第一篇：帆帆的實(shí)習(xí)周記

第二周我們所審計(jì)的單位是中國(guó)化工桂林橡膠公司，剛剛到那就出現(xiàn)了烏龍，在開始審計(jì)工作的前一天晚上，與委托人一起吃飯時(shí)，得到的信息是只審計(jì)輪胎廠一家單體，大家都很高興，以為可以在三四天的時(shí)間內(nèi)搞定，誰(shuí)知準(zhǔn)備導(dǎo)帳時(shí)，問過總賬會(huì)計(jì)才了解到原來(lái)委托人所指的輪胎廠是對(duì)總公司的代稱，不是現(xiàn)今的輪胎廠，如今輪胎廠資產(chǎn)已經(jīng)大部分剝離，只?？諝?。而總公司下屬包括輪胎廠、蘇橋、貿(mào)易分總司、火炬分公司等幾個(gè)分公司，工作量驟增。還好這幾天只是了解被審單位的情況，還有與經(jīng)理委托人。

第三周由于我沒有考過注會(huì)，在學(xué)校時(shí)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)也不扎實(shí)，幾乎是外行，所以這一周主要都在幫經(jīng)理收集資料，離任審計(jì)與年審不同。此次離任審計(jì)主要審核王某任桂林橡膠公司負(fù)責(zé)人期間對(duì)于總公司下達(dá)的指標(biāo)的完成情況，因此對(duì)于資料的要求很高、內(nèi)容多又繁瑣。我?guī)缀跆焯熘苻D(zhuǎn)在各個(gè)部門之間，辦公室、財(cái)務(wù)、審計(jì)部等等。雖然被審單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們很是敬重，飲食起居都照顧得很好，但是在普通員工眼里，我們只是給他們添麻煩的，在詢問各個(gè)賬目的時(shí)候，費(fèi)勁周折。發(fā)詢證函，由于是國(guó)有企業(yè)，產(chǎn)權(quán)的劃歸有很大的政治因素在其中，我們的審計(jì)期間是王某任職的08年1月到10年9月，期間該公司經(jīng)過數(shù)次產(chǎn)權(quán)劃歸，旗下分公司多次變動(dòng)，加之期間更換了總賬會(huì)計(jì)，原總賬會(huì)計(jì)十分不負(fù)責(zé)任，許多表只求平，但內(nèi)容是完全錯(cuò)誤的，甚至出現(xiàn)資產(chǎn)負(fù)債表年初與年末數(shù)據(jù)相同的情況，為了整理出正確的科目金額，耗去了這一周的時(shí)間。大家心急如焚也別無(wú)他法。的對(duì)與

并且大體弄清被審計(jì)單位的歷史及經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況。由于是國(guó)企，所以

第四周終于，大領(lǐng)導(dǎo)回來(lái)了，仔細(xì)的教育了手下，哈哈這下有種翻身做主的感覺，一個(gè)個(gè)都乖乖的主動(dòng)完成任務(wù)。我主要都在抽查憑證、復(fù)印憑證、由于審計(jì)的分公司多，并且還逐年變化，抽憑的數(shù)量很大，我足足花了三天的時(shí)間才完成任務(wù)，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，抽憑之后要復(fù)印出來(lái)，更是大大的占用時(shí)間跟精力。我跟著經(jīng)理學(xué)習(xí)鼎信諾的操作使用，鼎信諾作為一個(gè)審計(jì)軟件用起來(lái)真是非常方便，帳套導(dǎo)入但對(duì)于一個(gè)做了十幾年手工審計(jì)的人來(lái)說也是一種障礙。我們的徐老師就是其中一份子。

這一周在做各項(xiàng)詢證函的整理工作、還有固定資產(chǎn)盤點(diǎn)等工作。經(jīng)歷讓我去做盤點(diǎn)，我 面對(duì)如此龐大生產(chǎn)企業(yè)的存貨、原材料、設(shè)備，哭笑不得，于是就簡(jiǎn)單盤點(diǎn)了一下，這周生病了，非常不舒服，出門在外，要學(xué)會(huì)照顧自己啊。

