第一篇：運(yùn)輸班組長(zhǎng)

安全操作口袋書(shū)

運(yùn)輸班組長(zhǎng)

山西柳林寨崖底煤業(yè)有限公司

編者語(yǔ)

隨著煤礦裝備水平的迅速提高，從業(yè)人員素質(zhì)與現(xiàn)代化礦井管理的要求極不適應(yīng)，成為煤礦安全生產(chǎn)中亟待解決的問(wèn)題。煤礦從業(yè)人員作為安全生產(chǎn)實(shí)踐的主體，安全知識(shí)、安全意識(shí)和安全技能直接作用于安全生產(chǎn)的具體工作，直接影響安全效果，并決定著安全生產(chǎn)工作的成敗。

人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷是造成事故的三個(gè)因素，人的因素是事故發(fā)生的主導(dǎo)因素。大量的事實(shí)證明，98%的事故是由于“不懂安全”、“不會(huì)安全”等人為因素引發(fā)“三違”造成的。一個(gè)人的行為，決定著家庭、親人的幸福和命運(yùn)。安全工作是把雙刃劍，做好安全工作，職工和家庭就是最大的受益者，否則，也是最大的受害者。

只有提高安全文化素質(zhì)、增強(qiáng)安全防范意識(shí)、規(guī)范安全操作行為，不斷提高執(zhí)行規(guī)章制度和規(guī)程措施的自覺(jué)性和自律性，才能逐步實(shí)現(xiàn)“上標(biāo)準(zhǔn)崗”、“干標(biāo)準(zhǔn)活”的目標(biāo)，才能逐步實(shí)現(xiàn)“我要安全”、“我會(huì)安全”、“我能安全”，才能真正把“以人為本”、“安全第一”的理念貫穿到安全生產(chǎn)的全過(guò)程。只有高素質(zhì)的從業(yè)人員隊(duì)伍，才能從根本上消除安全生產(chǎn)中的“三違”行為，才能在生產(chǎn)過(guò)程中達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

工作為了活得好，安全為了活到老，讓我們齊心協(xié)力，共同提高素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任，平安、快樂(lè)地暢享每一天。

2016年12月

目 錄

第一章：崗位職責(zé)------------第二章：崗位描述------------第三章：公共知識(shí)復(fù)習(xí)題第四章：專(zhuān)業(yè)知識(shí)復(fù)習(xí)題

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運(yùn)輸班組長(zhǎng)

第一章

運(yùn)輸班組長(zhǎng)崗位職責(zé)

1、協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)搞好本隊(duì)的安全生產(chǎn)工作。

2、加強(qiáng)各專(zhuān)業(yè)工種的培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗。

3、貫徹執(zhí)行本隊(duì)的安全生產(chǎn)方針有關(guān)規(guī)定、命令、決定，在隊(duì)長(zhǎng)直接領(lǐng)導(dǎo)下組織全隊(duì)安全生產(chǎn)，對(duì)所屬安全質(zhì)量直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4、負(fù)責(zé)輕重礦車(chē)的及時(shí)拉運(yùn)，保證產(chǎn)運(yùn)平衡，及時(shí)準(zhǔn)確輸送物料，不得影響生產(chǎn)。負(fù)責(zé)斜井運(yùn)輸各種安全保護(hù)設(shè)施的使用、檢修工作，確保安全。

5、勤檢查、維修電機(jī)車(chē)、大絞車(chē)、翻車(chē)器。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)提出對(duì)策，采取措施，同時(shí)向控股子公司副經(jīng)理（生產(chǎn)副礦長(zhǎng)）匯報(bào)。

6、負(fù)責(zé)所屬區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生的清理。

7、必須設(shè)專(zhuān)人看道，維護(hù)架空線(xiàn)，檢修煤箱，堅(jiān)持對(duì)煤箱輪定期注油，減少軸承磨損，煤箱輪必須都上防塵蓋、注軸。

第二章

運(yùn)輸班組長(zhǎng)崗位描述

運(yùn)輸隊(duì) 搞服務(wù) 出入運(yùn)送要兼顧 皮帶完好準(zhǔn)時(shí)開(kāi) 負(fù)責(zé)煤炭運(yùn)出來(lái) 啟動(dòng)開(kāi)關(guān)聽(tīng)信號(hào) 操作程序必做到 鋼絲繩和無(wú)極繩 一不小心就傷人 動(dòng)態(tài)運(yùn)行作業(yè)中 安全意識(shí)不放松 一停二看三通過(guò) 信號(hào)不明不通過(guò) 當(dāng)好班組排頭兵 安全運(yùn)輸?shù)谝幻?/p>

第三章

公共知識(shí)部分

1、煤礦安全方針是指？安全第一 預(yù)防為主 綜合治理

2、三不生產(chǎn)的原則是？不安全不生產(chǎn) 隱患未排除不生產(chǎn) 安全措施不落實(shí)不生產(chǎn)

3、什么是一通三防 通風(fēng) 防 瓦斯、滅火、煤塵

4、什么是三不傷害？不傷害自己 不傷害別人 不被別人傷害

5、過(guò)風(fēng)門(mén)的要求？不能同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén) 隨手關(guān)閉風(fēng)門(mén) 防止通風(fēng)系統(tǒng)短路。

6、井下五大災(zāi)害？ 水 火 瓦斯 煤塵 頂板

7、事故四不放過(guò)？查不清原因不放過(guò)；責(zé)任人受不到處罰不放過(guò)；群眾受不到教育不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)。

8、為何不能穿化纖衣下井？ 化纖衣服產(chǎn)生靜電火花、易瓦斯煤塵爆炸。

9、瓦斯爆炸的條件是？瓦斯?jié)舛冗_(dá)5—16%，9.5%時(shí)威力最大； 氧氣濃度大于12%；

高溫火源650—750℃

10、礦井通風(fēng)的目的

通風(fēng)把地面的新鮮風(fēng)流及時(shí)送到井下，稀釋工作面的污風(fēng)，有毒有害氣體，調(diào)節(jié)井下溫度、濕度。

11、滅火器的使用（干粉滅火器）先打開(kāi)鎖具；抱住滅火器上下?lián)u晃幾下；一手將軟管對(duì)準(zhǔn)火源；一手一緊一松握壓手把。

12、煤礦用電中的“三無(wú)”指的是什么

無(wú)雞爪子;無(wú)羊尾巴;無(wú)明接頭。

13、煤礦的“三大規(guī)程”是什么

《煤礦安全規(guī)程》,《作業(yè)規(guī)程》,《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》.14、煤礦安全生產(chǎn)必須堅(jiān)持的三并重是什么 “管理,裝備,培訓(xùn)”三并重.15、安全標(biāo)志分為(禁止標(biāo)志,警告標(biāo)志,命令標(biāo)志和提示標(biāo)志).16、職工上班“五不帶”的內(nèi)容是什么

不帶怨氣,不帶酒氣,不帶情緒,不帶疲勞,不帶傷病.17、新工人入崗培訓(xùn)時(shí)間為（72）學(xué)時(shí)，在崗培訓(xùn)不少于（20學(xué)時(shí)/年）。

18、法律責(zé)任可分為：民事責(zé)任、行政責(zé)任、刑事責(zé)任三大類(lèi)。

19、煤礦安全生產(chǎn)過(guò)程中“一停，四不?！笔侵福?/p>

一停：停止生產(chǎn) 四不停：不停風(fēng) 不停電 不停安全檢查 不停瓦斯檢查。

20、壓縮氧自救器的使用：1.攜帶時(shí)挎在肩膀上。2.使用時(shí)，先打開(kāi)外殼封口帶扳手。3.再打開(kāi)上蓋，然后左手抓住氧氣瓶，右手用力向上提上蓋，此時(shí)氧氣瓶開(kāi)關(guān)即自動(dòng)打開(kāi)，隨后將主機(jī)從下殼拖出。4.將礦工安全帽摘下，套上脖帶。5.戴好礦工安全帽，并系好安全帽帶，拔開(kāi)口具塞，將口具放入嘴內(nèi)，牙齒咬住牙墊。6.將鼻夾夾在鼻子上，開(kāi)始呼吸。7.在呼吸的同時(shí)，按動(dòng)補(bǔ)給按鈕大約1到2秒，氣囊充滿(mǎn)后立即停止。8.掛上腰鉤，將腰鉤掛在腰帶上，以防自救器擺動(dòng)。在使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)氣囊空癟供氣不足時(shí)，也要按上述方法按手動(dòng)補(bǔ)給按鈕。

