第一篇：衡器計(jì)量檢定工(衡器工中級(jí)試題)

衡器計(jì)量檢定工(中級(jí)工）

一、判斷題（93題）

1．秤是利用作用與物體上的重力來(lái)測(cè)量該物體質(zhì)量的計(jì)量?jī)x器．（）

答案：√

2．置零裝置是當(dāng)承載器上無(wú)載荷時(shí)，將示值置于或調(diào)至零點(diǎn)的裝置（）

答案：√

3．鑒別力是指秤在經(jīng)過(guò)規(guī)定的使用周期，保持其計(jì)量特性的能力．（）

答案：×

4．對(duì)從未檢定過(guò)的秤所進(jìn)行的檢定為首次檢定。（）

答案：√

5．無(wú)人員操作即可取得平衡位置和秤量結(jié)果的秤稱為自行指示秤。（）

答案：√

6．誤差是判斷秤稱量結(jié)果準(zhǔn)確度的定量描述，是判定秤合格與否的依據(jù)。（）

答案：√

7．最小靜載荷是指可以施加稱量傳感器而不會(huì)超出最小允許誤差的質(zhì)量的最小值。（答案：√

8．秤可以有一個(gè)或多個(gè)置零裝置，也可以有多個(gè)零點(diǎn)跟蹤裝置。（）

答案：×

9．重復(fù)性測(cè)試是在約５０％最大秤量和接近最大秤量進(jìn)行的測(cè)試。（）

答案：√

10．秤的檢定周期最長(zhǎng)為一年。（）

答案：√

11.比對(duì)就是兩臺(tái)相同儀器間量值的比較。（）

答案：×

12.一個(gè)稱量臺(tái)面按設(shè)計(jì)規(guī)定的可稱量的最大值是稱量臺(tái)面最大秤量。()答案：√

13.由稱量臺(tái)面支承整節(jié)貨車的稱量,并指示或打印稱量結(jié)果的是軸稱量。()答案：×

14．動(dòng)態(tài)軌道衡的振動(dòng)干擾信號(hào)主要來(lái)自臺(tái)面自振與車輛振動(dòng)。()答案：√

15.誤差與不確定度都是不能確定的。（）

答案：×

16.動(dòng)態(tài)軌道衡檢定時(shí)對(duì)車型有誤判,只要不涉及到欠差,仍可視作合格。()）答案：×

17.靜態(tài)軌道衡進(jìn)行周期檢定,在0-500e稱重范圍內(nèi)的欠差為±1.0e。()答案：×

18.測(cè)量是指以確定量值為目的的一組操作。（）

答案：√

19.計(jì)量單位Nm/s讀作“每秒牛米”（）

答案：×

20.周期檢定是指按時(shí)間間隔和規(guī)定程序，對(duì)計(jì)量器具定期進(jìn)行的一種后續(xù)檢定。（）

答案：√

21.同一稱量臺(tái)面上分兩次稱量同一節(jié)貨車,稱量結(jié)果自動(dòng)相加,并指示或打印整車質(zhì)量的是轉(zhuǎn)向架稱量。()答案：√

22.動(dòng)態(tài)稱重的電子稱重裝置,一般還存在著動(dòng)態(tài)干擾誤差。()答案：√

23.系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差來(lái)源不同,因此不可能互相轉(zhuǎn)換。()答案：×

24.在實(shí)際測(cè)量中,一切測(cè)量都有誤差存在,誤差自始至終存在于所有測(cè)量過(guò)程中。()答案：√

25.衡器能自動(dòng)地排除一定限度的影響，將零（點(diǎn)）示值保持不變的裝置稱置零裝置。（）

答案：×

26.系統(tǒng)誤差是有規(guī)律的,因此在一些場(chǎng)合可采用補(bǔ)償?shù)姆椒ㄓ枰詼p小。()答案：√

27.系統(tǒng)誤差是不能用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的數(shù)學(xué)方法加以消除的。()答案：√

28.當(dāng)衡器的承載器上無(wú)載荷時(shí)，將示值設(shè)置或調(diào)節(jié)到零點(diǎn)的一種裝置稱零（點(diǎn)）跟蹤裝置。（）

答案：×

29.使用中稱重顯示控制器的最大允許誤差是首次檢定時(shí)最大允許誤差的2倍。()答案：√

30.國(guó)際單位制就是國(guó)家法定單位制度。（）

答案：×

31.計(jì)量檢定印、證包括：檢定證書、檢定結(jié)果通知書、檢定合格證、檢定合格印、注銷印。（）

答案：√

32.密度單位kg/m3，其名稱是千克每立方米。（）

答案：√ 33.裝設(shè)接地線時(shí)，必須先接接地端后接導(dǎo)線端，并接觸良好。（）

答案：√

34.檢定證書在發(fā)布后要作內(nèi)容的修改時(shí)，只能以追加文件或資料調(diào)換的形式進(jìn)行。（）

答案：√

35.對(duì)于同一被測(cè)量的不同測(cè)量結(jié)果，其誤差越大，則不確定度也就越大。（）

答案：×

36.在日常貿(mào)易生活中，習(xí)慣上把質(zhì)量稱為重量，所以質(zhì)量和重量的概念完全相同。（）

答案：×

37.檢定秤時(shí)使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的誤差，應(yīng)不大于該秤相應(yīng)秤量最大允許誤差的1/3。（）

答案：√

38.測(cè)量對(duì)計(jì)量起著指導(dǎo)、監(jiān)督、保證的作用。（）

答案：×

39.核查標(biāo)準(zhǔn)就一定是工作標(biāo)準(zhǔn)。（）

答案：×

40.國(guó)家計(jì)量檢定系統(tǒng)表和計(jì)量檢定規(guī)程是計(jì)量檢定必須依據(jù)的技術(shù)規(guī)范。（）

答案：√

41.電阻大的導(dǎo)體，其電阻率一定大。（）

答案：×

42.按檢定規(guī)程要求進(jìn)行偏載測(cè)試時(shí)，對(duì)于不多于4個(gè)支承點(diǎn)的秤，在每個(gè)支承點(diǎn)上施加的砝碼約等于最大秤量的1/3。（）

答案：√

43.按檢定規(guī)程要求進(jìn)行偏載測(cè)試，對(duì)于多于4個(gè)支承點(diǎn)的秤，在每個(gè)支承點(diǎn)上施加的砝碼約等于最大秤 量的1/（N-1）。（）

答案：√

44.工作計(jì)量器具包括質(zhì)量工作量具和質(zhì)量工作計(jì)量?jī)x器。（）

答案：√

45.檢定秤時(shí)使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的誤差，應(yīng)不大于該秤相應(yīng)秤量最大允許誤差的1/3。（）

答案：√

46.檢定秤時(shí)使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的誤差與秤的最大允許誤差相一致。（）

答案：×

47.按照檢定規(guī)程要求，隨后檢定中進(jìn)行的重復(fù)性測(cè)試，只進(jìn)行約50%最大秤量的測(cè)試。（）

答案：√

48.對(duì)從未檢定過(guò)的秤所進(jìn)行的檢定是首次檢定，而首次檢定后的檢定是使用中的檢驗(yàn)。（）

答案：×

49.系統(tǒng)誤差是有規(guī)律的,因此在一些場(chǎng)合可采用補(bǔ)償?shù)姆椒ㄓ枰詼p小。()答案：√

50.不論首次檢定和隨后檢定合格的秤或不合格的秤均發(fā)給檢定證書。（）

答案：×

51.密度單位kg/m3，其名稱是千克每立方米。（）

答案：√

52.鑒別力是指秤在經(jīng)過(guò)規(guī)定的使用周期，保持其計(jì)量特性的能力．（）

答案：×

53.動(dòng)態(tài)軌道衡檢定時(shí)對(duì)車型有誤判,只要不涉及到欠差,仍可視作合格。()答案：×

54.制定計(jì)量法，是為了統(tǒng)一計(jì)量單位？（）

答案：×

55.參考標(biāo)準(zhǔn)只能用于校準(zhǔn)，不能用于測(cè)量。（）

答案：×

56.依法管理的計(jì)量器具必須實(shí)行強(qiáng)制檢定。（）

答案：×

57.用于統(tǒng)一量值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)不屬于計(jì)量器具。（）

答案：×

58.計(jì)量檢定印、證包括：檢定證書、檢定結(jié)果通知書、檢定合格證、檢定合格印、注銷印。（）

答案：√

59.動(dòng)態(tài)軌道衡的振動(dòng)干擾信號(hào)主要來(lái)自臺(tái)面自振與車輛振動(dòng)。()答案：√

60.最小靜載荷是指可以施加稱量傳感器而不會(huì)超出最小允許誤差的質(zhì)量的最小值。（）

答案：√

61．《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》的立法宗旨是為了加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)督管理，保障（國(guó)家計(jì)量單位制的統(tǒng)一）和（量值的準(zhǔn)確可靠），有利于生產(chǎn)，貿(mào)易和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，維護(hù)國(guó)家，人民的利益。

答案：√

62.我國(guó)《計(jì)量法》規(guī)定，計(jì)量檢定必須按照國(guó)家計(jì)量（檢定系統(tǒng)表）進(jìn)行。計(jì)量檢定必須執(zhí)行（計(jì)量檢定規(guī)程）。

答案：√

63.衡器按自動(dòng)化程度可分為自動(dòng)衡器和非自動(dòng)衡器。電子皮帶秤是（非自動(dòng)）衡器，電子吊秤是（自動(dòng)）衡器。

答案：×

64． 檢定是為了評(píng)定秤的（計(jì)量性能），確定其是否符合法定要求所進(jìn)行的全部工作。

答案：√

65.用多個(gè)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的電子秤,其傳感器的橋路連接有（并聯(lián)）、（串聯(lián)）和混合聯(lián)三種方式。

答案：√

66.我國(guó)法定計(jì)量單位的主體是（SI基本）單位。

答案：√

67.中準(zhǔn)確度級(jí)的非自動(dòng)秤最小秤量為（10e），普通準(zhǔn)確度級(jí)的非自動(dòng)秤最小秤量為（20e）。

答案：×

68.非自行指示秤的最大秤量用（Max）表示。

答案：√

69.計(jì)量器具經(jīng)檢定合格的，由檢定單位按照計(jì)量檢定規(guī)程的規(guī)定，出具（檢定證書），（檢定合格證）或加蓋檢定合格印。

答案：√

70.《非自行指示秤檢定規(guī)程》中，檢定分度值用符號(hào)（e）表示。

答案：√

71.《非自行指示秤檢定規(guī)程》中，秤的準(zhǔn)確度等級(jí)可分為（中準(zhǔn)確度(或3級(jí))）級(jí)和（普通準(zhǔn)確度(或4 級(jí))）級(jí)。

答案：√

72.鑒別力是秤對(duì)（載荷）微小變化的反應(yīng)能力。

答案：√

73.重復(fù)性測(cè)試時(shí)，為了排除零點(diǎn)誤差，每次測(cè)試前應(yīng)將秤（置零）。

答案：√

74.最小秤量與（最大秤量）之間的范圍稱為秤量范圍。

答案：√

75.在非自動(dòng)秤大首次檢測(cè)的重復(fù)性檢測(cè)中，應(yīng)分別在約（50％最大秤量）和最大秤量下進(jìn)行測(cè)試，每組至少重復(fù)測(cè)試（3）次，每次測(cè)試前，應(yīng)將秤調(diào)至零點(diǎn)位置。

答案：√

76.秤可有一個(gè)或多個(gè)置零裝置，但只能有（1）個(gè)零點(diǎn)跟蹤裝置。

答案：√

77.體積流量的單位符號(hào)是m3/s,它的單位名稱是（立方米每秒）。

答案：√

78.法定計(jì)量單位中，國(guó)家選定的非國(guó)際單位制的質(zhì)量單位名稱是（噸）。

答案：√

79.數(shù)字秤重顯示器是以（質(zhì)量）單位顯示被稱物品（質(zhì)量）或同時(shí)顯示秤重狀態(tài)的一種儀器。

答案：√

80.非自動(dòng)衡器準(zhǔn)確度等級(jí)是按（檢定分度值）和（最大分度數(shù)）被劃分為四個(gè)等級(jí)

答案：√

81.衡器的計(jì)量性能主要包括（穩(wěn)定性）、（靈敏性）、正確性和示值不變性。

答案：√

82.秤的基本誤差為秤在（標(biāo)準(zhǔn)）條件下的誤差。答案：√

83.用替代物進(jìn)行的稱量測(cè)試，首先應(yīng)進(jìn)行50％最大秤量的（重復(fù)性誤差檢查）。

答案：√

84.鑒別力是秤對(duì)（載荷）微小變化的反應(yīng)能力。

答案：√

85.在模擬指示秤和數(shù)字指示秤的鑒別力檢測(cè)中，應(yīng)分別在以下秤量點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)（最小秤量）、50％（最大秤量）和（最大秤量）。