審計(jì)活動(dòng)接近尾聲。經(jīng)理每天忙得昏天暗地的寫報(bào)告。整晚整晚熬夜，看著他我考慮自己要不要考慮往別的工作上靠攏。

令我非常遺憾的事，經(jīng)理人很好，非常愿意交給我知識(shí)，即使在他很忙的時(shí)候，也很耐心的講給我并確保我明白，給我講負(fù)值重分類時(shí)，我搞不明白為什么會(huì)出現(xiàn)把賬記在反方的情況而不直接減去，他很

由于我的基礎(chǔ)知識(shí)既不扎實(shí)，對(duì)于審計(jì)原理都搞不明白，所以對(duì)很多問題理解很慢，經(jīng)理就很耐心的為我講解審計(jì)原理，為什么

第六周周三的時(shí)候離開桂林，臨走的前一天還去陽(yáng)朔一日游了，這家企業(yè)負(fù)責(zé)招待我們的阿姨人非常好，以至于分手時(shí)都戀戀不舍?；厝サ穆飞细鞣N糾結(jié)，美其名曰為了休息，實(shí)則是為了給老總省錢（回去的路費(fèi)是我們自付），我們選擇了坐火車，于是在火車上度過了漫長(zhǎng)的28小時(shí)，都快長(zhǎng)出蘑菇了；為了安全保險(xiǎn)，我們沒有托運(yùn)審計(jì)資料，而全是自己手提肩扛，再加上買的各種紀(jì)念品，真是狼狽不堪。

回到所里，開始整理工作底稿，審計(jì)不規(guī)范，報(bào)告都出了底稿還沒好，不過這樣才是正常情況吧。工作底稿我也是一竅不通。

接著完善工作底稿、打印整理與復(fù)合底稿。前一階段時(shí)間主要是完善各式各樣的電子表格、主要包括程序表、審定表、明細(xì)表、會(huì)計(jì)報(bào)表調(diào)整系統(tǒng)表、財(cái)務(wù)決算表、財(cái)務(wù)報(bào)表附注等。對(duì)前面三張表還是比較熟悉，而后面三張就完全的從零開始了?，F(xiàn)在看來(lái)其實(shí)也不復(fù)雜，只是完成任務(wù)的時(shí)候只顧著做，事先缺少了一些指導(dǎo)與思考，以至于大腦混亂、沒有條理?，F(xiàn)在看這些表格，覺得在質(zhì)量控制上還是有幫助的。會(huì)計(jì)報(bào)表調(diào)整系統(tǒng)主要通過填列本年和上年的試算平衡表來(lái)對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表進(jìn)行審定，最大的優(yōu)勢(shì)在于編制調(diào)整分錄來(lái)對(duì)報(bào)表進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，不過感覺系統(tǒng)還是不夠人性化。

下一階段是打印整理復(fù)核工作底稿，對(duì)于從未完整接觸過一個(gè)項(xiàng)目的我來(lái)說，很有意思。

第八周這星期仔細(xì)學(xué)習(xí)了經(jīng)理寫的審計(jì)報(bào)告，我越加的發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)敏感度太差了，本身人又懶，之前為經(jīng)理搜集資料時(shí)，雖然也掃一眼大略了解，但不會(huì)去思考深層的意義，這就是我根本沒用心做，得過且過，而且經(jīng)理把那么多混亂的資料明確意圖，整理分析、得出結(jié)論。并且在做離任審計(jì)的時(shí)候，審計(jì)人員處在一個(gè)非常尷尬的位置，因?yàn)殡x任審計(jì)需要被審計(jì)人員與現(xiàn)任廠長(zhǎng)共同簽字，而現(xiàn)任廠長(zhǎng)肯定希望前任的錯(cuò)誤被寫的越明確越好，這樣可以凸顯他的業(yè)績(jī)，而離任廠長(zhǎng)又希望能夠多突出自己的優(yōu)點(diǎn)，淡化失誤，這種情況就使得審計(jì)人員夾在中間為難。原本我們可以提前一個(gè)星期離開，票都訂好了，但是現(xiàn)任廠長(zhǎng)非要我們把一些歷史遺留問題搞清楚才行，于是又拖了一個(gè)星期。

