第一篇：彭州市鐵路護路辦

彭州市鐵路護路辦

創(chuàng)建“平安鐵道線”基礎建設匯報材料

各鎮(zhèn)進一步加強了護路聯(lián)防隊伍建設，著重抓好護路執(zhí)勤的規(guī)范化、制度化管理，堅持按制度辦事，用制度管人。堅持點面有機結(jié)合，形成了點上有人包，面上有人抓；段上有人護，片上有人管的大聯(lián)防工作格局。

各地采取集中培訓、以會代訓等方式，堅持每季度培訓一次，開展崗位大練兵活動，對全體護路隊員進行輪訓，進一步提高了護路人員的整體素質(zhì)。各執(zhí)路聯(lián)防隊普遍建立健全了上崗執(zhí)勤制度、交接班登記制度、檢查考核制度、護路隊員巡護職責、護路隊員獎懲辦法等，并制度上墻，極大地激勵了護路隊員的事業(yè)心和責任感。加強了群防群治擴路隊員的管理，全體隊員無違法違紀和人身傷亡事故。

2007年年初，市政府撥專款用于改善護路隊裝備，新購置了巡邏車9臺及巡邏用通訊設備2套，為每名護路隊員添置了兩套服裝。

由于健全了制度，增加了硬件設施，加強了管理，規(guī)范了行為，落實了責任，有效地提高了護路隊員的執(zhí)勤能力，維護了鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

彭州市護路辦 2006年7月10日

彭州市鐵路護路辦

創(chuàng)建“平安鐵道線”宣傳教育匯報材料

市和各鎮(zhèn)把創(chuàng)建平安鐵道線宣傳納入當?shù)鼐C合治理宣傳的總體內(nèi)容中，把集中宣傳與經(jīng)常性宣傳結(jié)合起來，進一步加大宣傳力度，擴大宣傳覆蓋面，形成全方位、多層次、高密度的宣傳聲勢，提高宣傳實效。

在全市中小學生中開展“爭當鐵道小衛(wèi)士”活動。充分利用電視、廣播、宣傳欄、公示牌，深入宣傳中央和省、市的有關(guān)要求，廣泛宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全條例》等法律、法規(guī)和鐵路安全常識。鐵路沿線設立了固定宣傳標語，同時采取宣傳欄、張貼掛圖、印發(fā)傳單、貼掛標語等形式，廣泛發(fā)動宣傳教育群眾。據(jù)不完全統(tǒng)計，2006年以來，全市張貼標語300余條（幅），發(fā)放宣傳資料3300余份（張），宣傳車12臺次，簽訂責任書130余份，受教育群眾近萬人。深入鐵路沿線農(nóng)戶家中宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全條例》等法律、法規(guī)和鐵路安全常識，使鐵路沿線群眾對創(chuàng)建平安鐵道線的知曉率達到了90%以上。

彭州市鐵路護路辦 2007年7月10日

彭州市鐵路護路辦

創(chuàng)建“平安鐵道線”嚴打整治匯報材料

各鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防組織積極為黨委、政府當好參謀、助手，充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)職能作用，在切實鞏固整治成果的基礎上，會同路地公安機關(guān)，認真分析研究轄區(qū)管內(nèi)鐵路沿線的治安狀況，確定本地管內(nèi)的整治重點。各鎮(zhèn)對境內(nèi)鐵路重點區(qū)段提出整治規(guī)劃和工作部署，組織有關(guān)力量進行全面整治，有效改變問題較多區(qū)段的治安面貌。

按照省、市的統(tǒng)一部署，態(tài)度堅決，部署周密，措施得力，認真組織開展了集中清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，規(guī)范了廢舊金屬收購站點，鐵路沿線兩側(cè)無非法廢舊金屬收購站點，凈化了鐵路周邊治安環(huán)境。路地公安機關(guān)充分發(fā)揮主力軍作用，把維護鐵路治安，提高治安防控能力作為一項重要工作，認真貫徹“嚴打”方針，嚴厲打擊危害鐵路治安的違法犯罪活動。

2006年以來，市護路辦組織協(xié)調(diào)公安、工商、城建等各相關(guān)部門開展集中專項整治行動6次，清查重點場所（部位）27處。共查處治安案件1件，轄區(qū)內(nèi)鐵路沿線及車站周邊無治安亂點，有效維護了鐵路治安局勢平穩(wěn)。

彭州市鐵路護路辦 2007年7月10日

彭州市鐵路護路辦

創(chuàng)建“平安鐵道線”路地共建匯報材料

我市把建設平安鐵道線納入社會治安整體聯(lián)動防范工程的重要組成部分，采取強有力的措施，組織動員各方面力量，加快建設步伐，全面提高了鐵路治安的防控能力。

各鎮(zhèn)綜治辦充分發(fā)揮職能作用，將建設平安鐵道線作為健全鐵路護路聯(lián)防體系的重要載體，從創(chuàng)建全市鐵路防控網(wǎng)絡著手，繼續(xù)深入開展平安鐵道線活動。年初，市上給各鎮(zhèn)下達鐵路護路聯(lián)防工作目標，把“創(chuàng)安”工作作為一項重要內(nèi)容，以“創(chuàng)安”促進鐵路護路聯(lián)防體系的建設，真正在鐵路沿線兩側(cè)2.5公里內(nèi)形成了維護鐵路治安的屏障。每季度定期召開路地聯(lián)席會議，研判敵社情、治安情況，及時通報有關(guān)情況。市護路辦與轄區(qū)內(nèi)鐵路沿線各鎮(zhèn)綜治辦、派出所制定了聯(lián)打聯(lián)防聯(lián)治的具體措施，細化了聯(lián)動機制，使得能夠及時整治鐵路治安問題。

蒙陽鎮(zhèn)在成都市創(chuàng)建平安鐵道線區(qū)段評比活動中，成績突出，受到了上級主管部門的表彰。

彭州市鐵路護路辦 2007年7月10日

彭州市鐵路護路辦

創(chuàng)建“平安鐵道線”組織保障匯報材料

我市把建設平安鐵道線納入政府目標考核，領(lǐng)導十分重視，成立了以市政法委副書記劉漢敏同志擔任組長，市各相關(guān)部門為成員的市創(chuàng)建“平安鐵道線”領(lǐng)導小組，具體名單如下：

