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      通防科節(jié)支降耗回報材料

      時間:2019-05-13 11:31:46下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《通防科節(jié)支降耗回報材料》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《通防科節(jié)支降耗回報材料》。

      第一篇:通防科節(jié)支降耗回報材料

      通風科經(jīng)營座談會匯報材料

      為認真貫徹落實經(jīng)營分析會議精神,達到精細化管理,降耗增效的目標,進一步規(guī)范材料成本管理,通風科根據(jù)會議的要求從以下幾個方面進行匯報:

      一、我們主要從以下幾個方面著手開展工作:

      (一)、首先加強宣傳,增強員工節(jié)支降耗的意識,充分利用員工班前班后會,宣傳節(jié)支降耗的目的和意義,增強節(jié)約意識、危機意識和大局責任意識,增強 “節(jié)約等于效益”的理念。

      (二)、根據(jù)實際情況,認真做好材料回收復用和修舊利廢工作。主要有:

      1、掘進工作面風袋是我科使用材料消耗最大一項,按照月初生產(chǎn)計劃,將風袋承包到各掘進頭施工隊,月底按照掘進進尺量給予20%的損耗進行核算,從而提高施工隊對風筒愛護的責任心,風袋能補則補盡量修補再用。

      2、對于井下密閉盲巷所用的木板、柵欄能回收使用的一律回收再用;拆除井下風門、密閉墻的磚將能使用的回收復用;風門框、交連、閉鎖材料等全部回收再用;對撞壞的風門進行全力維修再利用。

      3、監(jiān)控室加強對井下安全儀、監(jiān)控線及時回收,以防丟失,接線三通、二通要全部回收再用,更換要以舊換新。對回收上井的監(jiān)控線進行分類,標明線的規(guī)格型號,長度要達到80%回收使用率。

      4、隔爆水袋架由礦上自己焊接制造取代了向外購置,水袋吊掛鉤由自己制作,減少費用支出。

      5、要求對使用的儀器儀表進行愛護,故意損壞、丟失的進行罰款處理。

      二、對礦在經(jīng)營管理方面的要求和建議:

      (一)、結(jié)合我礦實際情況,在節(jié)支降耗方面,我科采取了一些措施,但是在措施實施過程中,發(fā)現(xiàn)存在以下問題:

      1、風門回收復用:一方面,由于風門廠家、規(guī)格型號不統(tǒng)一,對于撞壞的風門,在風門損壞門框完好的狀況下,無法用其他風門互換使用,只能購置,浪費較大;另一方面是回收上來的風門在地面無處存放,導致風門維護不好,銹蝕損壞。

      2、風筒回收復用:由于無風筒修補房,以及回收升井的舊風筒無處存放,區(qū)隊自己存放由于責任心不強,導致風筒損壞嚴重。井下風筒周轉(zhuǎn)循環(huán)使用時,好壞風筒混放,風筒質(zhì)量無法保證。

      3、隔爆水袋回收復用:廠家不統(tǒng)一、規(guī)格形狀不同就算回收了,不能使用多廠家參品,反倒從源頭造成浪費。

      (二)建議和要求:

      1、對風門、隔爆水袋等設(shè)施材料要統(tǒng)一廠家、規(guī)格;

      2、對風門、風筒的回收提供專門存放的地點,并有維修房。

      3、完善材料領(lǐng)取審批制度,如區(qū)隊開領(lǐng)、主管簽字、供應審批、倉庫發(fā)放。

      4、風筒、監(jiān)控線的費用算入掘進材料費中。

      5、所有通風材料必須由通風科驗收。

      第二篇:機運科節(jié)支降耗措施

      機運科節(jié)支降耗措施

      節(jié)支降耗是煤礦提高經(jīng)濟效益的根本所在。結(jié)合本單位實際,提出以下降耗提效的措施。

      一、加強宣傳,強化員工節(jié)支降耗的意識。充分利用員工班前班后會,宣傳節(jié)支降耗的目的和意義,增強節(jié)約意識、危機意識和大局責任意識,增強 “節(jié)約等于效益”的理念。

