第一篇：任務(wù)書范本

臺州職業(yè)技術(shù)學(xué)院

畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書（注：用宋體五號字）

專業(yè)商務(wù)英語班級0531學(xué)號37103111學(xué)生姓名

一、實習(xí)單位及崗位（單位還未落實的可暫時不填，單位一旦落實指導(dǎo)教師務(wù)必填上）上海正保儀表廠，業(yè)務(wù)員

二、初定畢業(yè)課題名稱（中文題目 即可）

三、原始資料（列出參考書目4-5本 以及相關(guān)的信息，如： 出版社，作者，年份）

1、《英語文化》北京大學(xué)出版社王逢鑫編著

３、《跨文化交際翻譯》中國對外翻譯出版社 金惠康編著４、http:// ——Sociolinguistics and Language Learning in a Study

四、實習(xí)和課題要求（實習(xí)要求和設(shè)計/論文的要求分開寫，設(shè)計/論文要求在先 實習(xí)要求在后）設(shè)計（論文）要求：

1、根據(jù)課題，提出總體構(gòu)想；在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，查閱相關(guān)資料，篩選并整理有用信息。

2、按照畢業(yè)環(huán)節(jié)進程，完成開題報告、設(shè)計目錄（論文大綱）

以及設(shè)計（論文）的起草、修改和定稿；設(shè)計須用中文，字數(shù)不少于4000字，論文須

用英文，字數(shù)不少于3000詞。

3、設(shè)計（論文）定稿上交后認真準備答辯。

4、設(shè)計（論

文）寫作過程中與指導(dǎo)教師密切聯(lián)系，由指導(dǎo)教師及時進行指導(dǎo)。實習(xí)要求：

1、應(yīng)按時到崗實習(xí)，學(xué)習(xí)積極正確的待人接物的態(tài)度和方法。

2、到實習(xí)單

位后，每周至少與指導(dǎo)教師聯(lián)系兩次，匯報實習(xí)情況。

3、實習(xí)過程中，應(yīng)勤奮工作，虛心求教，也要獨立思考，培養(yǎng)搜集資料的能力，寫好實習(xí)日記，實習(xí)結(jié)束時寫出實習(xí)

總結(jié)。

4、在實習(xí)期間，應(yīng)遵紀守法，不得隨意請假。

5、實習(xí)結(jié)束后，應(yīng)提交實習(xí)日記、實習(xí)總結(jié)及由實習(xí)單位簽章的實習(xí)鑒定。

五、畢業(yè)設(shè)計（論文）時間安排

任務(wù)書發(fā)放日期：2011 年 1 月 5 日

畢業(yè)設(shè)計（論文）定稿：2012 年 4 月 13 日

畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯：2012 年 5 月 11 日

實習(xí)日期：2012 年 2 月 6 日 至 2012 年 5 月 25 日（共十六周）

系 主 任（用手寫體）

指導(dǎo)教師（用手寫體）

第二篇：任務(wù)書

《道路勘測設(shè)計》

設(shè)計指導(dǎo)書

重慶水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《道路勘測設(shè)計》課程設(shè)計任務(wù)書與指導(dǎo)書

課程名稱：《道路勘測設(shè)計》

學(xué)時數(shù)：1周一、設(shè)計目的使理論知識與實踐相結(jié)合，熟悉路線設(shè)計的步驟和方法。進一步鞏固和加深及運用課堂上所學(xué)的勘測設(shè)計原理、標準、方法、理論基礎(chǔ)知識，培養(yǎng)學(xué)生的分析問題、解決問題、獨立設(shè)計的能力，使知識系統(tǒng)化，從而為畢業(yè)實習(xí)和設(shè)計打下基礎(chǔ)。

二、設(shè)計任務(wù)

完成規(guī)定路線設(shè)計圖表、計算和說明。公路等級為三級公路，設(shè)計車速為40Km/h。

三、基本內(nèi)容與要求

嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》和《路線》設(shè)計手冊的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，根據(jù)所設(shè)計公路的等級，采用相應(yīng)的指標進行設(shè)計，盡量不用極限值。