第九周這一周又開始出外勤了，比起在所里制作工作底稿，我發(fā)現(xiàn)自己更喜歡出外勤，在外地又可以感受不同的風(fēng)土人情，關(guān)鍵是包吃包住，比住在宿舍里強(qiáng)多了。上一次的慘痛教訓(xùn)讓我這次一定要吸取經(jīng)驗(yàn)。

這次去的是福建石獅，是公司準(zhǔn)備IPO上市，是個(gè)比較大的項(xiàng)目，我們一批十幾個(gè)人去的。去的第一天晚上就出了大問題，公司的公關(guān)做得太好，吃飯的時(shí)候非要喝的盡興，結(jié)果就是我們所有人都喝倒了。我的經(jīng)理回去都胃出血，太驚悚了。

工作在外，尤其是像審計(jì)這樣的，應(yīng)酬幾乎是必需的。雖然每天吃得好，但痛苦是相伴的。應(yīng)酬是門學(xué)問，雖然我是女生，但也要學(xué)習(xí)。

第十周正式開始工作，由于有前車之鑒，這次我就積極主動(dòng)的開始干活，有了經(jīng)驗(yàn)工作起來(lái)也逐漸順手，連抽憑、復(fù)印都比以前有效率了，這次不止我一個(gè)實(shí)習(xí)生，還有另外兩名大家一起工作，速度就提高很多，基本一星期內(nèi)就搞定了詢證函、盤點(diǎn)等工作。和他們相處覺得很愉快，我覺得，能跟不同的人在一起朝夕相處一段時(shí)間，大家的距離很快就拉近了，個(gè)人有個(gè)人的性格，見識(shí)得多了，很有意思。

第十一周這次，在我的主動(dòng)要求下，最近主要在幫忙對(duì)會(huì)計(jì)報(bào)表審計(jì)進(jìn)行復(fù)核。雖然這份工作其實(shí)輪不到我做，但是我主動(dòng)要求，經(jīng)理也就同意了，所以說他是好人啊。復(fù)核工作主要包括對(duì)報(bào)告正文、報(bào)表及附注的核對(duì)，很有意思。發(fā)現(xiàn)問題，然后嘗試著去找原因，再修改，過程中總是充滿了成就感。而且這一過程也使我對(duì)保鏢兼得及報(bào)表和附注的勾稽關(guān)系認(rèn)識(shí)更深刻了。

一般主要存在的問題有：壞賬準(zhǔn)備計(jì)提不符合要求，或未披露個(gè)別認(rèn)定法計(jì)提的壞賬準(zhǔn)備，附注中現(xiàn)金流量表補(bǔ)充資料不對(duì)等等。出了問題企業(yè)會(huì)不愿改，麻煩得很。

第十二周再次整理工作底稿時(shí)，對(duì)它有了更清楚的認(rèn)識(shí)。工作底稿分為永久類、綜合類、業(yè)務(wù)類三種。永久類底稿一般包括被審計(jì)單位基本情況表、各企業(yè)業(yè)務(wù)項(xiàng)目基本情況表、各期審計(jì)工作底稿總表、公司歷史沿革及法律資料、組織結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)管理制度、重要經(jīng)濟(jì)合同或協(xié)議、中介機(jī)構(gòu)報(bào)告、會(huì)議紀(jì)要等；綜合類底稿包括試算平和表、審計(jì)確認(rèn)函、管理層申明書、審計(jì)重大事項(xiàng)概要、業(yè)務(wù)報(bào)告流轉(zhuǎn)控制表、審計(jì)控制表等；業(yè)務(wù)類底稿一般包括報(bào)表各項(xiàng)目的計(jì)劃實(shí)施的實(shí)質(zhì)性程序表、審定表、明細(xì)表、抽憑表等、整理底稿讓我對(duì)它有了個(gè)形象直觀的認(rèn)識(shí)。

由于之后要有面試，所以我在石獅項(xiàng)目還沒完全結(jié)束的時(shí)候就離開了，結(jié)束了我的興華三個(gè)月之行。

實(shí)習(xí)總結(jié)600

興華事務(wù)所的實(shí)習(xí)給我最強(qiáng)烈的感受就是，自己學(xué)的知識(shí)太不夠了。或者是說，自己本就學(xué)的少，又在考試結(jié)束后盡數(shù)還給了老師。學(xué)習(xí)的時(shí)候，因?yàn)闆]有實(shí)踐的輔助，對(duì)課上提到的審計(jì)原理、審計(jì)程序、工作底稿是一個(gè)文字性的概念，沒有

