第一篇：淺談我國建筑裝飾裝修材料的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢3000

淺談我國建筑裝飾裝修材料的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

摘要：隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的提高，單純的功能性空間已滿足不了人們的精神追求。傳統(tǒng)的家居裝修風(fēng)格也已經(jīng)逐漸被時代淘汰，為了更好的營造—個愉快、舒適、幸福的居室環(huán)境，人們更加看重裝修方案的選擇和別具一格的裝修材料。建筑裝飾行業(yè)的轉(zhuǎn)變也迫使材料生產(chǎn)商要緊跟時代發(fā)展的步伐，不斷的推陳出新，更好的滿足人們的生活需求。

關(guān)鍵詞：建筑裝飾；裝修材料；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

前言：傳統(tǒng)的建筑裝飾行業(yè)限制了人們對裝修材料的選擇，裝修風(fēng)格上都存在異曲同工之處。伴隨著人民生活水平的提高，和對事物的審美越來越趨向時代前沿，人們開始重視裝修材料的選擇。本文通過對我國建筑裝飾裝修材料的現(xiàn)狀和存在的問題進(jìn)行探討，進(jìn)一步分析了我國建筑裝修材料未來的發(fā)展趨勢和發(fā)展前景。

一、我國建筑裝修材料的現(xiàn)狀

所謂建筑裝修材料，就是指基礎(chǔ)項目安裝后，為了滿足人們生活需求和人們對室內(nèi)美觀程度的要求，進(jìn)而對建筑物的表面進(jìn)行裝飾的一種材料，也可稱作建筑飾面材料。建筑飾面材料是融匯實用性與美觀性為一體的工業(yè)制品，也對建筑物有一定的保護(hù)作用。我國建筑裝飾分門別類、品種多樣，在科學(xué)技術(shù)手段的推動下，逐漸研發(fā)出更高層次、性能優(yōu)質(zhì)、多用處的新型裝飾材料，不僅可以更好地延長建筑物的使用年限和物理性能，還更好地滿足了人們對美觀的需求。

我國建筑裝修材料起步較早，目前還處于發(fā)展完善階段。雖然現(xiàn)今已經(jīng)具備一套完善的分門別類體系和發(fā)展規(guī)模，但是我國建筑裝飾裝修材料還要緊跟世界裝飾步伐。在我國建筑行業(yè)高速發(fā)展的推動下，裝修材料也在不斷的進(jìn)行研制與開發(fā)。已經(jīng)研發(fā)出適合我國現(xiàn)行建筑行業(yè)發(fā)展趨勢的新型材料，并且新型材料今已經(jīng)大批量的生產(chǎn)，逐步的應(yīng)用到新建樓房中。我國還加大了對裝飾裝修材料行業(yè)的投資，從國外引進(jìn)先進(jìn)的制作技術(shù)和更高科技的生產(chǎn)設(shè)備，這一舉措也加快了我國建筑裝飾裝修材料邁向國際化的步伐，我國的裝飾材料已經(jīng)在逐步的與國際前沿水平靠攏，并向著越來越完善的發(fā)展產(chǎn)業(yè)前進(jìn)[4]。

二、我國裝飾裝修材料產(chǎn)品中存在的問題

（一）產(chǎn)品質(zhì)量有待加強(qiáng)

目前，我國裝修材料雖然品種齊全、種類繁多。但是市場上絕大多數(shù)的裝修材料質(zhì)量并不過關(guān)，存在很多問題。許多消費(fèi)者和建筑裝飾公司也普遍反映質(zhì)量問題，對現(xiàn)行流通的裝飾材料產(chǎn)品質(zhì)量并不滿意。由于裝修材料生產(chǎn)廠家過多，大部分企業(yè)為了謀取更多的經(jīng)濟(jì)利益，偷工減料的生產(chǎn)情況頻頻發(fā)生，生產(chǎn)流程和制作方法也未遵循科學(xué)依據(jù)，這就造成了市場中的裝飾材料質(zhì)量良萎不齊，次品較多的現(xiàn)狀。

（二）產(chǎn)品更新速度有待提高

我國建筑裝飾裝修材料在國際市場上競爭優(yōu)勢并不明顯，國外的建筑裝飾裝修材料生產(chǎn)企業(yè)重視材料的需求性和創(chuàng)新性，不斷的進(jìn)行人性化生產(chǎn)。而我國裝飾材料市場由于信息更新不及時和技術(shù)上的落后，市場里每家出售的裝飾材料都大致相同，舊款式舊樣式居多。然而，我國裝飾材料生產(chǎn)企業(yè)對配套裝飾材料的重視度不夠，材料之間的契合性也并不理想，甚至達(dá)不到基本要求。例如我國背景墻紙、墻布的生產(chǎn)，雖然通過裝飾材料生產(chǎn)企業(yè)的不斷努力與創(chuàng)新，但仍然與國際上相關(guān)的產(chǎn)品存在一定差距。我國背景墻紙和墻布在顏色與圖案上的選擇還是趨于老舊。這些原因的形成都是基于我國裝飾材料生產(chǎn)企業(yè)并未做好全面的市場調(diào)研工作，信息與技術(shù)整合度不足，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度較慢，造成了技術(shù)的落后和缺乏創(chuàng)新。所以就目前我國建筑裝飾裝修材料發(fā)展?fàn)顩r來看，產(chǎn)品本身就存在陳舊性與落后性以及產(chǎn)品種類較少，滿足不了現(xiàn)行人們精神上的追求[1]。

(三)產(chǎn)品的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)有待健全

隨著我國建筑行業(yè)快速的發(fā)展和我國技術(shù)水平的不斷提高，在建筑裝飾裝修材料上已經(jīng)取得了較大成就。例如，我國新研制的地面裝飾材料，因為自身具有實用性與美觀性等特點，已經(jīng)在建筑裝飾材料中較快發(fā)展，并且消費(fèi)者對其質(zhì)量和性能都給予很高的評價。但是，我國建筑裝飾材料發(fā)展的同時，國外的建筑裝飾材料也在逐步完善，相比之下，我國與國際先進(jìn)的裝飾材料仍存有差距。我國地面材料應(yīng)用的有機(jī)材料較少，根據(jù)統(tǒng)計，我國大部分的地面材料都是陶瓷材料，其次是木質(zhì)地板和大理石材料。然而發(fā)達(dá)國家在地面材料的生產(chǎn)選擇上大部分材料都是有機(jī)地面材料，這更說明了我國裝修材料產(chǎn)品的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)并不合理，有待提高。因此，我國要想走可持續(xù)發(fā)展的節(jié)約能源道路，就應(yīng)借鑒國外裝飾材料產(chǎn)

品的優(yōu)點，彌補(bǔ)自身的不足在失敗中總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，更快的發(fā)展適合我國的裝飾材料，健全生產(chǎn)結(jié)構(gòu)體系，從而提高在國際市場上的競爭優(yōu)勢[3]。

三、我國裝飾材料的有害污染物質(zhì)

伴隨著人民生活水平的提高和生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識的加強(qiáng)，人們在選擇實用性、美觀性、有機(jī)性的裝飾材料的同時，也開始認(rèn)識到裝飾材料中的有害物質(zhì)。我國現(xiàn)有的裝飾材料中大部分材料都是工業(yè)合成材料，不僅對環(huán)境污染很大也影響人們的身體健康。這就要求了人們要提高對有害物質(zhì)影響嚴(yán)重性的認(rèn)識。

例舉幾個裝飾材料中通常出現(xiàn)的有害物質(zhì)：甲醛，甲醛是國際公認(rèn)的致癌物質(zhì)，大量吸入體內(nèi)以后，可降低人類的免疫機(jī)能；苯，人們在大量吸入苯以后會出現(xiàn)頭暈、乏力伴有干嘔的現(xiàn)象，苯可以降低人類造血機(jī)能；二甲苯，二甲苯可致使人們出現(xiàn)中樞系統(tǒng)麻痹的現(xiàn)象；氡，氡作為放射性氣體，不僅可以影響人的血細(xì)胞、神經(jīng)系統(tǒng)，還會引發(fā)癌癥[2]。

四、我國裝飾材料發(fā)展趨勢

（一）面向國際化發(fā)展

隨著世界市場的逐步發(fā)展，我國裝修材料產(chǎn)業(yè)將會向國際化轉(zhuǎn)型，并且會緊跟國際發(fā)展浪潮。首先，在裝飾材料設(shè)計與生產(chǎn)上，設(shè)計理念在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上會融入國際化的設(shè)計思路，生產(chǎn)也會逐步走向多元化。將會出現(xiàn)大量的國際尖端公司不斷涌進(jìn)中國市場。另一方面，在以后的建筑裝飾工程中，國際資本將會成為我國建筑行業(yè)的主要投資商。最后，要完善自身裝飾材料的生產(chǎn)，借助高性能高科技的生產(chǎn)設(shè)備，研發(fā)出符合我國國情和國際需求的新型裝飾材料，這不僅要求了我國要不斷的創(chuàng)新產(chǎn)品也要求了我國裝飾市場要逐步趨向國際化生產(chǎn)[5]。

