第一篇：八年級地理交通運輸教案

《交通運輸》教學設計

教學目標

1.知識與能力：理解交通運輸?shù)闹匾?，學會交通運輸方式的選擇。2.2.過程與方法：通過比較交通運輸方式的特點，能選擇出最合適的交通運輸方式。

3.情感、態(tài)度、價值觀：通過交通運輸在經濟發(fā)展中所發(fā)揮的作用的學習，對學生進行民族自豪感和愛國主義教育。教學重難點

學會交通運輸方式的選擇。

教學過程

引入新課：課件出示小品《三鞭子》 圖片。老師講述小品里臺詞，在講述臺詞的同時讓學生觀察趙本山的表情。

如今，我們中國人在“世界屋脊”──青藏高原上修起了世界最高的鐵路，這說明了什么呢？今天，我們就來學習這方面的知識。第一課時

【出示板書】

一、交通運輸方式的選擇

【教師指導】課件展示使了解交通運輸工具的發(fā)展，并引導學生閱讀課文，并了解現(xiàn)代運輸方式包含哪些。（學生自讀，教師總結）【教師承轉】學習了各種交通運輸工具，那么我們來比較一下各種交通運輸方式的優(yōu)劣，然后可以根據(jù)需要選擇有利于我們的生產與生活的出行方式和路線。

【教師引導】客運和貨運根據(jù)需要在選擇最合理的運輸方式時要考慮哪些因素呢？ 【學生活動】結合課文和圖討論比較 【歸納】學生歸納因素并列表： 運輸方式 運量 運費 運速 鐵路 較大 較低 較快 公路 較小 較高 較快 水路 最大 最低 最慢 航空 最小 最高 最快 【舉例分析】

1.山東濟南某公司的王經理，必須在兩天內趕到北京簽訂一份合同。2.劉曉和媽媽準備暑假從石家莊到香港旅游。她們想選擇比較經濟的旅游方案。

3.500噸鋼材從上海運往濟南。4.一噸活魚從跋山水庫運往沂水縣城。

【學生活動】學生在各小組內進行熱烈討論，說出選擇的方式并說明理由。（從多角度討論，各抒己見，教師從客運和貨運兩方面引導。）【分析歸納】根據(jù)學生的討論和分析，選擇貨運與客運方式時應分別考慮的因素如下?？瓦\：人數(shù)、運費、速度、目的 貨運：運量、貨物性質、運費、距離、時間

要根據(jù)人們的要求和客觀條件對運輸工具做出選擇。

【師生歸納】人的出行：必須考慮出行目的。人們對貨運的要求可以根據(jù)四個字：多、快、好、省。貨運：貴重或急需而數(shù)量不大──航空 容易死亡或變質的──公路 大宗笨重的貨物遠距離運輸──鐵路

【教師講述】我們在合理利用各種運輸方式為生產和生活服務時，還有一點值得特別注意，那就是遵守交通規(guī)則、愛護交通設施、保證交通安全。

第二篇：新人教版八年級地理交通運輸課件

《交通運輸》一課比較不同交通運輸方式的特點，初步學會選擇恰當?shù)慕煌ㄟ\輸方式；運用地圖說出我國鐵路干線的分布格局。為大家分享了新人教版八年級地理交通運輸?shù)恼n件，歡迎參考！

一、教學目標

1．通過閱讀數(shù)據(jù)等資料，比較不同的交通運輸方式的特點，學會根據(jù)實際需要合理地選擇交通運輸方式。

2．運用地圖說出我國鐵路干線的分布格局，并能根據(jù)地圖說出我國重要的鐵路干線和鐵路樞紐。

二、教學重難點

1．教學重點：重要的鐵路干線名稱、分布；不同交通運輸方式的特點；選擇合適的交通運輸方式。

2．教學難點：我國鐵路干線的分布、名稱。

三、教學策略

本節(jié)內容中的“選擇合適的交通運輸方式”是教學重點，可以結合學生的生活體會，總結出不同交通運輸方式的特點，課堂上多用實例練習加以鞏固?！斑\用地圖說出我國鐵路干線的分布格局”既是教學重點又是教學難點，為了突破這個難點，需要給學生提供我國鐵路干線分布示意圖，以及充足的練習，幫助他們去理解和說出我國主要鐵路干線的名稱和分布。例如，可以設計虛擬旅行，讓學生在模擬旅行中掌握我國的主要鐵路干線和交通樞紐；也可以利用事先準備好的鐵路干線空白圖讓學生填圖。

