第一篇：任務(wù)書

湖北文理學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)書

畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目WMS倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在汽車物流中的應(yīng)用學(xué)生姓名專業(yè)汽車服務(wù) 班級(jí) 1011指導(dǎo)教師

一、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的主要內(nèi)容及要求：

1）以及該系統(tǒng)的重要功能；

2）情況及效果評(píng)價(jià)；

3）系統(tǒng)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析并提出解決方法。

畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）應(yīng)收集的資料及主要參考文獻(xiàn)：

第二篇：任務(wù)書

《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》

設(shè)計(jì)指導(dǎo)書

重慶水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書與指導(dǎo)書

課程名稱：《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》

學(xué)時(shí)數(shù)：1周一、設(shè)計(jì)目的使理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，熟悉路線設(shè)計(jì)的步驟和方法。進(jìn)一步鞏固和加深及運(yùn)用課堂上所學(xué)的勘測(cè)設(shè)計(jì)原理、標(biāo)準(zhǔn)、方法、理論基礎(chǔ)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題、獨(dú)立設(shè)計(jì)的能力，使知識(shí)系統(tǒng)化，從而為畢業(yè)實(shí)習(xí)和設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

二、設(shè)計(jì)任務(wù)

完成規(guī)定路線設(shè)計(jì)圖表、計(jì)算和說(shuō)明。公路等級(jí)為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)車速為40Km/h。

三、基本內(nèi)容與要求

嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《路線》設(shè)計(jì)手冊(cè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，根據(jù)所設(shè)計(jì)公路的等級(jí)，采用相應(yīng)的指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量不用極限值。

1、平面設(shè)計(jì)

路線平面圖是設(shè)計(jì)文件主要內(nèi)容之一，也是平面設(shè)計(jì)的重要成果。它綜合反映了路線平面位置、線形，還反映了沿線人工構(gòu)造物和工程設(shè)施的布置以及公路與周圍環(huán)境、地形、地物的關(guān)系。路線平面圖應(yīng)示出地形、地物、路線位置及樁號(hào)、斷鏈、平曲線主要樁位與其它主要交通路線的關(guān)系以及縣以上境界等，標(biāo)注水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)及坐標(biāo)格網(wǎng)或指北圖式、示出特大、大、中橋、隧道、路線交叉（標(biāo)明交叉方式和形式）位置等。圖中還應(yīng)列出平曲線要素表。比例尺用1：1000～1：5000，其帶狀寬度為中線兩側(cè)各200～250米。

本次課程設(shè)計(jì)要求路線平面圖的比例尺為1：2000，由設(shè)計(jì)資料已給出的平面外業(yè)勘測(cè)原始資料，繪出路線的導(dǎo)線和路中線，其設(shè)計(jì)步驟與要求為：

（1）編制出《直線、曲線及轉(zhuǎn)角一覽表》并復(fù)核。

（2）根據(jù)交點(diǎn)坐標(biāo)用坐標(biāo)法繪制出路線交點(diǎn)，得到路線平面導(dǎo)線。

（3）根據(jù)平曲線要素以及各里程坐標(biāo)繪制平曲線。

（4）按有關(guān)規(guī)定要求標(biāo)注出公里樁，百米樁、主點(diǎn)樁位置。交點(diǎn)號(hào)、水準(zhǔn)點(diǎn)位置及高程

（5）繪制曲線表。

（6）繪出圖紙的指北方向、比例尺等。

2、縱斷面設(shè)計(jì)

縱斷面線形設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)公路的性質(zhì)、任務(wù)、等級(jí)和地形、地質(zhì)、水文等因素，考慮路基穩(wěn)定、排水及工程量等的要求，對(duì)縱坡的大小、長(zhǎng)短、前后縱坡情況、豎曲線半徑大小以及與平面線形的組合關(guān)系等進(jìn)行組合設(shè)計(jì)，從而設(shè)計(jì)出縱坡合理、線形平順圓滑的理想線形，以達(dá)到行車安全、快速、舒適、工程費(fèi)用較省、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較少的目的。

縱斷面設(shè)計(jì)主要是解決公路線形在縱斷面上的位置、形狀和尺寸問(wèn)題?？v斷面設(shè)計(jì)可分成兩步，一是縱坡設(shè)計(jì)，二是豎曲線設(shè)計(jì)。

（1）、縱坡設(shè)計(jì)

