第一篇：安全管理需要常升級

安全管理需要常升級

時下，升級一詞廣為流行。殺毒軟件常升級能起到防范病毒的作用，網(wǎng)絡(luò)游戲常升級能使游戲越來越精彩…。由此，使我聯(lián)想到企業(yè)的安全管理。隨著企業(yè)技術(shù)改造不斷深入，設(shè)備結(jié)構(gòu)逐漸更新，給傳統(tǒng)的安全管理提出了新的挑戰(zhàn)。

其一.要在安全理念上常升級。俗話說思想是行動的先導(dǎo)，如果我們在安全管理上依舊采取原來“兵來將擋，水來土淹”的思維模式，必然會跟不上節(jié)拍。定要樹立超前防范意識，善于在精細(xì)化管理中分析和發(fā)現(xiàn)帶有傾向性、規(guī)律性的問題，找出安全管理中潛在的隱患和危機(jī)，并有針對性地加以預(yù)防，有的放矢，從而達(dá)到防患于未然的效果。

其二.要在技能素養(yǎng)上常升級。目前，公司引進(jìn)了許多新設(shè)備，這也給我們的設(shè)備操作人員提出了更高的要求。如果不精通設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理和必須的安全操作規(guī)程，摸不透其性能、脾氣，溫順的機(jī)械就可能變?yōu)樗僚暗牧荫R無法駕馭，給人造成致命的傷害。因此，我們必須要在上崗前進(jìn)行一系列的專業(yè)培訓(xùn)，筑牢安全防范的“鐵網(wǎng)”。

其三.要在管理制度上常升級。制度是安全管理基礎(chǔ)，我們只有不斷地完善、深化安全管理制度，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。摘自《際華》

第二篇：20130709-安全升級需要全面創(chuàng)新

安全升級需要全面創(chuàng)新

來源:-中國石油和化工網(wǎng)發(fā)布時間:2013-7-9

當(dāng)前，數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備、新工藝的大規(guī)模推廣應(yīng)用給傳統(tǒng)的安全管理提出了新的挑戰(zhàn)，企業(yè)必須不斷更新安全管理理念，從思想、培訓(xùn)、管理、制度上全面創(chuàng)新安全管理模式，不斷為安全生產(chǎn)升級。

一要創(chuàng)新思想教育，在理念上升級。企業(yè)應(yīng)不斷提升員工安全意識，引導(dǎo)員工適應(yīng)新形勢下的安全生產(chǎn)，強(qiáng)化新的安全思維模式教育，使員工不斷在安全理念上升級。

二要創(chuàng)新安全培訓(xùn)，使安全素質(zhì)升級。企業(yè)應(yīng)根據(jù)數(shù)字化生產(chǎn)需求，打破以往安全教育模式，積極開展網(wǎng)絡(luò)辦公自動化生產(chǎn)設(shè)施操控、維護(hù)、應(yīng)急處置培訓(xùn)和微機(jī)使用操作培訓(xùn)等各種信息化培訓(xùn)，在培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)方式上不斷創(chuàng)新，使員工安全素質(zhì)升級。

三要創(chuàng)新管理模式，在安全機(jī)制上升級。企業(yè)要建立實施廠、分廠、隊（車間、站、庫）、班組四級“鏈條型”安全生產(chǎn)管理，實行操作、確認(rèn)、監(jiān)控集一體的“鏈條型”安全生產(chǎn)模式，使管理和生產(chǎn)自上而下形成環(huán)環(huán)相扣的安全機(jī)制。

四要創(chuàng)新規(guī)范制度，在管理制度上升級。企業(yè)要細(xì)化實施嚴(yán)格的安全管理制度、突襲檢查制度、生產(chǎn)操控安全確認(rèn)監(jiān)督制度、“四級”

（個人、班組、站隊和分廠）檢查制度和“四級”巡檢制度（基層領(lǐng)導(dǎo)巡檢制度、技術(shù)員巡檢制度、運行人員巡檢制度和維修人員巡檢制度）、安全責(zé)任連帶制度等。同時，嚴(yán)格堅持生產(chǎn)交接班制、操作票制、崗位練兵制等管理制度。此外，還要根據(jù)其他單位事故教訓(xùn)，結(jié)合本單位實際，有針對性地制定和完善各項防控措施，建立健全各項安全生產(chǎn)運行、監(jiān)控、應(yīng)急保障于一體的生產(chǎn)安全體系，確保生產(chǎn)時時日日安全、全天候安全、長周期安全。