組

長：劉漢敏（市政法委副書記、綜治辦主任）副組長：張曉林（彭州市公安局治安大隊警官）

沈

亮（彭州市綜治辦副主任）謝序福（彭州市鐵路護路隊隊長）

成員：張培洪

師

林

黃維勇

何席偉

徐華柱

全學順

李德輝

卓金忠

在市創(chuàng)建“平安鐵道線”領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，群防群治護路隊員和義務協(xié)理員責任落實，分工明確，具體了護路隊各隊員的巡邏范圍，強化了他們的責任意識，調(diào)動他們在工作中的積極性和主動性，使他們在工作中能夠做到認真負責、一絲不茍。

市鐵路護路辦在2007年1月開展了一次對群防群治護路隊員的集中培訓，增強了他們的技能，使他們能在巡邏時及時、準確的處理各種突發(fā)問題。

彭州市鐵路護路辦 2007年7月10日

彭州市鐵路護路辦

創(chuàng)建“平安鐵道線”考核獎勵匯報材料

各鎮(zhèn)進一步加強了護路聯(lián)防隊伍建設，著重抓好護路執(zhí)勤的規(guī)范化、制度化管理，堅持按制度辦事，用制度管人。針對護路隊員的各種情況制定了考核獎勵制度：

一、各護路隊員按區(qū)域按分承包責任段，市上給予一定資金補助。

二、各責任段如若發(fā)生突發(fā)事件，護路隊員有責任及時上報和處理，如若未能及時上報和處理，根據(jù)情況罰款50-200元，情節(jié)嚴重的給予警告、記過或開除處分。

三、各責任段如若發(fā)生突發(fā)事件，護路隊員有責任及時上報和處理，如若及時上報和處理，使突發(fā)事件造成的影響降低到最低的，根據(jù)情況獎勵50-500元。

四、各責任段在一年時間內(nèi)未發(fā)生任何突發(fā)事件的，根據(jù)情況獎勵50-500元。

市鐵路護路辦領(lǐng)導，定期不定期的對各護路隊員承包區(qū)段進行檢查，如若發(fā)現(xiàn)問題，及時令其整改，并督促、幫助其解決問題。

彭州市鐵路護路辦 2007年7月10日

第二篇：防城港市護路辦2011鐵路護路工作總結(jié)

防綜鐵護辦[2011]13號

2011防城港市鐵路護路聯(lián)防工作總結(jié)

今年以來，我市鐵路護路聯(lián)防工作緊緊圍繞我市加快發(fā)展、跨越發(fā)展、科學發(fā)展的大局，在市委、市政府和市綜治委的正確領(lǐng)導下，在自治區(qū)綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組的具體指導下，全市各級鐵路護路組織圍繞自治區(qū)黨委、政府創(chuàng)建社會和諧穩(wěn)定模范區(qū)的目標，以深入開展平安鐵路示范市、縣（市、區(qū)）活動為載體，以深化創(chuàng)建護路安全村和平安鐵路示范路段為重點，強化護路聯(lián)防責任，強化鐵路治安和安全突出問題整治，強化基層護路組織建設，進一步提升護路聯(lián)防工作質(zhì)量，確保了今年我市黨政換屆期間、春運期間及第八屆中國-東盟博覽會期間管內(nèi)鐵路治安穩(wěn)定和鐵路運輸安全暢通。

一年來，我市鐵路護路聯(lián)防工作實現(xiàn)了“六無四下降”的目標，即：無刑事案件、無鐵路路外傷亡事故、無耕牛上道影響鐵路安全問題、無非法設臵道口及人行過道問題、無鐵路道口肇事事故、無影響鐵路運輸安全的群體性事件；全市線路刑事案件發(fā)案數(shù)與管區(qū)近三年平均數(shù)相比下降100%、線路治安案件發(fā)案數(shù)與管區(qū)近三年平均數(shù)相比下降57.5%、百公里鐵路交通事故發(fā)生數(shù)與管區(qū)近三年平均數(shù)相比下降100%、百公里鐵路交通事故死亡人數(shù)與管區(qū)近三年平均數(shù)相比下降100%。有效維護了全市鐵路治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定，為打造“東盟合作第一城”，建設自然生態(tài)現(xiàn)代宜居的海濱新城創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的鐵路治安環(huán)境。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作情況

