第一篇：2009年上海海事局共青團工作總結

2009年上海海事局共青團工作總結

2009年我局共青團工作以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，始終堅持黨建帶團建，以團中央加強基層組織建設和基層工作試點為契機，努力提高共青團的凝聚力和創(chuàng)造力，全力服務上海海事科學發(fā)展和青年成長成才，引領全局團員青年與海事同發(fā)展，在為我局全面實現率先達到中等發(fā)達國家海事監(jiān)管水平目標的過程中作出新貢獻。

一、青年思想引導取得新進展

一是以中國特色社會主義理論學習小組為載體提高青年政治素質。思想教育是共青團工作的核心和根本。今年是新中國成立60周年、五四運動90周年，開展青年思想教育的資源豐富、載體多樣。全局各級團組織按照十七屆四中全會精神，努力加強學習型團組織創(chuàng)建。充分發(fā)揮青年中國特色社會主義理論學習小組的作用，積極開展理論學習和交流。據不完全統計，截至9月底，各團組織通過片區(qū)聯合、團建聯建等方式共開展10多次集中學習，在上海海事青年網上交流理論文章147篇，學習體會160篇。部分優(yōu)秀學習文章將推薦到《上海海事》、《海事研究》等雜志刊登。通過學習小組這一載體，各級團組織加大青年思想教育引導工作力度，形式多樣、內容豐富的活動載體得到了團員青年的認可。

二是以海事核心價值觀的推行為重點提高青年的職業(yè)歸屬感和責任感。核心價值觀是海事文化的重要組成部分，是引領和推動海事科學發(fā)展的精神動力。各級團組織通過青年喜聞樂見的形式廣泛開展宣傳引導，把核心價值觀的根本要求滲透和體現到海事工作的各個方面，轉化為推進上海海事科學發(fā)展、率先達標的精神動力。如機關團委創(chuàng)新教育宣傳的形式，通過組織觀看反映美國海岸警衛(wèi)隊日常工作情況的影片，引導青年明確核心價值觀對于做好本職工作的重要性，從而進一步增強“執(zhí)法為民、服務社會”的責任感、榮譽感和使命感。

三是在掌握青年思想動態(tài)的基礎上提高教育引導的針對性和實效性。當前青年群體思想活躍，價值取向多樣。2009年以來，以基層團組織為重點，進一步加強對青年思想動態(tài)的跟蹤分析。各級團組織充分發(fā)揮主觀能動性，在豐富理論學習、實踐活動等載體的同時，注重發(fā)揮好網絡對青年的影響，形式多樣地開展“面對面”交談和“青年話題”討論。在及時了解和掌握青年思想動態(tài)的基礎上，把解決青年的思想問題和解決部分實際問題結合起來，在傾聽呼聲中走近青年，在辦實事中引導青年。

二、青年服務大局取得新成果

一是實施青春崗位建功行動。結合海事工作實際，繼承和發(fā)揚傳統，堅持將中心工作與“號、手”創(chuàng)建活動結合起來，構筑青年建功實踐的有效載體。在以往工作的基礎上，團委進一步完善“號、手”的創(chuàng)建標準，加大評比和考核力度，培養(yǎng)團員青年的建功熱情和團隊精神。部分單位團組織著眼于機制、項目、活動的整體推進，通過理念創(chuàng)新、措施更新，豐富和拓展“共青團號”團隊學習、誠信服務和優(yōu)質管理內涵，完善青年學習型組織、共青團號和青年崗位能手“三位一體”的創(chuàng)建格局，努力形成“共青團號”集體成員所認同的價值觀念、操作準則和組織精神，使“共青團號”成為人才培養(yǎng)的搖籃、文明傳播的窗口和互幫互助的家園，不斷提升共青團號的社會影響力和品牌活力。

二是加大優(yōu)秀青年展示力度。各級團組織充分發(fā)揚團內民主，拓展“青年崗位能手”、“新長征突擊手”等項目的評選方式，培育和樹立優(yōu)秀青年典型。如印制中心等單位團組織通過青年投票方式確定上報人選，充分體現了青年的自主意識，榜樣的引導作用更加明顯。同時，各級團組織加大第一屆“上海海事青年之星”的宣傳和學習力度，通過演講、討論等方式引導青年明確自身差距和努力方向。如海岸電臺邀請上海航標處葉鳳、金山海事處邀請局危防處楊智慧等開展自身經驗介紹，營造相互學習的氛圍。局團委利用《上海海事》“走進他們”欄目分五期連續(xù)刊登優(yōu)秀青年的先進事跡，擴大典型的示范作用。各級團組織在黨組織的支持下，進一步加大優(yōu)秀青年的推薦力度，努力使共青團推薦的青年成為重要部門、崗位和工作的骨干。2009年，我局又有2名青年被評為“上海市青年崗位能手”，3位青年被評為“上海市新長征突擊手”。

三是推進青年工作品牌建設。積極鼓勵基層團組織以特色求作為、以品牌求發(fā)展。如吳淞海事處團委通過“航運青年文明線”活動，在“網格化團建”實踐上取得了新的進展，并力爭在團建創(chuàng)新方面謀求新突破。洋山港海事處團委積極探索“黨建帶團建”的新載體，以青年骨干和新進大學生為主，繼續(xù)推進“結對創(chuàng)優(yōu)”活動，服務青年成長成才。深入開展“青春世博-海事青年在行動”活動。上海航標處組織團員青年實施“黃浦江景觀航標”工程，并申報上海市“青年工程”。寶山海事處成立“海寶青年班組”，發(fā)揮青年積極性，服務國際郵輪碼頭建設。吳涇海事處以重大工程建設為契機，成立“海藍”、“海鷹”青年執(zhí)法艇，展示海事青年良好形象。

