第一篇:教案初中物理_功率
第三節(jié)
功
率
課前準(zhǔn)備
一、新課標(biāo)學(xué)習(xí)要求 1.知識(shí)與技能
理解功率的概念及功率表示的物理意義 掌握功率的單位及計(jì)算公式:P=
W,并能利用公式進(jìn)行計(jì)算。t 2.過程與方法
通過比較做功的快慢,能夠判斷出功率的大小決定于什么? 3.情感、態(tài)度與價(jià)值觀
通過比較做功的快慢,培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)腦思考問題的習(xí)慣,并且有控制變量的思想.
二、整體感知
定義:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)所做的功
意義:表示做功的快慢
功率
計(jì)算公式:P=W t單位:瓦(W)、千瓦(kW)1W=1J/s 功和功率關(guān)系:W=Pt
三、相關(guān)知識(shí)
機(jī)器銘牌上的功率
這里說的銘牌,是指機(jī)器上的一個(gè)小牌子,上面標(biāo)有機(jī)器的主要性能,其中有機(jī)器的功率,例如有一臺(tái)水泵,它的銘牌如下:
型號(hào)
8B13
揚(yáng)程
12.7m 流量
270m3/h
允許吸上真空高度
5m 軸功率
11.3kW
轉(zhuǎn)速
1450r/min 配套功率
17kW
效率
83% 出廠編號(hào)
重量
11kg
水泵廠
出廠日期
年
月
銘牌上的軸功率,是指水泵在流量、揚(yáng)程和轉(zhuǎn)速都正常的情況下,水泵軸從動(dòng)力機(jī)械得到的功率,配套功率是指與這臺(tái)水泵配套的動(dòng)力機(jī)的功率.
如果用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這臺(tái)水泵,就應(yīng)選擇功率是17 kW的電動(dòng)機(jī).電動(dòng)機(jī)的功率比17kW小,帶不動(dòng)水泵;比17kW大,是一種浪費(fèi).就像小馬拉大車,拉不動(dòng),大馬拉小車,又沒有充分發(fā)揮馬的作用一樣.
在購買和選用機(jī)器時(shí),要仔細(xì)看一看它的銘牌,了解它的性能是不是符合要求.
四、學(xué)法點(diǎn)撥
功率是力學(xué)中重要物理量,我們要準(zhǔn)確把握功率的概念及其計(jì)算,我們要加強(qiáng)各 部分知識(shí)間的聯(lián)系,以解決實(shí)際問題.
功率(power)
探究
(1)完成相同的功,如何比較他們做功的快慢?
(2)如果做功時(shí)間相同,如何比較他們做功的快慢?
(3)如果兩物體做的功不同,做功時(shí)間也不同,如何比較他們做功的快慢?
一、功率的概念
速度是單位時(shí)間內(nèi)通過的路程,功率是單位時(shí)間內(nèi)所做的功,速度表示物體運(yùn)動(dòng)快慢,而功率表示物體做功快慢的物理量.
說
明
①功率只反映做功的快慢,不能表示做功的多少,如功率大做功就多,這句話不對(duì),還得看時(shí)間;反之,做功多功率就大,也不對(duì),還得看時(shí)間.由此可以看出,功率是由時(shí)間和功兩個(gè)因素決定的.
②功率與機(jī)械效率是完全不相關(guān)的兩個(gè)物理量,不要混淆.
二、功率的公式及單位
功率的公式據(jù)其概念可以寫成P=s另外還常用千瓦、兆瓦、馬力.
說
明
W,在國(guó)際單位制中,功率的單位是瓦特,簡(jiǎn)稱瓦,符號(hào)W,1W=1J/tW,是指平均功率,即在‘時(shí)間內(nèi)的平均功率,而不是某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率. ts
②當(dāng)物體在力F的作用下,以速度z/做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),由W=Fs,v=,可得p=Fv.
t
①功率的公式P=③馬力是功率的單位,不是指馬的力氣.
三、比較功率大小的方法
功率是比較物體做功快慢的物理量,一般采用下列三種辦法比較其大?。?/p>
(1)在相同時(shí)間內(nèi),比較做功的多少,做功越多的物體,功率越大;
(2)在完成相同功的條件下,比較所用時(shí)間的長(zhǎng)短,所用時(shí)間越短的物體,功率越大;
(3)做功的多少和所用時(shí)間都不同的情況下,通過計(jì)算P=
W計(jì)算,進(jìn)行比較. t
四、機(jī)械效率與功率的區(qū)別.
功率和機(jī)械效率是兩個(gè)不同的概念.功率表示做功的快慢,即單位時(shí)間內(nèi)完成的功;機(jī)械效率表示機(jī)械做功的效率,即所做的總功中有多大比例的功是有 用的.
功率和機(jī)械效率是兩個(gè)物理意義不同也沒有直接聯(lián)系的物理量.功率大的機(jī)械,機(jī)械效率不一定大;機(jī)械效率大的機(jī)械,功率也不一定大.
典型例題精講
題型I 面向全體,雙基鞏固
例1 下列說法正確的是()
A.做功越多,功率一定越大
B.做功時(shí)間越短,功率一定越大
C功率是單位時(shí)間內(nèi)完成的功
D.機(jī)械效率越大,功率一定越大
分析:根據(jù)功率的定義和公式P= 可知,當(dāng)物體做功一定時(shí),功率跟物體做功時(shí)間成反比,當(dāng)物體做功的時(shí)間一定時(shí),功率與物體做的功成正比,故A、B都不對(duì),功率和機(jī)械效率是兩個(gè)不同的物理概念,二者之間沒有直接聯(lián)系,故D也不正確,由功率的定義可知C正確,應(yīng)選C
答案:C
例2 一臺(tái)液壓起重機(jī)在10s內(nèi)把一輛重為1 500N的汽車舉高了2m,起重機(jī)對(duì)汽車做了——J的功,功率是————W(g取10N/kg)分析:新課標(biāo)要求知道功的概念和功率的概念,運(yùn)用公式進(jìn)行簡(jiǎn)單運(yùn)算.本題主要考查計(jì)算功和功率的方法.由公式W=Gh可求出起重機(jī)對(duì)汽車做的功,再利用 P=
W
求出功率.答案:30000 3 000 t題型Ⅱ
生活·物理·社會(huì)
例3關(guān)于機(jī)器的功率,下列說法中正確的是()
A.機(jī)器的功率越小,做功越慢
B.機(jī)器的功率越大,做功越多
C.機(jī)器的功率越小,機(jī)械效率越低
D.機(jī)器的功率越大,做的有用功越多 分析:(1)功率是描述物體做功快慢的物理量,功率大說明做功快,與做功多少無
關(guān);(2)功率與機(jī)械效率無關(guān).
