第一篇：班級標志牌

七（1）班班級標志牌

班訓：競，進，靜，凈，敬。

班級名言： 三年磨一劍，一路斬荊棘。

班級宣言：

勤奮刻苦，兢兢業(yè)業(yè)是我們的學習宣言；

活潑好動，鍛煉身體是我們的運動宣言；

舉止文雅、尊敬師長是我們的行為宣言；

勇往直前，永爭第一是我們的拼搏宣言。

我們的誓言：

比學習——切問近思 博學篤志

比紀律——以德為本 嚴于律己

比衛(wèi)生——窗明幾凈 一塵不染

比出操——整齊劃一 氣勢如虹

氣有浩然，學無止境，海到無邊天作岸 山登絕頂我為峰！

第二篇：標志牌施工組織設(shè)計(DOC)

標志牌施工組織設(shè)計

第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃

若我公司中標，即按照本投標文件中的承諾，派遣強有力的領(lǐng)導班子，組建項目經(jīng)理部。并由項目經(jīng)理率領(lǐng)由各部門負責人、施工隊負責人及部分勞動力組成的先遣隊，迅速完成承包人駐地建設(shè)及施工臨時設(shè)施布設(shè)，盡早全面展開施工。項目經(jīng)理部掛牌辦公，代表公司全面履行合同。

一、項目管理機構(gòu)

根據(jù)本項目具體情況，結(jié)合我司施工經(jīng)驗，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、技術(shù)負責人，下按“四部一室”(工程技術(shù)部、質(zhì)安部、物資設(shè)備部、計財部、綜合辦公室)的編制設(shè)置。實行項目經(jīng)理負責制，并按項目法實行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到精心組織、科學管理、合理安排，確保本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保及文明施工等各項目標的實現(xiàn)。

二、施工臨建

1、駐地建設(shè)

合同段項目經(jīng)理部及施工隊營地設(shè)置在雙峰互通出口外約1km，租用民房并完善辦公、生產(chǎn)生活設(shè)施，施工營地內(nèi)設(shè)標志標牌加工制作棚和倉庫。

2、施工用水

本工程所在區(qū)域水系較發(fā)達，施工駐地內(nèi)生產(chǎn)、生活用水分開設(shè)蓄水池，自附近居民用水點接入，施工現(xiàn)場用水采用水車供應(yīng)。

3、施工用電

公路沿線電資源豐富，用電與地方電力部門協(xié)商接入，并自備30kw發(fā)電機組確保施工用電連續(xù)性，施工現(xiàn)場用電采用自發(fā)電。

4、通訊聯(lián)絡(luò)

當?shù)赝ㄐ艞l件較完善，所有人員配備移動電話，項目經(jīng)理部配備固定電話一部，傳真機一部，電腦1臺并接入因特網(wǎng)。

三、施工任務(wù)劃分及機械設(shè)備、勞動力配置

根據(jù)本合同段具體工程量及工期要求，擬設(shè)1個標志標牌專業(yè)施工隊及1個交通安全維護巡查組，分別承擔本合同段的施工任務(wù)及交通安全暢通維護。因施工工期緊，作業(yè)面廣，應(yīng)投入勞動力及設(shè)備多開工作面同步施工。

標識標牌施工隊：配備氧割設(shè)備、切割機、吊車、砼拌合設(shè)備、自卸汽車及其他小型機具等，勞動力46人，負責全線標志標牌更換、增加等施工。

交通安全維護巡查組：配置交通車1臺，人員4人，負責本合同段施工區(qū)的交通安全暢通維護工作。

四、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法

1、施工準備組織及工期計劃安排

本工程工期*天，我方擬定施工準備期為3天，根據(jù)招標文件要求，暫預(yù)定*年*月*日開工(具體按業(yè)主要求執(zhí)行)，*年*月*日前完成全部施工。

2、勞動力進場計劃及到場方法

⑴第一批：接到中標通知書后2天內(nèi)，施工先遣隊在項目經(jīng)理部組織及施工隊長的帶領(lǐng)下進場，進行施工準備及臨時駐地建設(shè)。

⑵第二批：簽訂合同后2天內(nèi)，施工隊勞動力全部進場，并全面展開施工。

本項目管理、技術(shù)人員及所有勞動力均按計劃安排分批乘汽車到達施工現(xiàn)場。

3、機械設(shè)備動員周期及運到現(xiàn)場的方法

投標“資審文件”所列的施工機械設(shè)備及儀器，公司均已準備到位，開工前可全部提前進場，施工機械設(shè)備采用動態(tài)管理，滿足服務(wù)周期和監(jiān)理工程師、業(yè)主的要求。

設(shè)備采用汽車直接運至工地，車輛在高速公路上應(yīng)遵守高速公路行車規(guī)定。

4、材料運到現(xiàn)場的方法

經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，初步擬訂材料來源和運輸方法如下：

外購材料：施工所需反光膜、標志標牌金屬材料等從外購買；鋼筋、水泥、砂石等均從地材商購買；所有材料均采用汽車按進度計劃提前采購和運輸進場。按規(guī)范及招標文件要求，材料需經(jīng)檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師與業(yè)主批準同意后，方可進行備料和用于本工程。

第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施

一、標志設(shè)計要求

1、地面道路交通標志（1）主要共桿標志設(shè)計

非機動車道指標標牌與信號燈共桿；

中央分隔帶單柱桿與二次過街人行信號燈共桿；

交叉路口標志、注意行人標志、路口識別標志、單行標志共桿； 小型指路牌、交通管理常規(guī)牌（警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志）與路燈合桿；

（2）版面設(shè)計

交通標志版面設(shè)計主要以《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）、《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（DB33/T818-2010）和《杭州市城市道路交通設(shè)施設(shè)置細則》為依據(jù)，標志上的文字采用中英文對照，地面道路的禁止標志：圓形標志直徑為80cm、三角形標志邊長為90cm；其他標志牌具體尺寸見圖紙部分。

路段中的指路標志牌，如果相交道路正在實施過程中，則根據(jù)圖紙進行施工；如果相交道路沒有實施，則將指路牌上的相關(guān)路名作暫時貼起來處理。

地面道路指示牌版面均為藍底白字。（3）主要標志位置設(shè)置

信號燈桿：設(shè)置于出口道機非隔離帶或人行橫道附近，以能夠清晰判讀為原則； 車道劃分牌：分道牌建議與電子警察共桿，因此分道牌以門架型式設(shè)置于交叉口停車線上游25 米附近，個別位置無法與電子警察共桿；

指路標牌：大型指路牌設(shè)置于停車線上游 120-150 米附近； 注意行人等警告標志：設(shè)置于距危險地點上游 30-50 米附近； 小型指路牌標志：設(shè)置于交叉口上游 70-80 米附近； 匝道預(yù)告標志：設(shè)置于入口上游 500 米處，沿線相交道路上也相應(yīng)設(shè)置，具體設(shè)置見匝道入口預(yù)告標志設(shè)置總圖。

自發(fā)光誘導預(yù)告牌：右轉(zhuǎn)車輛進入輔道提前預(yù)告，設(shè)置在輔道入口前80 米處，同時在進入輔道端頭設(shè)置自發(fā)光誘導牌。、隧道交通標志（1）主要標志設(shè)計

1）入口匝道預(yù)告標志

在隧道入口匝道的起始位置處設(shè)置入口預(yù)告標志，采用龍門架形式，在龍門架的立柱上抱箍限速標志、設(shè)置指示標志及各類隧道道路對通行車輛限制的警告標志，具體如下：禁止全路段停車標志、禁止行人和非機動車標志、禁止摩托車標志、禁止載貨汽車標志、禁止大客車標志等。

2）隧道內(nèi)部指示標志在入口匝道前100米設(shè)置提示標志，出口匝道前200 米、500 米及1000 米設(shè)置提示標志，隧道內(nèi)部每500 米設(shè)置限速標志，隧道內(nèi)部提示及指示標志均采用電子顯示屏形式。

3）輪廓標 為了車輛安全行駛，在隧道內(nèi)部道路兩側(cè)設(shè)置輪廓標，間距為15 米/顆，曲線路段和匝道處加密設(shè)置，布設(shè)間隔為6m。按行車方向，左側(cè)設(shè)置黃色輪廓標，右側(cè)設(shè)置白色輪廓標。輪廓標采用金屬夾子，反光片材料為亞克力，規(guī)格40×180mm。

隧道主線漸變段至出口匝道50m 范圍內(nèi)輪廓標采用自發(fā)光式輪廓標。主動發(fā)光部分采用高亮度LED 光源，發(fā)光均勻，光線柔和，無眩光，穩(wěn)定性好。被動發(fā)光部分采用超高強級反光膜，在停電的情況下也能很好的反射汽車燈進行誘導。發(fā)光強度大于10000mcd，閃光頻率30300次/分鐘，工作電壓DC24V。

二、標志板面制作

鋁合金底板制作：鋁合金標志底板的制作應(yīng)根據(jù)標志尺寸和設(shè)計要求進行剪、切、沖圓角和孔；底板拼接應(yīng)采用同批板材進行鉚接、氬焊；底板加固采用滑動槽鋁與底板鉚接或焊接，以方便與立柱連接。剪切邊緣應(yīng)平滑，沖孔及圓角位臵正確、圓滑，防止劃痕和扭曲變形。如標志要求卷邊，則應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖或參照相關(guān)規(guī)范要求卷邊形式用卷邊機折彎或用模壓卷邊。鋁合金板表面處理，采用手洗脫脂，如因鋁材過長，無法全部浸入堿性或酸性清潔劑中，可用百潔布在鋁板上打磨，用布及香蕉水在鋁板上清洗及脫脂，并用6%～8%的磷酸清洗，用清水把鋁板洗凈，最后干燥鋁板。

三、標志圖文制作

A、貼反光膜，在貼反光膜之前，待粘貼的反光材料及鋁板應(yīng)至少在操作間里預(yù)臵過夜，操作車間溫度不低于18℃，車間內(nèi)應(yīng)干凈，無塵土，相對濕度在20%～50%范圍內(nèi)。

B、反光材料的切割，反光膜應(yīng)根據(jù)材料的數(shù)量、形狀、大小及精度采用電腦刻繪。目前交通標志的字符采用電腦刻繪已很普及，不僅字符規(guī)范、美觀，而且速度快，效率高。應(yīng)根據(jù)反光材料類型、字符的尺寸選擇合適的電腦刻繪機，漢字應(yīng)采用標準黑體（簡體）。

