第一篇：提高郵件分揀效率的分析

畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

類

型： □畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 □畢業(yè)論文 題

目： 指導(dǎo)教師： 學(xué)生姓名： 專

業(yè)： 班

級(jí)： 學(xué)

號(hào)： 時(shí)

間：

2013

年 5

月

提高郵件分揀效率的分析

摘 要

眾所周知，過去的郵政業(yè)務(wù)中的大量信件需要人工分檢，占用場(chǎng)地大，勞動(dòng)強(qiáng)度高，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，不但增加工作人員的工作量，降低自動(dòng)分檢設(shè)備的工作效率，拖延了投遞的時(shí)間，同時(shí)，由于人工作業(yè)的不可控性，郵件分揀的準(zhǔn)確率也難以提高。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，郵件的處理量逐年增加，郵政業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)是否高效，直接關(guān)系到整個(gè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展快慢。它們的高效主要依賴于物流系統(tǒng)的智能設(shè)計(jì)和先進(jìn)的物流設(shè)備。市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)增加了對(duì)先進(jìn)物流設(shè)備的需求，這些設(shè)備必需提高分揀效率，縮短分揀時(shí)間，減少差錯(cuò)率，提高通信質(zhì)量。即在各類信函、包裹、大件印刷品郵件的處理中，基本實(shí)現(xiàn)郵件處理的自動(dòng)化。

本文主要研究的對(duì)象是從各個(gè)方面如何將郵件在轉(zhuǎn)分揀時(shí)以最高效率以及正確的分到同一個(gè)攬投點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)分揀、效率、射頻識(shí)別技術(shù)、可編程控制器

ABSTRACT As everyone knows, a large number of letters in the past in postal services require manual sorting, occupied by large, high labor intensity, long operation time, will not only increase the workload of staff, reduce the automatic sorting equipment efficiency, delay the delivery time, at the same time, because the work is not controllable, the accurate rate of mail sorting it is difficult to improve.With the development of the national economy, the amount of mail processing has increased year by year, the postal business operation efficiency, directly related to the development speed of the modern logistics industry.Their efficiency depends mainly on the logistics system of intelligent design and advanced logistics equipment.The development trend of the market increases the demand of advanced logistics equipment, these devices must improve the sorting efficiency, shorten the picking time, reduce the error rate, improve the quality of communication.In handling all kinds of letters, parcels, large print mail, the basic realization of automated mail processing.The object of this study is mainly from the aspects of how the mail sorting in turn with the highest efficiency as well as the right to the same site!

Key word: Rotary sorting, efficiency, radio frequency identification technology, the programmable controller

目錄

摘 要...............................................................................................................I ABSTRACT....................................................................................................II 1 引言...............................................................................................................1

1.1國(guó)際快遞企業(yè)在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀.........................................................................1 1.2本土快遞企業(yè)在的發(fā)展現(xiàn)狀.................................................................................1 1.3國(guó)內(nèi)外快遞行業(yè)間的差距.....................................................................................1 1.4目前郵政的現(xiàn)狀.....................................................................................................2

2策略提升........................................................................................................3

2.1目前主流分揀流程................................................................................................3 2.2先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用.............................................................................................4

2.2.1 射頻識(shí)別技術(shù).............................................................................................4 2.2.2 伺服控制.....................................................................................................4 2.2.3語音識(shí)別技術(shù)..............................................................................................4 3郵件轉(zhuǎn)分揀效率的提高......................................................................................6 3.1 策略方法提高效率................................................................................................6 3.2 利用射頻識(shí)別技術(shù)建立郵件自動(dòng)分揀系統(tǒng)........................................................6

3.2.1 收寄環(huán)節(jié)的流程.........................................................................................6 2.2.2自動(dòng)分揀設(shè)備的供應(yīng)系統(tǒng)原理與信息處理..............................................7 3.2.3 總包交換.....................................................................................................8 3.2.4 分揀信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu).....................................................................................9 3.3 利用伺服控制提高分揀效率..............................................................................10

3.3.1 伺服控制的定義.......................................................................................10 3.3.2 概括...........................................................................................................10 3.3.3 分揀出郵件...............................................................................................10 3.3.4 優(yōu)勢(shì)方面....................................................................................................11 3.4 利用可編程控制器來提高分揀效率...................................................................11

3.4.1主要內(nèi)容.....................................................................................................11 3.4.2 硬件構(gòu)成....................................................................................................11 3.4.3 使用可編程控制器總結(jié)...........................................................................12

4前景展望......................................................................................................14

4.1快遞產(chǎn)業(yè)與電子商務(wù)結(jié)合趨勢(shì)...........................................................................14

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論文（設(shè)計(jì)）中文題目

.4.2承諾服務(wù)和時(shí)限投遞服務(wù)趨勢(shì)..........................................................................14 4.3與國(guó)際快遞公司合作趨勢(shì)...................................................................................14

結(jié) 論.............................................................................................................15 參考文獻(xiàn).........................................................................................................16

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論文（設(shè)計(jì)）中文題目 引言

近年快遞事業(yè)得到了空前發(fā)展?？爝f的技術(shù)含量不斷增加提高。，利用機(jī)器自動(dòng)分揀郵件是一個(gè)重要的課題。特別是隨著網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)業(yè)以成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，貨物運(yùn)輸逐漸成為郵政事業(yè)的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，伴隨而來的就是郵件分揀問題。所以如何提高效率成為了重要競(jìng)爭(zhēng)因素。1.1國(guó)際快遞企業(yè)在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀

從20世紀(jì)80年代國(guó)際快遞公司接踵進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，國(guó)際快遞公司就迅速瓜分了中國(guó)快遞市場(chǎng)80%的份額。近幾年，在歐美市場(chǎng)，幾大快遞公司的發(fā)展并不順利，這是他們將更過的資金投入到正在火熱發(fā)展的中國(guó)快遞市場(chǎng)。2002年敦豪與UPS在華營(yíng)業(yè)額猛增60%，是亞洲其他國(guó)家平均水平的3倍。目前FEDEX和UPS，德國(guó)的DHL，荷蘭的TNT以逐漸成為劃分中國(guó)快遞市場(chǎng)的四大外資快遞巨頭。他們紛紛以與本土快遞公司合作的方式在中國(guó)快遞市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。對(duì)于FEDEX來說，他們選擇了與大田物流合作，而DHL與中外運(yùn)成立了中外運(yùn)敦豪。雖然國(guó)際快遞公司在中國(guó)快遞市場(chǎng)已經(jīng)占有相當(dāng)一部分的市場(chǎng)份額，但是國(guó)際快遞公司還在不斷的搶占內(nèi)陸市場(chǎng)。國(guó)際快遞公司躋身中國(guó)市場(chǎng)，其主要在于自己控制的全球網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的全球通訊技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)。而中國(guó)國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的建立和完善對(duì)于國(guó)際快遞公司來說比EMS和民營(yíng)快遞公司存在著一定的優(yōu)勢(shì)。

1.2本土快遞企業(yè)在的發(fā)展現(xiàn)狀

中國(guó)民營(yíng)快遞發(fā)展現(xiàn)狀在企業(yè)規(guī)模方面，中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)人數(shù)良莠不齊。公司小至幾人組成多至幾千人，但由于人員素質(zhì)和服務(wù)的不規(guī)范，民營(yíng)快遞在社會(huì)的形象一直落后于外資快遞企業(yè)和EMS。目前，民營(yíng)快遞以發(fā)展為3個(gè)方面的市場(chǎng)即國(guó)際快遞，國(guó)內(nèi)快遞，市內(nèi)快遞。大部分民營(yíng)快遞以從事市內(nèi)快遞業(yè)務(wù)為主，占其總市場(chǎng)份額的90%左右，而國(guó)內(nèi)和國(guó)際快遞只占10%左右。在地域范圍上看，民營(yíng)快遞企業(yè)以從最初的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)逐漸向全國(guó)各地延伸，雖然民營(yíng)快遞以遍布全國(guó)，但是大型的民營(yíng)快遞公司數(shù)量還很少。不過民營(yíng)快遞也擁有外資快遞公司和EMS所欠缺的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。快捷的速度和低廉的價(jià)格正使民營(yíng)快遞逐漸的蠶食中國(guó)快遞市場(chǎng)，成為中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展速度最快的一部分。

1.3國(guó)內(nèi)外快遞行業(yè)間的差距 南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

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我國(guó)加入WTO后，實(shí)力強(qiáng)大的國(guó)際速遞公司將改變以往的合資或者代理的方式，將以獨(dú)自企業(yè)的身份獲得直接進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的權(quán)利。中國(guó)速遞業(yè)的壁壘將被完全打破，這無疑是對(duì)中國(guó)本土快遞企業(yè)的一個(gè)巨大的威脅。

國(guó)際大型快遞公司的實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國(guó)郵政特快專遞EMS，他們擁有專門的飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)、車隊(duì)、處理中心和大型業(yè)務(wù)跟蹤查詢系統(tǒng)。擁有對(duì)國(guó)外快遞的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)日遞、次日遞水平較高，查詢迅速，答復(fù)準(zhǔn)確，質(zhì)量較高。1.4目前郵政的現(xiàn)狀

雖然中國(guó)郵政擁有本土化優(yōu)勢(shì)以及較先進(jìn)的技術(shù)設(shè)施，但是與許多國(guó)際知名快遞公司之間仍然存在著很大的差距。從1995年至1999年間，中國(guó)郵政國(guó)際速遞業(yè)務(wù)年均增長(zhǎng)率僅為2%，其中有些年份還出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)的情況。這與整個(gè)行業(yè)超過30%的平均增長(zhǎng)速度相比，中國(guó)郵政業(yè)務(wù)市場(chǎng)越來越大的時(shí)候卻在逐漸失去份額。另一方面，DHL、TNT、UPS、FEDEX的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度都在20%以上，個(gè)別速度甚至達(dá)到40%左右。數(shù)據(jù)顯示，全球幾大速遞公司不僅從很早以前就開始了與中國(guó)郵政EMS的競(jìng)爭(zhēng)，而且勢(shì)態(tài)極其猛烈。

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2策略提升

隨著商品化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展無論是郵局還是快遞公司都面臨著越來越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。所以都在從各方面加強(qiáng)自己的優(yōu)勢(shì)，其中最主要的就是提高郵件分揀效率

好的策略可以幫助一個(gè)企業(yè)強(qiáng)大起來。其中策略方面加強(qiáng)轉(zhuǎn)分揀效率的，在我網(wǎng)絡(luò)查資料以及公司內(nèi)詢問，海南郵政就是一個(gè)很好地例子：海南省郵政公司開始推行分揀前置、集中作業(yè)，以減少重復(fù)分揀作業(yè)，減輕各市縣局郵件處理場(chǎng)地的壓力，提高整體分揀作業(yè)效率，加快郵件傳遞速度。2.1目前主流分揀流程

分揀作業(yè)開始前，首先要處理揀貨指示信息。雖然有時(shí)分揀作業(yè)可以根據(jù)顧客的訂單或公司的交貨單直接進(jìn)行揀貨，炯這些原始揀貨資料在揀貨過程中容易受到污染，從而造成揀貨錯(cuò)誤率上升。所以隨著信息化水平的提高，目前大多數(shù)配送企業(yè)的分揀作業(yè)都是根據(jù)訂單處理系統(tǒng)輸出的揀貨單進(jìn)行揀貨。

(1)傳票

這是直接利用客戶訂單或公司的交貨單作為揀貨指示根據(jù)。(2)揀貨單

配送企業(yè)把原始的客戶訂單輸入計(jì)算機(jī)，進(jìn)行揀貨信息處理后打印出揀貨單，作為揀貨資料。

(3)揀貨標(biāo)簽

這種方法取代了揀貨單，由印表機(jī)印出所揀貨物的名稱、位置、價(jià)格等信息的揀貨標(biāo)簽，數(shù)量相當(dāng)于揀取量，在揀取的同時(shí)貼標(biāo)簽于物品上，以作為確認(rèn)數(shù)量的方式。在標(biāo)簽貼于貨品的同時(shí)，“物品”與“信息”同步一致，故揀貸的數(shù)量不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤。生)，提高揀貨的準(zhǔn)確性。

(4)條碼

條碼是利用黑白兩色條紋的粗細(xì)而構(gòu)成不同的平行線條符號(hào)，代替商品貨箱的號(hào)碼數(shù)字，貼在商品或貨箱的表面，以便讓掃描器來閱讀，經(jīng)過電腦解碼，將“線條符號(hào)”轉(zhuǎn)成“數(shù)字號(hào)碼”，便于電腦運(yùn)算。利用掃描器來讀取表示貨架位置號(hào)碼的條碼后，即能輕易取得什么貨品放在何處保管的信息，這對(duì)降低尋找貨品時(shí)間有很大幫助。

(5)無線電識(shí)別器吧無線電識(shí)別器安裝在移動(dòng)設(shè)備商，同時(shí)又把能接受并發(fā)射電波的ID卡或標(biāo)簽等的信息反應(yīng)器安裝在貨品或儲(chǔ)位上，當(dāng)無線電識(shí)別器進(jìn)階貨物時(shí)，立 南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

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即讀取反應(yīng)器上的信息，通過識(shí)別電路傳給計(jì)算機(jī)，必要時(shí)也可以利用此法將反應(yīng)器上的信息改寫。

(6)無線通信在堆高機(jī)上承載著無限通信設(shè)備，通過該設(shè)套無線通信設(shè)備，把應(yīng)從拿個(gè)貨架位置那各國(guó)盤的揀貨信息傳遞給揀貨人員。

(7)電腦隨行指示在堆高機(jī)或臺(tái)車上設(shè)置輔助揀貨的電腦終端，在揀取前先將揀貨資料輸入此電腦，揀貨人員即可根據(jù)電腦屏幕上的指示至正確位置減去正確貨品。

(8)自動(dòng)揀貨系統(tǒng)揀取的東作由機(jī)械自動(dòng)完成，信息輸入后自動(dòng)完成揀貨作業(yè)，無須人工作業(yè)。

(9)顯示方式這種方式最初為在貨架上安裝燈號(hào)來顯示出揀貨位置，而后發(fā)展成在貨架上裝設(shè)備液晶顯示器，可同時(shí)顯示出應(yīng)揀取多少數(shù)量的方式，采用這種方式適合以忍受來揀貨的場(chǎng)合，可放置揀貨錯(cuò)誤，提高揀貨效率。2.2先進(jìn)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用

2.2.1 射頻識(shí)別技術(shù)