第二篇：環(huán)保周記胡藝帆Microsoft Word 文檔

環(huán)保周記 胡藝帆

為了增強(qiáng)自己的環(huán)保意識(shí)，我決定采用記環(huán)保日記的方法來(lái)監(jiān)督自己的行為，一周環(huán)保日記如下：

星期一：今天上午第二節(jié)下課，是做操時(shí)間，我和楊培原是廣播員，廣播室里有燈，因?yàn)槲液蜅钆嘣茨芸辞澹晕覀儾婚_燈了，這樣，就可以節(jié)省很多電了。

星期二：今天在寫日記的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)我的日記本有兩面都可以寫，但是，我浪費(fèi)了很多頁(yè)，只寫了正面，不寫反面，唉！真是不應(yīng)該，太浪費(fèi)了，我以后一定會(huì)改正的。

星期三：今天天氣真好，媽媽讓我去洗頭，我準(zhǔn)備把洗頭的水給倒了，媽媽攔住了我，說：“不要倒，你洗完頭的也可以把地灑灑，這樣，就不浪費(fèi)水了。

星期四:晚上，我打開電視，躺在床上，迷迷糊糊就睡著了，結(jié)果，電視一直開著，幸虧媽媽把電視關(guān)了，要是開了整整一夜，那多浪費(fèi)點(diǎn)??！

星期五：今天，我想用彩紙做一個(gè)紙錢包，可是，因?yàn)閷W(xué)的不扎實(shí)，一連浪費(fèi)了好幾張紙，老師說，造紙不僅要消耗木材，還要耗費(fèi)大量的水電。想到這些，我感到很慚愧。

星期六：今天，媽媽炒菜放的油太多了，我就對(duì)媽媽說：“媽媽，以后炒菜少放點(diǎn)油，這樣，既不浪費(fèi)油，又對(duì)身體有益。”媽媽采納了我的建議，我真高興！星期日：今天中午，我家吃的大米飯，弟弟吃完了以后，卻剩下了好多大米粒，我哄著弟弟說：“乖弟弟，農(nóng)民伯伯種地不容易，我們把它吃完，好嗎？”結(jié)果，弟弟吃的一干二凈。在我的引導(dǎo)下，弟弟也懂得了“粒粒皆辛苦”的道理，我的心里別提有多高興了。

從一周的記錄中，我看到我浪費(fèi)了這么多資源，有些是完全可以避免或減少的，我爭(zhēng)取把“環(huán)保"落實(shí)在行動(dòng)上。

第三篇：大理力帆實(shí)習(xí)報(bào)告

一：實(shí)踐時(shí)間：

2012年7月3日早上及下午

二；實(shí)踐地點(diǎn)

云南大理力帆集團(tuán)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

三：實(shí)踐的的目的在早上，在三位老師的帶領(lǐng)下來(lái)到云南大理力帆集團(tuán)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，在工廠的工作人員的帶領(lǐng)下我們?nèi)嗤瑢W(xué)參觀了裝配車間.配件生產(chǎn)車間.其他公司（生產(chǎn)力帆集團(tuán)汽車需求的一些零配件的公司）駐場(chǎng)生產(chǎn)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，這次的目的是為了;增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，讓學(xué)生能夠把書本中的知識(shí)和現(xiàn)實(shí)中的現(xiàn)場(chǎng)操作想結(jié)合，提高學(xué)生的知識(shí)技能和學(xué)習(xí)動(dòng)力及求知的欲望。同時(shí)還希望學(xué)生能很好的了解工業(yè)的現(xiàn)狀和工業(yè)產(chǎn)業(yè)在目前需求什么樣的人才，還有在工業(yè)生產(chǎn)中 運(yùn)輸中的節(jié)約成本的途徑。創(chuàng)新是企業(yè)生存的基本。