      二、材料的管理上,從小處入手,從細處抓起。強化過程控制,對采掘區(qū)隊等單位交回的設(shè)備材料,按照能用則用、可用則留的原則,能用的材料、待修的材料和報廢材料分類、分項進行管理,做到帳、卡、物相符。生產(chǎn)需要的計劃材料,做到計劃有依據(jù),消耗有定額,努力降低材料費的支出;鼓勵職工以舊換新,完善材料的審批、領(lǐng)用制度,領(lǐng)料單填寫內(nèi)容要詳細,使用地點要具體。

      三、機電運輸?shù)墓芾砩?,設(shè)備實行掛牌管理,強化包機責任制和風險收入相結(jié)合的原則,加強機電運輸?shù)臋z查檢修力度,嚴格執(zhí)行每天2小時檢修制度,嚴禁出現(xiàn)機電設(shè)備帶病運行和撕皮帶現(xiàn)象。

      四、用電管理上,杜絕長明燈現(xiàn)象,杜絕設(shè)備空運現(xiàn)象,機電運輸設(shè)備與功率要相互匹配,杜絕大馬拉小車的現(xiàn)象發(fā)生。

      五、抓好小改小革技術(shù)創(chuàng)新工作,充分調(diào)動各級員工進行技術(shù)創(chuàng)新的積極性,挖掘日常工作、生產(chǎn)中有利于節(jié)支增效的金點子及合理化建議。

      機運科

      2012年11月30日

      第三篇:節(jié)支降耗從我做起(范文)

      節(jié)支降耗從我做起

      我們作為企業(yè)的一員,每個人都有責任做企業(yè)的主人,在企業(yè)運營轉(zhuǎn)型的大趨勢中,我們都應該積極投入到企業(yè)“精準辨識、消除浪費”的工作中來。在我身邊就有這樣的一群人,他們在一線的工作崗位上正默默無聞地為企業(yè)節(jié)支降耗工作做著自己的貢獻。他們就是拉拉公司選礦車間尾水工段維修班的工人師傅們。

      拉拉公司選礦車間尾水工段承擔著拉拉公司所有的生產(chǎn)、生活用水供給及尾礦庫的管理工作。因為工作性質(zhì)的原因,尾水工段所管理的設(shè)備存在點多、面廣的實際情況,也就是因為尾水工段設(shè)備點多、面廣的情況,這給維修班的工作提出了更大的挑戰(zhàn)。然而,在企業(yè)“精準辨識、消除浪費”指導精神下,維修班的師傅們從來都不怕苦、不怕累,他們?yōu)槠髽I(yè)的進一步發(fā)展勤勤懇懇地干著自己的工作。

      為了減少成本的浪費,在每天的班前、班后會上,尾水工段維修班都要召開安全生產(chǎn)、節(jié)支降耗的相關(guān)會議。在會上,每位員工都有權(quán)利提出自己關(guān)于“精準辨識、消除浪費”意見和建議。班組長會根據(jù)組員的合理化建議,改善工作開展中的不足之處,從最大程度提高班組工作效率。在實際工作中節(jié)支降耗也是他們工作的重點。

      維修班在對設(shè)備的檢修維護工作中,嚴格按照現(xiàn)場5S作業(yè),他們根據(jù)降本增效的原則,做到了設(shè)備配件盡量修復二

      次利用。對已經(jīng)報廢的水泵、砂泵進行再次拆卸,并爭取利用拆卸下來的可用配件進行二次組裝利用;對各種設(shè)備的檢修、維護工作都盡心竭力,做到了能修就不換,從根本上控制了成本浪費;對各種廢舊水管進行回收,并分類擺放便于重復利用;在對各種管道的維護工作中,無論工作環(huán)境多么惡劣,維修班人員都做到了能焊補就絕不換新;在野外作業(yè)結(jié)束后,更換下來的廢舊配件,廢舊絲桿等他們都會回收運回儲存。類似上述借支降耗的工作,尾水工段維修班每天都在不厭其煩的重復著。

      在尾水工段維修班每一位員工的心中,企業(yè)就是自己的家,珍惜家里的每一分財產(chǎn)都是自己的責任。在這里,即使是一枚廢舊的絲桿、半根用過的焊條,一包用過回收的潤滑油......都是不可遺棄的寶貝,它們都還能發(fā)揮自己的作用。