①準(zhǔn)備工作。根據(jù)校核無(wú)誤的《直曲表》，中平資料。在縱斷面圖上繪出公里樁，百米樁、其它各中樁，直線與平曲線位置。點(diǎn)繪出地面線，并將橋涵、地質(zhì)、土質(zhì)、水準(zhǔn)點(diǎn)等有關(guān)資料填注在縱

斷面圖相應(yīng)的欄目?jī)?nèi)。熟悉和掌握全線有關(guān)勘測(cè)設(shè)計(jì)資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和要求。

②標(biāo)注控制點(diǎn)。包括屬于控制性的“控制點(diǎn)”和屬于參考性的“控制點(diǎn)”（經(jīng)濟(jì)點(diǎn)）。

③試坡。“前后照顧，以點(diǎn)定線，反復(fù)比較，以線交點(diǎn)”。用三角板推平行線的辦法，反復(fù)試坡，對(duì)各種可能的坡度線方案進(jìn)行比較，最后確定既符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)又滿足控制點(diǎn)要求而且土石方量又最省的坡度線。

④調(diào)坡。結(jié)合選線意圖和對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范進(jìn)行。一般要求縱坡不要太零碎（取至0.1%），變坡點(diǎn)設(shè)在整10米樁上。

⑤核對(duì)。主要核對(duì)具有控制意義的特殊橫斷面。如高填深挖、擋土墻、重要橋涵及人工構(gòu)造物以及其它重要控制點(diǎn)的斷面等。

⑥定坡。最終確定縱坡度、變坡點(diǎn)位置（樁號(hào)），推算并校核變坡點(diǎn)高程。坡度值一般是用三角板推平行線的辦法，直接讀厘米格子得出，要求取值到千分之一，即0.1%。

（2）豎曲線設(shè)計(jì)

①在滿足標(biāo)準(zhǔn)的前提下，按外距控制選擇豎曲線半徑，按切線長(zhǎng)度選擇豎曲線半徑。

②計(jì)算豎曲線幾何要素，包括豎曲線切線長(zhǎng)T、曲線長(zhǎng)L和外距E，以及豎曲線上任意點(diǎn)縱距y的計(jì)算、豎曲線上任意點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高的計(jì)算。

③點(diǎn)繪豎曲線。

④最后計(jì)算填挖高度，填繪有關(guān)資料，整理、上墨，完成縱斷面設(shè)計(jì)圖。

縱斷面圖的比例一般是：橫坐標(biāo)（里程及樁號(hào)）1：2000縱坐標(biāo)（水準(zhǔn)高程）1：200；平原地區(qū)也可用：橫坐標(biāo)（里程及樁號(hào)）1：5000，縱坐標(biāo)（水準(zhǔn)高程）1：500。

縱斷面圖的上半部包括：

① 高程、地面線、設(shè)計(jì)線、豎曲線及其要素

② 橋涵（橋梁按橋型、孔數(shù)及孔徑標(biāo)繪，注明橋名、結(jié)構(gòu)類型、中心樁號(hào)、設(shè)計(jì)水位；跨線橋示出交叉方式；涵洞與通道按樁號(hào)及底高繪出，注明結(jié)構(gòu)類型、中心樁號(hào)、孔數(shù)及孔徑）；③ 隧道（按長(zhǎng)度、高度標(biāo)繪，注明名稱和起始點(diǎn)樁號(hào)）；

④ 與公路、鐵路交叉時(shí)的樁號(hào)及路名；

⑤ 水準(zhǔn)點(diǎn)的位置、編號(hào)及高程；

⑥ 斷鏈樁位置及長(zhǎng)短鏈關(guān)系；

⑦ 沿線跨越河流的現(xiàn)有水位和設(shè)計(jì)洪水位，影響路基穩(wěn)定的地下水位等。

縱斷面圖的下部各欄應(yīng)示出：

土壤地質(zhì)情況、施工高度、設(shè)計(jì)高程、地面高程、坡長(zhǎng)及坡度、里程及樁號(hào)、直線及平曲線（包括緩和曲線）等。

3、路基橫斷面設(shè)計(jì)

（1）路基橫斷面尺寸的擬定

路基寬度的確定是根據(jù)所給出的公路等級(jí)查公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定。