三、服務青年水平有了新提升

一是以海事青年論壇為平臺，用組織文化培養(yǎng)青年。通過近兩年的實踐，青年論壇正越來越成為青年交流業(yè)務、提升技能的平臺。洋山港海事處、崇明海事處和吳涇海事處推陳出新，不斷豐富論壇內容，提高論壇的吸引力和思想性，在服務青年成長方面發(fā)揮了積極的作用。針對青年精力旺盛，勇于參與競爭的特點，各級團組織加大了競技類和評比類活動的組織和策劃，為青年展示才能提供舞臺。結合“學習型”團組織的創(chuàng)建，激發(fā)團員青年立足本職、干好本職的積極性，不斷提高其海事業(yè)務技能和綜合素質。

二是以支教活動為載體，用公益文化引導青年。繼續(xù)發(fā)揮好洛陽上海海事希望小學這一青年實踐平臺的作用，持續(xù)開展海事青年志愿者支教活動。2009年，共組織3批6人次開展了支教工作。并探索建立了志愿活動的長效機制和效果評估機制，使廣大團員青年通過志愿活動進一步增強責任意識和提高業(yè)務本領，從而更好地實現崗位成才。在全局范圍內開展了“大手牽小手—海事關愛行動”，共向希望小學捐贈書籍、報刊等近2000冊，豐富了希望圖書室的藏書，也為師生開闊視野提供了幫助。支教活動目前已經成為深受海事青年歡迎的活動方式。通過這一載體，青年豐富了閱歷、錘煉了性情，更好地擔負起海事發(fā)展的責任。

三是以青年喜聞樂見的形式為主體，用時尚文化凝聚青年。各級團組織整合資源，開拓思路，通過郊游、拓展、聯誼等形式，力所能及為青年交友、交流提供服務。局團委在海岸電臺黨政的支持下，組織了團干部趣味運動會，為相互了解、合作提供了活動平臺。機關團委聯合中國移動上海分公司等開展了羽毛球等活動，收到了青年的歡迎。

四、團的自身建設呈現新氣象

以團中央雙基試點工作為契機，全面加強團的自身建設。一是夯實基層組織建設。堅持黨建帶團建，把黨的要求貫徹落實到團的建設之中，使團的建設納入黨的建設總體規(guī)劃。按照胡錦濤總書記提出的“兩個全體”的要求，健全完善適合上海海事發(fā)展的組織體系、工作體系和運行機制。外高橋海事處團支部和金山海事處團支部改設成團總支，上海航標處團總支改設為團委。以“爭紅旗、創(chuàng)特色”和“一團一品”為載體，發(fā)揮基層團組織的主體作用，增強基層團支部的活力。在“五四”運動90周年前夕，開展以“難忘歷史、奉獻青春”為主題的團日活動評選，增強了基層團組織策劃、開展團日活動的能力。有序推進團內民主，加強團的各級委員會建設，以團支部為重點開展直選工作。

二是加強團干部隊伍建設。團干部是共青團工作的骨干力量。按照胡錦濤總書記提出的“政治上過硬、作風上扎實、自律上嚴格”的要求，不斷加強團干部的思想和作風建設。完善青年工作雙月例會制度，探索建立中心發(fā)言制度，不斷提升團干部隊伍的整體素質。充分利用局的培訓資源，堅持開展好團干部年度培訓工作。2009年共推薦10人次參加市團校舉辦的各類培訓班，增強團干部做好團工作的能力。

三、加強團員青年隊伍建設。以“五四”運動90周年為契機，進一步加強對團員的經常性教育，尊重團員的主體地位，培養(yǎng)團員的民主參與意識，提升團員的組織歸屬感和認同感。堅持“28周歲以下青年入黨一般應從團員中發(fā)展”和“發(fā)展團員入黨一般要經過團組織推薦”的規(guī)定，完善“推優(yōu)”工作程序，不斷提高推優(yōu)的數量和質量。

四、推進青年工作的機制創(chuàng)新。繼續(xù)完善以“海事青年網”為主體的網絡工作平臺，加強團的動態(tài)信息反映和團組織與青年之間的交流互動，提高工作效率，形成更廣的工作覆蓋、更好的服務效果。針對青年隊伍迅速擴大的情況，探索建立更開放有效的資源整合機制，加強與相關單位、相關部門的合作和交流，努力開展符合時代發(fā)展、具有海事特色的青年活動。

第二篇：海事局2012個人工作總結

海事局2012個人工作總結

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2012年是我到**海事局的第二個年頭。在這一年里，我嚴格部局規(guī)章制度，按照局領導重要指示的要求，在許處長的正確領導下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務，具體表現如下：

一、2012年工作回顧

2012年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實施，9月16日黨的十六屆四中全會勝利召開。這一年來的工作對我熟知海事系統起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。通過今年的工作使我基本了解海事系統的各個專業(yè)知識，更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內容。主要表現在三個方面：