四、教學準備：多媒體課件

五、教學過程

課前預熱

老師：播放音樂“我要去西藏”，同時播放圖片，讓學生欣賞青藏高原上的鐵路、當?shù)氐奶赜袆游铹ぉげ亓缪?、牦牛，以及拉薩布達拉宮。

【設計意圖：音樂輕松、優(yōu)美、歡快，可以舒緩情緒，放松心情。這些音樂、圖片，為進入新課做了鋪墊，同時也為后面的一個教學環(huán)節(jié)的完成埋下了伏筆?！?/p>

引入新課

老師：我們現(xiàn)在去西藏拉薩困難嗎？都有哪些交通方式呢？在眾多的交通運輸方式中，我們如何做好最佳選擇和線路換乘呢？為什么青藏鐵路修了那么久？鐵路的修建都需要考慮哪些因素呢？帶著這些問題，讓我們今天一起來學習“交通運輸”這一節(jié)。

【設計意圖：通過身邊的例子形象地告訴學生，西藏那么遙遠的地方，那么難修的路段，不僅路通了，而且交通方式也越來越多樣化，這說明我國的交通運輸也越來越發(fā)達，越來越完善?！?/p>

講授新課

老師：大家想一想，交通工具和交通運輸方式有什么區(qū)別呢？

學生回答。

老師總結：交通工具：汽車、火車、船舶、飛機、管道

交通運輸方式：公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸

老師：你出去旅行時，經常選擇的交通工具是什么呢？說一下你選擇這種交通工具所考慮的因素是什么？

學生回答。

老師：大家可能會考慮價格、時間、速度、運輸重量、物品特性、距離等因素。

老師：現(xiàn)在我們現(xiàn)場舉行一場開心辭典的交通版：選擇出不同運輸方式的速度、載重量、和價格排名。

學生：速度：飛機>火車>汽車>輪船；價格：飛機>汽車>火車>輪船；載重：輪船>火車>汽車>飛機。

【設計意圖：為學習選擇合適的交通運輸方式及依據(jù)做好鋪墊，充分調動學生參與課堂活動的積極性?！?/p>

活動：分組討論并說出選擇合適的交通運輸方式及依據(jù)。

1．兩箱急救藥品從烏魯木齊運到北京。

2． 兩頓活魚從密云水庫運到北京。

3．500噸鋼材從上海運到濟南。

4．3 000噸大米從武漢運到上海。

小結：貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）──航空；容易死亡、變質的活物、鮮貨──短途選擇公路運輸，長途且數(shù)量大選擇鐵路運輸；大宗笨重的貨物（遠距離運輸）──水運或鐵路運輸。

過渡：鐵路、公路、水運、空運等構成了我國現(xiàn)代立體交通運輸網絡。

老師：給出數(shù)據(jù)，看看哪種交通運輸方式占比例最大？讓學生讀圖4.4，說出我國鐵路干線分布格局的特點。同時給學生出示我國地形地勢圖、資源圖、人口密度圖等，討論這樣的分布格局的形成，主要受什么因素影響。

學生：鐵路運輸占比例最大，在國民經濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。

分組討論：鐵路干線的分布主要受制于自然條件和社會經濟條件的影響。自然條件包括地形地勢、資源等；社會經濟條件包括人口密度、民族團結等，形成了我國鐵路干線分布東密西疏的格局，同時，西部地區(qū)的鐵路干線也在不斷完善。