第四章

專(zhuān)業(yè)知識(shí)單選題

1.現(xiàn)場(chǎng)急救的關(guān)鍵在于（）。

A、人員 B、方法 C、器材 D、及時(shí)

2.礦井提升鋼絲繩是由優(yōu)質(zhì)炭 結(jié)構(gòu)鋼冷卻而成，一般直徑為（）mm。A、0.1~1.0 B、0.2~1.0 C、0.3~3.0 D、0.4~4.0 3.根據(jù)我國(guó) 有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，煤礦企業(yè)必須依法參加（）。A、醫(yī)療保險(xiǎn) B、工傷保險(xiǎn) C、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)

4.低壓隔爆開(kāi)關(guān)空閑的接線(xiàn)嘴，應(yīng)用密封圖激厚度不小于（）mm的鋼板封堵壓緊。A、1 B、1.5 C、2 D、2.5 5.仰臥壓胸人工呼吸法要求每分鐘壓胸（）。

A、10~15次 B、16~20次 C、20~25次 D、25~30次

6.立井提升容器與提升鋼繩的楔形連接裝置，単繩提升累計(jì)使用期限不得超過(guò)（）年。A、8 B、10 C、12 D、15 7.警沖標(biāo)的位置應(yīng)設(shè)在倒插（）部、兩股軌道記合的中間處。A、前 B、中 C、后

8.鋼纜繩頭固定在滾筒上時(shí)，滾筒上應(yīng)經(jīng)常纏（）繩，用以減輕固定處的張力。A、1圈 B、2圈 C、3圈 D、4圈 9.礦用防爆標(biāo)志“d”為（）設(shè)備。

A、增安型 B、隔爆型 C、扯斷安全性 D、充砂型

10.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)安排用于配備勞動(dòng)防護(hù)用品，進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)的（）。A、經(jīng)費(fèi) B、規(guī)劃 C、計(jì)劃

11.煤礦安全監(jiān)察的實(shí)質(zhì)：安全監(jiān)察于促進(jìn)（）相結(jié)合，于懲處相結(jié)合。A、安全好轉(zhuǎn) B、生產(chǎn)管理 C、安全管理 12.礦井中的電氣信號(hào)，除信號(hào)集中閉塞外應(yīng)（）發(fā)聲和發(fā)光。A、連續(xù) B、交替 C、同時(shí) 13.安全技術(shù)培訓(xùn)堅(jiān)持（）的原則。

A、教考分離 B、教學(xué)分離 C、學(xué)用分離

14.井下固定 設(shè)電纜的絕緣和外部檢查每()1次。A、季 B、6個(gè)月 C、年

15.警沖標(biāo)設(shè)置高度應(yīng)超過(guò)軌面（）mm。A、100~200 B、200~300 C、300~400 16.自軌面算起電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)的懸掛高度，在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車(chē)場(chǎng)不小于（）。A、1.0m B、2.0m C、2.2m D、3m 17.井架的作用是（）天輪和承受全部提升重量等。A、導(dǎo)向 B、支撐 C、裝載 D、升降

18.煤炭特種作業(yè)操作資格證的有效期為（）年，每?jī)赡陱?fù)審一次。A、5 B、6 C、3 19.工作面的刮板輸送機(jī)，必須沿著輸送機(jī)安設(shè)能發(fā)出停止或開(kāi)動(dòng)的信號(hào)裝置，發(fā)生信號(hào)點(diǎn)的間距不得超過(guò)（）。

A、5m B、10m C、15m D、20m 20.用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，乘坐間距不得小于（）。A、2m B、3m C、4m D、5m 答案：1D 2D 3B 4C 5B 6 B 7C 8C 9B 10A 11C 12C 13A 14A 15C 16C 17B 18B 19C 20D

第二篇：機(jī)電運(yùn)輸班組長(zhǎng)復(fù)習(xí)題

一、填空題

1.有突出危險(xiǎn)的采掘工作面采用遠(yuǎn)距離放炮時(shí)，放炮后30分鐘，方可進(jìn)入工作面檢查。

2.全礦機(jī)電設(shè)備綜合完好率大于90%，防爆電氣設(shè)備及小型電器防爆率100。

3.采掘工作面或其他地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)“掛紅”是礦井透水的預(yù)兆。4.五個(gè)到位的內(nèi)容是（安全措施到位）、（現(xiàn)場(chǎng)管理到位）、（隱患整改到位）、（監(jiān)督檢查到位）、（責(zé)任追究到位）。

5.煤礦職業(yè)危害因素有生產(chǎn)性粉塵、有毒有害氣體、生產(chǎn)性噪聲和震動(dòng)、不良的氣候條件和放射性物質(zhì)。

6礦井反風(fēng)時(shí)必須在10分鐘內(nèi)完成反風(fēng)操作，通風(fēng)風(fēng)量不能低于正常風(fēng)量的40%。

7.六查六糾是指（查思想、糾麻痹）；（查責(zé)任、糾缺位）；（查現(xiàn)場(chǎng)，糾“三違”）；（查培訓(xùn)、糾形式）；（查隱患、糾敷衍）；（查質(zhì)量、糾滑坡）。

8.“五好”班組標(biāo)準(zhǔn)為團(tuán)隊(duì)建設(shè)好、責(zé)任落實(shí)好、學(xué)習(xí)技術(shù)好、安全質(zhì)量好、任務(wù)完成好。

9.崗位作業(yè)“四不準(zhǔn)”是指未學(xué)習(xí)規(guī)程措施者不準(zhǔn)作業(yè)；無(wú)上崗證不準(zhǔn)作業(yè)；不符合技術(shù)規(guī)程和規(guī)范不準(zhǔn)作業(yè)；沒(méi)有進(jìn)行安全確認(rèn)不準(zhǔn)作業(yè)。

10.我國(guó)安全生產(chǎn)方針（安全第一）、（預(yù)防為主）、（綜合治理）。11.煤礦企業(yè)安全文化建設(shè)的重點(diǎn)是搞好“三基”工程，既抓基層、抓基礎(chǔ)、抓基本素質(zhì)。

12.“六預(yù)”訓(xùn)練法把預(yù)防為主的安全行為養(yǎng)成歸集到六個(gè)方面，既預(yù)知預(yù)想，預(yù)報(bào)預(yù)警，預(yù)防預(yù)備。13.四不生產(chǎn)是指(不安全)不生產(chǎn)；（隱患不處理）不生產(chǎn)；（措施不落實(shí)）不生產(chǎn)；質(zhì)量不達(dá)標(biāo)不生產(chǎn)。

14.爆破作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行一炮三檢制和三人連鎖爆破制制度。15.四不放過(guò)：（事故原因沒(méi)有查清）不放過(guò)；（事故責(zé)任人沒(méi)有嚴(yán)肅處理）不放過(guò)；（廣大職工沒(méi)有受到教育）不放過(guò)；防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。

16.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須執(zhí)行依法制定的保障安全生產(chǎn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

17.人員受傷后，2 min內(nèi)進(jìn)行急救的成功率可達(dá)70％。18.口對(duì)口吹氣法每分鐘應(yīng)吹氣14～16次。19.甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛，距頂板不大于300 ｍｍ，距巷道側(cè)壁不小于200ｍｍ，風(fēng)速、壓差、溫度、一氧化碳傳感器應(yīng)懸掛在能正確反映該測(cè)點(diǎn)測(cè)值的地點(diǎn)。

20..煤礦塵肺病的預(yù)防措施有減塵措施、降塵措施、礦井通風(fēng)排塵、個(gè)體防護(hù)。

21.新《安全生產(chǎn)法》自2014年12月1日起施行。22.隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)負(fù)責(zé)本工作區(qū)域頂板管理的隱患排查和整改落實(shí)工作。

23.煤礦危險(xiǎn)源辨識(shí)的基本內(nèi)容為人員的不安全行為、機(jī)器設(shè)備的不安全因素、環(huán)境的不安全因素和管理的缺陷。

24.任何單位或者個(gè)人對(duì)事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告或者舉報(bào)。