（一）學習方面

深入學習“三個代表”重要思想和中央“兩個務必”的要求。把思想和行動統一到黨的四中全會精神上來。在學習的過程中，深刻體會到內容意義，把學到的東西靈活地運用到實際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政許可法》7月1日正式實施。它是我國第一部行政許可法，同時也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時間通讀該法律，取其重點，領悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質和意義發(fā)生了變化?！缎姓S可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。

8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓班。通過這次學習，身感自己的擔子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。實際還是體現在每個政府工作人員的自身上。這次學習更為今后怎樣正確地實施行政審批奠定了基礎，使審批更加規(guī)范化、具體化、實效化。

（二）具體工作

綜合業(yè)務評價工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項相關數據保送到我處，經過認真審核填寫后保送部局法規(guī)處。

撰寫和制定了處室工作總結和工作計劃。上報下發(fā)了各項報告、請示、通知和復函。

《行政許可法》正式實施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會?；貋砗?，立即制定張貼標語，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。

今年完成了政務大廳的組建，現已投入使用，制定和規(guī)范了政務大廳的各項規(guī)章制度，編排值班表，制作流轉單、內部審查單和相對人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運轉起來。今年共受理150件。

今年還接待了部局領導。五一期間接待了部局**處長，9月份部局政研室在我省進行《港口法》調研，同月接待了部局政務公開和八項便民措施檢查組。

（三）集體主義

團結是永恒的話題。在機關我尊重領導，在不懂的地方虛心向領導請教。和同志們之間一直保持著謙虛謹慎的態(tài)度，努力向每個同志好的地方學習，當同事有困難找到我時，我堅持永不厭倦的幫助對方。對待來機關辦事的工作人員，我表現出來的是服務的態(tài)度，從不把自己看成上級領導。到了地方檢查工作也從不表現出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。

二、存在的不足

2012年雖然較好地完成了各項工作，但是在工作中還有一定的不足：

1、學習還沒有徹底的跟上?？偘炎陨韺W習充電放在工作之后，工作忙就忽略了學習，總想讓單位給創(chuàng)造機會再學習，這種想法是不對的。應該積極的開展自我學習，努力鉆研相關理論知識和業(yè)務知識，把自己的全部時間投入到工作學習上來；

2、政治了解還不夠。對新發(fā)生的重大事件沒有特別關注的態(tài)度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時徹底，必須加強這方面的主觀能動性。

三、今冬明年的安排

1、嚴格按照崗位職責工作，繼續(xù)作好領導交辦的各項任務。加強自我學習意識，認真學習理論知識和相關業(yè)務知識，力爭短時間內使自己的知識含量明顯提高；

2、按照部局的要求，嚴格對照職責，在現有基礎上把本職工作作到更加細致認真，把自己的工作加以計劃，設定工作時限；

3、按照局領導的指示，明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作，統計辦理人數。作到嚴格證件辦理。

4、協助處長作好各項工作。

第三篇：共青團上海焦化廠委員會

黨建帶團建，深入開展“推優(yōu)”工作

共青團上海焦化有限公司委員會

深入做好“推優(yōu)”工作，是黨組織賦予共青團的光榮職責，是共青團組織充分發(fā)揮黨的助手和后備軍作用的重要體現，是廣大團員青年健康成長的內在需求。近年來，上海焦化有限公司各級團組織自覺實踐“三個代表”重要思想，深入貫徹團中央頒布的《關于深入開展推薦優(yōu)秀團員作黨的發(fā)展對象工作的通知》和團市委頒布的《關于進一步加強基層黨建帶團建工作的若干意見》等文件的精神，始終把“推優(yōu)”工作作為黨組織交付的一項重要的政治任務。焦化公司團委自一九九二年將“推優(yōu)”工作制度化以來，做到了每年向黨組織推薦兩位數以上優(yōu)秀人才的目標。據統計，公司團委已向黨組織推薦了優(yōu)秀青年387人，其中已發(fā)展入黨的有242人，發(fā)展率達62.5％。他們大都已成為公司生產、經營、管理的骨干力量。其中有12名同志成長為公司分廠級以上干部。主要做法是：

一、高度重視“推優(yōu)”工作在新時期企業(yè)青年工作中的地位和作用。在“一線、一流、青年”作為企業(yè)黨員發(fā)展工作的重要原則的條件下，上海焦化有限公司各級黨團組織始終堅持把“推優(yōu)”工作，作為營造青年積極上進的氛圍、嚴把黨組織“進口”關、加強在青年中的黨員先進性教育的重要內容。多年來，上海焦化有限公司各級黨組織始終自覺地把團內“推優(yōu)”工作，作為“黨建帶團建”這項長效工作的具體工作形式。公司黨委、人力資源部和團委建立“黨建帶團建”工作會議機制，制定并下發(fā)了公司黨建帶團建的《工作意見》，從而以“推優(yōu)”這項具體的工作形式為抓手，形成并鞏固 1