第三篇：機(jī)房設(shè)備安全管理升級需求

機(jī)房設(shè)備安全管理升級需求

為科學(xué)有效地管理機(jī)房，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全設(shè)備運行正常和穩(wěn)定提義以下設(shè)備及措施配置地增補(bǔ)升級 提高機(jī)房設(shè)備穩(wěn)定安全．

１.機(jī)房安全防火措施

①跟據(jù)機(jī)房設(shè)備電器線路特性，配置干粉壓力滅火器．(滅火器）

②備用非工作日內(nèi)消防滅火預(yù)備人員．

③布設(shè)煙霧傳感報警器無線報警主機(jī)接收自動通知相關(guān)人員．（煙感器）④溫感報警實時監(jiān)測機(jī)房內(nèi)溫度，設(shè)定范圍值出現(xiàn)異常無線報警自動通知相關(guān)人員．（溫感器）

⑤防火應(yīng)急處理門改用機(jī)械密碼鎖，在緊急情況下無需破壞性開門．（密碼鎖）

⑥機(jī)房環(huán)境特殊性安裝獨立視屏監(jiān)控管理．（監(jiān)控）

２.機(jī)房安全防水措施

①機(jī)房窗戶安裝蜜封條和其它方式封堵設(shè)計防止雨水雪水和其它漏水進(jìn)入機(jī)房影響電器設(shè)備．

②安裝水汽電子傳感報警器異常無線報警主機(jī)接收自動通知關(guān)人員．（水汽感應(yīng)器）

３.機(jī)房安全防塵措施

①窗戶安裝填充封堵后可降低灰塵同時配備灰塵清理風(fēng)機(jī)，定期人為手動清潔服務(wù)器，交換機(jī)，防火墻等相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備．（清潔吹風(fēng)機(jī)）

②備用專用毛刷清潔工具．（清潔毛刷）

４.機(jī)房安全防溫措施

①機(jī)房設(shè)施要求低溫環(huán)境工作需配置全天候降溫工作空調(diào)降低機(jī)房內(nèi)溫度，同時需斷電后可自動開啟制冷空調(diào)功能．

②同防火要求溫度實時監(jiān)測報主機(jī)接收通知相關(guān)人員．

５.機(jī)房安全防鼠措施

①機(jī)房內(nèi)已用防鼠線，但依受鼠害影響其設(shè)備．除作防鼠逋鼠措施外需增設(shè)驅(qū)鼠設(shè)備，電子貓驅(qū)鼠．利用防生學(xué)超聲波驅(qū)趕鼠蟲．（電子貓）

②封堵機(jī)房內(nèi)可能存在竄入的洞口以防鼠潛入．

６.機(jī)房安全防雷措施

①機(jī)房內(nèi)設(shè)備屬高精密儀器．對電信號．電磁波環(huán)境和靜電環(huán)境有效高的要求，防雷措施要求很強(qiáng)于其它電器設(shè)備，防雷布置除防靜電地板外還需增設(shè)接地導(dǎo)體和網(wǎng)絡(luò)電路線路防雷器可有效防止雷電沖擊帶來的損害降低．

②防雷布設(shè)還須專業(yè)科學(xué)的機(jī)構(gòu)檢測提出防雷環(huán)境條件．

第四篇：法制日報：公交車安全升級需要制度保障

法制日報：公交車安全升級需要制度保障

如果杭州有關(guān)方面真正從過去其他城市發(fā)生的公交車縱火案中充分吸取教訓(xùn),建立起完善的公交車安全保障體系,即使有人想在公交車上縱火,恐怕也沒有機(jī)會下手

記者7月6日從浙江杭州市公安局獲悉,從現(xiàn)場勘驗、視頻資料、調(diào)查訪問等獲取的證據(jù)表明,5日發(fā)生在杭州的公交車燃燒事件系人為放火案件,燃燒液體有香蕉水成分。目前,警方已初步鎖定放火嫌疑人為公交車內(nèi)被燒成重傷的一名男子(7月6日新華網(wǎng))。

雖然發(fā)生在杭州的這起公交車燃燒事件沒有直接造成人員死亡,但后果也相當(dāng)嚴(yán)重,共導(dǎo)致32人受傷,目前仍有29人在院治療,其中重傷15人。面對這一悲劇,我們不免想問:放火嫌疑人為何如此沒有人性?而杭州公交車安全狀況為何如此糟糕?在暴力、放火等事件頻發(fā)的多事之秋如何系統(tǒng)構(gòu)筑公共安全保障體系?

