第一篇：采區(qū)排水設(shè)備選型設(shè)計計算說明（推薦）

XXXXXX己5采區(qū)排水設(shè)備選型設(shè)計計算說明

XXX機電科

2005/10/3

XXX己5采區(qū)排水系統(tǒng)選型設(shè)計

選型計算基礎(chǔ)：

根據(jù)XXX己5采區(qū)初步設(shè)計說明書載明的數(shù)據(jù)，己5采區(qū)正常涌水量：小時涌水量160 M3，日涌水量為：3840 M3，最大涌水量為：320 M3/h，日最大涌水量為：7680 M3，己5采區(qū)泵房地坪標(biāo)高-78，斜井地面井口標(biāo)高為+193.5，查閱礦井基本情況資料：斜井長度311.7M，斜井坡度a1：25°；暗斜井長度562 M，坡度a2：14°。排水方案：

初步設(shè)計確定的方案是二級排水，即將己5采區(qū)的涌水通過己5采區(qū)水泵排至二水平水倉，再由二水平中央水泵通過副井筒主排水管路排至地面。這一方案增加了二水平中央泵房的負(fù)擔(dān)，使原本排水能力就不富余的二水平主排水系統(tǒng)更趨緊張。

經(jīng)過有關(guān)技術(shù)人員的分析論證認(rèn)為：采用一次集中排水的方案更符合己5采區(qū)的實際，即在暗斜井，暗斜井內(nèi)新輔設(shè)一趟管路，再加上兩個斜井內(nèi)原有的一趟8″排水管路，將己5采區(qū)的涌水直接排至地面。這一方案得到了XXX主要領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。

本次排水設(shè)備的選型設(shè)計計算就是依據(jù)上述斜巷集中排水方案和計算基礎(chǔ)而進行的。設(shè)備選型計算與臺數(shù)的確定：

一． 排水設(shè)備能力與臺數(shù)的確定。

1.按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，井下主要排水設(shè)備必需有工作.備用和檢修的水泵.其中工作水泵的能力,應(yīng)能在20h內(nèi)排出24h的正常涌水量,備用水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵的70%.工作和備用水泵的總能力,應(yīng)能在20h內(nèi)排出24h的最大的涌水量.檢修水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的25%,水文地質(zhì)復(fù)雜的礦井,可在主排水泵房內(nèi)預(yù)留安裝一定數(shù)量的水泵位置.2.必須有工作水管和備用水管,工作水管的能力應(yīng)能配合工作水泵在20h內(nèi)排出24h的正常涌水量.工作和備用水泵的總能力,應(yīng)能配合工 作和備用水泵的20h排出24h的最大涌水.3.配電設(shè)備應(yīng)同工作.備用及檢修水泵相適應(yīng),并能夠同時開動工作水泵和備用水泵.有突水淹井危險的礦井,可另行增建抗災(zāi)強排能力泵房.二.設(shè)備的選擇與計算: 1.按正常涌水量確定排水設(shè)備所必須的排水能力 Q1=Q r/20=3840/20=192(m3/h)------式1.H1=K(H h+5.50)-------------------------式2.=1.35(27105+5.5)=373.95(M)式中H h=193.5-(-78)=271.5(M)

K為揚程塤失系數(shù),對于斜井K=1.20---1.35

角度大時取K=1.35.根據(jù)Q1, H1確定水泵流量和揚程,查閱<煤礦工業(yè)設(shè)備手冊>(上),初步確定水泵型號為:MD280-65/84×6型.2.正常涌水量期間所需的水泵工作臺數(shù)

ηr=Q1/Q=192/280=0.685(臺)------式3

確定水泵工作臺數(shù)為1臺.同時確定備用水泵1臺,檢修水泵1臺.3.正常涌水量期間一晝夜內(nèi)工作水泵的開泵時間: T r=Q r/ ηr Q=3840/1×280=13.7(h)--------式4 4.排水管直徑: Dg=√4Q/∏.Vd3600=4×280/∏.2×3600=0.223(M)-------式5 式中Vd------排水管水流速度Vd=1.5---2.2M/S 取Vd=2.0M/S 根椐Dg=0.223查表確定標(biāo)準(zhǔn)管徑D=250MM 5.排水管中實際水流速度: V d1=4Q/3600∏D2=1.59(M/S)-------式6 V d2=4Q/3600∏D∏2=2.48(M/S)6.吸水管直徑: Ds=Dg+25(mm)------------式7 =223+25=248(mm)取Ds=250MM 7.吸水管的實際流速

VS=0.8---1.5M/S VS=4Q/3600∏Ds2=4×280/3600∏(0.25)2=1.59(M/S)----------式8 8.管路中揚程塤失

△ =Haf+Hsf=RTQ2=Lj.λ.Vd2/2g------------式9 式9中：Haf--------排水管中揚程塤失

Hsf--------吸水管中揚程塤失 Lj.---------管路計算長度

λ------水與管壁摩擦的阻力系數(shù)

查表可知：Dg=200MM時λ=0.0304，Dg=250MM時λ=0.0284，Lj=Ld+L(M)----------式10 Ld=Hh+L1+L2+L3+h1+h2---------式11 Hh=311.7+562=873.7(m)斜井長度 L1=20M---------泵房長度 L2=300M--------地面管長度 L3=200M--------平巷管路長度 h1=2.5M-------環(huán)管高度

h2=23M--------超井口標(biāo)高 Ld=873.7+20+300+200+2.5+23=1419.2（M）L-------管件的等值長度

L=8.8+2.2×8+17.161×3+52×2+2.2×2=185.63M △ =0.0284×（1419.2+185.63）/0.25×1.592/2×9.82=23.5（M）9．吸水高度HS=Hst-(10-Hw)-Hsf-Vs2/2g+(0.24-HO)

查表HS=6.8M

10．水泵總揚程：

Hi=Ha+Hs+Haf+Hsf=294.5+6.8+23.5=318(M)11.選擇水泵：

選擇水泵的揚程應(yīng)比計算值5----8%，這是考慮水泵經(jīng)過磨塤使揚程降低，管壁積垢阻力增加時所需的余量揚程。因此水泵揚程的確定為

H=（1+8%）Hi=1.08×318=343.44(m)水泵工況點的確定：（1）求水泵的級數(shù)

ηa=H/He=343.44/65=5.28(級)

取水泵的級數(shù)為6級（2）確定水泵工況點：

管路阻力

R=(H-Ht)/Q2.ηa=(318-301.3)/2802.6=0.000036 式中Ht=Ha+Hs=294.5+6.8=301.3(m)按Ht+RQ2即H=301.3+0.000036 Q2在水泵特性曲線上繪出管路特性曲線。

綜合以上計算，查設(shè)備手冊，選擇確定：水泵3臺，型號MD280-65/84×6，配用功率500KW。

第二篇：設(shè)備選型制度

設(shè)備選型制度

1．設(shè)備選型是煤礦企業(yè)經(jīng)營決策中的主要技術(shù)問題，這項工作由機電副總經(jīng)理、機電副總和機電主任工程師直接負(fù)責(zé)。

2．一般設(shè)備的選型由機電管理部有關(guān)工程技術(shù)人員根據(jù)生產(chǎn)需要進行分析研究，提出所需設(shè)備的型號。機電管理部部長召集機電管理部分管部長、主任工程師和有關(guān)工程技術(shù)人員會審后決定。

3．對于主要機電設(shè)備選型，工程技術(shù)人員在接受選型任務(wù)后，要認(rèn)真收集有關(guān)設(shè)備選型方面的數(shù)據(jù)資料，進行各方面的調(diào)查研究，有必要的要進行技術(shù)經(jīng)濟論證、選型計算等，最后寫出選型報告書。設(shè)備的選型要充分考慮到設(shè)備的安全性、生產(chǎn)性、經(jīng)濟性、可靠性、通用性等。優(yōu)先選用對環(huán)境影響小、能源資源消耗低、污染輕、噪聲低的設(shè)備。選型報告書完成后，機電副總經(jīng)理要召集機電副總、機電管理部部長、機電主任工程師以及計財部、機電管理部、生產(chǎn)技術(shù)部等單位有關(guān)人員參加對選型報告書進行認(rèn)真的討論和研究決定。

4．重大機電設(shè)備選型，機電副總經(jīng)理要組織有關(guān)人員去全國各有關(guān)廠家和使用單位進行調(diào)研考查，上報董事長并經(jīng)公司逐級審批后報集團公司批準(zhǔn)。

第三篇：液壓支架選型計算范文

工作阻力/支護面積=支護強度；支護面積=（梁端距+頂梁長度）x中心距。

液壓支架選型計算 1．支護強度的計算

采用以往的經(jīng)驗公式來計算： a、P≥ b、P≥ 式中：

P——支護強度，MPa； M——開采厚度，取6.1 m； r——頂板巖石容重，取2.7t/m3； d——頂板動載系數(shù)，取1.3； a——煤層傾角，取3°； B——附加阻力系數(shù)，取1.2； n——不均衡安全系數(shù)，取1.75； K——頂板巖石碎脹系數(shù)，取1.25。則 a、P≥ =1.008MPa b、P≥ =1.128MPa 最

后P=1.128Mpa。2.支架載荷

根據(jù)支護強度，則驗算支架支護載荷為： T＝P(L+C)×(B+J)

式中：T------支護載荷，KN； L------頂梁長度，3.8m；

C------頂梁前端到煤壁的距離，1.33m； B------頂梁寬度，1.530m； J-------架間距，0.22m； 則 T＝0.68×

（3.8+1.3

3）

×

（1.53+0.226105KN 計算結(jié)果表明，液壓支架的工作阻力10800KN滿足支護載荷的要求。3.支架高度 a.支架最大高度

取

＝）Hzmax＝Mmax+S1 式中：Hzmax------支架最大支護高度，mm； Mmax------工作面最大采高，取6100mm； S1------偽頂冒落的最大厚度，取300mm。則 Hzmax＝6100+200＝6300 mm。b.支架最小高度 Hzmin＝Mmin-S2-g-e 式中：Hzmin------支架最小支護高度，mm； Mmin------工作面最小采高，取4500mm； S2-------頂板的下沉量，取200mm；

g------頂梁上、底座下的浮矸厚度，取50 mm； e------移架時支架回縮量，取100 mm。

則 Hzmin＝4500-200-50-100＝4150 mm。

根據(jù)以上各參數(shù)，本工作面選用鄭州煤機廠液壓支架工作高度4150～6300 mm。

頂板支護設(shè)計（1）支護形式

工作面頂板支護選用ZY3200-13/30型掩護式液壓支架。上下端頭和兩巷超前支護采用液壓單體支柱配合π型梁架棚支護，超前支護距離均不得小于20m。1607工作面頂板支護示意圖，見附圖4。（2）支護阻力驗算 根據(jù)容重計算公式：

P1=（n+1）?∑h?γ?S?g?cosα

式中：P1 —— 工作面頂板支護需要支架的工作阻力，kN； n —— 動載系數(shù)1.5~2.0，周期來壓明顯時取大值，周期來壓不明顯時取小值。根據(jù)1607工作面頂板實際情況，這里取1.5；

∑h —— 采空區(qū)頂板垮落高度，∑h =M /（K-1）； 式中：M — 最大采高，取2.9m； K — 巖石碎脹系數(shù)，取1.35；

代入數(shù)據(jù)得：H = 2.9 /（1.35-1）= 8.29（m）γ —— 頂板巖石容重，取2.5 t / m3；

S —— 支架最大控頂距時支護面積，根據(jù)實測計算取6.13m2； g —— 重力加速度，約9.8N/kg； α —— 煤層傾角，取平均值5.15°。代入數(shù)據(jù)得：

P1 =（1.5+1）×8.29×2.5×6.13×9.8×cos5.15° = 3100.02kN ZY3200-13/30型液壓支架工作阻力為3200kN > 3100.02kN 因此該型號的液壓液壓支架能夠滿足本工作面工作阻力的要求。（3）支護強度驗算 根據(jù)采高計算公式： P2 = n?M?γ?9.8

式中：P2 —— 工作面頂板支護需要的支護強度，MPa；

n —— 頂板垮落高度為采高的倍數(shù)，一般為4~8倍。這里取大值8倍 M —— 工作面采高，取2.9m； γ —— 頂板巖石容重，取2.5t/m3； 9.8 —— 重力加速度，9.8N/kg。代入數(shù)據(jù)得：

P2 = 8×2.9×2.5×9.8 = 568.4（N/m2）≈ 0.57MPa ZY3800-15/33型液壓支架支護強度為0.62 MPa ~0.67MPa > 0.57MPa 因此該型號的液壓支架能夠滿足本工作面支護強度要求。

九、存在問題及采取的措施

1、加強防治水工作，及時疏通泄水孔，及時排水。在各聯(lián)絡(luò)巷及12205輔助運輸巷之間及時疏通排水溝。

2、加強對地面水的排放管理和防治措施。

3、DF20斷層在12205回風(fēng)順槽L7測點向南23米處，和東回風(fēng)斜井C7測點向東11M處揭露，在斷層處沒有淋水，但是在回采時要加強對巷道的維護。

4、在回采過程中出現(xiàn)涌水異常或有突水征兆時要及時向地測部門反映,經(jīng)地測部門調(diào)查研究后采取相關(guān)措施。

5、二煤層直接頂是2～6m厚的炭質(zhì)泥巖和砂質(zhì)泥巖，根據(jù)實際巷道頂板揭露情況和磁窯堡煤礦開采情況（頂板接露3小時后即開始冒落）來看，要注意在回采過程中加強工作面頂板的管理。6、12205皮帶巷在1710m～1733m處冒落高5.1～7.2m、寬度為5.3m、長度為25m，根據(jù)冒頂區(qū)情況看，有小斷裂存在，在過冒落區(qū)回采時要注意頂板管理和煤厚變化。

7、在12205回風(fēng)順槽913m～877m，12205皮帶巷990m～960m處有一上巷寬下巷窄的無煤區(qū)，底板基本穩(wěn)定，頂板無煤區(qū)兩端下扎。在無煤區(qū)內(nèi)以砂質(zhì)泥巖為主，遇水膨脹變軟，回采時要專門制定安全措施進行施工。

8、工作面初采100米內(nèi)可能有大的涌水情況，望在回采前做好工作面的排水準(zhǔn)備工作。及時做好采空區(qū)積水的疏導(dǎo)工作，防止排水不及時淹到工作面。

9、在回采到6號聯(lián)絡(luò)巷至5號聯(lián)絡(luò)巷之間，每隔30米要進行底煤厚度探測。

10、工作面排水至+1189m車場時如若泄水孔疏排不及時，要導(dǎo)通+1189車場與+1189檢修聯(lián)絡(luò)巷之間的水溝。

11、按照相關(guān)安全煤柱留設(shè)規(guī)定，確定棗泉連接公路為3級保護，則新保安煤柱線在12205回風(fēng)順槽處原停采線向南96.2米處、12205皮帶巷原停采線向南13.6米處。附圖1-1：煤層綜合柱狀圖 附圖1-2：工作面工程平面圖

第二章：采煤方法 第一節(jié)：采煤方法的確定

一、采煤方法

1、采煤方法的確定

根據(jù)二煤賦存情況,傾角3°～15°,平均9°,平均厚度8.09m,直接頂為細(xì)砂巖,老頂為粉砂巖,較易垮落,并根據(jù)武漢煤炭設(shè)計院采區(qū)設(shè)計，故采用單一煤層走向長壁全部垮落采煤法。

一、采高的確定

1、采高的確定

12205工作面的頂板支護選用ZF7800-17/35型液壓支架，其最大支護高度3.5m,最大有效支撐高度為3.2米，按照《操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定：其支設(shè)的最大高度必須小于支柱支設(shè)最大高度的0.1米，最小高度必須大于支柱設(shè)計最小高度的0.2米。根據(jù)工作面煤層平均厚度在8.09m，故采高確定為3.2m。

