第一篇：LNG組加氣站泄漏應(yīng)急演練方案[推薦]

加氣站泄漏應(yīng)急演練方案

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應(yīng)急管理培訓(xùn)LNG組 二〇一六年九月二十三日

目錄

一、演練指導(dǎo)思想..............................................................................................................................................2

二、演練目的......................................................................................................................................................2

三、演練內(nèi)容......................................................................................................................................................2

四、演練時間......................................................................................................................................................3

五、參演人員......................................................................................................................................................3

六、演練地點......................................................................................................................................................3

七、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)..........................................................................................................................................3

八、演練實施步驟..............................................................................................................................................6

九、演練具體過程..............................................................................................................................................6

十、演練總結(jié)....................................................................................................................錯誤！未定義書簽。

十一、總體要求................................................................................................................錯誤！未定義書簽。廊坊應(yīng)急管理培訓(xùn)LNG組 LNG加氣站泄漏應(yīng)急演練方案

為提高員工在突發(fā)緊急情況下的應(yīng)急處置能力，有效避免事故造成的人員傷害和財產(chǎn)損失，決定于9月23日在焊接培訓(xùn)樓4樓培訓(xùn)教室舉行LNG加氣站泄漏事故的桌面應(yīng)急演練，具體方案如下：

一、演練指導(dǎo)思想

1、強(qiáng)化安全發(fā)展、提升安全素質(zhì)；

2、檢驗應(yīng)急能力、完善應(yīng)急機(jī)制。

二、演練目的

1、驗證泄漏處置方案的科學(xué)性、合理性和可行性。

2、提升在事故狀態(tài)下，員工的應(yīng)急反應(yīng)能力、應(yīng)急響應(yīng)能力和現(xiàn)場處置能力。

3、強(qiáng)化一線員工的安全責(zé)任意識，增強(qiáng)一線員工的自我保護(hù)能力。

三、演練內(nèi)容

1、事故場景

加氣站加氣運行過程中，潛液泵與儲罐之間出液罐法蘭連接處出現(xiàn)大量泄漏，未造成人員傷害的事故場景。

2、處理步驟

(1)站長組織當(dāng)班人員先期處置(三要一排除：切斷總電源，關(guān)閉根部閥，疏散拉警戒，仔細(xì)排除泄漏點)。

(2)向公司報警，公司啟動預(yù)警。(3)派遣應(yīng)急處置人員進(jìn)入現(xiàn)場處置。(4)現(xiàn)場恢復(fù)。

四、演練時間

2016年9月23日9:00正式桌面推演

五、參演人員

演練人員：LNG組人員(12名)。

六、演練地點

焊接培訓(xùn)樓4樓培訓(xùn)教室。

七、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

為加強(qiáng)應(yīng)急演練工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保演練工作有序有效開展，成立應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。

總指揮：戎述龍總指揮：戎述龍副總指揮：賀帥斌副總指揮：賀帥斌當(dāng)班李虓當(dāng)班李虓現(xiàn)場指揮：王俊良現(xiàn)場指揮：王俊良物物質(zhì)質(zhì)陳陳一一鳴鳴搶搶修修楊楊光光來來技技術(shù)術(shù)段段大大少少調(diào)度馬浩函調(diào)度馬浩函監(jiān)監(jiān)護(hù)護(hù)余余龍龍組織機(jī)構(gòu)職責(zé) 安安全全續(xù)續(xù)哲哲外外協(xié)協(xié)江江素素后后勤勤孔孔浩浩

1.總指揮(負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全副總經(jīng)理)職責(zé)(1)宣布啟動本預(yù)案和應(yīng)急處置結(jié)束；

(2)指揮現(xiàn)場指揮和各員工按預(yù)案分工展開應(yīng)急處置方案實施搶救救護(hù) 工作；

(3)必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；

(4)為應(yīng)急行動提物質(zhì)保障及其他保障條件和救險資金投入的支出；(5)向上級部門、當(dāng)?shù)卣鞍踩h(huán)保監(jiān)管部門及時報告事故情況，必要時對外發(fā)布事故信息；

(6)組織事故調(diào)查，對應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)等；(7)組織恢復(fù)正常經(jīng)營。2.副總指揮(生產(chǎn)部主任)職責(zé)

(1)協(xié)助總指揮工作，總指揮不在時，行使總指揮職責(zé)；(2)負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員制定救險方案；

(3)發(fā)生事故時，負(fù)責(zé)應(yīng)急工作的組織、指揮，向應(yīng)急部門發(fā)出各種行動指令

(4)負(fù)責(zé)協(xié)同現(xiàn)場指揮組織現(xiàn)場救險、救援、救護(hù)人員的調(diào)配；(5)負(fù)責(zé)善后現(xiàn)場的保護(hù)、調(diào)查、清理、書面事故報告。3.調(diào)度員職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)接警和應(yīng)急初步定級；(2)負(fù)責(zé)監(jiān)控現(xiàn)場生產(chǎn)參數(shù)；(3)LNG槽車調(diào)撥。4.現(xiàn)場指揮職責(zé)

(1)組織當(dāng)班員工進(jìn)行應(yīng)急先期處置和報警。(2)組織全體員工開展預(yù)案的培訓(xùn)和演練；(3)指導(dǎo)員工對應(yīng)急器材進(jìn)行日常的維護(hù)。(4)傳達(dá)應(yīng)急救援指揮部對各氣站的應(yīng)急指令 5.當(dāng)班人員

(1)負(fù)責(zé)場站日常巡檢(2)協(xié)助站長做好先期處置工作 6.安全

(1)做好事故時撤離車輛、疏導(dǎo)人員的工作；

(2)引導(dǎo)消防人員或社會救援力量進(jìn)入事故現(xiàn)場前安全教育；(3)設(shè)置警戒線，疏散周邊人員及車輛，做好安全保衛(wèi)；(4)現(xiàn)場人員安全教育，檢查“三穿一帶”。7.物質(zhì)

(1)保障應(yīng)急救援所需的物資供應(yīng)；

(2)負(fù)責(zé)搶修搶險任務(wù)和技術(shù)工作，包括各種器具，配件的準(zhǔn)備等。8.技術(shù)

(1)主要為現(xiàn)場搶險提供技術(shù)支持，對次生災(zāi)害進(jìn)行預(yù)測和預(yù)防；(2)對現(xiàn)場出現(xiàn)新的險情提供處置建議；(3)分析災(zāi)情，制定各種階段的應(yīng)急對策。9.外協(xié)

(1)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援指揮部向社會和新聞機(jī)構(gòu)發(fā)布信息的撰稿；(2)負(fù)責(zé)公司應(yīng)急預(yù)案內(nèi)的相關(guān)單位通訊聯(lián)絡(luò)和信息通報；(3)負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)卣?lián)絡(luò)工作。10.搶修

(1)對出現(xiàn)問題的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維修等緊急處理，避免氣體繼續(xù)泄漏；(2)對泄漏的天然氣等進(jìn)行適當(dāng)處理，防止其漫延和蒸發(fā)；(3)對初期的火災(zāi)利用滅火器等進(jìn)行滅火；(4)協(xié)助司機(jī)將出現(xiàn)問題的槽車及時開至安全區(qū)域；

(5)事故得到控制后組織對事故現(xiàn)場的污水、廢物等進(jìn)行安全處置。11.后勤

(1)對現(xiàn)場傷亡人員進(jìn)行搶救、抬離現(xiàn)場交給通訊疏導(dǎo)組處置等待120救護(hù)；

(2)掌握基礎(chǔ)的急救知識，對事故中受傷人員進(jìn)行初步簡單的醫(yī)治；(3)做好事故時各類物資保障工作；(4)負(fù)責(zé)現(xiàn)場通訊暢通。12.監(jiān)護(hù)

(1)負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全條件(包含現(xiàn)場天然氣、氧氣濃度等)的監(jiān)測；(2)保護(hù)搶修人員的人生安全。

八、演練實施步驟

事故發(fā)生——場站先期處置——報警——接警——預(yù)警——現(xiàn)場處置——恢復(fù)生產(chǎn)——演練結(jié)束。

九、演練具體過程

具體內(nèi)容如下：所有演練人員到指定地點集合。

總指揮：報告領(lǐng)導(dǎo)，LNG泄漏桌面應(yīng)急演練準(zhǔn)備完畢，應(yīng)到12人，實到12人，請指示”。

領(lǐng)導(dǎo)：“我宣布，演練開始”。

(解說)：“各位領(lǐng)導(dǎo)，上午好?，F(xiàn)在是北京時間9月23日9點，我們所在的地點是焊接樓4樓培訓(xùn)教室。本次桌面演練是針對加氣站加氣過程中，儲罐出液罐管線法蘭連接處出現(xiàn)大量泄漏，未造成人員傷害進(jìn)行搶修的應(yīng)急演練”。

