第一篇：鐵路護(hù)路經(jīng)驗(yàn)材料三

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，全面落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作各項(xiàng)機(jī)制建設(shè)

市委、市政府高度重視鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，堅(jiān)持把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作放到梅河口經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局去思考、去謀劃，與社會(huì)治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃、同獎(jiǎng)懲，做到了齊頭并進(jìn)，同步發(fā)展。一是完善組織體系。每年年初我市都及時(shí)調(diào)整充實(shí)市鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組。鐵路沿線12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實(shí)了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，確保鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的深入開展。每年年初，市鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組都召開鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議專題研究部署鐵路護(hù)路工作。市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）簽訂了《鐵路護(hù)路聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會(huì)簽訂了鐵路護(hù)路安全目標(biāo)管理責(zé)任書。目前，全縣共成立市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）兩級鐵路護(hù)路聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)13個(gè)，形成了自上而下，一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局。

二是落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制。按照年初有計(jì)劃，平時(shí)有督導(dǎo)檢查，年度有考核驗(yàn)收的要求，市綜治委把鐵路護(hù)路工作納入社會(huì)治安綜合治理考核評分細(xì)則之中，每年年末對鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）的鐵路護(hù)路工作進(jìn)行全面的檢查考核，并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評定，并對表現(xiàn)突出的單位進(jìn)行表彰。

三是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)。市護(hù)路辦充分發(fā)揮牽頭組織、抓總協(xié)調(diào)的職能作用，建立了路地聯(lián)席會(huì)議制度，堅(jiān)持每季度召開一次例會(huì)，主動(dòng)與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)，融洽地鐵關(guān)系，整合護(hù)路資源，強(qiáng)化配合協(xié)作，使鐵路護(hù)路聯(lián)防工作形成了地方與鐵路部門統(tǒng)一研究策劃、統(tǒng)一安排部署、統(tǒng)一宣傳發(fā)動(dòng)、統(tǒng)一檢查督導(dǎo)、統(tǒng)一考核驗(yàn)收的工作機(jī)制，提高了工作 效能，保證了工作質(zhì)量。

四是加強(qiáng)知識培訓(xùn)。為進(jìn)一步深化“平安鐵路線”創(chuàng)建活動(dòng)，不斷夯實(shí)平安建設(shè)基礎(chǔ)，提升鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道口監(jiān)人員的業(yè)務(wù)知識水平，市護(hù)路辦每年定期組織鐵路道口16名監(jiān)護(hù)人員學(xué)習(xí)鐵路維穩(wěn)業(yè)務(wù)和防事故、保安全知識，并進(jìn)行測試，合格率達(dá)95%。同時(shí)，市護(hù)路辦還采取以會(huì)代訓(xùn)的形式，利用綜治工作例會(huì)對分管鐵路護(hù)路聯(lián)防工作負(fù)責(zé)人和相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識培訓(xùn)，取得了較好的培訓(xùn)效果。五是建立長效機(jī)制。為保證鐵路護(hù)路工作各項(xiàng)措施落實(shí)，市綜治委制定了《鐵路護(hù)路聯(lián)防經(jīng)費(fèi)管理使用辦法》、《鐵路護(hù)路應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路護(hù)路宣傳教育規(guī)劃》及愛路護(hù)路宣傳教育等工作制度，使開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，制度化、規(guī)范化。

二、緊抓宣傳教育主線，大力營造愛路護(hù)路的濃厚氛圍

宣傳教育工作是做好鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的基礎(chǔ)，今年以來，我縣把營造鐵路護(hù)路的工作氛圍作為工作重點(diǎn)緊抓不放，以宣傳貫徹“護(hù)路、愛路”教育為主線，通過媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發(fā)動(dòng)干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全。

一是利用板報(bào)、標(biāo)語、講座等形式鋪開宣傳教育，大力營造濃厚的愛路護(hù)路氛圍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自3月份開展宣傳工作以來，共發(fā)放“平安手冊”30000冊，“身邊巨變，新疆百年”掛圖17套，宣傳單500余份,張貼標(biāo)語200余條,出板報(bào)160余塊，掛橫幅17條，組織觀看宣傳片20場次。二是與鐵路公安部門組織宣講組，赴鐵路沿線各學(xué)校進(jìn)行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學(xué)、村委會(huì)、以上法制教育課和現(xiàn)場說教等形式對鐵路沿線 群眾進(jìn)行了鐵路安全知識及法制宣傳教育，把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育，擴(kuò)大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面，并把護(hù)路安全教育納入了交通安全教育整體計(jì)劃，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性和有效性。今年年初至今宣講組進(jìn)行法制專題講座32次，現(xiàn)場說教3次，受教育師生及學(xué)生家長7500余人次。特別是今年4月，昆明鐵路管理局15名鐵路民警在陽霞鎮(zhèn)中學(xué)組織開展了籃球友誼賽、舉辦了民族團(tuán)結(jié)文藝演出和“護(hù)路、愛路”宣講等多項(xiàng)活動(dòng)，增強(qiáng)了“地、鐵”聯(lián)系和師生“護(hù)路、愛路”意識，效果明顯。