(一)加強領(lǐng)導，認真落實護路聯(lián)防工作領(lǐng)導責任制。今年以來，我市各級黨委、政府高度重視鐵路護路聯(lián)防工作，把鐵路護路聯(lián)防工作作為社會治安綜合治理目標管理責任制和建設“平安防城港”活動的內(nèi)容之一，做到年初有計劃部署、半年有督促檢查、年終有驗收考評。今年初，市綜治委護路領(lǐng)導小組結(jié)合實際，制訂了工作要點，提出了今年護路工作的主要指標，即：杜絕群體性沖擊鐵路、臥軌攔車、哄搶運輸物資、圍攻列車及其它因治安問題引發(fā)的線路重大治安案件；線路刑事、治安案件發(fā)案數(shù)低于管區(qū)近三年平均數(shù)；爆炸、破壞、拆盜鐵路器材、石擊列車、擺放障礙等直接危及行車安全案件發(fā)生數(shù)低于管區(qū)近三年平均數(shù)；杜絕因治安問題引發(fā)的鐵路重大交通事故和群死群傷事故；杜絕路外較大以上交通事故；大力減少道口和路外傷亡事故：百公里鐵路交通事故發(fā)生低于管區(qū)近三年平均數(shù)；百公里鐵路交通事故死亡人數(shù)低于管區(qū)近三年平均數(shù)；創(chuàng)建2個自治區(qū)級護路安全村（社區(qū)、學校）。在今年2月23日召開的全市政法工作會議上，時任市委禤沛鈞書記和市政府莫恭明市長分別作了重要講話，對我市去年的政法綜治和平安建設工作所取得的成績給予了高度評價，同時，要求各級黨委政府一定要把維護鐵路穩(wěn)定作為平安防城港建設活動的內(nèi)容之一，突出重點，強化措施，落實責任，切實加強我市鐵路護路聯(lián)防組織建設，不斷 完善護路聯(lián)防制度，大膽創(chuàng)新，全面提升我市鐵路護路聯(lián)防工作水平，確保西南出海大動脈安全暢通，為把防城港建設成為億噸大港、推動鋼鐵、核電、鎳銅冶煉三大項目建設創(chuàng)建良好的鐵路治安環(huán)境。2月23日，時任市委常委、政法委書記、市綜治委主任倪耀中在全市鐵路護路聯(lián)防工作會議上強調(diào)，今年是中國共產(chǎn)黨建立90周年，我市作為北部灣經(jīng)濟區(qū)的前沿陣地，維護社會穩(wěn)定、確保鐵路暢通責任重大，政法綜治和平安建設工作任務艱巨繁重。要求鐵路沿線各級黨委、政府要高度重視和大力支持鐵路護路聯(lián)防工作，要求鐵路沿線各級黨委、政府要高度重視和大力支持鐵路護路聯(lián)防工作，在鞏固去年工作成績的基礎上，下非常決心，用非常措施，落實好各項工作，堅決完成鐵路護路聯(lián)防各項工作任務。其外，我市還認真抓好鐵路護路聯(lián)防責任書的簽訂工作。今年初，市委、市政府分別與自治區(qū)、鐵路沿線兩個城區(qū)的黨委、政府簽訂了2011的鐵路護路聯(lián)防工作目標管理責任書。鐵路沿線的2個城區(qū)、5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、14個村（社區(qū)）也自上而下逐級簽訂了目標管理責任書。從而使各級黨委、政府和護路聯(lián)防組織的領(lǐng)導進一步明確責任，增強了工作責任感和緊迫感，為開展鐵路護路聯(lián)防工作提供了強有力的組織保障。

(二)精心組織，扎實做好重要節(jié)假日和敏感時期的安全穩(wěn)定工作。我市各級領(lǐng)導和護路聯(lián)防組織高度重視春運、“五一”、“十一”和“7.23溫州動車事故”后全國鐵路安全大檢查期間鐵路護路聯(lián)防工作，精心組織，周密實施，抓好各項安全保衛(wèi)措施的落實。7月28日,市鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組召開了全市鐵路護路聯(lián)防工作會議，傳達中央護路辦、自治區(qū)護路辦的有關(guān)文件精神，研究部署我市維護鐵路治安穩(wěn)定和運輸安全暢通等工作任務。在今年我市黨政換屆和第八屆中國－東盟博覽會召開期間，我市各級鐵路護路聯(lián)防組織，在當?shù)?黨委和政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，迅速動員和組織全體護路聯(lián)防隊員，認真做好各項護路聯(lián)防工作，加強對重點部位的治安防范和巡護工作，組織力量對管內(nèi)的橋梁和涵洞、無人看守道口等重點地段進行巡邏和監(jiān)護，防止發(fā)生嚴重危害鐵路安全的事件；今年4月份，由市護路辦牽頭組織，協(xié)同防城港港務集團鐵管中心、港務公安局、港口區(qū)公安分局、防城港車站派出所聯(lián)合開展為期一個月的專項整治行動，通過開展重點專項整治，加強對重點區(qū)段的治安整治，針對鐵路治安的突出問題，嚴厲打擊掀盜鐵路運輸物資、拆盜鐵路器材等危及旅客生命財產(chǎn)安全和危害鐵路運輸安全的違法犯罪活動，全力維護鐵路治安穩(wěn)定和運輸安全暢通；加強愛路護路宣傳教育，增強沿線群眾愛路護路意識，提高遵紀守法和愛路護路自覺性；加強值班備勤，確保信息暢通。據(jù)一年來統(tǒng)計，在重要節(jié)假日和敏感期間，全市共出動民警和護路聯(lián)防干部、義務護路隊員3000多人次，清查12000多人次，收繳各類刀具24把，查獲違禁品470余件，開包檢查可疑物品9000多件次，防止發(fā)生鐵路交通事故150多起。由于各級護路組織領(lǐng)導到位、人員到位、工作到位、措施到位，確保了重大政治活動和重要節(jié)慶期間我市鐵路管內(nèi)治安秩序穩(wěn)定和鐵路運輸安全暢通。