焦化公司黨建與團建共同發(fā)展的良好局面。

二、堅持黨建帶團建，嚴格落實“推優(yōu)”各項制度。公司黨委把“推優(yōu)”工作作為加強黨的建設的重要內容。早在1992年，焦化黨委組織部就頒發(fā)了《一九九二年組織工作意見》，首次提出把推薦優(yōu)秀青年入黨工作作為發(fā)展黨員工作的一項重要工作來抓，并要求黨團組織統一思想、提高認識，加強青年工作，把推薦優(yōu)秀青年入黨工作抓細、抓緊、抓好。1994年，公司黨委組織部下發(fā)了《關于加強推薦優(yōu)秀團員青年作為黨的發(fā)展對象工作的實施意見》，進一步明確了發(fā)展青年黨員和“推優(yōu)”工作的目標和任務，對“推優(yōu)”工作做了部署。1996年，公司黨委組織部和團委在對前一階段“推優(yōu)”工作總結的基礎上，聯合下發(fā)了《關于進一步加強推薦優(yōu)秀青年作為黨的發(fā)展對象工作的補充意見》，重點強調了“要繼續(xù)堅持35周歲以下青年入黨，必須經過共青團組織的推薦；28周歲以下青年入黨，必須是共青團員”。自此，焦化公司各級黨團組織按照“兩個必須”的要求，嚴格執(zhí)行共青團“推優(yōu)”工作在青年入黨過程中的“一票否決制”，實現“沒有經過團組織推薦的青年，一律不能入黨”的目標。

公司團委結合自身實際，建章立制落實“推優(yōu)”制度。公司團委和基層各級團組織緊緊依靠黨組織，充分發(fā)揮自身的主觀能動性，形成了一整套行之有效的“推優(yōu)”工作程序，實現了共青團“推優(yōu)”工作與黨組織發(fā)展青年黨員工作互相銜接，協調發(fā)展的工作格局。“推優(yōu)”對象首先由基層團組織篩選、考察后上報公司團委。團委每半年組織團委委員成立考察小組，到“推優(yōu)”對象所在崗位、班組、工段進行走訪調查，了解群眾的意見，同時對其所在黨支部書記作

個別訪談，并由考察小組撰寫考察意見。調查結果經匯總后，在團委委員全體會上進行逐個討論，并由團委會表決通過后，再上報黨組織審核確定。經過“推優(yōu)”工作的計劃性開展，使得公司團委能與公司黨委組織部門有效配合，確保向黨組織推薦的青年人才的數量和質量，同時也為在“推優(yōu)”工作中引入有效的考核機制提供了條件。而焦化公司團委對“推優(yōu)”工作常抓不懈的精神，使得團的組織對基層黨務工作者和青年群體產生了積極和深遠的影響。逐步形成了基層黨務工作者把團組織看作是不可或缺的得力助手，青年群體把團組織看作是先進青年成長、成材的“孵化器”的良好局面。

三、把“推優(yōu)”工作與加強團的自身建設有機結合。把“推優(yōu)”工作和青年入黨積極分子的培訓緊密結合。上海焦化有限公司團委依托“雙學”小組、黨章學習小組等學習載體，與各級黨組織“入黨積極分子培訓班”相結合，為廣大青年入黨積極分子提供黨的思想理論培訓機會。如煉焦分公司團總支在分黨委的領導下，將煉焦“雙學”小組與分公司“入黨積極分子培訓班”合二為一，由分公司黨委委員和相關負責人當人輪值講師，定期為青年授課。碳一分公司團委在黨組織的領導下，積極通過組織青年參加“降一達零”主體活動，通過組織青年參加“合理化建議”、“金點子活動”以及相關機能競賽等活動，為青年提供崗位成才的舞臺，得到了分公司黨政領導的高度評價。

把“推優(yōu)”工作和加強團干部隊伍建設緊密結合?！巴苾?yōu)”工作的對象主要是優(yōu)秀團員和團干部，“推優(yōu)”工作的完成依靠的是團組織自身的力量。由此不難判斷，加強團的自身建設是“推優(yōu)”工作順利開展的重要保證。幾年來，公司各級團組織堅持黨建帶團建，在“建”字上下功夫，使團干部們牢固樹立“建設、服務、創(chuàng)新、發(fā)展”的工作理念。

為切實加強團干部隊伍建設，焦化團委除積極選送團干部到上海華誼（集團）公司團校進行集中培訓外，還定期舉辦團干部學習班，提高各級團干部的思想理論水平和團務知識水平。團委還在培訓的內容和方式創(chuàng)新上下功夫，不斷改進團干部的工作作風，增強團干部的黨性修養(yǎng)，提高團干部隊伍整體素質。幾年來，團委在團的自身建設上不斷加強，基層團組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷增強，為“推優(yōu)”工作提供了可靠的組織保證，有效地促進了“推優(yōu)”工作的開展。

“推優(yōu)”工作是發(fā)展青年黨員的一向重要內容，是保持黨的肌體富于青春與活力，黨和人民的事業(yè)后繼有人，從而保證黨的事業(yè)持續(xù)發(fā)展的系統工程。上海焦化有限公司作為一個大型國有企業(yè)，經過十余年的積極探索和不懈努力，找到了一套壯大黨的后備力量，以“推優(yōu)”工作落實“黨建帶團建”。而在企業(yè)共青團工作正處在一個新的歷史起點的形勢下，上海焦化公司團委將牢牢把握共青團作為黨的助手和后備軍的歷史使命，用改革的精神審視和解決新的實際，把“推優(yōu)”工作不斷推向前進。