      尾水工段:王宗珍

      第四篇:節(jié)支降耗作貢獻

      節(jié)支降耗作貢獻

      武漢電務段

      俗話說“勤是搖錢樹,儉是聚寶盆”,勤儉節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德。幾天前,沈陽鐵路局全局職工降低工資的新聞在網(wǎng)絡上已廣為人知。當前鐵路運輸外部環(huán)境的惡化導致鐵路運輸經(jīng)營壓力巨大;鐵路的長期發(fā)展正接受市場經(jīng)濟的嚴峻考驗,客貨運的利潤微薄已無法滿足職工對收入持續(xù)增長的殷切希望。應對和戰(zhàn)勝當前面臨的困難和挑戰(zhàn),需要外部環(huán)境和內(nèi)部挖潛,當前外部環(huán)境的改善需要等待時機,唯有強化內(nèi)部管理、努力實現(xiàn)增收節(jié)支,才能渡過“寒冬”,求得生存和發(fā)展。鐵路系統(tǒng)要實現(xiàn)經(jīng)營創(chuàng)效和安全生產(chǎn)的目標,要堅持以人為本,創(chuàng)新思維,開拓進取,從強化經(jīng)營管理、挖掘降耗潛力,提高創(chuàng)收等多方入手,向管理要效益,從大局著眼,從細微處入手,從人人做起,努力節(jié)約一張紙、一滴水、一度電、一升油等。通過開源節(jié)流,挖潛增收,穩(wěn)健經(jīng)營工作,實現(xiàn)我局“五個武鐵”的宏偉目標。

      我們要充分認識和理解此次路局開展“適應新常態(tài),創(chuàng)效做貢獻”宣講活動的重要性、必要性和緊迫性,緊緊圍繞路局的的創(chuàng)效經(jīng)營思路,進一步開拓創(chuàng)新,不斷完善和規(guī)范各項管理制度,真抓實干,注重實效,強化措施,強化執(zhí)行力度,努力確保各項創(chuàng)效活動的順利開展和各項任務目標的全面完成。

      一.高度重視,轉(zhuǎn)變觀念。在關(guān)鍵時期不同的態(tài)度,決定不同的精神狀態(tài),決定不同的工作結(jié)果。要切實做到思想認識到位,具體要求到位,責任落實到位,獎懲措施到位,樹立艱苦奮斗過緊日子的思想。我們要清醒的認識到當前和今后一段時間,鐵路系統(tǒng)正處在一個發(fā)展的重要時期,機遇與挑戰(zhàn)、希望相伴相生,同時并存,要認識到“節(jié)支增收、降耗提效”的思想意識,積極改變固有的思維方式和習慣,在思想上克服安于現(xiàn)狀、不思開拓的傾向,克服“家大業(yè)大、浪費點沒啥”的傾向,以“我”為表率,把“增收節(jié)支”的理念融入到大家的頭腦中,落實到平凡的崗位上。

      二.從小事做起,從細節(jié)做起。要結(jié)合實際,要把過去我們不以為然的一個螺絲、一個螺帽等全都納入到“增收節(jié)支”的新視野中來。同時建章立制,量化班組考核范圍,明確每道工序、每個環(huán)節(jié)物耗增收節(jié)支的具體措施和步驟,做到環(huán)環(huán)相扣,層層落實。把強化經(jīng)營管理工作做實、做細。廣大干部要率先垂范,用高度的責任心、使命感、危機感去從事管理、投入安全管理、搞好日常工作,從身邊的具體工作做起,精打細算、堵塞各環(huán)節(jié)存在的漏洞,取得應有的成效。1.合理利用邊角料,各生產(chǎn)維修班組在設(shè)備日常維護方法上要多動腦子,從節(jié)約各種消耗材料入手,盡力降低材料消耗,控制材料成本。

      2.強化材料庫存管理。要重新審核各項消耗定額,切實加強材料計劃的編制、審查和考核,對不符合實際生產(chǎn)需要的物資計劃、多領(lǐng)或領(lǐng)而未用的要從嚴考核。認真開展清倉利庫工作,積極采取有效措施,減少不必要的儲備。同時,加強生產(chǎn)過程中各作業(yè)地點的材料管理,督促材料的回收、限期回收和循環(huán)使用,減少材料的浪費和丟失、減少“跑冒滴漏”,將丟失和浪費控制在最低;控制合理庫存等,降低物流成本。

