第一篇：源頭治超知識(shí)考試試題標(biāo)準(zhǔn)答案1

源頭治超知識(shí)考試試題及標(biāo)準(zhǔn)答案

姓名

崗位

分?jǐn)?shù)

一、填空題（每小題4分，共10題）

1.《公路安全保護(hù)條例》（國(guó)務(wù)院令第593號(hào)）是于 2011 年 7 月 1 日開始頒布實(shí)施的。

2.源頭治超工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持 政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、企業(yè)自律、綜合治理 的原則。

3.縣級(jí)以上人民政府 負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的治超工作。4.超限超載車輛不得擅自在 公路上 行駛。

5.公路管理機(jī)構(gòu)不得為其他超限超載車輛辦理 超限運(yùn)輸許可證件。6.公路建筑控制區(qū)內(nèi)，禁止修建 建筑物 和 地面構(gòu)筑物。7.禁止將公路作為檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能的 試車場(chǎng)地。

8.超過公路、公路橋梁、公路隧道 限載、限高、限寬、限長(zhǎng) 標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛。

9.任何單位和個(gè)人不得指使、強(qiáng)令車輛駕駛員 超限運(yùn)輸貨物 ；不得阻礙道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行 監(jiān)督檢查。

10.車輛的 外廓尺寸、軸荷 和 總質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

二、選擇題（單項(xiàng)或多項(xiàng)選擇，每題3分，錯(cuò)選、多選、漏選均不得分）

1.有下列情形之一的貨運(yùn)車輛為超限超載車輛：（A、B、C、D）A.車貨總重超過55噸 B.單軸承重超過10噸 C.被牽引的全掛列車總重超過主車總重的 D.國(guó)務(wù)院有關(guān)部門認(rèn)定的其他情形 2.貨運(yùn)車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)向貨運(yùn)源頭單位出示：（A、B、C、D）A.行駛證 B.道路運(yùn)輸證 C.駕駛證 D.從業(yè)資格證

3.一年內(nèi)超限超載（C）以上的貨運(yùn)車輛或者駕駛員，由發(fā)證機(jī)關(guān)依法撤銷其道路運(yùn)輸證或者從業(yè)資格證。

A.一次 B.二次 C.三次 D.四次

4.超限超載車輛有下列情形之一的，在法律規(guī)定的幅度內(nèi)從重處罰（A、B、C、D）

A.車貨總重超過55噸 B.車貨總重超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)100%以上的 C.查處后對(duì)貨物二次拼裝的 D.阻撓、拒絕檢查的

5.違反《山西省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》第七條規(guī)定的，由縣級(jí)以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處（A）元罰款，由其主管部門或者監(jiān)管部門依法追究其主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。A.1000 B.2000 C.3000 D.5000

三、簡(jiǎn)答題（每題15分，共3題）1.何為貨運(yùn)源頭單位？

答：是指依法從事砂、石料、鐵粉、煤炭、鋼材、水泥等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和貨運(yùn)量較大的港口、火車站、道路貨物運(yùn)輸站、場(chǎng)（含物流園區(qū)、物流中心）以及其他道路貨物運(yùn)輸裝載現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者。2.貨運(yùn)源頭單位應(yīng)履行哪些義務(wù)？ 答：貨運(yùn)源頭單位要履行下列義務(wù)：

1.明確治超工作職責(zé)，建立治超責(zé)任追究制度； 2.對(duì)貨物裝載、開票、計(jì)重等工作人員進(jìn)行培訓(xùn)； 3.對(duì)載運(yùn)貨物車輛的道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證進(jìn)行登記；

4.建立健全貨運(yùn)源頭治超登記、統(tǒng)計(jì)制度和檔案，并按規(guī)定向運(yùn)管機(jī)構(gòu)報(bào)送相關(guān)資料；

5.接受貨運(yùn)源頭治超執(zhí)法人員監(jiān)督檢查，并如實(shí)提供有關(guān)情況和資料。3.貨運(yùn)源頭單位應(yīng)遵守哪些規(guī)定？ 答：貨運(yùn)源頭單位應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1.不得為無牌無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；

2.不得為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載； 3.不得為超限超載車輛提供虛假證明。

第二篇：源頭治超知識(shí)考試試題標(biāo)準(zhǔn)答案

源頭治超知識(shí)考試試題及標(biāo)準(zhǔn)答案

姓名

崗位

分?jǐn)?shù)

