第一篇：國旗下講話：霧霾引發(fā)的思考

國旗下講話：霧霾引發(fā)的思考

老師同學(xué)們：

大家早上好！今天我國旗下講話的內(nèi)容是：霧霾引發(fā)的思考 霧霾是由于空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ邮勾髿饣鞚崤c霧氣混合，而導(dǎo)致視野模糊并導(dǎo)致能見度惡化。

就在前幾天，大家都應(yīng)該感受到了霧霾天氣帶來的灰暗。尤其是市區(qū)的霧霾似乎更加

嚴(yán)重，迪蕩的市區(qū)第一高樓在遠(yuǎn)處望已完全不見蹤影；站在香爐峰頂上，整個市區(qū)已經(jīng)全部籠罩在霧霾之下，建筑物都很難見到。不少路上騎車的市民都戴起了口罩。

早晨被鬧鐘叫醒，睜眼看看外面的天空，灰蒙蒙的樣子使我以為仍是凌晨。只有在鐘

表上看了又看，才確定真的已經(jīng)6：00了。走出家門，天空仍是混沌一片，小區(qū)的路燈依舊亮著。走幾步路，本來就稍有感冒的我便馬上咳嗽起來。無奈只好回家去戴上口罩。走到車站的路上，大清早便都是來來往往川流不息的車輛。但起來晨練的人數(shù)卻已明顯減少。公交車上，耳邊聽到的都是大家紛紛議論關(guān)于PM2.5的聲音?！翱晌腩w粒物”，這種專業(yè)性術(shù)語，“霧霾”這種偏僻的漢字，卻因?yàn)榄h(huán)境的惡化，如今成為了老百姓討論的中心，百度上的熱門話題。但是，這個時候一味的抱怨并不能夠解決問題。我們應(yīng)該做的是從中思考我們面對這一

事件，以及以后這類事件所應(yīng)采取的措施。防治霧霾的重點(diǎn)在于減排，而減排則應(yīng)放在燃煤污染和機(jī)動車污染的控制上。燃煤是多種污染物的主要來源。從目前看，我國煤炭消費(fèi)占據(jù)能源消費(fèi)比例過大的情況至少在2030年之前不會有根本性改變，因此合理控制煤炭消費(fèi)總量、控制燃煤污染已經(jīng)成為戰(zhàn)略性任務(wù)。因此我們可以在減排這方面入手：在父母要購車時，我們可以建議他們購買新型清潔型的車輛，而不是只一味追求大排量的越野車、SUV等車型。在周末節(jié)假日外出游玩時，我們可以選擇公共交通工具來替代私家車，購買空調(diào)時，我們可以向父母建議選擇無氟空調(diào)，外出就餐時，我們可以養(yǎng)成自帶筷子等餐具。這些都是作為高中生的我們力所能及的小事。但我相信，這些小事會帶給我們意外的大收獲。

其實(shí)，現(xiàn)在我們面臨的，并不單單是霧霾問題。對于資源，我們一方面擔(dān)心著它的短缺，但另一方面，我們卻在不斷的浪費(fèi)。例如食品資源，中國僅一天浪費(fèi)掉的糧食就達(dá)到了32千克，人們有的是礙于面子，而不打包。有的是公款吃喝，不屑打包。春節(jié)將至，辛苦了一年的中國人又將進(jìn)入走親訪友，合家團(tuán)圓的日子。大吃一頓早已成為一個必不可少的環(huán)節(jié)，但我們卻忽略了酒足飯飽之后飯桌上的杯盤狼藉，滿桌的剩菜剩飯。舌尖上的浪費(fèi)觸目驚心。更值得憂慮的是，浪費(fèi)之風(fēng)又何止于“舌尖”，造成影響又何止于揮霍錢財(cái)？

難道只有幾年以后，人們面對食物緊缺的問題而束手無策時，我們才會開始懊悔今天大

手筆浪費(fèi)糧食的行為。只有當(dāng)那灰蒙蒙的天空出現(xiàn)，我們才會認(rèn)識到藍(lán)天白云的可愛所在。只有當(dāng)青山綠水淪為滿目荒涼時，我們才會開始反省之前愚昧的做法。當(dāng)然，這并不是我們所希望的。那么，在經(jīng)歷了霧霾的慘痛教訓(xùn)之后，我們?yōu)槭裁床挥纱碎_始，未雨綢繆地保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源呢？