二、開采層位的確定

1、開采層位的確定：

本工作面平均煤厚8.09m，煤層賦存條件比較穩(wěn)定，為了提高煤質(zhì)，采取沿頂板托偽頂開采，局部頂板破碎段留設(shè)200～300mm的頂煤開采，采高控制在3.2ｍ。

第二節(jié)：礦壓參數(shù)

一、礦壓觀測表 110201綜采工作面屬棗泉煤礦首采工作面，其回采工藝、采高都無開采二煤的工藝、采高。目前礦井無任何相鄰工作面的礦壓參數(shù)可以借鑒，只有在工作面回采過程中通過礦壓觀測收集相關(guān)的礦壓參數(shù)。

第三節(jié)：支護設(shè)計

一、基本支護 1、12205綜采工作面使用支撐掩護式ZFTH15000-21/38型端頭支架一組(上、下兩架), ZFG8000-21/38過渡架，機頭、機尾各三架,ZF7800－17/35中間工作架167架共計174架管理頂板、采空區(qū)頂板自然冒落。附圖:12205綜采工作面支護平、剖面圖.2、支架主要技術(shù)特征：

支架型號：ZF7800－17/35型液壓支架.支架型式:四柱支撐掩護式.支架高度:1.7～3.5m 支架寬度:1.43～1.59m 支架中心距:1.5m 支架初撐力:5764～5626KN 支護強度：0.92～1.02MPa 對底板比壓:0.7～1.67MPa 適應(yīng)煤層傾角:小于20° 前梁上下擺角:±7° 支架移動步距:0.8m 推移刮板機力:272KN 移架力:431KN 操作方式:本架操作 泵站壓力:31.5MPa 最大控頂距:4.94m

3、支護要求：

1）支架中心距保持1.5±0.1m之間，保持支架接頂嚴(yán)實，支架狀態(tài)良好，支架垂直頂板，歪斜不得超過±5。

2）支架初撐力不小于額定值的80％，泵站壓力不小于31.5MPa。

3）及時按移架要求支護，下行割煤滯后左滾筒1.5米打出伸縮梁，接實頂板，移架后及時伸出護幫板，接實頂板，護住煤壁。

4、上、下端頭支護：

上安全出口高度不低于1.8m ,下安全出口高度不低于1.9M,上下安全出口寬度0.7M。1)機頭布置一組(兩架)ZFTH15000～21/38型端頭支架,交錯邁步向前移動,移動步距0.6M。2)機頭、機尾各布置ZFG8000-21/38型過渡支架三架支護。

3)當(dāng)端頭支架和1＃支架的架間距超過300mm時，支設(shè)6.0m長的木板梁一梁二柱加強支護，隨支架的前移而前移，柱頭必須用8＃鐵絲與頂板上的經(jīng)緯網(wǎng)捆綁牢固。

5、工作面上口支護：

1)工作面上口最后一臺支架與回風(fēng)順槽上幫之間的空頂區(qū): 在寬度小于0.8m時,打雙排戴帽點柱維護頂板.在寬度小于1.5m,大于0.8m時,以排距0.8m,柱距為0.7m,∏型鋼梁的長度為2.2m的兩組走向連鎖棚子的形式維護頂板,走向連鎖棚子維護頂板的長度保持在4.0m。在寬度大于1.5m時,可根據(jù)工作面走向的變化情況，增加一臺液壓支架維護頂板。2）各支柱必須用14#鐵絲與頂板上的鋼帶進行捆綁，且迎山角合格，切頂線排加設(shè)密柱，柱距不大于0.4米，封口柱與支架頂梁平齊，隨工作面推進前移，不得提前回收。支柱必須支設(shè)在實底上,支柱鉆底量超過100mm時必須穿底鞋。在切頂線密柱之間支設(shè)兩顆戧柱，且迎塘角合格，頂板破碎時采用小眼經(jīng)緯網(wǎng)先護頂，再支設(shè)戴帽點柱維護頂板。

6、兩巷超前支護

1）回風(fēng)順槽超前支護采用3.2m的π型鋼梁與單體支柱形成一梁二柱支護，上幫用DZ3.5m(2.8M)單體柱,下幫采用DZ3.5m(2.8m)單體柱,柱距1.0m,單體支柱距上幫200mm，距離下幫200mm，柱頭必須用14＃鐵絲與頂板上的鋼帶進行連接，且迎山角合格。

2）膠帶運輸巷超前支護采用3.8m的π型鋼梁與單體支柱形成一梁三柱支護，上幫用DZ3.5m單體柱,下幫采用DZ3.5m(2.8m)單體柱,柱距1.0m,排距3.2m.距上幫200mm。

3）超前支護隨工作面的推進不斷前移,保證超前支護的距離不小于50m,超前支護必須成排成行。

4）回風(fēng)順槽、膠帶運輸巷兩巷超前支護支柱初撐力≥50KN，支柱迎山角≤2o。5）人工回柱時嚴(yán)格執(zhí)行先支后回的原則,按照由里向外的順序進行，嚴(yán)禁控頂作業(yè)。

三、支護強度計算 1、6～8倍采高上覆巖石重量計算 Q=ΣH?L?KN /m2； =3.2×8×4.94×2.4×103 =303.5 KN /m2 ΣH:6～8倍的采高，本規(guī)程采用8倍采高進行計算(按最大采高3.2m計算)； L：懸頂距，由于頂板隨采隨落，本設(shè)計采用最大控頂距4.94米； Υ：容重，2.4×103 ㎏/m3.2、根據(jù)容重法驗算： P=HFγ(q+1)×10

其中： P—支架所需工作阻力，KN;H—采空區(qū)頂板垮落高度，取5m;F—支護面積，取7.41 m2； γ—頂板巖石容重，取2.4t/m3； q—動載系數(shù)（取1.3）。

經(jīng)計算得：P=2045.16 KN，即工作面合理的工作阻力為2045.16kN,該面選用的支架工作阻力為7800 KN，滿足支護要求。

三、支護強度校核：

根據(jù)ZF7800－17/35型液壓支架的額定工作阻力為7800KN,每臺支架有效支撐頂板面積為7.41m2,單位面積支護強度為7800/7.41＝1052.6KN/m2,且8倍采高上覆巖來壓強度為303.5 KN /m2，因此支架可以滿足頂板的支護要求。附圖2-1：工作面 支護平、剖面圖

第四節(jié)：回采工藝

一、回采工藝及工藝流程：

（一）、回采工藝

12205綜采工作面的回采工藝主要包括以下五方面的內(nèi)容，即：采煤、裝煤、運煤、支護、采空區(qū)處理，現(xiàn)敘述如下： 1.采煤、利用采煤機進行采煤。2.裝煤、利用采煤機配合刮板機裝煤。

3.運煤、利用刮板機、裝載機、皮帶等聯(lián)合運輸。

4.支護、12205綜采工作面的支護采取ZF7800－17/35型液壓支架及時支護。5.采空區(qū)的處理方法、全部跨落法。

（二）、工藝流程

1、工藝流程圖：采煤機下行割煤 → 拉架 → 采煤機上行空刀清浮煤 → 移刮板輸送機 →上部斜切進刀 →下行割煤。

2、各工序影響范圍和安全距離：

A:割煤：斜下方15m范圍內(nèi)任何人不能在架前作業(yè)、逗留。

B:移架：上、下相鄰支架及本架范圍內(nèi)不得有人穿行或進行與移架無關(guān)的工作。C:推溜：返機時滯后采煤機15m以上。

第五節(jié)：落煤方法

一、落煤方法：機械落煤

1、進刀方式及切割方式（1）進刀方式

采用機尾斜切進刀方式,工作面的上口由采煤機自開,斜切進刀段長35m，其中直線段長20m，彎曲段為15m。如圖所示: 切割方式:采煤機下行割煤, 右滾筒割頂煤,左滾筒割底煤,行至工作面刮板機頭割通煤壁,將右滾筒降下割底煤.反向?qū)⒉擅簷C機身部底煤割盡,空刀上返清理浮煤,行至上部刮板機彎曲段,采煤機左滾筒升高割頂煤, 右滾筒割底煤,斜切進刀,待采煤機進入直線段后,將刮板機推直,采煤機割透煤壁后,將左滾筒降下割底煤,右滾筒升起割頂煤,采煤機下行開始下一個循環(huán)割煤.（2）割煤方式

1)割煤:本工作面落煤使用MG900/1130-WD型雙滾筒搖臂調(diào)高式采煤機,無鏈牽引、依靠滑靴和滾輪與工作面刮板運輸機齒條配合騎在工作面刮板機上行走。

2)割煤方式:采用單向割煤方式,即采煤機下行割煤,上行空刀清浮煤，在工作面往返一次為一個循環(huán),每刀截深為0.8m。

二、煤質(zhì)及煤炭回收

1、提高煤質(zhì)的要求

灰分、含矸率、水分均執(zhí)行礦下達的月度煤質(zhì)計劃。

2、提高煤質(zhì)的措施

1）采煤機司機要嚴(yán)格控制采高,嚴(yán)禁破直接頂開采。

2）若遇頂板破碎,漏矸嚴(yán)重時,要超前帶壓移架,有效控制頂板。

3）工作面如發(fā)現(xiàn)有長、寬超過450mm的矸石,看閉鎖鍵工必須在矸石進入破碎機前,閉鎖刮板輸送機和轉(zhuǎn)載機,從轉(zhuǎn)載機中將大塊矸石揀出,最后清理到采空區(qū)。

4）如果工作面有直徑超過500mm,長超過1500mm的大塊矸石,必須在工作面進行人工處理,打碎后檢出扔到支架尾梁下面。

5）架間若有漏矸,不準(zhǔn)將架間的矸石清到溜子上,必須清放在支架尾梁下，同時，要及時調(diào)整架間距。

6）嚴(yán)格執(zhí)行停機必須停水的制度。7）預(yù)留200mm的頂煤開采,防止偽頂脫落。（制定專項安全技術(shù)措施）

8）在工作面的防塵水的管理方面必須在保證正常的防塵的同時必須嚴(yán)格控制水壓和水量。盡量減少原煤的水分，停機時必須停水。

9）膠帶運輸巷的水溝要保證暢通，轉(zhuǎn)載機機尾不得卷水。

第三章、頂板管理 第一節(jié)、工作面頂板管理

一、礦壓參數(shù)及分析資料 1、12205綜采工作面無相似條件工作面礦壓參數(shù)可以參照。

2、分析資料: 12205綜采工作面,偽頂為碳質(zhì)泥巖,直接頂為煤線和碳質(zhì)泥巖,在回采中偽頂、直接頂隨采隨落, 本工作面采用的放頂煤式ZFTH15000-21/38型端頭支架一組ZFG8000-21/38過渡架，機頭、機尾各3 架，ZF7800－17/35中間架167架，12205綜采工作面共計174架進行工作面頂板支護，采空區(qū)頂板自然冒落。因此在回采過程中必須確保泵站壓力，必須將支架升緊升平，接實頂板,并及時打出伸縮梁、打開護幫板,調(diào)整支架架間距,減少空頂面積。防止片幫、冒頂?shù)陌l(fā)生。

3、礦壓觀測

為了進一步摸清二＃煤的礦壓顯現(xiàn)規(guī)律,為下一步的開采提供相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)和分析研究液壓支架工作的狀況,并為了安全生產(chǎn)和今后支架選型提供科學(xué)依據(jù).工作面采用遠紅外智能監(jiān)測系統(tǒng)，設(shè)5處觀測點對頂板壓力進行礦壓觀測,風(fēng)、膠帶運輸巷采用十字布樁法對頂板進行觀測，并建立健全相應(yīng)的管理制度,設(shè)專人定期收集數(shù)據(jù),進行數(shù)據(jù)分析處理。并根據(jù)觀測的結(jié)果，進行分析，特殊情況下必須編制專項措施進行處理。

第二節(jié)：移架方法

一、工作面移架方法、順序、安全技術(shù)措施（1）移架: 支架的工作方式采用及時支護方式，支架的移架方式為單架依次順序移架。下行割煤距采煤機右滾筒3m將支架護幫板和伸縮梁收回.采煤機割煤后距采煤機右滾筒1.5m伸出伸縮梁,距采煤機左滾筒3～5m開始移架,移架到位后,及時打出護幫板護實煤壁,以防片幫.若遇頂板破碎,可在距右滾筒3～5m開始拉架,(此時,支架工要和采煤機司機配合好,避免發(fā)生擠人和采煤機割頂梁事故)即稱為超前移架,超前移架時必須帶壓移架,帶壓移架時,支架必須達到規(guī)定初撐力,泵站壓力達到30MPA。支架移架操作順序: 降前梁 →降前、后立柱→收伸縮梁→移架→用側(cè)護板和底調(diào)千斤進行調(diào)架→升前、后立柱→升前梁→伸出伸縮梁→打開護幫板。移架質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 初撐力不低于規(guī)定值的80％，支架要排成一條直線，其偏差不得超過±50mm，中心距按作業(yè)規(guī)程要求，偏差不超過±100mm，支架頂梁與頂板平行支設(shè)，其最大仰角＜7。，相鄰支架不能有明顯偏差（不超過頂梁側(cè)護板高度的2/3），支架不擠、不咬，架間隙不超過規(guī)定（＜200mm），操作后必須將手把打回零位。如果端面距超規(guī)定時,必須及時將伸縮梁打出去，有效控制端面距。（2）移刮板輸送機：

采煤機上行空刀清理浮煤，推移刮板輸送機時，移刮板機與采煤機距離必須保證在15m以上，移溜步距為0.8m,每10架為一組,同時漸次推進,推移刮板機彎曲段長度不小于15m,刮板機移過后必須保證平直,成一條直線,鏟煤板距煤壁保持在0.15m的距離.移好刮板機后將液壓支架操縱手把打到零位.支架不得出現(xiàn)歪架、斜架、倒架等現(xiàn)象，如果端面距超規(guī)定時,必須及時將伸縮梁打出去，有效控制端面距。

二、兩巷回柱方法、順序、安全技術(shù)措施

1、兩巷回柱方法、順序、安全技術(shù)措施

1)生產(chǎn)中在移動端頭支架、上口過渡支架前,先維護好頂板后,方可撤出有礙回采循環(huán)的超前支柱,所有超前支護不得提前回撤。

2）膠帶運輸巷拆卸棚梁、支柱時,必須在移端頭支架前閉鎖刮板機、轉(zhuǎn)載機后進行,嚴(yán)禁人員提前或者在設(shè)備運行中拆除。

3)回柱前,必須經(jīng)瓦檢員檢查上隅角處的瓦斯?jié)舛?只有在有害氣體濃度不超限時方可人工回柱。

4)人工回柱時嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則,按照由里向外的順序進行,回柱后切頂線支柱必須保證與支架頂梁保持平齊.頂梁平齊，隨工作面推進前移，不得提前回收。支柱必須支設(shè)在實底上,支柱鉆底量超過100mm時必須穿底鞋。在切頂線密柱之間支設(shè)兩顆戧柱，且迎塘角合格，頂板破碎時采用小眼經(jīng)緯網(wǎng)先護頂，再支設(shè)戴帽點柱維護頂板。

5）回風(fēng)順槽上幫、膠帶運輸巷下幫的木托板必須與支架后立柱平齊時方可回收，回風(fēng)順槽下幫、膠帶運輸巷上幫的木托板可以提前一刀回收，不得提前回收其它木托板。

2、支護要求：

1）支架中心距保持1.5±0.1m之間,保持支架接頂嚴(yán)實,支撐狀態(tài)良好,支架垂直頂板,歪斜不得超過±5°。

2）支架初撐力不小于額定值的80%,泵站壓力不小于30MPA.乳化液泵站和液壓系統(tǒng)完好，不漏液，乳化液濃度不低于3％～5％，有現(xiàn)場檢查手段。

3）及時按移架要求支護,下行割煤滯后右滾筒1.5m打出伸縮梁,接實頂板,移架后及時伸出護幫板,護住煤壁.3、采空區(qū)處理：采空區(qū)頂板自然跨落（全部垮落法）

三、煤壁管理的方法及預(yù)防片幫的安全措施:

1、煤壁管理嚴(yán)格按照以下方面執(zhí)行：

a)加強工作面工程質(zhì)量管理，確保工作面煤壁平直，防止壓力集中造成煤壁片幫。b)嚴(yán)格控制工作面采高，嚴(yán)禁超高開采。

c)確保泵站壓力必須達到30MPa ,使支架達到初撐力要求。d)工作面煤壁成一條直線，不得留傘檐。e)支架工要及時移架,及時支護頂板。

f)做好工作面的周期來壓及礦壓觀測工作，加強工作面周期來壓時的頂板管理。g)所有工作人員要經(jīng)常觀察附近的頂板支護及煤壁情況,嚴(yán)防片幫、掉矸傷人事故發(fā)生。

2、及時磨采，調(diào)整工作面煤壁與煤層節(jié)理方向的夾角，始終使膠帶運輸巷超前回風(fēng)順槽8～12m。

3、磨采時采用磨采一刀平推兩刀的方式進行，并保證工作面“三直、兩平、兩暢通”防止出現(xiàn)壓力集中。

4、磨采時，機尾不動，機頭推進一個截深，將工作面刮板機找出一條直線后進行磨采。

5、發(fā)現(xiàn)上下端頭安全出口煤層或頂板有異常現(xiàn)象時,必須進行處理。

6、如若片幫嚴(yán)重，要適當(dāng)降低采高，及時移架，打出護幫板維護煤壁。

四、支護材料（設(shè)備）的管理及消耗

1、回風(fēng)順槽、膠帶運輸巷各備用50顆DZ3.5m（3.2m）單體柱及回風(fēng)順槽、膠帶運輸巷各備用20根3.2m(3.8m)π型鋼梁并掛牌管理。

2、回風(fēng)順槽、膠帶運輸巷各備用1方小桿,柱帽1方。

3、各種材料必須碼放整齊,并掛牌進行管理。

4、支護材料用量及消耗計算表.如表:3-2

一、正規(guī)循環(huán)方式: 1.循環(huán)方式:采煤機機尾斜切進刀、割煤、運輸、移架、清理浮煤、移刮板機為采煤全過程。采用單向割煤、往返一刀的循環(huán)方式。

2.根據(jù)采煤機的正常割煤速度V＝5m/min計算，在下行割煤和上行返機共計運行長度為420米，時間是84分鐘；在機頭處割透的時候和在機尾斜切進刀的時候速度V＝2m/min。共計運行長度為100米，時間是50分鐘；移動刮板輸送機機頭需要停機20分鐘，一個循環(huán)共計時間為119分鐘。每班8小時作業(yè)時間，能夠進行3個正規(guī)循環(huán)。附圖:12205綜采工作面正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表

二、作業(yè)形式

采用”三八”制作業(yè)形式,即二班生產(chǎn).一班檢修,均采用現(xiàn)場對口交接班制度,每班有效工時八小時。

三、勞動組織形式及勞動組織表: 1.勞動組織以采煤機割煤工序為中心,組織拉架.移溜等工作,即采用分工種追機平行作業(yè),充分利用工時,發(fā)揮綜機效能。

2.勞動組織配備表,附表:12205綜采工作面勞動組織表。

12205綜采工作面勞動組織表

四、循環(huán)作業(yè)組織措施：

1． 嚴(yán)格進行出勤考核，確保每班出勤人數(shù)符合要求 2.嚴(yán)格執(zhí)行班前會制度，保證按時入井。

3.入井前及開始工作前做好需要的準(zhǔn)備工作，避免因準(zhǔn)備不足影響生產(chǎn)。

4.加強對職工的技術(shù)培訓(xùn)，提高職工的技術(shù)素質(zhì)和操作能力，按時按量完成工作，提高工作效率。5.加強工程質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量達標(biāo)，避免因質(zhì)量原因進行返工造成的延誤工時。6.建立內(nèi)部經(jīng)濟考核制度并嚴(yán)格執(zhí)行，充分發(fā)揮跟班隊長的作用，充分調(diào)動職工的勞動積極性。

7.加強機電設(shè)備的使用，保養(yǎng)、維修管路，降低設(shè)備故障率，減少設(shè)備故障影響，提高開機率。

8.加強職工的安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識和自主保安能力，及時處理安全隱患，避免因事故影響生產(chǎn)。

9.創(chuàng)造良好的工作和休息環(huán)境，使職工保持良好的精神和體力

五、工作面經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo) 12205綜采工作面技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)

第五章 ：生產(chǎn)系統(tǒng) 第一節(jié) 運輸系統(tǒng)一、運輸安全技術(shù)措施

1、運輸系統(tǒng) 1）運煤系統(tǒng)

12205綜采工作面選用SGZ900/1050 型刮板輸送機,運輸能力為2000T/H，膠帶運輸巷選用SZZ1200/525型轉(zhuǎn)載機, 運輸能力3000T/H，PCM-250型連續(xù)破碎機，破碎能力3500T/H,DSJ-1000/200型膠帶輸送機,運輸能力為1000T/H。

運煤路線：12205工作面→12205膠帶運輸巷→1164m煤倉→東主斜井皮帶→地面選煤系統(tǒng)。附圖:12205綜采工作面設(shè)備布置圖 2）運料系統(tǒng)：

回風(fēng)順槽運料路線：東副斜井→＋1265M水平車場→12205回風(fēng)順槽繞道→12205回風(fēng)順槽→12205綜采工作面。

膠帶運輸巷運料路線：東副斜井→＋1189M水平車場→12205輔助運輸巷→聯(lián)絡(luò)巷→12205綜采工作面。

2、安全技術(shù)措施：

1）運輸系統(tǒng)的安全保護裝置必須靈敏、可靠。信號系統(tǒng)靈敏可靠。2)所有特殊工種必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗操作。3)小絞車必須安裝靈敏、清晰、可靠的“聲光組合”信號裝置。

4）巷道內(nèi)的“一坡三擋”設(shè)施必須處于常閉狀態(tài)，提放車時，方可允許打開。5）斜巷提升必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。

6）檢修或處理三機故障時，必須要從開關(guān)上停電閉鎖并掛好停電牌，嚴(yán)格執(zhí)行好停送電制度。

7）、軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。軌距為900mm,誤差為-2－+5mm，直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。軌道扣件齊全,牢固并與軌型相符,軌道接頭間隙不大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm.枕木間距為700mm,偏差不大于±50mm,枕木規(guī)格為1500×150×150mm。8）、各工種必須執(zhí)行崗位操作規(guī)程，杜絕三違。附圖:12205綜采工作面運煤、運料系統(tǒng)圖。

二、設(shè)備運行安全技術(shù)措施

一)、膠帶輸送機運行的安全技術(shù)措施 每部膠帶輸送機必須設(shè)3人看護，一人看機頭，一人看機尾，一人巡視膠帶輸送機中部運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，石門皮帶運輸機鋪設(shè)處巷道高差大，必須安排一人看機尾并巡視膠帶輸送機中部運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時，在膠帶運輸巷皮帶機頭、中部及皮帶機尾增設(shè)信號裝置，巷中100m設(shè)置一個信號裝置。

1、開車前首先發(fā)出開車信號,使沿線人員離開轉(zhuǎn)動部位,防止傷人。

2、操作膠帶機要精力集中,司機要隨時注意觀察膠帶機的運轉(zhuǎn)情況,各部聲音是否正常，轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)，膠帶是否跑偏，發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)立即調(diào)整處理。

3、膠帶機運行中,要不斷檢查各臺電動機,減速器以及各部溫度的變化情況,檢查膠帶是否有撕裂現(xiàn)象,接頭是否損壞,如發(fā)現(xiàn)溫度過高,膠帶撕裂,接頭損壞,傳動裝置有異常現(xiàn)象,應(yīng)停車處理。

4、司機隨時注意信號,要注意及時停車。

5、膠帶機停車前應(yīng)把膠帶上的煤拉空,避免膠帶帶負(fù)荷啟動,嚴(yán)禁在短時間內(nèi)頻繁啟動。

6、在運轉(zhuǎn)中機頭,機尾清煤裝置的刮板應(yīng)緊貼膠帶,不允許碎煤和煤粉越過清煤裝置而附于滾筒表面,已粘附上的煤應(yīng)及時清除,不宜用木板或其它物料替代刮煤板。

7、司機停車后要及時切斷電源。

8、機頭,機尾滾筒如有煤,矸需清理時,整好工作服,系好紐扣，身體各部分嚴(yán)禁伸入皮帶內(nèi),以防發(fā)生人身傷亡事故。

9、嚴(yán)禁乘坐或跨越正在運行的膠帶輸送機。二)、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機司機安全技術(shù)措施

1、開車前，應(yīng)首先檢查三機的傳動裝置，螺絲是否齊全、緊固，油質(zhì)、油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)，信號、閉鎖是否靈敏可靠，確保無誤后方可送電開車。

2、在運轉(zhuǎn)過程中，司機應(yīng)隨時注意觀察其運行狀況，鏈子松緊適宜，無缺、斷刮板現(xiàn)象。聯(lián)接環(huán)銷子要完好、無外退現(xiàn)象，否則，須及時停機處理。

3、司機嚴(yán)禁離開崗位，如果離開則必須停止運轉(zhuǎn)設(shè)備。

4、輸送機運行過程中，所有人員不能到擋板里側(cè)工作，并且嚴(yán)禁人員跨越，需要通過時，必須停止運轉(zhuǎn)。

5、三機禁止超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，禁止在重載下起動或停車，防止損壞傳動裝置。

6、溜槽損壞、錯茬、扒口時，嚴(yán)禁開車，防止擋斷鏈子。

7、檢修或處理三機事故時，必須要從開關(guān)上停電閉鎖并掛好停電牌，執(zhí)行好停送電制度，并維護好面前頂板和煤幫。

8、拉移溜頭前，首先清除機道內(nèi)浮煤、浮矸等雜物，使機道暢通。采用單體輔助推移時，應(yīng)保持平、正、穩(wěn)、直的原則。推移前，溜頭司機、轉(zhuǎn)載機司機、要及時通知、聯(lián)系膠帶機頭司機及時張緊皮帶。生產(chǎn)過程中拆除皮帶框架必須停止皮帶運轉(zhuǎn)后進行。

9、嚴(yán)禁用輸送機、轉(zhuǎn)載機運送超長物料。如果用輸送機運送物料、工字鋼、柱子以及小型設(shè)備時，必須由工長統(tǒng)一指揮，停止破碎機運轉(zhuǎn)，通知面上所有人員，并派專人看好閉鎖；所運物料或設(shè)備要放正、穩(wěn)好，剛性材料要用鐵絲固定在刮板鏈上；嚴(yán)禁物料從運輸機直接卸于轉(zhuǎn)載機內(nèi)，必須人工處理。拾料時必須等輸送機停穩(wěn)之后方可進行。高度超過200mm的物料嚴(yán)禁用轉(zhuǎn)載機運輸。

10、輸送機、轉(zhuǎn)載機的轉(zhuǎn)載點及破碎機的出料口必須設(shè)有噴霧，否則不能開機。

11、破碎機進料口處應(yīng)安設(shè)緊停裝置和安全鏈，所安裝置要靈敏、可靠，出料口必須安設(shè)擋矸簾，以防崩出煤、矸傷人。

12、運輸機內(nèi)存煤量不得超過溜槽深度的2/3，所運物料每件間距不小于3米，嚴(yán)禁堆放。三)、小絞車運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施

1、小絞車司機及信號把鉤工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗操作。

2、小絞車必須安裝靈敏、清晰、可靠的“聲光”信號裝置,小絞車司機必須聽從信號指揮,不得隨意操作,操作信號規(guī)定如下:停車：一聲長鈴;提車：連續(xù)兩聲鈴;放車：連續(xù)三聲鈴。小絞車每次提升車數(shù)最多為一輛。

3、小絞車必須掛牌管理，管理牌板填寫以下內(nèi)容：絞車型號、用途、使用地點、鋼絲繩規(guī)格、坡度、提車數(shù)量、包機人、司機等。

4、小絞車必須有小絞車準(zhǔn)運證后方可使用。

5、小絞車必須設(shè)有專門的檢查記錄，每班由當(dāng)班小絞車司機全面檢查鋼絲繩、鉤頭、閘把、固定情況等，認(rèn)真填寫檢查記錄。

6、小絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護繩桃形環(huán)，鉤頭采用插接方式時，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍加100mm。鋼絲繩頭不得散股、斷絲、變絲。

7、小絞車司機必須做到“五不開”：即，小絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限不開（斷絲在一個捻距內(nèi)，不得超過鋼絲繩總數(shù)的10％）；安全設(shè)施及信號不齊全可靠不開；超過規(guī)定掛車數(shù)不開；信號聽不清不開。

8、防跑車和跑車防護裝置的安裝：在上部平車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器；在上部平車場接近變坡點處安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；在上部平車場上行重車道安設(shè)能夠依靠自身配重自動復(fù)位的阻車器；在變坡點下方略大于一列車長度處，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車欄；在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置，此擋車器為常開式或常閉式。

9、絞車牽引過程中，絞車硐室口附近5米和硐室內(nèi)禁止閑雜人員逗留。

10、小絞車司機操作時著裝整齊，必須扎緊袖口系好鈕扣。司機必須站在護繩板后操作。嚴(yán)禁操作者站在小絞車側(cè)面一手操作，一手撬鋼絲繩。

11、膠帶運輸巷內(nèi)掘進期間根據(jù)巷道起伏需要在巷道下幫設(shè)置絞車硐室安裝小絞車輔助運輸，絞車硐室、信號硐室、掛繩硐室的位置、規(guī)格尺寸由生產(chǎn)技術(shù)部門確定。掛繩硐室必須安設(shè)在阻車器前。

12、每次使用小絞車時，絞車司機必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、閘把固定裝置、絞車硐室支護、“一坡三擋”。

13、每次提升時，信號把鉤工必須認(rèn)真檢查信號是否靈敏可靠、檢查車輛的連接是否合格，保險繩是否按規(guī)定使用，不合格不準(zhǔn)發(fā)信號開車。

14、摘鉤頭時，首先必須將車停穩(wěn)，關(guān)閉安全門，用阻車器阻住，然后方可摘鉤頭。

15、絞車接力換鉤時，必須先將車停穩(wěn)，然后用阻車器將車阻住后，再進行摘掛鉤。換鉤時，必須由當(dāng)班班長現(xiàn)場親自指揮。

16、絞車司機開車時人員站在絞車的側(cè)面進行操作，嚴(yán)禁站在絞車前或絞車底座上開車。

17、下放設(shè)備前，必須對捆綁情況詳細(xì)檢查，如捆綁不合格，不得發(fā)信號下放。18、12205回風(fēng)順槽、輔助運輸巷的安全門必須安全可靠，保證經(jīng)常處于常閉狀態(tài)。

19、下放設(shè)備過程中，必須由專人在行人道內(nèi)觀察車的運行情況，如有異常，馬上打信號停車，待處理好后，方可繼續(xù)下放。

（四）、12205回風(fēng)順槽、輔助運輸巷SQ－110型連續(xù)牽引絞車使用安全技術(shù)措施

一、基本規(guī)定：

1、絞車下井前必須經(jīng)機電部門檢查，填發(fā)使用合格證后方可下井使用。

2、絞車司機都必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)取得合格證，方可上崗操作。

3、必須熟悉并遵守操作規(guī)程的各項規(guī)定，操作規(guī)程中未包括的內(nèi)容，應(yīng)按產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。

4、了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)會一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。

5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。

6、必須了解運行段巷道基本情況，如總長度、支護方式、巷道起伏變化情況、中間聯(lián)絡(luò)巷位置、巷道內(nèi)其他設(shè)備（設(shè)施）布置、安全設(shè)施配置等情況。

7、絞車運輸安裝地點應(yīng)掛有“技術(shù)操作規(guī)程”和司機崗位制牌板。嚴(yán)格執(zhí)行信號規(guī)定。

8、運行范圍內(nèi)的信號裝置、通訊裝置、警示裝置、安全設(shè)施必須齊全、完好。

9、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。

10、司機操作時必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關(guān)的事情。暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，并閘緊手動制動閘。

