第一篇：運(yùn)政管理關(guān)于十一五規(guī)劃的總結(jié)

十五總結(jié)

一、旅客運(yùn)輸：

*、班線客運(yùn)：****年巢湖市運(yùn)管處對市內(nèi)跨縣各條班線進(jìn)行了整治，對現(xiàn)存車輛重新核定，取締不規(guī)范經(jīng)營，做到一車一牌，并換發(fā)新的線路標(biāo)志牌及審批附卡，附卡中印有經(jīng)營者名稱、車號、座位、經(jīng)營線路、有效期、車輛等級、經(jīng)營許可證及道路運(yùn)輸證號碼、主要途經(jīng)地等相關(guān)內(nèi)容，便于乘客監(jiān)督舉報，以提升經(jīng)營者的服務(wù)質(zhì)量和水平。同時在實際操作中對市內(nèi)跨縣班線的車輛更新、轉(zhuǎn)讓等均嚴(yán)格按照省市兩級相關(guān)文件精神進(jìn)行運(yùn)作，特別對下線車輛的處理，更是從嚴(yán)、從慎，力爭使矛盾或隱患最小。

為了平衡運(yùn)力，保持區(qū)內(nèi)客運(yùn)市場的穩(wěn)定，****年*月市運(yùn)管處作出了對區(qū)內(nèi)客運(yùn)市場進(jìn)行宏觀調(diào)控的決定，嚴(yán)控中小型客車的投放總量，只可更新，不允許新增新的運(yùn)力。并結(jié)合市內(nèi)跨縣班線復(fù)核，對部分農(nóng)公線路進(jìn)行整頓和改造，將含山至巢湖、和縣至含山等線路進(jìn)行整合，共整合車輛**余臺，取得良好的社會效果。

截止****年底，區(qū)內(nèi)縣際班線***條，區(qū)際班線***條，省際班線***條。

*、旅游客運(yùn)：十五期間，我市批準(zhǔn)成立三家旅游客運(yùn)企業(yè)，分別是巢湖市旅游客運(yùn)有限公司、巢湖市汽車運(yùn)輸總公司旅游客運(yùn)公司、巢湖好運(yùn)實業(yè)有限公司涉外旅游客運(yùn)公司。****年市運(yùn)管處對市三家旅游客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行整頓，市旅游客運(yùn)有限公司專門向省局申報三級旅游客運(yùn)資質(zhì)。

*、出租車客運(yùn)：****年撤地設(shè)市，出租車的管理權(quán)也同時上劃市運(yùn)管處，根據(jù)《巢湖地區(qū)出租車客運(yùn)管理辦法》和《巢湖市營運(yùn)客車（含出租車）運(yùn)力管理暫行辦法》規(guī)定，凍結(jié)新增出租車，對已合法經(jīng)營的出租車實行報廢一臺，更新一臺，更新后的車輛檔次必須高于原車檔次。同時，對市區(qū)**家出租車公司進(jìn)行了整頓，通過兼并、合并等方式，將**家出租車公司整并為*家出租車公司。

****年全市出租車統(tǒng)一更換了頂燈，安裝了服務(wù)監(jiān)督卡，實行“八統(tǒng)一”（即統(tǒng)一頂燈、統(tǒng)一計價器、統(tǒng)一服務(wù)監(jiān)督卡、統(tǒng)一客票、統(tǒng)一放大字樣、統(tǒng)一座套、統(tǒng)一運(yùn)價、統(tǒng)一營運(yùn)證件）。

截止到****年底止，市區(qū)內(nèi)共有*家出租公司，****臺出租車，從業(yè)人員****余人。

二、貨物運(yùn)輸：

貨物運(yùn)輸包括普通貨運(yùn)、零擔(dān)貨運(yùn)和特種貨物運(yùn)輸。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我市的貨運(yùn)業(yè)逐步向個體方向發(fā)展，目前，運(yùn)輸業(yè)戶大多為個體。****年道路運(yùn)輸業(yè)戶****戶，營運(yùn)貨車****輛，貨運(yùn)量***萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量*****萬噸公里。****年道路運(yùn)輸業(yè)戶****戶，營運(yùn)貨車****輛，貨運(yùn)量***萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量*****萬噸公里。****年運(yùn)輸業(yè)戶****戶，營運(yùn)貨車****輛，貨運(yùn)量***萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量*****萬噸公里。****年道路運(yùn)輸戶****戶，營運(yùn)貨車****輛，貨運(yùn)量***萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量*****萬噸公里。

三、汽車維修

我市汽車維修行業(yè)實行屬地管理的原則，由所轄四縣一區(qū)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)履行行業(yè)管理職責(zé)。****年我處組織力量共調(diào)查摸排汽車維修企業(yè)***家，查處違規(guī)行為***起，下發(fā)違章通知書**份，責(zé)令限期整改企業(yè)**家，實施企業(yè)資質(zhì)降類*家，取締無證照經(jīng)營**家，幫助完善辦理開業(yè)手續(xù)**家。截止****年底，全市維修行業(yè)中一類企業(yè)*家、二類企業(yè)**家、三類維修業(yè)戶***家；從業(yè)人員****人；質(zhì)量檢驗員***人。

全市有二個汽車綜合性能檢測站。其中巢湖市汽車綜合性能檢測站為A級站；廬江縣汽車綜合性能檢測站為B級站。

四、汽車客運(yùn)站

截止****年底，我市有一級客運(yùn)站*個，二級客運(yùn)站*個，三級客運(yùn)站*個，四級客運(yùn)站*個，簡易客運(yùn)站**個。年平均日發(fā)班車****班次，年平均日旅客發(fā)送量*****人次。