C、反光材料的粘貼，①將反光膜正確定位在標志底板上，將反光膜背紙朝平行于反光膜方向揭起3～5CM，用手指按壓反光膜背膠暴露端，使之緊緊粘貼在標志底板上。

②用膠刮或橡膠輥沿反光膜寬度方向來回將反光膜壓貼到底材表面上，最后將所有邊緣處用膠刮或橡膠輥再壓實一遍。如果貼膜過程中出現(xiàn)氣泡或貼完膜后發(fā)現(xiàn)氣泡，應(yīng)用小針在氣泡上先扎眼，再用刮板將空氣順小眼方向趕出去。切忌未扎眼就進行氣泡處理。反光膜應(yīng)粘貼于整個標志面，且超過邊緣最少2CM。凡標志板的寬度和高度在1.2M以下者，貼用的反光膜不得有接縫。當粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主，上層反光膜壓疊下層反光膜，重疊部分不得小于5CM，并以水平向搭接為原則。

四、支架制作 支架采用工廠制作，材料規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。鋼構(gòu)件的焊接應(yīng)嚴格遵照設(shè)計全焊，符合焊接質(zhì)量要求，制作時應(yīng)考慮拼裝誤差及設(shè)臵鍍鋅工藝孔，并根據(jù)設(shè)計要求進行防腐處理。雙柱式標志立柱長度設(shè)施中一般按路基填方這坡斜率計算，實際制作時應(yīng)結(jié)合標志具體位臵是否為低填方或挖方（應(yīng)盡量避免設(shè)臵在挖方地段）確定立柱長度，避免出現(xiàn)立柱端頭高矮不齊的現(xiàn)象；門架式標志則應(yīng)按位臵的路面寬度、超高等檢查設(shè)計尺寸的正確性，避免橫梁和立柱等不能準確安裝。

五、基礎(chǔ)施工

①施工時應(yīng)檢查設(shè)臵位臵的合理性，設(shè)臵不合理或橋涵構(gòu)造物、地下管線等干擾，允許經(jīng)監(jiān)理工程師同意后適當調(diào)整位臵，對不能調(diào)整位臵的標志，施工中應(yīng)避免損傷原有設(shè)施。

②標志基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計圖規(guī)定的尺寸于指定地點進行開挖。小型基礎(chǔ)、孔壁穩(wěn)定，可不不立模板。在澆筑混凝土前，基坑要進行整修，基底要壓實，按規(guī)定扎鋼筋，敷設(shè)電線管，澆注混凝土。

③鋼筋的規(guī)格、尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，預(yù)埋地腳螺栓和基礎(chǔ)法蘭盤位臵正確，基礎(chǔ)法蘭盤應(yīng)嵌進基礎(chǔ)內(nèi)（其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平）?；炷翝仓?，應(yīng)保證基礎(chǔ)法盤標高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直，并用油紙和鐵絲等將螺栓外露部分綁扎保護，防止銹蝕。

④對于需斜向設(shè)臵的標志，單柱基礎(chǔ)調(diào)整地腳螺栓，雙柱基礎(chǔ)同時調(diào)整地腳螺栓和基礎(chǔ)位臵。⑤由于基礎(chǔ)位于路面邊緣，要求基坑開挖后應(yīng)在24H內(nèi)完成基礎(chǔ)混凝土澆筑。

⑥混凝土基礎(chǔ)要進行養(yǎng)護，基礎(chǔ)周圍應(yīng)予回填并夯實，回填壓實工作應(yīng)于結(jié)構(gòu)物上豎立標志前完成。

⑦在混凝土尚未經(jīng)過至少七天凝固前，混凝土基礎(chǔ)上不得架設(shè)支柱和標志。

六、標志安裝

標志現(xiàn)場安裝前，應(yīng)檢查標志使用的所有材料，要求符合有關(guān)材料規(guī)格之規(guī)定；在運輸或架設(shè)過程中標志防腐層如有損傷，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的方法進行修護；標志面的所有反光膜的等級應(yīng)與設(shè)計規(guī)定相一致，反光材料的光學性能、色度及各項耐久、耐溶劑等性能應(yīng)滿足標準要求，粘貼反光膜應(yīng)無明顯氣泡、裂紋、顏色不均等缺陷；標志表面的平整度、幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。

A、單柱、雙柱標志的安裝： ①支柱安裝

a．支柱須待混凝土至少經(jīng)過七天養(yǎng)護，才能安裝。

b．支柱通過底座法蘭盤與基礎(chǔ)預(yù)埋法蘭盤連接。在清理基礎(chǔ)法蘭盤和地腳螺栓螺紋后，把支柱直立，底座法蘭盤的螺孔套入地腳螺栓中。在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。

②標志板安裝

a。支柱安裝好后，即可安裝標志板。滑動螺栓通過槽鋁或加強肋中的滑槽穿入，通過抱箍把標志板固定在支柱上。b．雙柱式路側(cè)標志，兩支柱之豎立均應(yīng)垂直并互相平行，其頂端在同一高度上，連接件須對稱布設(shè)。

c．柱式標志立柱頂至少高出最高的抱箍頂2CM，但不得高出標志牌頂面，使人在標志牌正面看不到立柱。

d．標志板安裝后應(yīng)進行板面平整度調(diào)整和安裝角度的調(diào)整。B、懸臂、門架標志的安裝，①支架安裝

a．標志支架應(yīng)按設(shè)計圖要求制造，在運抵工地前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查，試裝。

b．支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上時，支柱底座法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當。擰緊螺栓后支柱不得傾斜，調(diào)整好垂直度和高度。

c．支柱上的懸臂橫梁可在安裝就位支柱前先行安裝，也可在支柱安裝就位后再行吊裝，同時應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求設(shè)臵橫梁預(yù)拱度。

②標志板安裝。

a．懸臂橫梁裝好后，吊裝標志板，通過抱箍固定在橫梁上。b．懸臂式標志橫梁端部至少比最外側(cè)的抱箍長2CM，但不得露出標志牌端部，使人在標志牌正面看不到橫梁。

第三章 工期保證體系及保證措施

一、工期目標

本工程計劃工期為*天： 預(yù)計*年*月*日開工，*年*月*日前完成全部施工任務(wù)，并力爭提前。

二、保證體系

見圖3-1“工期保證體系框圖”。

三、保證措施

1、組織保證措施

建立強有力的項目管理班子，嚴格管理，科學施工，在人力、物力、財力、技術(shù)上充分保證各職能部門積極配合，全力服務(wù)，于工程及各項資源投入實行動態(tài)管理，確保工程按計劃進行。

施工應(yīng)做到各工種及作業(yè)隊統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，建立嚴格的工期目標責任制度，責任到人。

2、施工準備保證措施

2.1、加強與業(yè)主、政府職能部門及監(jiān)理單位的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，及時安排進場事宜。

2.2、合同簽訂后，隊伍立即進場，進行臨時設(shè)施的建設(shè)，同時周轉(zhuǎn)材料、施工機械及部分施工材料等也在計劃開工日前全部組織進場，以確保工程按期開工。

2.3、及時進行施工技術(shù)準備工作，砼配合比設(shè)計、漿液配合比設(shè)計等工作應(yīng)超前進行，同時根據(jù)施工組織設(shè)計的要求及時編制詳細的施工作業(yè)方案并對施工班組進行技術(shù)交底。

3、技術(shù)措施

3.1、編制合理、科學、可行的實施性施工組織設(shè)計，制定周密詳細的施工計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證，并制定切實可靠、行之有效的措施，縮短作業(yè)時間。

3.2、安全、質(zhì)量是保證工期的前提，施工生產(chǎn)過程中，要嚴抓安全質(zhì)量管理工作，全面落實安全質(zhì)量管理制度。

3.3、各種機械設(shè)備、機具儀表要經(jīng)常進行檢測，保證其良好狀態(tài)。

圖3-1 工期保證體系框圖

3.4、對生產(chǎn)要素認真進行優(yōu)化組合，實行動態(tài)管理。靈活機動地對人員、設(shè)備、物資進行調(diào)度安排。

3.5、嚴格施工計劃管理，制定總體、旬、日作業(yè)計劃，并逐日檢查落實，對滯后的施工形象進度，分析原因，抓緊改進落實，限期趕上。

3.6、保障物資供應(yīng)，組織好各種原材料的采購、運輸和貯備工作，滿足施工需要。

3.7、組織開展勞動競賽，充分調(diào)動職工的積極性，做到工人保工班每日進度，班組保隊旬安排，隊保經(jīng)理部月計劃，經(jīng)理部保甲方的計劃按期完成。

3.8、安排好季節(jié)性及節(jié)假日施工，避免和減少季節(jié)氣候及節(jié)假日對施工進度的影響。

3.9、密切搞好與業(yè)主、監(jiān)理的配合關(guān)系，加強與地方各級政府及有關(guān)部門的聯(lián)系和配合，為順利施工、確保工期創(chuàng)造有利條件。

4、資金保證措施 為保證本項目資金?？顚Ｓ?，保證項目資金滿足生產(chǎn)需要，本項目資金不得外調(diào)。

第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施

一、質(zhì)量目標

保證本工程達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，分項工程一次性驗收合格率100%，確保優(yōu)良，爭創(chuàng)精品。

二、管理體系

圖4-1 質(zhì)量管理體系框圖

三、保證措施

1、強化全面質(zhì)量管理意識

對工程質(zhì)量要高起點，嚴要求，全體職工牢固樹立起“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念。從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，把好質(zhì)量關(guān)。

2、建立工程質(zhì)量獎勵基金和質(zhì)量保證金制度

建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵機制，發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的作用，將驗工計價中的2%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金，由項目經(jīng)理部掌握。

3、建立并實行質(zhì)量檢查制度

建立各級質(zhì)量檢查制度，公司項目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式，項目經(jīng)理部每周進行一次，施工隊每天均進行檢查，并實行一定的獎懲措施。

4、材料檢測及工序質(zhì)量檢驗 主要工程材料質(zhì)量控制流程見“圖4-2”；工序質(zhì)量檢查及分項工程驗收程序流程見“圖4-3”。工序自檢嚴格執(zhí)行“三檢”制度，每道工序經(jīng)檢驗合格后方可進入下道工序；分項工程把好工序質(zhì)量關(guān)，分項工程完工后應(yīng)及時組織進行檢查驗收。