答案：√

86.重復(fù)性測(cè)試時(shí)，為了排除零點(diǎn)誤差，每次測(cè)試前應(yīng)將秤（置零）。

答案：√

87.我國(guó)《計(jì)量法》是（1985年9月6日）頒布，（1986年7月1日）正式實(shí)施。

答案：√

88.實(shí)際用以檢定計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量器具是（工作基準(zhǔn)）。

答案：√

89.兩個(gè)大小相等，方向相反的平行力所組成的力系稱為（力偶）。

答案：√

90.力的三要素是（大?。?、（方向）、（作用點(diǎn)）。

答案：√

91.（正確度）用以表示測(cè)量結(jié)果中系統(tǒng)誤差的大小程度。

答案：√

92.閃變點(diǎn)測(cè)試的具體步驟是（1）在承重器上加載一定量的砝碼后，（2）逐一往承載器上加0.1e的小砝碼，直到示值明顯地 增加一個(gè)分度值，（3）記下附加小砝碼，計(jì)算誤差。

答案：√

93.測(cè)量上限為2000℃的光學(xué)溫度計(jì)，在示值1500℃處相對(duì)真值為1508℃，該示值的（1）、絕對(duì)誤差；1500℃-1508℃=-8℃（2）、相對(duì)誤差；-8℃/1508℃=-0.53%（3）、引用誤差；-8℃/2000℃=-0.4%（4）、修正值：1508℃-1500℃=8℃

答案：√

二、選擇題（21題）

1.電子皮帶秤的靜態(tài)線性檢定時(shí),在每個(gè)測(cè)試點(diǎn),進(jìn)、回程應(yīng)各測(cè)()次。A.3 B.4 C.5 答案：A

2.以下關(guān)于量值描述正確的是（）A、量值只能是正值

B、量值可以是正值、負(fù)值，也可以是0 C、量值只能是負(fù)值

D、量值可以是正值、負(fù)值，不也可以是0 答案：B

3.在相同測(cè)量條件下，對(duì)同一被測(cè)量連續(xù)進(jìn)行多次測(cè)量所得結(jié)果之間的一致性，其術(shù)語(yǔ)為（）A、復(fù)現(xiàn)性 B、精密性 C、準(zhǔn)確性 D、重復(fù)性

答案：D

4.計(jì)量的準(zhǔn)確性是指測(cè)量結(jié)果與被（）的一致程度。A、測(cè)量基準(zhǔn) B、測(cè)量量值 C、測(cè)量真值 D、測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)

答案：C

5.約定真值可以通過(guò)（）途徑獲得。A、校準(zhǔn) B、檢定 C、多次測(cè)量

答案：C

6.衡器的重復(fù)性變化是屬于（）．

A，偶然誤差 B，系統(tǒng)誤差 C，綜合誤差

答案：A

7.衡器的偏載誤差屬于()誤差。A.偶然 B.系統(tǒng) C.綜合答案：B

8.對(duì)一臺(tái)修理后的電子秤而進(jìn)行的檢定屬于()A.首次檢定 B.隨后檢定 C.使用中的檢驗(yàn)

答案：B

9.對(duì)數(shù)字指示秤進(jìn)行重復(fù)性測(cè)試時(shí)，每次加載前應(yīng)置零，但不必確定()A.零點(diǎn)分度數(shù) B.零點(diǎn)誤差 C零點(diǎn)分度值 D零點(diǎn)變動(dòng)性

答案：B

10.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具按領(lǐng)域分成十大類，以下不屬于十大類的是（）。A.幾何量 B.無(wú)線電 C.時(shí)間頻率 D.能源

答案：D。

11.一臺(tái)8個(gè)承重點(diǎn)的秤，應(yīng)選用（）最大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行偏載測(cè)試． A．1/8 B，1/7 C，1/3 答案：B

12.下面哪類秤屬于數(shù)字指示秤（）． A，案秤 B，電子汽車衡 C，度盤秤

答案：B

13.計(jì)量的特點(diǎn)是（）。A．統(tǒng)一 準(zhǔn)確 可靠

B．代表性 完整性 嚴(yán)密性

C.準(zhǔn)確性 一致性 溯源性 法律性 D.準(zhǔn)確性 統(tǒng)一性 法律性

答案：C

14.鑒別力是指使測(cè)量?jī)x器產(chǎn)生未察覺(jué)的響應(yīng)變化的（）A．最大分辨力 B．最小分辨力 C.最大激勵(lì)變化 D.最小激勵(lì)變化

答案：C

15.非自動(dòng)秤檢定規(guī)程中，對(duì)電子秤的供電電源（220V）規(guī)定為（）A.-15%～-10% B.+15%～+10% C.–15%～+10% 答案：C

16.秤的首次檢定包括：（），（）和進(jìn)口秤的檢定 A.新制造 B.新安裝 C.修理后

答案：A.B.17.有一臺(tái)最大秤量80噸的電子汽車衡，共安裝6個(gè)傳感器，偏載測(cè)試時(shí)應(yīng)選用（）噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行測(cè)試。

A、16 B、8 C、10 答案：A

18.測(cè)量值為9998，修正值為3，則真值為（），測(cè)量誤差為（）A、10001-3 B、9998 3 C、10001 3 答案：A

19.在國(guó)際單位制的基本單位中，質(zhì)量的計(jì)量單位名稱（），計(jì)量單位的符號(hào)是（）A、克 g B、千克 kg C、公斤 kg 答案：B 20.檢定分度值表示（）檢定分度數(shù)表示（），兩者作為劃分準(zhǔn)確度等級(jí)的依據(jù)。

A絕對(duì)準(zhǔn)確度 相對(duì)準(zhǔn)確度 B相對(duì)準(zhǔn)確度 絕對(duì)準(zhǔn)確度

答案：A 21.一臺(tái)30kg，分度值為5g的電子秤，首次檢定時(shí)在進(jìn)行稱量測(cè)試時(shí)所測(cè)試的點(diǎn)和對(duì)應(yīng)的最大允許誤 差。（）秤量測(cè)試應(yīng)選5點(diǎn)： A（1）最小秤量，允許誤差 2.5g。

（2）2.5kg，允許誤差 5g。

（3）10kg，允許誤差 5g。

（4）15kg，允許誤差 7.5g。

（5）30kg，允許誤差 7.5g。B（1）最小秤量，允許誤差 5g。

（2）2.5kg，允許誤差 7.5g。

（3）10kg，允許誤差 7.5g。

（4）15kg，允許誤差 15g。

（5）30kg，允許誤差 15g。

答案：A

第二篇：衡器計(jì)量檢定工(衡器工中級(jí)考試題)

衡器計(jì)量檢定工(中級(jí)工）

一、填空題（36題）1．《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》的立法宗旨是為了加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)督管理，保障（）和（），有利于生產(chǎn)，貿(mào)易和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的需要，維護(hù)國(guó)家，人民的利益。

答案：國(guó)家計(jì)量單位制的統(tǒng)一

量值的準(zhǔn)確可靠

2.我國(guó)《計(jì)量法》規(guī)定，計(jì)量檢定必須按照國(guó)家計(jì)量（）進(jìn)行。計(jì)量檢定必須執(zhí)行（）。

答案：檢定系統(tǒng)表

計(jì)量檢定規(guī)程

3.衡器按自動(dòng)化程度可分為自動(dòng)衡器和非自動(dòng)衡器。電子皮帶秤是（）衡器，電子吊秤是（）衡器。

答案：自動(dòng) 非自動(dòng)

4．秤的首次檢定包括：（），（）和進(jìn)口秤的檢定

答案：新制造 新安裝

5.檢定是為了評(píng)定秤的（），確定其是否符合法定要求所進(jìn)行的全部工作。

答案：計(jì)量性能

6.有一臺(tái)最大秤量80噸的電子汽車衡，共安裝6個(gè)傳感器，偏載測(cè)試時(shí)應(yīng)選用（）噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行

測(cè)試。

答案：16

7.測(cè)量值為9998，修正值為3，則真值為（），測(cè)量誤差為（）

答案：10001-3

8.在國(guó)際單位制的基本單位中，質(zhì)量的計(jì)量單位名稱（），計(jì)量單位的符號(hào)是（）

答案：千克 kg

9.用多個(gè)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的電子秤,其傳感器的橋路連接有（）、（）和混合聯(lián)三種方式。

答案：并聯(lián) 串聯(lián)

10.我國(guó)法定計(jì)量單位的主體是（）單位。

答案：SI基本

11.檢定分度值表示（）檢定分度數(shù)表示（），兩者作為劃分準(zhǔn)確度等級(jí)的依據(jù)。

答案：絕對(duì)準(zhǔn)確度 相對(duì)準(zhǔn)確度

12.中準(zhǔn)確度級(jí)的非自動(dòng)秤最小秤量為（），普通準(zhǔn)確度級(jí)的非自動(dòng)秤最小秤量為（）。

答案：20e 10e

13.非自行指示秤的最大秤量用（）表示。

答案：Max

14.計(jì)量器具經(jīng)檢定合格的，由檢定單位按照計(jì)量檢定規(guī)程的規(guī)定，出具（），（）或加蓋檢定合格印。

答案：檢定證書 檢定合格證

15.《非自行指示秤檢定規(guī)程》中，檢定分度值用符號(hào)（）表示。

答案：e

16.《非自行指示秤檢定規(guī)程》中，秤的準(zhǔn)確度等級(jí)可分為（）級(jí)和（）級(jí)。

答案：中準(zhǔn)確度(或3級(jí))普通準(zhǔn)確度(或4級(jí))

17.鑒別力是秤對(duì)（）微小變化的反應(yīng)能力。

答案：載荷

18.重復(fù)性測(cè)試時(shí)，為了排除零點(diǎn)誤差，每次測(cè)試前應(yīng)將秤（）。

答案：置零

19.最小秤量與（）之間的范圍稱為秤量范圍。

答案：最大秤量

20.在非自動(dòng)秤大首次檢測(cè)的重復(fù)性檢測(cè)中，應(yīng)分別在約（）和最大秤量下進(jìn)行測(cè)試，每組至少重復(fù)測(cè)試（）次，每次測(cè)試前，應(yīng)將秤調(diào)至零點(diǎn)位置。

答案：50％最大秤量 3

21.秤可有一個(gè)或多個(gè)置零裝置，但只能有（）個(gè)零點(diǎn)跟蹤裝置。

答案：1

22.體積流量的單位符號(hào)是m3/s,它的單位名稱是（）。

答案：立方米每秒

23.法定計(jì)量單位中，國(guó)家選定的非國(guó)際單位制的質(zhì)量單位名稱是（）。

答案：噸

24.數(shù)字秤重顯示器是以（）單位顯示被稱物品（）或同時(shí)顯示秤重狀態(tài)的一種儀器。

答案：質(zhì)量 質(zhì)量

25.非自動(dòng)衡器準(zhǔn)確度等級(jí)是按（）和（）被劃分為四個(gè)等級(jí)

答案：檢定分度值 最大分度數(shù)

26.衡器的計(jì)量性能主要包括（）、（）、正確性和示值不變性。

答案：穩(wěn)定性 靈敏性

27.秤的基本誤差為秤在（）條件下的誤差。

答案：標(biāo)準(zhǔn)

28.用替代物進(jìn)行的稱量測(cè)試，首先應(yīng)進(jìn)行50％最大秤量的（）。

答案：重復(fù)性誤差檢查

29.鑒別力是秤對(duì)（）微小變化的反應(yīng)能力。

答案：載荷

30.在模擬指示秤和數(shù)字指示秤的鑒別力檢測(cè)中，應(yīng)分別在以下秤量點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)（）、50％（）

和（）。

答案：最小秤量 最大秤量 最大秤量

31.重復(fù)性測(cè)試時(shí)，為了排除零點(diǎn)誤差，每次測(cè)試前應(yīng)將秤（）。

答案：置零 32.我國(guó)《計(jì)量法》是（）頒布，（）正式實(shí)施。

答案：1985年9月6日 1986年7月1日

33.實(shí)際用以檢定計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量器具是（）。

答案：工作基準(zhǔn)

34.兩個(gè)大小相等，方向相反的平行力所組成的力系稱為（）。

答案：力偶

35.力的三要素是（）、（）、（）。

答案：大小 方向 作用點(diǎn)