25.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況。

26.頂板冒落的預(yù)兆有響聲、掉碴、片幫、漏頂、裂縫、脫層（離層）、瓦斯涌出量突然增大、頂板淋水增大。

27.《企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理九條規(guī)定》規(guī)定必須在險(xiǎn)情或事故發(fā)生后第一時(shí)間做好先期處置，及時(shí)采取隔離和疏散措施，并按規(guī)定立即如實(shí)向當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門(mén)報(bào)告。

28.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“6S”管理法即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。

29.國(guó)家安全生產(chǎn)總局下發(fā)的“一標(biāo)準(zhǔn)”是指煤礦重大生產(chǎn)安全事故（隱患判定）標(biāo)準(zhǔn)，“兩指南”是指煤礦生產(chǎn)安全事故（隱患排查治理制度建設(shè)）指南和煤礦重大事故（隱患治理督辦制度建設(shè)）指南。

30.“全省煤礦開(kāi)展安全生產(chǎn)“126”工程行動(dòng)計(jì)劃指堅(jiān)守安全生產(chǎn)紅線(xiàn)，圍繞“1”個(gè)目標(biāo)：（安全生產(chǎn)）；突出“2”個(gè)重點(diǎn)：（災(zāi)害防治）和生產(chǎn)管理；“6”項(xiàng)任務(wù)：監(jiān)管體系、人員素質(zhì)、安全裝備、技術(shù)管理、規(guī)章制度、（應(yīng)急救援）。

31.新修訂的《煤礦安全規(guī)程》自2016年10月1日起施行。

判斷題

1.當(dāng)遇險(xiǎn)人員佩用自救器從災(zāi)區(qū)逃生時(shí)，自救器發(fā)熱感到難受時(shí)可以取下，快速逃離災(zāi)區(qū)。（×）2.采掘工作面嚴(yán)禁空頂作業(yè)，所有工作面支柱都必須穿柱鞋，并保證有足夠的初撐力和工作阻力，凡采高大于1.8米的支柱都必須采

用防倒柱措施。（√）

3.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)淘汰的危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備改裝后可以使用。（×）

4.人力推車(chē)1次可以推兩輛車(chē)。（×）

5.井下亂扔使用的潤(rùn)滑油、棉紗、布頭和紙等，未存放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)不屬于“三違”行為。（×）6.坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁春力推車(chē)。（√）

7.職工有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)，有權(quán)將違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的行為，向主管部門(mén)和司法機(jī)關(guān)進(jìn)行檢舉和控告。（√）

8.井下的風(fēng)橋是便于井下人員通過(guò)的通風(fēng)設(shè)施。（×）9.井下取30mA為人體觸電電流安全極限值。（√）

10.“一炮三檢制”就是在采掘工作面裝藥前、爆破前和爆破后必須檢查爆破地點(diǎn)附近20m以?xún)?nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛?，若瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%及以上時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。（√）

11.“安全確認(rèn)”的形式包括文字確認(rèn)、信物確認(rèn)、語(yǔ)言確認(rèn)、信號(hào)確認(rèn)、警戒確認(rèn)（√）。12.可以在井下、拆卸礦燈。（×）13《關(guān)于加強(qiáng)煤礦班組安全生產(chǎn)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確要求推行班組安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理：在危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，制訂各崗位、各工種的安全工作程序和工作標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)超前預(yù)控，提高員工對(duì)生產(chǎn)作業(yè)中出現(xiàn)的各種不安全因素的認(rèn)知和防范能力。（√）

14.機(jī)車(chē)司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，有時(shí)可以未切斷電源、未將控制手把取下、未扳緊車(chē)閘。（×）

15.人力推車(chē)時(shí)，從坡度較大的地方推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人要及時(shí)發(fā)出警號(hào)。（√）

16.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。（√）

17.防爆電氣設(shè)備及小型電器防爆率90%，機(jī)電設(shè)備事故率＜2%（×）

18.耙斗機(jī)裝巖時(shí)，允許機(jī)上方有人站、且猛拉、硬拉超規(guī)定的大塊葉石，將其拉上耙斗槽。（×）

19.井下防爆型的通信信號(hào)和控制等裝置，應(yīng)優(yōu)先采用增安型。（×）

20.嚴(yán)禁帶電檢修，搬遷電氣設(shè)備，電纜和電線(xiàn)。（√）

21.煤層在變形過(guò)程中發(fā)生劈裂聲、悶雷聲、機(jī)槍聲、響煤炮是煤

與瓦斯突出的有聲預(yù)兆。（√）

22.爆破作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。（√）

問(wèn)答題

1、班組長(zhǎng)作為煤礦生產(chǎn)第一線(xiàn)的指揮者，當(dāng)發(fā)生災(zāi)害時(shí)應(yīng)做到哪些？ 答：（1）及時(shí)向礦調(diào)度室報(bào)告災(zāi)情（2）臨場(chǎng)指揮與搶救遇難人員

（3）查點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)，組織帶領(lǐng)工人抗災(zāi)搶救（4）聽(tīng)候指揮部命令，完成安全撤離任務(wù) 2.班組長(zhǎng)的主要職責(zé)有哪些？ p9 答：1）負(fù)責(zé)本班組的安全生產(chǎn)管理工作，是本班組安全生產(chǎn)工作的終端責(zé)任人。

2）貫徹執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”等有關(guān)規(guī)定，掌握本班組生產(chǎn)工序和各工種安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理地組織施工；并堅(jiān)決做到不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)紀(jì)律。

3）不斷完善本班組的安全生產(chǎn)管理制度，并嚴(yán)格組織落實(shí)。4）遵守安全工作的要求，抓好職工的安全教育培訓(xùn)和考核； 按規(guī)定程序開(kāi)好班前會(huì)，規(guī)范職工作業(yè)行為，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)施工流程和工作標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到精練化管理。

5）認(rèn)真聽(tīng)取班組職工的合理化意見(jiàn)和建議，注意掌握職工的思想動(dòng)態(tài)，為職工解決實(shí)際問(wèn)題，抓好隊(duì)伍穩(wěn)定，促進(jìn)安全生產(chǎn)。6）堅(jiān)持班務(wù)公開(kāi)，分配做到公平、公開(kāi)、透明。7）按照自主管理要求，不斷提高自身綜合素質(zhì)和自主管理能力，帶強(qiáng)隊(duì)伍，努力完成安全生產(chǎn)任務(wù)。

8）對(duì)班組存在的安全問(wèn)題及發(fā)生的事故，要立即如實(shí)地上報(bào)，絕不隱瞞。

9）排查和消除安全隱患。

3.白國(guó)周班組安全管理“九法”的內(nèi)容有哪些？ 1）理念引領(lǐng)法 2）班前禮儀法 3）指令處理法 4）“三不少”隱患排查法 5）“三必談”身心調(diào)適法

6）“三快三勤”現(xiàn)場(chǎng)管理法 7）互助聯(lián)保法 8）手指口述交班法 9）親情和諧法 4.機(jī)電管理的基礎(chǔ)工作有哪些？ 機(jī)電管理的基礎(chǔ)工作：堅(jiān)持對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，保證特種作業(yè)人員持證上崗作業(yè)；建立健全機(jī)電設(shè)備管理的各項(xiàng)規(guī)章制度；健全機(jī)電設(shè)備技術(shù)檔案及系統(tǒng)圖；開(kāi)展微機(jī)管理工作；按照規(guī)定對(duì)主提升機(jī)、主排水泵、主通風(fēng)機(jī)、壓風(fēng)機(jī)、鍋爐、主要機(jī)電設(shè)備的關(guān)鍵零件部件進(jìn)行技術(shù)測(cè)定。

第三篇：班組長(zhǎng)運(yùn)輸類(lèi)

一季度班組長(zhǎng)考試復(fù)習(xí)題（運(yùn)輸類(lèi)—軌道）

一、選擇題

1、運(yùn)輸巷中，風(fēng)水管路掉掛高度不得低于(B)。A、1.6米 B、1.8米 C、2.0米

2、以下哪個(gè)不是煤礦窄軌鐵路國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)軌距(B)。

A、762mm軌距 B、1435mm軌距 C、900mm軌距

3、下列哪個(gè)地點(diǎn)為主要運(yùn)輸線(xiàn)路(B)。

A、工作面回風(fēng)順槽 B、井底車(chē)場(chǎng) C、井上運(yùn)煤 運(yùn)矸支線(xiàn)

