第一篇:車間安全管理工作思路
車間安全管理工作思路
指導(dǎo)思想:
牢固樹立“安全就是最大的效益”的理念,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,結(jié)合五礦的HSE管理體系,圍繞分廠的3124安全管理思路和車間的安全工作原則,沿用車間安全管理一些好的做法,把安全工作重心下移,把好設(shè)備、人身兩大關(guān)口,確保各類事故為零。
具體做法:
1、加強(qiáng)思想教育工作,提高職工的安全思想觀念。
(1)通過“安全生產(chǎn)月”、安康杯競賽”、“五礦集團(tuán)安全文化月”、“11.9”消防日等活動(dòng),充分利用班前班后會、黑板報(bào)、反事故演習(xí)、安全演講、安全標(biāo)語、安全評比等多種形式,進(jìn)行生動(dòng)活潑、行之有效的安全思想教育;及時(shí)印發(fā)各類事故通報(bào),認(rèn)真吸取教訓(xùn),教育引導(dǎo)職工增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性和自覺性。不斷提高工段、班組及個(gè)人的安全知識技能,增強(qiáng)職工的主人翁責(zé)任感、以及自我保護(hù)能力和群體防護(hù)意識。
(2)定期組織學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《安全目標(biāo)責(zé)任書》與《電氣車間安全生產(chǎn)管理制度》,加強(qiáng)安全教育,明確各自安全職責(zé),增強(qiáng)安全意識,做到責(zé)任到位,責(zé)任到人,相互監(jiān)督,共同預(yù)防,防患于未然。
(3)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作,提高職工的安全技能水平。
在培訓(xùn)內(nèi)容上,應(yīng)立足于提高職工綜合素質(zhì),聯(lián)系實(shí)際。加強(qiáng)對工作負(fù)責(zé)人、工作許可人、工作班成員的管理,加大培訓(xùn)力度。定期進(jìn)行《安規(guī)》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)考試;在培訓(xùn)方法上,要靈活多樣。如在崗位培訓(xùn)中,加強(qiáng)對變電運(yùn)行、檢修、調(diào)試人員的實(shí)際操作培訓(xùn);組織兩票三制、高壓試驗(yàn)、繼電保護(hù)等專業(yè)知識的培訓(xùn);可以通過簽訂“師徒合同”的形式,組織職工在實(shí)踐中相互學(xué)習(xí),共同提高;還可以通過組織模擬設(shè)備故障排除活動(dòng),增強(qiáng)職工對客觀環(huán)
境的分析能力和應(yīng)變能力。
(3)認(rèn)真搞好車間的三級安全教育和新(轉(zhuǎn))崗位職工安全培訓(xùn),配合分廠做好車間的特殊工種人員培訓(xùn)工作。
2、加強(qiáng)安全管理,促進(jìn)車間安全工作。
(1)首先完善各項(xiàng)安全管理制度,每季度制定詳細(xì)的安全工作計(jì)劃。每月車間組織工段長以上人員聯(lián)合檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指正,堵塞管理上存在的漏洞。每周組織各工段、班組認(rèn)真進(jìn)行自查、自檢,對生產(chǎn)現(xiàn)場各類隱患進(jìn)行及時(shí)查處和整改。
認(rèn)真執(zhí)行公司、分廠安全通報(bào),及時(shí)反饋整改情況。每月寫出安全工作小結(jié),及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以促進(jìn)車間安全工作的深入開展。
(2)認(rèn)真開展春、秋季安全大檢查活動(dòng)。針對每個(gè)季度工作重點(diǎn),認(rèn)真、細(xì)心、到位、不留死角,做到檢查有計(jì)劃、有組織,有結(jié)果,通過檢查促進(jìn)安全管理不斷發(fā)展。
(3)完善各類事故應(yīng)急預(yù)案,搞好消防和防汛工作。完善車間消防器材的定位圖。每年組織職工進(jìn)行事故應(yīng)急演練和消防演習(xí),促使職工熟練掌握消防器材的使用及對突發(fā)事件的應(yīng)急能力。夏季加強(qiáng)防汛沙袋的準(zhǔn)備及檢查排水道的疏通狀況,認(rèn)真搞好車間防汛工作。