      3.注重技術(shù)革新。各站段部門的每一個職工都應該立足崗位,開展一些細小的技術(shù)革新,立足本職,時刻心存增收節(jié)支,降本增效的觀念,創(chuàng)新思維,改革工作流程和方法,增進工作效率。

      三.“對標分析、定量管理”。要進一步精細各項工作,形成“大事做細,小事做精,事事做實,事事做好”的良好習慣,夯實增收節(jié)支、節(jié)能降耗活動成果,促進經(jīng)營任務完成。各單位要結(jié)合實際,針對本單位在非生產(chǎn)性支出管理中存在的問題,明確非生產(chǎn)性支出的范圍,制定嚴格的非生產(chǎn)性支出的審批手續(xù)和獎罰措施,凡沒有制度規(guī)定和計劃的費用一律不予報銷,對不符合規(guī)定發(fā)生的費用由相關(guān)責任人全額承擔。有效堵塞非生產(chǎn)性支出的管理漏洞,杜絕“講排場”等鋪張浪費現(xiàn)象的發(fā)生,節(jié)約費用支出,提高經(jīng)濟效益。

      1.能耗費用控制。當前,鐵路系統(tǒng)各站段每年的能耗費用占據(jù)了很大一部分生產(chǎn)成本。不少站段的職工還存在的許多錯誤的能耗使用方式,比如夏季辦公空調(diào)長期開啟,溫度設(shè)置不合理,過濾網(wǎng)長期未清洗,空調(diào)未及時維護等等,浪費的電能相當可觀。要從節(jié)約一度電做起,杜絕“白晝燈”、“長明燈”及辦公設(shè)備的待機損耗等。對于各種能耗的浪費情況,各站段需要采取科學合理的對標分析,合理下達能耗計劃,及時總結(jié)使用情況,及時發(fā)現(xiàn)異常的耗能現(xiàn)象,采取有效措施堵住浪費的漏洞。

      2.差旅費控制:嚴格控制超標準報銷。每次出差前要對人數(shù)、任務、行程進行合理計劃,報銷差旅費時必須認真附注出差明細,經(jīng)部門主管初審、財務部復審、領(lǐng)導批復后,方可報銷。非緊急業(yè)務均乘坐公交車辦理,不得要公車。其它費用嚴格按報銷制度卡控。

      3.辦公費用控制:各部門打印用紙要按計劃領(lǐng)用,不存檔的文件資料均使用廢紙;嚴格按標準進行個人電話費補助,辦公室電話按個人業(yè)務量核定限額,有效控制辦公室電話費。

      4.業(yè)務招待費:因業(yè)務往來需要進行業(yè)務招待的,由當事人填寫費用申請對人數(shù)、費用進行預算,主管領(lǐng)導批準后、確定標準后進行招待,必須控制在預算內(nèi),超出預算由當事人自負。

      5.從嚴執(zhí)行鐵路局有關(guān)規(guī)定,加快推進無紙化辦公、嚴格控制各類慶典活動、嚴格執(zhí)行工作日禁酒的有關(guān)規(guī)定、嚴格控制外出參會和培訓,嚴格執(zhí)行車輛管理規(guī)定、嚴肅查處各項不符合規(guī)定的單項獎勵和補貼。

      四.總結(jié)經(jīng)驗、尋找差距。我們要本著節(jié)支降耗、杜絕浪費為原則,認真、開源節(jié)流、降耗增效,努力在辦公費用、材料消耗,能耗消耗等各方面,通過強化措施,強化執(zhí)行力度,強化成本意識和強化責任意識,強化激勵機制,努力降低各項費用支出。

      1.行政人事部門:教育廣大干部職工要深入開展“增收節(jié)支”活動,加強職工培訓,進一步強化職工的成本意識。以實施績效考核為主線,促進管理水平邁上新臺階,向管理要安全、要穩(wěn)定、要效益。同時,不斷完善績效考核機制,逐步健全以經(jīng)營管理為重點的制度建設(shè),進一步夯實基礎(chǔ)管理,清晰明確管理界面和責任,不斷拓展管理的力度和深度。把增收節(jié)支工作于績效考核掛鉤,對取得顯著成效的部門和個人進行表彰獎勵。強化人力資源管理工作,以精干高效為目標,按照現(xiàn)行生產(chǎn)工序為崗位要求,科學進行定崗定員。按定額、定員組織生產(chǎn),提高勞動生產(chǎn)效率,減少人浮于事,做到出勤須做工,做工工作量須飽滿。積極拓寬職工參與班組建設(shè)管理的渠道,發(fā)動廣大職工為鐵路發(fā)展建言獻策,推進節(jié)支降耗工作長遠發(fā)展。