目前世界上的自動(dòng)分揀系統(tǒng)普遍采用二維條碼和三維條碼為郵件特征信息的載體，通過對(duì)條碼的識(shí)別獲取郵件相關(guān)信息。以條碼作為信息載體的郵件分揀作業(yè)流程復(fù)雜，需逐件掃描才能進(jìn)行郵件信息獲取，因此工作效率低。射頻識(shí)別技術(shù)是上個(gè)世紀(jì)末出現(xiàn)的新型自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它將大規(guī)模集成電路與無線通訊技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了存儲(chǔ)信息的快速、非接觸式識(shí)別。相對(duì)于條形碼技術(shù)，利用射頻識(shí)別設(shè)備可實(shí)現(xiàn)信息的非接觸、可擦寫、遠(yuǎn)距離的識(shí)別，且信息交換容量大，可實(shí)現(xiàn)集中讀寫，一次進(jìn)行多個(gè)單體信息識(shí)別。鑒于自身的特點(diǎn)，該技術(shù)在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用。當(dāng)然也包括我們郵政行業(yè)！

2.2.2 伺服控制

郵政工作和人們的生活是息息相關(guān)的。隨著人們生活水平的提高，社會(huì)的不斷發(fā)展，郵政工作也越來越多樣復(fù)雜。但傳統(tǒng)郵件的分揀大多采用手工操作，這樣的后果是不但效率低，工作量十分的繁重而且誤差率級(jí)高。為了改善這種狀況，實(shí)現(xiàn)郵件處理的高度自動(dòng)化，提高郵件的處理速度，減少大量的人力，以適應(yīng)現(xiàn)代化的發(fā)展，從而由伺服控制的郵件分揀十分必要的。2.2.3語音識(shí)別技術(shù)

語音識(shí)別是以語音為研究對(duì)象，通過語音信號(hào)處理和模式識(shí)別讓機(jī)器自動(dòng)識(shí)別和理 南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

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解人 類口述的語言。語音識(shí)別技術(shù)就是讓機(jī)器通過識(shí)別和理解過程把語音信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的文本 或命令的高技術(shù)。語音識(shí)別是一門涉及面很廣的交叉學(xué)科，它與聲學(xué)、語音學(xué)、語言學(xué)、信息理論、模式識(shí)別理論以及神經(jīng)生物學(xué)等學(xué)科都有非常密切的關(guān)系。語音識(shí)別技術(shù)正逐步成 為計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)，語音技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)性的新興高技 術(shù)產(chǎn)業(yè)。

1、語音識(shí)別的基本原理 語音識(shí)別系統(tǒng)本質(zhì)上是一種模式識(shí)別系統(tǒng)，包括特征提取、模式匹配、參考模式庫(kù)等三個(gè)基本單元，5 南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

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3郵件轉(zhuǎn)分揀效率的提高

3.1 策略方法提高效率

郵政公司開始推行分揀前置、集中作業(yè)，以減少重復(fù)分揀作業(yè)，減輕各市縣郵政局郵件處理場(chǎng)地的壓力，提高整體分揀作業(yè)效率，加快郵件傳遞速度。

分揀前置、集中作業(yè)的內(nèi)容是對(duì)地區(qū)窗投包裹分揀進(jìn)行集中，試行包、單分離分揀模式，各投遞分局不再設(shè)置包裹二次分揀環(huán)節(jié)；對(duì)處理場(chǎng)地緊張市縣郵政局的包裹和印刷品進(jìn)行集中分揀。對(duì)各市縣的城區(qū)包裹和印刷品進(jìn)行集中分揀，發(fā)往市縣的城區(qū)包裹和印刷品根據(jù)其窗投網(wǎng)點(diǎn)和投遞段道，在中心局設(shè)置格口，各市縣郵政局不再重復(fù)分揀。

為保證分揀前置、集中作業(yè)的成功實(shí)施，郵政公司可以組織相關(guān)市縣郵政局進(jìn)行了郵編名址維護(hù)和核對(duì)，力爭(zhēng)郵編名址匹配率達(dá)100%。各市縣郵件處理中心封交中心局的包裹和印刷品，執(zhí)行省內(nèi)郵件和省際分封標(biāo)準(zhǔn)，直接封交中心局的網(wǎng)點(diǎn)收寄的包裹和印刷品，執(zhí)行省內(nèi)郵件和省際分封標(biāo)準(zhǔn)，并為中心局直分省內(nèi)郵件、省際郵件分批次作業(yè)做準(zhǔn)備。同時(shí)，加強(qiáng)中心局包刷分揀車間人員對(duì)省內(nèi)郵編名址庫(kù)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。還可以進(jìn)一步研究分揀、運(yùn)輸、投遞、營(yíng)業(yè)作業(yè)組織和段道區(qū)域劃分，分析現(xiàn)有郵編劃分的特點(diǎn)和不足，適時(shí)優(yōu)化調(diào)整郵編賦碼，為全網(wǎng)作業(yè)組織優(yōu)化、深化信息技術(shù)應(yīng)用、充分利用網(wǎng)絡(luò)分揀做準(zhǔn)備。

通過執(zhí)行分揀前置、集中作業(yè)，可以將郵件處理中心二次分揀量及場(chǎng)地壓力大大下降，還有效整合或減少了相應(yīng)人員的配備，逐步弱化市縣郵件處理中心分揀功能。同時(shí)，進(jìn)一步加快市縣以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵件的傳遞速度，壓縮市縣郵件處理中心作業(yè)時(shí)間，加快市縣以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵件的轉(zhuǎn)趟和投遞作業(yè)速度。3.2 利用射頻識(shí)別技術(shù)建立郵件自動(dòng)分揀系統(tǒng)

分揀系統(tǒng)的主要任務(wù)是把要分揀的物品按照業(yè)務(wù)品種、郵件種類或地址等信息進(jìn)行分離，使同種類或同目的地址的郵件進(jìn)入同一存儲(chǔ)位置。其中最主要的是收寄環(huán)節(jié)的流程、自動(dòng)分揀設(shè)備的結(jié)構(gòu)與信息處理、總包交接和分揀信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)！3.2.1 收寄環(huán)節(jié)的流程

收寄環(huán)節(jié)完成郵件實(shí)物的匯集，并形成郵件的最初信息記錄。在收寄局窗口需要配置射頻識(shí)別讀寫器和電子標(biāo)簽，收寄過程中每一個(gè)郵件粘貼唯一的一支電子標(biāo)簽，讀寫器讀出標(biāo)簽的號(hào)碼送入計(jì)算機(jī)，由操作者填入郵件種類、重量、日期、時(shí)間、投遞局、寄達(dá)局等信息作為郵件的記錄的不同字段，從而形成關(guān)于一個(gè)郵件的完整的原始記錄，南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

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該記錄送入郵政網(wǎng)絡(luò)，作為信息查詢和自動(dòng)分揀的依據(jù)。在收寄環(huán)節(jié)，需根據(jù)業(yè)務(wù)量情況，準(zhǔn)備數(shù)量較多的電子標(biāo)簽。射頻識(shí)別讀寫器需要使用單一讀寫方式，即每次只讀取需要的電子標(biāo)簽。

2.2.2自動(dòng)分揀設(shè)備的供應(yīng)系統(tǒng)原理與信息處理

自動(dòng)分揀設(shè)備的結(jié)構(gòu)與信息處理是以條碼作為信息載體的自動(dòng)分揀系統(tǒng)，條碼識(shí)別設(shè)備一般安裝在環(huán)行通道位置。在自動(dòng)分揀處理過程中，只有郵件進(jìn)入運(yùn)載小車并且經(jīng)過條碼掃描設(shè)備時(shí)，條碼才能被識(shí)別，完成分揀。如果條碼出現(xiàn)污損而無法識(shí)讀，則無法分揀，但是此時(shí)郵件已經(jīng)進(jìn)入分揀通道，必須為此類郵件設(shè)置專用回收通道。進(jìn)入回收通道的郵件需由工人搬運(yùn)并采用手工重新分揀。無法識(shí)讀條碼信息郵件的增多，會(huì)使設(shè)備的工作效率大幅下降。而采用射頻識(shí)別方式進(jìn)行郵件信息識(shí)別，可使設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化并穩(wěn)定設(shè)備的分揀效率。

系統(tǒng)原理：利用射頻識(shí)別方式在供件階段對(duì)郵件進(jìn)行信息識(shí)別，在每臺(tái)供件臺(tái)的郵件整理端設(shè)置一臺(tái)射頻識(shí)別閱讀器，采用單一讀寫方式，這樣在供件過程中，郵件從皮帶機(jī)經(jīng)過閱讀器的時(shí)候，閱讀器識(shí)別電子標(biāo)簽號(hào)碼，然后檢索分揀系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，獲得郵件的目的滑槽號(hào)碼，并為郵件分配運(yùn)載小車。在此階段如果郵件信息無法識(shí)讀，則控制系統(tǒng)可發(fā)布提示信息并禁止此郵件進(jìn)入分揀系統(tǒng)。這樣可防止信息缺損郵件占用載物小車導(dǎo)致的分揀效率降低，還可減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。圖2是供件臺(tái)處射頻識(shí)別閱讀器的安裝位置示意圖。實(shí)際的系統(tǒng)每一臺(tái)供件機(jī)配置一臺(tái)閱讀器，采用低頻近距離射頻系統(tǒng)，閱讀器采用近距離讀寫模式，防止設(shè)備對(duì)鄰近供件臺(tái)上的郵件信息的誤讀。在供件系統(tǒng)上應(yīng)用的射頻識(shí)別系統(tǒng)，讀寫距離最好在1米的范圍之內(nèi)，因?yàn)楦咝Ч┘r(shí)，兩個(gè)相鄰郵件的距離一般小于80cm。另外相鄰供件臺(tái)之間的距離也在150cm的范圍之內(nèi)甚至更短。另外射頻識(shí)別閱讀器必須采取防干擾措施，防止對(duì)相鄰郵件或相鄰供件臺(tái)郵件信息的誤讀同。

供件輸送皮帶可以分成多節(jié)，每節(jié)的運(yùn)動(dòng)獨(dú)立控制。當(dāng)郵件通過射頻識(shí)別閱讀器工作區(qū)的時(shí)候，如果標(biāo)簽信息無法識(shí)別，則可以使郵件所在皮帶停止運(yùn)動(dòng)或反轉(zhuǎn)，將郵件退回手工處理，使其不占用運(yùn)載小車。在以條碼作為郵件信息載體的分揀設(shè)備中，條碼識(shí)別設(shè)備一般安裝在主通道上，當(dāng)條碼識(shí)別設(shè)備出現(xiàn)故障的條件下，整個(gè)分揀過程必須采用手工完成，因此，分揀效率會(huì)大大降低。而采用射頻識(shí)別模式，在每一供件臺(tái)設(shè)置一臺(tái)獨(dú)立的讀寫設(shè)備，即使其中的某一臺(tái)出現(xiàn)故障也不會(huì)對(duì)整個(gè)分揀過程產(chǎn)生大的影 南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

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響。另外單一讀寫方式的閱讀器成本低，與設(shè)備的硬件接口簡(jiǎn)單，因此更換和維護(hù)易行。

信息的處理：從收寄環(huán)節(jié)上傳到分揀數(shù)據(jù)庫(kù)中的完整的郵件信息記錄包括下列字段：標(biāo)簽序列碼、時(shí)間、郵件種類、郵件重量、收寄局、寄達(dá)局。字段采用文本的格式。在自動(dòng)分揀設(shè)備的控制數(shù)據(jù)庫(kù)中，需要建立分揀信息表。分揀信息表的記錄主要包括下列字段：寄達(dá)局、分揀機(jī)滑槽號(hào)碼、運(yùn)輸方式、信息處理標(biāo)志。上述字段的格式采用文本格式。在分揀過程中要記錄完整的分揀結(jié)果信息，建立分揀結(jié)果表。在分揀結(jié)果表中包括下列字段：序號(hào)、標(biāo)簽序列碼、郵件種類、郵件重量、郵件體積、收寄局、寄達(dá)局、時(shí)間、運(yùn)輸方式、總包類型、總包號(hào)碼、信息處理方式，各個(gè)字段依然采用文本格式。

分揀過程中的流程：分揀過程業(yè)務(wù)流程的目的是通過合理規(guī)劃業(yè)務(wù)處理工藝過程，提高分揀過程的可靠性，提高郵件處理的效率。同條碼識(shí)別方式相比，采用射頻識(shí)別方式進(jìn)行信息識(shí)別后，分揀系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程可以得到簡(jiǎn)化。

在開拆環(huán)節(jié)，操作者打開總包后，RFID讀寫器以集中讀寫方式讀取郵袋中的所有郵件，并通過檢索數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行郵件數(shù)量核對(duì)。若數(shù)量相符，則傳送郵件進(jìn)入分揀工位，如果數(shù)量不符，則系統(tǒng)提示具體的郵件缺失信息，操作者需逐一清點(diǎn)，并記錄清點(diǎn)結(jié)果，然后郵件進(jìn)入分揀環(huán)節(jié)。

在分揀工序的供件環(huán)節(jié)，操作者的任務(wù)是擺放郵件，盡量防止郵件上電子標(biāo)簽的遮擋或覆蓋，以提高識(shí)讀率。

在封發(fā)環(huán)節(jié)，根據(jù)業(yè)務(wù)種類，主要進(jìn)行復(fù)核裝袋、回收標(biāo)簽、出單操作。復(fù)核裝袋的方法是采用手持式無線射頻識(shí)別讀寫器重新校驗(yàn)滑槽中的每一個(gè)郵件分揀信息的準(zhǔn)確性，防止偶然因素引起的分揀差錯(cuò)。在復(fù)合裝袋校驗(yàn)信息完成后需要將郵件上的電子標(biāo)簽收回，以保證電子標(biāo)簽的循環(huán)利用。出單操作主要是進(jìn)行路單的打印。路單內(nèi)容與采用條碼的方式基本相同。3.2.3 總包交換

在使用條碼技術(shù)的分揀設(shè)備中，由于條碼必需逐一進(jìn)行讀取，因此效率低下。同時(shí)在讀取條碼的過程中操作者需要對(duì)郵袋進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)，對(duì)總包袋牌進(jìn)行整理，才能進(jìn)行逐個(gè)掃描，勞動(dòng)強(qiáng)度大。同時(shí)，由于限于生產(chǎn)條件的影響，總包袋牌在傳遞過程中容易造成條碼污染損毀，導(dǎo)致無法識(shí)讀，必須手工鍵入條碼數(shù)字進(jìn)行信息識(shí)讀，因而效率低下。采用射頻識(shí)別技術(shù)進(jìn)行總包交接，可以使流程變得簡(jiǎn)單，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度并極大地提高工作效率。采用流水作業(yè)方案，在總包接收處的輸送皮帶機(jī)上方設(shè)置固定式射 南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