演練過程是：當(dāng)班人員加氣過程中，發(fā)現(xiàn)泵橇與儲罐之間冒出大量白煙，使用便攜式檢測儀發(fā)現(xiàn)LNG泄漏，然后泵橇可燃?xì)怏w報警器發(fā)出報警聲，泄漏量越來越大，當(dāng)班人員立即報告站長，站長進(jìn)行先期處置，安排當(dāng)班人員切斷總電源，疏散人員，在加氣站進(jìn)、出口設(shè)置警戒線，然后站長將泄漏情況上報公司生產(chǎn)調(diào)度，經(jīng)過調(diào)度人員初步判斷后，上報副總指揮，副總指揮帶領(lǐng)相關(guān)應(yīng)急人員到達(dá)現(xiàn)場，進(jìn)行處置，通過全體應(yīng)急人員的搶險，有效地控制了泄漏，避免事故的擴(kuò)大。

場景1 發(fā)現(xiàn)泄漏（解說）當(dāng)班人員在加氣過程中，發(fā)現(xiàn)泵橇與儲罐之間冒出大量白煙，可燃?xì)怏w報警器發(fā)出報警聲。

當(dāng)班人員報告站長：“泵橇與儲罐之間出液罐緊鄰泵橇處法蘭出現(xiàn)泄漏”。（解說）站長和當(dāng)班人員攜帶便攜式檢測儀到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)。

站長：“你去切斷總電源。告訴站內(nèi)司機(jī)，禁止車輛啟動，同時控制周邊引火源，人員疏散、關(guān)閉加氣站進(jìn)出口大門，我去向公司調(diào)度匯報現(xiàn)場情況請求救援”。

當(dāng)班人員：“裝置發(fā)生泄漏，請司機(jī)師傅不要啟動車輛，請人員不要靠近泄漏區(qū)域”。

場景2 報警與接警

站長：“調(diào)度，我是XX加氣站站長王俊良，上午9點20分，儲罐與泵橇之間出液罐緊鄰泵橇處法蘭出現(xiàn)大量泄漏，現(xiàn)場總電源已經(jīng)關(guān)閉，暫無人員傷亡”。

調(diào)度：“收到，確保人身安全，停止生產(chǎn)，防止出現(xiàn)火災(zāi)爆炸”。調(diào)度：“報告副總指揮，LNG加氣站上午9點20分，儲罐出液管線法蘭處大量泄漏，總電源已經(jīng)關(guān)閉，暫無人員傷亡，事故級別屬公司二級事故，現(xiàn)場人員無法處理”。

副總指揮：“請向應(yīng)急人員預(yù)警”。

（解說）：調(diào)度人員通知各應(yīng)急小組人員做好搶險準(zhǔn)備。（解說）場景3 應(yīng)急響應(yīng)

副總指揮：“報告總指揮，LNG加氣站上午9點20分，儲罐出液管法蘭處出現(xiàn)大量泄漏，現(xiàn)場總電源已經(jīng)關(guān)閉，場站無法處理，請求公司救援”

總指揮：“啟動公司應(yīng)急響應(yīng)，請帶領(lǐng)應(yīng)急小組趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援搶修，我向總公司、所在地政府匯報情況”

場景4 事故現(xiàn)場 各小組報到：安全組、監(jiān)護(hù)組、調(diào)度、物資、后勤、外協(xié)、技術(shù)、搶險組報到；

副總指揮：各應(yīng)急小組按應(yīng)急預(yù)案職責(zé)展開工作；

（解說）：監(jiān)護(hù)人員攜帶可燃?xì)怏w檢測儀進(jìn)入事故現(xiàn)場，開始進(jìn)行氣體濃度檢測；安全人員正在設(shè)置警戒帶，疏散車輛、人員；技術(shù)人員正在核對搶險方案，對搶修人員進(jìn)行技術(shù)交底；物資人員正在準(zhǔn)備搶修物資；搶修人員正在穿戴防護(hù)用具，查看事故現(xiàn)場。外協(xié)人員協(xié)助交警進(jìn)行封路。

各組匯報：

安全匯報：報告副總指揮，警戒線設(shè)置完畢，保衛(wèi)人員已就位；消防人員、車輛已到現(xiàn)場，人員、車輛已撤離，站前公路已封閉。已進(jìn)行安全交底，并檢查“三穿一帶”。

副總指揮：“收到，繼續(xù)警戒”

監(jiān)護(hù)人員：報告副總指揮，用甲烷檢測儀、氧氣檢測儀檢進(jìn)行了探邊，為警戒區(qū)域警戒線設(shè)置提供了數(shù)據(jù)”。

副總指揮：“收到，繼續(xù)檢測，出現(xiàn)新情況隨時上報” 調(diào)度人員：報告副總指揮，備用LNG槽車已經(jīng)連續(xù)。副總指揮：收到

物資人員：報告副總指揮，（1）救援所需材料已到現(xiàn)場，規(guī)格、型號、材質(zhì)符合應(yīng)急方案要求；(2)各種備用設(shè)備、器具、配件已到現(xiàn)場。

副總指揮：“收到”

后勤人員：報告副總指揮，醫(yī)療器具已準(zhǔn)備好，120救護(hù)車已到現(xiàn)場，各項救護(hù)工作準(zhǔn)備完畢。

副總指揮：“收到”

外協(xié)人員：報告副總指揮，(1)已向到現(xiàn)場的新聞記者發(fā)布有關(guān)事故信息；(2)已向當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門匯報了事故情況。副總指揮：“收到，繼續(xù)保持各方聯(lián)系” 技術(shù)人員：

(1)經(jīng)現(xiàn)場檢查，根據(jù)泄漏情況已制定了搶修方案和安全措施。(2)對到現(xiàn)場的材料、配件進(jìn)行了復(fù)核，復(fù)核原設(shè)計要求。（3）對搶修人員進(jìn)行了技術(shù)交底（4）現(xiàn)場具備搶修條件。副總指揮：“收到”

搶修人員：搶修準(zhǔn)備工作已完成，具備搶修條件； 副總指揮：“收到，等待指令”

副總指揮：“報告總指揮，現(xiàn)場搶修準(zhǔn)備工作完成，請指示”?？傊笓]：“立即搶修，確保安全”。

副總指揮：“搶修開始，請監(jiān)護(hù)、搶修人員開始搶修，注意安全”。搶修、監(jiān)護(hù)人員：收到。

（解說）：搶修和監(jiān)護(hù)人員已穿戴好防護(hù)用具，進(jìn)入事故現(xiàn)場，開始搶修。關(guān)閉閥門，使用防爆工具打開保冷層，發(fā)現(xiàn)法蘭墊片老化，對破損墊片進(jìn)行了更換，并緊固好連接螺栓，完成了搶修任務(wù)。

搶修人員：報告副總指揮，搶修工作完成，請指示。

副總指揮：收到，請安全、技術(shù)、監(jiān)護(hù)人員進(jìn)入現(xiàn)場，對搶修工作進(jìn)行最后確認(rèn)。

（解說）：安全、技術(shù)、監(jiān)護(hù)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場，對搶修工作進(jìn)行了認(rèn)真檢查和確認(rèn)。

技術(shù)人員：報告副總指揮，經(jīng)現(xiàn)場檢查，搶修工作合格，具備復(fù)產(chǎn)條件。副總指揮：收到，各應(yīng)急小組撤離搶修現(xiàn)場，場外待命。

副總指揮：報告總指揮，現(xiàn)場搶修工作全部完成，具備復(fù)產(chǎn)條件，請指示?？傊笓]：警戒解除，恢復(fù)生產(chǎn)。

總指揮：報告領(lǐng)導(dǎo)，LNG泄漏桌面應(yīng)急演練完畢，請指示。領(lǐng)導(dǎo)：撤離演練現(xiàn)場。

第二篇：LNG組加氣站泄漏應(yīng)急演練

LNG組加氣站泄漏應(yīng)急演練

為提高員工在突發(fā)緊急情況下的應(yīng)急處置能力，有效避免事故造成的人員傷害和財產(chǎn)損失，決定于9月23日在焊接培訓(xùn)樓4樓培訓(xùn)教室舉行LNG加氣站泄漏事故的桌面應(yīng)急演練，具體方案如下：

