第一篇：道路工程教學(xué)大綱

道路工程

一、課程名稱：道路工程

Road Engineering 課程負(fù)責(zé)人：何兆益

二、學(xué)時(shí)與學(xué)分：64學(xué)時(shí)，4學(xué)分

三、適用專業(yè)：土木工程、測(cè)繪工程、材料科學(xué)與工程、工程力學(xué)、理論與應(yīng)用力學(xué)等專業(yè)

四、課程教材：凌天清主編.道路工程.人民交通出版社，2005年

五、參考資料：1.梁富權(quán)主編.道路工程.人民交通出版社，1999年

2.方左英主編.路基工程.人民交通出版社，1987年 3.徐家鈺主編.道路工程.同濟(jì)大學(xué)出版社，1995年 4.于書翰主編.道路工程.武漢工業(yè)大學(xué)出版社，2000年

六、開課單位：土木建筑學(xué)院

七、課程的性質(zhì)、目的和任務(wù)

本課程要求學(xué)生全面、系統(tǒng)的掌握公路與城市道路路線、路基、路面的基本理論、設(shè)計(jì)原理、計(jì)算方法，以及路基路面工程的施工工藝、質(zhì)量控制等基本內(nèi)容。使學(xué)生具備從事道路路線勘察設(shè)計(jì)、路基路面工程設(shè)計(jì)與施工、管理的能力。

八、課程的基本要求

通過理論教學(xué)，達(dá)到如下基本要求：

1.了解道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和國(guó)內(nèi)外道路發(fā)展概況；道路的分類與組成；掌握道路的分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。掌握《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中線形設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，并能因地制宜地合理運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；掌握公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的基本原理和方法，并能初步進(jìn)行公路的勘測(cè)和線形設(shè)計(jì)。

2.了解路基損壞現(xiàn)象及破壞原因，熟悉路基邊坡防護(hù)措施，掌握路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計(jì)、擋土墻穩(wěn)定性設(shè)計(jì)方法，了解路基施工技術(shù)。掌握瀝青路面、水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理與方法，了解路面施工技術(shù)。

3.了解道路排水設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容及其設(shè)計(jì)要求，掌握道路排水設(shè)施構(gòu)造，了解路面管理系統(tǒng)的基本概念。

九、課程的主要內(nèi)容

1.總論

道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和國(guó)內(nèi)外道路發(fā)展概況；道路的分類與組成；道路的分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.道路平面設(shè)計(jì)

路線總體布局；選線的具體要求、步驟及方法。道路平面的基本線形；圓曲線和緩和曲線；行車視距；平面線形的組合與銜接；汽車行駛橫向穩(wěn)定性。

3.道路縱斷面設(shè)計(jì)

汽車縱向行駛穩(wěn)定性；路線縱斷面圖；縱坡設(shè)計(jì)；豎曲線設(shè)計(jì)；平縱線形組合設(shè)計(jì)；縱斷面設(shè)計(jì)方法。4.道路交叉設(shè)計(jì)

道路平面交叉交通分析、形式選擇、平面及豎向設(shè)計(jì)；道路立體交叉形式選擇及設(shè)計(jì)。5.路基設(shè)計(jì)與施工

概述路基工程的特點(diǎn)及影響路基穩(wěn)定性的因素；路基受力及工作區(qū)；路基的變形、破壞與防治；路基水溫狀況及干濕類型劃分；路基土的分類及公路自然區(qū)劃。

一般路基的概念及設(shè)計(jì)要點(diǎn)；路基的類型與構(gòu)造；彎道的加寬與超高；路堤與路塹的設(shè)計(jì)及路基附屬設(shè)施。

路基邊坡穩(wěn)定性分析原理與方法；陡坡與浸水路堤穩(wěn)定性分析；路基邊坡防護(hù)與加固。擋土墻的類型、構(gòu)造及布置；土壓力計(jì)算；重力式擋土墻設(shè)計(jì)和穩(wěn)定性驗(yàn)算；浸水地區(qū)擋土墻設(shè)計(jì)。

路基施工的基本要求；施工要點(diǎn)與施工控制；路基壓實(shí)理論及實(shí)驗(yàn)；土質(zhì)路基的填筑與開挖施工；石質(zhì)路基的施工要點(diǎn)。

6.路面設(shè)計(jì)與施工

概述路面工程的特點(diǎn)及對(duì)路面的要求；路面結(jié)構(gòu)組成及層位功能；路面等級(jí)與類型；環(huán)境因素對(duì)路面的影響。汽車荷載的種類及作用特性；行車荷載的動(dòng)態(tài)影響。

彈性層狀體系理論概述；瀝青路面的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)；新建及改建瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法。

彈性地基板理論概述；水泥砼路面板平面尺寸及接縫設(shè)計(jì)；水泥砼路面厚度設(shè)計(jì)。碎、礫石及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料的組成與要求，基墊層施工工藝及質(zhì)量控制。瀝青路面的基本特性與類型；對(duì)路面材料的要求；瀝青路面的施工與質(zhì)量控制；新型瀝青路面材料。水泥砼路面的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)構(gòu)造，路面施工工藝；其它類型砼路面簡(jiǎn)介。

7.道路排水設(shè)計(jì)

道路排水設(shè)計(jì)的要求及設(shè)計(jì)的一般原則；道路、橋面排水設(shè)施的構(gòu)造與布置；道路排水系統(tǒng)的綜合設(shè)計(jì)。

8.路面管理系統(tǒng)

路面管理系統(tǒng)概述；路面狀況調(diào)查與評(píng)價(jià)；路面使用性能預(yù)估；道路費(fèi)用－效益評(píng)估；路面養(yǎng)護(hù)決策

十、先修課程

《材料力學(xué)》、《理論力學(xué)》、《工程測(cè)量學(xué)》、《道路建筑材料》、《土力學(xué)》等。

十一、考核方式

1.期末考試：閉卷、筆試。

2.成績(jī)采用100分制記分，期末考試占70%，平時(shí)出勤和作業(yè)占30%。

十二、課時(shí)分配

理論教學(xué)：64學(xué)時(shí)

1.總論

4學(xué)時(shí) 2.道路平面設(shè)計(jì)

8學(xué)時(shí) 3.道路縱斷面設(shè)計(jì)

8學(xué)時(shí) 4.道路交叉設(shè)計(jì)

4學(xué)時(shí) 5.路基設(shè)計(jì)與施工

14學(xué)時(shí) 6.路面設(shè)計(jì)與施工

16學(xué)時(shí) 7.道路排水設(shè)計(jì)

4學(xué)時(shí) 8.路面管理系統(tǒng)

6學(xué)時(shí)

大綱執(zhí)筆人：董

強(qiáng) 大綱審定人：何兆益

第二篇：道路工程制圖教學(xué)大綱

《道路工程制圖》教學(xué)大綱

課程編碼：08297008-09 課程名稱：道路工程制圖

英文名稱: Road Engineering Graphics 開課學(xué)期：1-2 總 學(xué) 時(shí)：80 學(xué) 分：4.5學(xué)分

開課單位：機(jī)械學(xué)院工程及計(jì)算機(jī)圖學(xué)教研室 授課對(duì)象：土木工程專業(yè)本科生(路橋)選用教材：鄭國(guó)權(quán)主編：道路工程制圖，人民交通出版社，1990 徐志宏主編：道路工程制圖習(xí)題集，人民交通出版社，1990 執(zhí)筆人：閆冠

一、課程的性質(zhì)與任務(wù)

本課程是道橋?qū)I(yè)的一門必修的技術(shù)基礎(chǔ)課。它是研究繪制，閱讀工程圖樣和解決空間幾何問題的理論和方法，為培養(yǎng)學(xué)生的制圖技能和空間想象力打下必要的基礎(chǔ)。同時(shí)，它又是學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)課程和完成課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)不可缺少的基礎(chǔ)。本課程的主要任務(wù)是：

1． 學(xué)習(xí)投影法（正投影，軸測(cè)投影，標(biāo)高投影，透視投影）的基本理論。2． 培養(yǎng)繪制和閱讀工程圖樣基本技能。

3． 培養(yǎng)對(duì)空間幾何問題具有基本的圖解能力。4． 培養(yǎng)空間想象能力和空間分析能力。5． 使學(xué)生初步掌握計(jì)算機(jī)的繪圖那能力。

6． 培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致工作作風(fēng)。

二、課程內(nèi)容、基本要求與學(xué)時(shí)分配

本課程包括：制圖基礎(chǔ)，投影制圖和專業(yè)制圖三部分。共計(jì)80學(xué)時(shí)（第一學(xué)期50學(xué)時(shí)；第二學(xué)期講課學(xué)時(shí)30學(xué)時(shí)、課外輔導(dǎo)30學(xué)時(shí)）。具體學(xué)時(shí)分配如下：

緒論（0.5學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本部分的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解圖學(xué)發(fā)展史和圖樣在生產(chǎn)實(shí)踐中的作用，以及掌握?qǐng)D學(xué)理論對(duì)于工程技術(shù)人員的重要性。對(duì)本課程的學(xué)習(xí)提出基本要求。

教學(xué)內(nèi)容

一、簡(jiǎn)介圖學(xué)發(fā)展史和圖學(xué)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，二、本課程的作用與其他課程的關(guān)系

三、本課程的特點(diǎn)及學(xué)習(xí)方法

考核要求

本部分不作為考核內(nèi)容。

第一章 制圖基礎(chǔ)（3.5學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

本章的學(xué)習(xí)目的在于使學(xué)生理解國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的作用，掌握并嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基本規(guī)定。（圖幅、比例、字體、圖線、尺寸標(biāo)注等）。