保護(hù)環(huán)境，從我做起，希望在我們的共同努力下，使美麗的藍(lán)天白云重現(xiàn)！

第二篇：霧霾引發(fā)的思考

霧霾引發(fā)的思考

陳久霖

?2013-03-27 14:55:10來源：中國經(jīng)營報(bào) 2013年03月23日

自今年1月上旬起，持續(xù)的霧霾天氣席卷了我國大部分地區(qū)。而為探尋導(dǎo)致霧霾的罪魁禍?zhǔn)?，一些環(huán)境學(xué)者將矛頭指向以化石燃料、尤其燃煤為主的中國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，要求加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的呼聲不絕于耳。

縱觀歷史，霧霾現(xiàn)象是與工業(yè)化的進(jìn)程密切聯(lián)系的。中國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的關(guān)鍵時期，所面臨的資源、環(huán)境和生態(tài)形勢極為嚴(yán)峻。然而，中國不能走發(fā)達(dá)國家“先污染后治理”的老路。對于工業(yè)化帶來的霧霾天氣，要全面辯證地看待，既不能因噎廢食，也不能諱疾忌醫(yī)。“大道如青天”，發(fā)展是第一要務(wù)，是不容置疑的硬道理。中國的一切問題要在發(fā)展中解決，但發(fā)展要有新思路，應(yīng)是以人為本的，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型并非近年才有的新概念，但至今未有突破性的改觀。古人云，七年之病，求三年之艾。粗放型的經(jīng)濟(jì)增長模式根深蒂固、積重難返，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的艱難性和復(fù)雜性不容小覷，豈能在一朝一夕間便取得顯著成效？

以化石燃料為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和嚴(yán)重依賴燃煤的粗放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，不僅使非可再生資源本身儲量日益匱竭，對生態(tài)環(huán)境的污染加劇，也對瀕臨極限的環(huán)境承載能力構(gòu)成重大威脅；更為嚴(yán)重的是，隨著全球氣候變暖的趨勢愈加明顯，生態(tài)環(huán)境全面惡化、自然災(zāi)害頻繁發(fā)生的危機(jī)將難以避免。能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正面臨著“跋前躓后，動輒得咎”的困境，經(jīng)濟(jì)增長、環(huán)境保護(hù)以及社會發(fā)展這三大壓力同時襲來，且彼此間的矛盾愈發(fā)難以調(diào)和。

其實(shí)，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展這兩個目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)并且完全可以并行不悖。如何做到，主要從以下三個方面著力：

首先且最為關(guān)鍵的是優(yōu)化調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，主要是調(diào)整煤炭、石油、天然氣三類傳統(tǒng)能源消費(fèi)的比重。

我國的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，煤炭所占的比重極大，而天然氣所占的比重極低。根據(jù)英國石油公司（BP）《2011年世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》，2010年，中國能源消費(fèi)總量中，燃煤占到70.5%，石油占17.6%，天然氣占4.0%，呈現(xiàn)出“煤炭一頭獨(dú)重，天然氣無足輕重”的特點(diǎn)；而同期美國能源消費(fèi)總量中，燃煤占27.2%，石油占37.2%，天然氣占23.0%，基本形成“三足鼎立、石油稍重”的格局。對燃煤的嚴(yán)重依賴，給中國的生態(tài)環(huán)境帶來了沉重壓力。我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中應(yīng)當(dāng)減輕對煤的依賴，大力推進(jìn)天然氣的利用。天然氣是一種“準(zhǔn)清潔能源”，其主要成分是甲烷，在充分燃燒的情況下只生成二氧化碳和水蒸氣，即使實(shí)踐中天然氣難免含有少量雜質(zhì)，燃燒也未必充分，但產(chǎn)生的污染依然比煤炭和石油制品要輕得多。相比之下，煤炭和石油的分子結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，碳含量高，氮、磷等雜質(zhì)含量也高。根據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署（EPA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，使用燃煤發(fā)電，每兆瓦時電力產(chǎn)生二氧化硫13磅，氮氧化物6磅；而使用天然氣發(fā)電，每兆瓦時電力產(chǎn)生二氧化硫0.1磅，氮氧化物1.7磅。在近段時間的霧霾天氣中，對人類健康危害最大的是微粒物質(zhì)。為產(chǎn)出10億英制熱量單位的能量，燃煤會帶來2744磅的微粒物質(zhì)，而天然氣只會帶來7磅的微粒物質(zhì)，差不多是燃煤污染的1/400。