一、演練指導(dǎo)思想

1、強(qiáng)化安全發(fā)展、提升安全素質(zhì)；

2、檢驗應(yīng)急能力、完善應(yīng)急機(jī)制。

二、演練目的1、驗證泄漏處置方案的科學(xué)性、合理性和可行性。

2、提升在事故狀態(tài)下，員工的應(yīng)急反應(yīng)能力、應(yīng)急響應(yīng)能力和現(xiàn)場處置能力。

3、強(qiáng)化一線員工的安全責(zé)任意識，增強(qiáng)一線員工的自我保護(hù)能力。

三、演練內(nèi)容

1、事故場景

加氣站加氣運行過程中，潛液泵與儲罐之間出液罐法蘭連接處出現(xiàn)大量泄漏，未造成人員傷害的事故場景。

2、處理步驟

(1)站長組織當(dāng)班人員先期處置(三要一排除：切斷總電源，關(guān)閉根部閥，疏散拉警戒，仔細(xì)排除泄漏點)。

(2)向公司報警，公司啟動預(yù)警。

(3)派遣應(yīng)急處置人員進(jìn)入現(xiàn)場處置。

(4)現(xiàn)場恢復(fù)。

四、演練時間

2021年9月23日9:00正式桌面推演

五、參演人員

演練人員：LNG組人員(12名)。

六、演練地點

焊接培訓(xùn)樓4樓培訓(xùn)教室。

七、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

為加強(qiáng)應(yīng)急演練工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保演練工作有序有效開展，成立應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。

組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

1.總指揮(負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全副總經(jīng)理)職責(zé)

(1)宣布啟動本預(yù)案和應(yīng)急處置結(jié)束；

(2)指揮現(xiàn)場指揮和各員工按預(yù)案分工展開應(yīng)急處置方案實施搶救救護(hù)工作；

(3)必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；

(4)為應(yīng)急行動提物質(zhì)保障及其他保障條件和救險資金投入的支出；

(5)向上級部門、當(dāng)?shù)卣鞍踩h(huán)保監(jiān)管部門及時報告事故情況，必要時對外發(fā)布事故信息；

(6)組織事故調(diào)查，對應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)等；

(7)組織恢復(fù)正常經(jīng)營。

2.副總指揮(生產(chǎn)部主任)職責(zé)

(1)協(xié)助總指揮工作，總指揮不在時，行使總指揮職責(zé)；

(2)負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員制定救險方案；

(3)發(fā)生事故時，負(fù)責(zé)應(yīng)急工作的組織、指揮，向應(yīng)急部門發(fā)出各種行動指令

(4)負(fù)責(zé)協(xié)同現(xiàn)場指揮組織現(xiàn)場救險、救援、救護(hù)人員的調(diào)配；

(5)負(fù)責(zé)善后現(xiàn)場的保護(hù)、調(diào)查、清理、書面事故報告。

3.調(diào)度員職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)接警和應(yīng)急初步定級；

(2)負(fù)責(zé)監(jiān)控現(xiàn)場生產(chǎn)參數(shù)；

(3)LNG槽車調(diào)撥。

4.現(xiàn)場指揮職責(zé)

(1)

組織當(dāng)班員工進(jìn)行應(yīng)急先期處置和報警。

(2)組織全體員工開展預(yù)案的培訓(xùn)和演練；

(3)指導(dǎo)員工對應(yīng)急器材進(jìn)行日常的維護(hù)。

(4)傳達(dá)應(yīng)急救援指揮部對各氣站的應(yīng)急指令

5.當(dāng)班人員

(1)負(fù)責(zé)場站日常巡檢

(2)協(xié)助站長做好先期處置工作

6.安全

(1)做好事故時撤離車輛、疏導(dǎo)人員的工作；

(2)引導(dǎo)消防人員或.救援力量進(jìn)入事故現(xiàn)場前安全教育；

(3)設(shè)置警戒線，疏散周邊人員及車輛，做好安全保衛(wèi)；

(4)現(xiàn)場人員安全教育，檢查“三穿一帶”。

7.物質(zhì)

(1)保障應(yīng)急救援所需的物資供應(yīng)；

(2)負(fù)責(zé)搶修搶險任務(wù)和技術(shù)工作，包括各種器具，配件的準(zhǔn)備等。

8.技術(shù)

(1)主要為現(xiàn)場搶險提供技術(shù)支持，對次生災(zāi)害進(jìn)行預(yù)測和預(yù)防；

(2)對現(xiàn)場出現(xiàn)新的險情提供處置建議；

(3)分析災(zāi)情，制定各種階段的應(yīng)急對策。

9.外協(xié)

(1)

負(fù)責(zé)應(yīng)急救援指揮部向.和新聞機(jī)構(gòu)發(fā)布信息的撰稿；

(2)負(fù)責(zé)公司應(yīng)急預(yù)案內(nèi)的相關(guān)單位通訊聯(lián)絡(luò)和信息通報；

(3)負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)卣?lián)絡(luò)工作。

10.搶修

(1)對出現(xiàn)問題的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維修等緊急處理，避免氣體繼續(xù)泄漏；

(2)對泄漏的天然氣等進(jìn)行適當(dāng)處理，防止其漫延和蒸發(fā)；

(3)對初期的火災(zāi)利用滅火器等進(jìn)行滅火；

(4)協(xié)助司機(jī)將出現(xiàn)問題的槽車及時開至安全區(qū)域；

(5)事故得到控制后組織對事故現(xiàn)場的污水、廢物等進(jìn)行安全處置。

11.后勤

(1)對現(xiàn)場傷亡人員進(jìn)行搶救、抬離現(xiàn)場交給通訊疏導(dǎo)組處置等待120救護(hù)；

(2)掌握基礎(chǔ)的急救知識，對事故中受傷人員進(jìn)行初步簡單的醫(yī)治；

(3)做好事故時各類物資保障工作；

(4)負(fù)責(zé)現(xiàn)場通訊暢通。

12.監(jiān)護(hù)

(1)負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全條件(包含現(xiàn)場天然氣、氧氣濃度等)的監(jiān)測；

(2)保護(hù)搶修人員的人生安全。

八、演練實施步驟

事故發(fā)生——場站先期處置——報警——接警——預(yù)警——現(xiàn)場處置——恢復(fù)生產(chǎn)——演練結(jié)束。

九、演練具體過程

具體內(nèi)容如下：所有演練人員到指定地點集合。

總指揮：報告領(lǐng)導(dǎo)，LNG泄漏桌面應(yīng)急演練準(zhǔn)備完畢，應(yīng)到12人，實到12人，請指示”。

領(lǐng)導(dǎo)：“我宣布，演練開始”。

(解說)：“各位領(lǐng)導(dǎo)，上午好?，F(xiàn)在是xx時間9月23日9點，我們所在的地點是焊接樓4樓培訓(xùn)教室。本次桌面演練是針對加氣站加氣過程中，儲罐出液罐管線法蘭連接處出現(xiàn)大量泄漏，未造成人員傷害進(jìn)行搶修的應(yīng)急演練”。

演練過程是：當(dāng)班人員加氣過程中，發(fā)現(xiàn)泵橇與儲罐之間冒出大量白煙，使用便攜式檢測儀發(fā)現(xiàn)LNG泄漏，然后泵橇可燃?xì)怏w報警器發(fā)出報警聲，泄漏量越來越大，當(dāng)班人員立即報告站長，站長進(jìn)行先期處置，安排當(dāng)班人員切斷總電源，疏散人員，在加氣站進(jìn)、出口設(shè)置警戒線，然后站長將泄漏情況上報公司生產(chǎn)調(diào)度，經(jīng)過調(diào)度人員初步判斷后，上報副總指揮，副總指揮帶領(lǐng)相關(guān)應(yīng)急人員到達(dá)現(xiàn)場，進(jìn)行處置，通過全體應(yīng)急人員的搶險，有效地控制了泄漏，避免事故的擴(kuò)大。

場景1

發(fā)現(xiàn)泄漏

（解說）當(dāng)班人員在加氣過程中，發(fā)現(xiàn)泵橇與儲罐之間冒出大量白煙，可燃?xì)怏w報警器發(fā)出報警聲。

當(dāng)班人員報告站長：“泵橇與儲罐之間出液罐緊鄰泵橇處法蘭出現(xiàn)泄漏”。

（解說）站長和當(dāng)班人員攜帶便攜式檢測儀到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)。