四：對(duì)企業(yè)的了解和認(rèn)識(shí)及創(chuàng)新技術(shù)云南力帆駿馬車輛有限公司是大理駿馬工貿(mào)集團(tuán)和重慶力帆集團(tuán)合資組建的有限公司。公司位于云南·大理·鳳儀工業(yè)園區(qū)，注冊(cè)資本為3億元人民幣，總資產(chǎn)22億元人民幣，銀行信用等級(jí)為AAA。公司主要從事輕、中、重型載貨汽車的生產(chǎn)和銷售。

目前企業(yè)屬于國(guó)有大型股份制企業(yè)，總占地面積188畝，擁有員工8600人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員1500人。公司通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，取得了國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的“力帆”牌N1、N2、N3類的汽車生產(chǎn)資質(zhì)，自主研發(fā)的主要產(chǎn)品有“力帆”牌載貨汽車、“時(shí)

1駿”牌、“農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)；共120多種車型全部通過了國(guó)家的“CCC”強(qiáng)制性認(rèn)證。

公司下轄鳳儀汽車制造廠、鄧川拖拉機(jī)制造廠、貴州畢節(jié)汽車制造廠三個(gè)生產(chǎn)工廠、一個(gè)汽車運(yùn)輸公司、一個(gè)汽車配套產(chǎn)業(yè)基地、一個(gè)進(jìn)出口公司，在全國(guó)十七個(gè)?。ㄊ校┙ㄓ?49個(gè)直銷分公司，與500多家經(jīng)銷商合作；在緬甸、越南、老撾、柬埔寨、印度等國(guó)建有銷售辦事處，與東南亞、南亞、非洲等國(guó)建立了良好的貿(mào)易往來(lái)。通過長(zhǎng)期的艱苦努力，確立了“市場(chǎng)為先導(dǎo)、工廠為推動(dòng)、文化為內(nèi)涵、效益為核心、質(zhì)量求生存、信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，據(jù)國(guó)家汽車行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車產(chǎn)、銷排序，2008年云南力帆駿馬車輛有限公司進(jìn)入了全國(guó)十強(qiáng)汽車生產(chǎn)企業(yè)；拖拉機(jī)產(chǎn)、銷量全國(guó)排名第五，省內(nèi)排名第一。公司并連續(xù)在2006年至2008年三年中取得了云南省機(jī)械制造行業(yè)總產(chǎn)值排名第一，吸納勞動(dòng)就業(yè)人員排名第一和納稅第一的突出成績(jī)。公司“十一五”計(jì)劃為：用5年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)各型載貨汽車10萬(wàn)輛，拖拉機(jī)10萬(wàn)輛，完成銷售100億元的奮斗目標(biāo)。

大理駿馬工貿(mào)集團(tuán)的前身是洱源縣物資有限責(zé)任公司，始建于1978年，屬國(guó)有商貿(mào)流通企業(yè)，主要擔(dān)負(fù)全縣指標(biāo)鋼材、水泥的供應(yīng)。在實(shí)行改制前，企業(yè)整體規(guī)模小，經(jīng)營(yíng)品種單一，年銷售總額和實(shí)現(xiàn)利稅微乎其微。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的進(jìn)一步深化和日趨加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公司發(fā)展舉步為艱，改革迫在眉睫、勢(shì)在必行。洱源縣委、縣政府進(jìn)一步解放思想，以產(chǎn)權(quán)制度改革為突破口，全面深化國(guó)有企業(yè)

改革，于1997年5月對(duì)物資公司進(jìn)行第一次改制。國(guó)有企業(yè)改制為國(guó)有股份合作制企業(yè)，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟。馬偉亮同志就是在這次改革中博得了領(lǐng)導(dǎo)的信任，以選票總數(shù)的98%成為企業(yè)的第一任“國(guó)企董事長(zhǎng)。

員工的主動(dòng)參與、樂于奉獻(xiàn)、處處為用戶考慮是我公司文化的最大特色，云南市場(chǎng)的“農(nóng)友”牌拖拉機(jī)占有率和保有量達(dá)90%以上，打敗了各路競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，公司銷售收入從1996年增加到2001年增長(zhǎng)6倍，譜寫了一篇企業(yè)文化建設(shè)的新篇章，把公司的發(fā)展與每一名員工個(gè)人的價(jià)值追求完美地結(jié)合在一起。

