第一篇:海事局講話
充分發(fā)揮水路交通的優(yōu)勢和作用 開創(chuàng)“十二五”
(2011年1月14日)
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全省采取銷毀、拆除動(dòng)力、拖離上岸等形式,處理非法營運(yùn)不合格船舶1000多艘,僅信陽市一次就整治了南灣庫區(qū)非法不合格船舶500多艘。全省每年開展隱患排查的數(shù)量都在300多項(xiàng),95%以上得到有效整改。
——水路運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展的勢頭更加強(qiáng)勁
1、“十一五”期間,全省水路運(yùn)輸生產(chǎn)量大幅度提高。截止2010年12月底,全省全年完成客運(yùn)量245萬人,旅客周轉(zhuǎn)量5970萬人公里,貨運(yùn)量4900萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量296億噸公里,分別比去年同期增長 18.9%、14.2%、10.4%、12.5%。黃河小浪底、焦作青天河、信陽南灣、駐馬店薄山、平頂山石漫灘、洛陽陸渾等庫區(qū)的客運(yùn)量都在10萬人次以上,成為我省水上交通旅游的品牌。與“十五”期同期相比,客運(yùn)量增長112%、旅客周轉(zhuǎn)量增長64%;貨運(yùn)量增長338%、貨物周轉(zhuǎn)量增長561%。渡口年渡運(yùn)量在2000萬人次以上,庫區(qū)年客運(yùn)量超過200萬人次。
2、我省各類航運(yùn)企業(yè)有128家,其中,從事省際運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)發(fā)展到98家。我省擁有省際運(yùn)輸船舶4700多艘,突破300萬載重噸。其中,駐馬店市省際運(yùn)輸船舶運(yùn)力突破百萬噸。我省省際運(yùn)輸船舶正朝著標(biāo)準(zhǔn)化大型化發(fā)展,長江干線船舶平均噸位達(dá)1000載重噸,比“十五”末增加了近200載重噸。我省還擁有了10多艘萬噸貨船。我省運(yùn)力在長江水系14個(gè)省、市中位居前列。
——內(nèi)河航運(yùn)工程開發(fā)建設(shè)的成效更加明顯
沙潁河通航后,已經(jīng)承運(yùn)了從俄羅斯、德國等從水路運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)過來的10多起大件貨物運(yùn)輸。沿河已建起了大型糧食倉庫、加工廠、商貿(mào)中心等企業(yè),對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極的作用。沙潁河周口以下的通航,對(duì)上游的漯河、平頂山也產(chǎn)生了積極的影響,全面打通沙潁河水上運(yùn)輸黃金通道的呼聲和愿望越來越迫切。
信陽固始望崗港建成通航后,港口經(jīng)營呈現(xiàn)了良好的發(fā)展趨勢,已經(jīng)運(yùn)送了4萬多噸貨物,截止2010年底,已簽訂了20多萬噸的貨物運(yùn)輸合同。
我省的沱澮河航運(yùn)開發(fā)工程經(jīng)過不懈努力,全部完成了前期工作,具備了開工建設(shè)條件。沙潁河周口至漯河段航運(yùn)開發(fā)項(xiàng)目的前期工作也已經(jīng)基本完成。
目前,我省航道通航里程達(dá)到1439公里,其中淮河淮濱至三河尖段76公里航道達(dá)到ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)我省高等級(jí)航道零的突破。
“十一五”期間,我省內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)累計(jì)完成投資9.2億元,是“十五”時(shí)期的6倍?!辖煌ò踩幕A(chǔ)更加牢固
制服等成為庫區(qū)的亮點(diǎn),也為做好水上安全監(jiān)督管理創(chuàng)造了良好的條件,奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著我省水上交通旅游的不斷發(fā)展,經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)投資建設(shè)、納入水上安全重點(diǎn)監(jiān)管的庫區(qū)已發(fā)展到了45個(gè)。這些庫區(qū)安全基礎(chǔ)設(shè)施的相繼建成,也將為群眾出游,提供更多更安全的水上休閑旅游好去處。
“十一五”期間,我們把渡口渡船改造作為服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行的一項(xiàng)重要任務(wù)。根據(jù)河南實(shí)際,我們制定了渡口渡船改造“五個(gè)有”標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)渡口渡船改造工作實(shí)行了“一票否決”,凡完不成渡口渡船改造任務(wù)的單位,取消年度評(píng)先和獎(jiǎng)勵(lì)資格。通過連續(xù)4年的改造,共投入資金2億多元,建成了480道渡口和與之配套的480艘合格渡船,完成渡改橋18座。全省渡口渡船基本合格,群眾過上了“平安渡”、乘上了“放心船”。
——水上交通安全監(jiān)管機(jī)制創(chuàng)新更加深入基層、深入實(shí)際
2、創(chuàng)新安全宣傳機(jī)制。為營造人人關(guān)注水上安全的社會(huì)氛圍,我們創(chuàng)新水上交通安全宣傳手段,出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)我省水上安全宣傳工
推進(jìn)軟、硬實(shí)力協(xié)調(diào)提升
同志們:
——審批和監(jiān)管大型工程項(xiàng)目56項(xiàng)、施工船舶395艘。保障曹妃甸港和黃驊綜合港水工建設(shè)安全開展。完成了全轄區(qū)通航環(huán)境普查,完善了通航環(huán)境數(shù)據(jù)庫。
——開展psc檢查169艘次、fsc檢查1603艘次,我局開航前檢查船舶在國外無被滯留情況發(fā)生。辦理船舶登記680艘次(同比增33%),審核公司28家、船舶122艘次。
——完成船員管理職能調(diào)整,改版升級(jí)了船員考、評(píng)、發(fā)體系,船員管理業(yè)務(wù)得到整合優(yōu)化。簽發(fā)船員證書5168本,開展了引航員vts知識(shí)培訓(xùn),舉辦了船員證件申辦員培訓(xùn)班。
——調(diào)查處理水上交通事故46起、船舶污染事故5起。組織應(yīng)急搜救47次,救助船舶22艘、人員281人。完成了大連
7.16事故馳援清污任務(wù)。
第二,機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)推進(jìn)
——深入開展準(zhǔn)軍事化管理工作。按照計(jì)劃組織了全局集中軍事訓(xùn)練,嚴(yán)格執(zhí)行了日常出操和會(huì)操制度,召開了準(zhǔn)軍事化管理現(xiàn)場會(huì),交流了經(jīng)驗(yàn),鞏固了成果。
——招錄工作人員46人、船長3人,在崗職工總量達(dá)到664 ——共青團(tuán)、工會(huì)、老干部管理創(chuàng)新載體,豐富內(nèi)容,各項(xiàng)工作開展的有聲有色,策劃了國慶職工文藝匯演、青年足球賽等多項(xiàng)有意義、有活力的活動(dòng)。
第三,規(guī)范管理水準(zhǔn)穩(wěn)步提升
——局機(jī)關(guān)綜合管理體系試運(yùn)行一年。下發(fā)了《2010年體系建設(shè)指導(dǎo)意見》;邀請(qǐng)船級(jí)社審核員授課,開展了內(nèi)審人員業(yè)務(wù)培訓(xùn);加強(qiáng)了體系運(yùn)行監(jiān)控檢查力度,針對(duì)發(fā)現(xiàn)問題對(duì)體系文件進(jìn)行了持續(xù)修訂和完善;各分支機(jī)構(gòu)和附屬單位綜合管理體系按既定計(jì)劃有序推進(jìn)。
——年度支出預(yù)算執(zhí)行率94.31%,上繳規(guī)費(fèi)收入8738萬元,同比增長18.84%,預(yù)算執(zhí)行總體情況良好。2011年“一上”、“二上”預(yù)算順利通過部局匯審,下步工作得到經(jīng)費(fèi)保障。
——妥善做好了行業(yè)審計(jì)配合工作,針對(duì)審計(jì)意見進(jìn)行了認(rèn)真整改,整改報(bào)告已經(jīng)通過審計(jì)署驗(yàn)收。局內(nèi)審計(jì)工程資金總額1894萬元,審減95萬元。
——目標(biāo)管理有序有力,目標(biāo)任務(wù)計(jì)劃完成率100%,重點(diǎn)目標(biāo)項(xiàng)目全部落實(shí)。會(huì)議計(jì)劃執(zhí)行率93.7%。政務(wù)信息被部辦公
第四,基礎(chǔ)保障能力建設(shè)有序進(jìn)行
——年度設(shè)備購臵和物資供應(yīng)計(jì)劃全部落實(shí),完成了資產(chǎn)管理系統(tǒng)升級(jí)和數(shù)據(jù)錄入工作,專用培訓(xùn)教室投入應(yīng)用。公務(wù)用車、食堂伙食等得到充盈保障。
第五,黨的工作和政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)不斷推進(jìn)
——五項(xiàng)基礎(chǔ)工作進(jìn)一步完善,出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)黨建工作的意見》、《2010-2013年黨員教育培訓(xùn)工作實(shí)施意見》,修訂了《黨建工作責(zé)任制》,成立了直屬機(jī)關(guān)黨委辦公室。創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)扎實(shí)開展,召開了慶祝建黨89周年暨七一表彰大會(huì),樹立了黨員先鋒示范崗。加強(qiáng)了對(duì)青年工作的組織領(lǐng)導(dǎo),發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)青年工作的實(shí)施意見》,成立了局青年工作委員會(huì)。
——基層領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng),全面推行了基層單位領(lǐng)導(dǎo)班子任期制,與班子進(jìn)行了集體談話,對(duì)三個(gè)分支機(jī)構(gòu)的主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流輪崗。加大了干部培養(yǎng)管理力度,首次實(shí)施大規(guī)模走出去培訓(xùn)的做法,舉辦了井岡山處級(jí)干部培訓(xùn)班和部黨校處科
級(jí)干部培訓(xùn)班,選送10名處級(jí)干部參加部黨校進(jìn)修學(xué)習(xí)。嚴(yán)格按照四項(xiàng)監(jiān)督制度規(guī)定,完成了處級(jí)干部選任和交流輪崗工作。
——繼續(xù)完善“重心下移、全員參與”的新聞宣傳工作機(jī)制,緊密圍繞準(zhǔn)軍事化管理、電煤運(yùn)輸保障、世博水上安保等重點(diǎn)工作進(jìn)行專題宣傳,多次在中央級(jí)媒體刊播。全年對(duì)外發(fā)稿量突破1400篇,較2009年增長了80%,新聞宣傳工作更加富有成效。
2010年2月8日
同志們:
同志們,2010年的工作部署已經(jīng)明確,下一步工作重在落實(shí)。各單位、各部門要對(duì)會(huì)議報(bào)告認(rèn)真組織學(xué)習(xí),深入研究,結(jié)合各自實(shí)際,全力抓好貫徹落實(shí)工作。下面,我受局黨組的委托,結(jié)合上級(jí)有關(guān)廉政工作的總體部署要求,就今年的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作再談三點(diǎn)意見。
一、09年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的簡要回顧
持了水上交通安全形勢的基本穩(wěn)定,干部職工隊(duì)伍的基本穩(wěn)定;黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作成效顯著,全年沒有發(fā)現(xiàn)不廉潔的事情,保證了我局中心工作又好又快發(fā)展。
六是抓好監(jiān)督檢查,制約了不廉潔行為。重點(diǎn)對(duì)遵守黨的政治紀(jì)律的監(jiān)督檢查,特別是兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部在貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策、決議和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀方面,能夠認(rèn)真貫徹中央的路線、方針、政策,積極深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,政治上、思想上和行動(dòng)上與黨中央保持了一致,做到了高舉旗幟,實(shí)踐宗旨;加強(qiáng)對(duì)貫徹落實(shí)《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》、《重大事項(xiàng)報(bào)告制度》和
賀仁雨
(2011年2月21日 根據(jù)錄音整理)
同志們:
“十一五”是湖南交通投入力度最大、發(fā)展速度最快、交通面貌變化最為明顯的時(shí)期,社會(huì)和輿論經(jīng)常用兩句話來概括、點(diǎn)評(píng):一是交通發(fā)展是湖南綜合實(shí)力提升的顯著標(biāo)志,二是交通成為湖南老百姓得實(shí)惠最多的行業(yè)之一;它的標(biāo)志是高速公路和農(nóng)村公路的快速發(fā)展。同時(shí),交通在水運(yùn)發(fā)展上也有很好的體現(xiàn),特別是“十一五”后期水運(yùn)呈現(xiàn)出加速發(fā)展的態(tài)勢。第一,基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)有新的改善,建成和新開工
能戰(zhàn)斗、值得信賴的隊(duì)伍。借此機(jī)會(huì),我代表廳黨組,向“十一五”水路交通工作取得優(yōu)異成績表示熱烈的祝賀!向全省水路交通戰(zhàn)線的同志們表示衷心的感謝!向?yàn)槲沂∷方煌ㄊ聵I(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)的老同志、老專家致以崇高的敬意!