11、操作按鈕、信號按鈕要上盤上架，安設(shè)在便于操作的地點。

12、支架每次只許運輸一輛，礦車不得超過三輛，使用特制的鋼絲繩繩扣或五鏈環(huán)聯(lián)結(jié)。

二、連續(xù)牽引絞車的使用措施：

（一）、對連續(xù)牽引絞車的安全檢查：

1、使用前必須檢查絞車的安裝硐室頂、幫支護是否安全可靠、設(shè)備周圍有無障礙物。

2、檢查連續(xù)牽引絞車主機及張緊安裝固定情況，基礎(chǔ)螺栓有無松動、變位，張緊器是否傾斜，滾筒中線是否與張緊器中心先線一致。

3、檢查連續(xù)牽引絞車主機制動閘（包括手動制動閘），閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不小于4mm，鉚釘不磨閘輪，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝槽痕跡，無油污。各部位螺栓及背帽等完整齊全，無變形、彎曲。手動制動閘在未施閘時手把能夠打在施閘方向的另一方，不能自動復(fù)位。施閘后，閘把位置應(yīng)在小于全部行程4/5以內(nèi)處于閘死狀態(tài)。手動制動閘閘死狀態(tài)下不能自動松開。電液制動閘應(yīng)在全部行程2/3~4/5處將閘輪閘死。

4、檢查滾筒繩襯。滾筒繩襯固定牢固，固定螺帽無松動。繩襯磨損量要求其外層高出固定螺釘不小于2mm。繩襯兩側(cè)邊緣無明顯鋼絲繩爬繩痕跡。

5、檢查張緊器。張緊器各連接件及兩側(cè)防護罩齊全、固定牢固。動滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉(zhuǎn)動靈活、無異常響動。兩側(cè)導(dǎo)繩輪固定牢固，繩槽磨損深度不超過10mm，輪緣無明顯磨損。配重塊導(dǎo)桿無彎曲，配重塊放置水平，無傾斜、無卡滯。配重用固定鋼絲繩無短絲，端頭繩卡固定牢固。

6、檢查控制開關(guān)、操縱按鈕、電機及電液制動閘、聲光信號器等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?、聲音清晰、?zhǔn)確可靠。

7、檢查減速箱：減速箱無漏油、滲油現(xiàn)象。查看減速箱外側(cè)的油標(biāo)尺，油位應(yīng)在標(biāo)示紅線以上。（110KW雙速絞車）減速箱快慢速擋位變換手把一般情況下應(yīng)處于慢速擋，手把閉鎖銷進入閉鎖銷孔。

8、空車試運行：依據(jù)現(xiàn)場情況確定運行方向，進入空車試運轉(zhuǎn)。打開手動制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，絞車司機要注意觀察絞車運轉(zhuǎn)情況、張緊器工作狀態(tài)及鋼絲繩的運行情況，絞車電機、減速箱、滾筒、張緊器運轉(zhuǎn)應(yīng)無異常響聲和震動。發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。

9、通過以上檢查，如發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報，處理好方可開車。

（二）、啟動

1、聽到清晰信號并確認(rèn)無誤后，開始運行。先打開手動制動閘，然后依信號指令方向啟動絞車運轉(zhuǎn)。

2、跟車人員使用手機與基臺進行信號聯(lián)系。基臺接受到手機信號后，即以聲（電鈴）、光（大型LED信號燈）雙重指示回鈴。

（1）、收到一下打點信號后，響一下鈴聲，紅燈亮，表示停車。（2）、收到二下打點信號后，響二下鈴聲，綠燈亮，表示上行。（3）、收到三下打點信號后，響三下鈴聲，黃燈亮，表示下行。（4）、收到四下打點信號后，響四下鈴聲，綠燈閃爍，表示慢速上行。（5）、收到五下打點信號后，響五下鈴聲，黃燈閃爍，表示慢速下行。操作方法：接收行車信號

當(dāng)收到1聲打點信號時，喇叭同步響鈴1次，亮紅燈（停車）；

當(dāng)收到2聲打點信號時（間隔不大于1S），喇叭同步響鈴2次，亮綠燈（上行）； 當(dāng)收到3聲打點信號時（間隔同樣不大于1S），喇叭同步響鈴3次，亮黃燈（下行）； 當(dāng)收到4聲打點信號時（間隔不大于1S），喇叭同步響鈴4次，綠燈閃爍（慢上）； 當(dāng)收到5聲打點信號時（間隔同樣不大于1S），喇叭同步響鈴5次，黃燈閃爍（慢下）；上述指示燈亮4S后自動熄滅，并向打鈴手機發(fā)射一回鈴音，即結(jié)束本次信號處理，等待接收下一次信號。接收緊急停車信號：當(dāng)基臺收到緊急停車信號后，將發(fā)出連續(xù)的嘟—嘟—報警聲，并立即將后面板急停接口的控制觸點送出+12V控制電壓。

3、啟動運轉(zhuǎn)后，司機一只手要放置在停止按鈕上，時刻準(zhǔn)備停車操作。

4、如啟動困難或有異?，F(xiàn)象，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強行啟動。

（三）、運行

1、運行中，司機要集中精力，注意觀察張緊器及鋼絲繩在滾筒上的排繩情況，手不離電源按鈕，如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

2、運行中，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行： ①電機轉(zhuǎn)動聲響出現(xiàn)異常和冒煙。

②鋼絲繩有異常大幅度跳動，或突然大幅松弛。

③鋼絲繩在滾筒上打滑或出現(xiàn)爬繩、咬繩現(xiàn)象。鋼絲繩接頭有翹起或斷絲破股現(xiàn)象。④張緊器有異常現(xiàn)象。⑤有其他異常聲響、異味。⑥突然停電或有其他險情時。

3、運轉(zhuǎn)時禁止采用手動制動閘施閘。

4、嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

5、車輛出現(xiàn)掉道，嚴(yán)禁使用連續(xù)牽引絞車硬拉復(fù)位。大件車輛出現(xiàn)掉道按專項措施執(zhí)行。6、110KW雙速連續(xù)牽引絞車變換快慢速擋位必須在電機完全停止運轉(zhuǎn)情況下運行。如擋位一次打不到位，可將手把恢復(fù)到原擋位，點動絞車，然后重復(fù)換擋操作，直到換擋閉鎖銷插入直向銷孔。嚴(yán)禁擋位手把打不到位開車。

7、嚴(yán)禁在運行過程中變換擋位。

（四）、停車

1、當(dāng)接到停車信號時，立即停車，并及時用手動制動閘施閘，使主機平緩減速到停止。

2、車場調(diào)車時，調(diào)整車輛位置時要依據(jù)信號，點動運行。

3、司機離開崗位時，必須切斷電源。

三、移設(shè)

隨著綜采工作面的推移，無極繩絞車的機尾必須向前移動，移設(shè)時將多余的鋼絲繩纏繞在儲繩裝置上，嚴(yán)禁將鋼絲繩剁斷；重新支設(shè)時的要求：運輸一般材料，利用三只錨桿固定，但必須全錨。固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ28，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得小于6只，并經(jīng)常檢查松緊狀況。防止尾輪受力滑動，并仔細(xì)檢查其固定情況，嚴(yán)格按照安裝標(biāo)準(zhǔn)移設(shè)。運輸液壓支架等重型設(shè)備時，尾輪必須用水泥基礎(chǔ)固定?？筛鶕?jù)實際情況，在尾輪處用2～4根單體支柱斜撐，角度為3°～4°，以防安全，要求單體支柱必須戴規(guī)格為：長х寬х厚＝400х200х150mm的柱帽，柱頭用18＃鐵絲與頂板上的鋼帶連接牢固且扭結(jié)不得少有三道。

四、使用維護

1、開車前應(yīng)檢視各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開關(guān)等有無缺陷，各連接處螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及靈活可靠，軸承及減速機內(nèi)潤滑油是否充足，變速箱檔位是否到位、正確、自鎖等，在檢查各處情況正常后方可開動電動機進行空運轉(zhuǎn)，在檢查電液制動閘正常和絞車無異常聲響后方可加上負(fù)荷。2、110KW雙速無極繩絞車變速時必須是停車后換擋，在運行中嚴(yán)禁換擋。換擋手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴(yán)禁掛空擋開車。換擋時如不能順利掛擋，允許盤轉(zhuǎn)電機連軸器。

3、手閘的使用必須是在關(guān)閉電機電源后方可進行，不許可在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。

4、張緊裝置應(yīng)牢固且穩(wěn)定的安裝在水泥地基上，上部可用圓環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉牢，以能承受意外的側(cè)向力。

5、兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。

6、各滑輪的軸端均有油杯，每周必須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。

7、運行時必須注意滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。

8、每次運行前必須檢查固定鋼絲繩的兩塊鍥塊，如有松動情況應(yīng)立即加以緊固。

9、收放鋼絲繩后，應(yīng)將定位鎖插入儲繩筒孔內(nèi)，防止儲繩筒在運行中轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩逸出。

10、帶防跑車裝置梭車運行前，須檢查制動插爪是否位置正確，插爪能否動作，否則進行適當(dāng)調(diào)整。

11、運輸液壓支架等重型設(shè)備時，尾輪必須用水泥基礎(chǔ)固定，其他材料運輸允許用三只錨桿固定，但必須全錨。允許運輸?shù)奈锪蠟槌簤褐Ъ艿戎匦驮O(shè)備以外的所有物料。

12、可根據(jù)實際情況，在尾輪處用2～4根單體支柱斜撐，角度3?！?。，以防安全。

13、尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。

14、固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ28，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得小于6只，并經(jīng)常檢查松緊狀況。

（六）、使用膠帶輸送機運送物料的安全技術(shù)措施

隨著工作面的推移，膠帶運輸巷需要回收的物料較多，為減少職工勞動強度，需要使用膠帶輸送機進行運輸，為保證設(shè)備和人身的安全，特制定如下安全技術(shù)措施：

1、在膠帶輸送機運送物料前，必須對整機進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺少托輥或者托輥損壞必須更換，檢查各處皮帶扣是否齊全、完好，對整機試運轉(zhuǎn)。

2、每次停、開機必須執(zhí)行一停、二開信號。在每次信號使用前，必須檢查信號系統(tǒng)是否聲音清晰，靈敏可靠。

3、將膠帶輸送機上的煤全部拉完。

4、檢查沿線皮帶是否跑偏，若有跑偏必須按照規(guī)定進行調(diào)整。

5、允許用膠帶輸送機運輸物料有：枕木（必須將道釘全部拔掉）、各種膠管、皮帶連接管、皮帶托輥，其他物料嚴(yán)禁使用膠帶輸送機進行運送。

6、在膠帶輸送機上放物料時，不能存放在皮帶接頭處，各類物料不準(zhǔn)碼放成堆，每處所放物料并排寬度不得超過帶寬的1/2。碼放物料要沿皮帶中心線向兩邊均勻排放，不能使一側(cè)偏重，以防造成跑偏，并將物料運行方向一端用木托板墊起。

7、物料從皮帶向外運輸至距膠帶運輸巷繞道50M處卸下，再用平板車運出。

8、當(dāng)用皮帶向外運輸時，一人站在距離繞道60M左右的信號處觀察物料，當(dāng)物料運到時，及時的將急停裝置閉鎖，然后至少有兩人協(xié)同進行卸料，抬放物料必須動作一致，卸下物料必須碼放整齊。

9、在運送物料過程中，皮帶沿線不準(zhǔn)有人從事其他工作，各個變坡點要有專人看護，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機處理。

(七)、刮板輸送機運料的安全技術(shù)措施:

1、刮板輸送機運送立柱、千斤頂、電纜槽、中間槽、框架等大件時,必須將采煤機開到下端頭停下,并斷電、閉鎖,與控制臺電工聯(lián)系好.2、刮板機上的煤拉空后,閉鎖刮板輸送機,將大件物料用倒鏈緩緩吊入刮板機,并與刮板、刮板鏈捆幫在一起,經(jīng)工長檢查后, 方可將刮板輸送機解鎖下放.3、將大件吊入刮板機時,大件下方10m范圍內(nèi)不能站人.4、下放大件物料時,必須有專人監(jiān)護物料運行情況,如有異常,馬上閉鎖刮板機,處理正常后,經(jīng)工長同意,方可繼續(xù)下放.5、大件運送到位后,必須閉鎖刮板輸送機,并設(shè)專人看管閉鎖鍵,不經(jīng)負(fù)責(zé)人同意,不得解鎖.6、人員進入到刮板機上時,必須執(zhí)行人員進煤幫側(cè)安全技術(shù)措施中的規(guī)定.7、嚴(yán)禁使用刮板輸送機運送超長超重材料。

第二節(jié) 供電系統(tǒng)一、供電系統(tǒng)及設(shè)備配套: 1.供電系統(tǒng): 供電系統(tǒng)敷設(shè)路線為: 膠帶運輸巷:+1189m變電所 →1189m車場→12205輔助運輸巷繞道→12205輔助運輸巷→膠帶聯(lián)絡(luò)巷→12205膠帶運輸巷.回風(fēng)順槽：+1189m變電所→1265m車場→12205回風(fēng)順槽繞道→12205回風(fēng)順槽.附圖5-1:L3514綜采工作面膠帶運輸巷、切眼供電系統(tǒng)圖 附圖 5-2:L3514綜采工作面回風(fēng)順槽供電系統(tǒng)圖

二、12205綜采工作面電纜選型計算：（后附計算過程）。

三、供電安全技術(shù)措施：

1、各種保護裝置按照要求安裝，確保完好可靠。

2、三臺以上設(shè)備擺放在一處時，必須設(shè)置局部接地，接地極符合規(guī)定要求，接地電阻不大于2Ω。煤電鉆接地電阻不大于1Ω。

3、電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時，必須敷設(shè)在管子上方，并保持0.3m以上的距離。巷道內(nèi)的通信和信號電纜應(yīng)與電力電纜分掛在井巷的兩側(cè)，如果受條件所限：在巷道內(nèi)，應(yīng)敷設(shè)在電力電纜上方0.1m以上的地方。

4、每月對井下電器設(shè)備的絕緣電阻進行檢測，每季度要對接地電阻進行測試，并做好記錄，將檢測結(jié)果報生產(chǎn)技術(shù)部。

5、每天對移動變電站、照明綜保的漏電、短路保護進行跳閘試驗，每月對遠方漏電保護進行一次試驗，將試驗結(jié)果報生產(chǎn)技術(shù)部。不正常時要及時進行檢修處理，確保各種保護正常使用。

6、設(shè)備投入使用前，由機電技術(shù)員對設(shè)備開關(guān)保護動作值按照規(guī)定進行整定計算，操作人員按照整定值對開關(guān)的保護進行整定，設(shè)備使用過程中操作人員不得擅自改變開關(guān)的整定值。一般規(guī)定:

1、綜采電工必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,停送電工作有專人負(fù)責(zé)聯(lián)系,并掛上”有人工作,不準(zhǔn)送電”的標(biāo)志牌,上好閉鎖螺柱并派專人看管,只有執(zhí)行這項工作的人員才能有權(quán)取下牌子送電。

2、對井下供電設(shè)備要做到“三無”,“四有”,“兩齊”, “三全”,“兩堅持”,嚴(yán)禁出現(xiàn)電氣設(shè)備失爆。

3、井下不得帶電檢修,搬遷電氣設(shè)備,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第445條以下規(guī)定： 檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗；檢驗無電后，方可進行導(dǎo)體對地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。

4、井下操作電氣設(shè)備必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第446條中以下體規(guī)定：

（一）非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。

（二）操作高壓電氣設(shè)備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。

（三）手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好絕緣。

5、電氣設(shè)備斷電后必須經(jīng)驗電，放電后方可工作(放電時附近瓦斯?jié)舛缺仨氃?%以下),故障檢查完畢后,必須進行全面認(rèn)真檢查,確認(rèn)無誤后方可送電。