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頻識(shí)別讀寫器，總包在皮帶機(jī)上經(jīng)過時(shí)，讀寫器自動(dòng)讀出袋牌標(biāo)簽所記錄的信息，并在數(shù)據(jù)庫(kù)中自動(dòng)完成勾挑核對(duì)，并將結(jié)果傳人中心生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，與從收寄局上傳的接收路單信息自動(dòng)進(jìn)行核對(duì)，并以清單形式進(jìn)行保存。對(duì)核對(duì)結(jié)果不符的郵袋利用光電方式進(jìn)行提示，以便進(jìn)行人工干預(yù)。另外，還可以采用集中讀寫方式，在總包交接入口處放置一臺(tái)讀寫器，在總包配送汽車到達(dá)讀取位置后，一次讀取車中的所有總包袋牌標(biāo)簽。但就目前的射頻識(shí)別技術(shù)而言，由于總包的堆積以及金屬郵件的影響，集中讀寫方式的識(shí)別率不高，因此仍然需要大量人工干預(yù)。比較而言，采用單一讀取方式更為可靠。

通過接收環(huán)節(jié)的總包可以進(jìn)入總包分揀系統(tǒng)進(jìn)行分揀處理，或者直接進(jìn)入開拆環(huán)節(jié)。對(duì)于直接進(jìn)入開拆環(huán)節(jié)的總包，在開拆工序完成后，操作者需要將所開拆的總包袋牌的電子標(biāo)簽回收，這樣做是為了標(biāo)簽的回收利用，降低成本。

在總包交接環(huán)節(jié)，如果采用單一讀寫方式，是要采用低頻近距離射頻識(shí)別系統(tǒng)，以防止郵袋連續(xù)通過閱讀器的時(shí)候，郵袋信息的互相干擾。如果采用集中讀寫方式，則是要選用高頻遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)，這樣使得讀寫器的閱讀范圍廣泛，防止信息的丟失。但就目前的射頻識(shí)別系統(tǒng)的可靠性而言，不怎么使用集中讀寫方式。因?yàn)闃?biāo)簽信息能否可靠讀取，與標(biāo)簽所處環(huán)境密切相關(guān)。集中讀寫的情況下，郵袋一般處于大量堆疊狀態(tài)，如果標(biāo)簽埋藏較深或者被金屬類郵件覆蓋，則標(biāo)簽信息往往無法讀出，郵袋信息丟失的幾率極大。此時(shí)需要人工重新核對(duì)，反而往往會(huì)使工作效率下降。3.2.4 分揀信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

郵件信息的生成地點(diǎn)是分散的，而郵件信息的使用與管理又是集中的，因此郵件信息的匯集與使用必須通過網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)。分揀信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)包括國(guó)家郵政局網(wǎng)絡(luò)入口節(jié)點(diǎn)、郵區(qū)中心局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)、分揀系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)、分揀結(jié)果數(shù)據(jù)庫(kù)、收寄局中間數(shù)據(jù)庫(kù)和收寄局信息終端組成。其中分揀系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)和分揀結(jié)果數(shù)據(jù)庫(kù)是為適應(yīng)分揀設(shè)備的高效工作而設(shè)置的。郵件信息經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)中的所有數(shù)據(jù)庫(kù)，根據(jù)需要駐留在不同的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)上。收寄局信息終端利用射頻識(shí)別采集信息并生成相關(guān)郵件信息存入收寄局中間數(shù)據(jù)庫(kù)。郵件信息通過收寄局中間數(shù)據(jù)庫(kù)傳入郵區(qū)中心局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)。郵件處理中心將郵件信息從國(guó)家郵政網(wǎng)或郵區(qū)中心局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)下載到分揀系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)或?qū)⒊隹卩]件信息上傳到國(guó)家郵政網(wǎng)。自動(dòng)分揀設(shè)備利用下載的郵件信息進(jìn)行分揀，分揀結(jié)果存入結(jié)果數(shù)據(jù)庫(kù)。然后再將分揀結(jié)果信息上傳至郵區(qū)中心局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)。在采用射頻識(shí)別技術(shù)的條件下，各個(gè)環(huán)節(jié)的原始信息都由射頻識(shí)別系統(tǒng)生成，而射頻識(shí)別技術(shù)的自身特點(diǎn)為郵件的高效分揀奠 南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

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定了基礎(chǔ)。

3.3 利用伺服控制提高分揀效率 3.3.1 伺服控制的定義

伺服控制概念的提法很多，其實(shí)概念的提法并不重要。為滿足某種目的，產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)和對(duì)物體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制是我們?nèi)祟愖钪匾幕顒?dòng)之一。所謂伺服控制指對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的位置、速度及加速度等變化量的有效控。這種控制已在各領(lǐng)域得到普及。3.3.2 概括

分揀是將需要運(yùn)送到特定的目的地的郵件進(jìn)行匯集、識(shí)別、導(dǎo)入和分離的動(dòng)作。分揀通常由四個(gè)部分組成。每個(gè)部分有特定的操作：匯集、導(dǎo)入、分揀和分揀后運(yùn)走。在匯集過程中，已包裝產(chǎn)品從集放式輸送線上的挑選區(qū)開始移動(dòng)，在導(dǎo)入?yún)^(qū)經(jīng)過整理，以進(jìn)行展示。

導(dǎo)入過程包括：確定每個(gè)郵件的目的地（通過檢查），然后，當(dāng)將郵件放到分揀裝置上時(shí)，在產(chǎn)品間留出適當(dāng)?shù)拈g隙。常見的檢查方法包括：外觀檢查、自動(dòng)識(shí)別、條形碼、重量和機(jī)器視覺。

在分揀過程中，郵件轉(zhuǎn)移到分揀后發(fā)送或運(yùn)走分揀線上。很容易將全部分揀作業(yè)與分揀過程的這一步驟等同起來，但是沒有前面和后來的步驟，分揀步驟只能簡(jiǎn)單的視為分離或轉(zhuǎn)移。

分揀系統(tǒng)的最后操作（分揀后或運(yùn)走）將郵件移動(dòng)，以進(jìn)行裝運(yùn)、用貨盤裝運(yùn)、分段運(yùn)輸，或繼續(xù)移動(dòng)郵件，以進(jìn)行額外的分揀。3.3.3 分揀出郵件

匯集和分揀作業(yè)中通常有轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器需要合理的運(yùn)動(dòng)控制。轉(zhuǎn)向器將郵件從一個(gè)路徑（或者輸送機(jī)）移到另一個(gè)路徑上。轉(zhuǎn)向器必須非常快，以便在不擾亂其他產(chǎn)品的情況下改變所選郵件的路徑。可以把這一要求比作將火車從一個(gè)軌道轉(zhuǎn)換到另一個(gè)軌道上。當(dāng)允許其它火車通過主軌道時(shí)，一些火車轉(zhuǎn)移到側(cè)軌上。但是，在高速分揀機(jī)械中，“火車”（郵件）彼此的距離相對(duì)比較近，而且運(yùn)動(dòng)速度非?？臁Ｒ虼宿D(zhuǎn)向器必須同樣快、同樣動(dòng)作，然后返回到起始位置，這樣只有所選產(chǎn)品的路徑發(fā)生了改變。

在大多數(shù)高速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向器的通道由伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)由三角形運(yùn)動(dòng)曲線命令控制。三角形運(yùn)動(dòng)曲線沒有保持時(shí)間。這樣使得轉(zhuǎn)向器在下述過程中的間隔減到最?。恨D(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向，然后返回到起始位置，起始位置是轉(zhuǎn)向器等待進(jìn)行下一個(gè)操 南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

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作的位置。

導(dǎo)入操作也包括運(yùn)動(dòng)控制。高速導(dǎo)入系統(tǒng)通常使用伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)整郵件間的間隙。這里使用火車作類比，假設(shè)有一系列火車（包裝箱）在主軌道上。目標(biāo)是將領(lǐng)頭的火車轉(zhuǎn)移到側(cè)軌上，同時(shí)考慮到這樣的可能性：那里已經(jīng)有其它火車了（可能是積累的郵件，等待從分揀線上運(yùn)走）。如果我們?cè)谥鬈壍赖幕疖囬g保持恒定的距離，則也許不能將領(lǐng)頭火車轉(zhuǎn)移走了。所以，我們降低領(lǐng)頭火車和它后面火車的速度，以增加后面火車的間隙，直到側(cè)軌空出為止。

在這樣的定時(shí)操作中所使用的運(yùn)動(dòng)曲線通常是梯形的，因?yàn)檎{(diào)整產(chǎn)品的間隙就是調(diào)整產(chǎn)品以特定速度運(yùn)動(dòng)過程中的保持時(shí)間。在許多情況下，加入一定程度的S型曲線，以使產(chǎn)品對(duì)加速和減速的反應(yīng)平穩(wěn)。降低或消除梯形運(yùn)動(dòng)曲線的急動(dòng)度對(duì)保持郵件的正確方向會(huì)是非常重要的，對(duì)機(jī)器/系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)還具有額外的好處：更容易！3.3.4 優(yōu)勢(shì)方面

用伺服控制是提高速度的一種方法。使用伺服控制在操作中具有更高的靈活性。通過使用復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)曲線，導(dǎo)入系統(tǒng)受益于更平穩(wěn)的運(yùn)行，同時(shí)使系統(tǒng)速度達(dá)到最大，還保持了郵件的準(zhǔn)確排列。不僅郵件的運(yùn)動(dòng)狀況更好了，而且分揀中機(jī)器的機(jī)構(gòu)所受應(yīng)力更小了，這樣提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

3.4 利用可編程控制器來提高分揀效率

3.4.1主要內(nèi)容

郵件自動(dòng)分揀通過條碼掃描器掃描條碼信息，然后將掃描的信息傳給撥碼器，經(jīng)過撥碼器將信息轉(zhuǎn)換成可編程控制器可以接受的數(shù)字信息。再通過可編程控制器控制，實(shí)現(xiàn)郵件的自動(dòng)分揀，從而提高郵件分揀的效率，減少了人工操作的麻煩。3.4.2 硬件構(gòu)成 1條形碼掃描器

條碼的掃描需要掃描器，掃描器利用自身光源照射條碼，再利用光電轉(zhuǎn)換器接受反射的光線，將反射光線的明暗轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。不論是采取何種規(guī)則印制的條碼，都由靜區(qū)、起始字元、數(shù)據(jù)字元與終止字元組成。有些條碼在數(shù)據(jù)字元與終止字元之間還有校驗(yàn)字元。2撥碼器

撥碼器主要功能是接受條碼掃描器傳來的信號(hào)，通過條碼掃描器的信號(hào)來完成信息 南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

論文（設(shè)計(jì)）中文題目 的轉(zhuǎn)換，另一功能就是對(duì)輸入的脈沖信號(hào)進(jìn)行數(shù)字過濾，以便得到穩(wěn)定的輸出信號(hào)，從而準(zhǔn)確的傳送到可編程控制器中進(jìn)行指示。當(dāng)條碼掃描器無法正確讀出編碼時(shí)，撥碼器輸出一個(gè)固定信號(hào)，系統(tǒng)中紅燈閃爍，無法運(yùn)行。3可編程控制器

可編程控制器是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置。它采用可以編制程序的存儲(chǔ)器，用來在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序運(yùn)算、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，并能通過數(shù)字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。4 觸摸屏

為了操作上的方便，我們用觸摸屏來代替鼠標(biāo)或鍵盤。工作時(shí)，我們必須首先用手指或其它物體觸摸安裝在顯示器前端的觸摸屏，然后系統(tǒng)根據(jù)手指觸摸的圖標(biāo)或菜單位置來定位選擇信息輸入。觸摸屏由觸摸檢測(cè)部件和觸摸屏控制器組成；觸摸檢測(cè)部件安裝在顯示器屏幕前面，用于檢測(cè)用戶觸摸位置，接受后送觸摸屏控制器；而觸摸屏控制器的主要作用是從觸摸點(diǎn)檢測(cè)裝置上接收觸摸信息，并將它轉(zhuǎn)換成觸點(diǎn)坐標(biāo)，再送給CPU，它同時(shí)能接收CPU發(fā)來的命令并加以執(zhí)行。5 傳感器

傳感器一般由敏感元件、變換元件和其他輔助元件組成。但是隨著傳感器集成技術(shù)

集成在同一芯片之上。

敏感元件——感受被測(cè)量，并輸出與被測(cè)量成確定關(guān)系的其他量的元件。如膜片和還有一些新型傳感器，如壓阻式和諧振式壓力傳感器、差動(dòng)變壓器式位移傳感器等。其敏感元件和傳感器就完全是融為一體的。

變換元件——輸出與被測(cè)量成確定關(guān)系的電量，如熱電偶和熱敏電阻。傳感元件也可以不直接感受被測(cè)量，而只感受與被測(cè)量成確定關(guān)系的其他非電量。3.4.3 使用可編程控制器總結(jié)

根據(jù)郵件分揀的實(shí)際需求采用可編程控制器設(shè)計(jì)出了郵件分揀系統(tǒng)，并使用組態(tài)作為監(jiān)控軟件具有很高的實(shí)用價(jià)值。南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

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可編程控制器是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置。它采用可編程序的存儲(chǔ)器，用來在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作命令，并通過數(shù)字式、模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。

它是處于自動(dòng)控制系統(tǒng)監(jiān)控層一級(jí)的開發(fā)環(huán)境和軟件平臺(tái)，運(yùn)用靈活的組態(tài)方式，提供了快速構(gòu)建工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)監(jiān)控功能的、通用層次的工具軟件。用監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)分揀系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)無人化監(jiān)控。完成了郵件分揀系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)工作。

這種設(shè)備不僅可以對(duì)郵件進(jìn)行分解，如果在其基礎(chǔ)上對(duì)分揀物品的種類與分揀的性能進(jìn)行拓展及完善，可使其適用于實(shí)際生活中的各行各業(yè)，對(duì)我們船舶上的分解裝艙也是一個(gè)很好方法!使分揀線實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè),大大提高該環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率。

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論文（設(shè)計(jì)）中文題目

4前景展望

4.1快遞產(chǎn)業(yè)與電子商務(wù)結(jié)合趨勢(shì)