3、加強(qiáng)設(shè)備管理,確保設(shè)備安全運(yùn)行。
(1)切實(shí)加強(qiáng)設(shè)備的日常檢查維護(hù)工作,嚴(yán)格巡回檢查制度,必須認(rèn)真、仔細(xì)、檢查到位,克服死角,及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除設(shè)備缺陷,力求把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
(2)組織專人進(jìn)行點(diǎn)檢、巡檢及車間聯(lián)檢,對設(shè)備及現(xiàn)場進(jìn)行徹底大檢查,做到誰檢查、誰負(fù)責(zé)、誰簽字,嚴(yán)格加強(qiáng)現(xiàn)場管理監(jiān)督,明確職責(zé)任務(wù),對事故隱患做到及時(shí)或限時(shí)整改,確保設(shè)備安全運(yùn)行。
(3)建立完善設(shè)備運(yùn)行檔案,詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行、維修和故障記錄,對隱患和缺陷進(jìn)行監(jiān)控。
4、強(qiáng)化班組安全基礎(chǔ)工作,促進(jìn)安全工作中心下移、關(guān)口前移。
把安全工作的重心下沉到班組,從安全技術(shù)措施的制定、安全規(guī)章制度的落實(shí)、安全分析活動(dòng)的開展等方面,加強(qiáng)班組的安全基礎(chǔ)工作,不斷提高班組的安全管理水平,為保證安全生產(chǎn)增強(qiáng)內(nèi)在動(dòng)力。組織開展班組安全活動(dòng),抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育,明確各自安全職責(zé),增強(qiáng)安全意識,提高安全技能,提升管理水平。
(1)規(guī)范班前班后會,認(rèn)真做好“班前一分鐘”查安全工作,做到班前“四必講”、班中“七檢查”、班后安全總結(jié)。認(rèn)真組織班組“周四安全活動(dòng)”,有記錄,有內(nèi)容。車間安全員每月每班至少參加一次。
(2)對于“三違”行為,必須堅(jiān)持“四不放過”的原則,嚴(yán)肅處理,同時(shí)要舉一反三,制定有效整改措施并限期落實(shí),以防同類事故再次發(fā)生。
(3)班組每月組織一次反事故演習(xí),促使每個(gè)人做到心中有數(shù),有的放矢,遇事不驚、不慌、不亂。
第二篇:安全管理工作思路
下半年安全管理工作思路
一、以落實(shí)責(zé)任為前提:明確并落實(shí)好每個(gè)部門每個(gè)單位每個(gè)崗位以及每個(gè)人的安全生產(chǎn)職責(zé),是做好安全生產(chǎn)工作的前提。我們要堅(jiān)決貫徹“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”原則,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。要以“明確目標(biāo)、明確任務(wù)、明確責(zé)任”為指導(dǎo)思想,把安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、工作任務(wù)和工作職責(zé)層層分解細(xì)化,明確落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)單位和每個(gè)崗位,將安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到每一個(gè)人,形成“人人有專責(zé),環(huán)環(huán)有人抓,事事有人管”的責(zé)任管理體系。