【設計意圖：這幾個問題的解決過程，是對前面幾章所學內容的一個綜合回顧，可以培養(yǎng)學生綜合分析問題的能力，同時也培養(yǎng)學生以發(fā)展變化的眼光看待事物?！?/p>

老師：你知道鐵路干線是怎么命名的嗎？下面我們來看幾種鐵路干線的命名方式。

京滬線：采用起訖點的城市簡稱命名。

湘黔線：采用起訖點省級行政區(qū)域名稱的簡稱命名。

蘭新線：采用起訖點城市和省級行政區(qū)域名稱的首字命名。

老師：除了這幾種命名方式外，還有一些特殊的命名方式。例如，隴海線的由來。“隴”是甘肅舊稱，“?！笔沁B云港明清時期舊稱，以前連云港稱為“海州”，這些稱呼沿用下來繼續(xù)使用。請同學們再補充幾個你所知道的鐵路干線的命名方式。

【設計意圖：從身邊的例子出發(fā)，知道我國主要鐵路干線的名稱及幾種命名方式。】

老師：給出我國主要鐵路干線上的重點站名，讓學生回答鐵路干線名稱，在圖中找出來，并說出鐵路干線的延伸方向。延伸方向不同的鐵路干線用不同顏色在地圖上標示出來。

1．北京、天津、濟南、徐州、南京、上海

2．北京、商丘、南昌、贛州、深圳、香港（九龍）

3．北京、天津、秦皇島、錦州、沈陽、長春、哈爾濱；北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、株洲、韶關、廣州

4．焦作、洛陽、襄樊、枝城、懷化、柳州

5．寶雞、成都、西昌、昆明

6．北京、大同、呼和浩特、包頭；包頭、銀川、蘭州

7．連云港、徐州、商丘、鄭州、洛陽、西安、寶雞、蘭州、嘉峪關、哈密、烏魯木齊

8．上海、杭州、鷹潭、株洲、懷化、貴陽、昆明

學生：南北鐵路干線：京滬線；京廣線─京哈線；京九線；焦柳線；寶成─成昆線；東西鐵路干線：京包─包蘭線；隴海─蘭新線；滬杭─浙贛─湘黔─貴昆線。

【設計意圖：通過站名，學生比較容易找出鐵路干線來，另外加上首尾站名，學生能夠總結出鐵路干線命名的方法。】

老師：知識運用：

1．從北京去上?？词啦吣臈l鐵路線？

2．從北京去廣州看亞運會要走哪條鐵路線？

3．從北京去香港購物需要走哪條鐵路線？

4．從北京去哈爾濱看冰雕乘坐哪條鐵路線？

學生：分別是京滬線；京廣線；京九線；京哈線。

【設計意圖：結合身邊的旅游實例，學生比較容易將書本知識和實際生活相聯(lián)系，加深對鐵路干線的理解和運用?！?/p>

加深應用：如果我們要從哈爾濱到南京、從烏魯木齊到成都、從武漢到貴陽又需要經過哪些鐵路干線呢？

學生1：京哈線─京滬線

學生2：蘭新線─隴海線─寶成線

學生3：京廣線─湘黔線

【設計意圖：這些和學生日常生活聯(lián)系比較密切的事物，學生很熟悉，比較感興趣，學習起來也很輕松愉快。通過這些活動，加深學生對鐵路干線的了解，為后面學習鐵路樞紐做好鋪墊?！?/p>

過渡，引導：從上面這幾個例子我們可以發(fā)現(xiàn)，有時我們從一座城市到另一座城市不只經過一條鐵路干線，有時需要在一座城市中轉，這個中轉的城市就成了兩條甚至幾條鐵路干線交匯的地方，我們稱它為交通樞紐。請同學們想一想，這樣的交通樞紐有什么作用呢？