能正確使用繪圖工具和儀器，掌握幾何作圖方法，做到作圖正確、圖線分明、字跡工整、整潔美觀。會(huì)分析和標(biāo)注平面圖形的尺寸。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié) 制圖工具的使用方法

第二節(jié) 基本規(guī)格

第三節(jié) 幾何作圖

第四節(jié) 制圖的方法與步驟

考核要求

了解：《建筑制圖》和《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)基本規(guī)定的內(nèi)容及作用 理解：圖幅、比例、字體、圖線、尺寸標(biāo)注等的作用

掌握：幾何作圖方法，做到作圖正確、圖線分明、字跡工整、整潔美觀。會(huì)分析和標(biāo)注平面圖形的尺寸。

第二章 投影的基本知識(shí)（2學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解投影法的原理、分類，建立正投影的基本概念。掌握平行投影的特性。重點(diǎn)掌握物體的三面投影圖的形成及三面投影圖的投影關(guān)系。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

投影概念

第二節(jié)平行投影特性 第三節(jié) 物體的三面投影圖

考核要求

了解：投影法的原理、分類。理解：正投影的基本概念。

掌握：物體的三面投影圖的形成及三面投影圖的投影關(guān)系。

第三章

點(diǎn)和直線（2學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

本章的學(xué)習(xí)，應(yīng)了解點(diǎn)的投影規(guī)律，直線、平面的投影特性，點(diǎn)與直線、點(diǎn)與平面、直線與直線的位置關(guān)系。重點(diǎn)學(xué)習(xí)和把握求傾斜線的實(shí)長(zhǎng)，掌握解決直線與直線之間相對(duì)位置問題的原理和方法。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié) 點(diǎn)的投影 第二節(jié) 直線的投影

第三節(jié) 兩直線的相對(duì)位置

考核要求

了解：點(diǎn)的投影規(guī)律，直線的投影特性。

理解：兩直線之間的相對(duì)位置關(guān)系在投影圖上的投影特性。

掌握：求傾斜線的實(shí)長(zhǎng)的方法，兩直線之間相對(duì)位置關(guān)系的圖解、圖示方法。

第四章

平面（2學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握平面的表示法，各種位置平面投影特性。重點(diǎn)掌握點(diǎn)、線、面間的從屬關(guān)系問題，平面上的最大坡度線的求解。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

平面的表示法

第二節(jié)

各種位置平面投影特性 第三節(jié)

平面上的點(diǎn)和直線

考核要求

了解：平面的表示法

理解：各種位置平面的投影特性。

掌握：屬于平面的投影面平行線和平面上的最大坡度線

第五章

直線與平面，平面與平面（4學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)全面了解直線與平面、平面與平面的位置關(guān)系。掌握在投影圖上解

決空間幾何要素之間定位問題的原理和方法。重點(diǎn)掌握直線與平面、平面與平面垂直問題。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

直線與平面，平面與平面平行 第二節(jié)

直線與平面，平面與平面相交 第三節(jié)

直線與平面，平面與平面垂直 第四節(jié) 空間幾何元素的綜合分

考核要求

了解：直線與平面，平面與平面之間的相對(duì)位置關(guān)系。

理解：直線與平面，平面與平面之間的相對(duì)位置關(guān)系在投影圖上的投影特性。

掌握：直線與平面，平面與平面之間的相對(duì)位置關(guān)系的圖解、圖示方法。直線與平面、平面與平面垂直問題。

第六章 投影變換（2學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)了解投影變換的概念和作用，重點(diǎn)掌握用換面法在投影圖上解決點(diǎn)、直線、平面間的定位和度量問題。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié) 投影變換的目的 第二節(jié) 變換投影面法 第三節(jié) 旋轉(zhuǎn)法

考核要求

了解：投影變換的概念及其作用。理解：點(diǎn)的投影變換規(guī)律。

掌握：用換面法解決一般的幾何要素間的定位問題。

第七章

曲線與曲面（2學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)了解曲線曲面形成與分類。重點(diǎn)掌握常見回轉(zhuǎn)面的形成、投影特性和面上取點(diǎn)的方法。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

曲線概述 第二節(jié)

曲面概述 第三節(jié)

回轉(zhuǎn)曲面

第四節(jié) 幾種常見的非回轉(zhuǎn)曲面

考核要求

了解：曲線曲面形成與分類。理解：幾種常見回轉(zhuǎn)面的形成。

掌握：常見回轉(zhuǎn)面的投影特性和面上取點(diǎn)的方法。

第八章

立體的投影及直線與立體，平面與立體相交（4學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能順利地從點(diǎn)、線、面的投影過渡到立體的投影。應(yīng)對(duì)平面與立體相交—產(chǎn)生的截交線，的形狀、特性有所了解。掌握求解截交線的方法和步驟，準(zhǔn)確繪制截交線的投影圖。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

平面立體的投影 第二節(jié)

平面與平面立體相交 第三節(jié)

平面與曲面立體相交 第四節(jié) 直線與立體相交

考核要求

了解：解截交線的概念和特性。理解：平面立體的投影和面上取點(diǎn)。掌握：平面與平面立體相交和平面與曲面立體相交求交線的一般規(guī)律和圖解方法，直線與立體相交的求解方法。

第九章

兩立體相交（4學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

應(yīng)對(duì)立體與立體相交—產(chǎn)生的相貫線的形狀、特性有所了解。掌握求解立體與立體表面交線的方法和步驟，準(zhǔn)確繪制相貫線的投影圖。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

兩平面立體相交

第二節(jié)

平面立體與曲面立體相交

第三節(jié)

兩曲面立體相交

考核要求

了解：相貫線的概念和幾何性質(zhì)，兩平面立體相交相貫線。理解：相貫線的求解方法。

掌握：圖解相貫線的方法和步驟，能準(zhǔn)確繪制相貫線的投影圖。

第十章

組合體的投影及尺寸注法（6學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解組合體的組合形式，掌握各種表面位置關(guān)系的畫法。學(xué)會(huì)用形體分析法和線面分析法進(jìn)行組合體的畫圖、讀圖和尺寸標(biāo)注。作到視圖投影正確、圖面整潔、線型分明；尺寸標(biāo)注正確、完整、清晰。進(jìn)一步提高空間想象能力和構(gòu)型能力。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

基本幾何體及尺寸注法 第二節(jié)

組合體的投影

第三節(jié)

六面視圖和輔助視圖 第四節(jié) 投影圖的選擇 第五節(jié) 組合體的尺寸注法 第六節(jié) 讀圖

考核要求

了解：組合體的組合形式及形體分析法和線面分析法的概念。理解：組合體上定型尺寸、定位尺寸、尺寸基準(zhǔn)的含義。

掌握：能按三視圖的投影規(guī)律根據(jù)兩個(gè)視圖補(bǔ)畫第三視圖。能按“正確、完整、清晰”的要求，注全組合體的尺寸。能按要求繪制六面視圖和輔助視圖。

第十一章

剖面圖和斷面圖（4學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)理解和掌握視圖、剖面圖、斷面圖等的畫法、規(guī)定標(biāo)注和各種表達(dá)方法的應(yīng)用范圍。學(xué)會(huì)運(yùn)用常用的簡(jiǎn)化畫法和專業(yè)圖習(xí)慣畫法表達(dá)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步提高空間想象能力和讀多面正投影的能力，為繪制和閱讀專業(yè)圖樣打下基礎(chǔ)。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

剖面圖 第二節(jié)

斷面圖

第三節(jié)

畫剖面圖，斷面圖的要點(diǎn)和舉例 第四節(jié) 各種構(gòu)件的斷裂線畫法 第五節(jié) 剖面圖，斷面圖的規(guī)定畫法

考核要求

了解：構(gòu)件的表達(dá)方法的種類和作用；

理解：剖面圖、斷面圖的應(yīng)用范圍。掌握：構(gòu)件各種表達(dá)方法的畫法并能按要求畫出指定方向和位置的剖面圖、斷面圖和簡(jiǎn)化畫法和專業(yè)圖習(xí)慣畫法。

第十二章

軸測(cè)投影（4學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)了解軸測(cè)圖的形成、畫法和應(yīng)用，熟悉軸測(cè)圖的投影特點(diǎn)。掌握正等測(cè)和斜二測(cè)的畫圖方法。進(jìn)一步培養(yǎng)空間想象能力和創(chuàng)新構(gòu)型能力。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

基本知識(shí) 第二節(jié)

正軸測(cè)投影 第三節(jié)

斜軸測(cè)投影

考核要求

了解：軸測(cè)圖的形成和應(yīng)用。理解：軸測(cè)圖的投影特點(diǎn)。

掌握：正等軸測(cè)圖和斜二軸測(cè)圖的畫圖方法

第十三章

標(biāo)高投影（4學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)了解標(biāo)高投影的概念和意義，熟悉標(biāo)高投影投影特點(diǎn), 掌握標(biāo)高投影圖的畫法。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

點(diǎn)和直線的投影 第二節(jié)

平面的投影 第三節(jié)

曲面的投影

第四節(jié)平面，曲面與地形面的交線

考核要求

了解：標(biāo)高投影的概念和作用。

理解：標(biāo)高投影投影是單面投影的特點(diǎn)。

掌握：平面、曲面標(biāo)高投影圖的畫法，平面，曲面與地形面的交線的求解方法。

第十四章

道路線路工程圖（2學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)了解公路路線工程圖的內(nèi)容和作用，能夠繪制公路路線工程圖。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