5、認真履行合同條款

認真執(zhí)行合同條款，自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查督促。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對監(jiān)理工程師和甲方代表進行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件，對檢查提出的質(zhì)量問題，必須及時采取有效可靠的措施進行返工或返修。

圖4-2 主要工程材料質(zhì)量控制流程框圖 圖4-3 分項工程質(zhì)量檢查驗收程序框圖

第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

一、安全目標

達到“三無”：無交通、火災(zāi)、人員傷亡事故；“一杜絕”：杜絕重大安全責任事故。

二、管理體系

本項目將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，實行安全生產(chǎn)責任制，建立健全安全生產(chǎn)制度和保證體系，保證體系見圖5-1“安全生產(chǎn)管理體系框圖”。

三、保證措施

1、一般安全措施(1)、施工前應(yīng)根據(jù)本工程實際情況，確定危險源和重大危險源，制定相應(yīng)防范措施。

(2)、作業(yè)現(xiàn)場設(shè)立明顯警示，隔離墩柱按規(guī)范要求進行擺放，并設(shè)專人維護和指揮交通，避免發(fā)生交通事故。施工駐地要做好防火、防雷、防雨工作，指派專人進行輪流值班，發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理，現(xiàn)場要配備滅火器及其他安全器材。

(3)、在施工前對施工員、工人作好詳細的安全交底，加強對現(xiàn)場人員的安全教育和督促檢查。確保所有人員在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行施工作業(yè)，嚴禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。

(4)、施工現(xiàn)場、宿舍區(qū)用電及各種電器設(shè)備的安裝使用，必須按供電部門的安全用要求及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴禁違章用電。

(5)、所有進入現(xiàn)場的員工必須戴安全帽，穿帶反光標志的衣服，且不得穿拖鞋，技術(shù)工種要持證上崗，高空作業(yè)必須系安全帶。

(6)、合理安排各工程機械設(shè)備、車輛等的行走路線，避免交通事故的發(fā)生。

(7)、對機械設(shè)備進行安全檢查，不開帶病車。

(8)、全體施工人員必須遵守國家法律法規(guī)，遵守當?shù)卣鞣N管理條例，遵守單位規(guī)章制度，做到群防群治，確保安全。

2、運輸、機械操作及交通管制

(1)、運輸?shù)陌踩芾恚很囕v駕駛?cè)藛T必須持證上崗，各類車輛在高速公路上行使必須遵守高速公路行車規(guī)定，自卸汽車嚴禁載人。圖5-1 安全生產(chǎn)管理體系框圖

(2)、機械操作的安全管理：施工機械操作人員必須持證上崗，機械在危險地段（包括高壓線路地段）作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警告標志，并設(shè)專人指揮。所有參與工程施工的機械設(shè)備應(yīng)涂成桔黃色或（黃色）警示燈，并貼紅色反光膜，所有運輸設(shè)備應(yīng)車況良好，性能穩(wěn)定，施工單位應(yīng)定期或不定期地對車輛進行維修保養(yǎng)。

(3)、交通控制管理：養(yǎng)護作業(yè)的交通控制區(qū)分六個部分：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。各區(qū)域及其提醒、警示等標志的設(shè)置嚴格按照《公路養(yǎng)護安全操作規(guī)程JTG H30-2004》中執(zhí)行。

第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施

一、目標

所有施工生產(chǎn)活動符合國家環(huán)保法，并達到國家和地方有關(guān)環(huán)境保護、水土保持的規(guī)定?？刂剖┕の廴炯霸肼暸欧?、粉塵排放，減少污水；嚴格控制水土流失；最大限度節(jié)約能源、資源，降低消耗；所有項目確保環(huán)保驗收一次通過。

二、管理體系

見圖6-1“環(huán)境保護、水土保持保證體系框圖”

三、保證措施

1、水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施 ⑴保護植被，嚴禁亂砍亂伐。⑵臨時用地范圍內(nèi)的裸露地表植草或種樹進行綠化，防止水土流失。

⑶營造良好環(huán)境，施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，同時美化生活環(huán)境。

⑷靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。

⑸清洗機械、施工設(shè)備的廢水及生活污水，采用凈化措施達到規(guī)范的衛(wèi)生標準才得排放。

2、大氣環(huán)境保護及粉塵的防治

⑴在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，安裝空氣污染控制系統(tǒng)。⑵在運輸水泥砂、石、土等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，所有運輸車輛應(yīng)并做好防滲漏措施，避免材料灑落在運輸沿線道路上。

3、生產(chǎn)、生活垃圾的管理

⑴施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放。

⑵施工和生活中的廢棄物經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點堆放。

⑶有害物質(zhì)應(yīng)選擇合適地點集中堆放，并在征得當?shù)丨h(huán)保部門的批準后進行掩埋等處理。

⑷工程完工后，及時徹底進行現(xiàn)場清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。

4、噪音控制 ⑴對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。

⑵在比較固定的機械設(shè)備附近，修建臨時隔間屏障，控制噪音傳播。

圖6-1 環(huán)境保護、水土保持保證體系框圖

5、完工后場地清理及恢復平整的環(huán)保措施

⑴工程完工后對臨時用地內(nèi)所有建筑、生活垃圾應(yīng)進行清理，垃圾運至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復原狀或進行綠化處理。

⑵施工完工后請當?shù)卣嘘P(guān)部門進行環(huán)保驗收，取得地方政府的認可，并從當?shù)卣〉铆h(huán)保措施得到實施的證明材料，確保不留環(huán)保后患。

第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施

一、目標

嚴格按照有關(guān)建設(shè)工程文明施工的法規(guī)或制度制定本工程的文明施工規(guī)定，并建立健全施工管理體系。本工程實現(xiàn)外界“零”投訴，創(chuàng)建文明施工工地。施工保證已有文物不被損壞，發(fā)現(xiàn)文物立即上報有關(guān)部門妥善處理，確保文物絕對安全不受損、不流散。

二、保證體系

見圖7-1“文明施工、文物保護保證體系框圖”

三、保證措施

1、一般措施

⑴以項目經(jīng)理為文明施工第一責任人，成立文明施工、文物保護領(lǐng)導小組，實行文明施工、文物保護責任制，并設(shè)立一定基金，實行文明施工與文物保護獎懲制度。

⑵文明的宣傳和監(jiān)督

?學習文明施工管理規(guī)定，在每周安全生產(chǎn)學習例會中同時進行文明施工管理規(guī)定的學習，務(wù)使每個職工明白文明施工、文物保護的重要性。

?做好施工現(xiàn)場宣傳工作，在作業(yè)班組積極開展文明施工勞動競賽。

⑶采取各種措施，規(guī)范施工營地場地布置，加強施工現(xiàn)場的管理，確保不對沿線居民、車輛通行等產(chǎn)生影響。

⑷尊重當?shù)厝嗣竦娘L俗習慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，加強對職工的管理教育，與當?shù)卣當y手共建文明工地。

2、施工現(xiàn)場管理

⑴施工現(xiàn)場豎立施工標志牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人和投訴電話等內(nèi)容，接受監(jiān)督。所有辦公室、倉庫、工作室均懸掛統(tǒng)一標準的牌子，以示標示。

⑵在施工現(xiàn)場的施工機械、運輸車輛，設(shè)立專人指揮，配合交警保障通車路幅的交通安全及暢通。標牌到位，設(shè)圍保護，并注意排水設(shè)施，保證車輛場地衛(wèi)生、清潔。⑶在施工過程中，始終保持現(xiàn)場及運輸?shù)缆返恼R干凈。所有施工機具保持機容整潔，每天進行例行保養(yǎng)。

⑷材料倉庫用磚砌結(jié)構(gòu)，材料進場進行分類堆放，保證施工現(xiàn)場暢通，場地整齊、清潔。

⑸著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業(yè)。

⑹在工程施工前，要事先向業(yè)主和有關(guān)部門詳細咨詢，擬施工影響范圍內(nèi)文物等的分布情況，并積極配合當?shù)赜嘘P(guān)部門加以妥善保護，以免在工程施工時遭受損壞。對于施工中發(fā)現(xiàn)的文物等，除暫停施工并采取措施保護外，應(yīng)立即上報業(yè)主及當?shù)匚奈镏鞴懿块T妥善處理，防止文物受損和流散。

第三篇：標志牌施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計

第一章

總體施工組織布置及規(guī)劃

按照文件中的承諾，派遣強有力的領(lǐng)導班子，組建項目經(jīng)理部。并由項目經(jīng)理率領(lǐng)由各部門負責人、施工隊負責人及部分勞動力組成的先遣隊，迅速完成承包人駐地建設(shè)及施工臨時設(shè)施布設(shè)，盡早全面展開施工。項目經(jīng)理部掛牌辦公，代表公司全面履行合同。

一、項目管理機構(gòu)

根據(jù)本項目具體情況，結(jié)合我司施工經(jīng)驗，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、技術(shù)負責人，下按“四部一室”(工程技術(shù)部、質(zhì)安部、物資設(shè)備部、計財部、綜合辦公室)的編制設(shè)置。實行項目經(jīng)理負責制，并按項目法實行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到精心組織、科學管理、合理安排，確保本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保及文明施工等各項目標的實現(xiàn)。

二、施工臨建

1、駐地建設(shè)完善辦公、生產(chǎn)生活設(shè)施，施工營地內(nèi)設(shè)標志標牌加工制作棚和倉庫。

2、施工用水

本工程所在區(qū)域水系較發(fā)達，施工駐地內(nèi)生產(chǎn)、生活用水分開設(shè)蓄水池，自附近居民用水點接入，施工現(xiàn)場用水采用水車供應(yīng)。

3、施工用電

4、公路沿線電資源豐富，用電與地方電力部門協(xié)商接入，并自備30kw 發(fā)電機組確保施工用電連續(xù)性，施工現(xiàn)場用電采用自發(fā)電。

5、通訊聯(lián)絡(luò) 當?shù)赝ㄐ艞l件較完善，所有人員配備移動電話，項目經(jīng)理部配備固定電話一部，傳真機一部，電腦1臺并接入因特網(wǎng)。

三、施工任務(wù)劃分及機械設(shè)備、勞動力配置

根據(jù)本合同段具體工程量及工期要求，擬設(shè)1個標志標牌專業(yè)施工隊及1個交通安全維護巡查組，分別承擔本合同段的施工任務(wù)及交通安全暢通維護。因施工工期緊，作業(yè)面廣，應(yīng)投入勞動力及設(shè)備多開工作面同步施工。

