第一篇：稿件：冶金焦車間安全管理先進事跡

焦炭事業(yè)部冶金焦車間

安全管理事跡

焦炭事業(yè)部冶金焦車間現(xiàn)有職工80余人，該車間一直以來將安全管理作為核心，積極落實集團各項安全管理理念，堅持以人為本的“安全管理”理念，堅持從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持教育與懲處相結(jié)合，落實責(zé)任，夯實基礎(chǔ)，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發(fā)生。此外還通過車間技術(shù)員、班長督促檢查、員工落實整改等形式，把責(zé)任細化到每個職工，增強了職工質(zhì)量、安全、成本、誠信意識，調(diào)動了職工參與管理的積極性和創(chuàng)造性，逐步形成了自覺、自發(fā)抓安全管理的大好局面。

一、對安全規(guī)程、操作規(guī)程進行了濃縮

我們現(xiàn)有的安全規(guī)程、操作規(guī)程內(nèi)容部分存在繁瑣現(xiàn)象，為了讓員工便于記憶、便于執(zhí)行。年初冶金焦車間通過與崗位操作工及班長進行討論，對現(xiàn)有的安全規(guī)程、操作規(guī)程進行了濃縮，將內(nèi)容繁多的一段文字總結(jié)、精簡為一句話，并且以責(zé)任制的形式讓員工進行簽字、學(xué)習(xí)。此外，車間還制定了專門的檢查表格要求班長、副班長班中進行抽查，以確保規(guī)程被有效執(zhí)行。

二、制定出臺了《非常規(guī)作業(yè)項目危險源控制管理辦法》 非常規(guī)作業(yè)盡管在日常作業(yè)中作業(yè)頻次不是太高，但是其危險性較高，為了確保非常規(guī)作業(yè)項目的安全，2014年1月9日車間制訂了《非常規(guī)作業(yè)項目危險源控制管理辦法》，該文件將車間所有的非常規(guī)項目（七大類）的危險源進行了明確，以“嚴禁必須”的形式明確其危險源對應(yīng)的控制措施、并以確認制度的形式明確了班長及副班長需要履行的職能。對于非常規(guī)作業(yè)的檢查，車間制定了《非常規(guī)作業(yè)項目檢查表》進行專項檢查。

三、修訂出臺并嚴格執(zhí)行《安全檢查計劃》

為了確保我車間安全生產(chǎn)的正常運行，通過檢查、考核不斷發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)運行中存在的問題與不足，結(jié)合車間2013年運行實際，我車間重新對2014年度各班組月度檢查計劃重新進行修訂，于2014年3月3日出臺并執(zhí)行，2014年9月再次進行修訂，此次修訂著重增加了車間主任助理及技術(shù)員的檢查職能。在檢查計劃的制定及修訂階段我們著重考慮了兩方面的因素：一方面是檢查頻次各責(zé)任人能否“吃的消”，如果 “吃不消”是否存在捏造檢查表的現(xiàn)象；另一方面是檢查計劃各責(zé)任人能否徹底執(zhí)行。針對這兩方面我們通過現(xiàn)場調(diào)研、班組討論對檢查頻次按照重要、次要等情況進行了增刪，且并將檢查計劃列入班組績效考核及個人考核進行考核兌現(xiàn)，以便檢查計劃能嚴格執(zhí)行。通過對檢查項目、檢查頻次、檢查時間及責(zé)任人的明確，目前我們已經(jīng)將冶金焦車間的日常安全管理（班組32項檢查內(nèi)容，車間29項檢查內(nèi)容）全部列入管控范圍之內(nèi)。

四、強化日常安全培訓(xùn)工作

培訓(xùn)工作是強化員工安全意識，提升員工安全素質(zhì)，提高員工安全隱患辨識和風(fēng)險防范控制能力的有效途徑。為了確保車間安全穩(wěn)定運行，冶金焦車間于2014年3月30日制訂了年度的安全培訓(xùn)計劃，其中明確了培訓(xùn)時間、內(nèi)容及相關(guān)考核，確保了培訓(xùn)制度的順利執(zhí)行。該文件于8月12日進行了再次修訂，此次修訂是結(jié)合公司的相關(guān)文件精神, 主要側(cè)重以崗位為基礎(chǔ)，以現(xiàn)場為依托，利用上班期間對崗位員工采取規(guī)程、崗位危險因素及防范措施“手指口述”、事故案例“現(xiàn)場追溯”的方法進行，讓員工明白規(guī)程應(yīng)該怎么樣執(zhí)行，我車間曾經(jīng)因為規(guī)程執(zhí)行不到位發(fā)生過什么案例，要讓員工從心底認識到“三違”帶來的嚴重后果，提高員工的安全意識，徹底杜絕重大三違的發(fā)生。二級培訓(xùn)車間每月每班不少于2次，全月6次，班組三級培訓(xùn)每月每班不少于6次。培訓(xùn)內(nèi)容除去規(guī)程、崗位危險因素及防范措施“手指口述”、事故案例“現(xiàn)場0追溯”外，還有公司及廠部下發(fā)的重要文件、制度等。對于培訓(xùn)效果的檢查，車間還制定了《崗位工種規(guī)章制度熟知及執(zhí)行情況檢查表》進行檢查、考核。