下面,我就做好“十二五”和今年水路交通工作,講幾點(diǎn)意見。
一、水運(yùn)發(fā)展迎來重大戰(zhàn)略機(jī)遇期
今年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議對(duì)“十一五”進(jìn)行了總結(jié),對(duì)“十二五”進(jìn)行了規(guī)劃,我在總結(jié)講話中進(jìn)一步明確了今后的發(fā)展方向,就是要加快打造“綜合交通”、“兩型交通”、“智慧交通”、“陽光交通”。從這四個(gè)方面看,“十二五”是湖南交通運(yùn)輸發(fā)展的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期,水運(yùn)也不例外。健強(qiáng)同志在工作報(bào)告中的定位是水運(yùn)面臨著第一次真正意義上的現(xiàn)實(shí)發(fā)展機(jī)遇。
德江副總理去年親自沿長江調(diào)研水運(yùn)工作后,在全國交通運(yùn)輸工作座談會(huì)上明確表態(tài),他會(huì)出席武漢航運(yùn)中心奠基典禮,充分體現(xiàn)出國家對(duì)水運(yùn)發(fā)展的高度重視。周強(qiáng)書記2009年5月調(diào)研水運(yùn)工作以來,明確省長助理袁建堯同志代表省政府直接聯(lián)系和分管水運(yùn)工作,提出每年投入3億元財(cái)政資金用于水運(yùn)發(fā)展。我到交通運(yùn)輸廳工作后參加的省政府第一個(gè)會(huì)議,就是永文副省長主持研究水運(yùn)工作。水運(yùn)具有
運(yùn)量大、占地少、能耗低的特征,但這些比較優(yōu)勢沒有得到充分發(fā)揮。我省航道通航總里程11968公里,但千噸級(jí)以上航道僅700公里,只占航道總里程的5.8%,特別是航道常年通航保證率只有50%強(qiáng)一點(diǎn),無法滿足工廠、企業(yè)水路運(yùn)輸保障需求。比如湘鋼每年2000噸礦石運(yùn)輸,水運(yùn)只承擔(dān)了600萬噸,還有1400萬噸依靠鐵路運(yùn)輸。又比如電煤運(yùn)輸,全省1119座煤礦,都是小礦山,煤層薄,水位高,瓦斯突出,產(chǎn)量不高,一年產(chǎn)能5000—6000萬噸,全省每年外購電煤在2000萬噸左右,但水路運(yùn)輸承擔(dān)的量不大。隨著全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,湖南的能源安全問題將更加突出,水運(yùn)在保障能源物資運(yùn)輸方面應(yīng)該發(fā)揮更大作用。所以說,加快水運(yùn)發(fā)展是推進(jìn)“四化兩型”戰(zhàn)略的必然要求,是打造“綜合交通”、“兩型交通”的必然選擇。
“十二五”我省水運(yùn)規(guī)劃投資145億元,超過了“八五”、“九五”、“十五”、“十一五”4個(gè)五年期的投資總和,但仍然趕不上國家加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的步伐。今年的國務(wù)院2號(hào)文件《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見》明確提出要建設(shè)“兩縱一橫兩網(wǎng)十八線”高等級(jí)航道。對(duì)照其中的3個(gè)重要發(fā)展指標(biāo),我們的壓力很大。一是10年建成現(xiàn)代內(nèi)河水運(yùn)體系。健強(qiáng)同志在工作報(bào)告里列舉了幾個(gè)數(shù)字,全省482座水利樞紐,常年通航的只有147座,僅占30.5%;11座升船機(jī)正常運(yùn)作
單曉峰
(2011年3月15日)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位代表,青年朋友們:
一、突出特色,加強(qiáng)思想道德建設(shè),提高團(tuán)組織的凝聚力
革發(fā)展所取得的巨大成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)教育激勵(lì)凝聚團(tuán)員青年;要緊密結(jié)合當(dāng)前青年的思想和工作實(shí)際,廣泛開展青年易于接受、樂于參與的活動(dòng),進(jìn)一步增強(qiáng)思想教育的針對(duì)性、實(shí)效性;要以慶祝建黨90周年和辛亥革命100周年為契機(jī),以開展豐富活動(dòng)作為載體,深化團(tuán)員青年的思想教育,引導(dǎo)團(tuán)員青年堅(jiān)定理想信念,愛黨、愛祖國、愛人民,堅(jiān)定不移地跟黨走中國特色社會(huì)主義道路,不斷提高團(tuán)組織的凝聚力。
二、緊扣中心,加強(qiáng)服務(wù)能力建設(shè),擴(kuò)大團(tuán)組織的影響力
三、結(jié)合實(shí)際,加強(qiáng)團(tuán)的自身建設(shè),增強(qiáng)團(tuán)組織的生命力
同志們,青年朋友們,未來的歲月將留下我們共青團(tuán)人奮斗的足跡,壯麗的事業(yè)將永遠(yuǎn)激勵(lì)我們奮勇前行。
第二篇:海事局面試資料
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的中華人民共和國海事局
根據(jù)國務(wù)院辦公廳和中央機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室等有關(guān)文件精神,中華人民共和國海事局(交通運(yùn)輸部海事局)為交通運(yùn)輸部直屬行政機(jī)構(gòu),實(shí)行垂直管理體制,履行水上交通安全監(jiān)督管理、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)和登記、防止船舶污染和航海保障等行政管理和執(zhí)法職責(zé)。主要職責(zé)如下:
(一)擬訂和組織實(shí)施國家水上交通安全監(jiān)督管理、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)和登記、防治船舶污染和航海保障的方針、政策、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。
(二)統(tǒng)一管理水上交通安全和防治船舶污染。監(jiān)督管理船舶所有人安全生產(chǎn)條件和水運(yùn)企業(yè)安全管理體系;調(diào)查、處理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通違法案件;指導(dǎo)船舶污染損害賠償工作。
(三)負(fù)責(zé)船舶、海上設(shè)施檢驗(yàn)行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理;管理船舶及海上設(shè)施法定檢驗(yàn)、發(fā)證工作;審定船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和驗(yàn)船師資質(zhì)、負(fù)責(zé)對(duì)外國驗(yàn)船組織在華設(shè)立代表機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)中國籍船舶登記、發(fā)證、檢查和進(jìn)出港(境)簽證;負(fù)責(zé)外國籍船舶入出境及在我國港口、水域的監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)船舶保安和防抗海盜管理工作;負(fù)責(zé)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物及其他貨物的安全監(jiān)督。
(四)負(fù)責(zé)船員、引航員、磁羅經(jīng)校正員適任資格培訓(xùn)、考試、發(fā)證管理。審核和監(jiān)督管理船員、引航員、磁羅經(jīng)校正員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)及其質(zhì)量體系;負(fù)責(zé)海員證件的管理工作。
(五)管理通航秩序、通航環(huán)境。負(fù)責(zé)禁航區(qū)、航道(路)、交通管制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的劃定;負(fù)責(zé)禁航區(qū)、航道(路)、交通管制區(qū)、錨地和安全作業(yè)區(qū)等水域的監(jiān)督管理,維護(hù)水上交通秩序;核定船舶靠泊安全條件;核準(zhǔn)與通航安全有關(guān)的岸線使用和水上水下施工、作業(yè);管理沉船沉物打撈和礙航物清除;管理和發(fā)布全國航行警(通)告,辦理國際航行警告系統(tǒng)中國國家協(xié)調(diào)人的工作;審批外國籍船舶臨時(shí)進(jìn)入我國非開放水域;辦理港口對(duì)外開放的有關(guān)審批工作和中國便利運(yùn)輸委員會(huì)的日常工作。
(六)負(fù)責(zé)航海保障工作。管理沿海航標(biāo)、無線電導(dǎo)航和水上安全通信;管理海區(qū)港口航道測繪并組織編印相關(guān)航海圖書資料;歸口管理交通行業(yè)測繪工作;承擔(dān)水上搜尋救助組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)的有關(guān)工作。
(七)組織實(shí)施國際海事條約;履行“船旗國”、“港口國”及“沿岸國”監(jiān)督管理義務(wù),依法維護(hù)國家主權(quán);負(fù)責(zé)有關(guān)海事業(yè)務(wù)國際組織事務(wù)和有關(guān)國際合作、交流事宜。
(八)組織編制全國海事系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和有關(guān)計(jì)劃;管理所屬單位基本建設(shè)、財(cái)務(wù)、教育、科技、人事、勞動(dòng)工資、精神文明建設(shè)工作;負(fù)責(zé)船舶港務(wù)費(fèi)、船舶噸稅、船舶油污損害賠償基金等有關(guān)管理工作;受部委托,承擔(dān)港口建設(shè)費(fèi)征收的管理和指導(dǎo)工作;負(fù)責(zé)全國海事系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和行風(fēng)建設(shè)工作。
(九)承辦交通運(yùn)輸部交辦的其他事項(xiàng)。
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2015年國家公務(wù)員面試考情分析:海事局
一、面試基本情況
海事局面試采取結(jié)構(gòu)化的形式,全天一套題目,每套4道題,面試時(shí)間為20分鐘,剩余5分鐘時(shí)會(huì)提醒考生。一般采用聽題的考查方式,大部分考場提供紙和筆。
二、面試特點(diǎn)綜述
1、命題方向上,專業(yè)性愈發(fā)凸顯。2013年與2014年面試題目都是結(jié)合海事部門工作進(jìn)行命題,呈現(xiàn)專業(yè)化特點(diǎn)。所以考生需要對(duì)海事方面的一些理念、辦事流程及海事相關(guān)熱點(diǎn)問題進(jìn)行充分地了解,以便于更好地應(yīng)對(duì)面試。
2、考查能力上,整體趨于穩(wěn)定。能力考查方面,近兩年海事局面試中側(cè)重對(duì)綜合分析能力、計(jì)劃組織協(xié)調(diào)能力、應(yīng)變能力、人際交往意識(shí)與技巧的考查。而幾乎沒有出現(xiàn)過對(duì)求職動(dòng)機(jī)與擬任職位匹配性的考查。
1、河流周邊有很多小學(xué),學(xué)生上下學(xué)因安全意識(shí)不足,產(chǎn)生很多水上事故。為了增強(qiáng)廣大小學(xué)生水上交通安全意識(shí)和安全防范能力,市海事局要組織“水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園”活動(dòng),假如你是此次活動(dòng)的負(fù)責(zé)人,請(qǐng)問你如何組織?