二、以完善機(jī)構(gòu)為保障:健全的安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)和完善的安全生產(chǎn)管理體系,是安全生產(chǎn)工作取得成功的根本保障。我們要以“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),權(quán)屬管理,分級負(fù)責(zé)”為原則,建立健全各級安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu);以“運(yùn)轉(zhuǎn)順暢,響應(yīng)迅速”為目標(biāo),建立高效的安全生產(chǎn)管理指揮系統(tǒng);按照“橫向到邊,縱向到底,全面覆蓋”的要求,構(gòu)建完善的安全生產(chǎn)管理體系。要形成“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組全局統(tǒng)籌,各單位各部門齊抓共管,全體職工共同參與”的安全生產(chǎn)管理格局,為安全生產(chǎn)管理工作提供強(qiáng)有力的組織保障。
三、以教育培訓(xùn)為基礎(chǔ):安全生產(chǎn)工作最終起到?jīng)Q定性作用的是“人”,“人”的素質(zhì)和工作水平?jīng)Q定了工作的成敗。我們要緊緊抓住“人”這個(gè)關(guān)鍵因素,以提升人員素質(zhì)為核心目標(biāo),不斷強(qiáng)化安全宣傳和教育培訓(xùn)工作。要通過卓有成效的教育培訓(xùn)工作,切實(shí)提高人員的思想認(rèn)識、安全意識和安全技能,全面提升人員的綜合素質(zhì)與工作水平,為做好安全生產(chǎn)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
四、以制度管理為依托:要對安全生產(chǎn)工作實(shí)行規(guī)范化、制度化管理。通過建立健全安全管理規(guī)章制度,實(shí)現(xiàn)“以制度管人,用制度管事”的目標(biāo);堅(jiān)決貫徹“制度面前,人人平等”的管理原則,嚴(yán)格執(zhí)行“依章辦事”的工作方針,堅(jiān)決消除管理工作中的人情色彩,為安全生產(chǎn)工作營造“公平公正、公開透明”的良好管理氛圍。
五、以嚴(yán)明獎(jiǎng)罰為手段:要以“獎(jiǎng)罰分明,有獎(jiǎng)有罰”為指導(dǎo)思想,以嚴(yán)格考核考評和嚴(yán)明獎(jiǎng)懲措施為主要手段,建立有效的約束激勵(lì)管理機(jī)制,切實(shí)提高人員的工作主動(dòng)性和積極性,充分調(diào)動(dòng)人員的主觀能動(dòng)性,不斷提高安全工作管理成效。需要特別強(qiáng)調(diào)的是,在當(dāng)前的環(huán)境和形勢之下,處罰仍然是必不可少甚至是最重要的管理手段之一,我們要堅(jiān)決執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制和“從嚴(yán)管理,從重處罰”的方針,持續(xù)保持對安全生產(chǎn)工作的高壓態(tài)勢。
六、以檢查整改為主線:安全檢查是發(fā)現(xiàn)問題的主要途徑,安全整改則是解決問題的重要手段,我們要在檢查發(fā)現(xiàn)問題、整改解決問題、總結(jié)改進(jìn)工作的循環(huán)中不斷提高安全工作水平。我們要緊緊抓住這條工作主線,不斷強(qiáng)化安全隱患排查治理工作,通過認(rèn)真細(xì)致的檢查與排查工作,找準(zhǔn)找全存在的問題與隱患;通過卓有成效的整改治理工作,及時(shí)解決問題消除隱患,及時(shí)填塞漏洞加固薄弱環(huán)節(jié)。
七、以取得實(shí)效為目標(biāo):要堅(jiān)持“效率、效益”為中心,注重工作效果,要把實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。安全生產(chǎn)工作不能走過場,不能流于形式,更不能敷衍了事,而是必須踏踏實(shí)實(shí)、扎扎實(shí)實(shí)地去做,追求實(shí)實(shí)在在的工作成效。我們要有清晰的工作思路,有科學(xué)的工作方法,要善于抓住抓準(zhǔn)工作重點(diǎn)和難點(diǎn),善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以不斷提高我們的工作水平和工作成效。
第三篇:車間安全管理
車間安全管理模板
一、必備文件、記錄:
1、車間安全管理工作記錄本(公司統(tǒng)一配發(fā))。
2、煉鐵廠外委施工安
全交底登記本(車間責(zé)任人、施工方兩方簽名)。
3、車間安全管理制度。
4、車間安全培訓(xùn)教材。
5、廠下發(fā)安全文件學(xué)習(xí)記錄(有簽名即可)。
二、車間必備體系文件:
1、危害識別表。