學生：轉換靈活，方便。

老師：請同學們看看地圖，你能找出幾個重要的交通樞紐嗎？分別有哪些鐵路干線在這里交匯？

學生：北京（京滬線；京包線；京滬線；京九線；京哈線等）；鄭州（京廣線，隴海線）；株洲（京廣線；浙贛線；湘黔線）；蘭州（包蘭線；蘭新線；青藏線）。

過渡：有的同學已經發(fā)現(xiàn)在鐵路干線中還出現(xiàn)了高鐵。高鐵的發(fā)展證明了我國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展。請同學們在地圖上找一找，我國現(xiàn)有哪些高鐵呢？你能找出起訖點相同的鐵路干線與高速鐵路嗎？

學生：有京廣高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵、沿海高鐵（前三條高速鐵路的起訖點與鐵路干線的起訖點相同。

老師：下面我們來完成一個小活動：綜合應用──我的出行我做主。

1．我要去西藏

2．我來當導游

要求如下。

1．從北京去西藏途中要去西安看兵馬俑，去洛陽看牡丹和龍門石窟？應該怎么安排旅游線路呢？

2．說出自己的家鄉(xiāng)（或籍貫）在哪里？可以選擇哪些鐵路干線到你的家鄉(xiāng)旅游？順便再請你介紹一下你家鄉(xiāng)的旅游景點。

學生1：可以坐京廣線在鄭州換車，坐隴海線到西安，再坐青藏線到拉薩，回來時如果時間充裕的話，可以坐青藏線、包蘭線、京包線到北京（返回時換乘路線少）。

學生2：我的家鄉(xiāng)在蘭州，可以乘坐京包─包蘭線（北京學生）到我的家鄉(xiāng)旅游……

【設計意圖：這個活動充分調動學生參與到課堂中來，一方面強調重點，突破難點，讓學生將知識活學活用，另一方面也培養(yǎng)了學生對比分析、綜合歸納的能力。】

六、教學反思

這節(jié)課設計了大量的學生活動，為學生做了大量鋪墊，學生參與度較高，課堂效果也不錯，最后到落實環(huán)節(jié)，學生都能輕松掌握相關知識。因為本節(jié)課容量較大，時間方面還要斟酌，拓展環(huán)節(jié)需要根據(jù)班級學習情況而定?？傊?，這節(jié)課的落實要結合生活，將抽象的鐵路干線內容生活化、有趣化，將知識點落實，真正做到內容有趣、課堂有效、后續(xù)有用。

第三篇：八年級地理教案

八年級美術上冊教案

第一單元：形象直觀的表現(xiàn)與交流語言課時安排：二課時 第一課時課題：繪畫的語言 教學目標：1.引導學生欣賞和認識中外不同的美術作品，了解繪畫造型的語言和表現(xiàn)方法，培養(yǎng)初步的審美經驗。2.學會從造型的角度評述美術作品，獲得初步的鑒賞能力。教學重點：對美術作品的造型要素及造型藝術表現(xiàn)方法的了解。教學難點：運用藝術語言知識評述自己喜歡的中外繪畫作品。教學過程：

一、導入：教師提問：達芬奇創(chuàng)作的作品有哪些？ 學生回答：教師展示《蒙娜麗莎》《最后的晚餐》等作品。你如何理解這幅作品？ 學生回答。這節(jié)課我們就來學習如何解讀一幅繪畫作品。