【測評(píng)要素】計(jì)劃組織協(xié)調(diào)能力
【參考要點(diǎn)】
(1)闡述此次活動(dòng)能夠提升小學(xué)生水上交通安全的意識(shí)和防范能力,進(jìn)一步減少水上安全事故。
(2)與教育部門協(xié)商活動(dòng)的開展日期及時(shí)長。走進(jìn)校園,根據(jù)小學(xué)生的特點(diǎn),選擇有耐心、語言生動(dòng)的講解人員,確定活動(dòng)主要講解渡運(yùn)安全知識(shí)、乘船注意事項(xiàng)、水上交通事故逃生安全常識(shí)、水上急救常識(shí)、防溺水知識(shí)、救生衣、救生圈使用方法等內(nèi)容,以漫畫展板、講解、有獎(jiǎng)?chuàng)尨鸷颓榫衬M等方式開展活動(dòng)。同時(shí)注意到小學(xué)生為非完全行為能力人,所以學(xué)生的家長也是此次活動(dòng)的宣傳對(duì)象之一。
(3)總結(jié)提升。評(píng)估此次活動(dòng)效果。從活動(dòng)的內(nèi)容和形式上學(xué)生是否能夠接受并提高安全防范意識(shí)。教師對(duì)于此類活動(dòng)的反響。
2、臨近春節(jié),你轄區(qū)內(nèi)要組織一個(gè)關(guān)于水上交通安全的會(huì)議,領(lǐng)導(dǎo)讓你負(fù)責(zé),請(qǐng)問你如何組織?
【中公答案】
臨近春節(jié),轄區(qū)內(nèi)要召開水上交通安全會(huì)議,這既是對(duì)本我轄區(qū)工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),也是為了更好的開展明年的水上交通安全維護(hù)工作。因此,我會(huì)認(rèn)真、細(xì)致地組織好這次會(huì)議。
在會(huì)議召開之前,我會(huì)組織相關(guān)的工作人員做好會(huì)議的相關(guān)準(zhǔn)備工作,確定會(huì)議的時(shí)間、地點(diǎn)、與會(huì)人員以及會(huì)議的主題和流程。下發(fā)會(huì)議通知,打印會(huì)議
資料,準(zhǔn)備會(huì)議所需的多媒體設(shè)施并做好技術(shù)維護(hù),確定會(huì)議當(dāng)天的接待細(xì)節(jié)等內(nèi)容。
會(huì)議準(zhǔn)備工作完成之后,我會(huì)重點(diǎn)就會(huì)議的主要內(nèi)容向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示,聽取他對(duì)于本次會(huì)議的建議,在流程制定上突出總結(jié)的性質(zhì),將本次會(huì)議按以下幾個(gè)流程來進(jìn)行:
一、由海事局的主要領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)匯報(bào)全年水上交通安全工作取得的成效,并匯報(bào)本內(nèi)發(fā)生的水上交通安全事故的事件數(shù)量、造成事故的原因以及我們所采取的處理措施。如船舶相撞、船舶泄露等事故,是由于船只沒有按照規(guī)定航道行駛或掉頭、超速等問題造成還是由于船舶本身的噸位過重、超載引起;我們在處理一些石油泄露造成水上污染問題時(shí),采取了怎樣的措施,有無應(yīng)急預(yù)案等。
二、組織與會(huì)的各部門代表提出當(dāng)前面臨的在解決水上交通安全措施上的難處。對(duì)GPS導(dǎo)航技術(shù)、海上氣象預(yù)報(bào)工作的精準(zhǔn)度以及一些通航設(shè)施的安全性等問題提出自己的看法,并就本內(nèi)水上交通安全維護(hù)工作面臨的其他問題交換意見。
三、對(duì)會(huì)議提到的問題進(jìn)行討論,并提出解決措施,達(dá)成共識(shí)。當(dāng)然,在會(huì)議進(jìn)行中,我會(huì)做好相關(guān)協(xié)調(diào)工作,包括會(huì)議資料的及時(shí)發(fā)放、多媒體設(shè)施的調(diào)控與全程技術(shù)支持以及其他臨時(shí)性的會(huì)議服務(wù)工作等。
在會(huì)議結(jié)束后,我會(huì)及時(shí)整理會(huì)議資料,將相關(guān)資料歸檔入冊,并對(duì)會(huì)議達(dá)成的共識(shí)進(jìn)行匯總,匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)。
3、你單位引進(jìn)了一名高端專業(yè)人才,在某次的專業(yè)知識(shí)技術(shù)比賽中這位同事比賽失利,因此情緒低落,不愿與人溝通,恰巧你有個(gè)專業(yè)問題想請(qǐng)教他,你該怎么辦?
【中公答案】
同事之間積極配合、相互幫助、相互學(xué)習(xí),有利于工作的順利開展。我的同事現(xiàn)在比賽失利,情緒很低落,我又恰巧有問題請(qǐng)教,這個(gè)時(shí)候我應(yīng)該首先要幫助他盡快的調(diào)整好心態(tài),恢復(fù)原來的工作狀態(tài),然后再向同事請(qǐng)教問題。
我會(huì)從以下幾方面做起:
選擇合適的時(shí)間,比如說在中午吃飯或者周末一起打球的時(shí)候,主動(dòng)找他聊天。
首先,告訴他經(jīng)過這么長時(shí)間的相處,同事們都覺得他工作能力強(qiáng),人又很隨和,都很喜歡他。來單位不久就能參加技術(shù)比賽說明領(lǐng)導(dǎo)很重視他,希望他能夠趕快振作起來,不要辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望。
其次,告訴他其實(shí)這次比賽他表現(xiàn)的已經(jīng)很不錯(cuò)了,同事們都看到了他精彩的發(fā)揮,可能由于在單位工作時(shí)間短,經(jīng)驗(yàn)方面還有所欠缺,沒有把自己的實(shí)力完全展現(xiàn)出來。以后積累了足夠的經(jīng)驗(yàn),自然還有機(jī)會(huì)參加比賽來展現(xiàn)他的能力,為單位爭得榮譽(yù)。每個(gè)人只有經(jīng)受過層層考驗(yàn)才會(huì)走的更穩(wěn)健、更自信,同事們都相信他!
最后,等同事的情緒恢復(fù)后,虛心向他請(qǐng)教問題。聽同事講解的時(shí)候認(rèn)真記錄,學(xué)習(xí)同事的方法,歡迎同事對(duì)我的工作進(jìn)行批評(píng)指正,希望我們共同進(jìn)步。
今后,我還會(huì)積極的向同事和領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、請(qǐng)教,請(qǐng)教時(shí)會(huì)注意工作方式的靈活性,把工作干好的同時(shí),與同事處好關(guān)系,盡我所能去幫助同事。
4、全國海事局在推動(dòng)信息化監(jiān)管,一位老同志在使用信息化系統(tǒng)時(shí)遇到故障,你是信息化監(jiān)督系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人,老同志來電,脾氣非常暴躁,你怎么辦?
【中公答案】
全國海事局推廣信息化監(jiān)管,這是一種管理方式的創(chuàng)新,利于提高海事的監(jiān)管能力和服務(wù)水平,也有利于實(shí)現(xiàn)以信息化帶動(dòng)海事管理的現(xiàn)代化。但這樣一項(xiàng)新興的事物在推廣的過程中,必然會(huì)遇到一些問題,我作為海事局的信息化監(jiān)督系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人,有責(zé)任去排除萬難,解決問題,帶領(lǐng)大家把這項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用到我們的工作中。
老同志打來電話找我反映情況,情緒比較激動(dòng)。我會(huì)耐心的詢問他在使用信息化系統(tǒng)時(shí)存在哪些問題,并且留下他的聯(lián)系方式,告知他我們會(huì)及時(shí)派相關(guān)的技術(shù)人員去盡快的解決他的問題,請(qǐng)他放心。在了解完老同事遇到的問題之后,安排相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員,告知老同事遇到的問題,請(qǐng)他們予以解決。
在解決了老同事遇到的問題之后,我會(huì)安排人員向推行信息化監(jiān)管的各地方分局進(jìn)行調(diào)查了解,看各分局是否也存在一些問題。同時(shí),聯(lián)系相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)一步檢測我們的信息化系統(tǒng)是否存在硬件上的不足,能否正常運(yùn)行。
如果我們的信息化系統(tǒng)存在一些漏洞不足,我會(huì)聯(lián)系相關(guān)的專業(yè)人士,進(jìn)一步完善我們的系統(tǒng)。若系統(tǒng)在運(yùn)行中并沒有問題,那之所以出現(xiàn)老同事的情況,還有可能是因?yàn)槲覀冊谕茝V信息化監(jiān)督系統(tǒng)的過程中并沒有對(duì)系統(tǒng)的操作方法做一個(gè)詳細(xì)的說明,所以導(dǎo)致很多人不會(huì)使用或使用不當(dāng)。我會(huì)把如何正確使用信息化系統(tǒng)的方法做一個(gè)文字上的簡要說明,并寫成相關(guān)文件,下發(fā)到全國各海事分局,以指導(dǎo)他們學(xué)習(xí)正確的操作方法,邀請(qǐng)技術(shù)人員對(duì)各分局的同事進(jìn)行培訓(xùn),保證每一個(gè)人能夠熟練掌握我們的信息化系統(tǒng)的使用方法。
在事件解決之后我會(huì)第一時(shí)間給老同事打電話,詢問他對(duì)此事處理的滿意度,同時(shí)也歡迎他及其他同事在我們今后的工作中能提出更多寶貴的意見。在一項(xiàng)新興技術(shù)的推廣中,會(huì)遇到各種各樣的困難,但我相信通過我們積極的努力及改善,信息化監(jiān)管系統(tǒng)能夠在全國范圍內(nèi)順利推廣,最終能夠切實(shí)的提高我們海事局人員的工作效率,更好地為大家服務(wù)。
5、船舶公司召開代表大會(huì),晚餐后很多人出現(xiàn)身體不適,部分人員嘔吐嚴(yán)重,且開會(huì)地點(diǎn)離醫(yī)院較遠(yuǎn),車輛不能一次性將全部患者帶去就醫(yī)。如果你是展會(huì)負(fù)責(zé)人,你怎么辦?