近年來，對天然氣的利用已經(jīng)引起了政府的關(guān)注。2004年西氣東輸正式商業(yè)運(yùn)作，天然氣市場需求呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，當(dāng)時國內(nèi)天然氣資源不能滿足需求，《天然氣利用政策》（2007）應(yīng)運(yùn)出臺，其主要目的是為了緩解供需矛盾。隨著國內(nèi)資源的大力開發(fā)和進(jìn)口LNG、進(jìn)口管道氣的全面實(shí)施，我國天然氣供需形勢有所好轉(zhuǎn)。2012年10月，發(fā)改委頒布新的《天然氣利用政策》，明確提出了“提高天然氣在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重”。此目標(biāo)的提出，清晰地表明了國家對天然氣發(fā)展的鼓勵。前不久的《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》送審稿中還提出，到2015年天然氣消費(fèi)比重提高到7.5%。

然而，天然氣的推廣應(yīng)用需要付出高昂的成本。一方面，天然氣管網(wǎng)的建設(shè)耗資繁巨，有人甚至指出，全面建立天然氣的儲運(yùn)系統(tǒng)和城市天然氣配送系統(tǒng)的工程量不亞于重建中國的鐵路系統(tǒng)；另一方面，天然氣在工業(yè)領(lǐng)域替代燃煤和重油，需要對現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備和工藝流程進(jìn)行重大改造?！皾b之痛，勝于養(yǎng)毒。” 燃煤經(jīng)濟(jì)的持續(xù)運(yùn)行帶來了巨大的環(huán)境成本，如果考慮到這一成本，燃煤經(jīng)濟(jì)在很多地方實(shí)際上已經(jīng)是“非經(jīng)濟(jì)（diseconomy）”了，改弦更張，大力推廣利用天然氣勢在必行。

其次是積極開發(fā)清潔和可再生能源，提高清潔和可再生能源在一次能源使用中的比重。

開發(fā)清潔和可再生能源，不僅可以增強(qiáng)中國能源系統(tǒng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，而且可以保證在未來的國際能源產(chǎn)業(yè)競爭中占得一席之地。清潔和可再生能源還可以滿足廣大農(nóng)村地區(qū)人口的能源需求，減少森林過度開采和植被破壞。目前，我國清潔和可再生能源的開發(fā)還是薄弱環(huán)節(jié)。中國雖是水力資源大國，但目前的開發(fā)率僅為15%，遠(yuǎn)低于世界平均水平，也落后于印度、巴西、越南等發(fā)展中國家，開發(fā)潛力巨大。核能是發(fā)達(dá)國家重要的替代能源，目前僅占中國能源結(jié)構(gòu)的1.2%，而日本、法國都超過了30%。因此，我國應(yīng)積極發(fā)展核電能源，力爭到2020年

使核電裝機(jī)達(dá)到4000萬千瓦，占全部發(fā)電量的比例提高到4%。中國的可再生能源（包括小水電、太陽能、風(fēng)能和生物質(zhì)能等）資源基礎(chǔ)雄厚，但因成本高、規(guī)模小、缺乏激勵政策而發(fā)展滯后。積極發(fā)展清潔和可再生能源，遠(yuǎn)期可以替代石化燃料，近期則可以緩解全面建成小康社會過程中邊遠(yuǎn)和農(nóng)村地區(qū)的用能緊張問題。

2006年開始實(shí)施的《可再生能源法》規(guī)定，“國家將可再生能源的開發(fā)利用列為能源發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域?！?007年，國家發(fā)改委頒布《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出到2020年使可再生能源消費(fèi)量達(dá)到能源消費(fèi)總量的15%左右，形成以自有知識產(chǎn)權(quán)為主的國內(nèi)可再生能源裝備能力。未來20年，中國應(yīng)使可再生能源初步形成規(guī)模，并為今后更大規(guī)模地替代石化燃料奠定基礎(chǔ)。