第四篇：上海海事局網上政務中心使用須知

上海海事局網上政務中心使用須知

1.簡介

1.1 上海海事局網上政務中心（以下簡稱“網上政務中心”）是海事行政審批網上申請和辦理的統一平臺。登錄上海海事局門戶網站（004km.cn）可進入。

1.2 在上海海事局轄區(qū)內辦理海事行政審批業(yè)務的自然人、法人或其他組織，均可以申請成為網上政務中心的用戶。

1.3 網上政務中心提供下列服務：（1）辦事指南公開和表單下載；

（2）海事行政審批的網上申請、網上領證；（3）查詢海事行政審批的辦理過程；（4）海事行政許可辦理結果的公開；（5）海事行政審批事項的網上預約；（6）與上海海事局之間便捷的交互溝通。

1.4 網上政務中心的用戶注冊和使用，遵循自愿、誠信的原則。2.服務范圍

2.1 辦理下列業(yè)務的，可以在線或現場提交申請，下載相關執(zhí)法文書和辦結的證書，并可以查詢辦理的狀態(tài)（流程見圖1）：

（1）東海海區(qū)專用航標設置、撤除、位移或其他狀況改變審批；（2）通航水域水上水下活動許可；（3）通航水域岸線安全使用許可；（4）打撈或者拆除沿海水域內沉船沉物審批；（5）沿海大型設施和移動式平臺水上拖帶許可；（6）沿海水域劃定禁航區(qū)和安全作業(yè)區(qū)審批；（7）船舶進入或穿越禁航區(qū)許可。

2.2 辦理下列業(yè)務的，可以在線提交申請，下載相關執(zhí)法文書，并可以查詢辦理的狀態(tài)，但需至現場領取辦結的證書（流程見圖2）：

（1）《油污損害民事責任保險或其他財務保證證書》核發(fā)；（2）《燃油污染損害民事責任保險或其他財務保證證書》核發(fā)；（3）《非持久性油類污染損害民事責任保險或其他財務保證證書》核發(fā)；

（4）《船上油污應急計劃》簽注；（5）《船上（海洋）污染應急計劃》簽注；（6）《程序與布置手冊》簽注；（7）《船舶垃圾管理計劃》簽注；（8）《揮發(fā)性有機化合物管理計劃》簽注；（9）《過駁作業(yè)計劃》簽注；

（10）《殘骸清除責任保險或其他財務保證證書》簽發(fā)；（11）船舶進行散裝液體危險貨物水上過駁作業(yè)審批。2.3 辦理下列業(yè)務的，請在線提交申請，無需至現場辦理，相關結果將在局官網上公示：

（1）游艇俱樂部備案；

（2）船舶在港區(qū)水域內安全作業(yè)備案。2.4 未注冊用戶，可以憑流水號和手機號查詢辦理的狀態(tài)。3.用戶注冊

3.1 需享受第2.1、2.2、2.3條服務的，請在線注冊成為網上政務中心的用戶。

3.1.1 申請人為法人或其他組織的，以“單位”名義進行用戶注冊；申請人為自然人的，以“個人”名義進行用戶注冊。

3.1.2 單位注冊用戶時，請指定經辦人并提供相關信息，業(yè)務辦理進度將通過經辦人的手機進行提醒。

3.2 在線注冊用戶成功后，用戶資格仍處于待審核狀態(tài)，需至相關海事管理機構的政務中心校驗以下材料，校驗材料可以與業(yè)務辦理同步進行：

3.2.1 申請人為法人或其他組織：（1）營業(yè)執(zhí)照及其復印件；

（2）組織機構代碼證及其復印件（適用于事業(yè)單位法人或未取得統一社會信用代碼的）；

（3）指定經辦人的身份證及其復印件。3.2.2 申請人為自然人：身份證及其復印件；

3.3 注冊信息或材料有變化的，請立即在線更新，更新后用戶資格處于待審核狀態(tài)的，還需向相關海事管理機構校驗變更相關書面材料。

3.4 用戶資格未通過審核的，待審核狀態(tài)下在線提交的業(yè)務申請將視為無效申請，還需至政務中心現場提出申請。3.5 網上政務中心用戶需要注銷、凍結或恢復用戶資格的，請向相關海事管理機構提出書面申請。

4.網上政務中心的使用

4.1 網上政務中心用戶通過網上政務中心辦理某項業(yè)務后，不得再以其他方式辦理同一項業(yè)務，但發(fā)生不可抗力或技術問題的，用戶可以至政務中心現場辦理。

4.2 網上政務中心用戶應當妥善保管密碼，發(fā)現出錯、遺忘、被盜用時，請及時向相關海事管理機構申請重置密碼，并提交身份證明材料和書面說明。

4.3 網上政務中心用戶通過網上政務中心在線提交海事行政許可或審批申請時，請按要求在線填寫申請表和相關申請信息，在線提交申請材料電子文檔。

4.4 網上政務中心用戶享受第2.2條服務的，需在領取辦結的證件、文書時現場提交紙質申請材料。

4.5 網上政務中心用戶可以通過網上政務中心打印執(zhí)法文書或下載相關證書，但不得修改或用于該事項以外的其他用途。用戶也可以至政務中心現場領取紙質的文書或證書。