站長：“你去切斷總電源。告訴站內(nèi)司機(jī)，禁止車輛啟動，同時控制周邊引火源，人員疏散、關(guān)閉加氣站進(jìn)出口大門，我去向公司調(diào)度匯報現(xiàn)場情況請求救援”。

當(dāng)班人員：“裝置發(fā)生泄漏，請司機(jī)師傅不要啟動車輛，請人員不要靠近泄漏區(qū)域”。

場景2

報警與接警

站長：“調(diào)度，我是XX加氣站站長王俊良，上午9點20分，儲罐與泵橇之間出液罐緊鄰泵橇處法蘭出現(xiàn)大量泄漏，現(xiàn)場總電源已經(jīng)關(guān)閉，暫無人員傷亡”。

調(diào)度：“收到，確保人身安全，停止生產(chǎn)，防止出現(xiàn)火災(zāi)爆炸”。

調(diào)度：“報告副總指揮，LNG加氣站上午9點20分，儲罐出液管線法蘭處大量泄漏，總電源已經(jīng)關(guān)閉，暫無人員傷亡，事故級別屬公司二級事故，現(xiàn)場人員無法處理”。

副總指揮：“請向應(yīng)急人員預(yù)警”。

（解說）：調(diào)度人員通知各應(yīng)急小組人員做好搶險準(zhǔn)備。

（解說）場景3

應(yīng)急響應(yīng)

副總指揮：“報告總指揮，LNG加氣站上午9點20分，儲罐出液管法蘭處出現(xiàn)大量泄漏，現(xiàn)場總電源已經(jīng)關(guān)閉，場站無法處理，請求公司救援”

總指揮：“啟動公司應(yīng)急響應(yīng)，請帶領(lǐng)應(yīng)急小組趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援搶修，我向總公司、所在地政府匯報情況”

場景4

事故現(xiàn)場

各小組報到：安全組、監(jiān)護(hù)組、調(diào)度、物資、后勤、外協(xié)、技術(shù)、搶險組報到；

副總指揮：各應(yīng)急小組按應(yīng)急預(yù)案職責(zé)展開工作；

（解說）：監(jiān)護(hù)人員攜帶可燃?xì)怏w檢測儀進(jìn)入事故現(xiàn)場，開始進(jìn)行氣體濃度檢測；安全人員正在設(shè)置警戒帶，疏散車輛、人員；技術(shù)人員正在核對搶險方案，對搶修人員進(jìn)行技術(shù)交底；物資人員正在準(zhǔn)備搶修物資；搶修人員正在穿戴防護(hù)用具，查看事故現(xiàn)場。外協(xié)人員協(xié)助交警進(jìn)行封路。

各組匯報：

安全匯報：報告副總指揮，警戒線設(shè)置完畢，保衛(wèi)人員已就位；消防人員、車輛已到現(xiàn)場，人員、車輛已撤離，站前公路已封閉。已進(jìn)行安全交底，并檢查“三穿一帶”。

副總指揮：“收到，繼續(xù)警戒”

監(jiān)護(hù)人員：報告副總指揮，用甲烷檢測儀、氧氣檢測儀檢進(jìn)行了探邊，為警戒區(qū)域警戒線設(shè)置提供了數(shù)據(jù)”。

副總指揮：“收到，繼續(xù)檢測，出現(xiàn)新情況隨時上報”

調(diào)度人員：報告副總指揮，備用LNG槽車已經(jīng)連續(xù)。

副總指揮：收到

物資人員：報告副總指揮，（1）救援所需材料已到現(xiàn)場，規(guī)格、型號、材質(zhì)符合應(yīng)急方案要求；(2)各種備用設(shè)備、器具、配件已到現(xiàn)場。

副總指揮：“收到”

后勤人員：報告副總指揮，醫(yī)療器具已準(zhǔn)備好，120救護(hù)車已到現(xiàn)場，各項救護(hù)工作準(zhǔn)備完畢。

副總指揮：“收到”

外協(xié)人員：報告副總指揮，(1)

已向到現(xiàn)場的新聞記者發(fā)布有關(guān)事故信息；(2)已向當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門匯報了事故情況。

副總指揮：“收到，繼續(xù)保持各方聯(lián)系”

技術(shù)人員：

(1)經(jīng)現(xiàn)場檢查，根據(jù)泄漏情況已制定了搶修方案和安全措施。

(2)對到現(xiàn)場的材料、配件進(jìn)行了復(fù)核，復(fù)核原設(shè)計要求。

（3）對搶修人員進(jìn)行了技術(shù)交底

（4）現(xiàn)場具備搶修條件。

副總指揮：“收到”

搶修人員：搶修準(zhǔn)備工作已完成，具備搶修條件；

副總指揮：“收到，等待指令”

副總指揮：“報告總指揮，現(xiàn)場搶修準(zhǔn)備工作完成，請指示”。

總指揮：“立即搶修，確保安全”。

副總指揮：“搶修開始，請監(jiān)護(hù)、搶修人員開始搶修，注意安全”。

搶修、監(jiān)護(hù)人員：收到。

（解說）：搶修和監(jiān)護(hù)人員已穿戴好防護(hù)用具，進(jìn)入事故現(xiàn)場，開始搶修。關(guān)閉閥門，使用防爆工具打開保冷層，發(fā)現(xiàn)法蘭墊片老化，對破損墊片進(jìn)行了更換，并緊固好連接螺栓，完成了搶修任務(wù)。

搶修人員：報告副總指揮，搶修工作完成，請指示。

副總指揮：收到，請安全、技術(shù)、監(jiān)護(hù)人員進(jìn)入現(xiàn)場，對搶修工作進(jìn)行最后確認(rèn)。

（解說）：安全、技術(shù)、監(jiān)護(hù)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場，對搶修工作進(jìn)行了認(rèn)真檢查和確認(rèn)。

技術(shù)人員：報告副總指揮，經(jīng)現(xiàn)場檢查，搶修工作合格，具備復(fù)產(chǎn)條件。

副總指揮：收到，各應(yīng)急小組撤離搶修現(xiàn)場，場外待命。

副總指揮：報告總指揮，現(xiàn)場搶修工作全部完成，具備復(fù)產(chǎn)條件，請指示。

總指揮：警戒解除，恢復(fù)生產(chǎn)。

總指揮：報告領(lǐng)導(dǎo)，LNG泄漏桌面應(yīng)急演練完畢，請指示。

領(lǐng)導(dǎo)：撤離演練現(xiàn)場。

第三篇：加氣站應(yīng)急演練方案

****燃?xì)庥邢薰?/p>

2014應(yīng)急救援預(yù)案演練計劃安排

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)品安全管理條例》的有關(guān)規(guī)定，針對CNG加氣站及槽車高壓、易燃、易爆、易漏氣的危險特性，易突發(fā)安全事故的特點，為了預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生和一旦突發(fā)緊急情況后能及時控制危險源、控制事態(tài)的發(fā)展，能有條不紊的開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員和財產(chǎn)損失特進(jìn)行應(yīng)急救援預(yù)案演練。

一、目的

CNG加氣站的管理人員及員工按照要求進(jìn)行培訓(xùn)演練，人人在事故發(fā)生時，能夠掌握初期的火災(zāi)的撲滅，會按照預(yù)案要求職責(zé)劃分，各司其職，反應(yīng)迅速，措施正確，將事故損失降到最低限度，目的為加強(qiáng)加氣站處理事故的綜合指揮能力。

二、緊急情況處理的要求

1、事故發(fā)生后，在可能的條件下盡量保護(hù)好現(xiàn)場，并采取必要的緊急搶險措施，防止事故的蔓延和擴(kuò)大。同時應(yīng)將事故的具體情況及時向上級負(fù)責(zé)人報告。報告時要保持冷靜，講清事故地點、事故的具體情況。需要向119、110求助的，由負(fù)責(zé)人決定，情況危急或事故無法控制的，可以直接向119、110報警求助。

注意事項：嚴(yán)禁身體的任何部位直接進(jìn)入氣體泄露噴發(fā)的扇型區(qū)域內(nèi)，以免造成人員傷亡；在搶險中必須佩戴安全帽、長筒隔熱手套、23