公路路線工程圖 第二節(jié)

城市道路路線工程圖 第三節(jié)

道路交叉口

考核要求

了解：公路路線工程圖的內(nèi)容和作用。理解：公路路線工程圖的規(guī)定畫法。掌握：公路路線工程圖的繪制

第十五章

橋隧工程圖（4學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過本章的學(xué)習(xí)了解鋼筋結(jié)構(gòu)圖的相關(guān)知識(shí)，鋼筋混凝土橋梁工程圖的內(nèi)容，斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、鋼結(jié)構(gòu)圖的畫法，隧道工程圖的內(nèi)容和畫法。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

鋼筋結(jié)構(gòu)圖

第二節(jié)

鋼筋混凝土橋梁工程圖 第三節(jié)

斜拉橋 第四節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)圖

第五節(jié) 橋梁圖讀圖，畫圖步驟 第六節(jié) 隧道工程圖

考核要求

了解：了解鋼筋結(jié)構(gòu)圖的相關(guān)知識(shí)。理解：各種圖樣規(guī)定畫法和意義。

掌握：鋼筋結(jié)構(gòu)圖、各種橋梁工程圖、隧道工程圖的繪制

第十六章

涵洞工程圖（2學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

了解涵洞的分類，掌握各種涵洞工程圖的表示法

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

涵洞的分類

第二節(jié)

涵洞工程圖的表示法

考核要求

了解：了解涵洞的分類。

理解：各種圖樣規(guī)定畫法和意義。掌握：涵洞工程圖的繪制

第十七章

透視投影（4學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

了解透視投影概述和投影特性，掌握點(diǎn)、線、平面的透視投影畫法。

教學(xué)內(nèi)容

第一節(jié)

透視投影概述

第二節(jié)

透視投影的特性

第三節(jié)

點(diǎn)、直線、平面的透視作圖

第四節(jié) 圓周和曲線的透視

第五節(jié) 立體的透視圖

第六節(jié) 透視圖的常用方法

考核要求

了解：透視投影概念和投影特性。理解：基本術(shù)語(yǔ)的含義。

掌握：點(diǎn)、線、平面的透視投影畫法

*第十八章

房屋建筑圖（2學(xué)時(shí)）

*第十九章

機(jī)械圖（2學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求 十八、十九兩章的內(nèi)容的學(xué)習(xí)，主要是為了了解建筑圖和機(jī)械圖樣中有關(guān)規(guī)定和常用表達(dá)

方法，拓展學(xué)生的知識(shí)面。

教學(xué)內(nèi)容

*第十八章

房屋建筑圖 *第十九章

機(jī)械圖

考核要求

不作考核要求

計(jì)算機(jī)繪圖使用教程（20學(xué)時(shí)）

教學(xué)目的與要求

通過學(xué)習(xí)使學(xué)生能夠熟練掌握AutoCAD2004軟件中繪圖功能。使用此軟件快速繪制二維圖形。

教學(xué)內(nèi)容

第一章AutoCAD2004的基本操作（2學(xué)時(shí)）

第一節(jié)

AutoCAD2004的工作界面 一、初始界面

二、界面的使用

第二節(jié)

AutoCAD 命令輸入及中斷命令的操作 第三節(jié)

坐標(biāo)系及坐標(biāo)值輸入

一、世界坐標(biāo)系

二、用戶坐標(biāo)系

三、坐標(biāo)的輸入

第四節(jié)

對(duì)象捕捉（自動(dòng)捕捉）和對(duì)象捕捉工具條

一、對(duì)象捕捉按鈕的使用

二、對(duì)象捕捉工具條的使用

第五節(jié)

二維繪圖：直線、圓、矩形

一、直線的繪制

二、圓的繪制

三、矩形的繪制

第六節(jié)

圖形編輯：刪除、放棄、重作命令的操作

一、刪除命令的操作

二、放棄命令的操作

三、重做命令的操作

第七節(jié)

圖形文件操作命令

一、新建命令

二、保存文件命令（保存、另存為）

三、打開圖形文件命令

第八節(jié)

綜合演示

教學(xué)內(nèi)容

第二章

繪圖環(huán)境設(shè)置、目標(biāo)選擇、繪圖與編（2學(xué)時(shí)）

第一節(jié)設(shè)置繪圖單位

第二節(jié)設(shè)置繪圖界限 第三節(jié)圖層的設(shè)置和管理

一、圖層的作用與特點(diǎn)

二、設(shè)置圖層和管理圖層 第四節(jié)

目標(biāo)選擇 第五節(jié) 二維繪圖命令

一、圓弧命令

二、橢圓命令

三、圓環(huán)命令

第六節(jié)圖形編輯命令

一、偏移命令

二、修剪命令

三、延伸命令

第七節(jié) 綜合演示

教學(xué)內(nèi)容

第三章

圖形顯示控制、文字輸入、圖形編輯（2學(xué)時(shí)）

第一節(jié) 圖形顯示控制

一、顯示控制命令

二、重畫與重生成

第二節(jié) 字體設(shè)置與文字輸入

一、字體樣式設(shè)置的操作

二、文字輸入的操作

第三節(jié)、圖形編輯：復(fù)制、旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)

一、復(fù)制命令

二、旋轉(zhuǎn)命令

三、移動(dòng)命令 第四節(jié)、綜合演示

教學(xué)內(nèi)容

第四章 夾點(diǎn)功能、目標(biāo)查詢、繪圖與編輯（2學(xué)時(shí)）

第一節(jié) 夾點(diǎn)的功能與使用

一、夾點(diǎn)的功能

二、夾點(diǎn)的使用

第二節(jié)、目標(biāo)查詢

一、距離查詢

二、面積查詢 第三節(jié) 二維繪圖

一、多線及多段線

二、多線的繪制

三、多段線的繪制

第四節(jié)、圖形編輯命令

一、比例縮放命令

二、鏡象命令

三、陣列命令 第五節(jié)、綜合演示

教學(xué)內(nèi)容

第五章 輔助繪圖工具及繪圖與編輯（2學(xué)時(shí)）

第一節(jié) 輔助繪圖工具

一、捕捉和柵格

二、極軸和追蹤

三、自動(dòng)對(duì)象捕捉

四、正交功能（利用正交，只輸入長(zhǎng)度即可）第二節(jié) 二維繪圖命令

一、射線的繪制

二、構(gòu)造線的繪制 第三節(jié) 圖形編輯命令

一、雙點(diǎn)打斷命令

二、單點(diǎn)打斷命令

三、拉伸命令

四、加長(zhǎng)命令 第四節(jié)

綜合演示

教學(xué)內(nèi)容

第六章 特性修改及繪圖與編輯（2學(xué)時(shí)）

第一節(jié) 特性的修改

一、利用特性對(duì)話框查看和更改對(duì)象特性

二、利用“特性匹配”修改特性

第二節(jié) 二維繪圖命令

一、樣條曲線的繪制

二、圖案填充

第三節(jié) 圖形編輯命令

一、倒 角

二、倒圓角 第四節(jié) 綜合演示

教學(xué)內(nèi)容

第七章 標(biāo)注樣式的設(shè)置與尺寸標(biāo)注（4學(xué)時(shí)）

第一節(jié) 設(shè)置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)注樣式

一、打開標(biāo)注樣式管理器的方法

二、新建標(biāo)注樣式對(duì)話框的設(shè)置

第二節(jié) 創(chuàng)建尺寸替換樣式

一、創(chuàng)建角度尺寸替換樣式

二、創(chuàng)建“前綴φ”的尺寸替換樣式

三、創(chuàng)建“公差標(biāo)注”的尺寸替換樣式 第三節(jié) 尺寸標(biāo)注命令

一、尺寸標(biāo)注類型 第四節(jié) 尺寸編輯命令

一、編輯標(biāo)注

二、編輯標(biāo)注文字

三、標(biāo)注更新 第五節(jié) 綜合演示

教學(xué)內(nèi)容

第八章 圖塊制作及注寫技術(shù)要求（2學(xué)時(shí)）

第一節(jié) 圖塊：

一、圖塊的定義

二、圖塊的插入

三、保存圖塊

四、圖塊的屬性

五、圖塊屬性的編輯

六、圖塊屬性管理器

七、圖塊的分解

第二節(jié) 標(biāo)注尺寸公差

第三節(jié) 標(biāo)注形位公差

第四節(jié) 綜合演示

教學(xué)內(nèi)容

第九章 零件圖與裝配圖繪制（2學(xué)時(shí)）

第一節(jié) 繪制零件圖

第二節(jié) 繪制裝配圖

第三節(jié) 由裝配圖拆畫零件圖

三、本課程的基本要求

本科生學(xué)完本課程后，應(yīng)達(dá)到如下基本要求：

1、掌握正投影的基本理論和作圖方法，了解軸測(cè)投影、標(biāo)高投影、透視投影的基本知識(shí)，并掌握其基本畫法。

2、基本上能通過作圖解決空間定位及度量問題。

3、能正確使用繪圖工具和儀器，掌握使用繪圖儀器作圖的技能和方法；還應(yīng)具備一定的描圖技能。

4、能正確繪制和閱讀專業(yè)圖樣。所繪制的圖樣應(yīng)做到：投影正確，視圖選擇及配置恰當(dāng)，66 尺寸完整，字體工整，圖面整潔并符合國(guó)家制圖標(biāo)準(zhǔn)。