（二）裝修材料將走環(huán)保、節(jié)能道路

我國是資源消耗大國，也是環(huán)境污染和生態(tài)污染嚴(yán)重的國家，這就要求了我國裝飾材料在未來發(fā)展趨勢上將向著低化污染方向發(fā)展。建筑行業(yè)近些年的快速發(fā)展，也加劇了我國環(huán)境和生態(tài)的惡化，這就迫使我國要研發(fā)出純天然的裝飾材料，減少工業(yè)化合成材料的生產(chǎn)與投入。還要加強(qiáng)我國建筑裝修行業(yè)對環(huán)境保護(hù)的意識。今后的裝修材料，將會走環(huán)保、節(jié)能道路，不僅會對裝修材料產(chǎn)品的環(huán)保性能進(jìn)行把關(guān)，也會提高更有利于環(huán)保的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)手段，達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。這一重大的改變，不僅使有利于我國社會主義社會健康發(fā)展，更會提高我國裝修

材料在國際市場上的地位。

結(jié)束語：綜上所述，通過對我國現(xiàn)行裝飾材料產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行探討，進(jìn)一步分析了我國裝飾材料未來的發(fā)展趨勢。因此，我國建筑裝飾裝修材料行業(yè)要想在市場扎穩(wěn)腳跟，就應(yīng)走節(jié)能、環(huán)保道路。根據(jù)自身存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，借鑒其他國家優(yōu)秀的生產(chǎn)經(jīng)驗，結(jié)合世界先進(jìn)的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)技術(shù)，努力創(chuàng)造出更符合時代發(fā)展要求和人民需求的裝修材料。

參考文獻(xiàn)：

[1]莊劍英.我國建筑裝飾裝修材料消費(fèi)現(xiàn)狀及需求預(yù)測[J].新型建筑材料，2005，06:37-41.[2]莊劍英.我國建筑裝飾裝修材料的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].建材發(fā)展導(dǎo)向，2005，01:73-78.[3]王少南.我國建筑裝飾裝修材料的現(xiàn)狀與發(fā)展[J].建筑技術(shù),1997,07:486-490.[4]王少南.我國建筑裝飾裝修材料的現(xiàn)狀與未來[J].江西建材，2000，01:34-39.[5]黃國黎，馬曉敏.我國建筑裝飾材料現(xiàn)狀及發(fā)展前景[J].門窗，2013，11:205+207.

第二篇：我國美容裝飾與美容的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

我國美容裝飾與美容的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

08車輛1班

利仲達(dá)

080403011022

一、從美容化妝品生產(chǎn)企業(yè)來分析

1、行業(yè)企業(yè)相對數(shù)量縮水，規(guī)模擴(kuò)大，小企業(yè)的生存空間越來越狹?、佟⒁环矫婷廊菪袠I(yè)大企業(yè)都在不斷擴(kuò)大規(guī)模，從生產(chǎn)基地到寫字樓，從人才擴(kuò)張到企業(yè)營運(yùn)規(guī)模都在不斷擴(kuò)大，實行規(guī)模化經(jīng)營。②、另一方面許多小企業(yè)，靠OEM加工，幾個人拼湊起來，想出幾個產(chǎn)品概念，胡亂急忙推出市場，終不能被市場信賴而一個個退出市場，使行業(yè)企業(yè)相對數(shù)量縮水。③、但是，這對一些意識超前、營銷手段優(yōu)良的企業(yè)必然是一次機(jī)遇，乘機(jī)擠占市場空間;相反使得小企業(yè)的生存空間越來越狹小。④、所以說現(xiàn)今的美容市場是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，也正如序言所講：這是個讓人失望的冬天，這是個充滿希望的春天；真是大浪淘沙啊!洗牌了。

2、美容專業(yè)線企業(yè)都在試水轉(zhuǎn)型日化行業(yè)①、日化企業(yè)的市場容量、銷售額我們是都看得到的，動不動就是銷售過億，能不讓他們動心嗎?②、一方面現(xiàn)在許多大企業(yè)的生產(chǎn)基地規(guī)模都在不斷擴(kuò)大，其自身的專業(yè)線產(chǎn)品生產(chǎn)是不能吃飽的，因此，日化線的規(guī)模銷售對專業(yè)線生產(chǎn)不能不說是個刺激。③、另一方面日化線的市場需求容量，所表現(xiàn)出的供求關(guān)系，也具有強(qiáng)大的誘惑力。在利潤和社會效益雙重制導(dǎo)下，刺激更多的專業(yè)線企業(yè)試水日化。④、還有一點必須承認(rèn)，日化線品牌大規(guī)模廣告運(yùn)作快速提升企業(yè)、品牌知名度，對長期廣告運(yùn)作保守的專業(yè)線來說也具有強(qiáng)的誘惑力。⑤、但轉(zhuǎn)型并百非哪么簡單，隔行如隔山啊，從李醫(yī)生、白大夫等，幾多春秋幾多愁。⑥、但無論從哪一角度講，說明了專業(yè)線經(jīng)營者都在不斷的進(jìn)步，知道了品牌運(yùn)作的無限潛力?？偨Y(jié)：從以上分析我們可以得出：中國的美容化妝品市場已步入品牌運(yùn)作階段，經(jīng)銷法則由銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)殇N售品牌。

二、從經(jīng)銷商角度來分析

1、終端美容從業(yè)企業(yè)都在連鎖化、品牌化、規(guī)?；\(yùn)作，遲早在區(qū)域內(nèi)會代替?zhèn)鹘y(tǒng)的專業(yè)美容代理商①、以廣東省為例：寶娜已有50幾家連鎖店，網(wǎng)絡(luò)幾呼遍布粵西及珠三角;江氏也有20來家店，網(wǎng)絡(luò)主要以廣州為中心向周邊發(fā)展;還有佛山的伊麗莎白現(xiàn)也有近20家店了。②、這說明了連鎖規(guī)模經(jīng)營在中國已日益增長，他們從電器行業(yè)、日化超市看到了連鎖化、品牌化、規(guī)?；?jīng)營的意義所在，他們可以集團(tuán)化向廠家進(jìn)貨，獲取最大化的經(jīng)營利益。③、因此，一方面這些連鎖美容機(jī)構(gòu)以集團(tuán)化的規(guī)模優(yōu)勢向廠家索取利益，從市代到省代，一步一步向廠家壓低進(jìn)貨折扣(因為他們沒有做過代理，不知道廠家代理的游戲規(guī)則，一個正規(guī)長線運(yùn)作的公司是不可能在進(jìn)貨折扣上不統(tǒng)一的)。④、另一方面，這些連鎖美容企業(yè)，目前也還只是在區(qū)域市場形成連鎖優(yōu)勢，暫不能做到全省市場，但他們一定會逐步向全省發(fā)展擴(kuò)張，這給廠家在代理策略上也提出了新的課題。、給不給他代理?是在全省只給一家代理?還是全部的連鎖機(jī)構(gòu)都盡可能的授權(quán)代理?、只給一家代理必定市場面不大，不能遍及全省;全部的連鎖機(jī)構(gòu)都盡可能的授權(quán)代理，又可能造成市場混亂。這真是一個新課題。⑤、但是，我們又不得不看到，這些連鎖企業(yè)許多也是只一種松散聯(lián)合體，各連鎖店老板經(jīng)營素質(zhì)原因，都各有自已的利益，很難形成真正的戰(zhàn)略體。所以很有可能表面上看，廠家找了一家連鎖代理商，只需要服務(wù)培訓(xùn)好一家企業(yè)就行了，但實際上可能會面臨全部店家老板(培訓(xùn)、服務(wù)、促銷)加大了人、財、物的投入，很有可能得不償失。⑥、從上可以說明，這就要求現(xiàn)有的連鎖企業(yè)具有戰(zhàn)略眼光，有品牌經(jīng)營意識，敢于大膽啟用營銷管理人才。因為只有這些具有品牌經(jīng)營意識的營銷管理人才，才有可能跟品牌公司形成真正的戰(zhàn)略體。⑦、可是廠家又不得不承認(rèn)，連鎖經(jīng)營是今后美容業(yè)發(fā)展的一種趨勢，現(xiàn)有的連鎖企業(yè)，其中必定有一些經(jīng)營發(fā)展得好的連鎖公司網(wǎng)絡(luò)會遍布全省，也有向省外發(fā)展的可能。因此，他們遲早在區(qū)域內(nèi)會代替?zhèn)鹘y(tǒng)的專業(yè)美容代理商。

2、傳統(tǒng)的代理商已開始從單一的產(chǎn)品代理型轉(zhuǎn)為集教育培訓(xùn)、營銷咨詢、店務(wù)管理，產(chǎn)品代理為一體的綜合型顧問咨詢公司①、市場競爭是激烈的，傳統(tǒng)代理商也不甘心退出市場，他們一方面在保存原有利益的同時，也在不斷尋找生成空間，變單一產(chǎn)品代理到教育培訓(xùn)、營銷咨詢、店務(wù)管理多方面的服務(wù)，盡可能的抓住現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，讓他們緊跟自已走。②、而最有可能的是，這些代理商會逐步向日化轉(zhuǎn)型，或者搖身一變成為專業(yè)功能美容品牌連鎖店的區(qū)域營運(yùn)商。

