第一篇:駕??荚噷毜?/a>
1,誰是第一個(gè)發(fā)現(xiàn)藏經(jīng)洞的人 ?藏經(jīng)洞的性質(zhì)? 王圓箓
性質(zhì):1避難說
純粹是一次偶然因素所導(dǎo)致把大量的佛典等藏入此洞,那么藏經(jīng)洞的性質(zhì)并不明確了,只是為了躲避戰(zhàn)爭威脅而對佛教寶藏的臨時(shí)處理和一時(shí)的權(quán)宜之計(jì)。
2:廢棄說
藏經(jīng)洞的性質(zhì)即為佛教寶物的廢棄處理,形同與廢物的集中淹埋。
3:認(rèn)為藏經(jīng)洞是敦煌其中一所寺院“三界寺的供養(yǎng)具”。
4” 有學(xué)者認(rèn)為藏經(jīng)洞與佛教傳統(tǒng)的“石室藏經(jīng)”有關(guān),即藏經(jīng)洞寶物是佛教正常例行的“石室藏經(jīng)”。
5藏經(jīng)洞為佛教徒供養(yǎng)佛教法物的地 2.外國的探險(xiǎn)者?
英國的斯坦因
法國伯希和
3:彩塑多小尊?其中圓雕多少?浮雕多少?
彩塑3000多尊;其中圓雕2000多尊浮雕1000多尊,保存古代彩塑之多歷史之長,技藝之精。
4:敦煌彩塑發(fā)展史?布局,特點(diǎn)。
1》 發(fā)展期,包括十六國、北魏、西魏、北周四個(gè)時(shí)代,歷時(shí)180年。早期洞窟形制有三:1.禪窟,塑像在正龕;2.方形或長方形殿堂窟,塑像置于正龕或南北壁列龕內(nèi);3中心柱窟,塑像置于長方形柱四面之龕內(nèi)。
2》 極盛期,包括隋唐兩個(gè)時(shí)代,歷時(shí)300多年。洞窟多為方形殿堂式,一般都在正面大龕里列置以佛為中心的群像
3》 衰落期,包括五代、宋、西夏、回鶻、元幾個(gè)時(shí)代,歷時(shí)460余年。繼承晚唐時(shí)代殿堂中心佛壇窟形制,塑像置于中心佛壇上。敦煌彩塑藝術(shù)風(fēng)格的發(fā)展 塑像在窟內(nèi)的布局方式?
:
一、獨(dú)立式,指獨(dú)立設(shè)計(jì)制作的單身塑像,與其他塑像無連帶關(guān)系。
二、向心式,以佛居中而坐為中心,兩側(cè)對稱排列弟子菩薩、天王和力士。相互之間有尊卑關(guān)系,是彩塑中最常見的多種組合方式。
三、多中心式,在洞窟中安置好幾組塑像。
四、平列式,主要指造型一致、按縱橫等距排列的影塑千佛等。指獨(dú)立設(shè)計(jì)制度的單身塑像,與其他塑像沒有連帶關(guān)系。5:敦煌彩塑的藝術(shù)特點(diǎn)?
敦煌彩塑最突出的藝術(shù)特點(diǎn)是整窟塑像和壁畫互相結(jié)合,互為一體,互相陪襯,互相補(bǔ)充,佛龕,佛壇上的彩塑與四壁的繪畫輝映呼應(yīng),相得益彰,即達(dá)到了整窟藝術(shù)的統(tǒng)一和諧。又襯托出塑像在窟中的整體地位另一特點(diǎn)是豐富多彩,姿態(tài)各異,所塑神像在洞中重復(fù)出現(xiàn),容易千人一面但古代雕塑家憑著豐富的想像力,將同一塑像造出形神風(fēng)貌,性格特點(diǎn)各不同的千姿百態(tài)的形象,富有強(qiáng)烈的藝術(shù)感染力和欣賞價(jià)值。什么是敦煌壁畫 ?
敦煌壁畫包括敦煌莫高窟、西千佛洞、安西榆林窟共有石窟552個(gè),有歷代壁畫五萬多平方米,是我國也是世界壁畫最多的石窟群,內(nèi)容非常豐富。敦煌壁畫是敦煌藝術(shù)的主要組成部分,規(guī)模巨大,技藝精湛。敦煌壁畫的內(nèi)容豐富多彩,它和別的宗教藝術(shù)一樣,是描寫神的形象、神的活動(dòng)、神與神的關(guān)系、神與人的關(guān)系以寄托人們善良的愿望,安撫人們心靈的藝術(shù)。因此,壁畫的風(fēng)格,具有與世俗繪畫不同的特征。但是,任何藝術(shù)都源于現(xiàn)實(shí)生活,任何藝術(shù)都有它的民族傳統(tǒng);因而它們的形式多出于共同的藝術(shù)語言和表現(xiàn)技巧,具有共同的民族風(fēng)格。
敦煌壁畫創(chuàng)作者的身份?
什么是供養(yǎng)人? 就是信仰佛教出資建造石窟的人。他們?yōu)榱吮硎掘\信佛,留名后世,在開窟造像時(shí),在窟內(nèi)畫上自己和家族、親眷和奴婢等人的肖像,這些肖像,稱之為供養(yǎng)人畫像。9 什么是飛天?
飛天,意為飛舞的天人。在中國傳統(tǒng)文化中,天指蒼穹,但也認(rèn)為天有意志,稱為天意。在佛教中,娑婆世界由多層次組成,有諸多天界的存在,如三十三天、兜率天等,這些天界的眾生,中文翻譯為天人,個(gè)別稱為天神,常簡稱為天,飛天即此意。道教常稱作天仙。在中文里,天人之王亦常省稱為天,如“大梵天”、“功德天”等。
飛天是歌神乾闥婆和樂神緊那羅的化身 飛天的特點(diǎn)?
它是不長翅膀,不生羽毛,沒有圓光,借助彩云而不依靠彩云,主要憑借飄曳的衣裙,飛彩的彩帶而凌空翱翔的飛天。四大石窟?
A麥積山石窟b龍門石窟c云岡石窟d莫高窟石窟 四大菩薩?
A觀音
b地藏
c文殊
d普賢 中國南北窟分別是做什么的?發(fā)現(xiàn)了什么?