1、平面設(shè)計

路線平面圖是設(shè)計文件主要內(nèi)容之一，也是平面設(shè)計的重要成果。它綜合反映了路線平面位置、線形，還反映了沿線人工構(gòu)造物和工程設(shè)施的布置以及公路與周圍環(huán)境、地形、地物的關(guān)系。路線平面圖應(yīng)示出地形、地物、路線位置及樁號、斷鏈、平曲線主要樁位與其它主要交通路線的關(guān)系以及縣以上境界等，標注水準點、導(dǎo)線點及坐標格網(wǎng)或指北圖式、示出特大、大、中橋、隧道、路線交叉（標明交叉方式和形式）位置等。圖中還應(yīng)列出平曲線要素表。比例尺用1：1000～1：5000，其帶狀寬度為中線兩側(cè)各200～250米。

本次課程設(shè)計要求路線平面圖的比例尺為1：2000，由設(shè)計資料已給出的平面外業(yè)勘測原始資料，繪出路線的導(dǎo)線和路中線，其設(shè)計步驟與要求為：

（1）編制出《直線、曲線及轉(zhuǎn)角一覽表》并復(fù)核。

（2）根據(jù)交點坐標用坐標法繪制出路線交點，得到路線平面導(dǎo)線。

（3）根據(jù)平曲線要素以及各里程坐標繪制平曲線。

（4）按有關(guān)規(guī)定要求標注出公里樁，百米樁、主點樁位置。交點號、水準點位置及高程

（5）繪制曲線表。

（6）繪出圖紙的指北方向、比例尺等。

2、縱斷面設(shè)計

縱斷面線形設(shè)計應(yīng)根據(jù)公路的性質(zhì)、任務(wù)、等級和地形、地質(zhì)、水文等因素，考慮路基穩(wěn)定、排水及工程量等的要求，對縱坡的大小、長短、前后縱坡情況、豎曲線半徑大小以及與平面線形的組合關(guān)系等進行組合設(shè)計，從而設(shè)計出縱坡合理、線形平順圓滑的理想線形，以達到行車安全、快速、舒適、工程費用較省、運營費用較少的目的。

縱斷面設(shè)計主要是解決公路線形在縱斷面上的位置、形狀和尺寸問題。縱斷面設(shè)計可分成兩步，一是縱坡設(shè)計，二是豎曲線設(shè)計。

（1）、縱坡設(shè)計

①準備工作。根據(jù)校核無誤的《直曲表》，中平資料。在縱斷面圖上繪出公里樁，百米樁、其它各中樁，直線與平曲線位置。點繪出地面線，并將橋涵、地質(zhì)、土質(zhì)、水準點等有關(guān)資料填注在縱

斷面圖相應(yīng)的欄目內(nèi)。熟悉和掌握全線有關(guān)勘測設(shè)計資料，領(lǐng)會設(shè)計意圖和要求。

②標注控制點。包括屬于控制性的“控制點”和屬于參考性的“控制點”（經(jīng)濟點）。

③試坡?！扒昂笳疹?，以點定線，反復(fù)比較，以線交點”。用三角板推平行線的辦法，反復(fù)試坡，對各種可能的坡度線方案進行比較，最后確定既符合技術(shù)標準，同時又滿足控制點要求而且土石方量又最省的坡度線。

④調(diào)坡。結(jié)合選線意圖和對照技術(shù)標準或規(guī)范進行。一般要求縱坡不要太零碎（取至0.1%），變坡點設(shè)在整10米樁上。

⑤核對。主要核對具有控制意義的特殊橫斷面。如高填深挖、擋土墻、重要橋涵及人工構(gòu)造物以及其它重要控制點的斷面等。

⑥定坡。最終確定縱坡度、變坡點位置（樁號），推算并校核變坡點高程。坡度值一般是用三角板推平行線的辦法，直接讀厘米格子得出，要求取值到千分之一，即0.1%。

（2）豎曲線設(shè)計

①在滿足標準的前提下，按外距控制選擇豎曲線半徑，按切線長度選擇豎曲線半徑。

②計算豎曲線幾何要素，包括豎曲線切線長T、曲線長L和外距E，以及豎曲線上任意點縱距y的計算、豎曲線上任意點設(shè)計標高的計算。

③點繪豎曲線。

④最后計算填挖高度，填繪有關(guān)資料，整理、上墨，完成縱斷面設(shè)計圖。

縱斷面圖的比例一般是：橫坐標（里程及樁號）1：2000縱坐標（水準高程）1：200；平原地區(qū)也可用：橫坐標（里程及樁號）1：5000，縱坐標（水準高程）1：500。