4.6 請網上政務中心用戶妥善保存相關業(yè)務的申請材料紙質文檔，接受上海海事局的監(jiān)督檢查。

4.7 請網上政務中心用戶根據使用說明書正確使用網上政務中心，避免誤操作。如發(fā)現網絡、系統故障等情況的，請立即告知上海海事局。5.服務約束

5.1 上海海事局發(fā)現申請人有下列情形之一的，不予激活用戶資格：

（1）提交的材料不齊全或不符合形式要求的；

（2）用戶注冊信息填寫錯誤、不完整或與書面材料不一致的；（3）經核查不具備網上政務中心用戶注冊的資格的；（4）被列入海事管理各類“黑名單”的；

（5）一年內在辦理海事業(yè)務時被發(fā)現存在欺騙、隱瞞等不誠信行為的；

（6）一年內因發(fā)布違法、侵權信息，或者破壞系統，而被取消網上政務中心用戶資格的；

（7）其他違反誠信管理規(guī)定的情形。

5.2 網上政務中心用戶申請注銷、凍結或恢復用戶資格的，上海海事局可以根據用戶使用網上政務中心的情況作出準予或不予注銷、凍結、恢復的決定。

5.3 上海海事局可以對網上政務中心用戶所申辦的業(yè)務采取事前、事中、事后的監(jiān)督檢查，對用戶的申請材料紙質文檔進行抽查，并依此評定其誠信狀況。

5.4 上海海事局發(fā)現網上政務中心用戶有下列情形之一的，取消其用戶資格：

（1）利用網上政務中心發(fā)布與所辦業(yè)務無關的信息的；（2）違背用戶注冊時的承諾，發(fā)布違法、侵權信息，或者破壞系統的；

（3）重要注冊信息有變化，未及時更新的；（4）存在欺騙、隱瞞等不誠信行為的；

（5）監(jiān)督檢查時發(fā)現用戶有違法行為或不當使用網上政務中心的；

（6）其他違反誠信管理規(guī)定的情形。

5.4.1 發(fā)現上述第（1）項、第（2）項情形的，上海海事局還可以刪除相關信息并采取其他措施制止其行為。

5.4.2 取消用戶資格的，上海海事局在網上政務中心中注銷其用戶資格。

6.其他

6.1 通過上海海事局其他網上辦理系統辦理業(yè)務的，參照本使用須知辦理，原有辦理方式不變。

6.2 請網上政務中心用戶關注上海海事局的系統信息或外網公告，有疑問的，及時與上海海事局聯系。

6.3 使用網上政務中心辦理業(yè)務無需繳納任何費用。上海海事局聯系電話：021-66072800。圖1： 圖2：

第五篇：海事局秘書處活動工作總結

海事局秘書處活動工作總結

海事局秘書處工作總結

2012年1月至11月，深圳港口生產完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長2.98%，完成集裝箱吞吐量2105.4萬標箱，同比增長2.16％；船舶載運旅客619.29萬人次，同比增長1.84%。同期，深圳轄區(qū)船舶交通流量約47.6萬艘次，同比增長約10%，其中進出港船舶29.06萬艘次，同比增長16.71％。轄區(qū)共發(fā)生水上交通事故8.5宗，無人員死亡，沉船1艘，直接經濟損失106.9萬元，四項指標較2011年大幅下降，水上交通事故發(fā)生率僅為萬分之0.18，平了2008年的歷史最低記錄。深圳轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。深圳轄區(qū)水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定是深圳港口企業(yè)、海運企業(yè)、施工企業(yè)共同應對挑戰(zhàn)，克服困難，堅持科學發(fā)展、安全發(fā)展、相互協作、相互支持，嚴守安全這條底線，實現了2012年的“攜手安全，共贏發(fā)展”的目標，服務鏈的價值得到了充分的展示和顯現。

一、2012年主要工作回顧

（一）隆重舉辦了服務鏈5周年紀念活動。

2011年11月25日，服務鏈秘書處組織召開了2011年服務鏈年會暨五周年紀念活動，來自81家單位的約120名會議代表再次聚會，共同回顧服務鏈五年歷程，謀劃未來五年思路。年會吸納了10家服務鏈新成員單位，表彰了6家“2006-2011年深圳海上安全服務鏈活動突出貢獻單位”，授予了深圳港引航站“深圳海上安全特別貢獻單位”稱號，見證了XX市交委黃敏主任和深圳海事局張建斌局長簽署XX市交通運輸委員會和深圳海事局加強“十二五”期間合作備忘錄的儀式，紀念活動參加單位多，活動內容豐富，氣氛隆重熱烈，是深圳海上安全服務鏈開展過程中承上啟下的重要會議，為服務鏈下一個五年發(fā)展做好了規(guī)劃。

（二）精心組織各主題單元活動

根據海上安全服務鏈主題活動工作制度，秘書處2012年如期開展了6次主題活動，呈現內容更加充實、形式更加多樣和成效更加顯著等特點，其中，交通運輸部海事局陳愛平常務副局長率領全國海事系統“四型海事”建設推進會議代表蒞臨現場觀摩指導了以“創(chuàng)新安全監(jiān)管方式，提升政務服務水平”為主題的2012年“深圳海上安全服務鏈”南山單元主題活動并給予了高度肯定。

1.召開招商局集團孖州島修造船基地防臺座談會。

3月9日，2012年第一次深圳海上安全服務鏈主題活動暨招商局集團孖州島修造船基地防臺座談會在蛇口召開，本次活動也是服務鏈活動開展五周年后的第一次活動,服務鏈秘書長李為副局長、招商局集團蒙錫和蘇新剛兩位副總裁協同招商工業(yè)集團、招商國際、招商物流等與孖州島基地安全相關的各公司總經理悉數到會，座談會就解決修造船防臺措施和細節(jié)問題達成了廣泛共識，活動也充分說明，作為服務鏈的重要成員單位，招商局集團能夠嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，確立了安全就是效益的理念，做到時間安排以安全為先，精力安排以安全為重，人員安排以安全為首，使得安全工作在企業(yè)內達成最廣泛的共識。