五、駕培管理

截止****年*月底，全市擁有*所駕校，駕駛訓(xùn)練場增至***萬㎡，教室、試驗室、實習(xí)車間已達(dá)****㎡，各類教練車***輛，從業(yè)人員***人，年培訓(xùn)能力達(dá)****人。五年間，有*所駕校創(chuàng)建達(dá)標(biāo)，獲得縣級文明單位稱號。在****年全省教練員大賽中，獲得團(tuán)體第一名，在****年全省駕駛員技術(shù)比武中，我市選派的*名選手獲得團(tuán)體第三名，個人第二、三名。

十一五規(guī)劃

總目標(biāo)：道路運(yùn)輸基本完成從數(shù)量擴(kuò)張向質(zhì)量提高、從粗放型發(fā)展向質(zhì)量效益、環(huán)保節(jié)約型發(fā)展的轉(zhuǎn)變，道路運(yùn)輸服務(wù)和安全水平明顯提高，道路運(yùn)輸有效供給能力明顯增強(qiáng)，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯加快，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)趨于合理，科技進(jìn)步對行業(yè)發(fā)展的推動作用更加明顯，法規(guī)體系和市場機(jī)制得到進(jìn)一步完善，市場監(jiān)管水平和公共服務(wù)能力進(jìn)一步提高，能力充分、組織協(xié)調(diào)、運(yùn)行高效、管理上乘、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全環(huán)保的道路運(yùn)輸服務(wù)保障體系基本建立，在綜合運(yùn)輸體系中的主導(dǎo)地位和連接作用進(jìn)一步增強(qiáng)，與其它運(yùn)輸方式共同構(gòu)筑布局協(xié)調(diào)、銜接順暢、優(yōu)勢互補(bǔ)的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)增長和社會進(jìn)步的需要。

——提高服務(wù)能力。提高運(yùn)政管理人員服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變管理方式，實行文明執(zhí)法，切實幫助經(jīng)營業(yè)戶解決經(jīng)營中的實際困難。暢通道路運(yùn)政服務(wù)投訴渠道，方便社會公眾投訴、求助和查詢相關(guān)信息。

——嚴(yán)格依法行政。認(rèn)真

第二篇：運(yùn)政管理關(guān)于十一五規(guī)劃的總結(jié)（共）

十五總結(jié)

一、旅客運(yùn)輸：

1、班線客運(yùn)：XX年巢湖市運(yùn)管處對市內(nèi)跨縣各條班線進(jìn)行了整治，對現(xiàn)存車輛重新核定，取締不規(guī)范經(jīng)營，做到一車一牌，并換發(fā)新的線路標(biāo)志牌及審批附卡，附卡中印有經(jīng)營者名稱、車號、座位、經(jīng)營線路、有效期、車輛等級、經(jīng)營許可證及道路運(yùn)輸證號碼、主要途經(jīng)地等相關(guān)內(nèi)容，便于乘客監(jiān)督舉報，以提升經(jīng)營者的服務(wù)質(zhì)量和水平。同時在實際操作中對市內(nèi)跨縣班線的車輛更新、轉(zhuǎn)讓等均嚴(yán)格按照省市兩級相關(guān)文件精神進(jìn)行運(yùn)作，特別對下線車輛的處理，更是從嚴(yán)、從慎，力爭使矛盾或隱患最小。

為了平衡運(yùn)力，保持區(qū)內(nèi)客運(yùn)市場的穩(wěn)定，XX年7月市運(yùn)管處作出了對區(qū)內(nèi)客運(yùn)市場進(jìn)行宏觀調(diào)控的決定，嚴(yán)控中小型客車的投放總量，只可更新，不允許新增新的運(yùn)力。并結(jié)合市內(nèi)跨縣班線復(fù)核，對部分農(nóng)公線路進(jìn)行整頓和改造，將含山至巢湖、和縣至含山等線路進(jìn)行整合，共整合車輛60余臺，取得良好的社會效果。

截止XX年底，區(qū)內(nèi)縣際班線238條，區(qū)際班線320條，省際班線210條。

2、旅游客運(yùn)：十五期間，我市批準(zhǔn)成立三家旅游客運(yùn)企業(yè)，分別是巢湖市旅游客運(yùn)有限公司、巢湖市汽車運(yùn)輸總公司旅游客運(yùn)公司、巢湖好運(yùn)實業(yè)有限公司涉外旅游客運(yùn)公司。XX年市運(yùn)管處對市三家旅游客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行整頓，市旅游客運(yùn)有限公司專門向省局申報三級旅游客運(yùn)資質(zhì)。

3、出租車客運(yùn)：XX年撤地設(shè)市，出租車的管理權(quán)也同時上劃市運(yùn)管處，根據(jù)《巢湖地區(qū)出租車客運(yùn)管理辦法》和《巢湖市營運(yùn)客車（含出租車）運(yùn)力管理暫行辦法》規(guī)定，凍結(jié)新增出租車，對已合法經(jīng)營的出租車實行報廢一臺，更新一臺，更新后的車輛檔次必須高于原車檔次。同時，對市區(qū)15家出租車公司進(jìn)行了整頓，通過兼并、合并等方式，將15家出租車公司整并為8家出租車公司。

XX年全市出租車統(tǒng)一更換了頂燈，安裝了服務(wù)監(jiān)督卡，實行“八統(tǒng)一”（即統(tǒng)一頂燈、統(tǒng)一計價器、統(tǒng)一服務(wù)監(jiān)督卡、統(tǒng)一客票、統(tǒng)一放大字樣、統(tǒng)一座套、統(tǒng)一運(yùn)價、統(tǒng)一營運(yùn)證件）。