莫高窟的壁畫彩塑大多都集中在崖壁靠南部的洞窟中,學(xué)術(shù)界把莫高窟分為南,北兩個(gè)區(qū)。南區(qū)從南北朝到元代,南窟是用來禮佛用的。相繼誕生了禪窟、中心塔柱式覆斗頂窟、涅盤窟、大像窟、中心佛壇窟。
北窟,洞窟分布疏密不均,殘缺不全,洞窟曾是僧人們居住的僧房窟。修行的禪房儲(chǔ)藏糧食的倉庫,埋葬僧侶的窟。之后一批一批珍貴的文物在北區(qū)先后發(fā)現(xiàn)了,窟中還發(fā)現(xiàn)了煙筒、煙道、還有平臺(tái),可用來放些器皿和燈盞之內(nèi)的用具。千年?duì)I造史
前秦
366 樂尊
開第一窟
早期
空間小 構(gòu)造簡單 439 帶來了中原風(fēng)格
557 北周代北魏
滅佛
未受破壞 589
楊堅(jiān)統(tǒng)一
大修舍利塔
隋
建窟近百 690
武則天登位
大造彌勒像
黃金時(shí)代
一千余龕
755 安史之亂
敦煌亂戰(zhàn) 涅槃窟落成----望族、李明百姓 907 五代十國
寧靜
914 曹氏統(tǒng)治 以大洞窟為主流 最后一次黃金時(shí)代 五代宋初 開鑿元代止于元代 明
凋零
清
退出視野
20世紀(jì)初
重新被世人所知 14 藏經(jīng)洞封閉的原因?
一、1避難說;a宋曹氏歸義軍晚期避西夏之亂說、b曹氏歸義軍晚期避黑韓王朝說
二、廢棄說;藏經(jīng)洞的寶物是當(dāng)時(shí)的佛教或其他廢棄物。
三、書庫改造說、四、佛教供養(yǎng)物說、五、排蕃思想。飛天的演變階段?
1興起時(shí)期(公元366—535)
從十六國北涼到北魏,大約170余年此時(shí)期的敦煌飛天深受印度和西域飛天的影響,大體上西域式飛天。
2創(chuàng)新時(shí)期
從西魏到隋代(公元535—818),大約80余年,此時(shí)期的敦煌飛天,處在佛教天人與道教 羽人,西域飛天與中原飛仙相交流,相融合創(chuàng)新變化的階段,是中西合并的飛天,隋代是莫高窟繪畫飛天最多的一個(gè)時(shí)期,種類,姿態(tài)最多豐富的時(shí)代 3鼎盛時(shí)期
從初到晚(公元818—970年)貫穿整個(gè)唐代,大約300年到了唐代,敦煌飛天進(jìn)入成熟時(shí)期,藝術(shù)形象達(dá)到最完美的階段,這時(shí)期的敦煌飛天少有印度西域飛天的風(fēng)貌,是完美中國化的飛天。4衰落時(shí)期
從五代至元代,包括五代,宋代,西夏。元代四個(gè)朝代(公元907—1368年)大約480余年,這一時(shí)期的敦煌飛天繼承了余緒,圖形動(dòng)態(tài)上無所創(chuàng)新,逐步走向公式化、以無隋代時(shí)期的創(chuàng)新多變,唐代時(shí)的進(jìn)取奮發(fā)精神。5.西方三圣: 阿彌陀佛:
觀世音菩薩: 大勢致菩薩:
敦煌壁畫的主要類別:
1佛像畫:
1、各種佛像:三世佛、七世佛、釋迦、多寶佛、賢劫千佛
2、各種菩薩:文殊、普賢、觀音、勢至
3、天龍八部:天王、龍王、夜叉、飛天、阿修
羅、迦樓羅、緊那羅(樂天)、大蟒神等
2經(jīng)變畫:利用繪畫、文學(xué)等藝術(shù)形式,通俗易
懂的表現(xiàn)深?yuàn)W的佛教經(jīng)典稱之為“經(jīng)變”。用繪畫的手法表現(xiàn)經(jīng)典內(nèi)容者叫“變相”,即經(jīng)變畫,用文字講唱手法表現(xiàn)者叫“變文”。
3民族傳統(tǒng)神話題材 4供養(yǎng)人畫像 5裝飾圖案畫
6故事畫:
1、佛教故事:主要宣揚(yáng)釋迦牟尼的生平事跡。
2、本生故事畫:是指描繪釋迦牟尼生前的各種善行,宣傳“因果報(bào)應(yīng)”“苦修行善”的生動(dòng)故事。
3、姻緣故事畫:這是佛門弟子,善男信女和釋迦牟尼度化眾生的故事。
4、佛教史跡故事畫:是指根據(jù)史籍記載畫成的故事,包括佛教圣跡,感應(yīng)故事高僧事跡,瑞王圖、戒佛畫等。
5、比喻故事畫:這是釋迦牟尼深入淺出,通俗易懂的給佛門弟子,善男信女講解佛教教義所列舉的故事。7山水畫
敦煌壁畫對外來藝術(shù)的借鑒,主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:
一、借鑒外來人體解剖。如果把十六國時(shí)代的墓室畫與同時(shí)期的敦煌壁畫相比,可以發(fā)現(xiàn):墓畫人物多寬袍大袖,造型簡略.而對人體解剖不簽注意,象征性裝飾性的味道餃濃;敦煌壁畫人物多半裸或裸體,描寫細(xì)致,人體比例和解劉較淮確,因而真實(shí)感較強(qiáng)。同一時(shí)期,同為中國畫家所作,為什么有這樣大的差別呢?根本原因是中國繪畫與以希臘羅馬為中心的西方繪畫,同于兩個(gè)不同體系。中國以寫意稱著,西方以寫實(shí)見長。
中陰繪畫,以儒家禮教思想為基礎(chǔ),講道德,尚倫理,穿深衣大袍,蔽體深遠(yuǎn),籠形體于衣內(nèi),因而人物形象不見骨筋,不重立體感,著重表現(xiàn)“寓形寄意”的象征性的裝飾美。魏晉十六國墓畫即屬于這一體系。
敦煌壁畫直接受到龜茲壁畫的內(nèi)容、形式和表現(xiàn)手法的影響,而龜茲壁疏又直接傳自于印度和阿富汗。印度、阿富汗的佛教藝術(shù)里則早已吸收了西方藝術(shù)的營養(yǎng)。印度民族能歐善陳,因此壁畫中的人物,特別是菩薩,比例適度,解剖合理,姿態(tài)優(yōu)美,手式纖巧,真實(shí)地表現(xiàn)了人體美。這種寫實(shí)手法,為敦?zé)N畫家所接受,大大地加
強(qiáng)了壁畫人物解剖的合理性,彌補(bǔ)了漢晉繪畫之不足,促成了新的民族風(fēng)格的成長。