2.組織召開深圳轄區(qū)規(guī)范拋泥交流研討會暨《遵章拋泥承諾書》簽訂儀式。

3月30日，深圳海上安全服務鏈秘書處舉辦了以“安全攸關規(guī)范拋泥遠離違章”為主題的服務鏈活動---深圳轄區(qū)規(guī)范拋泥交流研討會暨《遵章拋泥承諾書》簽訂儀式，活動對當前違章拋泥的危害性達成了共識，對確保拋泥船得到適當的經濟收益是規(guī)范拋泥的根本途徑達成了共識，對主管機關提出的拋泥安全監(jiān)管措施達成了共識，對企業(yè)簽署《遵章拋泥承諾書》并自愿遵守各項承諾是規(guī)范拋泥的有效手段達成了共識，這是針對2012年深圳轄區(qū)涉水工程多，違章拋泥情況嚴重的具體情況，在服務鏈平臺尋求解決之道的有力實踐。3.組織服務鏈鹽田主題單元活動。

4月6日，服務鏈秘書處組織以“規(guī)范·品質·文化”為特色的鹽田單元主題活動。來自深圳東部水域加油船、油污水和垃圾作業(yè)船公司的企業(yè)代表、鹽田港拖輪公司、大亞灣核電運營管理公司和金色海岸旅游公司、浪騎游艇俱樂部、大梅沙灣游艇會、南澳旅游公司和楊梅灣旅游公司的代表共30余家企業(yè)代表參加活動，活動結合轄區(qū)外典型事故，暢所欲言，共同交流了游艇、休閑船、防污染管理的新思路，共同探討新舉措。

4.組織服務鏈南山主題單元活動。

4月25日，組織以“防止小型船舶擦碰研討會”為主題的“深圳海上安全服務鏈”南山單元主題活動，二十家港航單位代表出席了會議。本次活動借助“海上安全服務鏈”平臺，從兼顧生產安全與企業(yè)經濟效益的角度出發(fā)，主管單位與港航企業(yè)積極開展技術性研討，以求在小型船安全管理方面達到群策群力、尋求對策的目的。同時提高相關企業(yè)的安全責任意識，發(fā)揮其安全生產主體責任，共同維護轄區(qū)水域水上交通安全形勢的穩(wěn)定。

5.組織服務鏈海事政務主題活動。

9月21日，以“創(chuàng)新安全監(jiān)管方式，提升政務服務水平”為主題的2012年“深圳海上安全服務鏈”南山單元主題活動順利舉行，南山轄區(qū)50多個服務鏈成員單位參加了活動，交通運輸部海事局陳愛平常務副局長率領全國海事系統“四型海事”建設推進會議代表蒞臨現場觀摩指導。活動主要議題就是請港航企業(yè)為深圳海事政務水平進行診斷和把脈，提出改進政務工作的建議，以便更好服務企業(yè)和促進安全，海事各部門對企業(yè)提出的問題一一做了回答，無法當場解答的問題，服務鏈秘書處在深圳海事局外網服務鏈平臺進行了公告，活動也是提升海事服務水平的重要舉措，獲得了觀摩嘉賓的一致肯定。6.組織服務鏈寶安主題單元活動

10月26日，以“攜手安全、規(guī)范采砂、實現長效”為主題的2012年深圳海上安全服務鏈（寶安單元）主題活動順利舉行，會議邀請了東莞海事局以及沙角海事處的相關負責人參會。本次安全鏈活動是首次全部由海事機構人員參加，通過與周邊海事機構一起探討研究解決問題的嘗試值得鼓勵，也從安全鏈的角度為海事機關協同解決跨區(qū)域性問題提供了有益嘗試。

（三）交流促進各單元間更緊密聯系。

一年間，先后有深圳大鏟灣港口發(fā)展有限公司、華威近海服務有限公司、法國達飛集團、丹麥馬士基集團、招商工業(yè)區(qū)有限公司、中石油海洋工程有限公司、中遠集運公司、鹽田國際公司等近30家企業(yè)到訪深圳海事局共同探討港口發(fā)展、施工安全、海上救助、航線開通和交流合作等事宜，通過交流，增進彼此間的了解、理解和信任。在此基礎上，政府管理部門可以更好地提供優(yōu)質服務，行業(yè)協會可以更好地發(fā)揮橋梁作用，企業(yè)可以和多方進行更緊密合作，相互支持，共同發(fā)展。

為確保在安全的前提下促進港航業(yè)的健康有序發(fā)展，秉承服務至上的海上安全價值理念，服務鏈秘書處前后走訪友聯船廠孖州修船基地、華威近海船舶運輸股份有限公司、深圳遠洋運輸有限公司、沿江高速建設單位、西氣東輸二線海管工程項目部、XX市金色海岸實業(yè)有限公司、XXlng碼頭和機場客運碼頭等重點難點單位近40余次，共同研究安全監(jiān)管、防污管理、應急防臺等問題，探討安全與發(fā)展共存之道，深入推進海上安全服務鏈工作。