      2.財務部門:實行全面預算管理,要推行預算管理和招投標卡控,防范經(jīng)營風險,努力降低可控成本;強化資金管理,降低各種費用開支,減少各種漏洞及工作失誤。3.生產(chǎn)部門:全面實施精細化管理,消除安全、質(zhì)量和設(shè)備事故,樹立“消滅事故就是增加效益”的理念,提出消除隱患和安全死角的目標,盡量避免安全事故的發(fā)生。堅持設(shè)備的正常維護,將事故盡力消滅在萌芽狀態(tài),減少大型配件的更換和其他成本損失。要制定和執(zhí)行嚴格的質(zhì)量管理制度,落實崗位職責職責,實行全員質(zhì)量風險管理和質(zhì)量跟蹤管理,嚴格落實每個崗位的標準化作業(yè)流程標準,打造“合格產(chǎn)品”。

      4.采購發(fā)放部門:強化采購管理,要充分掌握市場信息,依靠長期合作和規(guī)模采購優(yōu)勢,降低采購成本;要依靠生產(chǎn)、加工單位和技術(shù)部門共同研究材料的代用,組織材料、備件修舊利廢,推進資源的綜合利用。

      第五篇:節(jié)支降耗

      綜采預備區(qū)科區(qū)長創(chuàng)新創(chuàng)效調(diào)研報告近年來,面對種種不利因素,要提高煤礦的經(jīng)濟效益,最終落腳點就是要抓好成本管理,而實現(xiàn)成本管理的最有效的方法就是強化內(nèi)部管理,在確保安全生產(chǎn)的前提下,降低消耗,厲行節(jié)約。市場競爭實際上就是成本競爭,煤礦要想在市場競爭中取勝,就必須高度重視并強化成本管理,把目標成本過程控制這項工作放到重要地位,使煤礦的成本管理工作達到規(guī)范化、科學化、閉合式管理要求,否則就難于解決煤礦的生存和提高經(jīng)濟效益問題。因此,在煤炭產(chǎn)品價格相對平穩(wěn)的情況下,生產(chǎn)成本的高低在市場中的意義就顯得尤為重要。新形勢下,誰抓住了產(chǎn)品成本,在某種程度上就等于抓住了市場;誰千方百計降低成本,誰就抓住了開拓市場的源頭。

      降低材料消耗,是增加產(chǎn)量的前提和降低產(chǎn)品成本的重要途徑。為此,必須狠抓原材料、生產(chǎn)設(shè)備以及其他支出等的材料節(jié)約。嚴格控制材料第一成本關(guān),減少不必要的損耗和浪費,提高材料的綜合利用率,作為企業(yè)一定要推行清潔生產(chǎn),實施節(jié)能降耗,倡導綠色生產(chǎn)。

      關(guān)于做好節(jié)支降耗工作的幾點建議

      第一,要做好節(jié)支降耗工作,就要增強思想認識,讓“降消耗、增效益” 的思想深入人心。要牢固樹立“從點滴做起,從毫厘省起”的成本觀,抓好成本控制管理。煤炭企業(yè)