按理說,關(guān)乎乘客生命安全的公交車?yán)響?yīng)是“安全車”,但從相關(guān)報道來看,公交車變?yōu)椤拔ｋU車”的案例實在不少,以燃燒事件為例,有的是公交車自燃,有的是人為縱火。近年來,杭州公交車自燃事件已經(jīng)發(fā)生過多起,而人為縱火案似乎還是第一起。

2009年至今,已經(jīng)在貴陽、廈門等地至少發(fā)生過四起公交車人為縱火案,有的放火嫌疑人作案動機(jī)已經(jīng)查明,有的至今還不清楚。但不管嫌疑人作案動機(jī)是什么,至少表明兩點:一是中國正處于轉(zhuǎn)型期也是社會矛盾爆發(fā)期。理應(yīng)通過各種有效方式去化解社會矛盾,不要讓某些矛盾升級為報復(fù)社會、威脅公共安全。

二是很多城市公交車在安全管理上存在不少漏洞。雖然公交車上的人為縱火案在全國已經(jīng)發(fā)生過多起,但似乎只引起事件發(fā)生所在城市的重視,并沒有引起其他城市足夠重視。這給人的印象是,發(fā)生在貴陽、廈門等地的公交車縱火案,只讓相關(guān)城市有痛感,而其他城市由于沒有“燒”到自己,似乎不夠重視。

如果杭州有關(guān)方面真正從過去其他城市發(fā)生的公交車縱火案中充分吸取教訓(xùn),建立起完善的公交車安全保障體系,即使有人想在公交車上縱火,恐怕也沒有機(jī)會下手。雖然說,公交車運行特點決定了其安全檢查的難度要比地鐵、火車、飛機(jī)等交通工具更大,但不等于公交車安全無法保障。

筆者注意到,去年6月廈門發(fā)生公交車燃燒事件之后,全國很多城市公交車安檢升級,如廈門在刷卡進(jìn)站位置新增安保人員對箱包里物品進(jìn)行檢查；烏魯木齊BRT站臺增加專職安檢人員。當(dāng)時有媒體報道稱,杭州公交公司將對BRT公交車做全面檢查和應(yīng)急演練。但從日前這起事件來看,杭州并沒有真正吸取教訓(xùn)。

也就是說,雖然廈門公交車人為縱火事件當(dāng)時引起了杭州有關(guān)方面重視,但這種重視并不是長期重視,也不是真正重視——真正重視應(yīng)該是,以其他城市發(fā)生的事件為鏡鑒,來檢討自己城市公交車安全管理有哪些漏洞,如何來修補(bǔ)漏洞,尤其是如何建立一個完善的公交車安全保障體系。

一般來說,容易發(fā)生縱火案的,要么是最擁擠的公交線路,要么是容易被有關(guān)方面忽視的公交線路。而日前發(fā)生燃燒事件的公交線路,恰恰是杭州十大最擁擠公交線路之一。從這個角度而言,杭州對公交車投入還不夠,導(dǎo)致出事公交車起火時車上有80多名乘客,燒傷率自然很高。另外,公交車逃生之門能否順利打開,也要反思。

無疑,經(jīng)歷此次事件之后,杭州公交車安全必然會升級。但這種升級是一時升級還是永遠(yuǎn)升級?如果沒有制度化保障與有效監(jiān)督,所謂安全升級還會是一種應(yīng)景式表演。同樣,其他城市從這次杭州公交車燃燒事件中吸取了什么教訓(xùn),會不會和過去的杭州一樣,也是一時重視,而后放松警惕呢?