3、中小型美容店都有可能向日化店轉(zhuǎn)型，或者向更細(xì)分化的專業(yè)功能美容店發(fā)展，要不就被淘汰出局①、一方面大型連鎖企業(yè)的規(guī)模在不斷擴(kuò)大，專業(yè)線有限的市場客源都集中在這些連鎖大店，她們的生意將越來越難做，因此，市場逼迫他們尋找生成空間。②、另一方面隨著專業(yè)美容化妝品市場向日化產(chǎn)品的滲透、轉(zhuǎn)型，許多轉(zhuǎn)型公司的加盟優(yōu)惠政策也在不斷的誘惑著他們向日化店轉(zhuǎn)型。③、隨著美容院消費(fèi)檔次更高，功能性、技術(shù)性要求將更強(qiáng)，美容服務(wù)功能也將更細(xì)分化或者更加精細(xì)專一，這給中小型美容店又有了一條生成出路，向更細(xì)分化的專業(yè)功能美容品牌店發(fā)展。④、當(dāng)然，如果不能適應(yīng)市場發(fā)展的腳步只有被淘汰出局，因此保持下來的店必定是具有連鎖規(guī)模的大店，或者在一定的時間內(nèi)具有品牌優(yōu)勢的大店還有存在的空間。正如上面所講這是個淘汰滅亡的年頭，這是個智者生成的時代。總結(jié)：從以上我們可以分析知道品牌的實力不僅僅體現(xiàn)在品牌產(chǎn)品的品質(zhì)，而真正體現(xiàn)是品牌的營運(yùn)實力;也就是說現(xiàn)在經(jīng)銷商需求的不僅僅是產(chǎn)品，而他們更需要的是品牌運(yùn)作的思路。對終端店來講他們關(guān)注是你品牌產(chǎn)品的終端促銷怎么做，產(chǎn)品怎樣銷出去;而代理商比起原來注重產(chǎn)品功效來現(xiàn)在更注重品牌的中長遠(yuǎn)規(guī)劃。

三、從消費(fèi)者角度來分析

1、消費(fèi)者更加成熟理性，需求更加務(wù)實，更加苛求，其功效產(chǎn)品、特色項目仍將領(lǐng)跑市場①、一是因為專業(yè)美容院經(jīng)營特色所決定，凡是來美容院的顧客都是希望解決面子問題的。所以一直以來美容院對功效產(chǎn)品的依賴性都很強(qiáng)。甚至有些美容院大部分的利潤都來源于此。在消費(fèi)市場中，對功效產(chǎn)品的需求龐大，這是刺激生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)功效產(chǎn)品的最直接因素。②、專業(yè)美容院線市場隨著日化客源的分流，其保留下來的客源消費(fèi)更理性，但消費(fèi)檔次也會更高。因為這一部分人都是有著強(qiáng)烈功能要求和習(xí)慣依賴售后技術(shù)服務(wù)的顧客。以后的美容院消費(fèi)檔次會更高，功能性、技術(shù)性要求將會更強(qiáng)。③、消費(fèi)理性化，人們需求功效但也要安全無害，因此具有一定功效保障前提的高保養(yǎng)產(chǎn)品將是最大賣點。

2、美容需求從單純的美容護(hù)膚已發(fā)展到了以保健養(yǎng)生為主的美容養(yǎng)生服務(wù)①、跟隨著保健養(yǎng)生的需求增大，健身、美體、養(yǎng)生的概念將更加深入人心。②、美體的概念已深入人心，而美體、豐胸、SPA的消費(fèi)也從貴族化逐漸過度到平民。③、更多的人會通過方便的技術(shù)手段在美容院，甚至在家來完成對身體的簡單保養(yǎng)，這這就給廠家提出一個需求，在注重美容院療程護(hù)理產(chǎn)品的同時，也要生產(chǎn)一些用于居家護(hù)理的產(chǎn)品。④、內(nèi)調(diào)外養(yǎng)已漸漸被接受，人們的追求隨著認(rèn)識和生活水平的提高在逐步提升。總結(jié)：綜上所述消費(fèi)者更加成熟理性，這就將品牌與消費(fèi)者的互動溝通，怎樣抓住消費(fèi)者的心理需求提到了非常重要的位子。也就是說當(dāng)前的市場營銷才真正進(jìn)入了品牌營銷年代。

四、行業(yè)發(fā)展趨勢分析

1、大中型化妝品連鎖超市將在近幾年興起；

隨著專業(yè)美容化妝品市場向日化產(chǎn)品的滲透、轉(zhuǎn)型，以后化妝品市場，日化精品店將多如“士多店”同樣也會像“士多店”一樣連鎖發(fā)展，而專業(yè)的大中型化妝品連鎖超市也將在近幾年興起，以后購買化妝品就像買袋洗衣粉這么簡單輕松。

2、一場曾經(jīng)在藥品行業(yè)引起的價格規(guī)范管理與價格競爭也必將在化妝品行業(yè)重啟

隨著日化店的泛濫，和大中型化妝品連鎖超市擴(kuò)張，一場曾經(jīng)在藥品行業(yè)引起的價格規(guī)范管理與價格競爭也必將在化妝品行業(yè)重啟。以后的化妝品價格可能出現(xiàn)兩個極端，品牌產(chǎn)品價格相反越來越高，其他雜牌價格將越來越低廉。

3、專業(yè)美容功能服務(wù)店和服務(wù)科室(專區(qū))將成專業(yè)美容行業(yè)一大營銷模式出現(xiàn)①、隨著美容院消費(fèi)檔次更高，功能性、技術(shù)性要求將更強(qiáng)。在專業(yè)美容行業(yè)產(chǎn)品功能細(xì)分化將更加精細(xì)專一，專業(yè)祛痘品牌、專業(yè)祛斑品牌、專業(yè)美白品牌等都將一一出現(xiàn)，并且由此產(chǎn)生相對應(yīng)的專業(yè)連鎖店。②、近幾年在大中型美容院或者高檔SPA美容會所，以及健身會所都將出現(xiàn)專業(yè)功能性美容室或者專區(qū)。比如專業(yè)祛痘室、專業(yè)祛斑室、專業(yè)美白室。由此可見一種像醫(yī)院一樣的各科室齊全的美容大型會所必將出現(xiàn)。

4、今后行業(yè)對美容師、美導(dǎo)的技術(shù)要求將更加嚴(yán)格，各種美容資格的認(rèn)證將不斷呈現(xiàn)①、在專業(yè)美容市場人才競爭將更加激烈。特別是高級美容師，高級美容導(dǎo)師，高級美容專家。同時這些人才的專業(yè)也將更細(xì)分化，比如專業(yè)祛痘師、專業(yè)祛斑師、專業(yè)美白師等;②、隨著像醫(yī)院一樣的各科室齊全的美容大型會所出現(xiàn)，像現(xiàn)在以單一產(chǎn)品品牌命名的美容院將慢慢消失，可能會出現(xiàn)更多的張老師美白祛斑室，劉老師祛痘室。就好比人們選擇醫(yī)院并非是這個醫(yī)院所用的藥品如何，而是更注重醫(yī)院的醫(yī)術(shù)和服務(wù)。

5、美容連鎖遲早必將主導(dǎo)專業(yè)美容市場。隨著美容專業(yè)線向日化轉(zhuǎn)型分流，和美容連鎖企業(yè)的擴(kuò)張，一些美容店淘汰出局，因此保持下來的店必定是具有連鎖規(guī)模的大店，或者短期內(nèi)是一些具有品牌優(yōu)勢的大店。但遲早美容連鎖必將主導(dǎo)專業(yè)美容市場，傳統(tǒng)的產(chǎn)品代理商必將轉(zhuǎn)型，就象電器行業(yè)一樣，這是市場規(guī)模發(fā)展的規(guī)律。

6、很有可能以后的產(chǎn)品經(jīng)銷代理，會從現(xiàn)在的以品牌綜合代理向單一項目類產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，這是美容業(yè)發(fā)展，市場功細(xì)分化所造成的，就好比藥品行業(yè)一樣，藥品生產(chǎn)廠家不就是以單一產(chǎn)品尋找代理經(jīng)銷商的。

7、行業(yè)培訓(xùn)、咨詢機(jī)構(gòu)將更加強(qiáng)勢，廠家可能會將產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)分流出來。隨著像醫(yī)院一樣的各科室齊全的美容大型會所出現(xiàn)和成為市場的主流，專業(yè)技術(shù)，營銷咨詢，店務(wù)管理將越來越受重視，極有可能廠家可能會將產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)，市場維護(hù)服務(wù)分流出來交給行業(yè)培訓(xùn)、咨詢機(jī)構(gòu)來打理，而來專業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品，成為專注于產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)的生產(chǎn)廠家。

五、總結(jié)及展望

汽車美容市場是一塊大蛋糕，也是一灘渾水，蛋糕是越做越大，渾水也是越攪越混。有句話叫“不識廬山真面目，只緣身在此山中”，這就是當(dāng)前絕大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士的典型寫照，在種種原因的促使下，目前這個行業(yè)在某些方面已經(jīng)開始偏出了正常的軌道，但我們廣大的業(yè)內(nèi)人士卻渾然不知，或者是就算知曉也已經(jīng)習(xí)慣了這里的一切……