6、操作千伏級以上電氣設(shè)備主回路時,操作人員必須帶絕緣手套或穿電工絕緣膠靴,127V電器操作手柄和工作中必須接觸的部件,應(yīng)有良好的絕緣。

7、對使用中的防爆設(shè)備的防爆性能,每月進行一次檢查,日常工作中注意保護電氣設(shè)備的防爆面,不得碰砸損傷,保持防爆面的光潔。防爆面不得有漆和銹蝕,并保持防爆面上有適當(dāng)?shù)姆览C油脂。

8、對配電系統(tǒng)的繼電器保護整定值,應(yīng)隨負(fù)荷的變化及時調(diào)整整定,保證過載,短路,漏電動作可靠,不經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部機電主管技術(shù)人員的同意,不得更改保護系統(tǒng)的整定值。

9、在整個供電系統(tǒng)中,應(yīng)保持所有設(shè)備的靈敏可靠,任何一種失靈的保護裝置,都不得投入運行。

10、所有電器設(shè)備和電纜投入運行前,必須對絕緣電阻進行測量,達不到要求不準(zhǔn)使用。

11、每臺電氣設(shè)備均掛包機牌,牌上說明設(shè)備的名稱型號、電壓等級、電流、用途、包機人。

12、移動變電站,高壓接線盒,開關(guān)列車必須裝有接地級,設(shè)備移動后,應(yīng)及時裝配好,不得隨意甩掉。

13、電纜必須吊掛整齊,堆放的應(yīng)盤成‘8’字形,并保證足夠的半徑,電纜吊掛點之間的距離不得大于0.3米,嚴(yán)禁用鐵絲吊掛。

14、各電氣設(shè)備均有檢修記錄和運行記錄。

15、每周檢修各部電氣一次,機械閉鎖裝置是否可靠,復(fù)查各種開關(guān),電站整定值是否準(zhǔn)確。

16、每周全面檢查一次采煤機電機插頭,工作面電纜接線盒。

17、每月全面檢查一次電氣設(shè)備的防爆性能,保持設(shè)備完好。

18、對于上下兩巷回收的設(shè)備和電纜都必須交回生產(chǎn)技術(shù)部?？刂婆_電工操作安全措施:

1、到崗后,先檢查控制臺各按扭信號是否靈敏可靠,聯(lián)系開順槽皮帶。

2、各設(shè)備起動順序:發(fā)出預(yù)警信號---開動破碎機、轉(zhuǎn)載機---開動刮板機---開始采煤。

3、控制臺操作人員要精力集中,不得在崗睡覺。發(fā)現(xiàn)皮帶停止運轉(zhuǎn),立即閉鎖刮板機、轉(zhuǎn)載機和破碎機。

4、控制臺出現(xiàn)閉鎖信號后,立即閉鎖工作面各運輸設(shè)備,并利用擴音電話詢問原因并記錄。

5、認(rèn)真記錄當(dāng)班設(shè)備運行記錄表。

6、工作面出現(xiàn)電器故障,按照電工操作安全規(guī)程的一般定進行處理。移設(shè)輔助運輸巷移動變電站的安全技術(shù)措施：

1、由施工負(fù)責(zé)人檢查現(xiàn)場后，沒有問題，由施工負(fù)責(zé)人向生產(chǎn)調(diào)度指揮中心匯報，經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度指揮中心許可后方可停電檢修，由施工負(fù)責(zé)人持停電報告單到1189m變電所聯(lián)系停高壓柜的電源，停電后懸掛“有人作業(yè)，嚴(yán)禁送電”的標(biāo)志牌，然后驗電、放電、掛接地線。

2、停送電必須堅決執(zhí)行“停送電制度”和“工作票制度”；停電前，先由瓦檢員對停電地點20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗M行監(jiān)測，瓦斯?jié)舛仍?％以下方可停電，驗電，放電，掛接地線。停電后到12205工作面輔助運輸巷，確認(rèn)無電后，拆下電站高壓連接器，分別對高壓電纜、移動變電站放電、方可進行工作。

3、從980m中央變電所給輔助運輸巷絞車接臨時電源，接線工藝要求完好，杜絕電氣失爆。

4、將三臺移變電站高壓連接器斷開，并把斷開的高壓連接器用塑料包好，以防受潮，再將低壓電纜拉開并懸掛整齊。

5、然后利用輔助運輸巷的連續(xù)牽引絞車依次將1#1140v移動變電站、2#3300v移動變電站、3＃3300v移動變電站移到指定地點。

6、使用絞車提升時，嚴(yán)格遵照《煤礦安全規(guī)程》中的以下規(guī)定

（一）軌道的鋪設(shè)質(zhì)量

（1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。

（2）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

（3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。（4）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。

（5）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。（6）同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。

7、使用絞車前，認(rèn)真檢查檢查戧柱、壓杠是否牢固；鉤頭是否完好，鋼絲繩不得有死彎、斷絲等不符合完好要求的狀態(tài)，否則嚴(yán)禁使用。

8、提升過程中，移動變電站后面及兩側(cè)不得有人。

9、絞車鉤頭和電站的連接，使用φ12.5mm以上鋼絲繩和繩卡固定穿過鉤頭和電站輪軸連接。

10、移動變電站運輸?shù)街付ㄎ恢煤?，對高低壓頭進行檢查維護，安全技術(shù)措施執(zhí)行“移動變電站和高壓連接器預(yù)防性檢修的安全技術(shù)措施”

11、經(jīng)檢查無誤后，對高壓負(fù)荷側(cè)試送電一次，當(dāng)變壓器運行正常，將低壓饋電開關(guān)合上，一切正常后方可離開現(xiàn)場。檢修移動變電站的安全技術(shù)措施：

1、檢修移動變電站必須嚴(yán)格執(zhí)行移設(shè)移動變電站的相關(guān)規(guī)定。

2、確認(rèn)停電后，施工負(fù)責(zé)人方可準(zhǔn)許工作。

3、施工人員在檢修移動變電站過程中，需對高低壓開關(guān)絕緣狀況和導(dǎo)電緊固件進行測試和緊固、檢查主觸頭、消弧觸頭使用狀況。

4、工作完畢后，由施工負(fù)責(zé)人檢查無誤，方可下達送電命令，由停送電聯(lián)系人到變電所聯(lián)系送電；移動變電站送電時，作業(yè)人員要必須穿高壓絕緣靴、戴高壓絕緣手套。

5、送電10分鐘后無異常情況，施工負(fù)責(zé)人及人員方可離開工作場所。

四、防治水安全技術(shù)措施(一).排水系統(tǒng) 根據(jù)水文地質(zhì)資料,排水系統(tǒng)如下:(1)在回風(fēng)順槽低凹處做水窩設(shè)18.5KW水泵兩臺經(jīng)排水管→12205回風(fēng)順槽→1265m車場水溝→井底內(nèi)外水倉。

(2)在輔助運輸巷低凹處做水窩安裝兩臺22KW水泵，額定排水能力每臺100m3/h ,備用兩臺5.5KW潛水泵和一臺22KW水泵，兩臺22KW水泵分別和排水管接通，潛水泵做接頭和排水管接通。兩臺22KW水泵安裝在距輔助運輸巷迎頭10m位置。22KW水泵經(jīng)排水管→ 12205輔助運輸巷→1189m車場水溝→井底內(nèi)外水倉。(二)、防治水的安全技術(shù)措施

1、工程技術(shù)部、通風(fēng)區(qū)必須作好工作面的探放水，防止含水層或與工作面相鄰老空積水在煤層開采過程中突然涌水，發(fā)生水害事故。

2、探放水打鉆鉆進時，如果發(fā)現(xiàn)《煤礦安全規(guī)程》第291條中的相關(guān)預(yù)兆時，必須立即停止打鉆，嚴(yán)格按照第第二百九十一條的規(guī)定執(zhí)行：第二百九十一條： 鉆進時，發(fā)現(xiàn)煤巖松軟、片幫、來壓或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異狀時，必須停止鉆進，但不得拔出鉆桿，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員應(yīng)立即向礦生產(chǎn)調(diào)度指揮中心報告，并派人監(jiān)測水情。如果發(fā)現(xiàn)情況危急時，必須立即撤出所有受水威脅地區(qū)的人員，然后采取措施，進行處理。

3、定期觀察地表塌陷區(qū)的塌陷情況，對容易積水的地方必須填平填實或采取排水措施，防止積水滲入井下。

4、地表裂縫和塌陷地點必須填塞，防止地表水沿裂縫流入井下，填塞裂縫時必須制定安全技術(shù)措施，防止人員陷入塌陷坑內(nèi)。

5、嚴(yán)禁在各種防隔水煤柱中采掘，不得開采已經(jīng)留設(shè)的防水煤柱。

6、地測部門必須作好水文地質(zhì)預(yù)報，堅持“有疑必探，先探后掘”的原則，施工單位必須作好疏排水和防水工作。

7、采掘工作面或其他地點發(fā)現(xiàn)有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等突水預(yù)兆時，必須停止作業(yè)，采取措施，立即報告礦生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，發(fā)出警報，撤出所有受水威脅地點的人員。

8、根據(jù)水文地質(zhì)情況，在工作面開采前必須在輔助運輸巷迎頭水倉安裝兩臺22KW水泵，并確保排水管路的暢通，設(shè)備的完好，以備排水。

9、必須在工作面回風(fēng)順槽、輔助運輸巷建立排水系統(tǒng)，排水系統(tǒng)使用的水泵，水管，閘閥、排水用的配電設(shè)備和輸電線路，必須經(jīng)常檢查和維護,保證排水系統(tǒng)能夠正常運轉(zhuǎn)；開采前做抽水試驗，排水系統(tǒng)完好，能夠正常運轉(zhuǎn)，工作面才準(zhǔn)許開采。

10、經(jīng)常清挖水溝，臨時水倉，確保水流暢通和水倉的有效容量。附圖4-7:12205綜采工作面排水系統(tǒng)圖

第三節(jié)：一通三防

一、通分部分

一、通風(fēng)系統(tǒng)：

1、通風(fēng)系統(tǒng)說明：工作面采用后退式Ｕ型通風(fēng)系統(tǒng)。

①、新鮮風(fēng)流：東副斜井→ +1189ｍ車場→12205膠帶運輸巷→12205綜采工作面

②、污風(fēng)風(fēng)流：12205綜采工作面→12205回風(fēng)順槽→12205回風(fēng)道→東回風(fēng)斜井→地面 附：12205回采工作面通風(fēng)系統(tǒng)圖

2、風(fēng)量計算： A: 按瓦斯涌出量計算: Q=100QCH4.K=100×1.841×1.5=276.15m3/min 式中:Qch4:工作面瓦斯絕對涌出量1.841m3/min.K :風(fēng)量備用系數(shù)取1.5.B: 按CO2涌出量計算: Q=100Qco2.K=100×1.7×1.5=255m3/min 式中:Qco2:工作面CO2絕對涌出量：1.7M2/min C: 按工作面溫度計算: Q=60VS=60×0.9×10.87=586.98m3/min

式中: V:工作面風(fēng)速:0.9m/s,根據(jù)風(fēng)速與溫度相適合的關(guān)系,溫度在18-20度時,工作環(huán)境良好.故V取0.9.S:工作面平均斷面.S=3.75(H－0.3),H為最大采高3.2M,故S=3.75(3.2-0.3)=10.87 D: 按人數(shù)計算: Q=4N=4×50=200ｍ3/min E : 按風(fēng)速進行驗算: Q≥15s=15×10.87=163.05m3/min Q≤240ｓ=240×10.87=2608.8m3/min 故工作面設(shè)計風(fēng)量為586.98M3/MIN

3、通風(fēng)管理及安全技術(shù)措施：

1）通風(fēng)部門必須嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程的規(guī)定保證有足夠的風(fēng)量，保證工作面正常通風(fēng)。嚴(yán)禁不合規(guī)定的串聯(lián)通風(fēng)、老塘通風(fēng)；嚴(yán)禁欠風(fēng)作業(yè)、欠風(fēng)生產(chǎn)。

2）保證工作面通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、合理，未經(jīng)礦總工程師同意任何人不得隨意拆除通風(fēng)設(shè)施。3）工作面風(fēng)機兩巷，不得碼放過多的材料,保證有效通風(fēng)斷面大于設(shè)計斷面的2/3。4）必須管好,用好為本工作面回采服務(wù)的通風(fēng)設(shè)施,12205綜采工作面回風(fēng)順槽、+1186m石門及各繞道兩道風(fēng)門不得同時打開,嚴(yán)禁用礦車撞風(fēng)門。5）工作面內(nèi)體積大于0.5m3的空間,局部積聚瓦斯?jié)舛冗_到2%時,附近20m以內(nèi),必須停止作業(yè)撤出人員,切斷電源, 進行處理。

6）工作面回風(fēng)流中的CO2度達到1.5%,必須停止作業(yè),撤出人員,查明原因,制定措施,進行處理。

附圖:12205綜采工作面通風(fēng)系統(tǒng)圖.二、瓦斯管理：

1、瓦斯管理及安全技術(shù)措施：

1.所有入井人員嚴(yán)禁攜帶煙草及點火物品入井，嚴(yán)禁穿化纖衣服。

2.區(qū)隊長、工程技術(shù)人員、爆破工、班組長、采煤機司機、井下電鉗工下井時，必須攜帶便攜式甲烷監(jiān)測儀；瓦斯檢查工必須攜帶光學(xué)甲烷監(jiān)測儀；安全監(jiān)測工必須隨身攜帶便攜式甲烷監(jiān)測報警儀或者是便攜式甲烷監(jiān)測儀檢查瓦斯。任何人不得隨意打開儀器，如有損壞、失靈，應(yīng)立即帶到井上進行更換。

3.通風(fēng)部門必須嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程的規(guī)定保證有足夠的風(fēng)量，保證工作面正常通風(fēng)。嚴(yán)禁不合規(guī)定的串聯(lián)通風(fēng)、老塘通風(fēng)；嚴(yán)禁欠風(fēng)作業(yè)、欠風(fēng)生產(chǎn)。

4.保證工作面通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定合理，未經(jīng)礦總工程師同意任何人不得隨意拆除通風(fēng)設(shè)施。5.工作面風(fēng)機兩巷，不得碼放過多的材料,保證有效通風(fēng)斷面大于設(shè)計斷面的2/3。6.必須管好,用好為本工作面回采服務(wù)的通風(fēng)設(shè)施,兩道風(fēng)門不得同時打開,并不得用礦車撞風(fēng)門.7.嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯、二氧化碳和其他有害氣體管理制度。工作面必須按照要求配齊瓦檢人員，通風(fēng)部門按照規(guī)定進行工作面測風(fēng)和瓦斯工作，工作面的回風(fēng)流每班不得少于兩次的瓦斯,二氧化碳、一氧化碳的檢查。

8.必須加強工作面上隅角等瓦斯監(jiān)測和通風(fēng)管理工作，防止CH4、CO積聚。9.嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。工作面回回風(fēng)順槽風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%或二氧化碳濃度超過1.5%時,都必須停止作業(yè),撤出人員,并由礦總工程師負(fù)責(zé)采取措施,進行處理.10.電動機或開關(guān)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0%時必須停止運轉(zhuǎn),撤出人員,切斷電源,進行處理.11.工作面內(nèi)體積大于0.5m3的空間,局部積聚瓦斯?jié)舛冗_到2%時,附近20m以內(nèi),必須停止作業(yè)撤出人員,切斷電源, 進行處理.12.必須加強電氣設(shè)備的管理。不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線；嚴(yán)格執(zhí)行電氣防爆管理的有關(guān)規(guī)定，加大防爆檢查力度，消滅失爆。因瓦斯?jié)舛瘸薅袛嚯娫吹碾姎庠O(shè)備,都必須在瓦斯?jié)舛冉档?.5%以下時,方可恢復(fù)供電.13.供電必須做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”，電氣設(shè)備必須保持完好，機械設(shè)備不得帶病運轉(zhuǎn)或者超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁甩掉機電設(shè)備的保護裝置或者設(shè)施運轉(zhuǎn)，防止產(chǎn)生火花或者機械摩擦火花。