2、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)表。
3、風(fēng)險(xiǎn)匯總表。
4、環(huán)境因素評
價(jià)識別表。
5、一般環(huán)境因素清單。
6、重要環(huán)境因素清單。
7、崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(崗位作業(yè)指導(dǎo)書)。
8、崗位區(qū)域安全負(fù)責(zé)制。
9、預(yù)知預(yù)控訓(xùn)練表匯總。
三、日常安全管理工作:
1、加強(qiáng)對員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況和現(xiàn)場安全設(shè)施的檢查,建立日
督察臺帳,每天5:00前發(fā)安全組。
2、每天至少有一位車間領(lǐng)導(dǎo)參加班組班前會(要有簽名)。
四、每周安全管理工作:
1、每周車間主任帶隊(duì)組織一次安全綜合檢查(檢查包括:現(xiàn)場隱患、違規(guī)違制、班組基礎(chǔ)臺帳、相關(guān)方等),檢查通報(bào)每周發(fā)安環(huán)組,并對存在的安全問題進(jìn)行閉環(huán),營造安全自主管理氛圍。
五、每月安全管理工作:
1、每月8日前車間召開安全專題會。
2、每月10日前編寫主任安
全講話,要求對上月安全工作進(jìn)行總結(jié)、對存在的問題進(jìn)行分析、就下月工作進(jìn)行安排并上月問題要有整改方案等。
3、每月分別組織開展一次專項(xiàng)檢查(包括特種設(shè)備、皮帶運(yùn)輸機(jī)、消防、煤氣設(shè)施、安全用電、夏季防暑降溫、冬季“五防”等檢查,檢查結(jié)果有電子文檔即可)
4、車間主任每月應(yīng)對班組安全記錄本進(jìn)行一次檢查,有針對性指導(dǎo)意見及簽名。
5、指導(dǎo)本車間班組開展危險(xiǎn)預(yù)知預(yù)控活動(dòng),并及時(shí)對班組兩預(yù)訓(xùn)練表進(jìn)行審核批準(zhǔn)。
六、每年必須完成的工作:
1、每年組織一次全員安全考試、考評。
2、組織一次危險(xiǎn)源評審
和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂。
七、其他工作:
1、負(fù)責(zé)組織崗位人員對車間危險(xiǎn)源進(jìn)行辯識,制定及修訂各崗位(工種)崗位
作業(yè)指導(dǎo)書。
2、發(fā)生工傷事故,及時(shí)上報(bào)和組織救援,認(rèn)真查清原因和采取糾正預(yù)防措施。
3、組織本車間崗位人員開展重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急措施和事故救護(hù)的演練,提高員工事故自救和施救的意識和技能。
4、及時(shí)做好對入廠、轉(zhuǎn)崗人員的培訓(xùn)、考試(試卷存檔)。
5、按公司規(guī)定做好特種作業(yè)人員持證上崗工作。
7、及時(shí)完成上級布置的其它安全工作。
第四篇:行車二車間2013年安全工作思路
行車二車間2013年年安全工作思路
一、工作思路
以危險(xiǎn)源辨識和控制為核心,大力開展“三標(biāo)準(zhǔn)一檢查強(qiáng)化執(zhí)行年”、“活動(dòng),落實(shí)五大安全理念,提升安全意識和技能,強(qiáng)化相關(guān)方安全管理,注重基礎(chǔ)管理優(yōu)化,抓好安全本質(zhì)化的實(shí)施,做好職業(yè)健康監(jiān)護(hù),落實(shí)安全基礎(chǔ)支撐戰(zhàn)略。
二、工作目標(biāo)
實(shí)現(xiàn)“七為零”目標(biāo),即:無工亡、無輕傷重傷、無較大人身險(xiǎn)肇事故、無職業(yè)病傷害和中毒事故、無較大及較大以上操作事故、無火災(zāi)事故、無負(fù)主要責(zé)任的交通事故。
三、工作措施
(一)突出重點(diǎn)危險(xiǎn)源的管理,做到“責(zé)任明確、檢查深入、辨識到位、管控有效”。
1、重點(diǎn)危險(xiǎn)源管控。使起重設(shè)備安全、行車相關(guān)作業(yè)的檢查管理常態(tài)化,提高管理的細(xì)致性,發(fā)現(xiàn)深層次的問題,及時(shí)制定對應(yīng)的管理措施。