標識標牌施工隊：

配備氧割設(shè)備、切割機、吊車、砼拌合設(shè)備、自卸汽車及其他小型機具等，勞動力46人，負責全線標志標牌更換、增加等施工。

交通安全維護巡查組：

配置交通車1臺，人員4人，負責本合同段施工區(qū)的交通安全暢通維護工作。

四、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法

1、施工準備組織及工期計劃安排 本工程工期10天，我方擬定施工準備期為3天，根據(jù)文件要求，暫預(yù)定2017年11月20日開工(具體按業(yè)主要求執(zhí)行)，2017年12 月3日完成全部施工。

2、勞動力進場計劃及到場方法

⑴第一批：接到通知書后2天內(nèi)，施工先遣隊在項目經(jīng)理部組織及施工隊長的帶領(lǐng)下進場，進行施工準備及臨時駐地建設(shè)。

⑵第二批：簽訂合同后2天內(nèi)，施工隊勞動力全部進場，并全面展開施工。本項目管理、技術(shù)人員及所有勞動力均按計劃安排分批乘汽車到達施工現(xiàn)場。

3、機械設(shè)備動員周期及運到現(xiàn)場的方法“資審文件”所列的施工機械設(shè)備及儀器，公司均已準備到位，開工前可全部提前進場，施工機械設(shè)備采用動態(tài)管理，滿足服務(wù)周期和監(jiān)理工程師、業(yè)主的要求。

設(shè)備采用汽車直接運至工地，車輛在高速公路上應(yīng)遵守高速公路行車規(guī)定。

5、材料運到現(xiàn)場的方法 經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，初步擬訂材料來源和運輸方法如下： 外購材料：施工所需反光膜、標志標牌金屬材料等從長沙市購買；鋼筋、水泥、砂石等均從婁底市購買；所有材料均采用汽車按進度計劃提前采購和運輸進場。按規(guī)范文件要求，材料需經(jīng)檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師與業(yè)主批準同意后，方可進行備料和用于本工程。

第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施

一、綜合說明

本工程主要施工項目為舊標志更換、新增標志標牌等。施工中應(yīng)加強交通安全維護與施工安全防護。標志基礎(chǔ)應(yīng)提前完成并做好養(yǎng)護，大型標識標牌采用吊車配合人工安裝，其他采用人工輔以小型機械施工作業(yè)，標識標牌制作、反光膜粘貼等實行車間作業(yè)，現(xiàn)場安裝。

二、主要工程項目施工方案、方法及技術(shù)措施

所有標志標牌的設(shè)置，包括位置(角度)、標牌尺寸、板面設(shè)計、反光膜等級等應(yīng)嚴格按文件、設(shè)計與相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，確保交通標識標牌的使用功能。反光膜僅局部小面積更換且施工條件允許時，可采用現(xiàn)場施工處理的方法，但反光膜品牌等級與原膜一致，且逆反射系數(shù)和平整度應(yīng)滿足要求。

新增加的標志標牌基礎(chǔ)應(yīng)提前完成，且砼強度必須達到規(guī)范要求后方可進行上部立柱、標牌的安裝。

1、材料要求

更換標志標牌作業(yè)所用材料即交通標志標牌尺寸和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與《道路交通標志和標線》（GB5768）等相關(guān)規(guī)范要求。標志基礎(chǔ)混凝土所用等材料應(yīng)滿足規(guī)范要求。

2、新增標志標牌施工方法

2.1 工藝流程 施工區(qū)域交通管制→施工放樣→基礎(chǔ)施工→標志標牌加工制作→現(xiàn)場安裝(立柱→橫梁安裝→面板安裝)→現(xiàn)場清理、撤離

2.2 施工放樣

安裝的標志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角(按設(shè)計或計算確定)，在曲線路段，標志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行進方向來確定。

2.3 標志基礎(chǔ)

⑴基坑采用人工輔以小型機具開挖。現(xiàn)澆砼時，大型基礎(chǔ)砼模采用鋼模拼裝，小型基礎(chǔ)可不立模板，基底承載力應(yīng)滿足要求。

⑵立模、鋼筋制安應(yīng)符合設(shè)計與規(guī)范規(guī)定，預(yù)埋的地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。澆筑砼時，應(yīng)保證底法蘭盤標高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。

⑶澆筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進行養(yǎng)護，安裝支柱前完成基坑回填夯實。2.4 立柱制作、安裝

3.2 安裝新的標志標牌

⑴把新的標牌按原來的位置（新的標志標牌按新的設(shè)計位置安裝）復位，穿上螺栓并擰上螺絲，但螺絲不能擰緊，以便調(diào)校標志標牌的傾斜角度和方位角度。

⑵用水平尺調(diào)校標牌的傾斜度和方位角，要求標牌水平、視覺符合行車要求。待標志標牌調(diào)校好后再螺絲擰緊固定。

3.3 清理現(xiàn)場 將取下的廢棄標志標牌集中用車運離，并將現(xiàn)場清理干凈。拆除標牌后的廢棄基礎(chǔ)應(yīng)考慮安全、美觀等因素加以處理，拆除出來的標牌上部結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能的加以利用。

4、重點(關(guān)鍵)工序的施工方案、方法及措施交通標志標牌制安中鋼(鐵)構(gòu)件鍍鋅、鋁合金板表面處理、反光膜的粘貼是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序。

4.1、熱浸鍍鋅

⑴鋼構(gòu)件在鍍鋅處理前應(yīng)進行除銹、酸洗等預(yù)處理，再將其浸入溫度450~480℃的鋅液中，浸鍍數(shù)分鐘后再冷卻存放。

⑵立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量一般為600g/m2，其他緊固件鍍鋅量一般為350g/m2。

⑶鍍鋅構(gòu)件鍍鋅完成后表面應(yīng)均勻完成、顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面無滲漏、露鐵等缺陷，有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離心分離。

⑷鍍鋅件的鋅層均勻，試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕規(guī)定次數(shù)后應(yīng)無金屬銅的紅色沉積物。⑸鍍鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊或纏繞試驗，鋅層不剝離、不凸起，不得開裂或起層到用裸手指能擦掉的程度。

⑹鍍鋅件經(jīng)耐鹽霧試驗后，基體鋼材不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。4.2、鋁合金板的表面處理

標志牌的鋁合金面板在切割及拼接完成后應(yīng)進行表面處理： ⑴堿性脫脂：將鋁材全部浸入堿性清潔劑中進行清洗，然后用清水徹底沖洗干凈，最后用暖風吹干或紅外線烘干。

⑵手洗脫脂：如板材過大，無法完全浸入酸或堿性溶液中，則用白潔布在鋁 板上打磨，用布及香蕉水在鋁板上清洗及脫脂，并用6%~8%的磷酸清洗，最后用清水洗凈并干燥鋁板。

⑶鋁板清洗完畢應(yīng)檢查表面是否有殘留污跡，檢查合格且干燥后應(yīng)注意不得用手直接觸摸鋁板貼膜層亦不得再次污染。

4.3、貼反光膜

在貼膜前，待粘貼的反光材料及鋁板應(yīng)至少在操作間預(yù)置過夜，且操作車間溫度不得低于18℃，車間內(nèi)應(yīng)干燥，無塵土、相對濕度在

20%~50%范圍內(nèi)。

⑴反光材料切割：根據(jù)數(shù)量、形狀、大小及精度要求確定切割方法，大面積的反光膜應(yīng)采用專業(yè)切割機來進行切割。反光字符一般采用電腦刻繪，字體符合設(shè)計與規(guī)范要求。

⑵粘貼反光膜及底模時均應(yīng)保證標志底板干燥，一般超過30*30cm 規(guī)格的膜應(yīng)采用貼膜機貼膜，底模必須采用貼膜機粘貼。

⑶熱敏型反光膜：

應(yīng)采用真空熱敏貼膜機操作，先用手動滾壓機將熱敏型底色膜貼上，用真空熱敏壓貼機加熱1分鐘，將標志去除冷卻。再貼熱敏文字圖案，并及時用滾筒壓平出去氣泡。用覆蓋紙把標志蓋著，然后抽真空約1分鐘，開動機器做整個加熱過程，并控制好壓貼機的溫度。

⑷標志小于30*30的字符膜可采用手工貼膜作業(yè)，施工時應(yīng)將膜正確定位在標志板上，反光膜背紙朝平行于反光膜方向接起

3~5cm，用手指按壓背膠暴露端，使之緊緊粘貼在標志板上。再用膠刮或橡膠輥沿反光膜寬度方向來回壓貼道底材表面上，最后將所有邊緣處壓實一遍。

5、質(zhì)量保證措施

⑴所有標志標牌所用材料(包括反光膜)應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范技術(shù)要求。

⑵標志加工應(yīng)按設(shè)計尺寸嚴格控制，并嚴格按《指南》的加工程序和規(guī)定施工。

⑶標志標牌及反光膜的加工制作均采用車間化作業(yè)。

⑷反光膜粘貼完后應(yīng)滿足逆反射系數(shù)和平整度要求，并采用相關(guān)儀器檢測合格方可進入現(xiàn)場安裝。

6、施工質(zhì)量標準

⑴交通標志標牌的尺寸和質(zhì)量符合要求。

⑵交通標志標牌安裝位置準確，角度符合要求，且安裝牢固。

⑶標志標牌應(yīng)清晰、反光效果明顯。

3.4、對生產(chǎn)要素認真進行優(yōu)化組合，實行動態(tài)管理。靈活機動地對人員、設(shè)備、物資進行調(diào)度安排。3.5、嚴格施工計劃管理，制定總體、旬、日作業(yè)計劃，并逐日檢查落實，對施工準備保證

3.6、保障物資供應(yīng)，組織好各種原材料的采購、運輸和貯備工作，滿足施工需要。

3.7、組織開展勞動競賽，充分調(diào)動職工的積極性，做到工人保工班每日進度，班組保隊旬安排，隊保經(jīng)理部月計劃，經(jīng)理部保甲方的計劃按期完成。

3.8、安排好季節(jié)性及節(jié)假日施工，避免和減少季節(jié)氣候及節(jié)假日對施工進度的影響。

3.9、密切搞好與業(yè)主、監(jiān)理的配合關(guān)系，加強與地方各級政府及有關(guān)部門的聯(lián)系和配合，為順利施工、確保工期創(chuàng)造有利條件。