答案:A
例4 甲、乙兩個(gè)體重相同的同學(xué)同上五層樓,甲快步跑上去,乙慢步走上去,如 果他們做的功和功率分別是W甲、P甲和W乙、Pz,那么下列關(guān)系中正確的是()
AW甲=W乙,P甲=P乙
B.W甲=W乙,P甲> P乙.
C.W甲> W乙,P甲> P乙
DW甲> W乙,P甲=P乙
分析:甲、乙兩同學(xué)體重相同,所以上樓用的力相同都是從一樓到五樓,所以通過 的距離也相同,因而據(jù)W=Fs做的功也相同,甲快步跑上去,用的時(shí)間小于乙用的時(shí)間,據(jù)戶=車所以甲的功率大于乙的功率.
答案:B
例6 正常人的心臟推動(dòng)血流動(dòng)的功率約1.5W,那么在一天時(shí)間內(nèi)心臟做功 ——J。這些功可把一質(zhì)量為60kg的人勻速提高——m,(g取10N/kg)
分析:本題與醫(yī)學(xué)知識(shí)相結(jié)合,是一道綜合性試題.一天時(shí)間內(nèi)心臟做功W=Fs =1.5WX24X3 600 s=1.296X105J;由公式W=Gh=mgh,這些功可把一質(zhì)量為60kg的人勻速提高h(yuǎn)=216m
答案:1.296X105 216 課標(biāo)理念剖析
探究性問題剖析
“科學(xué)探究”既是學(xué)習(xí)物理的手段,本身也是物理學(xué)習(xí)的內(nèi)容,這是新課標(biāo)提出的明確目標(biāo).按探究的步驟,自己對(duì)感興趣的問題進(jìn)行探究,是新課標(biāo)所倡導(dǎo)的課改目標(biāo).
例題
我們經(jīng)常都要爬樓,你知道自己爬樓的功率是多少嗎?請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)方案來測(cè)定它,要求寫出測(cè)量?jī)x器,主要實(shí)驗(yàn)步驟及功率的表達(dá)式(用實(shí)驗(yàn)所測(cè)得的物理量表示)課后小結(jié)
一、知識(shí)梳理 功和功率的區(qū)別
二、方法規(guī)律總結(jié)
功率是表示做功快慢的,公式尸=之中反映了三個(gè)量之間的關(guān)系,已知其中的兩個(gè) 量可以確定另外的一個(gè)量,但如果只知道其中的—個(gè),將無法確定另外量的大?。?/p>
功率與機(jī)械效率的有關(guān)區(qū)別加下表。
由上可知,功率與機(jī)械效率是根本不同的兩個(gè)概念,功率大的機(jī)器機(jī)械效率并不 一定高,同樣,機(jī)械效率高的機(jī)器并不一定做功快,二者之間無因果關(guān)系.
第二篇:初中物理功率教學(xué)反思
初中物理功率教學(xué)反思
初中物理功率教學(xué)反思1
本節(jié)課的重點(diǎn)是功率的定義、物理意義、分類和應(yīng)用。難點(diǎn)是對(duì)瞬時(shí)功率的理解。
以前講課的時(shí)候就是照本宣科,書上怎么說就怎么講,由功和力、位移的關(guān)系,由位移和速度、時(shí)間的關(guān)系,來得到功率和速度的關(guān)系,感覺還挺順暢?,F(xiàn)在細(xì)細(xì)想來,那樣太淺顯,只是純粹的理論推導(dǎo),缺乏從理解其含義的層面上去尋找物理量之間的關(guān)系。為了讓學(xué)生會(huì)區(qū)分平均功率和瞬時(shí)功率,就說平均功率對(duì)應(yīng)一段時(shí)間間隔,粗略地描述做功的快慢;而瞬時(shí)功率對(duì)應(yīng)某個(gè)時(shí)刻,能精確地描述做功的快慢。
有學(xué)生問到,力做功要有位移,而發(fā)生一段位移必須要經(jīng)歷一段時(shí)間,而瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)的是某個(gè)時(shí)刻,哪來做功,那就更談不上做功快慢了。細(xì)細(xì)想來,是因?yàn)橹v瞬時(shí)功率時(shí)沒有滲透極限思想。由可知,當(dāng)很短時(shí),求出來的功率就是瞬時(shí)功率。而很短時(shí),就是瞬時(shí)速度,此時(shí),其中v為瞬時(shí)速度時(shí),求出來的功率即為瞬時(shí)功率。瞬時(shí)速度能精確的描述運(yùn)動(dòng)的快慢,那么瞬時(shí)功率也能精確的描述做功快慢。
初中物理功率教學(xué)反思2
《電功和電功率》在中考中非常重要,占有重要的比例,但是學(xué)生在這方面又經(jīng)常學(xué)不好,失分較嚴(yán)重,為了幫助學(xué)生更好的學(xué)好本塊知識(shí)點(diǎn),提高學(xué)生的對(duì)本知識(shí)的掌握,也為了提高自身的素質(zhì),提高教學(xué)水平,開了這節(jié)公開課,為了這節(jié)公開課,我除了和平常一樣之外,還做了各方面充分的準(zhǔn)備。。開完課后,我作了認(rèn)真的反思,并且認(rèn)真聽取了各位聽課老師指出的優(yōu)點(diǎn)與不足,現(xiàn)在,我把上完這節(jié)課之后的一些感受和體會(huì)寫下來,以便能對(duì)以后的教學(xué)有所幫助。
本節(jié)課是中考物理電學(xué)專題復(fù)習(xí)部分,《電學(xué)實(shí)驗(yàn)及電功、電功率綜合計(jì)算》這部分知識(shí)在中考中非常重要,占有重要的比例,主要涉及到電學(xué)實(shí)驗(yàn)復(fù)習(xí)歸納總結(jié),電功、電功率的概念、公式、規(guī)律的總結(jié)和綜合應(yīng)用電學(xué)知識(shí)的整合提高。提高學(xué)生解電學(xué)實(shí)驗(yàn)題的能力和掌握綜合應(yīng)用電學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力是本章的教學(xué)重點(diǎn),也是初中物理的重點(diǎn)基礎(chǔ)知識(shí),中考物理必考知識(shí)點(diǎn)。但對(duì)于學(xué)生來說,本章知識(shí)很抽象,學(xué)生很難理解,是在中考較常失分的地方。為了突破本章的重難點(diǎn),在本節(jié)的復(fù)習(xí)課中做了充分的準(zhǔn)備。利用精美、充實(shí)、形象、逼真的課件來輔助本節(jié)課的教學(xué)。這節(jié)課上完之后,基本上達(dá)到了預(yù)想的復(fù)習(xí)目標(biāo)和任務(wù),本人認(rèn)為這節(jié)課比較可取之處有以下幾點(diǎn):
一、根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況精心制作了精美、充實(shí)、形象、逼真的課件來輔助本節(jié)課的教學(xué)。