一、填空題（每小題4分，共10題）

1.《公路安全保護(hù)條例》（國(guó)務(wù)院令第593號(hào)）是于 2011 年 7 月 1 日開始頒布實(shí)施的。

2.源頭治超工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持 政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、企業(yè)自律、綜合治理 的原則。

3.縣級(jí)以上人民政府 負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的治超工作。4.超限超載車輛不得擅自在 公路上 行駛。

5.公路管理機(jī)構(gòu)不得為其他超限超載車輛辦理 超限運(yùn)輸許可證件。6.公路建筑控制區(qū)內(nèi)，禁止修建 建筑物 和 地面構(gòu)筑物。7.禁止將公路作為檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能的 試車場(chǎng)地。

8.超過公路、公路橋梁、公路隧道 限載、限高、限寬、限長(zhǎng) 標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛。

9.任何單位和個(gè)人不得指使、強(qiáng)令車輛駕駛員 超限運(yùn)輸貨物 ；不得阻礙道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行 監(jiān)督檢查。

10.車輛的 外廓尺寸、軸荷 和 總質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

二、選擇題（單項(xiàng)或多項(xiàng)選擇，每題3分，錯(cuò)選、多選、漏選均不得分）

1.有下列情形之一的貨運(yùn)車輛為超限超載車輛：（A、B、C、D）A.車貨總重超過55噸 B.單軸承重超過10噸 C.被牽引的全掛列車總重超過主車總重的 D.國(guó)務(wù)院有關(guān)部門認(rèn)定的其他情形 2.貨運(yùn)車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)向貨運(yùn)源頭單位出示：（A、B、C、D）A.行駛證 B.道路運(yùn)輸證 C.駕駛證 D.從業(yè)資格證

3.一年內(nèi)超限超載（C）以上的貨運(yùn)車輛或者駕駛員，由發(fā)證機(jī)關(guān)依法撤銷其道路運(yùn)輸證或者從業(yè)資格證。

A.一次 B.二次 C.三次 D.四次

4.超限超載車輛有下列情形之一的，在法律規(guī)定的幅度內(nèi)從重處罰（A、B、C、D）

A.車貨總重超過55噸 B.車貨總重超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)100%以上的 C.查處后對(duì)貨物二次拼裝的 D.阻撓、拒絕檢查的

5.違反《河北省治理貨運(yùn)車輛超限超載規(guī)定》第十九條的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并按每輛次處（A）元的罰款。A.1000 B.2000 C.3000 D.5000

三、簡(jiǎn)答題（每題15分，共3題）1.何為貨運(yùn)源頭單位？

答：是指依法從事砂、石料、鐵粉、煤炭、鋼材、水泥等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和貨運(yùn)量較大的港口、火車站、道路貨物運(yùn)輸站、場(chǎng)（含物流園區(qū)、物流中心）以及其他道路貨物運(yùn)輸裝載現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者。2.貨運(yùn)源頭單位應(yīng)履行哪些義務(wù)？ 答：貨運(yùn)源頭單位要履行下列義務(wù)：

1.明確治超工作職責(zé)，建立治超責(zé)任追究制度； 2.對(duì)貨物裝載、開票、計(jì)重等工作人員進(jìn)行培訓(xùn)； 3.對(duì)載運(yùn)貨物車輛的道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證進(jìn)行登記；

4.建立健全貨運(yùn)源頭治超登記、統(tǒng)計(jì)制度和檔案，并按規(guī)定向運(yùn)管機(jī)構(gòu)報(bào)送相關(guān)資料；

5.接受貨運(yùn)源頭治超執(zhí)法人員監(jiān)督檢查，并如實(shí)提供有關(guān)情況和資料。3.貨運(yùn)源頭單位應(yīng)遵守哪些規(guī)定？ 答：貨運(yùn)源頭單位應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1.不得為無牌無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；