三是利用媒體開展廣泛宣傳。鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體，大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和愛路護(hù)路常識，同時(shí)，縣電視臺(tái)在黃金時(shí)段滾動(dòng)播放《鐵路安全你我他》、《共筑平安鐵道線》專題片40余次。

通過運(yùn)用多種手段和形式廣泛宣傳，鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）廣大農(nóng)牧民和中小學(xué)生自身防護(hù)意識和愛路護(hù)路自覺性進(jìn)一步增強(qiáng)，有效預(yù)防和減少了治安問題的發(fā)生，形成了“知路、愛路、護(hù)路”人人有責(zé)，路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍。

三、突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，全力維護(hù)鐵路安全運(yùn)輸

在護(hù)路聯(lián)防工作中，**縣護(hù)路辦始終堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主”的工作方針，針對鐵路沿線治安問題突出、涉路案（事）件時(shí)發(fā)的區(qū)段，采取集中整治、扎圍欄、設(shè)置減速帶、道口臨時(shí)監(jiān)護(hù)等多種措施，預(yù)防和減少案（事）件的發(fā)生。一是結(jié)合社會(huì)治安集中整治工作，鐵路公安所會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦把機(jī)動(dòng)車搶越道口、放牧侵入限界作為重點(diǎn)整治，對鐵路沿線的機(jī)動(dòng)車駕 駛員、養(yǎng)殖大戶進(jìn)行教育管理。二是加大了北京奧運(yùn)和重大節(jié)日期間的防護(hù)力度，在奧運(yùn)安保期間，鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）抽調(diào)80名民兵組成護(hù)路聯(lián)防隊(duì)，對轄區(qū)鐵路沿線的重點(diǎn)部位、橋梁、涵洞進(jìn)行了巡防，確保了奧運(yùn)安保期間鐵路運(yùn)輸安全。三是修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生，鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對15條減速帶進(jìn)行修繕，鐵熱克巴扎鄉(xiāng)、阿克薩來鄉(xiāng)對修建的部分簡易鐵路防護(hù)欄進(jìn)行了修補(bǔ)。四繼續(xù)妥善解決野云溝一精神病人經(jīng)常在鐵路線上行走不安全隱患，通過多方協(xié)調(diào)，將該精神病人從原來146元低保金增加至176元，鄉(xiāng)政府每月還為其發(fā)放一袋面粉，解決基本生活保障。五是強(qiáng)化涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作。高度重視道口平改立、路外傷亡賠償?shù)纫l(fā)的路地糾紛，積極當(dāng)好矛盾糾紛的排查員、調(diào)解員，組織動(dòng)員各方面的力量，化解涉路矛盾糾紛3起。六是積極開展廢舊物品收購專項(xiàng)整治，**縣縣護(hù)路辦會(huì)同工商、公安等部門先后6次對全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查，確保鐵路沿線2公里內(nèi)無廢品收購點(diǎn)，全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)不收購鐵路設(shè)施。

四、存在問題和下步工作打算

我縣的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作雖然取得了一些成績，但還存在一些不足：一是工作開展不平衡，個(gè)別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村委員對護(hù)路聯(lián)防工作的重視程度不夠，參與配合意識不強(qiáng)，工作還比較滯后；二是宣傳力度還需要進(jìn)一步加大；三是對鐵路道口監(jiān)護(hù)人員教育管理機(jī)制還有待于進(jìn)一步完善。四是鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）鐵路護(hù)路辦工作人員少、任務(wù)重，保障經(jīng)費(fèi)短缺等。在今后的工作中，我們將一如既往地落實(shí)中央和自治區(qū)、自治州關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防的指示精神，緊緊圍繞創(chuàng)建“平安**”這個(gè)主題，充分運(yùn)用社會(huì)治安綜合治 理的組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢，依靠鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨委、政府的力量，整合社會(huì)各種資源，為確保縣域內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，做出積極的貢獻(xiàn)。