因?yàn)楸緣K知識(shí)很抽象,學(xué)生很難理解,知識(shí)點(diǎn)多,比如電學(xué)實(shí)驗(yàn)很多同學(xué)經(jīng)常會(huì)弄錯(cuò),例如連接線路及儀器的選擇和使用最容易錯(cuò)。為了解決這個(gè)問題,我利用flash格式的電學(xué)畫板現(xiàn)場(chǎng)操作演示電學(xué)實(shí)驗(yàn)(如伏安法測(cè)電阻)的全過程,同時(shí)讓學(xué)生當(dāng)場(chǎng)思考并參與分析如何更好的做好這個(gè)實(shí)驗(yàn),這樣起到較好的效果。同時(shí)在教學(xué)中歸納了所有初中電學(xué)實(shí)驗(yàn),使學(xué)生更完整更系統(tǒng)的掌握整個(gè)初中物理電學(xué)實(shí)驗(yàn)。在教學(xué)過程中,通過圖象引導(dǎo)學(xué)生善于利用圖象法這一直觀、有效的數(shù)學(xué)工具對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理復(fù)雜的物理問題。學(xué)會(huì)利用圖象對(duì)圖像本身所表達(dá)的信息推理分析,形成科學(xué)結(jié)論。
二、能夠聯(lián)系生活實(shí)際來復(fù)習(xí)物理知識(shí)點(diǎn),使學(xué)生學(xué)會(huì)利用物理知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。在課堂教學(xué)中,引入例子,將增加課堂的趣味性,調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,提高課堂教學(xué)效率,同時(shí)達(dá)到復(fù)習(xí)掌握知識(shí)的目的。
三、本節(jié)課堂容量大,但能把握中考復(fù)習(xí)的重難點(diǎn),知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)條理清晰,知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)全面,講解到位。
經(jīng)過這節(jié)課的教學(xué),本人也意識(shí)到教學(xué)中還有許多方面不足,均有待于提高。比如在分析電學(xué)中的電路故障時(shí),例子較少,可多增加一些例子,還有如課堂教學(xué)語速偏快,如果時(shí)間允許,可放慢速度,多給學(xué)生一些思考問題的時(shí)間,這樣效果會(huì)更好。在今后的教學(xué)中我會(huì)不斷努力改進(jìn)不足的地方,努力堅(jiān)持教學(xué)要面向全體學(xué)生,以人為本、為學(xué)生全面發(fā)展和終身發(fā)展而設(shè)計(jì)課堂教學(xué)方案及科學(xué)實(shí)驗(yàn)探究活動(dòng),努力為學(xué)生創(chuàng)設(shè)條件,全面提高課堂教學(xué)質(zhì)量,為學(xué)生的后繼學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。
初中物理功率教學(xué)反思3
電功率是初中教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn),由于內(nèi)容較多,計(jì)算較復(fù)雜,我們學(xué)校的教學(xué)時(shí)間又很緊,只好在有限的時(shí)間內(nèi)盡量使學(xué)生達(dá)到對(duì)電功率的理解和掌握。
這節(jié)課的難點(diǎn)是學(xué)生對(duì)額定電壓、額定功率與實(shí)際電壓、實(shí)際功率混淆不清,解題中需把電功率公式和歐姆定律公式反復(fù)運(yùn)用,更加造成了困難。解決這一困難,一是要把有標(biāo)記的燈泡接入不同電壓的演示實(shí)驗(yàn)做好,二是解題中要分步計(jì)算,把每一步的已知什么求什么講清楚,練習(xí)應(yīng)以直接用公式的'簡(jiǎn)單計(jì)算為主。
我感到我們洋浦的學(xué)生對(duì)于電學(xué)題,一直比較“束手無策”,這也是我一直思考的一個(gè)難題。學(xué)生對(duì)于P=U2/R 、 P=I2R公式理解起來有很大的困難,認(rèn)真考慮了一下,我覺得主要是方法的問題。學(xué)生的邏輯思維基本能夠滿足目前的要求,主要是不懂得方法,確切地說是教師的方法不當(dāng)。以前,往往是一下子給了學(xué)生一大堆方法,讓學(xué)生自己去消化,教師落了個(gè)眼前的清閑?,F(xiàn)在看來,這為以后帶來了麻煩。方法雖多,并不是都重要,學(xué)生需要學(xué)會(huì)最基本的,這就是為什么專家未必就比一線教師的教學(xué)成績(jī)好的原因所在。以前我講到這里往往急于引入P=U2/R 、 P=I2R兩個(gè)公式,本意雖好,卻讓學(xué)生感到有些混亂。這里我采取了最基本的方法,先要求學(xué)生畫電路圖,讓其養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣,然后讓學(xué)生進(jìn)行分析,在圖上標(biāo)出已知條件和未知條件,結(jié)果呢,標(biāo)著標(biāo)著,學(xué)生把未知也變成了已知,這就是我們的目的!學(xué)生學(xué)會(huì)一種方法才是最重要的?,F(xiàn)在看來,效果還不錯(cuò)。基本方法掌握了,回過頭來把那些題目再做一遍,用P=U2/R 、 P=I2R解題,告訴學(xué)生還有更好的方法,這樣比較符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律
初中物理功率教學(xué)反思4
《功率》教學(xué)通過復(fù)習(xí)用比值方法,比較運(yùn)動(dòng)快慢——速度概念建立的過程,逐步幫助學(xué)生建立起比較做功快慢——功率的概念;同時(shí),教學(xué)所舉例子——人騎自行車運(yùn)動(dòng)時(shí)所做功的功卒,緣于學(xué)生有切身體會(huì)的日常生活,并引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行交流和討論。
整節(jié)課遵循課標(biāo)導(dǎo)向,完成物理走向社會(huì)的課程目標(biāo)。
功率知識(shí)學(xué)生在初中雖有涉及,可惜設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容過于深?yuàn)W,學(xué)生理解較難。
初中物理功率教學(xué)反思5
功率的概念來源于生產(chǎn)和生活,功率的知識(shí)是機(jī)械功概念的進(jìn)一步延伸,在生產(chǎn)和生活實(shí)際中應(yīng)用的例子很多很廣,而且功率與力、功率與速度的關(guān)系又是聯(lián)系實(shí)際生活和科學(xué)實(shí)踐的紐帶,教學(xué)中可充分利用這一優(yōu)勢(shì),使抽象的物理概念變得富有實(shí)際意義。發(fā)展學(xué)生應(yīng)用知識(shí)解決實(shí)際問題能力,樹立正確的價(jià)值觀。