4、淤泥范圍規(guī)定長(zhǎng)度不小于(A)。

A、2m B、3m C、5m 5、2噸礦車(chē)踏面磨損余厚不小于(C)。

A、5mm B、6mm C、7mm 6、1噸礦車(chē)踏面磨損余厚不小于(C)。

A、4mm B、5mm C、6mm

7、連接裝置使用規(guī)定達(dá)到(B)必須強(qiáng)制報(bào)廢。

A、3年 B、5年 C、7年

8、連接鏈和插銷(xiāo)的變形量超過(guò)其直徑的(B)，必須報(bào)廢。

A、5% B、10% C、15%

9、礦車(chē)連接裝置的連環(huán)和插銷(xiāo)磨損量超過(guò)原尺寸的(C)，必須報(bào)廢。

A、5% B、10% C、15%

10、在坡度大于5‰的巷道進(jìn)行同向人力推車(chē)時(shí)，推車(chē)距離不得小于(C)。A、10m B、20m C、30m

11、鑄鋼車(chē)輪輪緣的磨損余厚不小于(C)。

A、5mm B、10mm C、13mm

12、鑄鋼彈性碰頭的伸縮長(zhǎng)度是(C)。

A、10mm B、20mm C、10-30mm

13、使用橡膠碰頭的礦車(chē)，橡膠碰頭外伸長(zhǎng)度不小于(C)。

A、10mm B、20mm C、30mm

14、礦車(chē)車(chē)箱裂紋長(zhǎng)度不大于(B)。

A、50mm B、100mm C、150mm

15、礦車(chē)在水平軌道上運(yùn)行時(shí)，四個(gè)輪中有一個(gè)輪與軌道不接觸時(shí)，其間隙不大于(C)。

A、1mm B、2mm C、3mm

16、道岔的開(kāi)程是(C)。

A、100mm B、110mm C、80—110mm

17、道岔尖軌損傷長(zhǎng)度不得超過(guò)(C)。

A、50mm B、80mm C、100mm

18、輔助運(yùn)輸線(xiàn)路軌道水平不大于(C)。

A、2mm B、5mm C、8mm

19、輔助運(yùn)輸線(xiàn)路軌道軌縫不大于（C）。

A、2mm B、3mm C、5mm

20、上車(chē)場(chǎng)阻車(chē)器位置距離上變坡點(diǎn)的距離是（C）A、1m B、1.5m C、2m

21、人員躲避峒室的高度不得低于（B）。

A、1.6m B、1.8m C、2.0m

22、安裝11.4KW絞車(chē)地錨錨桿直徑規(guī)定不得低于（B）。

A、14mm B、16mm C、18mm

23、安裝25KW絞車(chē)地錨錨桿直徑規(guī)定不得低于（B）。

A、16mm B、18mm C、20mm

24、主要運(yùn)輸巷的凈高自軌面起不得低于（B）。

A、1.9m B、2m C、2.2m

25、在雙軌運(yùn)輸巷中，2列列車(chē)最突出部分之間的距離，對(duì)開(kāi)時(shí)不得小于（C）。A、100mm B、150mm C、200mm

26、井下用機(jī)車(chē)運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車(chē)的行駛速度不得超過(guò)（B）。

A、1m/s B、2m/s C、4m/s

27、使用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置時(shí)，其表面溫度不得超過(guò)（C）

A、100℃ B、120℃ C、150℃

28、運(yùn)送物料時(shí)，列車(chē)的制動(dòng)距離不得超過(guò)（C）。

A、20m B、30m C、40m 29、2列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí)，其之間的距離不得小于（C）。

A、60m B、80m C、100m

30、井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車(chē)場(chǎng)電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)的懸掛高度自軌面算起不得低于（C）。

A、1.9m B、2.0m C、2.2m

二、判斷題

1、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：巷道高度在1.8米以下不得架設(shè)管道、電纜、通訊線(xiàn)。（√）

2、“DX924—5—1515”中“DX”代表渡線(xiàn)道岔,“24”是指鐵道軌型為24kg/m.（√）

3、鋼絲繩在使用期間斷絲突然增加或伸長(zhǎng)突然加快，必須立即更換。(√)

4、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重或點(diǎn)蝕麻坑成溝紋或外層松動(dòng)時(shí)可視情況更換。（×）

5、地面軌道軌縫夏季不大于7mm，冬季不大于10mm，且無(wú)三處以上連續(xù)瞎縫。（√）

6、絞車(chē)運(yùn)行中司機(jī)不得與他人交談。（√）

7、礦井運(yùn)輸設(shè)備有連續(xù)動(dòng)作式、周期動(dòng)作式和轉(zhuǎn)載及調(diào)車(chē)輔助設(shè)備三種。（√）

8、礦井運(yùn)輸系統(tǒng)是煤礦生產(chǎn)的動(dòng)脈。（√）

30、輪軌間隙過(guò)大會(huì)增加輪緣與鋼軌的磨耗。（×）

三、名詞解釋

1、什么叫軌縫？

答:為了便于鋼軌的熱脹冷縮，在接頭處必須留有一定的間隙。

2、什么叫跑車(chē)防護(hù)裝置？

答:在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)的能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩或脫鉤的車(chē)輛阻止住的裝置或設(shè)施。

3、“信、集、閉”的含義是什么？

9、滴點(diǎn)是潤(rùn)滑脂從不流動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲃?dòng)態(tài)的溫度。（√）

10、特殊情況使用保險(xiǎn)閘后，必須對(duì)鋼絲繩、絞車(chē)進(jìn)行認(rèn)真檢查。（√）

11、鋼軌的規(guī)格型號(hào)是以每米長(zhǎng)的重量來(lái)表示的。（√）

12、電力液壓推桿綜合塊式保險(xiǎn)閘的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)制動(dòng)，并且液壓缸能起緩沖作用。（√）

13、兼作行人的運(yùn)輸斜巷要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車(chē)時(shí)紅燈亮。（√）

14、煤安規(guī)程規(guī)定：每一職工都有權(quán)制止任何人違章作業(yè)，拒絕任何人違章指揮。（√）

15、主要運(yùn)輸線(xiàn)路同一線(xiàn)路上不允許有雜拌道。（√）

16、井下電氣設(shè)備上MA符號(hào)表示“煤礦安全”。（√）

17、枕木失效的標(biāo)準(zhǔn)為枕木腐朽，損壞，斷裂至不起作用。（√）

18、道岔心護(hù)軌間距為573是合格的。（√）

19、軌道線(xiàn)路道碴應(yīng)搗固堅(jiān)實(shí)，無(wú)空板、吊板現(xiàn)象。（√）

20、使用不合格的道釘能夠產(chǎn)生“八害”道釘。（√）

21、軌道上的道釘一般情況下釘嘴都朝向鋼軌。（√）

22、當(dāng)傾斜巷道傾角超過(guò)30度，服務(wù)年限較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采用固定道床。（√）

23、軌道線(xiàn)路拐彎處曲軌部分應(yīng)安設(shè)軌距拉桿。（√）

24、警沖標(biāo)是確定機(jī)車(chē)車(chē)輛的停車(chē)位置，保證行車(chē)安全的標(biāo)志。（√）

25、井底車(chē)場(chǎng)為主要運(yùn)輸線(xiàn)路。（√）

26、24kg/m鋼軌的垂直磨耗一般不超過(guò)9毫米。（√）

27、道岔DX624-4-1216的導(dǎo)曲線(xiàn)半徑為16米。（×）

28、軌距不允許有誤差。（×）

29、道岔尖軌開(kāi)程為120毫米是合格的。（×）

答：（1）信，指示列車(chē)運(yùn)行和調(diào)節(jié)工作的命令；（2）集，通過(guò)技術(shù)方法使用信號(hào)、道岔和進(jìn)路必須按照一定程序并且滿(mǎn)足一定條件下才能動(dòng)作的相互制約關(guān)系；（3）閉，用信號(hào)或憑證保證列車(chē)按照空間間隔運(yùn)行的技術(shù)方法。

4、什么是道岔？

答：把兩條或兩條以上的鐵道，在平面上進(jìn)行相互連接或交叉，引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛從一條鐵道進(jìn)入另一條鐵道的設(shè)備。

