第一篇：物流設施與設備課程考核方案

《物流設施與設備》課程考核方案

根據(jù)《物流設施與設備》課程的主要知識內容，結合我院物流工程實訓車間的實訓條件，擬將《物流設施與設備》課程考核分為理論和實訓操作兩部分，其中理論考核占總成績的40%，實訓考核占總成績的60%。對實訓車間不具備的那些物流設施與設備大類側重理論考核，對實訓車間具備的設施與設備側重實訓操作考核。

一、理論考核的主要內容

1、運輸設施與設備

2、物流信息采集與傳輸設備

3、流通加工設施與設備

4、其他物流設施與設備需要掌握的理論知識

主要考核這些設施與設備的基本知識，如操作原理、主要類型、維護與保養(yǎng)方法等。學期末以試卷考試的形式進行。

二、實訓操作考核的主要內容

1、包裝設備操作

2、電動搬運車操作

3、堆高車操作

4、自動化立體庫出入庫操作

5、電子輔助揀選系統(tǒng)操作

主要考核內容分為實訓操作、實訓報告、實訓課堂表現(xiàn)三部分，分別占比50%、30%、20%。實訓操作考核在平時的實訓過程中進行，每次實訓課都進行核算該次課的成績，最后合計出實訓操作的總成績。

第二篇：《物流設施與設備》課程教學大綱

《物流設施與設備》課程教學大綱

（適用于：物流管理專業(yè)，參考學時：45學時）

一、課程簡介

《物流設施與設備》是高職高專物流管理專業(yè)的一門選修課程，該課程具有學科新、發(fā)展快，理論與實踐聯(lián)系緊密，綜合性強等特點。它涉及物流活動過程中的儲存、運輸、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送等基本環(huán)節(jié)所使用的各種設施、設備、工具以及由它們所構成的各種物流系統(tǒng)的基本功能、結構、特點、技術參數(shù)、操作方法、管理手段等。課程的特色在于對基本概念的闡述力求透徹清楚，層次分明，而且注意設備使用流程的分析與優(yōu)化；強調了先進設備與最優(yōu)配置之間的關系，整個系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接和物流設施與設備合理匹配的關系，具有時代特色。

二、教學目的

通過學習使學生正確認識課程的性質、任務及其研究對象，全面了解課程的體系、結構，對物流設施與設備有一個整體的認識。掌握物流設施與設備的相關概念、基本原理、基本方法，基本技能，包括國內外物流設施與設備理論與實踐的最新發(fā)展，緊密聯(lián)系實際，把學科理論的學習融入到對經(jīng)濟活動實踐的研究和認識之中，切實提高分析問題、解決問題的能力。通過學習培養(yǎng)學生信息接受與處理能力，選用、管理和支配物流設施與設備的能力，對科學發(fā)展的應變能力，全面與系統(tǒng)的思維能力，并在畢業(yè)時具備較強的實踐能力、創(chuàng)新能力與創(chuàng)業(yè)能力。

三、教學方法

本課程的綜合性和實踐性較強，根據(jù)生產(chǎn)、建設、管理、服務等行業(yè)的崗位需要，培養(yǎng)學生的基本素質和專業(yè)技術應用能力，在教學過程貫徹“以教師為主導,以學生為主體”的教學原則，主要采用課堂講授和多媒體演示為主，全面地闡述物流設施與設備的相關概念、基礎理論、基礎知識、基本技能及相關術語，著重于重點的歸納﹑難點的剖析和作業(yè)講解，同時注意教學內容的及時更新，從最新的國外教科書、期刊、雜志及因特網(wǎng)上廣泛收集現(xiàn)代物流設施與設備方面的最新成就、最新進展等相關資料，從中提煉出適合該門課程教學的新穎內容來充實教學內容，并切入當前科技熱點問題，增加課程的趣味性、時代感，開拓學生的知識面, 增強學生攝取新知識的本領；通過引入案例分析、課堂討論等施教方法，啟發(fā)、引導學生獨立思考，發(fā)揮學生科學想象力，并對討論結果進行講評以澄清錯誤，樹立正確觀點，深化概念,培養(yǎng)學生分析解決實際問題的能力，激發(fā)學生學習興趣，培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力；同時安排必要的作業(yè)、現(xiàn)場參觀，使課堂教學和實踐教學能密切聯(lián)系實際，給學生接觸實際、動手的機會。

四、教學內容、要求及課時安排

（一）理論教學部分

第一章

物流設施與設備概述

教學要求：了解物流設施與設備在現(xiàn)代物流中的作用、地位、目前國內外物流設施志設備的發(fā)展狀況及發(fā)展趨勢，了解正確使用、維護與保養(yǎng)物流設備的基本知識；理解物流設施與設備的概念，現(xiàn)代物流設施與設備管理的含義；初步掌握現(xiàn)代物流設備的配置原則和步驟。

重點：物流設施與設備的概念，分類，現(xiàn)代物流設施與設備管理的含義及現(xiàn)代物流設備的配置原則和步驟。

難點：現(xiàn)代物流設備的配置原則和步驟。§1-1 物流設施與設備概述 §1-2 物流設施與設備的管理

§1-3 物流設備的選擇、配置、使用與維護 第二章 包裝機械設備

教學要求：了解包裝機械設備在物流中的作用，自動包裝生產(chǎn)線的作用、分類、特點、組成、布局及典型的包裝自動生產(chǎn)線；理解包裝設備的概念，自動包裝生產(chǎn)線的概念；掌握包裝設備的分類、特點及基本結構，常用包裝設備的種類、組成及特點，自動包裝生產(chǎn)線設備的選擇原則和技術經(jīng)濟指標。

重點：包裝設備的概念、分類，常用包裝設備的種類、組成及特點，自動包裝生產(chǎn)線設備的選擇原則和技術經(jīng)濟指標。

難點：包裝設備及自動包裝生產(chǎn)線的基本結構?！?-1包裝機械設備概述 §2-2常見包裝機械設備 §2-3包裝自動生產(chǎn)線 第三章 裝卸搬運設備

教學要求：了解裝卸搬運的概念、特點、方法；掌握叉車、起重設備、輸送設備、堆垛機的主要類型、組成、用途、主要技術參數(shù)。

重點：掌握叉車、起重設備、輸送設備的特點和用途。難點：叉車、起重設備、輸送設備的組成和主要技術參數(shù)?！?-1裝卸搬運設備概述 §3-2起重設備 §3-3搬運車輛 §3-4輸送機械

§3-5 其它裝卸搬運設備 第四章 集裝單元器具

教學要求：了解新型的集裝方式及其特點。掌握集裝單元的概念、基本類型、基本原則及主要特點。重點掌握集裝箱、托盤等集裝工具的構造、種類、標準、主要特點及適用范圍。

重點：集裝箱、托盤等集裝工具的構造、種類、標準、主要特點及適用范圍。難點：集裝箱自動識別系統(tǒng)的構成及工作原理 §4-1集裝單元化概述 §4-2托盤 §4-3集裝箱

§4-4其它集裝方式 第五章 倉儲設施與設備

教學要求：了解倉儲的概念、功能、種類、任務、現(xiàn)狀及發(fā)展方向。了解倉儲安全設備、種類、特點。掌握倉庫的概念、功能、種類、構成、特點、主要技術參數(shù)。掌握倉庫養(yǎng)護設備的類型、特點、工作原理、用途及主要技術參數(shù)。

重點：掌握貨架設備和計量設備的種類、特征、用途及主要技術參數(shù)。難點：倉庫、貨架、計量設備、倉儲安全設備的構成及主要技術參數(shù)?！?-1倉儲概述 §5-2倉庫 §5-3貨架 §5-4計量設備

§5-5倉儲其它設備

第六章 流通加工設備

教學要求：了解流通加工的概念、在物流中的作用及流通加工的類型。掌握常用流通加工的方法、流通加工設備的概念及分類。重點：掌握常用流通加工設備的種類、組成及特點 難點：常用流通加工設備構成及主要技術參數(shù) §6-1流通加工設備概述 §6-2常見流通加工設備 第七章 自動分揀設備

教學要求：了解分揀的概念、功能及方法。了解郵件自動分揀系統(tǒng)的工作原理及工作流程。掌握自動分揀系統(tǒng)的構成、特點及工作流程。掌握常用自動分揀機的種類、特點、工作原理及技術參數(shù)。