（三）深化鐵路護路安全村（社區(qū)、學校）創(chuàng)建活動，全力打造“平安鐵路示范市、區(qū)”，積極創(chuàng)建“北部灣貨物出海平安鐵路通道”。我市按照自治區(qū)綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組的部署，在鐵路沿線繼續(xù)深入開展“護路安全村（社區(qū)、學校）”和“平安鐵路示范市、縣（市、區(qū)）”活動，推動鐵路沿線社會治安綜合治理及護路聯(lián)防工作再上新水平。首先，健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導。及時調(diào)整了防城港市創(chuàng)建平安鐵路示范市、區(qū)活動領(lǐng)導小組，由時任副市長、市綜治委護路領(lǐng)導小組組長許政任組長，市政府副秘書長、政法委副書記、軍分區(qū)副參謀長、沿海鐵路公司運輸段書記任副組長，綜治、政法各部門、武 警、財政、教育、民政、團委、安監(jiān)、火車站等單位分管領(lǐng)導為成員，下設辦公室負責日常工作，保證了工作的持續(xù)開展。二是科學規(guī)劃，突出重點。我們對創(chuàng)建活動進行了重點規(guī)劃部署，明確今年要創(chuàng)建1個平安示范城區(qū)、1個平安示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），在鞏固提高原有護路安全村（社區(qū)、學校）的基礎上，重點抓好“護路安全學?！钡膭?chuàng)建工作，力爭創(chuàng)建2個自治區(qū)級護路安全學校。同時，還制訂了創(chuàng)建活動實施方案，明確創(chuàng)建工作的指導思想、目標任務、方法步驟、評選標準和工作要求，下發(fā)各基層護路部門組織實施。三是完善制度，形成合力。在創(chuàng)建工作中，我們進一步健全了路地聯(lián)席會議制度、治安情況通報制度、涉路矛盾糾紛情況排查調(diào)處制度、信息情況報送制度、愛路護路宣傳制度，整合各方面的力量，發(fā)揮職能部門的作用，形成創(chuàng)建工作的合力。四是加強督查，務求實效。為推動創(chuàng)建活動扎實開展，市、區(qū)護路辦先后組織4次督查活動，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問題和困難，注意發(fā)揮典型帶頭作用，及時總結(jié)推廣排查化解涉路矛盾糾紛的經(jīng)驗。經(jīng)市護路辦復核檢查，自治區(qū)護路辦命名的五批共十一個自治區(qū)級護路安全村（社區(qū)、學校）均符合護路安全村（社區(qū)、學校）標準。經(jīng)自治區(qū)創(chuàng)建平安鐵路示范市、區(qū)考評組考評，防城區(qū)榮獲“平安鐵路示范區(qū)”，市護路辦榮獲創(chuàng)建平安工作先進集體，港口區(qū)第一小學、港口區(qū)公車鎮(zhèn)中心小學兩個學校榮獲第六批自治區(qū)級“護路安全學?！薄４送?，我市按照自治區(qū)綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署，認真貫徹自治區(qū)護路領(lǐng)導小組《廣西創(chuàng)建“兩區(qū)一帶”平安鐵路通道實施辦法》（桂綜鐵護組辦?2011?3號）文件精神，高度重視，精心組織，周密部署，積極開展創(chuàng)建“北部灣貨物出海平安鐵路通道”專項調(diào)研活動，大力宣傳鐵路護路聯(lián)防工作對地方經(jīng)濟發(fā)展的重大作用，使廣大群眾自覺愛護鐵路，維護鐵路治安穩(wěn)定和支持鐵路建設。(四)突出重點，落實措施，扎實抓好各項重點工作。一是扎實開展道口整治專項行動。我市各級黨委、政府以及護路聯(lián)防組織認真貫徹自治區(qū)道口辦《關(guān)于開展鐵路無人看守道口安全專項整治活動的通知》（桂道口辦?2011?05號）以及廣西鐵路護路聯(lián)防組織整治道口專項行動會議精神，高度重視，精心組織，周密部署開展鐵路道口專項整治行動，經(jīng)過30天的專項整治，使監(jiān)護道口存在的隱患得到有效整治，無人看守的鐵路道口基本實現(xiàn)規(guī)范化管理，鐵路沿線廣大人民群眾的法制觀念和愛路護路意識進一步增強。今年8月10日19時至21時30分，沿海鐵路公司封閉位于我市港口區(qū)東興大道的漁洲城鐵道口以備進行鐵路擴能項目施工，漁洲城鐵道口改道龍鳳路臨時道口。市護路領(lǐng)導小組領(lǐng)導親臨道口改道第一線，要求安全保障工作一定要落實到位，嚴防施工現(xiàn)場各種突發(fā)事件的發(fā)生，務必配合好道口改道工作順利完成。在經(jīng)過2個多小時緊張而有序的同步作業(yè)以及現(xiàn)場各單位的共同努力后，當晚21時30分，龍鳳路臨時道口順利通車。道口專項整治期間，我市共發(fā)現(xiàn)道口安全隱患9處，及時消除安全事故苗頭6起，專項整治行動取得了預期效果。今年初，我市K172和K167兩個道口由市政管理局移交港口區(qū)住建局進行管理，我市兩級護路組織積極配合，認真做好交接、安全責任等各項工作，確保了我市全年沒有發(fā)生道口肇事事故。

二是加強防止耕牛上道工作。各級護路組織加大對沿線居民群眾的教育力度，落實多種防范措施，采取多種辦法手段，堅決防止耕牛擋道問題的發(fā)生。港口區(qū)轄區(qū)共有53戶養(yǎng)牛戶，有耕牛123頭。沿線三個鎮(zhèn)（街）護路辦分別與飼養(yǎng)戶簽訂了《防止耕牛上道的安全責任書》，落實耕牛管護責任，并對重點地段設立的6塊防止耕牛上道宣傳牌進行維護刷新。防城區(qū)鐵路沿線共有520戶養(yǎng)牛戶，有耕牛745頭。防城區(qū)護路辦除了與轄區(qū)內(nèi)村民簽訂了《防止耕牛 上道的安全責任書》外，還積極配合鐵路部門開展 “壓路外傷亡事故，遏制耕牛上道”整治行動，派出精干力量，深入村屯，面對面做耕牛飼養(yǎng)戶的宣傳教育工作，同時加強對線路的巡查，全年沒有發(fā)生耕牛上道影響鐵路安全問題。

三是開展對火車站及周邊地區(qū)治安秩序?qū)ｍ椪涡袆?。今年，我市結(jié)合管內(nèi)鐵路的治安狀況，針對盜竊港務集團貨場銅晶礦犯罪多發(fā)的特點，主動與港口區(qū)公安分局落實警情預警通報制度，全天候、多方位地加強站、車、線的治安防控。聯(lián)合港口區(qū)公安分局、港務公安局、鐵路派出所在港務集團企業(yè)專線、我市所轄3個火車站及周邊地區(qū)開展了治安秩序?qū)ｍ椪涡袆?，依法治理火車站及周邊地區(qū)的慣性、多發(fā)性突出治安問題，嚴厲打擊嚴重危害鐵路安全和旅客生命財產(chǎn)安全的違法犯罪行為。充分發(fā)揮路地協(xié)作、綜合治理工作優(yōu)勢，堅持以預防為止、打防并舉的方針，加強鐵路春運、重大節(jié)假日各敏感時期的鐵路護路聯(lián)防工作和重點目標的巡邏監(jiān)護工作，為鐵路運輸安全創(chuàng)造了良好的治安環(huán)境，維護了鐵路正常的運輸秩序。一年來，鐵路派出所民警、專職（義務）護路隊員徒步巡線達13000多公里，及時發(fā)現(xiàn)處臵安全隱患30起，處臵治安問題19起，防止路外傷亡事故4起，勸阻在沿線鐵路行走、坐臥以及放牧群眾1300余人次，牽趕和清理耕牛25頭，散發(fā)各種宣傳資料15000份，宣傳手冊1000冊，設點張掛宣傳圖片8場次，上鐵路安全常識法制宣傳課4場次，直接受教育32000多人，及時消除了影響行車安全的隱患，確保了鐵路運輸安全暢通和我市高鐵建設的順利推進。