4、資金保證措施

為保證本項目資金?？顚Ｓ?，保證項目資金滿足生產(chǎn)需要，本項目資金不得外調(diào)。

第三章

工程質(zhì)量管理體系及保證措施

一、質(zhì)量目標

保證本工程達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，分項工程一次性驗收合格率100%，確保優(yōu)良，爭創(chuàng)精品。

二、管理體系

圖4-1

質(zhì)量管理體系框圖

第四章

安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

一、安全目標

二、達到“三無”：無交通、火災(zāi)、人員傷亡事故；“一杜絕”：杜絕重大安全責任事故。

二、管理體系

本項目將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，實行安全生產(chǎn)責任制，建立健全安全生產(chǎn)制度和保證體系。

三、保證措施

1、一般安全措施

(1)、施工前應(yīng)根據(jù)本工程實際情況，確定危險源和重大危險源，制定相應(yīng)防范措施。

(2)、作業(yè)現(xiàn)場設(shè)立明顯警示，隔離墩柱按規(guī)范要求進行擺放，并設(shè)專人維護和指揮交通，避免發(fā)生交通事故。施工駐地要做好防火、防雷、防雨工作，指派專人進行輪流值班，發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理，現(xiàn)場要配備滅火器及其他安全器材。

(3)、在施工前對施工員、工人作好詳細的安全交底，加強對現(xiàn)場人員的安全教育和督促檢查。確保所有人員在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行施工作業(yè)，嚴禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。

(4)、施工現(xiàn)場、宿舍區(qū)用電及各種電器設(shè)備的安裝使用，必須按供電部門的安全用要求及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴禁違章用電。(5)、所有進入現(xiàn)場的員工必須戴安全帽，穿帶反光標志的衣服，且不得穿拖鞋，技術(shù)工種要持證上崗，高空作業(yè)必須系安全帶。

(6)、合理安排各工程機械設(shè)備、車輛等的行走路線，避免交通事故的發(fā)生。

(7)、對機械設(shè)備進行安全檢查，不開帶病車。

(8)、全體施工人員必須遵守國家法律法規(guī)，遵守當?shù)卣鞣N管理條例，遵守單位規(guī)章制度，做到群防群治，確保安全。

2、運輸、機械操作及交通管制

(1)、運輸?shù)陌踩芾恚很囕v駕駛?cè)藛T必須持證上崗，各類車輛在高速公路上行使必須遵守高速公路行車規(guī)定，自卸汽車嚴禁載人。

(2)、交通控制管理：養(yǎng)護作業(yè)的交通控制區(qū)分六個部分：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。各區(qū)域及其提醒、警示等標志的設(shè)置嚴格按照《公路養(yǎng)護安全操作規(guī)程JTG H30-2004》中執(zhí)行。

第五章

環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施

一、目標

所有施工生產(chǎn)活動符合國家環(huán)保法，并達到國家和地方有關(guān)環(huán)境保護、水土保持的規(guī)定。控制施工污染及噪聲排放、粉塵排放，減少污水；嚴格控制水土流 失；最大限度節(jié)約能源、資源，降低消耗；所有項目確保環(huán)保驗收一次通過。

二、保證措施

1、水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施 ⑴保護植被，嚴禁亂砍亂伐。

⑵臨時用地范圍內(nèi)的裸露地表植草或種樹進行綠化，防止水土流失。

⑶營造良好環(huán)境，施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，同時美化生活環(huán)境。

⑷靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。

⑸清洗機械、施工設(shè)備的廢水及生活污水，采用凈化措施達到規(guī)范的衛(wèi)生標準才得排放。

2、大氣環(huán)境保護及粉塵的防治

⑴在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，安裝空氣污染控制系統(tǒng)。⑵在運輸水泥砂、石、土等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，所有運輸車輛應(yīng)并做好防滲漏措施，避免材料灑落在運輸沿線道路上。

3、生產(chǎn)、生活垃圾的管理

⑴施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放。

⑵施工和生活中的廢棄物經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點堆放。

⑶有害物質(zhì)應(yīng)選擇合適地點集中堆放，并在征得當?shù)丨h(huán)保部門的批準后進行掩埋等處理。⑷工程完工后，及時徹底進行現(xiàn)場清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。

4、噪音控制 ⑴對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。

⑵在比較固定的機械設(shè)備附近，修建臨時隔間屏障，控制噪音傳播。

工保證已有文物不被損壞，發(fā)現(xiàn)文物立即上報有關(guān)部門妥善處理，確保文物絕對安全不受損、不流散。

1、一般措施

⑴以項目經(jīng)理為文明施工第一責任人，成立文明施工、文物保護領(lǐng)導小組，實行文明施工、文物保護責任制，并設(shè)立一定基金，實行文明施工與文物保護獎懲制度。

⑵文明的宣傳和監(jiān)督

·學習文明施工管理規(guī)定，在每周安全生產(chǎn)學習例會中同時進行文明施工管理規(guī)定的學習，務(wù)使每個職工明白文明施工、文物保護的重要性。

·做好施工現(xiàn)場宣傳工作，在作業(yè)班組積極開展文明施工勞動競賽。

⑶采取各種措施，規(guī)范施工營地場地布置，加強施工現(xiàn)場的管理，確保不對沿線居民、車輛通行等產(chǎn)生影響。⑷尊重當?shù)厝嗣竦娘L俗習慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，加強對職工的管理教育，與當?shù)卣當y手共建文明工地。

2、施工現(xiàn)場管理

⑴施工現(xiàn)場豎立施工標志牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人和投訴電話等內(nèi)容，接受監(jiān)督。所有辦公室、倉庫、工作室均懸掛統(tǒng)一標準的牌子，以示標示。

⑵在施工現(xiàn)場的施工機械、運輸車輛，設(shè)立專人指揮，配合交警保障通車路幅的交通安全及暢通。標牌到位，設(shè)圍保護，并注意排水設(shè)施，保證車輛場地衛(wèi)生、清潔。

⑶在施工過程中，始終保持現(xiàn)場及運輸?shù)缆返恼R干凈。所有施工機具保持機容整潔，每天進行例行保養(yǎng)。

⑷材料倉庫用磚砌結(jié)構(gòu)，材料進場進行分類堆放，保證施工現(xiàn)場暢通，場地整齊、清潔。

⑸著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業(yè)。⑹在工程施工前，要事先向業(yè)主和有關(guān)部門詳細咨詢，擬施工影響范圍內(nèi)文物等的分布情況，并積極配合當?shù)赜嘘P(guān)部門加以妥善保護，以免在工程施工時遭受損壞。對于施工中發(fā)現(xiàn)的文物等，除暫停施工并采取措施保護外，應(yīng)立即上報業(yè)主及當?shù)匚奈镏鞴懿块T妥善處理，防止文物受損和流散。

第六章

項目風險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)本項目的情況，風險主要為工程環(huán)境風險即已運營的高速公路現(xiàn)場施工中的交通保暢與施工安全事故。

文明施工、文物保護總目標：嚴格按照有關(guān)建設(shè)工程文明施工的法規(guī)或制度制定本工程的文明施工規(guī)定，并建立健全施工管理體系。本工程實現(xiàn)外界“零”投訴，創(chuàng)建文明施工工地。施工保證已有文物不被損壞，發(fā)現(xiàn)文物立即上報有關(guān)部門妥善處理，確保文物絕對安全不受損、不流散。

為了保證在本項目進行作業(yè)時的交通安全暢通及高速公路現(xiàn)場的施工安全，施工前應(yīng)依據(jù)《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2004）的有關(guān)規(guī)定，編制詳細的交通管制方案，用于本項目的施工作業(yè)

（方案必須取得當?shù)亟痪?、路政部門的審批后方可實施）。

1、施工前，制定交通安全疏導、管制方案報送高速公路路政科審查、備案，依據(jù)批準的方案實施交通管理，按方案要求設(shè)置各類交通標志，并請相關(guān)部門驗收，通過驗收后，方可進行施工。

2、項目部設(shè)置工作組，主要負責施工期間的交通保暢管理與施工安全，專職交通安全人員負責因施工引起的交通堵塞、不暢的交通指揮、疏導工作；專職安全員負責在施工前對所有作業(yè)人員進行交通安全技術(shù)交底。另交通安全巡查小組對施工現(xiàn)場進行巡查整改。

3、結(jié)合本施工組織設(shè)計中的安全施工保證措施，加強對現(xiàn)場及運輸車輛的管理，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，及時兌現(xiàn)獎懲制度。

4、在作業(yè)施工過程中，如遇有特殊情況，應(yīng)立即與高速公路路政部門聯(lián)系和匯報。

2、應(yīng)急預(yù)案 2.1、事故應(yīng)急預(yù)案

⑴應(yīng)立即組織設(shè)置管制區(qū)域，并設(shè)專人維護現(xiàn)場交通； ⑵如有傷員應(yīng)馬上通知120，并妥善對傷員臨時急救； ⑶如有人困在車內(nèi)，先用千斤頂、剪鉗把傷員救出來，讓其平躺在地上；

⑷堅持先救人再救車的原則；

⑸事故妥善處理后進行事故調(diào)查，責任分析并形成調(diào)查報告，將調(diào)查報告上報上級部門；

⑹總結(jié)經(jīng)驗教訓，教育職工。2.2、原則

⑴根本原則：安全第一，預(yù)防為主。消除一切事故隱患，確保交通暢通和施工安全。

⑵啟動原則:

在施工發(fā)生事故時，應(yīng)急救援小組立即啟動。應(yīng)急救援小組的組成，組長(項目經(jīng)理)、副組長(專職安全員)、組員(項目部各部門負責人、施工隊負責人、施工隊兼職安全員、施工班組長。⑶響應(yīng)原則:應(yīng)急救援指揮小組成員、各應(yīng)急救援小組成員在接到事故及災(zāi)害報告后，無論何時，必須立即以最快的方式趕赴事故現(xiàn)場，按相應(yīng)的事故處理預(yù)案正確有效地開展事故應(yīng)急處理和救援工作，盡可能避免或減少人員傷亡，盡最大努力減少事故損失和縮小事故影響范圍。

⑷指揮原則: 在應(yīng)急救援小組成員未到達現(xiàn)場前，事故處理由當班班組長負責指揮；在應(yīng)急救援組長未到達之前，事故處理由應(yīng)急救援小組成員指揮；應(yīng)急救援組長到達現(xiàn)場后，事故處理由組長統(tǒng)一指揮，如項目經(jīng)理在外地，由副組長統(tǒng)一指揮。