四、教學(xué)方法和教學(xué)手段

本課程是一門理論與實(shí)踐并重課程，講授本課程除了系統(tǒng)的課堂教學(xué)之外，應(yīng)配合習(xí)題課，上機(jī)等輔助教學(xué)環(huán)節(jié)，以提高學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)和系統(tǒng)的接受能力。

五、對(duì)本教學(xué)大綱的幾點(diǎn)說明

1、本課程應(yīng)安排在第一學(xué)年第一、二學(xué)期進(jìn)行。

2、在保證基本要求的前提下，本大綱教學(xué)內(nèi)容的處理，教學(xué)環(huán)節(jié)的安排，教學(xué)學(xué)時(shí)的分配等，根據(jù)具體情況可做適當(dāng)變動(dòng)。

3、本大綱課程內(nèi)容帶“*”部分，可視專業(yè)要求和學(xué)時(shí)情況取舍。

4、自學(xué)學(xué)時(shí)可安排各章節(jié)所對(duì)應(yīng)內(nèi)容做一定量的習(xí)題。

六、考核方式

第一學(xué)期筆試（閉卷）；第二學(xué)期大作業(yè)50%、小作業(yè)20%、計(jì)算機(jī)繪圖30%。

七、上機(jī)、作業(yè)、輔導(dǎo)、設(shè)計(jì)等教學(xué)環(huán)節(jié)要求

1、計(jì)算機(jī)繪圖上機(jī)實(shí)踐的內(nèi)容與基本要求：（20學(xué)時(shí)）

（1）熟悉繪圖軟件的基本操作及常用鍵的功能及操作，掌握絕對(duì)坐標(biāo)和相對(duì)坐標(biāo)的使用。設(shè)置繪圖環(huán)境如圖層的設(shè)置和管理（4學(xué)時(shí)）

（2）掌握?qǐng)D形繪制和編輯命令。繪制指定的平面圖形。（4學(xué)時(shí)）（3）熟悉各種工程標(biāo)注。繪制零件圖并進(jìn)行標(biāo)注。（4學(xué)時(shí)）（4）掌握?qǐng)D塊的制作與使用。制作圖塊。（4學(xué)時(shí)）（5）熟悉文件管理，用繪制的零件圖編輯生成裝配圖。（4學(xué)時(shí)）。

上機(jī)實(shí)踐安排：第一學(xué)期10學(xué)時(shí)；第二學(xué)期10學(xué)時(shí)。

2、作業(yè)要求： 第一學(xué)期，每次課都應(yīng)留有與課程內(nèi)容配套的課外習(xí)題。第二學(xué)期安排有與課程內(nèi)容配套的小作業(yè)以及尺規(guī)繪制與徒手繪制的大作業(yè)。

3、輔導(dǎo)答疑安排：

第一學(xué)期根據(jù)課程進(jìn)度安排5次課外輔導(dǎo)答疑。第二學(xué)期按排與課程內(nèi)容對(duì)應(yīng)的課內(nèi)輔導(dǎo)。

4、本課程結(jié)束后，安排有2周的工程圖學(xué)綜合實(shí)踐（見道路工程圖學(xué)綜合實(shí)踐教學(xué)大綱）。

5、課程安排：

道路工程圖學(xué)課程分兩學(xué)期完成。第一學(xué)期：道路工程圖學(xué)AⅠ50學(xué)時(shí)，包括10學(xué)時(shí)計(jì)算機(jī)繪圖，講完第九章軸測(cè)圖。第二學(xué)期：道路工程圖學(xué)AⅡ30學(xué)時(shí)，包括10學(xué)時(shí)計(jì)算機(jī)繪圖。

第三篇：道路工程經(jīng)濟(jì)與管理課程教學(xué)大綱

《道路工程經(jīng)濟(jì)與管理》課程教學(xué)大綱

課程中文名稱：道路工程經(jīng)濟(jì)與管理課程英文名稱：Traffic Economy and Management課程編號(hào)：適用專業(yè)：交通工程

學(xué) 時(shí) 數(shù)：48學(xué) 分 數(shù)：3

應(yīng)開課學(xué)期：31執(zhí) 筆 者：郜進(jìn)海

審 核 人：勾攀峰批 準(zhǔn) 人：

編寫日期：2008.10

一、課程的性質(zhì)和目的本課程是交通工程專業(yè)的主要專業(yè)課程之一，主要內(nèi)容分為道路工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析與項(xiàng)目管理兩部分。通過本課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生掌握道路工程項(xiàng)目的技術(shù)方案(包括工程項(xiàng)目的投資方案、工程設(shè)計(jì)和施工方案等)分析、比較、評(píng)價(jià)的方法；掌握道路工程產(chǎn)品生產(chǎn)過程中技術(shù)和經(jīng)濟(jì)因素的相互影響關(guān)系及內(nèi)在的規(guī)律性；掌握基本的道路工程施工組織技術(shù)措施和科學(xué)方法，以適應(yīng)道路工程設(shè)計(jì)、施工生產(chǎn)實(shí)際的要求。

二、課程教學(xué)內(nèi)容

本課程主要講授道路工程可行性研究報(bào)告的編制方法及社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查、交通量預(yù)測(cè)；道路工程投資估算、工程定額與概預(yù)算；道路經(jīng)濟(jì)分析與評(píng)價(jià)；道路工程招標(biāo)投標(biāo)與合同管理；施工企業(yè)項(xiàng)目管理；施工組織設(shè)計(jì)；道路養(yǎng)護(hù)管理等方面的知識(shí)。

以下分章闡述。

緒論（1學(xué)時(shí)）

知識(shí)要點(diǎn)：介紹道路經(jīng)濟(jì)與管理課程的研究對(duì)象與基本研究?jī)?nèi)容、研究方法，以及課程的學(xué)習(xí)目的、目標(biāo)，學(xué)習(xí)方法。

目標(biāo)要求：了解道路經(jīng)濟(jì)與管理課程的基本內(nèi)容、特點(diǎn)與研究方法

采用課堂教學(xué)，1學(xué)時(shí)。

第一章 道路工程建筑與管理概述（3學(xué)時(shí)）

知識(shí)要點(diǎn)：介紹道路工程建筑的特點(diǎn)、道路基本建設(shè)程序及道路工程企業(yè)的管理模式及常用的管理方法等。

目標(biāo)要求：掌握道路工程建筑的特點(diǎn)及道路基本建設(shè)程序，了解道路施工企業(yè)的性質(zhì)及管理模式。

采用課堂教學(xué)，3學(xué)時(shí)。

第二章 道路工程可行性研究（4學(xué)時(shí)）

知識(shí)要點(diǎn)：道路工程可行性研究報(bào)告是道路建設(shè)項(xiàng)目的前期重要的工作之一，是決定項(xiàng)目是否可行的關(guān)鍵步驟，本章主要介紹可行性研究報(bào)告的編制方法、社會(huì)調(diào)查與社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析的方法與內(nèi)容，實(shí)施道路建設(shè)項(xiàng)目后的交通量預(yù)測(cè)等。

目標(biāo)要求：掌握道路工程可行性研究報(bào)告的編制方法，了解編制可行性研究報(bào)告時(shí)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查與分析的方法及交通量預(yù)測(cè)的基本方法等。

采用課堂教學(xué)，4學(xué)時(shí)。

第三章 投資估算、工程定額與概預(yù)算（8學(xué)時(shí)）

知識(shí)要點(diǎn)：道路建設(shè)項(xiàng)目的投資估算是項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的重要組成部分，是公路建設(shè)項(xiàng)目所需投資的依據(jù)，本章主要介紹投資估算的編制方法、投資估算的費(fèi)用組成及費(fèi)用計(jì)算辦法；工程定額的種類及其所包含的內(nèi)容；概預(yù)算的費(fèi)用組成、各種費(fèi)用的計(jì)算規(guī)則及計(jì)算方法、概預(yù)算文件的表格組成及其編制方法；以及利用公路工程概預(yù)算軟件編制概預(yù)算的基本知識(shí)。

目標(biāo)要求：掌握可研投資估算、初步設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算各自的費(fèi)用組成、費(fèi)用計(jì)算規(guī)則、編制程序；能初步進(jìn)行這幾方面的文件編制；了解利用公路工程概預(yù)算軟件編制概預(yù)算的操作方法。

采用課堂教學(xué)，8學(xué)時(shí)。

第四章 道路經(jīng)濟(jì)分析與評(píng)價(jià)（10學(xué)時(shí)）

知識(shí)要點(diǎn)：重點(diǎn)介紹經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的概念、分析原理、評(píng)價(jià)指標(biāo)與評(píng)價(jià)方法；介紹凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率、影子價(jià)格等的概念及其計(jì)算方法；經(jīng)濟(jì)效益的計(jì)算方法；資金的時(shí)間價(jià)值等概念；介紹不確定因素分析及多方案比較的方法等。

目標(biāo)要求：掌握有關(guān)經(jīng)濟(jì)分析與評(píng)價(jià)的概念、分析原理、評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)的方法，并學(xué)會(huì)運(yùn)用這些概念及原理進(jìn)行道路工程經(jīng)濟(jì)的分析與評(píng)價(jià)。

采用課堂教學(xué)，10學(xué)時(shí)。

第五章 道路工程的招標(biāo)投標(biāo)與臺(tái)同管理（6學(xué)時(shí)）

知識(shí)內(nèi)容：該章為本書的重點(diǎn)內(nèi)容，主要介紹了招、投標(biāo)的基本概念及方式，招標(biāo)程序及招標(biāo)、投標(biāo)文件的組成；道路施工各階段的招標(biāo)、投標(biāo)工作（主要是施工招標(biāo)及勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)）；道路施工的合同管理等內(nèi)容。

