搖裝置）：舭龍骨；減搖鰭；減搖水艙；陀螺減搖裝置。

9、船舶操縱性的內(nèi)容主要包括航向穩(wěn)定性、回轉(zhuǎn)性、轉(zhuǎn)首性。

航向穩(wěn)定性：表示船舶在水平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)受擾動(dòng)而偏離平衡狀態(tài)，當(dāng)外界擾動(dòng)消除后能保持其原有平衡狀態(tài)的性能。

回轉(zhuǎn)性：表示船舶在一定舵角下，能迅速改變航向并作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的性能。轉(zhuǎn)首性：表示船舶應(yīng)舵轉(zhuǎn)首的性能。

10、改善船舶操縱性的方法：提高舵效。

第四章 船體結(jié)構(gòu)

1、船體組成。

主船體的結(jié)構(gòu)包括哪些部分（1）船底結(jié)構(gòu)，包括單底結(jié)構(gòu)和雙底結(jié)構(gòu)；（2）舷側(cè)結(jié)構(gòu)，即連接船底與甲板的側(cè)壁結(jié)構(gòu)；（3）甲板結(jié)構(gòu)，（4）舷邊結(jié)構(gòu)，（5）艙壁結(jié)構(gòu)，包括橫艙壁結(jié)構(gòu)和縱艙壁結(jié)構(gòu)；（6）首尾結(jié)構(gòu)，包括首部結(jié)構(gòu)和尾部結(jié)構(gòu)。

2、船體強(qiáng)度的概念：船體強(qiáng)度是指船體結(jié)構(gòu)抵抗各種外力作用的能力。也就是指船體結(jié)構(gòu)抵抗各種外力作用而不被破壞和變形的能力。

3、船體強(qiáng)度分為總縱彎曲強(qiáng)度（亦稱為縱向強(qiáng)度）、橫向強(qiáng)度、局部強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度。

4、引起船體發(fā)生總縱彎曲的原因，主要是由于沿著船長方向每一點(diǎn)上的重力和

浮力分布不均勻造成的。

5、船體骨架形式的分類：縱骨架式、橫骨架式和混合骨架式。

6、縱橫骨架式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。

7、典型船舶運(yùn)用的骨架形式。

8、集裝箱船的船體強(qiáng)度補(bǔ)償措施。

9、船底結(jié)構(gòu)的分類及部分特點(diǎn)：縱、橫骨架、雙底結(jié)構(gòu)P54、P56

10、舷側(cè)的抗冰加強(qiáng)：船舶在冰區(qū)航行時(shí)，船舶某些部位受到的作用力遠(yuǎn)較普通航區(qū)為大。

作用力：一是與船體的撞擊力；二是擠壓力。

11、艙壁結(jié)構(gòu)的功用：艙壁的功用是加固船體，增加船體構(gòu)造強(qiáng)度，分隔船體內(nèi)部空間，使之隔成不同用途的艙室；在有的船上也可保證某一艙室或更多艙進(jìn)水時(shí)船舶不致沉沒；此外還可防止火災(zāi)的蔓延和毒氣的擴(kuò)散。

12、船舶首尾加強(qiáng)的原因。P69 第五章 船舶艙室設(shè)計(jì)

1、艙室設(shè)計(jì)的內(nèi)容：艙室設(shè)計(jì)從學(xué)科上講包含了美學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、環(huán)境心理學(xué)和建筑學(xué)等。

2、艙室區(qū)劃與布置的基本原則：（1）滿足使用需要；（2）符合規(guī)范、公約約束；（3）緊密的與船體設(shè)計(jì)配合；（4）注意船體結(jié)構(gòu)；（5）充分考慮船舶制造工藝；（6）給人以“美感”；（7）注意經(jīng)濟(jì)性。

3、內(nèi)裝材料結(jié)構(gòu)材料發(fā)展的四個(gè)時(shí)期：木結(jié)構(gòu)時(shí)期、塑面材料結(jié)構(gòu)時(shí)期、硅酸鈣板結(jié)構(gòu)時(shí)期和復(fù)合巖棉板結(jié)構(gòu)時(shí)期。

4、各層甲板和上層建筑內(nèi)部房艙門的主要用途： ①溝通上層建筑內(nèi)部的各個(gè)區(qū)域；

②對(duì)房艙與鄰居住區(qū)域與其他區(qū)域進(jìn)行隔音、隔熱，并維持房間的溫度和濕度； ③保證房艙具有一定的私密性； ④船舶一旦發(fā)生火警時(shí)能應(yīng)急隔離。

5、艙室照明的功能：艙室照明的作用同時(shí)具有實(shí)用和藝術(shù)雙重性。（1）實(shí)用功能：①日?；顒?dòng)的需要；②健康維護(hù)；③安全保障；（2）藝術(shù)功能：①組織空間；②裝飾空間藝術(shù)；③渲染空間氣氛。

6、艙室設(shè)計(jì)的總原則及其地位：艙室設(shè)計(jì)的總體原則為適用、合理、安全、舒適和經(jīng)濟(jì)。適用是設(shè)計(jì)的目的，也是設(shè)計(jì)的核心；合理是工程技術(shù)最起碼的要求；安全是艙室設(shè)計(jì)中不可忽視而受約束的問題；舒適是一個(gè)向往的指標(biāo)；經(jīng)濟(jì)目標(biāo)是現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)所必須嚴(yán)格控制的。

