第一篇:汽車產(chǎn)品介紹教學(xué)的總體設(shè)計(jì)
汽車產(chǎn)品介紹教學(xué)的總體設(shè)計(jì)
【摘要】將基于工作過程的課程開發(fā)理念與項(xiàng)目課程開發(fā)的思想有機(jī)結(jié)合,進(jìn)行汽車產(chǎn)品介紹課程教學(xué)模式設(shè)計(jì),形成了“工學(xué)結(jié)合、能力導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的課程教學(xué)模式。課程的開展全面貫徹啟發(fā)式教學(xué)的原則,通過不同教學(xué)方法的靈活運(yùn)用,使學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車營(yíng)銷相關(guān)工作的職業(yè)能力。
【關(guān)鍵詞】高職教育;汽車產(chǎn)品介紹 課程設(shè)計(jì)
汽車產(chǎn)品介紹是汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的一門專業(yè)核心課程,培養(yǎng)目標(biāo)是為企業(yè)培養(yǎng)從事與汽車營(yíng)銷相關(guān)工作的高級(jí)技能型人才,具有很強(qiáng)的職業(yè)性和實(shí)用性,通過學(xué)習(xí),能使學(xué)生建立汽車營(yíng)銷市場(chǎng)意識(shí)和顧客服務(wù)意識(shí),樹立現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷觀念,掌握汽車營(yíng)銷流程,并且通過實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),培養(yǎng)學(xué)生解決現(xiàn)實(shí)中汽車營(yíng)銷汽車產(chǎn)品介紹常見的問題,使學(xué)生畢業(yè)后能很快勝任汽車產(chǎn)品介紹等崗位。
(一)課程設(shè)計(jì)理念與思路1.課程設(shè)計(jì)理念。課程注重職業(yè)能力的培養(yǎng),積極與行業(yè)企業(yè)合作進(jìn)行基于工作過程的課程開發(fā)與設(shè)計(jì),充分體現(xiàn)職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性的要求,使學(xué)生通過學(xué)習(xí),能夠掌握三項(xiàng)主要技能:(1)掌握專業(yè)汽車營(yíng)銷銷售員的基本行為規(guī)范和推銷技巧,學(xué)會(huì)汽車營(yíng)銷投保流程中相關(guān)的實(shí)務(wù)操作;(2)掌握汽車營(yíng)銷技巧;(3)熟
2.課程設(shè)計(jì)的思路。課程在內(nèi)容組織與安排上遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律,以汽車營(yíng)銷真實(shí)的工作任務(wù)及工作過程為載體確定主題學(xué)習(xí)單元,教、學(xué)、做相結(jié)合,理論與實(shí)踐一體化,合理設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié),融知識(shí)傳播、能力培養(yǎng)、素質(zhì)教育于一體,課程講解在注重知識(shí)傳授的同時(shí),寓育人于教學(xué)過程中,堅(jiān)持既教書,又育人。具體設(shè)計(jì)思路為:(1)由培養(yǎng)目標(biāo),依崗位特點(diǎn)對(duì)汽車營(yíng)銷相關(guān)崗位的工作內(nèi)容進(jìn)行分析,分解出汽車產(chǎn)品介紹主要工作項(xiàng)目;(2)圍繞完成上述兩項(xiàng)目的能力要求對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行架構(gòu),汽車產(chǎn)品介紹分解成若干細(xì)化的工作任務(wù)單元;(3)每一工作任務(wù)單元根據(jù)內(nèi)容-能力-實(shí)踐的教學(xué)組織依據(jù)形成能力導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的課程構(gòu)架。