截止到XX年底止，市區(qū)內(nèi)共有8家出租公司，1300臺出租車，從業(yè)人員XX余人。

二、貨物運(yùn)輸：

貨物運(yùn)輸包括普通貨運(yùn)、零擔(dān)貨運(yùn)和特種貨物運(yùn)輸。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我市的貨運(yùn)業(yè)逐步向個體方向發(fā)展，目前，運(yùn)輸業(yè)戶大多為個體。XX年道路運(yùn)輸業(yè)戶5584戶，營運(yùn)貨車5648輛，貨運(yùn)量664萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量58673萬噸公里。XX年道路運(yùn)輸業(yè)戶5612戶，營運(yùn)貨車5730輛，貨運(yùn)量627萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量60875萬噸公里。XX年運(yùn)輸業(yè)戶5563戶，營運(yùn)貨車5718輛，貨運(yùn)量643萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量60124萬噸公里。XX年道路運(yùn)輸戶5420戶，營運(yùn)貨車5629輛，貨運(yùn)量662萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量61223萬噸公里。

三、汽車維修

我市汽車維修行業(yè)實行屬地管理的原則，由所轄四縣一區(qū)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)履行行業(yè)管理職責(zé)。XX年我處組織力量共調(diào)查摸排汽車維修企業(yè)478家，查處違規(guī)行為145起，下發(fā)違章通知書15份，責(zé)令限期整改企業(yè)52家，實施企業(yè)資質(zhì)降類5家，取締無證照經(jīng)營88家，幫助完善辦理開業(yè)手續(xù)66家。截止XX年底，全市維修行業(yè)中一類企業(yè)6家、二類企業(yè)53家、三類維修業(yè)戶169家；從業(yè)人員1500人；質(zhì)量檢驗員250人。

全市有二個汽車綜合性能檢測站。其中巢湖市汽車綜合性能檢測站為A級站；廬江縣汽車綜合性能檢測站為B級站。

四、汽車客運(yùn)站

截止XX年底，我市有一級客運(yùn)站1個，二級客運(yùn)站4個，三級客運(yùn)站2個，四級客運(yùn)站3個，簡易客運(yùn)站20個。年平均日發(fā)班車1051班次，年平均日旅客發(fā)送量17969人次。

五、駕培管理

截止XX年5月底，全市擁有6所駕校，駕駛訓(xùn)練場增至4.5萬㎡，教室、試驗室、實習(xí)車間已達(dá)6600㎡，各類教練車138輛，從業(yè)人員176人，年培訓(xùn)能力達(dá)7600人。五年間，有3所駕校創(chuàng)建達(dá)標(biāo)，獲得縣級文明單位稱號。在XX年全省教練員大賽中，獲得團(tuán)體第一名，在XX年全省駕駛員技術(shù)比武中，我市選派的4名選手獲得團(tuán)體第三名，個人第二、三名。

十一五規(guī)劃

總目標(biāo)：道路運(yùn)輸基本完成從數(shù)量擴(kuò)張向質(zhì)量提高、從粗放型發(fā)展向質(zhì)量效益、環(huán)保節(jié)約型發(fā)展的轉(zhuǎn)變，道路運(yùn)輸服務(wù)和安全水平明顯提高，道路運(yùn)輸有效供給能力明顯增強(qiáng)，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯加快，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)趨于合理，科技進(jìn)步對行業(yè)發(fā)展的推動作用更加明顯，法規(guī)體系和市場機(jī)制得到進(jìn)一步完善，市場監(jiān)管水平和公共服務(wù)能力進(jìn)一步提高，能力充分、組織協(xié)調(diào)、運(yùn)行高效、管理上乘、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全環(huán)保的道路運(yùn)輸服務(wù)保障體系基本建立，在綜合運(yùn)輸體系中的主導(dǎo)地位和連接作用進(jìn)一步增強(qiáng)，與其它運(yùn)輸方式共同構(gòu)筑布局協(xié)調(diào)、銜接順暢、優(yōu)勢互補(bǔ)的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)增長和社會進(jìn)步的需要。

——提高服務(wù)能力。提高運(yùn)政管理人員服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變管理方式，實行文明執(zhí)法，切實幫助經(jīng)營業(yè)戶解決經(jīng)營中的實際困難。暢通道路運(yùn)政服務(wù)投訴渠道，方便社會公眾投訴、求助和查詢相關(guān)信息。

——嚴(yán)格依法行政。認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，嚴(yán)格按照法律、法規(guī)規(guī)定的程序和要求實施道路運(yùn)輸許可，規(guī)范執(zhí)法行為，在保護(hù)合法利益、打擊違法違規(guī)行為上要有所必為。依法嚴(yán)厲打擊各種違法違規(guī)行為，集中力量，重點(diǎn)解決嚴(yán)重?fù)p害社會公眾利益的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，保障合法運(yùn)輸和旅客、貨主的合法權(quán)益，維護(hù)良好的市場秩序。

——加強(qiáng)隊伍建設(shè)。全面建立運(yùn)政隊伍的準(zhǔn)入、培訓(xùn)、考評、退出制度，全面提高運(yùn)政管理人員政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)，全面建立運(yùn)政管理工作規(guī)范，切實提高行政能力和執(zhí)法水平。嚴(yán)明工作紀(jì)律，加強(qiáng)在崗培訓(xùn)和考核，對嚴(yán)重違紀(jì)、玩忽職守或業(yè)務(wù)素質(zhì)長期達(dá)不到要求的運(yùn)政管理人員，要堅決清除出運(yùn)政管理隊伍。

——加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)管理。鼓勵機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)專業(yè)化、規(guī)?；?jīng)營，提高培訓(xùn)水平。規(guī)范駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)，打擊亂收費(fèi)行為。推行教練員職業(yè)資格管理制度，完善駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)督檢查手段，完善教練員誠信考評制度，提高教練員隊伍整體素質(zhì)，提高培訓(xùn)質(zhì)量。

——全面提高維修水平。鼓勵機(jī)動車維修企業(yè)實行專業(yè)性經(jīng)營、品牌經(jīng)營，大力推廣安全、節(jié)能、環(huán)保的先進(jìn)維修技術(shù)。實行機(jī)動車維修質(zhì)量保證期制度，切實保護(hù)車主利益。完善機(jī)動車維修市場監(jiān)管體系，營造公平競爭的市場環(huán)境。