重點：掌握常用自動分揀機的種類、特點、工作原理及技術參數(shù)。難點：自動分揀系統(tǒng)的工作原理及技術參數(shù) §7-1自動分揀技術概述 §7-2自動分揀系統(tǒng) §7-3常用自動分揀機

§7-4自動分揀設備的選型原則 第八章

運輸設施與設備

教學要求：了解航空運輸系統(tǒng)的構成、航空運輸設備的主要類型、系列機型。了解公路運輸系統(tǒng)、鐵路運輸系統(tǒng)、水路運輸系統(tǒng)的構成。掌握道路、車站、鐵路、港口的概念、種類、作用。掌握各種運輸方式的特點。掌握管道運輸設備的構成及作用。重點掌握公路運輸設備、鐵路運輸設備、水路運輸設備的概念、種類、特點、技術指標。

重點： 公路運輸設備、鐵路運輸設備、水路運輸設備的概念、種類、特點、技術指標。難點：公路運輸設備、鐵路運輸設備、水路運輸設備的技術指標?！?-1運輸設施與設備概述 §8-2公路運輸設施與設備 §8-3鐵路運輸設施與設備 §8-4水路運輸設施與設備 §8-5航空運輸設施與設備 §8-6管道運輸設施與設備

（二）實踐教學部分

主要到煙廠、物流企業(yè)、產(chǎn)品包裝車間、運輸部門及學校物流實驗室進行參觀學習，了解物流設施與設備的分類，包裝機械設備、裝卸搬運設備、集裝單元器具、倉儲設施與設備、流通加工設備、自動分揀設備、運輸設施與設備、物流信息采集及傳輸設備等方面的相關知識，為將來搞好物流工作奠定基礎。

（三）、課時分配表

五、考核

（一）、考核形式

１、基礎理論知識，以書面閉卷考試為主，結合平時作業(yè)、提問、討論、案例分析及出勤進行考核。

2、實務考核，以參觀實習報告為主，結合參觀實習出勤、態(tài)度及表現(xiàn)進行考核。

（二）、總成績評定方式

基礎理論知識7０％，實務3０％；以百分制登記。

說明：

1、基礎理論知識部分，書面閉卷考試占50％，平時作業(yè)20％、提問、討論和案例分析10％，出勤20％

2、實務部分，參觀實習報告6０％，出勤2０％，態(tài)度及表現(xiàn)2０％。

六、推薦教材及參考書目

（一）、推薦教材

何曉莉.物流設施與設備.北京：機械工業(yè)出版社，2004.8

（二）、推薦參考書目

1、魯曉春，吳志強.物流設施與設備.北京：清華大學出版社；北京交通大學出版社，2005.4

2、紀壽文，繆立新，李克強.現(xiàn)代物流裝備與技術實務.深圳：海天出版社，2004.1

3、姜大立，張劍芳，王豐，楊西龍.現(xiàn)代物流裝備.北京：首都貿易大學出版社，2004.1

第三篇：物流設施與設備實驗報告

鹽城工學院2014年秋學期

《物流設施與設備》

實 驗 報 告

班級： 學號： 姓名： 教師：

實驗一 物流設施與設備認知實驗

一、實驗目的

1.認識物流實驗室主要的物流設備及其技術特點。2.認識物流設備及其在物流系統(tǒng)中的作用和技術特點。3.按功能進行物流設備的分類，寫出分類標準。

二、實驗要求

1.要求學生了解物流設備的定義和分類。2.要求學生熟悉倉儲設備的布局及其用途。3.鍛煉學生制定物流設備選擇標準的能力。

三、實驗原理

物流設備是指用于儲存、裝卸搬運、運輸、包裝、流通加工、配送、信息采集與處理等物流活動的設備或裝備的總稱。物流設備按功能可分為儲存設備、裝卸搬運設備、運輸設備、包裝設備、流通加工設備、信息采集與處理設備、集裝單元化設備等七大類。本實驗主要涉及到立體化倉儲的儲存設備(貨架)、集裝單元化設備(托盤)、裝卸搬運設備(各類輸送機、巷道堆垛機、叉車、AGV等設備)，需要理解這些設備的性能指標、主要參數(shù)和使用范圍。

四、實驗步驟和方法

1.現(xiàn)場認識實驗室內現(xiàn)有設備，了解它們的性能參數(shù)和使用條件。2.在互聯(lián)網(wǎng)下查找各種物流設備的性能指標，了解當今物流設備的發(fā)展趨勢和應用情況；上網(wǎng)查詢各種物流設備的生產(chǎn)廠家，標明詳細的技術參數(shù)，寫出物流設備的選擇依據(jù)。

五、實驗報告題目

1.寫出物流設備的分類和分類標準。

2.任意選出一類設備中具有代表性的一種，詳細說明其使用條件和性能參數(shù)。

使用條件：（1）必須有5v電源電壓（工作電壓）（2）必須有正常的復位清零（3）主時鐘振蕩信號必須正常

性能參數(shù)：1.包裝設備。包裝設備是指完成全部或部分包裝過程的機器設備。包裝設備是使產(chǎn)品包裝實現(xiàn)機械化、自動化的根本保證。主要包括填充設備、罐裝設備、封口設備、裹包設備、貼標設備、清洗設備、干燥設備、殺菌設備等。

2．物流倉儲。主要包括貨架、堆垛機、室內搬運車、出入境輸送設備、分揀設備、提升機、搬運機器人以及計算機管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設備可以組成自動化、半自動化、機械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運物品。

3．集裝單元器具。主要有集裝箱、托盤、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準備運行的狀態(tài)，利于實現(xiàn)儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達到物流作業(yè)的機械化和標準化。

4．裝卸搬運設備。指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設備，是物流機械設備的重要組成部分。從用途和結構特征來看，裝卸搬運設備主要包括起重設備、連續(xù)運輸設備、裝卸搬運車輛、專用裝卸搬運設備等。

5．流通加工設備。主要包括金屬加工設備、攪拌混合設備、木材加工設備及其他流

實驗二 自動化立體倉庫運作實驗

一、實驗目的

1.了解自動化立體倉庫的基本構成。2.掌握自動化立體倉庫入庫的具體過程。3.掌握自動化立體倉庫出庫的具體過程。

二、實驗內容

1.自制一張磁卡，能對磁卡進行讀寫，并將該磁卡代表的商品進行自動入庫。2.選擇一種商品，按照要求進行出庫并發(fā)送到指定的分揀口。

三、實驗器材

自動化立體倉庫系統(tǒng)一套，模擬貨物若干，托盤若干。

四、實驗步驟

1.了解自動化立體倉庫的基本組成，熟悉自動化立體倉庫的基本操作流程。2.根據(jù)給定的條件進行自動化立體倉庫的存儲位置管理，制定可行的存儲方案，并對自動化立體倉庫進行出入庫操作。

五、實驗報告題目

1.自動化立體倉庫收發(fā)貨同人工相比的優(yōu)缺點？ 2.自動化立體倉庫的收發(fā)貨是如何來控制的？ 3.自動化立體倉庫能實現(xiàn)的功能有哪些？