近幾年來(lái)，公司牢固樹立了“市場(chǎng)為先導(dǎo)、工廠為支撐、文化為內(nèi)涵、效益為核心、質(zhì)量求生存、信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，獲得了持續(xù)、快速、健康的良好發(fā)展勢(shì)頭。2003年，公司投資1.2億元，于5月10日在洱源鄧川建成了3萬(wàn)輛拖拉機(jī)生產(chǎn)線，具備了年產(chǎn)3萬(wàn)輛拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。2003年，公司生產(chǎn)拖拉機(jī) 2.2萬(wàn)輛，銷售

2.3萬(wàn)輛，加上各種農(nóng)機(jī)配件、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)銷售總收入8.2億元，在云南、貴州、東南亞市場(chǎng)有很高的市場(chǎng)占有率。

四個(gè)平臺(tái)

一是“生產(chǎn)平臺(tái)”。生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而一定的生產(chǎn)規(guī)模是企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中賴以生存的基本條件。公司在今后的發(fā)展過程中，將始終圍繞“質(zhì)量、成本、數(shù)量”三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)抓好生產(chǎn)工作，嚴(yán)格推行ISO9001全面質(zhì)量管理體系和精細(xì)化管理，以“不抓質(zhì)量，天誅地滅”質(zhì)量文化理念，繼續(xù)改造和完善中卡車的總裝配線、駕駛

室總成生產(chǎn)線、車架生產(chǎn)線、貨廂生產(chǎn)線和汽車檢測(cè)線，滿負(fù)荷生產(chǎn)可達(dá)到120輛/班次，行成具備年產(chǎn)3萬(wàn)輛中型載貨汽車的生產(chǎn)能力，通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理，現(xiàn)目前公司生產(chǎn)的142個(gè)車型全部通過了國(guó)家3C強(qiáng)制性認(rèn)證。

二是“市場(chǎng)和服務(wù)平臺(tái)”。公司在不斷擴(kuò)大規(guī)模，加快發(fā)展的同時(shí)，始終抓住市場(chǎng)不放，依照“先有市場(chǎng)，后建工廠”的經(jīng)營(yíng)思路，在省內(nèi)設(shè)立16個(gè)直銷分公司，96個(gè)直銷經(jīng)營(yíng)部；省外設(shè)立38個(gè)直銷分公司，226個(gè)銷售辦事處和140家黃金客戶（經(jīng)銷商），建立直銷制度的目的就是要在市場(chǎng)營(yíng)銷、市場(chǎng)開拓、產(chǎn)品安全、資金安全等方面進(jìn)行有效的管理，以點(diǎn)帶面，拓展一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)，甚至更多的分銷代理商，分銷代理商執(zhí)行全買斷制，強(qiáng)化服務(wù)保障，使每一個(gè)直銷分公司真正成為當(dāng)?shù)胤秶鷥?nèi)的指揮、提升、協(xié)調(diào)、管理、保障、服務(wù)公司產(chǎn)品銷售的“橋頭堡”，同時(shí)同步完成拓展市場(chǎng)和宣傳體系、銷售體系、售后服務(wù)和配件管理體系和財(cái)務(wù)、物流管理等四大保障體系的建設(shè)。

三是“配套平臺(tái)”。好的配套是創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的基礎(chǔ)，公司與配套廠商建立起“互利、互惠、互信”的合作伙伴關(guān)系，經(jīng)常性地就商務(wù)政策、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品開發(fā)、售后服務(wù)等事宜進(jìn)行磋商和協(xié)調(diào)。供應(yīng)體系管理改變?yōu)槊總€(gè)配套件要選擇3家供應(yīng)商，同時(shí)對(duì)各配套廠家的供貨價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)量保證和信譽(yù)度等進(jìn)行評(píng)定，實(shí)事求是的評(píng)定出一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商、三級(jí)供應(yīng)商；一級(jí)供應(yīng)商作為主供應(yīng)商，二級(jí)供應(yīng)商作為輔助，三級(jí)供應(yīng)商作為補(bǔ)充，付款方式改為15天支