(二)課程教學(xué)模式設(shè)計(jì)課程以職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成和職業(yè)能力的培養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn),重視學(xué)生在校學(xué)習(xí)與實(shí)際工作的一致性,在國(guó)內(nèi)著名職業(yè)教育專家姜大源研究員、趙志群博士的啟發(fā)下,借鑒德國(guó)以工作過程為導(dǎo)向的教學(xué)模式,結(jié)合自身特點(diǎn),設(shè)計(jì)了課程的教學(xué)模式:工學(xué)結(jié)合、能力導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)。在教學(xué)過程中,依序按照資訊→決策→計(jì)劃→實(shí)施→檢查→評(píng)估的工作順序,靈活運(yùn)用多種教學(xué)方法來設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境的教學(xué),并以完成學(xué)習(xí)子情境的工作任務(wù)為目標(biāo)來組織教學(xué),通過教、學(xué)、做一體化的形式開展教學(xué)。
1.采用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式。聯(lián)系實(shí)際工作,把課
任務(wù),進(jìn)行任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)。在學(xué)習(xí)過程中,將學(xué)生置于發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、思考問題、探究問題、解決問題的動(dòng)態(tài)過程中。教學(xué)實(shí)施體現(xiàn)以教師為主導(dǎo),以學(xué)生為主體的精神,充分發(fā)揮學(xué)生教學(xué)主體的作用,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和能動(dòng)性。在整個(gè)教學(xué)過程中,教師是學(xué)生學(xué)習(xí)活動(dòng)的組織者和指導(dǎo)者,是職業(yè)能力培養(yǎng)的學(xué)習(xí)問題或任務(wù)的設(shè)計(jì)者;是信息海洋的導(dǎo)航者;是情境觀察的指導(dǎo)者和學(xué)生學(xué)習(xí)過程的輔導(dǎo)者。學(xué)生是學(xué)習(xí)問題或任務(wù)的發(fā)現(xiàn)者和探究者;計(jì)劃的制定者,協(xié)作活動(dòng)的參與者;學(xué)習(xí)問題或任務(wù)的解決者。
2.借鑒德國(guó)“雙元制”教學(xué)模式,實(shí)施開放式教學(xué)。借鑒德國(guó)“雙元制”教學(xué)模式,結(jié)合我國(guó)國(guó)情,把教學(xué)向社會(huì)、企業(yè)開放,充分利用校外實(shí)習(xí)基地開展工學(xué)交替頂崗實(shí)習(xí)。學(xué)生在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)期間,由學(xué)校教師、企業(yè)兼職教師、學(xué)生三方共同確定項(xiàng)目學(xué)習(xí)任務(wù),學(xué)生在企業(yè)兼職教師的指導(dǎo)下,深入企業(yè)一線工作和調(diào)研,并根據(jù)汽車產(chǎn)品介紹的實(shí)際問題,運(yùn)用所學(xué)知識(shí)制定解決問題的方案。在學(xué)生自我評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,企業(yè)兼職教師、學(xué)校教師和學(xué)生共同對(duì)學(xué)生各方面表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。
3.利用第二課堂開展課外模擬實(shí)踐活動(dòng)。結(jié)合課程的教學(xué)內(nèi)容及進(jìn)程,通過組織開展學(xué)生汽車營(yíng)銷知識(shí)競(jìng)賽、接車大賽、汽車營(yíng)銷技能大賽、演講比賽等多種第二課堂的課外
熱情和興趣。
4.建立科學(xué)的考核制度。對(duì)傳統(tǒng)的一次性的閉卷考核方法進(jìn)行改革,建立以能力為核心的、開放式的全程考核系統(tǒng)。改革傳統(tǒng)的單純以筆試形式考核學(xué)生成績(jī)的方式,采用能力測(cè)試的考核方式,強(qiáng)調(diào)階段學(xué)習(xí)考核,通過筆試、口試、情景模擬、校外實(shí)踐的完成情況等對(duì)學(xué)生專業(yè)理論和汽車營(yíng)銷技能的學(xué)習(xí)效果作綜合性的評(píng)價(jià)。考核制度圍繞以學(xué)生為中心的綜合教學(xué)評(píng)價(jià),包括知識(shí)掌握、技能運(yùn)用、行為習(xí)慣、團(tuán)隊(duì)協(xié)作溝通能力、責(zé)任心、獨(dú)立計(jì)劃能力、完成工作任務(wù)質(zhì)量、自我學(xué)習(xí)能力等。