4.對于自動化立體倉庫各種功能的不足，如何來改進才能做到更加的完善？

實驗三 AGV小車操作實驗

一、實驗目的

1.了解AGV小車的基本組成。

2.學會AGV小車行走路徑的本機設置方法。3.學會AGV小車的本機運行操作。4.掌握計算機遠程控制方法。

二、實驗內容

1.用Manual control控制方式使AGV能按事先設定的行走線路自動行走。2.用PC control控制方式使AGV能按事先設定的行走線路自動行走。

三、實驗器材

AGV小車1輛，若干條帶有電磁導向的線路、計算機1臺。

四、實驗步驟

1.了解AGV的組成，熟悉典型的AGV產(chǎn)品，運用手動控制方式對小車地址、檔位速度、小車行走路徑等進行設置。

2.運用計算機遠程控制方式對小車路徑進行添加、刪除、修改等，發(fā)送路徑信息，計算機并要求小車按指定的路徑運行。

五、實驗報告題目

1.利用車載控制器的操作面板，設計從1號停車位到5號停車位的AGV小車行走路徑，并使AGV小車運行一遍。

2.通過后臺控制計算機設計AGV小車運行路徑，并使AGV小車運行一遍。

實驗四 條形碼的制作實驗

一、實驗目的

1.了解一維條碼的制作方法。2.學會條碼打印機的操作技術。3.學習條形碼技術在物流作業(yè)中的應用。

二、實驗內容

1.運用軟件自行設計條碼。

2.按照規(guī)定的尺寸要求打印商品條碼。

三、實驗器材

條碼打印機1臺，打印耗材若干，計算機1臺。

四、實驗步驟

1.打開條碼打印機電源。

2.打開條碼打印機軟件，新建一個標簽項，并設置標簽頁面尺寸。3.輸入條碼。4.打印條碼。

五、實驗報告題目

1.條碼在物流領域中的應用包括哪些？ 2.一維條碼和二維條碼的區(qū)別是什么？ 實驗五 電子標簽輔助分揀實驗

一、實驗目的

1.了解人工輔助分揀系統(tǒng)的含義和具體操作。

2.了解電子標簽貨架補貨、入庫、貨位管理與分配、盤點等功能。3.掌握播種式分揀與摘取式分揀兩種揀貨方式。

二、實驗主要設備

電子標簽貨架、訂單顯示器、流利式補貨臺、流利式工作臺、電子標簽輔助揀貨系統(tǒng)、模擬商品、周轉箱。

三、實驗步驟

1.運行電子標簽訂單設置和電子標簽揀貨系統(tǒng)。2.設置摘取式貨架和播種式貨架的信息。3.新建入庫單，并選擇倉位。4.依據(jù)入庫單將貨物入庫。5.新建摘取式分揀訂單。

6.依據(jù)摘取式分揀訂單分揀貨物。7.新建播種式分揀訂單。

8.依據(jù)播種式分揀訂單分揀貨物。9.盤點，進行盤虧盤盈分析。10.補貨。

四、實驗要求

1.掌握電子標簽貨架補貨、入庫、貨位管理與分配、盤點； 2.掌握播種式分揀與摘取式分揀兩種揀貨方式。3.掌握電子標簽輔助揀貨系統(tǒng)。

五、實驗報告題目

1.說明摘取式分揀方式和播種式分揀方式的區(qū)別。

2.寫出電子標簽分揀訂單下達，缺貨報警、補貨申請的完整操作。

物流設施與設備實訓報告

一、我國物流設施與設備發(fā)展情況調研

（發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、存在的不足及解決措施）

二、選取一家企業(yè)，分析物流設施與設備的應用情況

（企業(yè)簡介、企業(yè)的物流設施與設備擁有和應用情況、企業(yè)物流設施與設備應用方面的成功與不足，并提出優(yōu)化建議）

注：要附上該企業(yè)的各項設施與設備的圖片。

三、個人心得與體會

第四篇：物流設施與設備實驗報告

鹽城工學院2014年秋學期

《物流設施與設備》

實 驗 報 告

班級：

物管122 學號：

姓名：

教師：

呂玉蘭

實驗一 物流設施與設備認知實驗

一、實驗目的

1.認識物流實驗室主要的物流設備及其技術特點。2.認識物流設備及其在物流系統(tǒng)中的作用和技術特點。3.按功能進行物流設備的分類，寫出分類標準。

二、實驗要求

1.要求學生了解物流設備的定義和分類。2.要求學生熟悉倉儲設備的布局及其用途。3.鍛煉學生制定物流設備選擇標準的能力。

三、實驗原理

物流設備是指用于儲存、裝卸搬運、運輸、包裝、流通加工、配送、信息采集與處理等物流活動的設備或裝備的總稱。物流設備按功能可分為儲存設備、裝卸搬運設備、運輸設備、包裝設備、流通加工設備、信息采集與處理設備、集裝單元化設備等七大類。本實驗主要涉及到立體化倉儲的儲存設備(貨架)、集裝單元化設備(托盤)、裝卸搬運設備(各類輸送機、巷道堆垛機、叉車、AGV等設備)，需要理解這些設備的性能指標、主要參數(shù)和使用范圍。

四、實驗步驟和方法

1.現(xiàn)場認識實驗室內現(xiàn)有設備，了解它們的性能參數(shù)和使用條件。2.在互聯(lián)網(wǎng)下查找各種物流設備的性能指標，了解當今物流設備的發(fā)展趨勢和應用情況；上網(wǎng)查詢各種物流設備的生產(chǎn)廠家，標明詳細的技術參數(shù)，寫出物流設備的選擇依據(jù)。

五、實驗報告題目

1.寫出物流設備的分類和分類標準。答：物流作業(yè)為標準，把設備分為： 1．包裝設備。

包裝設備是指完成全部或部分包裝過程的機器設備。包裝設備是使產(chǎn)品包裝實現(xiàn)機械化、自動化的根本保證。主要包括填充設備、罐裝設備、封口設備、裹包設備、貼標設備、清洗設備、干燥設備、殺菌設備等。

2.物流倉儲設備。

主要包括貨架、堆垛機、室內搬運車、出入境輸送設備、分揀設備、提升機、搬運機器人以及計算機管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設備可以組成自動化、半自動化、機械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運物品。

3．集裝單元器具

主要有集裝箱、托盤、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準備運行的狀態(tài)，利于實現(xiàn)儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達到物流作業(yè)的機械化和標準化。

4．裝卸搬運設備

指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設備，是物流機械設備的重要組成部分。從用途和結構特征來看，裝卸搬運設備主要包括起重設備、連續(xù)運輸設備、裝卸搬運車輛、專用裝卸搬運設備等。5．流通加工設備

主要包括金屬加工設備、攪拌混合設備、木材加工設備及其他流物流設備通加工設備。6.運輸設備。

前面提到了運輸?shù)闹匾?。運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求，要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高運輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低運輸成本，并使運輸設備達到最優(yōu)化利用。根據(jù)運輸方式不同，運輸設備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設備和管道設備等。

[1]對于第三方物流公司而言，一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車，而其他的運輸設備就直接利用社會的公用運輸設備。

2.任意選出一類設備中具有代表性的一種，詳細說明其使用條件和性能參數(shù)。答：

例：運輸設備—公路運輸—汽車—CN5043XYZB1郵政車

（一）該車型使用條件：

1，受各類外界條件影響低。主要包括氣候條件、道路條件、運輸條件和汽車安全運行技術條件等。

2，可以在復雜的外界條件下工作。這些外界條件隨時間和空間而變化，車使用

效果不會產(chǎn)生太大的影響。

3，需要有一名駕駛員，但對駕駛員操作水平要求不高。

4，汽車性能以及汽車與外界的適應性強。在汽車運行過程中，汽車可以不斷地調節(jié)自身的使用性能以適應外界條件的變化。例如，在惡劣的道路條件下，通過換低檔降低汽車速度。

5，汽車的主要技術經(jīng)濟指標對隨外界條件變化適應性強。如汽車運行速度、燃料經(jīng)濟性、各總成和輪胎可靠性、耐久性以以及駕駛員疲勞程度等，都可迅速得到解決。

（二）CN5043XYZB1郵政車基本結構及主要性能參數(shù)： 產(chǎn)品名稱：CN5043XYZB1郵政車 生產(chǎn)廠家：重慶專用汽車制造總廠 1.CN5043XYZB1郵政車 底盤型號：NKR55LLCAJY 發(fā)動機型號：4JB1-T 燃料種類：柴油 驅動：4*2 乘員數(shù)（人）：3 轉向形式：方向盤 輪胎數(shù)：6 輪胎規(guī)格（前/后）：7.00-15/7.00-15 軸數(shù): 2 彈簧片數(shù)(前/后):7/5+5 出廠參考價: 14.52萬元 1,重量參數(shù)

①整車整備質量（kg）:2500 ②廠定最大總質量（kg）: 4050 ③最大裝載質量（kg）:1150(無乘員)/1550(含乘員)④最大軸載質量（kg）:775(單軸)/1550(雙軸)2,尺寸參數(shù)

①外廓尺寸（長/寬/高）mm）:5995/1844/2495 ②廂內尺寸（長/寬/高）（mm）:4210/1750/1500

③廂體容積（立方米）: 11 ④前懸/后懸（mm）:1015/1620 ⑤接近角/離去角（°）: 24/15 ⑥軸距和輪距 軸距（mm）: 3360 輪距（前/后）1385/1425 ⑦最小離地間隙（mm）: 190±30 ⑧最小轉彎

（直徑/半徑）（m）:6.8/13.6 3,性能參數(shù)