二、講新課 出示兩幅作品教師提問：拋開畫面的內容，找這兩幅繪畫作品的共同之處。教師總結：繪畫創(chuàng)作都要運用一定的物質材料和造型藝術手段，即線條、形狀、明暗和色彩等造型要素進行表現(xiàn)。這些美術作品的造型要素及運用方式便成為作者進行藝術表現(xiàn)或與他人交流的藝術語言。1.繪畫的造型要素（1）線條造型要素：介紹幾幅以線條為主的繪畫作品，同學感受并評價這些作品給自己的感受。教師總結：線條既可以具體地描繪審美對象的生動形象，也可以表現(xiàn)主觀的審美感受和思想感情。（2）色彩造型要素：介紹色彩的四種分類：再現(xiàn)性色彩和表現(xiàn)性色彩的不同。了解印象派、立體派、表現(xiàn)派、抽象派畫家及作品，如何用不同的色彩表達情感的。（3）明暗造型要素：介紹幾幅以明暗為主的繪畫作品，同學感受并評價這些作品給自己的感受。教師總結：以明暗為主的繪畫既可以具體地描繪審美對象的生動形象，也可以表現(xiàn)主觀的審美感受和思想感情。2.了解繪畫的三種不同的表現(xiàn)方法

（1）寫實性繪畫分別介紹畫家及作品（2）表現(xiàn)性繪畫分別介紹畫家及作品（3）抽象性繪畫分別介紹畫家及作品 3.欣賞優(yōu)秀作品：

三、教師總結了解了繪畫的造型因素，我們在分析欣賞繪畫和創(chuàng)造繪畫作品時就要運用這些造型因素。它能幫助我們更好地與人交流，表達自己的情感

第四篇：交通運輸?shù)乩碜x后感

交通運輸?shù)乩韺W后感

交通運輸?shù)乩韺W是研究交通運輸在地域組合中的作用、客貨流形成和變化的經濟地理基礎以及交通網和樞紐的地域結構的學科?，F(xiàn)代交通運輸是鐵路、水路、公路、航空和管道各種運輸方式相結合的綜合運輸體系，各種運輸方式發(fā)揮著各自的優(yōu)勢，在不同地域又表現(xiàn)出不同的地域特征和交通運輸網結構。本書主要是從地理學角度研究上述5種運輸方式的特點、運輸網布局和不同地域的物流結構。全書內容包括：鐵路運輸?shù)乩怼⑺愤\輸?shù)乩?、海上運輸?shù)乩?、公路運輸?shù)乩?、航空運輸?shù)乩?、管道運輸?shù)乩怼⒕C合運輸?shù)乩砗涂拓浟鞯乩怼?/p>

交通運輸?shù)乩硭婕暗牡乩?、交通、經濟、文化等內容非常寬泛，所包含的理論知識和應用內容也較深廣。

現(xiàn)代人們認為：在地理學體系內，交通運輸?shù)乩韺W是作為經濟地理學的一個分支發(fā)展起來的，并逐步形成了一門獨立的學科。經濟地理學研究人類經濟活動的地域組織，核心問題是生產力的地域組合；它為國家、區(qū)域、城鎮(zhèn)和工業(yè)區(qū)的生產力布局提供理論和規(guī)劃依據(jù)。生產力地域組合包括區(qū)內經濟結構和區(qū)際經濟聯(lián)系兩個方面，二者的實現(xiàn)都離不開交通運輸這個環(huán)節(jié)。所以，交通運輸?shù)牡乩硌芯?，歷來是經濟地理學必不可少的內容。除了獨立的交通運輸?shù)乩硌芯客?，在理論經濟地理學、農業(yè)地理學、工業(yè)地理學、城市地理學和區(qū)域經濟地理的論著中，也含有大量交通運輸?shù)乩韺W的素材和論述。

對交通運輸?shù)乩韺W的定義可概述為：它是研究交通運輸在生產力地域組合中的作用、客貨流形成和變化的經濟地理基礎以及交通網和樞紐的地域結構的學科。這門學科隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展和經濟地理學的發(fā)展而得到發(fā)展，逐漸形成了自己的學科體系，成為一門密切結合我國現(xiàn)代化建設的理論性、實踐性、地域性很強的獨立學科。