邊坡值的確定是根據(jù)路基橫斷面形式、填料種類、土質(zhì)情況以及邊坡高度等因素確定。路塹邊坡應(yīng)根據(jù)開挖情況、土石成份的工程性質(zhì)不同，修筑成折線形邊坡；路堤邊坡應(yīng)根據(jù)填料的種類及路堤高度而確定。邊坡加固在橫斷面設(shè)計(jì)中僅確定加固類型和坡度，示意表示即可，不作詳細(xì)設(shè)計(jì)。

邊溝要分土質(zhì)邊溝和石質(zhì)邊溝，還要考慮邊溝加固的情況。

以上各部分的具體尺寸可參照《標(biāo)準(zhǔn)》、《路基設(shè)計(jì)規(guī)范》以及設(shè)計(jì)示例確定。

（2）橫斷面圖的設(shè)計(jì)步驟

①點(diǎn)繪各橫斷面的橫向地面線；

②根據(jù)《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，確定路基寬度；按照土質(zhì)成分、邊坡高度擬定路基邊坡坡度，根據(jù)土質(zhì)成分、邊坡高度確定路基邊坡，并進(jìn)行邊坡設(shè)計(jì)。填方邊坡一般采用1：1.5。按照排水要求擬定邊溝、截水溝等尺寸

③按彎道半徑大小分別擬定超高加寬值；

④根據(jù)縱斷面設(shè)計(jì)資料，按設(shè)計(jì)標(biāo)高，在路基設(shè)計(jì)表上逐樁進(jìn)行計(jì)算，完成路基設(shè)計(jì)表的編制；⑤按路基設(shè)計(jì)表數(shù)據(jù)，繪出橫斷面設(shè)計(jì)線；陡峻山坡需設(shè)擋土墻等防護(hù)工程時(shí)，應(yīng)將擋墻等防護(hù)工程處要繪出。

⑥檢查彎道路段橫斷面內(nèi)側(cè)視距是否保證，是否需要清除障礙及設(shè)置視距臺(tái)。

⑦計(jì)算填挖面積計(jì)算（取位到小數(shù)點(diǎn)后一位）。并在各斷面上標(biāo)注樁號(hào)、填挖高度、填挖面積、路基邊坡坡度。

橫斷面的繪制，一般在方格紙上按樁號(hào)由下向上繪制，路基橫斷面設(shè)計(jì)圖應(yīng)繪出所有整樁、加樁的橫斷面圖，示出加寬、超高、邊坡、邊溝、截水溝、碎落臺(tái)、護(hù)坡道、路側(cè)取土坑，開挖臺(tái)階及視距臺(tái)等，注明用地界。擋土墻、護(hù)面墻、護(hù)腳、護(hù)肩、護(hù)岸、邊坡加固、邊溝(排水溝)及截水溝加固等均繪在本圖上，并注明起訖樁號(hào)、圬工種類及斷面尺寸(另繪有防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖的只繪出示意圖，注明起訖樁號(hào)和設(shè)計(jì)圖編號(hào))。比例尺用1：200。

（3）路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖

路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖應(yīng)示出路中心線、行車道、攔水緣石、土路肩、路拱橫坡、邊坡、護(hù)坡道、邊溝、碎落臺(tái)、截水溝、用地界碑等各部分組成及其尺寸，路面寬度及概略厚度。高速公路、一級(jí)公路按整體式路基、分離式路基分別繪制，還應(yīng)示出中央分隔帶、緣石、左側(cè)路緣帶、硬路肩(含右側(cè)路緣帶)護(hù)欄、隔離柵、預(yù)埋管道等設(shè)置位置。比例尺用1：100－1：200。

4、表格填制

（1）直線、曲線及轉(zhuǎn)角一覽表

列出交點(diǎn)號(hào)、交點(diǎn)坐標(biāo)、偏角、曲線各要素值、平曲線主要樁位、直線長(zhǎng)、計(jì)算方位角或方向角等。

（2）路基設(shè)計(jì)表

列出平曲線要素`縱坡(坡高、坡長(zhǎng)、變坡點(diǎn)樁號(hào)及高程)、豎曲線要素、樁號(hào)、地面高程、設(shè)計(jì)高程、填挖高度、路基寬度(原寬、加寬、加寬后寬)、緩和長(zhǎng)度超高值(左、右)、路基邊緣與設(shè)計(jì)高之差(左、右)等。邊溝(排水溝)需特殊設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)列出溝底縱坡設(shè)計(jì)資料、形狀及尺寸、溝底高程(左、右)。