四是加強涉路矛盾糾紛的排查調(diào)處工作。堅持鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（居）每月排查上報一次的制度，對排查出來的涉路矛盾糾紛情況，建檔立卡，做到底數(shù)清、情況明。對涉路群體事件苗頭，做到發(fā)現(xiàn) 得早、處臵得了，控制得住。據(jù)統(tǒng)計，全年共排查出涉路矛盾糾紛2件，都得到及時處理。市、區(qū)兩級護路辦積極支持鐵路部門，共同做好群眾的法制宣傳教育工作，及時化解矛盾，防止侵界違章建筑行為形成氣候。3月1日，路地雙方共同配合，聯(lián)合開展對K152至K157沿線的侵界菜地開展一次專項清理，經(jīng)過一個星期的專項整治，K152至K157鐵路線路兩側(cè)共清理、撤除侵界菜地53塊，教育群眾330人次，有效的排除了因侵界種植引起的線路安全隱患，確保了鐵路運輸安全。此外，我們還扎實抓好鐵路沿線廢舊金屬收購站點、涵洞積水問題的整治和防止鐵路沿線山林火災等工作。

五是建立完善應急預案。對可能發(fā)生的群體性涉路治安案件、群體性沖擊鐵路、攔車斷道事件和涉路暴力事件，都一一建立完善了應急處臵預案，建立了應急指揮機制，完善了應對措施，確保一有情況，能夠迅速反應，正確處臵。

(五)加大愛路護路宣傳力度，增強群眾維護鐵路安全意識。一年來，我市各級黨委、政府和護路聯(lián)防組織始終把愛路護路宣傳教育擺上重要的議事日程，采取多種宣傳形式，大力宣傳鐵路法律法規(guī)和護路先進典型，營造“愛路護路光榮、危害鐵路安全可恥”、“知路愛路、路通港興”的良好氛圍。今年3月份，各級護路組織結(jié)合開展綜治平安建設宣傳月活動，掀起了愛路護路宣傳教育高潮。全年共懸掛橫額30條，張貼標語6種2000多條，張掛事故教訓掛圖300多幅，編制黑板報20板、發(fā)放《愛路護路公約》、《鐵路常識宣傳手冊》、《嚴禁收購鐵路器材規(guī)定和樣品畫冊》等宣傳畫（冊）45000多份，在城區(qū)街道開展護路宣傳、咨詢、走訪活動7次，召開座談會5場（次），上法制教育課12場（次），受教育學生16000余人次，走訪群眾2000多人次，收到了良好的宣傳效果。此外，我們還充分利用各種新聞媒體，加強鐵路護路宣傳，據(jù)不完全統(tǒng)計，今年在《法制日報》護路網(wǎng)站登載護路新聞5篇，在《防城港日報》上刊登護路信息2篇，向《護路之窗》投稿2篇。通過開展“鐵路護路宣傳月”集中宣傳教育和經(jīng)常性的宣傳教育，群眾愛路護路意識有了顯著增強，鐵路護路的知曉率和參與率大大提高。

（六）健全制度，規(guī)范管理，進一步加強護路隊伍建設。一是加強護路聯(lián)防隊伍的教育和管理。堅持一手抓教育，一手抓管理，努力提高義務聯(lián)防隊員的整體素質(zhì)，充分發(fā)揮這支隊伍在聯(lián)防工作中的作用。今年10月10日至14日，市護路辦舉辦了一期全市鐵路護路聯(lián)防干部培訓班，參訓人員40人。通過4天的集中學習，區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）護路辦干部受到一次全面的護路業(yè)務知識的教育，業(yè)務素質(zhì)有了較大的提高。港口區(qū)、防城區(qū)護路辦還分別舉辦了培訓班，對56名鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）的護路干部（隊員）進行業(yè)務培訓，全市現(xiàn)有護路干部和義務護路隊員154人，培訓專(兼)職干部、隊員達86人，占總數(shù)的60％。在抓好教育的同時，我們還加強護路專（兼）職隊員的管理，護路專(兼)職隊員中均無違法違紀行為。二是進一步落實情況報告制度。年內(nèi)，我市各級護路辦（護路小組）嚴格按照自治區(qū)護路辦的要求，落實情況報告制度，工作計劃、信息(簡報)、季度治安工作情況統(tǒng)計表及七類嚴重危害鐵路行車安全的治安問題等情況材料都能按時報送。三是規(guī)范臺帳管理。根據(jù)工作實際，修改充實了工作臺帳內(nèi)容，統(tǒng)一式樣，市、區(qū)兩級全部實現(xiàn)臺帳管理電腦化，使臺帳管理工作上了一個新臺階。四是嚴格財經(jīng)紀律，管好用好護路經(jīng)費。堅持經(jīng)費支出由護路辦主任“一支筆”審批制度，保證護路經(jīng)費全額用于護路工作。在購臵固定資產(chǎn)時，按程序報經(jīng)自治區(qū)護路辦核準，固定資產(chǎn)及時建帳建卡。嚴格遵守財經(jīng)紀律和財務制度，會計資料真實、完整、準確。截止至11月，今年自治區(qū)護路辦共下?lián)茏o路經(jīng)費、獎金等共81810元，支出81906.5元，80%以上用于基層護路一線，全 市沒有發(fā)現(xiàn)違反財經(jīng)紀律的行為。