同時，中國還應(yīng)大力推動海洋能、氫能、燃料電池、生物液體燃料等新能源的開發(fā)。由于新能源產(chǎn)業(yè)對政策依賴性強(qiáng)，尚未形成連續(xù)穩(wěn)定的市場需求，近年來，新能源行業(yè)遭遇寒冬，出現(xiàn)了投資者對新能源企業(yè)避之不及的現(xiàn)象。但是不能因?yàn)橛龅酱煺劬汀耙怀簧咭?，十年怕井繩”，以致因噎廢食，裹足不前?！帮L(fēng)物長宜放眼量”，縱觀工業(yè)革命的歷史，任何革命性新技術(shù)的應(yīng)用，總是一波三折。1807年，富爾頓設(shè)計(jì)的蒸汽船試航時，被人們嘲笑為“富爾頓的蠢物”；1814年，史蒂芬孫的蒸汽機(jī)車試車時，有人駕著馬車，與火車賽跑。傳統(tǒng)能源的應(yīng)用尚且如此，新能源的應(yīng)用更不可能一蹴而就。

最后，還需大力開展節(jié)能環(huán)保，節(jié)約能源消耗，實(shí)現(xiàn)綠色低碳消費(fèi)。

傳統(tǒng)能源的替代、新能源的開發(fā)非一日之寒，當(dāng)前還應(yīng)做好的一項(xiàng)重要工作是節(jié)能環(huán)保。從我國來看，對能源的使用情況不盡如人意，與能源燃燒相關(guān)的空

氣污染使中國40%的國土受到酸雨的威脅，100多個城市雨水的pH值都非常低。如果不采取有效措施，2020年中國的二氧化硫和二氧化氮的排放量將分別超過4000萬噸和3500萬噸。因此，對中國這樣一個人口眾多、資源相對不足、生態(tài)環(huán)境承載力弱、能源利用率低的國家來說，開展節(jié)能環(huán)保、提高能源效率是當(dāng)務(wù)之急。要貫徹“開發(fā)與節(jié)約并重，把節(jié)約放在首位”的方針，大力實(shí)施節(jié)能減排，緩解能源消耗強(qiáng)度，合理控制能源消耗總量，降低單位能源消耗。下更大決心淘汰落后產(chǎn)能，抑制高耗能、高排放行業(yè)過快增長。推動節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，加強(qiáng)基礎(chǔ)性、前沿性節(jié)能技術(shù)研發(fā)，力爭在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破。在石油領(lǐng)域，要把節(jié)油環(huán)保作為國家石油安全戰(zhàn)略的重要組成部分，加快建立環(huán)保節(jié)約型的石油消費(fèi)模式。依靠技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高能源使用效率，使單位GDP的石油消耗減少，排放量降低。壓縮高耗油產(chǎn)業(yè)，淘汰高耗能設(shè)備，大力發(fā)展高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)，推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)。加快制定優(yōu)惠政策，鼓勵節(jié)油，抑制無效、低效的石油消費(fèi)，走可持續(xù)的發(fā)展道路。

曾國藩有句名言，“凡發(fā)一謀，舉一事，必有**磨折，必有浮議搖撼。堅(jiān)忍力爭而后有濟(jì)”。無論是推行天然氣替代燃煤，還是大力發(fā)展清潔和可再生能源，以及節(jié)能環(huán)保，都不會是一帆風(fēng)順的，必然經(jīng)歷**磨折、浮議搖撼；調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，必將是一個艱辛的過程，任重而道遠(yuǎn)，需要全社會的有識之士著眼未來，堅(jiān)忍力爭。

美麗中國難以在迷霧中前行。雖然北京暫時煙消云散，雪霽天晴，回想那些“黑云壓城城欲摧”的日子，仿佛像一場場噩夢。然而，現(xiàn)實(shí)冷酷如鐵，如果我們安于故俗，仍然延續(xù)燃煤經(jīng)濟(jì)的老路，霧霾天氣定會卷土重來，這是鐵的規(guī)律?！蹲髠鳌吩啤熬影菜嘉?，思則有備，有備無患”，及時采取行動，調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，積極開發(fā)清潔和可再生能源，節(jié)能環(huán)保，才能讓藍(lán)天常在。