【參考答案】
單位召開代表大會(huì),發(fā)生疑似群體性食物中毒事件,作為負(fù)責(zé)人,我會(huì)高度重視,快速處理,確?;疾∪藛T的生命安全。
第一,迅速統(tǒng)計(jì)中毒人員數(shù)量,了解中毒程度。安排嘔吐最為嚴(yán)重的人員乘坐單位車輛前往最近的醫(yī)院,請(qǐng)急救中心幫助聯(lián)系醫(yī)院做好接收和救治工作。撥打120或999,聯(lián)系醫(yī)院,告知院方出現(xiàn)嘔吐情況的人數(shù),請(qǐng)求相應(yīng)數(shù)量的急救車輛來我單位以及詢問應(yīng)急處理的方法。
第二,做好現(xiàn)場調(diào)查取證工作。收集中毒人員嘔吐物,留作病理分析使用。封存廚房用品、食材、餐具、菜單等物品,專人看管,不得隨意使用和進(jìn)入。告知負(fù)責(zé)會(huì)議餐飲工作的人員不得離開,配合后期調(diào)查。待公安等部門到場后,將事件的過程、具體情況、處理方法等情況詳細(xì)告知,組織安排相關(guān)人員配合詢問,將事件原因查明。
第三,作為展會(huì)的負(fù)責(zé)人,在現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束以及人員全部送院就醫(yī)后,我會(huì)前往醫(yī)院看望中毒人員,慰問道歉。了解救治情況,進(jìn)一步安排資金確保用藥及時(shí)。
第四,妥善做好后續(xù)事件的處理與總結(jié)。通過相關(guān)部門的調(diào)查,確定本次事件的原因后,我會(huì)將此次事件的始末、善后工作以及相關(guān)責(zé)任人的處理辦法書寫成報(bào)告,匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。作為會(huì)議負(fù)責(zé)人,我有著不可推卸的責(zé)任,我會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討,接受相應(yīng)的處分。
第三篇:海事局職責(zé)
中華人民共和國海事局及其直屬海事機(jī)構(gòu)對(duì)全國中央水域?qū)嵭兴辖煌ò踩O(jiān)管,主要職責(zé)為“三保一維護(hù)”,即保障水上交通安全,保護(hù)水上環(huán)境清潔,保護(hù)船員整體權(quán)益,維護(hù)國家海上主權(quán)。此外,中華人民共和國海事局還代表中國政府交通主管部門參與國際海事組織、國際海道測量組織、國際航標(biāo)協(xié)會(huì)、國際勞工組織和亞太地區(qū)海事機(jī)關(guān)首腦論壇等國際組織的活動(dòng),負(fù)有維護(hù)我國海上交通利益的重要使命。
中國是世界航運(yùn)大國,長期以來中華人民共和國海事局始終以服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為宗旨,為航運(yùn)業(yè)的持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展提供重要的支持保障作用。截止2011年底,全國直屬海事系統(tǒng)已擁有各類船舶1153艘,在沿海主要港口和重要通航水域建成以雷達(dá)監(jiān)控為基礎(chǔ)的船舶交通管理系統(tǒng)(VTS),并已建成覆蓋全國沿海的差分全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(DGPS)和水監(jiān)信息系統(tǒng),擁有較為完善的海岸電臺(tái)、海上無線電通信系統(tǒng)、覆蓋我國沿海近岸的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)和中國船舶遠(yuǎn)程識(shí)別與跟蹤系統(tǒng)(LRIT)。當(dāng)前,世界發(fā)達(dá)國家都在加快海事發(fā)展步伐,海事隊(duì)伍已成為保障經(jīng)濟(jì)安全、水域清潔、人命安全、反水上恐怖和維護(hù)國家海洋領(lǐng)土主權(quán)的重要力量,這既為中華人民共和國海事局的發(fā)展提供了難得的機(jī)遇,更提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
第四篇:海事局面試考題
1。現(xiàn)在很多家長重視孩子的英語學(xué)習(xí),忽視了孩子的漢語學(xué)習(xí),你怎么看待? 2。群眾反映某一產(chǎn)品存在安全問題,領(lǐng)導(dǎo)讓你做個(gè)調(diào)查,你如何組織?
3。你在單位負(fù)責(zé)技術(shù)工作,但最近有很多人資訊你某個(gè)新出臺(tái)的政策,對(duì)這一政策你也不是特別熟悉,你怎么辦?(考試大網(wǎng)站整理)
4。你沒有參與某項(xiàng)工作,但領(lǐng)導(dǎo)在大會(huì)上公開表揚(yáng)了你,認(rèn)為你對(duì)該工作有貢獻(xiàn),實(shí)際上你確實(shí)沒有參與該工作,你怎么辦?
5。你的下屬經(jīng)常將自己從事的工作越級(jí)匯報(bào),你怎么辦? 6。英語題,先讀再翻譯,比較簡單。
1、你現(xiàn)在在某省工作,省里要建五所希望小學(xué),要求你來選址,供領(lǐng)導(dǎo)參考。你準(zhǔn)備如何去做?
2、你所在單位要召開一次內(nèi)部研討會(huì),有個(gè)外單位的人員想要參加,多次給你打電話。你幾次告知他不可以,他還是不放棄?,F(xiàn)在他又打來了電話,假設(shè)主考官是那個(gè)外單位人員,你怎么和他說?
3、某個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的開發(fā),有詳細(xì)說明,但還有人提出意見說不好操作,你作為開發(fā)的負(fù)責(zé)人,如何處理?
4、目前高校中存在一種情況,重視教師的科研成果比如發(fā)表論文,但對(duì)教學(xué)質(zhì)量抓的不夠。你如何看待這個(gè)問題?
5、領(lǐng)導(dǎo)安排你和某個(gè)同事完成一項(xiàng)任務(wù),由于同事的配合不夠?qū)е氯蝿?wù)完成情況不好,但同事跑到了領(lǐng)導(dǎo)面前說是你的問題,領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議上嚴(yán)厲批評(píng)了你,你對(duì)此怎么想,怎么做。
1.談?wù)剬?duì)人肉搜索的看法
2.小李是你的負(fù)責(zé)人,你有個(gè)建議沒他不同意,而是私下里和領(lǐng)導(dǎo)溝通,領(lǐng)導(dǎo)很支持,同意實(shí)施,你怎么辦?
3.談?wù)勀阍跊]有別人主動(dòng)要求的情況下,組織的一次比較成功的活動(dòng)
4.老人上車沒人讓座,司機(jī)遵守政府關(guān)于老人無座不得開車的規(guī)定而不發(fā)動(dòng)汽車,乘客很不滿,你要是司機(jī)怎么辦? 1
5.你是西部省份某部門的人事負(fù)責(zé)人,組織一次招聘海歸人才,你準(zhǔn)備怎么做?
家長應(yīng)該及時(shí)和老師聯(lián)系,不是質(zhì)問老師,而是了解孩子在校的表現(xiàn),和老師共同尋找解決問題的辦法,配合老師糾正孩子的不良習(xí)慣 和老師談一談是有必要的,把你的想法和孩子的心聲都和老師說一下,看看老師是出于什么想法讓你的孩子坐特座。當(dāng)然孩子的表現(xiàn)也很關(guān)鍵,你可以趁機(jī)教育孩子:要想和別人一起坐,自己的表現(xiàn)很重要,誰都不想和不聽講的孩子坐。以此來激勵(lì)他早日改掉壞習(xí)慣
第一組:
一、你工作干得并不好,領(lǐng)導(dǎo)讓你當(dāng)?shù)湫?,你怎么辦?
1、把工作交給我是對(duì)自己的信任,2、分析原因,自己可以提高改進(jìn)的地方
3、分析不足,以典型來要求自己
二、你的主管領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有矛盾,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)常常直接布置任務(wù)給你,你怎么辦? 1、領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),要認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行
2、從有利于團(tuán)結(jié)、有利于工作的角度,委婉地向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提出建議,是否可以通過主管領(lǐng)導(dǎo)布置任務(wù)
3、多和主管領(lǐng)導(dǎo)溝通,尋求主管領(lǐng)導(dǎo)的理解和對(duì)工作的支持
三、你的同事或上級(jí)正在做一件不愿意讓別人知道的事,你看見了他們,他們也看見了你,你怎么辦?
1、主動(dòng)和他們打聲招呼
2、不提和此件事情有關(guān)的任何議題
3、委婉地表達(dá)自己不會(huì)說出自己所看到的,請(qǐng)放心
四、你們領(lǐng)導(dǎo)很嚴(yán)肅,單位里大家都怕他,一天你正在和同事議論他,回頭發(fā)現(xiàn)他正在你們背后,你怎么辦?
1、主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)打聲招呼
2、調(diào)和下現(xiàn)場的氣氛,緩解緊張的氣氛,開個(gè)小玩笑
3、向領(lǐng)導(dǎo)說明所談?wù)摰氖顷P(guān)于工作的問題,闡述對(duì)一些問題的看法,對(duì)人不對(duì)事
五、如何理解三十而立四十不惑? 第二組:
2003年江蘇省公務(wù)員錄用考試面試題
1·某地政府組織大量人力物力在山上搞了八個(gè)大字“開墾荒山,植樹造林”(大意),請(qǐng)間你對(duì)此有何看法?