本節(jié)的教學(xué)重點(diǎn)是使學(xué)生確切地理解功率的概念,會(huì)進(jìn)行功率的計(jì)算;會(huì)利用功率與力、功率與速度的關(guān)系P=Fv分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力和速度的關(guān)系;嘗試自己設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),測(cè)量人在某種運(yùn)動(dòng)中的功率。例題的教學(xué)不僅可以使學(xué)生學(xué)會(huì)應(yīng)用基本公式進(jìn)行計(jì)算,而且可以增進(jìn)學(xué)生對(duì)平均功率和瞬時(shí)功率的理解;機(jī)動(dòng)車起動(dòng)問題的分析過程有利于學(xué)生養(yǎng)成分析物理過程的習(xí)慣,培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維能力,綜合運(yùn)用動(dòng)力學(xué)知識(shí)和功率概念分析問題和解決問題的能力,避免簡(jiǎn)單地套用公式;在建立功率概念中,讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)物理研究方法,體會(huì)用比值方法來建立新的物理概念,使學(xué)生學(xué)會(huì)思考問題;通過充分利用書中的插圖以及聯(lián)系生活中實(shí)例的教學(xué),引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)物理與社會(huì)生活的密切聯(lián)系,可以讓學(xué)生感受生活中物理無處不在,無時(shí)不在影響我們的生活,從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣;通過學(xué)生設(shè)計(jì)測(cè)量人的做功功率的實(shí)驗(yàn),達(dá)到學(xué)以致用的目的,培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用科學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題能力。
初中物理功率教學(xué)反思6
“電功率”這一節(jié)課的引入非常重要。作為一門科學(xué)的物理,電功率概念的本身固然很重要,但作為教學(xué)中的物理,概念的形成則顯得更為重要,因此在教學(xué)中。對(duì)于學(xué)生們來說“電功率”是他們第一次接觸的物理名詞,它代表的物理意義是什么,它的表達(dá)式又是什么,這是老師在引入時(shí)特別注意的。
關(guān)于“電功率”的教學(xué),一直都是難點(diǎn),因?yàn)檫@個(gè)地方公式多,物理知識(shí)抽象,學(xué)生不易理解。記不住易混淆,尤其是計(jì)算多,在教學(xué)時(shí)我注意兩點(diǎn):一是在學(xué)生做計(jì)算題時(shí),要先按照例題的做法寫出物理量用什么字母表示,相當(dāng)于過去的已知,這樣做的目的是讓學(xué)生分清每個(gè)物理量用什么字母表示,久而久之就會(huì)記清,事[內(nèi)容來于斐-斐_課-件_園 FFKJ.Net]實(shí)證明效果很好。二是不讓學(xué)生做太難的計(jì)算題,不做公式推導(dǎo),因?yàn)檫@的公式多,推導(dǎo)出的公式更多,學(xué)生會(huì)記不住,聽不懂,講了白講,推了白推,所以不要做無用功,要耐心等待,等到學(xué)生掌握的很好時(shí)再講。
第三篇:高一物理功率教案
功率
一、教學(xué)目標(biāo) 1.理解功率的概念:
(1)知道功率是表示做功快慢的物理量。
(2)知道功率的定義和定義式P=W/t;知道在國(guó)際單位制中,功率的單位是瓦特(W)。
(3)知道公式P=Fv的物理意義。2.掌握功率的計(jì)算:
(1)能夠用公式P=W/t解答有關(guān)的問題。(2)能夠用公式P=Fv解答有關(guān)的問題。
二、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析
1.功率的概念、功率的物理意義是本節(jié)的重點(diǎn)內(nèi)容,如果學(xué)生能懂得做功快慢表示的是能量轉(zhuǎn)化的快慢,自然能感悟出功率實(shí)際上是描述能量轉(zhuǎn)化快慢的物理量。
2.瞬時(shí)功率的概念學(xué)生較難理解,這是難點(diǎn)。學(xué)生往往認(rèn)為,在某瞬時(shí)物體沒有位移就沒有做功問題,更談不上功率了。如果學(xué)生沒有認(rèn)識(shí)到功率是描述能量轉(zhuǎn)化快慢的物理量,這個(gè)難點(diǎn)就不易突破,因此,在前面講清楚功率的物理意義很有必要,它是理解瞬時(shí)功率概念和物理意義的基礎(chǔ)。
三、主要教學(xué)過程(一)引入課題
首先以提問方式復(fù)習(xí)上一節(jié)所學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容,重點(diǎn)是功的概念和功的物理意義。
然后提出力對(duì)物體做功的實(shí)際問題中,有做功快慢之分,物理學(xué)中又是如何來描述的?這節(jié)課我們就來研究這個(gè)問題。
(二)教學(xué)過程設(shè)計(jì) 1.功率
初中同學(xué)們學(xué)習(xí)過功率的有關(guān)知識(shí),都知道功率是用來描述力做功快慢的物理量。我們一起討論一些問題。
力F1對(duì)甲物體做功為W1,所用時(shí)間為t1;力F2對(duì)乙物體做功為W2,所用時(shí)間為t2,在下列條件下,哪個(gè)力做功快?
A.W1=W2,t1>t2;
B.W1=W2,t1<t2; C.W1>W(wǎng)2,t1=t2; D.W1<W2,t1=t2。
上述條件下,哪個(gè)力做功快的問題學(xué)生都能作出判斷,其實(shí)都是根據(jù)W/t這一比值進(jìn)行分析判斷的。讓學(xué)生把這個(gè)意思說出來,然后總結(jié)并板書如下:
功率是描述做功快慢的物理量。
功和完成這些功所用的時(shí)間之比,叫做功率。如果用W表示功,t
明確告訴學(xué)生上式即為功率的定義式,然后說明P的單位,W用J、t用s作單位,P的單位為J/s,稱為瓦特,符號(hào)為W。最后分析并說明功率是標(biāo)量。
接下來著重說明,功率的大小與單位時(shí)間內(nèi)力所做的功為等值。
至此,再將功的定義式與速度v的定義式作類比,使學(xué)生理解,雖然研究的是不同性質(zhì)的問題,但是研究方法是相同的(同時(shí)也為后面講瞬時(shí)功率做了些準(zhǔn)備)。然后提出問題,與學(xué)生一起討論功率的物理意義。
上一節(jié)我們講了功的概念、功的公式之后,經(jīng)過分析和討論,對(duì)功的物理意義已有所了解。誰能復(fù)述一下?