①最高車速（km/h）: 95 ②最大爬坡度（°）: 37 ③平均油耗（L/km）: 2.5 ④發(fā)動機型號及功率: 發(fā)動機型號4JB1-T 排量（ml）277 最大功率/轉速kw/（r/min）67/3600 ⑤制動距離（m）: 7.5 ⑥最大扭矩N2m（r/min）:205/2000 該車型為國家經(jīng)貿委發(fā)布第三十五批車輛生產(chǎn)產(chǎn)品公告中第十六批公告郵政車二類。

實驗二 自動化立體倉庫運作實驗

一、實驗目的

1.了解自動化立體倉庫的基本構成。2.掌握自動化立體倉庫入庫的具體過程。3.掌握自動化立體倉庫出庫的具體過程。

二、實驗內容

1.自制一張磁卡，能對磁卡進行讀寫，并將該磁卡代表的商品進行自動入庫。2.選擇一種商品，按照要求進行出庫并發(fā)送到指定的分揀口。

三、實驗器材

自動化立體倉庫系統(tǒng)一套，模擬貨物若干，托盤若干。

四、實驗步驟

1.了解自動化立體倉庫的基本組成，熟悉自動化立體倉庫的基本操作流程。2.根據(jù)給定的條件進行自動化立體倉庫的存儲位置管理，制定可行的存儲方案，并對自動化立體倉庫進行出入庫操作。

五、實驗報告題目

1.自動化立體倉庫收發(fā)貨同人工相比的優(yōu)缺點？ 答：自動化立體倉庫的主要優(yōu)點

（1）采用高層貨架，立體儲存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購置費用。

（2）倉庫作業(yè)全部實現(xiàn)機械化和自動化，能大大節(jié)省人力，實現(xiàn)“無人化倉庫”，減少勞動力費用支出。

（3）改善工作條件，減輕勞動強度，減少收發(fā)差錯，提高作業(yè)效率。

（4）采用托盤式貨箱儲存貨物，貨物的破損率顯著降低；庫內容易進行溫度濕度控制，有利于物資的保管。

（5）貨位集中，便于控制與管理，特別是利用計算機，不但能實現(xiàn)全部作業(yè)過程的自動控制，而且能進行信息處理，實現(xiàn)庫存物品的“先入先出”，并有利于防止貨物和物料的丟失和損壞。

自動化立體倉庫的缺點

（1）結構復雜，配套設備多，需要大量的基建和設備投資。

（2）高層貨架要使用大量的鋼材，貨架安裝精度要求高，施工比較困難，且施工周期長。

（3）控制系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，整個倉庫將處于癱瘓狀態(tài)，收發(fā)作業(yè)就會中斷。

（4）儲存貨物的品種受到一定限制，對長大笨重貨物必須單獨設立儲存系統(tǒng)。

（5）對倉庫管理和技術人員的素質要求較高，必須經(jīng)過專門培訓方能勝任。

2.自動化立體倉庫的收發(fā)貨是如何來控制的？

答：1）人工尋址、人工裝取方式。由人工操作機械運行并在高層貨架上認址，然后由人工將貨物由貨架取出或將搬運車上的貨物裝入貨架。

2）自動尋址，人工裝取方式。按輸入的指令，機械自動運行尋址認址，運行到預定貨位后，自動停住，然后由人工裝貨或從貨架中取貨。

3）自動尋址、自動裝取方式，是無人操作方式。按控制者的指令或按計算機出庫、入庫的指令進行自動操作。

3.自動化立體倉庫能實現(xiàn)的功能有哪些？ 答：自動收貨，存貨，取貨，發(fā)貨和信息處理等。

4.對于自動化立體倉庫各種功能的不足，如何來改進才能做到更加的完善？ 答：（1）增加配套設施，提高基建和設備投資（2）對貨架進行精準的安放

（3）增加對長、大、笨重貨物以及要求特殊保管條件的貨物單獨設立儲存系統(tǒng)（4）對倉庫管理人員和技術人員須經(jīng)過專門培訓才能勝任（5）建庫前的工藝設計和投產(chǎn)使用中按工藝設計進行作業(yè)（6）必須注意設備的保管保養(yǎng)并與設備提供商保持持久聯(lián)系

實驗三 AGV小車操作實驗

一、實驗目的

1.了解AGV小車的基本組成。

2.學會AGV小車行走路徑的本機設置方法。3.學會AGV小車的本機運行操作。4.掌握計算機遠程控制方法。

二、實驗內容

1.用Manual control控制方式使AGV能按事先設定的行走線路自動行走。2.用PC control控制方式使AGV能按事先設定的行走線路自動行走。

三、實驗器材

AGV小車1輛，若干條帶有電磁導向的線路、計算機1臺。

四、實驗步驟

1.了解AGV的組成，熟悉典型的AGV產(chǎn)品，運用手動控制方式對小車地址、檔位速度、小車行走路徑等進行設置。

2.運用計算機遠程控制方式對小車路徑進行添加、刪除、修改等，發(fā)送路徑信息，計算機并要求小車按指定的路徑運行。

五、實驗報告題目

1.利用車載控制器的操作面板，設計從1號停車位到5號停車位的AGV小車行走路徑，并使AGV小車運行一遍。

答：打開面板，設置速度為1，方向為0，終點為5，停止時間為8888。

2.通過后臺控制計算機設計AGV小車運行路徑，并使AGV小車運行一遍。答：在AGV小車面板上設置等待頁面，打開電腦桌面小車控制軟件，點擊按鈕，與小車連接，如上設置小車參數(shù)。

實驗四 條形碼的制作實驗

一、實驗目的

1.了解一維條碼的制作方法。2.學會條碼打印機的操作技術。3.學習條形碼技術在物流作業(yè)中的應用。

二、實驗內容

1.運用軟件自行設計條碼。

2.按照規(guī)定的尺寸要求打印商品條碼。

三、實驗器材

條碼打印機1臺，打印耗材若干，計算機1臺。

四、實驗步驟

1.打開條碼打印機電源。

2.打開條碼打印機軟件，新建一個標簽項，并設置標簽頁面尺寸。3.輸入條碼。4.打印條碼。

五、實驗報告題目

1.條碼在物流領域中的應用包括哪些？

答：(1)物料管理(2)生產(chǎn)線物流管理(3)分揀運輸(4)倉儲保管(5)機場通道(6)貨物通道(7)運動中稱量

2.一維條碼和二維條碼的區(qū)別是什么？

答：二維條碼：在水平和垂直方向的二維空間存儲信息的條碼，稱為二維條碼（2-dimensional bar code），英文標準名稱417 Bar code。可直接顯示英文中文、數(shù)字、符號、圖型；貯存數(shù)據(jù)量大，可存放1K字符，可用掃描儀直接讀取內容，無需另接數(shù)據(jù)庫；保密性高（可加密）；安全級別最高時，損污50%仍可讀取完整信息。

一維條碼:一維條碼只是在一個方向（一般是水平方向）表達信息，而在垂直方向則不表達任何信息，其一定的高度通常是為了便于閱讀器的對準。一維條碼的應用可以提高信息錄入的速度，減少差錯率，可直接顯示內容為英文、數(shù)字、簡單符號；貯存數(shù)據(jù)不多，主要依靠計算機中的關聯(lián)數(shù)據(jù)庫;保密性能不高；損污后可讀性差。

實驗五 電子標簽輔助分揀實驗

一、實驗目的

1.了解人工輔助分揀系統(tǒng)的含義和具體操作。

2.了解電子標簽貨架補貨、入庫、貨位管理與分配、盤點等功能。3.掌握播種式分揀與摘取式分揀兩種揀貨方式。

二、實驗主要設備

電子標簽貨架、訂單顯示器、流利式補貨臺、流利式工作臺、電子標簽輔助揀貨系統(tǒng)、模擬商品、周轉箱。

三、實驗步驟

1.運行電子標簽訂單設置和電子標簽揀貨系統(tǒng)。2.設置摘取式貨架和播種式貨架的信息。3.新建入庫單，并選擇倉位。4.依據(jù)入庫單將貨物入庫。5.新建摘取式分揀訂單。