評(píng)價(jià)形式有自我檢查、自我評(píng)本課程在內(nèi)容組織與安排上遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律,以汽車營(yíng)銷工作任務(wù)及工作過程為載體確定主題學(xué)習(xí)單元,教、學(xué)、做相結(jié)合,理論與實(shí)踐一體化。教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)堅(jiān)持基礎(chǔ)性、先價(jià)、成果呈現(xiàn)、小組評(píng)價(jià)、師生互評(píng)等。使原來的終結(jié)性的考核評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)向過程評(píng)價(jià)為主,體現(xiàn)的是職業(yè)行動(dòng)能力的全方位評(píng)價(jià)。
(三)課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)
1.教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性與適用性。課程以職業(yè)崗位需要為依據(jù),注重教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性、應(yīng)用性和適用性,根據(jù)汽車營(yíng)銷銷售、汽車營(yíng)銷師、服務(wù)顧問的崗位職業(yè)能力要求將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行模塊化分解和重構(gòu)。教學(xué)內(nèi)容不追求理論的系統(tǒng)
理論基礎(chǔ)知識(shí)在實(shí)際中的適用性。無論理論基礎(chǔ)還是實(shí)踐技能都以必需、夠用為度,以實(shí)際應(yīng)用為重點(diǎn)。能夠根據(jù)學(xué)生就業(yè)需要有的放矢地選擇教學(xué)內(nèi)容,通過編寫補(bǔ)充講義,課程的教學(xué)內(nèi)容得到進(jìn)一步完善,同時(shí)為了突出課程的前瞻性,及時(shí)將有關(guān)汽車營(yíng)銷的新條款、新動(dòng)向充實(shí)到教學(xué)內(nèi)容中,恰當(dāng)處理好近期的就業(yè)“必需夠用”和將來的發(fā)展遷移可用的關(guān)系。
2.教學(xué)內(nèi)容的組織與安排。以授課對(duì)象為中心設(shè)計(jì)講授內(nèi)容的層次和形式,授課時(shí)注重運(yùn)用遞進(jìn)性和創(chuàng)新性相結(jié)合,課堂教學(xué)與課外教學(xué)相結(jié)合,理論與實(shí)踐交替進(jìn)行的三個(gè)基本原則,在培養(yǎng)了學(xué)生過硬專業(yè)技能的同時(shí),也培養(yǎng)了學(xué)生良好的職業(yè)道德素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作精神。
3.教學(xué)內(nèi)容的具體表現(xiàn)形式。(1)開發(fā)工學(xué)結(jié)合的特色教材及教學(xué)資料。在選用高職高專規(guī)劃教材的同時(shí),積極探索與校企合作共同開發(fā)體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合特點(diǎn)的教學(xué)資料。例如教材、講義、訓(xùn)練項(xiàng)目、案例、習(xí)題、學(xué)習(xí)指南等。課程團(tuán)隊(duì)組織編寫的校本教材汽車產(chǎn)品介紹充分體現(xiàn)了高職高專技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)特色,內(nèi)容突出實(shí)用性和操作性,利于培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神和發(fā)現(xiàn)問題、分析問題與解決問題的能力。(2)開發(fā)和完善電子教案和多媒體課件。多媒體課件集文字、圖片、動(dòng)畫、錄像于一體,內(nèi)容承載量大,使
時(shí),電子教案和課件能很方便以網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)共享,為學(xué)生的自主學(xué)習(xí)提供了豐富有效的資料。(3)開發(fā)按學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)工作單。課程團(tuán)隊(duì)通過企業(yè)調(diào)研,收集典型案例,與校外兼職教師聯(lián)合開發(fā)汽車產(chǎn)品介紹學(xué)習(xí)工作單,與學(xué)習(xí)情境相配合,貫徹以行動(dòng)導(dǎo)向?yàn)樵瓌t的學(xué)習(xí)方法,引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)踐技能。