在學(xué)生說出做功過程是能量轉(zhuǎn)化過程之后,立即啟發(fā):那么做功快慢恰能表明能量轉(zhuǎn)化的快慢嗎?因此,應(yīng)該將功率理解為是描述做功過程中能量轉(zhuǎn)化快慢的物理量,并將這一認(rèn)識(shí)進(jìn)行板書。
2.平均功率與瞬時(shí)功率
舉例一個(gè)質(zhì)量是1.0kg的物體,從地面上方20m高處開始做自由落體運(yùn)動(dòng),第1s時(shí)間內(nèi)下落的位移是多少?(與學(xué)生一塊算出是5m,g取10m/s2)這1s內(nèi)重力對(duì)物體做多少功?(與學(xué)生一起算出W1=50J)第2s時(shí)間內(nèi)物體下落的位移是多少?(15m)這1s內(nèi)重力對(duì)物體做多少功?(W2=150J)前1s和后1s重力對(duì)物體做功的功率各是多大?(P1=50W,P2=150W)這2s時(shí)間內(nèi)重力對(duì)物體做功的功率是多大?(P=100W)指出即使是同一個(gè)力對(duì)物體做功,在不同時(shí)間內(nèi)做功的功率也可能是有變化的。因而,用P=W/t求得的功率只能反映t時(shí)間內(nèi)做功的快慢,只具有平均的意義。板書如下:
(1)平均功率
(2)瞬時(shí)功率
為了比較細(xì)致地表示出每時(shí)每刻的做功快慢,引入了瞬時(shí)功率的概念,即瞬時(shí)功率是表示某個(gè)瞬時(shí)做功快慢的物理量。
提出瞬時(shí)功率如何計(jì)算的問題后,作如下推導(dǎo):
一段較短時(shí)間內(nèi)的平均功率可以寫成如下公式(P=ΔW/Δt),而Δ
P=F·v此為瞬時(shí)功率計(jì)算公式
討論:
①如果作用于物體上的力F為恒力,且物體以速度v勻速運(yùn)動(dòng),則力對(duì)物體做功的功率保持不變。此情況下,任意一段時(shí)間內(nèi)的平均功率與任一瞬時(shí)的瞬時(shí)功率都是相同的。
②很多動(dòng)力機(jī)器通常有一個(gè)額定功率,且通常使其在額定功率狀態(tài)工作(如汽車),根據(jù)P=Fv可知:
當(dāng)路面阻力較小時(shí),牽引力F也小,v可以大,即汽車可以跑得快些; 當(dāng)路面阻力較大,或爬坡時(shí),需要比較大的牽引力,v必須小。這就是爬坡時(shí)汽車換低速擋的道理。
③如果動(dòng)力機(jī)器原來在遠(yuǎn)小于額定功率的條件下工作,例如汽車剛剛起動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi),速度逐漸增大過程中,牽引力仍可增大,即F和v可以同時(shí)增大,但是這一情況應(yīng)以二者乘積等于額定功率為限度,即當(dāng)Fv=P額。以后,這種情況不可能實(shí)現(xiàn)。
應(yīng)用公式P=Fv計(jì)算m=1kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)中下落1s末和2s末的瞬時(shí)功率。
由v1=10m/s按公式求得P1=100J;由v2=20m/s按公式求得P2=200J。根據(jù)上述結(jié)果啟發(fā)學(xué)生思考瞬時(shí)功率的物理意義。最后指出,此題中是重力對(duì)物體做功,使重力勢(shì)能逐漸向動(dòng)能轉(zhuǎn)化。隨著時(shí)間的延續(xù),重力勢(shì)能向動(dòng)能轉(zhuǎn)化加快。
3.例題講解
例1.如圖1所示,位于水平面上的物體A的質(zhì)量m=5kg,在F=10N的水平拉力作用下從靜止開始向右運(yùn)動(dòng),位移為s=36m時(shí)撤去拉力F。求:在下述兩種條件下,力F對(duì)物體做功的平均功率各是多大?(取g=10m/s2)
(1)設(shè)水平面光滑;
(2)設(shè)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.15。
解答過程可分為三個(gè)階段:①讓學(xué)生計(jì)算力F在36m位移中所做的功,強(qiáng)調(diào)功只由F和s這兩個(gè)要素決定,與其它因素?zé)o關(guān),因而兩種情況下力F做的功相同,均為W=360J。②由同學(xué)計(jì)算這兩次做功所用
分別求出t1=6s,t2=12s。③用功率的定義式即平均功率的計(jì)算公式求得P1=60W,P2=30W。
如果有的同學(xué)用公式vt2=2αs分別求出每次的末速度,再用公式
例2.如圖2所示,位于水平面上的物體A,在斜向上的恒定拉力作用下,正以v=2m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知F的大小為100N,方向與速度v的夾角為37°,求:
(1)拉力F對(duì)物體做功的功率是多大?
(2)物體向右運(yùn)動(dòng)10s的過程中,拉力F對(duì)它做多少功?(sin37°=0.6,cos37°=0.8)通過此例題的解答,讓學(xué)生掌握功率的計(jì)算公式P=Fvcosα,并提醒學(xué)生,不要認(rèn)為F與v總是在同一直線上;并且知道,在功率已知的條件下,可以用W=P·t計(jì)算一段時(shí)間內(nèi)力所做的功。第(1)問的結(jié)果為P=160W;第(2)問的結(jié)果為W=1600J。
例3.課本p.113上的例題,先讓學(xué)生自己看。讓學(xué)生注意船速增大的物理過程分析,然后結(jié)合圖3再做講解。指明船在額定功率條件下行駛,牽引力F與速度v的乘積為一定值,在圖中為雙曲線,設(shè)阻力f正比v,則這兩條線的交點(diǎn)P的橫坐標(biāo)值即為最大速度vm。
四、課堂小結(jié)
1.我們講了功率概念之后,得到了兩個(gè)公式,定義式P=W/t和瞬時(shí)功率的公式P=F·v。
2.公式P=W/t中的t趨近于零時(shí),P即為瞬時(shí)功率。不過此公式主要用來計(jì)算平均功率。公式P=Fv中,當(dāng)v為瞬時(shí)速度時(shí),P即為瞬
應(yīng)的時(shí)間段。
五、說明
1.將功率理解為表示能量轉(zhuǎn)化快慢的物理量具有普遍意義。如一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定功率是10kW,表明它每秒鐘可以將10kJ的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,不管它是否工作。因而機(jī)器的功率實(shí)際上可以表示它進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化的能力大小。2.力可以做負(fù)功,自然也有負(fù)功率。學(xué)生不問到時(shí)可以不講。課本上也沒講。重要的不是功率的正負(fù)問題,而是要結(jié)合實(shí)際問題說清楚能量轉(zhuǎn)化的方向和快慢。例如,一物體沿粗糙水平面向前滑動(dòng),根據(jù)P=f·v可知其機(jī)械能向內(nèi)能轉(zhuǎn)化,轉(zhuǎn)化的快慢與速度v成正比,這就表達(dá)清楚了,沒有強(qiáng)調(diào)負(fù)功率的必要。
第四篇:2010高考物理功率教案
功 率
要點(diǎn)一 功率
即學(xué)即用
1.物體在水平力F1作用下,在水平面上做速度為v1的勻速運(yùn)動(dòng),F1的功率為P;若在斜向上的力F2作用下,在水平面上做速度為v2的勻速運(yùn)動(dòng),F2的功率也是P,則下列說法正確的是
()
A.F2可能小于F1,v1不可能小于v2 B.F2可能小于F1,v1一定小于v2 D.F2不可能小于F1,v1一定小于v2 C.F2不可能小于F1,v1不可能小于v2 答案 B
要點(diǎn)2 機(jī)車的兩種啟動(dòng)方式
即學(xué)即用
2.一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5 s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5 s末達(dá)到額定功率,之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng).其v—t圖象如圖所示.已知汽車的質(zhì)量為m=2×10kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,則以下說法不正確的是 ...