信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)技術(shù)的發(fā)展將成為促進(jìn)快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素。隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，作為其主要組成部分的快遞業(yè)也將重新突破老快遞體制的束縛，迎來發(fā)展的有一次高峰。而其兩者的合作也將成為其共同發(fā)展的有力助推器。.4.2承諾服務(wù)和時(shí)限投遞服務(wù)趨勢(shì)

時(shí)限投遞服務(wù)與承諾服務(wù)在本質(zhì)上是一樣的。對(duì)于個(gè)有形產(chǎn)品的售后服務(wù)附加值已經(jīng)算在產(chǎn)品的價(jià)值中，而快遞服務(wù)的附加值則是通過快遞的約定時(shí)間實(shí)現(xiàn)的。在快遞產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展中，限時(shí)服務(wù)將成為中國(guó)民營(yíng)快遞必然出現(xiàn)的一種新的服務(wù)產(chǎn)品。這將為中國(guó)民營(yíng)快遞開辟一個(gè)新的市場(chǎng)，進(jìn)一步贏得市場(chǎng)占有率或經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

4.3與國(guó)際快遞公司合作趨勢(shì)

國(guó)際快遞服務(wù)利潤(rùn)較大，而民營(yíng)快遞公司還沒有具備提供國(guó)際快遞服務(wù)的能力，所以只能為國(guó)際快遞公司做代理。而民營(yíng)快遞公司在國(guó)內(nèi)擁有本土優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)、市內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)占有則能為國(guó)際快遞公司提供服務(wù)。所以國(guó)際快遞公司和民營(yíng)快遞公司相互代理將成為快遞產(chǎn)業(yè)中降低成本的有效措施，也將成為快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)目前還處于發(fā)展壯大階段，很多內(nèi)在和外在的不穩(wěn)定始終影響這中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展速度和方向。綜合上述分析，中國(guó)民營(yíng)快遞走低成本化，占領(lǐng)低端市場(chǎng)，樹立良好的企業(yè)形象才能在中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)這個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)里占有一席之地。相信在今后中國(guó)快遞市場(chǎng)必將會(huì)在快遞企業(yè)不斷改革進(jìn)步中獲得更大的發(fā)展空間。

南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

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結(jié) 論

結(jié)合全文，本文對(duì)策略方法，射頻識(shí)別以及可編程控制器做了簡(jiǎn)要的介紹和分析?？删幊绦蚩刂破魇且环N專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用的裝置。它采用可編程序的存儲(chǔ)器，用來在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作命令，并通過數(shù)字式、模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程

本文是對(duì)郵件分揀方法進(jìn)行的簡(jiǎn)單分析，可以在這些的基礎(chǔ)上對(duì)分揀物品的種類與分揀的性能進(jìn)行拓展及完善，可使這些適用于實(shí)際生活中的各行各業(yè)，讓分揀線實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)，大大提高該環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率。

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參考文獻(xiàn)

[1] 李建興.可編程序控制其應(yīng)用技術(shù)[M].北京[2] 海南省提高郵件分檢率報(bào)告.[3] 陳霞.可編程控制器入門與系統(tǒng)設(shè)計(jì)[M].北京[4] 周萬珍，高鴻斌。PLC分析與設(shè)計(jì)應(yīng)用，電子工業(yè)出版社.[5] 史國(guó)生，電氣控制及可編程控器技術(shù)，化學(xué)工業(yè)出版社...16 南通職業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

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致謝

值此論文完稿之際，感激之情油然而生。歷時(shí)將近兩個(gè)月的時(shí)間終于將這篇論文寫完，在論文的寫作過程中遇到了無數(shù)的困難和障礙，都在同學(xué)和老師的幫助下度過了。尤其要強(qiáng)烈感謝我的論文指導(dǎo)老師—王磊老師。

大學(xué)三年的生活轉(zhuǎn)眼就過去了，這幾年是我人生中最重要的學(xué)習(xí)階段。我不僅學(xué)到可豐富的專業(yè)知識(shí)，而且還學(xué)到了終身受用的學(xué)習(xí)方法和積極地生活態(tài)度。母校嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和老師廣博的知識(shí)令我敬佩。各位老師的悉心授課使我對(duì)電氣專業(yè)有了更豐富、更全面的認(rèn)識(shí)，為今后的學(xué)習(xí)和工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，感謝校方給予我這樣一次機(jī)會(huì)，讓我能夠完成一個(gè)課題，并在這個(gè)過程中，給予我各種方便，使我在即將離校的最后一段時(shí)間里，能夠更多地學(xué)習(xí)一些實(shí)踐應(yīng)用知識(shí)，增強(qiáng)了我們實(shí)踐操作和動(dòng)手應(yīng)用能力，提高了獨(dú)立思考的能力。

感謝這篇論文所涉及到的各位學(xué)者。本文引用了數(shù)位學(xué)者的研究文獻(xiàn)，如果沒有各位學(xué)者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本篇論文的寫作。

感謝我的同學(xué)和朋友，在我寫論文的過程中給予我了很多你問素材，還在論文的撰寫和排版燈過程中提供熱情的幫助！

第二篇：郵件分揀員考試試題

郵件分揀員模擬試題一

一、填空題（每空1分，共20分）

l、郵政通信的特點(diǎn)___________，___________。

2、郵件的分揀封發(fā)有_________與_________兩種方式。

3、《郵政法實(shí)施細(xì)則》是于________年11月12日，國(guó)務(wù)院第_________號(hào)令頒布施行的。

4、函件包括信函、明信片、_______、印刷品和盲人讀物、________等。

5、郵區(qū)中心局是擔(dān)負(fù)郵件_______封發(fā)、經(jīng)轉(zhuǎn)和_______的郵政生產(chǎn)單位。

6、無單平信袋牌的顏色標(biāo)志為________。包裹袋牌的顏色標(biāo)志為_________。

7、郵政編碼是________、_________分揀的前提和先決條件。

8、郵件處理的全過程為_______、______、_______、投遞。

9、基本資費(fèi)是指納費(fèi)郵件所______的資費(fèi)。

10、郵件的直封，就是發(fā)寄局按_______把郵件______分發(fā)給寄達(dá)局的一種方式。

二、單選題（共20題，每題2分，共40分，將正確答案字母填在括號(hào)內(nèi)）l、根據(jù)《郵政法》的第一條規(guī)定，郵政法的任務(wù)主要有（）個(gè)方面。A、5 B、3 C、6

2、郵政通信質(zhì)量分為危害郵件安全類，（），郵件損毀、延誤隱患類。A、影響郵件規(guī)格類 B、影響郵件準(zhǔn)確類 C、影響郵件時(shí)限類

3、郵政通信的特點(diǎn)中規(guī)定，郵政通信必須確保（）。A、時(shí)限 B、安全 C、質(zhì)量

4、按一般時(shí)限規(guī)定傳遞處理的郵件是（）。A、普通郵件 B、特快專遞郵件 C、保價(jià)郵件

5、重慶的郵政編碼是（）。

A、200000 B、300000 C、400000

6、機(jī)械化作業(yè)包裹封發(fā)與手工操作（）。A、相同 B、不完全相同 C、不相同

7、屬于郵政編碼5區(qū)范圍的省是（）。A、廣東 B、湖北 C、福建

8．郵政專用用品用具中（）袋繩。A、包括 B、不包括 C、必須包括

9、計(jì)算機(jī)的核心是（）。

A、運(yùn)算控制單元 B、硬盤 C、存貯器

10、分揀封發(fā)部門是郵件處理集散地，具有〔 〕。A、集散作用 B、控制作用 C、傳輸作用

11、國(guó)際信件的收件人姓名和地址應(yīng)寫在信封的（）部位。A、左上角 B、中間 C、右下角

12、國(guó)內(nèi)明信片的最小尺寸限度長(zhǎng)、寬分別為（）匣米。A、13×9 B、14.8×10 C、14.5×8

13、按一般時(shí)限規(guī)定傳遞處理的郵件是（）。A、普通郵件 B、特快專遞郵件 C、保價(jià)郵件

14、臨時(shí)直封是指寄達(dá)同一縣市的包裹滿（）時(shí)。A、3件 B、5件 C、10件

15、平常郵件下袋時(shí)的三核對(duì)為對(duì)格口、對(duì)郵件、對(duì)（）。A、路單 B、袋牌 C、清單

16、開拆后的空袋，必須（）檢查袋內(nèi)是否有郵件、清單。A、逐條用三角撐袋法 B、打開袋口 C、把郵袋翻過

17、封發(fā)保價(jià)信函應(yīng)當(dāng)?shù)亲ⅲǎ┣鍐?。A、封發(fā)郵件 B、保價(jià)信函 C、封發(fā)包裹

18、紅杯水包裹（）上機(jī)分揀。A、可以 B、不可以 C、隨便

19、下列屬于禁寄物品的是（）。A、雷管 B、卷煙 C、大棗

20、無著郵件由（）集中開拆處理。A、省局 B、本局 C、投遞局

三、判斷題（每題2分，共20分，在題后的括號(hào)中，正確的打“V”，錯(cuò)誤的打“X”）l、郵件時(shí)限是指分揀封發(fā)的規(guī)定時(shí)限。（）

2、日戳、夾鉗、鉛志是郵政用具。（）

3．郵政所屬于郵政通信網(wǎng)的郵件處理中心。（）

4、郵局不承擔(dān)平常郵件的賠償責(zé)任。（）

5、各種活的動(dòng)物都可以寄遞。（）

6、廣州局是二級(jí)中心局。（）

7、越南與我國(guó)云南省相鄰。（）

8、使用郵袋可以不按郵件類別和寄遞范圍互相混用。（）

9、廣東省有14個(gè)郵區(qū)中心局。（）

10、開拆郵件總包時(shí)，首先應(yīng)驗(yàn)看袋牌。（）

四、計(jì)算題（共 2題，每題 5分，共 10分，列出計(jì)算過程）l、由海口寄往長(zhǎng)沙重62克平常信函，應(yīng)收多少資費(fèi)？

2、由?？诩耐暇┲?20克掛號(hào)印刷品，應(yīng)收多少資費(fèi)？

五、簡(jiǎn)答題（共2題，每5分，共10分）

1、郵件處理中心的任務(wù)是什么？

2、為什么包裹、印刷品要按時(shí)限及頻次組織分揀作業(yè)？

第三篇：郵件分揀員綜合考試題

高級(jí)模擬試卷

一、單選（每題1分，共20分）

1、中國(guó)的國(guó)家代碼是（A）A CN B CM C CK D CH

2、postal parcel是指（B）

A郵政包裹 B郵件 C 函件 D信函

3、總包開拆時(shí)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)口郵件總包實(shí)際袋重與袋牌上所注重量相差（D）以上時(shí)，應(yīng)對(duì)袋牌上的重量予以更正

A 50g B 100g C 150g D 200g

4、國(guó)際郵件分揀時(shí)按照規(guī)定的經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系分揀入格，入格要順頭順面，需要捆把的厚度不超過（C）cm A 5 B 10 C 15 D 20

5、如果小包、包裹的內(nèi)件已損毀，或退回時(shí)將污染其他郵件，應(yīng)向收寄局繕發(fā)驗(yàn)單，征詢寄件人的處理意見，原件暫存。如在（D）內(nèi)未接到答復(fù)，作無著郵件處理 A 10天 B 半個(gè)月 C 1個(gè)月 D 2個(gè)月

6、掛號(hào)函件的補(bǔ)償金標(biāo)準(zhǔn)，每件最高（A）SDR A 30 B 40 C 50 D 60

7、外國(guó)郵政聯(lián)盟的英文縮寫是（B）A UPC B UPU C APPU D UAP

8、按照生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)定置定位管理規(guī)范，牽引車不得駛出生產(chǎn)區(qū)域，場(chǎng)內(nèi)行駛速度不超過（A）Km/h A 5 B 4 C 3 D 2

9、按照生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)定置定位管理規(guī)范，牽引車不得駛出生產(chǎn)區(qū)域，牽引拖車連掛限空車（B）輛

A 5 B 4 C 3 D 2

10、按照生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)定置定位管理規(guī)范，牽引車不得駛出生產(chǎn)區(qū)域，掛裝郵件拖車不得超過（C）輛 A 5 B 4 C 3 D 2

11、SG國(guó)家代碼是指（D）

A 塞舌爾 B 蘇丹 C瑞典 D新加坡

12、對(duì)分揀和登清單正確與否等進(jìn)行檢查，自查與互查相結(jié)合，檢查率要達(dá)到（A）

A100% B99% C95% D90%

13、平常信函的封發(fā)中，封發(fā)郵件使用的郵袋，每袋重量以（B）為限

A 38公斤 B 37公斤 C 36公斤 D 35公斤

14、各局在封發(fā)平常信函郵件總包時(shí)，總包號(hào)碼使用（C）

A 0000~10000 B 0001~10000 C 0001~9999 D 0000~9999

15、本班次作業(yè)完畢后根據(jù)各臺(tái)席開拆處理、封發(fā)散件數(shù)量等記錄，指定專人按臺(tái)席以（B）為稱重統(tǒng)計(jì)單位進(jìn)行平常郵件封發(fā)工作量登記 A 克 B千克 C斤 D公斤

16、水路路包裹每袋連同袋皮重量不得超過（A），包裹應(yīng)按登單順序裝入郵袋 A32kg B30kg C25kg D22kg

17、航空郵件每個(gè)總包的袋數(shù)不宜超過（D）A 100袋 B 80袋 C 50袋 D 20袋

18、袋牌上填寫的郵件重量是以毛重計(jì)算，并以（C）為單位 A200g B150g C100g D50g

19、用戶交寄給據(jù)郵件后，對(duì)國(guó)內(nèi)郵件可以自交寄之日起（B）持收據(jù)向郵政企業(yè)查詢 A三年之內(nèi) B一年之內(nèi) C半年之內(nèi) D三個(gè)月之內(nèi)

20、查詢國(guó)際郵件或者查詢國(guó)務(wù)院郵政管理部門規(guī)定的邊遠(yuǎn)地區(qū)的郵件的，郵政企業(yè)應(yīng)當(dāng)自用戶查詢之日起（A）內(nèi)將查詢結(jié)果告知用戶 A 六十日 B三十日 C十日 D五日

二、多選多選（每題1分，共15分）

1、“6S“管理的基本目標(biāo)是使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到（ABCD）

A 門類清楚 B區(qū)隔整齊 C標(biāo)識(shí)分明 D潔凈安全

2、接受郵件信息應(yīng)包括（ABC）等信息

A郵件號(hào)碼 B郵件重量 C保價(jià)金額 D郵件數(shù)量

3、郵件分揀時(shí)，利用條碼識(shí)讀器并結(jié)合稱重設(shè)備將封發(fā)的總包和郵件信息錄入到系統(tǒng)中，自動(dòng)生成(ABCD)A互封掛號(hào)函件清單 B互封保價(jià)函件清單 C互封包裹清單 D國(guó)內(nèi)袋牌