(四)教學(xué)方法及手段的運(yùn)用為了不斷提高教學(xué)質(zhì)量,體現(xiàn)以能力為本位,以學(xué)生為主體的教學(xué)理念,在教案設(shè)計(jì)、課件制作、教材及教輔材料的編寫以及課堂教學(xué)過程中努力貫徹啟發(fā)式教學(xué)原則。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容靈活應(yīng)用下列教學(xué)方法:用案例教學(xué)法激發(fā)興趣。用問題驅(qū)動(dòng)法展開教學(xué)內(nèi)容。用討論法、辯論法提高學(xué)生思辯能力,用對(duì)比法提高學(xué)生分析問題的能力。
1.案例教學(xué)法。汽車產(chǎn)品介紹課程中有些重點(diǎn)內(nèi)容只是一個(gè)概念或觀點(diǎn),有時(shí)理解起來就非常困難,通過案例分析這種以理服人方法。是使學(xué)生掌握重點(diǎn)和理解難點(diǎn)的最好辦法。課題組教師收集了大量的汽車產(chǎn)品介紹案例,來啟發(fā)學(xué)生進(jìn)行思考,進(jìn)而理解汽車營(yíng)銷過程中的各個(gè)特點(diǎn),實(shí)踐證明教學(xué)效果良好。
2.問題驅(qū)動(dòng)討論教學(xué)法。在教學(xué)中對(duì)某些專題,如將汽車專業(yè)知識(shí)在汽車營(yíng)銷中運(yùn)用討論教學(xué)法來進(jìn)行教學(xué),要求
行討論,各抒己見,既能使學(xué)生認(rèn)識(shí)到汽車產(chǎn)品介紹必須以豐厚的專業(yè)知識(shí)為基礎(chǔ),又能使學(xué)生掌握了一定的信息收集方法,并從中獲得成就感,建立學(xué)習(xí)自信心。
3.情景教學(xué)法。對(duì)于有些專題項(xiàng)目,如汽車產(chǎn)品介紹實(shí)務(wù)等內(nèi)容的實(shí)訓(xùn),為學(xué)生營(yíng)造真實(shí)的場(chǎng)景,對(duì)鍛煉其知識(shí)應(yīng)用能力和心理素質(zhì)有非常大的作用。很多學(xué)生通過學(xué)習(xí)感觸道:汽車產(chǎn)品介紹的流程背誦得很熟,老師課堂提問我也能對(duì)答如流,但一到了工作現(xiàn)場(chǎng)不是忘記這就是漏掉那。情景教學(xué)給學(xué)生提供了鍛煉和提高的場(chǎng)所。
4.營(yíng)銷模擬、角色扮演教學(xué)法。如汽車營(yíng)銷這部分內(nèi)容就通過學(xué)生分組互扮銷售人員和顧客,將所學(xué)的知識(shí)綜合應(yīng)用,既提高和鍛煉了學(xué)生的實(shí)際能力,也使學(xué)生提高了學(xué)習(xí)興趣,使教學(xué)方法豐富多樣。另外,課程組教師還利用課余時(shí)間,組織了學(xué)生開展多種形式的競(jìng)賽,使課堂教學(xué)內(nèi)容得以延伸,既豐富了學(xué)生的課余生活,同時(shí)又對(duì)形成良好的學(xué)風(fēng)起到積極促進(jìn)作用。汽車產(chǎn)品介紹通過工學(xué)結(jié)合、能力導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的課程教學(xué)模式改革以及多種教學(xué)方法的靈活運(yùn)用,有效地調(diào)動(dòng)了學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)的積極性,使學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)中積極思考、在老師的指導(dǎo)下開展研究性學(xué)習(xí),促進(jìn)了學(xué)生綜合能力的全面發(fā)展,滿足了企業(yè)對(duì)學(xué)生的求。
[1]姜大源,吳全全.當(dāng)代德國(guó)職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究理論、實(shí)踐與研究[M].北京:清華大學(xué)出版社,2007.[2]趙志群.職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)指南[M].北京:清華大學(xué)出版社,2009.[3]徐國(guó)慶.職業(yè)教育原理[M].上海:上海教育出版社,2007.