跟帖

不容任何閃失

城市安全管理是一個環(huán)形鏈條,處于鏈條上端的是政府主管部門,之下為具體事務(wù)的管理層、執(zhí)行層,這些層面任何一方出現(xiàn)問題都有可能釀成事故。為保障安全鏈條健康運轉(zhuǎn),還需一系列措施和機(jī)制,包括安全教育、安全責(zé)任、制度管理、檢查落實、隱患整改、安全培訓(xùn)、安全資金投入等,這些環(huán)節(jié)哪怕有一點閃失,都極有可能為事故開綠燈?？梢姲踩?zé)任需要落實到每個環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié),只有強(qiáng)化責(zé)任,提高管理水平,才能有效預(yù)防事故。

江蘇 尹衛(wèi)國

第五篇：管理升級

管理升級

一、人力資源部門

人力資源部門要從權(quán)力型向服務(wù)型轉(zhuǎn)型，把工作的重點放在營造健康向上的企業(yè)文化方面，通過梳理企業(yè)的價值觀念和行為準(zhǔn)則，形成讓員工普遍認(rèn)同并喜歡的職業(yè)道德規(guī)范和行為準(zhǔn)則。通過設(shè)計長期、中期相結(jié)合的激勵措施來激發(fā)員工的工作熱情和動力;通過人性化的制度、友好的環(huán)境、平等的溝通，建立幸福企業(yè)，把員工滿意度當(dāng)作人力資源部門的首要任務(wù)，一切圍繞著員工滿意來開展工作，因為“沒有滿意的員工，就沒有滿意的客戶”;通過給每一位員工設(shè)計職業(yè)生涯規(guī)劃，讓大家從入職開始就能清晰地看到未來和希望，知道努力有換來什么，從而在內(nèi)心深處激發(fā)員工的主人翁意識;通過營造一個公平競爭的環(huán)境達(dá)到賞罰分明的目標(biāo)，不要把績效考評當(dāng)成作秀，要推動企業(yè)的績效導(dǎo)向文化;通過完善的培訓(xùn)體系為公司批量制造人才，儲備優(yōu)秀人才，以配合公司業(yè)務(wù)高速成長的需要;通過推動知識管理，把知識當(dāng)做企業(yè)最重要的資源進(jìn)行管理，就像財務(wù)部門把資金當(dāng)做重要的資源來管理一個道理。未來的競爭是人才的競爭，而人才的競爭其核心是團(tuán)隊的競爭，而團(tuán)隊的競爭靠的是知識管理，即如何把個體智商轉(zhuǎn)化為組織智商，把局部優(yōu)勢變成整體優(yōu)勢。

二、財力部門

財務(wù)部門要從控制型向指導(dǎo)型轉(zhuǎn)型，一方面為公司老板服務(wù)，實現(xiàn)有效的管控，另一方面則是幫助各個部門做好和月度預(yù)算，做好實施計劃，并按照“計劃內(nèi)預(yù)算內(nèi)”“計劃外預(yù)算內(nèi)”“計劃內(nèi)預(yù)算外”“計劃外預(yù)算外”四種情況分類處理。讓所有管理者都清楚游戲規(guī)則，不要總想著繞過去，或者破壞規(guī)則。當(dāng)然財務(wù)部門很重要的一項工作就是為各級管理人員服務(wù)，定期提供財務(wù)報告，讓大家清楚地知道自己所管轄的部門本朋實際花費、本月計劃目標(biāo)、本月實際偏差、本至今實際花費、本至今計劃目標(biāo)、本至今偏差等，成為各級管理人員的得力助手，給大家提供服務(wù)和指導(dǎo)，便于各級經(jīng)理對部門費用做到實時掌控，及調(diào)整。另外，財務(wù)部門需要積極介入產(chǎn)品創(chuàng)新體系，為市場部門和研發(fā)部門服務(wù)，提供產(chǎn)品成本核算服務(wù)、投資回報分析，在新產(chǎn)品定義階段就早早介入，給出簡單易用的模板，便于項目組成員進(jìn)行財務(wù)分析，確保有足夠的利潤空間。總之，財務(wù)部門要通過高品質(zhì)的服務(wù)來實現(xiàn)有效的管控，把管理隱藏在服務(wù)當(dāng)中。