5、什么叫雜拌道？ 答：在同一線(xiàn)路內(nèi)使用兩種以上軌型或同一線(xiàn)路上兩股不同軌型者。

6、什么叫上山？

答:在運(yùn)輸大巷向上，沿煤層開(kāi)鑿，為1個(gè)采區(qū)服務(wù)的傾斜巷道。

四、簡(jiǎn)答題

1、“五想五不干”內(nèi)容是什么？

答：一想安全風(fēng)險(xiǎn)，不清楚不干；二想安全措施，不完善不干；三想安全工具，不配備不干；四想安全環(huán)境，不合格不干；五想安全技能，不具備不干。

2、大腿骨折用夾板和繃帶進(jìn)行固定，繃帶應(yīng)分別扎在什么部位？

答：腋部、胸部、髖部、骨折上端和下端、膝關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)共7處

3、軌枕的作用是什么？

答：（1）將兩根鋼軌聯(lián)系在一起，固定鋼軌位置，并使其保持一定的距離（軌距）。

（2）軌枕直接承受鋼軌傳遞的壓力，并均勻地散布給道床。

（3）軌枕還能保持軌道的穩(wěn)定性，固定鐵路方向，防止軌道產(chǎn)生縱向和橫向移動(dòng)。

4、曲線(xiàn)為什么要加寬？

答：在曲線(xiàn)上為了能使機(jī)車(chē)車(chē)輛順利通過(guò)，軌距需要加寬，其加寬大小與曲線(xiàn)半徑和機(jī)車(chē)車(chē)輛固定軸距有關(guān)。

5、鋼軌接頭病害有哪些？

答：低街頭、夾板彎曲或斷裂、鋼軌和夾板發(fā)生永久撓曲、扣件松動(dòng)或失效、接頭軌枕失效。

6、一般絞車(chē)應(yīng)具備哪些安全保護(hù)裝置？

答：一般絞車(chē)應(yīng)具備的安全保護(hù)裝置主要有：（1）防止過(guò)卷過(guò)放；（2）保險(xiǎn)閘手動(dòng)或腳踏開(kāi)關(guān)；（3）過(guò)電流和過(guò)電壓保護(hù)；（4）減速警鈴。

五、論述題

敘述絞車(chē)產(chǎn)生抱閘或松閘不靈活的原因是什么？應(yīng)如何處置？

第四篇：運(yùn)輸班組長(zhǎng)六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)試題

運(yùn)輸班組長(zhǎng)六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)試題

1、《煤礦礦長(zhǎng)保護(hù)礦工生命安全七條規(guī)定》規(guī)定：必須保證井下機(jī)電和所有提升設(shè)備完好，在確保安全的情況下，非阻燃、非防爆設(shè)備可以入井。（×）

2、《山西省煤礦現(xiàn)代化礦井標(biāo)準(zhǔn)》指出長(zhǎng)度超過(guò)1500m的主要運(yùn)輸平巷、垂深超過(guò)50m的人員上下主要傾斜井巷應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。（√）

3、《山西省煤礦建設(shè)施工管理標(biāo)準(zhǔn)》要求新招收的井下作業(yè)人員必須接受不少于一個(gè)月的安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，即可獨(dú)立作業(yè)。（×）

4、《山西省煤礦建設(shè)施工管理標(biāo)準(zhǔn)》要求煤礦施工使用的涉及安全生產(chǎn)的產(chǎn)品，必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。（√）

5、《山西省煤礦建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》要求主、副提升井井位應(yīng)選擇在同一工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)，嚴(yán)禁設(shè)在兩個(gè)場(chǎng)地中。（×）

6、《山西省煤礦建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》要求礦井井下(含井筒)必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的阻燃電纜，可以采用鋁包電纜。（×）

7、《山西省煤礦建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》要求斜井開(kāi)拓應(yīng)優(yōu)先采用帶式輸送機(jī)提升；條件適宜的立井，應(yīng)優(yōu)先采用多繩摩擦式提升機(jī)。（）√

8、《山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》中運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求擋車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置齊全可靠，符合《煤礦安全規(guī)程》要求。（）√

9、輸送 機(jī)底槽內(nèi)容易積聚高濃度瓦斯。（）√

10、隨著采煤機(jī)械化程度的不斷提高，機(jī)電設(shè)備的可靠性越來(lái)越高，所以，由于機(jī)電原因引起的停產(chǎn)、事故也越來(lái)越少。（）×

11、推車(chē)工推車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，不準(zhǔn)用車(chē)頂風(fēng)門(mén)，應(yīng)先打開(kāi)風(fēng)門(mén)，車(chē)過(guò)后立即將風(fēng)門(mén)關(guān)好，不得將二道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)。（）√

12、只有人工抬運(yùn)長(zhǎng)料通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，才允許同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)。（）×

13、乘罐時(shí)，要在指定等候，等罐籠停穩(wěn)后，排隊(duì)按次序進(jìn)出罐籠。（）√

14、作為運(yùn)料、出矸、升降人員、排水、供電、進(jìn)風(fēng)等 用途的稱(chēng)為主井。（）×

15、傾斜井巷中升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在滾筒上繚繞的層 1

數(shù)，嚴(yán)禁超過(guò)3層（）?！?/p>

16、提升鋼絲繩必須每周檢查一次。（）×

17、用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，乘坐間距不得小于5m。（）√

18、同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于千分之五時(shí)，不得小于30 m。（）×

19、運(yùn)輸班組安全管理是有效地控制人的不安全行、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素,預(yù)防或避免事故,以達(dá)到保護(hù)職工生命安全與職業(yè)健康目的。（）√

20、用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，速度不得超過(guò)1m/S。（）×

二、單選題

1、《山西省煤礦建設(shè)施工管理標(biāo)準(zhǔn)》要求，井工礦近水平多煤層開(kāi)采，采用分層（組）布置運(yùn)輸大巷時(shí)，宜將運(yùn)輸大巷（）。C A、內(nèi)錯(cuò)布置

B、外錯(cuò)布置

C、重疊布置

2、《山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》通風(fēng)專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求礦井主要通風(fēng)機(jī)裝置外部漏風(fēng)率在無(wú)提升設(shè)備時(shí)不得超過(guò)5%，有提升設(shè)備時(shí)不得超過(guò)（）。B A、10%

B、15%

C、20%

D、25%

3、《山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》中機(jī)電專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求井下供電系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)應(yīng)使用（）。B A、高壓磁力啟動(dòng)器

B、真空磁力啟動(dòng)器

C、H型磁力起動(dòng)器

4、《山西省煤礦建設(shè)施工管理標(biāo)準(zhǔn)》要求礦井機(jī)電設(shè)備修理車(chē)間和器材棚應(yīng)布置于與（）聯(lián)系方便的位置。

B-A、主井井口

B、副井井口

C、井底車(chē)場(chǎng)

D、主運(yùn)輸大巷

5、《山西省煤礦建設(shè)施工管理標(biāo)準(zhǔn)》要求立井開(kāi)拓條件適宜時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用（）。B A、帶式輸送機(jī)提升

B、多繩摩擦式提升機(jī) C、架空乘人器運(yùn)人

D、無(wú)極繩絞車(chē)提升

6、升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛起每（）試驗(yàn)一次。B

A 三個(gè)月

B 六個(gè)月

C 一年

7、警沖標(biāo)設(shè)置的高度應(yīng)超過(guò)軌面（）mm。C

A100----200

B200----300

C300----400

8、提升裝置的速度超過(guò)最大速度的（）時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使得保險(xiǎn)閥發(fā)生作用。C A 5﹪

B 10 ﹪

C 15 ﹪

D 20 ﹪

9、以鋼絲繩標(biāo)稱(chēng)直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小達(dá)到下列數(shù)值時(shí)，必須更換：提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩為（）。B A 5﹪

B 10 ﹪

C 15 ﹪

D 20 ﹪

10、（）在車(chē)輛行走時(shí)摘鉤、掛鉤。B

A 不得

B 嚴(yán)禁

C 必須

11、（）同時(shí)運(yùn)送有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品，或附掛物料車(chē)。A