作為研究交通運輸活動空間組織的學科，交通運輸?shù)乩碇饕芯康膬热菘煞?/p>

為理論交通運輸?shù)乩怼⒉块T交通運輸?shù)乩?、區(qū)域交通運輸?shù)乩怼⒊鞘薪煌ㄟ\輸?shù)乩?個部分。

（1）理論交通運輸?shù)乩?/p>

理論交通運輸?shù)乩碇饕芯拷煌ㄟ\輸網的構成及其各種交通方式的地位，交通運輸在生產布局中的作用，運輸聯(lián)系和客貨流分布及其演變趨勢，合理運輸與貨流規(guī)劃的理論和方法，交通運輸布局的經濟效益計算和地域系統(tǒng)評述，交通網絡和站場布局的類型和模式，交通運輸區(qū)劃的原理和方法。

（2）部門交通運輸?shù)乩?/p>

部門交通運輸?shù)乩矸謩e研究鐵路、水運、公路、管道、航空等運輸方式的積極技術特點及地域的適應性。從自然、技術、經濟的聯(lián)系中把握它們各自的特點。這方面的研究既是交通運輸?shù)乩砘纠碚摰木唧w化，又是交通運輸區(qū)域研究的先導。

（3）區(qū)域交通運輸?shù)乩?/p>

區(qū)域交通運輸?shù)乩矸謩e從國際、國家、國內經濟行政區(qū)，或按河川流域、地形單元進行交通網絡和客、貨流的分析，通過對區(qū)域交通運輸情況的描述，揭示區(qū)內經濟結構的空間聯(lián)系和區(qū)際物質聯(lián)系的內在規(guī)律。

（4）城市交通運輸?shù)乩?/p>

城市交通運輸?shù)乩碇饕芯亢皖A測城鎮(zhèn)內部道路交通網和客、貨流與交通流的形成變化規(guī)律，城市對外交通線和站、港空間布局以及綜合交通系統(tǒng)。

本書從實踐應用出發(fā)，主要闡述與上述第二和第三部分相關的內容，即部門交通運輸?shù)乩砗蛥^(qū)域交通運輸?shù)乩矸矫娴膬热?。例如：我國鐵路運輸?shù)乩?、海上運輸?shù)乩?、內河運輸?shù)乩怼⒐愤\輸?shù)乩?、航空管道運輸?shù)乩?、綜合運輸?shù)乩砗臀覈拓浟鞯乩淼取?/p>

2013-06-13

第五篇：2015-2016八年級地理上冊 第四章 第一節(jié) 交通運輸教案 新人教版

《第一節(jié) 交通運輸》

■教學目標

1．結合體會，并通過列表比較，明確各類交通運輸方式的特點。

2．結合生活實例和真實情境，選擇恰當?shù)慕煌ㄟ\輸方式，并說明理由。

3．通過閱讀材料，了解我國和家鄉(xiāng)的交通運輸狀況，增強熱愛家鄉(xiāng)、熱愛社會的情感，能養(yǎng)成在日常生活中遵守交通規(guī)則的習慣。

