第一篇：貨運源頭治超巡查方

貨運源頭治超巡查方案

為切實加強貨運源頭治超工作，加強對道路貨運源頭單位經(jīng)營行為的監(jiān)管，從源頭上杜絕貨運車輛超限超載，根據(jù)《寧夏道路貨物運輸源頭治超工作方案》和《寧夏道路貨運源頭治超巡查管理制度》，結(jié)合實際，制定貨運源頭治超巡查方案。

一、巡查目的

按照《寧夏道路貨運源頭治超巡查管理制度》，開展巡查工作，是加強對道路貨運源頭單位經(jīng)營行為的監(jiān)管，從源頭上杜絕貨運車輛超限超載的重要措施。認(rèn)真貫徹落實《寧夏回族自治區(qū)治理貨運車輛超限超載辦法》（自治區(qū)人民政府第29號令），依法規(guī)范貨運源頭單位經(jīng)營行為，查處貨運車輛超限超載，從源頭上根治非法超限超載運輸行為，維護正常的道路運輸市場秩序。

二、巡查對象

對縣人民政府公布的貨運源頭單位實施巡查監(jiān)管。

三、巡查方式方法

按照貨運源頭單位的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品種類、運輸方式、運輸時間，采取日常巡查、重點巡查等方法開展巡查。實行運管人員駐廠（場）包抓監(jiān)管，按照“誰監(jiān)管，誰負責(zé)”的原則，全天巡查監(jiān)管。

（一）日常巡查。按照職責(zé)分工和巡查工作要求，對公布的所有貨運源頭單位一日一查；

（二）重點巡查。集中力量重點對年產(chǎn)貨物30萬噸以上的貨運源頭單位一日多查和隨機抽查。

巡查前作好巡查準(zhǔn)備，確立當(dāng)日巡查路線，攜帶巡查表冊。主要采取檢查裝載現(xiàn)場、查驗貨運源頭單位登記記錄、聽取貨源單位治超負責(zé)人工作情況匯報、詢問貨物配載人員和稱重過磅人員，檢查貨運車輛等方式，并將監(jiān)督檢查情況記入巡查記錄。

四、巡查內(nèi)容

（一）貨運源頭單位的登記、統(tǒng)計、檔案管理等制度的建立和落實情況；各類報表的填寫及上報情況；

（二）對貨物裝載、開票、計重等相關(guān)人員的培訓(xùn)情況；

（三）是否配置相應(yīng)的貨物稱重和計量設(shè)備；

（四）貨運源頭單位是否為證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；是否為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載或為超限超載車輛提供虛假裝載證明；

（五）是否對貨運車輛駕駛員出示的道路運輸證和從業(yè)資格證進行登記核對。

五、巡查要求

（一）強化巡查監(jiān)管。對巡查發(fā)現(xiàn)的違法行為要及時糾正，依法予以處罰。在巡查工作中遇有重要情況，要及時報告。

（二）強化執(zhí)法規(guī)范。要嚴(yán)格執(zhí)行《寧夏回族自治區(qū)治理貨運車輛超限超載辦法》，嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法規(guī)范，嚴(yán)守工作紀(jì)律，主動接受社會和群眾監(jiān)督。

（三）強化責(zé)任追究。對“巡而不查，查而不實，查而無果”、工作不力，玩忽職守，不履行監(jiān)管職責(zé)，造成不良影響和嚴(yán)重后果的人員進行通報批評，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

第二篇：貨運源頭治超工作匯報

三河市運輸管理站 貨運源頭治超工作匯報

自全省治超工作啟動以來，在省局、市局和三河市交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)中華人民共和國《公路安全保護條例》、河北省人民政府令[2010]第4號《河北省治理貨運車輛超限超載規(guī)定》的具體要求,我市的源頭治超工作已實現(xiàn)了進駐和巡查工作階段，我站對全市的貨運源頭企業(yè)治超工作落實情況進行了全面檢查督導(dǎo)，為扎實推進我市貨物源頭治超工作，現(xiàn)就我市源頭治超工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：

一、源頭企業(yè)情況。

截止目前，全市政府公示貨運源頭企業(yè)28家，其中23家石料廠坐落于我市東部礦區(qū)山區(qū)之中。

二、源頭治超工作主要措施。

(1)加強組織建設(shè)。為了確實加強源頭治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保源頭治超管理規(guī)范、有序、長效發(fā)展，我站成立了源頭治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組，并專門設(shè)立了源頭治超辦公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源頭、長效管理”的總體方針，以高度的責(zé)任感和使命感，全面開展源頭治超工作。