2·某地農(nóng)民增收困難,你是機(jī)關(guān)工作人員,現(xiàn)派你解決,你怎么辦?
3·小李和小王是同事,都很優(yōu)秀,但激烈地競爭使他們明爭暗斗,關(guān)系惡化,你怎么看待他們的競爭?
4·聽力題:某鄉(xiāng)開早會(huì),李書記、王書記等四人作了一段對(duì)話,談了關(guān)于外商來辦廠、市委組織部來檢查、核對(duì)房產(chǎn)證、各站所交總結(jié)等幾件事,你作會(huì)議記錄,請(qǐng)概括一下。第三組:
一、非典危害著人們的生命健康的同時(shí),也改變著人們的生活習(xí)慣,你認(rèn)為非典給人們的生活帶來哪些影響?(考生回答完后)追問:要培養(yǎng)人們良好的公共衛(wèi)生習(xí)慣,應(yīng)采取哪些有效措施?
二、為實(shí)現(xiàn)信息化管理,提高工作人員的電腦操作水平,單位決定近期舉辦計(jì)算機(jī)知識(shí)培訓(xùn)班,假如領(lǐng)導(dǎo)將此項(xiàng)工作交由你負(fù)責(zé),請(qǐng)談?wù)勀愕墓ぷ饔?jì)劃。
事前、事中、事后
事前:調(diào)查研究單位工作人員的計(jì)算機(jī)水平,制定相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃;宣傳辦公自動(dòng)化在現(xiàn)代信息化管理中的重要作用,提高認(rèn)識(shí);確定時(shí)間、場地、設(shè)施、參與培訓(xùn)人員; 事中:在培訓(xùn)班每期培訓(xùn)過程中針對(duì)不同情況組織合理的培訓(xùn)計(jì)劃和手段,確保每個(gè)人都能學(xué)有所成,學(xué)有所用;針對(duì)個(gè)別情況,做個(gè)別輔導(dǎo),爭取提高每個(gè)人的計(jì)算機(jī)能力; 事后:組織一個(gè)適合水平的計(jì)算機(jī)考試;總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào) 第四組:
一、小王跟你是同事,工作拖沓,但是跟領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系很好,你工作塌實(shí),但是跟領(lǐng)導(dǎo)一般,談?wù)勀愕南敕ā?/p>
二、你在節(jié)假日值班的時(shí)候,接到下屬單位一個(gè)電話,說下屬單位發(fā)生工傷事故,你該怎么處理?
1、立即向領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)情況
2、抓緊時(shí)間搶救受傷人員
3、保護(hù)現(xiàn)場,有利于相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查取證工作
4、是否有部門的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案
5、首先明確是突發(fā)性事件
三、城市建設(shè)拆遷時(shí),有一個(gè)釘子戶不肯拆遷,領(lǐng)導(dǎo)讓你去做思想工作,怎么做? 矛盾調(diào)處、訴求表達(dá)、利益協(xié)調(diào)、權(quán)益保障機(jī)制、曉之以理動(dòng)之以情,從地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)全局出發(fā)、小利與大利出發(fā)、個(gè)人利益與集體利益出發(fā)
四、作為一個(gè)公務(wù)員,怎么理解江總書記的“始終代表全國最廣大人民的根本利益” 第五組:
一、小王跟你是同事,工作拖沓,但是跟領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系很好,你工作塌實(shí),但是跟領(lǐng)導(dǎo)一般,談?wù)勀愕南敕ā?/p>
二、請(qǐng)你談?wù)勊鶎W(xué)與所用的關(guān)系,你認(rèn)為自己的學(xué)校所學(xué)的內(nèi)容適合我們單位工作的需要嗎?為什么?
江蘇09年公務(wù)員面試考題 1、20世紀(jì)90年代來,中國每人平均購書只有5本,還在每年下降,有超過一半的識(shí)字成人一本書沒讀過,而700萬人口的以色列有100萬人有借書證,你怎么看?
2、你是一街道文化中心的負(fù)責(zé)人,街道居民、領(lǐng)導(dǎo)、管理部門對(duì)你各有要求。但由于資金短缺、人員缺少、管理混亂,中心形同虛設(shè),如果是你,你會(huì)怎么做?
3、在下列詞語中選擇4個(gè),就自身感受說明2008年是中國不平凡的一年(開心、暖心、鬧心、傷心、信心、痛心、寒心……)
4、南京紫金山由于游客眾多,很多人不喜歡走大道,喜歡另辟蹊徑、走小道,造成植被破壞、水土流失。你作為管理人員,請(qǐng)?zhí)岢隹尚行越ㄗh?
練習(xí)
公務(wù)員面試中,考生常常會(huì)遇到一種應(yīng)急類題目:突發(fā)緊急情況,需要通過溝通、協(xié)調(diào)來解決問題。例如“有村民因?yàn)橥恋丶m紛發(fā)生械斗,而且形勢越來越危急,作為村支書你應(yīng)該怎么辦?”,此類題目需要考生對(duì)矛盾的雙方以及相關(guān)的其他主體進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào),來化解矛盾,解決問題。很多考生遇到這類問題時(shí)不知如何入手,感覺解決時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題,所有的方法都有明顯漏洞,導(dǎo)致作答時(shí)出現(xiàn)邏輯混亂、考慮片面甚至無話可說的局面。
要想在回答這類問題時(shí)得到高分,考生需注意以下幾個(gè)方面:
第一,找到題目中涉及的全部主體。
問題的出現(xiàn),往往會(huì)涉及幾方面的主體,如果考生忽略了任何一方,會(huì)使問題很難得到真正地解決,很難自圓其說,造成心理恐慌;另外,會(huì)給考官留下分析不夠全面、客觀的印象,所以要想答好這類題目,首先應(yīng)該把題目涉及到的主體盡可能地找全,然后在回答問題的時(shí)候,把每一位主體都涉及到,這樣才能從總體上形成作答思路。
第二,表現(xiàn)自己鎮(zhèn)靜的心態(tài),迅速控制局面。
凡是遇到這類應(yīng)急的題目,考生必須先向考官表明自己良好的心態(tài)(保持鎮(zhèn)靜,不能慌手慌腳等),然后站在一個(gè)全局的高度,疏導(dǎo)各方情緒,迅速掌控局勢,防止事態(tài)進(jìn)一步惡化。考生一定要記住,這時(shí)候采取措施來緩解矛盾,千萬不能激化矛盾。如果出現(xiàn)人員受傷等情況,一定要先救人。
第三,通過分化等技巧、手段,各個(gè)突破,再一起溝通,解決問題。
局面得到初步控制以后,先與矛盾各方分開交談溝通,找到問題的根本原因,這時(shí)候考生可以假設(shè)幾種可能的原因來闡述;然后綜合各方意見,讓相關(guān)主體坐在一起進(jìn)行溝通,考生仍然扮演主導(dǎo),根據(jù)掌握的事件情況,提出讓各方都接受的意見,從中進(jìn)行協(xié)調(diào),最終讓問題得到解決。若出現(xiàn)受傷等情況,一定要做好后續(xù)工作。
最后,考生可對(duì)該事件進(jìn)行總結(jié),一方面吸取教訓(xùn),避免以后類似事件的發(fā)生;另一方面,從這次事件中總結(jié)出經(jīng)驗(yàn),提升自身能力。
【例】你正在主持一個(gè)會(huì)議,意見對(duì)立的雙方由爭辯發(fā)展到惡語相向,你怎么辦?
【參考答題思路】
(1)在會(huì)議上兩派發(fā)生爭執(zhí),作為會(huì)議主持人,我建議大家安靜或者休會(huì)半小時(shí),等大家能平心靜氣,我再次闡述會(huì)議的目的,是解決問題而不是爭執(zhí),向雙方說明會(huì)議室為大家提供一個(gè)解決問題的平臺(tái),大家都是為了解決問題,達(dá)成大家都能接受的方案,那么大家都要避免沖突,平心靜氣地?cái)[事實(shí)講道理,以便解決問題。
(2)局面穩(wěn)定以后,再次讓各方分別陳述自己的觀點(diǎn)、闡述理由、提出意見,然后綜合在一起,讓大家舉手表決,采用少數(shù)服從多數(shù)的規(guī)則,得出最終的結(jié)果,最后對(duì)各方表達(dá)謝 4 意。在整個(gè)過程中,我會(huì)自己或者安排記錄員把整個(gè)會(huì)議的過程和結(jié)果記錄在案。(3)會(huì)議結(jié)束以后,針對(duì)本次會(huì)議情況作出總結(jié)
計(jì)劃組織類題目是每年國家公務(wù)員面試的必考題型,很多考生認(rèn)為這種題目非常簡單,無非就是事前、事中、事后三大步,事實(shí)上,很多考生在考場上回答這類問題時(shí),僅僅在形式上滿足這三大步,套路化、模板化非常嚴(yán)重,考官易反感。有一名考官在面試后說,當(dāng)?shù)谝幻忌f“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。事前??事中??事后??”的時(shí)候,我們感覺還不錯(cuò),但是接下來幾個(gè)考生都說出了這些,我們“有一種受欺騙的感覺”??上攵谶@種情況下,考生是很難得到高分的。那么,如何答好這類題目,在面試中勝出呢?考生需要做好以下幾個(gè)方面:
第一,計(jì)劃安排清晰合理
計(jì)劃組織類題目的回答,一定要符合事物發(fā)展的規(guī)律。按照事前、事中、事后三步走是沒有錯(cuò)的,非常符合邏輯順序,我們回答問題的時(shí)候,思路也一定是按照事前先了解后計(jì)劃,事中按計(jì)劃實(shí)施,事后總結(jié)匯報(bào)提高的邏輯順序,千萬不能前后順序顛倒或者混亂。
第二,回答時(shí)各環(huán)節(jié)要深化、細(xì)化,不能僅停留在表面。