縱斷面圖的上半部包括：

① 高程、地面線、設(shè)計線、豎曲線及其要素

② 橋涵（橋梁按橋型、孔數(shù)及孔徑標繪，注明橋名、結(jié)構(gòu)類型、中心樁號、設(shè)計水位；跨線橋示出交叉方式；涵洞與通道按樁號及底高繪出，注明結(jié)構(gòu)類型、中心樁號、孔數(shù)及孔徑）；③ 隧道（按長度、高度標繪，注明名稱和起始點樁號）；

④ 與公路、鐵路交叉時的樁號及路名；

⑤ 水準點的位置、編號及高程；

⑥ 斷鏈樁位置及長短鏈關(guān)系；

⑦ 沿線跨越河流的現(xiàn)有水位和設(shè)計洪水位，影響路基穩(wěn)定的地下水位等。

縱斷面圖的下部各欄應(yīng)示出：

土壤地質(zhì)情況、施工高度、設(shè)計高程、地面高程、坡長及坡度、里程及樁號、直線及平曲線（包括緩和曲線）等。

3、路基橫斷面設(shè)計

（1）路基橫斷面尺寸的擬定

路基寬度的確定是根據(jù)所給出的公路等級查公路工程技術(shù)標準確定。

邊坡值的確定是根據(jù)路基橫斷面形式、填料種類、土質(zhì)情況以及邊坡高度等因素確定。路塹邊坡應(yīng)根據(jù)開挖情況、土石成份的工程性質(zhì)不同，修筑成折線形邊坡；路堤邊坡應(yīng)根據(jù)填料的種類及路堤高度而確定。邊坡加固在橫斷面設(shè)計中僅確定加固類型和坡度，示意表示即可，不作詳細設(shè)計。

邊溝要分土質(zhì)邊溝和石質(zhì)邊溝，還要考慮邊溝加固的情況。

以上各部分的具體尺寸可參照《標準》、《路基設(shè)計規(guī)范》以及設(shè)計示例確定。

（2）橫斷面圖的設(shè)計步驟

①點繪各橫斷面的橫向地面線；

②根據(jù)《技術(shù)標準》的規(guī)定，確定路基寬度；按照土質(zhì)成分、邊坡高度擬定路基邊坡坡度，根據(jù)土質(zhì)成分、邊坡高度確定路基邊坡，并進行邊坡設(shè)計。填方邊坡一般采用1：1.5。按照排水要求擬定邊溝、截水溝等尺寸

③按彎道半徑大小分別擬定超高加寬值；

④根據(jù)縱斷面設(shè)計資料，按設(shè)計標高，在路基設(shè)計表上逐樁進行計算，完成路基設(shè)計表的編制；⑤按路基設(shè)計表數(shù)據(jù)，繪出橫斷面設(shè)計線；陡峻山坡需設(shè)擋土墻等防護工程時，應(yīng)將擋墻等防護工程處要繪出。

⑥檢查彎道路段橫斷面內(nèi)側(cè)視距是否保證，是否需要清除障礙及設(shè)置視距臺。

⑦計算填挖面積計算（取位到小數(shù)點后一位）。并在各斷面上標注樁號、填挖高度、填挖面積、路基邊坡坡度。

橫斷面的繪制，一般在方格紙上按樁號由下向上繪制，路基橫斷面設(shè)計圖應(yīng)繪出所有整樁、加樁的橫斷面圖，示出加寬、超高、邊坡、邊溝、截水溝、碎落臺、護坡道、路側(cè)取土坑，開挖臺階及視距臺等，注明用地界。擋土墻、護面墻、護腳、護肩、護岸、邊坡加固、邊溝(排水溝)及截水溝加固等均繪在本圖上，并注明起訖樁號、圬工種類及斷面尺寸(另繪有防護工程設(shè)計圖的只繪出示意圖，注明起訖樁號和設(shè)計圖編號)。比例尺用1：200。

（3）路基標準橫斷面圖

路基標準橫斷面圖應(yīng)示出路中心線、行車道、攔水緣石、土路肩、路拱橫坡、邊坡、護坡道、邊溝、碎落臺、截水溝、用地界碑等各部分組成及其尺寸，路面寬度及概略厚度。高速公路、一級公路按整體式路基、分離式路基分別繪制，還應(yīng)示出中央分隔帶、緣石、左側(cè)路緣帶、硬路肩(含右側(cè)路緣帶)護欄、隔離柵、預(yù)埋管道等設(shè)置位置。比例尺用1：100－1：200。