14.加強膠帶輸送機防火措施和安全保護，防止摩擦起火。

15.通風(fēng)部門必須按照設(shè)計要求安裝好束管監(jiān)測系統(tǒng)和安全監(jiān)測系統(tǒng)，并保證該系統(tǒng)的正常使用。

16.井下爆破必須使用煤礦許用的雷管、火藥和爆破器。炮眼封泥及其長度必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴(yán)禁爆破。嚴(yán)禁裸露爆破。

17.炮眼封泥應(yīng)用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴(yán)禁爆破。嚴(yán)禁裸露爆破。炮眼深度和炮眼的封泥長度應(yīng)符合下列要求：

（一）炮眼深度小于0.6m時，不得裝藥、爆破；在特殊條件下，如挖底、刷幫、挑頂確需淺眼爆破時，必須制定安全措施，炮眼深度可以小于0.6m，但必須封滿炮泥。

（二）炮眼深度為0.6～1m時，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。

（三）炮眼深度超過1m時，封泥長度不得小于0.5m。

（四）炮眼深度超過2.5m時，封泥長度不得小于1m。

（五）光面爆破時，周邊光爆炮眼應(yīng)用炮泥封實，且封泥長度不得小于0.3m。

（六）工作面有2個或2個以上自由面時，在煤層中最小抵抗線不得小于0.5m，在巖層中最小抵抗長度不得小于0.3m。

18.爆破前，必須加強對機器、液壓支架和電纜等的保護或?qū)⑵湟瞥龉ぷ髅?。爆破前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔(dān)任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、欄桿或拉繩。并嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度和“三人聯(lián)鎖”放炮制度。線不得小于0.3m。淺眼裝藥爆破大巖塊時，最小抵抗線和封泥長度都不得小于0.3m。

19.工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時, 必須停止用電鉆打眼；爆破地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴(yán)禁裝藥爆破。必須及時匯報礦總工程師采取措施處理。

2、瓦斯檢測、監(jiān)控系統(tǒng)管理及安全技術(shù)措施（附圖：安全監(jiān)測系統(tǒng)圖）

我礦選用森透里昂S500（KJ31）型礦井安全生產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng)用于礦井安全生產(chǎn)監(jiān)測。

1、安全監(jiān)測設(shè)備布置

①、甲烷、一氧化碳、溫度傳感器吊掛在回風(fēng)順槽距工作面上出口5米～10米范圍內(nèi)，回風(fēng)順槽風(fēng)速傳感器安設(shè)在回風(fēng)順槽口以里50米范圍內(nèi)，膠帶運輸巷溫度傳感器安設(shè)在據(jù)膠帶運輸巷口50米范圍內(nèi)。

②、各傳感器采用專用吊架吊掛在回風(fēng)順槽上幫頂板上，甲烷、一氧化碳、溫度傳感器吊掛位置：距幫≦200mm，距頂≧300mm，風(fēng)速傳感器吊掛在巷道中心位置，與風(fēng)流方向垂直。③、甲烷傳感器工作參數(shù)：報警濃度≥1.0％，斷電濃度≥1.5％，復(fù)電濃度<1.0％；斷電范圍：12205工作面，風(fēng)、膠帶運輸巷所有電氣設(shè)備；

一氧化碳傳感器工作參數(shù)：報警濃度≥0.0024％；溫度傳感器工作參數(shù)：報警溫度≥ 30 ℃。

2、系統(tǒng)安裝

①、回風(fēng)順槽監(jiān)測線由1189m變電所P5000擴展器接出至12205工作面回風(fēng)順槽。②、膠帶運輸巷檢測線由1189m變電所P5000擴展器接出至12205膠帶運輸巷。

3、移設(shè)

每天早班安排專人將監(jiān)測設(shè)備向前移設(shè)，保證移設(shè)的距離，同時，在移設(shè)過程中按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)懸掛，嚴(yán)禁出現(xiàn)將探頭損壞現(xiàn)象，保證設(shè)備正常工作。附：12205回采工作面安全監(jiān)測裝置

3、瓦斯抽放管理及安全技術(shù)措施（棗泉煤礦礦井屬于低瓦斯礦井，故不編制此措施）

三、防滅火安全技術(shù)措施（附圖5-7：防滅火系統(tǒng)圖）(1)、注氮防滅火工藝

我礦采用DQ1200NM3/98型變壓吸附制氮裝置： 氮氣產(chǎn)量： 1200米3/小時； 氮氣純度： ≥98%； 供氣壓力： 0～0.65Mpa；

工作面注氮方式采用移動式埋管間斷注氮工藝，即將注氮巖芯管埋入采空區(qū)一定距離，隨著工作面的推移而相應(yīng)拖移注氮巖芯管。平時工作面不注氮，一旦發(fā)現(xiàn)工作面上隅角CO濃度超過0.0024%或其它自然發(fā)火征兆時，立即啟動制氮裝置進行封閉注氮。

2、注氮防滅火系統(tǒng) ①、管路系統(tǒng)

輸?shù)苈废到y(tǒng)由地面制氮站通過?133mm的輸?shù)鞲晒苎貣|副回風(fēng)斜井向下鋪設(shè)至1189m車場，經(jīng)閥門控制裝置后變徑接出一趟?108mm的輸?shù)苈罚?jīng)1#聯(lián)絡(luò)巷至12205膠帶運輸巷到工作面下端口接注氮巖芯管。②、鋪設(shè)要求（1）、管路在1#聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)架空敷設(shè)，離底板高度1.8米，在12205膠帶運輸巷內(nèi)沿巷道上幫底板敷設(shè)。

（2）管路在拐彎處設(shè)彎頭，不許拐急彎；

（3）注氮巖芯管長30米，其中端頭部為2米長的花管，帶花管端靠膠帶運輸巷下幫埋入采空區(qū)20米，外露端與膠帶運輸巷輸?shù)苤g加裝一段長度為100米，直徑2寸的軟膠管；（4）在12205膠帶運輸巷口管路接入處和12205膠帶運輸巷輸?shù)芘c軟膠管連接處各裝一道閥門。

（5）將注氮巖芯管外露的部分與端頭支架推移梁部分連接，隨端頭支架的前移而移動。(2)、束管監(jiān)測系統(tǒng)

1、束管監(jiān)測系統(tǒng)工作原理

我礦采用SG—2003型礦井火災(zāi)預(yù)測預(yù)報束管監(jiān)測系統(tǒng)，其工作原理是利用抽氣泵將井下各個測點的空氣通過氣體采樣器、束管抽到地面監(jiān)測室，然后對氣體成分通過計算機加以分析后，即得出各個測點的一氧化碳、甲烷、二氧化碳、氧氣、氮氣等氣體的濃度，從而掌握氣體濃度及其變化規(guī)律并對井下自然發(fā)火起到預(yù)測、預(yù)報作用。2、12205工作面束管監(jiān)測系統(tǒng) ①、監(jiān)測點的布置

（1）分別于12205綜采工作面回風(fēng)順槽、上隅角、回風(fēng)順槽采空區(qū)設(shè)置3個監(jiān)測點、膠帶運輸巷距巷口往里50米設(shè)置1個監(jiān)測點；

（2）回風(fēng)順槽、膠帶運輸巷監(jiān)測點的采樣器安設(shè)于自巷口往里50米的范圍內(nèi)，懸掛位置距幫≤200mm，距頂≥300mm；

（3）上隅角測點采樣器懸掛于切頂線以里1米范圍內(nèi)，距幫≤200mm，距頂≥300mm；（4）采空區(qū)測點采樣器內(nèi)置于巖芯管內(nèi)，巖芯管長30米左右，埋入采空區(qū)20米，端頭部為2米長的花管，采樣器必須置于花管段范圍，以利于氣樣采集。②、管纜系統(tǒng)

1）、束管管纜系統(tǒng)由地面監(jiān)測室接出一趟16芯ф8的主管路沿東主斜井敷設(shè)至1189m水平，經(jīng)由接管箱接出一趟16芯ф8的管纜至12205膠帶運輸巷口變?yōu)槿鶈涡晶?管纜至各監(jiān)測點，接氣體采樣器；

2）、膠帶運輸巷進風(fēng)流監(jiān)測點束管系統(tǒng)：由1189ｍ車場束管接管箱引出一根單芯ф8管纜鋪至12205膠帶運輸巷，距膠帶運輸巷口往里50米范圍內(nèi)接采樣器并懸掛。③、敷設(shè)要求

1）、束管管纜在回風(fēng)順槽、膠帶運輸巷均沿上幫敷設(shè)，吊掛高度離底板1.7米，每隔4米設(shè)置一個吊掛點；

2）、管纜吊掛整齊、平行，不得與電纜、電話線等其它線路纏繞；

3）、上隅角及采空區(qū)測點的兩趟管路在回風(fēng)順槽相對位置較低處各接入儲水器1個； 4）、管纜上各接頭要嚴(yán)密，保證不漏氣；

5）、在移設(shè)巖芯管的過程中，現(xiàn)場必須有班長現(xiàn)場指揮，緩慢啟動小絞車移設(shè)，防止拉壞巖芯管，在移設(shè)過程中，小絞車?yán)K側(cè)不得有人員作業(yè)或走動，同時，保證埋設(shè)的巖芯管長度不小于20米，隨著工作面的回采而前移。小絞車司機嚴(yán)格執(zhí)行小絞車司機的有關(guān)規(guī)定，按章作業(yè)。

附：12205綜采工作面束管監(jiān)測系統(tǒng)圖(3)、防滅火安全技術(shù)措施

1.回采率必須達到95%以上,且浮煤清理干凈, 2.利用監(jiān)測系統(tǒng),做好工作面上隅角,回風(fēng)流各種數(shù)據(jù)的監(jiān)測.3.定期充填地面塌陷區(qū)的裂縫,杜絕外部漏風(fēng).4.嚴(yán)格按本<作業(yè)規(guī)程>要求供給風(fēng)量,防止風(fēng)量過大向采空區(qū)供氧.5.若有特殊原因,工作面需停10天以上時,必須采取特殊防滅火措施,防止采空區(qū)自燃.6.因采空區(qū)煤炭自燃,工作面上隅角及回風(fēng)流出現(xiàn)一氧化碳,若一氧化碳大于0.0024%且有持續(xù)上升趨勢，由總工程師決定啟動制氮裝置進行注氮。7.采煤工作面回采結(jié)束后,必須在45天內(nèi)進行永久性封閉。

8.入井人員嚴(yán)禁攜帶煙草、點火物品及易燃、易爆物品下井，嚴(yán)禁穿化纖衣服入井。嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定供給風(fēng)量，防止風(fēng)量過大向采空區(qū)供氧。

9.回采過程中不得任意留設(shè)設(shè)計外的煤柱和頂煤?；夭陕时仨氝_到95％以上。工作面浮煤必須清理干凈，采空區(qū)不得遺留浮煤。

10.工作面爆破作業(yè)，必須使用煤礦許可的炸藥和煤礦許用電雷管。不得使用過期或者嚴(yán)重變質(zhì)的爆破材料。當(dāng)班未使用完的爆炸材料必須當(dāng)班交回到爆破材料庫。

11.通風(fēng)部門定期觀測地表塌陷和裂縫情況，并及時填充地表塌陷區(qū)的裂縫，杜絕外部通風(fēng)，防止因地表塌陷造成采空區(qū)漏風(fēng)。

12.通風(fēng)部門定期觀測工作面風(fēng)流中的一氧化碳和空氣溫度，嚴(yán)格執(zhí)行自燃發(fā)火預(yù)測預(yù)報制度。

13.因采空區(qū)遺煤氧化自燃，工作面上隅角一氧化碳含量達到0.0024％并有持續(xù)上升趨勢時由總工程師決定，進行注氮防滅火。注氮防滅火時，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》中第二百三十八條的有關(guān)規(guī)定：采用氮氣防滅火時，必須遵守下列規(guī)定：

（一）氮氣源穩(wěn)定可靠。

（二）注入的氮氣濃度不小于97％。三）至少有1套專用的氮氣輸送管路系統(tǒng)及其附屬安全設(shè)施。

（四）有能連續(xù)監(jiān)測采空區(qū)氣體成分變化的監(jiān)測系統(tǒng)。

（五）有固定或移動的溫度觀測站（點）和監(jiān)測手段。

（六）有專人定期進行檢測、分析和整理有關(guān)記錄、發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理等規(guī)章制度。

14.工作面上口按照規(guī)定掛設(shè)風(fēng)障，防止一氧化碳聚積超限。

15.工作面回風(fēng)順槽、膠帶運輸巷必須按照設(shè)計要求鋪設(shè)消防供水管路，并保障正常使用。地面消防水池必須經(jīng)常保持不少于200m3的水量，消防管路系統(tǒng)必須符合煤礦安全規(guī)程中第二百一十八條的有關(guān)規(guī)定：礦井必須設(shè)地面消防水池和井下消防管路系統(tǒng)。井下消防管路系統(tǒng)應(yīng)每隔100m設(shè)置支管和閥門，但在帶式輸送膠帶運輸巷道中應(yīng)每隔50m設(shè)置支管和閥門。地面的消防水池必須經(jīng)常保持不少于200m3的水量。如果消防用水同生產(chǎn)、生活用水共用同一水池，應(yīng)有確保消防用水的措施。開采下部水平的礦井，除地面消防水池外，可利用上部水平或生產(chǎn)水平的水倉作為消防水池。

16.工作面嚴(yán)禁使用可燃性材料搭設(shè)臨時操作間或者休息間，嚴(yán)禁使用燈泡取暖和使用電爐。17.工作面不得從事電氣焊和噴燈等進行工作，如果必須使用的必須每次編制安全技術(shù)措施，并遵守《煤礦安全規(guī)程》中第二百二十三條中的有關(guān)規(guī)定：

（一）指定專人在場檢查和監(jiān)督。

（二）電焊、氣焊和噴燈焊接等工作地點的前后兩端各10m的井巷范圍內(nèi)，應(yīng)是不燃性材料支護，并應(yīng)有供水管路，有專人負(fù)責(zé)噴水。上述工作地點應(yīng)至少備有２個滅火器。

（三）在巷道內(nèi)進行電焊、氣焊和噴燈焊接等工作時，必須在工作地點的下方用不燃性材料設(shè)施接受火星。

（四）電焊、氣焊和噴燈焊接等工作地點的風(fēng)流中，瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%，只有在檢查證明作業(yè)地點附近20m范圍內(nèi)巷道頂部和支護背板后無瓦斯積存時，方可進行作業(yè)。五）電焊、氣焊和噴燈焊接等工作完畢后，工作地點應(yīng)再次用水噴灑，并應(yīng)有專人在工作地點檢查1h，發(fā)現(xiàn)異狀，立即處理。

18.加強油脂及相關(guān)物品的管理，機械油、乳化油、綿紗、布頭和紙張等必須存放在蓋嚴(yán)的鐵桶中。且定點存放。嚴(yán)禁將剩余的廢油潑灑在工作面或者是老塘內(nèi)。每次使用過的綿紗、布頭和紙張等不得亂扔亂放，必須有專人收集并送到地面處理。

19.膠帶輸送機機頭、控制臺、電站、泵站等處必須備齊足夠數(shù)量的消防器材。工作面人員必須熟悉滅火器材的使用方法及本職工作面范圍內(nèi)的滅火器材的存放地點。20.嚴(yán)格機電設(shè)備的管理，消滅電氣設(shè)備的失爆。

21.任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時，應(yīng)視火情的性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火情，并及時報告礦生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。并按照《煤礦安全規(guī)程》二百四十四條規(guī)定執(zhí)行：任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時，應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速報告礦生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。礦生產(chǎn)調(diào)度指揮中心在接到井下火災(zāi)報告后，應(yīng)立即按災(zāi)害預(yù)防和處理計劃通知有關(guān)人員組織搶救災(zāi)區(qū)人員和實施滅火工作。組織人員安全撤離、避災(zāi)和搶險救災(zāi)工作。22.工作面回采結(jié)束后45天內(nèi)進行永久的封閉。