——嚴(yán)格危險貨物運(yùn)輸安全管理。鼓勵危險貨物運(yùn)輸企業(yè)實行專業(yè)化運(yùn)輸，禁止達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛和無上崗資格的人員從事危險貨

——加強(qiáng)道路客運(yùn)安全管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)格道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛、人員市場準(zhǔn)入，建立退出機(jī)制，加強(qiáng)源頭管理。建立道路運(yùn)輸從業(yè)人員職業(yè)資格管理制度，強(qiáng)化從業(yè)資格考試，督促運(yùn)輸企業(yè)對從業(yè)人員定期進(jìn)行職業(yè)道德、職業(yè)知識、職業(yè)技能和法律法規(guī)的培訓(xùn)教育，建立再培訓(xùn)的長效機(jī)制，提高從業(yè)人員安全意識和安全知識。

——大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。合理規(guī)劃農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，簡化農(nóng)村客運(yùn)班線的行政許可程序。鼓勵各地因地制宜地制訂出臺稅費(fèi)減免政策，減輕經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)。

第三篇：后勤管理十一五規(guī)劃

后勤發(fā)展的指導(dǎo)思想和基本原則

㈠ 指導(dǎo)思想

重點(diǎn)強(qiáng)化餐飲、交通、動力等各項保障職能，集中精力開展服務(wù)；不斷深化后勤管理、服務(wù)的改革，建立科學(xué)的運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)一步提高后勤服務(wù)工作的能力和水平；堅持貼近干部職工的工作、生活、健康和安全開展更主動、更人性化的服務(wù)。

㈡ 基本原則

1．堅持管理職能與服務(wù)職能“兩分開”的原則。為更好地履行管理與服務(wù)職責(zé)，讓“裁判員”和“運(yùn)動員”各司其職、各負(fù)其責(zé)，管理局作為辦事機(jī)構(gòu)，擔(dān)負(fù)后勤服務(wù)工作的管理職能。機(jī)關(guān)服務(wù)中心作為總直屬單位，承擔(dān)“醫(yī)、食、住、行”和“風(fēng)、暖、水、電”的具體服務(wù)保障工作。

2．堅持“小機(jī)關(guān)、大服務(wù)”的原則。按照“精簡、統(tǒng)一、效能”要求，調(diào)整服務(wù)結(jié)構(gòu)，整合后勤服務(wù)資源。管理局機(jī)關(guān)以不超過30人的精干隊伍，完成后勤服務(wù)監(jiān)管任務(wù)；服務(wù)中心強(qiáng)化以餐飲、交通、動力為重點(diǎn)的各項服務(wù)工作，切實保證全工作穩(wěn)定有序。

3．堅持只對內(nèi)服務(wù)，不對外經(jīng)營，嚴(yán)格落實“收支兩條線”的原則。機(jī)關(guān)服務(wù)中心嚴(yán)格落實“收支兩條線”的預(yù)算管理制度，支出要全部申報預(yù)算，并嚴(yán)格按批準(zhǔn)的支出預(yù)算執(zhí)行；取得的服務(wù)收入全部上繳計財局，不得以任何理由、任何方式將收入轉(zhuǎn)移或在賬外循環(huán)；建立行之有效的激勵機(jī)制，充分調(diào)動服務(wù)單位職工的積極性。

4．堅持“三貼近”服務(wù)的原則。努力貼近干部職工的工作、生活、健康和安全開展服務(wù)，不斷創(chuàng)新，注重細(xì)節(jié)，體現(xiàn)更靠前、更主動、更人性化的服務(wù)，不斷提高服務(wù)滿意度。

后勤發(fā)展目標(biāo)及措施

㈠近期和“十一五”期間主要發(fā)展目標(biāo)

進(jìn)一步完善符合工作特點(diǎn)的后勤保障體制，重點(diǎn)做好以餐飲、交通、動力服務(wù)保障為重點(diǎn)的多項服務(wù)工作，在服務(wù)中心全面推行質(zhì)量管理體系認(rèn)證，明確質(zhì)量目標(biāo)，狠抓過程管理，進(jìn)一步提高管理和服務(wù)水平；優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，提高整體素質(zhì)，培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合，建設(shè)一支業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好、思想過硬的后勤隊伍；建立健全監(jiān)管制度，形成有效的監(jiān)管機(jī)制，充分發(fā)揮管理局對服務(wù)保障的監(jiān)管作用；統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的改造，努力建設(shè)與事業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的工作環(huán)境。

㈡ 主要措施

1．在服務(wù)中心全面推行ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2007年所有服務(wù)單位通過認(rèn)證，突出和強(qiáng)化餐飲、交通、動力服務(wù)保障，形成符合工作特點(diǎn)的后勤保障體制。

——餐飲服務(wù)滿意率要大幅度提高。隨著食堂綜合樓的建設(shè)和投入使用，加強(qiáng)炊管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，逐步調(diào)整隊伍結(jié)構(gòu)；實施并完善“暗補(bǔ)”變“明補(bǔ)”辦法，定期公布伙食點(diǎn)擊查看本資料原創(chuàng)網(wǎng)站更多文章賬目；設(shè)置以中餐為主的不同風(fēng)味就餐區(qū)和中、西快餐區(qū)，滿足職工多元化和個性化需求；完善24小時就餐服務(wù)；建立食品化驗室，培養(yǎng)或聘用營養(yǎng)師，建立營養(yǎng)食譜信息庫，逐步規(guī)范營養(yǎng)保健餐的營養(yǎng)成份、標(biāo)準(zhǔn)及制作要求，確保飲食安全；滿意率達(dá)到80%以上。