（四）共同合作解決問題有成效。

2012年，充分利用“海上安全服務鏈”這一平臺解決采砂作業(yè)、沿江高速施工作業(yè)、銅鼓航道使用、西氣東輸二線海管工程建設、機場客運碼頭安全隱患等問題。先后與XX市交委行政執(zhí)法支隊、深圳漁政大隊和各區(qū)安全監(jiān)督局開展聯合執(zhí)法8次，先后赴海上施工現場調研14次，先后與大鏟海關和廣州海事法院簽訂合作備忘錄，全年共約談相關單位40多家，共同探討施工安全的源頭管理。通過在服務鏈平臺上的系列合作和努力，政府單位和各涉海企業(yè)一同解決了諸多安全管理的難點和熱點問題，將服務鏈活動的宗旨落到了實處。

（五）舉辦世界“環(huán)境日”、世界“海員日”和中國“航海日”紀念活動。為紀念“6.5”世界環(huán)境日，組織“海洋環(huán)保知識宣講”走進深圳大學，組織XX市青年志愿者開展“6.5”世界環(huán)境日宣傳活動，舉辦“6.5世界環(huán)境日”防污染應急演練，6月5日當天更是在大梅沙海濱公園組織開展“6.5世界環(huán)境日”大梅沙海洋環(huán)保大型主題活動，來自XX市“雙百”競賽第五巡察考評組、XX區(qū)政府、團市委、市義工聯以及我局相關部門等共計200余人參加了此次活動，活動隆重，現場氣氛活躍，讓廣大市民充分了解了海洋環(huán)保知識和深圳海上船舶防污染工作現狀、面臨的機遇與挑戰(zhàn)，提高海洋環(huán)保意識。

6月25日，組織開展了“謝謝你，海員”為主題的第二個“世界海員日”紀念活動。7月11日，開展了以“感知鄭和擁抱海洋”為主題的豐富多彩的“航海日”紀念活動，首次在市民中心書城舉辦中國“航海日”活動主題展覽，內容涉及海洋、航海、船舶和海事知識，36個宣傳版面，約50艘船舶模型，吸引了諸多市民的興趣和關注；7月11日當天，公開邀請近40名船員在青青世界召開了船員座談會，共同慶祝“航海日”和“海員日”，交流航海歷程、船員權益保護和航行安全。世界“環(huán)境日”、世界“海員日”和中國“航海日”紀念活動的精彩組織獲得了各媒體的關注和報道，影響廣泛。

二、2012年服務鏈工作體會和收獲

（一）服務鏈活動開展進一步促進了水上安全形勢的穩(wěn)定。

“深圳海上安全服務鏈”是一項系統工程，2012年的服務鏈活動緊密圍繞“攜手安全，共贏發(fā)展”的海上安全價值理念，更加注重實際問題的解決，更加注重對安全問題的共識，能夠緊密圍繞深圳轄區(qū)三大涉海工程、最新法律法規(guī)的執(zhí)行和當前港航企業(yè)遇到的困難開展工作和調研，這些工作包括合力保證西二線海管工程建設的安全、調研西部轄區(qū)港區(qū)間船舶簽證問題和碼頭改造升級問題，這些問題均是在共同安全和共同協助的基礎上完成，極大地促進了各項實際問題的解決，促進水上安全形勢的穩(wěn)定。

（二）服務鏈活動成為了“四型海事”建設的重要品牌。

對于深圳海上安全服務鏈來說，2012年是個特殊的年份，服務鏈活動得到交通運輸部和交通運輸部海事局的高度關注。9月23日，部局陳愛平常務副局長帶領由全國海事系統局長書記組成的“四型海事”觀摩團對南山主題單元活動進行了觀摩，稱服務鏈活動是打造服務型海事的重要體現，是四型海事的重要品牌，要將服務鏈的理念進一步推廣。

三、下一步工作意見和建議

為深入推進海上安全服務鏈各項工作，現提出如下工作意見和建議：

（一）通力合作需要進一步緊密

2009年，深圳海事局開始實施旨在促使行政相對人感受到“監(jiān)管特別規(guī)范、航行特別安全、服務特別優(yōu)良、辦事特別公道”的深圳海上安全特區(qū)構建工作。時過4年，該項工作進展順利，基本形成一個適應經濟社會發(fā)展、促進港航事業(yè)發(fā)展的安全、有效、便捷的海上安全環(huán)境。但在解決一些難點熱點問題過程中，我們深刻感受到，單靠主管機關的努力遠遠不夠，需要政府部門、社會團體和企業(yè)自身的共同參與，未來需要加強更緊密的合作，一是港航企業(yè)要開誠布公提出發(fā)展過程中存在的問題；二是政府部門要從服務企業(yè)的角度出發(fā)提高共同解決問題的合力，三是各單位要大力支持服務鏈秘書處組織的各項服務鏈活動。

（二）社會影響需要進一步提高

“深圳海上安全服務鏈”是個長治久安工程，意在延伸“和諧發(fā)展”的理念，需要更廣泛的社會關注和影響。希望各涉海單位在本單位和對外宣傳中，加強對服務鏈“攜手安全、共贏發(fā)展”理念的推廣，秘書處也將舉辦更具特色活動并邀請相關媒體予以報道，使社會各界更加關注海上交通安全，為港航發(fā)展做出更大的貢獻。