A 嚴(yán)禁

B

可以

C 不能

12、（）安裝在井口或礦車(chē)自溜的下坡道上，用來(lái)阻擋礦車(chē)或控制礦車(chē)的通過(guò)數(shù)量。B

A 擋車(chē)器

B 阻車(chē)器

C 車(chē)架

13、（）作用是把單個(gè)礦車(chē)連接成組，并傳遞牽引力。B

A 緩沖器

B 連接器

C 車(chē)架

14、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：滾筒直徑在（）及以下的絞車(chē)可用手動(dòng)閘。B

A 0.5m

B 0.8m

C 1.0m

15、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定回采工作面的刮板輸送機(jī)發(fā)出停止或開(kāi)動(dòng)信

號(hào)間距不得超過(guò)（）m。B

A 10

B 15

C 20

16、保護(hù)接地可以使觸電電壓降低到安全值，減少人身觸電電流的（），最大限度的降低危險(xiǎn)程度。B

A 時(shí)間

B 大小

C 范圍

17、、采用機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，列車(chē)或單獨(dú)機(jī)車(chē)都必須前有照明，后有（）燈。A

A 紅

B 綠

C 黃

18、采用礦車(chē)運(yùn)煤的工作面。人行道寬度不低于（）m。D

A 0.5

B 0.6

C 0.7

D 0.8

19、《山西省煤礦建設(shè)施工管理標(biāo)準(zhǔn)》要求井下接地網(wǎng)的設(shè)置及接地電阻值應(yīng)滿(mǎn)足（）的要求。B A、工種操作規(guī)程

B、煤礦安全規(guī)程

C、技術(shù)作業(yè)規(guī)程

D、礦山救護(hù)規(guī)程

20、當(dāng)發(fā)現(xiàn)刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、溜槽在工作中有顫動(dòng)時(shí)，可能導(dǎo)致（），應(yīng)迅速離開(kāi)此處。C

A 過(guò)載

B 欠壓

C 翻翹

21、當(dāng)井下巷道坡度大于（）時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。C

A 0.3 ％

B 0.5 ％

C 0.7 ％

22、當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端位置（）時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)。A

A 0。5m

B 1m

C 1。5m

D 2m

23、對(duì)使用中的鋼絲繩應(yīng)根據(jù)井巷條件情況至少（）涂油1次。C

A每天

B每周C每月

D每季

24、刮板輸送機(jī)（）事故是刮板輸送機(jī)事故中最嚴(yán)重的一種。A

A 斷鏈

B 鏈條過(guò)緊

C 鏈條過(guò)松

25、刮板輸送機(jī)安裝及投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要保證刮板輸送機(jī)的平、直、穩(wěn)、（）。A

A 牢

B 準(zhǔn)

C 定

26、刮板輸送機(jī)完好的標(biāo)準(zhǔn)之一是滑動(dòng)軸承溫度不超過(guò)（）。B

A 30 ℃

B 65 ℃

C 80℃

27、滾筒上纏繞2層或以上鋼絲繩時(shí)，滾筒邊緣高出最外1層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的（）。B

A 2倍

B 2。5倍

C 3倍

D 3。5倍

28、井下空氣中（）主要來(lái)源于蓄電機(jī)車(chē)的電池充電過(guò)程。D

A 瓦斯

B 氧氣

C 二氧化碳

D 氫氣

29、井下兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道的同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（）的距離。B

A50m

B 100m

C 150m

D200m

30、井下用機(jī)車(chē)運(yùn)送爆炸材料時(shí)，炸藥和雷管不得在同一列車(chē)內(nèi)運(yùn)輸。如用同一列車(chē)內(nèi)運(yùn)輸，裝有炸藥和雷管的車(chē)輛之間，以及裝有炸藥和雷管的車(chē)輛與機(jī)車(chē)之間，必須用空車(chē)分開(kāi)，隔開(kāi)長(zhǎng)度不得小于（）。B

A 1.5m

B 3m

C 4.5m

D 6.0m

31、礦車(chē)掉道后恢復(fù)上道時(shí)，人員只準(zhǔn)站在礦車(chē)的（），要幾個(gè)人同時(shí)呼應(yīng)操作，動(dòng)作一致，注意安全，嚴(yán)禁一人操作。C

A一側(cè)

B兩側(cè)

C前后

D四周

32、礦井軌道直線(xiàn)段鋼軌頂面的高低差，以及曲線(xiàn)段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于（）。C

A 3 mm

B 4 mm

C 5 mm

D 6 mm

33、礦井中的電氣信號(hào)，除信號(hào)集中閉塞外應(yīng)（）發(fā)聲和發(fā)光。C

A 連續(xù)

B 交替

C 同時(shí)

34、兩平行鋼軌之間，每隔（）m就連接1根斷面不少于50mm2的銅線(xiàn)或其他具有等效電阻的導(dǎo)線(xiàn)。B

A40

B50

C60 3５、列車(chē)的行駛速度不得超過(guò)（）m/S。B

A3

B4

C5

D6 3６、列車(chē)運(yùn)送人員時(shí)制動(dòng)距離不得超過(guò)（）A

A20 m

B30 m

C40 m

D50 m ３７、列車(chē)運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不得超過(guò)（）C

A20 m

B30 m

C40 m

D50 m 3８、平衡繩至少（）檢查一次。B

A每天

B每周 C每月

３９、上提或下放礦車(chē)數(shù)量超過(guò)規(guī)定是斜井串車(chē)提升系統(tǒng)中常見(jiàn)的超載現(xiàn)象，這類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)屬于斜井信號(hào)工崗位的（）風(fēng)險(xiǎn)。B

A一般

B重大

C較大

40、斜井提升容器升降人員時(shí)的速度不得超過(guò)（）。Ｃ

A3m/s

B4m/s

C 5m/s

D6m/s

三、多選題

1、防止觸電的主要措施有（）。ＡＢＣＤ

A使人體不能觸及或接近帶電體 B裝設(shè)漏電保護(hù)和保護(hù)接地

C采用較低的電壓等級(jí)

D維修電氣裝置時(shí)要使用保安工具

2、“山西煤炭精神”具體表述為（）。

ACDE A、忠厚吃苦

B、無(wú)私奉獻(xiàn)

C、敬業(yè)奉獻(xiàn)

D、開(kāi)拓創(chuàng)新

E、卓越至上

3、煤礦發(fā)生特大事故后應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門(mén)，其事故報(bào)告主要內(nèi)容包括（）。

ABCDE A、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位

B、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失初步估計(jì) C、事故發(fā)生原因的初步判斷

D、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況 E、事故報(bào)告單位

4、《山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》要求安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化煤礦評(píng)一級(jí)評(píng)分，井工煤礦的（）運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的單項(xiàng)考核評(píng)分均不低于90分，其他專(zhuān)業(yè)均不低于80分。、ABC A、通風(fēng)、地測(cè)防治水

B、采煤、掘進(jìn) C、機(jī)電、運(yùn)輸、安全管理

D、調(diào)度、地面設(shè)施

5、《山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》中運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化所要求的機(jī)電“四率”是指專(zhuān)用車(chē)輛完好率和（）。

ABC A、設(shè)備綜合完好率 B、礦車(chē)完好率 C、待修率 D、淘汰率

6、六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是：（）abcdef

A《煤礦辦礦企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 B《煤礦管理標(biāo)準(zhǔn)》

C《煤礦現(xiàn)代化礦井標(biāo)準(zhǔn)》D《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》

E《煤礦建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》 F《煤礦建設(shè)施工管理標(biāo)準(zhǔn)》

J《煤礦安全規(guī)程》

7、《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化煤礦安全生產(chǎn)工作的規(guī)定》要求對(duì)排查出的安全隱患，要切實(shí)做到“五落實(shí)”。“五落實(shí)”是指責(zé)任、資金和（）。ACD A、整改措施 B、目標(biāo) C、時(shí)限 D、預(yù)案、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定機(jī)車(chē)的（）中任何一項(xiàng)不正?；蚍辣课皇シ辣阅軙r(shí)都不得使用該機(jī)車(chē)。ＡＢＣＤ

A燈

B警玲（喇叭）

C連接裝置或撒沙裝置

D 制動(dòng)閘

9、采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)的保護(hù)裝置有（）。ＡＣＤ

A 過(guò)速保護(hù)

B 斷帶保護(hù)

C 鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)

D 輸送帶過(guò)載保護(hù)

10、帶式輸送機(jī)時(shí)，下列選項(xiàng)正確的是（）。ＡＣＤ

A 運(yùn)轉(zhuǎn)前按規(guī)定要求進(jìn)行檢查，做好啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。