36.（）用以表示測(cè)量結(jié)果中系統(tǒng)誤差的大小程度。

答案：正確度

二、判斷題（60題）

1．秤是利用作用與物體上的重力來(lái)測(cè)量該物體質(zhì)量的計(jì)量?jī)x器．（）

答案：√

2．置零裝置是當(dāng)承載器上無(wú)載荷時(shí)，將示值置于或調(diào)至零點(diǎn)的裝置（）

答案：√

3．鑒別力是指秤在經(jīng)過(guò)規(guī)定的使用周期，保持其計(jì)量特性的能力．（）

答案：×

4．對(duì)從未檢定過(guò)的秤所進(jìn)行的檢定為首次檢定。（）

答案：√

5．無(wú)人員操作即可取得平衡位置和秤量結(jié)果的秤稱為自行指示秤。（）

答案：√

6．誤差是判斷秤稱量結(jié)果準(zhǔn)確度的定量描述，是判定秤合格與否的依據(jù)。（）

答案：√

7．最小靜載荷是指可以施加稱量傳感器而不會(huì)超出最小允許誤差的質(zhì)量的最小值。（答案：√

8．秤可以有一個(gè)或多個(gè)置零裝置，也可以有多個(gè)零點(diǎn)跟蹤裝置。（）

答案：×

9．重復(fù)性測(cè)試是在約５０％最大秤量和接近最大秤量進(jìn)行的測(cè)試。（）

答案：√

10．秤的檢定周期最長(zhǎng)為一年。（）

答案：√

11.比對(duì)就是兩臺(tái)相同儀器間量值的比較。（）

答案：×）12.一個(gè)稱量臺(tái)面按設(shè)計(jì)規(guī)定的可稱量的最大值是稱量臺(tái)面最大秤量。()答案：√

13.由稱量臺(tái)面支承整節(jié)貨車的稱量,并指示或打印稱量結(jié)果的是軸稱量。()答案：×

14．動(dòng)態(tài)軌道衡的振動(dòng)干擾信號(hào)主要來(lái)自臺(tái)面自振與車輛振動(dòng)。()答案：√

15.誤差與不確定度都是不能確定的。（）

答案：×

16.動(dòng)態(tài)軌道衡檢定時(shí)對(duì)車型有誤判,只要不涉及到欠差,仍可視作合格。()答案：×

17.靜態(tài)軌道衡進(jìn)行周期檢定,在0-500e稱重范圍內(nèi)的欠差為±1.0e。()答案：×

18.測(cè)量是指以確定量值為目的的一組操作。（）

答案：√

19.計(jì)量單位Nm/s讀作“每秒牛米”（）

答案：×

20.周期檢定是指按時(shí)間間隔和規(guī)定程序，對(duì)計(jì)量器具定期進(jìn)行的一種后續(xù)檢定。（）

答案：√

21.同一稱量臺(tái)面上分兩次稱量同一節(jié)貨車,稱量結(jié)果自動(dòng)相加,并指示或打印整車質(zhì)量的是轉(zhuǎn)向架稱量。()答案：√

22.動(dòng)態(tài)稱重的電子稱重裝置,一般還存在著動(dòng)態(tài)干擾誤差。()答案：√

23.系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差來(lái)源不同,因此不可能互相轉(zhuǎn)換。()答案：×

24.在實(shí)際測(cè)量中,一切測(cè)量都有誤差存在,誤差自始至終存在于所有測(cè)量過(guò)程中。()答案：√

25.衡器能自動(dòng)地排除一定限度的影響，將零（點(diǎn)）示值保持不變的裝置稱置零裝置。（）

答案：×

26.系統(tǒng)誤差是有規(guī)律的,因此在一些場(chǎng)合可采用補(bǔ)償?shù)姆椒ㄓ枰詼p小。()答案：√

27.系統(tǒng)誤差是不能用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的數(shù)學(xué)方法加以消除的。()答案：√

28.當(dāng)衡器的承載器上無(wú)載荷時(shí)，將示值設(shè)置或調(diào)節(jié)到零點(diǎn)的一種裝置稱零（點(diǎn)）跟蹤裝置。（）

答案：× 29.使用中稱重顯示控制器的最大允許誤差是首次檢定時(shí)最大允許誤差的2倍。()答案：√

30.國(guó)際單位制就是國(guó)家法定單位制度。（）

答案：×

31.計(jì)量檢定印、證包括：檢定證書、檢定結(jié)果通知書、檢定合格證、檢定合格印、注銷印。（）

答案：√

32.密度單位kg/m3，其名稱是千克每立方米。（）

答案：√

33.裝設(shè)接地線時(shí)，必須先接接地端后接導(dǎo)線端，并接觸良好。（）

答案：√

34.檢定證書在發(fā)布后要作內(nèi)容的修改時(shí)，只能以追加文件或資料調(diào)換的形式進(jìn)行。（）

答案：√

35.對(duì)于同一被測(cè)量的不同測(cè)量結(jié)果，其誤差越大，則不確定度也就越大。（）

答案：×

36.在日常貿(mào)易生活中，習(xí)慣上把質(zhì)量稱為重量，所以質(zhì)量和重量的概念完全相同。（）

答案：×

37.檢定秤時(shí)使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的誤差，應(yīng)不大于該秤相應(yīng)秤量最大允許誤差的1/3。（）

答案：√

38.測(cè)量對(duì)計(jì)量起著指導(dǎo)、監(jiān)督、保證的作用。（）

答案：×

39.核查標(biāo)準(zhǔn)就一定是工作標(biāo)準(zhǔn)。（）

答案：×

40.國(guó)家計(jì)量檢定系統(tǒng)表和計(jì)量檢定規(guī)程是計(jì)量檢定必須依據(jù)的技術(shù)規(guī)范。（）

答案：√

41.電阻大的導(dǎo)體，其電阻率一定大。（）

答案：×

42.按檢定規(guī)程要求進(jìn)行偏載測(cè)試時(shí)，對(duì)于不多于4個(gè)支承點(diǎn)的秤，在每個(gè)支承點(diǎn)上施加的砝碼約等于最大秤量的1/3。（）

答案：√

43.按檢定規(guī)程要求進(jìn)行偏載測(cè)試，對(duì)于多于4個(gè)支承點(diǎn)的秤，在每個(gè)支承點(diǎn)上施加的砝碼約等于最大秤 量的1/（N-1）。（）

答案：√

44.工作計(jì)量器具包括質(zhì)量工作量具和質(zhì)量工作計(jì)量?jī)x器。（）

答案：√

45.檢定秤時(shí)使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的誤差，應(yīng)不大于該秤相應(yīng)秤量最大允許誤差的1/3。（）

答案：√

46.檢定秤時(shí)使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼的誤差與秤的最大允許誤差相一致。（）

答案：×

47.按照檢定規(guī)程要求，隨后檢定中進(jìn)行的重復(fù)性測(cè)試，只進(jìn)行約50%最大秤量的測(cè)試。（）

答案：√

48.對(duì)從未檢定過(guò)的秤所進(jìn)行的檢定是首次檢定，而首次檢定后的檢定是使用中的檢驗(yàn)。（）

答案：×

49.系統(tǒng)誤差是有規(guī)律的,因此在一些場(chǎng)合可采用補(bǔ)償?shù)姆椒ㄓ枰詼p小。()答案：√

50.不論首次檢定和隨后檢定合格的秤或不合格的秤均發(fā)給檢定證書。（）

答案：×

51.密度單位kg/m3，其名稱是千克每立方米。（）

答案：√

52.鑒別力是指秤在經(jīng)過(guò)規(guī)定的使用周期，保持其計(jì)量特性的能力．（）

答案：×

53.動(dòng)態(tài)軌道衡檢定時(shí)對(duì)車型有誤判,只要不涉及到欠差,仍可視作合格。()答案：×

54.制定計(jì)量法，是為了統(tǒng)一計(jì)量單位？（）

答案：×

55.參考標(biāo)準(zhǔn)只能用于校準(zhǔn)，不能用于測(cè)量。（）

答案：×

56.依法管理的計(jì)量器具必須實(shí)行強(qiáng)制檢定。（）

答案：×

57.用于統(tǒng)一量值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)不屬于計(jì)量器具。（）

答案：×

58.計(jì)量檢定印、證包括：檢定證書、檢定結(jié)果通知書、檢定合格證、檢定合格印、注銷印。（答案：√

59.動(dòng)態(tài)軌道衡的振動(dòng)干擾信號(hào)主要來(lái)自臺(tái)面自振與車輛振動(dòng)。()答案：√

60.最小靜載荷是指可以施加稱量傳感器而不會(huì)超出最小允許誤差的質(zhì)量的最小值。（）

答案：√）

三、選擇題

1.電子皮帶秤的靜態(tài)線性檢定時(shí),在每個(gè)測(cè)試點(diǎn),進(jìn)、回程應(yīng)各測(cè)()次。A.3 B.4 C.5 答案：A

2.以下關(guān)于量值描述正確的是（）A、量值只能是正值

B、量值可以是正值、負(fù)值，也可以是0 C、量值只能是負(fù)值

D、量值可以是正值、負(fù)值，不也可以是0 答案：B

3.在相同測(cè)量條件下，對(duì)同一被測(cè)量連續(xù)進(jìn)行多次測(cè)量所得結(jié)果之間的一致性，其術(shù)語(yǔ)為（A、復(fù)現(xiàn)性 B、精密性 C、準(zhǔn)確性 D、重復(fù)性

答案：D

4.計(jì)量的準(zhǔn)確性是指測(cè)量結(jié)果與被（）的一致程度。A、測(cè)量基準(zhǔn) B、測(cè)量量值 C、測(cè)量真值 D、測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)

答案：C

5.約定真值可以通過(guò)（）途徑獲得。A、校準(zhǔn) B、檢定 C、多次測(cè)量

答案：C

6.衡器的重復(fù)性變化是屬于（）．

A，偶然誤差 B，系統(tǒng)誤差 C，綜合誤差

答案：A

7.衡器的偏載誤差屬于()誤差。A.偶然 B.系統(tǒng) C.綜合答案：B

8.對(duì)一臺(tái)修理后的電子秤而進(jìn)行的檢定屬于()A.首次檢定 B.隨后檢定 C.使用中的檢驗(yàn)

答案：B

9.對(duì)數(shù)字指示秤進(jìn)行重復(fù)性測(cè)試時(shí)，每次加載前應(yīng)置零，但不必確定()。A.零點(diǎn)分度數(shù)）B.零點(diǎn)誤差 C零點(diǎn)分度值 D零點(diǎn)變動(dòng)性

答案：B

10.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具按領(lǐng)域分成十大類，以下不屬于十大類的是（）。A.幾何量 B.無(wú)線電 C.時(shí)間頻率 D.能源

答案：D

11.一臺(tái)8個(gè)承重點(diǎn)的秤，應(yīng)選用（）最大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行偏載測(cè)試． A．1/8 B，1/7 C，1/3 答案：B

12.下面哪類秤屬于數(shù)字指示秤（）． A，案秤 B，電子汽車衡 C，度盤秤

答案：B

13.計(jì)量的特點(diǎn)是（）。A．統(tǒng)一 準(zhǔn)確 可靠

B．代表性 完整性 嚴(yán)密性

C.準(zhǔn)確性 一致性 溯源性 法律性 D.準(zhǔn)確性 統(tǒng)一性 法律性

答案：C

14.鑒別力是指使測(cè)量?jī)x器產(chǎn)生未察覺(jué)的響應(yīng)變化的（）A．最大分辨力 B．最小分辨力 C.最大激勵(lì)變化 D.最小激勵(lì)變化

答案：C

15.非自動(dòng)秤檢定規(guī)程中，對(duì)電子秤的供電電源（220V）規(guī)定為（）A.-15%～-10% B.+15%～+10% C.–15%～+10% 答案：C

四、問(wèn)答題（12題）

1.簡(jiǎn)述一臺(tái)30kg，分度值為5g的電子秤，首次檢定時(shí)在進(jìn)行稱量測(cè)試時(shí)所測(cè)試的點(diǎn)和對(duì)應(yīng)的最大允許誤差。

答案：秤量測(cè)試應(yīng)選5點(diǎn)：（1）最小秤量，允許誤差 2.5g。

（2）2.5kg，允許誤差 5g。

（3）10kg，允許誤差 5g。

（4）15kg，允許誤差 7.5g。

（5）30kg，允許誤差 7.5g。2.簡(jiǎn)述閃變點(diǎn)測(cè)試的具體步驟。

答案：（1）在承重器上加載一定量的砝碼后，（2）逐一往承載器上加0.1e的小砝碼，直到示值明顯地

增加一個(gè)分度值，（3）記下附加小砝碼，計(jì)算誤差。

3.計(jì)量檢定人員的職責(zé)是什么？

答案：（1）正確使用計(jì)量基準(zhǔn)或計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)使其保持良好的技術(shù)狀況。