目標(biāo)要求：掌握招標(biāo)、投標(biāo)工作的工作程序及文件編制方法，施工投標(biāo)過程及勘察設(shè)計(jì)投標(biāo)過程，建設(shè)單位及施工單位的合同管理等工作內(nèi)容。

采用課堂教學(xué)，6學(xué)時(shí)。

第六章 施工企業(yè)項(xiàng)目管理（4學(xué)時(shí)）

知識(shí)內(nèi)容： 本章主要介紹公路工程項(xiàng)目施工管理的內(nèi)容、施工階段的劃分、公路工程項(xiàng)目有關(guān)成本方面的基本概念、成本分類、成本管理的基本方法、成本管理的程序成本的預(yù)測(cè)方法及成本核算與審計(jì)；材料供應(yīng)量的確定方法、不同時(shí)期不同類型的材料計(jì)劃的編制方法、材料的成本核算等方面的內(nèi)容。

目標(biāo)要求：要求學(xué)生掌握成本管理的方法與途徑、材料的計(jì)劃編制方法、材料的管理等。了解道路工程質(zhì)量評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)定方法。

采用課堂教學(xué)，4學(xué)時(shí)。

第七章 施工組織設(shè)計(jì)（6學(xué)時(shí)）

知識(shí)內(nèi)容： 本章主要介紹道路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的分類、施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)與編制原則、施工方案的主要內(nèi)容與編制方法、施工進(jìn)度計(jì)劃的編制方法與表現(xiàn)形式；施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖的設(shè)計(jì)；道路施工的流水組織形式與分類；簡(jiǎn)單介紹公路施工中的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。

目標(biāo)要求：要求學(xué)生掌握施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)、編制原則與編制方法；施工方案的選擇；施工進(jìn)度計(jì)劃的編制方法；道路施工的流水組織形式。了解施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖的布置方式和公路施工中的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。

采用課堂教學(xué)，6學(xué)時(shí)。

第八章 道路養(yǎng)護(hù)管理(6學(xué)時(shí))

知識(shí)內(nèi)容：本章主要介紹路基、路面、橋梁等的主要病害及養(yǎng)護(hù)措施、決策方法；道路管理的基本知識(shí)。

目標(biāo)要求：要求學(xué)生掌握路基、路面、橋梁等的主要病害及養(yǎng)護(hù)措施、決策方法；道路管理的基本知識(shí)。

采用課堂教學(xué)，6學(xué)時(shí)。

三、課程教學(xué)的基本要求

通過本課程的學(xué)習(xí)，應(yīng)能夠比較全面地了解道路工程經(jīng)濟(jì)與管理的基本理論與基本內(nèi)容。由于該課程是一門涉及面較廣的綜合性課程，既要涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)科的知識(shí)又要涉及施工方面的內(nèi)容，還要考慮管理方面的知識(shí)，學(xué)生內(nèi)容相對(duì)較雜、分散，因此要求學(xué)生能在理解的基礎(chǔ)上通過分析掌握知識(shí)點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)本課程的興趣，同時(shí)提高學(xué)生的分析問題解決問題的能力。

四、本課程與其他課程的銜接與分工

本課程講解之前應(yīng)安排生產(chǎn)實(shí)習(xí)，其先修課程為《運(yùn)籌學(xué)》、《高等數(shù)學(xué)》《概率與數(shù)理統(tǒng)計(jì)》等。

五、建議教材與教學(xué)參考書

教 材：

[1] 盛洪飛，《道路工程經(jīng)濟(jì)與管理》，北京，人民交通出版社，2008

參 考 書：

[1] 嚴(yán)作人，《道路工程經(jīng)濟(jì)與管理》，北京，人民交通出版社，,1995

[2] 周偉,王選倉(cāng).道路經(jīng)濟(jì)與管理[M ].北京:人民交通出版社, 1998

[3]郗恩崇.公路經(jīng)濟(jì)學(xué)[M ].北京:人民交通出版社,1993.[4]蔡成祥.公路工程經(jīng)濟(jì)分析[M ].北京:人民交通出版社, 1998.[5] 王 煒,鄧 衛(wèi),楊 琪.道路交通規(guī)劃與管理[M ].北京:科學(xué)出版社, 2001

主要學(xué)術(shù)期刊：

《人民交通》、《公路交通科技,》、《土木工程學(xué)報(bào)》、《公路》、《公路工程》及設(shè)有交通工程專業(yè)的院校的學(xué)報(bào)等。部分電子圖書可以參考河南理工大學(xué)礦業(yè)數(shù)字圖書館。

第四篇：常用道路工程材料

常用道路工程材料簡(jiǎn)介

摘要： 道路施工材料泛指用于道路和橋梁工程及其附屬造物所用的各類建筑材料，主要包括土、砂石、瀝青、水泥、石灰、工業(yè)廢料、鋼鐵、工程聚合物、木材等材料及它們組成的混合料。道路工程材料是道路工程建設(shè)于養(yǎng)護(hù)的 物質(zhì)基礎(chǔ)，其性能直接決定了道路工程質(zhì)量和服務(wù)壽命。

關(guān)鍵詞：道路，水泥，巖石，瀝青混合料，SMA混合料，OGFC混合料，EPS骨料，橡膠，鋼纖維混泥土

1.砂石材料

砂石材料是石料和集料的統(tǒng)稱，石料和集料是道路與橋梁工程結(jié)構(gòu)及其附屬物中用量最大的一類才材料，石料制品課直接用于砌筑結(jié)構(gòu)物或用于道路鋪面，集料也可直接用于鋪筑道路路面基層或墊層，但更多的是制備成瀝青混合料、水泥混凝土和基層混合料，用于鋪筑瀝青路面面層或路面基層。

巖石質(zhì)量主要取決于其造巖礦物和成巖條件，在道路工程中常用巖石品種為石灰?guī)r、花崗巖，玄武巖，輝綠巖等；巖石的主要理學(xué)指標(biāo)為單軸無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，物理常數(shù)為密度，含水率和吸水率，在季節(jié)性冰凍地區(qū)應(yīng)考慮所用巖石的抗凍性。2.水泥和石灰

水泥和石灰石是道路工程建筑中使用較為廣泛的無機(jī)膠凝材料。

該類材料經(jīng)物理化學(xué)過程能產(chǎn)生強(qiáng)度和膠凝能力，將砂石等散裝材料膠凝成整體，或?qū)?gòu)件結(jié)合成整體。石灰石一種氣硬性膠凝材料，基本成分為活性氧化鈣。石灰硬化后的強(qiáng)度主要依靠氫氧化鈣的結(jié)晶炭化作用。

3.水泥混凝土與砂漿

水泥混凝土是由水泥、水和粗細(xì)集料按適當(dāng)比例混合，必要時(shí)摻加適量外加劑、摻和料或其他改性材料配制而成的混合物，是道路路面及其附屬物的重要建筑材料。

水泥混凝土鋪筑的路面結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高、剛度大、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，能夠承受較繁重車軸的作用，其主要缺點(diǎn)是自重大，抗拉強(qiáng)度低韌性低，抗沖擊性差，可以通過配制鋼筋、摻加纖維材料等方式加以改善，水泥混凝土的強(qiáng)度有抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及抗折強(qiáng)度等。影響混凝土強(qiáng)度的主要因素有水灰比和水泥強(qiáng)度，這種關(guān)系稱為“水灰比定則”。

粉煤灰混凝土和路用水泥混凝土（包括普通路用混凝土、鋼纖維混泥土和碾壓混泥土）等式在普通混泥土的基上發(fā)展的。在粉煤灰混泥土中，以粉煤灰取代部分水泥（或細(xì)集料），即可降低混泥土造價(jià)，又能改善混泥土的某些性能，諸如提高混凝土流動(dòng)性、降低水化熱、提高混凝土耐久性等。鋼纖維混凝土中由于鋼纖維的增強(qiáng)增韌作用，是混凝土的抗裂性及人性大大的提高，對(duì)于延長(zhǎng)混凝土路面的使用壽命極為有利。碾壓混凝土具有水泥用量少、用水量低、施工速度快的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于大面積結(jié)構(gòu)及路面工程結(jié)構(gòu)。

砂漿是一種細(xì)集料混凝土，在建筑結(jié)構(gòu)中起黏結(jié)、傳遞應(yīng)力、襯墊、防護(hù)和裝飾的作用。對(duì)砂漿的技術(shù)要求主要有施工和易性和抗壓強(qiáng)度。在道路和橋隧工程中，砂漿主要用來砌筑跨拱橋涵、擋土墻、隧道砌襯、涵洞及排水溝等。4.瀝青材料

瀝青石黑色或暗黑色的固體、半固體或黏稠狀物，有天然或人工制造而得，主要分為天人瀝青、焦油瀝青和石油瀝青，二狹義的瀝青主要是指石油瀝青。用于鋪筑道路路面的瀝青為道路瀝青。石油瀝青是建設(shè)柔性路面的良好材料，道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)需要消耗大量的瀝青，幾乎占整個(gè)瀝青產(chǎn)量的50%～60%。