第二篇：鐵路護(hù)路經(jīng)驗(yàn)材料

為政府分憂為百姓護(hù)航

——高山社區(qū)鐵路護(hù)路工作經(jīng)驗(yàn)材料

撫順城街道高山社區(qū)是因建有遼代佛塔且遠(yuǎn)近聞名的高爾山而定名的。高山社區(qū)座落在撫順城街道北部連綿起伏的高爾山腳下，東起撫西河橋,西鄰將軍街道,北至?xí)唤?南到沈撫鐵路,占地面積約1.5平方公里。

高山社區(qū)是棚改回遷社區(qū)，自2006年底居民回遷以來，高山社區(qū)在順城區(qū)委、區(qū)政府、街道工委辦事處的正確領(lǐng)導(dǎo)與指揮下，以全心全意為百姓服務(wù)為宗旨，以創(chuàng)建“平安社區(qū)”、“和諧社區(qū)”等活動(dòng)為契機(jī)，著力做好了鐵路護(hù)路、安保工作，為地方的平安與穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、強(qiáng)化陣地服務(wù)于民

為加強(qiáng)社區(qū)鐵路護(hù)路工作力度，社區(qū)從源頭上著手，專門成立了“鐵路護(hù)路工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，組長由社區(qū)黨總支書記金靜親自擔(dān)任，社區(qū)綜治主任具體負(fù)責(zé)。根據(jù)實(shí)際情況，社區(qū)在原有的一支公益性巡邏隊(duì)的基礎(chǔ)上，成立了兩支志愿者巡邏隊(duì)即黨員巡邏隊(duì)和低保戶巡邏隊(duì)，總計(jì)27人。通過縝密、細(xì)致的排班，定崗定位，責(zé)任落實(shí)到人，從而做到鐵路沿線全天不間斷式巡邏，更進(jìn)一步確保無任何事故的發(fā)生。

由于棚改新區(qū)樓房較為集中且為不封閉狀態(tài)，加之今年又修建輕軌，鐵路道口處修建地下通道，因此為居民的出行帶來了極大的不便。居民習(xí)慣性的在鐵路線上橫穿，這趟鐵路線列車又多，危險(xiǎn)系數(shù)較大。高山社區(qū)將這里確定為“重點(diǎn)安全隱患地區(qū)”。社區(qū)通過采取多項(xiàng)措施，極大地保護(hù)了沿線居民的安全出行，保證了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，確保了輕軌工程的順利實(shí)施。

首先，利用電教設(shè)備，社區(qū)舉辦法制課堂。社區(qū)聘請鐵路派出所民警為廣大居民講解愛路、護(hù)路常識。同時(shí)，充分利用社區(qū)廣場畫廊、居民樓道文化、社區(qū)宣傳板等設(shè)施定期張貼、更換有關(guān)“鐵路安全知識”方面的宣傳畫、條幅等，從而將愛路、護(hù)路、安全意識深入到居民的心中。

其次，開展形式多樣，內(nèi)容新穎的廣場活動(dòng)。去年中旬，社區(qū)在文化廣場成功舉辦了大型的“法律進(jìn)社區(qū)”宣傳服務(wù)活動(dòng)?；顒?dòng)中，組織廣大居民進(jìn)行“愛路護(hù)路”的簽字儀式，同時(shí)撫順城派出所、鐵路派出所和九鼎律師事務(wù)所等五家單位的領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)邀出席本次活動(dòng)，現(xiàn)場為棚戶區(qū)的居民進(jìn)行法律服務(wù)及法律咨詢的解答。當(dāng)天共解答法律咨詢30余次，受教育居民多達(dá)3000余人。

再次，對沿線居住的4個(gè)精神殘疾居民“包保到人”。社區(qū)委派專人與他們分別結(jié)對子。通過不斷家訪提醒他們遠(yuǎn)離鐵路線。

高山社區(qū)有一名精神病患者名叫韓寶更。該人經(jīng)常沿著鐵路沿線撿東西。社區(qū)得知此事后，委派社區(qū)志愿者巡邏隊(duì)隊(duì)長王景海、黨員巡邏隊(duì)員母葉豐二人專門負(fù)責(zé)幫扶該人。每次見到韓寶更時(shí)，二人便極力勸說韓寶更遠(yuǎn)離鐵路。韓寶更是個(gè)精神病人，犯起病來經(jīng)常對兩人破口大罵，有時(shí)候還撿起石頭打兩人?？蓛扇艘稽c(diǎn)怨言都沒有，用微笑面對著這可憐的韓大媽......。