4、表格填制

（1）直線、曲線及轉(zhuǎn)角一覽表

列出交點號、交點坐標、偏角、曲線各要素值、平曲線主要樁位、直線長、計算方位角或方向角等。

（2）路基設(shè)計表

列出平曲線要素`縱坡(坡高、坡長、變坡點樁號及高程)、豎曲線要素、樁號、地面高程、設(shè)計高程、填挖高度、路基寬度(原寬、加寬、加寬后寬)、緩和長度超高值(左、右)、路基邊緣與設(shè)計高之差(左、右)等。邊溝(排水溝)需特殊設(shè)計時還應(yīng)列出溝底縱坡設(shè)計資料、形狀及尺寸、溝底高程(左、右)。

（3）路基土石方數(shù)量表

列出樁號、斷面積、平均斷面積、挖方(總體積、土類、石類)、填方(總體積、填土及填石分壓實方和自然方)、本樁利用方、余方、欠方、遠運利用方、調(diào)配示意、運量、借方(分土類、石類、運距、運量)、棄方(土、石、運量)等。

5、說明書

說明書主要寫設(shè)計的基本方法、基本步驟、存在的問題以及體會和建議。

四、參考書目

1.交通部·《公路工程技術(shù)標準》(JTJB01-2003)，北京:人民交通出版社，2004年

2.交通部·《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTG D20—2006)，北京:人民交通出版社，2006年

3.交通部·《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2004)，北京:人民交通出版社，2004年

4.交通部·《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》，北京:人民交通出版社，1996年

5.孫家駟·《道路勘測設(shè)計》，北京:人民交通出版社，1999年

6.張廷楷·《道路勘測設(shè)計》，上海:同濟大學(xué)出版社，1998年

7.張雨化·《道路勘測設(shè)計》，北京:人民交通出版社，1997年

第三篇：任務(wù)書

建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計條件附件

一、用地規(guī)劃要求

1.擬用地位置、范圍：昆明市建水縣羊街（詳見附圖）。

2.規(guī)劃用地性質(zhì)：居住用地。

3.規(guī)劃用地總面積約：100000平方米（準確用地面積以釘樁成果為準）。

4.用地使用強度

4.1 建筑密度：≥38%。

4.2 綠地率：≥30%。

4.3 容積率：不小于2.8

4.5有20套團購別墅

4.6小區(qū)面臨道路的房屋建為獨立商業(yè)

二、建筑設(shè)計要求

1.建筑規(guī)模：以審定方案為準。

2.建筑高度：以民航部門核定高度為準。

3.建筑層數(shù)：以審定方案為準。

4.建（構(gòu)）筑退規(guī)劃用地邊界線距離：

4.1 退其它用地邊界線距離應(yīng)同時滿足門前停車、綠化要求，同時應(yīng)滿足抗震、消防、日照、通風(fēng)等規(guī)范要求。

三、交通要求

1.機動車停車泊位：0.75車位/戶。

3.非機動車停車泊位：滿足使用要求。

四、市政要求：應(yīng)落實供水、排水、排污、供電等來源，并與相關(guān)部門聯(lián)系。

五、人防要求：滿足人防要求，并與人防部門聯(lián)系。

六、必須配建的公共服務(wù)設(shè)施：社區(qū)服務(wù)中心（社區(qū)活動場所、辦公用房面積均≥

400平方米）、物業(yè)管理用房、業(yè)委會用房等其它公共服務(wù)設(shè)施。

七、其他要求

2.須具有房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)的房地產(chǎn)開發(fā)商方可進行該地塊的土地競拍。

3.投資規(guī)模每畝不得低于150萬元（僅為建筑土建部分）。

4.在取得《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》之日起半年內(nèi)必須動工，兩年內(nèi)必須建設(shè)完