（2）完善各項管理制度。明確貨運源頭治超工作職責(zé)和任務(wù)，源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級治超工作的具體要求制定了源頭治超辦主任崗位職責(zé)、監(jiān)督檢查職責(zé)、源頭治超工作職責(zé)、道

路貨運源頭治超巡查管理制度、道路貨運源頭治超抄報制度、道路貨運源頭治超“黑名單”制度等相關(guān)制度。

(3)建立源頭企業(yè)檔案。我站及時召開了各源頭企業(yè)責(zé)任人參加的源頭治超工作會議，會議主要傳達和學(xué)習(xí)中華人民共和國《公路安全保護條例》、河北省政府4號令、三河市人民政府辦公室文件——關(guān)于《三河市道路運輸貨物源頭治理超限超載實施方案》的通知。會議結(jié)束后，根據(jù)廊坊市運輸管理處《關(guān)于進一步整理完善道路貨物運輸源頭單位檔案的通知》，我們親自走訪了各源頭企業(yè)，建立了完整的源頭企業(yè)檔案，并與企業(yè)負責(zé)人簽訂了源頭治超責(zé)任書、承諾書，填寫了源頭企業(yè)基本情況登記表。

(4)抓好源頭治超宣傳工作。2011年3月份京津冀兩市一省開展了為期百日的治理行動。在此行動期間，我站加大宣傳力度，采取懸掛條幅、出動宣傳車輛、發(fā)放宣傳材料等方式向社會廣泛宣傳，在我市運輸企業(yè)、貨運源頭企業(yè)、貨運站場等比較集中的公路兩側(cè)懸掛治超條幅，向過往貨運車輛發(fā)放宣傳材料，并出動宣傳車深入到大型運輸企業(yè)、貨物集散地，向企業(yè)相關(guān)人員進行面對面的宣傳，此次宣傳活動共出動宣傳車輛45臺次，執(zhí)法人員135人次，發(fā)放宣傳材料500余份。通過宣傳，使道路運輸經(jīng)營者和源頭企業(yè)了解道路貨物運輸源頭治理超限超載的相關(guān)法律、法規(guī)。

(5)嚴(yán)格實施派駐及巡查，制止非法超限超載行為。根據(jù)我市源頭企業(yè)坐落的特殊環(huán)境，合理組織和分配派駐及巡查監(jiān)管力

量，我站在資金緊張，人員不足的情況下，站領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，在往年一支治超巡查隊的基礎(chǔ)上，今年又組建一支治超巡查隊，加大了源頭治超執(zhí)法力度，及時開展貨運源頭企業(yè)的派駐及巡查監(jiān)管工作，確保不留死角、盡職盡責(zé)。一是監(jiān)督貨運源頭企業(yè)公布超限超載標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督機構(gòu)名稱和監(jiān)督電話。二是對4家駐站貨運源頭企業(yè)現(xiàn)場裝載行為實施監(jiān)督管理。三是制定并完善了源頭企業(yè)裝載、開票、計重等相關(guān)人員崗位職責(zé)及源頭企業(yè)負責(zé)人的責(zé)任追究制度。四是采取對重點企業(yè)駐站，重點時間集中巡查及路面稽查相結(jié)合的辦法，在駐站和巡查中發(fā)現(xiàn)非法、違法“雙超”車輛，將按省政府4號令有關(guān)規(guī)定進行處罰。

三、開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動，實行“黑名單”制度。

(1)深入開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動，是深化源頭治理，督導(dǎo)源頭企業(yè)落實治超主體責(zé)任，建立治超長效機制，繼續(xù)深入持久、扎實有效的推進治超工作的重要手段。我市政府公示源頭企業(yè)28家，通過我站源頭治超執(zhí)法人員對源頭企業(yè)的選拔評比，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審核研究決定，三河市鑫興日晟石料廠、三河市紅云石料廠、三河市鑫陽石料廠3家源頭企業(yè)為“無雙超”信用企業(yè)。

(2)在巡查過程中如發(fā)現(xiàn)“雙超”車輛出廠，經(jīng)查驗磅單確認(rèn)屬“雙超”車輛的保留證據(jù)(磅單)，按省政府4號令有關(guān)規(guī)定進行處罰，將違法源頭企業(yè)抄報相關(guān)主管部門，對累計出現(xiàn)3次