（2）執(zhí)行計(jì)量技術(shù)法規(guī)，進(jìn)行計(jì)量檢定工作。

（3）保證計(jì)量檢定的原始數(shù)據(jù)和有關(guān)技術(shù)資料的完整。

（4）承辦政府計(jì)量部門委托的有關(guān)任務(wù)。

4.我國(guó)法定計(jì)量單位包括哪些內(nèi)容？

答案：（1）國(guó)際單位制的基本單位，國(guó)際單位制的輔助單位。

（2）國(guó)際單位制中具有專門名稱的導(dǎo)出單位。

（3）國(guó)家選項(xiàng)的非國(guó)際單位制單位。

（4）由以上單位構(gòu)成的組合形式的單位。

（5）由詞頭和以上單位構(gòu)成的十進(jìn)倍數(shù)和分?jǐn)?shù)單位。

5.在檢修衡器需電焊焊接秤體時(shí)，為確保設(shè)備不受損壞，主要應(yīng)采取哪些措施？

答案：1）斷開(kāi)信號(hào)電纜線與儀表的連接。

2）電焊機(jī)的地線必須設(shè)臵在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上。

3）切不可以使傳感器成為電焊回路的部分。

6.動(dòng)態(tài)電子軌道衡是對(duì)那種車型進(jìn)行不摘鉤動(dòng)態(tài)聯(lián)掛計(jì)量？

答案：動(dòng)態(tài)電子軌道衡是對(duì)符合鐵路運(yùn)營(yíng)要求的標(biāo)準(zhǔn)四軸貨車進(jìn)行不摘鉤動(dòng)態(tài)聯(lián)掛計(jì)量。

7.對(duì)電子衡器秤臺(tái)的要求是什么？

答案：電子衡器的秤臺(tái)必須有足夠的剛度和強(qiáng)度，以保證受載后秤臺(tái)不產(chǎn)生過(guò)大的彎曲變形，以免傳感

器承受較大的側(cè)向力。

8.電子秤與機(jī)械秤相比較有哪些主要優(yōu)點(diǎn)？

答案：電子秤與機(jī)械秤相比較具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

（1）稱量速度快、工作效率高；

（2）數(shù)字顯示與打印，消除了人為誤差；

（3）稱量結(jié)果可遠(yuǎn)距離傳送，便于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的科學(xué)化、自動(dòng)化管理；

（4）機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，便于維修。

9.簡(jiǎn)述電子衡器是由哪幾個(gè)主要部分組成的？ 答案：電子衡器一般由三個(gè)部分組成。

(1)機(jī)械結(jié)構(gòu)：包括負(fù)荷接受器(秤盤、秤斗等)及力的傳遞機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)等；(2)秤重傳感器，將被秤物的重力轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出；

(3)顯示控制儀表及打印裝臵,將傳感器輸出的電子信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、數(shù)據(jù)處理等顯示出稱量結(jié)果

10.為什么要采用六線制電纜傳輸信號(hào)? 答案：為消除稱重傳感器四線制電纜線長(zhǎng)度、電纜電阻和激勵(lì)電源隨溫度變化產(chǎn)生的影響，從而采

用六線制電纜補(bǔ)償方法。所謂六線制就是增加兩根導(dǎo)線作為供橋電壓的反饋線，與稱重儀表的基準(zhǔn)電壓輸入端相連接，以此作為A/D轉(zhuǎn)換器的基準(zhǔn)電壓。由于反饋取樣電流很小，故不

影響稱重傳感器輸入端電壓。當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí)，稱重傳感器輸入端電壓也隨之變化，此變

化經(jīng)反饋線路送至供橋電源基準(zhǔn)電路，隨時(shí)調(diào)節(jié)稱重傳感器的輸入電壓，以抵消溫度變化引

起的輸入端電壓變化，使稱重傳感器得到一個(gè)穩(wěn)定的輸入電壓。11.衡器隨后檢定檢定中，秤量測(cè)試、重復(fù)性測(cè)試與首次檢定有何不同？

答案：稱量測(cè)試與根據(jù)使用者實(shí)際情況和要求，不檢定至最大秤量，但至少檢至2/3最大秤量。重復(fù)性測(cè)試只在50%最大秤量處實(shí)施。

12.在稱重系統(tǒng)中傳感器采用并聯(lián)輸出時(shí)，如何避免偏載誤差？

答案：在稱重系統(tǒng)中傳感器采用并聯(lián)輸出時(shí)，只要每只傳感器的靈敏度和輸出阻抗盡量一致，就可避免偏載誤差。

五、計(jì)算題

1.對(duì)一臺(tái)15kg分度值是5g的電子計(jì)價(jià)秤進(jìn)行檢定，置零準(zhǔn)確度測(cè)試的零點(diǎn)誤差（Eo）為1g.在測(cè)試7.5kg時(shí)，在承載上加放7.5kg的標(biāo)準(zhǔn)砝碼和2g的閃變點(diǎn)砝碼，此時(shí)顯示7.5kg，求此時(shí)該秤的示值誤差（E）和修正誤差（Ec）

答案：解：E=I+0.5e－△m－m 示值誤差＝7.5+2.5－2－7.5=0.5g

Ec=E－Eo 修正誤差＝0.5－１＝-0.5g

2.測(cè)量上限為2000℃的光學(xué)溫度計(jì)，在示值1500℃處相對(duì)真值為1508℃，求該示值的（1）、絕對(duì)誤差；（2）、相對(duì)誤差；（3）、引用誤差；（4）、修正值 答案：解：（1）、絕對(duì)誤差=1500℃-1508℃=-8℃

（2）、相對(duì)誤差=-8℃/1508℃=-0.53%

（3）、引用誤差=-8℃/2000℃=-0.4%

（4）、修正值=1508℃-1500℃=8℃

3、>用實(shí)物砝碼檢定最大稱量為30噸的電子鋼材秤，其分度值e=d=10kg，在20噸稱量點(diǎn)時(shí)，稱量顯示值L為20000kg，然后向秤臺(tái)上依次加放1/10e小砝碼,一直加到9kg時(shí)，儀表顯示值變?yōu)?0010kg，寫出誤差計(jì)算公式，并計(jì)算該秤在20噸秤點(diǎn)的示值誤差。

答案：

解：誤差計(jì)算公式：E=L+1/2e-△m-M 式中： E───示值誤差； L───儀表顯示值； m──累計(jì)加的小砝碼；M ──標(biāo)準(zhǔn)砝碼。

E＝20000＋10÷2－9－20000＝－4 kg 答：該秤在20噸稱量點(diǎn)的示值誤差為－4kg

4、>對(duì)于符合OIML三級(jí)“非自動(dòng)衡器”在不同秤量范圍時(shí)平均誤差值的估算方法，對(duì)于不同秤量范圍，即：0≤m≤500e、500e＜m≤2000e 和2000e＜m≤10000e，每項(xiàng)誤差的最大允許誤差如下表所示，計(jì)算出三個(gè)秤量段的平均誤差值。

誤差類型 秤量范圍

0≤m≤500e 500e＜m≤2000e 2000e＜m≤10000e

非線性滯后和溫度對(duì)靈敏度的影響 ±0.5e ±1.0e ±1.5e

偏載 ±0.5e ±1.0e ±1.5e

重復(fù)性 ±0.5e ±1.0e ±1.5e

有載蠕變 ±0.5e ±1.0e ±1.5e

零蠕變 ±0.5e ±0.5e ±0.5e

置零 ±0.25e ±0.25e ±0.25e

解答:在0

答: 在第一秤量范圍內(nèi)的平均誤差約為1.15e；

在第二秤量范圍內(nèi)的平均誤差約為2.08e；

在第三秤量范圍內(nèi)的平均誤差約為3.05e；

第三篇：衡器計(jì)量檢定工培訓(xùn)資料

衡器計(jì)量檢定工培訓(xùn)資料

一、中級(jí)工須知

1、什么叫衡器？

答：利用作用于物體上的重力或其它原理來(lái)確定該物體質(zhì)量的計(jì)量器具叫做衡器，衡器又稱為秤。

2、什么叫衡器的靈敏度？

答：是指衡器對(duì)被測(cè)質(zhì)量的敏感程度。

3、什么叫衡器的鑒別力？

答：是指衡器對(duì)負(fù)載微小變化的反應(yīng)能力。

4、什么叫衡器的重復(fù)性？

答：在相當(dāng)恒定的試驗(yàn)條件下，以實(shí)際一致的方式把同一負(fù)荷多次地施加到負(fù)荷接受器上時(shí)，衡器提供相互一致結(jié)果的能力。

5：什么叫衡器的耐久性？

答：在規(guī)定的使用期間內(nèi)使衡器保持工作特性的能力。

6、按衡量方法衡器可分為哪幾類？ 答：三類。1）、自動(dòng)衡器、2）、半自動(dòng)衡器、3）、非自動(dòng)衡器。

7、什么叫誤差？

答：對(duì)一個(gè)物理量測(cè)量，其測(cè)量結(jié)果與該物理量真值之間的差異，就叫做誤差。

8、什么叫允許誤差？

答：衡器的誤差不應(yīng)超出規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)允許的誤差界限就叫做允許誤差。也就是一般所說(shuō)的允差。

9、按誤差性質(zhì)分，誤差可分為哪幾類？ 答：1）、隨機(jī)誤差、2）、粗大誤差、3）、系統(tǒng)誤差、4）、綜合誤差。

10、按誤差特征分，誤差可分為哪幾類？ 答：精密度、正確度、準(zhǔn)確度。

11、對(duì)于測(cè)量來(lái)說(shuō)，精密度高的正確度不一定高，正確度高的精密度一定高，對(duì)嗎？

答：不對(duì)。對(duì)于測(cè)量來(lái)說(shuō)，精密度高的正確度不一定高，正確度高的精密度不一定高。

12、什么叫測(cè)量準(zhǔn)確度？ 答：測(cè)量結(jié)果與被測(cè)量的真值之間的一致程度是測(cè)量 準(zhǔn)確度。

13、電阻應(yīng)變式稱重傳感器與電子秤聯(lián)結(jié)方式一般有哪幾種？ 答：一般有并聯(lián)和串聯(lián)兩種。

14、直流電和交流電有什么區(qū)別？

答：直流電指方向不隨時(shí)間變化的電流。

交流電指大小和方向隨時(shí)間作周期性變化的電流。它的最基本形式是正弦電流。

15、電子衡器主要由哪幾部分組成？

答：承重機(jī)構(gòu)、稱重顯示控制器、稱重傳感器、穩(wěn)壓電源、連接導(dǎo)線。

16、電阻應(yīng)變式稱重傳感器的結(jié)構(gòu)？

答：彈性元件、電阻應(yīng)變片、外殼、插頭、連接導(dǎo)線。

17、正弦交流電的三要素是什么？

答：正弦交流電的三要素是最大值、角頻率、初相位。

18、什么叫傳感器的靈敏度？ 答：傳感器在額定載荷作用下，供橋電壓為1伏時(shí)的輸出電壓叫傳感器的靈敏度。

19、在稱重系統(tǒng)中傳感器采用并聯(lián)輸出時(shí)，如何避免偏載誤差？

答：在稱重系統(tǒng)中傳感器采用并聯(lián)輸出時(shí)，只要每只傳感器的靈敏度和輸出阻抗盡量一致，就可避免偏載誤差。

20、電子秤使用的傳感器當(dāng)中，什么傳感器線性最好？什么傳感器應(yīng)用最廣泛？ 答：電子秤使用的傳感器當(dāng)中，陀螺式傳感器線性最好,電阻應(yīng)變式傳感器應(yīng)用最廣泛。

21、為彌補(bǔ)因溫度變化而引起傳感器輸出信號(hào)的變化，稱重傳感器可以采用什么補(bǔ)償法？

答：為彌補(bǔ)因溫度變化而引起傳感器輸出信號(hào)的變化，稱重傳感器可以采用六線制補(bǔ)償法。

22、在檢修衡器需電焊焊接秤體時(shí)，為確保設(shè)備不受損壞，主要應(yīng)采取哪些措施？ 答：1）斷開(kāi)信號(hào)電纜線與儀表的連接。

2）電焊機(jī)的地線必須設(shè)臵在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上。3）、切不可以使傳感器成為電焊回路的部分。

23、衡器系統(tǒng)儀表接地電阻小于等于多少？電源接地電阻小于等于多少？

答：衡器系統(tǒng)儀表接地電阻小于等于4歐姆，電源接地電阻小于等于10歐姆。

24、新安裝或大修的電子汽車衡的第一個(gè)檢定周期為多久？ 答：六個(gè)月。

25、稱重傳感器的主要作用是什么？

答：稱重傳感器的主要作用是把力的信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)。

26：國(guó)家計(jì)量局強(qiáng)制規(guī)定幾級(jí)秤為進(jìn)行貿(mào)易經(jīng)濟(jì)結(jié)算的稱重計(jì)量器具？ 答；Ⅲ級(jí)秤。