4、按照“6S”管理對(duì)安全的要求，在郵區(qū)中心局生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉作業(yè)管理，建立封閉管理制度，主要包括（ABD）A建立來賓登記制度 B 值班制度 C攝像監(jiān)控制度 D檢查巡視制度

5、”6S”管理中清理要素的實(shí)施要點(diǎn)包括（BCD）

A按照規(guī)劃安排好現(xiàn)場(chǎng)的每一樣物品類，使其各得其所 B清除垃圾或無用、可有可無的物品類 C明確每一項(xiàng)物品類的用途、用法、使用頻率 D現(xiàn)場(chǎng)只保留必要的物品類

6、郵件開拆整理要按照三狀化進(jìn)行分類，具體如下（ABC）A信函類 B扁平類 C包狀類 D平刷類

7、平常信函采用機(jī)械自動(dòng)分揀時(shí)操作流程有（ABCD）A準(zhǔn)備 B理信 C機(jī)械自動(dòng)分揀 D清理現(xiàn)場(chǎng)

8、平常信函采用機(jī)手工分揀時(shí)操作流程有（BC）A準(zhǔn)備 B粗分 C細(xì)分 D清理現(xiàn)場(chǎng)

9、平常信函的封發(fā)中，封發(fā)郵件使用的郵袋、容器應(yīng)注意的事項(xiàng)說法正確的是（AC）A根據(jù)郵件的數(shù)量和種類，選擇大小合適的郵袋或容器 B不得使用有1cm以上破洞、裂口的非機(jī)器縫補(bǔ)或破洞用繩捆扎等不能分明責(zé)任，保證內(nèi)件安全的郵袋

C不得使用水濕、油污的郵袋，也不得翻用郵袋 D每袋重量以35公斤為限

10、使用手?jǐn)y扎袋器封袋只適用于（AB）

A平常信函 B印刷品 C普通包裹 D保價(jià)包裹

11、互換局封發(fā)出口國(guó)際郵件分揀封發(fā)前的處理包括（ABCD）A 不按規(guī)定路由發(fā)運(yùn)的郵件處理 B交送海關(guān)驗(yàn)關(guān)的郵件處理 C發(fā)現(xiàn)不合格規(guī)定情況的處理 D船上交寄郵件的核對(duì)處理

12、各類郵件分揀，可以分為哪幾個(gè)階段（ABCD）A準(zhǔn)備階段 B初揀階段 C復(fù)揀階段 D捆扎處理階段

13、選用郵袋封裝郵件時(shí)應(yīng)注意（AB）

A使用郵袋的大小，應(yīng)根據(jù)郵件數(shù)量和體積合理選用 B封發(fā)郵件時(shí)應(yīng)先檢查郵袋是否完好，袋內(nèi)有無遺留物品

C郵袋上染有油污或破口超過2cm以上未使用機(jī)器縫補(bǔ)的郵袋，不能用作封裝出口國(guó)際郵件

D封發(fā)出口國(guó)際郵件使用國(guó)際郵袋，也可以用國(guó)內(nèi)郵袋代替

14、關(guān)于路單編制以下說法正確的是（ACD）

A為了便于發(fā)運(yùn)，函件和包裹應(yīng)分別填寫國(guó)際路單，不要相混 B每份國(guó)際路單上所登郵件總重量不超過500kg C出口郵件總包封妥后，應(yīng)按集團(tuán)公司規(guī)定的發(fā)運(yùn)路由發(fā)往相關(guān)國(guó)際郵件交換站 D國(guó)內(nèi)路單應(yīng)按函件總包、包裹總包和空袋總包分別填制

15、下列有關(guān)關(guān)單說法正確的有（ABD）

A根據(jù)《海關(guān)對(duì)國(guó)際郵袋裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)監(jiān)管辦法》規(guī)定，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)到其他設(shè)關(guān)地方的郵袋，應(yīng)當(dāng)由起運(yùn)地郵局向海關(guān)交驗(yàn)“收發(fā)郵件路單”一式兩份 B關(guān)單是由郵件路由副份做成，其郵件節(jié)目與路單完全一致 C關(guān)單可以不需要密封

D關(guān)單由海關(guān)裝入信封密封的稱作關(guān)封

16、因下列原因造成的給據(jù)損失，郵政企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任（CD）A不可抗力

B因不可抗力造成的保價(jià)的給據(jù)郵件的損失 C所寄物品本身的自然性質(zhì)或者合理損耗 D寄件人、收件人的過錯(cuò)

17、使用手?jǐn)y扎袋器封袋只適用于（AB）

A平常信函 B印刷品 C掛號(hào)信函 D普通包裹

18、封發(fā)郵件使用的郵袋、容器應(yīng)注意以下事項(xiàng)（AC）

A根據(jù)郵件的數(shù)量和種類，選擇大小合適的郵袋或容器（信盒）

B不得使用有1.5厘米以上的破洞、裂口的非機(jī)器縫補(bǔ)或破洞用繩捆扎等不能分明責(zé)任、保證內(nèi)件安全的郵袋，不得使用損壞的信盒 C不得使用水濕、油污的郵袋，也不得翻用郵袋 D每袋重量（總重）以35公斤為限

19、平常信函分揀目前主要采用的方式是（ABC）

A手工分揀方式 B機(jī)械自動(dòng)分揀方式 C以上兩者都是 D以上都不對(duì) 20、平常信函郵件總包袋牌的制作模式有哪些（ABC）A提前預(yù)制條碼袋牌 B用平常郵件批量封發(fā)表預(yù)制 C實(shí)時(shí)打印條碼袋牌 D以上都不對(duì)

三、填空（每空1分，共20分）

1、“6S“管理的內(nèi)涵是（清理）（整頓）（清掃）（安全）（規(guī)范）（素養(yǎng)）

2、接受總包信息應(yīng)包括（總包袋牌條碼）（總包重量）等信息

3、總包開拆時(shí)先開拆袋牌上注有（F）字樣的袋

4、按郵件種類使用袋牌，袋牌上加注“國(guó)際“字樣或袋牌條碼含有國(guó)際種類信息，封袋要執(zhí)執(zhí)行（三核對(duì)）制度，要符合規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

5、郵件封面上如發(fā)現(xiàn)郵票脫落，應(yīng)在脫落處加蓋（Stamps off）

6、函件封面上收、寄件人名址位置顛倒，地址不詳或未用寄達(dá)國(guó)通曉文字書寫收件人名址的，應(yīng)當(dāng)在郵件封面粘貼（改退批條），批明原因，退回寄件人更正或補(bǔ)充

7、出口國(guó)郵郵件在發(fā)往經(jīng)轉(zhuǎn)局或驗(yàn)關(guān)局時(shí)，應(yīng)根據(jù)函件種類和形狀分別捆扎，使用國(guó)內(nèi)郵袋封成專袋，封發(fā)清單應(yīng)另編順序號(hào)碼，清單、袋牌上應(yīng)注明（國(guó)際）字樣

8、全球優(yōu)先函件和國(guó)際商業(yè)回函分別單獨(dú)捆扎，把簽上分別注明（GPM）和（IBRS）或（CCRI）

9、掛號(hào)函件應(yīng)登列國(guó)際掛號(hào)函件清單，除印刷品專袋外均應(yīng)一單一袋。掛號(hào)小包和附有回執(zhí)的郵件應(yīng)在封發(fā)清單備注欄內(nèi)注明（小包）和（回執(zhí)）字樣

10、掛號(hào)印刷品專袋應(yīng)在清單備注欄內(nèi)加注（M）字樣

11、我國(guó)郵政編碼采用的是（四級(jí)六位制）結(jié)構(gòu)

四、判斷（每題1分，共20分）

1、投筒交寄的平常信函、明信片多貼郵票的，一律予以蓋銷，不必退回寄件人（對(duì)）

2、窗口收寄的平常印刷品、小包、印刷品專袋及各類掛號(hào)函件和包裹多收的郵費(fèi)，應(yīng)盡快退還寄件人（對(duì)）

3、按照6S管理中安全、規(guī)范、素養(yǎng)的基本要求，對(duì)郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定置定位管理（錯(cuò)）

4、各類國(guó)際保價(jià)郵件在登單時(shí)，應(yīng)在保價(jià)金額欄內(nèi)注明保價(jià)特別提款權(quán)金額。保價(jià)函件應(yīng)封成袋、套、封在掛號(hào)信函內(nèi)（對(duì)）

5、保價(jià)包裹應(yīng)封成袋，裝在普通包裹袋內(nèi)（對(duì)）

6、平常信函袋或平常信函和印刷品混合袋，栓無單平刷袋牌（錯(cuò)）

7、只裝平常印刷品的袋和平常印刷品專袋，栓無單平刷袋牌（對(duì)）

8、掛號(hào)函件和包裹必須都一單一袋（錯(cuò)）

9、驗(yàn)關(guān)局對(duì)各局發(fā)來未辦妥驗(yàn)關(guān)手續(xù)的出口包裹、小包和印刷品等應(yīng)交海關(guān)查驗(yàn)（對(duì)）

10、郵件和總包信息處理完成后，應(yīng)對(duì)當(dāng)日開拆和封發(fā)的總包和郵件進(jìn)行平衡合攏（對(duì)）

11、時(shí)限是指郵政內(nèi)部機(jī)構(gòu)在全程或某一段處理郵件最大的時(shí)間限度

12、對(duì)分揀和登清單正確與否等進(jìn)行檢查，自查與互查結(jié)合，檢查率要達(dá)到100%

13、”6S”管理是加強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)管理的必要手段

14、郵政普遍服務(wù)是國(guó)家基本公共服務(wù)的重要組成部分，是保證公民通信權(quán)利的基本措施

15、郵政企業(yè)在城市每周的營(yíng)業(yè)時(shí)間應(yīng)當(dāng)不少于6天

16、寧是南京的簡(jiǎn)稱（對(duì)）

17、我國(guó)疆域遼闊，陸地面積約970萬平方公里（錯(cuò)）

18、一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成（對(duì)）

19、我國(guó)郵政通信網(wǎng)管理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，實(shí)行五級(jí)管理 20、Delphi屬于高級(jí)語言（對(duì)）

五、簡(jiǎn)答（每題5分，共15分）

1、如何劃分郵件種類？P29

2、郵政通信網(wǎng)的組成及分類是什么？P88

3、各類郵件分揀的環(huán)節(jié)P162

五、論述題（10分）郵路的構(gòu)成和分類P84

第四篇：郵件分揀員初級(jí)考試

初級(jí)試卷

一、單選（每題1分，共30分）

1、郵政通信規(guī)章制度中三項(xiàng)基本制度是（A）A 掃描跟蹤、責(zé)任交接、動(dòng)態(tài)平衡 B 控制時(shí)限、責(zé)任交接、動(dòng)態(tài)平衡 C 控制時(shí)限、掃描跟蹤、責(zé)任交接、D 控制時(shí)限、掃描跟蹤、動(dòng)態(tài)平衡

2、下列關(guān)于普通郵件的說法錯(cuò)誤的是（B）A 普通郵件是以最快速度傳遞處理的郵件 B普通郵件是按照一般時(shí)限規(guī)定處理的郵件 C 普通函件和普通包件是按照性質(zhì)分類的 D普通郵件分為普通函件和普通包件

3、管理、監(jiān)控和維護(hù)計(jì)算機(jī)資源的軟件是（A）

A系統(tǒng)軟件 B應(yīng)用軟件 C殺毒軟件 D Microsoft Office應(yīng)用軟件

4、郵政通信服務(wù)質(zhì)量的核心指標(biāo)，同時(shí)也是郵政企業(yè)生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ)指的是（B）

A頻次 B時(shí)限 C全程時(shí)限 D作業(yè)時(shí)限

5、KV2005是什么軟件（D）

A 語言處理程序 B操作系統(tǒng) C應(yīng)用軟件 D殺毒軟件

6、屬于高級(jí)語言的有（D）

A C語言 B Visual Basic C Delphi D 以上都是

7、五筆字型輸入法屬于（C）

A 拼音碼輸入法 B音行輸入法 C 形碼輸入法 D其他

8、扎袋時(shí)，用夾鉗封扎鉛志，扎好后繩頭余留不得超過（C）A 3cm B 2cm C 1cm D 0.5cm

9、郵件平衡合攏。合攏率應(yīng)達(dá)到（A）A 100% B 99.9% C 99% D 95%

10、發(fā)現(xiàn)進(jìn)口郵件總包實(shí)際袋重與袋牌上所注重量相差（C）以上時(shí)，應(yīng)對(duì)袋牌上的重量予以更正。

A50g B100g C 200g D300g

11、按規(guī)定的經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系分揀入格，入格要順頭順面，需要捆把的厚度（B）A不超過10cm B 不超過15cm C 15cm D 10cm

12、德國(guó)的國(guó)家代碼是（D）

A CN B GB C CA D DE

13、萬國(guó)郵政聯(lián)盟的簡(jiǎn)稱是（A）

A UPU B APPU C APU D UUP

14、封發(fā)時(shí)，“紅杯”、“紅杯水”包裹袋以（D）為限

A 凈重15千克 B 毛重15千克 C 凈重17千克 D 毛重17千克

15、郵政普遍服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍不包括（C）

A郵政普遍服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍包括信件的寄遞 B 郵政匯兌

C郵政普遍服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍包括單件重量不超過10kg的印刷品的寄遞 D郵政普遍服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍包括單件重量不超過10kg的包裹的寄遞

16、（A）登列郵件號(hào)碼、封發(fā)局名、接受局名、郵件類別及其他規(guī)定項(xiàng)目的一種業(yè)務(wù)單式

A 清單 B驗(yàn)單 C復(fù)驗(yàn) D查單

17、如果小包、包裹的內(nèi)件已損毀，或退回時(shí)將污染其他郵件，應(yīng)向收寄局繕發(fā)驗(yàn)單，征詢寄件人的處理意見，原件暫存。如在（D）內(nèi)未接到答復(fù)，作無著郵件處理 A 10天 B 半個(gè)月 C 1個(gè)月 D 2個(gè)月