()
A.汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為4×10 N B.汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為6×10 N C.汽車的額定功率為60 kW D.汽車的最大速度為30 m/s 答案 A
3題型1 功率的計(jì)算
【例1】如圖所示,重物的質(zhì)量為1 kg,動(dòng)滑輪質(zhì)量不計(jì),豎直向上拉動(dòng)細(xì)繩,使重物從靜止開始以5 m/s的加速度上升,則拉力F在1 s內(nèi)對(duì)物體做的功為多大?拉力F在1 s末的瞬時(shí)功率是多大?(g取10 m/s)答案 37.5 J 75 W 22題型2 構(gòu)建模型解功率問題
【例2】風(fēng)力發(fā)電是一種環(huán)保的電能獲取方式.圖為某風(fēng)力發(fā)電站外觀圖.設(shè)計(jì)每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率為40 kW,實(shí)驗(yàn)測(cè)得風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率約為20%,空氣的密度是1.29 kg/m,當(dāng)?shù)厮斤L(fēng)速約為10 m/s,問風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片長(zhǎng)度約為多少才能滿足設(shè)計(jì)要求? 答案 10 m
3題型3 圖景結(jié)合
【例3】某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng),并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來,通過處理轉(zhuǎn)化為v—t圖象,如圖所示(除2~10 s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知小車運(yùn)動(dòng)的過程中,2~14 s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14 s末停止遙控而讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為1 kg,可認(rèn)為在整個(gè)過程中小車所受到的阻力大小不變.求:(1)小車所受到的阻力大小及0~2 s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大小.(2)小車勻速行駛階段的功率.(3)小車在0~10 s運(yùn)動(dòng)過程中位移的大小.答案(1)1.25 N(2)2.25 W(3)19.7 m
1.如圖所示,手持一根長(zhǎng)為l的輕繩的一端在水平桌面上做半徑為r、角速度為ω的勻速圓周運(yùn)動(dòng),繩始終保持與該圓周相切,繩的另一端系一質(zhì)量為m的木塊,木塊也在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力
()A.手對(duì)木塊不做功
B.木塊不受桌面的摩擦力 C.繩的拉力大小等于mω
3l2?r2
3D.手拉木塊做功的功率等于mωr(l+r)/l 答案 D
2.(2009·重慶模擬)一根質(zhì)量為M的直木棒,懸掛在O點(diǎn),有一只質(zhì)量為m的猴子抓著木棒,22如圖所示.剪斷懸掛木棒的細(xì)繩,木棒開始下落,同時(shí)猴子開始沿木棒向上爬.設(shè)在一段時(shí)間內(nèi)木棒沿豎直方向下落,猴子對(duì)地的高度保持不變,忽略空氣阻力,則下列的四個(gè)圖中能正確反映在這段時(shí)間內(nèi)猴子做功的功率隨時(shí)間變化的關(guān)系的是
()
答案 B 3.人的心臟每跳一次大約輸送8×10m的血液,正常人血壓(可看作心臟壓送血液的壓強(qiáng))的平均值約為1.5×10Pa,心跳約每分鐘70次,據(jù)此估測(cè)心臟工作的平均功率為 W.答案 1.4 4.額定功率為80 kW的汽車,在平直的公路上行駛的最大速度為20 m/s,汽車的質(zhì)量為2.0 t.若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2 m/s,運(yùn)動(dòng)過程中阻力不變,則:(1)汽車受到的恒定阻力是多大?(2)3 s末汽車的瞬時(shí)功率是多大?(3)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多長(zhǎng)?(4)在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,汽車牽引力做的功是多少? 答案(1)4×10 N 3
2-5 3
(2)48 kW(3)5 s
(4)2×10 J
1.(2007·廣東·4)機(jī)車從靜止開始沿平直軌道做勻加速運(yùn)動(dòng),所受的阻力始終不變,在此過程中,下列說法正確的是
()
A.機(jī)車輸出功率逐漸增大
B.機(jī)車輸出功率不變
C.在任意兩相等的時(shí)間內(nèi),機(jī)車動(dòng)能變化相等
D.在任意兩相等的時(shí)間內(nèi),機(jī)車動(dòng)量變化的大小相等 答案 AD 2.如圖所示,質(zhì)量為m的物體A靜止于傾角為θ的斜面體B上,斜面體B的質(zhì)量為M,現(xiàn)對(duì)該斜面體施加一個(gè)水平向左的推力F,使物體隨斜面體一起沿水平方向向左勻速運(yùn)動(dòng)的位移為l,則在此運(yùn)動(dòng)過程中斜面體B對(duì)物體A所做的功為()
A.FlmM?m
B.Mglcot?
C.0
D.1mglsin2?