——交通服務(wù)安全快捷。完善車輛管理和使用制度，逐步取消部門自備車和自管車，集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，；提供24小時全天候服務(wù)，調(diào)度反應(yīng)迅速，車輛準(zhǔn)時、準(zhǔn)確到位，確保隨叫隨到、安全快捷。2008年完成交通處調(diào)度、派車、統(tǒng)計、結(jié)算系統(tǒng)升級換代和地下車庫監(jiān)控系統(tǒng)改造；2008年奧運(yùn)會前，車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載電臺系統(tǒng)投入使用；逐步調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)，按規(guī)定及時淘汰、更新車輛，根據(jù)工作需要，適時增加特種車。

——動力保障規(guī)范高效。視情況整合辦公區(qū)動力和物業(yè)管理力量，統(tǒng)一負(fù)責(zé)各辦公區(qū)域的動力保障和物業(yè)服務(wù)工作；整合電視監(jiān)控系統(tǒng)；加強(qiáng)供配電、熱力、電梯、辦公空調(diào)、消防及監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行的巡檢，按期保養(yǎng)，保證各類設(shè)備運(yùn)行完好；強(qiáng)化24小時運(yùn)行維修值班制度，及時排除故障，維修合格率要達(dá)到100%，保證工作區(qū)備用電源時刻處于正常待機(jī)狀態(tài)，確保應(yīng)急啟動。

——充分利用 會資源，使班車、醫(yī)療、幼教服務(wù)方便職工需求。積極進(jìn)行班車改革的調(diào)研論證，條件成熟時實施；幼教服務(wù)只面向職工子女，收費(fèi)不高于同檔次幼兒園標(biāo)準(zhǔn)；門診部強(qiáng)化“保健、救急”職能，在職工和離退休老同志居住比較集中的地區(qū)增加合同醫(yī)院，使職工得到便捷、人性化的服務(wù)。

2．優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，提高整體素質(zhì)，培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合，建設(shè)一支業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好、思想過硬的后勤隊伍。

——餐飲服務(wù)處實行免費(fèi)就餐，在現(xiàn)有人數(shù)基礎(chǔ)上通過內(nèi)部調(diào)劑、對外聘用等方式增加相應(yīng)人員。

為保證2007年進(jìn)入綜合樓、保障2008年奧運(yùn)會

第四篇：后勤管理十一五規(guī)劃

㈠指導(dǎo)思想

重點(diǎn)強(qiáng)化餐飲、交通、動力等各項保障職能，集中精力開展服務(wù)；不斷深化后勤管理、服務(wù)的改革，建立科學(xué)的運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)一步提高后勤服務(wù)工作的能力和水平；堅持貼近干部職工的工作、生活、健康和安全開展更主動、更人性化的服務(wù)。

㈡基本原則

1．堅持管理職能與服務(wù)職能“兩分開”的原則。為更好地履行管理與服務(wù)職責(zé)，讓“裁判員”和“運(yùn)動員”各司其職、各負(fù)其責(zé)，管理局作為辦事機(jī)構(gòu)，擔(dān)負(fù)后勤服務(wù)工作的管理職能。機(jī)關(guān)服務(wù)中心作為總直屬單位，承擔(dān)“醫(yī)、食、注行”和“風(fēng)、暖、水、電”的具體服務(wù)保障工作。

2．堅持“小機(jī)關(guān)、大服務(wù)”的原則。按照“精簡、統(tǒng)一、效能”要求，調(diào)整服務(wù)結(jié)構(gòu)，整合后勤服務(wù)資源。管理局機(jī)關(guān)以不超過30人的精干隊伍，完成后勤服務(wù)監(jiān)管任務(wù)；服務(wù)中心強(qiáng)化以餐飲、交通、動力為重點(diǎn)的各項服務(wù)工作，切實保證全工作穩(wěn)定有序。

3．堅持只對內(nèi)服務(wù)，不對外經(jīng)營，嚴(yán)格落實“收支兩條線”的原則。機(jī)關(guān)服務(wù)中心嚴(yán)格落實“收支兩條線”的預(yù)算管理制度，支出要全部申報預(yù)算，并嚴(yán)格按批準(zhǔn)的支出預(yù)算執(zhí)行；取得的服務(wù)收入全部上繳計財局，不得以任何理由、任何方式將收入轉(zhuǎn)移或在賬外循環(huán)；建立行之有效的激勵機(jī)制，充分調(diào)動服務(wù)單位職工的積極性。

4．堅持“三貼近”服務(wù)的原則。努力貼近干部職工的工作、生活、健康和安全開展服務(wù)，不斷創(chuàng)新，注重細(xì)節(jié)，體現(xiàn)更靠前、更主動、更人性化的服務(wù)，不斷提高服務(wù)滿意度。

后勤發(fā)展目標(biāo)及措施

㈠近期和“十一五”期間主要發(fā)展目標(biāo)

進(jìn)一步完善符合工作特點(diǎn)的后勤保障體制，重點(diǎn)做好以餐飲、交通、動力服務(wù)保障為重點(diǎn)的多項服務(wù)工作，在服務(wù)中心全面推行質(zhì)量管理體系認(rèn)證，明確質(zhì)量目標(biāo)，狠抓過程管理，進(jìn)一步提高管理和服務(wù)水平；優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，提高整體素質(zhì)，培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合，建設(shè)一支業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好、思想過硬的后勤隊伍；建立健全監(jiān)管制度，形成有效的監(jiān)管機(jī)制，充分發(fā)揮管理局對服務(wù)保障的監(jiān)管作用；統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的改造，努力建設(shè)與事業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的工作環(huán)境。

㈡主要措施

1．在服務(wù)中心全面推行ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，～年所有服務(wù)單位通過認(rèn)證，突出和強(qiáng)化餐飲、交通、動力服務(wù)保障，形成符合工作特點(diǎn)的后勤保障體制。