瀝青的路用性能：1黏滯性：指瀝青在外力作用下瀝青粒子產(chǎn)生相互位移的抵抗剪切變形的能力。在現(xiàn)代交通條件下，為防止路面出現(xiàn)車轍，瀝青黏度選擇是首要考慮的參數(shù)。2.延性：指瀝青材料在外力拉伸作用下發(fā)生塑性變形的能力，統(tǒng)稱是用延度作為條件延性指標(biāo)來表征。瀝青的延度用延度儀來測(cè)定。3.感溫性：瀝青石復(fù)雜的膠體結(jié)構(gòu)，黏度隨著溫度的不同二產(chǎn)生明顯的變化，這種黏度隨溫度變化的感應(yīng)性稱為感溫性。對(duì)于路用瀝青，溫度和黏度的關(guān)系式及其重要的性能。首先，正式瀝青存在感溫性才使在高溫下黏度顯著降低，這樣才有可能實(shí)現(xiàn)瀝青與石料均勻拌合以及瀝青混合料碾壓成型。其次，瀝青路面運(yùn)營(yíng)過程中，有要求瀝青在使用溫度范圍內(nèi)褒詞小的感溫性，以保障瀝青路面高溫布軟化、低溫不斷裂。4.黏附性：瀝青與集料的黏附性直接影響瀝青路面的使用質(zhì)量和耐久性，所以黏附性事

評(píng)價(jià)瀝青技術(shù)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。5.耐久性：路用瀝青在使用過程中受到儲(chǔ)暈、加熱、拌合、攤鋪、碾壓、交通荷載以及自然因素的作用，而是瀝青發(fā)生一系列的物理化學(xué)變化，逐漸改變了其原有的性能（黏性、低溫性能）而變硬變脆，這種變化稱為瀝青的老化。瀝青路面應(yīng)有較長(zhǎng)的使用年限，因此要求瀝青材料有較好的耐抵抗老化的性能，即耐久性。6.黏彈性：路用瀝青多為溶—凝膠型瀝青，在低溫時(shí)表現(xiàn)為彈性，高溫時(shí)表現(xiàn)為黏性，在相當(dāng)寬的形變滯后于作用力，作用力去除后形變并不完全消除，經(jīng)過一段時(shí)間才逐漸恢復(fù)，表現(xiàn)為負(fù)責(zé)的彈性性質(zhì)，蠕變和松弛現(xiàn)象就是這種特性的表現(xiàn)。7.施工安全性：8.溶解度：指石油瀝青在三氯乙烯、四氯化碳或苯中溶解的百分率（及有效物質(zhì)含量）那些不溶解的物質(zhì)為有害物質(zhì)，會(huì)減低瀝青的性能，應(yīng)加以限制，9.含蠟量。5.瀝青混合料

瀝青混合料是礦質(zhì)混合料與瀝青結(jié)合料經(jīng)拌制而成的混合料的總稱，瀝青混合料經(jīng)攤鋪、壓實(shí)成型后成為瀝青路面。具有良好的路用性能，廣泛應(yīng)用于高速公路、城市快速路、主干道和其他公路的路面結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)代道路路面的主要材料之一。

瀝青混合料按其礦料級(jí)配組成的特點(diǎn)，可形成“密實(shí)—懸浮”結(jié)構(gòu)、“骨架—空隙”結(jié)構(gòu)和“密實(shí)—骨架”結(jié)構(gòu)，分別具有不同強(qiáng)度特征和穩(wěn)定性。瀝青混合料應(yīng)具備一定的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、抗老化性、抗滑性、和施工和易性等技術(shù)性質(zhì)，以適應(yīng)車輛載荷及環(huán)境因素的作用。

瀝青混合料組成設(shè)計(jì)包括選擇原材料和配合比設(shè)計(jì)。瀝青混合料組成材料質(zhì)量規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并根據(jù)道路等級(jí)，交通特性，氣候條件，施工方法等因素進(jìn)行選擇。

SMA混合料是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，具有較好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性和抗滑性。應(yīng)選用高強(qiáng)度礦料拌制，礦料級(jí)配組成應(yīng)保證集料顆粒能形成：“石—石”股價(jià)結(jié)構(gòu)，瀝青瑪碲脂應(yīng)密實(shí)地填充集料股價(jià)結(jié)構(gòu)空隙。OGFC混合料是開級(jí)配混合料，壓實(shí)后空隙在18%以上，具有良好的排水性。為了保證混合料的高強(qiáng)度和耐久性，應(yīng)采用高粘度瀝青配制，對(duì)粗集料的要求同SMA混合料。為了適應(yīng)道路工程對(duì)鋪面材料的特殊要求，環(huán)氧樹脂混合料，澆注式混合料等有特殊性能的混合料在道路工程和橋梁鋪面中得以使用。廢舊橡膠瀝青混合料技術(shù)、溫拌力氣混合料技術(shù)等也開始應(yīng)用于道路工程。6.建筑鋼材

建筑鋼材是指在建筑鋼材結(jié)構(gòu)中使用的各種鋼材，如鋼材有角鋼、槽鋼、工字鋼等；板材有厚板、中板、薄板等；鋼筋有光圓鋼筋和帶助鋼筋等。建筑鋼材具有強(qiáng)度高，塑性及韌性好，耐沖擊，性能可靠，可加工性能好等優(yōu)點(diǎn)，因而在建筑工程機(jī)構(gòu)中被廣泛應(yīng)用。建筑鋼材的技術(shù)性質(zhì)有抗拉性能，沖擊性能，乃疲勞性以及冷彎性能等。道路工程建設(shè)中廢物再生利用技術(shù)（1）廢舊瀝青混凝土再生利用技術(shù)

廢舊瀝青混凝土產(chǎn)生于舊瀝青路面的維修、翻修或道路改建過程中，它含有3-4%的舊瀝青和高質(zhì)量的粗、細(xì)骨料。廢舊瀝青混凝土所含瀝青大多是碳?xì)浠衔?，其化學(xué)性能短時(shí)間難于降解，如果廢料處理不當(dāng)，極容易引起周邊環(huán)境惡化和土質(zhì)的改變。瀝青路面的再生利用，是將舊瀝青混凝土路面經(jīng)過翻挖、回收、破碎和篩分后，與再生劑、新瀝青材料或新結(jié)合料、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。舊瀝青混合料再生方式主要分4大類：即廠拌熱再生、廠拌冷再生、現(xiàn)場(chǎng)熱再生和現(xiàn)場(chǎng)冷再生。而根據(jù)施工的技術(shù)要求和我國(guó)的現(xiàn)有狀況考慮，比較適合推廣的就是廠拌熱再生技術(shù)，其優(yōu)點(diǎn)是：可以減輕路面對(duì)高溫的敏感性，利于減少路面車轍和變形；回收潛力大，對(duì)材料的再利用率較高；與傳統(tǒng)的施工方法接近，易于推廣。廠拌熱再生技術(shù)是先將舊瀝青混凝土路面銑刨后運(yùn)回工廠，通過破碎、篩分，并根據(jù)舊料中瀝青含量、瀝青老化程度、碎石級(jí)配等指標(biāo)，摻入一定數(shù)量的新集料、瀝青和再生劑進(jìn)行拌和，使混合料達(dá)到規(guī)定的指標(biāo)，按照鋪筑新路面的方法進(jìn)行鋪筑。國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明，此方法可以用于各種條件下的舊瀝青路面的再生利用。目前，這種再生方法正在推廣中，在北京市西二環(huán)和海淀區(qū)羊坊店路試行鋪筑了再生瀝青混凝土路面，收到了不錯(cuò)的效果。在廣佛高速公路大修工程中舊瀝青混凝土再生技術(shù)也得到了實(shí)際應(yīng)用，照片-1和照片-2為廣佛高速公路大修工程中生產(chǎn)再生瀝青混凝土的再生瀝青混凝土骨料和拌和設(shè)備。（2）廢舊水泥混凝土再生利用

廢舊水泥混凝土是一種土木和建筑業(yè)廢物，它產(chǎn)生于水泥混凝土道路路面的維修改造﹑混凝土橋梁的翻修﹑城市建筑物的改建以及其它水泥混凝土設(shè)施的維修和翻建過程中。廢舊水泥混凝土主要含有優(yōu)質(zhì)的粗、細(xì)砂石骨料和硬化的水泥水化物，它并非是完全的廢物，是具有極大再生利用價(jià)值的材料。廢舊水泥混凝土再生利用視廢物的發(fā)生源和品質(zhì)不同而選擇不同的方法，通常采用的再生利用方法有：利用予填骨料技術(shù)（Pre-packed concrete）或后填骨料技術(shù)（Post-packed concrete）生產(chǎn)大型混凝土構(gòu)件、利用再生骨料生產(chǎn)再生混凝土、生產(chǎn)再生路基材料等，下面分別予以簡(jiǎn)單介紹。利用予填骨料技術(shù)（Pre-packed concrete）或后填骨料技術(shù)（Post-packed concrete）生產(chǎn)大型混凝土構(gòu)件是先把廢舊混凝土塊簡(jiǎn)單破碎成20-150mm（視使用目的不同而變化）的塊狀材料，利用予填骨料技術(shù)（先填好骨料再注入砂漿）或后填骨料技術(shù)（先注入砂漿再填入骨料）生產(chǎn)混凝土構(gòu)件。該種技術(shù)可生產(chǎn)混凝土擋土墻﹑建筑物基礎(chǔ)﹑重力式混凝土壩﹑混凝土緣石﹑混凝土隔離墩﹑混凝土路面板等，特別適合于廢舊混凝土就地再生利用的情況，例如混凝土路面板的就地再生利用等。

利用再生骨料生產(chǎn)再生混凝土是對(duì)品質(zhì)較好的廢舊混凝土，使用合適的破碎機(jī)和篩分機(jī)，對(duì)廢舊水泥混凝土進(jìn)行破碎和篩分處理，生產(chǎn)出符合不同要求的再生混凝土骨料，并用之生產(chǎn)滿足要求的再生混凝土。再生混凝土的性能受多種因素的影響，必須進(jìn)行必要的實(shí)驗(yàn)研 7