五、積極收集《涉險驚嚇》事故案例，并匯總學(xué)習(xí)事業(yè)部自投產(chǎn)以來，發(fā)生過許多這樣那樣的事故，有些事故造成了人身傷害，有些事故造成了設(shè)備損壞。這些事故的發(fā)生讓我們引以為戒，讓我們?nèi)ヅe一反三，然而更多的未遂事故卻隱藏在我們的運行中間沒有被認知，被發(fā)掘，恰恰就是這些潛在的隱患，不久的將來可能會造成我們設(shè)備或財產(chǎn)的損失，更可能造成我們員工發(fā)生人身傷害事故，針對這一情況，我們每年都開展一次“涉險、驚嚇”案例有獎?wù)骷顒樱祟惢顒?，旨在為了使各班組成員能夠充分挖掘這類潛在隱患，讓車間所有員工都能從中吸取一些教訓(xùn)，達到“吃一塹長一智”的目的。這類活動也是從公司“涉險驚嚇”案例的征集中得到的啟發(fā)，冶金焦車間分別于2013年12月份及2014年8月11日舉行了兩次案例收集活動，收集案例160項，剔除重復(fù)及無價值的案例102項，剩余58項，專項獎勵2000元，現(xiàn)已將其中的27項匯總、分析，作為車間日常事故案例培訓(xùn)的教材進行二、三級培訓(xùn)。

六、積極修訂《安全規(guī)程、操作規(guī)程》，確保規(guī)程、制度能夠科學(xué)合理地服務(wù)日常生產(chǎn)運行

規(guī)程、制度一直以來是我們作業(yè)的標(biāo)準與依據(jù)，但是隨著新裝備的不斷投運、組織形式的不斷變更、崗位職責(zé)的不斷分解與融合，現(xiàn)有的規(guī)程、制度已經(jīng)不能滿足車間現(xiàn)階段的作業(yè)運行，為了確保規(guī)程、制度能夠科學(xué)合理地服務(wù)日常生產(chǎn)運行、支撐日常生產(chǎn)作業(yè)，徹底解決規(guī)程、制度與現(xiàn)場執(zhí)行不符的現(xiàn)象及規(guī)程、制度過于煩瑣無法執(zhí)行等問題。冶金焦車間每年都舉行一次規(guī)程制度普查、修訂工作，到目前為止冶金焦車間已累計修訂安全規(guī)程10項，操作規(guī)程39項。

七、根據(jù)事故易發(fā)規(guī)律，出臺車間《事故易發(fā)項目強化管理的相關(guān)措施》

隨著當(dāng)前安全管理水平的不斷提高，安全技術(shù)裝備的不斷投運，安全文化意識的不斷提升，冶金焦車間的安全管理有了很大的進步。但是從車間及班組日常檢查情況看，運行中的很多環(huán)節(jié)仍不盡人意，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生，未遂事故屢禁不止。為了確保車間日常生產(chǎn)運行實現(xiàn)零事故，冶金焦車間于2014年9月17日出臺了《事故易發(fā)項目強化管理的相關(guān)措施》，對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故易發(fā)時間、易發(fā)人員、易發(fā)現(xiàn)象進行了明確，并通過原因分析確定控制措施，確保運行安全。

八、大力推進作業(yè)現(xiàn)場安全精細化管理

安全管理無小事，抓好安全管理中的每一件小事，每一個過程，將現(xiàn)場作業(yè)安全管理精細化，是確保生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)安全的基礎(chǔ)。為了使我車間安全作業(yè)精細化、過程化管理有序推進，根據(jù)廠部會議安排，結(jié)合我車間運行實際，我們制定了《冶金焦車間安全精細化推進方案》，我們通過對日常檢修及臨時任務(wù)作業(yè)項目進行拆分、對作業(yè)危險源進行辯識、對辯識出的危險源進行控制、組織作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、對現(xiàn)場作業(yè)進行檢查等措施，從根本上保證了日常檢修及臨時任務(wù)作業(yè)的安全。