⑸處理原則:事故應(yīng)急處理堅持及時上報原則,局部利益服從全局利益，一般工作服從應(yīng)急工作的基本原則。

第七章 其他應(yīng)說明的事項

缺陷責任期質(zhì)量維護方案：

1、在缺陷責任期內(nèi)，對在本工程由我公司施工過程中存在缺陷的無條件進行缺陷修復。

2、由于其他人責任造成的缺陷或損壞，一是巡視員及時進行制止，二是進行缺陷修復工作。

3、在缺陷責任期內(nèi)，盡快完成工程缺陷的修復或監(jiān)理工程師指令的修補工作。

4、在缺陷責任期滿前，由業(yè)主、監(jiān)理工程師及有關(guān)部門對工程進行一次全面檢查，完成本合同所要求的條件。

5、在缺陷責任期滿后的14天內(nèi)，按照業(yè)主和監(jiān)理工程師的缺陷責任期滿前檢查結(jié)果而發(fā)出的指令，對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進行修復。

第四篇：標志牌施工組織設(shè)計

標志牌施工組織設(shè)計

第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃

若我公司中標，即按照本投標文件中的承諾，派遣強有力的領(lǐng)導班子，組建項目經(jīng)理部。并由項目經(jīng)理率領(lǐng)由各部門負責人、施工隊負責人及部分勞動力組成的先遣隊，迅速完成承包人駐地建設(shè)及施工臨時設(shè)施布設(shè)，盡早全面展開施工。項目經(jīng)理部掛牌辦公，代表公司全面履行合同。

一、項目管理機構(gòu)

根據(jù)本項目具體情況，結(jié)合我司施工經(jīng)驗，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、技術(shù)負責人，下按“四部一室”(工程技術(shù)部、質(zhì)安部、物資設(shè)備部、計財部、綜合辦公室)的編制設(shè)置。實行項目經(jīng)理負責制，并按項目法實行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到精心組織、科學管理、合理安排，確保本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保及文明施工等各項目標的實現(xiàn)。

二、施工臨建

1、駐地建設(shè)

S2合同段項目經(jīng)理部及施工隊營地設(shè)置在雙峰互通出口外約1.0km，租用民房并完善辦公、生產(chǎn)生活設(shè)施，施工營地內(nèi)設(shè)標志標牌加工制作棚和倉庫。

2、施工用水

本工程所在區(qū)域水系較發(fā)達，施工駐地內(nèi)生產(chǎn)、生活用水分開設(shè)蓄水池，自附近居民用水點接入，施工現(xiàn)場用水采用水車供應(yīng)。

3、施工用電

公路沿線電資源豐富，用電與地方電力部門協(xié)商接入，并自備30kw發(fā)電機組確保施工用電連續(xù)性，施工現(xiàn)場用電采用自發(fā)電。

4、通訊聯(lián)絡(luò)

當?shù)赝ㄐ艞l件較完善，所有人員配備移動電話，項目經(jīng)理部配備固定電話一部，傳真機一部，電腦1臺并接入因特網(wǎng)。

三、施工任務(wù)劃分及機械設(shè)備、勞動力配置

根據(jù)本合同段具體工程量及工期要求，擬設(shè)1個標志標牌專業(yè)施工隊及1個交通安全維護巡查組，分別承擔本合同段的施工任務(wù)及交通安全暢通維護。因施工工期緊，作業(yè)面廣，應(yīng)投入勞動力及設(shè)備多開工作面同步施工。

標識標牌施工隊：配備氧割設(shè)備、切割機、吊車、砼拌合設(shè)備、自卸汽車及其他小型機具等，勞動力46人，負責全線標志標牌更換、增加等施工。

交通安全維護巡查組：配置交通車1臺，人員4人，負責本合同段施工區(qū)的交通安全暢通維護工作。

四、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法

1、施工準備組織及工期計劃安排

本工程工期30天，我方擬定施工準備期為3天，根據(jù)招標文件要求，暫預(yù)定2009年8月31日開工(具體按業(yè)主要求執(zhí)行)，2009年9月10日前完成全部施工。

2、勞動力進場計劃及到場方法

⑴第一批：接到中標通知書后2天內(nèi)，施工先遣隊在項目經(jīng)理部組織及施工隊長的帶領(lǐng)下進場，進行施工準備及臨時駐地建設(shè)。

⑵第二批：簽訂合同后2天內(nèi)，施工隊勞動力全部進場，并全面展開施工。

本項目管理、技術(shù)人員及所有勞動力均按計劃安排分批乘汽車到達施工現(xiàn)場。

3、機械設(shè)備動員周期及運到現(xiàn)場的方法

投標“資審文件”所列的施工機械設(shè)備及儀器，公司均已準備到位，開工前可全部提前進場，施工機械設(shè)備采用動態(tài)管理，滿足服務(wù)周期和監(jiān)理工程師、業(yè)主的要求。

設(shè)備采用汽車直接運至工地，車輛在高速公路上應(yīng)遵守高速公路行車規(guī)定。

4、材料運到現(xiàn)場的方法

經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，初步擬訂材料來源和運輸方法如下：

外購材料：施工所需反光膜、標志標牌金屬材料等從長沙市購買；鋼筋、水泥、砂石等均從婁底市購買；所有材料均采用汽車按進度計劃提前采購和運輸進場。按規(guī)范及招標文件要求，材料需經(jīng)檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師與業(yè)主批準同意后，方可進行備料和用于本工程。

第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施

一、綜合說明 本工程主要施工項目為舊標志更換、新增標志標牌等。施工中應(yīng)加強交通安全維護與施工安全防護。

標志基礎(chǔ)應(yīng)提前完成并做好養(yǎng)護，大型標識標牌采用吊車配合人工安裝，其他采用人工輔以小型機械施工作業(yè)，標識標牌制作、反光膜粘貼等實行車間作業(yè)，現(xiàn)場安裝。

二、主要工程項目施工方案、方法及技術(shù)措施

所有標志標牌的設(shè)置，包括位置(角度)、標牌尺寸、板面設(shè)計、反光膜等級等應(yīng)嚴格按招標文件、設(shè)計與相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，確保交通標識標牌的使用功能。反光膜僅局部小面積更換且施工條件允許時，可采用現(xiàn)場施工處理的方法，但反光膜品牌等級與原膜一致，且逆反射系數(shù)和平整度應(yīng)滿足要求。

新增加的標志標牌基礎(chǔ)應(yīng)提前完成，且砼強度必須達到規(guī)范要求后方可進行上部立柱、標牌的安裝。

1、材料要求

更換標志標牌作業(yè)所用材料即交通標志標牌尺寸和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與《道路交通標志和標線》（GB5768）等相關(guān)規(guī)范要求。標志基礎(chǔ)混凝土所用等材料應(yīng)滿足規(guī)范要求。

2、新增標志標牌施工方法 2.1 工藝流程

施工區(qū)域交通管制→施工放樣→基礎(chǔ)施工→標志標牌加工制作→現(xiàn)場安裝(立柱→橫梁安裝→面板安裝)→現(xiàn)場清理、撤離

2.2 施工放樣 安裝的標志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角(按設(shè)計或計算確定)，在曲線路段，標志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行進方向來確定。

2.3 標志基礎(chǔ)

⑴基坑采用人工輔以小型機具開挖。現(xiàn)澆砼時，大型基礎(chǔ)砼模采用鋼模拼裝，小型基礎(chǔ)可不立模板，基底承載力應(yīng)滿足要求。

⑵立模、鋼筋制安應(yīng)符合設(shè)計與規(guī)范規(guī)定，預(yù)埋的地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。澆筑砼時，應(yīng)保證底法蘭盤標高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。

⑶澆筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進行養(yǎng)護，安裝支柱前完成基坑回填夯實。

2.4 立柱制作、安裝

⑴嚴格按設(shè)計文件要求選購材料，所有鋼板(管)按設(shè)計文件要求必須有材質(zhì)證明，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可加工。

⑵鋼材按設(shè)計文件尺寸進行切割，型材用氣割切割，鋼板用軌道式切割機切割，切割好的鋼材，用打磨機打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。

⑶焊條必須選用設(shè)計文件及國標要求的材料，焊縫厚度必須達到設(shè)計文件要求，焊好后材料應(yīng)檢查焊縫厚度及平滑度。

⑷將焊好的結(jié)構(gòu)進行酸洗處理，必須洗干凈，以確保除銹的徹底性。

⑸將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚度。⑹將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放或運到工地。

⑺支柱須待砼基礎(chǔ)強度達設(shè)計75%以上時方可安裝。

⑻支柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完后一起安裝。

2.5 標志牌制作、安裝

⑴嚴格按設(shè)計文件要求先取材料，所有材料必須附有材質(zhì)證明。標志結(jié)構(gòu)、標志板加工制作必須正確，字符、圖案顏色必須準確。

⑵鋁板按尺寸及技術(shù)要求進行剪切，彎邊用彎邊機彎邊，用鋁鉚釘進行鉚接，然后將鋁板洗干凈并保持干燥，最后用粘膜機將底膜貼在鋁板上，再按設(shè)計文件要求的字、圖，將其用轉(zhuǎn)移紙貼在底膜上，將貼好反光膜的標志牌包裝分類存放在干燥的房內(nèi)。

⑶支柱安裝并校正好后，即可安裝標志牌?；瑒勇菟ㄍㄟ^加強筋中的滑槽穿入，通過包箍把標志板固定在支柱上。

⑷標志板安裝完成后應(yīng)進行板面平整度調(diào)整和安裝角度調(diào)整。

⑸標志牌安裝完畢后應(yīng)進行板面清掃，在清掃過程中，不應(yīng)損壞標志面或產(chǎn)生其他缺陷。

3、更換標志標牌施工方法 3.1 拆除損壞標志標牌 用扳手和鐵鉗把螺絲扭松，取出損壞的交通標志標牌，必要時電焊機配合作業(yè)。如果標志標牌懸掛較高應(yīng)采用吊車、移動升降機配合作業(yè)。取下的標志標牌統(tǒng)一堆放，集中運走。

3.2 安裝新的標志標牌

⑴把新的標牌按原來的位置（新的標志標牌按新的設(shè)計位置安裝）復位，穿上螺栓并擰上螺絲，但螺絲不能擰緊，以便調(diào)校標志標牌的傾斜角度和方位角度。

⑵用水平尺調(diào)校標牌的傾斜度和方位角，要求標牌水平、視覺符合行車要求。待標志標牌調(diào)校好后再螺絲擰緊固定。

3.3 清理現(xiàn)場

將取下的廢棄標志標牌集中用車運離，并將現(xiàn)場清理干凈。拆除標牌后的廢棄基礎(chǔ)應(yīng)考慮安全、美觀等因素加以處理，拆除出來的標牌上部結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能的加以利用。