四、綜合供水、防塵安全技術(shù)措施（附圖5-8：供水、防塵系統(tǒng)圖）一）．供水系統(tǒng) ①、管路系統(tǒng)

回風(fēng)順槽： 地面蓄水池 →東副斜井 → 1265m車場 →12205回風(fēng)順槽 膠帶運輸巷： 地面蓄水池 →東副斜井→ ＋1189m車場 →12205膠帶運輸巷 ②、供水管規(guī)格 回風(fēng)順槽： 2寸焊管 膠帶運輸巷： 2寸焊管 ③、敷設(shè)要求

（1）管路在風(fēng)、機兩巷皆沿上幫敷設(shè)，離底板高度1.8米；（2）每隔6米設(shè)一個管子托架，托架須安插牢固；（3）管路吊掛要平直，拐彎處設(shè)彎頭，不許拐急彎；

（4）回風(fēng)順槽每隔100米設(shè)置一個三通閥門，膠帶運輸巷每隔50米設(shè)置一個三通閥門并兼做消防栓，閥門手柄必須能靈活使用；

（5）回風(fēng)順槽、膠帶運輸巷均設(shè)置三道凈化水幕。水幕噴霧方向迎向風(fēng)流，能覆蓋整個巷道斷面、手柄靈活，噴頭完好，必須符合《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》之有關(guān)規(guī)定，并隨工作面的推進而相應(yīng)往后挪移。

（6）風(fēng)、機兩巷均設(shè)置兩組隔爆水棚，隔爆水棚的數(shù)量、水量、安裝位置及安裝質(zhì)量必須符合規(guī)定。

4、安全措施

①、安裝時抬管子必須注意安全，謹(jǐn)防碰手碰腳； ②、使用管鉗等工具時要注意安全，防止傷害自己和他人；

③、管路連接必須嚴(yán)密不漏水，接頭接口要擰緊，法蘭盤對接時必須加墊圈。二）、防塵安全技術(shù)措施

1.工作面采用輔助運輸巷安裝清水泵供支架架前安裝噴霧裝置及采煤機內(nèi)外噴霧降塵，清水泵壓力必須保證不得小于2Mpa。

2.采煤機必須安裝內(nèi)外噴霧，噴嘴好、不堵塞，霧化程度高。割煤時必須噴霧降塵，內(nèi)噴霧壓力不得小于2MPa，外噴霧壓力不得小于1.5MPa，如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于4MPa。無水或者噴霧裝置損壞時必須停機。每班檢查，丟失或者損壞噴嘴要及時補齊或者更換。

3.綜采工作面風(fēng)機兩巷距離安全出口30m以內(nèi)安裝凈化水幕，裝置必須靈敏可靠，使用正常。4.通風(fēng)部門必須按照設(shè)計要求安裝好隔爆水槽、凈化水幕、各轉(zhuǎn)載點噴霧降塵裝置，并保證該設(shè)施的正常使用。

5.所有運煤轉(zhuǎn)載點必須安裝噴霧降塵裝置，裝置必須霧化好，靈敏可靠，使用正常。6.生產(chǎn)作業(yè)過程中必須將各臺機械設(shè)備、電氣設(shè)備、電纜管線的煤塵清掃干凈，防止煤塵堆積和飛揚。

7.工作面風(fēng)、膠帶運輸巷每天都有人清掃、沖洗煤塵，防止煤塵堆積和飛揚。8.嚴(yán)格執(zhí)行粉塵監(jiān)測制度，工作面粉塵監(jiān)測每月不得少于兩次。

9.工作面支架每隔5架安裝一套噴霧裝置。采煤機下行割煤時將左滾筒前一道、右滾筒后兩道噴霧打開降塵，隨采煤機行進順次啟動，返機時將噴霧系統(tǒng)關(guān)閉，降低原煤水分。10.架間高效噴霧由膠帶運輸巷高效噴霧泵用?25的高壓膠管引清水至端頭架，從端頭架起用?19х15m的管子，每隔5個支架設(shè)一噴霧系統(tǒng)，要求一個噴頭三個噴嘴，用?19變?10的三通通過一截至閥控制。

11.加強防塵教育，提高職防塵意識，進入工作面人員必須佩帶防塵口罩。

第四節(jié) 其他系統(tǒng)及避災(zāi)路線 一.供液系統(tǒng)

在輔助運輸巷安裝三臺BRW400/31.5×4A型乳化泵及兩臺RX-200/1.6型泵箱。乳化泵站工作面敷設(shè)兩趟高壓膠管,一趟為供液管路,另一趟為回液管路,工作面各液壓支架主進液、主回液管分別與乳化液泵站的供液管路、回液管路相并聯(lián)，保證液壓支架的正常工作.乳化液泵站隨著工作面的推進定期移設(shè)。附圖: 12205綜采工作面供液系統(tǒng)圖

二、通訊系統(tǒng)附圖: 12205綜采工作面通訊系統(tǒng)圖

由生產(chǎn)調(diào)度指揮中心在12205工作面回風(fēng)順槽、膠帶運輸巷各引入一趟專用電話線,其中回風(fēng)順槽引到距離工作面上口20米以內(nèi);膠帶運輸巷引到距離工作面下口40米的電氣平臺上,另外從膠帶運輸巷繞道處串聯(lián)一部電話到皮帶機頭,以供電氣平臺和皮帶機頭之間聯(lián)系使用，風(fēng)、機兩巷的電話隨工作面的推進及時重新移設(shè)。

三、避災(zāi)路線

一）、12205綜采工作面的避災(zāi)路線:(1).避火、瓦斯、煤塵爆炸路線：12205綜采工作面→12205膠帶運輸巷→122051＃聯(lián)絡(luò)巷→1189車場→東主斜井→地面。

(2).反風(fēng)時避火、瓦斯、煤塵爆炸路線：12205綜采工作面→12205回風(fēng)順槽→1265m車場→東斜風(fēng)井→地面。

(3).避水災(zāi)路線:12205綜采工作面→12205回風(fēng)順槽→東斜風(fēng)井→地面。附圖:12205綜采工作面避災(zāi)路線圖.第六章：安全技術(shù)措施

第一節(jié) 頂板管理的安全技術(shù)措施 一、工作面初采初放的安全技術(shù)措施 一）.工作面初采初放的安全技術(shù)措施：

1、工作面所有設(shè)備安裝調(diào)試完畢,進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)后,準(zhǔn)備生產(chǎn).（1）初采前在輔助運輸巷超前內(nèi)的低洼處做水窩并設(shè)兩臺37KW水泵，并備用兩臺22KW水泵，水泵必須完好確保隨時能夠啟動，并有專人負(fù)責(zé)排水。在初采過程中若發(fā)現(xiàn)工作面頂板淋水增大時立即停采，向礦調(diào)度生產(chǎn)指揮中心和工程技術(shù)部匯報。(2).初采第一刀前,支架不動,將工作面刮板機調(diào)成一條直線。

(3).初采第一刀時,刮板機沒有完全推出一個截深,若將采煤機滾筒升到設(shè)計采高位置,就會割前梁,因此在機窩內(nèi)將滾筒升到距頂板500ｍｍ處開始下行割第一刀煤。

(4).切眼煤壁中布置了竹錨桿,采煤機下行割煤前,人工拆掉木托板,割煤時速度不能超過1m／min.防止損壞截齒或竹錨桿卷出傷人。

(5).采煤機下行割煤時,支架不動,將機尾20m段的刮板機推至煤幫,準(zhǔn)備好采煤機上返時,端部斜切進刀.(6).采煤機下行割通煤壁后,左滾筒降下割機身底煤,右滾筒清理底煤,在采煤機后15ｍ開始移刮板機,刮板機要移成直線.行至斜切進刀段后,采煤機右滾筒升起割頂煤,左滾筒割底煤,斜切進刀.進刀后采煤機司機嚴(yán)格控制右滾筒高度,按著采高2.8m割煤,割通煤壁后降下右滾筒,將機身底煤割掉,同時升起左滾筒割頂煤.按照設(shè)計采高開始下行割第二刀煤。距左滾筒3-5m開始移架,用支架前梁將第二刀留下的頂煤碰落下來.移架人員要密切觀察周圍的人與頂板情況,嚴(yán)禁無關(guān)人員在移動支架上下各5m范圍內(nèi)走動.(7).割第二刀煤移架前,要拉一條移架基準(zhǔn)線,從工作面上口第一架拉到下口最后一架,移架量依此線為準(zhǔn).采煤機上行返空刀時,滯后采煤機15m開始移刮板機,同樣給一條基準(zhǔn)線,保證第二刀煤后,工作面支架、煤壁、刮板機各成一條直線。

二、初次來壓和周期來壓頂板管理的安全技術(shù)措施： 為了加強初次來壓和周期來壓時的頂板管理制定以下措施：（1）.保證泵站壓力達到30MPa，使支架達到初撐力要求。

(2).保證工作面煤壁、支架、刮板機各成一條直線，確保工作面“三直、兩平、兩暢通”。(3).支架工要與采煤機司機配合好,滯后右滾筒2～3架開始移架,并做到少降快拉,如頂板破碎要帶壓移架.(4).根據(jù)我礦16＃煤的開采經(jīng)驗，16＃煤老頂容易垮落，當(dāng)冒落高度達到設(shè)計采高的1.5倍，冒落矸石全部填充采空區(qū)，經(jīng)礦初采初放領(lǐng)導(dǎo)小組成員驗收確認(rèn)后，初采初放工作方可結(jié)束。如果老頂在根據(jù)我礦十五煤工作面礦壓觀測資料、預(yù)計本工作面老頂初次來壓步距范圍內(nèi)仍不垮落，必須另行編制安全技術(shù)措施，進行強制放頂。(5).立柱、安全閥如若漏液或損壞，要及時更換，保證支架的初撐力。

(6).必須及時觀測、分析礦壓顯現(xiàn)規(guī)律，確定工作面來壓周期。如超過周期來壓步距，必須另行編制措施管理頂板。

三、預(yù)防冒頂?shù)陌踩夹g(shù)措施 一）、預(yù)防冒頂?shù)陌踩夹g(shù)措施：

1、嚴(yán)禁空頂作業(yè)。必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程的規(guī)定及時移架控頂，支架升平升緊，前梁接頂嚴(yán)密。

2、風(fēng)、膠帶運輸巷超前及上端頭頂板維護時，支設(shè)支柱必須嚴(yán)格按照先支后回的原則進行,嚴(yán)禁提前摘掉支柱。碰倒或損壞、失效的支柱必須立即更換。

3、回采過程中若頂板破碎時，應(yīng)減少支架的降架高度，嚴(yán)格執(zhí)行帶壓移架、超前移架的方法。距離采煤機左滾筒3m及時收回伸縮梁，采煤機割過煤壁后，距離有右滾筒2～3m及時追機移架，及時控制頂板。

4、在經(jīng)過頂板破碎段時，必須降低采煤機的速度，減少對頂板的采動的影響，并及時移架支護。

5、若遇到頂板垮落高度大于300mm時必須停機，按照作業(yè)規(guī)程中冒頂處理措施及時處理。頂板控制好后，方可正常回采。

第四篇：2018機車選型和能力計算

運輸設(shè)備選型和能力計算

一、主平硐運輸設(shè)備選型

1、設(shè)計依據(jù)

新木煤礦為低瓦斯礦井，主平硐采用防爆型蓄電池機車運輸，采用MG1.1—6B型1t礦車裝煤，另配有5輛MC1.5—6A型材料車和3輛MP1.5—6A型平板車運輸大件材料設(shè)備。

礦井設(shè)計生產(chǎn)能力為90kt/a，矸石運輸量按20％計算，運輸距離0.8km。

2、設(shè)計選型

初步選用CDXT—5型防爆蓄電池機車，主要性能參數(shù)如下： 粘著重量

5t 時制牽引力

7.24kN 長時制速度

7.0km/h 最小曲線半徑

6.5m 外型尺寸(長×寬×高)

3230×1060×1550 礦車載重：煤車1.1t/車，矸石車1.7t/車 礦車自重：0.592t/車 1）列車組成計算 ①按列車起動條件

重列車上坡起動時求機車牽引礦車數(shù)

?g?qP?n??1? ?q?q0??1.075a?(?q?i)g??②按機車制動條件 重列車下坡制動時求機車牽引礦車數(shù)

?P?g?zn??1??q?q0?1.075b?(??i)g?y??

式中

n——列車中礦車數(shù)，輛；

P——機車質(zhì)量，5t；

q——礦車裝載質(zhì)量，煤車1.1t，矸石車1.7t； q0——礦車質(zhì)量，t，0.592t； g——重力加速度，取g=9.8m/s2；

?q——起動粘著系數(shù)，撒沙取?q＝0.24；

?z——制動粘著系數(shù)，撒沙取?z＝0.17；

a——機車起動加速度，一般取a＝0.04m/s2；

v2b——機車制動減速度，m/s，按下式，即b?0.03858；

l2v——機車長時運行速度，7.0km/h；

l——機車制動距離，m，按《煤礦安全規(guī)程》第351條，運送物料時，l≤40m，設(shè)計取20m；

?q——重列車起動阻力系數(shù)，取0.0135； ?y——重列車運行阻力系數(shù)，取0.009；

i——運輸線路平均坡度，‰，對于平硐及大巷運輸一般i＝3‰。

經(jīng)計算，重列車上坡起動時求機車牽引煤車數(shù)，n=31.0輛，牽引矸石車n=22.9輛；重列車下坡制動時求機車牽引煤車數(shù)（制動距離按20m計算），n=112.0輛，牽引矸石車n=82.7。

從以上計算可知，因列車運行速度不快，制動條件不是控制因素，故按起動條件及運行安全考慮機車牽引煤車數(shù)取20輛，牽引矸石車取15輛。

2）按列車運行條件

空、重列車的運行阻力應(yīng)小于機車的牽引力?？樟熊嚿掀聲r運行阻力：

Wk??P?nq0???k?i?g 重列車下坡時運行阻力：

Wz??P?n?q?q0????z?i?g

式中

Wk——空列車上坡運行阻力，kN；

Wz——重列車下坡運行阻力，kN；

?k——空列車運行阻力系數(shù)，取0.011；

?z——重列車運行阻力系數(shù)，取0.009。

經(jīng)計算，運煤時：Wk=2.31kN，Wz=2.28kN；運矸時：Wk=2.31kN，Wz=2.99kN，機車運行阻力都小于機車的牽引力。

3）機車臺數(shù)計算

每天工作的蓄電池機車臺數(shù)按下式計算：

N?k1k2AbL(160??)60TbnqV

式中

N——貨運工作機車臺數(shù)，輛；

k1——運輸不均衡系數(shù)：取1.25； k2——矸石系數(shù)，取1.2； Ab——每班煤產(chǎn)量；

Tb——每班工作時間，h，一般取7h； n——列車中的礦車數(shù)，輛； q——礦車裝載質(zhì)量，t； L——運輸距離，km；

v——機車速度，km/h，取中間運行速度7.0km/h； θ——裝車及調(diào)車時間。min，一般取20～30min。將各值代入上式：

N?1.25?1.2?136.360.8(160?＋20)

60?7?20?1.17.0=0.85臺 根據(jù)以上計算結(jié)果，礦井主平硐選用CDXT—5型防爆蓄電池機車2臺，其中1臺工作，1臺備用，能夠滿足運輸要求。

3、運輸能力驗算

礦井主平硐鋪設(shè)22kg/m鋼軌、600mm軌距，軌道坡度平均3‰；運輸方式為防爆蓄電池機車牽引礦車運輸，運輸距離約0.8km；電機車為CDXT—5型，一列煤車由20個礦車組成；裝載容器MG1.1-6A型固定式礦車；年工作日：330天，每天工作時間：14h。

1）列車運輸一次循環(huán)時間 ①循環(huán)的確定

空車由列車牽引由地面卸煤場經(jīng)主平硐至+230m水平上部車場摘鉤，重車經(jīng)+230m水平上部車場由機車牽引，經(jīng)主平硐至地面卸煤場卸車為一循環(huán)。