——餐飲服務(wù)滿意率要大幅度提高。隨著食堂綜合樓的建設(shè)和投入使用，加強(qiáng)炊管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，逐步調(diào)整隊伍結(jié)構(gòu)；實施并完善“暗補(bǔ)”變“明補(bǔ)”辦法，定期公布伙食賬目；設(shè)置以中餐為主的不同風(fēng)味就餐區(qū)和中、西快餐區(qū)，滿足職工多元化和個性化需求；完善24小時就餐服務(wù)；建立食品化驗室，培養(yǎng)或聘用營養(yǎng)師，建立營養(yǎng)食譜信息庫，逐步規(guī)范營養(yǎng)保健餐的營養(yǎng)成份、標(biāo)準(zhǔn)及制作要求，確保飲食安全；滿意率達(dá)到80%以上。

——交通服務(wù)安全快捷。完善車輛管理和使用制度，逐步取消部門自備車和自管車，集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，；提供24小時全天候服務(wù)，調(diào)度反應(yīng)迅速，車輛準(zhǔn)時、準(zhǔn)確到位，確保隨叫隨到、安全快捷?！晖瓿山煌ㄌ幷{(diào)度、派車、統(tǒng)計、結(jié)算系統(tǒng)升級換代和地下車庫監(jiān)控系統(tǒng)改造；～年奧運(yùn)會前，車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載電臺系統(tǒng)投入使用；逐步調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)，按規(guī)定及時淘汰、更新車輛，根據(jù)工作需要，適時增加特種車。

——動力保障規(guī)范高效。視情況整合辦公區(qū)動力和物業(yè)管理力量，統(tǒng)一負(fù)責(zé)各辦公區(qū)域的動力保障和物業(yè)服務(wù)工作；整合電視監(jiān)控系統(tǒng)；加強(qiáng)供配電、熱力、電梯、辦公空調(diào)、消防及監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行的巡檢，按期保養(yǎng)，保證各類設(shè)備運(yùn)行完好；強(qiáng)化24小時運(yùn)行維修值班制度，及時排除故障，維修合格率要達(dá)到100%，保證工作區(qū)備用電源時刻處于正常待機(jī)狀態(tài)，確保應(yīng)急啟動。

——充分利用會資源，使班車、醫(yī)療、幼教服務(wù)方便職工需求。積極進(jìn)行班車改革的調(diào)研論證，條件成熟時實施；幼教服務(wù)只面向職工子女，收費(fèi)不高于同檔次幼兒園標(biāo)準(zhǔn)；門診部強(qiáng)化“保艦救急”職能，在職工和離退休老同志居住比較集中的地區(qū)增加合同醫(yī)院，使職工得到便捷、人性化的服務(wù)。

2．優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，提高整體素質(zhì)，培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合，建設(shè)一支業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好、思想過硬的后勤隊伍。

——餐飲服務(wù)處實行免費(fèi)就餐，在現(xiàn)有人數(shù)基礎(chǔ)上通過內(nèi)部調(diào)劑、對外聘用等方式增加相應(yīng)人員。

為保證～年進(jìn)入綜合樓、保障～年奧運(yùn)會報道和完成外派服務(wù)任務(wù)，逐步調(diào)整、引進(jìn)一定數(shù)量較高層次的烹飪技術(shù)及服務(wù)人員，每年補(bǔ)充有一定技術(shù)水平的年輕廚師2-3名，設(shè)置營養(yǎng)配餐師和食品化驗員。高端人才采取聘用形式，其他各類人才，可使用臨時聘用人員。同時，選送人員到大的賓館飯店、參加外地風(fēng)味飲食技術(shù)培訓(xùn)。

——交通服務(wù)處隨著今后總車輛的管理體制改革，工作量不斷增加，要進(jìn)一步加強(qiáng)交通服務(wù)保障，必須適當(dāng)增加職工人數(shù)，職工總數(shù)需逐步增加到100人，可從局內(nèi)選調(diào)正式職工或外聘合同制工人。尤其加強(qiáng)對服務(wù)禮儀和規(guī)范的培訓(xùn)，提高駕駛員的服務(wù)意識和水平。

——動力保障部門技術(shù)崗位比較密集，對操作人員的素質(zhì)和技術(shù)要求較高。

工程師可從社會人員中聘用，高級工及以下水平的技術(shù)工人可從技工學(xué)校或職高錄用畢業(yè)生。

3．建立有效的監(jiān)管機(jī)制，發(fā)揮后勤服務(wù)監(jiān)管作用。

——建立健全監(jiān)管制度，完善服務(wù)監(jiān)管。

——建立房地產(chǎn)管理多媒體數(shù)據(jù)庫，統(tǒng)一歸口管理。

——總結(jié)交流后勤服務(wù)改革經(jīng)驗，因地制宜，分類指導(dǎo)。

4．建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)和區(qū)

——堅持和實施節(jié)能優(yōu)先的方針，調(diào)整節(jié)

第五篇：縣民政事業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃

縣民政事業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃

民政工作由社會保障、基層政權(quán)建設(shè)和社會行政管理三大部份組成。隨著社會的發(fā)展，民政工作涉及的范圍越來越廣，任務(wù)越來越重。做好民政工作，對完善社會組織結(jié)構(gòu)、調(diào)整社會關(guān)系、緩解社會矛盾、實施社會服務(wù)、維護(hù)社會穩(wěn)定具有十分重要的意義。回顧“十五”，展望“十一五”，樹立科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)民政發(fā)展，為構(gòu)建

和諧社會、富民強(qiáng)縣作出民政部門積極的貢獻(xiàn)。

一、“十五”期間我縣民政事業(yè)發(fā)展情況

“十五”時期，我縣民政工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局，積極進(jìn)取，關(guān)注民生，為民解困，圓滿完成了“十五”計劃確定的目標(biāo)任務(wù)。