（3）路基土石方數(shù)量表

列出樁號(hào)、斷面積、平均斷面積、挖方(總體積、土類、石類)、填方(總體積、填土及填石分壓實(shí)方和自然方)、本樁利用方、余方、欠方、遠(yuǎn)運(yùn)利用方、調(diào)配示意、運(yùn)量、借方(分土類、石類、運(yùn)距、運(yùn)量)、棄方(土、石、運(yùn)量)等。

5、說(shuō)明書

說(shuō)明書主要寫設(shè)計(jì)的基本方法、基本步驟、存在的問(wèn)題以及體會(huì)和建議。

四、參考書目

1.交通部·《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJB01-2003)，北京:人民交通出版社，2004年

2.交通部·《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D20—2006)，北京:人民交通出版社，2006年

3.交通部·《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2004)，北京:人民交通出版社，2004年

4.交通部·《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》，北京:人民交通出版社，1996年

5.孫家駟·《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》，北京:人民交通出版社，1999年

6.張廷楷·《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》，上海:同濟(jì)大學(xué)出版社，1998年

7.張雨化·《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》，北京:人民交通出版社，1997年

第三篇：任務(wù)書

建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)條件附件

一、用地規(guī)劃要求

1.擬用地位置、范圍：昆明市建水縣羊街（詳見(jiàn)附圖）。

2.規(guī)劃用地性質(zhì)：居住用地。

3.規(guī)劃用地總面積約：100000平方米（準(zhǔn)確用地面積以釘樁成果為準(zhǔn)）。

4.用地使用強(qiáng)度

4.1 建筑密度：≥38%。

4.2 綠地率：≥30%。

4.3 容積率：不小于2.8

4.5有20套團(tuán)購(gòu)別墅

4.6小區(qū)面臨道路的房屋建為獨(dú)立商業(yè)

二、建筑設(shè)計(jì)要求

1.建筑規(guī)模：以審定方案為準(zhǔn)。

2.建筑高度：以民航部門核定高度為準(zhǔn)。

3.建筑層數(shù)：以審定方案為準(zhǔn)。

4.建（構(gòu)）筑退規(guī)劃用地邊界線距離：

4.1 退其它用地邊界線距離應(yīng)同時(shí)滿足門前停車、綠化要求，同時(shí)應(yīng)滿足抗震、消防、日照、通風(fēng)等規(guī)范要求。

三、交通要求

1.機(jī)動(dòng)車停車泊位：0.75車位/戶。

3.非機(jī)動(dòng)車停車泊位：滿足使用要求。

四、市政要求：應(yīng)落實(shí)供水、排水、排污、供電等來(lái)源，并與相關(guān)部門聯(lián)系。

五、人防要求：滿足人防要求，并與人防部門聯(lián)系。

六、必須配建的公共服務(wù)設(shè)施：社區(qū)服務(wù)中心（社區(qū)活動(dòng)場(chǎng)所、辦公用房面積均≥

400平方米）、物業(yè)管理用房、業(yè)委會(huì)用房等其它公共服務(wù)設(shè)施。

七、其他要求

2.須具有房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)的房地產(chǎn)開發(fā)商方可進(jìn)行該地塊的土地競(jìng)拍。

3.投資規(guī)模每畝不得低于150萬(wàn)元（僅為建筑土建部分）。

4.在取得《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》之日起半年內(nèi)必須動(dòng)工，兩年內(nèi)必須建設(shè)完

成。

5.持本通知書委托具有符合承擔(dān)本工程規(guī)劃設(shè)計(jì)資格及業(yè)務(wù)范圍的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。

6.本通知書所列規(guī)劃設(shè)計(jì)條件是審批規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的依據(jù)。

7.本通知書附圖1份，圖文一體方為有效文件。

8.申報(bào)方案不少于2個(gè)，包括圖紙、附件和說(shuō)明書，圖紙包括但不限于：用地現(xiàn)狀分析評(píng)價(jià)圖、用地規(guī)劃總平面圖（含鳥瞰圖）、用地豎向規(guī)劃圖、道路交通系統(tǒng)規(guī)劃圖、給水、排水工程規(guī)劃圖、電力、電訊工程規(guī)劃圖、供氣管網(wǎng)規(guī)劃圖、公共設(shè)施布局規(guī)劃圖、日照分析圖、建筑坐標(biāo)定位圖、綠地系統(tǒng)規(guī)劃圖、空間組織和景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃圖、相關(guān)建筑方案圖、設(shè)計(jì)單位需要表達(dá)設(shè)計(jì)意圖的其他圖紙（含鳥瞰圖等）、規(guī)劃行政主管部門要求的其他附圖，圖紙比例為1:500—1:1000。電子數(shù)據(jù)光盤3套（說(shuō)明書為word格式；規(guī)劃技術(shù)圖紙必須為AUTOCAD 2006以下版本.DWG格式）。