27、電路一般由哪幾部分組成？

答：電路一般由電源、負(fù)載、連接導(dǎo)線組成。

28、電路通常有哪幾種狀態(tài)？

答：電路通常有通路、斷路和開(kāi)路等幾種狀態(tài)。

29、力的三要素和杠桿平衡時(shí)的特征？

答：力的三要素是指力的大小、方向和作用點(diǎn)，其作用特征是：杠桿平衡時(shí)作用在杠桿上和各力對(duì)支點(diǎn)的力矩的代數(shù)和必須等于零。

30、國(guó)際單位制的基本單位有幾個(gè)？單位名稱與符號(hào)如何表示？

答：國(guó)際單位制的基本單位有7個(gè)，其單位名稱是米、千克、秒、安（培）、開(kāi)（爾文）、摩（爾）、坎（德拉）；基本單位符號(hào)為m、kg、s、A、K、mol、cd。

31、法定計(jì)量單位中，國(guó)家選定的非國(guó)際單位制的質(zhì)量單位噸的符號(hào)是什么？它是基本單位公斤的多少倍？

答：噸的符號(hào)是t。它是SI基本單位千克的1000倍。

32、杠桿臂比的誤差是如何引起的？

答: 杠桿臂比的誤差,主要是計(jì)量杠桿可變臂比不正確或臂比發(fā)生變化而引起的。

33、杠桿的平衡條件是指什么？

答案: 杠桿的平衡條件是指作用在杠桿上的各力對(duì)于支點(diǎn)的力矩的代數(shù)和必須等于零。

34、電子吊秤是采用什么原理制成？ 答: 重力。

35、法定計(jì)量單位中,“F ”是什么的單位符號(hào)？ 答: 電容。

36、質(zhì)量量值1市斤換算為法定計(jì)量單位,等于多少千克？ 答: 0.5千克。

37、1克拉等于多少克？ 答: 0.2克

38、什么是國(guó)際上最早公認(rèn)的單位制？ 答: 米制是國(guó)際上最早公認(rèn)的單位制。

39、什么是力的計(jì)量單位？ 答: 牛頓

40、什么是力距的計(jì)量單位是？ 答: 牛頓.米

41、什么是力偶？

答: 兩個(gè)大小相等，方向相反的平行力所組成的力系稱為力偶。

42、平面匯交力系平衡的必要與充分條件是什么？

答:平面匯交力系平衡的必要與充分條件：平面匯交力系的合力等于零。

43、杠桿上被動(dòng)力的作用點(diǎn)稱為什么？ 答: 重點(diǎn)

44、用衡器來(lái)確定質(zhì)量的基本理論依據(jù)是什么？ 答: 力學(xué)原理是用衡器來(lái)確定質(zhì)量的基本理論依據(jù)

45、力偶臂的概念？

答: 力偶中的兩個(gè)力的作用線之間的距離稱為力偶臂。

46、杠桿的作用是什么？

答: 杠桿具有變換力的大小的作用

47、力支距的概念？

答: 力點(diǎn)到支點(diǎn)的距離稱為力支距。

48、杠桿系的組成不可缺少的零件是什么？

答: 杠桿系的組成不可缺少的零件是支架零件與聯(lián)連零件。

49、力的三要素是什么？

答: 力的三要素是大小、方向、作用點(diǎn)。

50、什么叫約定真值？

答: 約定真值是對(duì)于給定目的具有適當(dāng)不確定度的、賦予特定量的值，有時(shí)該值是約定采用的。

51、什么是數(shù)字示值的化整誤差？

答: 數(shù)字示值的化整誤差是數(shù)字示值與秤應(yīng)給出的模擬示值之差。

52、什么叫系統(tǒng)誤差？

答: 在一定條件下，誤差數(shù)值的大小和符號(hào)不變，或者按一定的規(guī)律變化，這種誤差叫系統(tǒng)誤差。

53、正確度用以表示什么？

答: 正確度用以表示測(cè)量結(jié)果中系統(tǒng)誤差的大小程度。

54、精密度用以表示什么？

答: 精密度用以表示測(cè)量結(jié)果中隨機(jī)誤差的大小程度。

55、Ⅱ表示準(zhǔn)確度等級(jí)是什么級(jí)？ 答: 高準(zhǔn)確度級(jí)

56、誤差或不確定度的舍入方式是什么？

答: 誤差或不確定度的舍入方式通常采用增大方式，也就是只進(jìn)不舍。

57、電流的大小的概念是什么？

答: 電流的大小用電流強(qiáng)度來(lái)表示,其數(shù)值等于單位時(shí)間內(nèi)穿過(guò)導(dǎo)體橫截面的電荷代數(shù)和。

58、要判斷電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向，需要用什么定則？ 答: 右手定則

59、如何用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量二極管好壞？

答: 用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量二極管好壞時(shí)，要測(cè)量二極管的正、反向電阻值，兩者相差越大越好

60、三極管作放大時(shí)的條件是什么？

答: 三極管作放大時(shí), 其發(fā)射極加正向電壓，集電極加反向電壓。

61、三極管基極的作用是什么？

答: 三極管基極的作用是輸送控制載流子。

62、二極管的主要特性是什么？

答: 二極管的主要特性就是單向?qū)ā?/p>

63、如何判斷二極管內(nèi)部斷路？

答: 用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量二極管如果晶體二極管的正、反向電阻都很大，則該二極管可以判斷為內(nèi)部斷路。C

64、半導(dǎo)體三極管與場(chǎng)效應(yīng)管的一重要區(qū)別是什么？ 答: 半導(dǎo)體三極管與場(chǎng)效應(yīng)管的一個(gè)重要區(qū)別是：半導(dǎo)體三極管是電流控制元件，場(chǎng)效應(yīng)管為電壓控制元件。

65、在機(jī)械制圖中，A0的紙張大小等于多少?gòu)圓2的紙張大??？ 答: 4

66、使用比例制圖時(shí)，無(wú)論采用何種比例，都必須注明什么？ 答: 實(shí)際尺寸

67、在機(jī)械制圖中，何為仰視圖？

答: 在機(jī)械制圖中，視圖從下往上看稱為仰視圖。

68、什么叫斜視圖？

答: 機(jī)件向不平行于基本投影面的平面投射所得的視圖，稱為斜視圖。

69、一個(gè)完整的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)包括哪些？

答: 一個(gè)完整的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)包括硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。

70、橋式傳感器的傳力結(jié)構(gòu)是什么？

答: 對(duì)橋式傳感器來(lái)講,傳力結(jié)構(gòu)就是鋼球。

71、計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)系統(tǒng)是指什么？

答: 計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)系統(tǒng)一般指主存儲(chǔ)器和輔助存儲(chǔ)器。

72、BackSpace 鍵的作用是什么？

答: 刪除當(dāng)前輸入的錯(cuò)誤字符，可直接按下BackSpace 鍵。

73、微機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)機(jī)順序是什么？

答: 微機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)機(jī)順序是先開(kāi)外部設(shè)備再開(kāi)主機(jī)。

74、什么是微機(jī)病毒？

答: 微機(jī)病毒是指特制的具有損壞性的小程序。

75、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)最大好處在哪？

答: 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用越來(lái)越普遍，它的最大好處在于可實(shí)現(xiàn)資源共享。

76、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)應(yīng)包括哪些軟件？

答: 計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)應(yīng)包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件。

77、發(fā)現(xiàn)病毒后，比較徹底的清除方式是什么？

答: 發(fā)現(xiàn)病毒后，比較徹底的清除方式是格式化磁盤。

78、秤的準(zhǔn)確度等級(jí)屬于什么標(biāo)志？ 答: 秤的準(zhǔn)確度等級(jí)屬于強(qiáng)制必備標(biāo)志。

79、衡器計(jì)量的對(duì)象是什么？

答: 衡器計(jì)量的對(duì)象是物體或物質(zhì)的質(zhì)量。

80、什么原理是衡器計(jì)量檢定工必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)？ 答: 力的基本原理是衡器計(jì)量檢定工必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。

81、絕大多數(shù)的機(jī)械式衡器都是根據(jù)什么原理制成的？

答: 絕大多數(shù)的機(jī)械式衡器都是根據(jù)力-電轉(zhuǎn)換原理制成的。

82、器件防護(hù)的目的是什么？

答: 器件防護(hù)的目的是為了杜絕偽造數(shù)據(jù)的行為，維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序。

83、哪種衡器測(cè)量結(jié)果不會(huì)受重力的影響。

答: 杠桿擺動(dòng)式衡器測(cè)量結(jié)果不會(huì)受重力的影響。

84、砝碼的概念？

答: 砝碼是一種以固定形式復(fù)現(xiàn)一給定質(zhì)量值的一種“從屬的實(shí)物量具”。

85、彈簧度盤秤應(yīng)符合哪個(gè)規(guī)程的要求？ 答: 彈簧度盤秤應(yīng)符合JJG13-97規(guī)程的要求。

86、一般電子計(jì)價(jià)秤上的臵零裝臵是什么臵零裝臵？ 答: 一般電子計(jì)價(jià)秤上的臵零裝臵是半自動(dòng)臵零裝臵。

87、傳感器中直接感受負(fù)荷的元件是什么？

答: 傳感器中直接感受負(fù)荷的元件是敏感元件。

88、電阻應(yīng)變式稱重傳感器的結(jié)構(gòu)型式是由什么的結(jié)構(gòu)型式所決定的。答: 彈性體的結(jié)構(gòu)型式

89、對(duì)橋式傳感器來(lái)講，傳力結(jié)構(gòu)就是什么？ 答: 鋼球

90、電阻應(yīng)變式稱重傳感器中廣泛應(yīng)用的是什么電橋？ 答: 惠斯登電橋與全橋式等臂電橋

91、電阻應(yīng)變式稱重傳感器中主要部分是什么？ 答: 電阻應(yīng)變片、彈性體和檢測(cè)電路

92、什么叫傳感器的檢定分度值？

答: 在傳感器準(zhǔn)確度分級(jí)試驗(yàn)中使用的，以質(zhì)量為單位的傳感器分度值稱為傳感器檢定分度值。93、輸出靈敏度最低的稱重傳感器是什么傳感器？ 答: 柱式稱重傳感器的輸出靈敏度最低

94、目前我國(guó)大多數(shù)電子衡器中采用的稱重傳感器是什么樣的連接方式？ 答: 目前我國(guó)大多數(shù)電子衡器中采用的稱重傳感器是并聯(lián)工作方式。

95、什么是稱重傳感器最基本的組成部分？ 答: 轉(zhuǎn)換元件是稱重傳感器最基本的組成部分。

96、使用電阻應(yīng)變片式稱重傳感器的電子汽車衡，其檢測(cè)電路的功能是把電阻應(yīng)變片的電阻變化轉(zhuǎn)化為什么輸出？ 答: 轉(zhuǎn)化為電壓輸出

97、我廠所用的荷重傳感器是什么樣的傳感器？ 答:電阻應(yīng)變片傳感器

98、PLC是在什么控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的？ 答: 繼電器控制系統(tǒng)

99、在電子秤使用的傳感器中什么樣的傳感器線性最好？

答: 陀螺式傳感器線性最好。

100、為了讓用戶可以正確利用測(cè)量結(jié)果,當(dāng)給出完整的測(cè)量結(jié)果時(shí),通常還應(yīng)報(bào)告什么? 答:測(cè)量不確定度

二、高級(jí)工須知

101、什么叫檢定？

答：為評(píng)定秤的計(jì)量性能，確定其是否符合法定要求所進(jìn)行的全部工作。

102、什么叫首次檢定？

答：對(duì)從末檢定過(guò)的秤進(jìn)行的檢定稱為首次檢定。

103、什么叫隨后檢定？

答：首次檢定后的檢定叫隨后檢定。

104、傳感器的供橋電流一般不超過(guò)多少? 答: 傳感器的供橋電流一般不超過(guò)30ma。

105、使用中檢定的最大允許誤差是首次檢定最大允許誤差的幾倍？ 答：使用中檢定的最大允許誤差是首次檢定最大允許誤差的2倍。106、檢定用的標(biāo)準(zhǔn)砝碼誤差，應(yīng)不大于該秤相應(yīng)最大允許誤差的多少？ 答：檢定用的標(biāo)準(zhǔn)砝碼誤差，應(yīng)不大于該秤相應(yīng)最大允許誤差的1/3。

107、普通準(zhǔn)確度級(jí)的秤的最大檢定分度數(shù)是多少？ 答: 10000

108、首次檢定在何狀態(tài)下進(jìn)行？

答：只有當(dāng)秤通過(guò)了定型鑒定或樣式試驗(yàn)，并取得了制造許可證，才可進(jìn)行首次檢定。

109、衡器的計(jì)量性能有哪些？

答：衡器的計(jì)量性能主要包括穩(wěn)定性、靈敏性、正確性和示值不變性。

110、電子皮帶秤常用校驗(yàn)方法有哪些？ 答: 1）實(shí)物校驗(yàn)