社區(qū)居民結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，兩勞釋解人員較多。為防止這些人惡習(xí)不改，趁著天黑無人時(shí)偷鐵路螺絲零件，導(dǎo)致國家財(cái)產(chǎn)蒙受巨大的損失，社區(qū)特委派公益性崗位人員6人，形成三人一組，交替值班，在夜間進(jìn)行巡邏，著重負(fù)責(zé)維護(hù)鐵路沿線的治安。有了他們在，“犯罪分子”們望而卻步、膽戰(zhàn)心驚。

二、心系百姓丹心赤誠

1、俗話說：兒行千里母擔(dān)憂。高山社區(qū)居民委員會(huì)作為社區(qū)居民的“大家長”，對待社區(qū)青少年平日里的出行上學(xué)、放學(xué)等問題就更為關(guān)注。為確保學(xué)生出行安全，社區(qū)從志愿者巡邏隊(duì)中抽調(diào)出4位具有較強(qiáng)責(zé)任心的巡邏隊(duì)員專門負(fù)責(zé)每天早晚接送孩子們上學(xué)、放學(xué)的工作。確保孩子們平平安安上學(xué)、平平安安回家。今年，撫順市各中小學(xué)校作息時(shí)間有所調(diào)整，早上到校時(shí)間定為7：30，下午放學(xué)時(shí)間改為2：

40。得知此事后，護(hù)送孩子們上學(xué)、放學(xué)的巡邏隊(duì)員們工作

時(shí)間也相應(yīng)隨之調(diào)整，進(jìn)而與孩子們的作息時(shí)間相吻合。高山社區(qū)的這一舉措得到了廣大學(xué)生家長的高度認(rèn)可。

2、高山社區(qū)是棚改回遷社區(qū)，社區(qū)地段較為閉塞。居民上街購物、乘坐公交車等都需要經(jīng)過鐵路道口才能辦到。由于修筑輕軌地下通道，道口處禁止通行，這樣一來嚴(yán)重影響了居民的正常出行。今年年初，居民聚眾鬧事，部分居民來到施工現(xiàn)場，強(qiáng)行阻止施工單位施工，情況十分緊急。社區(qū)得知此事后，工作人員立即趕到施工現(xiàn)場，對前來鬧事的居民進(jìn)行勸阻。同時(shí)第一時(shí)間與街道工委領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，將實(shí)際情況予以匯報(bào)......。

為防止矛盾進(jìn)一步惡化，順城區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨施工現(xiàn)場。在上級領(lǐng)導(dǎo)與施工單位的協(xié)調(diào)下，施工單位最終同意在鐵路道口處留下一個(gè)出口，方便居民出行。此舉，該矛盾才得以化解。

3、由于修筑輕軌立交橋引橋，引橋距離社區(qū)寧遠(yuǎn)2號樓1.5米，影響了該樓的整體質(zhì)量。該樓居民情緒激動(dòng)，欲集體上訪，要求上級政府部門予以賠償，否則就組織聚眾鬧事，情況十分緊急。

寧遠(yuǎn)2號樓上訪群體牽頭人名叫肖國斌。社區(qū)曾幾次派專人對其進(jìn)行了著重的走訪入戶，可通過幾次的走訪，肖本人對社區(qū)的工作并不配合，對社區(qū)工作人員也是冷嘲熱諷。無奈，社區(qū)改變工作思路，利用群眾信息聯(lián)絡(luò)員打聽到了肖的父親在北大嶺居住。于是，幾個(gè)社區(qū)工作者們一起來到了北大嶺，找到了肖老師傅的家。

通過幾次的走訪，社區(qū)工作者們不僅做通了肖老師傅的思想工作，同時(shí)也了解到肖國斌本人現(xiàn)階段的生活情況。肖國斌本人現(xiàn)在沒有工作，兒子還小，本人想開燒烤店，但苦于沒有門路，因此就這樣一直在家呆著。

摸清情況后，社區(qū)工作者們再一次的主動(dòng)找到了肖，利用關(guān)系幫助肖聯(lián)系工商、稅務(wù)、城建等部門。同時(shí)，還幫助肖挑選開燒烤店的地址......，此舉措讓肖感動(dòng)得說不出話來！