（一）整體推進(jìn)，完善制度，社會救助體系有了新的發(fā)展。

救災(zāi)工作，四年多來戰(zhàn)勝了全縣大大小小的洪澇、冰雹、干旱等各種自然災(zāi)害，抓好了災(zāi)區(qū)倒房戶的重建工作，累計下?lián)芫葹?zāi)款609萬元，下發(fā)棉被4315床、棉衣4600件、蚊帳3250床。2004年還下?lián)?0萬元支援農(nóng)村無房戶建房200棟，發(fā)放特困戶救助證8502個，救助410戶1653戶，發(fā)放救助金70萬元。

城市低保工作，低保工作穩(wěn)步推進(jìn)，堅持分類施保，屬地管理和動態(tài)管理原則，2001—2004年累計保障X戶、X人次，共發(fā)放低保金X萬元。

五保供養(yǎng)工作，全縣五保對象X人（集中供養(yǎng)841人，分散供養(yǎng)12804人，幼保640人），敬老院X所（鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院X所，縣光榮院X所）。費(fèi)改稅后，經(jīng)爭取上級支持，上級財政轉(zhuǎn)移支付五保經(jīng)費(fèi)實行封閉運(yùn)行，出臺了一部五保供養(yǎng)規(guī)范性文件——《XX縣五保供養(yǎng)暫行辦法》，進(jìn)一步基本解決了五保老人的生活問題。

優(yōu)撫安置工作，我縣各類優(yōu)撫對象X人，常年參軍約X人，需安置的退役軍人、轉(zhuǎn)業(yè)士官約X余人?？h建立健全了雙擁工作領(lǐng)導(dǎo)小組，開展了創(chuàng)建雙擁模范縣活動，春節(jié)、“八一”期間擁軍優(yōu)屬活動蓬勃開展。義務(wù)兵家屬、在鄉(xiāng)復(fù)員軍人、傷殘軍人優(yōu)待工作依規(guī)落實，全縣各類固定補(bǔ)助優(yōu)撫經(jīng)費(fèi)按國家政策足額及時發(fā)放到位，重點(diǎn)優(yōu)撫對象生活難、住房難、醫(yī)療難問題都得到妥善解決。2001—2004年共接收退伍軍人、轉(zhuǎn)業(yè)士官2073人，應(yīng)安置的526名對象已有522人得到了妥善安置。

（二）基層民主建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。

加強(qiáng)基層民主政治建設(shè)和推進(jìn)社區(qū)建設(shè)，是鞏固基層政權(quán)和加強(qiáng)社會主義精神文明建設(shè)的重要途徑。2002年，全縣順利完成了第五次村委會換屆選舉，目前，第三次村委會換屆選舉已全面鋪開，民主選舉、民主決策、民主管理和民主監(jiān)督在基層落實，村級財務(wù)全面清理、審計和公開，村委會班子建設(shè)得到加強(qiáng)。社區(qū)建設(shè)有新的發(fā)展。2004年3月我縣撤消原來的X個居委會，新成立X個社區(qū)居委會，并進(jìn)行了首屆選舉，形成新一屆社區(qū)居委會領(lǐng)導(dǎo)班子。

（三）社會行政事務(wù)管理進(jìn)一步規(guī)范。

一是婚姻、收養(yǎng)登記依法依規(guī)。2001—2003年10月全縣婚姻登記堅持了鄉(xiāng)鎮(zhèn)民政所長負(fù)責(zé)制的集中登記，共辦理結(jié)婚登記23561對，離婚登記977對，收養(yǎng)登記11例，合格率99.98；2003年10月1日起全縣婚姻登記集中在縣民政局婚姻登記處辦理，共辦理婚姻登記17254對，合格率100，2004年獲省婚姻登記先進(jìn)單位。

二是殯改力度加大。逐年一至兩次全縣范圍大規(guī)模殯改宣傳，摧毀了易俗河鎮(zhèn)花果山10余處棺材生產(chǎn)銷售點(diǎn)，查處20多處非法土葬，2001—2004年共火化遺體1110具，科學(xué)文明的殯葬習(xí)俗開始形成。

三是行政區(qū)劃、地名管理卓見成效。于2003年初結(jié)束了歷時五年的縣界勘定；出版了XX縣政區(qū)圖，結(jié)束了有縣無圖的歷史；縣城區(qū)街道、廣場命名方案已審定，經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)，由縣地名委員會公布。

（四）面臨機(jī)遇，需求多樣，民政事業(yè)發(fā)展還存在不少問題和困難。

一是民政經(jīng)費(fèi)短缺。由于財政困難，民政經(jīng)費(fèi)沒有按每年5的比例遞增，縣“217”科目抗災(zāi)救災(zāi)備用金每年20萬元沒有列入財政預(yù)算，復(fù)員軍人醫(yī)療補(bǔ)助費(fèi)、退伍軍人、轉(zhuǎn)業(yè)士官待安置期間的生活費(fèi)、城鎮(zhèn)義務(wù)兵優(yōu)待金等諸多按政策、法規(guī)應(yīng)撥到位的資金未到位。財政累積欠撥民政經(jīng)費(fèi)多達(dá)600多萬元，致使社會救助體系難以健全和完善，保障范圍小、標(biāo)準(zhǔn)低。

二是五保供養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)偏低，分散供養(yǎng)的五保口糧難以到位。費(fèi)改稅以及取消農(nóng)業(yè)稅后，五保戶口糧無稅可抵，分散供養(yǎng)五保對象的口糧難以到位。

三是退伍安置更難，企業(yè)無安置載體，行政、事業(yè)單位人員飽和，年需安置人員有增無減，加上自謀職業(yè)觀念淡薄，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償安置缺資金，退伍安置工作面臨很大壓力。

四是低保工作任務(wù)艱巨。水泥廠、瓷廠、航運(yùn)公司和糧食單位等一批企業(yè)單位改制滯后，據(jù)初步調(diào)查有近3000戶1萬余名貧困職工