面試時(shí),考生如果只是回答事前制定計(jì)劃,事中實(shí)施,事后總結(jié),給考官的感覺就是流于形式,套路化、模塊化的痕跡明顯。考生需要做的是依然按照事前、事中和事后的順序,把每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化,比如在制定計(jì)劃之前,需要先與領(lǐng)導(dǎo)溝通,明確意義與目的,然后組織人員開會(huì),分工協(xié)作,進(jìn)行調(diào)查、了解情況,然后一起制定計(jì)劃,確定人員、時(shí)間、地點(diǎn),預(yù)算經(jīng)費(fèi),制定詳細(xì)的流程,并且根據(jù)可能出現(xiàn)的突發(fā)或意外情況制定應(yīng)急預(yù)案等,做好計(jì)劃后和領(lǐng)導(dǎo)溝通、匯報(bào),制定最終的計(jì)劃方案??忌浅T敿?xì)地說出這些,才不會(huì)留給考官套路化的印象。
第三,對(duì)工作中采取的方法、手段要個(gè)性化、具有可操作性。
個(gè)性化、可操作的方法手段才能給考官眼前一亮的感覺。比如,讓你組織一場競賽,你除了邀請(qǐng)媒體和領(lǐng)導(dǎo)嘉賓以外,還可以在競賽結(jié)束的時(shí)候,根據(jù)競賽的規(guī)模、預(yù)算等情況,設(shè)置適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)項(xiàng),還可以制作競賽錄像、紀(jì)念冊,也可以把競賽的成績交與相關(guān)部門,作為競賽者工作考核的一個(gè)指標(biāo)等。這樣的回答,考官會(huì)感覺到你的計(jì)劃組織能力、操作能力等比較強(qiáng),從而對(duì)考生有一個(gè)較高的評(píng)價(jià)。在這里,還必須提醒大家,我們提出的每一個(gè)建議、每一步操作,必須具有可操作性,適合題目中設(shè)置的場景和假定的身份,不能讓中央領(lǐng)導(dǎo)參加一個(gè)組織單位內(nèi)部的活動(dòng),也不能設(shè)置遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)算的獎(jiǎng)項(xiàng)等。
【例題】請(qǐng)你組織一次本部門老年人的活動(dòng)。
【參考答題思路】
對(duì)于組織安排我來組織這樣一次活動(dòng)我深感榮幸,也感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。由于老年人是一個(gè)特殊的群體,在身體、心理上特點(diǎn)非常明顯,組織的活動(dòng)要與這些特點(diǎn)相適應(yīng),組織一些環(huán)境舒適、運(yùn)動(dòng)量適中的活動(dòng),避免搞運(yùn)動(dòng)量過大等不適合老年人的活動(dòng)。
首先與領(lǐng)導(dǎo)溝通好,明確活動(dòng)的主要目的,然后調(diào)查本部門內(nèi)老年人的情況以及意見,做好分工,制定計(jì)劃;根據(jù)分工,要協(xié)調(diào)好場地,聯(lián)系車輛,通知參與活動(dòng)的人員,整個(gè)活動(dòng)時(shí)間、集合地點(diǎn)、餐飲問題、以及相關(guān)內(nèi)容安排。另外,一定要做好安全工作,做好意外事件發(fā)生時(shí)的應(yīng)急預(yù)案。
在活動(dòng)的時(shí)候,按照計(jì)劃實(shí)施,同時(shí)要協(xié)調(diào)好各部分的工作,及時(shí)解決問題,并且著重保證老同志的安全保護(hù)工作,避免出現(xiàn)危險(xiǎn),一旦有問題,按照相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。等活動(dòng)結(jié)束以后,給大家發(fā)照片等活動(dòng)紀(jì)念品,然后將此次活動(dòng)認(rèn)真進(jìn)行總結(jié),查找不足,吸取教訓(xùn),相信自己的計(jì)劃組織能力通過這次活動(dòng)能有一個(gè)質(zhì)的提升,以后可以更好地完成組織安排的工作。
注意考試時(shí)間,避免無謂損失
歷年國考及省考中,無論筆試還是面試,每年都有考生走錯(cuò)考試地點(diǎn),記錯(cuò)時(shí)間導(dǎo)致遲到的情況發(fā)生。華圖教研中心提醒各位考生注意面試報(bào)到時(shí)間為1月30日早上7:30前,8:00未到將取消面試資格;考試點(diǎn)是??谑协偵絽^(qū)新大洲大道280號(hào)海南政法職業(yè)學(xué)院第一教學(xué)樓,如果對(duì)考點(diǎn)周圍不熟悉的考生可今天去踩點(diǎn),弄情況考點(diǎn)周圍交通情況,避免因?yàn)榻煌顩r而導(dǎo)致遲到;考生憑身份證和準(zhǔn)考證參加面試,提醒各位考生出門前一定要檢查一遍所需材料是否帶齊,避免無謂的損失。
調(diào)整心理狀態(tài),樂觀自信應(yīng)考
在面試中有相當(dāng)一部分的考生不是被其他考生打敗的,而是敗給了自己??忌诳记拔茨苷{(diào)好自己的心理狀態(tài),缺乏自信,在面試中出現(xiàn)怯場的情況,空有能力卻無法在面試中展現(xiàn),導(dǎo)致“出師未捷身先死”,“壯志未酬空遺恨”。
面試考場上考查考生的不只是知識(shí)的積累和溝通協(xié)調(diào)的能力,還有考生的心理。在面試中考生需要在面試的壓力下,將自己最好的一面展現(xiàn)的考官的面前,只有考生有心理上有足夠的自信,才能在面試中不會(huì)被壓力壓倒,展示出自己的全部實(shí)力。
這個(gè)道理其實(shí)許多考生也都知道,然而在面試中仍然會(huì)不由自主的出現(xiàn)緊張怯場現(xiàn)象。如果考生出現(xiàn)過度緊張的情況,可對(duì)進(jìn)行自我暗示的調(diào)節(jié),深呼吸,告訴自己“放松”,“自己是最好的”,逐步消除緊張、恢復(fù)自信。進(jìn)行自我暗示時(shí)要注意不要用“不緊張”之類的暗示,否則效果能會(huì)適得其反,在面試中一張口就是“我叫不緊張”。
注意儀表細(xì)節(jié),贏得第一印象
相信考生在此時(shí)已經(jīng)對(duì)面試的儀表禮儀有了一定的了解,在此不再贅述。華圖教研中心在提醒考生考試當(dāng)天出發(fā)前仔細(xì)檢查自己,不要因?yàn)榧?xì)節(jié)問題而導(dǎo)致自己的精心準(zhǔn)備失去效果。
試想,如果一位男士西裝革履站在面試官面試,然而胡子卻沒有刮,或者伸出手來卻露出過長的指甲,留給面試官的是會(huì)是什么樣的印象?面試官又會(huì)如何對(duì)這位考生的儀表打分呢?
細(xì)節(jié)決定成敗,這并不是危言聳聽,這些平時(shí)極易忽略的問題往往會(huì)成為決定成敗的砝碼。
各位考生如果在考前能夠處理好細(xì)節(jié)問題,調(diào)整好自己的心態(tài),就已經(jīng)成功了一半。剩下的就是用自信的語調(diào)、從容的在考場中盡情發(fā)揮了。無論最終能否在面試中勝出,各位考生都已經(jīng)可以做到心中無憾了 2.敲門
如果考場門是關(guān)閉狀態(tài),一般引導(dǎo)員不會(huì)為你打開門,需要考生自己敲門進(jìn)入,敲門是有講究的,是一個(gè)人留下第一印象的第一接觸,需要考生務(wù)必掌握好敲門的學(xué)問。很多同學(xué)不會(huì)敲門,不懂得這個(gè)規(guī)矩和竅門,常常吃虧。敲門應(yīng)該是考試的第一道題目。
實(shí)際上,不同場合和環(huán)境,敲門的聲音大小、輕重、快慢緩急、所用的手指等不同。就公務(wù)員面試考場這個(gè)嚴(yán)肅的場合,考生應(yīng)用右手食指彎曲后敲門(左撇子除外),其余手指握在手心,不要用多個(gè)手指甚至手背、手掌敲門,聲音會(huì)很雜亂,不好聽。聲音應(yīng)大小適中,間隔0.3—0.5秒,敲三下,敲門聲音要堅(jiān)定而不緊張,有一定力度,但很謙虛。不要太快,那樣會(huì)給考官很輕漫的感覺,不要太慢,那樣給人懶洋洋的印象,不要太輕,考官聽不到,聽到了也認(rèn)為你膽子太小,緊張過度,過分謙卑。不能太重,考官受到猛烈驚嚇,以為土匪上門,野蠻的感覺是最要不得的。敲門完畢,等待3—5秒,如果沒聽到考官說請(qǐng)進(jìn)的口令,考生應(yīng)當(dāng)再次敲門,聲音適度提高一點(diǎn)點(diǎn)。如果沒有間隔,連續(xù)敲門,考官可能會(huì)感覺你象是執(zhí)法人員上門檢查。連敲4聲以上,給人感覺很煩,少于三聲,有點(diǎn)傲慢輕薄。大家可以在自己家里面實(shí)地練習(xí)一下,讓自己的父母、同學(xué)聽聽,直到掌握要領(lǐng)為止。用心體會(huì)以上文字,實(shí)際不僅是敲門的學(xué)問,擴(kuò)大到其他方面,也是一個(gè)道理??傊?,要給人以良好的感覺和風(fēng)貌。這些體會(huì)在公務(wù)員工作中和其它場合也會(huì)受益匪淺。而這一切,人的一生中,不會(huì)遇到誰去校正你敲門的方式,但你給人好與不好的印象是天天在微妙而無聲地發(fā)生著的。
當(dāng)然,如果考場門是敞開的,你只需要對(duì)引導(dǎo)員含笑說謝謝后,立定,面向考場內(nèi)考官席,在1—2秒內(nèi)稍微整理一下姿勢和儀態(tài),即可步入考場。
3.關(guān)門
無論你進(jìn)來之前門是開著還是關(guān)著,你都要關(guān)門,這體現(xiàn)你的修養(yǎng)。考場的門在考試期間是關(guān)閉狀態(tài)。關(guān)門時(shí)聲音不能太大,要用手扶著門柄關(guān)門。應(yīng)背對(duì)考官將房門關(guān)上。如果門上是碰鎖,最好先旋起鎖舌,關(guān)上門后,再放開,以減輕關(guān)門聲對(duì)他人的干擾。然后,緩慢轉(zhuǎn)身面對(duì)考官。
4.第一印象
進(jìn)入考場從考官看到你的那時(shí)起,面試就真正開始了,考生應(yīng)以良好的儀容、儀態(tài)和微笑、自信、謙虛的表情面對(duì)考官。
此時(shí),你應(yīng)很自然地掃視一下整個(gè)房間,確定面試考場的基本布局(包括自己的座椅位置)。然后面帶微笑,用目光逐一向各位面試考官致意,這就充分表現(xiàn)了你的修養(yǎng)、穩(wěn)重、信心和力量。請(qǐng)注意,保持自然的、熱情的微笑,是很重要的,它不僅說明你自己是放松的,而且在表現(xiàn)你的風(fēng)采的同時(shí),微笑已經(jīng)開始在你和面試考官間進(jìn)行積極的情感交流了。