以上的種種只是反應(yīng)了社會普遍存在的負(fù)面現(xiàn)象，想要徹底的去根除那些不良的狀態(tài)，必須得像西方那樣，不停的去完善他，出臺相應(yīng)的法律法規(guī)，不停的去遵循他的軌跡，從而改變他。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，目前，汽車裝飾美容店遍布國內(nèi)各個城市的各個角落，隨便一個門臉，就可成立一個汽車美容店，由于一直缺乏全國性的管理法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，致使汽車裝飾美容市場十分混亂。如《規(guī)范》出臺實施，將會重新梳理汽車后市場的行業(yè)秩序，懲治不規(guī)范行為的出現(xiàn)?！镀嚸廊菅b飾服務(wù)管理規(guī)范》將會對汽車美容裝飾領(lǐng)域未來的健康發(fā)展起到深遠(yuǎn)的影響。

當(dāng)然，隨著中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，汽車正以前所未有的步伐邁進(jìn)普通百姓的家庭。據(jù)專家預(yù)測，未來幾年，我國的汽車擁有量將以每年20%的速度遞增，隨之而來的巨大的汽車售后市場——汽車美容、養(yǎng)護(hù)、裝飾、快修及至大修等，將成為二十一世紀(jì)一個龐大的黃金產(chǎn)業(yè)，為有志者提供了絕佳的創(chuàng)業(yè)良機(jī)，為社會提供了眾多的寶貴就業(yè)機(jī)會。

試想一下，當(dāng)家家戶戶都開著車去上班，去工作，去創(chuàng)造人生的財富時，那時的社會早就進(jìn)入了美滿的小康生活，人們必然會去享受物質(zhì)生活的同時去滿足自己的精神生活，汽車美容與裝潢業(yè)的前景，那可是無限的廣闊啊！

第三篇：我國花卉業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

我國花卉業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

從全球范圍看，花卉業(yè)是一個生機(jī)勃勃的朝陽產(chǎn)業(yè)，有一定條件的發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家，都在積極發(fā)展，滿足內(nèi)需，組織出口。我國具有發(fā)展花卉產(chǎn)業(yè)得天獨(dú)厚的資源條件和比較優(yōu)勢，因此，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，前景廣闊。二十年發(fā)展成就顯著上個世紀(jì)80年代初，我國花卉業(yè)伴隨著改革開放悄然興起。進(jìn)入90年代，特別是“九五”以來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，尤其是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實施戰(zhàn)略性調(diào)整，以及城市園林建設(shè)步伐加快，我國花卉業(yè)出現(xiàn)了快速發(fā)展的新局面。據(jù)統(tǒng)計，1990-2001年全國花卉生產(chǎn)面積由4萬多公頃擴(kuò)大到24．6萬公頃，年均增長17．95％；銷售額由12 億元增加到215．8億元，年均增長30．04％；鮮切花產(chǎn)量由2．2億支增加到37億支，年均增長29．25％；盆栽植物由1．6億盆增加到10．5億盆，年均增長18．65％?；ɑ艹隹谟?990年的2000多萬美元上升到2001年的8000多萬美元。據(jù)農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計，截至2001年，全國花卉從業(yè)人員已有195萬，生產(chǎn)面積在3公頃以上或年經(jīng)營額在500萬元以上的大中型企業(yè)3300多家，大小花卉市場2000多個。從全國花卉生產(chǎn)布局看，云南鮮切花生產(chǎn)位居第一，2001 年年產(chǎn)鮮切花16億支，占全國總產(chǎn)量的43％左右；廣東、福建是全國最大的觀葉植物生產(chǎn)中心；江蘇、浙江、四川、河南、河北等地已成為綠化苗木和觀賞樹木的供應(yīng)基地。從花卉銷售看，已形成以北京為中心的華北市場，以沈陽為中心的東北市場，以廣東為中心的華南市場，以上海為中心的華東市場，以鄭州、武漢為中心的中原市場。在短短20年時間里，我國花卉業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，取得令世人矚目的成就。

發(fā)展中問題已引起重視2002年7月，中國花卉協(xié)會在天津召開了全國花卉協(xié)會秘書長會議。中國花協(xié)會長江澤慧同志在這次會議上指出，雖然我國花卉業(yè)已經(jīng)有了較大的發(fā)展，但由于起步晚、起點低，與發(fā)達(dá)國家相比還存在較大差距，在快速發(fā)展中，存在一些比較突出的問題：1．勞動生產(chǎn)率水平低。我國花卉業(yè)的勞動生產(chǎn)率水平與一些發(fā)達(dá)國家比，存在較大差距。荷蘭花卉從業(yè)人員為9萬多人，生產(chǎn)面積4．4萬公頃，花卉年產(chǎn)值達(dá)55．2億歐元，人均產(chǎn)值6萬多歐元，每公頃產(chǎn)值12．5萬歐元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出我國花卉業(yè)的勞動生產(chǎn)率水平。這是差距，也是發(fā)展?jié)摿Α?．低水平生產(chǎn)能力過剩、高水平生產(chǎn)能力不足。由于一些投資者只重視硬件投入，不重視品種更新和技術(shù)引進(jìn)，導(dǎo)致一些中低檔花卉產(chǎn)品市場競爭激烈，價格持續(xù)走低，有的甚至沒有銷路。而一些技術(shù)含量高、附加值高的花卉產(chǎn)品卻需要進(jìn)口。3．技術(shù)創(chuàng)新能力弱。目前花卉生產(chǎn)上的關(guān)鍵技術(shù)需要引進(jìn)，種苗、種球大部分也靠進(jìn)口，絕大多數(shù)企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力和創(chuàng)新能力相當(dāng)薄弱，缺乏技術(shù)創(chuàng)新的資金和優(yōu)秀人才。4．生產(chǎn)方式落后。雖然各地花卉生產(chǎn)專業(yè)化水平有了一定提高，但“小而全”或“大而全”的生產(chǎn)方式普遍存在。這種落后的生產(chǎn)方式，嚴(yán)重影響了我國花卉產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提高，進(jìn)而影響國際競爭力。

上述問題是我國花卉業(yè)發(fā)展中的問題，必須用發(fā)展的眼光來看待，并用發(fā)展的措施來加以解決。同時，這些問題也已經(jīng)引起各級政府及其主管部門、花卉協(xié)會和花卉企業(yè)的普遍重視，正在研究，并著手逐步加以解決。這些問題解決的過程，將是我國花卉業(yè)與花卉業(yè)發(fā)達(dá)國家縮短距離的過程，也是我國花卉業(yè)向更好的方向發(fā)展的過程。前景廣闊的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目前生態(tài)環(huán)境建設(shè)已經(jīng)引起各級政府的高度重視，由國家林業(yè)局負(fù)責(zé)的退耕還林工程已全面啟動，截至2002年7月底，完成退耕還林164萬公頃，為全年計劃任務(wù)的72．4％；宜林荒山荒地造林153萬公頃，為全年計劃任務(wù)的57．4％。城市園林建設(shè)步伐加快，要求提高。上海2002年擴(kuò)建了1200公頃的綠地，到2008年，北京的城市綠化覆蓋率將從現(xiàn)在的34．9％，提高到40％以上。綠化和觀賞苗木、各種適宜的地被植物、花壇花的市場需求將會大幅度上升。鮮切花消費(fèi)已由過去的特殊需要逐步成為日常消費(fèi)。北京、上海、廣州是中國三大鮮花消費(fèi)城市，2001年上海鮮花消費(fèi)量為4億多支，人均30多支，較上年增

加一倍多。今年夏季，每天空運(yùn)進(jìn)京的鮮花超過30噸。隨著社會和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活質(zhì)量的不斷提高，以及環(huán)境的逐步改善，花卉需求將會持續(xù)增長。

我國發(fā)展花卉業(yè)具有許多有利條件和優(yōu)勢：我國是世界上野生花卉資源和園林植物資源最為豐富的國家之一，被譽(yù)為“世界園林之母”； 我國幅員遼闊，地跨熱帶、亞熱帶、溫帶等多個氣候帶，加上地形、海拔、降水、光照等的不同和變化，形成多種生態(tài)類型和氣候類型，可以充分利用天然條件，做到適時適地栽培，以較小的投入獲得較大收益；我國勞動力資源豐富，勞動成本低。目前世界花卉生產(chǎn)出現(xiàn)的由發(fā)達(dá)國家逐步向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移的趨勢，發(fā)展中國家勞動力成本相對較低是主要原因之一。我國花卉文化歷史悠久，底蘊(yùn)豐厚，這對普及和提高廣大人民群眾的花卉鑒賞水平，從而擴(kuò)大花卉消費(fèi)是十分有益的?！叭胧馈焙笪覈ɑ軜I(yè)已經(jīng)融入世界花卉產(chǎn)業(yè)之中。隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐加快，各花卉生產(chǎn)國和出口國都最大限度地優(yōu)化自然資源和人力資源，尤其將信息資源和品種資源作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和根本動力，本著利益最大化的原則，積極開拓花卉市場。這些有利條件、比較優(yōu)勢和市場潛力在被我國各有關(guān)方面普遍認(rèn)識和重視的同時，也吸引了國際上知名的花卉企業(yè)來華考察、投資，想在全球這塊最大最有活力的花卉生產(chǎn)的理想土地上發(fā)展業(yè)務(wù)。這種趨勢已越來越明顯，勢頭也越來越猛。