1、消防設(shè)施：35公斤滅火器兩具8公斤滅火器四具滅火毯四床專用車輛一臺

2、搶險專用工具：開口呆板手、梅花板手、活板手、十字一字改錐、電工鉗子、防爆手錘、防爆應(yīng)急燈、警示墩、千斤頂、閥門手柄、連接軟管、備用干粉滅火器等

3、備品備件：設(shè)備專用工具、各種罐車上用的閥門、連接管、密封膠、生料帶等

第四篇：LNG加氣站應(yīng)急預(yù)案

LNG加氣站調(diào)試方案及專項應(yīng)急預(yù)案

全面主管公司LNG加氣站調(diào)試的指揮工作，組織實施；總指揮：；1.2安全小組；全面主管公司LNG加氣站的試壓、吹掃、調(diào)試、運行；安全負(fù)責(zé)人：；安全小組組員：監(jiān)理；1.3技術(shù)小組；全面負(fù)責(zé)處理公司LNG加氣站站在調(diào)試、試運行中的；技術(shù)組長：；技術(shù)副組長：華氣厚普；技術(shù)小組組員：施工單位、場站技術(shù)員；1.4后勤保障小組；全面負(fù)責(zé)處理公司LNG加氣站在調(diào)試、試運行中

全面主管公司LNG加氣站調(diào)試的指揮工作，組織實施調(diào)試計劃等全面工作。

總指揮： 1.2 安全小組

全面主管公司LNG加氣站的試壓、吹掃、調(diào)試、運行過程的安全工作，涉及安全問題的操作或施工，必要時有權(quán)勒令停工，協(xié)助總指揮實施調(diào)試現(xiàn)場的安全監(jiān)督。

安全負(fù)責(zé)人： 安全小組組員： 監(jiān)理 1.3 技術(shù)小組

全面負(fù)責(zé)處理公司LNG加氣站站在調(diào)試、試運行中的技術(shù)問題，規(guī)范儲備站所有操作人員的操作，指導(dǎo)操作人員對突發(fā)事件進(jìn)行安全處理，操作過程中由安全負(fù)責(zé)人協(xié)助處理可能發(fā)生危險的地方，按調(diào)試方案進(jìn)行，對可能發(fā)生故障的地方有預(yù)見性，所有調(diào)試過程中的技術(shù)問題由技術(shù)副組長協(xié)助處理，如果組長不在現(xiàn)場，則由技術(shù)副組長全權(quán)負(fù)責(zé)。

技術(shù)組長：

技術(shù)副組長： 華氣厚普 技術(shù)小組組員： 施工單位、場站技術(shù)員 1.4 后勤保障小組

全面負(fù)責(zé)處理公司LNG加氣站在調(diào)試、試運行中的后勤工作，如調(diào)試工具準(zhǔn)備，通訊設(shè)備保障，設(shè)備供電，LNG進(jìn)源協(xié)調(diào)，必要的人員休息，飲用水，醫(yī)藥包，交通工具等后勤工作。

后勤保障負(fù)責(zé)人： 后勤保障小組組員：

二、試車前應(yīng)具備的條件和檢查、準(zhǔn)備工作

試車前應(yīng)具備的條件和檢查、準(zhǔn)備工作，這些工作包括以下內(nèi)容： 2.1 所有的機(jī)械安裝工作必須完成，所有涉及到的系統(tǒng)都經(jīng)安裝區(qū)域工程師

書面確認(rèn)合格并且單項工程或裝置中間交接已完成； 2.2 電源已正常,設(shè)備位號、管道介質(zhì)及流向標(biāo)志完畢； 2.3 試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已印發(fā)到個人； 2.4 聯(lián)鎖值、報警值已經(jīng)批準(zhǔn)并公布；

2.5 機(jī)、電、儀維護(hù)人員已到位，控制室已交付使用； 2.6 勞動保護(hù)已到位、通訊系統(tǒng)已暢通； 2.7 各崗位職責(zé)已明確，人員持證上崗； 2.8 安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài)； 2.9 保運隊伍已組建并到位；

2.10 根據(jù)技術(shù)規(guī)范和PID對配管和設(shè)備進(jìn)行檢查；

2.11 對儀表、安全設(shè)施和聯(lián)鎖進(jìn)行功能測試，這種功能測試不可替代安裝期間進(jìn)行的回路測試；

2.12 所有的動機(jī)器，如電機(jī)、泵等單機(jī)試車已完成；

2.13 配合試運轉(zhuǎn)或在此之前，所有的配管、容器、塔和其它設(shè)備應(yīng)是清潔；

2.14 操作工應(yīng)熟悉所有設(shè)備及控制系統(tǒng)的具體位置及詳細(xì)情況。2.15 吹掃、預(yù)冷工程已完成； 2.16 防雷及接地工程已驗收合格；

三、調(diào)試及試運行方案 3.1 吹掃

3.1.1空氣吹掃應(yīng)利用生產(chǎn)裝置的大型壓縮機(jī)，也可利用裝置中的大型容器蓄氣，進(jìn)行間歇性吹掃；吹掃壓力不得超過容器和管道的設(shè)計壓力，流速不宜小于20m/s。

3.1.2 吹掃忌油管道時，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣。

3.1.3空氣吹掃的檢驗方法，是在吹掃管道的排氣口，設(shè)有白布或涂有白油漆的靶板檢查，5min內(nèi)靶板上無鐵銹、泥土、或其他臟物即為合格。

3.2 試壓

3.2.1 首先確保儲灌根部法蘭全關(guān)閉到位（無任何泄漏），連接撬體與儲罐間的真空軟管（要求密封圈要與管道對正，螺絲擰到位），連接撬體及加氣機(jī)上各氣動閥的儀表風(fēng)管路。

3.2.2 手動關(guān)閉撬體主管道上的所有截止閥及緊急切斷閥，仔細(xì)對照整個撬體的工藝流程，確保各閥處于對應(yīng)的開關(guān)狀態(tài)（具體每個閥的開關(guān)狀態(tài)及閥的編號正處于統(tǒng)計中，等待統(tǒng)計完后作詳細(xì)說明）。

3.2.3 開啟泵撬體及加氣機(jī)上所有與安全閥相連的維修用截止閥，同時關(guān)閉手動放空閥。試驗前，應(yīng)用空氣進(jìn)行預(yù)試驗，試驗壓力為0.2MPa。

試驗時，應(yīng)緩慢升壓，當(dāng)壓力升至試驗壓力的50%時，如未發(fā)現(xiàn)異 狀或泄漏，應(yīng)繼續(xù)按試驗壓力的10%逐級升壓，每級穩(wěn)壓3min，直至試驗壓力。應(yīng)在試驗壓力下穩(wěn)壓10min，再將壓力降至設(shè)計壓力，應(yīng)用發(fā)泡劑檢驗有無泄漏，停壓時間應(yīng)根據(jù)查漏工作需要確定；

根據(jù)《石油化工有毒、可燃介質(zhì)鋼制管道工程施工及驗收規(guī)范》SH 3501-2011之8.1.20的規(guī)定，分段試壓合格的管道系統(tǒng)，如連接兩段之間的接口焊縫經(jīng)過100%射線檢測合格，則可不再進(jìn)行整體系統(tǒng)壓力試驗；

3.2.6 手動打開撬體上所有緊急切斷閥（氣動閥），要求開啟管路中間的所有閥，將真空管兩端的截止閥關(guān)掉，放空閥關(guān)閉，同時開啟儲罐根部氣相閥；使用檢漏壺逐一檢查所有焊接點及密封位置有無泄漏，如果出現(xiàn)泄漏應(yīng)立即關(guān)閉根部閥并放空管道中的氣體，及時配合機(jī)械部門進(jìn)行各漏點焊接或更換處理，等待處理完后再重復(fù)上述操作進(jìn)行檢漏。

3.2.7 首先將加注機(jī)回氣管與撬體上的回氣管通過真空軟管相連，要求法蘭要擰到位，無泄漏現(xiàn)象，手動開啟加注機(jī)內(nèi)兩個緊急切斷閥及一個截止閥，保持管道通路暢通，開啟壓力表對應(yīng)的針形閥，用儀表風(fēng)對加氣槍頭及插槍座進(jìn)行吹掃，吹掃完后，將加氣槍頭插入插槍口，打開儲灌根部回氣管截止閥，使用儲灌內(nèi)的高壓氮氣對整個管道進(jìn)行吹掃，吹掃完后將兩個氣動閥手動關(guān)閉并還原，再接上加注機(jī)的進(jìn)液管與撬體泵出液管之間的真空軟管，使用檢漏液檢查加氣機(jī)內(nèi)管路所有焊接點及密封位置有無泄漏，如果出現(xiàn)泄漏及時處理。