以上“雙超”車輛的源頭企業(yè)、運輸企業(yè)列入“黑名單”。

四、存在的問題。

(1)一些源頭企業(yè)對運管部門的管理抵觸情緒仍然很大，不與運管部門配合，企業(yè)負責(zé)人避而不見。

(2)我市貨運源頭企業(yè)分布點多、面廣，給源頭治超帶來了很多不便。政府公示源頭企業(yè)28家，個別企業(yè)又存在多個采石點，數(shù)量繁多，而且各源頭企業(yè)坐落于山區(qū)之中，道路行走極為不便，目前我站人員有限，資金不足，車輛不足，在人員派駐上存在一定的困難。懇請上級領(lǐng)導(dǎo)給予幫助和解決。

三河市運輸管理站 2012年6月19日

第三篇：貨運源頭治超實施方案

貨運源頭治超實施方案

按照豐寧滿族自治縣治超*****要求，結(jié)合我公司的實際情況，制定我公司2018年貨運源頭專項治超行動實施方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實根據(jù)《省治理公路限超運輸辦法》的規(guī)定，以保障人民生命財產(chǎn)安全、規(guī)范道路運輸市場秩序，保護公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的，以落實源頭裝載監(jiān)管責(zé)任為重點，按照“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的總體要求，將治超工作納入我公司的日常工作內(nèi)容，加快我縣治超長效機制建設(shè)。

二、工作目標(biāo)

以源頭為重點，通過對貨源單位的嚴(yán)格監(jiān)管，治理車輛超限超載行為，維護道路運輸秩序，使超限超載現(xiàn)象和貨運市場秩序明顯改善，促進道路運輸市場健康發(fā)展和全縣交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會和人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

三、工作措施

（一）強化貨源單位主體責(zé)任，加強源頭管理。貨源單位要配備必要的計重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運車輛稱重檢測規(guī)定，對企業(yè)的車輛狀況、要認(rèn)真落實崗位責(zé)任制，健全治超機構(gòu)，公開相關(guān)制度，要積極配合運管執(zhí)法人員開展貨運源頭治超監(jiān)管工作。

（二）加強應(yīng)急保障，確保源頭治超工作順利開展。根據(jù)治超工作需要，為預(yù)防貨運源頭治超期間可能發(fā)生的運力緊張、聚眾鬧事等突發(fā)性事件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè)要完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，及時應(yīng)對，確保貨運源頭治超專項工作順利開戰(zhàn)。

（三）建立健全輿論監(jiān)督機制，推動治超工作的輿論宣傳工作日?；?，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握治超宣傳報道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報道的廣泛性，將宣傳面延伸到重點工業(yè)企業(yè)。通過宣傳工作的有效開展，使治超工作得到企業(yè)的理解與支持，保持了正面輿論導(dǎo)向，減少和防止治超過程中出現(xiàn)的暴力行為，為營造良好的執(zhí)法環(huán)境和推動治超工作深入扎實開展起到了積極作用。

（四）加大貨運源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運輸市場。認(rèn)真組織開展進駐和巡查工作，以路面巡查、源頭企業(yè)巡查為主，對經(jīng)檢查、新聞媒體曝光以及嚴(yán)重違反《省道路運輸條例》行為的重點貨運源頭企業(yè)采取進駐監(jiān)管，依法對貨源單位及車輛的超限超載違法違規(guī)行為予以制止，責(zé)令糾正。

（五）加大宣傳力度，確保治超法律法規(guī)深入人心。要明確以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以建設(shè)統(tǒng)一、開放、競爭、有序的道路運輸市場為目標(biāo)，緊緊圍繞“依法治超、和諧發(fā)展”為主題，認(rèn)真組織《省道路運輸條例》的宣傳，充分利用電（視）臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等載體，大張旗鼓地進行宣傳，擴大《條例》普及面，做到家喻戶曉。

（六）建立健全領(lǐng)導(dǎo)例檢制度，嚴(yán)格責(zé)任倒查，要建立貨運源頭治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，定期不定期地開展明察和暗訪，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)或工作不利的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及企業(yè)，要開展責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的責(zé)任。查獲已出場（廠）違規(guī)超限超載車輛的，貨運源頭治理機構(gòu)嚴(yán)格按照責(zé)任倒查的程序，對貨源單位進行責(zé)任追究，并移送有關(guān)部門依法查處。

四、工作要求

（一）提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想

此次專項整治重點區(qū)域和加強貨物源頭監(jiān)管力度行動，為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和道路安全暢通的重要舉措，我局充分認(rèn)識超限超載的嚴(yán)重危害性和重點整治行動的重要性。樹立“抓治超就是抓科學(xué)發(fā)展”、“抓治超就是抓優(yōu)化環(huán)境”、“治超不利、無路可走”的思想，顧全大局，著眼長遠，切實抓緊抓好，務(wù)必抓出成效。加強對工業(yè)企業(yè)的監(jiān)督、管理、宣傳等工作。