第三篇：霧霾天氣引發(fā)的思考

自然辯證法與人工自然

——由“霧霾”天氣引發(fā)的思考

摘要：霧霾天氣是最近中國很多地區(qū)普遍出現(xiàn)的問題，其中人類追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)生活便利導(dǎo)致污染氣體排放過度，造成環(huán)境問題。這也突出了自然辯證法所涉及的主要研究對象人工自然。根據(jù)自然辯證法，人類只有在充分認(rèn)識和遵循規(guī)律的基礎(chǔ)上，才能更好的利用好和創(chuàng)造好人工自然。

關(guān)鍵詞：自然辯證法人工自然環(huán)境污染

最近的一場罕見的大范圍霧霾幾乎籠罩了中國，覆蓋了中國近一半的地區(qū)，已經(jīng)有25個省份、100多座大中城市出現(xiàn)了不同程度霧霾天氣，城市的空氣質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到了重度污染的狀況。例如杭州等地區(qū)連續(xù)幾天發(fā)布霧霾橙色預(yù)警信號。江蘇中西部、安徽中東部、浙江中北部、江西東北部等地有大霧，部分地區(qū)有能見度不足500米的濃霧。這些地區(qū)的空氣污染氣象條件達(dá)4～5級，有的地方達(dá)6級，大部地區(qū)有中度霾，其中，江蘇西南部、浙江北部、安徽東南部等地的部分地區(qū)有重度霾。專家認(rèn)為，觸發(fā)霧霾的直接原因可能是天氣因素，但是究其根本原因，則應(yīng)該是污染物的過度排放，工業(yè)廢氣、汽車尾氣等大氣污染導(dǎo)致污染的加劇。而污染的產(chǎn)生主要是由于人類的實(shí)踐活動。生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們認(rèn)識世界和改造世界的能力不斷提高，同時也對自然產(chǎn)生了一些污染等負(fù)面影響。

一、霧霾形成與人的主觀能動性

一般來說，霧霾天氣的形成主要是由于大氣空氣的氣壓低，空氣不能流動。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。再加上地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人們生活水平的提高，再加上交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)達(dá)，城市的汽車也越來越多，作為主要的污染物排放的汽車尾氣也成為霧霾天氣的一個因素。還有包括工廠制造出的工業(yè)廢氣污染，以及冬季取暖排放的CO2等污染物。有部分專家認(rèn)為，天氣因素是觸發(fā)和霧霾的直接原因，但是究其根本原因則是污染物的持續(xù)排放，主要大氣污染排放總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了環(huán)境容量。高空較強(qiáng)的大氣顆粒物污染傳送、較多的二次污染人為排放也是這次南方嚴(yán)重霧霾天氣的“元兇”。以北京為例，根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，霧霾顆粒中機(jī)動車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚(yáng)塵占16.3%，工業(yè)占15.7%。雖然說隨著汽車技術(shù)進(jìn)步以及油品質(zhì)量的上升，環(huán)境管理者發(fā)現(xiàn)機(jī)動車尾氣對霧霾天氣形成并不起決定性的作用，但是一些大城市例如北京、上海等地，由于城市容納人口較多，所以擁有大量的汽車在城市里通行，大量汽車行與城市內(nèi)，造成尾氣排放量依然很大，所以這種污染也加劇了霧霾的形成。

從這個材料中我們能更深刻的體會到人類的活動時時刻刻在影響著自然界的發(fā)展。恩格斯總結(jié)了近代科學(xué)的成長和發(fā)展。并在此基礎(chǔ)上, 著重分析了人類自然觀的變化和發(fā)展。從而揭示了自然界的辯證本性, 他指出“自然界不是存在著, 而是生成著和消逝著的”[1]。自人類的產(chǎn)生開始，自然就不再是完全的天然自然。而是不斷被人類影響和改造下的自然。在人類認(rèn)識和改造自然的過程中。人類無時無刻地不影響著自然。諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎獲得者西蒙也指出“我們?nèi)?/p>

今生活的世界，與其說是自然界，遠(yuǎn)不如說是人造界或人工界。環(huán)境中的幾乎每一事物都留下了人工的痕跡[2]?，F(xiàn)實(shí)的各種科技進(jìn)步，人類生存環(huán)境的改變，以及污染的出現(xiàn)都是人類認(rèn)識和改造自然界的必然產(chǎn)物?，F(xiàn)在的人類生存環(huán)境是實(shí)實(shí)在在地被人類實(shí)踐改造過的自然。是人發(fā)揮主觀能動性改造過的自然。