3.2.8 要求操作人員必須佩戴好防護(hù)手套及護(hù)目鏡，開啟儲罐下進(jìn)液口、上進(jìn)液口、回液口，觀察撬體上各個密封位置在低溫狀態(tài)下有無出現(xiàn)泄漏狀況，如有泄漏應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間處理，如果無法立即處理的，應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉儲罐下進(jìn)液口，打開撬體及加注機(jī)上的放空閥排盡管道中的所有液體，等待處理完后重復(fù)上述操

作，確定無誤后才能往下操作。3.3 空管氣體置換

3.3.1 站內(nèi)設(shè)備及連接管道投入運行前先使用液氮置換空氣；當(dāng)含氧量≤1%時，改用LNG直接置換。

3.3.2 LNG加氣機(jī)出廠前已用液氮置換，投入運行前可直接使用LNG置換。

3.3.3 用皮囊取適量置換放散氣體，遠(yuǎn)離放散點進(jìn)行點火試驗（選擇上風(fēng)口），燃燒火焰以黃焰為合格。

3.4 潛液泵預(yù)冷操作規(guī)程

3.4.1 此工作應(yīng)于卸車前2小時進(jìn)行。

3.4.2 管道流液：輕微開啟一儲罐的底部進(jìn)液閥，將罐內(nèi)部分LNG緩慢流經(jīng)泵池，打開泵池溢流口處的閥門至儲罐。

3.5 泵進(jìn)口測溫

3.5.1 觀察控制柜上的顯示溫度，如溫度低于－100℃，則認(rèn)為已達(dá)預(yù)冷狀態(tài)。

3.5.2 保持該狀態(tài)，等液化天然氣車到來后開始卸車。3.6 液氮卸車操作

3.6.1液氮槽車進(jìn)站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位停靠，接好接地線，墊好防溜木塊。

3.6.2 檢查槽車罐與儲罐壓力及液位，確定卸車方案：當(dāng)儲罐壓力高于槽車壓力時，宜采用頂部進(jìn)液；否則反之。如壓力相近，可用上部或下部進(jìn)，也可同時進(jìn).3.6.3 檢查液相、氣相卸車軟管完好狀況。3.6.4 檢查儲罐區(qū)內(nèi)儲罐內(nèi)壓力，液位。

3.6.5 按液氮充裝流程檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常。

3.6.6 以上各點準(zhǔn)確無誤后，站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。

3.6.7 卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行，槽車至卸車臺操作由槽車押運員進(jìn)行。充裝過程中，巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況，作好記錄工作，并注意避險；

3.6.8 具體卸車操作：

3.6.8.1 給槽車增壓，將槽車壓力增高至儲罐壓力加0.2Mpa。3.6.8.2 確認(rèn)槽車壓力達(dá)規(guī)定后，關(guān)閉氣液相連通閥，正確開啟進(jìn)液閥門。

3.6.8.3 觀察進(jìn)液管，如結(jié)霜并有流液聲，表示卸車正常；如接頭等泄露，立即停止卸車操作，排除險情。

3.6.8.4 觀察槽車及儲罐的壓力及液位變化情況，通過儲罐的減壓及槽車增壓操作，保持壓差在0.2Mpa左右。

3.6.8.5 待液氮卸完后，關(guān)閉液相管進(jìn)口閥門及儲罐進(jìn)口切斷閥前閥門，打開上部進(jìn)液閥；

3.6.8.6 給槽車降壓，將槽車氣相管接到卸車臺氣相管上，將槽車內(nèi)氣體送到儲罐或外輸管線，當(dāng)槽車內(nèi)壓力降到0.3Mpa時，應(yīng)停止操作。

3.6.9 卸車完后，站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺低溫閥門、罐底閥門，檢查監(jiān)督押運員：

3.6.9.1 關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門；

3.6.9.2 如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除，切防傷人； 3.6.9.3 卸下軟管，收好接地線及防溜木塊。

3.6.10 將儲罐上部進(jìn)液閥處于開啟狀態(tài)，使液相管內(nèi)殘留液體自然緩慢汽化后進(jìn)入罐頂內(nèi)；液相管上的結(jié)霜全部化掉后即說明內(nèi)部液體已全部汽化，可關(guān)掉儲罐頂部進(jìn)液閥；

3.6.11 雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)及必要的氣質(zhì)報告，槽車駛離站區(qū)。3.6.12 注意事項

? 槽車站內(nèi)速度不超過5Km/hr。

? 槽車罐充裝壓力（增壓器壓力）控制在0.6Mpa±10%。? 儲罐內(nèi)壓力嚴(yán)禁超限高于0.4 Mpa。下列情況下不得卸車： ? 站內(nèi)有動火作業(yè)。? 雷雨天氣。? 站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象。? 站內(nèi)其他不安全因素。

? 槽車無安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）。書面確認(rèn)合格并且單項工程或裝置中間交接已完成；；2.2電源已正常,設(shè)備位號、管道介質(zhì)及流向標(biāo)志完；2.3試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已印發(fā)到個人；；2.4聯(lián)鎖值、報警值已經(jīng)批準(zhǔn)并公布；；2.5機(jī)、電、儀維護(hù)人員已到位，控制室已交付使用；2.6勞動保護(hù)已到位、通訊系統(tǒng)已暢通；；2.7各崗位職責(zé)已明確，人員持證上崗；；2.8安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài)；；2.9保

書面確認(rèn)合格并且單項工程或裝置中間交接已完成； 2.2 電源已正常,設(shè)備位號、管道介質(zhì)及流向標(biāo)志完畢； 2.3 試車方案和有關(guān)操作規(guī)程已印發(fā)到個人； 2.4 聯(lián)鎖值、報警值已經(jīng)批準(zhǔn)并公布； 2.5 機(jī)、電、儀維護(hù)人員已到位，控制室已交付使用； 2.6 勞動保護(hù)已到位、通訊系統(tǒng)已暢通； 2.7 各崗位職責(zé)已明確，人員持證上崗； 2.8 安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài)； 2.9 保運隊伍已組建并到位；

2.10 根據(jù)技術(shù)規(guī)范和PID對配管和設(shè)備進(jìn)行檢查；

2.11 對儀表、安全設(shè)施和聯(lián)鎖進(jìn)行功能測試，這種功能測試不可替代安裝期間進(jìn)行的回路測試；

2.12 所有的動機(jī)器，如電機(jī)、泵等單機(jī)試車已完成；

2.13 配合試運轉(zhuǎn)或在此之前，所有的配管、容器、塔和其它設(shè)備應(yīng)是清潔；

2.14 操作工應(yīng)熟悉所有設(shè)備及控制系統(tǒng)的具體位置及詳細(xì)情況。2.15 吹掃、預(yù)冷工程已完成； 2.16 防雷及接地工程已驗收合格；

三、調(diào)試及試運行方案 3.1 吹掃

3.1.1空氣吹掃應(yīng)利用生產(chǎn)裝置的大型壓縮機(jī)，也可利用裝置中的大型容器蓄氣，進(jìn)行間歇性吹掃；吹掃壓力不得超過容器和管道的設(shè)計壓力，流速不宜小于20m/s。

3.1.2 吹掃忌油管道時，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣。

3.1.3空氣吹掃的檢驗方法，是在吹掃管道的排氣口，設(shè)有白布或涂有白油漆的靶板檢查，5min內(nèi)靶板上無鐵銹、泥土、或其他臟物即為合格。3.2 試壓

3.2.1 首先確保儲灌根部法蘭全關(guān)閉到位（無任何泄漏），連接撬體與儲罐間的真空軟管（要求密封圈要與管道對正，螺絲擰到位），連接撬體及加氣機(jī)上各氣動閥的儀表風(fēng)管路。

3.2.2 手動關(guān)閉撬體主管道上的所有截止閥及緊急切斷閥，仔細(xì)對照整個撬體的工藝流程，確保各閥處于對應(yīng)的開關(guān)狀態(tài)（具體每個閥的開關(guān)狀態(tài)及閥的編號正處于統(tǒng)計中，等待統(tǒng)計完后作詳細(xì)說明）。

3.2.3 開啟泵撬體及加氣機(jī)上所有與安全閥相連的維修用截止閥，同時關(guān)閉手動放空閥。

試驗前，應(yīng)用空氣進(jìn)行預(yù)試驗，試驗壓力為0.2MPa。

試驗時，應(yīng)緩慢升壓，當(dāng)壓力升至試驗壓力的50%時，如未發(fā)現(xiàn)異 狀或泄漏，應(yīng)繼續(xù)按試驗壓力的10%逐級升壓，每級穩(wěn)壓3min，直至試驗壓力。應(yīng)在試驗壓力下穩(wěn)壓10min，再將壓力降至設(shè)計壓力，應(yīng)用發(fā)泡劑檢驗有無泄漏，停壓時間應(yīng)根據(jù)查漏工作需要確定；