二、吸收了西域暈染法。我國繪畫起初不事暈染,戰(zhàn)國時(shí)代開始在人物頂部飾以紅點(diǎn)。兩漢時(shí)代才在人物面部兩頰暈染紅色,以表現(xiàn)面部的色澤,雖然有一定的立體感,但不強(qiáng)。西域佛教壁畫中的人物,均以朱紅通身暈染,低處深而暗,高處淺而明,鼻梁涂以白粉,以爾隆起和明亮。這種傳白印度的凹凸法,到了西域?yàn)橹蛔?,出現(xiàn)了一面受光的暈染;到了敦煌又有所改進(jìn),并使之與民族傳統(tǒng)的暈染相融合,逐步地創(chuàng)造了既表現(xiàn)人物面部色澤,又富有立體感的新的暈染法,至唐而達(dá)到極盛。正如畫史上評吳進(jìn)子的壁畫時(shí)所說的“人物有八面,生意活動(dòng)”,“道子之畫如塑然”。所以段成式贊嘆吳退子的畫是“風(fēng)云將逗人,鬼神若脫壁?!边@樣的形象,在敦煌壁畫里比比皆是。這種新的暈染法,促使壁畫的寫實(shí)風(fēng)格不斷地發(fā)展和完善。
第二篇:駕照考試科目三考試技巧 駕校培訓(xùn)細(xì)則 科目三考試寶典
科目三一號(hào)線培訓(xùn)細(xì)則
一:上車(無路牌,無語音)
遞交身份證給考官(考官開始核對身份——考生外貌、考生考號(hào)、考試車號(hào))并簽字;
逆時(shí)針檢查車輛(依次按下車身上安裝的四個(gè)觸碰點(diǎn));
呼“報(bào)告”,考官回應(yīng)后才能開門上車(先側(cè)頭看車身后方向);
在主駕駛位上坐好后注意是否需要調(diào)整三個(gè)鏡子和坐位,系好“安全帶”;
檢查“手剎”、“空檔”后“點(diǎn)火”;
考官通過驗(yàn)明正身后確保無異常,方可指擊“開始考試” 二:光燈(無路牌,有語音)
當(dāng)聽到提示“打開燈光”時(shí),打開車輛前照燈(大燈為近光);
開始考試“燈光”;
“燈光”考試完成后聽到“關(guān)閉所有燈光”后,關(guān)閉燈光。三:啟步(無路牌,有語音)
打“左轉(zhuǎn)向燈”,掛“一檔”;
“左右、側(cè)頭觀察”路面安全情況;
緩抬離合器至車身抖動(dòng)時(shí)緩加油、平穩(wěn)松開“手剎”,完成“啟步”。四:變道(無路牌,有語音)
聽到“變道語音”后及時(shí)側(cè)面通過后視鏡觀察和側(cè)頭觀察后方交通情況確定安全后打好“轉(zhuǎn)向燈”;
等待三秒后轉(zhuǎn)向完成變道。
五:直線+完成四檔操作(無路牌,有語音)(如學(xué)員不太熟練可留到外場再進(jìn)行加減檔)
提前調(diào)整好車輛的行駛軌跡,加到二檔;
聽到“語音”后,保持方向盤、及時(shí)微調(diào),平穩(wěn)加油到車速到25碼;
聽到“直線行駛完成”后,立即加到三檔,微加油后再加到四檔,在左腳完全脫離“離合器”、車速在“35碼以上”連續(xù)保持“三秒以上”,這時(shí)可立即踩剎車至車速在25碼左右,將檔位換到二檔,在松“離合器”一會(huì)注意要作到勻速緩慢,就可完成“加減檔操作”。
六:路口右轉(zhuǎn)(無路牌,有語音)
聽到“語音”后,將檔位降至一檔并打好右轉(zhuǎn)向燈,車輛剛行駛到橋面上“停止線”時(shí)停車,必須作到大幅度左右偏頭觀察路面交通安全情況;
如左側(cè)道路有車輛將近行駛,繼續(xù)停車等待(可掛空檔、拉手剎、保持轉(zhuǎn)向燈);
如左側(cè)道路車輛較遠(yuǎn)或無車輛行駛,即可平穩(wěn)右轉(zhuǎn)行駛至校外考場。七:通過公交站(有路牌,無語音)
行駛到“路牌”位置后作到大幅度左右觀察道路交通及行人安全情況;
如有一切行車安全隱患立即停車讓行;
如無行車安全隱患可將車速降至20碼以內(nèi)(如己以20碼以內(nèi)也須點(diǎn)一下剎車),然后通過。
八:通過人行道(無路牌,有語音)
行駛至路牌時(shí)作到大幅度左右觀察道路交通及行人安全情況;
如有一切行車安全立即停車讓行;
如無行車安全隱患可將車速降至20碼以內(nèi)(如己以20碼以內(nèi)也須點(diǎn)一下剎車),然后通過。
九:會(huì)車(無路牌,有語音)
聽到“語音”后將車速降至20碼以內(nèi),勻速通過。十:掉頭(無路牌,有語音)
看到路面有掉頭標(biāo)志時(shí),降低車速換到一檔,打好“左轉(zhuǎn)向燈”;
行駛到路面掉頭標(biāo)志時(shí)作到大幅度左側(cè)觀察和側(cè)面回頭觀察道路交通及行人安全情況;
如發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患立即停車讓行,安全隱患解除后方可啟步完成掉頭; 十一:再次加到四檔(無路牌,無語音),(如在內(nèi)場確定己完成可不再操作,)
當(dāng)?shù)纛^操作完成后按順序依次加到三檔,到開過“減速帶”;
因?yàn)榇舜蔚缆肥俏⑾缕轮本€路段,一定要留足前車安全距離(100米)再通過微加油的方式順利將檔位加到四檔,保持車速在35碼及以上,并左腳完全離開“離合器”3秒以上后為了考生的安全性和合理性,合理降到二檔。十二:直行通過路口(有路面標(biāo)志——人行橫道線,有語音)
聽到“語音”后作到大幅度左右觀察道路交通及行人安全情況;
如有一切行車安全隱患立即停車讓行;
如無行車安全隱患可將車速降至20碼以內(nèi)(如己以20碼以內(nèi)也須點(diǎn)一下剎車),然后通過。十三:通過學(xué)校
行駛到“路牌”位置后作到大幅度左右觀察道路交通及行人安全情況;
如有一切行車安全隱患立即停車讓行;
如無行車安全隱患可將車速降至20碼以內(nèi)(如己以20碼以內(nèi)也須點(diǎn)一下剎車),然后通過。十四:路口左轉(zhuǎn)
聽到“語音”后,將檔位降至一檔并打好左轉(zhuǎn)向燈,車輛剛行駛到路口“停止線”前時(shí)停車,必須作到通過左側(cè)后視鏡大幅度側(cè)面觀察后方路面交通安全情況;