6.依據(jù)摘取式分揀訂單分揀貨物。7.新建播種式分揀訂單。

8.依據(jù)播種式分揀訂單分揀貨物。9.盤點，進行盤虧盤盈分析。10.補貨。

四、實驗要求

1.掌握電子標簽貨架補貨、入庫、貨位管理與分配、盤點； 2.掌握播種式分揀與摘取式分揀兩種揀貨方式。3.掌握電子標簽輔助揀貨系統(tǒng)。

五、實驗報告題目

1.說明摘取式分揀方式和播種式分揀方式的區(qū)別。

答：摘取式揀貨系統(tǒng)(Pick-to-Light)主要是應用在采取訂單揀貨策略時之作業(yè)輔助：貨架上安裝的標簽是對應至一個儲位品項，揀貨人員只要根據(jù)電子標簽點亮的燈號指示至指定儲位，按標簽面板上之數(shù)量顯示，從貨架上拿取相同數(shù)量的商品，并放置在該客戶訂單所對應之承載物(紙箱、物流箱或棧板?)中，再于標簽上進行確認動作，即可完成品項的揀取作業(yè)，此外過程中揀貨人員可完全藉由電子卷標的作業(yè)指示，導引其輕松、迅速地完成一張訂單所有品項的揀貨作

業(yè)。

播種式電子標簽揀貨系統(tǒng)DAS中的每一電子標簽所代表的是一個訂貨廠商或是一個配送對象，即一個電子標簽代表一張訂貨單。工作人員匯集多家訂貨單位的多張訂貨單，按貨品進行分類，依照貨品為處理單位。揀貨人員先取出某一貨品的需求總數(shù)：需配此項貨品的訂貨單位所對應的電子標簽亮起，揀貨人員依電子標簽上顯示的數(shù)量進行配貨。依次完成其他貨品，如圖所示，此種方式即為播種式系統(tǒng)。播種式系統(tǒng)通常在對象固定、商品種類多或是商品的相似性大、商品儲位經(jīng)常移動的情況中使用。

2.寫出電子標簽分揀訂單下達，缺貨報警、補貨申請的完整操作。

答：答：

1、點擊“新建訂單”，輸入訂單號（自動會生成定單號，可以修改），并生成訂單。選擇客戶需要的物品，和對應數(shù)量就可以了。

2、點擊“生成訂單”之后一張訂單就制作完成了，可以繼續(xù)建立下一張訂單。當所有定單都建好后，就可以進入電子標簽分揀的執(zhí)行系統(tǒng)進行分揀了。

3、點擊“摘取式分揀”按鈕，進入該進程。

4、點擊“順序分揀”按鈕進行分揀分揀完成以后就可以得到分揀完成的提示

5、當貨架上缺貨時，貨架會發(fā)出缺貨警報。這時候就需要補貨了。

6、在電子標簽上按向下會產(chǎn)生補貨請求，并產(chǎn)生一張補貨單。進入“電子標簽揀貨系統(tǒng)”的執(zhí)行程序，點擊“補貨”按鈕，進入補貨界面，輸入要補貨的條碼,完成補貨請求。

物流設施與設備實訓報告

一、我國物流設施與設備發(fā)展情況調研 我國物流設施設備發(fā)展現(xiàn)狀

自20世紀70年代末以來，中國物流設備有了較快的發(fā)展，各種物流運輸設備數(shù)量迅速增長，技術性能日趨現(xiàn)代化，集裝箱運輸?shù)玫搅丝焖侔l(fā)展等。隨著計算機網(wǎng)絡技術在物流活動中的應用，先進的物流設備系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，中國已具備開發(fā)研制大型裝卸設備和自動化物流系統(tǒng)的能力?？傮w而言，中國物流設備的發(fā)展現(xiàn)狀體現(xiàn)在以下幾個方面：①物流設備總體數(shù)量迅速增加。近年來，中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，受到各級政府的極大重視，在這種背景下，物流設備的總體數(shù)量迅速增加，如運輸設備、倉儲設備、配送設備、包裝設備、搬運裝卸設備(如叉車、起重機等)、物流信息設備等。②物流設備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我們的物流設備基本上是以手工或半機械化為主，工作效率較低。但是，近年來，物流設備在其自動化水平和信息化程度上有了﹁定的提高，工作效率得到了較大的提高。③基本形成了物流設備生產(chǎn)、銷售和消費系統(tǒng)。以前，經(jīng)常發(fā)生有物流設備需求，但很難找到相應生產(chǎn)企業(yè)，或有物流設備生產(chǎn)卻因銷售系統(tǒng)不完善、需求不足，導致物流設備生產(chǎn)無法持續(xù)完成等。目前，物流設備的生產(chǎn)、銷售、消費的系統(tǒng)已經(jīng)基本形成，國內擁有一批物流設備的專業(yè)生產(chǎn)廠家、物流設備銷售的專業(yè)公司和一批物流設備的消費群體，使得物流設備能夠在生產(chǎn)、銷售、消費的系統(tǒng)中逐步得到改進和發(fā)展。④物流設備在物流的各個環(huán)節(jié)都得到了一定的應用。目前，無論是在生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、倉儲，流通過程的運輸、配送，物流中心的包裝加工、搬運裝卸，物流設備都得到了一定的應用。⑤專業(yè)化的新型物流設備和新技術物流設備不斷涌現(xiàn)。隨著物流各環(huán)節(jié)分工的不斷細化，隨著滿足顧客需要為宗旨的物流服務需求增加，新型的物流設備和新技術物流設備不斷涌現(xiàn)。這些設備多是專門為某一物流環(huán)節(jié)的物流作業(yè)，某一專門商品、某一專門顧客提供的設備，其專業(yè)化程度很高。

我國物流設施設備存在問題

長期以來，由于受計劃經(jīng)濟的影響，我國物流配送中心社會化程度低，物流管理體制混亂，機構多元化，導致社會化大生產(chǎn)、專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮，規(guī)模經(jīng)營、規(guī)模效益難以實現(xiàn)，設施利用率低，布局不合理，重復建

設，資金浪費嚴重。由于利益沖突及信息不通暢等原因，造成余缺物資不能及時調配，大量物資滯留在流通領域，造成資金沉淀，發(fā)生大量庫存費用。另外，我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低，設備陳舊，損失率大、效率低，運輸能力嚴重不足，形成了“瓶頸”，制約了物流的發(fā)展，物流配送明顯滯后，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：①一些地區(qū)較多強調物流基礎設施方面量的投入，缺乏質的要求，缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，盲目投資建設，物流設施利用率不高、重復投資建設等問題的存在都反映了我國很多地區(qū)實行“趕超型”戰(zhàn)略所造成的種種弊端。②部門壟斷和地區(qū)壟斷妨礙了生產(chǎn)要素的空間流動，造成了不同地區(qū)各自為戰(zhàn)的分散格局和大量重復建設，不同部門和地方的各級投資主體分別在各自的管轄地域內建立物流園區(qū)，吸引企業(yè)個體，然而沖破地區(qū)和部門界限，站在城市、區(qū)域、全國物流發(fā)展戰(zhàn)略高度的意識還很缺乏。③有些政府人員對物流業(yè)發(fā)展問題存在著“性急”的心態(tài)，缺乏長遠的眼光和必要的耐心，因此存在著短期行為和政府政策多變的情況。④市場需求基礎限制。我國相當多企業(yè)仍然保留著傳統(tǒng)的經(jīng)營組織方式,物流配送活動主要依靠企業(yè)內部組織的自我服務完成。這種以自我服務為主的物流配送活動模式在很大程度上限制和延遲了高效率專業(yè)化物流配送服務需求的產(chǎn)生和發(fā)展。在企業(yè)優(yōu)化內部物流配送管理、提高物流配送效率的過程中,也存在著企業(yè)內部物流配送活動逐步社會化的發(fā)展趨勢及其對社會化物流配送的潛在需求。但由于市場發(fā)育和現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不完善企業(yè)無法將其內部低效率的物流配送設施和組織實施有效的剝離。這就使得企業(yè)不得不繼續(xù)沿用以往的物流配送方式。⑤服務質量和管理水平缺陷。盡管我國已出現(xiàn)了一些專業(yè)化物流配送企業(yè),但物流配送服務水平和效率還比較低。目前多數(shù)從事物流配送服務的企業(yè)只能簡單地提供運輸和倉儲服務,而在流通加工、物流信息服務、庫存管理、物流配送成本控制等增值服務方面,尤其在物流配送方案設計以及全程物流配送服務等更高層次的服務方面還沒有全面展開。⑥基礎設施和技術裝備落后。我國物流配送基礎設施和裝備條件與經(jīng)濟以及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求相比仍然有較大的差距,我國交通運輸基礎設施總體規(guī)模仍然很小,物流集散和儲運設施較少,發(fā)展水平較低;各種物流配送設施及裝備的技術水平和設施結構不盡合理,設施和裝備的標準化程度較低,不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流設施配送的效率。⑦物流配送專業(yè)人才短缺。我國在物流研究和教育方面還非常落后,物流配送知識遠未得到普及。物流企業(yè)對人才也未予以足夠重視,從事物流配送的人員相應地缺乏業(yè)務知識、業(yè)務技能,從而不擅管理。使用者和施工者素質不高，導致有好設備，也因為安裝、使用、維護本領不夠，導致最后效果不理想。⑧自動化水平落后，整體信息化落后，信息系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)、自動設備之間，聯(lián)動很差，導致即便有好設備也無法發(fā)揮應有的功能。⑨缺乏支持社會化配送中心運作的綜合物品流通系統(tǒng)，難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展需要，也難以同國際接口。