2、完善控制管理措施。進(jìn)一步修訂完善重點(diǎn)危險(xiǎn)源控制方案,使重點(diǎn)危險(xiǎn)源始終處于可控狀態(tài)。
3、危險(xiǎn)源關(guān)鍵點(diǎn)分類控制。對各危險(xiǎn)源點(diǎn)分級量化,建立班組、車間危險(xiǎn)源關(guān)鍵點(diǎn),明確各級危險(xiǎn)源控制責(zé)任人,對于控制中出現(xiàn)的異常情況,追究控制責(zé)任人責(zé)任。
4、做好日常危險(xiǎn)源辨識。教育職工在進(jìn)行作業(yè)前,做
到“事前不辨識不作業(yè)、措施不到位不作業(yè)”,使危險(xiǎn)源的辨識控制成為職工的習(xí)慣和日常工作的內(nèi)容。
(二)開展“標(biāo)準(zhǔn)化深入落實(shí)年活動(dòng)”,做到“設(shè)臵科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)適宜、執(zhí)行嚴(yán)格、檢驗(yàn)有力”
1、抓好操作標(biāo)準(zhǔn)化的強(qiáng)力執(zhí)行。執(zhí)行“個(gè)人、班組長、車間領(lǐng)導(dǎo)”三級檢查驗(yàn)證,確保操作標(biāo)準(zhǔn)化在崗位上得到深入貫徹執(zhí)行。
2、建立操作標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)化和完善管理程序。結(jié)合4#脫磷爐投產(chǎn),建立優(yōu)化和完善管理程序,使三標(biāo)準(zhǔn)一檢查工作能夠不斷得到深化和細(xì)化。
3、強(qiáng)化現(xiàn)場清掃清潔和區(qū)域改造,做到“示范重引導(dǎo)、定臵重規(guī)范、規(guī)劃重實(shí)施、監(jiān)管重檢查”。
4、危險(xiǎn)源量化檢查和專項(xiàng)檢查。不斷優(yōu)化三級量化檢查的方式和方法,注重檢查問題的整改和防止問題的重復(fù)出現(xiàn);在專項(xiàng)檢查上實(shí)施“周一班組基礎(chǔ)管理綜合檢查、周二設(shè)備隱患專項(xiàng)檢查、周三操作標(biāo)準(zhǔn)化檢查、每周一項(xiàng)專題檢查、周四班組工作總結(jié)評價(jià)”管理機(jī)制。
(三)落實(shí)“善待員工;違規(guī)就是事故;任何事故都是可以避免的;對待安全問題要小題大做斤斤計(jì)較;領(lǐng)導(dǎo)者是安全績效的關(guān)鍵”安全理念,突出責(zé)任發(fā)揮和制度落實(shí),做到“理念體現(xiàn)充分、安全氛圍濃厚、責(zé)任觀念強(qiáng)化”。
(四)提升安全意識和技能,突出教育效果和教育創(chuàng)新,做到“形式新穎、內(nèi)容完善、及時(shí)有效”。
1、管理能力培訓(xùn)教育。以參加廠統(tǒng)一培訓(xùn)和車間自主培訓(xùn)的形式,使班組長了解和掌握安全管理基本知識、安全管理方式、應(yīng)急組織和急救知識等。
2、常規(guī)化培訓(xùn)教育。結(jié)合《生命第一—員工安全意識手冊》,每月制定安全意識學(xué)習(xí)計(jì)劃,充分利用周五安全活動(dòng)日,進(jìn)行安全必知必會和需知需會內(nèi)容的學(xué)習(xí).扎實(shí)開展“事故驚醒-安全意識宣講”、“講一句我的安全愿望”、“我的危險(xiǎn)一刻”等活動(dòng),提升安全意識。
3、課堂化培訓(xùn)教育。根據(jù)廠培訓(xùn)規(guī)劃,組織職工進(jìn)行每季度不少于10課時(shí)、全年不少于40課時(shí)的安全培訓(xùn)教育,每季度進(jìn)行一次考試檢驗(yàn)。
4、形象化事故案例培訓(xùn)教育。搜集行車相關(guān)事故案例,提煉事故發(fā)生的主要原因以及對事故應(yīng)接受的教訓(xùn)等,編制成規(guī)范化教材,進(jìn)行事故警示教育,做到警鐘長鳴。
5、基地化技能培訓(xùn)教育。制定“行車工/鉗工技能比武活動(dòng)方案”,每季度通過理論考試和實(shí)踐操作結(jié)合考評的形式,比理論賽技能,互學(xué)互助,樹立和發(fā)揮先進(jìn)引導(dǎo)作用,提高全員崗位技能水平。