嚴格的管理制度，對員工分明的獎罰規(guī)定，極大地提高了員工對班組管理的參與意識,全面提升了員工對于質(zhì)量、安全、成本意識，調(diào)動了員工的積極性和創(chuàng)造性，增強了員工集體榮譽感和團隊精神，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)，促進了生產(chǎn)的發(fā)展，成功的打造了優(yōu)秀的團隊文化。

2014年10月17日

第二篇：車間宣傳稿件

商用車事業(yè)部焊接二車間：安全是長期的過程控制

在安全生產(chǎn)月里B2小組利用休息組織大家進行學(xué)習(xí)。讓大家在安全意識在安全防范方面有很大提升。

首先,對自已所處的工作環(huán)境及工作方式所存在的安全隱患有一定的認識;其次,對于隱患有一定的防范措施。最后,這些意識始終在人的大腦里跟隨。在進入工作場所后,這些意識就不斷地提醒自己,從而消除人為的不安全因素。安全意識對客觀事物屬性的認知程度如何,對人的行為有直接的影響和制約作用。要讓安全駐足于人的意識中,必須依靠安全教育培訓(xùn)和對焊接車間安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí),只有清晰地感知到車間的客觀環(huán)境,才能為排除不安全隱患奠定認識基礎(chǔ)。

同時,只有員工意識到不安全隱患才能在行為上、技術(shù)上做到預(yù)防,及時消除不安全隱患,實現(xiàn)安全生產(chǎn)嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程。

小組還經(jīng)常開展安全活動，開好周例會，不定期進行認真整改、清除隱患。切實貫徹“安全第一、預(yù)防為主”。按規(guī)定穿戴好勞保用品，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)。特殊工種作業(yè)應(yīng)持特殊作業(yè)操作證上崗。學(xué)徒工及其他學(xué)員上崗操作應(yīng)有師傅帶領(lǐng)指導(dǎo)，不得獨立操做。生產(chǎn)、檢驗記錄即使填寫，班后認真檢查，清理現(xiàn)場。非本工種人員或非本機人員不準操作設(shè)備。要專人管理，衛(wèi)生清潔、嚴禁壞。消防器材要確保靈敏可靠，定期檢查更換器材，有效期限標(biāo)志明顯。加強事故管理，堅持對重大未遂事故不放過，要有事故原始記錄及時處理報告，記錄要準確，上報要及時。發(fā)生事故按有關(guān)規(guī)定及程序及時上報。將安全常記于心中！

B2組陳 輝 鵬

第三篇：車間新聞稿件

一車間

安全生產(chǎn)管理小故事

扁鵲三兄弟告訴我們

魏文王問名醫(yī)扁鵲說：“你們家兄弟三人，都精于醫(yī)術(shù)，到底哪一位最好呢？”

扁鵲答說：“長兄最好，中兄次之，我最差?！?/p>

文王再問：“那么為什么你最出名呢？

扁鵲答說：“我長兄治病，是治病于病情發(fā)作之前。由于一般人不知道他事先能鏟除病因，所以他的名氣無法傳出去，只有我們家的人才知道。我中兄治病，是治病于病情初起之時。一般人以為他只能治輕微的小病，所以他的名氣只及于本鄉(xiāng)里。而我扁鵲治病，是治病于病情嚴重之時。一般人都看到我在經(jīng)脈上穿針管來放血、在皮膚上敷藥等大手術(shù)，所以以為我的醫(yī)術(shù)高明，名氣因此響遍全國?！?/p>

文王說：“你說得好極了?！?/p>

小故事折射出大道理：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制。車間安全管理中，預(yù)防性投入的效果大大優(yōu)于事后型整改效果。這就要求在我們的安全生產(chǎn)管理中，是要謀事在先，尊重科學(xué)，探索規(guī)律，采取有效的事前控制措施，防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。例如，車間變電所的整改，新泵房的建立等這些預(yù)防性的投入，都是車間安全生產(chǎn)的有效保障。

安全生產(chǎn)是車間管理的頭等大事，直接影響、決定著車間的發(fā)展。工作中，我們要與時俱進，努力探索安全生產(chǎn)監(jiān)管的新方法、新途徑，在提高安全生產(chǎn)監(jiān)管能力上下功夫，使安全生產(chǎn)的長效管理落到實處，為公司的發(fā)展，構(gòu)建和諧、健康、安全的社會環(huán)境做出不懈的努力。(趙 斌)