      生產(chǎn)經(jīng)營的最終目的是最大限度地創(chuàng)造利潤,利潤是職工工作做的好壞最準確、最全面的檢驗。廣大干部職工要努力擺正生產(chǎn)成本與企業(yè)效益和職工收入三者之間的關(guān)系,明確“節(jié)支降耗”是關(guān)系企業(yè)經(jīng)濟效益、關(guān)系個人利益的大事,達成節(jié)支降耗就是提利潤、增收入,人人支持節(jié)約、參與節(jié)約的全員共識,最大限度地節(jié)省開支、最大努力地創(chuàng)造利潤。第二,要做好節(jié)支降耗工作,就要科學管理、嚴格考核。探索推行內(nèi)部市場化運行機制,將生產(chǎn)經(jīng)營、成本費用指標細化,落實到班組,形成人人、事事、處處有考核的工作格局。在目標責任考核上,堅持深入開展規(guī)范經(jīng)營管理行為活動,特別是針對當前煤炭企業(yè)內(nèi)外的經(jīng)濟形勢,要對經(jīng)營指標進一步分解落實,認真組織目標責任和效能監(jiān)察考核,從而增強經(jīng)營管理工作執(zhí)行力,確保節(jié)支降耗取得實際效果。堅持“能用舊的不領(lǐng)新的、能修復的絕不廢棄”的領(lǐng)用料原則,針對生產(chǎn)經(jīng)營管理過程中存在的丟失、浪費、損壞等現(xiàn)象,嚴格抓好落實力度,對每一個環(huán)節(jié)都進行系統(tǒng)跟蹤管理,如每件工具由誰使用,丟失由誰負責; U型卡子、球閥、直通等材料要以舊換新;工作面迎頭調(diào)架工字鋼的回收等,及時清點并核實可復用材料的在冊數(shù)量,對材料丟失浪費及時進行通報。

      第三,要做好節(jié)支降耗工作,最重要的就是從細節(jié)出發(fā),突出抓好小改小革,人人爭當“革新手”。要從節(jié)支降耗入

      手,從技術(shù)革新入手,從修舊利廢入手,從工藝再造入手,從發(fā)明創(chuàng)造入手,廣泛開展革新降耗活動,努力營造崗位小竅門、小絕活層出不窮的濃厚氛圍。

      從上述可以看出煤礦要從成本上獲得競爭優(yōu)勢,還必須長期維持并適當鞏固已有的成本優(yōu)勢,成本優(yōu)勢的戰(zhàn)略性價值取決于其持久性:煤礦只有抓好成本管理這一優(yōu)勢,才能使煤礦實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。

      綜采預備區(qū)

      2014.4.3

      綜采預備區(qū)科區(qū)長創(chuàng)新創(chuàng)效

      調(diào)研報告

      綜采預備區(qū):陳彬 2014年04月03日

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        節(jié)支降耗座談會總結(jié) 當前,受到國內(nèi)煤炭市場需求萎縮嚴重、煤炭價格調(diào)節(jié)基金和鐵路運費上漲、火電和鋼鐵等下游行業(yè)經(jīng)營不景氣等因素影響,煤炭銷售大幅度減少,公司經(jīng)濟運行遇到......

        節(jié)支降耗增效益

        通風區(qū)開展二季度“安全季”活動實施方案 按照神寧靈礦【2012】61號文件 “關(guān)于二季度開展安全季活動的通知”精神要求,二季度是推進“全國學神華,全區(qū)國企學神寧,神寧怎么辦”......

        2014年節(jié)支降耗安排

        2014年節(jié)支降耗工作安排為了深入開展“管理提升年”活動,積極實施節(jié)支降耗,節(jié)能增效,提高經(jīng)營效益,推進企業(yè)“內(nèi)涵式”發(fā)展,經(jīng)采油廠研究,現(xiàn)將2014年節(jié)支降耗工作安排如下: 一、目......

        團員青年節(jié)支降耗承諾書

        當前,世界性的經(jīng)濟危機日益影響到我們身邊的每一個人。企業(yè)發(fā)展不僅要開源,更是節(jié)流。團員青年作為黨的助手和后備軍,應從自身做起,從小事做起,從培養(yǎng)節(jié)支降耗習慣做起,并影響身邊......

        節(jié)支降耗項目管理辦法

        節(jié)支降耗項目管理辦法 1、目的 為了降低產(chǎn)品成本,公司決定大力開展節(jié)支降耗活動。為了鼓勵各部門分廠積極投身節(jié)支降耗活動,同時,為了明確和規(guī)范項目推進過程中的質(zhì)量控制流程......

        節(jié)支降耗合理化建議5則范文

        節(jié)支降耗合理化建議 1、根據(jù)實際生產(chǎn)情況,生產(chǎn)隊組確定需要升井回收設(shè)備部件,以書面的形式通知準備隊組,從井下裝好車后到地面在此出現(xiàn)的丟失、運輸過程中碰撞損壞(人為原因)由運......