■教學重點、難點

【教學重點】

1．各種交通運輸方式的特點。

2．學會立足現(xiàn)狀，根據(jù)需要合理地選擇交通運輸方式。

【教學難點】

學會立足現(xiàn)狀，根據(jù)需要合理地選擇交通運輸方式。

■教學方法

【教法】

創(chuàng)設情景法、比較分析法、讀圖分析法、總結歸納法、啟發(fā)引導法、交流談話法。

【學法】

情景感受法、地圖觀察法、問題探究法、自主學習法、合作探究法。

■教學課時

1課時。

■教學過程

導入新課（創(chuàng)設情境，激發(fā)興趣）

談一談：你都到什么地方旅游過？ 怎么去的？直達還是中途有停轉？引出交通運輸，導入新課。

講授新課

一、交通運輸方式的特點

（一）自主學習

1． 什么是交通運輸方式？

2．古代的交通運輸方式有哪些？

3．現(xiàn)代的交通運輸方式及交通工具有哪些？

引導、點撥學生歸納交通運輸?shù)暮x及交通運輸方式。

（二）感悟體會

假如沒有便捷的運輸工具和四通八達的交通運輸線路，我們的生活將會是什么樣的？

談談交通運輸對生活的影響。

教師引導點撥：交通運輸是經濟發(fā)展的“先行官”。

承轉：你到外地探訪親友或旅游，在選擇運輸方式時，主要考慮哪些因素？

二、交通運輸方式的選擇

（一）自主思考：各種運輸方式的特點

1．自由發(fā)言，交流對各種運輸?shù)乃俣?、價格等的直觀認識。

2．自主學習：請結合生活經驗及課本85頁對五種交通運輸方式進行比較。并把結果填入表格。

學生交流研討，教師點撥歸納。

承轉：根據(jù)各種交通運輸方式的特點，你會選擇合適的交通運輸方式嗎？

（二）課堂練兵

（一）請根據(jù)下列情境，為這幾位旅客出謀劃策（客運）。

1．烏魯木齊某學校的王校長接到去北京開會的通知，要求第二天必須趕到。

2．上海有一位患者需要移植骨髓。臺北一位志愿者捐獻了自己的骨髓。骨髓必須在24小時內從臺北送到上海。

3．周強和同學約好，國慶長假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風光。

學生合作交流，選擇合適的交通運輸方式。

教師提問：你為什么幫他們選擇這種交通方式？。

學生交流研討，教師總結歸納。

（三）課堂練兵

（二）請根據(jù)下列情境，選擇合適的運輸方式（貨運）

學生合作交流，選擇合適的交通運輸方式。

教師提問：你為什么幫他們選擇這種交通方式？。

學生交流，師生共同總結歸納，進行階段小結。

（四）生活直通車

1． 四川省雅安市蘆山縣 2013年4月20日8時2分發(fā)生地震，最高震級7．0級。震后，一批急救藥品由北京運到雅安災區(qū)，你認為此時宜選用何種運輸方式最佳，為什么？

2．上海最近從大慶購買5萬噸石油，需要從大慶運到上海，你認為最經濟的運輸方式是什么？

學生讀資料尋找答案，并說明理由。然后，教師進行思維點撥：影響運輸方式選擇的主要因素。

（五）知識鏈接

播放視頻：“我國35年來交通建設取得的成就”。

學生了解我國的交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀，為我國取得的成就而自豪。

三、你會判斷嗎

交通運輸業(yè)在國民經濟生產過程中占有極其重要的地位，下列一些同學的做法對嗎？

1．上學或放學途中邊走邊在公路上嬉戲打鬧。

2．騎著自行車擅自闖入機動車道。

3．乘交警不注意時闖紅燈。

4．偷竊或破壞各種交通設施。

學生判斷交流。

我們作為一名中學生該為交通運輸業(yè)做些什么？

學生交流，師生達成共識：養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則、愛護交通設施的好習慣。

■課堂小結

師生共同總結本節(jié)的知識，將知識系統(tǒng)化、條理化。

■課后調查

《第二節(jié) 交通運輸》（第二課時）

教學目標

1．能運用資料、不同地圖對比，探究影響鐵路干線分布的主要因素，學會探究方法。

2．通過中國主要鐵路分布圖，記住主要的南北鐵路干線和東西鐵路干線，以及主要的鐵路樞紐。

3．通過討論我國交通運輸中存在的問題并提出解決辦法，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、分析和解決實際問題的能力。

■教學重點、難點

【教學重點】

1．我國鐵路交通運輸網絡的大致分布格局及原因。

2．我國重要鐵路線及鐵路樞紐的分布。

【教學難點】

我國重要鐵路線及鐵路樞紐的分布；

■教學方法

【教法】

讀圖分析法、總結歸納法、啟發(fā)引導法、交流談話法。

【學法】

地圖觀察法、問題探究法、自主學習法、合作探究法。

■教學課時

1課時。

■教學過程

導入新課（創(chuàng)設情境，激發(fā)興趣）

上節(jié)課我們了解了交通運輸方式的含義，詳細了解了各種運輸方式的特點，以及如何根據(jù)交通實際情況和我們的需要進行選擇。在各種交通運輸方式中，鐵路運輸是我國最重要的交通運輸方式之一。本節(jié)課我們將以鐵路干線分布為例，探討交通線路的分布特點，講授新課

