第一篇：制造部實習(xí)報告

報實習(xí)單位： 實習(xí)部門： 實習(xí)人：實習(xí)時間： 告實習(xí)

實習(xí)報告

---------記制造部實習(xí)

我實習(xí)的第四站是制造部，按照實習(xí)計劃，在此站我主要學(xué)習(xí)車間的流程，包括零部件的周轉(zhuǎn)，了解各種成本項目的耗費(fèi)情況，具體到水、電、氣、煤、各種輔料如何耗費(fèi)，如何來控制的以及廢品清理的及時性和規(guī)范性。通過在制造的實習(xí)，我了解了很多有關(guān)的制造行業(yè)的知識，為我以后在財務(wù)工作打下了基礎(chǔ)，根據(jù)實習(xí)情況，我將實習(xí)感受匯報如下：

一、實習(xí)情況

制造，也即將原材料加工成成品的過程。從某種程度上說，制造部應(yīng)該是倉儲部和銷售部之間的橋梁，倉儲部通過采購原材料，經(jīng)過制造部的加工成形，檢驗合格，最后有銷售部對外出售。我是6月28日進(jìn)入制造部，由于制造部本身就是對產(chǎn)品的組裝加工，故讓我分別在各個線上實習(xí)2天，了解一下大致的流程并熟悉里面的一些工藝。首先我是到了沖焊線，從沖焊線的宣傳欄上我了解到了PM的含義：自主保全，也即：自己動手、主動維護(hù)、保障質(zhì)量、全員參與。隨即我先大致圍繞著沖焊線轉(zhuǎn)了一下，主要流程為：殼體的沖孔，殼體的清洗，壓簧支架焊接，繼電器支架焊接，機(jī)腳焊接，三管釬焊，下殼最終清洗；上殼焊接，最終清洗，密封接線柱的焊接。經(jīng)過我的觀察，發(fā)現(xiàn)有些殼體需要焊接，有些事不需要的，聽李線長一說，我才明白，ED系列的殼體需要焊接，EH/ET系列的則不需要焊接，是廠家處理好的。清洗完畢或焊接完成的半成品下發(fā)零部件轉(zhuǎn)序卡，主要標(biāo)示零件的名稱、數(shù)量、型號、日期，質(zhì)檢員簽字等內(nèi)容，將處理的零部件拉往總裝以作標(biāo)示。接下來我就仔細(xì)的對每個焊接進(jìn)行了解，通過了解我知道，焊接的每個步驟都看似很簡單，但是在焊接的過程中還是會有這樣那樣的報廢，除了新手的原因，還有一部分就是老員工，太過自信造成的。查看過程中，有些事情就和我在倉庫中學(xué)習(xí)到的東西銜接上了，如：根據(jù)生產(chǎn)計劃對物料的發(fā)放和控制問題，轉(zhuǎn)產(chǎn)問題以及如何處理等，充分說明了流程同流程之間的聯(lián)系性。隨后，我又去機(jī)加工線進(jìn)行實習(xí)，機(jī)加工線主要是對曲軸、活塞、閥板、氣缸座等的處理和清洗，如對閥板的處理：測量高、去毛坯、清洗、磨平、清洗孔、清洗面、送總裝；對曲軸和活塞的處理，首先要無芯磨、磷化，然后拋光，最后進(jìn)行清洗，其中為了減少加工費(fèi)，曲軸我們會購買一些半成品，并對其進(jìn)行加工使用。經(jīng)過進(jìn)一步了解，清洗所使用的脫脂劑、清洗劑、防銹劑、除銹劑、磷化

劑以及其他工序使用的焊絲、涂料等均屬于輔助材料，在使用時通過倉庫和調(diào)度進(jìn)行調(diào)撥，經(jīng)過審核，從倉庫調(diào)入車間，然后相關(guān)生產(chǎn)線根據(jù)生產(chǎn)工藝，調(diào)整輔料的使用，并及時控制其濃度。