二、存在問題

一是K168臨時道口因設計缺陷，存在著重大顯著的道路交通安全隱患，進出道口的道路彎道過多，加上路面狹窄和道路坡度，極易出現(xiàn)堵車，而堵車后又會直接導致過往車輛在鐵軌上停留時間過長，加上目前道口監(jiān)護條件有限，該臨時道口面臨著巨大道口交通安全威脅；二是K168、K172兩個由港口區(qū)住建局主管的道口存在著嚴重的管理缺陷和失位，兩處道口今年已多次出現(xiàn)監(jiān)護工人關(guān)閉閘門罷工事件及不服鐵路部門業(yè)務指導等情況，影響較壞；三是鐵路護路基層組織力量不足，各級護路辦的專職人員較少，兼職人員較多，直接影響了工作效率和工作質(zhì)量；四是護路經(jīng)費尤其是在鐵路沿線開展創(chuàng)建“兩區(qū)一帶”活動經(jīng)費緊張，對工作開展有一定的制約；五是護路聯(lián)防隊伍的整體素質(zhì)有待進一步提高。

三、2012年工作打算

(一)深入學習貫徹黨的十七屆六中全會精神，落實科學發(fā)展觀，創(chuàng)新工作思路，開創(chuàng)鐵路護路聯(lián)防工作的新局面。根據(jù)中央和自治區(qū)護路領(lǐng)導小組的安排，認真組織各級黨委、政府和護路聯(lián)防組織以及全體護路聯(lián)防人員深入學習黨的十七屆六中全會精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，努力提高各級黨委、政府駕馭鐵路護路聯(lián)防工作的全局的能力。堅持學以致用，努力探索新時期開展鐵路護路聯(lián)防工作的新途徑，提升護路聯(lián)防工作水平，提高護路聯(lián)防工作質(zhì)量，實現(xiàn)鐵路治安秩序持續(xù)穩(wěn)定，確保鐵路運輸安全暢通，為促進北部灣經(jīng)濟區(qū)的開放開發(fā)、建設富裕文明和諧防城港創(chuàng)造良好的鐵路治安環(huán)境。

（二）深入開展創(chuàng)建“兩區(qū)一帶”平安鐵路通道和創(chuàng)建平安鐵路示范市縣（區(qū)）活動。根椐中央綜治委護路辦和自治區(qū)護路辦關(guān)于創(chuàng)建“兩區(qū)一帶”平安鐵路通道活動和創(chuàng)建平安鐵路示范市縣（區(qū)）活動的總體部署，我市各級護路組織繼續(xù)抓好開展創(chuàng)建平安鐵路示范市縣（區(qū)）活動各項措施的落實，力爭市本級和港口區(qū)均能通過自治區(qū)級平安鐵路示范市縣（區(qū)）考評驗收。自治區(qū)級護路安全村的創(chuàng)建率達到80％以上，轄區(qū)鐵路達到全國平安鐵路示范路段標準，安全創(chuàng)建工作跨入全區(qū)前列。同時，認真開展創(chuàng)建“北部灣貨物出海平安鐵路通道”活動，確保轄區(qū)鐵路安全暢通和企沙新線和高鐵項目的順利建設。

(三)強化落實責任制，扎實推進防控體系建設。逐步建立和完善鐵路護路聯(lián)防工作的長效機制，充分發(fā)揮義務護路隊員作用，采取點線結(jié)合，線面結(jié)合做好巡邏防范工作，確保鐵路沿線社會治安穩(wěn)定和運輸安全暢通。

(四)繼續(xù)抓好重點治理工作，解決突出的治安問題，消除安全隱患。在整治鐵路運輸安全的重大隱患上下功夫。對引起的一些矛盾糾紛，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處臵，把問題解決在基層，消除在萌芽狀態(tài)；加大巡查、防堵工作力度，繼續(xù)抓好防止耕牛上鐵道工作；加強路地聯(lián)防，共同消除影響鐵路運輸安全暢通的重大隱患。

(五)繼續(xù)加強鐵路護路聯(lián)防工作規(guī)范化管理，加強隊伍建設。一是充實各級護路辦的力量；二是加強政治和業(yè)務培訓，通過舉辦業(yè)務培訓班，不斷提高護路工作站人員和護路聯(lián)防隊員的政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)和自我防護能力。

(六)加強護路宣傳，提高護路意識。繼續(xù)推進鐵路護路宣傳工作。大力宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》，進一步深化鐵路沿線群眾和中小學生愛路護路宣傳活動，大力宣傳鐵路法律法規(guī)和護路先進典型，營造愛路護路良好氛圍。（此頁無正文）

防城港市綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組辦公室

2011年12月26日

主題詞：2011

鐵路護路 工作總結(jié)

報：自治區(qū)綜治委鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組辦公室 抄送：市鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組正副組長及全體成員 發(fā)：港口區(qū)、防城區(qū)護路辦，沿海鐵路護路辦

防城港市鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導小組辦公室

2011年12月26日印發(fā)

（共印15份）

第三篇：鐵路護路

2013年鵠山鄉(xiāng)鐵路護路聯(lián)防工作總結(jié)

2013年，我堅決貫徹落實全省鐵路護路聯(lián)防工作會議和全市政法工作會議精神，在新余市、渝水區(qū)綜治委的指導下，結(jié)合綜治委平安創(chuàng)建工作，投入3.92萬元，印發(fā)宣傳單4300余冊，懸掛橫幅37條，樹立警示牌12個，在鐵路護路基層基礎工作、宣傳工作、巡防工作、平安創(chuàng)建工作上狠下工作，通過實行“三個納入”實行一體化管理，圍繞“三個重點”整治突出問題，貫徹“四個落實”強化日常管控，強化“四項措施”落實工作保障，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建工作，取得了“兩提高、三確保”的明顯成效，即提高了路地協(xié)作共創(chuàng)水平和聯(lián)防聯(lián)控水平，確保了重點時期鐵路的正常運輸秩序，確保了鐵路及沿線治安的持續(xù)穩(wěn)定，確保了鐵路運輸安全。