第二篇:汽車產(chǎn)品工程師
汽車產(chǎn)品工程師
1、配合銷售部對(duì)汽車市場(chǎng),以及客戶或新產(chǎn)品反映的問題輸出技術(shù)服務(wù)工作,及時(shí)反饋傳達(dá)給相關(guān)部門處理。同時(shí),組織相關(guān)部門對(duì)該問題進(jìn)行分析、處理、改善及預(yù)防,協(xié)助相關(guān)部門完成相關(guān)工作,定期跟蹤相關(guān)部門是否落實(shí)改善工作;
2、協(xié)助銷售部承接大客戶或特殊客戶的技術(shù)服務(wù)、跟蹤工作。
3、對(duì)公司新產(chǎn)品試制和品質(zhì)進(jìn)行改善,及時(shí)填寫試制單并交生產(chǎn)部試制。同時(shí),完善建檔工作體系,并定時(shí)跟蹤好樣品使用的反饋信息;
4、配合銷售部和市場(chǎng)部對(duì)市場(chǎng)新產(chǎn)品信息搜索、歸檔、匯總的分析。
5、定期組織相關(guān)部門進(jìn)行品質(zhì)意識(shí)、外部客戶要求、技術(shù)服務(wù)處理案例及產(chǎn)品用途的培訓(xùn);
6、協(xié)助工程組經(jīng)理定期組織銷售部門進(jìn)行技術(shù)部新產(chǎn)品的發(fā)布會(huì)。
具有3年以上汽車產(chǎn)品方面的管理經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)、深刻了解汽車行業(yè)產(chǎn)品的應(yīng)用;善于帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行項(xiàng)目公關(guān);曾有與膠帶行業(yè)相關(guān)汽車廠、汽配廠服務(wù)經(jīng)驗(yàn)者。
專業(yè)機(jī)能
1、熟悉汽車膠黏行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
2、具備一定的市場(chǎng)分析與研究技能;
3、熟練運(yùn)用常用辦公軟件;
4、熟悉膠黏產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和流程。
第三篇:汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書
產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書
概述
產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書又稱產(chǎn)品設(shè)計(jì)說明書,是預(yù)先對(duì)某一產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目提出具體任務(wù)、指標(biāo)、原則、要求的任務(wù)性文件。產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書是設(shè)計(jì)人員根據(jù)科技發(fā)展水平和市場(chǎng)需求,提出的擬生產(chǎn)、開發(fā)產(chǎn)品或新產(chǎn)品的實(shí)用技術(shù)文書,包括具體任務(wù)、內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書涉及的產(chǎn)品原理、結(jié)構(gòu),性能、技術(shù)指標(biāo),用途使用范圍、使用要求等。作用
產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書是設(shè)計(jì)人員在廣泛進(jìn)行用戶調(diào)查和市場(chǎng)調(diào)查后,并在征求生產(chǎn)技術(shù)人員后編制的技術(shù)文書。產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書主要作用是全面釋述產(chǎn)品設(shè)計(jì)思想,向產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門明確產(chǎn)品必須達(dá)到的基本目標(biāo),以保證設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,性能先進(jìn),達(dá)到先進(jìn)的技術(shù)水平,滿足用戶需求。所以,產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書是產(chǎn)品設(shè)計(jì)、樣品試制、試驗(yàn)、小批量生產(chǎn)、批量生產(chǎn)、技術(shù)檢測(cè)和鑒定的主要依據(jù)。同時(shí),產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書也是廣大用戶、生產(chǎn)協(xié)作單位和上級(jí)主管部門檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量、性能的重要根據(jù)。文本結(jié)構(gòu)