接下來，我又去總裝進(jìn)行實習(xí)，剛進(jìn)總裝，給我的感覺就是比較涼快，其實這主要是因為裝配要在一定的溫度下進(jìn)行才行，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。總裝主要工作就是對沖焊線、機(jī)加工線處理的零部件等的進(jìn)行組裝，在這里，一臺完整的壓縮機(jī)基本上成型。由于實習(xí)完我去財務(wù)工作，在進(jìn)行成本的處理時一定會用到某些零部件的數(shù)量、型號等知識，故這一站的學(xué)習(xí)相比其他環(huán)節(jié)更為重要。穿上鞋套，跟著線長我又對組裝的整個流程進(jìn)行了熟悉，由于在研究院實習(xí)的過程中，我曾跟著研究人員做過樣機(jī)的組裝，所以這次在程序的認(rèn)識上應(yīng)該還是比較得心應(yīng)手，接下來就是在每個細(xì)節(jié)上去真正的明白，于是我對線長說：“你先忙吧，我看看，有什么不懂的我再去問你?！庇谑?，我順著生產(chǎn)線上的每個工序一一學(xué)習(xí)，從最初氣缸座中曲軸面、活塞面的打磨，到轉(zhuǎn)子、定子的組裝，到最后上下殼的處理，應(yīng)該說每個環(huán)節(jié)所做的都有每個環(huán)節(jié)的意義，并且對檢驗的要求也是比較高的，這樣保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，如：對消音器組件進(jìn)行漏氣的檢驗，對閥板墊片的檢查選擇等。假如有需要更改的工藝，研究院會下發(fā)工藝文件更改通知單，經(jīng)過審核，由總裝在組裝的時候進(jìn)行更改。這這一環(huán)節(jié)，我算是真正地認(rèn)識了壓縮機(jī)內(nèi)部的零部件和每個零部件的數(shù)量，以及如何進(jìn)行組裝，我想這對我以后的工作是至關(guān)重要的。

接下來就是焊凃線和成品線，也即組裝完需要對其進(jìn)行焊接和涂色，并進(jìn)行注油最終檢驗，這一過程就是最終過程，這兩個流程下來的產(chǎn)品就是要絕對的保證質(zhì)量。從這兩個線上我了解到了相關(guān)流程：殼體焊接，裝密封充氣接頭，充高壓氣，泄露試驗，補(bǔ)焊，蓋膠塞，浸漆，取塞，插抽真空管，補(bǔ)漆，抽拔真空管，充氮?dú)猓蛔C(jī)油，性能檢測，插膠塞，充氮?dú)?，外觀檢查，貼銘牌，按檢印，承重，打包。組裝完畢后，因為焊接，外觀或性能不良的原因可能要下線，對其進(jìn)行解體，此時，需要開具不合格品處理單，經(jīng)過質(zhì)保部、研究院復(fù)檢進(jìn)行確認(rèn)，后經(jīng)三包解體室對其進(jìn)行解體處理，K3系統(tǒng)即做壓機(jī)由車間倉到三包解體倉的處理。

對沖焊線、機(jī)加工線、總裝線中下線的廢品，進(jìn)行工廢和料廢的區(qū)分，并及時清理，具體流程如下：對下線的產(chǎn)品先進(jìn)行維修，無法維修的開具不合格品處理申請單，載明數(shù)量并對工費(fèi)、料費(fèi)進(jìn)行區(qū)分，經(jīng)巡檢進(jìn)行檢查確認(rèn)后放置在廢

品區(qū)，并加附標(biāo)示卡，說明不能使用的原因。如果是工費(fèi)，申請單分別由財務(wù)、制造、倉庫保管，退料員在K3上將物料由車間倉轉(zhuǎn)入廢品倉，并拉到倉庫指定位置進(jìn)行變賣處理；如果是料費(fèi)，申請單分別由采購、制造、倉庫保管，退料員在K3上由車間倉調(diào)入退料倉（紅字生產(chǎn)調(diào)撥單），并生成退料通知單，由采購人員將倉庫中的廢料進(jìn)行退供應(yīng)商處理。