付一次；同時(shí)根據(jù)情況對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，讓利給消費(fèi)者和經(jīng)銷商，最終帶動(dòng)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以此達(dá)到良性互動(dòng)。

四是“技術(shù)平臺(tái)”。技術(shù)是企業(yè)騰飛的翅膀。力帆駿馬是靠創(chuàng)新起家、靠創(chuàng)新發(fā)展的，沒有創(chuàng)新，就沒有我們的今天。公司自成立之初就將產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和科技投入作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，始終圍繞市場(chǎng)需求開發(fā)新產(chǎn)品，注重產(chǎn)品技術(shù)含量的提升，技術(shù)、工藝、質(zhì)保體系完備，引進(jìn)了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)及工藝裝備，建成油漆陰極電泳前處理、油漆、駕駛室沖壓及組焊、大梁、貨廂等生產(chǎn)線，整車總裝配線和汽車檢測(cè)線，不斷提高其技術(shù)工藝水平和產(chǎn)品檔次，并輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)、測(cè)試生產(chǎn)線，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行整車全面、綜合測(cè)試，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量；

同時(shí)高度重視技術(shù)人才的引進(jìn)、培養(yǎng)和科研隊(duì)伍建設(shè)，引入80多位工程師，成立了產(chǎn)品研發(fā)中心，下轄拖拉機(jī)項(xiàng)目組、小卡車項(xiàng)目組、中卡車項(xiàng)目組和重卡車項(xiàng)目組，根據(jù)市場(chǎng)所需，積極聽取市場(chǎng)上的意見和建議，研制開發(fā)適宜市場(chǎng)的新產(chǎn)品，不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司按技術(shù)先進(jìn)性、生產(chǎn)合理性的總體要求，結(jié)合西部地區(qū)的特點(diǎn)精心設(shè)計(jì)和反復(fù)實(shí)驗(yàn)，自主研發(fā)出性價(jià)比高、適應(yīng)強(qiáng)的68款汽車、14款拖拉機(jī)，深受用戶的青睞。

五：實(shí)踐總計(jì)

在這次小學(xué)期的大理力帆生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的見習(xí)中使我了解到了在書本中的知識(shí)是死的，只有積極的參與到現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)中才能很好的了解

書本中的知識(shí)和認(rèn)識(shí)書本中的知識(shí)。才能把理論和現(xiàn)實(shí)相結(jié)合 才能很好的提高自己的知識(shí)技能和認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，同時(shí)還應(yīng)該多想，多問為什么，從生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)到用戶的需求來(lái)了解市場(chǎng)和公司生存的基本是什么。

提高自己的創(chuàng)新能力，只有創(chuàng)新才能很好的生存和發(fā)展下去，創(chuàng)新是企業(yè)的命脈，如果一個(gè)企業(yè)沒有了創(chuàng)新那么這個(gè)企業(yè)在發(fā)展生存中時(shí)很那走下去的。

第四篇：夢(mèng)想是帆

夢(mèng)想是帆

——讀《80天環(huán)游地球》有感

四（3）班：李詠芹

環(huán)游地球需要80天？看到《80天環(huán)游地球》時(shí)，我就覺得非常奇怪，翻開書才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)數(shù)字是一個(gè)世紀(jì)之前環(huán)游地球所需的時(shí)間。然而，一個(gè)世紀(jì)前，人們用雪橇、馬車這樣的交通工具，80天，能環(huán)游地球一圈嗎？

書的主人公雷亞斯·福格，和俱樂部的朋友以兩萬(wàn)英鎊作賭注，打賭可以在80天里環(huán)游地球一周。然而，這樣的豪言壯語(yǔ)在當(dāng)時(shí)的人們看來(lái)無(wú)疑如天方夜譚般無(wú)稽可笑。他和自己的忠心仆人“萬(wàn)事通”，在眾人的嘲諷中，從英國(guó)倫敦出發(fā)，開始了漫漫征途。在路上，他們排除了煩人的警察阻撓，穿越了煙霧繚繞的峽谷，機(jī)智地?cái)[脫了兇惡強(qiáng)盜的追趕，最終在80天里完美地完成了這一具有開創(chuàng)意義的壯舉。