6、應(yīng)急技能培訓(xùn)教育。結(jié)合崗位需求和季節(jié)特點(diǎn),制定應(yīng)急演練方案,組織職工進(jìn)行煤氣中毒、高溫中暑等應(yīng)急演練活動(dòng),提高職工自我防護(hù)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。
7、非常態(tài)生產(chǎn)時(shí)期培訓(xùn)教育。針對鋼鐵市場形勢和我廠新上項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)給員工帶來的思想變化,及時(shí)組織各班
組進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析、制定措施,有針對性的開展專項(xiàng)安全教育和培訓(xùn)。
(五)注重安全基礎(chǔ)管理優(yōu)化,突出規(guī)范和文化,做到“基礎(chǔ)再夯實(shí)、管理再優(yōu)化”。
1、編制安全文化手冊,發(fā)揮先進(jìn)文化引導(dǎo)作用??偨Y(jié)提煉本車間、本班組在安全管理中的經(jīng)驗(yàn)、做法、思想、理念,形成獨(dú)具特色的安全文化,以文化來引導(dǎo)人,促進(jìn)安全管理的提升。
2、開展車間安全管理調(diào)研。針對2013年新出現(xiàn)的問題,以車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長為主成立安全管理調(diào)研課題組,針對車間和班組安全管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)確定調(diào)研課題,開展調(diào)研活動(dòng)。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化班組安全管理。在11234+x模式的基礎(chǔ)上,對班組安全管理情況進(jìn)行系統(tǒng)的梳理,優(yōu)化現(xiàn)有的安全管理模式。
(六)抓好安全本質(zhì)化的實(shí)施,做到“日常有研究、實(shí)施有激勵(lì)、項(xiàng)目有落實(shí)、控制有保障”。
突出車間自主和關(guān)鍵環(huán)節(jié),做到“持續(xù)改進(jìn)、重點(diǎn)把握、效果明顯”。
1、及時(shí)了解和掌握先進(jìn)的安全技術(shù)。對重點(diǎn)危險(xiǎn)源和易發(fā)危險(xiǎn)項(xiàng)目,由車間根據(jù)現(xiàn)有控制措施的可靠性,組織研究分析,著力研究危險(xiǎn)性大、涉及人員多、事故易發(fā)等方面的問題,立項(xiàng)和推進(jìn)實(shí)施本質(zhì)化改造項(xiàng)目。
2、提高安全技術(shù)改造的積極性。堅(jiān)持每季度進(jìn)行一次廣泛的建議征集,對各班組提出的問題,車間及時(shí)進(jìn)行研究和整改。車間根據(jù)實(shí)際,積極進(jìn)行安全技術(shù)的應(yīng)用和改造,積極參加廠安全技術(shù)改造項(xiàng)目成果評定。
3、上下行車路線及應(yīng)急通道的改進(jìn)。隨著我廠4#脫磷爐建設(shè)項(xiàng)目的完成,各班組要隨時(shí)針對變化了的現(xiàn)場環(huán)境做出辨識,制定可行措施,確保上下行車路線安全和應(yīng)急通道的暢通。
(七)強(qiáng)化相關(guān)方安全管理,突出源頭管理和過程控制,做到“程序嚴(yán)格、確認(rèn)到位、監(jiān)管有力”。
1、加強(qiáng)特殊狀況下的行車操作。4#脫磷爐的施工建設(shè)至投產(chǎn),對行車運(yùn)行安全構(gòu)成極大威脅,各班組要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任心,教育職工不折不扣的執(zhí)行“不指揮不動(dòng)車、不安全不動(dòng)車、不確認(rèn)不動(dòng)車”。
2、加強(qiáng)與相關(guān)方的溝通交流。對區(qū)域相關(guān)方全程做好監(jiān)督、監(jiān)護(hù)工作,對相關(guān)方威脅到行車安全運(yùn)行的作業(yè)行為,要及時(shí)制止。
(八)做好職業(yè)健康監(jiān)護(hù),突出“意識教育、源頭治理”,做到“防護(hù)落實(shí)、意識提升、管理規(guī)范”。
1、組織進(jìn)行職業(yè)健康知識培訓(xùn),使職工提升自我防護(hù)的意識。