另外，車間的安全問題也是公司的大事，操作不慎、不注意防范等原因都會構(gòu)成不安全因素。為此，領(lǐng)導(dǎo)們特別注重安全管理，安全生產(chǎn)問題，成立了安全責(zé)任小組，對車間的安全隱患（如：電線，設(shè)備性能，員工著裝等）進(jìn)行不定期的檢查，并要求及時整改，以防止不安全事故發(fā)生；對水、電、煤等的使用每天會記錄相應(yīng)的數(shù)值，填列設(shè)備故障統(tǒng)計表、溫濕度記錄表、空壓機(jī)值班記錄表、水量電量記錄表等，等月底統(tǒng)一進(jìn)行上報處理；實習(xí)過程中，我還幫助車間做一些簡單的工作，如：數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，零部件的搬運(yùn)，部分文件的整理等，我想活不重，但是這個過程會幫助我盡快適應(yīng)公司，加深對制造業(yè)的認(rèn)識。

二、實習(xí)感想

在制造部的實習(xí)過程中，我了解制造業(yè)的一些情況以及工藝知識在機(jī)械制造中的應(yīng)用，并意識流水線看似簡單，調(diào)度卻不是那么簡單的事，任何一點(diǎn)都不能出錯，否則影響的將是整條線的工作，而要想不出錯，就要有良好的專業(yè)技能以及專注程度，這對我以后的工作是一個引導(dǎo)，正如木桶效應(yīng)一樣，真正決定木桶容量的不是最高的那塊板子，而是最低的那一塊。另外我還感覺到，學(xué)習(xí)是永無止境的，你不可能精通每一行，正如這制造部干的活，假如讓我干，我一時還真可能難以下手，哪里都有要學(xué)習(xí)的東西，觀念是要善于發(fā)現(xiàn)，善于思考。還有就是要培養(yǎng)安全意識，不管是制造業(yè)還是其他行業(yè)，安全第一是永恒的話題，防范安全事故的發(fā)生對沒一個人都至關(guān)重要。最后就是作為公司中的一員，部門的一員，不可能有人時時刻刻看著你，這時就需要我們把公司的利益當(dāng)成自己的事情，以主人翁的態(tài)度去面對每一件事，把細(xì)節(jié)做好，這樣公司再應(yīng)對瞬息變化的市場中才會更快更穩(wěn)的發(fā)展，員工才能給自己一個滿意的答復(fù)。

三、發(fā)現(xiàn)問題以及個人建議

實習(xí)過程中，整個流程比較規(guī)范，但是我個人感覺還有一些不足的地方，現(xiàn)將自己的發(fā)現(xiàn)問題以及建議闡述如下：

1、周轉(zhuǎn)筐問題：沖焊線、清洗機(jī)加工線等使用供應(yīng)商的筐，并且本公司的筐和供應(yīng)商的筐有折疊放一起的現(xiàn)象。

個人建議：供應(yīng)商的筐和公司的筐分開擺放，存放物料使用自己的筐，嚴(yán)禁使用供應(yīng)商的筐存放自己的零部件。

2、排放問題：對殼體處理后，在履行帶上排放凌亂；總裝中處理后的曲軸擺放凌亂。

個人建議：對殼體處理后不要摔扔，保持殼體排放整齊；嚴(yán)格丟員工進(jìn)行管理，保證零部件整體美觀性。

3、固定資產(chǎn)標(biāo)簽問題：由于平時不注意愛護(hù)，固定資產(chǎn)標(biāo)示牌有些已經(jīng)毀壞分辨不清（如：沖孔機(jī)）。

個人建議：更換新的標(biāo)示牌，但要注意材料的選取，可以使用較硬的材料制作。

4、員工問題：總裝中員工有穿鞋露腳后跟現(xiàn)象；各個線上在工作時有邊工作邊玩手機(jī)的現(xiàn)象，工作疏忽就可能會造成不安全事故的發(fā)生。

個人建議：堅強(qiáng)對員工的培訓(xùn)樹立安全意識，并適當(dāng)實行懲罰制度。

5、鞋套問題：進(jìn)總裝，帶鞋套。但是還是在領(lǐng)導(dǎo)不檢查時沒有按照規(guī)定行使，有一方面的原因就是找鞋套比較麻煩。

個人建議：在門口的小盒處放置部分鞋套，方便更換，并加標(biāo)識語：可重復(fù)使用。

6、工序進(jìn)行中的問題：注入機(jī)油時用力過猛，機(jī)油濺到地面現(xiàn)象，造成浪費(fèi)；檢查消音器時沒有嚴(yán)格按照要求，有未檢或盲檢現(xiàn)象；焊涂線上充氮?dú)鈺r有未充現(xiàn)象；進(jìn)行焊涂線前密封接線柱有未加蓋現(xiàn)象；工序過程中對零部件存在野蠻操作現(xiàn)象。以上看起來不是什么大事，但是時間一長就會出現(xiàn)問題，最終造成壓機(jī)質(zhì)量下降。