②牽引礦車車數(shù)量

牽引礦車每組為20輛煤車或15輛矸石車。③牽引礦車時間

根據(jù)機車運行參數(shù)資料，一次循環(huán)時間： T=T1+T2+T3

式中

T1——牽引空車時間，S1=800/(7.0/3.6)=412s；

T2——牽引重車時間，S2=800/(7.0/3.6)=412s； T3——循環(huán)調(diào)車及等待時間，1200s。T=T1+T2+T3 =412+412+1200 =2024(s)＝33.7(min)2）列車運輸能力計算

P=1×M.G×60×14×330/(K.(1+R)T×103)=1×20×1.1×60×14×330/(1.25×(1+0.2)×33.7×103)=120.6(kt/a)＞90kt/a 式中

M――每列車礦車數(shù)(車/列)；

G――每個車載煤量(t/車)；

R――通過運輸平硐的矸石占原煤產(chǎn)量的比重，20%； K――不均衡系數(shù)，取1.25；

T――每列車一次往返時間，33.7min。

經(jīng)計算，主平硐選用CDXT—5型蓄電池機車2臺，其中1臺工作，1臺備用，能夠滿足生產(chǎn)運輸?shù)囊蟆?/p>

二、+230m水平車場、材料運輸巷運輸設(shè)備選型

1、設(shè)計依據(jù)

新木煤礦為低瓦斯礦井，+230m運輸大巷采用防爆型蓄電池機車運輸，采用MG1.1—6B型1t礦車裝煤，另配有5輛MC1.5—6A型材料車和3輛MP1.5—6A型平板車運輸大件材料設(shè)備。

礦井設(shè)計生產(chǎn)能力為90kt/a，矸石運輸量按20％計算，運輸距離0.5km。

2、設(shè)計選型

初步選用CDXT—5型防爆蓄電池機車，主要性能參數(shù)如下： 粘著重量

5t 時制牽引力

7.24kN 長時制速度

7.0km/h 最小曲線半徑

6.5m 外型尺寸(長×寬×高)

3230×1060×1550 礦車載重：煤車1.1t/車，矸石車1.7t/車 礦車自重：0.592t/車 1）列車組成計算 ①按列車起動條件

重列車上坡起動時求機車牽引礦車數(shù)

?g?qP?n??1? ?q?q0?1.075a?(??i)g?q??②按機車制動條件

重列車下坡制動時求機車牽引礦車數(shù)

n??P?g?z?1??q?q0?1.075b?(??i)g?y??

式中

n——列車中礦車數(shù)，輛；

P——機車質(zhì)量，5t；

q——礦車裝載質(zhì)量，煤車1.1t，矸石車1.7t； q0——礦車質(zhì)量，t，0.592t； g——重力加速度，取g=9.8m/s2；

?q——起動粘著系數(shù)，撒沙取?q＝0.24；

?z——制動粘著系數(shù)，撒沙取?z＝0.17；

a——機車起動加速度，一般取a＝0.04m/s2；

v2b——機車制動減速度，m/s，按下式，即b?0.03858；

l2v——機車長時運行速度，7.0km/h；

l——機車制動距離，m，按《煤礦安全規(guī)程》第351條，運送物料時，l≤40m，設(shè)計取20m；

?q——重列車起動阻力系數(shù)，取0.0135； ?y——重列車運行阻力系數(shù)，取0.009；

i——運輸線路平均坡度，‰；對于平硐及大巷運輸一般i＝3‰。經(jīng)計算，重列車上坡起動時求機車牽引煤車數(shù)，n=31.0輛，牽引矸石車n=22.9輛；重列車下坡制動時求機車牽引煤車數(shù)（制動距離按20m計算），n=112.0輛，牽引矸石車n=82.7。

從以上計算可知，因列車運行速度不快，制動條件不是控制因素，故按起動條件及運行安全考慮機車牽引煤車數(shù)取20輛，牽引矸石車取15輛。

2）按列車運行條件

空、重列車的運行阻力應(yīng)小于機車的牽引力?？樟熊嚿掀聲r運行阻力：

Wk??P?nq0???k?i?g

重列車下坡時運行阻力：

Wz??P?n?q?q0????z?i?g

式中

Wk——空列車上坡運行阻力，kN；

Wz——重列車下坡運行阻力，kN；

?k——空列車運行阻力系數(shù)，取0.011；

?z——重列車運行阻力系數(shù)，取0.009。

經(jīng)計算，運煤時：Wk=2.31kN，Wz=2.28kN；運矸時：Wk=2.31kN，Wz=2.99kN，機車運行阻力都小于機車的牽引力。

3）機車臺數(shù)計算

每天工作的蓄電池機車臺數(shù)按下式計算：

N?k1k2AbL(160??)60TbnqV

式中

N——貨運工作機車臺數(shù)，輛；

k1——運輸不均衡系數(shù)：取1.25； k2——矸石系數(shù)，取1.2； Ab——每班煤產(chǎn)量；

Tb——每班工作時間，h，一般取7h； n——列車中的礦車數(shù)，輛； q——礦車裝載質(zhì)量，t； L——運輸距離，km；

v——機車速度，km/h，取中間運行速度7.0km/h； θ——裝車及調(diào)車時間。min，一般取20～30min。將各值代入上式：

N?1.25?1.2?136.360.5(160?＋20)=0.7臺

60?7?20?1.17.0根據(jù)以上計算結(jié)果，礦井主平硐選用CDXT—5型防爆蓄電池機車2臺，其中1臺工作，1臺備用，能夠滿足運輸要求。

3、運輸能力驗算

礦井主平硐鋪設(shè)22kg/m鋼軌、600mm軌距，軌道坡度平均3‰；運輸方式為防爆蓄電池機車牽引礦車運輸，運輸距離約0.8km；電機車為CDXT—5型，一列煤車由20個礦車組成；裝載容器MG1.1-6A型固定式礦車；年工作日：330天，每天工作時間：14h。

1）列車運輸一次循環(huán)時間 ①循環(huán)的確定

空車由列車牽引由+230m水平下部車場經(jīng)+230m水平運輸大巷至主暗斜井上部車場摘鉤，重車經(jīng)主暗斜井上部車場由機車牽引，經(jīng)+230m水平運輸大巷至+230m水平下部車場為一循環(huán)。

②牽引礦車車數(shù)量

牽引礦車每組為20輛煤車或15輛矸石車。③牽引礦車時間

根據(jù)機車運行參數(shù)資料，一次循環(huán)時間： T=T1+T2+T3

式中

T1——牽引空車時間，S1=500/(7.0/3.6)=258s；

T2——牽引重車時間，S2=500/(7.0/3.6)=258s； T3——循環(huán)調(diào)車及等待時間，1200s。T=T1+T2+T3 =258+258+1200 =1716(s)＝28.6(min)2）列車運輸能力計算

P=1×M.G×60×14×330/(K.(1+R)T×103)

=1×20×1.1×60×14×330/(1.25×(1+0.2)×28.6×103)=142.2(kt/a)＞90kt/a 式中

M――每列車礦車數(shù)(車/列)；

G――每個車載煤量(t/車)；

R――通過運輸平硐的矸石占原煤產(chǎn)量的比重，20%； K――不均衡系數(shù)，取1.25；

T――每列車一次往返時間，28.6min。

經(jīng)計算，+230m水平車場、材料運輸巷選用CDXT—5型蓄電池機車2臺，其中1臺工作，1臺備用，能夠滿足生產(chǎn)運輸?shù)囊蟆?/p>

三、+170m運輸大巷運輸設(shè)備選型

1、設(shè)計依據(jù)

新木煤礦為低瓦斯礦井，+230m運輸大巷采用防爆型蓄電池機車運輸，采用MG1.1—6B型1t礦車裝煤，另配有5輛MC1.5—6A型材料車和3輛MP1.5—6A型平板車運輸大件材料設(shè)備。

礦井設(shè)計生產(chǎn)能力為90kt/a，矸石運輸量按20％計算，運輸距離0.5km。

2、設(shè)計選型

初步選用CDXT—5型防爆蓄電池機車，主要性能參數(shù)如下： 粘著重量

5t 時制牽引力

7.24kN 長時制速度

7.0km/h 最小曲線半徑

6.5m 外型尺寸(長×寬×高)

3230×1060×1550 礦車載重：煤車1.1t/車，矸石車1.7t/車 礦車自重：0.592t/車 1）列車組成計算 ①按列車起動條件

重列車上坡起動時求機車牽引礦車數(shù)

n??g?qP??1??

q?q0??1.075a?(?q?i)g??②按機車制動條件

重列車下坡制動時求機車牽引礦車數(shù)

?P?g?zn??1??q?q0??1.075b?(?y?i)g??

式中

n——列車中礦車數(shù)，輛；

P——機車質(zhì)量，5t；

q——礦車裝載質(zhì)量，煤車1.1t，矸石車1.7t； q0——礦車質(zhì)量，t，0.592t； g——重力加速度，取g=9.8m/s2；

?q——起動粘著系數(shù)，撒沙取?q＝0.24；

?z——制動粘著系數(shù)，撒沙取?z＝0.17；

a——機車起動加速度，一般取a＝0.04m/s2；

v2b——機車制動減速度，m/s，按下式，即b?0.03858；

l2v——機車長時運行速度，7.0km/h；

l——機車制動距離，m，按《煤礦安全規(guī)程》第351條，運送物料時，l≤40m，設(shè)計取20m；

?q——重列車起動阻力系數(shù)，取0.0135； ?y——重列車運行阻力系數(shù)，取0.009；

i——運輸線路平均坡度，‰；對于平硐及大巷運輸一般i＝3‰。

經(jīng)計算，重列車上坡起動時求機車牽引煤車數(shù)，n=31.0輛，牽引矸石車n=22.9輛；重列車下坡制動時求機車牽引煤車數(shù)（制動距離按20m計算），n=112.0輛，牽引矸石車n=82.7。

從以上計算可知，因列車運行速度不快，制動條件不是控制因素，故按起動條件及運行安全考慮機車牽引煤車數(shù)取20輛，牽引矸石車取15輛。

2）按列車運行條件

空、重列車的運行阻力應(yīng)小于機車的牽引力?？樟熊嚿掀聲r運行阻力：

Wk??P?nq0???k?i?g

重列車下坡時運行阻力：

Wz??P?n?q?q0????z?i?g

式中

Wk——空列車上坡運行阻力，kN；

Wz——重列車下坡運行阻力，kN；

?k——空列車運行阻力系數(shù)，取0.011；

?z——重列車運行阻力系數(shù)，取0.009。

經(jīng)計算，運煤時：Wk=2.31kN，Wz=2.28kN；運矸時：Wk=2.31kN，Wz=2.99kN，機車運行阻力都小于機車的牽引力。

3）機車臺數(shù)計算

每天工作的蓄電池機車臺數(shù)按下式計算：

N?k1k2AbL(160??)60TbnqV 式中

N——貨運工作機車臺數(shù)，輛；

k1——運輸不均衡系數(shù)：取1.25； k2——矸石系數(shù)，取1.2； Ab——每班煤產(chǎn)量；

Tb——每班工作時間，h，一般取7h； n——列車中的礦車數(shù)，輛； q——礦車裝載質(zhì)量，t； L——運輸距離，km；

v——機車速度，km/h，取中間運行速度7.0km/h； θ——裝車及調(diào)車時間。min，一般取20～30min。將各值代入上式：

N?1.25?1.2?136.360.5(160?＋20)=0.7臺

60?7?20?1.17.0根據(jù)以上計算結(jié)果，礦井主平硐選用CDXT—5型防爆蓄電池機車2臺，其中1臺工作，1臺備用，能夠滿足運輸要求。

3、運輸能力驗算

礦井主平硐鋪設(shè)22kg/m鋼軌、600mm軌距，軌道坡度平均3‰；運輸方式為防爆蓄電池機車牽引礦車運輸，運輸距離約0.8km；電機車為CDXT—5型，一列煤車由20個礦車組成；裝載容器MG1.1-6A型固定式礦車；年工作日：330天，每天工作時間：14h。

1）列車運輸一次循環(huán)時間 ①循環(huán)的確定

空車由列車牽引由+230m水平下部車場經(jīng)+230m水平運輸大巷至主暗斜井上部車場摘鉤，重車經(jīng)主暗斜井上部車場由機車牽引，經(jīng)+230m水平運輸大巷至+230m水平下部車場為一循環(huán)。

②牽引礦車車數(shù)量 牽引礦車每組為20輛煤車或15輛矸石車。③牽引礦車時間

根據(jù)機車運行參數(shù)資料，一次循環(huán)時間： T=T1+T2+T3

式中

T1——牽引空車時間，S1=500/(7.0/3.6)=258s；

T2——牽引重車時間，S2=500/(7.0/3.6)=258s； T3——循環(huán)調(diào)車及等待時間，1200s。T=T1+T2+T3 =258+258+1200 =1716(s)＝28.6(min)2）列車運輸能力計算

P=1×M.G×60×14×330/(K.(1+R)T×103)

=1×20×1.1×60×14×330/(1.25×(1+0.2)×28.6×103)=142.2(kt/a)＞90kt/a 式中

M――每列車礦車數(shù)(車/列)；

G――每個車載煤量(t/車)；

R――通過運輸平硐的矸石占原煤產(chǎn)量的比重，20%； K――不均衡系數(shù)，取1.25；

T――每列車一次往返時間，28.6min。

經(jīng)計算，+170m水平運輸大巷選用CDXT—5型蓄電池機車2臺，其中1臺工作，1臺備用，能夠滿足生產(chǎn)運輸?shù)囊蟆?/p>

第五篇：設(shè)備選型原則6

設(shè)備選型原則

10.1泵和壓縮機選型原則：

(1)所選設(shè)備必須是高效節(jié)能的產(chǎn)品。

(2)盡可能選用國產(chǎn)設(shè)備，以節(jié)省投資。

(3)在滿足工藝要求的條件下，其運行工況點（裝置特性曲線與機泵的性能曲線的交點），經(jīng)常保持在高效區(qū)間運行，節(jié)省動力又不易損壞機件。

(4)所選的機泵既要設(shè)備體積小，重量輕、占地少、造價便宜，又要具有良好的特性和較高的效率。

(5)具有良好的抗喘振性能，運行平穩(wěn)、使用壽命長，安全、可靠。

(6)所選設(shè)備應(yīng)結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，操作方便，配件易于購置、檢修。

(7)根據(jù)機泵工作運行連續(xù)性和運行頻繁性。擬定每類介質(zhì)設(shè)一臺機泵，一般情況下專泵專用，必要時可互為備用。

10.2 靜設(shè)備選型原則：

10.2.1普通靜設(shè)備的設(shè)計使用壽命不低于10年，重要靜設(shè)備的設(shè)計使用壽命不低于15年。

10.2.2處理含酸介質(zhì)的設(shè)備按照加工高硫低酸設(shè)備的選型原則執(zhí)行。處理其他介質(zhì)的設(shè)備按常規(guī)設(shè)備的選型原則執(zhí)行。且應(yīng)符合GB713-2008《鍋爐和壓力容器用鋼板》和GB150-2011《壓力容器》的規(guī)定。所有設(shè)備的選材在滿足工藝要求的前提下均按經(jīng)濟合理的選材原則執(zhí)行。

10.2.3除工藝、儀表特殊要求外，所有設(shè)備法蘭均按HG/T20592～20635-2009《鋼制管法蘭、墊片、緊固件》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

10.2.4壓力容器按TSG R0004-2009《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和GB150-2011《壓力容器》執(zhí)行。

10.2.5球形儲罐還應(yīng)按GB12337-1998《鋼制球形儲罐》執(zhí)行。10.2.6塔設(shè)備還應(yīng)按JB/T4710-2005《鋼制塔式容器》執(zhí)行。10.2.7換熱器還應(yīng)按GB151-1999《管殼式換熱器》執(zhí)行。

10.2.8常壓容器按NB/T47003.1-2009《鋼制焊接常壓容器》執(zhí)行，立式儲罐按GB50341-2003執(zhí)行。