B檢查完相關(guān)內(nèi)容后，就可啟動(dòng)輸送 機(jī)

C停機(jī)前，應(yīng)將輸送機(jī)上的煤缷空

D司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí)要切斷電源

11、擋車(chē)器必須（）。ＡＢＣ

A 監(jiān)視靈敏

B 操縱準(zhǔn)確

C 擋車(chē)可靠

12、電機(jī)車(chē)司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須（）。ＡＢＣ

A 切斷電動(dòng)機(jī)電源

B 取下控制手把

C 板緊車(chē)閘

D 關(guān)閉車(chē)燈

13、對(duì)輸送機(jī)各部件實(shí)行四檢是指（）。ＡＢＣＤ

A班檢

B 日檢

C 周檢

D 月檢

E 年檢

14、鋼絲繩出現(xiàn)（）任何一種情況時(shí)必須更換。AＢＣ

A斷股

B點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋

C外層松動(dòng)

15、鋼絲繩的鋼絲有（）損傷時(shí)，不得用做升降人員。ＢＣＤ

A 顏色變暗

B 變黑

C 銹皮

D 點(diǎn)蝕麻坑

16、鋼絲繩繩芯作用有（）。ＡＢＣＤ

A 支承繩股

B儲(chǔ)油

C 抗沖擊

D 潤(rùn)滑

17、鋼絲繩損壞的原因有（）。ＡＢＣＤ

A 磨損

B 過(guò)度彎曲

C 銹蝕

D 使用不當(dāng)

18、高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)使用架線(xiàn)電機(jī)車(chē)時(shí)，（）必須設(shè)置甲烷傳感器。ＡＣ

A 裝煤點(diǎn)

B 瓦斯涌出巷道的上風(fēng)流中 C 瓦斯涌出的下風(fēng)流中

D 巷道交叉口

19、刮板鏈常見(jiàn)的斷鏈情況有（）。ＡＢ

A強(qiáng)力斷鏈

B疲勞斷鏈

C麿損斷鏈

D人為斷鏈 20、刮板輸送 機(jī)采取的安全保護(hù)裝置和措施有（）。ＡＢＣＤ A 斷鏈保護(hù)措施

B安裝過(guò)載保護(hù)裝置

C 安裝故障停運(yùn)保護(hù)裝置 D 防止機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的錨固措施

21、刮板輸送 機(jī)常見(jiàn)的故障可分為（）。ＡＢ

A 機(jī)械故障

B 電氣故障

C 自然故障

D 人為故障

22、礦井電機(jī) 車(chē)運(yùn)輸軌道的道岔由（）部分組成。ＡＢＣＤ

A 轉(zhuǎn)轍部分

B 連接部分 C 轍岔部分 D 其它部分

23、礦井提升機(jī)使用的電力 拖動(dòng)裝置有（）。ＡＢＣ

A交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)

B直流他激電動(dòng)機(jī)

C交流同歩電動(dòng)機(jī)

24、每個(gè)運(yùn)輸職工，每年至少一次要接受（）的安全培訓(xùn)。ＡＢＣＤ

A安全規(guī)程、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)章的具體內(nèi)容的培訓(xùn)

B各運(yùn)輸工種的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)

C各運(yùn)輸事故的判斷、處理方法的培訓(xùn)

D開(kāi)展崗位練練兵為主的學(xué)、練、比活動(dòng)和安全知識(shí)競(jìng)賽、技術(shù)比武活動(dòng)

25、瓦斯礦井必須采用礦用（）等防爆型電器設(shè)備。BC

A安全型

B隔爆型

C本質(zhì)安全型

D一般型

26、跑車(chē)防護(hù)裝置，按其工作性能可分為（）兩種。CD

A常開(kāi)式

B常閉式

C剛性阻擋式

D柔性吸能式

27、傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時(shí)，需要裝設(shè)（）。ABCD

A 防逆轉(zhuǎn)裝置

B 制動(dòng)裝置

C 斷帶保護(hù)裝置

D 防跑偏裝置

28、使用中的鋼絲繩要定期涂油、其主要作用是（）ABCD

A防止?jié)駳夂退诌M(jìn)入繩內(nèi)

B補(bǔ)充繩 芯油量 C保護(hù)外層鋼絲不受銹蝕

D潤(rùn)滑繩股和鋼絲減少磨損

29、提升鋼絲繩必須每天檢查一次，檢查項(xiàng)目（）。ABCD

A斷裂

B磨損

C銹蝕

D變形

30、提升機(jī)停車(chē)期間司機(jī)離開(kāi)操作位置時(shí)，必須須做到（）。ABC

A將安全閘移至抱閘位置

B主令控制器手把搬到中間零位

C切斷電源

D嚴(yán)禁切斷電源

31、提升機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)（）時(shí)，應(yīng)使用保險(xiǎn)閘緊急制動(dòng)。ACD A主要零部件損壞

B加速太慢啟動(dòng)不起來(lái)

C工作閘失靈

D接近正常停車(chē)位置不能正常減速

32、有極繩運(yùn)輸常見(jiàn)事故有（）。ABC A 掉道

B 斷繩

C 跑車(chē)

D 道 岔

33、運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)裝置必須滿(mǎn)足（）的要求。ABC A 安全

B 準(zhǔn)確

C 清晰

D 有效

34、運(yùn)輸中造成人身事故的原因有（）。ABCD A 行走時(shí)不注意來(lái)往車(chē)輛

B 爬車(chē)、跳車(chē) C 發(fā)生跑車(chē)或車(chē)掉道

D 乘坐人身體伸出車(chē)外

35、在（）的電纜可采用鋁芯電纜，其他地點(diǎn)的電纜必須采用銅芯電纜。ABCD A 進(jìn)風(fēng)斜井

B 井底車(chē)場(chǎng)

C 井下中央變電所至采區(qū)變電所之間

D 井底車(chē)場(chǎng)附近

36、造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（）。BCD A使用阻燃輸送帶

B輸送帶打滑

C輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住

D液力配合器采用可燃性工作液體

37、造成帶式輸送機(jī)的打滑原因，敘述正確的是（）。ABD A 超載運(yùn)行

B 輸送帶張力過(guò)小

C輸送帶受力不均勻

D摩擦系數(shù)減小

38．礦車(chē)完好率不低于（）、在用運(yùn)輸設(shè)備綜合完好率不低于（）BC A 80%

B 85%

C 90%

D 95%

39、人車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)必須（）。ABC A齊全

B靈敏 C可靠

40、在用運(yùn)輸設(shè)備綜合完好率不低于（）、專(zhuān)用車(chē)輛完好率不低于（）。CD A 80%

B 85%

C 90%

D 95%

答案

一、判斷 × 2√

3×

4√

5×

6×11 √ 12×

13√

14×

15× 二單選

1C 2B 3B4B5B 6B

7√

8√ ×

17√9√

10×

×

19√ 20× 11

18

第五篇：煤礦運(yùn)輸班組長(zhǎng)素質(zhì)考問(wèn)手冊(cè)

運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)班組長(zhǎng)安全素質(zhì)考問(wèn)手冊(cè)

1、主要運(yùn)輸平巷軌道質(zhì)量有哪些主要標(biāo)準(zhǔn)？

答：⑴扣件必須齊全、緊固，并與軌型相符。⑵軌道接頭間隙不大于5毫米，高低和內(nèi)外錯(cuò)差不大于2毫米。⑶軌道直線(xiàn)和兩條軌面高低差不大于5毫米。⑷曲線(xiàn)段內(nèi)設(shè)置軌距拉桿。⑸軌枕規(guī)定及質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕外露1/3。⑹軌枕下應(yīng)搗實(shí)，道床應(yīng)經(jīng)常清理，保持無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。

2、主要運(yùn)輸?shù)啦砼c軌道間有什么規(guī)定？ 答：必須使用與軌型相符的標(biāo)準(zhǔn)道岔。

3、斜巷軌道地輪必須采用什么方式固定？ 答：必須采用鐵壓板固定或金屬軸套式固定。

4、在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前應(yīng)采取哪些安全措施？

答：⑴必須在工作地點(diǎn)至來(lái)車(chē)方向60M位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專(zhuān)人警戒，防止行駛車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)撞人。⑵要對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險(xiǎn)進(jìn)行處理。⑶有觸架線(xiàn)可能時(shí)，要在作業(yè)前按規(guī)定方法對(duì)架線(xiàn)進(jìn)行停電。