根據(jù)《石油化工有毒、可燃介質(zhì)鋼制管道工程施工及驗收規(guī)范》SH 3501-2011之8.1.20的規(guī)定，分段試壓合格的管道系統(tǒng)，如連接兩段之間的接口焊縫經(jīng)過100%射線檢測合格，則可不再進(jìn)行整體系統(tǒng)壓力試驗；

3.2.6 手動打開撬體上所有緊急切斷閥（氣動閥），要求開啟管路中間的所有閥，將真空管兩端的截止閥關(guān)掉，放空閥關(guān)閉，同時開啟儲罐根部氣相閥；使用檢漏壺逐一檢查所有焊接點及密封位置有無泄漏，如果出現(xiàn)泄漏應(yīng)立即關(guān)閉根部閥并放空管道中的氣體，及時配合機(jī)械部門進(jìn)行各漏點焊接或更換處理，等待處理完后再重復(fù)上述操作進(jìn)行檢漏。

3.2.7 首先將加注機(jī)回氣管與撬體上的回氣管通過真空軟管相連，要求法蘭要擰到位，無泄漏現(xiàn)象，手動開啟加注機(jī)內(nèi)兩個緊急切斷閥及一個截止閥，保持管道通路暢通，開啟壓力表對應(yīng)的針形閥，用儀表風(fēng)對加氣槍頭及插槍座進(jìn)行吹掃，吹掃完后，將加氣槍頭插入插槍口，打開儲灌根部回氣管截止閥，使用儲灌內(nèi)的高壓氮氣對整個管道進(jìn)行吹掃，吹掃完后將兩個氣動閥手動關(guān)閉并還原，再接上加注機(jī)的進(jìn)液管與撬體泵出液管之間的真空軟管，使用檢漏液檢查加氣機(jī)內(nèi)管路所有焊接點及密封位置有無泄漏，如果出現(xiàn)泄漏及時處理。

3.2.8 要求操作人員必須佩戴好防護(hù)手套及護(hù)目鏡，開啟儲罐下進(jìn)液口、上進(jìn)液口、回液口，觀察撬體上各個密封位置在低溫狀態(tài)下有無出現(xiàn)泄漏狀況，如有泄漏應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間處理，如果無法立即處理的，應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉儲罐下進(jìn)液口，打開撬體及加注機(jī)上的放空閥排盡管道中的所有液體，等待處理完后重復(fù)上述操

作，確定無誤后才能往下操作。3.3 空管氣體置換

3.3.1 站內(nèi)設(shè)備及連接管道投入運行前先使用液氮置換空氣；當(dāng)含氧量≤1%時，改用LNG直接置換。

3.3.2 LNG加氣機(jī)出廠前已用液氮置換，投入運行前可直接使用LNG置換。

3.3.3 用皮囊取適量置換放散氣體，遠(yuǎn)離放散點進(jìn)行點火試驗（選擇上風(fēng)口），燃燒火焰以黃焰為合格。

3.4 潛液泵預(yù)冷操作規(guī)程

3.4.1 此工作應(yīng)于卸車前2小時進(jìn)行。

3.4.2 管道流液：輕微開啟一儲罐的底部進(jìn)液閥，將罐內(nèi)部分LNG緩慢流經(jīng)泵池，打開泵池溢流口處的閥門至儲罐。

3.5 泵進(jìn)口測溫

3.5.1 觀察控制柜上的顯示溫度，如溫度低于－100℃，則認(rèn)為已達(dá)預(yù)冷狀態(tài)。

3.5.2 保持該狀態(tài)，等液化天然氣車到來后開始卸車。3.6 液氮卸車操作

3.6.1液氮槽車進(jìn)站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位停靠，接好接地線，墊好防溜木塊。

3.6.2 檢查槽車罐與儲罐壓力及液位，確定卸車方案：當(dāng)儲罐壓力高于槽車壓力時，宜采用頂部進(jìn)液；否則反之。如壓力相近，可用上部或下部進(jìn)，也可同時進(jìn).3.6.3 檢查液相、氣相卸車軟管完好狀況。3.6.4 檢查儲罐區(qū)內(nèi)儲罐內(nèi)壓力，液位。

3.6.5 按液氮充裝流程檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常。

3.6.6 以上各點準(zhǔn)確無誤后，站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。

3.6.7 卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行，槽車至卸車臺操作由槽車押運員進(jìn)行。充裝過程中，巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況，作好記錄工作，并注意避險；

3.6.8 具體卸車操作：

3.6.8.1 給槽車增壓，將槽車壓力增高至儲罐壓力加0.2Mpa。3.6.8.2 確認(rèn)槽車壓力達(dá)規(guī)定后，關(guān)閉氣液相連通閥，正確開啟進(jìn)液閥門。

3.6.8.3 觀察進(jìn)液管，如結(jié)霜并有流液聲，表示卸車正常；如接頭等泄露，立即停止卸車操作，排除險情。

3.6.8.4 觀察槽車及儲罐的壓力及液位變化情況，通過儲罐的減壓及槽車增壓操作，保持壓差在0.2Mpa左右。

3.6.8.5 待液氮卸完后，關(guān)閉液相管進(jìn)口閥門及儲罐進(jìn)口切斷閥前閥門，打開上部進(jìn)液閥； 3.6.8.6 給槽車降壓，將槽車氣相管接到卸車臺氣相管上，將槽車內(nèi)氣體送到儲罐或外輸管線，當(dāng)槽車內(nèi)壓力降到0.3Mpa時，應(yīng)停止操作。

3.6.9 卸車完后，站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺低溫閥門、罐底閥門，檢查監(jiān)督押運員：

3.6.9.1 關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門；

3.6.9.2 如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除，切防傷人； 3.6.9.3 卸下軟管，收好接地線及防溜木塊。

3.6.10 將儲罐上部進(jìn)液閥處于開啟狀態(tài)，使液相管內(nèi)殘留液體自然緩慢汽化后進(jìn)入罐頂內(nèi)；液相管上的結(jié)霜全部化掉后即說明內(nèi)部液體已全部汽化，可關(guān)掉儲罐頂部進(jìn)液閥；

3.6.11 雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)及必要的氣質(zhì)報告，槽車駛離站區(qū)。3.6.12 注意事項

? 槽車站內(nèi)速度不超過5Km/hr。

? 槽車罐充裝壓力（增壓器壓力）控制在0.6Mpa±10%。? 儲罐內(nèi)壓力嚴(yán)禁超限高于0.4 Mpa。下列情況下不得卸車： ? 站內(nèi)有動火作業(yè)。? 雷雨天氣。? 站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象。? 站內(nèi)其他不安全因素。

? 槽車無安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）。? 卸車期間不得移動車輛、維護(hù)保養(yǎng)車輛。? 卸車期間必須有人職守巡查。? 防止漏液凍傷。

? 有其他重大危險情況按應(yīng)急方案處理。3.7 LNG卸車調(diào)試操作

卸車調(diào)試主要調(diào)試卸車系統(tǒng)，卸車泵（此泵為ACD的AC32管道泵），儲罐的上下進(jìn)行液切換系統(tǒng)，儲罐內(nèi)氮氣的置換等的調(diào)試工作。

3.7.1 LNG卸車操作規(guī)程 作業(yè)程序

（一）液化天然氣槽車進(jìn)站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位停靠，接好接地.線，墊好防溜木塊；

（二）檢查槽車與儲罐壓力，查看隨車的氣質(zhì)報告，確定卸車方案：當(dāng)儲罐液體溫度高于槽車時，宜采用頂部進(jìn)液,否則反之。

（三）檢查卸車系統(tǒng)的液相、增壓液相、增壓氣相卸車軟管是否完好；

（四）檢查記錄儲罐區(qū)內(nèi)儲罐內(nèi)壓力，液位；

（五）按照操作規(guī)程中的卸車操作規(guī)程（見3-4頁）檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常；

（六）站內(nèi)操作員檢查槽車壓力、液位并記錄；

（七）卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行，槽車至卸車臺操作由槽車押運員進(jìn)行。卸車過程中，巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表有無異常，如泄漏異響等，作好記錄工作，并注意避險；