合理開發(fā)和有效利用我國種質(zhì)、氣候、勞動力等資源，堅持“發(fā)揮比較優(yōu)勢，提高產(chǎn)品質(zhì)量”的發(fā)展戰(zhàn)略，應(yīng)是我們的理性選擇。建立完善的市場體系和有效率的市場運(yùn)行機(jī)制，維護(hù)市場秩序，規(guī)范市場行為，不僅是生產(chǎn)者、消費(fèi)者和市場經(jīng)營管理者的自發(fā)要求，也是入世后更大的市場環(huán)境建設(shè)中帶有強(qiáng)制性的規(guī)定性要求，以便順利地與WTO的規(guī)則和慣例接軌，使中國花卉業(yè)的發(fā)展真正地融入到全球花卉市場的環(huán)境中去，積極參與競爭，尋求有利于我國花卉業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的道路。在競爭中，使我國的花卉企業(yè)和花卉企業(yè)家們成長壯大起來，自覺地以科技來培植核心競爭力，保持旺盛的創(chuàng)新能力，真正把我國的花卉業(yè)發(fā)展成為一個強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)。實施這個戰(zhàn)略，任務(wù)很重，需要做的工作千頭萬緒，政府部門、行業(yè)協(xié)會、花卉企業(yè)應(yīng)有新的更大的作為。

第四篇：我國國際貿(mào)易現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

論我國國際貿(mào)易現(xiàn)狀及發(fā)展方向

四大因素支撐著我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，人們把對外貿(mào)易作為發(fā)展本國經(jīng)濟(jì)的最初推動力。世界自由化政策的效果，世界經(jīng)濟(jì)保持較高增長速度為我國外貿(mào)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。改革開放以來市場經(jīng)濟(jì)體制改革和外貿(mào)體制改革，以及9％左右的實際增長率為外貿(mào)發(fā)展創(chuàng)造了良好內(nèi)部環(huán)境，加入世貿(mào)組織以來，中國加快了貿(mào)易和投資政策的改革。我國在勞動力資源、市場規(guī)模和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿ι嫌志哂斜容^優(yōu)勢。外資對我國增加出口，改善國際貿(mào)易地位起了積極作用。

利用世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的契機(jī)我國外貿(mào)從初級產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)換為輕工紡織品的出口，再到機(jī)電制品的出口，目前利用世界高科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇正向高科技制品為支撐點轉(zhuǎn)變。改革開放以前一般貿(mào)易一直是我國對外貿(mào)易的主要方式，改革開放后加工貿(mào)易異軍突起，超過一般貿(mào)易的增長，目前已經(jīng)占到出口總額的55％，進(jìn)口總額的39%，尤其是進(jìn)料加工貿(mào)易發(fā)展尤為迅速。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與增長, 科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級, 人們對服務(wù)的需求更加強(qiáng)烈。服務(wù)貿(mào)易自由化趨勢遍及各個傳統(tǒng)服務(wù)部門和新興服務(wù)行業(yè), 從商務(wù)、旅游、運(yùn)輸、工程承包和勞務(wù)輸出, 到信息、金融、保險、法律、咨詢、經(jīng)紀(jì)、通訊和各種專業(yè)服務(wù), 都成為各國談判和擴(kuò)大市場準(zhǔn)入的對象。由于世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和國際分工的深化, 各國政府逐步開放服務(wù)市場, 服務(wù)貿(mào)易自由化程度的提高, 服務(wù)貿(mào)易將越來越成為新的貿(mào)易增長點。

隨著知識經(jīng)濟(jì)時代的到來, 國際貨物貿(mào)易以高新技術(shù)為載體, 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)中的作用愈來愈重要。制造業(yè)在世界范圍內(nèi)正在朝著更高知識密集型的方向增長, 低知識密集型產(chǎn)業(yè)的貨物貿(mào)易正在萎縮, 高知識密集型產(chǎn)業(yè)貿(mào)易的上升誘發(fā)當(dāng)代知識貿(mào)易。知識不再僅僅是生產(chǎn)要素, 而是一種重要的企業(yè)戰(zhàn)略資源, 在價值創(chuàng)造活動中正逐漸顯示其核心地位, 日益成為企業(yè)參與國際競爭所必要的核心優(yōu)勢資源。

世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)信息化進(jìn)一步刺激世界服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展。在全球科技產(chǎn)業(yè)化浪潮中, 信息技術(shù)的飛速發(fā)展增強(qiáng)了服務(wù)活動及其過程的可貿(mào)易性, 產(chǎn)生了大量新的服務(wù)貿(mào)易門類, 刺激了整個世界服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展;同時也將使世界服務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步朝著技術(shù)、知識密集型的方向發(fā)展, 與信息高速公路等高新技術(shù)有關(guān)的服務(wù)業(yè)和以高新

1技術(shù)為手段的服務(wù)貿(mào)易將會得到更為迅速的發(fā)展。

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心是知識的生產(chǎn)與創(chuàng)造，而知識的生產(chǎn)與創(chuàng)造又

離不開科技的進(jìn)步與創(chuàng)新。因此，科技進(jìn)步與創(chuàng)新是知識經(jīng)濟(jì)時代

決定競爭能力高低的根本性因素，這也是我國面對知識經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)

發(fā)展國際貿(mào)易的關(guān)鍵。

促進(jìn)科技的進(jìn)步與創(chuàng)新首先，要進(jìn)一步深化科技體制改革，形

成符合市場經(jīng)濟(jì)要求和科技發(fā)展規(guī)律的新機(jī)制，進(jìn)一步解決我國科

技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相脫節(jié)的問題。其次，要加大科技投入的力度。我國

高技術(shù)產(chǎn)業(yè)研發(fā)投入占其增加值的比重遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，與發(fā)達(dá)國

家相比，我國科技投入嚴(yán)重不足，這是我國面向知識經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重

要制約，它阻礙了我國知識經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，必須增加對科技的投入。第三，要改善科技投入渠道單一，科技投資結(jié)構(gòu)不合理的狀

況。要大力發(fā)展資本市場，建立風(fēng)險投資機(jī)制，設(shè)立國家科技風(fēng)險

基金，形成多渠道、多層次的投入體系，促進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第四，要樹立技術(shù)創(chuàng)新意識，發(fā)掘、培養(yǎng)、保護(hù)高技術(shù)人才，加強(qiáng)產(chǎn)

學(xué)研結(jié)合，鼓勵應(yīng)用開發(fā)型科研院所進(jìn)入企業(yè)或轉(zhuǎn)為企業(yè)，培養(yǎng)產(chǎn)

業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。第五，要建立明晰的科

技產(chǎn)權(quán)及其轉(zhuǎn)讓制度，加大知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度，切實維護(hù)科學(xué)技

術(shù)發(fā)明、發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新者的利益。

隨著知識經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)用，網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易日益

成為拓展海外的貿(mào)易的重要方式。這主要是因為網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易具有傳統(tǒng)

貿(mào)易方式無法比擬的優(yōu)勢：首先，網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易對經(jīng)濟(jì)增長起促進(jìn)作用；

其次，生產(chǎn)廠商也從中受益，通過網(wǎng)絡(luò)企業(yè)可以開辟新市場，增加

了貿(mào)易機(jī)會，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益；此外，生產(chǎn)廠商通過網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易可

以簡化交易程序，降低貿(mào)易單證處理成本，節(jié)約了生產(chǎn)費(fèi)用，更重

要的是企業(yè)可以在世界范圍內(nèi)的任何地點隨時銷售商品，獲得了無

限的商機(jī)，這種長期的利益是難以想象的。第三，消費(fèi)者也可以獲

得好處，網(wǎng)上虛擬的世界市場，價值規(guī)律發(fā)揮更充分，激烈的競爭

使產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉，一些特殊商品成本下降的好處可完全轉(zhuǎn)移到消費(fèi)

者的身上，消費(fèi)福利得以提高。然而，我國目前高級計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)

技術(shù)人員缺乏，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施滯后，企業(yè)界還沒有充分認(rèn)識到網(wǎng)絡(luò)

貿(mào)易在未來經(jīng)濟(jì)社會中的重要地位與作用，沒有形成網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的國

內(nèi)環(huán)境和市場，這與美國等發(fā)達(dá)國家相比有很大的反差。

我國是最大的發(fā)展中國家，與發(fā)展中國家有共同的利益，在國

際貿(mào)易關(guān)系的協(xié)調(diào)中應(yīng)緊密聯(lián)合起來，協(xié)調(diào)彼此的立場和觀點，維

護(hù)發(fā)展中國家的貿(mào)易優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)利益；同時，我國又是一個亞太國