9.本通知書有效期一年（從發(fā)出之日算起），逾期無(wú)效。

第四篇：任務(wù)書

武漢生物工程學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)書

系別

機(jī)電工程系

專業(yè)

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化

班級(jí)

08134102

學(xué)生姓名

付鵬

指導(dǎo)教師/職稱

蔡金萍/講師

1.畢業(yè)論文設(shè)計(jì)題目：

自動(dòng)扶梯曳引機(jī)減速器設(shè)計(jì)

2.畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）起止時(shí)間：2010年10 月20日～2011 年 5月 日

3．畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）所需資料及原始數(shù)據(jù)（指導(dǎo)教師選定部分）設(shè)計(jì)一個(gè)用于自動(dòng)扶梯曳引機(jī)的蝸輪蝸桿減速器。工作示意圖如下：

1-控制柜；2-驅(qū)動(dòng)主機(jī)；3-主動(dòng)鏈輪；4-驅(qū)動(dòng)鏈條；5-主軸驅(qū)動(dòng)鏈 條；6-扶手帶驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)鏈輪；7-驅(qū)動(dòng)主軸；8-梯級(jí)牽引鏈輪；9-扶手帶驅(qū)動(dòng)輪；10-扶手帶壓緊裝置；11-扶手帶驅(qū)動(dòng)軸；12-梯級(jí)牽引鏈條；13-梯級(jí)；14-扶手帶；15-扶手帶驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)鏈

動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器傳遞給鏈輪，再由鏈輪通過(guò)鏈傳動(dòng)傳遞給主軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，然后由其帶動(dòng)扶手和梯級(jí)運(yùn)動(dòng)。

已知條件如下：

（1）工作條件：連續(xù)單向運(yùn)行，載荷較平穩(wěn)，室內(nèi)工作；（2）預(yù)計(jì)壽命：50000h；

（3）動(dòng)力來(lái)源：電力，三相交流電，電壓380/220V；（4）運(yùn)輸帶速度容許誤差：±5﹪。原始數(shù)據(jù)如表1：

4．畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）應(yīng)完成的主要內(nèi)容

（1）扶梯載荷計(jì)算；

（2）電動(dòng)機(jī)的選擇，傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算；

（3）蝸輪蝸桿傳動(dòng)計(jì)算；（4）軸的設(shè)計(jì)；

（5）滾動(dòng)軸承的選擇計(jì)算和校核；（6）鍵的選擇及強(qiáng)度校核；（7）箱體的設(shè)計(jì)計(jì)算；（8）裝配圖、零件圖的繪制；（9）設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書的編寫； 5．畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的目標(biāo)及具體要求（1）確定傳動(dòng)方案，并匯出原理方案圖；（2）設(shè)計(jì)減速器；

（3）減速器裝配圖1張（A0圖紙）；（4）零件工作圖2~3張；（5）設(shè)計(jì)說(shuō)明書1份。

6、完成畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）所需的條件及上機(jī)時(shí)數(shù)要求

上機(jī)時(shí)數(shù)：20課時(shí)。

任務(wù)書批準(zhǔn)日期 年 月 日 系主任(簽字)任務(wù)書下達(dá)日期 年 月 日 指導(dǎo)教師(簽字)完成任務(wù)日期 年 月 日 學(xué)生（簽名）

第五篇：任務(wù)書

北京交通大學(xué)

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書

本任務(wù)書下達(dá)給：2010春級(jí)本科交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生張會(huì)奇設(shè)計(jì)（論文）題目：提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的探討