2）掛碼校驗(yàn) 3）鏈碼校驗(yàn)

111、簡(jiǎn)述秤劃分準(zhǔn)確度等級(jí)的依據(jù)？

答：檢定分度值e和檢定分度數(shù)n。檢定分度值表示絕對(duì)準(zhǔn)確度，檢定分度數(shù)表示相對(duì)準(zhǔn)確度。

112、重復(fù)性的條件有哪些？

答：相同的測(cè)量程序、相同和觀測(cè)者、在相同條件下使用相同的測(cè)量?jī)x器、相同的地點(diǎn)、在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)測(cè)量。

113、對(duì)電子衡器秤臺(tái)的要求是什么？

答：電子衡器的秤臺(tái)必須有足夠的剛度和強(qiáng)度，以保證受載后秤臺(tái)不產(chǎn)生過(guò)大的彎曲變形，以免傳感器承受較大的側(cè)向力。

114、檢定工作可分為哪幾種？

答：首次檢定、隨后檢定、使用中檢定三種。

115、一臺(tái)Ⅲ級(jí)秤的最小秤量為該秤的多少？ 答：20e。

116、當(dāng)砝碼數(shù)量不足時(shí)，可用什么方法進(jìn)行檢定？

答：當(dāng)砝碼數(shù)量不足時(shí)，可用替代法，但其砝碼數(shù)量必須等于或大于最大秤量的1/3。

117、動(dòng)態(tài)電子軌道衡是對(duì)那種車型進(jìn)行不摘鉤動(dòng)態(tài)聯(lián)掛計(jì)量？

答: 動(dòng)態(tài)電子軌道衡是對(duì)符合鐵路運(yùn)營(yíng)要求的標(biāo)準(zhǔn)四軸貨車進(jìn)行不摘鉤動(dòng)態(tài)聯(lián)掛計(jì)量。118、電子軌道衡最大安全載荷是多少？

答: 電子軌道衡最大安全載荷為秤臺(tái)最大稱量的 120 %

119、一臺(tái)GCS-30G 電子軌道衡，型號(hào)中的30表示什么意思？ 答: 最大稱量30噸

120、國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG510-87規(guī)定 電子吊秤讀數(shù)穩(wěn)定的時(shí)間A級(jí)秤不大于多少秒？ 答: 10秒

121、選擇恰當(dāng)量程儀表的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答: 選擇恰當(dāng)量程儀表的標(biāo)準(zhǔn)就是最好使儀表對(duì)被測(cè)量的指示大于儀表最大量程的2/3。

122、對(duì)零點(diǎn)跟蹤功能的稱重顯示器，其跟蹤速率不能大于多少？ 答: 每秒0.5d

123、最大稱量小于10t的游駝標(biāo)尺秤周期檢定,零點(diǎn)測(cè)試僅做什么測(cè)試？

答: 最大稱量小于10t的游駝標(biāo)尺秤周期檢定,零點(diǎn)測(cè)試僅做活動(dòng)承載器測(cè)試。

124、機(jī)電結(jié)合秤中一般選用什么式稱重傳感器？

答: 機(jī)電結(jié)合秤中一般選用S型電阻應(yīng)變片式稱重傳感器。

125、天平的正確性是指什么？

答: 天平的正確性就是指橫梁的左.右兩臂具有正確固定的比例而言。

126、什么是測(cè)量結(jié)果和示值? 答:由測(cè)量所得到的賦予被測(cè)量的值稱為測(cè)量結(jié)果.測(cè)量?jī)x器所給出的量的值是測(cè)量?jī)x器的示值.127、如果儀表開(kāi)機(jī)后無(wú)顯示，則應(yīng)檢查什么？ 答: 1）儀表內(nèi)保險(xiǎn)絲

2）穩(wěn)壓電源

3）電源插頭是否插牢

128、造成儀表顯示數(shù)字閃爍、漂移這一現(xiàn)象的原因是什么？ 答: 1）儀表故障

2）接線盒內(nèi)受潮好

3）傳感器接頭處接觸不良

129、如果電子汽車衡卸載不回零，則一般可能是什么原因？ 答: 秤臺(tái)與四周有卡碰或傳感器損壞

130、如果電子汽車衡接線盒受潮儀表可出現(xiàn)什么現(xiàn)象？ 答: “ ▲▲ ”或“-▲▲ ”

131、使用中檢驗(yàn)的最大允許誤差是多少？

答: 首次檢定最大允許誤差的2倍。

132、首次檢定非自行指示秤，在進(jìn)行稱量測(cè)試時(shí)必須按什么順序連續(xù)進(jìn)行？

答: 首次檢定非自行指示秤，在進(jìn)行稱量測(cè)試時(shí)必須按由小到大的順序連續(xù)進(jìn)行。

133、首次檢定Ⅲ級(jí)稱重顯示控制器，在500e

答: ±0.5e

134、某秤最大秤量為3t，重復(fù)性測(cè)試時(shí)誤差小于0.2e，首次檢定時(shí)，至少應(yīng)具備多少砝碼？

答: 3×0.2=0.6t=600kg

135、檢定用的標(biāo)準(zhǔn)砝碼誤差，應(yīng)不大于秤相應(yīng)稱量最大允許誤差的多少？ 答: 1/3

136、Ⅲ級(jí)秤的首次檢定時(shí)，在500e秤量點(diǎn)其最大允許誤差是多少？ 答: ±0.5e

137、首次檢定某TGT-100型臺(tái)秤，重復(fù)性檢定時(shí)，須在什么稱量段進(jìn)行測(cè)試？

答: 50Kg、100Kg

138、如何進(jìn)行鑒別力測(cè)試？

答: JJG539--1997檢定規(guī)程規(guī)定鑒別力測(cè)試時(shí)，應(yīng)在最小量程、1/2最大量程和最大量程上輕緩地放上或取下1.4d的砝碼，此時(shí)原來(lái)的示值應(yīng)有相應(yīng)的變化。

139、傳感器的最佳運(yùn)行是多少？

答: 傳感器滿量程的80%

140、由四只傳感器構(gòu)成的電子秤要獲得較大的輸出信號(hào)必須采用什么樣的連接方式？

答: 串聯(lián)

141、彈性體疲勞可能造成傳感器出現(xiàn)什么現(xiàn)象？ 答: 傳感器每天零點(diǎn)不斷地向著正方向飄移

142、傳感器在使用過(guò)程中信號(hào)突然增大是由于身所致？ 答: 應(yīng)變片短路

143、傳感器的應(yīng)變片為一定阻值時(shí)增加供橋電壓，信號(hào)輸出電壓將怎樣變化？ 答: 傳感器的應(yīng)變片為一定阻值時(shí)增加供橋電壓，信號(hào)輸出電壓將增加。

144、一臺(tái)500e < m < 2000e中準(zhǔn)確的電子汽車衡在使用中的允差不得大于多少？ 答: ± 2.0e

145、TOLEDO SCS-50型電子汽車衡允許過(guò)衡車輛的軸載量為多少？ 答: 25t

146、SCS型電子汽車衡的三大部分是指哪些？ 答: 承載器、傳感器、稱重顯示器

147、最大秤量為20t的電子汽車衡，支撐點(diǎn)個(gè)數(shù)6個(gè)。偏載測(cè)試時(shí)應(yīng)使用的砝碼是多少噸？

答: 最大秤量/(支撐點(diǎn)個(gè)數(shù)-1)=20/(6-1)=4噸

148、SCS-60型 電子汽車衡最大秤量為60t，檢定分度值是20kg，其中0.3e是多少？ 答: e=n 0.3×20= 6 kg

149、最大秤量20t的電子汽車衡，檢定分度值為10kg，進(jìn)行鑒別力測(cè)試時(shí)應(yīng)使用多少砝碼？

答: 進(jìn)行鑒別力測(cè)試時(shí)應(yīng)使用1.4d的砝碼

10×1.4=14kg

150、電子汽車衡每次稱重的零位誤差不大于多少？ 答: 0.25d 151、一臺(tái)型號(hào)為SCS-30檢定分度值e=10kg的電子汽車衡，在測(cè)試20t秤量點(diǎn)時(shí)，在秤臺(tái)上加放20t 砝碼，示值為20000kg，逐一加放1kg的小砝碼，示值由20000kg變成了20010kg。附加的1kg的小砝碼為11個(gè)，則化整前的示值為多少？ 答: P= I+0.5e-ΔM P=20000+0.5×10-11=19994kg

152、有一臺(tái)30t的電子汽車衡，秤臺(tái)自重為12.56t，假如秤臺(tái)上安裝4只稱重傳感器，試問(wèn)這臺(tái)汽車衡最適合選用多大量程的稱重傳感器才能滿足要求？(K選1.2)答: Q≥(Q1+KQMAX)/N Q≥(12.56+1.2×30)/4=12.12 所以這臺(tái)汽車衡最適合選用15t的稱重傳感器才能滿足要求.153、電子軌道衡通常由哪幾部分組成？

答: 引線軌、承重和傳力機(jī)構(gòu)、稱重傳感器、稱重顯示控制器、電源 154、引線軌是指什么？

答: 引線軌是電子軌道衡輔設(shè)在承載器兩端的鐵路線路。

155、電子軌道衡的限位裝臵是指什么？

答: 電子軌道衡的限位裝臵是限制軌道衡臺(tái)面縱向或橫向水平移動(dòng)的部件。

156、靜態(tài)電子軌道衡的允許誤差須符合什么樣的規(guī)定？

答: 靜態(tài)電子軌道衡的允許誤差符合非自動(dòng)衡器三級(jí)秤的規(guī)定。

157、靜態(tài)電子軌道衡的規(guī)格內(nèi)容主要有哪幾項(xiàng)？

答: 靜態(tài)電子軌道衡的規(guī)格內(nèi)容主要有以下幾項(xiàng)：最大稱量、臺(tái)面長(zhǎng)度、軌距、準(zhǔn)確度等。

158、動(dòng)態(tài)電子軌道衡的檢定周期是多久？

答: 動(dòng)態(tài)電子軌道衡的檢定周期正常應(yīng)不超過(guò)一年。

159、電子吊秤一般使用什么樣的傳感器最好？ 答: 電子吊秤一般使用電容式傳感器最好。

160、選擇電子吊秤的傳感器時(shí)應(yīng)當(dāng)首先考慮使用什么樣的式傳感器？ 答: 拉式

161、無(wú)線式電子吊鉤秤的發(fā)射器裝在封閉的外殼里，發(fā)射距離，標(biāo)準(zhǔn)為多少米？ 答: 120米

162、電子皮帶秤的速度傳感器的輸出信號(hào)是什么信號(hào)？ 答: 電子皮帶秤的速度傳感器的輸出信號(hào)是脈沖信號(hào)。

163、西門子雙托輥皮帶秤由幾個(gè)稱重傳感器組成？ 答: 4個(gè)

164、電子皮帶秤的有效稱量范圍是多少？ 答：該秤最大流量的20%-100%

165、PLC是指什么？ 答: 可編程 邏輯 控制器

166、可編程序控制器是以什么方式工作的？ 答: 周期掃描

167、在西門子Step7中OB塊是指什么？ 答: 組織塊

168、PLC的編程語(yǔ)言有哪些？ 答: 1）LAD 2）STL 3）FBD 169、一臺(tái)simatic PLC 在 安裝模板時(shí)，cpu和電源模板始終安裝在什么部位？ 答: 下部或左邊

170、在 Simatic 系統(tǒng)中 SM332 是指什么模板？ 答: 模擬量輸出模板

171、在 Simatic 系統(tǒng)中 SM321是指什么模板？ 答: 數(shù)字量輸入模板

172、電子平臺(tái)秤的土建基礎(chǔ)，傳感器的預(yù)埋底板安裝水平誤差應(yīng)在什么范圍之內(nèi)？。

答: 2mm-3mm

173、軌道衡支撐式臺(tái)面的兩個(gè)稱重傳感器的橫向跨度為多少？ 答: 等于兩鋼軌的軌距

174、地秤的基坑如果用水泥一次澆灌成型，必須要有多少天的保養(yǎng)期？ 答: 28天

175、電子軌道衡的秤臺(tái)與基坑邊框之間應(yīng)有多少間隙？ 答: 10-15mm

176、軌道衡兩端的平直道要求不小于多少米？ 答: 25米

177、簡(jiǎn)述PLC的概念？

答：可編程控制器簡(jiǎn)稱PLC，它是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它采用可編程序的存儲(chǔ)器，用來(lái)在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，并通過(guò)數(shù)字的、模擬的輸出和輸入控制各類型的機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程。