4、重點(關(guān)鍵)工序的施工方案、方法及措施

交通標志標牌制安中鋼(鐵)構(gòu)件鍍鋅、鋁合金板表面處理、反光膜的粘貼是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序。

4.1、熱浸鍍鋅

⑴鋼構(gòu)件在鍍鋅處理前應(yīng)進行除銹、酸洗等預(yù)處理，再將其浸入溫度450~480℃的鋅液中，浸鍍數(shù)分鐘后再冷卻存放。

⑵立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量一般為600g/m2，其他緊固件鍍鋅量一般為350g/m2。⑶鍍鋅構(gòu)件鍍鋅完成后表面應(yīng)均勻完成、顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面無滲漏、露鐵等缺陷，有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離心分離。

⑷鍍鋅件的鋅層均勻，試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕規(guī)定次數(shù)后應(yīng)無金屬銅的紅色沉積物。

⑸鍍鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊或纏繞試驗，鋅層不剝離、不凸起，不得開裂或起層到用裸手指能擦掉的程度。

⑹鍍鋅件經(jīng)耐鹽霧試驗后，基體鋼材不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。4.2、鋁合金板的表面處理

標志牌的鋁合金面板在切割及拼接完成后應(yīng)進行表面處理： ⑴堿性脫脂：將鋁材全部浸入堿性清潔劑中進行清洗，然后用清水徹底沖洗干凈，最后用暖風吹干或紅外線烘干。

⑵手洗脫脂：如板材過大，無法完全浸入酸或堿性溶液中，則用白潔布在鋁板上打磨，用布及香蕉水在鋁板上清洗及脫脂，并用6%~8%的磷酸清洗，最后用清水洗凈并干燥鋁板。

⑶鋁板清洗完畢應(yīng)檢查表面是否有殘留污跡，檢查合格且干燥后應(yīng)注意不得用手直接觸摸鋁板貼膜層亦不得再次污染。

4.3、貼反光膜

在貼膜前，待粘貼的反光材料及鋁板應(yīng)至少在操作間預(yù)置過夜，且操作車間溫度不得低于18℃，車間內(nèi)應(yīng)干燥，無塵土、相對濕度在20%~50%范圍內(nèi)。⑴反光材料切割：根據(jù)數(shù)量、形狀、大小及精度要求確定切割方法，大面積的反光膜應(yīng)采用專業(yè)切割機來進行切割。反光字符一般采用電腦刻繪，字體符合設(shè)計與規(guī)范要求。

⑵粘貼反光膜及底模時均應(yīng)保證標志底板干燥，一般超過30*30cm規(guī)格的膜應(yīng)采用貼膜機貼膜，底模必須采用貼膜機粘貼。

⑶熱敏型反光膜：應(yīng)采用真空熱敏貼膜機操作，先用手動滾壓機將熱敏型底色膜貼上，用真空熱敏壓貼機加熱1分鐘，將標志去除冷卻。再貼熱敏文字圖案，并及時用滾筒壓平出去氣泡。用覆蓋紙把標志蓋著，然后抽真空約1分鐘，開動機器做整個加熱過程，并控制好壓貼機的溫度。

⑷標志小于30*30的字符膜可采用手工貼膜作業(yè)，施工時應(yīng)將膜正確定位在標志板上，反光膜背紙朝平行于反光膜方向接起3~5cm，用手指按壓背膠暴露端，使之緊緊粘貼在標志板上。再用膠刮或橡膠輥沿反光膜寬度方向來回壓貼道底材表面上，最后將所有邊緣處壓實一遍。

5、質(zhì)量保證措施

⑴所有標志標牌所用材料(包括反光膜)應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范技術(shù)要求。

⑵標志加工應(yīng)按設(shè)計尺寸嚴格控制，并嚴格按《指南》的加工程序和規(guī)定施工。

⑶標志標牌及反光膜的加工制作均采用車間化作業(yè)。⑷反光膜粘貼完后應(yīng)滿足逆反射系數(shù)和平整度要求，并采用相關(guān)儀器檢測合格方可進入現(xiàn)場安裝。

6、施工質(zhì)量標準

⑴交通標志標牌的尺寸和質(zhì)量符合要求。

⑵交通標志標牌安裝位置準確，角度符合要求，且安裝牢固。⑶標志標牌應(yīng)清晰、反光效果明顯。第三章 工期保證體系及保證措施

一、工期目標

本工程計劃工期為30天： 預(yù)計2009年8月31日開工，2009年9月31日前完成全部施工任務(wù)，并力爭提前。

二、保證體系

見圖3-1“工期保證體系框圖”

三、保證措施

1、組織保證措施

建立強有力的項目管理班子，嚴格管理，科學施工，在人力、物力、財力、技術(shù)上充分保證各職能部門積極配合，全力服務(wù)，于工程及各項資源投入實行動態(tài)管理，確保工程按計劃進行。

施工應(yīng)做到各工種及作業(yè)隊統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，建立嚴格的工期目標責任制度，責任到人。

2、施工準備保證措施

2.1、加強與業(yè)主、政府職能部門及監(jiān)理單位的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，及時安排進場事宜。2.2、合同簽訂后，隊伍立即進場，進行臨時設(shè)施的建設(shè)，同時周轉(zhuǎn)材料、施工機械及部分施工材料等也在計劃開工日前全部組織進場，以確保工程按期開工。

2.3、及時進行施工技術(shù)準備工作，砼配合比設(shè)計、漿液配合比設(shè)計等工作應(yīng)超前進行，同時根據(jù)施工組織設(shè)計的要求及時編制詳細的施工作業(yè)方案并對施工班組進行技術(shù)交底。

3、技術(shù)措施

3.1、編制合理、科學、可行的實施性施工組織設(shè)計，制定周密詳細的施工計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證，并制定切實可靠、行之有效的措施，縮短作業(yè)時間。

3.2、安全、質(zhì)量是保證工期的前提，施工生產(chǎn)過程中，要嚴抓安全質(zhì)量管理工作，全面落實安全質(zhì)量管理制度。

3.3、各種機械設(shè)備、機具儀表要經(jīng)常進行檢測，保證其良好狀態(tài)。

圖3-1 工期保證體系框圖

3.4、對生產(chǎn)要素認真進行優(yōu)化組合，實行動態(tài)管理。靈活機動地對人員、設(shè)備、物資進行調(diào)度安排。

3.5、嚴格施工計劃管理，制定總體、旬、日作業(yè)計劃，并逐日檢查落實，對滯后的施工形象進度，分析原因，抓緊改進落實，限期趕上。3.6、保障物資供應(yīng)，組織好各種原材料的采購、運輸和貯備工作，滿足施工需要。

3.7、組織開展勞動競賽，充分調(diào)動職工的積極性，做到工人保工班每日進度，班組保隊旬安排，隊保經(jīng)理部月計劃，經(jīng)理部保甲方的計劃按期完成。

3.8、安排好季節(jié)性及節(jié)假日施工，避免和減少季節(jié)氣候及節(jié)假日對施工進度的影響。

3.9、密切搞好與業(yè)主、監(jiān)理的配合關(guān)系，加強與地方各級政府及有關(guān)部門的聯(lián)系和配合，為順利施工、確保工期創(chuàng)造有利條件。

4、資金保證措施

為保證本項目資金專款專用，保證項目資金滿足生產(chǎn)需要，本項目資金不得外調(diào)。

第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施

一、質(zhì)量目標

保證本工程達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，分項工程一次性驗收合格率100%，確保優(yōu)良，爭創(chuàng)精品。

二、管理體系

圖4-1 質(zhì)量管理體系框圖

三、保證措施

1、強化全面質(zhì)量管理意識 對工程質(zhì)量要高起點，嚴要求，全體職工牢固樹立起“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念。從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，把好質(zhì)量關(guān)。

2、建立工程質(zhì)量獎勵基金和質(zhì)量保證金制度

建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵機制，發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的作用，將驗工計價中的2%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金，由項目經(jīng)理部掌握。

3、建立并實行質(zhì)量檢查制度

建立各級質(zhì)量檢查制度，公司項目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式，項目經(jīng)理部每周進行一次，施工隊每天均進行檢查，并實行一定的獎懲措施。

4、材料檢測及工序質(zhì)量檢驗

主要工程材料質(zhì)量控制流程見“圖4-2”；工序質(zhì)量檢查及分項工程驗收程序流程見“圖4-3”。工序自檢嚴格執(zhí)行“三檢”制度，每道工序經(jīng)檢驗合格后方可進入下道工序；分項工程把好工序質(zhì)量關(guān)，分項工程完工后應(yīng)及時組織進行檢查驗收。

5、認真履行合同條款

認真執(zhí)行合同條款，自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查督促。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對監(jiān)理工程師和甲方代表進行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件，對檢查提出的質(zhì)量問題，必須及時采取有效可靠的措施進行返工或返修。

圖4-2 主要工程材料質(zhì)量控制流程框圖 圖4-3 分項工程質(zhì)量檢查驗收程序框圖

第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

一、安全目標

達到“三無”：無交通、火災(zāi)、人員傷亡事故；“一杜絕”：杜絕重大安全責任事故。

二、管理體系

本項目將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，實行安全生產(chǎn)責任制，建立健全安全生產(chǎn)制度和保證體系，保證體系見圖5-1“安全生產(chǎn)管理體系框圖”。

三、保證措施

1、一般安全措施

(1)、施工前應(yīng)根據(jù)本工程實際情況，確定危險源和重大危險源，制定相應(yīng)防范措施。

(2)、作業(yè)現(xiàn)場設(shè)立明顯警示，隔離墩柱按規(guī)范要求進行擺放，并設(shè)專人維護和指揮交通，避免發(fā)生交通事故。施工駐地要做好防火、防雷、防雨工作，指派專人進行輪流值班，發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理，現(xiàn)場要配備滅火器及其他安全器材。

(3)、在施工前對施工員、工人作好詳細的安全交底，加強對現(xiàn)場人員的安全教育和督促檢查。確保所有人員在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行施工作業(yè)，嚴禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。(4)、施工現(xiàn)場、宿舍區(qū)用電及各種電器設(shè)備的安裝使用，必須按供電部門的安全用要求及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴禁違章用電。