2.不得為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載； 3.不得為超限超載車輛提供虛假證明。

第三篇：源頭企業(yè)治超培訓(xùn)考試

源頭企業(yè)治超培訓(xùn)考試

姓名

單位

職位

一、治理超限超載的目地是什么？

二、貨運(yùn)源頭單位應(yīng)履行哪些職責(zé)與義務(wù)？

三、源頭企業(yè)負(fù)責(zé)人、計(jì)重人、裝載人員應(yīng)當(dāng)履行什么職責(zé)？

四、源頭企業(yè)違反第七條應(yīng)給予什么處罰？

五、源頭企業(yè)違反第八條應(yīng)給予什么處罰呢？

六、運(yùn)管機(jī)構(gòu)實(shí)施貨運(yùn)源頭治超監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)哪些行為應(yīng)當(dāng)移送相關(guān)行政主管部門并給予什么處罰？

七、貨運(yùn)源頭單位不得有哪些行為？

第四篇：2012源頭治超方案

阜城縣道路運(yùn)輸管理站

二○一二年貨運(yùn)源頭治超工作方案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、省、市、縣治超工作會(huì)議精神，進(jìn)一步做好全縣貨運(yùn)源頭治超工作，鞏固源頭治超效果，根據(jù)阜城縣2010年治超工作部署要求，特制定本工作方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)全國(guó)治超工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議精神，通過進(jìn)駐和巡查的工作方式，認(rèn)真履行運(yùn)管治超工作職責(zé)，堅(jiān)持依法治理、源頭治理、科學(xué)治理、獎(jiǎng)懲治理，堅(jiān)持以打擊短途超限超載為重點(diǎn)，嚴(yán)格責(zé)任倒查，規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力推進(jìn)治超工作的長(zhǎng)效化、制度化、規(guī)范化。

二、機(jī)構(gòu)設(shè)置

（一）、運(yùn)管站治超辦公室

主 任：徐濤

副 主 任：息忠新、孫寶福、王偉峰、劉洪雷、宋玉佳 成 員：張建、劉亞萍、石海燕、周萬良、路超、王飛、安彥興、姬紅兵

治超辦公室電話：462482

5（二）、巡查組

物流企業(yè)巡查負(fù)責(zé)人：息忠新

生產(chǎn)企業(yè)巡查負(fù)責(zé)人：劉洪雷

（三）、進(jìn)駐源頭企業(yè)人員

負(fù)責(zé)人：王偉峰

進(jìn)駐人員：8人，每企業(yè)1人，分別進(jìn)駐縣政府公示的8家貨運(yùn)源頭重點(diǎn)企業(yè)。工作期間，根據(jù)源頭企業(yè)實(shí)際情況對(duì)人員進(jìn)行調(diào)整。

三、2012年源頭治超工作要點(diǎn)及工作措施

（一）、加強(qiáng)宣傳教育，提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。各單位負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)全體治超執(zhí)法人員及源頭企業(yè)治超人員的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)、指導(dǎo)工作，各部門每星期至少組織一次集中學(xué)習(xí)，站上每月召開治超工作例會(huì)，并進(jìn)行集中學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的治超講話、工作通報(bào)，利用正反案例進(jìn)行教育，使全體治超人員統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心，牢固樹立源頭治超工作“只有開始、沒有結(jié)束，只能加強(qiáng)、不能削弱”的長(zhǎng)期作戰(zhàn)理念，使各源頭企業(yè)能真正把源頭治超工作重視起來，清楚治超工作是利國(guó)利民和超限超載對(duì)人民群眾造成的極大危害，通過齊抓共管、相互配合、聯(lián)動(dòng)治理，使超限超載這一頑癥得到徹底根治。同時(shí)，在工作中，要加強(qiáng)與各源頭企業(yè)的聯(lián)系、溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、指出問題，根據(jù)實(shí)際情況，通過現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，組織培訓(xùn)，幫助整改，提高和規(guī)范源頭企業(yè)的治超管理工作。