第四篇：檢修車間稿件

腳踏實地

認真做事

－

－－－四分廠檢修車間８月工作記

進入８月份以來，四分廠維修車間本著“關(guān)系你我他，安全靠大家“的基本原則，不斷深化車間內(nèi)部安全管理工作。

首先，車間將本月的安全例會提前到月初召開，會議通過對前段時期供電分廠和炭素分廠安全事故案例，結(jié)合本車間在日常維修工作中存在的安全隱患漏洞進行綜合分析評估，力求從日常維修操作的細節(jié)上尋找可能存在的安全問題以及問題的形成原因及詳細的解決辦法，對工友們集中反映的人員在電解槽上部進行維修作業(yè)存在有時多功能天車無法進行有效識別的盲區(qū)，以及氣控柜關(guān)閉風(fēng)閥后有時出現(xiàn)看槽電解作業(yè)人員并不知曉易產(chǎn)生誤操作發(fā)生安全隱患的實際情況，車間為此專門制作了安全警示小黃旗和“請勿合閘，有人工作”安全警示牌，并且要求相關(guān)作業(yè)人員在從事日常維修作業(yè)時必須在作業(yè)槽上插旗，氣控柜上懸掛警示牌，力求從根本上杜絕外部因素對安全操作的不利影響。

其次，車間在要求所屬員工在嚴格執(zhí)行本崗位安全操作規(guī)程的同時將條例進行細化補充。如在與多功能天車配合吊裝電解槽上部打殼機頭，在天車起鉤以及放置新機頭時手的扶握位置，腳可以踩踏的安全有效區(qū)域進行詳細說明，使員工在操作中形成安全潛意識，自覺執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，從而有效避免同于誤操作導(dǎo)致擠手砸腳等安全事故的發(fā)生，車間同時規(guī)定在換打殼機頭等重型關(guān)鍵設(shè)備時維修作業(yè)現(xiàn)場必須保證有２人或２人以上同時在場方可進行，否則一旦發(fā)現(xiàn)堅決按照違章操作予以堅決考核，為了各項安全工作得到有效落實，車間特指派專人負責(zé)此項工作，要求相關(guān)人員要盡到應(yīng)盡的職責(zé)，對查出的問題堅決采取零容忍，堅決貫徹露頭就打的方針，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

通過采取如上所述的各項安全管理的相關(guān)工作，四分廠維修車間的安全工作有了很大進步，有效的呼應(yīng)了“安全第一 預(yù)防為主”的總方針。為公司下一步安全工作的平穩(wěn)有效運行打下了堅實的基礎(chǔ)。

第五篇：車間宣傳稿件

現(xiàn)場整治顯成效

整潔干凈的過道、擺放整齊的工具、明潔光亮的控制室??走進軋二車間，煥然一新的面貌讓所有員工都感覺清新舒暢，這正是最近軋二車間開展現(xiàn)場整治活動取得的重大成果。針對軋機復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境，為妥善解決以往遇到的一系列“臟”“亂”“吵”“雜”問題，車間在搞好設(shè)備管理、精心組織生產(chǎn)、保障產(chǎn)量、質(zhì)量和安全的同時，因地制宜，對所屬的過道、庫區(qū)、控制室等關(guān)鍵區(qū)域進行了科學(xué)細致的規(guī)劃，本著高標(biāo)準和嚴要求，從兩方面加大現(xiàn)場管理力度，取得一系列顯著效果。

一是以地面整潔作為現(xiàn)場治理的重點，通過對控制室加裝木制地板，走廊過道庫區(qū)等地面區(qū)域進行刷漆和定時清掃拖洗，極大的改善了軋機生產(chǎn)的工作環(huán)境，同時出臺相關(guān)規(guī)定，員工嚴禁在控制室吃零食，看書刊雜志，工作現(xiàn)場嚴禁隨地吸煙，不準隨地吐痰，亂扔垃圾；按不同區(qū)域要求走專用過道方可進入。

二是以物件擺放作為現(xiàn)場治理的保障，制定和完善物件擺放辦法，開辟專門區(qū)域，對生產(chǎn)工具、清掃用品、檢修設(shè)備等整齊劃分，所有物件置于指定區(qū)域內(nèi)并且做統(tǒng)一的標(biāo)識，做到定置管理。在生產(chǎn)現(xiàn)場堆放的常用品，包括壓板、軸承、側(cè)導(dǎo)輥、工作輥、一二中間、支撐輥等全部做到專架專放。

雙措并舉，持續(xù)改進，舒爽的工作環(huán)境激發(fā)了車間每一名員工“愛美”的積極性。從行走通道到操作平臺，從操作室到休息室，處處整潔有序，干凈明亮，每個角落都呈現(xiàn)出一種現(xiàn)代軋二，文明軋二的嶄新面貌。