2009年3月5日，社區(qū)黨總支書記金靜與街道工委領(lǐng)導(dǎo)一起到順城區(qū)輕軌指揮部就寧遠(yuǎn)2號樓一事進(jìn)行領(lǐng)訪。3月6日，金書記與街道薛軍、王艷菊兩位領(lǐng)導(dǎo)再一次到市輕軌指揮部進(jìn)行領(lǐng)訪。

通過2次的領(lǐng)訪，通過對上訪群體牽頭人做深入細(xì)致的工作，現(xiàn)寧遠(yuǎn)2號樓居民情緒穩(wěn)定。

總之，在鐵路護(hù)路、維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定的工作中，高山社區(qū)取得了可喜的成就，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)部門的高度認(rèn)可。但我們并沒有因此而滿足。在今后的工作中，在全體社區(qū)同仁的同心協(xié)作與共同努力下，高山社區(qū)工作者們會(huì)繼續(xù)秉著以人為本、踏實(shí)務(wù)實(shí)的工作理念，竭盡全力為居民辦好事、服好務(wù)?！案呱饺恕睂?huì)為地區(qū)的穩(wěn)定、居民的和諧貢獻(xiàn)出自己

全部的力量！

撫順城街道高山社區(qū)2009年8月24日

第三篇：鐵路護(hù)路經(jīng)驗(yàn)材料

鐵路護(hù)路經(jīng)驗(yàn)材料

我們xx縣古稱xx，位于山西省xx端，東鄰xx縣，北連xx縣，南與河南省xx市接壤。近年來，我縣平安鐵路創(chuàng)建工作以“雙示范”活動(dòng)為載體，開展了一系列創(chuàng)建活動(dòng)，確保了鐵路安全暢通。

一、齊抓共管，凝聚平安鐵路創(chuàng)建合力。縣委縣政府始終把平安鐵路創(chuàng)建作為社會(huì)管理綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實(shí)施。一是建立縣、鄉(xiāng)、村三級護(hù)路組織，健全了護(hù)路護(hù)線三級網(wǎng)絡(luò)。二是主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)，融洽路地關(guān)系，建起統(tǒng)一研究策劃、統(tǒng)一安排部署、統(tǒng)一宣傳發(fā)動(dòng)、統(tǒng)一檢查督導(dǎo)的“四統(tǒng)一”協(xié)作制度。三是強(qiáng)化鐵路安全保衛(wèi)“五防五保三控”責(zé)任分解，形成定時(shí)間、定任務(wù)、定責(zé)任、定人員的“四定”責(zé)任制。

二、創(chuàng)新方式，營造愛路護(hù)路濃厚氛圍。不斷創(chuàng)新方式，拓寬內(nèi)容，在全縣形成了濃厚的鐵路護(hù)路輿論氛圍。一是“綜治宣傳月”、“愛路護(hù)路宣傳月”、“12·4法制宣傳日”期間，開展聲勢浩大的愛路護(hù)路宣傳，在宣傳聲勢上下功夫。二是鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)、幼兒園開展“小手拉大手·平安鐵路宣傳教育”活動(dòng)，在宣傳效果上下功夫。三是護(hù)路專職隊(duì)員、兼職隊(duì)員、鐵路派出所民警一道深入家戶、村莊、社區(qū)、企業(yè)開展宣傳，在“五進(jìn)”聯(lián)合宣傳上下功夫。

三、多措并舉，維護(hù)鐵路列車暢通。一是堅(jiān)持開展“徒步巡線”活動(dòng)，深入排查涉路矛盾糾紛，對涉路矛盾糾紛排查化解成效明顯。二是適時(shí)開展區(qū)域性集中排查整治行動(dòng)，加強(qiáng)對沿線廢舊物品收購站定期清理檢查，從源頭上斬?cái)嗔松煜蜩F路的“黑手”。三是完善《預(yù)防和處置涉路突發(fā)事件應(yīng)急工作預(yù)案》，專兼職護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員開展全線全天不間斷巡邏，確保境內(nèi)xx鐵路大動(dòng)脈的絕對安全。四是不斷創(chuàng)新鐵路護(hù)路巡防模式，將“我為大家巡一天，大家為我守一年”專群巡守模式融入到鐵路護(hù)路巡邏防控中。