5、裝運(yùn)軌道時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？

答：⑴必須使用專(zhuān)用軌道車(chē)裝運(yùn)。⑵裝車(chē)前要選擇好符合規(guī)定的繩扣子。⑶裝車(chē)前必須將繩扣子掛好、抻緊。⑷不得超高裝車(chē)。⑸所裝軌道與車(chē)之間要按規(guī)定捆綁牢固。

6、設(shè)架線(xiàn)車(chē)場(chǎng)為什么要設(shè)停電開(kāi)關(guān)？

答：由于車(chē)場(chǎng)處經(jīng)常有裝卸車(chē)作業(yè)，為防止作業(yè)人員觸架線(xiàn)受到電擊傷害，設(shè)置架線(xiàn)停電開(kāi)關(guān)，以便作業(yè)人員在作業(yè)前對(duì)架線(xiàn)停電。

7、架線(xiàn)絕緣子有什么規(guī)定？

答：⑴絕緣子應(yīng)安設(shè)在架線(xiàn)兩側(cè)250毫米位置。⑵經(jīng)常清理絕緣子浮著物，防止絕緣子漏電。

8、架線(xiàn)高度有哪些要求？

答：⑴行人巷道內(nèi)、車(chē)場(chǎng)內(nèi)、以及行人道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2米。⑵在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米。⑶在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車(chē)場(chǎng)不小于2.2米。

9、架線(xiàn)檢修時(shí)的停電順序是什么？

答：⑴拉斷電源側(cè)分區(qū)開(kāi)關(guān)，并在開(kāi)關(guān)處掛“有人作業(yè)”、“嚴(yán)禁送電”標(biāo)志牌。⑵驗(yàn)電。⑶設(shè)接地（接地線(xiàn)必須設(shè)在電源側(cè)，距工作地點(diǎn)10米以上）。

10、應(yīng)在哪些地點(diǎn)設(shè)置架線(xiàn)分區(qū)開(kāi)關(guān)？

答：⑴有人員上下車(chē)的地點(diǎn)。⑵區(qū)間與主要站場(chǎng)之間。⑶干線(xiàn)與主要分支線(xiàn)交岔處。⑷干線(xiàn)長(zhǎng)度超過(guò)500米時(shí)。⑸車(chē)庫(kù)和檢修硐室。⑹車(chē)場(chǎng)子岔口處。

11、斜巷拉放車(chē)前應(yīng)做好哪些安全檢查？

答：⑴檢查車(chē)輛連接裝置和掛車(chē)數(shù)量是否符合規(guī)定。⑵檢查 運(yùn)送物件的長(zhǎng)、寬、高和固定是否符合規(guī)定。⑶檢查勾頭30米內(nèi)大繩狀況。⑷檢查車(chē)輛周?chē)敖g車(chē)道是否有人行走。⑸查看聲光信號(hào)是否符合規(guī)定。

12、斜巷運(yùn)送綜采支架時(shí)應(yīng)符合哪些要求？

答：⑴支架大柱必須縮靠，側(cè)護(hù)板收嚴(yán)，嚴(yán)禁超高、超寬。⑵固定方式必須正確（如四角用符合規(guī)格的螺絲固定或平車(chē)壓腳固定）。⑶在任何情況下必須加二次繩扣固定。⑷勾頭與車(chē)之間必須有二次保護(hù)繩。

13、斜巷把勾工跑盤(pán)作業(yè)有什么危害？

答：⑴車(chē)輛掉道傾翻會(huì)使把勾工受到擠壓傷害。⑵礦車(chē)運(yùn)行時(shí)把勾工會(huì)被頂板、巷幫刮傷。⑶絞車(chē)緊急制動(dòng)會(huì)將把勾工甩掉摔傷。

14、斜巷處理掉道車(chē)時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？

答：⑴要先檢查掉道車(chē)地點(diǎn)幫頂狀態(tài)，處理掉危巖浮石。⑵要逐臺(tái)檢查車(chē)輛連接情況，防止處理過(guò)程中發(fā)生竄銷(xiāo)跑車(chē)事故。⑶信號(hào)必須靈敏可靠。⑷嚴(yán)禁人員在車(chē)輛下方、兩側(cè)處理掉道車(chē)。

15、斜巷上下車(chē)場(chǎng)處理支架車(chē)掉道應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？ 答：⑴現(xiàn)場(chǎng)必須有單位科級(jí)干部指揮。⑵現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有安裝人員與把勾工配合。⑶檢查頂板、幫壁有無(wú)脫落危險(xiǎn)，同時(shí)檢查吊掛眼的強(qiáng)度。⑷工作中所使用的千斤頂、手動(dòng)葫蘆必須可靠，規(guī)格達(dá)到要求。⑸千斤頂支車(chē)前必須有手動(dòng)葫蘆配合，防止支架翻倒，同時(shí)做好支架防滑措施。⑹嚴(yán)禁人員在有傾倒方向側(cè)作業(yè)。⑺現(xiàn) 場(chǎng)作業(yè)必須統(tǒng)一口令，統(tǒng)一指揮。

16、操作調(diào)度絞車(chē)前應(yīng)做好哪些檢查？

答：⑴檢查絞車(chē)固定和二次保護(hù)是否可靠。⑵檢查電氣設(shè)備是否失爆。⑶檢查絞車(chē)閘是否完好。⑷檢查信號(hào)是否好使。⑸檢查安全擋是否處于正常位置。⑹檢查通風(fēng)系統(tǒng)是否正常。⑺檢查絞車(chē)附近幫頂是否有片落危險(xiǎn)。⑻檢查瓦斯是否超限、煤塵是否超標(biāo)。⑼檢查絞車(chē)道是否有行人，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可操作絞車(chē)。

17、平巷變下山巷道放車(chē)時(shí)磕頭擋與上部門(mén)式擋的使用程序有哪些？

答：⑴放車(chē)前先將上部門(mén)式擋可靠關(guān)閉、叩頭檔處于阻車(chē)狀態(tài)。⑵礦車(chē)之間掛好鏈，礦車(chē)與勾頭連接可靠。⑶將磕頭擋操作放平后開(kāi)始放車(chē)。⑷車(chē)輛通過(guò)磕頭擋后，磕頭擋處與阻車(chē)狀態(tài)。⑸當(dāng)車(chē)輛放入變坡點(diǎn)后，確認(rèn)不跑車(chē)，方可打開(kāi)上部門(mén)式擋放車(chē)通過(guò)。

18、電機(jī)車(chē)會(huì)車(chē)前為什么要鳴笛？

答：主要是提醒乘車(chē)人員不要將身體或頭部探出車(chē)外。

19、電機(jī)車(chē)路過(guò)架線(xiàn)上所設(shè)的語(yǔ)音刮點(diǎn)時(shí)，出現(xiàn)不刮有什么危害？

答：若不刮碰，沒(méi)有發(fā)出語(yǔ)音提示，其它巷道的機(jī)車(chē)或人員誤入時(shí)，會(huì)發(fā)生機(jī)車(chē)相撞或機(jī)車(chē)撞人事故。

20、電機(jī)車(chē)在主運(yùn)巷行駛過(guò)程中應(yīng)防止哪些違章行為？ 答：⑴機(jī)車(chē)不完好上道行駛。⑵超速行駛。⑶過(guò)彎道、過(guò)岔口時(shí)不減速、不鳴笛。⑷會(huì)車(chē)時(shí)不減速、不鳴笛。⑸司機(jī)不注意瞭望。⑹不制止蹬、扒、跳車(chē)。⑺頂車(chē)行駛。⑻無(wú)操車(chē)工指揮在車(chē)場(chǎng)內(nèi)逆行。⑼緊急情況不采取緊急制動(dòng)。

21、電機(jī)車(chē)進(jìn)入彎道、道岔、行人岔口處要采取哪些安全措施？

答：⑴要在距彎道、道岔、行人岔口50米處提前減速、鳴笛。⑵將機(jī)車(chē)行駛速度控制在1.5米/秒以?xún)?nèi)。⑶機(jī)車(chē)司機(jī)要集中精力瞭望，遇有緊急情況立即采取制動(dòng)。