發(fā)展趨勢

1.大型化。為提高生產(chǎn)作業(yè)效率，大型化的一些設施設備在大型企業(yè)中應用越來越廣泛。

2.多元化和專業(yè)化。由于設施設備使用價格較高，多元化逐漸進入人們的思維，但是特殊行業(yè)也要有特殊要求，所以專業(yè)化也開始走上舞臺。

3.成套化和系統(tǒng)化。隨著物流行業(yè)總體規(guī)模的擴大，越來越要求在整個行業(yè)能夠形成一個系統(tǒng)，降低物流整體運作費用，設施設備的系統(tǒng)化被納入其中。4.人性化。只有操作起來舒服和得心應手的設施設備才能為操作人員所喜歡，從而提高操作效率，各設備生產(chǎn)企業(yè)從視覺到感覺全方位多角度立體改進設備，使操作人員獲得最大程度的喜愛。

5.節(jié)能化和環(huán)?；?。由于燃料資源的成本不斷提高，傳統(tǒng)燃油對環(huán)境的傷害也很大，本著降低物流作業(yè)成本和保護環(huán)境的原則，節(jié)能化和環(huán)保化被提上日程。但是這只是物流設施設備行業(yè)總體發(fā)展的趨勢，個別設施還有許多方面需要改進，尤其是我國設備生產(chǎn)企業(yè)，在追求最大化的同時也要追求最優(yōu)化，提高物流設備的使用年限，降低損壞率，提高可用性也是應是其中的一方面。

二、選取一家企業(yè)，分析物流設施與設備的應用情況

注：要附上該企業(yè)的各項設施與設備的圖片。

主要從益力多高自動化的生產(chǎn)，現(xiàn)代化的冷藏倉庫，及時專業(yè)的配送三方面分析其中運用的各種設施設備.氣力輸送系統(tǒng)、鏈式輸送機、皮帶式輸送機、輥道式輸送機、叉車、搬運機器人、冷藏車、貨箱、貨架，有軌巷道堆垛機，輸送機，雙工位穿梭車，計算機管理及控制系統(tǒng)，叉車，托盤、冷藏車，在生產(chǎn)包裝過程中，益力多主要運用以下設備：氣力輸送系統(tǒng)、鏈式輸送機、皮帶式輸送機、輥道式輸送機、叉車、搬運機器人、冷藏車、貨箱等

1.益力多生產(chǎn)從原料的制造工程、益力多菌的培養(yǎng)、菌液糖漿調以及到最后把益力多的液體裝到瓶子里的過程都是通過管道運輸把各種液體運輸?shù)礁鱾€

環(huán)節(jié)。那么管道對益力多企業(yè)來說是比較重要的物流設備。管道運輸應用了氣力輸送系統(tǒng)原理，使液體實現(xiàn)在水平和垂直方向上的管道輸送，它結構簡單，能保護管道內的液體免受污染。

2.鏈式輸送機廣泛應用在益力多生產(chǎn)中，從要把這些空瓶子運輸?shù)较乱粋€工序灌裝及封蓋，到標簽印刷都是運用了鏈式輸送機，因鏈式輸送機固定每瓶益力多，能防止瓶子的倒下。

3.單瓶益力多過了標簽印刷機后應用皮帶式輸送機輸送至收縮包裝機包裝秤成整排，再輸送至第二個包裝機包裝成整箱。皮帶式輸送機輸送能力強，輸送距離遠，結構簡單易于維護，能方便地實行程序化控制和自動化操作。由于輥道式輸送機不適合輸送單排益力多，而且皮帶式輸送機具有轉彎皮帶機可以縮小生產(chǎn)空間，同時皮帶輸送機可以根據(jù)工藝設計成水平貨傾斜狀態(tài)，這些都是益力多生產(chǎn)中應用到的。

4.輥道式輸送機應用在益力多整箱包裝后把整箱的益力多運輸?shù)桨徇\機器人的所在位置。因為整箱益力多的重量是比較大的，成件物品所以運用輥道式輸送機，相對于皮帶式輸送機來說運輸數(shù)度跟快，消耗的動力更少，且便于維護，更持久耐用。同時益力多企業(yè)也應用了直道輥道式輸送機、輥道式輸送機的轉向裝置和具有彎道的輥道式輸送機。這些應用可以節(jié)省生產(chǎn)空間，運輸會更靈活。益力多企業(yè)還根據(jù)整箱益力多的規(guī)格設計輥道式輸送機滾筒的長度。

5.搬運機器人。益力多企業(yè)在益力多生產(chǎn)的最后會將整箱的益力多堆積起來，在通過軌道運輸?shù)嚼洳厥摇Ｔ谝媪Χ嗟亩逊e過程中就需要搬運機器人的工作。益力多企業(yè)是采用關節(jié)機器人。因為整箱的益力多規(guī)格還是比較小的，規(guī)格統(tǒng)一，作業(yè)量比較大，那么運用搬運機器人是比較方便的，搬運機器人內置均料碼堆模型，結構簡單，成本低，是實現(xiàn)自動化堆垛的良好選擇。關節(jié)機器人站立平穩(wěn)，雙臂伸縮便捷,能夠快速高效作業(yè)。

6.貨箱，在益力多的生產(chǎn)包裝過程有一個細微重要的工藝就是工作人員挑選出封蓋不好的益力多瓶子，挑選出來后就放到特定的貨箱里去，這些貨箱的容量一般比較大。進入倉庫后，益力多運用各種各樣的物流設施與設備實現(xiàn)現(xiàn)代化，比如貨架，有軌巷道堆垛機，輸送機，雙工位穿梭車，計算機管理及控制系統(tǒng)，叉車，托盤等等。倉庫中根據(jù)存儲溫度的不同要求，該庫劃分為常溫和低溫兩個區(qū)域，益力多生產(chǎn)的產(chǎn)品直接送往冷藏庫。益力多庫區(qū)劃分為入庫區(qū)、儲存區(qū)、托盤（外調）回流區(qū)、出庫區(qū)、維修區(qū)和計算機管理控制室6個區(qū)域。入庫區(qū)由

鏈式輸送機、雙工位高速梭車組成。負責將生產(chǎn)線碼垛區(qū)完成的整盤貨物轉入各入庫口。雙工位穿梭車則負責生產(chǎn)線端輸送機輸出的貨物向各巷道入庫口的分配、轉動及空托盤回送。儲存區(qū)包括高層貨架和巷道堆垛機。高層貨架采用雙托盤貨位，完成貨物的存儲功能。巷道堆垛機則按照指令完成從入庫輸送機到目標的取貨、搬運、存貨及從目標貨位到出貨輸送機的取貨、搬運、出貨任務。托盤（外調）回流區(qū)分別設在常溫儲存區(qū)和低溫儲存區(qū)內部，由出庫口輸送機、入庫口輸送機、巷道堆垛機和貨架組成，分別完成空托盤回收、存儲、回送、外調貨物入庫、剩余產(chǎn)品，退庫產(chǎn)品入庫、回送等工作。出庫區(qū)設置在出庫口外端，分為貨物暫存區(qū)和裝車區(qū)，由出庫較輸送機、叉車和運輸車輛組成。叉車司機通過電子看板、RF終端掃描來叉車完成裝車作業(yè)，反饋發(fā)送信息。