家，亞太地區(qū)是我國進(jìn)行貿(mào)易、投資、金融活動的重要地區(qū)，搞好

周邊國家關(guān)系，積極參與亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)，是發(fā)揮我國政治經(jīng)

濟(jì)大國作用的重要表現(xiàn)，也能樹立我國的國際形象。東南亞金融危

機(jī)發(fā)生以后，我國政府保持人民幣不貶值，對東南亞國家進(jìn)行經(jīng)援

助貸款，受到了國際社會的尊重。此外，要創(chuàng)造條件盡可能早地加

入世界貿(mào)易組織，參與國際經(jīng)濟(jì)規(guī)則的制定，維護(hù)我國應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)

利益，特別是在世界貿(mào)易組織更加關(guān)注服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、信息業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等知識經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的問題時就更為重要。

電子商務(wù)111班鄭也

第五篇：我國航運(yùn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢（定稿）

我國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

我國有18000多公里的海岸線和12.3萬公里的內(nèi)河航運(yùn)線，得天獨(dú)厚的自然條件為我國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。我國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，特別是實施改革開放二十多年來國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、穩(wěn)定的發(fā)展，為我國航運(yùn)事業(yè)的興起與發(fā)展提供了難得的機(jī)遇和動力。中國外貿(mào)出口貨物的84%由航運(yùn)完成。中國國際海運(yùn)船舶占世界商船隊總量的5.3%，集裝箱位占世界總量的5.0%，船隊總運(yùn)力在世界商船隊中排名第五位，成為世界航運(yùn)大國之一。航運(yùn)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了巨大的作用。當(dāng)然，我國的航運(yùn)業(yè)也存在一些問題和不足。1.1航運(yùn)公司不少，但組織規(guī)模較小，缺乏必要的競爭實力

目前從事干散貨經(jīng)營的航運(yùn)公司，其規(guī)模和實力大多比較小，網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營組織尚未形成。如在中國境內(nèi)登記注冊從事國際海上運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)公司290家，除中遠(yuǎn)、中海集團(tuán)等少數(shù)企業(yè)擁有較大規(guī)模和較強(qiáng)實力外，其他航運(yùn)公司規(guī)模普遍弱小，平均船舶運(yùn)力不足1萬載重噸，且單船公司占全部航運(yùn)公司的60%以上，不能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)營并取得規(guī)模效益優(yōu)勢，抵御市場風(fēng)險能力弱。國內(nèi)航運(yùn)公司從事國內(nèi)航運(yùn)的企業(yè)5000多家，擁有船舶17萬艘，近2000萬噸，其中運(yùn)力超過10萬載重噸的船公司約巧家，運(yùn)力超過100萬載重噸的只有中海集團(tuán)和長航集團(tuán)。由于公司規(guī)模小、抵御市場風(fēng)險能力低，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益難于發(fā)揮，在市場上的競爭力不強(qiáng)。單船公司比例大，加劇了市場活動中的無序競爭，不利于規(guī)范、維護(hù)航運(yùn)市場的秩序。

1.2我國國際航運(yùn)公司缺乏專業(yè)化分工

由于缺乏一遇到某種運(yùn)輸市場供求關(guān)系改善，很容易造成一哄而起，容易形成低水平航運(yùn)的惡性競爭，不便于形成專業(yè)特色和市場競爭優(yōu)勢，不利于建立規(guī)范的航運(yùn)市場秩序，不利于企業(yè)經(jīng)營中社會和經(jīng)濟(jì)效益的提高。沒有專業(yè)化分工的市場，其技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級必然緩慢，從而不能形成必要的市場進(jìn)入技術(shù)壁壘，而進(jìn)入壁壘低，又為過度進(jìn)入和過度競爭埋下了“隱患”。

1.3船舶老舊、噸位小、船型和技術(shù)設(shè)備落后

中國國際航運(yùn)船舶平均船齡為15.7年，其中原油船12.2年，集裝箱船13.5年，多用途船、散貨船、成品油船為15-17年之間，客船、冷藏船、液化石油氣船、雜貨船平均在19-23年之間。沿海航運(yùn)中80%左右的散貨船、油船和40%左右的雜貨船齡在20年以上，其主力型散貨船、原油船和大噸位雜貨船的平均船齡均在24年以上，內(nèi)河運(yùn)輸船隊中的老齡化更為突出。國內(nèi)航運(yùn)中98%的動力是機(jī)動船，主要為散貨船隊、雜貨船隊和油船隊，其中1-5萬噸重的散貨船和油船是沿海船隊的主力船型，均占總載重噸的80%左右。內(nèi)河航運(yùn)中，長江水系的機(jī)運(yùn)船和駁船運(yùn)力相當(dāng)，船型大多為散雜貨船，除油船規(guī)模大些外，其他專用船隊規(guī)模均很小，機(jī)型復(fù)雜；珠江水系分節(jié)駁船占一半以上，分節(jié)駁頂推船型為主要方式。這在相當(dāng)程度上制約著航運(yùn)的快速、高效、安全運(yùn)行，不利于航運(yùn)業(yè)的快速健康發(fā)展，降低了公司在市場中的競爭優(yōu)勢和社會經(jīng)濟(jì)效益。

1.4航運(yùn)公司管理水平總體較低，經(jīng)營管理和服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高

多數(shù)航運(yùn)公司內(nèi)部管理章程沒有形成，經(jīng)營管理粗放，且缺乏必要的服務(wù)規(guī)范，很難提供規(guī)范化的運(yùn)營服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量較低。我國航運(yùn)的管理水平，科學(xué)的物流理論的運(yùn)用，合理的操作流程的研究普及度也很不夠。因此，要保持和促進(jìn)我國航運(yùn)的良好發(fā)展勢頭，就要認(rèn)真研究解決目前航運(yùn)存在的突出問題。1.5我國航運(yùn)經(jīng)營管理專業(yè)人才短缺

我國航運(yùn)的快速發(fā)展，對專業(yè)人才提出了巨大需求，同時由于我國有著低成本的人才資本優(yōu)勢，跨國公司采取人才本地化策略，使得人才更加匱乏。主要表現(xiàn)在：人才總量相對不足，結(jié)構(gòu)不盡合理，創(chuàng)新能力亟待提高；人才工作的制度和機(jī)制不夠健全，人才的積極性、主動性、創(chuàng)造性還沒有得到充分發(fā)揮。而目前我國仍然缺乏規(guī)范的專業(yè)人才培育途徑，專業(yè)人才的供需矛盾更突出，阻礙著干散貨船舶經(jīng)營的快速發(fā)展。

1.6其他問題

一是我國正處于經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌時期，法律法規(guī)不健全，市場機(jī)制不完善，適應(yīng)WTO規(guī)則的水運(yùn)管理體系尚未真正建立。要為中外航運(yùn)經(jīng)營者創(chuàng)造一個良好的競爭環(huán)境還需要作出艱苦的努力。二是中國港航企業(yè)無論是資金實力、技術(shù)水平和管理人才諸方面與發(fā)達(dá)國家的企業(yè)相比還有一定差距，競爭能力不強(qiáng)。三是中國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施一些方面還比較薄弱，結(jié)構(gòu)不合理的矛盾十分突出，港口和航道還不能適應(yīng)船舶大型化發(fā)展的需要，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的任務(wù)相當(dāng)繁重。

中國航運(yùn)業(yè)面臨的發(fā)展機(jī)遇

航運(yùn)業(yè)作為世界經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)性和服務(wù)性行業(yè)，是實現(xiàn)國際貿(mào)易的重要保障，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的堅實基礎(chǔ)，在促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類社會進(jìn)步中有著不可替代的作用。而航運(yùn)業(yè)為中國的對外貿(mào)易發(fā)展，鞏固世界主要貿(mào)易大國的地位提供了便利的運(yùn)輸服務(wù),其興衰榮辱與國內(nèi)外總體的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、社會和政策法規(guī)的發(fā)展態(tài)勢關(guān)系密切。由此而論，中國航運(yùn)業(yè)面臨著許多有利的發(fā)展機(jī)遇。2.1航運(yùn)需求持續(xù)旺盛，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大

隨著國民經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易保持高速發(fā)展，我國生成的海運(yùn)量呈現(xiàn)快速增長，國際、國內(nèi)航運(yùn)需求旺盛。中國已成為全球航運(yùn)市場最具活力和增長潛力的市場之一，并成為驅(qū)動全球海運(yùn)需求增長和推動全球航運(yùn)市場步入一個較長的繁榮期的主要動力來源。從國際需求來看，20世紀(jì)80年代以前，國際分工基本格局是原材料由發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家流動，制成品由發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家流動。而80年代后跨國公司的出現(xiàn)使跨國投資增長，發(fā)展中國家用自有原料或進(jìn)口原材料進(jìn)行生產(chǎn)。制成品尤其勞動力密集型制品開始由發(fā)展中國家大量向發(fā)達(dá)國家出口。目前，中國在國際分工中的地位是世界制造中心之一，2008年，港口完成貨物吞吐量58.7億噸，比上年增長11.5%；其中外貿(mào)貨物吞吐量19.2億噸，增長7%，連續(xù)4年保持世界第一。據(jù)初步預(yù)測，未來15年內(nèi)的中國集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展?jié)摿薮螅?010年中國集裝箱吞吐量將達(dá)到1.4億TEU。中國作為世界經(jīng)貿(mào)大國的地位將進(jìn)一步凸現(xiàn)，將為航運(yùn)業(yè)發(fā)展提供巨大需求動力。