2、強(qiáng)化個(gè)體防護(hù)監(jiān)督,及時(shí)領(lǐng)取發(fā)放職業(yè)健康防護(hù)用品,滿足職工崗位需求。
3、組織進(jìn)行健康查體,對不適宜職業(yè)需要的及時(shí)上報(bào)調(diào)整工作,維護(hù)職工職業(yè)健康。
煉鋼廠行車二車間
2012年12月30日
第五篇:車間2012年工作思路
動(dòng)力車間2012年工作思路
2012年公司的整體生產(chǎn)經(jīng)營形勢隨著三期項(xiàng)目一期工程的建成投產(chǎn),可能會逐步走出目前的低谷。生產(chǎn)形勢和外部環(huán)境也將隨著發(fā)生一些變化。產(chǎn)能的加大,新裝置的開車給動(dòng)力車間待來了巨大的壓力和挑戰(zhàn),新的一年動(dòng)力車間將圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和管理要求開展工作,工作思路如下:
一、突出一個(gè)中心:力爭全年無重大環(huán)保事故發(fā)生。
1、進(jìn)一步強(qiáng)化員工的安全生產(chǎn)意識,遵章守紀(jì),嚴(yán)格按操作規(guī) 范進(jìn)行生產(chǎn)控制。
2、加大安全隱患的檢查和整改力度,防微杜漸,安全教育常抓不懈。
3、強(qiáng)化用電和檢修的規(guī)范管理,無作業(yè)票證以及安全措施未落實(shí)到位不準(zhǔn)作業(yè)。
二、實(shí)現(xiàn)二個(gè)目標(biāo):
1、完成公司下達(dá)的工作和管理目標(biāo)
圍繞新的一年車間目標(biāo)責(zé)任書要求,進(jìn)行責(zé)任分解層層落實(shí),合理優(yōu)化績效考核方法,最大限度的調(diào)動(dòng)全體員工的工作熱情,干好各自的本職工作。
2、實(shí)現(xiàn)車間全年費(fèi)用控制低于公司考核5~10%的目標(biāo)
加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和計(jì)劃檢修,避免設(shè)備故障嚴(yán)重惡化后增加維修費(fèi)用。
修舊利廢,合理代用。鹽水泵機(jī)械密封、靜環(huán)加工等。
冷凍機(jī)檢修過程中,做好氟利昂和冷凍機(jī)油的回收再加工利用。
增大自主維修的比例,積極利用好公司的相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)政策。
三、抓好三項(xiàng)工作:
1、加強(qiáng)本班組建設(shè),通過創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化班組活動(dòng)、提高班組管理水
平和員工素養(yǎng)。力爭一個(gè)以上的標(biāo)準(zhǔn)化班組。力爭再創(chuàng)一個(gè)設(shè)備樣板
工段(崗位)。
2、抓好共用工程的供應(yīng),保證公司各車間正常生產(chǎn)。
冷凍鹽水機(jī)組的完好率》90%,常年平均冷凍鹽水,出水溫度
≤-9.0℃;
7℃水的供應(yīng)溫度平均≤20℃;壓縮空氣和消防循環(huán)水壓力正常。
3、提高維修電工、儀表電工的服務(wù)質(zhì)量及時(shí)為生產(chǎn)解決問題
接到報(bào)修單后及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(特殊情況除外)。
加強(qiáng)維修質(zhì)量的考核,電器、儀表、設(shè)備故障返修率低于10%。
四、落實(shí) 七 項(xiàng)基本措施
1、針對2012年的公司績效考核內(nèi)容,進(jìn)一步優(yōu)化車間的績效分
配方案。
績效考核辦法,充分體現(xiàn)多勞多得,獎(jiǎng)勤罰懶的原則。
給予本組長適當(dāng)權(quán)力,參與車間的績效分配。
績效分配的公平、合理,分配結(jié)果公開透明。
2、提高維修電工、儀表電工的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量,提高服務(wù)的滿意度。
加強(qiáng)對新進(jìn)員工傳幫帶,通過合理的措施和方法,調(diào)動(dòng)師傅帶徒
弟的積極性,師徒共同進(jìn)步。希望公司的技術(shù)工種帶徒制度盡快出臺。