1.貨架。益力多倉庫中放著很多的貨架，主要是用來存放產(chǎn)品。其倉庫貨架是橫梁式貨架，存取快捷、方便，保證任何物品都先進先出，可以使存入貨架中的貨物，互不擠壓，產(chǎn)品損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失；存取方便，便于清點及計量，可做到先進先出。

2.叉車。叉車是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè)的各種輪式搬運車輛。叉車的使用時為了更好更快捷的存放和取出貨物，從而省去人力搬運的費勁低效率。叉車通過氣功能，把益力多生產(chǎn)好的產(chǎn)品整個拖盤直接取走，然后放到相應的貨架上。當產(chǎn)品需要取出時，叉車又可以把物品快速取出。

3.托盤。是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。在倉庫中托盤式隨處可見的物流設備，它可以實現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標準化，保護物品，方便物流和商流。在益力多的倉庫中主要使用著平托盤和輪式托盤。輪式托盤方便耐用，放上物品后可以直接人工拉走，主要是小批量的貨物存取。益力多主要是把產(chǎn)品放滿整個托盤，然后由叉車取走。

4.計算機管理與控制系統(tǒng)。是應用計算機參與控制并借助一些輔助部件與被控對象相聯(lián)系，以獲得一定控制目的而構成的系統(tǒng)。益力多的倉庫是由這一套系統(tǒng)控制監(jiān)督著，益力多每一件產(chǎn)品的入庫出庫的數(shù)量和時間都記錄在系統(tǒng)中，產(chǎn)品存放的時間也有記錄。通過系統(tǒng)的精確計算和有效的管理，可以使倉庫的管理達到最優(yōu)的效果。

5.平衡重式叉車。是使用最為廣泛的叉車。貨叉在前輪中心線以外，為了克服貨物產(chǎn)生的傾覆力矩，在叉車的尾部裝有平衡重。這種叉車適用于在露天貨場

作業(yè)，一般采用充氣輪胎，運行速度比較快，而且有較好的爬坡能力。取貨或卸貨時，門架可以前移。便于貨叉插入，取貨后門架后傾以便在運行中保持貨物的穩(wěn)定。當堆垛高度很高而叉車總高受到限制時，可采用三級或多級門架。貨叉的升降及門架的傾斜，均釆用液壓系統(tǒng)驅動。一般提升油缸配合起重滑輪、鏈條可使貨叉增速升降．即貨叉起升降速度為內門架(或油缸活塞)升降速度的兩倍。

益力多出庫后，由平衡重式叉車搬運到外面，隨即送上冷藏車上。在此過程中主要運用平衡重式叉車，托盤及冷藏車。在益力多配送系統(tǒng)中，冷藏車不可缺少，這是為了保證大家能喝上新鮮且質量保證的益力多。

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

三、個人心得與體會

兩個星期的物流設施設備實習轉眼就過去了，每次到實驗室都有很多收獲，記得第一節(jié)課，老師帶我們了解了各種物流設備，帶著好奇參觀了實驗室，立體貨架，輥道輸送裝置，電子標簽重力貨架，托盤，液壓叉車，打包機，超市POS系統(tǒng)等等。

此后，每次到實驗室操作，我深刻認識到理論結合實踐的重要性，操作的過程中，學到了書本以外的知識。與同學完成一次出入庫操作，一次AGV小車的操作，一次貨物分揀，一次簡單的貨物打包，完成這一個個動作，學到了知識，自信心也得到了很大的提升。

最后的考核過程中，我們的操作又遇到了問題，同學們沒有氣餒，沒有松懈，勁往一處使，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，在老師的指導下，我們順利的完成了最后的考核動作。操作完成，熟練了自身的技能，也獲得了團隊合作的愉悅。

實習雖然短暫，給我留下了深刻的映像，它確實對我以后的的學習和生活有了影響。

第五篇：物流設施與設備教案

《物流設施與設備》教案 上海市徐匯區(qū)業(yè)余大學 嚴順良

(南匯05、06級物流管理班)【課題】第三章 現(xiàn)代倉儲設施設備（4學時）

【課型】理論課 【學習目標】

·了解倉庫分類及不同倉庫的特點 ·建立對倉庫設施設備的初步認識

·對托盤、貨架、叉車等倉庫常用設備建立一定的感性認識 ·了解自動化倉庫的特點

· 對自動化倉庫的發(fā)展前景有一定認識 【主要內容】 ·倉庫的概念及分類 ·主要倉儲設施、設備 ·托盤的概念、種類、標準化 【重點】

·主要的倉儲設施 ·主要的倉儲設備 ·托盤標準化 ·貨架的分類 ·叉車的種類

· 自動化立體倉庫的概念及分類 【難點】

·倉儲設施、設備的標準化 ·自動化立體倉庫的類型及作用 【教學方法】 ·多媒體教學 ·講授（現(xiàn)場教學）【教學設計】

首先以案例導入：現(xiàn)代化的倉儲設施、設備對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重要作用，以此為切入點引出學習本章的意義；其次按照章節(jié)內容、結合倉儲企業(yè)逐一講解倉庫的分類、倉儲建筑物、裝卸搬運設備、保管設備、及各項庫場設備、托盤、貨架、叉車等內容，最后結合國內外現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀突出介紹倉儲設施設備的標準化以及自動化立體倉庫的類型、作用、前景。

【教具學具準備】 自制教學課件?！窘虒W過程】

1.案例情景, 導入課程

通過案例講解,請學生認識到現(xiàn)代化的倉儲設施、設備對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重要作用，以此為切入點引出學習本章的意義。

2.結合現(xiàn)場教學，細致講解。

本章中涉及倉儲企業(yè)眾多的設施設備，為了使學生既有感性認識又有理性認識，對本章中的倉儲建筑物、裝卸搬運設備、保管設備、及各項庫場設備、托盤、貨架、叉車等安排課后現(xiàn)場參觀考察。

3.比較歸納,突出重點

本章的講解不僅應讓學生了解倉儲企業(yè)眾多的設施設備，還應該突出重點：倉儲設施、設備的標準化的涵義。

3．1 倉庫概述

3.1.1倉庫的概念

倉庫在物流系統(tǒng)中是主要承擔保管功能的場所，包括庫房、料棚、露天貨場。3.1.2 倉庫的分類：

由于倉庫經(jīng)營主體的不同、倉儲對象的不同、經(jīng)營方式的不同、倉儲功能的不同，使得倉庫有不同的分類且不同的倉儲活動具有不同的特性：

1.按倉庫經(jīng)營主體劃分：企業(yè)自營倉庫、商業(yè)營業(yè)倉庫、公共倉庫、戰(zhàn)略物資儲藏倉庫

2.按倉儲對象劃分：普通物品倉庫、特殊物品倉庫

3.按倉庫功能劃分：儲存?zhèn)}庫、物流中心倉庫、配送倉庫、運輸轉換倉庫、4.按倉儲物的處理方式劃分：保管式倉庫、加工式倉庫、消費式倉庫

3．2 倉儲設施

為了滿足倉儲管理的需要，倉庫必須配置一定的硬件設施和設備。倉儲設施主要是指用于倉儲建筑物，它由倉庫的主體建筑、輔助建筑和附屬設施構成。3.2.1倉庫主體建筑：庫房、貨棚和貨場三種。

1.庫房：庫房是倉庫中用于存儲貨物的主要建筑，多采用封閉方式。庫房主要由以下建筑結構組成：．庫房基礎、地坪、墻壁、庫門、庫窗、柱、站臺、雨棚

2.貨棚：貨棚是一種簡易的倉庫，為半封閉式建筑 3.露天貨場：

3.2.2 倉庫輔助建筑

倉庫的輔助建筑是指辦公室、車庫、修理間、裝卸工人休息間、裝卸工具儲存間等建筑物。這些建筑一般設在生活區(qū)，并與存貨區(qū)保持一定的安全間隔。

3.2.3倉庫輔助設施：主要有通風設施、照明設施、取暖設施、提升設施（電梯等）、地磅以及避雷設施等。

3．3倉儲設備

倉儲設備是指倉儲業(yè)務中所需使用的技術裝置和機具，具體可分為裝卸搬運設備和保管設備、計量設備、養(yǎng)護檢驗設備、通風照明設備、消防安全設備、勞動防護設備以及其他用途設備和工具等。3.3.1裝卸搬運設備