三、采購部門

采購部門要從節(jié)約型向增值型轉(zhuǎn)型，采購部門要明白自己不是花錢的部門，而是賺錢的部門，他們的水平在很大程度上決定了企業(yè)的利潤率，是很有技術(shù)含量的關(guān)鍵崗位，是需要高超的談判技巧的核心部門，企業(yè)對采購人員的要求甚至高過對銷售人員的要求。遺憾是的很多企業(yè)對采購工作的理解都有偏差，他們并沒有把精兵強(qiáng)將調(diào)到采購部門，一般是選用老板比較信得過的、比較可靠的人做采購工作，這樣做的本意是為了防止采購腐敗，但是卻很難奏效，只能是讓自己信得過的人去腐敗，而不是從根本上解決問題。

在這方面，中國企業(yè)不妨借鑒跨國公司的做法，通引進(jìn)專業(yè)人才來實現(xiàn)高品質(zhì)的采購，通過嚴(yán)格的規(guī)章制度來分解權(quán)力，把貿(mào)易采購、技術(shù)采購、經(jīng)濟(jì)采購分開，形成互相制約的機(jī)制，按照“TQRDEC”原則去進(jìn)行供應(yīng)商選擇、評估。要知道供應(yīng)商監(jiān)控是非常復(fù)雜的一項工作，做好了就能提高產(chǎn)品的質(zhì)量和競爭力。當(dāng)然，采購工作絕對不能是價格導(dǎo)向，必

須是價值導(dǎo)向，要想清楚選擇什么樣的原材料可以讓自己的產(chǎn)品賣一個好價錢。云南白藥牙膏的成功就是一個非常好的案例，通過選用優(yōu)質(zhì)原材料，給客戶與眾不同的體驗，從而賣個好價錢，獲得高利潤，贏得忠誠的客戶群。

四、研發(fā)部門

要從抄襲型向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)型，不要再走抄襲、模仿、山寨的老路了，這個世界其實很公平，如果企業(yè)不在產(chǎn)品創(chuàng)新上做文章，而是整天跟在別人后面走，就不可能贏得忠誠的客戶。表面上看抄襲、模仿、山寨最省力氣，最容易做到，但是這樣做無疑是“自廢武功”，會從根本上削弱企業(yè)的競爭力，讓有創(chuàng)新意識的研究發(fā)人員失去舞臺，最后企業(yè)剩下的都是一些會抄襲、會模仿的高手。很多人都以為創(chuàng)新就意味著高投入，這其實是一種誤解。在沒有實力進(jìn)行核心產(chǎn)品的發(fā)明創(chuàng)造之前，中國企業(yè)可以把關(guān)注點放在局部領(lǐng)域進(jìn)行“微創(chuàng)新”，即根據(jù)客戶未被滿足需求去進(jìn)行微小創(chuàng)新。在西南地區(qū)有一家生產(chǎn)電焊條的企業(yè)，根據(jù)西南地區(qū)酸雨嚴(yán)重的特點，在電焊條里加入了防酸雨的成分，成為更有價值的產(chǎn)品，從而贏得了競爭，比跨國公司的產(chǎn)品更受歡迎。可以說，創(chuàng)新需要資金，但更需要毅力，需要執(zhí)著，堅持，不輕易后退，追求把產(chǎn)品佬到極致的精神。當(dāng)然這一切均取決于企業(yè)老板的追求。大家都喜歡蘋果的產(chǎn)品，但是如果沒有喬布斯這樣的“暴君”，如果沒有喬布斯這樣不近人情的苛刻，如果沒有喬布斯追求極致的偏執(zhí)，就不會有今天那么多人見人愛的蘋果產(chǎn)品。

五、生產(chǎn)部門

要從加工型向制造型轉(zhuǎn)變，關(guān)注點放在加工工藝流程設(shè)計、模具設(shè)計、質(zhì)量控制等方面，側(cè)重于產(chǎn)品設(shè)計到大規(guī)模生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化。要抓住試產(chǎn)這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，成為出色的實驗工廠和小批量生產(chǎn)車間。一旦制造工藝流程定型，就可以通過外包的方式去加工生產(chǎn)，把附加值低的部分外包。我堅信中國企業(yè)早晚也要走OEM這條路。當(dāng)然不是給別人做OEM代工，而是讓別人給自己做OEM代工。當(dāng)然，這里所說的OEM不是目前中國企業(yè)普遍采用的那種完全委托加工模式，而是要對代工企業(yè)有嚴(yán)格的要求和規(guī)范，有定期的監(jiān)督檢查機(jī)制，就像軍代表一樣，有駐廠人員進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，從而確保別人代工的產(chǎn)品達(dá)到設(shè)計質(zhì)量要求。當(dāng)然要做到這一點，其前提條件主是要有嚴(yán)格的加工工藝和標(biāo)準(zhǔn)化的檢測流程，形成標(biāo)準(zhǔn)化的文本，并且自己已經(jīng)完成了小批量生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)，避免把不成熟的產(chǎn)品、不成熟的工藝轉(zhuǎn)給OEM加工商，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