“馬車、郵輪、蒸汽火車，還有大象??”我仔細(xì)搜尋著他們的交通工具，很納悶，“這樣也能在80天環(huán)游地球？”“不然怎么叫小說呢！”爸爸笑著說，“重要的是你在書里看到了不甘平庸、勇于創(chuàng)新的福格；不畏邪惡、正直勇敢的‘萬(wàn)事通’，熱于助人、細(xì)致耐心的阿嫵達(dá)夫人呀！”

是啊，夢(mèng)想是帆，使理想的船得以航行；夢(mèng)想是翼，使理想的舟得以飛翔。讓我們乘著夢(mèng)想的翅膀飛翔吧。

第五篇：理想的帆

理想的帆

沒有藍(lán)天的深邃，可以有白云的飄逸；沒有大海的壯闊，可以有小溪的優(yōu)雅；沒有原野的芬芳，可以有小草的碧綠??發(fā)光不是太陽(yáng)的專利，只要你是金子，總會(huì)發(fā)光的。

等待——破繭成蝶

文字是一個(gè)謎，只有能和文字親密接觸的人，能讀懂文字的人，他必定可以在作家夢(mèng)的旅途上，摘下美麗的花。

翻看一本本書，看著那一位位作家的名字端端正正地印在封面上，從那一刻起，夢(mèng)想就像似蝶般成繭，等待展翅飛翔，我在起點(diǎn)徘徊，在花香里囈語(yǔ)，只等那美麗的理想綻放在陽(yáng)光里。

堅(jiān)持——春暖花開

理想是巍巍大廈的棟梁，沒有它，就只是一堆凌亂的磚瓦。

筆，看似無(wú)情卻有情，用筆寫下每一件事情，每一個(gè)故事，每一份快樂，用筆來(lái)感受幸福，切身感受文字的魅力?！笆澜缟喜皇侨鄙倜溃侨鄙侔l(fā)現(xiàn)美的眼睛?！庇霉P記錄下身邊的美，那豈不是件幸福的事？開在彼岸的花，沒有努力的擺渡，注定等不到那惜花的人。生命因?yàn)橛辛藟?mèng)想，才變得有意義。理想因?yàn)橛辛藞?jiān)持而繼續(xù)等待放飛的春暖花開。

困難——鐘情理想

蘇格拉底曾說過：“世界上最快樂的事，莫過于為理想而奮斗?！贝_實(shí)，追求自己的理想是一件多么美好、多么有意義的事。

在追求理想的途中，困難是不可避免的現(xiàn)實(shí)，作文，對(duì)于我來(lái)說，一直是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的事，但是一次，我卻栽倒在一道關(guān)卡前。

四年級(jí)上學(xué)期的期中考時(shí)，我審題不清，拿手的作文被扣了12分，對(duì)我是當(dāng)頭一棒，簡(jiǎn)直是個(gè)莫大的諷刺，我懊惱過，失落過，有一段時(shí)間，我真的對(duì)作文提不起興趣。直到有一天，我在書上看到席慕容說的一句話：“每一條走過來(lái)的路都有不得不這樣跋涉的理由，每一條走下去的路都有不得不這樣選擇的方向。既是這樣，困難算得了什么？”為理想努力拼搏。我又堅(jiān)持每日一記，洋洋灑灑寫下自己真實(shí)的感受。

放飛——旋轉(zhuǎn)美麗

筆當(dāng)主角，紙當(dāng)舞臺(tái)，那一個(gè)個(gè)文字必定會(huì)成為最耀眼的節(jié)目。在文字的海洋中遨游，在這個(gè)舞臺(tái)上，跳躍著一個(gè)個(gè)動(dòng)人的文字，流露著一絲絲真摯的情感，演譯著一篇篇華麗的文章；在這一個(gè)舞臺(tái)上，不斷演譯著美麗與丑陋，善良與邪惡、幸福與凄慘??

放飛我的理想，放飛我的作家夢(mèng)，在旋轉(zhuǎn)中看到她的美，閃爍出屬于自己的光芒??

“海闊憑魚躍，天高任鳥飛?！蔽視?huì)在人生的海洋中駕馭理想的帆，乘風(fēng)破浪，駛向成功的彼岸。

六年級(jí):黃繼立