產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書文本由封面、產(chǎn)品外觀圖、設(shè)計(jì)說明等部分組成。封面
直接注明產(chǎn)品名稱,產(chǎn)品設(shè)計(jì)單位、協(xié)作單位,設(shè)計(jì)人員,設(shè)計(jì)日期。產(chǎn)品外觀圖
產(chǎn)品外觀照片和總圖照片。設(shè)計(jì)說明
對(duì)于不同類型產(chǎn)品,產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書內(nèi)容不同,主要部分有以下幾項(xiàng)目:
產(chǎn)品的用途和使用范圍;
設(shè)計(jì)的依據(jù)和理由;
同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征的分析比較,從結(jié)構(gòu)、性能、使用、維修等方面進(jìn)行比較;
產(chǎn)品的技術(shù)特征;
主要技術(shù)數(shù)據(jù),說明、介紹本產(chǎn)品的主要技術(shù)指標(biāo),包括產(chǎn)品規(guī)格、外型尺寸、重量和各種技術(shù)數(shù)據(jù);
工作圖,包括該產(chǎn)品個(gè)工作原理圖、結(jié)構(gòu)圖、線路圖、裝配圖,對(duì)復(fù)雜的技術(shù)問題,要作出必要的解釋和說明;
產(chǎn)品設(shè)計(jì)中所采用的標(biāo)準(zhǔn)零部件,列表說明;
設(shè)計(jì)工作進(jìn)度安排。
附件
附上同類產(chǎn)品照片、技術(shù)數(shù)據(jù)。編寫注意事項(xiàng)
編寫產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書要注意以下幾點(diǎn):一要充分、大量地掌握有關(guān)技術(shù)資料,在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行分類歸納、整理和分析、比較,以確定科學(xué)、先進(jìn)、合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),使所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能達(dá)到先進(jìn)水平。二要全面調(diào)查、了解、掌握市場(chǎng)需求,使得產(chǎn)品性能、用途、使用、維修方面能滿足用戶需要和市場(chǎng)需求,實(shí)現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)效用最大化。三是在編寫產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書時(shí),要分清主次,在文字表達(dá)上要具體、明確,文字要流暢、規(guī)范。
第四篇:總體設(shè)計(jì)原則(定稿)
總體設(shè)計(jì)原則
1.整體性和開放性的原則
在本項(xiàng)目系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)將充分考慮國(guó)資委與各省級(jí)國(guó)資委、各央企和國(guó)家其他 部委之間的關(guān)系,整體設(shè)計(jì)規(guī)劃本項(xiàng)目系統(tǒng),注重各種信息資源的有機(jī)整合;既 考慮安全性,同時(shí)也考慮具有一定的開放性,把握好信息共享和信息安全之間的 關(guān)系
2.可擴(kuò)展性和易維護(hù)性的原則
在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)具有一定的前瞻性,充分考慮系統(tǒng)升級(jí)、擴(kuò)容、擴(kuò)充和維護(hù)的可 行性;并針對(duì)本系統(tǒng)涉及用戶多、業(yè)務(wù)繁雜的特點(diǎn),充分考慮如何大幅度提高業(yè) 務(wù)處理的響應(yīng)速度以及統(tǒng)計(jì)匯總的速度和精度。
3.經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的原則
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)施盡最大可能節(jié)省項(xiàng)目投資,設(shè)計(jì)國(guó)資監(jiān)管系統(tǒng)性能優(yōu)良,價(jià) 格合理,具有較好的性能價(jià)格比,設(shè)計(jì)面向?qū)嶋H,注重實(shí)效,堅(jiān)持實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的 原則,充分合理利用現(xiàn)有設(shè)備和信息資源,幫助用戶節(jié)省投資。