個人建議：加強(qiáng)員工培訓(xùn)，樹立主人翁意識；制定懲罰措施，杜絕不良操作和野蠻操作。

以上是我的個人觀點(diǎn)，由于自己水平、時間有限，提出的問題建議有些不周全或者不正確，不足之處敬請指正。

第二篇：制造部實習(xí)報告總結(jié)

制造部實習(xí)報告總結(jié)

這三周我在制造部實習(xí)，時間雖然過得很快，但是中間的過程卻充滿了無限的樂趣。我非常享受這三周的學(xué)習(xí)，不光是讓我收獲了知識，更多的是我明白了許多簡單樸實卻經(jīng)常容易被忽略的道理！

制造部的部門很多，計劃部、裁床部、縫制車間、后道部、生計部、品控部等等，每個部門的責(zé)任都很重大，都是制造部不可缺少的一部分。我在各個部門實習(xí)期間，先了解各部門的工作流程，然后再具體了解每個流程，有不懂的地方，就詢問工作導(dǎo)師或車間員工，對我來說，每個人都是我的老師。無論是工作導(dǎo)師還是車間員工都非常的熱情和耐心，友好的為我講解每一個復(fù)雜問題！有時候我在想，“熱情、友好、耐心”就好像我們?nèi)詹ス镜囊粡埫?，像每一位新人展示著日播公司的包容?/p>

在制造部，學(xué)到的東西其實跟物流沒有太直接的關(guān)聯(lián)，我稱之為物流工作的前奏曲！只有車間把每一個工作做到細(xì)致和專業(yè)化，物流部才能做的更好。在后道，我詳細(xì)了解了他們的裝箱習(xí)慣，工作習(xí)慣，處理問題的習(xí)慣以及對待工作的態(tài)度，我想只有這樣，以后物流部才能和制造部實現(xiàn)更好的對接。

另外，我發(fā)現(xiàn)我在制造部更多的是對自己心態(tài)的一個調(diào)整。不否認(rèn)制造部的工作是充滿乏味和壓力的！如果沒有一個積極的心態(tài)和冷靜的心情就會變得浮躁，有時候甚至一分鐘都不愿意在車間多呆！

感謝制造部的所有領(lǐng)導(dǎo)和員工，他們給了我很多無法寫在書本上的東西，而這些東西在以后的工作中又是非常重要的！我會好好記住每一位領(lǐng)導(dǎo)對我的教導(dǎo)，每一位員工對我的忠告，在以后的工作中，我相信我會因為這些東西而變的更好。

張海超

2011-5-3

第三篇：制造部品質(zhì)管理的實習(xí)報告參考

制造部品質(zhì)管理的實習(xí)報告參考,關(guān)鍵詞是實習(xí)報告,制造部品質(zhì)管理,

實習(xí)環(huán)境：

實習(xí)期間，我在實習(xí)公司wh第二制造部品質(zhì)管理部門工作，該部門重要從事于對汽車生產(chǎn)線束進(jìn)行檢查，該部門有部長一名，班長數(shù)名，流動班長數(shù)名，有多條生產(chǎn)線，每條線有工人數(shù)名，每個工人有自己的工作臺。

四、實習(xí)過程

(1)了解過程

起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也很好，看著一臺臺陌生的機(jī)器，心中不免有些茫然。第一天進(jìn)入車間開始工作時，所在生產(chǎn)線的班長安排了專門的師傅知道我工作，我按照師傅教我的方法，運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著對產(chǎn)品檢查，在檢查的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及加工產(chǎn)品，檢查線束等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30，晚上8:30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待班長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們班長柜里找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：秒表、亞克力板、檢查日報等)。在機(jī)臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品檢查，并將檢查完的產(chǎn)品裝箱存放在指定的位置。另外在工作中，生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)不良(比如：欠膠帶，大頭劃傷，部品錯等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知班長，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，班長通過對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產(chǎn)品的檢查難度較大。剛開始檢查起來還真棘手的，檢查效率不高，讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢查方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)習(xí)，從中體會檢查產(chǎn)品的效果。同時在檢查中選擇適合的檢查工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出檢查產(chǎn)品的有效方法和技巧。

(3)實際操作

經(jīng)過一段時間開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細(xì)的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時，則向小組長、技術(shù)員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強(qiáng)，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!