四、完善機(jī)制，夯實(shí)鐵路護(hù)路穩(wěn)定根基。完善機(jī)制，夯實(shí)根基，為境內(nèi)xx鐵路的安全暢通筑起了牢固的防線。一是完善涉路矛盾糾紛和治安隱患的“半月一排查，一月一匯總”、徒步巡線、調(diào)解、督辦等制度，健全排查化解長效機(jī)制。二是積極推行隊(duì)伍管理考核和星級管理辦法，開展“發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)，堅(jiān)定信念，服務(wù)大局，護(hù)路為民”主題教育實(shí)踐、演講比賽、文體競賽等各類活動(dòng)，健全專職護(hù)路隊(duì)伍管理長效機(jī)制。三是將考核結(jié)果與兼職隊(duì)員工資兌現(xiàn)結(jié)合起來，健全兼職護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍管理長效機(jī)制。四是將護(hù)路工作開展情況列入年終社會(huì)管理綜合治理工作考核范疇，健全督導(dǎo)檢查長效機(jī)制。

第四篇：鐵路護(hù)路

2013年鵠山鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作總結(jié)

2013年，我堅(jiān)決貫徹落實(shí)全省鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會(huì)議和全市政法工作會(huì)議精神，在新余市、渝水區(qū)綜治委的指導(dǎo)下，結(jié)合綜治委平安創(chuàng)建工作，投入3.92萬元，印發(fā)宣傳單4300余冊，懸掛橫幅37條，樹立警示牌12個(gè)，在鐵路護(hù)路基層基礎(chǔ)工作、宣傳工作、巡防工作、平安創(chuàng)建工作上狠下工作，通過實(shí)行“三個(gè)納入”實(shí)行一體化管理，圍繞“三個(gè)重點(diǎn)”整治突出問題，貫徹“四個(gè)落實(shí)”強(qiáng)化日常管控，強(qiáng)化“四項(xiàng)措施”落實(shí)工作保障，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建工作，取得了“兩提高、三確保”的明顯成效，即提高了路地協(xié)作共創(chuàng)水平和聯(lián)防聯(lián)控水平，確保了重點(diǎn)時(shí)期鐵路的正常運(yùn)輸秩序，確保了鐵路及沿線治安的持續(xù)穩(wěn)定，確保了鐵路運(yùn)輸安全。

一、堅(jiān)持三個(gè)納入，實(shí)行一體化管理，健全鐵路治安綜合治理機(jī)制

1、將鐵路治安納入社會(huì)管理綜合治理目標(biāo)管理責(zé)任制，完善鐵路治安綜合治理責(zé)任機(jī)制。一是將平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建作為綜治維穩(wěn)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，促進(jìn)各村、各相關(guān)單位認(rèn)識到位、落實(shí)到位、獎(jiǎng)懲到位。鄉(xiāng)政府成立了以黨委書記黃林玲為第一責(zé)任人，鄉(xiāng)黨委副書記鄒小武為第二責(zé)任人；村委成立了村委書記第一責(zé)任人，鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)隊(duì)長第二責(zé)任人。二是通過加強(qiáng)綜治維穩(wěn)基層基礎(chǔ)工作，成立了鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍，落實(shí)好鐵路護(hù)路聯(lián)防各項(xiàng)措施。各村按照“屬地管理”和“村民自治”的原則，將鐵路護(hù)路作為今年全鄉(xiāng)、村綜治維穩(wěn)工作考核中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化了基層主要責(zé)任人的責(zé)任。鄉(xiāng)護(hù)路辦還指導(dǎo)各村居委會(huì)進(jìn)一步修定和完善了具有愛路、防傷、監(jiān)管、防事故等內(nèi)容的村規(guī)民約，以約束管理沿線群眾；在鐵路沿線的無人值守道口設(shè)置了警示語提醒牌告誡過往的村民要一停、二看、三通過；聯(lián)合上新管理處鵠山火車站的管理人員深入學(xué)校、村委進(jìn)行鐵路安全常識的普及工作，發(fā)放各類小手冊4300余份；組織火車站、各村委在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)懸掛橫幅、宣傳標(biāo)語37條等；組織鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)人員對鐵路沿線保護(hù)區(qū)內(nèi)的違章建筑、高大樹木、雜草以及可能影響鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩[患進(jìn)行清除；2013年年初和鵠山鄉(xiāng)政府登記在冊的司機(jī)簽訂鐵路安全責(zé)任狀，確保每位司機(jī)能夠規(guī)范自己的行為準(zhǔn)則；鄉(xiāng)綜治辦聯(lián)合鄉(xiāng)派出所在6月14日那天對鐵路沿線可能存在的盜竊鐵路設(shè)施的現(xiàn)象進(jìn)行了集中整治，沒有發(fā)現(xiàn)有偷盜現(xiàn)象的存在；鄉(xiāng)鐵路護(hù)路辦每個(gè)季度對鐵路沿線的四個(gè)村委進(jìn)行督導(dǎo)工作，對發(fā)現(xiàn)的問題和情況進(jìn)行通報(bào)，為下一步工作的更好開展打下良好基礎(chǔ)。