第一印象的形成一般只需十秒鐘。在最初的十秒鐘,應(yīng)試者會(huì)用眼睛、面孔、身體和態(tài)度來表露出真實(shí)的自我,這往往是無意的。有經(jīng)驗(yàn)的面試官會(huì)很重視從這十秒鐘捕捉關(guān)于應(yīng)試者的真實(shí)的自然的信息,如果應(yīng)試者能有效地利用這十秒鐘,將會(huì)給面試的繼續(xù)進(jìn)行,帶來好的影響。
貝克博士說:“人們對(duì)他人的看法,往往來自第一印象,最初的想法最具說服力。但我們很難判定第一印象確實(shí)與否,當(dāng)我們身負(fù)著這些不自知的偏見時(shí),很可能會(huì)失去好的機(jī)會(huì)?!蔽覀円环矫鎸W(xué)習(xí)一些技巧,盡力爭取一個(gè)好的第一印象;另一方面,要調(diào)整自己的感覺,讓自己自然放松地自我表現(xiàn)。這兩方面相輔相成,才能給考官最好的第一印象。
5.從門口到考生席
關(guān)好門后,轉(zhuǎn)身,邁著優(yōu)美、穩(wěn)健的步子走向面試考官。優(yōu)美的步態(tài)有一種輕快自然、從容不迫的動(dòng)態(tài)美。要想顯出朝氣蓬勃、矯健有力,就應(yīng)該以大腿為主動(dòng)力點(diǎn),用雙胯向上提的力量帶動(dòng)雙腿,抬頭挺胸,伸直全身,重心落在腳尖,兩臂自然擺。目光保持與主考官的視線接觸,不要看著天花板或盯著自己的腳尖,你的步伐可以比平時(shí)加快四分之一。不要小看這些關(guān)于步態(tài)的建議,一個(gè)垂著肩、駝著背的應(yīng)試者,會(huì)給人悲觀消極的印象;而緩慢的步伐,會(huì)表明應(yīng)試者對(duì)自己、面試以及面試考官的消極和不愉快的態(tài)度。聰明的面試者會(huì)用他略快的步伐向面試考官聲明:“我要去做非常重要的事情——面試,并且我的面試會(huì)獲得成功”。除此之外,這樣的步態(tài)會(huì)增強(qiáng)應(yīng)試者的信心,挺胸、抬頭、加快步伐,你會(huì)發(fā)現(xiàn)信心倍增。走路時(shí)比較忌諱的是:搖頭晃腦、東瞅西望、左右搖擺。以均勻但稍快的步伐走到考生席旁邊,站定后,向考官鞠躬問好,鞠躬或點(diǎn)頭致意得體大方,一般鞠躬以30度為宜。
站立時(shí),身體要正對(duì)面試考官,挺胸抬頭,直背舒肩,目光平視,面帶微笑,表現(xiàn)出充分的自信和對(duì)面試的積極關(guān)注。
接著是向各位考官問好,一般用“各位考官上(下)午好,我是×××號(hào)考生”,當(dāng)考官說: “請(qǐng)坐”時(shí),考生應(yīng)說:“謝謝”。然后即可在考生座位就座。這里注意:上午和下午要分清楚,不要死記硬背到時(shí)說錯(cuò)。進(jìn)入考場前默念幾遍??忌P(guān)門后也可以站定問好,但一般距離考官比較遠(yuǎn),不能近距離在考官面前展示自己,所以最好走到考生席旁邊再向考官問好。問好的時(shí)候,要主要面對(duì)中間位置的主考官,但要兼顧到其他考官,特別是女性考官!目光要將所有考官掃描到,頭不要左右搖動(dòng)太多。最后目光收回到主考官,堅(jiān)定而大聲地問好。
海事局面試
官組成:公務(wù)員面試一般由5、7或9名考官(人數(shù)不定,但總為單數(shù))組成,人員包括用人單位、組織人事部門、紀(jì)律監(jiān)察部門和理論社科部門的人員等。
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):一般為每位考生面試后先打初評(píng)分,等所有人面試結(jié)束后通過平衡整體情況再給予每人最后得分。每個(gè)人的得分是去掉最高分和最低分后的平均得分。面試分?jǐn)?shù)在所有人員面試結(jié)束后當(dāng)場公布,所以,請(qǐng)隨身攜帶紙筆,記下自己的得分和其他面試人員的得分,面試結(jié)束后詢問一下別人的筆試分?jǐn)?shù),按比例進(jìn)行總分計(jì)算(一般為筆試*40%+面試*60%,或筆試*50%+面試*50%),即得出你在筆試及面試后的名次,這時(shí)能不能被錄取基本就心中有數(shù)了。
面試準(zhǔn)備:一是衣服。要準(zhǔn)備一身整潔的衣服,男士要穿正裝,即西裝+領(lǐng)帶+白襯衫+黑皮鞋(深色襪子),女士要裝職業(yè)套裝,可根據(jù)氣溫情況決定下身著套褲或套裙。二是外表。頭發(fā)要整齊,面部要整潔,男士要剃須,皮膚要清潔。女士可化淡妝。三是注意坐、立、行的姿式。要站如青松,坐如泰山,要給評(píng)委以穩(wěn)重自然的印象。四是準(zhǔn)備白紙兩張,筆一支,表一只(最好要大字大顯示屏的)。
面試程序:到考場后,會(huì)有專門的準(zhǔn)備室,這時(shí)所有面試人員都在一起,面試前30分鐘左右抽簽,決定面試順序。第一名面試人員結(jié)束后,不回準(zhǔn)備室,到休息室,與其他面試人員不得相見。第二名面試人員結(jié)束后,到休息室,與第一名一起等待結(jié)束,依次類推,如面試人員較多,中間會(huì)有休息的時(shí)間,結(jié)束面試的可在休息室附近自由活動(dòng),但不可接近考場和準(zhǔn)備室。
當(dāng)輪到你面試時(shí),會(huì)有工作人員引領(lǐng)你到考場門外,然后進(jìn)入考場,回答考官的問題,結(jié)束所有回答或考試時(shí)間已到,由工作人員帶到休息室。
所有人員面試結(jié)束后,會(huì)有一段時(shí)間等待評(píng)委打分和工作人員算分,算分結(jié)束后,工作人員會(huì)把所有面試人員再次領(lǐng)到考場,由主考官按面試順序宣讀每位考生的面試最終得分。
面試技巧:
1、準(zhǔn)備時(shí)要注意放松心態(tài),如果排序較后,可以小睡一下,養(yǎng)精蓄銳,在考前十分鐘調(diào)整全身狀態(tài),使自己在入場時(shí)達(dá)到最佳。
2、進(jìn)入考場前要先敲門,聽到請(qǐng)進(jìn)后推門進(jìn)入考場。
3、進(jìn)入考場走兩步,會(huì)看到評(píng)委和其他人員在室內(nèi)一側(cè),而你的面前會(huì)有一桌一椅,請(qǐng)?jiān)谧琅哉径?。然后向各位評(píng)委鞠躬,報(bào)出自己的面試順序號(hào)(注:萬不可說出自己的考號(hào)和姓名,這樣會(huì)被取消考試資格,直接清除出場)。
4、鞠躬完畢等待主考官的提示。這時(shí)主考官會(huì)向你介紹考試的方式和內(nèi)容(包括共有幾題,共有多少時(shí)間,如何答題,一般面試前一天會(huì)有面試說明,要提前搞清楚,這時(shí)要確認(rèn)),主考官介紹完畢,會(huì)問你聽清楚了嗎?你要清晰明確的回答“聽清楚了”,如未聽清楚,則可以提出疑問,萬不可不懂裝懂,搞錯(cuò)了規(guī)則。當(dāng)然,一次聽清是最好不過的了。
5、面試一般是3-5道題,每題答題時(shí)間為5分鐘?,F(xiàn)在一般是兩種考試方式:一種是主考官把所有的題目都告訴你,然后由你自己決定這25分鐘的時(shí)間安排。(這種情況下有時(shí)會(huì)在進(jìn)考場前提前把考題發(fā)給你,讓你在前一名考生回答期間在場外另一個(gè)準(zhǔn)備室準(zhǔn)備,上場后直接回答,筆者本人就遇到過這種情況。)一種是主考官提一個(gè)題,你答一個(gè),每題5分鐘,可以提前回答完畢,但不可超時(shí)。(這種情況一般不會(huì)提前給題,主要是考現(xiàn)場反應(yīng)和表現(xiàn))。
6、答題時(shí)間安排。不管是上面兩種形式的哪種,都要注意安排好時(shí)間(一般考桌上會(huì)準(zhǔn)備一個(gè)表給你提示時(shí)間,但為保萬一,最好自己帶一個(gè)表,表盤字要大,開始思考答題時(shí)放在桌上,注意不要用帶在手上的,考試時(shí)總抬手看表是不自信的表現(xiàn),放在桌上隔一會(huì)兒掃一 眼就夠了)。一般來講,思考和答題的時(shí)間安排為3:2是比較合理的,就是說5分鐘的答題時(shí)間,思考3分鐘,回答2分鐘,如果是5道題集中回答,就思考15分鐘,回答10分鐘。如果是場外準(zhǔn)備場內(nèi)答,就不存在這個(gè)問題了,只要最后不超時(shí)就可以了。
7、思考問題??甲郎蠒?huì)提供紙筆,思考時(shí)要把回答要點(diǎn)寫出按主次列好,以備回答中提示自己。注意要分清主次、輕重、緩急。特別要寫清一、二、三、四,這樣會(huì)更加條理,答題也是如此。
8、回答問題。要口齒清楚,思路清晰,條理分明,常用詞有一是二是三是等等,這樣會(huì)給考官更加條理的感覺。注意加強(qiáng)對(duì)時(shí)間的掌控,不要超時(shí)。另外,如果是多道題集中回答,則要注意揚(yáng)長避短,對(duì)自己拿手的題可以多說一會(huì)兒,對(duì)自己拿不準(zhǔn)的要少說一點(diǎn),但不要差太多。
9、注意說回答完畢。如果是一題一題的提問,那么每題回答完要說回答完畢,如果是集中回答,那么所以的回答結(jié)束后要說回答完畢。
10、完畢后,聽主考官的口令指示,這時(shí)會(huì)讓你退場,請(qǐng)離開考桌,立正鞠躬,然后退場。
總結(jié):
如果有時(shí)間,有條件,可以在原工作單位或?qū)W校,找別人幫忙進(jìn)行模擬面試,要完全按正式面試來進(jìn)行,讓自己熟悉面試的流程和環(huán)境。特別是熟悉對(duì)時(shí)間的掌控。
海事局考題2 2009年12月02日
1.企業(yè)破產(chǎn),老板逃跑,欠工人幾個(gè)月工資,政府代企業(yè)給員工補(bǔ)發(fā)工資2400萬,你如何看待這件事? 2.領(lǐng)導(dǎo)交給你和另外一個(gè)同事工作,但同事工作不積極,做事情不和你合作,領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)了你,你怎么辦? 3.單位去山區(qū)考察,你負(fù)責(zé)采購食品,但有位同事有嘔吐病狀,你該如何處理? 4.現(xiàn)在你組織一次針對(duì)青少年“改革開放30年”的活動(dòng),你該如何組織? 5.到了一個(gè)新的單位,發(fā)現(xiàn)這里檔案很亂,領(lǐng)導(dǎo)因?yàn)槭聞?wù)繁忙沒有重視,這時(shí)你該怎么辦?