成。

5.持本通知書委托具有符合承擔(dān)本工程規(guī)劃設(shè)計資格及業(yè)務(wù)范圍的設(shè)計單位進行方案設(shè)計。

6.本通知書所列規(guī)劃設(shè)計條件是審批規(guī)劃設(shè)計方案的依據(jù)。

7.本通知書附圖1份，圖文一體方為有效文件。

8.申報方案不少于2個，包括圖紙、附件和說明書，圖紙包括但不限于：用地現(xiàn)狀分析評價圖、用地規(guī)劃總平面圖（含鳥瞰圖）、用地豎向規(guī)劃圖、道路交通系統(tǒng)規(guī)劃圖、給水、排水工程規(guī)劃圖、電力、電訊工程規(guī)劃圖、供氣管網(wǎng)規(guī)劃圖、公共設(shè)施布局規(guī)劃圖、日照分析圖、建筑坐標定位圖、綠地系統(tǒng)規(guī)劃圖、空間組織和景觀設(shè)計規(guī)劃圖、相關(guān)建筑方案圖、設(shè)計單位需要表達設(shè)計意圖的其他圖紙（含鳥瞰圖等）、規(guī)劃行政主管部門要求的其他附圖，圖紙比例為1:500—1:1000。電子數(shù)據(jù)光盤3套（說明書為word格式；規(guī)劃技術(shù)圖紙必須為AUTOCAD 2006以下版本.DWG格式）。

9.本通知書有效期一年（從發(fā)出之日算起），逾期無效。

第四篇：任務(wù)書

武漢生物工程學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）任務(wù)書

系別

機電工程系

專業(yè)

機械設(shè)計制造及其自動化

班級

08134102

學(xué)生姓名

付鵬

指導(dǎo)教師/職稱

蔡金萍/講師

1.畢業(yè)論文設(shè)計題目：

自動扶梯曳引機減速器設(shè)計

2.畢業(yè)論文（設(shè)計）起止時間：2010年10 月20日～2011 年 5月 日

3．畢業(yè)論文（設(shè)計）所需資料及原始數(shù)據(jù)（指導(dǎo)教師選定部分）設(shè)計一個用于自動扶梯曳引機的蝸輪蝸桿減速器。工作示意圖如下：

1-控制柜；2-驅(qū)動主機；3-主動鏈輪；4-驅(qū)動鏈條；5-主軸驅(qū)動鏈 條；6-扶手帶驅(qū)動軸驅(qū)動鏈輪；7-驅(qū)動主軸；8-梯級牽引鏈輪；9-扶手帶驅(qū)動輪；10-扶手帶壓緊裝置；11-扶手帶驅(qū)動軸；12-梯級牽引鏈條；13-梯級；14-扶手帶；15-扶手帶驅(qū)動軸驅(qū)動鏈

動力由電動機通過減速器傳遞給鏈輪，再由鏈輪通過鏈傳動傳遞給主軸驅(qū)動鏈輪，然后由其帶動扶手和梯級運動。

已知條件如下：

（1）工作條件：連續(xù)單向運行，載荷較平穩(wěn)，室內(nèi)工作；（2）預(yù)計壽命：50000h；

（3）動力來源：電力，三相交流電，電壓380/220V；（4）運輸帶速度容許誤差：±5﹪。原始數(shù)據(jù)如表1：

4．畢業(yè)論文（設(shè)計）應(yīng)完成的主要內(nèi)容

（1）扶梯載荷計算；

（2）電動機的選擇，傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算；

（3）蝸輪蝸桿傳動計算；（4）軸的設(shè)計；

（5）滾動軸承的選擇計算和校核；（6）鍵的選擇及強度校核；（7）箱體的設(shè)計計算；（8）裝配圖、零件圖的繪制；（9）設(shè)計計算說明書的編寫； 5．畢業(yè)論文（設(shè)計）的目標及具體要求（1）確定傳動方案，并匯出原理方案圖；（2）設(shè)計減速器；

（3）減速器裝配圖1張（A0圖紙）；（4）零件工作圖2~3張；（5）設(shè)計說明書1份。

6、完成畢業(yè)論文（設(shè)計）所需的條件及上機時數(shù)要求

上機時數(shù)：20課時。

任務(wù)書批準日期 年 月 日 系主任(簽字)任務(wù)書下達日期 年 月 日 指導(dǎo)教師(簽字)完成任務(wù)日期 年 月 日 學(xué)生（簽名）

第五篇：任務(wù)書

北京交通大學(xué)

畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書

本任務(wù)書下達給：2010春級本科交通運輸專業(yè)學(xué)生張會奇設(shè)計（論文）題目：提高鐵路客運服務(wù)質(zhì)量問題的探討

一、設(shè)計（論述）內(nèi)容：

發(fā)達的旅客運輸是建設(shè)和諧社會不可缺少的基礎(chǔ)條件之一，它對促進旅游業(yè)的發(fā)展，擴大市場消費，加速國民經(jīng)濟增長起到積極推進的作用?；谖覈丝诙啵植疾痪獾忍攸c，在航空、公路、水路、鐵路運輸方式中，鐵路以分布廣，安全系數(shù)高，運量大，運費低，成為了旅客出行的首選。但是隨著我國經(jīng)濟快速的發(fā)展，人們生活水平不斷的提高，人們對交通運輸?shù)馁|(zhì)量要求也越來越高?；阼F路在中國的優(yōu)勢，鐵路在中國人民心目中的地位，在鐵路硬件設(shè)施基本滿足需求的條件下。如何提高鐵路客運服務(wù)質(zhì)量，來鞏固住原有的鐵路客源，擴大鐵路運輸影響力，提高鐵路運輸與其他運輸方式的競爭力，就成為我們鐵路的首要工作?？茖W(xué)管理，提高運營水平。加強對鐵路職工的思想政治工作和業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)，不斷地提高職工素質(zhì)和企業(yè)整體素質(zhì)，是提高鐵路客運服務(wù)質(zhì)量的必備條件。

二、基本要求：

通過畢業(yè)設(shè)計（論文）教學(xué)過程（包括題目的選擇、資料的查閱、研究方案的制定、具體研究的過程、研究成果總結(jié)、論文的撰寫），全面提高學(xué)員的專業(yè)理論水平和素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)員獨立解決現(xiàn)場實際問題的工作能力，為進一步搞好本職工作和今后繼續(xù)學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

三、重點研究的問題：

對提高鐵路客運服務(wù)質(zhì)量需要解決的問題，提出了思想及對策。

四、主要技術(shù)指標：

（無）

五、其他要說明的問題

1、在收到任務(wù)書后，一個月內(nèi)將開題報告交給指導(dǎo)教師。

2、論文字數(shù)及論文格式：

（1）論文題目一般不超過25個字，要簡練準確，可分二行書寫；

（2）開題報告由學(xué)生認真書寫，經(jīng)指導(dǎo)教師簽字后的開題報告有效；

（3）摘要中文摘要字數(shù)應(yīng)在400字左右，包括論文題目、論文摘要、關(guān)鍵詞(3至5個)，英文摘要與中文摘要內(nèi)容要相對應(yīng)；

（4）目錄按三級標題編寫，要求層次清晰，且要與正文標題一致，主要包括摘要、正文主要層次標題、參考文獻、附錄等；

（5）正文論文正文包括緒論(或前言、慨述等)、論文主體、結(jié)論。工科論文要求符合科技論文格式，正文文字應(yīng)在12000字以上；

（6）參考文獻必須是學(xué)生本人真正閱讀過的，以近期發(fā)表的雜志類文獻為主，圖書類文獻不能過多，且要與論文工作直接相關(guān)。

論文統(tǒng)一用A4紙打印。正文用宋體小四號字，版面上空2.5cm，下空2cm，左右空2cm(靠裝訂線一側(cè)增加0.5cm空白用于裝訂)。

對字體和字號的要求如下：題目用一號(分兩行書寫時用小一號)黑體字；第一層次(章)題序和標題用小二號黑體字，題序和標題之間空兩字，不加標點，下同；第二層次(節(jié))題序和標題用小三號黑體字；第三層次(條)題序和標題用四號黑體字；第四層次(款)題序和標題用小四號黑體字；第五層次(項)以下標題和題序與第四層次同。

3、關(guān)于論文的其他要求請按聯(lián)系地址和指導(dǎo)教師取得聯(lián)系。

4、請學(xué)員務(wù)必在指導(dǎo)教師的要求和指導(dǎo)下進行寫作，并按要求的日期完成各項報告和結(jié)題任務(wù)，否則將影響畢業(yè)答辯并影響畢業(yè)。

下達任務(wù)日期： 2012年 1月 8日

要求完成日期： 2012年 5月 5日

答辯日期：2012年 5月日

指導(dǎo)教師：馬穎