2、把鐵路治安納入社會(huì)治安防控體系，完善鐵路治安聯(lián)控機(jī)制。一是建立治安巡查、防控隊(duì)伍。在4個(gè)鐵路沿線村委聘請10名鐵路護(hù)路巡防員，組織治安聯(lián)防隊(duì)伍、鄉(xiāng)、村綜治專干參與鐵路治安巡邏和執(zhí)行堵卡、搶險(xiǎn)救災(zāi)等任務(wù)。二是重新修訂了鄉(xiāng)村護(hù)路工作目標(biāo)責(zé)任書，明確規(guī)定由鐵路沿線村干部組織義務(wù)護(hù)路聯(lián)防，負(fù)責(zé)對“五殘人員”的管理教育、負(fù)責(zé)對機(jī)動(dòng)車主、養(yǎng)畜戶的管理教育、負(fù)責(zé)對學(xué)生和村民的管理教育以及組織群眾和義務(wù)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)開展重點(diǎn)巡護(hù)等，發(fā)揮村綜治組織的作用，把護(hù)路工作納入日常綜治工作視線，經(jīng)常宣傳，使愛路護(hù)路家喻戶曉，動(dòng)員沿線群眾人人參與。

3、平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建納入屬地平安創(chuàng)建，完善聯(lián)創(chuàng)機(jī)制。一年來，鄉(xiāng)鐵護(hù)辦不斷創(chuàng)新工作載體，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動(dòng)。鄉(xiāng)護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組按照省市區(qū)關(guān)于開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建的部署要求，及時(shí)研究制定了具體的創(chuàng)建實(shí)施方案，并認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對創(chuàng)建工作的檢查指導(dǎo)和督促，在長效機(jī)制的建立和鞏固提升上不斷創(chuàng)新，深入組織開展各種形式的創(chuàng)建活動(dòng)，平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動(dòng)順利推進(jìn)并取得了明顯效果。

二、圍繞三個(gè)重要時(shí)期，狠抓排查整治，解決突出問題

1、突出“兩節(jié)”、“春運(yùn)”、“十八大”安全，全力維護(hù)正常運(yùn)輸秩序。針對春節(jié)前后鵠山貨運(yùn)客流集中，貨運(yùn)量超負(fù)，存在突出安全隱患的情況，為確保節(jié)后民工能及時(shí)安全有序乘車外出，鄉(xiāng)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組先后5次召開會(huì)議、專題研究部署春運(yùn)工作，組織專門力量加大了對車站的管理和治安整治力度，全力維護(hù)鐵路沿線周邊秩序。

2、突出汛期安全，加強(qiáng)地質(zhì)隱患防控排險(xiǎn)。針對雨季汛期地質(zhì)隱患多，險(xiǎn)情隨時(shí)可能發(fā)生，鄉(xiāng)護(hù)路辦對汛期工作進(jìn)行了專門的部署落實(shí)，組織沿線護(hù)路組織堅(jiān)持定期對鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害隱患進(jìn)行排查。結(jié)合雨情實(shí)際，各村綜治、護(hù)路組織，對境內(nèi)鐵路沿線的大小溝渠和易發(fā)生泥石流、滑坡和山洪等危害鐵路安全的路段部位進(jìn)行了全面仔細(xì)的排查清理，確保了沒有發(fā)生自然災(zāi)害危及鐵路運(yùn)輸安全的事故。

3、突出國慶、農(nóng)民趕集日，扎實(shí)開展突出問題排查整治活動(dòng)。為全力做好國慶、農(nóng)民趕集日期間的安保工作，鄉(xiāng)護(hù)路辦結(jié)合實(shí)際，先后組織對鐵路安全隱患、涉路矛盾糾紛、危害鐵路安全的違法犯罪、重點(diǎn)人員和重點(diǎn)場所管控措施落實(shí)情況進(jìn)行了全面的排查，確定了整治的重點(diǎn)問題和區(qū)段，及時(shí)組織協(xié)調(diào)各方力量，扎實(shí)開展了整治。