(5)、所有進入現(xiàn)場的員工必須戴安全帽，穿帶反光標志的衣服，且不得穿拖鞋，技術(shù)工種要持證上崗，高空作業(yè)必須系安全帶。

(6)、合理安排各工程機械設(shè)備、車輛等的行走路線，避免交通事故的發(fā)生。

(7)、對機械設(shè)備進行安全檢查，不開帶病車。

(8)、全體施工人員必須遵守國家法律法規(guī)，遵守當?shù)卣鞣N管理條例，遵守單位規(guī)章制度，做到群防群治，確保安全。

2、運輸、機械操作及交通管制

(1)、運輸?shù)陌踩芾恚很囕v駕駛?cè)藛T必須持證上崗，各類車輛在高速公路上行使必須遵守高速公路行車規(guī)定，自卸汽車嚴禁載人。

圖5-1 安全生產(chǎn)管理體系框圖 20

(2)、機械操作的安全管理：施工機械操作人員必須持證上崗，機械在危險地段（包括高壓線路地段）作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警告標志，并設(shè)專人指揮。所有參與工程施工的機械設(shè)備應(yīng)涂成桔黃色或（黃色）警示燈，并貼紅色反光膜，所有運輸設(shè)備應(yīng)車況良好，性能穩(wěn)定，施工單位應(yīng)定期或不定期地對車輛進行維修保養(yǎng)。

(3)、交通控制管理：養(yǎng)護作業(yè)的交通控制區(qū)分六個部分：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。各區(qū)域及其提醒、警示等標志的設(shè)置嚴格按照《公路養(yǎng)護安全操作規(guī)程JTG H30-2004》中執(zhí)行。

第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施

一、目標

所有施工生產(chǎn)活動符合國家環(huán)保法，并達到國家和地方有關(guān)環(huán)境保護、水土保持的規(guī)定?？刂剖┕の廴炯霸肼暸欧?、粉塵排放，減少污水；嚴格控制水土流失；最大限度節(jié)約能源、資源，降低消耗；所有項目確保環(huán)保驗收一次通過。

二、管理體系

見圖6-1“環(huán)境保護、水土保持保證體系框圖”

三、保證措施

1、水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施 ⑴保護植被，嚴禁亂砍亂伐。

⑵臨時用地范圍內(nèi)的裸露地表植草或種樹進行綠化，防止水土流失。

⑶營造良好環(huán)境，施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，同時美化生活環(huán)境。

⑷靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。

⑸清洗機械、施工設(shè)備的廢水及生活污水，采用凈化措施達到規(guī)范的衛(wèi)生標準才得排放。

2、大氣環(huán)境保護及粉塵的防治

⑴在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，安裝空氣污染控制系統(tǒng)。⑵在運輸水泥砂、石、土等易飛揚物料時用蓬布覆蓋嚴密，所有運輸車輛應(yīng)并做好防滲漏措施，避免材料灑落在運輸沿線道路上。

3、生產(chǎn)、生活垃圾的管理

⑴施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放。

⑵施工和生活中的廢棄物經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點堆放。

⑶有害物質(zhì)應(yīng)選擇合適地點集中堆放，并在征得當?shù)丨h(huán)保部門的批準后進行掩埋等處理。

⑷工程完工后，及時徹底進行現(xiàn)場清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。

4、噪音控制

⑴對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。

⑵在比較固定的機械設(shè)備附近，修建臨時隔間屏障，控制噪音傳播。

圖6-1 環(huán)境保護、水土保持保證體系框圖

5、完工后場地清理及恢復平整的環(huán)保措施 ⑴工程完工后對臨時用地內(nèi)所有建筑、生活垃圾應(yīng)進行清理，垃圾運至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復原狀或進行綠化處理。

⑵施工完工后請當?shù)卣嘘P(guān)部門進行環(huán)保驗收，取得地方政府的認可，并從當?shù)卣〉铆h(huán)保措施得到實施的證明材料，確保不留環(huán)保后患。

第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施

一、目標

嚴格按照有關(guān)建設(shè)工程文明施工的法規(guī)或制度制定本工程的文明施工規(guī)定，并建立健全施工管理體系。本工程實現(xiàn)外界“零”投訴，創(chuàng)建文明施工工地。施工保證已有文物不被損壞，發(fā)現(xiàn)文物立即上報有關(guān)部門妥善處理，確保文物絕對安全不受損、不流散。

二、保證體系

見圖7-1“文明施工、文物保護保證體系框圖”

三、保證措施

1、一般措施

⑴以項目經(jīng)理為文明施工第一責任人，成立文明施工、文物保護領(lǐng)導小組，實行文明施工、文物保護責任制，并設(shè)立一定基金，實行文明施工與文物保護獎懲制度。

⑵文明的宣傳和監(jiān)督 ?學習文明施工管理規(guī)定，在每周安全生產(chǎn)學習例會中同時進行文明施工管理規(guī)定的學習，務(wù)使每個職工明白文明施工、文物保護的重要性。

?做好施工現(xiàn)場宣傳工作，在作業(yè)班組積極開展文明施工勞動競賽。

⑶采取各種措施，規(guī)范施工營地場地布置，加強施工現(xiàn)場的管理，確保不對沿線居民、車輛通行等產(chǎn)生影響。

⑷尊重當?shù)厝嗣竦娘L俗習慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定，加強對職工的管理教育，與當?shù)卣當y手共建文明工地。

2、施工現(xiàn)場管理

⑴施工現(xiàn)場豎立施工標志牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人和投訴電話等內(nèi)容，接受監(jiān)督。所有辦公室、倉庫、工作室均懸掛統(tǒng)一標準的牌子，以示標示。

⑵在施工現(xiàn)場的施工機械、運輸車輛，設(shè)立專人指揮，配合交警保障通車路幅的交通安全及暢通。標牌到位，設(shè)圍保護，并注意排水設(shè)施，保證車輛場地衛(wèi)生、清潔。

⑶在施工過程中，始終保持現(xiàn)場及運輸?shù)缆返恼R干凈。所有施工機具保持機容整潔，每天進行例行保養(yǎng)。

⑷材料倉庫用磚砌結(jié)構(gòu)，材料進場進行分類堆放，保證施工現(xiàn)場暢通，場地整齊、清潔。

⑸著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業(yè)。⑹在工程施工前，要事先向業(yè)主和有關(guān)部門詳細咨詢，擬施工影響范圍內(nèi)文物等的分布情況，并積極配合當?shù)赜嘘P(guān)部門加以妥善保護，以免在工程施工時遭受損壞。對于施工中發(fā)現(xiàn)的文物等，除暫停施工并采取措施保護外，應(yīng)立即上報業(yè)主及當?shù)匚奈镏鞴懿块T妥善處理，防止文物受損和流散。

第五篇：標志牌簡介

標志牌簡介

我們所說的標志牌是指為視覺效果而標示的標志牌。河北五星電力標志牌產(chǎn)品系列有 禁止安全標志系列 ? 警告安全標志系列 ? 指令安全標志系列 ? 提示安全標志系列 ? 消防安全標志系列 ? 國家電力標志牌系列 五星標志牌簡述

（一）標志牌材質(zhì)： 塑料板、搪瓷、反光、不銹鋼、鋁合金等。

（二）標志牌使用環(huán)境： 電力, 線路,交通,通信,安全警告, 公共信息,消防安全,工地施工,工地安全, 安全生產(chǎn),礦山安全等。

（三）標志牌內(nèi)容： 安全,禁止,警告,指令,提示,線路相位,消防,通信,限速等。

（四）鋁合金標志牌的作用： 懸掛鋁合金標志牌是保證工作人員安全的主要技術(shù)措施。

（五）標志牌訂貨說明：

訂貨時請注明是那種材質(zhì)的。所有產(chǎn)品可根據(jù)用戶不同要求，加工定做，并通過鐵路快運，汽車快運等途徑迅速發(fā)往全國各地

河北五星電力設(shè)備有限公司玻璃鋼復合材料標志牌系列的顯著特點以及產(chǎn)品優(yōu)勢：

一 玻璃鋼復合材料標志牌系列是采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作基體材料的一種復合材料，采用一次壓模成型精致而成。

二 玻璃鋼復合材料標志牌具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好你，安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種劣質(zhì)環(huán)境和場所的需要。

三 玻璃鋼復合材料標志牌具備優(yōu)異的絕緣材料，高性能的絕緣電阻防止漏電，在高頻下能保持良好的節(jié)電性能，不反射，不阻斷微波的傳播，不生銹，長期使用安全。

四 玻璃鋼復合材料標志牌有良好的耐腐蝕性能，可以抗水，汽油，酒精，電解鹽，醋酸，鹽酸，鈉鉀化合物，尿，瀝青，適合各種酸堿土壤，防雨產(chǎn)品本身具有良好的抗老化性能。復合材料警示牌標志牌：強度高，產(chǎn)品采用新型不飽和樹脂材料，經(jīng)高溫模壓一次成型而成。警示牌標志牌抗沖擊、耐磨損、耐高溫、耐腐蝕，故使用壽命長達50年。警示牌標志牌外表美觀，產(chǎn)品可制成各種顏色，字跡圖案清晰，警示性明顯可以美化環(huán)境。警示牌標志牌重量輕，便于運輸安裝，可大大減少勞動力并減輕勞動強度。警示牌標志牌防偷盜，該復合材料無回收價值，自然防盜，可以有效解決地下重要設(shè)施被挖掘的問題，具有重大的社會效益和經(jīng)濟效益，河北五星電力設(shè)備有限公司的玻璃鋼復合材料標志牌的研制成功填補了國內(nèi)空白，在國際上具有領(lǐng)先水平。

一、回收價值低

二、抗風性能強

三、耐老化

四、造價低

河北五星電力設(shè)備有限公司獨家研制成功的專利產(chǎn)品 管道警示牌標志牌

鐵路警示警示牌標志牌

公路警示標志牌 電力警示牌標志牌

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供水管道警示牌標志牌

煤氣管道警示牌標志牌，地下電纜警示牌標志牌，采用高強度玻璃纖維復合材料模壓制作一次著色固化成型。（回收無用）。警示牌標志牌顏色艷麗、抗老化、強度好，使用壽命可達50年以上真正免維護，不同于其他材質(zhì)的標志牌需要定時每年去上油漆、噴字，省卻維護工時費用，產(chǎn)品表面文字基礎(chǔ)堅硬，耐磨持久。