二、自然辯證法與人工自然的關(guān)系

自然辯證法是馬克思主義的自然觀和科學(xué)觀的反映。自然辯證法體現(xiàn)了馬克思主義哲學(xué)的世界觀、認(rèn)識論、方法論的統(tǒng)一，是馬克思主義哲學(xué)的一個組成部分。恩格斯的自然界的辯證法則是通過自然科學(xué)與技術(shù)發(fā)展從而日益被揭示出來的，兩個方面的研究密切相聯(lián)，不可分割?！半S著自然科學(xué)領(lǐng)域里的每一個劃時代的發(fā)現(xiàn),唯物主義必然要改變自己的形式?！盵3]所以隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展, 中國的自然辯證法研究也與時俱進(jìn)。根據(jù)自然辯證法，我們可以將人與自然的關(guān)系分為三重：第一重是人將自然界的整體作為研究對象，并構(gòu)建出相應(yīng)的自然圖景的關(guān)系方面；第二重是人通過自然學(xué)科的具體研究行為與自然界發(fā)生的認(rèn)識自然的關(guān)系；最后是通過技術(shù)手段和工程活動以自然界發(fā)生的改造自然的關(guān)系。人們通過認(rèn)識和改造自然的過程中來發(fā)現(xiàn)和解釋自人界的規(guī)律性與整體性，從來利用所有發(fā)現(xiàn)來更好的來處理人與自然之間的關(guān)系。所以可以說自然辯證法以人與自然的總體性關(guān)系作為研究的對象。

另一方面，通常所說的人工自然是指人利用或改造自然后的自然，創(chuàng)造出自然本身所不存在的人類技術(shù)和文明。這種改造的結(jié)果包括人工生態(tài)系統(tǒng)，比如說人造森林，人造牧場、農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)、水產(chǎn)養(yǎng)殖場，城市生態(tài)系統(tǒng)等等，或者是人利用自然界的物質(zhì)資源通過技術(shù)從而制造出各種物品，比如各種金屬和非金屬材料，各種制成品生活用品以及各種各樣的機(jī)器設(shè)備等。人工自然的產(chǎn)生是必然的，自人類產(chǎn)生開始，人類的活動就時刻影響著自然界的變化和發(fā)展。再者人類只有通過改造自然才能滿足自身的需求。但是，即使是人類的活動對自然有著重大的影響，自然的天然性依然存在，永不改變。這是人類的主觀能動性所達(dá)不到的范圍或人類還無能為力的地方；而且，在人工自然中，各種自然規(guī)律的客觀規(guī)律性依然會起著主要作用。盡管人工自然不斷擴(kuò)展，人類生活還是離不開自然，人無法改變自然的規(guī)律性，人類活動的前提還是遵循自然的規(guī)律性。人們在改在自然的過程中，人的認(rèn)識能力和實(shí)踐水平會進(jìn)一步提高。但是，在人類創(chuàng)造人工自然的過程在中，如果處于盲目狀態(tài)而不顧及自然規(guī)律就要以巨大的破壞作用對人類進(jìn)行報(bào)復(fù)，污染環(huán)境和生態(tài)破壞便是自然界對人類報(bào)復(fù)的具體表現(xiàn)。

人工自然體現(xiàn)了人與自然之間的關(guān)系，是建議在人類實(shí)踐基礎(chǔ)上的一種關(guān)系。馬克思指出: “在人類歷史中即在人類社會的產(chǎn)生過程中形成的自然界是人的現(xiàn)實(shí)的自然界：因此, 通過工業(yè)，盡管以異化的形式形成的自然界, 是真正的、人本學(xué)的自然界。[4]在唯物辯證法看來，世界上的任何事物都是矛盾的統(tǒng)一體。我們面對的現(xiàn)實(shí)世界，就是由人類社會和自然界雙方組成的矛盾統(tǒng)一體，兩者之間是辯證統(tǒng)一的關(guān)系。一方面，人與自然是相互聯(lián)系、相互依存、相互滲透的：人由自然脫胎而來，其本身就是自然界的一部分。人類的存在和發(fā)展，一刻也離不開自然，必然要通過生產(chǎn)勞動同自然進(jìn)行物質(zhì)、能量的交換。人類在認(rèn)識和改造自然的過程中。人的主體性滲透到自然之中。隨著生產(chǎn)力水平的提高，人類認(rèn)