如前方道路和后方道路有車輛將近行駛,繼續(xù)停車等待(可掛空檔、拉手剎、保持轉(zhuǎn)向燈);
當(dāng)前后道路100米內(nèi)均無車輛行駛,即可平穩(wěn)左轉(zhuǎn)行駛至校內(nèi)考場。十五:超車
行駛至此路段前一定將車輛行駛到右邊車道;
聽到“語音:準(zhǔn)備超車”后即時(shí)打好“左轉(zhuǎn)向燈”繼續(xù)直行;
聽到“語音:請完成超車動(dòng)作”后向左打方向盤行駛至左車道;
聽到“語音:請返回原車道”后打好“右轉(zhuǎn)向燈”并在保持三秒后駛向右車道完成超車。十六:靠邊停車
行駛至此路段前將檔位降至一檔;
聽到“語音”后可以不用立即打“右轉(zhuǎn)向燈”,選擇合適位置后再打“右轉(zhuǎn)向燈”;
平穩(wěn)將車輛行駛至靠道路右邊線30公分內(nèi)(萬不可壓線)即時(shí)靠穩(wěn)車輛; 十七:下車
拉緊手剎,置于空檔,松開離合器和腳剎,熄火,松開安全帶(手送安全帶回原位);
大幅度左右偏頭觀察并回頭觀察路面交通安全情況,將坐椅退到最遠(yuǎn)處(方便下車);
在安全的前提下一次性打開車門下車,在5秒內(nèi)及時(shí)關(guān)緊車門。
注:全程為保證完成加減檔操作,可進(jìn)行兩次加減檔(一是場內(nèi)直線,二是掉頭回來外);
全程踩離合不得超過5秒,否則要判“空檔滑行”
第三篇:駕校考試
科二上考試技巧
第一步:移車入乙?guī)?/p>
開始倒車時(shí)可以半踩離合以降慢速度,這樣便于操作,坐直身,扭正頭,看中樁桿和車尾的距離,目測車后尾廂離中桿約3米左右時(shí)開始慢慢向右打方向,要強(qiáng)調(diào)的是,倒車時(shí)打方向宜早不宜遲,如打早方向還可稍回些方向。切記不要打死稍微留半圈空隙,等車尾快接近中桿入庫時(shí)要集中精神,多加觀察,開始回方向,并觀察車尾與中桿和左邊桿的距離,力爭使車尾位于庫中央,離哪邊遠(yuǎn)就稍微朝那邊打些方向,回正方向盤,微調(diào)方向,使車入庫,注意此時(shí)要使車稍微靠中桿,便于移庫,車要盡量往后退,離后面1米左右即可停下。
第二步:乙?guī)煲频郊讕?,也就是“兩進(jìn)兩退”
當(dāng)?shù)谝徊酵瓿赏7€(wěn)后,開始移步。首先“一進(jìn)”:要學(xué)會(huì)“偷”一手方向,即當(dāng)踩剎車停穩(wěn)后要提前打一圈方向,可以避免車啟動(dòng)后速度跟不上,達(dá)到盡量向右靠的效果。換檔到一檔,車啟動(dòng)后向右稍打方向,此時(shí)不能過急,以免車左尾出線,應(yīng)邊走邊打。目視前方,車頭的一半已過中桿且車頭距前面大約2米左右時(shí)開始向左回方向,然后剎車,再向右提前打一圈到兩圈方向?!耙煌恕保簱Q倒檔,向后觀察,車啟動(dòng)后向后打方向,盡量多打,當(dāng)車尾中心與后中桿在同一直線時(shí)趕緊向左回方向,快接近后面時(shí)向右打些方向,然后剎車停下?!岸M(jìn)”:向右提前打一圈到兩圈方向,換檔到一檔,車啟動(dòng)后盡量向右打方向,當(dāng)觀察車頭左前角對準(zhǔn)右邊桿后趕緊回方向,然后調(diào)正車頭?!岸恕保合蛴姨崆按蛞蝗Φ絻扇Ψ较?,換檔到倒檔,車啟動(dòng)后盡量向右打方向,當(dāng)觀察車尾廂中心對準(zhǔn)右后邊桿后趕緊向左方向,然后調(diào)正車頭,快接近后面時(shí)趕緊向右打半圈方向,然后停下。
第三步:出去后移車入甲庫
與第一步移庫原理一樣,這里筆者就不再重復(fù)說明了。
總之,在考試時(shí),車輛先開入移庫,停放在右上角,接著將車停放在移庫的左下角,之后依次停放在左上角和右下角,中間任何一次碰到障礙物或者壓線都有可能導(dǎo)致失敗。所以大家在看完這段駕駛員倒樁考試視頻后,平時(shí)結(jié)合筆者的講解多多練習(xí),不僅需要多觀察,多思考,更要學(xué)會(huì)變通,因時(shí)而變,因地而變,因形而變,做到隨機(jī)應(yīng)變,得心應(yīng)手!最后順利通過倒樁考試。
正手進(jìn)庫:
從起點(diǎn)開始,掛倒檔,頭自然向后右方看,當(dāng)中桿出現(xiàn)在后三角窗1 /3處時(shí),開始向右打方向,調(diào)整方向使中桿一直保持在三角窗的三分之一處,待方向打死后,看左倒車鏡,邊黃線與車平行時(shí)停車,向左打兩把方向(回正方向),右手抓住方向盤上中部,頭自然伸出窗外向后看,(調(diào)整方向)保持車身與邊線30公分直線進(jìn)入庫底,停車。
2、移庫:
1進(jìn):掛1檔,向右打滿方向(2圈半),慢速向前,待車左前角對準(zhǔn)前右桿時(shí)停車,向左打滿方向,前進(jìn)至車身正,停車,觀察車頭與中桿的距離,若距離過大,向右回正方向(2圈),適當(dāng)前進(jìn),不碰桿; 1退:掛倒檔,向右打滿方向開始倒車,當(dāng)車頭左前角過前左桿時(shí),看左倒車鏡,待右后桿出現(xiàn)車尾窗斜線中間時(shí)停車,向左打滿方向,繼續(xù)倒車,車身正時(shí)停車;
2進(jìn):掛一檔,前進(jìn),微調(diào)方向,使車身位于庫中,不出前黃線,不碰桿,停車;
2退:掛倒檔,倒車,微調(diào)方向,使車身位于庫中,倒至庫底,停車;
斜出庫:掛1檔,向左打一把(一圈)方向,前行,當(dāng)車左前角對準(zhǔn)左前桿時(shí),向右回一把方向,微調(diào)方向出庫門,車左前角平黃線時(shí),向左打滿方向,待車身正,停車,回正方向;
3、反手入庫:
掛倒檔,倒車,從左窗向左看,當(dāng)3號(hào)桿和4號(hào)桿重合時(shí),停車,向左打滿方向,繼續(xù)倒車,看中桿出現(xiàn)在左后門窗,并向車后移動(dòng),桿在三角窗中時(shí)停車,向右回一把方向,倒車,看中桿會(huì)向前移動(dòng),當(dāng)移動(dòng)到三角窗外10公分時(shí)停車,向左打滿方向,倒車,看左倒車鏡,中黃線與車平行時(shí)停車,頭自然伸出窗外向后看,(調(diào)整方向)保持車身與中線30公分直線進(jìn)入庫,車頭完全入庫后即可停車;
1、倒樁-側(cè)方停車-坡道定點(diǎn)+選考一個(gè)
倒樁:把該看的點(diǎn)看準(zhǔn),是用車尾倒進(jìn)來的時(shí)候要是兩邊不一樣,一邊大一邊小時(shí)候有一個(gè)小方法可以解救回來!比如最后一下倒進(jìn)加甲庫,如果進(jìn)來時(shí)左邊小右邊大,此時(shí)可以:右打死倒檔倒車,到快要車身左邊碰到桿為止,然后就可以左打死倒車擺好車身,重新看兩邊差不多大就可以了。這樣就補(bǔ)救回來了。同樣,在開始一次倒進(jìn)乙?guī)鞎r(shí)如果也出現(xiàn)一邊大一邊小,就可以反過來用這個(gè)補(bǔ)救的方法。ok明白嗎? 側(cè)方停車:多練就好。
坡道定點(diǎn):一般都是看三點(diǎn)一線在窗子上跟后視鏡上弄上標(biāo)記,把這兩個(gè)點(diǎn)跟白線看齊,即三點(diǎn)一線。至于白線的位置要看教練怎么說是在上邊緣還是下邊緣,還是過上邊緣一點(diǎn)。這個(gè)跟教練問清楚。如果不是看三點(diǎn)一線。那就嚴(yán)格按照駕校的方法看點(diǎn),不會(huì)難這一項(xiàng)。把握好踩剎車的時(shí)機(jī)看好點(diǎn)后,這很重要。定好后,起步,把離合器放高一點(diǎn),避免起步時(shí)溜車,越高越好,只要不熄火,其實(shí)你也知道熄火也沒事,熄火是不扣分的,只要不向后溜車,大不了再發(fā)動(dòng)車子。所以能抬多高就多高,一下就起步騎起來,這樣才不會(huì)扣分。
科二考試技巧
(一)一、倒樁
1、貼庫:
將車身擺正,揮手示意,得到指令后掛倒檔,慢抬離合,當(dāng)右后窗點(diǎn)對一桿(中桿)時(shí)向右打方向,打2圈但不要打死以調(diào)節(jié)方向,中桿和左后桿重合打死方向,中桿和后風(fēng)檔右邊點(diǎn)重合回2圈,進(jìn)行調(diào)整擺正。
2、移庫
一進(jìn):向右打死方向,掛一檔,慢行至車左楞對5線是快速回方向,中桿與車中心對直
一退:向右打死方向,掛倒檔,車行至車廂左后楞對直中桿是快速回方向。
二進(jìn):根據(jù)車輪情況向右打方向,掛一檔慢行,車左小燈對中桿
二退:根據(jù)車輪向右打方向,掛倒檔,對磚頭回方向,打2圈車頭擺正。
3、出庫:一定要慢,不要讓后視鏡碰桿子。
4、倒庫
車行正,掛倒檔,左窗點(diǎn)對一桿(中桿)時(shí)打方向,留出距離中桿30公分打死方向,后風(fēng)擋左點(diǎn)對右后桿時(shí)回2圈,調(diào)整拉直。
5、出庫。
二、側(cè)位停車
(一)1、打左轉(zhuǎn)向燈,上路
2、盡可能靠右停車,但不可壓到黃色線
3、用半離合,中途不得停車,熄火
4、從后窗看到車尾與左前桿重合就要快速向右打方向,左車尾角與左后桿對齊就立即快速回方向,直到車身回直(有必要打2圈方向讓前車輪回直)。
5、打左轉(zhuǎn)向燈,出庫。
側(cè)位停車
(二)1、從后窗看到車尾與左前桿重合就要快速向右不停打方向,后車廂中點(diǎn)對右后桿時(shí)候停車回正方向(看輪胎),半離合待車前的小紅旗過左前桿時(shí)快速回方向,將車身擺正。
2、打左轉(zhuǎn)向燈,出庫
三、半坡起步
1、車右輪行在兩條白線之中,小紅旗對桿踩離合及剎車。
2、打左轉(zhuǎn)向燈
3、慢抬離合至抖動(dòng)厲害時(shí),穩(wěn)住離合,抬剎車,輕點(diǎn)油門,上路。
四、繞餅子
從1、2的切線入,車上的嘭水嘴對2號(hào)餅的左邊線,3號(hào)餅子與車左燈對上時(shí)快打方向至視線過3號(hào)餅子時(shí)快回方向,4號(hào)餅子對車右燈時(shí)急打方向至視線看不見4號(hào)餅子快回方向,5號(hào)餅子快到左后視鏡時(shí)快打方向至視線看不見5號(hào)餅子時(shí)快回方向,6號(hào)餅子對上右雨刮器片中間時(shí)快打方向,餅子快到車中間時(shí)回正。
分享練習(xí)倒樁時(shí)一點(diǎn)感想
到駕校學(xué)習(xí),理科順利通過?,F(xiàn)在開始學(xué)習(xí)倒樁,教練的指導(dǎo)加之自已的感悟,寫下來,以供大家切磋。倒車入左庫
從起點(diǎn)水平倒車,回頭看車后窗右角剛過中桿時(shí)迅速向右打死舵,讓車尾部從左庫二桿中間倒入,當(dāng)車尾部進(jìn)入庫中回頭看,向右打舵,讓車箱在兩桿中間,當(dāng)車箱后與后桿平行時(shí),剎車。
移庫
一進(jìn):啟動(dòng)后方向迅速向右打死,車頭左角一過中線,迅速向左打死,迅速向右回方向,能回多少回多少,車頭接近中桿時(shí),踩離合,剎車。
一退:倒檔,右手放在方向盤左上,輕抬離合器,將方向右打死;回頭看,當(dāng)后車箱左角過中桿時(shí)后左打死,向右回舵,車尾達(dá)后桿時(shí)剎車。
二進(jìn):向右打方向打死,回輪,盡量把車擺正。
二退:回頭看,觀察車體,想辦法讓車體在二桿中間位置擺正并讓車尾退到與后桿平齊,剎車。斜出庫
斜方向從右?guī)斓阶髱鞆淖髱煺蜷_出,保持車頭正向,回頭看,車尾左角出桿距左桿一米遠(yuǎn)時(shí)向左打舵打死,調(diào)整方向,停好位置。
倒入右?guī)?/p>
注意倒車時(shí)在一米內(nèi)先擺正方向,向左看,找個(gè)點(diǎn),向左打舵進(jìn)入右?guī)欤瑪[正,在右?guī)熘虚g停車。
科目三考試技巧
上車喊報(bào)告!