178、電子臺(tái)秤一般由哪幾大部分組成？ 答: 傳感器、顯示器和傳力杠桿

179、料斗秤應(yīng)怎樣進(jìn)行檢定？

答: 料斗秤檢定時(shí)應(yīng)進(jìn)行靜態(tài)砝碼檢定和動(dòng)態(tài)物料檢定。

180、料斗秤的特點(diǎn)是什么？。

答: 料斗秤的特點(diǎn)是用靜態(tài)計(jì)量替代動(dòng)態(tài)計(jì)量，提高稱重的準(zhǔn)確度。

第四篇：衡器計(jì)量檢定工理論復(fù)習(xí)題

衡器計(jì)量檢定工理論復(fù)習(xí)題

衡器計(jì)量檢定工理論復(fù)習(xí)題

一、填空題

1．按我國(guó)計(jì)量法規(guī)定，凡用于、、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測(cè)的計(jì)量器具,都實(shí)行強(qiáng)制管理。2．檢定電子臺(tái)秤或電子計(jì)價(jià)秤，當(dāng)E0≠0時(shí)，化整前的修正誤差和化整前的誤差，最大允許誤差是 kg。

3．首次檢定期e=5kg的SGT-30G型地上衡，稱量測(cè)試時(shí)，最大秤量的最大允許誤差是

。4．稱重傳感器是將 轉(zhuǎn)換成 的元件，其輸出的電量與重量之間一般呈線性關(guān)系。5．在物體運(yùn)動(dòng)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于光速時(shí)，是一個(gè)恒定不變的量； 則是一個(gè)力的概念。6．國(guó)際單位制是在 基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它是米制的現(xiàn)代化形式。

7．多指示裝置的示值之差，應(yīng)不大于相應(yīng)秤量的 ；數(shù)字指示與數(shù)字指示、數(shù)字指示與打印裝置之間的示值之差應(yīng)為。8．最大稱量為100t的電子汽車衡，支撐點(diǎn)個(gè)數(shù)8個(gè)。偏載測(cè)試時(shí)應(yīng)使用的砝碼是

。9．杠桿的兩臂之比稱為杠桿的。

10．Max=100t，e=50kg的扣除皮重裝置的電子汽車衡，周期檢定時(shí)若皮重為10t時(shí)，最大凈重值的最大允許誤差是。11．秤的示值與質(zhì)量約定真值之差稱為。

12．衡器在進(jìn)行稱量過(guò)程中需要操作者干預(yù)的秤為，在稱重過(guò)程中無(wú)需操作者干預(yù)，按著預(yù)先確定的程序進(jìn)行稱量的秤為。13．劃分準(zhǔn)確度等級(jí)的依據(jù)是 和。

14．當(dāng)被測(cè)試秤最大秤量大于1t時(shí)，可使用其它恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼,前提是至少具備 標(biāo)準(zhǔn)砝碼，或是最大秤量 的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。15．衡量是通過(guò)衡器來(lái)確定物體 的過(guò)程，衡量的方式有很多種，按其衡量的原理為杠桿原理、強(qiáng)性變形原理、力電轉(zhuǎn)換原理和液壓原理。

二、單項(xiàng)選擇題

1．對(duì)橋式傳感器來(lái)講，傳力結(jié)構(gòu)就是（）。

A、拉桿式連接件 B、關(guān)節(jié)軸承連接件

C、彈簧 D、鋼球

2．（）是重力的大小，是表示地球?qū)ξ矬w的萬(wàn)有引力與地球自轉(zhuǎn)而引起的慣性離心力的合力的值。

A、質(zhì)量 B、重量 C、物質(zhì) D、重力

3．杠桿秤的（）是指計(jì)量杠桿的平衡位置隨被測(cè)量的微小變化面改變的性能。

A、穩(wěn)定性 B、靈敏性 C、準(zhǔn)確性 D、正確性 4．4級(jí)秤的首次檢定時(shí)，在200e秤量點(diǎn)其最大允許誤差是（）。

A、±0.5e B、±1.0e C、±1.5e D、±2.0e 5．游鉈標(biāo)尺秤主標(biāo)尺單獨(dú)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，其每個(gè)槽口的最大允許誤差等于秤的相應(yīng)秤量的最大允許誤差的（）倍。

A、0.3 B、0.5 C、1.0 D、2.0 6．3級(jí)秤的首次檢定時(shí)，在500e秤量點(diǎn)其最大允許誤差是（）。

A、±0.5e B、±1.0e C、±1.5e D、±5.0e 7．衡器的重復(fù)性誤差是屬于哪類誤差（）。

A、偶然誤差 B、系統(tǒng)誤差

C、綜合誤差 D、粗大誤差 8．普通準(zhǔn)確度級(jí)的秤的最大檢定分度數(shù)是（）。

A、10000 B、1000 C、400 D、200 9．在以下三種衡器中，（）測(cè)量結(jié)果不會(huì)受重力的影響。

A、電阻應(yīng)變式衡器 B、杠桿擺動(dòng)式衡器 C、機(jī)械彈簧式衡器 D、度盤稱

10．首次檢定和隨后檢定合格的數(shù)字指示秤，應(yīng)出具（）。

A、檢定證書 B、測(cè)試報(bào)告

C、檢定結(jié)果通知書 D、實(shí)驗(yàn)報(bào)告 11．JJG13-97《模擬指示秤》適用于（）的檢定。

A、機(jī)械杠桿秤 B、度盤秤

C、機(jī)電秤 D、數(shù)字指示稱

12．對(duì)于非自行指示秤的靈敏度是這樣規(guī)定的：在處于平衡的秤上，輕緩的放上或取下其值約等于相應(yīng)秤量的（）的附加砝碼，此時(shí)計(jì)量杠桿在示準(zhǔn)器內(nèi)應(yīng)產(chǎn)生可見(jiàn)的移動(dòng)。

A、最大允許誤差絕對(duì)值 B、最大允許誤差

C、1/2最大允許誤差 D、最大允許誤差 13．JJG14-97《非自行指示秤》適用于（）的檢定。

A、彈簧度盤秤 B、電子計(jì)價(jià)秤

C、機(jī)械地秤 D、度盤秤 14．以下檢定哪一種是首次檢定包括（）。

A、新安裝秤的檢定 B、修理后的檢定

C、使用中檢定 D、隨后檢定

三、判斷題（）1．機(jī)械臺(tái)秤或地中衡，由于承重杠桿比不一致造成四角誤差。（）2．使用中檢定的最大允許誤差是首次檢定的3倍。（）3．經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門檢定合格的電子秤其示值應(yīng)是重力值。

（）4．地秤檢定時(shí)只允許在承載器上加放標(biāo)準(zhǔn)砝碼來(lái)確定其示值誤差。（）5．地秤的重復(fù)性測(cè)試可用相應(yīng)重量的載重汽車重復(fù)三次來(lái)來(lái)確定其誤差。

（）6．非自動(dòng)秤的檢定分度值符號(hào)是d。

（）7．總臂比相同的TGT型臺(tái)秤，其承載器的面積并不相同。（）8．TGT-100型臺(tái)秤調(diào)整鉈的調(diào)整范圍通常應(yīng)大于2個(gè)檢定分度值。（）9．用于貿(mào)易結(jié)算的普通準(zhǔn)確度級(jí)的秤的最小檢定分度數(shù)是100。（）10．3級(jí)秤的最小秤量是10e。

四、簡(jiǎn)答題

1．請(qǐng)你簡(jiǎn)述案秤靈敏度過(guò)高的主要原因以及調(diào)試方法。2．電子衡器由哪幾部分組成？與機(jī)械秤相比較具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

3．對(duì)非自行指示秤進(jìn)行稱量測(cè)試時(shí)，至少要選定幾個(gè)稱量點(diǎn)？它們各是哪些？

五、計(jì)算題

1．首次檢定一臺(tái)Max=15kg，e=5g的電子秤，加10kg的砝碼示值為10005g，依次加0.1e小砝碼，共加1.5g時(shí)示值變?yōu)?0010g，若該秤的零點(diǎn)誤差為E0=1.0g，試計(jì)算該秤在10kg秤量點(diǎn)的誤差并判斷其是否超差。

第五篇：衡器計(jì)量檢定工面試、筆試高級(jí)

線場(chǎng)考 號(hào)證考準(zhǔn) 訂 名姓 門 裝部位單

衡器計(jì)量檢定工高級(jí)工理論知識(shí)合并卷

一、面試筆試（每題20分，共600分）

1.>影響皮帶秤稱重精度的因素有哪些？ 答案：答案：

(1)皮帶秤本身的因素（4分），包括皮帶秤的結(jié)構(gòu)（2分），稱量框架的構(gòu)造（2分），稱重傳感器和測(cè)量?jī)x表的精度（2分）。(2)皮帶秤的安裝、校驗(yàn)、維修和保養(yǎng)（5分）。(3)皮帶張力的變化（5分）。

2.>皮帶秤進(jìn)行實(shí)物標(biāo)定要注意什么？ 答案：答案：

(1)所有物料試驗(yàn)應(yīng)成組進(jìn)行，以便對(duì)重復(fù)性做出評(píng)價(jià)（6分）；

(2)每次物料試驗(yàn)的物料重量應(yīng)滿足連續(xù)累計(jì)自動(dòng)載荷最小試驗(yàn)載荷的規(guī)定（8分）；

(3)皮帶秤累積器預(yù)熱30分鐘（6分）。

3.>皮帶秤進(jìn)行實(shí)物標(biāo)定對(duì)物料有何要求？ 答案：答案：

(1)物料實(shí)物標(biāo)定應(yīng)在日常使用條件下進(jìn)行，與實(shí)際稱量物料相同（8分）；(2)物料避免損失（6分）；

(3)實(shí)物標(biāo)定物料瞬時(shí)流量必須大于20%最大流量（6分）。

4.>數(shù)字指示秤怎么測(cè)試鑒別力？一般在哪幾個(gè)測(cè)量點(diǎn)測(cè)試鑒別力？ 答案：答案：

數(shù)字指示秤加載后，在處于平衡的秤體上（5分），輕緩地放上或取下等于1.4d的砝碼（3分），此時(shí)原來(lái)的示值應(yīng)改變（3分）。

一般在最小秤量（3分），50%最大秤量（3分）和最大秤量（3分）三點(diǎn)分別進(jìn)行測(cè)試鑒別力。

5.>軌道衡在安裝好后，檢定前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有哪些？ 答案：答案：

(1)機(jī)車（或機(jī)車牽引幾節(jié)列車）以10km/h的速度往返過(guò)衡3-5次（3分）。(2)機(jī)械零部件有無(wú)損壞（2分）。(3)傳感器的各限位間隙是否合適（3分）。(4)秤臺(tái)四周間隙是否合適（2分）。(5)稱量軌和引軌間隙（3分）。(6)過(guò)渡器是否卡死（3分）。(7)螺栓有無(wú)松動(dòng)（1分）。(8)儀表預(yù)熱15分鐘（3分）。

6.>一臺(tái)100t（數(shù)字傳感器）汽車衡出現(xiàn)E8故障，所有8只22.5t的數(shù)字傳感器編號(hào)數(shù)字傳感器都在E8后面出現(xiàn)，對(duì)于這類E8故障，可能的情況是什么？

答案：答案：

(1)儀表故障；（3分）

(2)總信號(hào)電纜損傷或線未接好；（4分）(3)接線板故障；（3分）

(4)有個(gè)別數(shù)字傳感器或電纜損壞影響整個(gè)系統(tǒng)；（4分）(5)所有數(shù)字傳感器的地址都丟失了；（3分）(6)傳感器有損壞現(xiàn)象。（3分）

7.>分析儀表顯示重量不準(zhǔn)確的可能故障原因及處理方法。（請(qǐng)說(shuō)出五種）答案：答案：（寫出一項(xiàng)得4分）

(1)連接件斷裂，使秤體位移。處理方法：更換連接件。(2)連接件密封圈破裂。處理方法：更換密封圈。(3)限位器間隙過(guò)小，有頂住現(xiàn)象。處理方法：調(diào)整限位。(4)有不完全受力的傳感器。處理方法：用白鋼墊片調(diào)整。(5)秤體或秤臺(tái)下有異物卡住秤臺(tái)。處理方法：清理異物。(6)接線盒老化。處理方法：換接線盒。(7)傳感器損壞。處理方法：更換傳感器。

(8)校正用重量較小。處理方法：用50%以上最大稱量校正。

8.> 分析稱重顯示儀表閃爍，顯示不穩(wěn)定原因及處理方法。答案：答案：

(1)總線與儀表接觸不良或虛焊。處理方法：重新焊接。（4分）(2)傳感器接頭處受潮。處理方法：烘干處理。（3分）(3)儀表無(wú)良好且單獨(dú)的接地線。處理方法：設(shè)置單獨(dú)接地線。（3分）(4)儀表使用的外部電源不穩(wěn)定。處理方法：配置穩(wěn)壓電源。（4分）(5)傳感器電纜損傷絕緣降低。處理方法：處理電纜損傷部位。（3分）(6)接線盒受潮或主板絕緣降低。處理方法：烘干、換接線盒。（3分）