18、平常信函的封發(fā)中，封發(fā)郵件使用的郵袋，每袋重量以（B）為限

A 38公斤 B 37公斤 C 36公斤 D 35公斤

19、本班次作業(yè)完畢后根據(jù)各臺(tái)席開拆處理、封發(fā)散件數(shù)量等記錄，指定專人按臺(tái)席以（B）為稱重統(tǒng)計(jì)單位進(jìn)行平常郵件封發(fā)工作量登記 A 克 B千克 C斤 D公斤 20、下列只適用于手?jǐn)y扎袋器封袋（B）

A普通包裹 B印刷品 C快遞包裹 D保價(jià)包裹

21、分揀分為三個(gè)程序，以下不屬于分揀的操作流程的是（C）A 郵件粗分 B郵件細(xì)分 C封發(fā) D清理現(xiàn)場(chǎng)

22、出口郵件和進(jìn)口郵件的劃分依據(jù)是（C）A按照轉(zhuǎn)運(yùn)局區(qū)分 B按照收寄局區(qū)分 C按照寄達(dá)局區(qū)分 D按照封發(fā)局區(qū)分

23、進(jìn)口郵件是指封發(fā)到本地市范圍內(nèi)的郵件，即格口寄達(dá)局是本地市，來源包括不正確的是（B）A本地市收寄 B國(guó)際收寄

C本省其他地市收寄 D其他省收寄

24、下列說法不正確的是（D）

A互換局均兼有經(jīng)轉(zhuǎn)局和驗(yàn)關(guān)局的業(yè)務(wù)功能 B國(guó)際郵件交換站是國(guó)際郵件進(jìn)出口口岸 C互換局和交換站的設(shè)立和撤銷由集團(tuán)公司決定 D互換局可以選擇是否設(shè)立海關(guān)機(jī)構(gòu)

25、郵件按性質(zhì)分為（A）A函件和包件 B普通函件和普通包裹

C特快專遞函件和特快專遞包件 D平常郵件和給據(jù)郵件

26、限寄物品中，郵寄卷煙、雪茄煙每件均以（A）為限 A 2條 B 3條 C 4條 D5條

27、國(guó)務(wù)院郵政管理部門負(fù)責(zé)全國(guó)的郵政普遍服務(wù)和郵政市場(chǎng)監(jiān)督管理工作是（A）規(guī)定的

A《郵政法》 B《合同法》 C《民法》 D《行政法》

28、瑪咖屬于（C）

A限寄物品 B特準(zhǔn)收寄的物品 C禁止寄遞的物品 D以上都不對(duì)

29、郵政通信網(wǎng)分為實(shí)物網(wǎng)和信息網(wǎng)是按照（C）分類 A管理功能 B作用 C性質(zhì) D范圍 30、臺(tái)灣是屬于（A）

A9區(qū) B8區(qū) C7區(qū) D6區(qū)

二、多選多選（每題1.5分，共30分）

1、關(guān)于郵政通信的任務(wù)說法正確的是（ABCD）A郵政通信的任務(wù)是由郵政通信的性質(zhì)所決定的

B他的根本任務(wù)是保證黨和國(guó)家的通信需要和整個(gè)社會(huì)以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)郵政服務(wù)的需要

C主要任務(wù)包括五個(gè)方面

D郵政通信是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，物質(zhì)流通的重要渠道

2、郵件收寄的方式有（ABCD）A窗口收寄 B信箱收寄 C上門收寄 D流動(dòng)服務(wù)收寄

3、以下屬于六項(xiàng)用品用具的是（AD）A郵政日戳 B郵資機(jī) C郵政業(yè)務(wù)單據(jù) D郵政夾鉗

4、使用手?jǐn)y扎袋器封袋只適用于（AB）

A平常信函 B印刷品 C普通包裹 D保價(jià)包裹

5、郵政普遍服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍包括（AD）A信件 B印刷品 C包裹 D郵政匯兌

6、下列（ABC）作為特種物品，可以通融收寄 A蜂蜜 B蠶種 C水蛭 D蝸牛

7、三流合一是指（BCD）A 數(shù)據(jù)流 B 實(shí)物流 C 信息流 D 資金流

8、郵政通信網(wǎng)由（ABCD）A 郵件收寄端 B郵件處理中心 C 郵路 D 投遞端

9、貼有改退批條的郵件，細(xì)分人員要根據(jù)批條內(nèi)容，做出相應(yīng)處理。批條內(nèi)容歸納起來主要有三種情況（ABC）A 退回原址 B 錯(cuò)分改投 C多個(gè)改退批條 D 改退批條

10、郵件開拆整理要按照三狀化進(jìn)行分類，具體如下（ABC）A信函類 B扁平類 C包狀類 D平刷類

11、下列說法正確的是（ABD）A 為了便于郵件的發(fā)運(yùn)和處理，一次總包的袋數(shù)不宜過多 B航空郵件每個(gè)總包的袋數(shù)不宜超過20袋 C 水陸路函件不宜超過50袋 D水陸路包裹不宜超過50袋

12、計(jì)算機(jī)整個(gè)鍵盤分為幾個(gè)區(qū)域（ABCD）A字符鍵區(qū) B功能鍵區(qū) C數(shù)字鍵區(qū) D編輯鍵區(qū)

13、貼有改退批條的郵件，細(xì)分人員要根據(jù)批條內(nèi)容，做出相應(yīng)處理。批條內(nèi)容歸納起來主要有三種情況（ABD）A退回原址 B錯(cuò)分改投 C改退批條 D多個(gè)改退批條

14、“6S”管理的內(nèi)涵有（ABC）A清理、整頓 B清掃、安全 C規(guī)范、素養(yǎng) D潔凈、安全

15、生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)定置定位管理規(guī)范說法正確的是（AD）A牽引車不得駛出生產(chǎn)區(qū)域 B場(chǎng)內(nèi)行駛速度不超過10km/h C牽引拖車連掛限空車5輛

D牽引拖車裝掛郵件拖車不超過3輛

16、關(guān)于郵政普遍服務(wù)說法正確的是（ABD）A郵政普遍服務(wù)是指按照國(guó)家規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為中華人民共和國(guó)境內(nèi)所有用戶持續(xù)提供的郵政服務(wù) B郵政普遍服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍包括信件的寄遞

C郵政普遍服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍包括單件重量不超過10kg的印刷品的寄遞 D郵政普遍服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍包括單件重量不超過10kg的包裹的寄遞

17、我國(guó)郵政編碼的說法正確的是（ABCD）A我國(guó)郵政編碼采用的是四級(jí)六位制結(jié)構(gòu) B六位數(shù)的前兩位代表省 C六位數(shù)的前三位代表郵區(qū)

D六位數(shù)的最后兩位代表投遞局（區(qū)）的編號(hào)

18、省碼即郵政編碼的前兩位碼，下列說法正確的有（ABC）A北京10 B上海20 C天津30 D四川50

19、關(guān)于行政區(qū)域說法正確的是（BCD）A省級(jí)行政區(qū)35個(gè) B23個(gè)省 C5個(gè)自治區(qū) D4個(gè)直轄市

20、屬于自治區(qū)的是（ABCD）A內(nèi)蒙古自治區(qū) B廣西壯族自治區(qū) C西藏自治區(qū) D寧夏回族自治區(qū)

三、填空（每空1分，共20分）

1、郵政通信的服務(wù)方針是（迅速）、（準(zhǔn)確）、（安全）、（方便）

2、郵件的生產(chǎn)傳遞過程大致可以分為（收寄）、（分揀封發(fā)）、（運(yùn)輸）和（投遞）4個(gè)基本環(huán)節(jié)

3、包件包括（包裹）、（快遞包裹）、（國(guó)內(nèi)小包）

4、郵件的投遞方式有（按址投遞）和（局內(nèi)投交）兩種

5、三項(xiàng)基本制度是（掃描跟蹤）（責(zé)任交接）（動(dòng)態(tài)平衡）

6、我國(guó)郵政編碼采用的是（四級(jí)六位）結(jié)構(gòu)

7、漢字輸入法分為（拼音碼輸入法）（形碼輸入法）（音形碼輸入法）

四、判斷（每題1分，共20分）

1、機(jī)要日戳可用于機(jī)要件上的郵票蓋銷，也可用于機(jī)要件的收寄、投遞等工作（錯(cuò)）

2、郵件是指郵政企業(yè)寄遞的信件、包裹、匯款通知、報(bào)刊和其他印刷品等（對(duì)）

3、凡符合信函和包件準(zhǔn)寄范圍的，均可作為特快專遞郵件收寄（對(duì)）

4、郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成，代表郵件投遞局的一種專用代號(hào)（錯(cuò)）

5、我國(guó)郵政編碼采用的是五位制結(jié)構(gòu)（錯(cuò)）

6、國(guó)務(wù)院郵政管理部門負(fù)責(zé)全國(guó)的郵政普遍服務(wù)和郵政市場(chǎng)監(jiān)督管理工作（對(duì)）

7、我國(guó)沿海島嶼眾多，臺(tái)灣島、海南島和崇明島是我國(guó)三大島嶼（對(duì)）

8、我國(guó)領(lǐng)土最東段在黑龍江省漠河以北的黑龍江主航道中心線上（對(duì)）

9、整個(gè)地球表面中海洋面積約占72%，陸地面積約占28%（錯(cuò)）

10、中央處理器也稱CPU（對(duì)）

11、時(shí)限是指郵政內(nèi)部機(jī)構(gòu)在全程或某一段處理郵件的時(shí)間限度（錯(cuò)）

12、對(duì)分揀和登清單正確與否等進(jìn)行檢查，自查與互查結(jié)合，檢查率要達(dá)到99%（錯(cuò)）

13、”6S”管理是加強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)管理的必要手段（對(duì)）

14、郵政普遍服務(wù)是國(guó)家基本公共服務(wù)的重要組成部分，是保證公民通信權(quán)利的基本措施（對(duì)）

15、郵政企業(yè)在城市每周的營(yíng)業(yè)時(shí)間應(yīng)當(dāng)不少于5天（錯(cuò)）

16、寧是南京的簡(jiǎn)稱（對(duì)）

17、我國(guó)疆域遼闊，陸地面積約970萬平方公里（錯(cuò)）

18、一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成（對(duì)）

19、我國(guó)郵政通信網(wǎng)管理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，實(shí)行五級(jí)管理

20、Delphi屬于高級(jí)語言（對(duì)）

（錯(cuò)）

第五篇：郵件分揀員(特快)初級(jí)選擇

單項(xiàng)選擇部分

1.與境外郵政機(jī)構(gòu)或受委托的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)之間辦理進(jìn)口總包接收、出口總包發(fā)運(yùn)、經(jīng)轉(zhuǎn)總包轉(zhuǎn)發(fā)等事宜的機(jī)構(gòu)是（B）。

A、國(guó)際郵件互換局

B、國(guó)際郵件交換站

C、國(guó)際郵件驗(yàn)關(guān)局

D、國(guó)際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)局 2.“郵資”的正確英文拼寫是（A）。

A、postage

B、charge

C、costs

D、rate 3.郵政日戳是郵政企業(yè)處理各項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)使用的刻有（A）的特制專用戳記。

A、地名和日期

B、郵件種類

C、人名

D、人名和局名 4.封發(fā)國(guó)際特快總包，總包號(hào)碼（C），按年順編。

A、文件資料總包應(yīng)從1至4999號(hào)，物品總包應(yīng)從5001至7999號(hào)

B、文件資料總包應(yīng)從1001至4999號(hào)，物品總包應(yīng)從5001至7999號(hào)

C、文件資料總包應(yīng)從4001至4999號(hào)，物品總包應(yīng)從5001至7999號(hào)

D、自1至9999號(hào) 5.袋牌分為（C）兩類。

A、條式袋牌和標(biāo)示袋牌

B、橫式袋牌和豎式袋牌

C、條碼袋牌和標(biāo)志袋牌

D、手寫袋牌和打印袋牌 6.郵件處理中在勾挑核對(duì)時(shí)，如有不符情況的，應(yīng)（B）。

A、以清單為依據(jù)更正實(shí)物或路單

B、以實(shí)物為依據(jù)更正清單或路單

C、以路單為依據(jù)更正清單或?qū)嵨?/p>

D、以清單或路單為依據(jù)更正實(shí)物 7.國(guó)內(nèi)特快郵件一般規(guī)定每件最大限重（C）。

A、20千克

B、30千克

C、40千克

D、50千克 8.封發(fā)國(guó)際特快總包，總包號(hào)碼（C），按年順編。

A、文件資料總包應(yīng)從1至4999號(hào)，物品總包應(yīng)從5001至7999號(hào)

B、文件資料總包應(yīng)從1001至4999號(hào)，物品總包應(yīng)從5001至7999號(hào)

C、文件資料總包應(yīng)從4001至4999號(hào)，物品總包應(yīng)從5001至7999號(hào)

D、自1至9999號(hào)

9.京包線途經(jīng)北京、河北、（D）、內(nèi)蒙古共四個(gè)省、市、區(qū)。

A、寧夏

B、陜西

C、河南

D、山西 10.京滬線和石德線相交于（D）。

A、石家莊

B、濟(jì)南

C、衡水

D、德州 11.郵件容器的管理四有是指（B）、使用有計(jì)劃、處理有手續(xù)、存放有專處。

A、管理有專人

B、管理有專責(zé)

C、管理有專家

D、管理有規(guī)定 12.重慶市郵政編碼前兩位是（B）。

A、30

B、40

C、61、61

D、66、67 13.互換局封發(fā)國(guó)際特快專遞總包時(shí)應(yīng)盡量減少袋數(shù)，每個(gè)郵件總包（一單多袋）的袋數(shù)不超過（D）袋。