7、船舶設(shè)計(jì)的三個(gè)階段：初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

第六章 船舶設(shè)備與系統(tǒng)

1、船舶設(shè)備的內(nèi)容：就運(yùn)輸船舶來說，船舶設(shè)備主要包括舵設(shè)備、錨泊設(shè)備、系纜設(shè)備、起貨設(shè)備和救生設(shè)備等。某些特殊用途的船舶還有其專用設(shè)備。

2、舵設(shè)備是保證船舶操縱性的一種裝置。它主要由舵、轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)（或稱舵?zhèn)鲃?dòng)裝置）、舵機(jī)、操縱裝置及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成。

3、傳動(dòng)裝置的分類機(jī)械式、液壓式和電動(dòng)式。

4、舵的分類：按形式分，分為普通舵、平衡舵和半平衡舵。

按舵葉剖面的形式分，分為平板舵和流線型舵。

5、特種舵的一般特點(diǎn)：①增加舵效；②提高推進(jìn)效率；③減小旋回圈直徑；④改善大型船舶在低速時(shí)操縱性能。

6、特種舵有：反應(yīng)舵、主動(dòng)舵、整流帽舵、襟翼舵、組合舵等。

7、利用抓力或自重使船舶于水面固定位置的設(shè)備，叫做錨泊設(shè)備；主要利用纜索，使船系結(jié)于碼頭、岸邊或浮筒上得設(shè)備，叫做系纜設(shè)備。

8、錨泊設(shè)備的組成：錨、錨鏈、錨鏈筒、止鏈器、起錨機(jī)械、錨鏈管和錨鏈艙等組成。

9、錨：錨是一種形狀特異的金屬物，拋出后臥在水底，利用抓力和自身及錨鏈的摩擦力系住被風(fēng)、流吹襲的船舶。按結(jié)構(gòu)和用途，有桿錨、無桿錨、大抓力錨。

10、三種錨的特點(diǎn)。P89

11、系纜設(shè)備主要包括系船索、帶纜樁、導(dǎo)纜裝置、纜索卷車和絞纜機(jī)械。

12、貨艙蓋的形式很多，按制造材料分可分為木質(zhì)和金屬。

13、機(jī)械化艙口蓋主要有滾翻式、鉸鏈?zhǔn)健L移式、滾卷式等幾種類型。

14、救生設(shè)備的分類：常有的救生設(shè)備有救生艇、救生筏、救生圈和救生衣等。

15、救生艇的結(jié)構(gòu)形式分類及特點(diǎn)：敞口式和封閉式。前者為傳統(tǒng)型，結(jié)構(gòu)較簡單，登艇方便；后者能是乘員避免風(fēng)浪、雨水和嚴(yán)寒的侵襲，較敞口式優(yōu)越。

16、船舶系統(tǒng)定義：船舶系統(tǒng)是指船上輸送液體和氣體所需的管子及其附件、閥件、機(jī)械和儀表的總稱。

目的：它是為船舶達(dá)到良好的航行性能和安全創(chuàng)造條件，并為滿足船舶管理和船上人員的生活需要而設(shè)置的。

內(nèi)容：船舶系統(tǒng)主要包括艙底水系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)、日用水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、取暖或空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

17、滅火系統(tǒng)的分類：水滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)、蒸汽或CO2滅火系統(tǒng)、鹵代烴滅火系統(tǒng)和干粉滅火系統(tǒng)。

18、各類滅火系統(tǒng)所針對(duì)的火災(zāi)種類。

19、通風(fēng)系統(tǒng)的作用：供給給艙室新鮮空氣，排除污濁氣體，使室內(nèi)空氣維持在一定的純度、溫度、濕度和速度，從而保證人員的健康，避免貨物的腐敗，有利于各種器材、機(jī)械、儀表的正常工作。20、通風(fēng)系統(tǒng)的分類：自然通風(fēng)

機(jī)械通風(fēng)：吸入式；排出式；混合式

21、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)：對(duì)外界空氣進(jìn)行濾塵、加熱或冷卻、加濕或去濕，并把經(jīng)加工處理后的空氣送到各艙室。

分類：集中式空調(diào)裝置、分組集中式空調(diào)裝置和獨(dú)立式空調(diào)裝置。

22、部分航海儀器的用處。

第七章 船舶建造工藝

1、傳統(tǒng)造船工藝分為船體建造、舾裝、涂裝作業(yè)三種不同類型的制造技術(shù)。

2、船體放樣的重要性、目的。

3、號(hào)料的定義及分類。

4、鋼材預(yù)處理的原因及定義。

5、邊緣技工的含義和分類。

6、船體構(gòu)件成形加工的內(nèi)容有單項(xiàng)曲度板和復(fù)雜曲度板的彎制、構(gòu)件折邊、型材彎制等。

7、常見的船臺(tái)裝配方法有整體建造法和分段建造法。分段建造法又可分為塔式建造法、島式建造法、總段建造法、串聯(lián)建造法和兩段建造等。

8、密閉性試驗(yàn)的目的：檢查船舶外板、艙壁等焊縫有無滲漏現(xiàn)象，保證船舶安

全。

9、常見的密閉性實(shí)驗(yàn)的方法有水密試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)和沒有試驗(yàn)三種。氣密試驗(yàn)包括充氣試驗(yàn)、沖氣試驗(yàn)和梨香油試驗(yàn)三種。

10、船舶下水的方法有重力式下水、漂浮式下水和機(jī)械化下水三種。