五、實習(xí)期工作總結(jié)和收獲

實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的注塑車間(部門)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

在實習(xí)的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。

此次畢業(yè)實習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

六、致謝

感謝廣東德豪潤達(dá)電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個實習(xí)的機(jī)會，能讓我到社會上接觸學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實習(xí)指導(dǎo)老師韓丹老師，在實習(xí)期間指導(dǎo)我在實習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>

第四篇：制造部實習(xí)總結(jié)

制造部學(xué)習(xí)總結(jié)

在這幾天的車間實習(xí)中，我主要認(rèn)識了我公司主要生產(chǎn)的幾種產(chǎn)品以及他的性能和比較容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因。

我公司的產(chǎn)品主要分為駐車?yán)鳌Q擋拉索、前駐車?yán)鳌㈦x合拉索、選換擋拉索、機(jī)蓋拉索、油門拉索和換擋器。

駐車?yán)?一般駐車?yán)鞫际怯袕椈傻?，沒有彈簧的產(chǎn)品有（cv8、hm2、s3）其他的產(chǎn)品都是有彈簧的。并且駐車?yán)饔泻芏嗟膾旒?，在制造這個的過程中最容易出錯的就是掛件的問題，很容易就漏穿掛件及掛件的損壞，導(dǎo)致顧客的投訴。

他的主要性能參數(shù)是：

第五篇：制造中心實習(xí)報告

制造中心實習(xí)報告

我在制作中心的實習(xí)時間是兩周，這兩周我收獲頗多。因為同事們的熱心幫助，我不僅順利的完成了實習(xí)任務(wù)，還了解到我們公司的企業(yè)文化！

第一周是在面料跟單部，在這一周里，我了解到：

1、如何切分計劃，按生產(chǎn)任務(wù)，落實到每個業(yè)務(wù)員；

2、物料生產(chǎn)過程跟進(jìn)，對出現(xiàn)的品質(zhì)異常及時反饋處理解決；

3、根據(jù)合同期及大貨實際進(jìn)度，做好每周回貨計劃；

4、錄入檢驗報告。

由于采購計劃會的時間不對，所以這次實習(xí)未能接觸，我會在以后的時間補(bǔ)上的！另外我還深入的了解了面輔料跟單部和物流部之間的業(yè)務(wù)交流，面輔料跟單部主要和原料倉庫聯(lián)系較多。

第二周是在代工部，這一周我學(xué)到了：

1、根據(jù)計劃運(yùn)營部下達(dá)訂單量進(jìn)行產(chǎn)能和資源的評估；

2、根據(jù)面料回貨期，制定成衣發(fā)單計劃；

3、鎖定成衣加工廠及價格；

4、對生產(chǎn)進(jìn)度表進(jìn)行更新與維護(hù)；

5、關(guān)注計劃員走單和合同到位情況

6、及時正確填報周回貨計劃并通知相關(guān)部門；

7、跟進(jìn)成衣到庫、品檢和入庫情況

8、做好外廠與內(nèi)部之間問題的溝通與協(xié)調(diào)

在代工部學(xué)到的東西比較多，跟成品倉庫接觸的也比較多。另外我也咨詢了一些和成品倉業(yè)務(wù)聯(lián)系中常常出現(xiàn)的矛盾等。

總體感覺，制造中心的工作氛圍非常好，同事之間樂于坦誠交流和幫助，雖然很忙很累，但是大家的責(zé)任心和工作熱情很積極，領(lǐng)導(dǎo)們很注重對下屬的培養(yǎng)和交流。

通過在制造中心的實習(xí)，我越來越喜歡日播這個大家庭，也為自己能有幸進(jìn)入日播公司而感到慶幸，急切想為日播的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量！

張海超

2011-5-15