拉門出左腳,坐好叫考官,面帶梨渦笑。
關(guān)門深呼吸,坐姿要擺好。
查看空擋位,點(diǎn)火要輕柔。
方向別忘了,掛擋要干脆,手剎要放掉。
起步問考官,多看后視鏡,喇叭來歡叫。
離合器放松,做好半連動(dòng),出發(fā)要穩(wěn)當(dāng),別讓考官晃!
換擋要及時(shí),加擋要迅速,遇人要?jiǎng)x車,可別過了頭。
轉(zhuǎn)彎要減速,立即減下?lián)酰嗫炊嗤nD,安全放心中。
肩膀要放松,雙手放到位,神態(tài)要自然,莫因考官慌。
自己有信心,艱辛都不怕,膽大又心細(xì),禮貌別忘了。
只要牢記著,考試準(zhǔn)能過!
1,調(diào)整座位
2,檢視左右反光鏡和倒車鏡,檢視手制動(dòng)拉桿和排檔桿位置
3,掛上保險(xiǎn)帶4,左手握把,右手放電門開關(guān)位置
5,左腳踩下離合器踏板--分離離合器6,右腳輕踏腳制動(dòng)踏板
7,將排擋放入空擋位置8,打開啟動(dòng)電門,檢視儀表盤
9,確認(rèn)無異常后,右手持排檔放入起步擋位10,左手打開向左方向燈
11,眼睛觀察車四周狀況,左右反光鏡狀況12,三聯(lián)動(dòng)起步
注明:三聯(lián)動(dòng)--指油門,離合器,手剎車的配合動(dòng)作.具體操作為:離合器放接觸點(diǎn),油門略微輕加,同時(shí)輕放手制動(dòng)拉桿
科三(場地)教案
上車調(diào)整座椅,打開四角燈,閃三下后關(guān)閉。聽到電腦提示后,松開手剎,掛入一檔,開始起步。開到側(cè)位停車。
一、側(cè)位停車:靠右側(cè)行駛,距離庫邊30厘米。車位距離前桿不大于50厘米,停車。
1、看右側(cè)梯形玻璃,對準(zhǔn)第一桿,向右打死。
2、由左反光鏡看到右后邊桿,回正方向。
3、看前擋風(fēng)玻璃右下角與左前桿對齊,向左打死。車身正,到位停車。
要求:中途不準(zhǔn)停車,車身不準(zhǔn)出線,不準(zhǔn)碰桿。
二、直角轉(zhuǎn)彎:車靠右側(cè)行駛,車距右邊線30厘米。由左反光鏡底面對準(zhǔn)里角,開始打方向,身體對準(zhǔn)里角前打死。車正回正。
要求:不準(zhǔn)停車。
三、單邊橋:車頭中心對準(zhǔn)右側(cè)橋面。車正輪正上橋。右后輪下橋,左打一圈。車頭中心對準(zhǔn)左側(cè)橋頭,右打一圈半。前輪上橋,回正方向。
要求:不允許擠橋、掉橋、順利通過。
四、曲線行駛:車頭壓住左前線,向右側(cè)打方向。壓住右前線,向左打方向。
要求:不得軋彎道邊緣線,轉(zhuǎn)向自如。
五、限速通過限寬門:前車頭出到一半,往左側(cè)打方向。由右側(cè)看到中間桿向右側(cè)打方向,看到左側(cè)桿向左側(cè)打方向。
要求:車速不低于20公里/小時(shí)。不得碰擦懸桿。
六、連續(xù)障礙:車頭中心對準(zhǔn)1、2圓餅直行。擋風(fēng)玻璃左下角對準(zhǔn)3號(hào)園餅,向左打一圈。車頭中心對準(zhǔn)3號(hào)圓餅,回正。擋風(fēng)玻璃右下角對準(zhǔn)4號(hào)圓餅,向右打一圈。車頭中心對準(zhǔn)5號(hào)圓餅,回正。擋風(fēng)玻璃右下角對準(zhǔn)6號(hào)圓餅,向右打一圈。車頭中心對準(zhǔn)6號(hào)園餅,回正。
要求:將車騎于圓餅之上通過。車輪不得碰、擦、軋圓餅,并不得軋兩側(cè)路邊緣線。
七、百米加減擋:一檔加二檔,二檔加三擋。要求:時(shí)速不低于20公里/小時(shí)。
八、起伏路:起伏路前20米減速,一檔怠速通過。要求:不得出現(xiàn)車跳躍,不得熄火。
九、坡道定點(diǎn)停車和起步:車頭中心對準(zhǔn)短感應(yīng)線,直行。車頭于標(biāo)桿平行齊,停車三秒鐘慢抬離合,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,車身發(fā)抖,停住離合,慢松剎車,平穩(wěn)起步。
要求:不熄火、不溜車,車輪距離感應(yīng)線不大于30厘米,車頭于標(biāo)桿不大于30厘米。
第四篇:2018駕校考試
駕考新規(guī)定
科目一: 理論沒有什么變化
科目二:
一、倒車入庫
1、【原有】不按規(guī)定線路順序行駛,不合格
2、【原有】車身出線,不合格
3、【原有】倒庫不入,不合格
4、【新增】在倒車前,未將兩個(gè)前輪觸地點(diǎn)均超過控制線,不合格
5、【新增】項(xiàng)目完成時(shí)間超過210s,不合格
6、【新增】中途停車超過2s,扣5分/次
二、坡道定點(diǎn)停車與起步
1、【原有】車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且前后超出50cm,不合格
2、【原有】車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且前后不超出50cm,扣10分
3、【原有】車輛停止后,起步時(shí)間超過30s,不合格
4、【原有】行駛中車輪軋道路邊緣線,不合格
5、【原有】起步時(shí)車輛后溜距離大于30cm,不合格
6、【新增】車輛停止后,車身距離道路邊緣線超過50cm,不合格
7、【新增】停車后,未拉緊駐車制動(dòng)器,扣10分/次
8、【新增】車輛停止后,車身距離道路邊緣線超出30cm,未超出50cm,扣10分/次
9、【新增】起步時(shí)車輛后溜距離大于10cm,小于30cm,扣5分/次
三、側(cè)方位停車
1、【原有】車輛入庫停止后車身出線,不合格
2、【原有】出庫時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈,扣10分
3、【新增】項(xiàng)目完成時(shí)間超過90s,不合格
4、【新增】行駛中車身觸碰庫位邊線,扣10分/次
5、【新增】行駛中車輪觸軋車道邊線,扣10分/次
6、【新增】中途停車超過2s,扣5分/次
四、直角轉(zhuǎn)彎
1、【原有】車輪軋道路邊緣線,不合格
2、【新增】轉(zhuǎn)彎時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)彎后不關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,扣10分
3、【新增】中途停車超過2s,扣5分/次
五、曲線行駛
1、【原有】車輪軋道路邊緣線,不合格
理論沒有什么變化
1、【原有】不按規(guī)定線路順序行駛,不合格
2、【原有】車身出線,不合格
3、【原有】倒庫不入,不合格
4、【新增】在倒車前,未將兩個(gè)前輪觸地點(diǎn)均超過控制線,不合格