（二）、加強(qiáng)進(jìn)駐監(jiān)管，堅(jiān)守工作崗位，認(rèn)真履行職責(zé)。目前，根據(jù)我縣源頭企業(yè)狀況，運(yùn)管站抽出8人，分別進(jìn)駐了8家貨運(yùn)源頭重點(diǎn)企業(yè)。進(jìn)駐人員每企業(yè)1人，值勤期間，要不定時(shí)的對(duì)企業(yè)磅房、開票、門衛(wèi)以及裝載現(xiàn)場(chǎng)等重要崗位進(jìn)行監(jiān)督檢查，并將檢查情況記錄每天的《工作日志》，發(fā)現(xiàn)存在的問題或不規(guī)范的做法要立即進(jìn)行糾正，對(duì)問題較為嚴(yán)重的在制止的同時(shí)，要立即向站治超辦匯報(bào)處理。所有進(jìn)駐人員在日常工作中，要做到堅(jiān)守崗位、工作認(rèn)真、勤于檢查，使各企業(yè)做好治超方面的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、制度建立、文件制定、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、版面制作、檔案管理、信息報(bào)送、電腦（票據(jù)）記錄、進(jìn)出廠登記等各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，確保源頭治超的規(guī)范化、有序化，堅(jiān)決不能讓一輛超限超載車輛進(jìn)出廠。

（三）、全面加強(qiáng)巡查，加大監(jiān)管力度，糾正違法行為。巡查組除履行其他執(zhí)法工作外，擔(dān)負(fù)著對(duì)全縣政府公示的貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行巡查的任務(wù)。各巡查組要根據(jù)管轄區(qū)域劃分，對(duì)各自監(jiān)管的企業(yè)每月每家進(jìn)行不少于5次的巡查，巡查時(shí)，要抓住檢查重點(diǎn)，抽查進(jìn)出廠登記和電腦、票據(jù)記錄等相關(guān)內(nèi)容，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，糾正問題，并及時(shí)將巡查情況向分管治超的負(fù)責(zé)人匯報(bào)。同時(shí)在巡查工作中，要多與鄉(xiāng)鎮(zhèn)派駐和運(yùn)管進(jìn)駐人員溝通，了解治超人員的思想動(dòng)態(tài)、工作責(zé)任心以及存在的問題、困難和有什么好的建議等，幫助、指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。同時(shí)對(duì)存在問題的源頭企業(yè)，在下

發(fā)的《整改通知書》中，要寫明整改落實(shí)期限，到期限后，必須再次檢查整改落實(shí)情況，對(duì)不積極整改的要及時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并將有問題的企業(yè)列入重點(diǎn)巡查范圍，加強(qiáng)巡查次數(shù)，加大巡查力度，確保有效治理。

（四）、加大短途治理，嚴(yán)查違法行為。短途超限超載是目前我縣治超工作的重點(diǎn)，因此在今年的治超工作中，各巡查組要加強(qiáng)對(duì)建筑工地、石料廠等貨運(yùn)源頭的巡查監(jiān)管，及時(shí)了解這些源頭的地點(diǎn)及運(yùn)送情況，向他們的負(fù)責(zé)人講明有關(guān)政策，加強(qiáng)裝貨地點(diǎn)的監(jiān)督檢查，對(duì)不聽勸說的源頭工作人員要按照省政府223、224號(hào)令進(jìn)行處理，同時(shí)通知監(jiān)管路段的執(zhí)法單位加強(qiáng)路面監(jiān)管，通過相互配合、齊抓共管，使短途超限超載行為得到有效治理。

（五）、加大案件查處，嚴(yán)格責(zé)任倒查。運(yùn)管站治超辦要認(rèn)真落實(shí)違法案件的責(zé)任倒查制度，確定專人負(fù)責(zé)，完成縣治超辦交辦的各類倒查案件。對(duì)倒查案件，要認(rèn)真調(diào)查取證，通過詢問、現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、查閱票據(jù)等措施，掌握好第一手材料，并及時(shí)將倒查結(jié)果向縣治超辦上報(bào)，將倒查案卷歸檔保存。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)抄告、移送等黑名單制度，使源頭企業(yè)的違法行為及違法車輛得到有效處理，責(zé)任人受到責(zé)任追究。

（六）、加強(qiáng)治超信息化建設(shè)，評(píng)選源頭治超先進(jìn)單位。運(yùn)管站治超辦每月向市處報(bào)送簡(jiǎn)報(bào)；并根據(jù)工作實(shí)際和上級(jí)要求，及時(shí)上報(bào)各類治超方面的總結(jié)、專項(xiàng)匯報(bào)等相關(guān)材料。

運(yùn)管站今年要將目前進(jìn)駐的8家重點(diǎn)源頭企業(yè)全部建成源頭治超先進(jìn)工作模范單位，適當(dāng)時(shí)，組織全縣源頭企業(yè)進(jìn)行觀摩，交流學(xué)習(xí)，推廣經(jīng)驗(yàn)，使全縣源頭治超工作邁上一個(gè)新臺(tái)階。