鼓勵(lì)電工、儀表電工工作中學(xué)習(xí)創(chuàng)新的意識,對合理化建議,工
作中的貢獻(xiàn),取得成效的給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。
通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、提高對生產(chǎn)車間服務(wù)的滿意度。
3、加大對冷凍鹽水工況惡化了的監(jiān)測,防止進(jìn)一步惡化,影響
系統(tǒng)正常工作阻礙生產(chǎn)。
通過QC小組活動(dòng),對冷凍鹽水惡化的原因進(jìn)行深入的分析探索,采取相應(yīng)的方法和適當(dāng)?shù)募夹g(shù)資金投入,逐步改變冷凍鹽水惡化的現(xiàn)
狀,降低冷凍鹽水機(jī)組的故障發(fā)生率,減少維修費(fèi)用。
通過對冷凍鹽水的徹底置換,在一定程度上改變鹽水的質(zhì)量,提
高機(jī)組運(yùn)行效率。
加強(qiáng)巡回檢查,合理用冷,提高機(jī)組運(yùn)行效率。各運(yùn)行班組要主
動(dòng)加強(qiáng)和調(diào)度溝通協(xié)調(diào),及時(shí)掌握全廠生產(chǎn)狀況和用冷負(fù)荷,實(shí)行經(jīng)
濟(jì)運(yùn)行的同時(shí)提高供冷運(yùn)行效果。
4、節(jié)能降耗,降低生產(chǎn)成本。
在三期項(xiàng)目建設(shè)投產(chǎn)后,結(jié)合QC小組課題活動(dòng),和整個(gè)循環(huán)水的用水狀況,對循環(huán)水泵的葉輪進(jìn)行改造,提高水泵的出水點(diǎn)的效率,使單臺水泵的效率提高30%以上。此項(xiàng)工作需要借助于一定外部技術(shù)
力量的支持和資金投入,其節(jié)能效果是顯而易見的。
5、加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè),培養(yǎng)一支能戰(zhàn)斗的動(dòng)力員工隊(duì)伍,重振
動(dòng)力車間員工的昔日輝煌。
車間內(nèi)部加強(qiáng)管理,加大檢查和考核力度,完善KPI考核方法。
嚴(yán)格執(zhí)行好公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對違章違紀(jì)的處罰力度。
合理利用公司的激勵(lì)政策,激勵(lì)員工大膽創(chuàng)新、技術(shù)革新,關(guān)心
車間和關(guān)于企業(yè)發(fā)展,加大對企業(yè)的認(rèn)知度。
6、配合公司的項(xiàng)目建設(shè),做好項(xiàng)目的配套跟進(jìn)工作。
對2012年將建成投產(chǎn)和開工的項(xiàng)目,要主動(dòng)進(jìn)行跟進(jìn),了解動(dòng)
力配套情況,力爭實(shí)現(xiàn)動(dòng)力供應(yīng)的無縫對接。
做好新項(xiàng)目、新車間電儀維修服務(wù)工作。參與項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)做
好電工、儀表的技術(shù)培訓(xùn)工作。
7、加強(qiáng)專業(yè)建設(shè),發(fā)揮專業(yè)管理的工作作用,提高車間管理水平。
擬設(shè)立電氣技術(shù)工藝員崗位,加大對全廠的電器管理和檢查考
核,指導(dǎo)車間安全合理、高效用電,降低電器設(shè)備的故障率。
根據(jù)公司的產(chǎn)品和項(xiàng)目建設(shè)情況,適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)對冷凍和壓縮氣體
運(yùn)行崗位進(jìn)行升級管理,提高專業(yè)管理水平,更好的為全生產(chǎn)服務(wù)。發(fā)揮好車間工藝員、設(shè)備員、核算員的作用的同時(shí),對專業(yè)崗位人員
不斷提高要求。
各崗位人員要發(fā)揮好自己的專業(yè)特長,加強(qiáng)對生產(chǎn)的檢查考核和
指導(dǎo);工作中善于發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用,為車間的管理出謀劃策、做好主任的幫手
動(dòng)力車間
2011.9.20