究確定合適的配合比，并確定混凝土的性能滿足要求才能在工程中使用。

利用廢舊混凝土生產(chǎn)再生路基材料是對(duì)于品質(zhì)較差的廢舊混凝土或生產(chǎn)再生骨料后剩余的廢物，應(yīng)用破碎機(jī)簡(jiǎn)單破碎成粒狀材料，這些材料可以作為半剛性基層材料（石灰或水泥穩(wěn)定）、粒料路基材料或建筑物基礎(chǔ)回填料得到再生利用。該處方法技術(shù)簡(jiǎn)單﹑簡(jiǎn)便易行，很多施工企業(yè)擁有完成這些工作的場(chǎng)地條件和設(shè)備，可以進(jìn)行這樣的廢物處理。上述三種方法綜合使用，可以使廢舊混凝土得到100%的再生利用。

（3）水泥混凝土廠發(fā)生廢物的再生利用

現(xiàn)在我國(guó)大中城市的建筑施工中，商品混凝土的使用率已基本達(dá)到100%。商品混凝土是在水泥混凝土拌和廠生產(chǎn)的，在生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)過程中每天發(fā)生大量的廢物，包括廢水﹑廢混凝土﹑淤泥﹑廢骨料等等。根據(jù)調(diào)查資料，一個(gè)中型混凝土拌和廠每年產(chǎn)生上述廢物2000m3左右。部分拌和廠經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)，對(duì)部分廢水進(jìn)行了重復(fù)利用，但其他廢物無法再利用，一般是運(yùn)到野外或其它固定場(chǎng)所排放掉?，F(xiàn)在，利用水泥混凝土廠發(fā)生廢物生產(chǎn)再生道路基層材料和路基穩(wěn)定材料的技術(shù)使這些廢物得到了有效利用。

第一種方法相對(duì)簡(jiǎn)單，即將一定數(shù)量混凝土淤泥倒入剛從工地回來的滾筒式攪拌車?yán)?，由于攪拌車?yán)镉袕慕ㄖさ鼗厥盏幕炷?，?8

凝土淤泥和回收的混凝土通過滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)而混合，經(jīng)過充分混合后，將混合物運(yùn)到貯藏地排出。硬化后的混合物通過合適的設(shè)備破碎后成為完全滿足鋪筑道路基層要求的再生基層材料。該再生基層材料具有較高的耐水性、耐凍脹性和抗凍融性，可以用于任何地區(qū)。

另一種方法相對(duì)復(fù)雜一些，但再利用的社會(huì)和環(huán)保效益更高。眾所周知，水泥主要含鈣和硅元素，所以產(chǎn)自于混凝土的淤泥也自然以這兩種元素為主。淤泥中含有大量的氫氧化鈣，而熟石灰的主要成分也是氫氧化鈣，因此可以考慮將淤泥用來穩(wěn)定軟土路基。研究結(jié)果表明，用淤泥粉末來穩(wěn)定濕軟的路基，能大大改變混合土的含水量狀態(tài)，降低土體的自身重量，可以取得良好的效果。此外，淤泥粉本身具有在養(yǎng)護(hù)中發(fā)生固化反應(yīng)的特點(diǎn)，從而提高了承載力。而且相對(duì)于石灰，淤泥粉末的化學(xué)性質(zhì)更加穩(wěn)定，對(duì)周圍環(huán)境的影響也更小，更加環(huán)保。（4）廢舊橡膠的再生利用

隨著人民生活水平的提高，越來越多的汽車逐漸走進(jìn)尋常百姓家，隨之而產(chǎn)生的汽車廢料也相應(yīng)大量增加，其中之一是橡膠類廢物，例如廢舊輪胎和車門橡膠密封條等，這兩種橡膠類廢物在道路工程中都可以得到有效再生利用。

廢舊輪胎破碎后摻入到瀝青中生產(chǎn)改性瀝青，可以使瀝青高溫和低溫穩(wěn)定性得到極大改善，使瀝青路面具有更大的彈性和更大的緩解 9

車輛荷載沖擊的作用，乘車人更加舒適，道路具有更好的耐久性。照片-3是生產(chǎn)廢舊橡膠（輪胎）改性瀝青的設(shè)備。

橡膠密封條經(jīng)過切碎等工藝處理后成為2-3mm大小的顆粒狀物質(zhì)（以下簡(jiǎn)稱廢橡膠），它具有較小的強(qiáng)度和良好的彈性。針對(duì)它具有的這一特點(diǎn)，我們發(fā)現(xiàn)這種廢橡膠可以作為彈性瀝青混凝土路面材料。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，混有廢橡膠的瀝青混凝土的瀝青用量減小，彈性增加，耐水性、抗飛散剝離和抗滑等性能均得到改善。而且，廢橡膠質(zhì)量混入率達(dá)到10%左右時(shí)，瀝青混凝土具有明顯的防路面凍結(jié)性能，并預(yù)計(jì)在實(shí)際工程中，混入2～3%左右的廢橡膠也可顯著提高瀝青混凝土的彈性和防路面凍結(jié)性能。

上述再生利用技術(shù)不僅再生利用了汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的廢物，而且使道路路面性能得到改善，真正做到了“變廢為寶”。（5）廢舊發(fā)泡塑料的再生利用

發(fā)泡塑料被應(yīng)用在很多的領(lǐng)域，例如食品包裝盒、快餐盒以及其它各類包裝盒，這些包裝盒基本上為一次性產(chǎn)品不能重復(fù)利用，被隨意拋棄而發(fā)生環(huán)境污染的現(xiàn)象普遍存在。這些廢物的處理比較困難，有些地方簡(jiǎn)單的付之一炬，有些地方作為燃料用于熱力發(fā)電，但利用效果較差?，F(xiàn)在這些廢物經(jīng)過處理后也可在道路工程中得到有效利用。

將廢舊發(fā)泡塑料減容化處理，將其融化后制成硬度較高的板狀廢塑料。廢塑料板破碎后制成具有一定粒度的骨料，稱為EPS骨料。EPS骨料密度小﹑強(qiáng)度較高，其最大特點(diǎn)是導(dǎo)熱系數(shù)非常小，遠(yuǎn)小于石料或土質(zhì)。將EPS骨料摻入路基或道路基層，可以起到隔溫層的作用，降低道路凍結(jié)深度，減少道路凍脹破壞。照片-4為生產(chǎn)的EPS骨料，使用該EPS骨料修筑的道路防凍脹實(shí)驗(yàn)路取得了良好的效果。我國(guó)的青藏公路曾經(jīng)研究在道路基層使用泡沫塑料板做隔溫層以保護(hù)冰凍的路基不受損壞，可想而知造價(jià)是非常昂貴的。如果采用本技術(shù)，即可以為廢物的再生利用提供途徑，又可以取得更好的技術(shù)效果，還可以降低工程造價(jià)。

經(jīng)濟(jì)和技術(shù)效益

廢舊道路工程材料的再生利用和廢物在道路工程建設(shè)中的有效再生利用可以對(duì)發(fā)生的廢物進(jìn)行再生利用，減少環(huán)境污染，同時(shí)可以減少對(duì)自然資源的依賴和過度使用，有利于保護(hù)自然環(huán)境，因而有“事半功倍”的效果。如果再生利用方法得當(dāng)，還可以改善道路工程材料的性能，提高道路工程設(shè)施的使用性能和耐久性。所以，其社會(huì)效益是顯而易見的。

廢物再生利用的經(jīng)濟(jì)效益受多方面因素的影響。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家重視環(huán)境保護(hù)和再生資源的利用，嚴(yán)格控制廢物的排出。廢物排放企業(yè)要支付大量費(fèi)用請(qǐng)廢物處理廠家對(duì)廢物進(jìn)行回收和處理，這已成為廠家的重大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。采用新技術(shù)對(duì)廢物進(jìn)行再生利用時(shí)，一般情況下

排出企業(yè)無償或支付少量費(fèi)用把廢物提供給再生材料生產(chǎn)廠家，再生材料生產(chǎn)廠家生產(chǎn)再生材料后出售給應(yīng)用企業(yè)，取得經(jīng)濟(jì)效益。再生材料應(yīng)用企業(yè)使用再生材料的費(fèi)用一般也低于天然材料，從而可以降低建設(shè)成本并取得一定的經(jīng)濟(jì)效益。因此，廢物排放企業(yè)、再生材料生產(chǎn)企業(yè)和再生材料使用企業(yè)均可以從廢物再生利用事業(yè)中取得實(shí)際的經(jīng)濟(jì)收入。上述分析的前提是，國(guó)家要制定相關(guān)的法規(guī)和政策鼓勵(lì)再生材料的應(yīng)用，相關(guān)部門也要制定關(guān)于再生材料生產(chǎn)和應(yīng)用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，社會(huì)上廢物的排放、收集、處理、再資源化和應(yīng)用要形成合理的運(yùn)作機(jī)制。具備了上述三個(gè)基礎(chǔ)條件，廢物的再生利用事業(yè)將具有重大的經(jīng)濟(jì)效益。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于高速發(fā)展時(shí)期，所帶來的環(huán)境污染和對(duì)自然資源的過度使用已成為我們面臨的重大社會(huì)問題。我國(guó)通過政府制定相關(guān)的法律法規(guī)﹑有關(guān)部門制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范推進(jìn)廢物的有效再生利用，對(duì)于保護(hù)環(huán)境﹑促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展﹑走可持續(xù)發(fā)展道路具有重大的現(xiàn)實(shí)和歷史意義。但是我國(guó)在這方面的研究還不夠深入，怎樣在現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上有組織地、系統(tǒng)地對(duì)廢物再生利用技術(shù)進(jìn)行全面的研究和實(shí)驗(yàn)，使再生利用技術(shù)達(dá)到規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，用以指導(dǎo)全國(guó)的廢物再生利用，是擺在我們面前的一項(xiàng)重要任務(wù)。