四、具體要求

1、治理車輛非法超限超載工作是一項(xiàng)利國(guó)利民，政府、企業(yè)、運(yùn)輸主體多家可以實(shí)現(xiàn)共贏的系統(tǒng)工程，各單位及全體參與治超的人員必須高度重視，提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真履行好工作職責(zé)，以高度的工作責(zé)任心和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力以赴，密切配合，全面做好貨運(yùn)源頭治超工作。

2、所有進(jìn)駐、巡查的執(zhí)法人員要遵守局、站制定的各項(xiàng)治超規(guī)定、要求，堅(jiān)守工作崗位，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，工作認(rèn)真細(xì)致，糾正違法到位，執(zhí)法文明規(guī)范，檔案記錄齊全，確保源頭治超工作真正抓出成效。

3、全體治超人員要根據(jù)分工，認(rèn)真履行職責(zé)，凡在工作中，不遵守紀(jì)律、不認(rèn)真履行職責(zé)、徇私舞弊、中飽私囊、隱報(bào)、瞞報(bào)源頭企業(yè)違法事實(shí)，造成企業(yè)違規(guī)放行非法超限超載車輛駛?cè)牍返倪`法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格按照責(zé)任追究辦法從嚴(yán)處理。情節(jié)嚴(yán)重并造成嚴(yán)重后果的，將移交司法機(jī)關(guān)追究相應(yīng)責(zé)任。

二○一二年四月一日

第五篇：源頭治超工作總結(jié)

源頭治超工作總結(jié)

為貫徹落實(shí)全省交通系統(tǒng)治超工作會(huì)議精神，根據(jù)《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)正常秩序，結(jié)合本縣實(shí)際，現(xiàn)將治超工作情況匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，迅速開展工作。

為了全面推進(jìn)道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府副縣長(zhǎng)霍XX任組長(zhǎng)，縣政府主任科員、招商局長(zhǎng)張XX和交通局長(zhǎng)XXX任副組長(zhǎng)，縣交通局、法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局為成員單位，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長(zhǎng)XXX擔(dān)任。針對(duì)我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業(yè)較多的特點(diǎn)，、對(duì)全縣貨運(yùn)源頭裝載單位進(jìn)行摸底調(diào)查，貨運(yùn)源頭單位共有10家大型企業(yè)，并積極向縣政府進(jìn)行了匯報(bào)，取得縣政府的支持，以政府文件的形式對(duì)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行公示。

二、積極協(xié)調(diào)，加大治超力度。

為更好的開展道路貨運(yùn)源頭治超工作，聯(lián)合法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局等相關(guān)部門，建立聯(lián)席會(huì)議制度，制定了《XX縣道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責(zé)，為進(jìn)一步開展治超工作做出保障。

三、深入企業(yè)，建立治超長(zhǎng)期機(jī)制。

自開展治超工作以來，我站要求治超工作層層落實(shí)、責(zé)任到人，縣站與源頭治超執(zhí)法人員簽訂責(zé)任狀，明確權(quán)利和義務(wù)，嚴(yán)格按照《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《XX縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對(duì)源頭單位進(jìn)行監(jiān)督檢查并將違法案件及時(shí)通報(bào)縣政府等相關(guān)部門。與源頭單位簽訂責(zé)任狀，要求各單位對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確各崗位職責(zé)，對(duì)裝載貨物車輛的相關(guān)手續(xù)進(jìn)行核實(shí)登記；不為超限超載、無牌、無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；認(rèn)真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運(yùn)源頭單位治超工作日?qǐng)?bào)表》并及時(shí)上報(bào)積極配合治超人員，不得放行超限超載車輛。

由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地，產(chǎn)品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主，超限超載車輛不多。截止目前，我站共檢查車輛163輛，及時(shí)糾正超限超載案件5例。

我站在源頭治超工作中積極出動(dòng)，措施到位，執(zhí)法嚴(yán)格，但治超工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，為創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，加大源頭治超力度，進(jìn)一步細(xì)化分工，認(rèn)真組織實(shí)施，形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動(dòng)、共同治理”的工作格局。

XX縣運(yùn)管站

2010年4月3日