1.企業(yè)破產(chǎn),老板逃跑,欠工人幾個(gè)月工資,政府代企業(yè)給員工補(bǔ)發(fā)工資2400萬,你如何看待這件事? 本題屬于對(duì)現(xiàn)實(shí)某些社會(huì)現(xiàn)象和事件的分析和評(píng)論類試題。主要考查綜合分析能力、言語表達(dá)能力等。2.好:論點(diǎn)鮮明且符合實(shí)際,論據(jù)充分。論證嚴(yán)密,考慮問題有深度且有獨(dú)到的見解,言之成理。
3.中:有自己的論點(diǎn),論證、說理基本可行,能自圓其說。差:論證、說理不充分;考慮問題沒有深度,泛泛而談、言之無物。
對(duì)于企業(yè)破產(chǎn),老板逃跑,欠工人幾個(gè)月工資,政府代企業(yè)給員工補(bǔ)發(fā)工資2400萬這件事,我的看法是這樣的:...1.談?wù)剬?duì)人肉搜索的看法
2.小李是你的負(fù)責(zé)人,你有個(gè)建議沒他不同意,而是私下里和領(lǐng)導(dǎo)溝通,領(lǐng)導(dǎo)很支持,同 意實(shí)施,你怎么辦? 3.談?wù)勀阍跊]有別人主動(dòng)要求的情況下,組織的一次比較成功的活動(dòng)
4.老人上車沒人讓座,司機(jī)遵守政府關(guān)于老人無座不得開車的規(guī)定而不發(fā)動(dòng)汽車,乘客很不滿,你要是司機(jī)怎么辦? 5.你是西部省份某部門的人事負(fù)責(zé)人,組織一次招聘海歸人才,你準(zhǔn)備怎么做?
1.現(xiàn)在很多家長重視孩子的英語學(xué)習(xí),忽視了孩子的漢語學(xué)習(xí),你怎么看待?
2.群眾反映某一產(chǎn)品存在安全問題,領(lǐng)導(dǎo)讓你做個(gè)調(diào)查,你如何組織?
3.你在單位負(fù)責(zé)技術(shù)工作,但最近有很多人資訊你某個(gè)新出臺(tái)的政策,對(duì)這一政策你也不是特別熟悉,你怎么辦?
4.你沒有參與某項(xiàng)工作,但領(lǐng)導(dǎo)在大會(huì)上公開表揚(yáng)了你,認(rèn)為你對(duì)該工作有貢獻(xiàn),實(shí)際上你確實(shí)沒有參與該工作,你怎么辦?
5.你的下屬經(jīng)常將自己從事的工作越級(jí)匯報(bào),你怎么辦?
6.英語題,先讀再翻譯,比較簡單。
第五篇:中山海事局演講稿
以人為本,服務(wù)民生
黨的九十歲生日已過,總書記的講話還縈繞心頭,在學(xué)習(xí)七一講話的這段日子里,我的感悟頗多。
我想,如果不是南湖上的那一葉方舟,怎會(huì)有今天錦繡壯麗的山河?如果不是井岡山那一點(diǎn)燎原的星火,怎會(huì)有今天幸福的生活?如果不是西柏坡那一面高擎的黨旗,就不會(huì)有今天光輝燦爛的中國!
九十年前,被壓迫是我勞苦大眾,被剝削是我勞苦大眾,一年年國土的淪喪,一次次戰(zhàn)爭的創(chuàng)傷,中華民族飽受凌辱,中國人民飽經(jīng)滄桑。十月革命的一聲炮響,為中國送來了馬克思列寧主義。從此,中華大地升起一顆璀璨的明星----中國共產(chǎn)黨。就是這顆明星,緊緊依靠人民完成了新民主主義革命,實(shí)現(xiàn)了民族獨(dú)立,人民解放;就是這顆明星,緊緊依靠人民完成了社會(huì)主義革命,確立了社會(huì)主義基本制度;就是這顆明星,進(jìn)行了改革開放新的偉大革命,開創(chuàng)、堅(jiān)持、發(fā)展中國特色的社會(huì)主義。飽經(jīng)苦難的中國終于洗刷掉歷史的恥辱,一路奮勇向前,昂揚(yáng)高歌,取得了讓世界矚目的成就。
回顧九十年的艱難歷程,面對(duì)九十年的偉大成績,胡錦濤總書記鄭重提出,來自人民、植根人民、服務(wù)人民,是我們黨永遠(yuǎn)立于不敗之地的根本。密切聯(lián)系群眾是我們黨的最大政治優(yōu)勢。在新的歷史條件下,必須堅(jiān)持以人為本、執(zhí)政為民理念,始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。
是啊,九十年的經(jīng)驗(yàn)證明,人民群眾就是黨的事業(yè)根基,人民群眾就是中華民族偉大復(fù)興的力量源泉。
永遠(yuǎn)把人民放在心中的最高位置,全心全意為人民服務(wù)才是一個(gè)執(zhí)政黨正確的選擇。
親愛的同事,親愛的朋友,作為行使國家水上安全監(jiān)管工作的海事部門,我們是在履行國家賦予的行政執(zhí)法職責(zé),我們是在踐行為人民服務(wù)的宗旨要求,我們是在實(shí)現(xiàn)為人民謀幸福的莊嚴(yán)承諾。
是的,作為80年后的一代,我們從未經(jīng)歷過戰(zhàn)火硝煙的洗禮,也未曾經(jīng)歷過二萬五千里長征歲月的磨煉??晌覀兺瑯佑谐钥嗄蛣诘钠犯?,同樣有報(bào)效祖國的壯志!
我是今年加入海事隊(duì)伍的一名新兵。曾在家鄉(xiāng)的各種媒體上看到中國海事出訪新加坡的報(bào)道,看到海事人員挺立于海巡船上的颯爽英姿,心里暗暗萌發(fā)了加入海事行列愿望。
當(dāng)穿上這身海事制服,戴上這閃亮的胸牌和肩章,我深感使命光榮、責(zé)任重大。當(dāng)耳邊響起慷慨激昂的《海之情》、氣貫長虹的《海事之歌》,我心潮澎湃,熱血沸騰。我暗下決心,要把如火似歌的青春奉獻(xiàn)給這片藍(lán)色疆土。
有人問,是什么讓我如此執(zhí)著于海事事業(yè),我想說,是
珠江的水、南海的浪激蕩著我,是“以人為本,服務(wù)民生”的海事理念感染了我。海事工作事關(guān)民生大計(jì),哪里有人民的需要,哪里就有我們海事人的身影。
2006年臺(tái)風(fēng)期間,中山市普降暴雨,陣風(fēng)達(dá)到12級(jí),水位超出預(yù)警線,而橫門圍墾區(qū)還有上百名務(wù)工人員尚未撤離,情況十萬火急,沒有路,沒有橋,怎么辦?風(fēng)猛浪高,船無法靠近,怎么辦?中山海事局迅速協(xié)調(diào)中航集團(tuán)出動(dòng)大型拖輪,頂著狂風(fēng)巨浪,火速前往,終于把110名圍墾工人一個(gè)一個(gè)救助上船。救援結(jié)束后,中山海事得到市委市政府的高度評(píng)價(jià):“海事局切實(shí)為老百姓做了好事,為市委、市政府分了憂,解了難”。
2010年年初的一個(gè)深夜,一艘水泥船在橫門東水道遇險(xiǎn),船體漏水沉沒,兩名驚慌失措的船員爬到駕駛臺(tái)求生,當(dāng)時(shí)正值寒潮大風(fēng),茫茫的大海上,萬分驚恐下,船員們突然想起了一個(gè)電話12395!他們抱著求生的渴望撥通了電話。一接到報(bào)警,我們的救援隊(duì)迅速出動(dòng),火速趕往現(xiàn)場救人,那一晚,夜黑、風(fēng)高、水冷、浪急,海巡船一出橫門口便在風(fēng)浪中顛簸,但救援隊(duì)心系船員安危,克服了一切困難趕往現(xiàn)場。但當(dāng)海事人員趕到事發(fā)水域時(shí),已不見了船員的蹤影,強(qiáng)光燈所掃之處,只有被大風(fēng)掀起的波浪。救援隊(duì)隊(duì)長當(dāng)機(jī)立斷:馬上加大搜索范圍,只要有一線的希望,就要盡百倍的努力!他們順著航道往下找,終于在七八號(hào)航標(biāo)處發(fā)現(xiàn)了
救援目標(biāo),兩名船員相互攙扶著站在駕駛臺(tái)上,臉色發(fā)青,瑟瑟發(fā)抖,海水已經(jīng)沒過了他們的膝蓋,再晚幾分鐘,后果就不堪設(shè)想!救援隊(duì)迅速將船員救起,不斷安撫船員的心情,給他們披上早已準(zhǔn)備好的棉被御寒,送到搜救中心值班室,為他們端上熱氣騰騰的面條和熱湯充饑,船員們感激不已,逢人便說:“是海事救了我們!”
加入了海事的隊(duì)伍,我進(jìn)一步了解到海事部門在保障水上交通安全、維護(hù)海洋水域清潔、服務(wù)重點(diǎn)涉水項(xiàng)目、解決民生熱點(diǎn)問題上所做的大量工作。我感受到了在平凡的崗位上,單調(diào)重復(fù)的工作中,海事人踐行以人為本、服務(wù)民生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。這種將海事服務(wù)與人文關(guān)懷融為一體的大氣,就是我們海事人的胸懷和品質(zhì)!就是民生海事的本質(zhì)和精髓!
航標(biāo)燈點(diǎn)亮祝福,巡邏艇播灑祥和,云水間鑄造忠魂,風(fēng)浪里盡顯本色。在建設(shè)幸福廣東的號(hào)召下,打造“民生海事”,建設(shè)“四型海事”,是我們的必由之路。作為海事人,我們的任務(wù)光榮而艱巨。作為一名共產(chǎn)黨員,我們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)。我們要緊緊團(tuán)結(jié)在黨中央周圍,認(rèn)真學(xué)習(xí)胡總書記七一講話,結(jié)合海事的中心工作,用新一代海事人的熱情和永不言棄的決心投入到社會(huì)主義建設(shè)的滾滾熱潮中去,為海事的科學(xué)發(fā)展添磚加瓦,為海事的美好明天貢獻(xiàn)力量!