2答案 C
3.起重機(jī)的鋼索將重物由地面吊到空中某個(gè)高度,其速度圖象如圖所示,則鋼索拉力的功率 隨時(shí)間變化的圖象可能是下圖中的哪一個(gè)
答案 B
4.如圖所示,一輛小車靜止在光滑的水平導(dǎo)軌上,一小球用細(xì)繩懸掛在車上,由圖中位置無初速釋放,則小球在下擺到最低點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是
A.繩對(duì)小球的拉力不做功
C.繩對(duì)小球的拉力做負(fù)功
答案 C
5.以恒力推物體使它在粗糙水平面上移動(dòng)一段距離,恒力所做的功為W1,平均功率為P1,在末位置的瞬時(shí)功率為Pt1,以相同的恒力推該物體使它在光滑的水平面上移動(dòng)相同距離,力所做功為W2,平均功率為P2,在末位置的瞬時(shí)功率為Pt2,則下面結(jié)論中正確的是
()
()
B.繩對(duì)小球的拉力做正功 D.小球的合力不做功
()
A.W1>W2 答案 B
B.W1=W2 C.P1=P2
D.Pt2
6.(2009·宣武區(qū)模擬)如圖所示,滑雪者由靜止開始沿斜坡從A點(diǎn)自由 滑下,然后在水平面上前進(jìn)至B點(diǎn)停下.已知斜坡、水平面與滑雪板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)皆為μ,滑雪者(包括滑雪板)的質(zhì)量為m,A、B兩點(diǎn)間的水平距離為L(zhǎng).在滑雪者經(jīng)過AB段運(yùn)動(dòng)的過程中,克服摩擦力做的功
()
A.大于μmgL B.小于μmgL C.等于μmgL 答案 C
D.以上三種情況都有可能
7.某汽車以額定功率在水平路面上行駛,空載時(shí)的最大速度為v1,裝滿貨物后的最大速度為v2,已知汽車空車的質(zhì)量為m0,汽車所受的阻力跟車重成正比,則汽車后來所裝的貨物的質(zhì)量是
A.v1v2
m0
()
C.m0
B.v1?v2m0
v2D.v1m0 v2答案 A
8.物體在恒力作用下做勻變速直線運(yùn)動(dòng),關(guān)于這個(gè)恒力做功的情況,下列說法正確的是
()
B.通過相同的路程做的功相等 D.做功情況與物體運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān) A.在相等的時(shí)間內(nèi)做的功相等
C.通過相同的位移做的功相等
答案 C
9.解放前后,機(jī)械化生產(chǎn)水平較低,人們經(jīng)常通過“驢拉磨”的方式把糧食顆粒加工成粗面來食用,如圖所示,假設(shè)驢拉磨的平均用力大小為500 N,運(yùn)動(dòng)的半徑為1 m,則驢拉磨轉(zhuǎn)動(dòng)一周所做的功為
()
A.0 答案 D
10.如圖所示,在傾角為θ的光滑斜面上,木板與滑塊質(zhì)量相等,均為m,木板長(zhǎng)為 l.一根不計(jì)質(zhì)量的輕繩通過定滑輪分別與木板、滑塊相連,滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,開始時(shí),滑塊靜止在木板的上端,現(xiàn)用與斜面平行的未知力F,將滑塊緩慢拉至木板的下端,拉力做功為
A.μmglcosθ
()
B.500 J
C.500πJ
D.1 000πJ
B.2μmgl D.μmgl
12C.2μmglcosθ 答案 A
11.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60 kW,汽車的質(zhì)量為4 t,當(dāng)它行駛在坡度為sinα=0.02的長(zhǎng)直公 路上時(shí),如圖所示,所受阻力為車重的0.1倍(g取10 m/s),求:
2(1)汽車所能達(dá)到的最大速度vm.(2)若汽車從靜止開始以0.6 m/s的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則此過程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?(3)當(dāng)汽車以0.6 m/s的加速度勻加速行駛的速度達(dá)到最大值時(shí),汽車做功多少? 答案(1)12.5 m/s(2)13.9 s(3)4.16×10 J
12.(2009·南京模擬)下表是一輛電動(dòng)自行車的部分技術(shù)指標(biāo),其中額定車速是指自行車滿載的情況下在平直道路上以額定功率勻速行駛的速度,假設(shè)行駛過程中電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為100%,請(qǐng)參考表中數(shù)據(jù),完成下列問題:(g取10 m/s,sin5°=0.07)
(1)將你計(jì)算的“額定功率”和“續(xù)行里程”填入上表中(無須寫出計(jì)算過程).(2)在行駛過程中電動(dòng)自行車受到的阻力是車重(包括載重)的k倍,試推算k的大小.(3)電動(dòng)自行車在坡度為5°的坡上勻速爬坡時(shí),車速約為多少? 答案(1)180 43.2(2)0.03(3)1.5 m/s
13.在圖中,如圖甲所示,質(zhì)量m=2.0 kg的物體靜止在水平面上,物體跟水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20.從t=0時(shí)刻起,物體受到一個(gè)水平力F的作用而開始運(yùn)動(dòng),前8 s內(nèi)F隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示.g取10 m/s.求:
(1)在圖丙的坐標(biāo)系中畫出物體在前8 s內(nèi)的v—t圖象.(2)前8 s內(nèi)水平力F所做的功.答案(1)見下圖(2)155 J
第五篇:2018初中九年級(jí)物理寒假作業(yè):功率練習(xí)題
2018初中九年級(jí)物理寒假作業(yè):功率練習(xí)題
查字典物理網(wǎng)初中頻道小編為大家精心準(zhǔn)備這篇2014初中九年級(jí)物理寒假作業(yè):功率練習(xí)題,希望大家可以通過做題鞏固自己上學(xué)所學(xué)到的知識(shí),注意:千萬不能抄答案噢!