識自然、改造自然的能力不斷增強(qiáng)，現(xiàn)在的自然已經(jīng)不是原來意義上的自然，而是到處都留下了人的意志印記的自然，所以自然不再只是自在自然或者說是天然自然。同時，人類認(rèn)識與改造自然的前提是必須遵循自然的客觀規(guī)律性，在尊重客觀規(guī)律的基礎(chǔ)上發(fā)揮人的主觀能動性。人工自然是人工性和自然性的統(tǒng)一。這是人工自然的辯證本性。另一方面，人與自然之間又是相互對立的。人類為了更好地生存和發(fā)展，總是要不斷地否定自然界的自然狀態(tài)，并改變它；而自然界又竭力地否定人，力求恢復(fù)到自然狀態(tài)。人與自然之間是一種作用與反作用的關(guān)系，如果對這兩種“作用”的關(guān)系處理得不好，特別是自然對人的反作用在很大程度上存在自發(fā)性，這種自發(fā)性極易造成人與自然之間失衡。所以人類可以充分發(fā)揮主觀能動性從而對自然進(jìn)行規(guī)劃和改造，形成能夠滿足人類需要的生存環(huán)境。人工自然既體現(xiàn)了人的主觀能動性。又體現(xiàn)了自然的客觀規(guī)律性。是人與自然相互作用的結(jié)果。

三、從自然辯證法的角度，對霧霾現(xiàn)象的反思與發(fā)揮主觀能動性

自近代以來，人類經(jīng)歷了幾次產(chǎn)業(yè)革命，科學(xué)技術(shù)帶給人們的變化越來越大，人們的生活方式也發(fā)生著巨大的變化。當(dāng)人們陶醉于科學(xué)技術(shù)帶給人類的巨大生產(chǎn)力進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)增長的時候人們的行為開始走向極端。為了追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及生活便利，各種工廠廢水廢棄肆意排放，汽車尾氣排放量繼續(xù)大幅度上升。環(huán)境污染日益嚴(yán)重。在人類改造自然的實(shí)踐活動中?？茖W(xué)技術(shù)成為人類征服奴役自然的有力武器。成為破壞人與自然和諧統(tǒng)一的強(qiáng)大力量之一。造成這中環(huán)境污染問題的原因正在于忽略了自然的客觀性這一事實(shí)。

人類改造自然的社會實(shí)踐活動的作用具有雙重性，既有積極的一面，又有消極的一面。人類的認(rèn)識具有很大的局限性，況且人類的認(rèn)識正確與否、能否得到完善和發(fā)展，一點(diǎn)也不能離開認(rèn)識自然和改造自然的活動，尤其是對自然規(guī)律的認(rèn)識和把握，更是離不開人與自然的聯(lián)系，必須全方位的探討自然的價值。如果人類能夠正確地認(rèn)識到自然規(guī)律，恰當(dāng)?shù)匕盐兆∪祟惻c自然的關(guān)系，就能不斷地取得改造自然的成果，增強(qiáng)人類對自然的適應(yīng)能力，提高人類認(rèn)識自然和改造自然的能力；如果在對自然界更深層次的本質(zhì)聯(lián)系尚未認(rèn)識到，人類與自然一定層次上的某種聯(lián)系尚未把握住的情況下，改造自然，其結(jié)果要么自然內(nèi)部的平衡被破壞，要么人類社會的平衡被破壞，要么人與自然的關(guān)系被破壞，因而受自然的報(bào)復(fù)也就在所難免。所以人與自然之間客觀上形成的這種依存關(guān)系、相互作用的關(guān)系，也客觀上要求人類在認(rèn)識自然、改造自然、推動社會發(fā)展的過程中，不僅要主動的認(rèn)識社會規(guī)律和自然規(guī)律并自覺地接受社會規(guī)律的支配，同樣要自覺地接受自然規(guī)律的支配，促進(jìn)自然與社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，建立人與自然的和諧共處、協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)人類與自然界關(guān)系的全面、協(xié)調(diào)發(fā)展。從自然中獲取有利于人類發(fā)展的使用價值；同時要善待自然、保護(hù)自然、尊重自然?！白杂X去認(rèn)識和正確把握自然規(guī)律，學(xué)會按自然規(guī)律辦事，以利把我們的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和其他社會事業(yè)搞得更好，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展”[5]。要樹立大價值觀念，即在評價一切經(jīng)濟(jì)活動和社會活動時，不僅要考慮其經(jīng)濟(jì)價值，而且要考慮其生態(tài)價值；不僅要考慮眼前價值，而且要考慮長遠(yuǎn)價值；不僅要考慮從自然中所得，還要考慮如何回報(bào)自然等等。唯有這樣，才能真正建立起人與自然和諧共處的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共處，協(xié)調(diào)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 馬克思恩格斯選集(第4 卷)[ M].北京: 人民出版社, 1995: 267, 274, 383, 384