參考文獻(xiàn)

世界商業(yè)報(bào)道《道路工程建設(shè)中可再生資源的應(yīng)用》作者 張金喜2007—03—08

《道路工程材料》主編楊青 重慶大學(xué)出版社 第一版16—23 37—55 蘇達(dá)根，土木工程材料，高等教育出版社，2008，80—160 165—215

第五篇：《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》教學(xué)大綱

《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》教學(xué)大綱

學(xué)分： 2 總學(xué)分：54 理論學(xué)時(shí)：54 實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)：0 面向?qū)I(yè)：土木工程

大綱執(zhí)筆人：史紅 大綱審定人：張建剛

一、說明

1、課程的性質(zhì)、地位和任務(wù)

道路是一種帶狀的三維空間結(jié)構(gòu)物，包括路面、路基、橋涵、隧道等工程實(shí)體。道路設(shè)計(jì)是從幾何和結(jié)構(gòu)兩方面進(jìn)行研究的。道路設(shè)計(jì)的幾何方面屬于本課程研究的范圍。主要研究汽車行駛與道路各個(gè)幾何元素的關(guān)系，以保證在設(shè)計(jì)車速、預(yù)計(jì)交通量以及地形和其他自然條件下，行駛安全、經(jīng)濟(jì)、旅客舒適以及道路美觀。實(shí)際上是人、車、路、環(huán)境的相互關(guān)系。對(duì)于三維空間體的道路，設(shè)計(jì)時(shí)既要作為整體考慮，也要把它解剖為路線的平面、縱斷面和橫斷面分別研究。本課程先從平、縱、橫三個(gè)基本幾何組成分別討論，以明確各自的需求，然后再在各章節(jié)結(jié)合地形以及其他自然條件作綜合考慮。本課程是土木工程(交通土建方向)的一門必修專業(yè)課,是土木工程學(xué)科的重要分支。

2、課程教學(xué)的基本要求

本課程宜安排學(xué)生在學(xué)完高等數(shù)學(xué)、三大力學(xué)、道路測(cè)量、道路建筑材料等相關(guān)基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課之后的學(xué)期，內(nèi)容上注意與以上學(xué)科的銜接，尤其是避免與道路測(cè)量的重復(fù)以及注意其連接，課堂教學(xué)應(yīng)力求使學(xué)生弄清基本概念，掌握基本內(nèi)容，使學(xué)生熟悉公路、城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范，并在此基礎(chǔ)上，掌握公路和城市道路的基本設(shè)計(jì)理論與方法。由于《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》內(nèi)容繁多，所以教師應(yīng)吃透教材，緊跟本學(xué)科的發(fā)展，隨時(shí)補(bǔ)充新內(nèi)容，使學(xué)生及時(shí)了解到本學(xué)科的重要發(fā)展及發(fā)展動(dòng)向。

二、教學(xué)大綱內(nèi)容

第一章：緒論（4學(xué)時(shí)）

第一節(jié)：道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 第二節(jié)：我國(guó)道路現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃 第三節(jié)：道路的分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 第四節(jié)：道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的依據(jù) 第二章：汽車行駛特性（8學(xué)時(shí)）第一節(jié)：汽車的驅(qū)動(dòng)力及行駛阻力

汽車的驅(qū)動(dòng)力；行駛阻力；汽車的運(yùn)動(dòng)方程式與行駛條件。第二節(jié)：汽車的動(dòng)力特性及加、減速性能

汽車的動(dòng)力因素；汽車的行駛狀態(tài)；汽車的爬坡能力；汽車的加減速性能。第三節(jié)：汽車的行駛穩(wěn)定 縱向穩(wěn)定性；橫向穩(wěn)定性。第四節(jié)：汽車的制動(dòng)性

第三章：平面設(shè)計(jì)（16學(xué)時(shí)）第一節(jié)：道路平面線形概述 第二節(jié)：直線 第三節(jié)：圓曲線

幾何要素；圓曲線半徑。第四節(jié)：緩和曲線

作用與性質(zhì)；回旋線作為緩和曲線；緩和曲線的長(zhǎng)度和參數(shù)。第五節(jié)：平面線形設(shè)計(jì)

一般原則；平面線形要素的組合原則。第六節(jié)：行車視距

停車視距；會(huì)車視距；超車視距。第七節(jié)：道路平面設(shè)計(jì)成果 第四章：縱斷面設(shè)計(jì)（8學(xué)時(shí)）第一節(jié)：概述

第二節(jié)：縱坡及坡長(zhǎng)設(shè)計(jì)

一般要求；最大縱坡；高原縱坡折減；最小縱坡；坡長(zhǎng)限制；緩和坡段；平均縱坡。

第三節(jié)：豎曲線

豎曲線要素的計(jì)算；豎曲線的半徑。第四節(jié)：爬坡車道 第五節(jié)：合成坡度

第六節(jié)：視覺分析及道路平、縱先行組合設(shè)計(jì) 第七節(jié)：縱斷面設(shè)計(jì)方法及縱斷面圖

第八節(jié)：城市道路縱斷面設(shè)計(jì)要求及鋸齒形街溝設(shè)計(jì) 第五章：橫斷面設(shè)計(jì)（4學(xué)時(shí)）第一節(jié)：道路橫斷面組成

公路橫斷面組成；城市道路橫斷面組成。第二節(jié)：行車道寬度

行車道寬度的確定；平曲線加寬及過渡 第三節(jié)：路肩、分車帶、路緣帶與路緣石 第四節(jié)：路拱及超高 路拱；曲線超高。第五節(jié)：視距的保證

第六節(jié)：道路建筑界限與道路用地 第七節(jié)：橫斷面設(shè)計(jì)方法 公路橫斷面；城市道路橫斷面設(shè)計(jì)。第八節(jié)：路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配

橫斷面面積計(jì)算；土石方數(shù)量計(jì)算；路基土石方調(diào)配。第八章：道路平面交叉設(shè)計(jì)（10學(xué)時(shí)）第一節(jié)：交叉口設(shè)計(jì)概述

第二節(jié)：交叉口的交通組織設(shè)計(jì)

機(jī)動(dòng)車的交通組織；行人及非機(jī)動(dòng)車交通組織。第三節(jié)：交叉口的車道數(shù)和通行能力 車道數(shù)；通行能力。

第四節(jié)：交叉口的視距與圓曲線半徑 交叉口的視距；轉(zhuǎn)角緣石半徑。第五節(jié)：交叉口的拓寬設(shè)計(jì) 第六節(jié)：環(huán)行交叉口設(shè)計(jì)

中心島的形狀和半徑；環(huán)道的寬度；交織角；環(huán)道外緣線；環(huán)道的橫斷面；通行能力。

第七節(jié)：交叉口的立面設(shè)計(jì)

交叉口立面設(shè)計(jì)的要求和原則；交叉口立面設(shè)計(jì)的基本類型；交叉口立面設(shè)計(jì)的方法與步驟。

第九章：道路立體交叉設(shè)計(jì)（4學(xué)時(shí)）第一節(jié)：概述

第二節(jié)：立體交叉的類型和適用條件

第三節(jié)：立體交叉的布置規(guī)劃與形式選擇

布置規(guī)劃；立體交叉形式的選擇；設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)步驟。第四節(jié)：匝道設(shè)計(jì)

基本形式；匝道特性；設(shè)計(jì)依據(jù)；匝道的線形設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；線形設(shè)計(jì)要點(diǎn)。第五節(jié)：端部設(shè)計(jì)

出口與入口設(shè)計(jì)；變速車道設(shè)計(jì)；輔助車道。第六節(jié)：立體交叉的其他設(shè)計(jì)

收費(fèi)站與收費(fèi)廣場(chǎng)；景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)；立交輔助設(shè)施設(shè)計(jì)要點(diǎn)。第七節(jié)：道路與鐵路、鄉(xiāng)村道路及管線交叉

道路與管線交叉；道路與鄉(xiāng)村道路交叉；道路與鐵路交叉。

三、本課程考核方式、方法

本課程采用閉卷形式。因?yàn)楸菊n程未設(shè)課程設(shè)計(jì)，講課過程中應(yīng)布置一選線方面的大作業(yè)（任選其一），鞏固所學(xué)的線形設(shè)計(jì)的理論知識(shí)和熟悉路線設(shè)計(jì)規(guī)范。

大作業(yè)：

1、山嶺區(qū)道路路線設(shè)計(jì)

2、城市道路平面交叉口設(shè)計(jì)（平面設(shè)計(jì)、立面設(shè)計(jì)）

附：本課程建議使用教材及參考書目：

建議使用教材：《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》，張雨化主編，人民交通出版社，2002年。主要參考書目： 交通部部標(biāo)準(zhǔn)，《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，人民交通出版社，1994年。交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》，人民交通出版社，1994年。建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1991年?！兜缆仿肪€設(shè)計(jì)》，張廷楷主編，同濟(jì)大學(xué)出版社，1990年。《城市道路設(shè)計(jì)》，周榮沾主編，人民交通出版社，1988年。