從國內(nèi)需求來看，隨著我國經(jīng)濟(jì)的的快速發(fā)展和全面建設(shè)小康社會戰(zhàn)略的推進(jìn)，我國內(nèi)需的不斷擴(kuò)大，各類資源需求量快速上升，為各行各業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)烈的需求和廣闊的空間，特別是煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱運(yùn)輸需求繼續(xù)上升。同時，隨著中國西部大開發(fā)、東北老工業(yè)基地振興、中部崛起和東部率先實現(xiàn)現(xiàn)代化的國家總體發(fā)展戰(zhàn)略的實施，勢必對航運(yùn)業(yè)提出更大的時代需求。處于工業(yè)化進(jìn)程中的中國，在未來較長時期內(nèi)將以鋼鐵、化工、汽車、機(jī)械、有色金屬等為代表的重化工業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，重化工業(yè)是能源和原材料資源的消耗大戶，以石油、煤炭、礦石為主要貨種的重點物資運(yùn)輸必將大幅攀升。而以制造加工業(yè)為依托、特別是其中適箱產(chǎn)業(yè)為依托的內(nèi)外集裝箱運(yùn)量更將快步進(jìn)入全面起飛的新階段。伴隨著國內(nèi)航運(yùn)需求的迅速，一個規(guī)模龐大的國內(nèi)航運(yùn)市場已形成。2.2科學(xué)發(fā)展為我國航運(yùn)業(yè)指明了航向

今天的中國，綜合國力增強(qiáng)了，國際地位提高了，人民生活顯著改善了，同外部世界的聯(lián)系更緊密了。我們搞航運(yùn)的人都發(fā)現(xiàn),近年來在國際貿(mào)易中“中國因素”已成為各種經(jīng)貿(mào)指標(biāo)、數(shù)據(jù)、分析中的最大亮點和關(guān)鍵因素,充分顯示了中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的力量。業(yè)從側(cè)面充分表明科學(xué)發(fā)展觀這一重大戰(zhàn)略思想和相應(yīng)的科學(xué)理論體系，使中國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展邁出了堅實的步伐。

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，全球科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的交流合作和日益進(jìn)步，現(xiàn)代航海技術(shù)、管理技術(shù)和高新技術(shù)等在航運(yùn)業(yè)的廣泛應(yīng)用，使航運(yùn)服務(wù)的便捷、高效和低成本成為可能，從而給航運(yùn)業(yè)帶來巨大的推動力。航運(yùn)企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮在行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主體作用，加強(qiáng)航運(yùn)科技成果的交流共享和推廣應(yīng)用，特別是應(yīng)加強(qiáng)船舶建造和航海技術(shù)的研究，并用現(xiàn)代信息化改造業(yè)務(wù)、再造流程，提高航運(yùn)服務(wù)質(zhì)量、效率和競爭實力。

科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步，為我國的航運(yùn)業(yè)發(fā)展提供了有利的環(huán)境，而隨著世界各國、各地區(qū)之間在航運(yùn)科學(xué)管理技術(shù)領(lǐng)域的交流與合作的加強(qiáng)，中國航運(yùn)業(yè)將進(jìn)一步分享現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和管理理念的新成果，推動了我國航運(yùn)業(yè)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸組織和管理理念的革命性變化，實現(xiàn)了航運(yùn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和設(shè)備更新改造，促進(jìn)了航運(yùn)業(yè)的集約增長。

同時，我國航運(yùn)業(yè)更加重視世界航運(yùn)的節(jié)能環(huán)保工作，更多地加強(qiáng)航運(yùn)節(jié)能減排方面的技術(shù)交流和合作，積極有效協(xié)調(diào)行動，有利于建設(shè)我們共同的碧海藍(lán)天。2.3港口業(yè)與航運(yùn)業(yè)互動合作，為航運(yùn)業(yè)的發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)

在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，中國港口的發(fā)展已經(jīng)與中國航運(yùn)業(yè)共命運(yùn)。港口業(yè)和航運(yùn)業(yè)的互動合作有利于這兩大行業(yè)的雙贏和可持續(xù)發(fā)展。航運(yùn)企業(yè)與港口合作可以擴(kuò)大港口處理能力，使港口獲得穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的港口服務(wù)并能有穩(wěn)定的收益。而對于航運(yùn)企業(yè)來說與港口運(yùn)營商合資可以開發(fā)新的市場，更好地提高資源利用率、降低投資風(fēng)險。2.4航運(yùn)政策的調(diào)整，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展

海運(yùn)業(yè)對一個國家的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等方面具有不可低估的作用,受到各海運(yùn)國家的重視和扶持, 并相應(yīng)制定了一系列的優(yōu)惠政策。但隨著國際海運(yùn)自由化進(jìn)程的不斷發(fā)展, 取消貿(mào)易壁壘和貿(mào)易保護(hù), 實現(xiàn)世界貿(mào)易自由化的呼聲日益高漲, 迫使各海運(yùn)國家重新審視其海運(yùn)政策, 并不同程度地進(jìn)行了調(diào)整和修改。

為了適應(yīng)開放的需要，中國自1995年開始，對國內(nèi)航運(yùn)業(yè)進(jìn)行了從宏觀到微觀的多個層面的改革。經(jīng)過多年的改革，中國航運(yùn)政策基本形成了一個由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)過渡，與中國經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的，具有明顯的中國特色的航運(yùn)政策，而隨著中國加入WTO，中國自覺地按照WTO反歧視和最惠國待遇原則一視同仁地對待國內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)，自然選擇了偏向自由化的航運(yùn)政策，以競爭促進(jìn)本國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。中國采用自由化航運(yùn)政策，有自然的要素稟賦；而且，中國作為世界工廠的地位逐漸形成，為航運(yùn)業(yè)發(fā)展提供了豐富的貨源。因此，在理論上，中國是適合采取自由化航運(yùn)政策的。

中國自由化航運(yùn)政策的逐步形成，真正始于1992年《中美航運(yùn)備忘錄》的簽訂。自《備忘錄》簽訂后，中國航運(yùn)市場陸續(xù)對外開放，并且走在許多行業(yè)的前面，開放的力度比歐、美、日本等發(fā)達(dá)國家還要大。目前，在集裝箱班輪運(yùn)輸領(lǐng)域，外資班輪公司承擔(dān)運(yùn)輸?shù)闹袊硟?nèi)出口貨物量在80%左右，有100多家班輪運(yùn)輸公司在中國從事進(jìn)出口海上運(yùn)輸服務(wù)；在干散貨運(yùn)輸方面，如鐵礦石運(yùn)輸達(dá)到70%以上；原油運(yùn)輸占到90%。對外開放使我國航運(yùn)業(yè)和物流業(yè)打破傳統(tǒng)壟斷，走向了市場化，并且使中國國內(nèi)的同業(yè)競爭達(dá)到了國際水平，它使中國航運(yùn)業(yè)在全球的競爭力逐步增強(qiáng)。

發(fā)展趨勢

a.港口航運(yùn)聯(lián)合戰(zhàn)略

航運(yùn)公司與港口的合作歷史是比較悠久的，從上個世紀(jì)90年代開始，隨著集裝箱運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，特別是集裝箱船舶大型化趨勢，對國際集裝箱樞紐港的競爭提出了更高的要求，從而導(dǎo)致港口與船公司的合作出現(xiàn)了新的局面。目前，世界上主要班輪公司幾乎都在我國港口投資經(jīng)營碼頭。班輪公司不斷加大投資經(jīng)營的力度，已成為碼頭經(jīng)營的主角。

港航合作對航運(yùn)公司而言會帶來巨大的收益，尤其是船公司參與投資碼頭將有助于確保班輪公司對掛靠港口泊位的獨(dú)家使用權(quán)，保證本公司的船期和服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步控制各項成本的支出。同時也有助于班輪公司控制最為重要的物流節(jié)點，從而提供物流鏈管理的附加值服務(wù)，有助于航運(yùn)公司業(yè)務(wù)與碼頭、代理業(yè)務(wù)統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化。由于港航業(yè)合作發(fā)展的戰(zhàn)略意義已被業(yè)界所關(guān)注，因而目前港航合作已經(jīng)成為國際集裝箱運(yùn)輸市場和國際集裝箱樞紐港競爭發(fā)展的必然趨勢。另外，港口是航運(yùn)物流系統(tǒng)中最重要的節(jié)點，在航運(yùn)公司發(fā)展全球物流網(wǎng)絡(luò)的過程中起著舉足輕重的作用。展望未來，我國港口航運(yùn)聯(lián)合成為必然趨勢，這是我國海運(yùn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇之一。b.發(fā)展全球物流戰(zhàn)略