5、【新增】項(xiàng)目完成時(shí)間超過210s,不合格
6、【新增】中途停車超過2s,扣5分/次
1、【原有】車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且前后超出50cm,不合格
2、【原有】車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且前后不超出50cm,扣10分
3、【原有】車輛停止后,起步時(shí)間超過30s,不合格
4、【原有】行駛中車輪軋道路邊緣線,不合格
5、【原有】起步時(shí)車輛后溜距離大于30cm,不合格
6、【新增】車輛停止后,車身距離道路邊緣線超過50cm,不合格
7、【新增】停車后,未拉緊駐車制動(dòng)器,扣10分/次
8、【新增】車輛停止后,車身距離道路邊緣線超出30cm,未超出50cm,扣10分/次
9、【新增】起步時(shí)車輛后溜距離大于10cm,小于30cm,扣5分/次
1、【原有】車輛入庫停止后車身出線,不合格
轉(zhuǎn)向燈,扣
2、【原有】出庫時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈,扣10分
3、【新增】項(xiàng)目完成時(shí)間超過90s,不合格
4、【新增】行駛中車身觸碰庫位邊線,扣10分/次
5、【新增】行駛中車輪觸軋車道邊線,扣10分/次
6、【新增】中途停車超過2s,扣5分/次
1、【原有】車輪軋道路邊緣線,不合格
2、【新增】轉(zhuǎn)彎時(shí)不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)彎后不關(guān)閉10分
3、【新增】中途停車超過2s,扣5分/次
1、【原有】車輪軋道路邊緣線,不合格
2、【原有】中途停車時(shí)間超過2s,不合格
3、【新增】行駛時(shí)擋位未掛在二檔以上,扣5分 科目三:
1、上車準(zhǔn)備
上車確認(rèn)身份信息后,下車按逆時(shí)針方向繞車一圈,觀察車輛外觀和周圍交通情況,確認(rèn)安全。
2、燈光模擬考試
根據(jù)語音提示,在5秒做出相應(yīng)的燈光指示操作。無照明、照明不良的道路使用遠(yuǎn)光燈;照明良好的道路、會(huì)車、路口轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等情況,使用近光燈;超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí),應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
3、起步
起步前檢查車門是否完全關(guān)閉,調(diào)整座椅、后視鏡,系好安全帶。通過后視鏡觀察后方交通情況,確然安全后,開啟左轉(zhuǎn)向燈,掛一檔,松剎車,起步。要求起步過程平穩(wěn)、無闖動(dòng)、無后溜、不熄火。
4、加減檔操作
根據(jù)車速,合理加減檔,換擋過程平穩(wěn),車輛無闖動(dòng)。
5、直線行駛
保持車輛直線行駛,左右偏移距離各不大于50厘米。行駛過程中適時(shí)觀察內(nèi)外后視鏡,視線不得理考行駛方向超過2秒。
6、超車 通過后視鏡觀察左側(cè)交通情況,開啟左轉(zhuǎn)向燈,確認(rèn)安全后,鳴喇叭,從被超越車輛的左側(cè)超越。
7、變更車道
變更車道前,提前開啟轉(zhuǎn)向燈,通過內(nèi)外后視鏡觀察后方道路交通情況,確認(rèn)安全后變更車道。變更車道時(shí),不得影響其他車輛的正常行駛。
8、會(huì)車
控制好車速,會(huì)車時(shí)與對方車輛保持安全間距。
9、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎
合理觀察交通情況,提前減速,正確使用轉(zhuǎn)向燈,根據(jù)不同路口采取正確的操作方法,安全通過路口。
10、通過人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公交站牌
提前減速至30km/h以下,觀察情況,遇有行人、學(xué)生時(shí),應(yīng)停車讓行。
11、掉頭
提前減速,選擇合適地點(diǎn),開啟轉(zhuǎn)向燈,然后進(jìn)行掉頭操作。
12、靠邊停車
提前減速,開啟右轉(zhuǎn)向燈,通過后視鏡觀察道路交通情況,向右靠邊,平穩(wěn)停車,拉緊駐車制動(dòng)器。注意:停車后,車身距離右側(cè)道路邊緣線30cm以內(nèi)。
科目四: 理論沒有什么變化
第五篇:駕校考試
石家莊成功駕??颇咳M夜間燈光使用
考試項(xiàng)目
1.請打開遠(yuǎn)光燈(同時(shí)打開小燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈)
2.同方向近距離跟車行駛時(shí)(使用近光燈)
3.在有路燈的道路上行駛時(shí)(使用近光燈)
4.在沒有路燈、照明條件不良條件下行駛時(shí),(使用遠(yuǎn)光燈)
5.霧天行駛時(shí)(使用霧燈、雙閃燈,小燈近光燈)
6.前方通過沒有信號(hào)控制的路口、急彎、坡道、拱橋、人行橫道時(shí)(使用遠(yuǎn)近光燈交替)請打開遠(yuǎn)光燈
7.夜間在道路上發(fā)生故障又難以移動(dòng)時(shí)(開啟雙閃燈,示闊燈,后位燈,關(guān)閉大燈)請打開遠(yuǎn)光燈
8.超越前方車輛(使用遠(yuǎn)近燈交替)請打開遠(yuǎn)光燈
9.夜間會(huì)車時(shí)(使用近光燈)請打開遠(yuǎn)光燈
10.夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),(使用近光燈)注意事項(xiàng):1.每人考試項(xiàng)目不少于4項(xiàng)。2.每項(xiàng)必須在5秒鐘內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作。3.模擬燈光考試不及格的,本次考試終止。石家莊成功駕校培訓(xùn)實(shí)行一人一車一教練,百名優(yōu)秀教練自由選擇,因人施教,靈活教學(xué),培訓(xùn)質(zhì)量高,各科考試及格率均達(dá)百分之98以上,以人為本的教學(xué)理念,完備的管理制度,先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施,為您傾心打造理想的學(xué)車空間!全市規(guī)模最大、功能最全的教、考、培為一體的大型培訓(xùn)基地!