一、鐵路干線的分布特點及影響因素

（一）合作探究：

出示中國鐵路干線分布圖、人口密度圖、地形圖。

1．中國的鐵路干線主要分布在哪里？

2．結合中國地形圖、人口密度分布圖、鐵路干線分布圖等分析這樣分布的原因。

學生交流，師生共同總結。

教師進行思維點撥：影響交通干線分布的因素。

（二）學以致用

教師出示家鄉(xiāng)煙臺的鐵路交通圖：

煙臺原有鐵路是藍煙鐵路，為了促進我們煙臺經濟的發(fā)展，迫切需要拓展我們的鐵路交通，你認為哪些地方會對鐵路的修建要求比較迫切？你的理由有哪些？

學生合作交流，然后通過“我來驗證”環(huán)節(jié)來證實結論：德龍煙鐵路已經通過審批，開始修建。德龍煙鐵路的建成能進一步增強產業(yè)帶內各縣市區(qū)的經濟聯(lián)系，提高市場競爭力。

二、主要鐵路干線

（一）你說我接

教師說出縱向和橫向鐵路干線，學生連接城市，熟悉主要的鐵路干線。

把主要鐵路干線歸結到一個地圖上，從鐵路的基本延伸方向來看，我國主要鐵路干線可以分為南北干線和東西干線兩大組，形成整體的認識。

（二）認識主要鐵路樞紐

（三）我來觀察

1．觀察京九線，回答：京九線經過哪些地形區(qū)？

2．觀察京滬線，回答：京滬線經過幾個直轄市？

3．重點介紹第二亞歐大陸橋：隴海──蘭新線，（四）知識鏈接──青藏鐵路

青藏鐵路的格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，全線總里程達1142公里，是世界最長的高原鐵路。

青藏鐵路穿越海拔4000米以上地段達960公里，最高點在唐古拉山，海拔為5072米，被譽為“離天最近的鐵路”。

（五）鐵路線的命名

1．合作探究

在圖中找到京滬線、湘黔線、蘭新線。分析這三條鐵路線的名稱，看看是怎樣給它們命名的。還有其他命名的方法嗎？

學生交流，師生共同總結。

京滬線：京是北京的簡稱，滬是上海的簡稱。用起止點的簡稱或別稱命名。

湘黔線：湘是湖南的簡稱，黔是貴州的簡稱。用起止點所在省的簡稱命名。

蘭新線：蘭是蘭州的一個字，新是新疆的簡稱。用起點的一個字，用終點所在省的簡稱。

教師點撥：我國主要鐵路干線的命名規(guī)則。

（六）鞏固記憶

三、探究活動

設計簡要的旅游方案：標注家鄉(xiāng)的位置；確定圖中3個或3個以上城市的路線；確定你選擇的交通方式，并闡述理由。

學生設計合適的交通方式，然后在班級內交流，教師點撥。

四、出謀劃策

每年的春運都使我國的運輸部門，特別是鐵路部門承受巨大的壓力。通過今天的學習，你能為春運支點招嗎？

學生支招，教師點撥。

■課堂小結

師生共同總結本節(jié)的主要內容，以達成對知識的歸納提升。

■課后調查（任選一題）

1．假如你是一名鐵路設計工程師，請你自選一個國家或地區(qū)，根據(jù)其地形圖和氣溫、降水圖及人口、資源、社會經濟發(fā)展來設計該國或地區(qū)的交通路線，向你的家人、朋友來介紹。

2．假如讓你選擇一個自己最向往的地方旅游，你會選擇哪里？選擇哪種運輸方式，會經過哪些線路？