一、堅持三個納入，實行一體化管理，健全鐵路治安綜合治理機制

1、將鐵路治安納入社會管理綜合治理目標管理責任制，完善鐵路治安綜合治理責任機制。一是將平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建作為綜治維穩(wěn)工作的一項重要內(nèi)容，促進各村、各相關(guān)單位認識到位、落實到位、獎懲到位。鄉(xiāng)政府成立了以黨委書記黃林玲為第一責任人，鄉(xiāng)黨委副書記鄒小武為第二責任人；村委成立了村委書記第一責任人，鐵路護路聯(lián)防隊隊長第二責任人。二是通過加強綜治維穩(wěn)基層基礎工作，成立了鐵路護路聯(lián)防隊伍，落實好鐵路護路聯(lián)防各項措施。各村按照“屬地管理”和“村民自治”的原則，將鐵路護路作為今年全鄉(xiāng)、村綜治維穩(wěn)工作考核中的一項重要指標，進一步強化了基層主要責任人的責任。鄉(xiāng)護路辦還指導各村居委會進一步修定和完善了具有愛路、防傷、監(jiān)管、防事故等內(nèi)容的村規(guī)民約，以約束管理沿線群眾；在鐵路沿線的無人值守道口設置了警示語提醒牌告誡過往的村民要一停、二看、三通過；聯(lián)合上新管理處鵠山火車站的管理人員深入學校、村委進行鐵路安全常識的普及工作，發(fā)放各類小手冊4300余份；組織火車站、各村委在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)懸掛橫幅、宣傳標語37條等；組織鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)人員對鐵路沿線保護區(qū)內(nèi)的違章建筑、高大樹木、雜草以及可能影響鐵路運輸?shù)陌踩[患進行清除；2013年年初和鵠山鄉(xiāng)政府登記在冊的司機簽訂鐵路安全責任狀，確保每位司機能夠規(guī)范自己的行為準則；鄉(xiāng)綜治辦聯(lián)合鄉(xiāng)派出所在6月14日那天對鐵路沿線可能存在的盜竊鐵路設施的現(xiàn)象進行了集中整治，沒有發(fā)現(xiàn)有偷盜現(xiàn)象的存在；鄉(xiāng)鐵路護路辦每個季度對鐵路沿線的四個村委進行督導工作，對發(fā)現(xiàn)的問題和情況進行通報，為下一步工作的更好開展打下良好基礎。

2、把鐵路治安納入社會治安防控體系，完善鐵路治安聯(lián)控機制。一是建立治安巡查、防控隊伍。在4個鐵路沿線村委聘請10名鐵路護路巡防員，組織治安聯(lián)防隊伍、鄉(xiāng)、村綜治專干參與鐵路治安巡邏和執(zhí)行堵卡、搶險救災等任務。二是重新修訂了鄉(xiāng)村護路工作目標責任書，明確規(guī)定由鐵路沿線村干部組織義務護路聯(lián)防，負責對“五殘人員”的管理教育、負責對機動車主、養(yǎng)畜戶的管理教育、負責對學生和村民的管理教育以及組織群眾和義務護路聯(lián)防隊開展重點巡護等，發(fā)揮村綜治組織的作用，把護路工作納入日常綜治工作視線，經(jīng)常宣傳，使愛路護路家喻戶曉，動員沿線群眾人人參與。

3、平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建納入屬地平安創(chuàng)建，完善聯(lián)創(chuàng)機制。一年來，鄉(xiāng)鐵護辦不斷創(chuàng)新工作載體，深入開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動。鄉(xiāng)護路聯(lián)防領(lǐng)導小組按照省市區(qū)關(guān)于開展平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建的部署要求，及時研究制定了具體的創(chuàng)建實施方案，并認真總結(jié)經(jīng)驗，進一步加強對創(chuàng)建工作的檢查指導和督促，在長效機制的建立和鞏固提升上不斷創(chuàng)新，深入組織開展各種形式的創(chuàng)建活動，平安鐵路“雙示范”創(chuàng)建活動順利推進并取得了明顯效果。

二、圍繞三個重要時期，狠抓排查整治，解決突出問題

1、突出“兩節(jié)”、“春運”、“十八大”安全，全力維護正常運輸秩序。針對春節(jié)前后鵠山貨運客流集中，貨運量超負，存在突出安全隱患的情況，為確保節(jié)后民工能及時安全有序乘車外出，鄉(xiāng)護路領(lǐng)導小組先后5次召開會議、專題研究部署春運工作，組織專門力量加大了對車站的管理和治安整治力度，全力維護鐵路沿線周邊秩序。

2、突出汛期安全，加強地質(zhì)隱患防控排險。針對雨季汛期地質(zhì)隱患多，險情隨時可能發(fā)生，鄉(xiāng)護路辦對汛期工作進行了專門的部署落實，組織沿線護路組織堅持定期對鐵路沿線地質(zhì)災害隱患進行排查。結(jié)合雨情實際，各村綜治、護路組織，對境內(nèi)鐵路沿線的大小溝渠和易發(fā)生泥石流、滑坡和山洪等危害鐵路安全的路段部位進行了全面仔細的排查清理，確保了沒有發(fā)生自然災害危及鐵路運輸安全的事故。

3、突出國慶、農(nóng)民趕集日，扎實開展突出問題排查整治活動。為全力做好國慶、農(nóng)民趕集日期間的安保工作，鄉(xiāng)護路辦結(jié)合實際，先后組織對鐵路安全隱患、涉路矛盾糾紛、危害鐵路安全的違法犯罪、重點人員和重點場所管控措施落實情況進行了全面的排查，確定了整治的重點問題和區(qū)段，及時組織協(xié)調(diào)各方力量，扎實開展了整治。

三、狠抓四個落實，強化日常防控，促進持續(xù)發(fā)展

1、狠抓日常巡查監(jiān)控的落實。按照區(qū)護路辦的要求，鄉(xiāng)護路辦組織鐵路沿線各村專門就鐵路重點巡防線路重新進行了排查登記。對這些巡防重點，進一步明確了重點巡防時間、巡防職責、任務，落實了專門巡防人員，開展巡防。巡查中，各村充分發(fā)揮鐵路義務護路隊和民兵應急分隊護路班的作用，組織參加巡邏，彌補了巡防人員不足的問題。