三、狠抓四個(gè)落實(shí)，強(qiáng)化日常防控，促進(jìn)持續(xù)發(fā)展

1、狠抓日常巡查監(jiān)控的落實(shí)。按照區(qū)護(hù)路辦的要求，鄉(xiāng)護(hù)路辦組織鐵路沿線各村專門就鐵路重點(diǎn)巡防線路重新進(jìn)行了排查登記。對這些巡防重點(diǎn)，進(jìn)一步明確了重點(diǎn)巡防時(shí)間、巡防職責(zé)、任務(wù)，落實(shí)了專門巡防人員，開展巡防。巡查中，各村充分發(fā)揮鐵路義務(wù)護(hù)路隊(duì)和民兵應(yīng)急分隊(duì)護(hù)路班的作用，組織參加巡邏，彌補(bǔ)了巡防人員不足的問題。

2、狠抓日常排查整治措施落實(shí)。鄉(xiāng)黨委、政府和護(hù)路組織把涉路矛盾糾紛和安全隱患排查整治活動(dòng)納入年底考評。

2013年，我鄉(xiāng)將繼續(xù)按照省政法會(huì)議和鐵路護(hù)路會(huì)議精神，全市、區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防要以“建立健全長效工作機(jī)制”為核心，以強(qiáng)化鐵路護(hù)路聯(lián)防基層基礎(chǔ)工作為重點(diǎn)，以落實(shí)日常巡防管控為關(guān)鍵，以加強(qiáng)重點(diǎn)工作為著力，使鐵路護(hù)路聯(lián)防和平安鐵路創(chuàng)建的各項(xiàng)措施真正落到實(shí)處，取得新成效。

鵠山鄉(xiāng)鐵路護(hù)路辦 2013年11月21日

第五篇：鐵路護(hù)路責(zé)任書

古勒魯克鄉(xiāng)穩(wěn)定與社會(huì)治安綜合治理

目

標(biāo)

責(zé)

任

書

中共伽師縣古勒魯克

委員會(huì) 鄉(xiāng)

古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作安全目標(biāo)

責(zé)任書

為全面貫徹落實(shí)縣政法委關(guān)于鐵路安全的指導(dǎo)精神，以服務(wù)構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)為宗旨，以深入開展“平安鐵路”創(chuàng)建為載體，以確保全鄉(xiāng)鐵路安全為目標(biāo)，將鐵路護(hù)路工作落到實(shí)處。古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)辦公室與鐵路沿線各村簽訂以下責(zé)任書。

一、職責(zé)范圍

古勒魯克鄉(xiāng)鐵路段自1312.27KM－1349.080KM，共36.81公里。其中，橋梁32座，涵洞72個(gè)，過道3條。2村區(qū)域（8.158KM）

4村區(qū)域（8.226KM）

5村區(qū)域（4.026KM）

6村、7村區(qū)域（8.240KM）

8村區(qū)域（11.642KM）

二、工作目標(biāo)

1、確保本村不發(fā)生因治安問題導(dǎo)致的鐵路行車重大、大事故、險(xiǎn)性事故。

2、確保本村不發(fā)生因治安問題導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸中斷的事件。

3、對于可能危及鐵路行車安全的各種矛盾糾紛村領(lǐng)導(dǎo)

要及時(shí)排查，協(xié)調(diào)；能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和妥善處置涉路矛盾糾紛，不發(fā)生因治安問題造成的沖擊鐵路、攔車斷道等群體性整體。

4、經(jīng)常組織本村護(hù)路人員對鐵路沿線進(jìn)行多層次、全方位的巡護(hù)網(wǎng)絡(luò)，特別是重點(diǎn)時(shí)期、重點(diǎn)列車的安全保衛(wèi)責(zé)任制落實(shí)、組織落實(shí)、措施落實(shí)。

5、鐵路站場周邊治安管理措施落實(shí)，無黃賭毒、封建迷信等社會(huì)丑惡現(xiàn)象，無掛牌督辦整治的重大治安問題。

6、本村居民嚴(yán)禁在鐵路兩側(cè)20米以內(nèi)或鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。

7、確保轄區(qū)內(nèi)村民不私設(shè)道口。

8、嚴(yán)禁哄搶、拆卸、盜竊鐵路運(yùn)輸和路材路料。

三、考核

年底鄉(xiāng)鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)辦公室將對鐵路沿線各村鐵路護(hù)路情況進(jìn)行檢查，對于鐵路護(hù)路工作完成出色的村給予獎(jiǎng)勵(lì)，否則給予處罰。

四、責(zé)任簽名

古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)辦公室：

各村穩(wěn)定負(fù)責(zé)人：

年月日