裝卸搬運設備主要用于商品的出入庫、庫內堆碼以及翻垛作業(yè)。這類設備對改進倉儲管理，減輕勞動強度，提高收發(fā)貨效率具有重要作用。目前，我國倉庫中所使用的裝卸搬運設備通常用可以分成三類，即：裝卸堆垛設備、搬運傳送設備和成組搬運工具。3.3.2保管設備

保管設備是用于保護倉儲商品質量的設備，包括：

1.苫墊用品：起遮擋雨水和隔潮、通風等作用。包括：苫布（油市、塑料布等）、苦席等。2.存貨用具：包括各種類型的貨架、貨櫥。

3.計量設備：用于商品進出時的計量、點數(shù)，以及貨存期間的盤點、檢查等。4.養(yǎng)護檢驗設備：是指商品進入倉庫驗收和在庫內保管測試、化驗以及防止商品變質、失效的機具、儀器。

5．通風保暖照明設備：這是根據(jù)商品保管和倉儲作業(yè)的需要而設。

6．消防安全設備：包括：報警器、消防車、手動抽水器、水槍、消防水源、砂土箱、消防云梯等。

7．勞動防護用品：用于確保倉庫職工在作業(yè)中的人身安全。8．其他用品和用具。

3.4 托盤概述

3.4.1 托盤的概念及特點

1.托盤的概念：

托盤是為了使物品能有效地裝卸、運輸、保管，將其按一定數(shù)量組合放置于一定形狀的臺面上，這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口。以這種結構為基本的結構的平面臺板和在這種基本結構基礎上所形成的各種形式的集裝器具都可統(tǒng)稱為托盤。

2.托盤的特點：自重量小、返空容易、裝盤容易、裝載量雖較集裝箱小，但以托盤為運輸單位時，貨運建樹變少體積重量變大，而且每個托盤所裝數(shù)量相等，既便于點數(shù)、理貨交接、又可以減少貨差事故。

3.托盤的分類：

（1）按結構不同分類 ：平式托盤、箱式托盤、柱式托盤、輪式托盤（2）托盤按材質不同可分為木托盤、鋼托盤、塑料托盤、紙質托盤、鋁托盤、膠合板托盤、冷凍托盤及復合托盤等多種。

（3）托盤按其適用性可分為通用托盤和專用托盤。4.托盤標準化：

托盤標準化是實現(xiàn)托盤聯(lián)運的前提，是實現(xiàn)物流機械和設施標準化的基礎及產(chǎn)品包裝標準化的依據(jù)。

目前，ISO制定的4種托盤國際規(guī)格是：200×800㎜（歐洲規(guī)格）；1.200×1.000㎜（歐洲一部分、加拿大、墨西哥規(guī)格）；1.219×1.016㎜（美國規(guī)格）；1.100×1.10㎜（亞洲規(guī)格）；我國目前托盤規(guī)格主要有三種尺寸：800×1000㎜；800×1200㎜；1000×1200㎜。

3.5 貨架的概念及作用

3.5.1貨架的概念

在倉庫設備中，貨架是指專門用于存放成件物品保管設備。3.5.2貨架的作用

1．貨架是一種架式結構物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。

2．存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。

3．貨架中的貨物，存取方便，便于清點及計量，可做到先進先出。

4．保證存貨物的質量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質量。

5．很多新型貨架的結構及功能有利于現(xiàn)代倉庫的機械化及自動化管理。3.5.3貨架的種類：

1.層架：重型貨架、輕型貨架、層格式貨架、抽屜式貨架 2.盤貨架 3.樓式貨架 4.式貨架 5.式貨架 6.式貨架 7.駛出式貨架

3.6 叉車

3.6.1 叉車的概念 叉車是泛指具有各種叉具，能夠對貨物進行升降和移動以及裝卸作業(yè)的搬運車輛。3.6.2 叉車的分類：

1.按動力裝置分為：內燃動力叉車、電動叉車、步行操縱式叉車 2.按結構特點分為；平衡重叉車、前移式叉車、側叉式叉車

3.7 自動化立體倉庫

3.7.1 自動化立體倉庫概念

1.立體倉庫（Stereoscopic Warehouse）：立體倉庫是指采用高層貨架以貨箱或托盤儲存貨物，用巷道堆垛起來重機及其他機械進行作業(yè)的倉庫。

2.自動化倉庫（Automatic Warehouse）：自動化倉庫是指由電子計算機進行管理和控制，不需要人工搬運作業(yè)，而實現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉庫。

將上述兩種倉庫的作用相結合稱為自動化立體倉庫。3.7.2自動化立體倉庫的分類：

1.按照儲存物品特性進行分為：常溫自動化立體倉庫系統(tǒng)、低溫自動化立體倉庫系統(tǒng)、防爆型自動倉儲系統(tǒng)、無塵自動化立體倉庫

2.按照自動化立體倉儲建筑形式進行分為：自立式鋼架倉儲系統(tǒng)、一體式鋼架倉儲系統(tǒng) 3.按照自動化立體倉庫設備形式來劃分，自動化立體倉儲系統(tǒng)可以分單位負載式自動化立體倉庫、開放式鋼架、封閉式鋼架、推回式鋼架、重力式鋼架、水平式鋼架子母車系統(tǒng)等。3.7.3自動化立體倉庫組成

自動化立體倉庫從建筑形式上看，可以分為主整體式和分離式兩種。整體式是庫房貨架合一的倉庫結構形式，倉庫建筑物與高層貨架相互連接，形成一個不可分開的整體。分離式倉庫是庫架分離的倉庫結構形式，貨架單獨安裝在倉庫建筑物內。無論哪種形式，高層貨架是主體。

3.7.4自動化立體倉庫的優(yōu)點

1．能大幅度地增加倉庫高度，減少占地面積 2．自動存取，提高了倉庫出入庫頻率

3.計算機全面管理倉庫能提高倉儲的綜合能力有效地利用倉庫儲存能力 4．便于先進先出的實施

5．適應特殊庫存和特殊作業(yè)的需要 3.7.5自動化立體倉庫的發(fā)展前景

【作業(yè)】

1、什么是倉庫？倉庫有哪些分類？

2、倉庫有哪些組成結構？

3、自動化立體倉庫的優(yōu)點是什么？

4、結合我國物流業(yè)現(xiàn)狀，談談我國發(fā)展自動化立體倉庫的情景。【參考答案】

1、答：倉庫是主要承擔保管功能的場所，由于經(jīng)營主體的不同、倉儲對象的不同、經(jīng)營方式的不同、倉儲功能的不同，使得倉庫有不同的分類，按倉庫經(jīng)營主體劃分、企業(yè)自營倉庫和商業(yè)營業(yè)倉庫、公共倉庫、戰(zhàn)略物資儲藏倉庫；按倉儲對象劃分：普通物品倉庫、特殊物品倉庫；按倉庫功能劃分：儲存?zhèn)}庫、物流中心倉庫、配送倉庫、運輸轉換倉庫；按倉儲物的處理方式劃分：保管式倉庫、加工式倉庫、消費式倉庫。

2、答：倉庫的組成結構主要有：由倉庫的主體建筑、輔助建筑和附屬設施構成；其中倉庫的主體建筑分庫房、貨棚和貨場三種；倉庫的輔助建筑是指辦公室、車庫、修理間、裝卸工人休息間、裝卸工具儲存間等建筑物；輔助性設施主要有通風設施、照明設施、取暖設施、提升設施（電梯等）、地磅（車輛衡、軌道衡）以及避雷設施等。

3、答：自動化立體倉庫的優(yōu)點是：

（一）能大幅度地增加倉庫高度，減少占地面積；

（二）是自動存取，提高了倉庫出入庫頻率；

（三）能借助于計算機管理能有效地利用倉庫儲存能力，便于清點盤庫，全面減少庫存，節(jié)約流動資金；

（四）由于采用了貨架儲存，并結合計算機管理，可以很容易地實現(xiàn)先入先出，防止貨物自然老化、變質、生銹；

（五）采用自動化技術，能較好地適應黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。

【參考書目】：

1.丁立言，張鐸 2002 倉儲規(guī)劃與技術 清華大學出版社 2.李永生 2003 倉儲與配送管理 機械工業(yè)出版社

3.真虹 2003 物流企業(yè)倉儲管理與實務 中國物資出版社 4.周全申 2002 現(xiàn)代物流技術與裝備 中國物資出版社

5.劉志學 2001 現(xiàn)代物流手冊 中國物資出版社 【教學反思】