2、狠抓日常排查整治措施落實。鄉(xiāng)黨委、政府和護路組織把涉路矛盾糾紛和安全隱患排查整治活動納入年底考評。

2013年，我鄉(xiāng)將繼續(xù)按照省政法會議和鐵路護路會議精神，全市、區(qū)鐵路護路聯(lián)防要以“建立健全長效工作機制”為核心，以強化鐵路護路聯(lián)防基層基礎工作為重點，以落實日常巡防管控為關(guān)鍵，以加強重點工作為著力，使鐵路護路聯(lián)防和平安鐵路創(chuàng)建的各項措施真正落到實處，取得新成效。

鵠山鄉(xiāng)鐵路護路辦 2013年11月21日

第四篇：鐵路護路責任書

古勒魯克鄉(xiāng)穩(wěn)定與社會治安綜合治理

目

標

責

任

書

中共伽師縣古勒魯克

委員會 鄉(xiāng)

古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路聯(lián)防工作安全目標

責任書

為全面貫徹落實縣政法委關(guān)于鐵路安全的指導精神，以服務構(gòu)建社會主義和諧社會為宗旨，以深入開展“平安鐵路”創(chuàng)建為載體，以確保全鄉(xiāng)鐵路安全為目標，將鐵路護路工作落到實處。古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路領(lǐng)導辦公室與鐵路沿線各村簽訂以下責任書。

一、職責范圍

古勒魯克鄉(xiāng)鐵路段自1312.27KM－1349.080KM，共36.81公里。其中，橋梁32座，涵洞72個，過道3條。2村區(qū)域（8.158KM）

4村區(qū)域（8.226KM）

5村區(qū)域（4.026KM）

6村、7村區(qū)域（8.240KM）

8村區(qū)域（11.642KM）

二、工作目標

1、確保本村不發(fā)生因治安問題導致的鐵路行車重大、大事故、險性事故。

2、確保本村不發(fā)生因治安問題導致鐵路運輸中斷的事件。

3、對于可能危及鐵路行車安全的各種矛盾糾紛村領(lǐng)導

要及時排查，協(xié)調(diào)；能夠及時發(fā)現(xiàn)和妥善處置涉路矛盾糾紛，不發(fā)生因治安問題造成的沖擊鐵路、攔車斷道等群體性整體。

4、經(jīng)常組織本村護路人員對鐵路沿線進行多層次、全方位的巡護網(wǎng)絡，特別是重點時期、重點列車的安全保衛(wèi)責任制落實、組織落實、措施落實。

5、鐵路站場周邊治安管理措施落實，無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象，無掛牌督辦整治的重大治安問題。

6、本村居民嚴禁在鐵路兩側(cè)20米以內(nèi)或鐵路防護林地內(nèi)放牧。

7、確保轄區(qū)內(nèi)村民不私設道口。

8、嚴禁哄搶、拆卸、盜竊鐵路運輸和路材路料。

三、考核

年底鄉(xiāng)鐵路護路領(lǐng)導辦公室將對鐵路沿線各村鐵路護路情況進行檢查，對于鐵路護路工作完成出色的村給予獎勵，否則給予處罰。

四、責任簽名

古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導辦公室：

各村穩(wěn)定負責人：

年月日

第五篇：鐵路護路工作總結(jié)

鐵路護路工作總結(jié)

鐵路護路工作總結(jié)

XX年，湓城街道護路辦在上級護路辦的領(lǐng)導下，在鐵路派出所的大力支持下，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實上級鐵路護路聯(lián)防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開展各項護路工作，確保了境內(nèi)鐵路運輸安全暢通，現(xiàn)把一年來的工作總結(jié)如下：

1、成立機構(gòu)，建立鐵路護路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，我們及時調(diào)整了鐵路護路聯(lián)防領(lǐng)導小組及其辦公成員，沿線5個村（居）也分別成立了鐵路聯(lián)防領(lǐng)導小組及辦公室，為順利開展我市鐵路護路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時，根據(jù)“就近就地”的原則，組建了30人的義務護路隊伍及10人的義務信息員隊伍，在市鐵路聯(lián)防領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導下，織牢織密了以護路辦成員為骨干，以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護網(wǎng)。

2、采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運輸安全保護條例》。針對沿線部分村（居）民文化程度低，對鐵路安全知識缺乏了解的實際，護路辦充分利用標語、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運輸安全保護條例》及有關(guān)鐵路安全常識。我們尤其重視對中小學生的宣傳教育，不但在中小學校開設了鐵路安全知識課，還經(jīng)常邀請鐵路民警到沿線各中小學校對學生進行愛路護路教育，使廣大師生增強了自覺遵守鐵路有關(guān)法規(guī)的責任意識。一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標語10多條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的宣傳活動4次，有效提高了廣大市民愛路護路意識。

3、開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)有一個良好的環(huán)境，確保鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)，任何單位和個人不得建造建筑物、構(gòu)筑物；不得取土、挖砂、挖溝；不得采空作業(yè)；不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。

4、加強了制度規(guī)范化建設，明確了護路責任。為使護路工作得到全面落實，護路辦與沿線村（居）委會簽訂了目標管理責任狀，將鐵路護路聯(lián)防工作列入了社會治安綜合治理目標管理，制定了考核細則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同

評比、同獎懲。

5、開展多種形式的創(chuàng)建活動。為使鐵路護路工作深入到千家萬戶，我們在鐵路沿線開展了

“愛路護路模范村（居）”和“愛路護路模范戶”活動。選擇了基礎條件較好的武廟下居委會作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出相應的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護路氛圍，把護路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責任和人民群眾的自覺行動。

6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)5個村（居），沿線有學校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護路辦堅持每月進行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護路聯(lián)防工作進展情況，及時調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。

7、加強對轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護，與家屬簽定監(jiān)護責任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。

雖然XX年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：一是對鐵路防護柵欄的保護不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時出現(xiàn)開口；二是對青年的教育不夠，有時出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進和提高。