六、銷售部門

從關(guān)系型向顧問型轉(zhuǎn)型，從過去的乞求型銷售中解脫出來。很多銷售人員都是忍辱負(fù)重，為了拿到訂單，陪吃陪喝陪玩，該做的要做，不該做的也要做，于是很多銷售人員變成了保姆，幫客戶接孩子上學(xué)放學(xué)，幫客戶換煤氣罐買東西，給客戶安排各種旅游娛樂消費，等等。銷售人員要想贏得客戶的尊重，一定要成為專業(yè)的顧問，即在客戶心目中是專家，要懂得客戶的行業(yè)、技術(shù)，了解客戶的客戶，了解客戶疾苦。要做到這一點就要從源頭上保障，比如說客戶是電子行業(yè)的銷售人員最好也是學(xué)電子的出身，如果客戶是醫(yī)療行業(yè)，銷售人員最也是學(xué)醫(yī)出身的，唯有這樣才會有共同語言，才會贏得客戶的尊重，知道怎么做可以幫助客戶成功，解決客戶最頭疼的問題。

七、市場部門

從促銷型向戰(zhàn)略型轉(zhuǎn)型。很多企業(yè)的市場部并沒有發(fā)揮市場部的核心職能與關(guān)鍵作用，普遍份演著打雜、配套的角色，主要是做一些市場宣傳活動，做做廣告，協(xié)助銷售部門搞一些促銷活動等等。但是未來的市場部應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的是其戰(zhàn)略引導(dǎo)的作用。

首先是幫助老板做戰(zhàn)略規(guī)劃，成為企業(yè)的總參謀部，制訂各種作戰(zhàn)方案，繪制戰(zhàn)略地圖;其實是幫助研發(fā)部門指明研發(fā)方向，扮演特種部隊的角色，明確未來幾年企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵點是什么，產(chǎn)品的基因是什么，從而提升產(chǎn)品的競爭力;再次是幫助銷售部門提升戰(zhàn)斗力，給銷售隊伍指明大方向，比如重點關(guān)注哪些目標(biāo)市場、哪些重點行業(yè)，同時作為后勤

部隊給銷售隊伍提供“彈藥”，比如競爭分析、成功案例、應(yīng)用指南、十部十答等;最后是扮演空軍的角色，進(jìn)行大面積覆蓋，通過各種媒體和手段讓更多的人了解企業(yè)的產(chǎn)品，對品牌形成偏好，成為企業(yè)忠誠的客戶。有了獨立于銷售部門的市場部，企業(yè)才能兩條腿走路，省時省力，才能發(fā)揮杠桿效應(yīng)，才有可能以小搏大。

總之，企業(yè)轉(zhuǎn)型是一項系統(tǒng)工程，不是一個一個點的問題，而是整個鏈條的問題，只在某一個點上做文章是無濟(jì)于事的。這就是為什么很多企業(yè)請了咨詢公司幫助企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型時總是達(dá)不到預(yù)期的效果，因為大家往往把關(guān)注點放在一個方面，有人以為轉(zhuǎn)型需要從績效考評體系入手，有人以為轉(zhuǎn)型需要從戰(zhàn)略入手，結(jié)果公說公有理、婆說婆有理。在我看來，不管從哪一個方面入手，都要進(jìn)行系統(tǒng)性的設(shè)計，把整個鏈條梳理好，讓各個職能清楚地知道自己在企業(yè)鏈條上的位置和作用，對企業(yè)的價值，唯有這樣才能確保企業(yè)轉(zhuǎn)型順利完成。當(dāng)然，轉(zhuǎn)型是一項非常艱巨的任務(wù)，沒有足夠的勇氣和動力是很難完成的，沒有足夠的耐心和毅力也是不行的。