4.先進(jìn)性和成熟性的原則
在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),將充分應(yīng)用先進(jìn)和成熟的技術(shù),滿足建設(shè)的要求,把科學(xué)的 管理理念和先進(jìn)的技術(shù)手段緊密結(jié)合起來,提出先進(jìn)合理的業(yè)務(wù)流程;系統(tǒng)將使 用先進(jìn)成熟的技術(shù)手段和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,使系統(tǒng)具有較高性能,符合當(dāng)今技術(shù)發(fā)展 方向,確保系統(tǒng)具有較強(qiáng)的生命力,有長(zhǎng)期的使用價(jià)值,符合未來的發(fā)展趨勢(shì)。
5.可靠性和穩(wěn)定性的原則
在設(shè)計(jì)時(shí)采用了可靠的技術(shù),系統(tǒng)各環(huán)節(jié)具備故障分析與恢復(fù)和容錯(cuò)能力,并在安全體系建設(shè)、復(fù)雜環(huán)節(jié)解決方案和系統(tǒng)切換等各方面考慮周到、切實(shí)可行,建成的系統(tǒng)將安全可靠,穩(wěn)定性強(qiáng),把各種可能的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
6.安全性和保密性的原則
在系統(tǒng)設(shè)計(jì)把安全性放在首位,既考慮信息資源的充分共享,也考慮了信息 的保護(hù)和隔離;系統(tǒng)在各個(gè)層次對(duì)訪問都進(jìn)行了控制,設(shè)置了嚴(yán)格的操作權(quán)限; 并充分利用日志系統(tǒng)、健全的備份和恢復(fù)策略增強(qiáng)系統(tǒng)的安全性。
第五篇:汽車產(chǎn)品供需合同
合同編號(hào):_________
簽訂地點(diǎn):_________
一、本合同當(dāng)事人
需方
供方訂貨單位收貨單位付款單位單位名稱法定代表聯(lián)系人法定代表聯(lián)系人聯(lián)系人聯(lián)系人郵政編碼電掛郵政編碼電掛電掛電掛通訊地址通訊地址開戶行:電話電 話開戶行:銀行帳號(hào)二、合同付款
付款方式
付款期限中轉(zhuǎn)、聯(lián)運(yùn)(港)三、標(biāo)的物 序號(hào)
型號(hào)產(chǎn)品名稱及規(guī)格代碼數(shù)量單價(jià)總金額交貨進(jìn)度交貨方式代運(yùn)到站驗(yàn)交貨地點(diǎn)輛元元一季二季三季四季四、結(jié)算方式
1.需方自提車及公路代運(yùn),按交貨期款到后發(fā)車。
2.供方代運(yùn),以供方委托鐵路起運(yùn)日為交貨期,貨款及運(yùn)雜費(fèi)等發(fā)車后向需方辦理托收承付。
五、供方為需方代運(yùn)和代押運(yùn)的汽車,供方除向需方核收運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)外,每輛另收廠內(nèi)吊裝費(fèi)和押運(yùn)費(fèi)_________元/輛。
六、產(chǎn)品質(zhì)量:按供方規(guī)定的出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),如發(fā)生質(zhì)量問題,按供方有關(guān)規(guī)定實(shí)行“三包”。
七、單價(jià)內(nèi)不含車輛購(gòu)置附加費(fèi)。
八、違約責(zé)任:供方逾期交貨(鐵路運(yùn)輸?shù)炔豢煽咕茉虺猓?yīng)向需方付違約金_________元/輛。需方逾期提貨,按到期合同貨款的_________%向供方付違約金_________元/輛,并付_________%利息(月息)。
九、合同簽訂后雙方必須全面履行,如需修改或終止,應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商一致簽具修訂或撤銷的協(xié)議書。因故要求合同變更,應(yīng)在交貨期前45天以函(電)向?qū)Ψ絽f(xié)商。本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,不能達(dá)成一致意見時(shí)按《合同法》有關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行。
十、本合同正本一式兩份,供需雙方各執(zhí)一份,其余為副本(副本_________份)。
十一、其它約定事項(xiàng):_________。
需方(公章):_________供方(公章):_________
代表人(簽字):_______代表人(簽字):_______
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn):_____________ 簽訂地點(diǎn):_____________