及時、準(zhǔn)確、全方位服務(wù)是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的主要趨勢?？蛻魧竭\(yùn)企業(yè)的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量方面的要求越來越高，強(qiáng)烈要求航運(yùn)企業(yè)能夠提供更加快捷、更加可靠、方便靈活的供應(yīng)鏈管理，并進(jìn)一步要求承運(yùn)人提供所謂的“無縫物流服務(wù)”，從貨物包裝、陸運(yùn)、集運(yùn)、海運(yùn)、報關(guān)、分包再到陸運(yùn)、交貨提供完整的一體化運(yùn)輸服務(wù)體系，并對所有點到點的運(yùn)輸全過程進(jìn)行實時監(jiān)控。這種市場需求也預(yù)示著國際航運(yùn)企業(yè)將進(jìn)一步完善其全球物流網(wǎng)絡(luò)。大多數(shù)跨國航運(yùn)集團(tuán)都有著豐富的物流業(yè)經(jīng)驗，特別是一些航運(yùn)巨頭早就在發(fā)展其全球物流網(wǎng)絡(luò)。

馬士基物流目前已經(jīng)在90個國家建立自己的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在中國已設(shè)立了13家分公司，業(yè)務(wù)覆蓋了中國幾乎所有的重點貨物流通區(qū)域。NYK也確定了其全球物流發(fā)展短期戰(zhàn)略，在集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)一步加強(qiáng)并擴(kuò)張物流業(yè)務(wù)的力量，把全球劃分為六大區(qū)域，分別是美洲、歐洲、大洋洲、亞洲、中國和日本。其中又以中國和北美為優(yōu)先發(fā)展的市場。長榮海運(yùn)也早在2002年年中表示，該集團(tuán)將打破經(jīng)營傳統(tǒng)，涉足貨運(yùn)及物流業(yè)務(wù)。長榮將陸續(xù)在中國大陸、東南亞、印度次大陸以及南美等目標(biāo)地區(qū)增加有關(guān)貨運(yùn)及物流相關(guān)業(yè)務(wù)的投入，包括設(shè)立貨運(yùn)站、集裝箱堆場、倉儲以及卡車運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，這些表明長榮海運(yùn)將全面進(jìn)入物流領(lǐng)域。這些航運(yùn)巨頭將憑借其在海運(yùn)、港口經(jīng)營等諸多環(huán)節(jié)上的優(yōu)勢，在國內(nèi)進(jìn)行全方位的物流業(yè)務(wù)拓展。我國航運(yùn)企業(yè)應(yīng)該抓住機(jī)遇，大力發(fā)展物流網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)國際競爭力。c.航運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟、兼并策略

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)，上世紀(jì)90年代后期世界航運(yùn)出現(xiàn)了聯(lián)盟、兼并、收購的浪潮。使全球班輪的擁有量越來越集中于一些航運(yùn)巨頭。2000年20大班輪箱運(yùn)公司擁有全球全集裝箱船舶噸位的70％以上。21世紀(jì)以來，其中最大的航運(yùn)兼并案莫過于馬士基成功收購鐵行渣華。2005年5月，馬士基集團(tuán)宣布以23億歐元的價格并購世界上第三大班輪公司鐵行渣華，使馬士基的市場份額從12％增加到17％，更夯牢了其全球航運(yùn)老大的地位。

隨后，2005年10月7日，全球兩大班輪公司聯(lián)盟——偉大聯(lián)盟與新世界聯(lián)盟在香港宣布，雙方將在重點貿(mào)易干線實行合作計劃。偉大聯(lián)盟由日本郵船、赫伯羅特航運(yùn)、東方海外及馬來西亞國際航運(yùn)組成，而新世界聯(lián)盟則由美國總統(tǒng)輪船、現(xiàn)代商船及商船三井等船公司組成。兩者的合作聯(lián)盟，有利于增強(qiáng)兩大聯(lián)盟成員的競爭力，這也推動了世界航運(yùn)業(yè)集中化的趨勢。

無論是全球兩大班輪公司聯(lián)盟還是馬士基成功收購鐵行渣華，都表明全球班輪業(yè)開始進(jìn)入一個規(guī)模宏大的競爭與合作的新格局。戰(zhàn)略聯(lián)盟也是國際航運(yùn)業(yè)順應(yīng)國際航運(yùn)市場環(huán)境變化的必然趨勢。從長遠(yuǎn)看，我國航運(yùn)企業(yè)應(yīng)積極運(yùn)用兼并收購戰(zhàn)略，聯(lián)合的對象可以是國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)，也可以是國外的航運(yùn)企業(yè)，從而擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模，增強(qiáng)企業(yè)實力，提高經(jīng)營效率，提高我國企業(yè)在國際上的競爭力，以便在世界航運(yùn)市場中占有更多的份額。同時，我國政府主管部門應(yīng)該加強(qiáng)宏觀調(diào)控，借鑒海運(yùn)發(fā)達(dá)國家政府的經(jīng)驗，對兼并收購等聯(lián)合行為采取積極支持態(tài)度，通過制定或完善法律、法規(guī)為我國集裝箱航運(yùn)企業(yè)兼并收購等聯(lián)合活動最終創(chuàng)建一個公平、有序、健康的航運(yùn)市場環(huán)境。d.優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)

我國船隊數(shù)量上看似龐大，但結(jié)構(gòu)上存在明顯缺陷：散貨船比例相對較高，而油輪和集裝箱輪比例不高；外資航運(yùn)企業(yè)在石油運(yùn)輸上占有巨大優(yōu)勢，我國的原油運(yùn)輸只能大量依靠外輪。過分依靠散貨運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)結(jié)構(gòu)是不完善不健全的、單一的依賴結(jié)構(gòu)將會降低抵御風(fēng)險的能力。盡管中遠(yuǎn)等國有龍頭企業(yè)擁有并定購多艘大型集裝箱輪，但其他中小航運(yùn)企業(yè)船隊的運(yùn)力非常低下。最主要的原因是，大部分企業(yè)并沒有長遠(yuǎn)市場規(guī)劃意識，僅依靠低價盲目攬貨，卻經(jīng)常伴隨低利潤帶來的低質(zhì)量、管理混亂，最終走進(jìn)死胡同。

我國航運(yùn)企業(yè)應(yīng)該必須充分利用“入世”后金融市場的開放政策，運(yùn)用各種融資手段，建造大型船舶，淘汰落后船舶。在提高船速方面作出相應(yīng)的措施，因為提高船速可以減少航線配船數(shù)，從而減少船舶投資，并且有利于提高運(yùn)輸質(zhì)量及提高集裝箱及有關(guān)設(shè)備的利用率。在船齡方面，制定船齡標(biāo)準(zhǔn)，通過強(qiáng)制性措施報廢過舊的集裝箱船舶，鼓勵船舶所有人更新船舶和拆解運(yùn)力，達(dá)到優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)的目的。同時鼓勵船隊強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以提高整體的競爭力。

其他

推進(jìn)航運(yùn)市場對外開放，逐步與國際通行規(guī)則接軌

面對來自WTO和經(jīng)濟(jì)全球化的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們將加快立法進(jìn)程，培育市場機(jī)制，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，努力為中外航運(yùn)經(jīng)營者創(chuàng)造一個良好的競爭環(huán)境，建立和完善統(tǒng)一開放、競爭有序的水運(yùn)市場，促進(jìn)我國水運(yùn)行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

加快航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為中外航運(yùn)經(jīng)營者提供良好的港口服務(wù)

我國將繼續(xù)加強(qiáng)港口、航道等水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要繼續(xù)加強(qiáng)主樞紐港的建設(shè)，相應(yīng)發(fā)展地區(qū)性重要港口，適度建設(shè)地方中小港口，逐步拓展以現(xiàn)代綜合物流為中心的現(xiàn)代化港口功能。要大力改善主要大江大河出?？诤降兰爸饕獦屑~港航道的通航條件，加快建設(shè)集裝箱、散貨大型深水碼頭泊位，適應(yīng)國際海運(yùn)船舶大型化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢。重點建設(shè)、改造集裝箱樞紐港，相應(yīng)發(fā)展支線港和喂給港。要加快港口配套設(shè)施建設(shè)和功能開發(fā)，使港口區(qū)域逐步形成工業(yè)、商貿(mào)和物流中心。

加快科技創(chuàng)新，優(yōu)化航運(yùn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)航運(yùn)的發(fā)展

適應(yīng)國際航運(yùn)市場發(fā)展趨勢，鼓勵科技創(chuàng)新，我們將積極推進(jìn)航運(yùn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。一是加快船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動遠(yuǎn)洋、沿海船舶向大型化、專業(yè)化、高速化方向發(fā)展，重點發(fā)展大型散貨船、大型油輪、集裝箱船、液化氣船、汽車滾裝船；推動內(nèi)河船舶向標(biāo)準(zhǔn)化、系列化方向發(fā)展，重點發(fā)展內(nèi)河自航船、頂推船隊、江海直達(dá)船、集裝箱船；二是加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動水路常規(guī)客運(yùn)向高速化、旅游化、客滾化、區(qū)域化方向發(fā)展，推進(jìn)煤、油、糧、礦等散貨專業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)，提高船舶平均噸位，發(fā)展規(guī)模運(yùn)輸；三是加快航運(yùn)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵企業(yè)向規(guī)?；?、集團(tuán)化發(fā)展。