（八）記錄員認(rèn)真填寫調(diào)試記錄，卸車調(diào)試記錄表見附表

2、附表3，各閥門位編號見附圖1；

3.7.2 LNG燃?xì)庵脫Q要求 3.7.2.1 檢測點可燃?xì)鉂舛葹閬碓礆鉂舛鹊?9%，證明置換合格，或別用氣球采集檢測點氣體，遠(yuǎn)離現(xiàn)場的上風(fēng)口點火試驗，以火焰為黃色證明置換合格。

3.7.2.2 各個檢測點燃?xì)鉂舛葯z測3次，每次間隔5分鐘,3次都合格時證明置換完成。

3.7.2.3 置換時就熄滅置換區(qū)域的全部火源，關(guān)閉全部電器的電源。3.7.2.4 操作員穿防靜電服，禁止穿著帶鐵釘?shù)男M(jìn)入現(xiàn)場，閑雜人等離開現(xiàn)場，禁止拔打手機(jī)。

3.8 卸車系統(tǒng)調(diào)試操作：

1)將槽車的液相、增壓液相、增壓氣相至卸車系統(tǒng)的卸車口、增壓液相口、增壓氣相口相連接；

2)置換和排放儲罐內(nèi)的殘余液氮或氮氣，打開儲罐內(nèi)的下出液口手動閥門、氣動閥門，排放掉儲罐殘余的液氮或氮氣；當(dāng)儲罐內(nèi)兩組的內(nèi)罐壓力降為0.1MPa時，關(guān)閉下出液口手動閥門、氣動閥門；打開儲罐兩組子罐的氣相放空閥門。使其在卸車過程中可對子罐進(jìn)行LNG置換。

3)對槽車進(jìn)行增壓，將槽車壓力增高至0.6MPa左右；打開槽車上的增壓液

相閥門，撬上卸車系統(tǒng)的增壓液相閥門，增壓氣相閥門，槽車上氣相的排空閥門置換管內(nèi)的空氣，此時液進(jìn)入汽化器，半分鐘后關(guān)閉該排空閥門（氣化器及管路中的空氣等雜質(zhì)被置換），打開槽車上的氣相閥門，對槽車進(jìn)行增壓，當(dāng)槽車壓力達(dá)到0.6MPa時停止（該壓力以比現(xiàn)場LNG槽車最高壓力低0.05MPa為準(zhǔn)）。同時，當(dāng)槽車壓力達(dá)到0.6MPa時，適當(dāng)關(guān)小增壓液相口，以避免剛卸車時，速度比較慢，而槽車壓力升高過快引起槽車安全閥起跳。

4)確認(rèn)槽車壓力達(dá)0.6MPa后，正確開啟儲罐進(jìn)液截止閥； 5)打開卸車泵進(jìn)口手動閥門微開三分之一左右，儲罐下進(jìn)液氣動閥門，觀

察進(jìn)液管，如結(jié)霜和輕微振動并有流液聲，表示卸車正常；儲罐放散系統(tǒng)應(yīng)有排放氣體的聲音，且卸車過程中注意不要隨意關(guān)閉儲罐的放空閥門；如法蘭接頭等泄漏，立即停止卸車操作，排除險情；

6)觀察槽車及儲罐的壓力及液位變化情況，并10分鐘記錄一次，通過對儲

罐的減壓及槽車增壓操作，保持兩者之間壓差在0.2MPa左右； 7)啟動卸車泵卸車，當(dāng)卸車后LNG液體流經(jīng)卸車泵的泵體后，同時會預(yù)冷卸

車泵，當(dāng)檢測到卸車泵預(yù)冷完成后，在控制系統(tǒng)上進(jìn)行啟泵操作，卸車泵啟動完成后，觀察卸車泵進(jìn)出口壓差，當(dāng)沒有壓差時，應(yīng)對卸車泵的電機(jī)電源進(jìn)行反相操作。

8)整個卸車過程中，槽車的液體必須保持壓力不能降低，儲罐的放空閥門

可根據(jù)情況逐步減小開度；頂部進(jìn)液調(diào)試，建議在槽車液體剩余三分之一時進(jìn)行。

9)當(dāng)槽車的液位指示到零刻度后，停止卸車泵的電源。打開卸車管路上的

排放閥門排放卸車管路及增壓管路的殘液。3.9 卸車完成后的處理

1)卸車完成后，站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺低溫閥門； 2)槽車押運員關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門； 3)如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除，以防傷人； 4)卸下軟管，收好接地線及防溜木塊。5)雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)，槽車駛離站區(qū)。3.10 卸車系統(tǒng)調(diào)試要求

1)各手動截止閥門打開和關(guān)閉正常，無卡阻、無泄漏現(xiàn)象，或經(jīng)維護(hù)后能

正常的開關(guān)閉管路。

2)調(diào)試時的各氣動閥門能正能通過控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程開啟，動作時無異響，無

泄漏，開度指示正確。

3)卸車增壓器能正常給槽車進(jìn)行增壓，且能保持增壓的速度不降低。4)管道泵啟動后，能正常運轉(zhuǎn)，無異響噪音，能正常起壓。5)儲罐的液位指示表能根據(jù)卸車的LNG量進(jìn)行相應(yīng)的指示。6)控制系統(tǒng)能正常采集現(xiàn)場相關(guān)的數(shù)據(jù)并進(jìn)行顯示或控制。3.11 注意事項

（1）槽車站內(nèi)速度不超過5Km/h；（2）槽車壓力控制在0.6MPa±10%；（3）儲罐內(nèi)壓力嚴(yán)禁超限高于0.6 MPa；

（4）儲罐嚴(yán)禁超裝，當(dāng)液位達(dá)到容積的90%時，應(yīng)略為開啟測滿閥，觀察測滿閥有液體流出時表示儲罐已經(jīng)充滿，此時應(yīng)立即停止卸車；

（5）下列情況下不得卸車： a.站內(nèi)有動火作業(yè)； b.雷雨天氣； c.站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象；

第五篇：LNG加氣站應(yīng)急方法

LNG加氣站異常情況處理方式

一．停電

1.將儲罐壓力升高； 2.采用壓差式充氣方式充裝。

二、加氣機(jī)流量計數(shù)據(jù)不對，加不了氣 方法步驟：

1.關(guān)掉加氣機(jī)電源開關(guān)（PS2），手動關(guān)閉對應(yīng)加氣機(jī)的兩個緊急切斷閥氣源（相應(yīng)電磁閥上的閥門），打開加氣機(jī)電源（PS2）； 2.將加液的氣動閥手動打開，加氣槍插到車載瓶上； 3.按預(yù)冷或者加氣鍵，給車載瓶加氣；

4.加完氣，將小循環(huán)閥門（GV06,GV08）手動打開。注意：此方法不會有計量數(shù)據(jù)

三、加氣機(jī)出口壓力變送器損壞

方法步驟：拆掉儲罐壓力變送器過來替換。

四、泵池溫度傳感器損壞 方法步驟：

1.將儲罐液體放到泵池，關(guān)掉泵池回氣閥，打開泵池手動放空閥，確認(rèn)液體充滿泵池，打開泵池回氣閥，等待5分鐘以上，確保低溫泵冷卻到位；

2監(jiān)控畫面的參數(shù)設(shè)置界面里面有一項聯(lián)鎖條件控制選項，首先登陸，用戶名和密碼在加氣站站長處，將泵池溫度聯(lián)鎖選項打鉤，即可屏蔽泵池溫度傳感器。注意：一定要確保低溫泵冷卻到位

五、泵出口壓力變送器損壞 方法1步驟：

1.泵出口壓力控制方式選為手動，根據(jù)不同的儲罐壓力設(shè)置好各模式的頻率； 2.監(jiān)控畫面的參數(shù)設(shè)置界面里面有一項聯(lián)鎖條件控制選項，首先登陸，用戶名和密碼在加氣站站長處，將泵池壓差超限聯(lián)鎖選項打鉤，即可屏蔽泵出口壓力變送器。

方法2步驟：拆掉儲罐壓力變送器過來替換。

六、UPS損壞 方法步驟：

1.斷掉UPS的進(jìn)線電源；

2.將給控制柜、工控機(jī)的電源插頭（UPS后面）接到變頻柜的220V電源上。

七、控制柜內(nèi)開關(guān)電源損壞 方法步驟：

1.切斷開關(guān)電源的供電電源；

2.將此開關(guān)電源的24V輸出線接到其他開關(guān)電源的24V輸出接口上。八．空壓機(jī)損壞 1.切換至氮氣瓶使用； 2.緊急維修空壓機(jī)。