一、設(shè)計(jì)（論述）內(nèi)容：

發(fā)達(dá)的旅客運(yùn)輸是建設(shè)和諧社會(huì)不可缺少的基礎(chǔ)條件之一，它對(duì)促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，擴(kuò)大市場(chǎng)消費(fèi)，加速國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到積極推進(jìn)的作用?；谖覈?guó)人口多，分布不均衡等特點(diǎn)，在航空、公路、水路、鐵路運(yùn)輸方式中，鐵路以分布廣，安全系數(shù)高，運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低，成為了旅客出行的首選。但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，人們生活水平不斷的提高，人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量要求也越來(lái)越高?；阼F路在中國(guó)的優(yōu)勢(shì)，鐵路在中國(guó)人民心目中的地位，在鐵路硬件設(shè)施基本滿足需求的條件下。如何提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，來(lái)鞏固住原有的鐵路客源，擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸影響力，提高鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)力，就成為我們鐵路的首要工作?？茖W(xué)管理，提高運(yùn)營(yíng)水平。加強(qiáng)對(duì)鐵路職工的思想政治工作和業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)，不斷地提高職工素質(zhì)和企業(yè)整體素質(zhì)，是提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的必備條件。

二、基本要求：

通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）教學(xué)過(guò)程（包括題目的選擇、資料的查閱、研究方案的制定、具體研究的過(guò)程、研究成果總結(jié)、論文的撰寫），全面提高學(xué)員的專業(yè)理論水平和素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)員獨(dú)立解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題的工作能力，為進(jìn)一步搞好本職工作和今后繼續(xù)學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

三、重點(diǎn)研究的問(wèn)題：

對(duì)提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量需要解決的問(wèn)題，提出了思想及對(duì)策。

四、主要技術(shù)指標(biāo)：

（無(wú)）

五、其他要說(shuō)明的問(wèn)題

1、在收到任務(wù)書后，一個(gè)月內(nèi)將開題報(bào)告交給指導(dǎo)教師。

2、論文字?jǐn)?shù)及論文格式：

（1）論文題目一般不超過(guò)25個(gè)字，要簡(jiǎn)練準(zhǔn)確，可分二行書寫；

（2）開題報(bào)告由學(xué)生認(rèn)真書寫，經(jīng)指導(dǎo)教師簽字后的開題報(bào)告有效；

（3）摘要中文摘要字?jǐn)?shù)應(yīng)在400字左右，包括論文題目、論文摘要、關(guān)鍵詞(3至5個(gè))，英文摘要與中文摘要內(nèi)容要相對(duì)應(yīng)；

（4）目錄按三級(jí)標(biāo)題編寫，要求層次清晰，且要與正文標(biāo)題一致，主要包括摘要、正文主要層次標(biāo)題、參考文獻(xiàn)、附錄等；

（5）正文論文正文包括緒論(或前言、慨述等)、論文主體、結(jié)論。工科論文要求符合科技論文格式，正文文字應(yīng)在12000字以上；

（6）參考文獻(xiàn)必須是學(xué)生本人真正閱讀過(guò)的，以近期發(fā)表的雜志類文獻(xiàn)為主，圖書類文獻(xiàn)不能過(guò)多，且要與論文工作直接相關(guān)。

論文統(tǒng)一用A4紙打印。正文用宋體小四號(hào)字，版面上空2.5cm，下空2cm，左右空2cm(靠裝訂線一側(cè)增加0.5cm空白用于裝訂)。

對(duì)字體和字號(hào)的要求如下：題目用一號(hào)(分兩行書寫時(shí)用小一號(hào))黑體字；第一層次(章)題序和標(biāo)題用小二號(hào)黑體字，題序和標(biāo)題之間空兩字，不加標(biāo)點(diǎn)，下同；第二層次(節(jié))題序和標(biāo)題用小三號(hào)黑體字；第三層次(條)題序和標(biāo)題用四號(hào)黑體字；第四層次(款)題序和標(biāo)題用小四號(hào)黑體字；第五層次(項(xiàng))以下標(biāo)題和題序與第四層次同。

3、關(guān)于論文的其他要求請(qǐng)按聯(lián)系地址和指導(dǎo)教師取得聯(lián)系。

4、請(qǐng)學(xué)員務(wù)必在指導(dǎo)教師的要求和指導(dǎo)下進(jìn)行寫作，并按要求的日期完成各項(xiàng)報(bào)告和結(jié)題任務(wù)，否則將影響畢業(yè)答辯并影響畢業(yè)。

下達(dá)任務(wù)日期： 2012年 1月 8日

要求完成日期： 2012年 5月 5日

答辯日期：2012年 5月日

指導(dǎo)教師：馬穎