A、5

B、10

C、15

D、20 14.下列關(guān)于郵政職業(yè)道德說法正確的是（C）。

A、盡職是指要熱愛郵政事業(yè)，堅(jiān)守通信崗位

B、協(xié)作是指要全網(wǎng)一盤棋，確保通信暢通

C、為民是指要急用戶所急，幫用戶所需

D、創(chuàng)優(yōu)是指要銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新

15.互換局封發(fā)出口特快專遞郵件總包時(shí)，清單及袋牌均應(yīng)標(biāo)注表示郵件性質(zhì)的字母，其中“D”，表示（A）。

A、信函、文件資料總包

B、物品類總包

C、保價(jià)類郵件總包

D、本局封發(fā)的郵件總包 16.一件本埠信函重25克，應(yīng)收資費(fèi)（D）元。

A、0.6

B、0.8

C、1.2

D、1.6 17.“明信片”的正確英文拼寫是（A）。

A、postcard

B、post-card

C、post card

D、Postal item 18.國(guó)際特快專遞郵件袋牌上應(yīng)標(biāo)注郵袋的重量，下列重量標(biāo)注正確的是（A）。

A、5200克

B、6435克

C、4780克

D、6178克 19.下列不屬于海關(guān)監(jiān)管的郵件是（A）。

A、信函

B、合封函件

C、印刷品

D、保價(jià)函件 20.信筒（箱）用來收寄平常信件，即（D）。

A、報(bào)紙和信件

B、信件和普通包裹

C、平信和雜志

D、平信和明信片 21.印刷品專袋的每袋重量連同袋皮不得低于（B）千克。

A、3

B、5

C、10

D、15 22.地球上共劃為（C）。

A、六個(gè)大洲和四個(gè)大洋

B、七個(gè)大洲和三個(gè)大洋

C、七個(gè)大洲和四個(gè)大洋

D、四個(gè)大洲和七個(gè)大洋

23.交由火車、自辦汽車郵路、自押的委辦汽車和市內(nèi)轉(zhuǎn)趟車運(yùn)遞的國(guó)內(nèi)特快專遞郵件袋應(yīng)登注（B）。

A、收發(fā)郵件路單

B、國(guó)內(nèi)特快專遞郵件收發(fā)路單

C、收發(fā)航空/汽車/輪船郵件路單

D、國(guó)內(nèi)特快專遞收發(fā)航空/汽車/輪船郵件路單 24.山東省簡(jiǎn)稱魯，省會(huì)（C）。

A、青島

B、合肥

C、濟(jì)南

D、煙臺(tái) 25.開拆國(guó)內(nèi)特快專遞總包要由（D）。

A、收方主管人員集中處理

B、交方人員處理

C、交方會(huì)同收方處理

D、接方雙人會(huì)同處理 26.郵件處理中在勾挑核對(duì)時(shí)，如有不符情況的，應(yīng)（B）。

A、以清單為依據(jù)更正實(shí)物或路單

B、以實(shí)物為依據(jù)更正清單或路單

C、以路單為依據(jù)更正清單或?qū)嵨?/p>

D、以清單或路單為依據(jù)更正實(shí)物 27.郵政通信服務(wù)方針的安全是指不發(fā)生郵件（C），萬無一失。

A、積壓和延誤

B、丟失或延誤

C、丟失和損毀

D、油污等情況 28.（D）是郵局受理寄件人申請(qǐng)查詢后或郵政封發(fā)、郵運(yùn)等環(huán)節(jié)發(fā)生差錯(cuò)，為查詢郵件下落而填寫的業(yè)務(wù)單式。

A、驗(yàn)單

B、復(fù)驗(yàn)單

C、路單

D、查單 29.陜西省的簡(jiǎn)稱是（C）。

A、陜或晉

B、陜或隴

C、陜或秦

D、只有陜 30.國(guó)際特快專遞郵件登單時(shí)，應(yīng)先登（C）特快專遞郵件。

A、物品類和文件類

B、物品類

C、信函、文件類

D、保價(jià)類 31.快遞包裹袋牌為（D）。

A、紅邊，“△”標(biāo)記

B、紅邊，“△”標(biāo)記

C、紅邊，“☆”標(biāo)記

D、紅邊，“☆”標(biāo)記 32.EMS CN38收發(fā)航空郵件總包路單一般繕制一式（D）份。

A、二

B、三

C、四

D、七

33.新疆維吾爾自治區(qū)的首府是（D）。

A、銀川

B、呼和浩特

C、西寧

D、烏魯木齊 34.（D）是郵局受理寄件人申請(qǐng)查詢后或郵政封發(fā)、郵運(yùn)等環(huán)節(jié)發(fā)生差錯(cuò)，為查詢郵件下落而填寫的業(yè)務(wù)單式。

A、驗(yàn)單

B、復(fù)驗(yàn)單

C、路單

D、查單 35.下列關(guān)于郵政職業(yè)道德說法正確的是（C）。

A、盡職是指要熱愛郵政事業(yè)，堅(jiān)守通信崗位

B、協(xié)作是指要全網(wǎng)一盤棋，確保通信暢通

C、為民是指要急用戶所急，幫用戶所需

D、創(chuàng)優(yōu)是指要銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新

36.EMS CN38收發(fā)航空郵件總包路單一般繕制一式（D）份。

A、二

B、三

C、四

D、七 37.郵件容器應(yīng)按照（C）區(qū)別使用，不得互相混用。

A、寄達(dá)局和始發(fā)局

B、郵車種類和時(shí)限

C、郵件類別和寄遞范圍

D、封發(fā)部門和郵政運(yùn)輸部門 38.對(duì)于5公斤以上的印刷品必須使用下列哪種材料妥為包裝？（B）

A、牛皮紙

B、封裝箱

C、報(bào)紙

D、堅(jiān)韌包裝材料 39.特快專遞郵件登入清單時(shí)，封發(fā)局和接收局的局名要（D）。

A、根據(jù)情況可簡(jiǎn)寫或?qū)懭Q

B、書寫成雙方熟悉的簡(jiǎn)稱

C、適當(dāng)簡(jiǎn)化書寫

D、書寫全稱，不得任意簡(jiǎn)化或漏寫 40.蘭州的漢語拼音是（B）。

A、langzhou

B、lanzhou

C、laizhou

D、lazhou 41.甘肅省郵政編碼前兩位是（D）。

A、71

B、71、72

C、72、73

D、73、74 42.收寄的特快專遞郵件內(nèi)發(fā)現(xiàn)軍火、武器，應(yīng)與當(dāng)?shù)兀–）聯(lián)系處理。

A、郵局

B、海關(guān)

C、公安部門

D、安全部門 43.“Postal Administration of the People’s Republic of China”的意思是（A）。

A、中華人民共和國(guó)郵政

B、中華人民共和國(guó)郵政總局

C、萬國(guó)郵政聯(lián)盟

D、亞洲及太平洋郵政聯(lián)盟 44.郵件容器的管理四有是指（B）、使用有計(jì)劃、處理有手續(xù)、存放有專處。

A、管理有專人

B、管理有專責(zé)

C、管理有專家

D、管理有規(guī)定

45.郵政職業(yè)道德的核心是（D），是對(duì)郵政從業(yè)人員最基本素質(zhì)的要求。

A、遵紀(jì)守法，嚴(yán)守秘密

B、質(zhì)量為本，確保時(shí)限

C、團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局

D、愛崗敬業(yè)，文明生產(chǎn) 46.國(guó)內(nèi)郵件按郵局所負(fù)的賠償責(zé)任分為（A）。

A、保價(jià)郵件和非保價(jià)郵件

B、國(guó)內(nèi)郵件和國(guó)際郵件

C、本埠函件和外埠函件

D、快遞郵件和普通郵件 47.我國(guó)共有（C）個(gè)一級(jí)郵區(qū)中心局。

A、5

B、6

C、7

D、8 48.快遞包裹袋牌為（D）。

A、紅邊，“△”標(biāo)記

B、紅邊，“△”標(biāo)記

C、紅邊，“☆”標(biāo)記

D、紅邊，“☆”標(biāo)記

49.投遞頻次是指市內(nèi)各局每天投送郵件的次數(shù)。一般要求省公司、直轄市局的市內(nèi)投送每天（B）次。

A、一

B、二

C、三

D、不一定 50.郵政通信服務(wù)方針的迅速是指?jìng)鬟f速度要（A）。

A、快捷、及時(shí)

B、經(jīng)濟(jì)、快速

C、經(jīng)濟(jì)、及時(shí)

D、快捷、方便 51.各類郵件的郵費(fèi)納付方式，一般包括在郵件封面粘貼郵票或（D）。

A、加蓋免費(fèi)戳

B、加蓋機(jī)要章

C、加蓋公章

D、加蓋（貼）郵資機(jī)符志 52.國(guó)內(nèi)郵件按郵局所負(fù)的賠償責(zé)任分為（A）。

A、保價(jià)郵件和非保價(jià)郵件

B、國(guó)內(nèi)郵件和國(guó)際郵件

C、本埠函件和外埠函件

D、快遞郵件和普通郵件 53.登錄的英文書寫是（A）。

A、enter；advise

B、center；adviste

C、center；advice

D、enter；advice 54.郵袋捆扎好后，應(yīng)在距鉛志約（B）處將多余的繩頭剪去。

A、0.5厘米

B、1厘米

C、2厘米

D、3厘米 55.我國(guó)一級(jí)行政區(qū)劃，共分為（C）個(gè)省、自治區(qū)、直轄市。

A、23

B、31

C、32

D、33 56.各種業(yè)務(wù)標(biāo)簽或戳記應(yīng)粘貼或加蓋在國(guó)際郵件封面（A）。

A、左上角

B、右上角

C、左下角

D、背面

57.交由航空、不派押的委辦汽車或輪船郵路運(yùn)遞的國(guó)內(nèi)特快專遞郵件袋，應(yīng)登注（D）。

A、收發(fā)郵件路單

B、國(guó)內(nèi)特快專遞郵件收發(fā)路單

C、收發(fā)航空/汽車/輪船郵件路單

D、國(guó)內(nèi)特快專遞收發(fā)航空/汽車/輪船郵件路單 58.進(jìn)口國(guó)際特快專遞郵件總包開拆時(shí)，應(yīng)（B）。

A、先開拆袋牌上注有“D”字樣的袋

B、先開拆袋牌上注有“F”字樣的袋

C、先開拆袋牌上注有“M”字樣的袋

D、可以隨便先開拆任一袋 59.“郵資”的正確英文拼寫是（A）。

A、postage

B、charge

C、costs

D、rate 60.下列關(guān)于郵政職業(yè)道德說法正確的是（C）。

A、盡職是指要熱愛郵政事業(yè)，堅(jiān)守通信崗位

B、協(xié)作是指要全網(wǎng)一盤棋，確保通信暢通

C、為民是指要急用戶所急，幫用戶所需

D、創(chuàng)優(yōu)是指要銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新

61.袋牌上的局名和其他文字，一律（C），號(hào)碼、重量、件數(shù)等欄應(yīng)按格填寫，書寫清晰、文字規(guī)范。

A、自上至下豎寫

B、自右至左橫寫

C、自左至右橫寫

D、自下至少豎寫 62.郵政日戳是郵政企業(yè)處理各項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)使用的刻有（A）的特制專用戳記。

A、地名和日期

B、郵件種類

C、人名

D、人名和局名 63.國(guó)內(nèi)通用的航空郵袋的制作原料是（B）。

A、白棉帆布

B、淺艷藍(lán)滌綸布

C、紅色滌綸布

D、白棉滌綸布 64.下列輸入法中屬于形碼輸入法的是（D）。

A、微軟拼音

B、全拼輸入法

C、智能ABC輸入法

D、五筆字型漢字輸入法 65.一封國(guó)內(nèi)掛號(hào)明信片，應(yīng)收資費(fèi)（C）元。

A、0.60

B、3.00

C、3.80

D、4.00 66.作業(yè)基本時(shí)限可分為：出口時(shí)限、（D）和進(jìn)口時(shí)限。

A、傳遞時(shí)限

B、全程時(shí)限

C、運(yùn)遞時(shí)限

D、運(yùn)輸時(shí)限 67.國(guó)際保價(jià)包裹，每件應(yīng)收取手續(xù)費(fèi)（C）元。

A、4.00

B、5.00

C、8.00

D、12.00 68.太原是（A）的省會(huì)。

A、山西省

B、河北省

C、山東省

D、陜西省 69.下列內(nèi)容表述準(zhǔn)確的是（A）。

A、通信自由和通信秘密受法律保護(hù)

B、通信自由和通信秘密受國(guó)家工商部門保護(hù)

C、通信自由和通信秘密受郵政企業(yè)保護(hù)

D、通信自由和通信秘密受國(guó)家司法機(jī)關(guān)保護(hù) 70.寧夏回族自治區(qū)的郵政編碼前兩位是（C）。

A、73

B、74

C、75

D、76 71.進(jìn)口互換局對(duì)于所收到的未使用條形碼的郵件，應(yīng)一律將原郵件號(hào)碼擴(kuò)展為（C）位標(biāo)準(zhǔn)郵件號(hào)碼。

A、6

B、8

C、13

D、15 72.郵政通信是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)獨(dú)立的以傳遞（A）為主的產(chǎn)業(yè)部門。

A、實(shí)物信息

B、郵件

C、商品

D、貨物 73.投遞鄉(xiāng)或者行政村以下的郵件，由鄉(xiāng)人民政府或者村民委員會(huì)與郵政企業(yè)或者分支機(jī)構(gòu)協(xié)商（C）的方式。

A、集中投遞

B、窗口投交

C、妥交收件人

D、收件人自行領(lǐng)取 74.一件寄往香港的小包重652克，應(yīng)收取資費(fèi)（D）元。

A、9.00

B、14.30

C、16.20

D、27.00 75.收寄的特快專遞郵件內(nèi)發(fā)現(xiàn)軍火、武器，應(yīng)與當(dāng)?shù)兀–）聯(lián)系處理。

A、郵局

B、海關(guān)

C、公安部門

D、安全部門 多項(xiàng)選擇部分

1.下列哪些屬于禁止寄遞的物品？（BD）

A、證書

B、雷管

C、商業(yè)合同

D、鴉片 2.郵件處理的三項(xiàng)基本制度是指（ACD）。

A、交接驗(yàn)收

B、查驗(yàn)勾挑

C、勾挑核對(duì)

D、平衡合攏 3.山西省郵政編碼前兩位是（CD）。

A、01

B、02

C、03

D、04 4.下列造成郵件損失的原因中，郵政企業(yè)不負(fù)賠償責(zé)任的情形有（BC）。

A、包裹損毀

B、寄件人、收件人的過錯(cuò)

C、所寄物品本身的自然性質(zhì)或者合理損耗

D、掛號(hào)信函丟失 5.郵件分揀員的職業(yè)道德是（ABD）。

A、遵守國(guó)家法令

B、保守通信秘密

C、認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家大政方針

D、優(yōu)質(zhì)高效完成郵件分揀封發(fā)工作，保證郵件迅速、準(zhǔn)確、安全地傳遞

6.郵政職業(yè)道德是從事郵政通信的員工在郵政通信生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中應(yīng)遵循的（ABC）的總和。

A、職業(yè)義務(wù)

B、職業(yè)責(zé)任

C、職業(yè)行為的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范

D、規(guī)章制度 7.包件包括（ABD）。

A、包裹

B、直遞包裹

C、國(guó)際包裹

D、快遞包裹 8.收寄局（開辦局）向經(jīng)轉(zhuǎn)局封發(fā)處理出口國(guó)際郵件時(shí)，下列處理辦法正確的是（BD）。

A、出口國(guó)際特快專遞郵件在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)，應(yīng)使用“國(guó)際特快專遞郵件封發(fā)清單”