（二）加強廣泛宣傳，營造良好的治超氛圍

我局將繼續(xù)加大治超宣傳工作，把握正確的輿論導(dǎo)向，注重治超工作宣傳的針對性和實效性。加大治超宣傳教育力度，把宣傳教育貫穿專項整治行動工作全過程。要加大對專項整治成果、正面典型事跡宣傳報道力度和非法超限超載典型案件的曝光力度。營造全社會共同關(guān)注，全力支持治超工作的良好氛圍。

第四篇：源頭治超巡查工作制度

源頭治超巡查工作制度

一、認(rèn)真履行巡查工作職責(zé)，根據(jù)治超工作目標(biāo)任務(wù)做好源頭治超工作，要對進站車輛的相關(guān)證件、車輛是否有改拼裝現(xiàn)象和出站車輛是否有超載超限的登記記錄進行定期檢查，對貨運站（場）經(jīng)營者違規(guī)現(xiàn)象和放任超載超限車輛出站的行為，依照治超工作有關(guān)規(guī)定實施處罰。

二、巡查站隊人員要根據(jù)管轄區(qū)域劃分，每月每家進行不得少于5次的巡查。巡查中，認(rèn)真填寫監(jiān)督檢查記錄，并及時下發(fā)企業(yè)和上報登記臺帳，對存在問題的企業(yè)，在到整改期限后，及時對整改落實情況進行核查。

三、工作中要規(guī)范執(zhí)法行為，文明執(zhí)法、禮貌待人，主動接受社會和群眾的監(jiān)督。

四、要嚴(yán)格執(zhí)行全省運管人員“六條禁令”、治超工作“五不準(zhǔn)”和治超執(zhí)法“十條禁令”。

貴德縣水陸運輸管理所

源頭治超派駐人員管理制度

一、派駐人員要根據(jù)治超工作目標(biāo)任務(wù)做好貨運源頭的治超工作，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，確保超限超載車輛不出場、不出礦、不出站。

二、堅守工作崗位，嚴(yán)守工作紀(jì)律，確保24小時在崗，不得缺崗、脫崗。并在工作中，加強自身建設(shè)，提高管理能力，規(guī)范執(zhí)法行為，提高工作效能。

三、加強進駐企業(yè)的監(jiān)督和指導(dǎo)，定時不定時的對企業(yè)磅房、計重、裝載、開票等重要崗位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時上報運管所治超辦公室，并配合做好整改工作。

四、在監(jiān)督檢查中，要認(rèn)真填寫、記錄每天的工作日志，并妥善保管，交舊領(lǐng)新。

五、嚴(yán)格執(zhí)行全省運管人員“六條禁令”、治超工作“五不準(zhǔn)”和治超執(zhí)法“十條禁令”。

貴德縣水陸運輸管理所

第五篇：貨運源頭單位治超承諾書

貨運單位治超承諾書

為進一步做好治超工作，有效保護國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全，落實企業(yè)治超主體責(zé)任，作為貨源單位鄭重承諾：

一、嚴(yán)格遵守相關(guān)治超法律、法規(guī)的規(guī)定，落實源頭治超主體責(zé)任：

（一）明確本單位有關(guān)從業(yè)人員職責(zé)，建立并落實責(zé)任追究制度；

（二）對貨物裝載、開票、計重等從業(yè)人員進行培訓(xùn)；

（三）安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的貨物計重設(shè)備和設(shè)施；

（四）對貨運車輛的行駛證、營運證和駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格證進行登記；

（五）按照貨運車輛核定載質(zhì)量和裝載要求裝載，如實計重、開票，簽發(fā)裝載證明；

（六）建立、健全貨運車輛裝載的登記、統(tǒng)計制度。

二、絕不發(fā)生下列行為：

（一）超限超載裝載貨物；

（二）為無號牌或者無車輛行駛證、營運證的貨運車輛裝載貨物；

（三）為未提供從業(yè)資格證的人員駕駛的貨運車輛裝載貨物；

（四）為超限超載的貨運車輛提供虛假裝載證明。

三、以上承諾如有違反，請縣政府治超相關(guān)部門嚴(yán)格依據(jù)法律、法規(guī)實施處罰。

鄭州邁迪歐汽車配件有限公司

2018年 1月 10日