[2] 西蒙.人工科學(xué)[ M].武夷山譯.北京: 商務(wù)印書館, 1987: 2

[3] 馬克思恩格斯選集: 第4 卷[M].北京: 人民出版社,1972.[4]馬克思.1844 年經(jīng)濟(jì)學(xué)手稿[ M ].北京: 人民出版社,1985: 85，52

[5] 江澤民文選

（二）[ C]．北京：人民出版社，2006（8）：233

第四篇：霧霾天氣引發(fā)的思考

霧霾天氣引發(fā)的思考

寒流走了，霧霾來了，全國各地呈現(xiàn)大面積霧霾天氣，央視也在跟蹤報(bào)道此類信息，由此引發(fā)令人深思的問題是：何因?qū)е蚂F霾發(fā)生，又該如何減少發(fā)生霧霾現(xiàn)象？保障人類生存環(huán)境和身體健康！人們將拭目以待?。?/p>

第五篇：國旗下講話雨雪霧霾天氣

國旗下講話—雨雪霧霾天氣安全教育

各位老師、同學(xué)們：

早上好。

本周是這學(xué)期的倒數(shù)第二周，下周二就要進(jìn)行期末考試，在這里我仍然要求大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)，完成復(fù)習(xí)任務(wù)，準(zhǔn)備迎接期末考試。

根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，本周將會有雨雪、霧霾天氣，今天，我就要講一下雨雪霧霾天氣安全問題。

一，先說說霧霾天氣。

霧霾天氣對人體有害的主要是粒徑比較小的顆粒物，容易通過呼吸作用進(jìn)入人體，對人的呼吸道和心肺系統(tǒng)造成危害，因此，一旦有霧霾天氣，最好減少戶外運(yùn)動，盡量待在教室內(nèi)和家里，上下學(xué)路上按交通規(guī)則行走，注意路上過往車輛。

二，雨雪天氣安全。

1、防滑：雨雪天氣造成路面濕滑，因此，應(yīng)注意出行安全，防止意外跌倒。要避開浮冰和積水，不要因?yàn)闈窕瑢?dǎo)致容易滑倒，上下學(xué)路上不要追逐打鬧，防止發(fā)生滑倒。

2、防摔：建議平常騎自行車的學(xué)生，在雨雪天氣里盡量步行，防止摔倒摔傷。

3、防砸：如果降雪較大，樹木存在被壓倒的危險(xiǎn)，行人應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離樹木及房檐等高處建筑，謹(jǐn)防因坍塌或落雪被砸傷。

4、防撞：雨雪天氣路面濕滑，我們不僅要注意自己，還要注意路上的車輛，盡量選擇靠右靠路邊行走，發(fā)現(xiàn)車輛打滑，要及時避讓。

5、關(guān)于乘坐車輛，家長一定要了解清楚自己孩子乘坐車輛是否符合安全要求，報(bào)廢車、無證駕駛車、無資質(zhì)車、超載車、電動三輪車堅(jiān)決不能乘坐。

冬天天氣寒冷，我們每一名同學(xué)在這樣的天氣里能夠好好學(xué)習(xí)，安全出行，是對自己的一個很好地鍛煉，希望我們的同學(xué)們快快樂樂地學(xué)習(xí)，安安全全地生活，順利度過這學(xué)期最后一段時光！

高鎮(zhèn)小學(xué) 2015、1、26