B、出口國(guó)際特快專遞郵件在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)，應(yīng)使用“國(guó)內(nèi)特快專遞郵件封發(fā)清單”

C、國(guó)際特快專遞郵件在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)使用“國(guó)際特快專遞郵件袋牌”

D、國(guó)際特快專遞郵件在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)使用“國(guó)內(nèi)特快專遞郵件袋牌”

9.CN38路單上的國(guó)際發(fā)運(yùn)信息包括：總包號(hào)碼、（ABC）、重量和航班號(hào)。

A、原寄互換局

B、寄達(dá)互換局

C、總包袋數(shù)

D、總包各類 10.下列（AB）工作是國(guó)際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)局擔(dān)負(fù)的任務(wù)。

A、指定地區(qū)進(jìn)出口國(guó)際郵件規(guī)格檢查

B、稅款的收集、匯解

C、國(guó)際進(jìn)口總包接收

D、向境外郵政機(jī)構(gòu)封發(fā)郵件總包 11.下列關(guān)系我國(guó)郵政編碼結(jié)構(gòu)說法正確的是（AD）。

A、六位數(shù)的前兩位代表?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）

B、六位數(shù)的前兩位代表省郵區(qū)

C、六位數(shù)的前三位代表?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）

D、六位數(shù)的前三位代表郵區(qū)

12.國(guó)內(nèi)郵件按郵局所負(fù)的賠償責(zé)任分為（AD）。

A、保價(jià)郵件

B、國(guó)內(nèi)郵件

C、國(guó)際郵件

D、非保價(jià)郵件 13.以下安全保密事項(xiàng)論述正確有（ABD）。

A、郵件在處理過程中，除指定的有關(guān)工作人員外，不準(zhǔn)許任何人翻閱

B、處理郵件的工作場(chǎng)所，除有關(guān)工作人員外，其他人員不得無故擅入，并絕對(duì)禁止工作時(shí)間內(nèi)在工作場(chǎng)所接見來客

C、如有需要郵件可以帶回私人家中、宿舍進(jìn)行處理

D、發(fā)現(xiàn)隱匿、毀棄或非法開拆他人信件、侵犯公民通信自由權(quán)利的，必須及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)

14.郵政通信行業(yè)，向社會(huì)提供郵政通信服務(wù)，具有（AD）的性質(zhì)。

A、服務(wù)性

B、全程全網(wǎng)性

C、時(shí)限性

D、公用性 15.下列各組漢英對(duì)照正確的是（AD）。

A、分揀

sort

B、登錄

bulk entry

C、時(shí)限

time

D、抄份

copy 16.128碼的主要特點(diǎn)包括（ABCD）。

A、輸入速度快，能實(shí)現(xiàn)“即時(shí)數(shù)據(jù)輸入”

B、可靠性高，誤碼率低于百萬分之一

C、采集信息量大，一次可采集幾十位字符的信息，并有一定的自動(dòng)糾錯(cuò)能力

D、靈活實(shí)用，可以和其他控制設(shè)備聯(lián)接起來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理 17.郵政通信網(wǎng)由收寄端、（BCD）組成。

A、郵政局

B、郵件處理中心

C、郵路

D、投遞端 18.書寫國(guó)際郵件寄件人的姓名、地址，正確的位置是（AD）。

A、左上角

B、右上角

C、中間靠右偏下

D、背面 19.包件包括（ABD）。

A、包裹

B、直遞包裹

C、國(guó)際包裹

D、快遞包裹 20.國(guó)際郵件資費(fèi)按性質(zhì)可分為（BC）。

A、航空函件資費(fèi)

B、基本資費(fèi)

C、特別資費(fèi)

D、水陸路函件資費(fèi) 21.各生產(chǎn)單位必須在每日、每班次對(duì)（BD）進(jìn)行平衡合攏。

A、平常信函

B、給據(jù)郵件

C、平常印刷品

D、總包郵件 22.下列屬于一級(jí)郵區(qū)中心局的是（ABC）。

A、上海

B、西安

C、成都

D、長(zhǎng)沙 23.計(jì)算機(jī)的硬件系統(tǒng)包括（BCD）、輸入設(shè)備和輸出設(shè)備。

A、CPU

B、運(yùn)算器

C、控制器

D、存儲(chǔ)器

24.分揀封發(fā)部門是郵件的處理中心，以下哪些是其作用？（AB）

A、郵件集散作用

B、質(zhì)量控制作用

C、安全檢查作用

D、生產(chǎn)調(diào)度作用 25.下列郵票不可以貼在郵件上表示交付郵資（包括郵票圖案）的有（ABCD）。

A、國(guó)家郵政主管部門公告停止使用的郵票

B、畸形郵票

C、污染、殘缺、退色或變色，難以辨別真?zhèn)蔚泥]票

D、外國(guó)郵票及港澳臺(tái)郵票

26.下列造成郵件損失的原因中，郵政企業(yè)不負(fù)賠償責(zé)任的情形有（BC）。

A、包裹損毀

B、寄件人、收件人的過錯(cuò)

C、所寄物品本身的自然性質(zhì)或者合理損耗

D、掛號(hào)信函丟失 27.下列郵件中屬特準(zhǔn)免費(fèi)寄遞的郵件是（ABCD）。

A、烈士遺物

B、盲人讀物

C、義務(wù)兵免費(fèi)信件

D、郵政公事 28.下列英文拼寫正確的是（CD）。

A、郵件種類：parcle of item

B、郵件：Postal mail

C、函件：Letter-post(items)

D、信函：letter 29.郵件分揀員的職業(yè)道德是（ABD）。

A、遵守國(guó)家法令

B、保守通信秘密

C、認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家大政方針

D、優(yōu)質(zhì)高效完成郵件分揀封發(fā)工作，保證郵件迅速、準(zhǔn)確、安全地傳遞 30.下列郵件中屬特準(zhǔn)免費(fèi)寄遞的郵件是（BC）。

A、郵送廣告

B、盲人讀物

C、義務(wù)兵免費(fèi)信件

D、郵簡(jiǎn) 31.郵資憑證包括郵票、郵資明信片以及（ACD）。

A、印在郵資信封上的郵票圖案

B、印在雜志上的郵票圖案

C、郵資機(jī)打印的郵資符志

D、特快專遞郵件上加蓋的帶有“EMS”字樣的收寄日戳

32.西南主要的鐵路樞紐重慶是下列哪些鐵路線的交匯點(diǎn)？（ACD）

A、成渝

B、寶成 C、川黔

D、襄渝

33.對(duì)“文件資料”和“物品”類出口國(guó)際特快專遞郵件總包登單時(shí)，登錄正確的是（AD）。

A、加注“D”表示信函、文件資料總包

B、加注“M”表示信函、文件資料總包

C、加注“D”表示物品類總包

D、加注“M”表示物品類總包 34.未使用條形碼的國(guó)際特快專遞郵件應(yīng)擴(kuò)展為標(biāo)準(zhǔn)號(hào)碼，下列正確的擴(kuò)展辦法是（BC）。

A、在前面加原寄國(guó)國(guó)名二字母代碼

B、在后面加原寄國(guó)國(guó)名二字母代碼

C、在前面加“EE”兩個(gè)字母

D、在后面加“EE”兩個(gè)字母 35.郵件是指通過郵政企業(yè)寄遞的（ABCD）和報(bào)刊等。

A、信件

B、印刷品

C、匯款通知

D、郵包 36.收寄后的國(guó)際特快專遞郵件在發(fā)往經(jīng)轉(zhuǎn)局之前，應(yīng)檢查項(xiàng)目包括（ABCD）。

A、查重量、尺寸是否符合規(guī)定

B、查內(nèi)件是否屬禁限寄物品和違反規(guī)定的物品

C、查特快專遞郵件封裝是否與內(nèi)件相適應(yīng)

D、查詳情單書寫規(guī)格、項(xiàng)目是否齊全、正確

37.收寄局（開辦局）向經(jīng)轉(zhuǎn)局封發(fā)處理出口國(guó)際郵件時(shí)，下列處理辦法正確的是（BD）。

A、出口國(guó)際特快專遞郵件在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)，應(yīng)使用“國(guó)際特快專遞郵件封發(fā)清單”

B、出口國(guó)際特快專遞郵件在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)，應(yīng)使用“國(guó)內(nèi)特快專遞郵件封發(fā)清單”

C、國(guó)際特快專遞郵件在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)使用“國(guó)際特快專遞郵件袋牌”

D、國(guó)際特快專遞郵件在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)使用“國(guó)內(nèi)特快專遞郵件袋牌” 38.書寫國(guó)際郵件寄件人的姓名、地址，正確的位置是（AD）。

A、左上角

B、右上角

C、中間靠右偏下

D、背面 39.郵路按級(jí)別分為國(guó)際及港澳臺(tái)郵路、（AB）和區(qū)內(nèi)郵路。

A、全國(guó)干線郵路

B、省內(nèi)干線郵路

C、市內(nèi)郵路

D、縣內(nèi)郵路 40.國(guó)際郵件資費(fèi)按照寄達(dá)國(guó)家和地區(qū)可分為（BCD）。

A、水陸路資費(fèi)

B、國(guó)際函件資費(fèi)

C、亞太地區(qū)減低資費(fèi)

D、港澳臺(tái)函件資費(fèi) 41.郵政通信網(wǎng)由收寄端、（BCD）組成。

A、郵政局

B、郵件處理中心

C、郵路

D、投遞端 42.開拆特快專遞郵件總包后發(fā)現(xiàn)內(nèi)裝郵件短少時(shí)，應(yīng)（ABD）。

A、在清單上批注重量

B、向封發(fā)局繕發(fā)驗(yàn)單

C、向收寄局繕發(fā)驗(yàn)單

D、將相關(guān)郵袋的袋皮、封志、繩扣、袋牌隨驗(yàn)單附寄作證 43.以下安全保密事項(xiàng)論述正確有（ABD）。

A、郵件在處理過程中，除指定的有關(guān)工作人員外，不準(zhǔn)許任何人翻閱

B、處理郵件的工作場(chǎng)所，除有關(guān)工作人員外，其他人員不得無故擅入，并絕對(duì)禁止工作時(shí)間內(nèi)在工作場(chǎng)所接見來客

C、如有需要郵件可以帶回私人家中、宿舍進(jìn)行處理

D、發(fā)現(xiàn)隱匿、毀棄或非法開拆他人信件、侵犯公民通信自由權(quán)利的，必須及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)

44.如果信函封面上粘貼收、寄件人的名址簽條，下列名址字號(hào)使用正確的是（ABC）。

A、二號(hào)字

B、三號(hào)字

C、四號(hào)字

D、五號(hào)字 45.下列哪些可以做為特快專遞郵件收寄？（CD）

A、郵送廣告

B、明信片

C、信函

D、包裹 46.下列哪些郵票不可以貼在郵件上表示郵資已付？（ACD）

A、國(guó)家郵政主管部門公告停止使用的郵票

B、沒有蓋銷或劃銷的郵票

C、污染、殘缺、退色或變色，難以辨別真?zhèn)蔚泥]票

D、在郵票表面涂抹膠水、漿糊、粘貼透明膠帶或剪貼拼補(bǔ)的郵票 47.下列關(guān)系我國(guó)郵政編碼結(jié)構(gòu)說法正確的是（AC）。

A、我國(guó)郵政編碼采用的是四級(jí)六位制結(jié)構(gòu)

B、六位表示六個(gè)英文字母

C、四級(jí)分別代表省（自治區(qū)、直轄市）、郵區(qū)、市（縣）局及投遞局四級(jí)

D、四級(jí)分別代表郵區(qū)、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、市（縣）局及投遞局四級(jí) 48.郵件處理的三項(xiàng)基本制度是指（ACD）。

A、交接驗(yàn)收

B、查驗(yàn)勾挑

C、勾挑核對(duì)

D、平衡合攏 49.下列設(shè)備屬于輸出設(shè)備的是（BC）。

A、硬盤

B、顯示器

C、打印機(jī)

D、掃描儀 50.下列（AB）工作是國(guó)際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)局擔(dān)負(fù)的任務(wù)。

A、指定地區(qū)進(jìn)出口國(guó)際郵件規(guī)格檢查

B、稅款的收集、匯解

C、國(guó)際進(jìn)口總包接收

D、向境外郵政機(jī)構(gòu)封發(fā)郵件總包 51.下列鐵路線經(jīng)過貴州省的有（AC）。

A、川黔線

B、成昆線

C、貴昆線

D、寶成線 52.下列物品可做信函交寄的有（AC）。

A、合同

B、報(bào)紙

C、票據(jù)

D、印刷的圖文資料 53.下列關(guān)于國(guó)際袋牌的說法正確的是（CD）。

A、國(guó)際空運(yùn)水陸路掛號(hào)函件袋牌正面顏色為白色

B、國(guó)際空運(yùn)水陸路平常大宗函件袋牌正面顏色為淺藍(lán)色

C、直接換機(jī)續(xù)運(yùn)袋牌正面顏色為桔黃色

D、關(guān)單袋牌正面顏色為粉紅色

54.下列是說法正確的是（ABCD）。

A、公路運(yùn)輸具有靈活性大，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)

B、鐵路運(yùn)輸具有動(dòng)量大，速度快，運(yùn)行時(shí)間準(zhǔn)確的特點(diǎn)

C、水路運(yùn)輸具有載重量大，成本低的特點(diǎn)

D、航空運(yùn)輸具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)

55.互換局封發(fā)出口國(guó)際特快專遞郵件總包時(shí)對(duì)于重量和袋數(shù)的規(guī)定正確的是（BD）。

A、每袋最大重量不得超過20千克

B、每袋最大重量不得超過32千克

C、每個(gè)郵件總包的袋數(shù)不超過10袋

D、每個(gè)郵件總包的袋數(shù)不超過20袋 56.下列物品中屬于禁止寄遞的物品是（CD）。

A、煙絲

B、有植物檢疫證書的種子

C、金銀

D、爆竹 57.廣西省郵政編碼前兩位是（CD）。

A、51

B、52

C、53

D、54 58.西南主要的鐵路樞紐重慶是下列哪些鐵路線的交匯點(diǎn)？（ACD）

A、成渝

B、寶成 C、川黔

D、襄渝 59.國(guó)際特快專遞郵件按內(nèi)件性質(zhì)分為（ABD）。

A、物品

B、信函

C、印刷品

D、文件資料