1小華同學(xué)用100N的水平推力,推放在水平地面上重500N的物體,使其作勻速直線運(yùn)動(dòng).若該物體在10s內(nèi)移動(dòng)5m,則在此過程中它的速度為 m/s,小華做的功是 J,功率是 W.2如圖所示,裝修工人用滑輪組把重為300N的貨物在25s內(nèi)勻速提高到10m高的樓上,所用拉力為125N,則工人做功的功率為 W,該滑輪組的機(jī)械效率是。
3在圖6的四種情境中,人對(duì)物體做功的是()
A.提著水桶在水平地面上勻速前進(jìn) B.扛著米袋慢慢爬上樓梯
C.用力推汽車,汽車沒動(dòng) D.舉著杠鈴原地不動(dòng)
4小均用動(dòng)滑輪將質(zhì)量為40kg的貨物勻速提高了5m,他用250N的拉力拉了10s,下列說法正確的是:(g 取10N/kg)()
A、有用功為200J B、額外功為500J
C、動(dòng)滑輪的機(jī)械效率為75% D、小均的功率為200W
5.小跳同學(xué)每次放學(xué)回家要背著沉重的書包爬上約15m高的樓,累得氣喘吁吁。小跳同學(xué)和書包總重600N,爬樓用時(shí)3min。求:(1)小跳背書包爬樓克服重力所做的功;(2)小跳爬樓克服重力做功的功率。
6.用圖6所示的滑輪組提升重物,已知物體重為200N,人用125N的拉力向下拉動(dòng)繩子,5s內(nèi)可使物體勻速上升2m求:
(1)拉力所做的功和拉力的功率;
(2)滑輪組的機(jī)械效率.7.選做題.如圖8所示,在拉力F作用下,物體A在水平桌面上以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)了距離S,已知A的重力為G,桌面對(duì)A的摩擦力為f(滑輪及繩重不計(jì))。則下列說法正確的有()
A.有用功為Fv
B.拉力做功為3FS
C.拉力做功的功率為3Fv
D.裝置的效率為f/3F
第二課時(shí)作業(yè)試題
1.在中招體育測(cè)試中,李強(qiáng)的跳繩成績(jī)是lmin跳180次。他的質(zhì)量為50kg,每次跳起的高度約為6cm,他跳繩時(shí)克服重力做功的平均功率約為 W。(g取10N/kg)
2.據(jù)恩施州旅游部門人士透露,為增加看點(diǎn),吸引人氣,有關(guān)方面正在策劃在恩施大峽谷景區(qū)開發(fā)多種形式的極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,攀巖比賽就是其中的一項(xiàng)。在一次攀巖比賽中,甲、乙兩個(gè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量之比是9:8,甲用45min完成比賽,乙用40min完成比賽,則甲乙兩人攀巖時(shí)克服重力做功的功率之比是:()A.81∶64 B.64∶81 C.1∶1 D.9∶8
3.甲乙兩同學(xué)進(jìn)行爬桿比賽,爬到桿頂(桿長(zhǎng)相同)時(shí),甲用10S,乙用9S,若甲乙兩人的體重之比為5:6,則甲乙兩人爬到桿頂做功之比是,甲乙兩人平均功率之比是。
4.上海自主研發(fā)了一種氫燃料汽車,它使用氫氣代替汽油。在一次測(cè)試中,汽車在水平路面受到2400N的水平牽引力,5min內(nèi)勻速直線行駛了9000m。
(1)汽車受到水平方向的阻力是多少?
(2)汽車牽引力所做的功和功率是多少?
5.戶外探險(xiǎn)、攀巖是當(dāng)今許多青年朋友喜歡的運(yùn)動(dòng)方式,所謂攀巖也就是人們借助于巖壁上的某些支撐點(diǎn)通過手腳并用的方式攀上巖壁的運(yùn)動(dòng),在某次室內(nèi)攀巖比賽中,質(zhì)量為60kg的小王同學(xué)在20s內(nèi)攀上高為15m的豎直巖壁,取得了很好的成績(jī)。求:
(1)小王同學(xué)攀巖的速度是多少?(2)小王攀巖過程中至少做了多少功?功率多大?
6.體育活動(dòng)中也包含很多物理知識(shí)。下表是楊威同學(xué)的一次體育測(cè)試成績(jī)
請(qǐng)你根據(jù)表格中提供的信息進(jìn)行下列有關(guān)計(jì)算:(g取10N/kg)
(1)楊威同學(xué)100m跑的平均速度是多大?
(2)在圖14中,楊威同學(xué)的重量是500N,A點(diǎn)為此時(shí)的重心,請(qǐng)你根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出支持力F的大小;
(3)楊威同學(xué)用4s把杠鈴舉起了2m,則他舉起杠鈴的功率是多少?
7.如圖14所示,用滑輪組勻速提起一個(gè)重為400N的物體,物體在5s內(nèi)豎直上升了2m,人拉繩的力為250N),(不汁繩重及摩擦)
(l)對(duì)重物做的有用功是多少?(2)人拉繩子做功的功率是多少?
(3)如果用此滑輪組勻速提升一個(gè)重為300N的物體,則拉力是多少?滑輪組的機(jī)械效率是多少?
8.小華和他的興趣小組利用如下圖所示的滑輪組進(jìn)行實(shí)驗(yàn),人以600N的力向下拉繞在滑輪組上的繩子的一端,10秒鐘繩子下端移動(dòng)了1.5m,重物上升0.5m,已知該滑輪組的效率為70%(g取10N/kg)。
(1)畫出小華興趣小組所用滑輪組的繞線情況。
(2)人的拉力做功的功率是多少?
(3)被吊起重物的質(zhì)量是多少?
9..2011年3月11日,日本發(fā)生9.0級(jí)地震,地震引發(fā)海嘯。受此影響,福島第一核電站發(fā)生爆炸,多個(gè)反應(yīng)堆機(jī)組起火。3月19日中國(guó)某企業(yè)向日本捐贈(zèng)了一臺(tái)62m臂長(zhǎng)的泵車,該泵車主要參與核電站反應(yīng)堆的注水降溫工作。請(qǐng)完成下列問題:(1)這臺(tái)泵車從長(zhǎng)沙啟運(yùn),經(jīng)過25小時(shí)、1200km的長(zhǎng)途運(yùn)輸送達(dá)上海,再海運(yùn)到日本。求運(yùn)送這臺(tái)泵車從長(zhǎng)沙到上海的平均速度是多少km/h?
(2)這臺(tái)泵車在1小時(shí)內(nèi)將180噸水注入到核反應(yīng)堆機(jī)組內(nèi),假設(shè)注水高度為50m,求該泵車需對(duì)這些水做功多少?
10-12.(選作試題)(6分)水平地面上有一個(gè)重為4000N的箱子,箱子的底面積為4m2?,F(xiàn)用起重機(jī)把箱子吊到3m高的位置,所用時(shí)間為10s,起重臂下的鋼絲繩是繞在一個(gè)動(dòng)滑輪上的,如圖8所示。鋼絲繩上的拉力為2500N。試求:
(1)起重機(jī)起吊前,箱子對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少
(2)起重機(jī)起吊該箱子的機(jī)械效率是多少?
(3)鋼絲繩上拉力的功率是多少?
11.如圖甲所示,水平地面上的一物體,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示。則第2秒末 時(shí),物體處于 狀態(tài),第6秒末到第9秒末,推力F做功是 焦耳,推力F做功功率是 瓦特。
12.磁懸浮列車是一種新型交通工具,如圖15 所示,列車受到磁力作用而浮起,使列車與軌道間的摩擦力減小到零,上海磁懸浮列車線路長(zhǎng)是30km,單向運(yùn)行時(shí)間440s。
(1)求列車單向運(yùn)行的平均速度是多少,(2)假設(shè)一節(jié)車廂總質(zhì)量是20t,磁懸浮列車行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力使車廂勻速上升10mm,求上升過程中磁力對(duì)該車廂做的功是多少?(g取 10N/kg)
希望這篇2014初中九年級(jí)物理寒假作業(yè):功率練習(xí)題可以很好地幫助到大家。愿您假期愉快!