9.>分析稱重顯示儀表顯示超載或欠載原因及處理方法。答案：答案:(1)稱重顯示儀表?yè)p壞。處理方法：換儀表。（3分）(2)稱重顯示儀表輸出激勵(lì)電壓不正常。處理方法：換儀表PCB板。（4分）(3)傳感器零點(diǎn)輸出過(guò)大。處理方法：換傳感器。（3分）(4)雷擊或電焊造成傳感器應(yīng)變片損壞。處理方法：換傳感器。（3分）(5)傳感器電纜線、總線有斷裂。處理方法：換電纜。（4分）(6)接線盒受潮、短路。處理方法：吹風(fēng)機(jī)烘干。（3分）

10.>分析開(kāi)機(jī)無(wú)顯示或自檢后無(wú)顯示原因。答案：答案：

(1)儀表保險(xiǎn)絲壞。處理方法：換保險(xiǎn)絲。（5分）(2)外部電源未接入儀表。處理方法：檢查外部電源。（5分）(3)儀表主板壞。處理方法：換主板。（5分）(4)儀表參數(shù)設(shè)定中設(shè)開(kāi)機(jī)延時(shí)。處理方法：取消開(kāi)機(jī)延時(shí)。（5分）

11.>舉例說(shuō)明稱重顯示儀表顯示不穩(wěn)定產(chǎn)生的原因及處理方法。（至少列出五種）答案：答案:(寫出一種得4分)(1)輸出電纜與儀表連接處接觸不良。處理方法：重新焊接電纜線。(2)傳感器接頭處受潮。處理方法：烘干。

(3)風(fēng)力過(guò)大造成儀表顯示不穩(wěn)定。處理方法：重新調(diào)整儀表的濾波參數(shù)。(4)接線盒內(nèi)接點(diǎn)虛焊。處理方法：重新焊接。

(5)儀表無(wú)良好且單獨(dú)的接地線。處理方法：設(shè)置單獨(dú)的接地線。

(6)儀表使用的外部電源不穩(wěn)定。處理方法：使用照明電源及配置交流穩(wěn)壓電源接。

(7)接線盒受潮。處理方法：酒清清洗后用電吹風(fēng)吹干。

12.>如何判斷稱重儀表有無(wú)故障？ 答案：答案：

方法一：用模擬器接上儀表（5分），觀察示值變化情況，例如是否有漂移，有無(wú)顯示等，如果示值穩(wěn)定則說(shuō)明儀表是好的（5分）。

方法二：用備用的PCB板換上，將原參數(shù)輸入新的PCB板（5分），用同樣的方法，觀察示值變化情況，從而判斷儀表有無(wú)故障（5分）。

13.>判斷模擬傳感器好壞的方法。答案：答案：

(1)判斷模擬傳感器的方法：觀察傳感器的密封蓋有無(wú)脫落（2分）；(2)檢查傳感器的導(dǎo)線有無(wú)斷裂、搭線等現(xiàn)象（2分）；(3)測(cè)傳感器絕緣性能（3分）；(4)測(cè)電阻值（4分）；(5)測(cè)電壓值（4分）；

(6)檢查秤的每一角有無(wú)四角誤差（2分）；

(7)將秤的傳感器一只一只地分別脫開(kāi)，觀察示值變化情況（3分）。

14.>現(xiàn)場(chǎng)處理接線盒故障的方法。答案：答案：

(1)打開(kāi)接線盒，觀察是否受潮（5分）；(2)有無(wú)臟物（5分）；

(3)如果受潮或有臟物則用電吹風(fēng)把接線盒吹干（3分），用酒精棉球把接線盒擦干凈（3分）。經(jīng)上述處理后，還不能解決問(wèn)題，則更換接線盒（4分）。

15.>汽車衡需要接地的設(shè)備有幾種？分別是何接地？ 答案：答案：

有7種（6分）。

分別是：電源接地（2分），儀表接地（2分），秤地接地（2分），接線盒接地（2分），傳感器保護(hù)接地（2分），總電纜外屏蔽接地（2分），穿線導(dǎo)管接地（2分）。

16.>對(duì)于新裝、檢修后的、更換傳感器后的汽車衡，維護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試順序是怎樣的？

答案：答案：

過(guò)衡車輛在秤臺(tái)上以不大于5km/h速度在秤臺(tái)往返運(yùn)行三次以上，確定傳感器受力正常，秤體活絡(luò)(6分)。依次進(jìn)行(每個(gè)2分)：(1)進(jìn)行基本參數(shù)設(shè)定。(2)標(biāo)準(zhǔn)校正。(3)零點(diǎn)調(diào)整。(4)偏載測(cè)試。(5)秤量測(cè)試。(6)鑒別力測(cè)試。(7)重復(fù)性測(cè)試。

17.>皮帶秤選用稱重傳感器的注意事項(xiàng)? 答案：答案：

目前冶金工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)基本是選用電阻應(yīng)變式（5分）。這是由于這種傳感器在非線性、滯后及準(zhǔn)確度方面均優(yōu)于其它形式的傳感器，而且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于應(yīng)用（3分）。由于使用環(huán)境往往比較惡劣，通常使用現(xiàn)場(chǎng)濕度大、溫差大、塵埃多，易受機(jī)械振動(dòng)和沖擊，常伴有腐蝕性的介質(zhì)等（3）。因此要求傳感器除應(yīng)精度高，濕度穩(wěn)定性好，能抗沖擊、抗側(cè)向力、過(guò)載能力要大，而且還要求是全封閉的外殼（5分）。目前應(yīng)用較多的是剪切懸臂梁和S型拉式傳感器（4分）。

18.>簡(jiǎn)述自動(dòng)軌道衡稱重傳感器的選擇要求，舉出通常選用的傳感器。答案：答案：

自動(dòng)軌道衡使用的稱重傳感器除了要求準(zhǔn)確度高以外（2分），還應(yīng)有好的密封性能（2分）、可靠的長(zhǎng)期穩(wěn)定性（2分），以及良好的抗側(cè)向能力（2分），另外為使秤臺(tái)下沉量?。?分），以便減少輪對(duì)駛?cè)氤优_(tái)時(shí)的沖擊和振動(dòng)影響，還要求稱重傳感器的外力變形要?。?分）。通常選用的傳感器為：輪輻式、剪切梁式的電阻應(yīng)變式稱重傳感器（8分）。

19.>為什么不能用掛碼校驗(yàn)法考核電子皮帶秤的運(yùn)行準(zhǔn)確度？ 答案：答案： 由于掛砝碼校秤同實(shí)物標(biāo)定的工作狀況相差很大（4分），這時(shí)皮帶處于空載運(yùn)轉(zhuǎn)，因此張力變化，物料跑偏等引入的誤差無(wú)法模擬，沒(méi)能修正（5分）。所以一般只能作輔助標(biāo)定，系統(tǒng)精度低于±2%（5分）。掛砝碼法只能對(duì)傳感器及稱量框架的傳力系統(tǒng)作靜態(tài)線性度標(biāo)定，以便檢查安裝質(zhì)量問(wèn)題（6分）。

20.>什么是衡量？衡量原理有哪幾種？簡(jiǎn)述其中一種原理。答案：答案：

被稱物體的重力與已知質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼的重力，在衡器上進(jìn)行比較的過(guò)程叫衡量（5分）。

衡量原理一般有杠桿平衡原理、彈性元件變形原理、液壓原理、力-電轉(zhuǎn)換原理等。（8分）

杠桿平衡原理：利用相同支點(diǎn)杠桿上力矩的代數(shù)和為零的平衡原理。（7分）彈性元件變形原理：利用彈性元件在重力作用下變形與力的關(guān)系（7分）。液壓原理：液面平衡，壓強(qiáng)相等原理（7分）。

力-電轉(zhuǎn)換原理：將作用于其上的重力按一定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為電量輸出（7分）。

21.>皮帶秤秤區(qū)托輥的準(zhǔn)直性調(diào)整要求。答案：答案：

(1)皮帶秤秤區(qū)托輥由皮帶秤的稱量托輥及稱量托輥兩側(cè)各至少三組托輥共同組成（8分）。

(2)秤區(qū)托輥不應(yīng)有高度差（4分）；(3)秤區(qū)托輥要高于秤下托輥（4分）；

(4)放上皮帶后皮帶與秤區(qū)托輥接觸良好（4分）。

22.>濟(jì)南金鐘稱重顯示儀表XK-3210H在進(jìn)行校正、修改參數(shù)前必須做的工作是什么？

答案：答案：

打開(kāi)儀表蓋，將校正開(kāi)關(guān)置于on（10分）,取消自動(dòng)零跟蹤（10分）。

23.>如何達(dá)到電子秤的預(yù)期精度和好的使用效果？ 答案：答案：

(1)傳感器的總精度略高于秤的精度（6分）；

(2)稱重顯示儀表的非線性誤差、不穩(wěn)定性應(yīng)小于秤的誤差（6分），足夠的分辨率(3分)；

(3)保證傳感器受力垂直（5分）。

24.>稱重傳感器的電纜屏蔽接地問(wèn)題有何要求？ 答案：答案：

稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地螺釘（外殼）相連（5分），也可以與稱重儀表的接地樁端相連（5分），可依現(xiàn)場(chǎng)情況決定，但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁入地（5分）。否則易引入共模干擾（5分）。

25.>皮帶秤秤體的設(shè)計(jì)應(yīng)該滿足哪些要求。答案：答案：

皮帶秤秤體的設(shè)計(jì)應(yīng)該滿足以下要求：

⑴秤體分為固定秤架和活動(dòng)秤架兩部分（5分），用若干個(gè)傳感器柔性連接，各傳感器的受力必須均勻平衡。（5分）

(2)皮帶運(yùn)行時(shí)活動(dòng)秤體不能前后左右晃動(dòng)。（5分）(3)秤體要有不變形、抗震動(dòng)、防銹等功能。（5分）

26.>對(duì)于承受偏載量較小的電子秤，每個(gè)支承點(diǎn)上施加的砝碼量是多少？ 答案：答案：

JJG539-1997檢定規(guī)程規(guī)定（10分），進(jìn)行偏載測(cè)試時(shí)，對(duì)于承載偏載量較小的秤，在每個(gè)支承點(diǎn)上施加的砝碼約等于最大秤量與最大添加皮重值之和的1/10。（10分）

27.>數(shù)字指示秤重復(fù)性測(cè)試中，其測(cè)試所得結(jié)果的最大值與最小值之差如何要求？其每一次的測(cè)試結(jié)果有何要求？

答案：答案：

JJG539-1997《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程規(guī)定（6分），重復(fù)性測(cè)試中，其測(cè)試所得結(jié)果的最大值與最小值之差不得大于該秤相應(yīng)秤量的最大允許誤差的絕對(duì)值（7分）。

其每一次的測(cè)試結(jié)果的誤差應(yīng)在該秤相應(yīng)秤量的最大允許誤差以內(nèi)（7分）。

28.>簡(jiǎn)答多個(gè)傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng)如何選用傳感器的量限。答案：答案：

通常傳感器量限的選擇，一般選用該傳感器的30～70%額定容量范圍內(nèi)（5分）。對(duì)多個(gè)傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng)來(lái)講，固定負(fù)荷加上變動(dòng)負(fù)荷的值（5分）除以選用的傳感器額定載荷與傳感器個(gè)數(shù)之積（5分）應(yīng)小于等于60%所選用傳感器的額定載荷（5分）。

29.>8142PRO+儀表串行口自診斷測(cè)試出現(xiàn)不同步情況如何處理？ 答案：答案：

兩種情況：

(1)在對(duì)串行口測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)上下數(shù)值在“79”之后不同步，必須檢查通訊參數(shù)中數(shù)據(jù)位和校驗(yàn)位，看是否是數(shù)據(jù)位選擇8(5分)，校驗(yàn)位選0（5分），如果數(shù)據(jù)位選7，就會(huì)發(fā)生這種不同步。

(2)若通訊參數(shù)中數(shù)據(jù)位選8和校驗(yàn)位選0仍不同步，串行口可以判斷壞（10分）。

30.>大型衡器承載器吊裝過(guò)程的注意事項(xiàng)。答案：答案：

大型衡器多數(shù)由多塊承載器組合，分為主承載器和副承載器（5分）。主承載器由四個(gè)傳感器支撐（3分），副承載器一端搭在主承載器上，另一端由兩個(gè)傳感器支撐（3分）。吊裝時(shí)注意分清主、副承載器，一定先將主承載器正確就位后，再吊裝副承載器（3分）。吊裝鋼絲繩的張角不得小于45°。檢查吊索的載荷強(qiáng)度和表面質(zhì)量（4分）。不準(zhǔn)超載、超高（2分）。