和居民急待給予低保保障，按國家政策應(yīng)保盡保，所需資金數(shù)額巨大，無疑給縣財政新增困難。

五是按國家政策設(shè)立城市流浪乞討人員救助站迫在眉睫，苦于無辦公場所、辦公經(jīng)費(fèi)而沒有啟動。

六是基層民政干部人員配備少，年齡大，文化低，兼職多，異動頻繁，制約了民政事業(yè)的長足發(fā)展。

二、“十一五”期間我縣民政事業(yè)發(fā)

展的基本思路

（一）指導(dǎo)思想

堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)民政發(fā)展，認(rèn)真踐行維護(hù)民權(quán)，解決民生的民政工作理念，依法維護(hù)和保障人民群眾基本生活權(quán)益，促進(jìn)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大力推進(jìn)民政事業(yè)社會化，為我縣各項事業(yè)的改革、發(fā)展創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。

（二）具體目標(biāo)

1、進(jìn)一步建立和完善社會保障體系好范文

（1）全面貫徹執(zhí)行《城市生活無著流浪乞討人員救助管理辦法》，加強(qiáng)流浪乞討人員救助工作，積極爭取上級支持，興建集救助站、募辦、低保局于一體的民政綜合大樓，改變現(xiàn)在救助站無辦公用房、辦公設(shè)施、辦公經(jīng)費(fèi)的困窘局面。

（2）健全和完善城市居民最低生活保障制度，在堅持動態(tài)管理、屬地管理的基礎(chǔ)上，實行低保申報、審核、審批“三公開”和低保年審制度，認(rèn)真落實“應(yīng)保盡?！?，確保低保工作公開、公平、公正。

（3）加快敬老院建設(shè)步伐，將分水鄉(xiāng)、白石鄉(xiāng)、排頭鄉(xiāng)、中路鋪鎮(zhèn)、云湖橋鎮(zhèn)和梅林橋鎮(zhèn)等11所敬老院改擴(kuò)建成高wenmi.net標(biāo)準(zhǔn)敬老院，每個老人一套間，購置統(tǒng)一的床被、桌椅等生活用品，完善院內(nèi)設(shè)施、強(qiáng)化內(nèi)部管理，大力發(fā)展院辦經(jīng)濟(jì)，提高供養(yǎng)水平。敬老院改擴(kuò)建后，全縣集中供養(yǎng)五保老人1100人以上。

（4）興建老年公寓。在縣光榮院內(nèi)利用現(xiàn)有場地，興建一棟老年公寓，向社會公開，有償服務(wù)，可入住100位老人。

（5）成立老年活動中心。老年活動中心設(shè)學(xué)習(xí)室、娛樂室、健身房、醫(yī)務(wù)室、心理咨詢室等，讓老年人有自己的活動空間，真正實現(xiàn)老有所養(yǎng)、老有所樂。

2、建立和完善依法行政、管理和服務(wù)相結(jié)合的社會行政管理體制

（1）加強(qiáng)婚姻登記管理，建設(shè)程序化辦公、自動化驗證的婚姻登記網(wǎng)絡(luò)體系。第一全面實現(xiàn)辦公自動化，投資100萬，購置微機(jī)、掃描儀、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、系統(tǒng)軟件，婚姻檔案輸入和掃描入電腦，并與全國聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)自動審查婚姻的合法性，如是否到達(dá)法定年齡、是否重婚等?；橐鰴n案微機(jī)管理，查閱方便，管理安全。第二，擴(kuò)大辦公場所，設(shè)立婚姻登記大廳、協(xié)議離婚室、婚姻調(diào)解室、照相室、微機(jī)室和檔案室，實現(xiàn)一條龍服務(wù)，方便快捷。

（2）加大殯改力度。啟動XX縣XX陵園建設(shè)，在XX鎮(zhèn)金橋村建立火葬場1個、公墓區(qū)1個，規(guī)劃用地1200畝，總投資6000萬元。建立一支殯葬管理執(zhí)法隊伍，建立和完善殯改領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和信息網(wǎng)絡(luò)，搞好輿論導(dǎo)向，不斷提高火化率。

（3）加強(qiáng)社會治安綜合治理。將綜治工作融匯到民政工作每個細(xì)項之中，將綜治目標(biāo)管理責(zé)任制與民政工作目標(biāo)管理、績效考核和民政辦事公開制度、辦事紀(jì)律結(jié)合起來，落實到各股室局院辦所和鄉(xiāng)鎮(zhèn)民政所，形成齊抓共管的局面，并積極主動參加縣委、政府組織的“雙走”、“雙聯(lián)”等工作。健全局規(guī)章制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格依法行政。

3、加強(qiáng)基層政權(quán)建設(shè)，提高社區(qū)居委會服務(wù)水平

依據(jù)《居委會組織法》搞好社區(qū)居委會的選舉工作，大力完善社區(qū)居委會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善社區(qū)服務(wù)功能，建立社區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。“十一五”期間，規(guī)劃投入資金1.8億元，著重從XX鎮(zhèn)X個社區(qū)著手，每個社區(qū)建辦公樓1棟、社區(qū)辦公綜合大樓1棟，大力興辦社區(qū)服務(wù)業(yè)，逐步形成多種經(jīng)濟(jì)成分和多種經(jīng)營方式并存、行業(yè)結(jié)構(gòu)與服務(wù)門類齊全、服務(wù)水平較高的社區(qū)服務(wù)體系。

（三）保障機(jī)制

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，局成立“十一五”規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組，由局行政一把手任組長，加強(qiáng)對“十一五”期間民政工作的指導(dǎo)和督促。

2、加強(qiáng)民政隊伍建設(shè)，提高自身素質(zhì)，注重培養(yǎng)一批能干、肯干、業(yè)務(wù)水平高、自身素質(zhì)好的民政干部，用好民政經(jīng)費(fèi)，管好民政工作，做好民政事業(yè)。

3、積極向中央、省、市爭取資金，緩解縣財政緊張對民政事業(yè)發(fā)展的制約，確保“十一五”民政事業(yè)發(fā)展規(guī)劃圓滿完成。