駕校攻略:科目三考試內(nèi)容
首先,科目三考試內(nèi)容,主要包括:上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、靠邊停車、掉頭、夜間行駛等考試項(xiàng)目。以下,是科目三考試攻略。
1、正常駕駛時(shí)方向不能偏。科目三考試時(shí)不能頻繁調(diào)方向盤。
2、轉(zhuǎn)彎時(shí)不能開到右人行道,要開到在標(biāo)志的轉(zhuǎn)彎車道,然后轉(zhuǎn)彎??颇咳荚囍校荒芸脊僮屇戕D(zhuǎn)彎,就立即轉(zhuǎn)彎(即立即打方向盤),考官讓你轉(zhuǎn)彎的意思是讓你先找有轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的車道,然后再轉(zhuǎn)彎。
3、過斑馬線時(shí)要抬油門且將腳放剎車,速度要控制在40碼左右(不能超過45),過斑馬線時(shí)要提前將右腳放剎車,如果速度超過45碼,就要真正踩剎車。一定要等車子過了斑馬線才能加油門。
4、科目三考試,正常行駛時(shí),五檔要及時(shí)加,加慢了,考官會(huì)讓你下車的。
5、變道時(shí)要在虛線段變道,實(shí)線不能變道。
6、轉(zhuǎn)彎時(shí),也要注意車子不能壓實(shí)線。科目三考試轉(zhuǎn)彎技巧是:先向前直行(與班馬線垂直),然后以較快速度打方向盤進(jìn)入法定車道,這樣就不會(huì)在轉(zhuǎn)彎過程中壓實(shí)線了。(通常是車頭壓過班馬線端點(diǎn),即駕駛員看不見班馬線了,才開始轉(zhuǎn)方向盤)
7、過減速帶也要提前抬油門且腳放剎車。也要控制速度要45碼以下,過了減速帶再加油前行。
8、科目三考試正常行駛換檔技巧:左手單握方向盤一定要松,手以懸浮狀態(tài)(即手與方向盤外輪整圈均有間隙,空握著)握轉(zhuǎn)盤即可,不能緊握。否則在換檔時(shí)方向盤反而會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)而使車子發(fā)生轉(zhuǎn)向??荚嚂r(shí)老是游方向也肯定會(huì)不及格的。
9、科目三考試行駛中加油門方式:先慢加一些油,再壓下去。
10、行駛中要時(shí)刻注意地面有沒有斑馬線、減速帶標(biāo)志。
科目三考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)解析
(一)上車準(zhǔn)備
1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況,不合格;
2、打開車門前不觀察后方交通情況,不合格。
(二)起步
1、制動(dòng)氣壓不足起步,不合格;
2、車門未關(guān)閉起步,不合格;
3、起步前,未通過后視鏡并向左方側(cè)頭,觀察左、后方交通情況,不合格;
4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),變速器操縱桿未置于空擋(或者P擋),扣10分;
5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,不及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān),扣10分;
6、不松駐車制動(dòng)器起步,扣10分;
7、道路交通情況復(fù)雜時(shí)起步不能合理使用喇叭,扣10分;
8、起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng),扣10分;
9、起步時(shí),加速踏板控制不當(dāng),致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高,扣5分;
10、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表,扣5分。
(三)直線行駛
1、方向控制不穩(wěn),不能保持車輛直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),不合格;
2、遇前車制動(dòng)時(shí)不采取減速措施,不合格;
3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況,扣10分;
4、不了解車輛行駛速度,扣10分;
5、未
及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物,未及時(shí)采取減速措施,扣10分。
(四)變更車道
1、變更車道前,不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況,不合格;
2、變更車道時(shí),判斷車輛安全距離不合理,妨礙其他車輛正常行駛,不合格;
3、連續(xù)變更兩條以上車道,不合格。
(五)通過路口
1、通過路口前未減速慢行,不合格;
2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況,不合格;
3、轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí),未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況,不合格;
4、遇有路口交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口,將車輛停在路口內(nèi)等候,不合格;
5、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛,不合格;
6、左轉(zhuǎn)通過路口時(shí),未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎,不合格。
(六)通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站
1、不觀察左、右方交通情況,不合格;
2、不按規(guī)定減速慢行,不合格;
3、遇行人通過人行橫道不停車讓行,不合格。
(七)會(huì)車
1、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí),不減速靠右行駛,并與其他車輛、行人或者非機(jī)動(dòng)車未保持安全距離,不合格;
2、會(huì)車?yán)щy時(shí)不讓行,不合格;
3、橫向安全間距判斷差,緊急轉(zhuǎn)向避讓相對方向來車,不合格。
(八)超車
1、超車前不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況,不合格;